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台中購物節暖身2天破1.1億！微型店家衝逾1,200萬 商圈買氣全面升溫
買氣提前引爆！2026台中購物節14日起推出暖身登錄抽獎活動，短短2天消費登錄金額就突破1.1億元，累計發票張數突破25萬張，外籍人士參與涵蓋20個國家地區。其中微型店家所屬的「收據及傳統發票店家」登錄金額超過1,200萬元，佔總額10.9%；外縣市登錄也超過1,500萬元，鄰近的彰化縣以405萬元居冠。此外，餐飲業消費登錄金額突破1,000萬元，顯示台中購物節不僅帶動日常消費，更結合美食觀光吸引外地客群，讓消費效益深入基層店家、帶動「庶民消費」，進一步活絡全城商機。經發局長張峯源表示，暖身活動短短2天就累積超過25萬張發票，代表消費登錄不僅有金額規模，也呈現頻繁、分散的消費特性，反映「購物節品牌」已深入基層生活，民眾透過日常採買、用餐及生活消費參與活動。今年超過1.5萬家「微型店家」推出近2萬項優惠，效果立竿見影，暖身2天就累積逾1,200萬元消費登錄，展現對非連鎖店家、傳統市場及基層商家的帶動效果。透過消費登錄抽獎及優惠機制，讓民眾日常採買、用餐及生活消費都能參與購物節，也讓不同規模的店家都有機會共享商機，擴大庶民經濟效益。經發局長張峯源與微型店家共同推廣庶民經濟。（圖片提供／台中市政府經發局）經發局說明，購物節暖身活動同步展現「觀光磁吸效應」，外縣市消費登錄金額突破1,500萬元，其中彰化縣405萬元最多、南投縣248萬元居次，高雄市則以123萬元排名第三，顯示台中購物節的消費吸引力已跨越縣市界線，將外地消費力轉化為在地商機。此外，全市20個行政區消費登錄金額均突破百萬元，消費熱度遍及山、海、屯及市區，促進區域商業活絡與均衡發展。經發局補充，餐飲業消費登錄金額突破1,000萬元，凸顯台中購物節與美食經濟的強強聯手。台中美食選擇豐富，從米其林星級餐廳、特色料理、人氣小吃到巷弄美食，各具魅力，透過購物節帶動消費，進一步將城市美食吸引力轉化為餐飲業者的實際營收商機。國際參與方面，暖身活動短短2天就吸引來自20個國家的外籍人士參與，消費登錄金額達15萬元，其中以馬來西亞、香港及越南的參與情形較為踴躍，展現台中購物節兼具在地消費與國際吸引力。經發局提醒，今年暖身活動自10月14日至23日止，民眾透過「台中通TCPASS」APP登錄消費發票或收據，每累積消費滿500元即可取得1張抽獎券，活動期間每日直播抽出好禮，總計推出8,000份獎項，包含超商禮券、人氣甜點兌換券及台中在地糕餅等，讓民眾在正式活動開跑前就能搶先參與抽獎、享受消費樂趣。臺中市政府經濟發展局廣告
鄭照新表態挺松機遷建！感謝扁政府推動水湳轉型 籲中央加速擴建台中機場
台北市長蔣萬安推動松山機場遷建，今（15）日親自出席行政院會說明政策構想，桃園市長張善政也到場表達支持。台中市政府則由副市長鄭照新代表市長盧秀燕與會，提出支持松機遷建、肯定前總統陳水扁推動水湳機場遷建，以及要求中央加快台中國際機場擴建等三項立場，強調機場與產業布局應從全台灣的整體競爭力出發。鄭照新表示，台中市政府支持台北市將松山機場遷建後的土地規劃為AI產業園區。他認為，人工智慧產業的競爭已超越單一城市範圍，未來10年各國如何掌握AI技術及產業發展機會，將影響整體經濟實力與國家韌性。鄭照新指出，從國際競爭角度來看，台灣各縣市並非彼此獨立的市場，而是共同參與全球產業分工。如果首都缺乏具規模的AI研發及國際運籌據點，可能連帶影響桃園智慧物流，以及中南部智慧製造產業的競爭力。因此，他認為台北若能利用松山機場遷建後的空間，發展AI研發中心與智慧運籌基地，不僅有助於首都產業升級，也能帶動其他縣市的產業合作與訂單機會。台中市政府基於全國產業發展考量，支持台北市提出的相關方向。除了支持松機遷建，鄭照新也特別肯定過去中央政府推動台中水湳機場遷建的決策。他表示，蔣萬安在討論松山機場議題時，曾提及民國93年陳水扁總統任內推動水湳機場遷建，讓台中市中心得以釋出土地，展開後續都市發展規劃。鄭照新指出，水湳機場遷建後，原有土地逐步轉型為水湳智慧園區，並成為台中國際會展中心及未來巨蛋、台中流行音樂中心、水湳轉運中心等建設的重要基地。他因此特別感謝陳水扁及當時中央政府的決策，認為這項政策為台中後續發展創造了空間。至於第三項主張，鄭照新則將焦點放在台中國際機場擴建。他表示，未來若要因應國際旅客、商務航空及物流需求，不能只依賴桃園國際機場，台中也應具備承接相關運輸功能的能力。鄭照新指出，中央目前規劃於民國129年完成台中國際機場擴建，並以年旅客運量400萬人次作為規劃門檻，但台中市政府認為，單純提升旅客服務容量仍不足以滿足未來產業需求。他強調，台中機場應進一步強化國際商務及貨運物流功能，才能配合中部產業發展，並逐步建立台灣第二個重要物流中心。因此，台中市政府希望中央重新檢視機場擴建時程，加速推動相關建設，同時明確界定台中機場未來的功能與發展定位。鄭照新表示，從松山機場遷建到台中機場擴建，相關規劃都涉及台灣未來的產業競爭力，應以全國整體發展需求進行思考，讓不同城市在AI、智慧製造、商務運輸及物流領域發揮互補作用。
仁愛之家黑幕2／餿飯餵鼻胃管、老人院外打工！ 高層判刑後仍掌權？
台中大里菩提仁愛之家，2022年曾被媒體爆料虐老醜聞，該單位幹部竟然將低收入戶老人帶到院外打工，幫幹部賺錢；苛扣院民的老人年金、不准親人探視，不聽話的老人被放狗咬、沒收門禁磁扣！更離譜的是，該院2021年10月被某電視台踢爆，將發餿的隔夜餐打成泥，餵食插鼻胃管的老人，虐老行徑相當惡劣。2022年3月，有媒體踢爆台中大里菩提仁愛之家涉嫌虐老。該報導指出，仁愛之家1位85歲的阿嬤，竟然只因不配合參加誦經團，幫院內幹部賺錢，竟然被沒收出入大門的感應磁扣，逼得她她每餐都必須繞遠路，膽顫心驚地穿越車陣，沿著大馬路走數百公尺，從正門進入餐廳，險象環生。還有1位中低收入戶，由台中市政府社會局繳費讓他入院，他與家屬並未付錢，於是成了次等院民，院方將年近70歲的老先生帶到外面幫人打工，錢被幹部拿走，阿北只領到一個便當，所以被院民稱為「便當阿北」。另有1位黃姓院民，因其他院民起衝突遭「經濟制裁」，該院幹部竟將其老人年金扣款六個月、共1萬8千元做為懲罰；對此違法行為，老人噤若寒蟬，深怕自己遭整肅。此外，還有一個眼盲但比較年輕、60出頭的常女士，因個性開朗受到男院民歡迎，院內幹部認為她「招蜂引蝶」，是不安定分子，於是命令其他女院民不能與她說話，設法孤立、分化，而另一個葉姓奶奶不顧幹部禁令，幫常女士倒垃圾，竟被幹部放狗咬！上述指控並非該院第一次被踢爆虐老，2021年10月，某電視台獨家披露「中部某養老院」將餿掉、發酸的隔夜餐打成泥，慣食給插鼻胃管的長者；而當時向電視台爆料的廚師向本刊證實，媒體披露的就是仁愛之家。對此，當時院方極力否認，堅稱是用奶粉泡成液體，灌食插鼻胃管長者，至於打碎的食物，是給咀嚼不良的老人食用，頂多是用「隔餐飯」，而非隔夜飯，這是符合規定的。據了解，1966年創辦人林進蘭將「菩提」登記為財團法人，這才開始有佛教界與外界善心人士加入。大里地方耆老指出，成立財團法人之初，擔任董監事的，都是熱心公益的市井小民，包括賣魚賣菜的小販，組織結構單純，後來林進蘭捐出市價約三億元的土地，擴大善舉，當時省政府也用「擴大內需」預算，撥款二億元興建菩提仁愛之家，省府此舉是當年最大的社福團體補助案。慈善事業規模擴大，林進蘭自覺專業能力不足，且政府出資，不再是家族憑一己之力興辦的善舉，應該公共化，她下決心捐出基金會！恰巧，前台北啟聰學校校長李榮輝、曾任公務員的吳聰敏等出身教育界與公務體系的人士自告奮勇，說要幫忙，於是林進蘭讓出身市井的董監事與家族成員全部退出，全部委由「專業人士」營運，沒想到卻是「請鬼拿藥單」。倪榮隆（右）涉詐領九二一震災修繕補助款，判刑確定，理應去職，最近還高升董事會特助，大權在握。（圖／翻攝網路）李榮輝與執行長倪榮隆因涉案被判刑確定，李雖去職，但繼任者還是他的人；更詭異的是，根據內政部函文，倪榮隆不得任職全國所有社福機構，但他出事之後，一路高升至董事會特助，掌權至今。對於指控，菩提仁愛之家表示，該機構新設置的停車價，有栅架、有電燈的，每月3500元，另一空地車位每月3000元，且派員座場地清潔，每週二至三次派人察看周圍環境，花了不少錢維護，收費符合目前大里區市場價格。至於九二一修繕款部份，該機構已經向「九二一震災重建基金會」和消完畢，並無詐領情形，可向監工人員、承包廠商查問。最後，仁愛之家強調，人員任用，均依工作規則與勞基法相關規定，一切依法辦理。
台中幸福感、光榮感雙破8成 盧秀燕施政民調出爐！「共融公園」意外奪冠
台中市政府6日公布最新民調，市民對台中的幸福感與光榮感雙雙突破8成，市長盧秀燕的整體施政滿意度也超過7成。值得注意的是，在多項市政建設與福利政策中，最受民眾青睞的並非大型交通工程，而是以改善公園環境為核心的「美樂地計畫」，其中共融公園更成為政策好感度冠軍，反映日常生活空間在城市治理中的重要性。根據市府公布的調查結果，民眾最有好感的五項政策，依序為美樂地計畫中的共融公園、雙十公車、台中購物節、捷運綠線通車，以及恢復老人健保補助。其中，共融公園的好感度領先第二名7.8個百分點，成為此次民調的一大亮點。所謂「美樂地計畫」，是台中市政府推動的公園改善政策，除了整建老舊公園，也持續增加新的休憩據點，並以陽光公廁、共融公園及人本無障礙環境作為三大推動方向。透過設施更新與空間重新設計，讓公園不再只是兒童遊戲場所，而是能滿足不同年齡及身體條件民眾需求的公共空間。其中，共融公園強調使用者的多元需求，讓兒童、長者及行動不便者都能享有合適的活動與休憩環境。這類建設雖然不像大型工程具有高度話題性，卻與居民日常生活密切相關，也讓公園成為跨世代共享的城市空間。其他名列前五的政策，同樣具有貼近民生的特色。雙十公車及老人健保補助，直接關係民眾交通與生活支出；台中購物節則透過抽房、抽車及現金獎項吸引消費，帶動民眾參與及商家促銷，相關活動模式也受到其他縣市關注與仿效。至於排名第四的捷運綠線通車，則顯示大眾運輸建設仍是市民重視的施政項目。台中目前除推動捷運藍線建設外，也規劃綠線延伸、機場捷運橘線、屯區捷運環狀線及崇德豐原線等路網。不過，部分計畫仍涉及中央審議與後續推動時程，交通建設進度也持續受到外界關注。對於此次民調結果，有評論認為，市民對公共政策的評價未必取決於建設規模或宣傳聲量，反而更重視是否能實際改善生活、降低日常負擔。從共融公園、公共運輸到老人福利，排名靠前的政策多與居民切身需求有關。盧秀燕執政台中近8年，此次調查呈現市民對多項民生政策的正面評價，也凸顯城市治理除了大型建設之外，公共空間品質、交通便利性及生活成本，同樣是影響民眾幸福感與城市認同的重要因素。
台中毒駕撞3晨跑體大生「不只擦挫傷」！ 家屬曝：釀顱骨凹陷骨折得動手術
台中市北區昨天（3日）清晨發生1起毒駕車禍，21歲黃姓男子駕車行經雙十路時，失控衝向路旁天橋及人行道，當場撞上正在晨跑自主訓練的3名國立台灣體育運動大學學生，造成2男1女多處擦挫傷。對此，就有網友反駁，其中1位學生腳開放性骨折，表弟則是顱骨凹陷性骨折，需進行顱骨重建手術，根本不是只有擦挫傷。台中地檢署晚間認定黃男罪嫌重大，向法院聲請羈押。台中市政府警察局第二分局3日清晨6時許獲報，指北區雙十路、錦南街口發生事故。經警方調查，由黃男駕駛的白色小客車，當時由三民路沿錦南街左轉雙十路，轉彎過程失控撞擊天橋，並撞傷正在晨跑的3名學生，造成2男1女擦挫傷，所幸沒有釀成生命危險。警方發現黃男神情恍惚，還當街叫囂「我家很有錢啦！怎樣！」經實施唾液毒品快篩，確認依託咪酯呈陽性，酒精濃度測試酒測值為0，當即將黃男逮捕，並將車輛移置保管，訊後將依公共危險罪嫌移請台中地方檢察署偵辦，並建請檢察官聲請預防性羈押，同時追溯毒品來源。不過，就有一名網友在Threads發文表示，受傷的體大生們，其中1位同學腳開放性骨折，而自己的表弟則是顱骨凹陷性骨折，隔天將要進行顱骨重建手術，並非只是「3名同學受到擦挫傷，已送醫並無大礙」，很明顯不是都只受到擦挫傷，也希望警方能看到，讓肇事者遭重判。台中地檢署指出，黃男涉嫌施用毒品後駕車載32歲吳姓男子，造成3名行人受傷，吳男則涉嫌於肇事現場向員警表示是自己駕車，企圖頂替肇事的黃男，檢方訊問後，認定黃男罪嫌重大，且有事實足認有反覆實行同一犯罪之虞，向台中地院聲請羈押，而吳男則涉頂替罪嫌，諭知3萬元交保。
亞運／前一天無牌哭了！張筑涵隔天強勢回歸 越野激流摘銀
亞運輕艇激流賽場傳回銀牌捷報！33歲台灣女將張筑涵今（2日）在越野激流（Kayak Cross）一路闖進決賽，最終拿下銀牌。對她而言，這面獎牌得來格外不易，因為就在前一天，她才於女子K1決賽以113秒48排名第4，衛冕失利又無緣頒獎台，賽後一度難過淚崩；相隔一天重新整理情緒再出發，終於在另一項目站上亞運頒獎台。張筑涵是征戰亞運多年的老將，本屆已是她第5度參賽。從2010年廣州亞運開始，她一路歷經2014年仁川亞運摘銀、2018年雅加達巨港亞運奪銅，到了上屆杭州亞運更進一步拿下金牌，因此本屆女子K1能否完成衛冕，也成為她的重要目標。不過，張筑涵昨天在女子K1決賽未能延續上屆奪金氣勢，最終划出113秒48，以第4名結束比賽。從上屆冠軍到這次無緣獎牌，累積多時的壓力與失落也在賽後一次湧上，讓她忍不住當場落淚，接受訪問時仍難掩情緒。這段亞運備戰路，張筑涵其實走得並不輕鬆。她在2025年底失去「黃金計畫」資格，少了原有資源後，甚至一度考慮淡出競技舞台，但因為始終放不下對輕艇的熱愛，最後決定再給自己一次機會，繼續朝亞運前進。中華隊教練陳瑋涵前一日受訪時說明，張筑涵去年參加亞錦賽時，成績沒有達到黃金計畫的考核標準，因此失去資格。陳瑋涵表示，她了解不同運動項目都有各自的考核制度，選手必須達標才能繼續取得資格，但奧運4年週期才進入第一年就以成績進行考核，她認為這樣的要求「有點嚴苛」。失去黃金計畫支援後，張筑涵必須自行設法尋找教練並籌措訓練經費。她特別感謝台中市政府體育局以及基金會伸出援手，只是獲得的贊助經費在亞運登場前就已經用完。一路克服資源上的困難來到賽場，最後卻在女子K1衛冕失利、甚至與獎牌擦身而過，也讓她昨天賽後忍不住哭著受訪。然而亞運賽程還沒有結束，張筑涵很快就必須收拾情緒，準備今天登場的越野激流。張筑涵上午在資格賽划出78秒38，以第3名取得晉級資格，正式展開另一條獎牌之路。進入8強後，她被分在第2組，最終以分組第2晉級準決賽；來到準決賽，張筑涵再次取得分組第2，順利搶下最後4強決賽門票。經過一連串淘汰賽考驗，她最終在決賽成功拿下銀牌，從前一天無緣K1獎牌的低潮中重新站上頒獎台。中華隊本屆亞運輕艇激流也因此累積2面銀牌。除了張筑涵今天在越野激流奪銀，吳融政也經歷獎牌「從銅變銀」的戲劇性轉折，意外收穫銀牌。從女子K1第4名、衛冕失利後淚灑賽場，到相隔一天重新出發並在越野激流摘銀，張筑涵最終仍在自己的第5屆亞運留下獎牌，也為中華隊再添一面銀牌。
沒想閃兵！男大生入伍前「未做1事」變逃兵 慘遭判刑
台中市北屯區一名徐姓男大生因搬離戶籍地後，未依規定申報實際居住處所，導致沒收到徵兵檢查通知書，被台中市政府函送台中地檢署，檢方遂依《妨害兵役治罪條例》起訴徐男。日前台中地院審理後，依《妨害兵役治罪條例》第3條第5款妨害役男徵兵處理罪，判處徐男有期徒刑3月，得易科罰金，全案可上訴。根據判決書指出，徐男明知自己屬於役齡男子，依法負有服兵役的國民義務，但在搬離原戶籍地後，沒有依規定申報實際居住處所。2025年4月29日，台中市北屯區公所寄發徵兵檢查通知書，通知徐男於同年6月17日前往國軍台中總醫院接受徵兵檢查。不過，徐男因沒有收到通知書，未依指定日期前往接受徵兵檢查，導致未能完成徵兵處理，隨後案件經台中市政府函送台中地檢署偵辦。檢方偵查時認為，《妨害兵役治罪條例》第3條第3款所規範的情況，是徵兵檢查通知已合法送達，且役男知道接受檢查的時間，卻仍無故不到場。不過，本案徐男是因搬遷居住處所後沒有申報，導致徵兵檢查通知無法送達，難以認定他已知悉檢查時間後仍無故不到，因此檢方改依《妨害兵役治罪條例》第3條第5款「居住處所遷移，無故不申報，致未能接受徵兵處理」罪嫌提起公訴。偵查期間，徐男對犯行坦承不諱，檢方並聲請法院簡易判決。台中地院審理時，認為徐男明知役齡男子依法負有服兵役義務，卻沒有依規定申報實際居住處所，導致徵兵檢查通知無法送達，影響國家兵役事務的管理及徵兵制度執行。台中地院審理後，審酌徐男為大學在學學生，家庭經濟狀況勉持，犯後坦承犯行等情況，依《妨害兵役治罪條例》第3條第5款，判處徐男有期徒刑3月，可易科罰金，以新台幣1000元折算1日，全案仍可上訴。
融合「新潮、功夫、相聚」飲食趣味 2026台中鍋烤節人氣燒肉王揭曉掀起商圈消費熱潮
一爐炭火，不只烤出美味，也串起相聚情誼！「2026台中鍋烤節」人氣燒肉王揭榜，台中市政府經濟發展局長張峯源繼走訪人氣火鍋店家後，再循著炭火香氣走訪獲獎燒肉店家，親自貼上象徵人氣肯定的紅榜。經發局表示，從金庸《倚天屠龍記》冰火島上的火烤野味，到今日台中的日式、韓式及創意燒肉，形式雖不斷推陳出新，但「新潮創意、燒烤功夫、歡聚時光」三種滋味始終令人著迷，也恰好映照出台中燒肉市場的多元面貌。 經發局長張峯源表示，《倚天屠龍記》中，張翠山、殷素素與謝遜流落冰火島，在極北荒島上以火烤料理野味，一塊烤肉更成為化解彼此戒心的契機；眾人在島上共同生活近十年，從原本的敵對逐漸成為家人，圍著火堆共享食物也成為相聚日常。從小說中的火烤野味到今日燒肉餐桌，燒烤迷人的不只是食材與火候，更在於人們圍爐共享美食所創造的記憶，此次走訪的獲獎店家，也各自展現台中燒肉不同風貌。人氣店家貼榜-札卡燒肉漢口店。(圖片提供／臺中市政府經發局)經發局指出，燒肉首先要夠「新潮」。「尚屋新韓式烤肉漢神洲際店」以新潮韓式燒肉搭配韓式小菜及特色醬料，呈現不同飲食風味；「札卡燒肉漢口店」則以輸送帶送餐增添用餐趣味，招牌「寶藏盒牛」伴隨煙霧效果登場，從料理內容到上桌方式展現創意與儀式感，也呈現台中燒肉業者持續求新求變的活力。人氣店家貼榜-屋馬燒肉中港店。(圖片提供／臺中市政府經發局)經發局表示，好燒肉更少不了「真功夫」。「屋馬燒肉中港店」以肉品選擇及服務體驗累積消費者支持；「澄居燒肉中科店」則透過桌邊代烤掌握火候，呈現肉品不同風味與口感。從選肉、火候到入口時機，看似簡單的一爐炭火，背後其實考驗業者對食材、料理及服務細節的掌握。人氣店家貼榜-澄居燒肉中科店。(圖片提供／臺中市政府經發局)經發局進一步表示，一爐燒肉也是親友共享的「相聚時光」。「森森燒肉中科店」提供多元肉品及套餐選擇，滿足家庭聚餐及朋友相約等不同需求；「烤狀猿日式燒肉LEVEL UP新文心店」則以燒肉吃到飽形式，提供親朋好友圍爐共享的聚餐選擇。不同經營模式各有特色，也讓台中燒肉從精緻套餐到熱鬧聚餐，都能找到適合的選擇。人氣店家貼榜-森森燒肉。(圖片提供／臺中市政府經發局)張局長也說，從冰火島上一塊烤肉拉近彼此距離，到今日親朋好友圍著烤爐共享美食，燒烤迷人的不只是炭火與肉香，更是「一起吃」所創造的歡聚記憶。經發局指出，台中燒肉從大型品牌到特色店家，在食材、料理方式及服務體驗上各展特色，此次獲獎店家更是透過消費者票選脫穎而出，市府盼透過走訪貼榜延續鍋烤節熱度，將網路人氣轉化為實際消費力道，歡迎全國饕客循著紅榜按圖索驥，品嚐台中人氣燒肉，感受「鍋烤之都」的多元魅力。台中市政府經濟發展局 廣告
人孔蓋坑洞害騎士慘摔「椎間盤破裂」！台中養工處、中華電信判賠金額曝光
台中市1名劉姓騎士2021年12月23日晚間騎乘機車行經北屯區軍功路2段時，因人孔蓋周邊路面破裂形成坑洞，現場又未設置警告設施，騎車經過時失去平衡摔倒，不僅造成左腳踝及右下肢挫傷，後續更出現雙手持續麻木、疼痛等症狀，經多家醫院檢查後，確認罹患頸椎椎間盤突出及破裂，須長期接受復健治療。劉姓騎士因此向負責道路管理的台中市養護工程處，以及人孔蓋設置單位中華電信提起國家賠償及侵權損害賠償訴訟。台中地方法院近日審結，認定雙方均有管理維護上的疏失，判決中華電信與台中市養工處應賠償劉姓騎士59萬9,386元，全案仍可上訴。判決書指出，事故發生於2021年12月23日下午5時47分許，劉姓騎士當時行經台中市北屯區軍功路2段附近，當地人孔蓋周圍路面已出現明顯破裂及坑洞，坑洞內還有碎石，並存在顯著高低落差。法院認為，這樣的路面狀況對於行駛中的兩輪機車具有相當程度的危險性，但現場卻沒有設置任何警告或防護設施，導致劉姓騎士騎車通過時失去平衡並摔倒。事故發生後，劉姓騎士除了左足踝及右下肢受到挫傷，之後還因雙手持續出現麻木與疼痛症狀，陸續前往多家醫院就診及接受檢查，最後被診斷出有頸椎椎間盤突出及破裂情形，未來仍須長期接受復健治療。訴訟過程中，中華電信主張自己已經支付相關養護費用，認為道路維護工作應由台中市政府負責，同時也主張劉姓騎士所受的頸椎傷勢與此次車禍沒有直接關聯。對此，法院檢視相關醫療資料及傷勢鑑定結果後認為，劉姓騎士原本雖存在椎間盤相關病症，但此次車禍造成的外傷確實使原有病症惡化。台中榮民總醫院進一步鑑定後認定，劉姓騎士因此受到的影響，已造成其全人工作能力減損9%。法院認定，台中市養工處身為道路管理機關，對於公有公共設施負有管理及維護責任，卻未能及時發現並處理人孔蓋周邊路面破損情形，因此在道路管理上存在欠缺。至於中華電信身為涉案人孔蓋的設置單位，在發現或應注意人孔蓋周圍路面出現坑洞後，也有修補及設置警示設施的義務，卻未及時處理，因而同樣具有管理上的疏失。法官最後審酌劉姓騎士因事故支出的醫療費、交通費，以及後續勞動能力減損與精神上的損害等各項因素，判決中華電信與台中市養工處應共同給付59萬9,386元賠償金。判決同時指出，若其中一方已經履行全部或部分賠償義務，另一方在相同履行範圍內即可免除給付責任。全案仍可依法提起上訴。
深陷風暴1／捲黃文廷雙劈風波 林亭莉講電話表情煎熬「換裝南下避風頭」
女星林亭莉近日捲入男團Ozone 成員黃文廷的劈腿風波，兩人因合作電影《我的神隊友》互動密切，爆出疑似雙重四角戀，引發外界高度關注。而風暴中心被說「都是她主動」的林亭莉這幾天動向也受關注，時報周刊CTWANT直擊她在風波爆發當天的真實反應，狼狽南下避風頭的過程。林亭莉這通電話講得煎熬，表情動作不斷變化，看起來情緒相當糾結。（圖／本刊攝影組）這通電話一講就是半個小時，林亭莉甚至講到腳痠而蹲在女兒牆旁，伸出一隻手，像是想喊「救命」，盡顯內心的無力。（圖／本刊攝影組）隨著黃文廷爆出劈腿女星，遭正宮對質、甚至有傳言他將責任推給「女方太主動」，而就在被媒體揭露是該女星的當天，9月16日上午11點半，身陷輿論漩渦的林亭莉現身住處陽台講電話，成為新聞人物的她，情緒起伏相當劇烈，臉上表情不斷變化，時而眉頭深鎖、貌似用力向電話那頭解釋，時而無力辯駁、眼神空洞地望向遠方。這通電話一講就是將近半個小時，講到腳痠的她甚至一度蹲了下來，將手輕靠在女兒牆上沉思，過了好一會兒才又起身，手撐著柱子繼續講電話，可見內心煎熬程度。講完電話後，她牽著愛犬「木木」出門散步並至超商買咖啡，在店外等待時，她眼神空洞、若有所思。（圖／本刊攝影組）直到中午12點出頭，林亭莉終於結束通話。她換上淺色外套，頭戴帽子並緊緊戴上口罩遮掩，牽著愛犬「木木」出門散步順便到附近的超商買咖啡。在等待咖啡製作的空檔，她站在店外騎樓，眼神空洞地看著街頭遠方，顯得心事重重。拿了咖啡後，她短暫遛了一下愛犬便匆匆返回住處。下午3點左右，林亭莉換上一身黑色上衣出門，與疑似室友的鄭沐晴（原名鄭心慈）去搭車。（圖／本刊攝影組）兩人抵達台北車站的高鐵乘車口，神色匆匆、一身輕便搭乘南下列車。（圖／本刊攝影組）下午約莫3點，林亭莉再度出門，她換了一身黑色細肩帶上衣搭配牛仔長褲，身旁則有私交不錯的歌手好友鄭沐晴（原名鄭心慈）陪伴。兩人搭乘捷運抵達台北車站，在商店街買了飲料後，隨即前往高鐵站購票，並順利搭乘南下列車。這趟說走就走的行程，也讓人好奇是否是為了暫避風頭、順便散心解壓。林亭莉因與黃文廷合作電影《我的神隊友》爆出緋聞。（圖／翻攝自台中市政府網站）本刊於2024年12月曾直擊林亭莉與潘君侖兩人戀情正熱。（圖／本刊攝影組）面對外界排山倒海的輿論與批評，搭上南下的高鐵後，林亭莉心情起伏仍沒有停歇，在當天下午5點多發出律師聲明，強調起初是「黃文廷告知單身」而開始互動，直到得知黃文廷的真實感情狀況後，便已立即停止私下單獨往來，也澄清潘君侖早已退回朋友關係，分手與本次風波毫無關聯。林亭莉在捲入感情風波後曾發律師聲明澄清。（圖／翻攝自林亭莉IG）林亭莉曾是AKB48TeamTP成員，在電影《哈勇家》中表現亮眼，還曾是台北電影節的「非常新人」。（圖／台北電影節提供）
中火拆2燃煤機組獲准！中市府同日火速發燃氣許可 加註「優先燃氣減空污」
行政院17日核發台中火力發電廠拆除2部老舊燃煤機組許可，台中市長盧秀燕隨即履行先前「收到紙本公文即發證」承諾。台中市政府今（19）日上午10時44分收到公文後，環保局隨即核發中火燃氣機組固定污染源操作許可證，並在許可證中特別加註「中火須優先調度燃氣發電」，要求降低燃煤機組運轉及用煤量，減輕空污。台中市環保局表示，盧秀燕上任後，市府針對中火能源轉型持續主張，新建燃氣機組的同時應拆除高污染燃煤機組，避免燃氣機組增加後，原有燃煤機組仍持續運轉。環保局指出，經過市府長期爭取及相關程序後，行政院已核准中火拆除2部老舊燃煤機組。市府19日上午收到中央紙本公文後，隨即完成燃氣機組固定污染源操作許可證核發程序。值得注意的是，此次操作許可證也加入附加要求，明定「中火須優先調度燃氣發電，並採取一切可行措施降低燃煤機組運轉與用煤量，減輕空污」，希望透過燃氣取代部分燃煤發電，降低空氣污染排放。環保局表示，此次是國內首度在收到拆除燃煤機組許可通知的同一天，即完成燃氣機組操作許可核發。此次核發的燃氣操作許可有效期限為5年，至民國120年9月18日止。不過，環保局也強調，核發燃氣機組操作許可只是第一步，後續仍將依相關法規持續監督中火污染排放及機組運轉情況，並要求落實優先調度燃氣、降低燃煤使用等措施。市府表示，未來將持續追蹤中火燃煤機組拆除及燃氣機組運轉情形，在能源轉型過程中同步兼顧供電需求與空氣品質。
恐怖！外送打拋豬飯驚見「整碗活蛆」 台中泰式料理店致歉：停止供餐
台中一名消費者近日透過外送平台Uber Eats訂購泰式料理「泰飽爺」的打拋豬肉飯，沒想到吃了幾口後，竟發現餐點內有大量蠕動的蛆，讓她相當崩潰，驚悚畫面曝光後引發網路熱議。對此，泰飽爺總部表示，接獲消息後已立即介入調查，出事的中科國安店目前已自主暫停營業及供餐，並封存現場相關食材；此外，台中市食品藥物安全處今（14）日也已錄案，將派員前往稽查。一名網友13日在Threads發文指出，友人透過Uber Eats訂購台中西屯區泰式料理「泰飽爺」中科國安店的外送餐點，打開打拋豬肉飯食用數口後，赫然發現紙碗裡有多隻蠕動的蛆，讓當事人感到相當不適。原PO表示，向店家反映後，店家第一時間的處理方式也讓人無法接受，讓她氣得發文直呼「店家沒道歉然後說要送一份新的（到底誰還敢吃），超級噁心」。恐怖畫面曝光後引發熱議，不少網友紛紛留言表示「這邊給建議，不論是誰叫外送，這種情形就是塞進密封袋進冰箱，然後直接打電話給衛生局檢舉，食物別被業者回收，衛生局需要樣品就給一半」、「哇靠超噁，我跟妳說，如果這種蛆可以活著被妳們看到，通常已經夾雜在飯跟肉裡面的，大概還有幾百隻，已經變成蛋白質了」、「重點還吃了，這我不行，有陰影」、「通常問題都是出在碗被蒼蠅下蛋了」、「太噁了吧，吃到後面才發現，好可怕」、「報衛生局吧」。對此，泰飽爺總部14日發布「食品安全事件調查說明」，表示接獲消費者反映後，已立即介入並展開調查，對於消費者收到令人不適的餐點，以及此次事件所造成的食品安全疑慮與社會關注，公司深感抱歉。泰飽爺指出，面對此次事件，公司不會迴避，也會以負責任的態度配合調查、釐清原因，目前中科國安店已自主暫停營業及供餐，並封存現場相關食材，配合衛生主管機關進行現場稽查及相關調查。泰飽爺表示，公司調閱事件當日監視器影像、訂單紀錄、出餐時間及相關作業流程，逐一還原該筆訂單自接單、烹調至盛裝的過程，並妥善保留相關監視器影像，以供後續調查釐清。泰飽爺強調，監視器影像只能協助還原製作流程及時間線，無法單靠畫面判定餐點出現異常的真正原因，因此在衛生主管機關及相關調查結果出爐前，不會自行推測異常來源，也不會在證據不足的情況下將責任歸咎於任何一方，若調查確認食材保存、食品安全或製作流程存在疏失，總部及門市將依調查結果負起相應責任，並立即改善。泰飽爺透露，目前公司正持續聯繫並關心相關消費者的身體狀況，如有任何身體不適，會請消費者優先就醫並保留相關醫療資料，以利後續處理，「在事件原因尚未確認以前，我們不逃避責任，也不預設任何結論，感謝所有消費者及社會大眾的關心與監督」。泰飽爺發布聲明。（圖／翻攝自Threads／@taibaoye8888）針對此案，台中市食品藥物安全處今（14）日表示，接獲通報後已完成錄案，將盡速派員前往店家進行無預警實地稽查。食安處指出，如果現場發現衛生缺失，將要求業者限期改善；若期限屆滿後複查仍未改善，將依《食品安全衛生管理法》第44條規定，處6萬元以上、2億元以下罰鍰。同時，食安處也呼籲，民眾若發現餐飲店家有具體衛生安全疑慮，可備妥照片、影片等相關事證，透過「台中市政府陳情整合平台」提出檢舉，市府會盡快派員稽查以維護消費者權益。
橋通了捷運也來了 彰化房市迎來嶄新變局
台中與彰化在生活與工作上的疆界正加速消弭，大中彰都會圈的實質縫合正在進行中，近期主導區域發展的兩大交通建設，一是今年10月即將通車的大肚和美橋，二是已於今年2月正式函報交通部審議、進入中央審查階段的台中捷運綠線延伸彰化計畫，雙軸線同步推進，也讓外界重新評估北彰版圖的價值。根據台中市政府捷運工程局資料，綠線延伸彰化段將由高鐵台中站(G17)向南延伸，終點金馬車站(G23)預計與彰化市鐵路高架化後的台鐵金馬站共構銜接，並可與規劃中的輕軌和美線轉乘，藉由G17站的高鐵轉乘優勢，宣告中彰生活圈正式邁入台鐵、捷運、高鐵三鐵共構的軌道新紀元，全案核定後預計約9年可完工。中捷綠線延伸彰化有譜，宣告中彰生活圈邁入三鐵共構新紀元。（圖片來源／台中市政府捷工局）此外，大肚和美橋完工倒計時，也讓區域民眾期待，未來通車後大肚到和美車程將由30分鐘大幅縮短至2分鐘，同時串聯國道1號、國道3號、台74線。大橋與捷運路網到位，和美與台中、彰化之間的地理疆界正被徹底打破。在彰化市區房價已站穩4字頭之際，指標個案最高單價更來到每坪56.45萬元，龐大剛需買盤勢必向外尋求出口，透過彰美路直達彰化市區，車程約7分鐘，並具備國道3號串聯台74線優勢的和美，順理成章成為承接這波外溢效應的最佳樞紐。在區域結構翻轉的節點，深耕在地十年、握有實登王、品效王、交屋王三冠頭銜的格睿建設，看準大中彰核心轉移的趨勢，選擇於和美最繁華的核心地段正16米德美路上，推出品牌代表作「天冠」。格睿建設表示，案名鎖定的目標明確，就是以彰化第一、更勝台中的高規格產品，帶著國際視野與生活講究，直接對話中部新世代菁英與剛需族。基地本身具備四大商圈繁華熟成、萬坪公園綠海與七座公園環繞的優越條件，為了呼應這塊珍稀地段，格睿建設延攬曾操刀頂級豪邸的國際大獎名師常季設計張立人團隊主導公設規劃；建材配備上，全案導入瑞士國寶級衛浴品牌與歐系精品家電，連洗碗機都採用頂規等級型號。全案格局鎖定頂級歐規精品3房，坪數精準控制在29坪至35坪，預計10月正式公開，並提供早鳥優惠，隨著橋通了、捷運來了等交通路網逐步成形，挾帶強勢地段優勢與頂規豪邸氣度，並搶攻區域房市的產品真空帶，「天冠」已被視為彰化第四季最具指標性的推案，預料不只區域客高度關注，跨區移動的自住買盤也將湧現。「三冠王建商」格睿建設即將於和美精華地段推出品牌代表作「天冠」，此為3D外觀示意圖。（圖／業者提供）
盧秀燕批總統府「棄單」庇護工場 何志偉反擊：是孩子苦等落空的「泣單」
立法院藍白陣營全數凍刪總統府國務機要費，原規劃向庇護工場採購的中秋月餅訂單受到影響，台中市長盧秀燕日前以「棄單」形容總統府取消採購，並指示市府局處接手認購。總統府副秘書長何志偉今（28）日回應，預算遭刪除後無法按照原規劃執行才是事件核心，並反批台中市府忽略事實，強加「棄單」的政治表述，「盧市長的棄單，事實上是庇護工場孩子們苦等一年卻落空的『泣單』」。何志偉表示，總統府長期運用相關預算向社福及弱勢團體採購產品，以實際消費支持庇護工場及弱勢族群。然而，在總統府多次說明預算用途後，國務機要費仍遭立法院刪除，使原先規劃的相關業務無法繼續執行。針對盧秀燕以「棄單」形容總統府取消採購，何志偉表示，台中市政府忽略預算遭刪除的前因，卻將事件簡化為總統府主動棄單，已成為政治上的表述。他強調，真正受到衝擊的是原本期待訂單的庇護工場，因此與其稱為「棄單」，更應看到庇護工場「苦等一年卻落空」的處境。何志偉指出，總統府日前邀集多家庇護工場共同召開記者會，一方面是向社會說明國務機要費刪除後造成的實際影響，另一方面則希望發揮拋磚引玉效果，鼓勵民間、企業及各界踴躍採購庇護工場的中秋產品，彌補訂單受到影響所造成的缺口。針對藍白陣營質疑總統府利用公帑向弱勢團體採購產品，甚至藉此進行情緒勒索，何志偉則將焦點拉回庇護工場本身。他表示，支持弱勢的目的，是讓庇護工場的慢飛天使能靠自己的力量前進，獲得平等與尊重，而這才應是各界真正關注的事情。國務機要費刪凍爭議近期持續延燒，從總統府原訂採購受到影響，到盧秀燕指示台中市府局處接手部分訂單，也讓「同樣使用公帑採購」成為藍綠攻防焦點。何志偉此次以「棄單」對上「泣單」，再度將爭議指向立法院刪除預算所造成的後續影響。
陳其邁發文感謝台中支援抽水設備 盧秀燕親自回應了
受低壓帶及西南風影響，高雄24小時累積雨量一度達到567毫米，22日至25日累積雨量更達1183.5毫米，超越莫拉克颱風紀錄。高雄市長陳其邁26日說，感謝台中市長盧秀燕商借抽水設備，「每一份在風雨中及時伸出的援手，高雄都會記在心裡」；盧今（27）日留言回應，「其邁市長辛苦了！有需要我們一定幫忙」。陳其邁發文表示，面對極端降雨，全市29座滯洪池原有約559萬噸滯洪量，經反覆抽水、排水，總蓄洪量達1000萬噸。然而，短時間強降雨超出現行防洪標準，部分地區仍出現暫時性積淹水，也讓我們更加深刻感受到，面對極端氣候，防災工作沒有任何一刻可以鬆懈。陳其邁指出，在高雄最需要支援的時候，感受到的不只是設備與人力的到位，更是真心相挺的情誼，特別感謝總統賴清德親自前往岡山五甲尾關心災情，行政院迅速宣布住戶淹水補助及農漁產全品項災害現金救助等措施；經濟部水利署、海軍水下作業大隊也支援抽水設備，協助高雄加速排水。陳其邁說，知道當時嘉義以南許多縣市都面臨相同考驗，他致電盧秀燕，希望商借抽水設備，加快高雄排水與災後復原的腳步，而台中沒有遲疑，慷慨允諾協助。陳其邁強調，謝謝賴總統、中央各部會、國軍弟兄、農業部，也謝謝台中市政府與盧秀燕，也謝謝所有在第一線工作的市府同仁、工程人員、志工，冒雨守護家園的所有夥伴。在風雨最猛烈的時候，城市之間沒有距離，人與人彼此扶持，共度難關；在人民最需要的時候，看見的是同舟共濟、互相幫忙的真情。陳其邁也說，每一份在風雨中及時伸出的援手，高雄都會記在心裡，也會化為加速復原的力量，市府團隊將全力做好災後清理與環境復原，讓城市早日回到日常。對此，盧秀燕今（27）日在該篇貼文下方留言回應：「其邁市長辛苦了！有需要我們一定幫忙，希望幫助高雄早日恢復家園」。
中市府召開沙德爾颱風整備會議 盧秀燕：全面落實應變、有備無患
根據中央氣象署颱風情資，中颱沙德爾今(26)日已影響日本琉球群島天氣，依日本氣象廳資料測得高達每秒60公尺的強陣風，也影響沖繩航班400多架次，對此，台中市長盧秀燕召開「沙德爾颱風防颱整備會議」，全面啟動跨局處防颱工作，全力守護市民生命財產安全。盧秀燕示，防颱相關整備絕不能掉以輕心，防災視同作戰，提醒各單位務必落實防災機具實體檢修，確保設備在需要時，能發揮最大效用。防救災需要各單位緊密合作，感謝相關單位持續提供情資，協助掌握颱風動態，若颱風未造成直接影響，防災準備也絕不會浪費，永遠需要保持警戒。此外，近來地震頻傳，防災準備不能顧此失彼，各級學校即將開學，無論是颱風、豪雨或地震，各項防災工作都應融入日常，她請各局處皆要秉持「有備無患」的態度，全面落實各項應變措施，為市民建構最安全的防護網。消防局說明，因應沙德爾颱風逼近，台中市政府災害應變中心召開第一次防颱整備會議，全面盤點全市防災資源與應變措施。消防局動員2,062名消防及義消人力，並整備各類救生器材、船艇待命；市府考量先前豪雨及地震影響造成山區土石鬆軟，預計於今日17時起對大雪山、雪山、谷關等各大山系實施預防性提前禁制公告，劃定為警戒區管制進入，警察局亦針對全市16處重點登山口加強勸導封閉，維護山友與市民安全。中市府指出，各局處與區公所積極落實基礎設施防護與清疏整備，水利局備妥240部抽水機、1.5萬包沙包與多項智慧監控設備，完成109公里排水路清疏，轄內10座抽水站均已整備待命；民政局串聯區公所清理水溝、發放沙包並修剪路樹，環保局完成634公里側溝清疏及動員巡檢，防範積淹水發生；建設局與都發局亦針對16座車行地下道機電設施、大型工程、建築工地與危險廣告物加強巡查及補強防颱應變措施。針對弱勢族群照顧及山區易形成孤島地區，中市府表示，社會局與民政局進行重點部署。全市共有550處避難收容處所，可收容量能達38萬餘人，並針對獨居老人、身障個案及街友提供防颱關懷與臨時庇護；和平區7處易成孤島地區已預先儲備至少10日糧食、飲用水等物資；衛生局則完成64家醫院及護理等住宿型機構應變通知，並針對和平區及梨山地區洗腎患者、高週數孕婦與慢性病患完成風災撤離提醒及慢性藥物儲備。中市府說，民生交通與農產品供需方面，交通局將配合於發布停止上班上課時，機動調整紅黃線開放停車、路邊停車格暫停收費及YouBike與公車捷運班次調整機制；農業局則持續監控魚、肉、果菜等批發市場量價波動，受颱風預期心理影響，蔬果價格雖有微幅上漲，將密切留意市場秩序，必要時協請農業部釋出冷藏蔬果以平抑物價，同時透過產銷群組宣導農友強化防颱，全力降減災害損失。中市府呼籲，沙德爾颱風雖然路徑有北修，但因近日低氣壓及西南風的強降雨，已造成台中山區土壤含水量飽和，如受颱風外圍環流影響為中部山區帶造成局部性大雨，恐造成山區發生土石流及大規模崩塌等災害風險，請市民朋友不要掉以輕心、料敵從嚴，並加強盤整並儲備充足物資，也請在颱風影響降雨期間不要前往山域、水域及海邊活動，並注意自身安全。
台中機場捷運橘線獲政院原則同意 總經費1602億、預計12年完工
台中市政府今（24）日正式收到交通部函轉公文，行政院已於8月18日原則同意台中機場捷運橘線可行性研究。中市府表示，感謝行政院及中央相關部會對台中軌道建設的支持，後續將依行政院核復事項，接續辦理綜合規劃、環境影響評估、都市計畫及基本設計等作業，依循法定程序審慎推進。中市府表示，橘線是串聯台中國際機場與市區的大眾運輸建設，可行性研究獲原則同意，是計畫推進的重要階段。市府將持續與中央合作，兼顧交通需求、財務可行性、環境影響及沿線地區發展，加速後續規劃作業，逐步完善台中捷運路網。捷運工程局表示，依現階段規劃，橘線全長約29.23公里，設置26座車站，包括15座高架車站及11座地下車站。路線自台中國際機場出發，串聯水湳經貿園區、一中商圈、台中車站、中興大學及台中軟體園區等重要節點，行經大雅、西屯、北屯、北區、東區、南區、大里及霧峰等行政區。捷運工程局指出，依可行性研究內容，計畫總經費估算為1,602.23億元，其中中央負擔約651.86億元、市府負擔約950.37億元。相關經費及分擔方式後續仍將配合綜合規劃及中央審議結果檢討確認，市府將秉持財政穩健原則，妥善規劃建設期程及經費。捷運工程局長蘇瑞文表示，為縮短各階段作業銜接時間，市府已辦理「台中機場捷運橘線綜合規劃、環境影響評估等相關工作及基本設計委託技術服務」採購作業，7月31日公告招標，預算金額9億8,000萬元，預定8月31日截止投標。此次可行性研究獲行政院原則同意後，將依核復事項及相關法定程序，接續推進各項後續作業。依現階段計畫估算，綜合規劃報告經行政院核定後，建設期程約12年，實際時程仍須視各項審查、用地取得及工程執行情形調整。蘇瑞文提到，橘線未來可透過轉乘銜接既有綠線、興建中的藍線及其他規劃路線，擴大捷運服務範圍，提升機場、市區與沿線地區的大眾運輸便利性。後續規劃過程中，市府將持續蒐集專業及地方意見，兼顧沿線居民生活、環境及交通需求，並與中央及地方各界合作，穩健推進橘線計畫，逐步完善大台中捷運路網。