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」 台中捷運 台中 中捷 捷運 砍人
五月天瑪莎開場就凸槌 遭阿信虧：我敲到腦袋還比你厲害
五月天5525+1主題《回到那一天》25週年巡演新年快樂版一連6天在台中登場，今（27日）迎來第一場演出，日前阿信在與F3的上海《F✦FOREVER恆星之城》演唱會時不慎摔落2米高的舞台，讓歌迷非常擔心。今日阿信現身時手背上還貼著OK蹦，幸好狀態看起來很不錯，並吐槽不小心彈錯音的瑪莎：「雖然我敲到腦袋，但還是會比你厲害！」瑪莎提到常常在網路上看到大家討論，第一場演出通常都是「彩排場」，後面的場次才是真的演出，「我跟大家想法不一樣，其實第一場才是台上演出最真實的一場，不知道會出什麼錯，第一場的朋友可以看到表演者最真實自然的樣子。」團員們則爆料：「你剛剛貝斯就彈錯，你迷航欸，彈去哪裡！」阿信更笑問：「你剛剛是Outside還是烙賽？」瑪莎一開場就彈錯被阿信吐槽。（圖／相信音樂提供）不過冠佑很認同瑪莎說的話，「我真的覺得第一場會有很不一樣的演出，剛剛在後台我跟瑪莎同一間，今天要演出的一首歌，瑪莎說他不知道有這首，剛剛才在聽。」阿信聽了忍不住說：「等下如果瑪莎又『烙賽』，彈錯一個音就自己安可一首歌。」讓瑪莎直呼：「陳信宏你真的吐不出象牙。」隨著《回到那一天》25週年巡演回到台中包括台中捷運主題站和彩繪列車、14條彩繪公車、台中公園、夏綠地公園、文化資產園區的MAYDAYLAND沉浸式特展，五大展區同時進行，其中在場館外的終結孤單迴力軋車、文化資產園區時光機、台中公園的「因為你所以五球」聖誕帽版首次登場，五月天元宇宙一次到位。
赴監院遞彈劾卓榮泰陳情書 張啓楷籲監委導正憲政秩序
針對行政院長卓榮泰未副署《財政收支劃分法》修正案，立法院司法及法制委員會日前通過提案，決議移請監察院調查並研議彈劾。藍白立委今（23）日正式向監察院遞交彈劾陳情書。民眾黨立委張啓楷表示，行政院長卓榮泰未依法行政，已嚴重侵害人民權益，其作為「已構成毀憲亂政」，監察院應依法啟動調查，導正國家憲政秩序。民眾黨立委張啓楷向監察院遞交彈劾行政院長卓榮泰的陳情書，呼籲監委依法啟動調查，導正憲政秩序。（圖／周志龍攝）張啓楷指出，此次陳情聚焦三項立法院已完成立法、卻未獲行政院落實的重要法案。首先，立法院三讀通過《軍人待遇條例》,明定志願役官兵每月加薪3萬元，但法案送交行政院後，至今未見任何執行作為，形同行政院公然漠視法律。其次，針對警消退休人員所得替代率議題，張啓楷表示，現行制度「已砍過頭」，立法院主張將替代率合理調整回8成，並非全面回復。他強調，多項民調顯示社會並不存在世代對立，年輕世代亦支持「停砍至8成」的方案，但行政院仍未依法辦理。第三，張啓楷指出，行政院大幅刪減地方政府一般性補助款，已直接衝擊學童營養午餐、防洪治水及基礎建設等公共支出。他以台中捷運為例指出，藍線工程已完工，依法明年度補助款應編列到位，卻面臨補助比例遭削減的情況，恐對地方建設與公共安全造成嚴重影響。張啓楷強調，今日正式向監察院陳情，要求依法啟動調查，期盼監察委員能為人民把關，捍衛憲政體制，促使國家回到依法行政的正軌。
台中捷運壞了！乘客開門觸發保護斷電 全線停駛近1小時
台中捷運於今（22）日晚間發生突發性電力異常，導致全線暫停營運約一小時。根據台中捷運公司通報，異常狀況發生在19時23分，文華高中站至高鐵台中站之間的區段出現供電問題，雙向列車因此延誤，全線列車行駛一度全面中止，預計於20時46分全面恢復正常。事故發生後，有民眾在社群平台Threads分享現場情況，指出捷運站內大批旅客受困，跑馬燈顯示道歉公告，並有廣播通知疏散與接駁資訊。原PO也透露，現場已有接駁車投入支援。事故發生期間，有乘客疑似因受困車廂內試圖自行開門，結果觸發列車的斷電保護系統，使得復電作業一度中斷。捷運公司已緊急派員登車處理狀況，並加速恢復作業。台中捷運指出，目前初判處理時間約需1小時，期間部分區間如北屯總站至大慶站仍維持局部運轉。官方也提醒趕時間的旅客可改搭其他交通工具，並啟動應變接駁車輛協助疏運。有關電力異常的具體原因及後續檢修情形，捷運公司表示將持續追查並對外說明，針對受影響的乘客，官方也宣布開放退費機制，旅客可於七日內申請票價退還，詳細資訊將公布於公司官網。中捷表示，後續將就本次電力異常進行調查與檢討，以強化系統穩定性，避免類似事件再度發生。
捷運史3起隨機砍人案奪8命！ 命理專家揭嫌犯「驚人共同點」
桃園男子張文(民國87年出生，生肖屬虎28歲)19日接連於捷運台北車站地下通道、中山站外丟擲煙霧彈、持刀傷人，最終跑到誠品生活南西店畏罪跳樓身亡，造成4死（含兇嫌）11傷，引起社會譁然。這起事件讓人憶起過去台灣發生的捷運隨機攻擊事件，包括2014年5月21日發生鄭捷案，鄭捷(民國82年出生，當時22歲)在行駛捷運中無預警砍殺乘客，釀4死24傷慘劇，鄭捷在2016年遭槍決伏法。2024年5月21日，洪淨(民國93年出生，當時21歲)特別選在鄭捷案10周年這日，持刀在台中捷運車廂內隨機砍人，遭到乘客奮力抵抗制伏，洪淨和2名乘客受傷。二審洪淨被判處9年9月刑期定讞。上述三起案件嫌犯名字都是兩個字的單名，且犯嫌年紀都不大，僅20多歲，種種恐怖巧合，令人不寒而慄，也引起網友社群平台熱議。華人的名字，一般是三個字，姓名學第一個字是姓氏，掌管「1至20歲，遺傳、先天、少年運」，第二個字掌管「21至40歲，外交、人際、貴人、感情、心性、中年運」的運勢，而名字的第三個字則是掌管著「41至60歲，事業、財庫、投資、晚年運」相關的運勢。名字只有兩個字，就是缺乏第二個字，容易影響「外交、人際、貴人、感情、中年運」的運勢不佳或不穩定，建議取名字要三個字。張文(民國87年出生，生肖屬虎28歲)，因為「文」底下「X」，對虎生肖，代表跑步、虐奪食物、不穩定，因此，致使21至60歲，其事業、財庫、感情、心性…..，運勢不佳或不穩定，在多重壓力及不順遂，爆發這起捷運隨機攻擊事件。精神科醫師沈政男指出，日本對這樣的犯案者稱為通魔，最有名的就是2008發生的秋葉原通魔事件，此事件跟台灣發生的捷運隨機殺人事件有五大共同點，其實也是這類隨機殺人事件的共同點，包括「年輕男性犯案」、「單獨犯案」、「犯案者社交孤立，跟親友沒什麼來往」、「工作不穩定」以及「被害者無特定性別與年齡傾向」。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
持分博奕戰1／2.3坪想讓2.2億元土地變天！ 台中律師零星持分引爆77地主危機
台中捷運通車後，沿線土地成為不肖人士覬覦的肥肉，苦了世代守著家產的地主。一名地主向本刊控訴，有人藉「代償債務」巧取土地零星持分後，竟向法院起訴主張「變價分割」，試圖以現值37萬元的持分，逼迫整筆價值4千萬的土地走上拍賣命運。地主憂心，一旦土地進入拍賣程序，土地價值將大幅縮水，本可以自行保有利用的祖產，恐淪為任人低價掠取的「法拍破盤品」，家產被迫拱手讓人。台中文心中清捷運站鄰近兩大商圈，周邊服飾店、美食林立，更有水湳市場的特色攤位。距離捷運站步行5至7分鐘處有塊市場用地，因有遮雨棚，原被期待延續水湳市場的熱度打造「水湳新興市場」，最終卻因營運不順閒置至今。該地約268坪左右，除巷口兩間大店面仍開著24小時營業的爌肉飯外，巷內市場攤位皆已荒廢許久。本刊記者實際走訪鄰里了解實情，一名林姓鄰居指出，水湳新興市場外側幾個店面雖僅有後方防火巷被劃入本次訴訟的土地範圍，但店家早已明確表態反對「變價分割」。面對拍賣風險迫在眉睫，如今需要做的只能盡力團結所有權人，合作提出一致意見，盼能守住、不讓整塊地被迫拍賣。投訴人陸敬民是水湳新興市場土地的地主之一，去年因母親過世繼承店面土地，未料繼承後才發現此地早被有心人士盯上，對方多次狀告法院，意圖以「變價分割」強迫整塊土地進入拍賣程序。地主陸敬民去年繼承母親遺留的市場用地後，隨即收到多張法院開庭通知書，四處詢問才得知，有地主向法院提出申請，希望對整塊土地進行「變價分割」。（圖／黃耀徵攝）「一開始是收到過很多封法院函信」，陸敬民回顧，當時他拿著信去詢問鄰里鄉親，大家卻只回他「毋通插伊（不用理）」。因此沒有放心上，直到今年2月台中地方法院召開第一場民事庭，他才驚覺事情不簡單。陸敬民出席第二場民事庭時才弄清楚，提告人蕭姓男子是一位律師，也是市場某攤商的債主。因攤販無力償還債務，便以持有的土地持分抵押，蕭男取得小小一塊持分後，旋即對其餘77位地主提起訴訟，主張要將整塊土地「變價分割」，也就是透過法院強迫整筆土地拍賣，再依比例分配拍賣所得。據了解，原告蕭男手中掌握萬分之86的持分，換算面積2.3坪、公告現值約37萬元，市價約120萬元；而整塊市場用地共268坪，公告現值約4千萬，市價經在地房地產業者永慶房屋估算高達2.2億元。雖蕭男掌握持分占整體不到1％，但只要法院裁准變價分割，拍賣程序將牽動其餘所有地主，整塊土地都會被迫拍賣。有鄰居向本刊表示，市場後方巷內原是四合院，多年前遭建商以「變價分割」方式進入拍賣程序，最終甚至有地主以每坪僅5萬元的價格被迫售出，情況慘烈。（圖／黃耀徵）陸敬民不願將母親留下的土地被「賤價拍賣」，原本打算買下蕭姓律師的持分了結爭議，不料蕭男卻不願出售，聲稱自己先前已多次寄出通知，卻無人回應，如今只想透過拍賣程序讓法院來處理。然而，多數地主年事已高，甚至有多人旅居國外，因此難以整合意見，讓整塊土地的命運陷入被迫拍賣的陰影中。「當天出庭時，整個法庭像菜市場，被告多達三、四十人，大家輪流舉手發言。」陸敬民回顧，但每位被告不是講古、就是情緒宣洩，毫無法律重點，場面像是「秀才遇到兵」，法官難以判決，最終明確表示，「下次開庭不找律師、不寫狀紙，只能將整塊土地拍賣掉」。國民黨在地議員賴順仁辦公室楊姓主任也向本刊表示，附近不少民眾反映不願賣地，「像之前有位阿嬤就跟我說，這裡原本是她要住一輩子的地方，如果被拍賣，以後就沒地方住了。」楊主任說，市場內每位地主的情況都不相同，仍住在原址的住戶幾乎都反對拍賣；未居住於此的地主則認為，大家應先嘗試整合意見，或討論是否有更合適的處置方式。像靠近巷口、仍在營業的店面，就主張不願拍賣。對於原告僅持有2.3坪土地就想強制拍賣整塊268坪土地，楊主任覺得不可思議，坦言比例太懸殊，「法官其實也了解大概狀況」，以民間說法來看，「就是法拍屋蟑螂啦」。陸敬民感嘆，即便今天他成功買下原告持分，未來只要有另一位持分人再提起相同訴訟，仍會走上法庭、走向拍賣，「根本是一條沒有盡頭的絕路」。對此，記者致電蕭姓律師的事務所，事務所回應指出，因相關訴訟仍在審理中，蕭律師不方便回覆。
2.3坪零星持分槓77位地主 市價2.2億土地恐遭賤賣
台中捷運通車後，沿線土地成為不肖人士覬覦的肥肉，苦了世代守著家產的地主。一名地主向本刊控訴，有人藉「代償債務」巧取土地零星持分後，竟向法院起訴主張「變價分割」，試圖以現值37萬元的持分，逼迫整筆價值4千萬的土地走上拍賣命運。地主憂心，一旦土地進入拍賣程序，土地價值將大幅縮水，本可以自行保有利用的祖產，恐淪為任人低價掠取的「法拍破盤品」，家產被迫拱手讓人。
台中捷運藍線穩健推動 三對三籃球賽凝聚城市能量
台中捷運藍線自整體工程開工後，各項推動作業均依計畫穩健前進。台中市政府捷運工程局表示，藍線在都市計畫變更、用地取得及工程建設方面陸續取得階段性成果。市府除全力推進建設進度外，也希望讓重大交通建設更加貼近市民生活，因此於11月15日攜手運動局於國立台中教育大學舉辦「上藍得分」三對三籃球賽，吸引近百支隊伍、逾300名選手參與，現場氣氛熱烈，充分展現青少年與市民對藍線建設的期待。參賽選手合影。（圖片提供／台中市政府捷運工程局）副市長鄭照新表示，捷運藍線自台中港沿台灣大道延伸至東區新建國市場，串聯8個行政區、規劃20座車站，並與綠線交會，是構築台中捷運路網的重要主軸。未來通車後，可強化公共運輸網絡、提升交通效率，並為市民帶來更便捷舒適的生活品質。台中市政府鄭照新副市長致詞。（圖片提供／台中市政府捷運工程局）捷工局長蘇瑞文指出，藍線推動目前進展順利，都市計畫變更、用地取得與工程建設均持續推進。其中，藍線核心設施「龍井機廠」的機電統包工程已正式啟動，採設計與施工同步方式進行，工區整頓、圍籬設置及地質調查等前置作業均按期程執行，後續將依序展開植栽移植、整地與分期施工。此外，高架段細部設計已於5月完成決標，預計年底完成期末審查後即可依程序進入下一階段。並且為進一步加速藍線建設，捷運工程局近日舉辦「台中捷運藍線高架段工程廠商說明會」，由蘇局長親自主持，吸引10餘家甲等綜合營造廠商到場參與。此次說明會象徵高架段細部設計進入收尾階段，市府透過提前公開資訊與超前部署策略，不僅為後續招標作業取得時間優勢，也展現對工程品質與進度的高度重視。此次舉辦的「上藍得分」三對三籃球賽，象徵藍線建設進入關鍵推動期，也希望透過青年與市民最熟悉的方式，一同見證城市的進步。賽事分為國中、高中、大專及社會組，各組前三名可獲獎金，冠軍隊伍更可獲得限量紀念籃球，呼應藍線意象。活動亦安排三分球、技術挑戰及「藍線漫遊」趣味賽，加油聲此起彼落，營造城市共享的熱力盛事。國中女子組第一名頒獎。（圖片提供／台中市政府捷運工程局）蘇局長強調，捷運建設是城市的重要長期投資，捷工局將持續以務實態度推動工程，打造更便捷完善的捷運路網，促進交通轉型並帶動城市永續發展。到場貴賓、福爾摩沙夢想家職業籃球隊球員史承平、陳振傑及Formosa Sexy啦啦隊合照。（圖片提供／台中市政府捷運工程局）（台中市政府新聞局廣告）
成立競辦角逐彰化縣長 陳素月喊準備好承擔重責
民進黨立委陳素月今（15）日宣布投入彰化縣長選戰，強調面對黨內激烈的提名競爭，自己多年來在立法院的問政表現獲得鄉親肯定，四屆皆以穩定過半的支持度順利連任，這份信任始終是她持續前進的最大動力，期盼民眾支持她將過去累積的行政與立法經驗帶回地方，承擔更大的責任，為彰化帶來更踏實的改變。陳素月表示，過去擔任四屆立委選舉中，分別獲得53.61%、57.24%、53.42%、52.01%的得票率，穩定過半的支持，是鄉親對她的厚望，也是推動她持續向前的力量。每一票都代表著鄉親的信任，讓她能堅定地做人民的聲音、扛起責任、全力以赴。陳素月成立競選辦公室，強調將全力推動重大建設與社福政策，帶領彰化迎向更進步的未來。（圖／翻攝自陳素月臉書）她指出，擔任立法委員十年間，一直以推動照顧弱勢、促進公平正義與保障全民利益為重點，質詢率更連續保持100%，不負鄉親囑託。她亦多次獲得公督盟及口袋國會評鑑的優秀立委肯定，充分證明其問政成績與執行力。陳素月提到，這段期間受到許多鄉親鼓勵與勸進，希望她轉換角色、爭取為彰化做更多事。在多方期盼下，她今日正式宣布參選彰化縣長，希望以行動回應鄉親的厚愛與信任。她指出，彰化開發歷史悠久，但目前面臨人口外流、平均薪資偏低、人口老化與產業發展卡關等多重困境，如何擺脫停滯、重新建立彰化主體性，是她長期思考的課題。談及未來彰化的發展，她表示，若有機會執掌縣政，將務實推動多項重大工程，包括彰化市鐵路高架工程、台中捷運綠線延伸彰化、市區東區及交流道都市計畫等，以加速基礎建設。她也承諾，建設與社福將同步提升，透過強化教育資源留才育才，讓產業更具競爭力，完善在地就業環境，並妥善運用資源照顧幼童到長者，讓彰化重新找回榮光，成為讓縣民感到幸福與光榮的城市。陳素月強調，民進黨內參與彰化縣長提名競爭相當激烈，期盼鄉親多支持她，帶領民進黨贏回彰化。
頑童驚喜現身台中捷運 超暖舉動逗樂小女孩
頑童MJ116繼締造小巨蛋七場完售的傳奇紀錄後，再度挑戰自我，把舞台搬到台中洲際棒球場，挑戰高達3萬人規模的演出，創下他們出道以來最大規模、最多觀眾的歷史新頁。儘管三人對台中洲際演唱會信心十足，仍選擇在正式開賣前親自炫風造訪台中，提前為演唱會暖身，向所有中部「老鄉」熱情喊話：「一起進城了！」本色音樂用心策劃，將整條台中捷運沿線化身為「老鄉進城路」，在「高鐵台中站、市政府站、文心中清站」設置多款頑童人形立牌，粉絲可近距離合照打卡。今（1日）頑童驚喜在捷運台中高鐵站開啟直播，示範如何快速又安全地搭乘捷運乘接駁車到台中洲際棒球場，更沿途與巧遇他們的粉絲互動，送上小禮物催票。頑童現身台中搭捷運讓民眾大呼「不可能頑童也搭捷運上班吧」，他們除了在捷運上與大家閒聊家常，也把小禮物送給遇見的幸運粉絲，帶著小朋友追星的媽媽太激動，讓小女孩哭了起來，瘦子見狀蹲下與全家人合影，逗笑了孩子，超級暖心。而大淵想提醒大家11月8日開始售票，卻記不得日期還要讓台下粉絲提醒，讓他笑說：「我不記得沒關係，你們有記得就好！」
整體遊客數下滑 南投縣力拚觀光轉型
南投縣議員石慶龍22日在議會縣政總質詢關心觀光產業，指「2024十大觀光熱門景點」南投景點沒進榜，日月潭、溪頭的遊客也減少，質疑交通不夠便捷？南投縣長許淑華表示，南投旅遊以自然景觀為主，與市集型景點的型態不同，縣府推動「多天、多點、多消費」模式，拚觀光轉型，規畫的短、中、長期交通藍圖正逐步兌現。南投縣議會舉行第6次定期會縣政總質詢，議員簡千翔、林儒暘、洪明科、林芳伃、蔡宗智、石慶龍、全文才、莊士傑等人22日聯合質詢，關心縣內交通建設，強調路網與城鄉人口、農業運輸、觀光發展密不可分。石慶龍說，依觀光署統計，「2024十大觀光熱門景點」排行榜以鹿港老街1年吸引逾1730萬人次居冠，嘉義市文化路夜市近1600萬人次緊追在後，台南市安平小鎮約1450萬人次名列第三，南投景點未入榜，過去日月潭全盛期每年約800萬人次造訪，去年潭區跌至232萬人次，遊客明顯減少，懷疑南投交通不夠便捷導致。石慶龍建議，台中捷運橘線不只到草屯鎮，也可以延伸至南投市、名間鄉、竹山鎮，與台鐵集集支線到高鐵彰化站串聯，完整交通路網，方便遊客來南投觀光，他關心中捷到南投、縣內4大交通轉運站、交通路網建置進度。許淑華回應，「2024十大觀光熱點」多為市集型景點，與南投自然風景區屬性不同，縣府推動「多天、多點、多消費」的旅遊模式，除日月潭、溪頭，草屯鎮「氦氣球樂園」預計明年開幕，加上名間鄉「松林之星」完工，有望吸引家庭客來深度旅遊，促進地方消費，力拚觀光轉型。許淑華表示，有關交通，規畫短、中、長期計畫改善，短期以幸福巴士2.0服務偏鄉，已7鄉鎮市營運，明年13鄉鎮市串聯，讓居民交通更便捷；中期則建置4大轉運站，南投站已完成購地，進行期中報告，預計明年招商，集集站即將發包，埔里站完成協議價購，已編列購地預算送議會審查，草屯站打算擴大規模遭駁回，持續爭取中央支持；長期則配合台中捷運延伸南投，打造軌道路網。
搭北捷不用帶悠遊卡了！明年起QR Code、信用卡綁定支付接力啟用
「用iPhone搭中捷即將成真 」台中捷運9日在臉書發文預告，將可用iPhone和Apple Watch當作捷運車票。台北市長蔣萬安10日說，北捷硬體閘門更新10月就已經完成，票證服務部分像QR Code乘車碼預期明年1月就會開始；台北捷運公司10日也說，信用卡乘車自明年1月起做6個月上線使用驗測，測試順利，預計明年7月全面開放所有銀行信用卡功能。捷運公司指出，「閘門電子主單元模組重置案」硬體建置已於10月如期完成；票證服務包含QR乘車碼與信用卡乘車，亦已完成招標並同步展開測試，QR乘車碼預計明年1月起與公車系統同步開放使用，信用卡乘車則將由收單銀行台新銀行依契約自明年1月起先進行6個月上線使用驗測，測試順利，預計明年7月全面開放所有銀行信用卡及蘋果手機ECP黑屏過閘功能。捷運公司說，本次重置工程共安裝電子主單元模組1396台、2361組多元支付外掛箱體，除維持原有儲值卡感應功能外，並新增QR Code乘車碼與信用卡感應乘車服務，進一步提升支付便利性。台中捷運9日在臉書發文預告，將可用iPhone和Apple Watch當作捷運車票。台北市長蔣萬安10日說，北捷硬體閘門更新10月就已經完成，票證服務部分像QR Code乘車碼預期明年1月就會開始。（圖／中國時報記者張珈瑄攝）捷運公司說明，QR Code乘車碼將支援市面上常見的TWQR、悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付、台新 Pay、玉山 Wallet、全支付、全盈＋PAY、LINE Pay 等電子支付工具，新系統將陸續安排支付業者串接，並與公車系統完成交易、資料傳遞及帳務整合測試，以確保運轉順暢。另信用卡感應乘車部分，旅客將可使用實體信用卡，或透過 Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay 綁定信用卡感應搭乘，新系統依信用卡安全規範及「台北捷運信用卡票證服務案」契約，將由收單銀行及各國際卡組織分階段進行交易安全驗證及上線測試，以確保交易安全無虞。至於Apple Pay綁定信用卡的「快速模式（ECP）」乘車功能，捷運公司說，目前由收單銀行與蘋果公司合作開發中，於收單銀行完成驗測後開放，測試順利預計明年7月，全面開放所有銀行信用卡及蘋果手機ECP 黑屏過閘功能。捷運公司表示，完成重置更新後的車站閘門，具有支付自由度增加、節省購票時間、減少現金交易等優點，旅客可依照各家銀行或多元支付提供優惠，搭配自身理財習慣自由切換使用，享受更便利的乘車體驗。
中捷藍線興建補助遭砍96%？ 盧秀燕：幾乎蓋不下去籲中央高抬貴手
中央與地方政府近來因《財劃法》公式爭議，引發隔空激烈討論。台中市長盧秀燕今（17日）指出，原先中央、地方在中捷藍線核定開工時，基於事權分配，台中市應可拿到42億元的興建經費跟補助，但是根據明年度所獲補助款，中央僅核定僅新台幣1.68億，相當於整體計劃的4%，其中96%被砍掉，呼籲中央高抬貴手，「給我們補助」。全長24.78公里的台中捷運藍線於6月26日動工，預計在2035年完工。然而，近期因《財劃法》爭議，中央與地方爆發爭執，部分縣市首長質疑地方捷運建設補助遭大幅刪減。對此，交通部回應表示，新版《財劃法》壓縮了中央財源，明年度捷運建設經費僅核定90餘億元，其中以高雄市減少幅度最大；整體補助依據需求調整縮減，並無政治考量。對此，盧秀燕表示，按照台中市明年度中央跟地方的事權分配，應可拿到42億元中捷藍線的興建經費跟補助，且雙方當初在核定藍線開工的時候，就有做相關的比例分配。但是，明年補助現在中央核定只有1.68億，相當於只有4%，有96%被砍掉，幾乎讓中捷藍線蓋不下去，這對台中市民、對中部地區的民眾是不公平的。「北、高捷運那麼多條，政府投資那麼多，中部現在才第2條，就把預算幾乎砍光。」盧秀燕強調，台中1年繳給中央稅收2500億，中央分配回來各種預算不到1000億。她直言，中部人、台中人需要捷運，呼籲中央高抬貴手，給予台中市補助。
爽中商務艙機票！9／30不領就註銷 中捷急曝幸運兒3大特徵
台中捷運綠線通車超過4年，運量已突破5000萬人次。中捷公司特地贈送第5000萬名旅客「星宇航空商務艙雙人來回機票」，但隨著領獎期限將至，幸運兒至今仍未現身。中捷公司今（8）日再度公布第5000萬旅客的相關資訊，請民眾協助尋找，別讓幸運兒與大獎擦身而過。台中捷運運量已於今年6月9日突破5000萬人次，中捷公司為了紀念這個紀錄，贈送第5000萬名旅客「星宇航空商務艙雙人來回機票」，另前後1位旅客則各獲得「星宇航空經濟艙單人來回機票」，領獎期限至9月30日截止，然而第5000萬名旅客至今仍未現身。台中捷運運量已於今年6月9日突破5000萬人次，中捷公司贈送第5000萬名旅客「星宇航空商務艙雙人來回機票」，另前後1位旅客則各獲得「星宇航空經濟艙單人來回機票」。（圖／台中市府提供）中捷公司今天發布新聞稿，第5000萬名旅客身著深色上衣、黃色帽子，手拉兩個行李箱，6月9日下午持一卡通電子票證（卡號：35000104351）自舊社站進站、下午2時45分由市政府站出站，請民眾協助尋找，別讓幸運兒與大獎擦身而過。中捷呼籲，所有旅客再次檢視6月搭乘台中捷運的紀錄，或許得獎人就是自己，若發現親友神似相關行程，也請協助提醒他確認卡號，符合第5000萬人次卡號者請立即聯繫中捷客服專線「（04）3706-3606」或透過台中捷運臉書粉絲專頁私訊詢問，經確認身分後將立即安排領獎，讓幸運旅客可以實現專屬的「商務艙夢幻之旅」。中捷表示，第5000萬人次幸運兒誕生後，中捷透過發布新聞稿、臉書等管道提醒旅客拿出票卡檢查卡號，但目前尚未接獲幸運旅客聯繫領獎事宜，根據活動規定，領獎期限只剩不到1個月，若逾期未領，將依規定註銷資格，實在相當可惜。
中捷砍人案定讞 洪淨「與部分被害人和解」判9年9月
台中捷運2024年5月發生砍人案，20歲護專生洪淨因遭師長指責心情不佳，竟持刀上捷運攻擊無故乘客，導致「長髮哥」許瑞顯和呂姓高中生受傷，而全案於29日定讞，最高法院依2殺人未遂和恐嚇危害公眾罪，3罪判處他應執行有期徒刑9年9月確定。洪淨2024年5月21日上午，他帶著遇藏3把刀械，從水安宮站搭上台中捷運，接近同車乘客後持刀揮舞，呂姓高中生閃避不及，有胸部、右肩部及右上臂撕裂傷遭砍傷，右側第三肋骨骨折和右鎖骨骨折還骨折。洪男砍人後持續行兇，再到前方車廂揮刀砍向許男，許臉部遭砍仍與他肉身搏鬥，最終在其他乘客的幫助下奪刀並將他制伏，洪則被趕來的警方逮捕，並依殺人未遂等罪嫌送辦。洪男一審遭判10年有期徒刑，而他後與呂姓高中生達成和解，二審被判9年9月有期徒刑，洪男不服判決提出上訴，最高法院則於29日裁定駁回，全案定讞。
男酒後搭捷運手賤按一按鈕慘了 捷運公司火速開罰
台中一名范姓男子3日疑似酒後失控，竟在人潮洶湧的捷運站手扶梯內按下「緊急暫停」按鈕，造成後方人群險些慘跌，而事後范男竟還火速落跑。不過其當下所使用的卡片已遭捷運公司註記，捷運工作人14日發現范男疑似再持卡片進站，火速將人攔下，並對其裁罰1萬元。據了解，58歲的范姓男子3日搭乘台中捷運時，於1號手扶梯上無故按壓緊急暫停按鈕，當場造成後方民眾險些慘摔，而范男事後竟還裝沒事就直接落跑。捷運公司發現後，也立即將范男所使用的卡片註記鎖定，14日發現范男又再次進入捷運站，當場將人攔下，並對其裁罰1萬元罰鍰。台中捷運表示，依據大眾捷運法第50條之1第1項第2款規定：任意操控站、車設備或妨礙行車、電力或安全系統設備正常運作，處新臺幣一萬元以上一百萬元以下罰鍰，捷運系統內的安全設備是「救命鈕」不是惡作劇的玩具，民眾切勿因一時好奇或挑戰心態而觸犯法律。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
父親節起跑！捷運藍線數位集章熱鬧登場 獎品多元超豐富
為提升市民對捷運藍線路網的認識與參與感，台中市政府推出「捷運藍線數位集章活動」，結合《台中通》智慧科技與趣味互動，邀請市民與旅客走訪捷運藍線預定站點，展開一場融合城市探索與數位體驗的集章之旅。活動自8月8日（父親節）起至9月8日舉辦，期盼透過參與式活動，促進市民了解捷運建設，並強化對城市公共運輸發展的支持。獎項包括藍色手機、行李箱、自行車、吹風機等多樣實用好禮。(圖／資料照) 捷運工程局表示，此次活動以《台中通》為數位平台，民眾可前往捷運藍線預定20處站點，透過掃描現場QR Code或GPS定位完成打卡，蒐集各站專屬的「藍線成就徽章」。集滿5枚徽章即可兌換限量運動臂包，集滿15枚則可參加抽獎，獎項涵蓋藍色手機、行李箱、自行車、吹風機等多樣實用好禮，活動兼具趣味與實用性，適合親子及青年族群一同參與。使用《台中通》APP集章並掃描捷運藍線各預定站點指定QR-CODE，可解鎖專屬成就徽章。（圖片提供／台中市政府） 為推動數位普及服務，數位發展局持續舉辦多元互動活動，深受大小朋友喜愛，此次特別與捷運工程局合作，歡慶台中重大建設捷運藍線正式開工，透過《台中通》APP打卡功能推出「上藍得分」數位集章活動。只需使用《台中通》APP掃描捷運藍線各預定站點的指定 QR-CODE，即可解鎖專屬成就徽章、成為「藍線達人」。不僅讓市民在趣味互動中體驗數位服務的便利，更展現數位應用與城市建設的完美結合，帶動市民共同參與智慧城市的發展。 本次活動特別邀請知名女團「幻藍小熊GENBLUE」擔任代言人，以青春活力的形象吸引更多年輕族群及親子家庭參與，為整體活動注入更多熱情與互動氛圍，提升市民對公共建設的關注與投入。 蘇局長補充，本次活動特別邀請知名女團「幻藍小熊GENBLUE」擔任代言人，以青春活力的形象吸引更多年輕族群及親子家庭參與，為整體活動注入更多熱情與互動氛圍，提升市民對公共建設的關注與投入。記者會特別邀請知名女團「幻藍小熊GENBLUE」演出。(圖／資料照) 捷運藍線全長24.78公里，西起台中港、東至東區新建國市場，橫貫8個行政區、53個里，設置20座車站，涵蓋童綜合醫院、靜宜大學、東海大學、市政府、科博館、第二市場、臺中車站及帝國糖廠等地標級場域，活動設計不僅有助於提升市民對站點分布的熟悉度，也鼓勵民眾走入社區，發掘各地人文與地景特色，進一步強化對城市的認同感與凝聚力。 捷運藍線為台中東西向重大交通建設，未來將與既有綠線接軌成黃金十字軸，建構更完善的大眾運輸系統。捷工局期盼透過此次集章活動，讓市民能提前瞭解場站布局，提升公共交通使用意願，在趣味體驗中認識並支持台中軌道建設，共同迎向便利、永續的交通未來。中市「捷運藍線數位集章活動」邀知名女團「幻藍小熊GENBLUE」擔任代言人，以青春活力的形象吸引更多年輕族群及親子家庭參與。（圖／台中市政府） 台中市政府誠摯邀請市民朋友與各地旅客踴躍參與，下載《台中通》APP，透過數位互動方式踏上藍線探索之旅，與幻藍小熊一起感受捷運藍線的無限魅力，並為台中捷運的藍色未來熱情喝采！（台中市政府新聞局廣告）
愛用LINE Pay注意！一卡通「iPASS MONEY」年底停止服務 各項異動一次看
為追求電支獨立性並優化用戶服務，一卡通公司宣布，所有原先在LINE Pay錢包中的iPASS MONEY功能，將於2026年1月1日起無縫轉移至「一卡通iPASS MONEY」APP上，包含生活繳費、儲值、提領、好友轉帳、付款等，都將無縫轉移至「一卡通iPASS MONEY」APP。一卡通iPASS MONEY各項服務異動及調整如下：宣告期：即日－2025／12／31LINE Pay錢包內iPASS MONEY所有用戶功能與服務，將於2025年12月31日停止服務。pay.line.me商戶註冊服務將於2025年7月3日起停止商家註冊，新商戶註冊全面移轉至一卡通「商家專區」提供服務。用戶服務完全移轉：2025／12／31LINE Pay錢包內iPASS MONEY所有用戶功能停止服務。商戶服務完全移轉：2026／9／30前透過LINE Pay「QR Code」及「付款碼」的相關交易，pay.line.me退貨與帳務查詢相關功能，將於2026年9月底前停止服務。一卡通公司表示，「一卡通iPASS MONEY」APP專屬平台除了提供原先在LINE Pay錢包中的iPASS MONEY功能，包含生活繳費、儲值、提領、好友轉帳、付款等，更增加了TWQR跨刷、跨境支付、購買TPASS套票及儲值卡相關服務等升級功能。作為全台逾700萬用戶日常不可或缺的支付夥伴，iPASS MONEY的服務範圍涵蓋全台交通、消費支付、生活繳費及社群轉帳等多元場景，持續為用戶提供穩定可靠的支付服務。一卡通為確保用戶能順利轉換使用平台，不僅保留原有iPASSMONEY所有核心功能，更積極開發多項創新服務，滿足用戶的全方位支付需求：1、指尖的繳費管家：超過8,000項生活繳費項目：告別繁瑣，全面涵蓋水電、瓦斯、學雜費、稅捐、醫療等逾8,000項生活所需繳費項目。透過「一卡通iPASS MONEY」APP友善直覺的介面，用戶只需輕鬆篩選縣市，即可快速完成所有繳費，更可搭配APP內獨家繳費優惠與消費回饋，就算不出門也能輕鬆理財，聰明省錢。2、全面支援TWQR共用碼：全方位支付神器「一卡通iPASS MONEY」APP全面支援TWQR掃碼通路，無論是一卡通或各金融機構的TWQR立牌，皆可輕鬆掃碼付款。此外「乘車碼」服務更涵蓋高雄捷運、輕軌、台中捷運、新北捷運，以及各縣市合作的公車、渡輪等大眾運輸，讓用戶真正實現「一碼在手，暢行全台」的便利。今年起更加入政府「數位券」的行列，輕鬆搭配政府各部會或民間企業所發行的各種惠民福利，於指定合作商家或通路享受折抵優惠，「一卡通iPASS MONEY」APP更是首家可領取「客家幣」的電子支付平台，並提供加碼的抽獎活動。3、整合儲值卡功能：多元化滿足生活小額消費只需使用支援NFC功能的手機，即可將實體一卡通連結至「一卡通iPASS MONEY」APP，透過APP完成寫卡、自動加值啟用與記名，隨時查詢餘額交易紀錄，突破實體據點限制。結合「IP票卡數位收藏」功能，讓用戶的日常交易更高效、更符合數位生活習慣。4、協力推動政府淨零目標，獨有「一卡通綠點」回饋機制透過「一卡通綠點」回饋機制，鼓勵用戶採用便捷環保的支付方式，其累積與使用場域遍及生活繳費、全台超商、交通月票、日本跨境支付等，讓每一次支付都成為實踐ESG永續社會的起點。5、落實普惠金融：推出四國移工小額匯兌服務一卡通與東聯互動合作，透過IndoMoney（印尼）、VietMoney（越南）、PhilMoney（菲律賓）、ThaiMoney（泰國）四個國家專屬APP，讓近82萬移工能透過iPASS MONEY輕鬆將款項匯回家鄉，有效降低非合規交易與詐騙案件，展現普惠金融的理念，讓移工朋友們也能感受便捷友善的支付體驗。
台中汽機車數量多！公車搭乘率偏低 僅占六都1成
台中市汽車登記數高達119萬餘輛，為六都之冠，加上機車，總機動車輛數超過308萬輛。議員陳俞融29日抨擊，今年1至3月，台中市公車總搭乘人次約1955萬，在六都中僅占9.42％，使用率偏低。交通局回應，市公車去年全年搭乘人次較2022年成長8.1％，市民使用意願逐年增長中。截至今年5月底，台中市汽車登記數119萬餘輛，為六都第一，若加上機車188萬餘輛，總機動車輛數超過308萬輛，每位市民平均擁有私人運具數量驚人。汽機車數量不斷攀升，成為交通的沉重負擔，造成尖峰時段塞車，以及事故頻傳，車輛排放的廢氣更是空汙來源之一。陳俞融指出，根據市府資料顯示，今年1至3月，台中市公車總搭乘人次約1955萬，在六都中僅占9.42％，遠遠落後於北市的45.94％、新北的32.93％。台中捷運搭乘情況則更為嚴峻。陳俞融批評，市府目前推動幹線公車、公共運輸定期票及市民限定乘車碼等，但這些政策未能有效引導市民從私家車轉向大眾運輸。市府雖稱運量有成長，但相較於其他五都，台中大眾運輸服務無論在便利性、覆蓋率或吸引力上，有極大的進步空間。交通局回應，近年持續推行雙十公車、幹線公車政策，並配合中央實施公共運輸定期票，今年更祭出市民限定乘車碼，提升民眾便利性。以2023年實施TPASS通勤月票前後兩年相比，台中公車去年全年搭乘人次較2022年成長8.1％，今年1至4月搭乘人次達2639萬，市民使用意願逐年增長。交通局提到，YouBike2.0去年較2022年成長32.8％，各項綠色運具指標均持續攀升。台中捷運公司則指出，綠線自通車以來運量穩定成長，今年1至5月的運量較去年同期成長7％，顯示市民對中捷的信心不斷提升。但陳俞融認為，市府不應滿足於現狀或僅滾動式檢討各項運輸政策，應提出更具魄力的長遠規畫。面對六都第一的汽車持有量，建議「以人為本」的交通環境建構作為首要任務，積極擴展軌道路網、優化公車路線與班次，讓市民「願意搭、方便搭」。
新北泰板輕軌遭打回票4次 議員質疑中央雙標「要等孫子才有機會搭」
泰板輕軌是新北三環三線的「最後一哩路」，可服務中和到泰山區通勤族，卻4度遭中央以不同理由退件，新北市議員邱烽堯、林國春、劉美芳、黃永昌18日在國民黨團聯合質詢此事，劉美芳更質疑中央雙標，「是不是要等到我的下一代都有孩子了才有機會搭到輕軌？」劉美芳表示，其他縣市條件相近的軌道案早已核定、動工甚至通車，像是台中捷運綠線延伸段，在民進黨主導下快速進入可行性研究與核定程序，陳菊和陳其邁任內積極推動的高雄岡山輕軌也已經部分完工，鄭文燦推動的桃園藍線，更在一年內就獲得交通部核定進入設計。劉美芳質疑，只要民進黨在地方執政，軌道案便能很快通過，唯獨泰板輕軌經第四次被審查，她已經等了13年，「是不是要等到我的下一代都有孩子了才有機會搭到輕軌？」並問侯友宜「有沒有覺得很心酸。」劉美芳重申，新北市民不想等了，也等不起來，這不僅僅是一條輕軌，更是生活品質、是時間價值，是孩子上學與長者就醫的每一天，不應該一再成為中央行政刁難的犧牲者，並質詢侯友宜，面對中央不合理的要求與反覆補件，市府是否已提出更強力的主張與協商策略。侯友宜表示，新北市已經全力以赴，也希望盡快把問題解決，一直耽誤下去會影響整體發展，持續與中央溝通，而且希望進度加快、盡快核定，他也提到，其任期只剩一年多，坦言「我真的等不及了」。
規模6.4地震全台有感！北捷停駛1分多鐘 高捷、機捷慢速巡視
花東地區今（11）日晚間7時許發生芮氏規模6.4地震，有不少民眾手機國家警報大響，中央氣象署地震報告指出，最大震度在台東縣長濱有5弱，新北市、桃園市和台北信義區都有3級。地震當下台北捷運停駛1分多鐘，後以低速行駛；高捷、機捷在地震停止搖晃後，列車慢速進行巡檢。花東地區今（11）日晚間7時許發生芮氏規模6.4地震。（圖／中央氣象署提供）今日晚間發生規模6.4地震，台北捷運指出，地震發生後已派員檢視，列車在稍作暫停後改以低速行駛。桃園機場捷運地震偵測系統顯示此地震為3級地震，機捷公司行控中心馬上啟動3級地震因應標準作業程序，待地震搖晃停止後，A1台北車站至A22老街溪站全線列車降速以每小時40公里慢速進行巡檢。因應地震情形，台中捷運也降速行駛。高雄捷運則表示，沒有傳出災情，但因應地震全線列車有先暫停行駛，站長確認月台軌道，等到停止搖晃後，列車改以慢速巡視軌道。輕軌部分，列車已先暫停行駛，待不搖晃後，輕軌司機員被指示以線速20KPH檢視軌道。有民眾搭乘台北捷運遇到地震，拍下捷運停駛畫面。（圖／翻攝自Threads）社群上有搭乘台北捷運的民眾表示，地震當下車廂搖了好幾下，並拍下北捷臨時停駛的通知，「乘客請注意，因發生有感地震，本公司已派員檢視中，列車稍作暫停後以低速行駛，造成您的不便，敬請見諒。」