台東外海
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鳳凰減弱為輕颱！暴風圈將進入近海 鄭明典：可能偏南通過台灣
今年第26號颱風「鳳凰」已在今天（11日）稍早減弱為輕度颱風，中央氣象署持續發布警報，陸上警戒範圍擴大到台南、高雄、屏東、台東、恆春半島。前氣象局長鄭明典就指出，「鳳凰」可能稍微偏南通過台灣，仍要注意台東外海的颱風雨帶。氣象署最新資訊顯示，「鳳凰」颱風今天上午9時中心位置在北緯19.8度、東經118.2度，即鵝鑾鼻的西南方約360公里處，以每小時12公里速度，向北北東轉東北進行，中心氣壓975百帕，近中心最大風速每秒30公尺，瞬間最大陣風每秒38公尺，七級風平均暴風半徑220公里，十級風平均暴風半徑60公里。氣象署指出，「鳳凰」過去3小時強度稍減弱且暴風圈略為縮小，中心目前在鵝鑾鼻西南方海面，向北北東轉東北移動，暴風圈正逐漸進入台灣南方近海，對台南、高雄、屏東、台東、恆春半島將構成威脅，預計此颱風強度有持續減弱且暴風圈亦有縮小的趨勢。陸上警戒：台南、高雄、屏東、台東、恆春半島應嚴加戒備。降雨警戒：宜蘭縣。海上警戒：台灣海峽、台灣東南部海面、巴士海峽、東沙島海面航行及作業船隻應嚴加戒備。氣象署示警，颱風及其外圍環流和東北風明顯偏強，今明（12日）兩天台中市、彰化縣、雲林縣、台南市、高雄市、屏東縣、澎湖縣、連江縣局部地區有平均風9級以上或陣風11級以上發生的機率（橙色燈號），基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、嘉義縣、宜蘭縣、花蓮縣、金門縣、蘭嶼、綠島局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號），請注意防範。陸上強風特報。（圖／中央氣象署）前氣象局長鄭明典今早在臉書發文表示，台灣東側海面持續有強回波發展，多數從海面通過，是個好現象，而台東外海的回波往陸上移動的趨勢比較明顯，稍後還會有颱風雨帶接近，這部分需要注意。鄭明典說到，這次大環境，北方地面冷高壓弱，上方「東亞主槽」明顯偏弱；導引鳳凰颱風往北的槽線屬於「南支槽」，槽線很淺；而這槽線可以看成是颱風原本所在的大低壓和西風結合，也可以看作低壓加強北風南下，加強的北風氣溫略低，底層降（冷平流）造成上方氣壓下降而增強槽線，「目前的駛流狀態有可能使颱風不再偏西走，可能再稍微偏南通過台灣，氣象署的颱風路徑預報已有反應了！」
海嘯最晚才到北部！西南部高度比東部高 原因一次看
俄羅斯堪察加半島外海今（30日）上午發生規模8.8強震，環太平洋許多國家都發布海嘯警報，海嘯波預計13時18分抵達台灣東部外海，北部沿海預估是13時41分。外界好奇為何東部海嘯預測高度比西南部還低，而抵達時間是北部最晚，對此氣象粉專也一次解答了。氣象署預測，本次地震的海嘯將最先影響到台灣東部沿海地區，第一波海嘯預估13點18分抵達，浪高小於0.3公尺。要特別注意的是，台灣西南部沿海第一波海嘯預計13時31分抵達，浪高0.3至1公尺。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」解答，為何海嘯會先到台東，北部卻比較晚？因為海嘯在深水區傳播比較快，台東外海是深水海盆，所以海嘯會先到；而北部外海是大陸棚（淺水區），傳播速度比較慢，所以最後才會被影響。至於西南部沿海預測的海嘯，也比東部沿海地區的高？因為海嘯進入淺水區時會減速，同時動能會轉換成位能，也就是波高會變大；海嘯繞過恆春半島後進入西南部沿海，波高就會被放大；反觀花東沿海是深海直落型的地形，海嘯波來不及增高就直接撞上岸了，所以才會看到西南部的預測海嘯高度比較高。據了解，海嘯波可能維持數小時之久，台灣周圍海底地形錯綜複雜、充滿未知，海嘯高度將因地而異，難以完全準確預測，提醒民眾傍晚前請勿前往海邊、港口、防波堤、河口與海堤附近活動。
勇鷹高教機台東外海失事 未見浮油殘骸？空軍前副司令曝「這原因」
空軍台東志航基地1架勇鷹高教機，昨天（15日）上午疑因雙發動機失效，在台東都蘭鼻外海失事墜海，少校訓練官林瑋跳傘獲救，軍方及海巡人員前往失事點搜尋，迄今尚未發現油漬及機骸，原因可能是機體保持相當完整。勇鷹昨墜海失事後，軍方及海巡第一時間派遣艦艇及人員前往失事海域及岸際搜尋，希望在第一時間找到相關線索，不過，截至今天上午還沒有進展，海面上就連油漬都沒有。空軍前副司令張延廷指出，可能是整架飛機墜海後，機體仍保持完整，因這架勇鷹高教機當時是剛起飛，處於低高空，撞擊力道相對較小，而墜海角度和機體流線，也降低了飛機撞擊面積，所以搜尋至今一點痕跡都沒發現。軍方今日將調派遣具聲納接收功能艦艇，標定機骸位置，並委託民間打撈公司，盡快將機體打撈上岸釐清事故原因。此外，平安獲救的訓練官林瑋，健康狀況良好，台東馬偕醫院仍持續觀察評估。
談勇鷹雙發動機失效「可能原因」 前空軍副司令示警：後續該做一系列特檢
空軍一架勇鷹高教機今（15）日上午在執行飛行訓練時，因雙發動機失效墜落台東外海，飛行員林瑋少校跳傘逃生，國防部火速展開救援，半小時內成功將林瑋少校救起。事後傳出是高教機的「雙發動機同時失效」才造成戰機墜海，也是首次勇鷹高教機失事事件。對此，前空軍副司令、前空軍官校校長張延廷中將認為，可能是其中一具發動機的葉片打到另一具發動機，造成雙發動機失效，後續應該要做特檢，附件齒輪箱、滑油系等項目都要檢查。據了解，飛行員林瑋少校駕駛的編號1130勇鷹高教機，今日上午8時許飛往台東外海進行基本投彈航線訓練時，突然因雙發動機失效造成戰機墜海。林瑋少校立刻跳傘逃生。據空軍官員說明，因當時天候非常好，僚機事發後立刻在失事地點上空低空繞飛，透過目視確認飛行員已跳傘，落海後爬上救生筏，立刻回報位置，因此半小時內就透過救護直升機吊掛獲救。曾擔任前空軍官校校長、同時也是催生勇鷹高教機的前空軍副司令張延廷中將在受訪時指出，飛機失事有3個原因：「環境因素、人為因素、機械因素。」今天天氣極好，能見度高，飛行員不會有錯覺，可以排除環境因素；人為因素可能性也不高，因為2位飛行員都彈射跳傘，在空中會回報狀況，在前後也能互相照應，因此應該就是機械因素。前空軍副司令、前空軍官校校長張延廷中將。（圖／摘錄自軍聞社臉書、報系資料照）張延廷指出，勇鷹高教機是雙發動機，2個發動機「同時失效」的「機率極低」，不能排除可能是有一具發動機先行故障，壓縮機葉片或渦輪葉片打到另一具發動機，才造成今日「雙發動機同時失效」的狀況。由於今日失事的編號1130勇鷹高教機，2024年6月16才出廠、6月21交機，服役時間不到一年，而林瑋有一千多小時的飛行經驗，是非常資深的飛行員。因此張延廷認為，事後檢討應該要從「雙發動機失效」一事入手做特檢，「項目非常多，整個拆下來，附件齒輪箱、滑油系、渦輪段、燃燒段、壓縮器段，都要做檢查。」張延廷還指出，因為台灣製造不出發動機，勇鷹高教機的發動機是美國製造，應該要檢驗這發動機究竟哪裡出問題，要請美國的技術代表來指導。目前，空軍已協同漢翔公司，編組專案小組釐清勇鷹發動機失效原因。
勇鷹飛行員獲救 賴清德喊話：希望對國防刪凍預算能獲得補救
空軍一架勇鷹高教機今（15）日上午在執行飛行任務時，因不明原因墜落於台東外海，飛行員林瑋少校跳傘逃生成功獲救。對此，總統賴清德表示，由這件事看得出來，面對中國威脅，國軍英勇守護國家。因此，他希望立法院能夠補救刪除國防預算一事，表達對國軍毫無條件、百分百的支持。賴清德今早赴台中林新醫院探視台中新光三越百貨氣爆事故傷者，針對勇鷹失事一事表示，慶幸飛行員跳傘獲救，並沒有任何情況，這點令人欣慰。賴清德指出，由這件事可以看得出來，面對中國威脅，國軍英勇是守護國家，所以敬請全國人民對國軍一定要全力支持，也希望立法院可以百分之百、毫無保留，對國防、外交全力支持。賴清德喊話，希望目前對國防刪除、凍結預算的事情希望能獲得補救，表達對國軍毫無條件、百分百的支持，提高國軍的士氣，同時也對國際社會表達，台灣守護國家的決心。
空軍勇鷹高教機墜台東外海！飛行員半小時內獲救 救援時序曝
空軍一架勇鷹高教機今（15）日上午在執行飛行訓練時，因雙發動機失效墜落台東外海，飛行員林瑋少校跳傘逃生，國防部火速展開救援，在9時13分將其救起，所幸意識清楚、健康狀況良好沒有受傷。目前這起事故的救援時間軸也曝光。15日上午8時38分，一名男少校飛行員林瑋駕駛著編號1130的勇鷹高級教練機（AJT）起飛，當時空中有2架勇鷹高教機正在台東空域進行例行的基本航線投彈訓練，但由林瑋駕駛的那架機體卻傳出爆炸聲，隨即墜入海中；另1架高教機則引導救援單位前往營救。根據《中時新聞網》報導，國防部說明，林瑋在台東外海約5浬跳傘逃生，國防部上午8時45分獲報後，立即通報空勤總隊搜救機整備待命，並請海巡署派出艦艇前往搜救，同時通知基隆海岸電台，以及漁業電台協助廣播附近過往船隻前往救援。上午8時52分左右，國防部黑鷹型搜救機、編號Z-491起飛前去救援；8時53分，該名飛行員以電話通報，自述已經在自備救生筏上等待救援；上午9時許，黑鷹型搜救機發現該名飛行員；9時13分黑鷹型搜救機便吊掛飛行員，在6分鐘後降落機場，飛行員意識清楚；9時23分由國防部救護車接駁，送往台東馬偕醫院治療。事發過後，海巡署已出動2艘海巡艇，前往事故現場協尋殘骸船艇，而空軍司令部則組成專案調查小組，持續針對事故原因進行調查釐清。
台東勇鷹高教機不明原因墜海 目擊者傻眼：聽到異常巨響
今（15日）上午台東外海發生一起軍機墜海事件。空軍一架勇鷹高級教練機因不明原因雙發動機失效，飛官林瑋少校及時跳傘逃生，所幸平安獲救。目前，林瑋已被緊急送往醫院治療，詳細失事原因仍待進一步調查。空軍獲報失事後，隨即派出救護直升機，於8點55分抵達墜機海域展開搜救，並於9點10分成功將林瑋吊掛救起，送往台東馬偕醫院進行進一步檢查與治療，經初步檢查，健康狀況良好無傷損。根據《ETtoday新聞雲》的報導，目擊者表示，事發當時，先聽到一聲異常巨響，隨即目睹戰機以不正常的飛行姿態墜入海中，隨後看到降落傘在空中展開，研判飛官已順利彈射逃生。另一名目擊者則表示，他看到飛機墜海後，立即撥打119、118報警，並趕往附近查看是否需要協助，約10分鐘後空軍救護直升機抵達，成功將飛官救起。據了解，林瑋少校為空軍官校102年班畢業，擁有1184小時以上的飛行經驗。今早駕駛機號1130的勇鷹高教機，執行基本航線投彈訓練，然而剛起飛後便發生雙發動機失效的狀況。面對突發狀況，林瑋迅速應變，成功跳傘逃生，並由空軍直升機即時救援，避免憾事發生。目前林瑋少校被送往醫院救治，頭部及頸部均有固定裝置，詳細傷勢尚待醫療評估。軍方已展開調查，針對飛機失事原因進行釐清。
勇鷹失事「2發動機同時失效」墜台東外海 飛行員跳傘獲救無礙
空軍一架勇鷹高教機今上午在執行飛行任務時，因不明原因墜落於台東外海，飛行員林瑋少校跳傘逃生成功獲救。根據知情人士表示，當時戰機疑似雙發動機失效，因此戰機呈現平行盤旋狀態墜海。據《中國時報》報導，知情人士表示，該架勇鷹高教機飛到台東外海後，引擎發出一聲巨響，飛行員回報雙發動機失效後，立即跳傘逃生。由於雙發動機戰機只要有一具發動機引擎正常運作，並不會影響飛行安全，因此兩具發動機同時失效的狀況，幾乎只有百萬分之一，目前正在調查詳細原因。空軍獲報失事後，隨即派出救護直升機，於8點55分抵達墜機海域展開搜救，並於9點10分成功將林瑋吊掛救起，送往台東馬偕醫院進行進一步檢查與治療，經初步檢查，健康狀況良好無傷損。據了解，此次獲救的少校訓練官林瑋是空軍官校102年班，今天駕駛編號Z-754的勇鷹高教機進行訓練，林瑋的飛行總時間1237小時，要執行的科目則是「基本航線投彈」。空軍司令部已編組專案小組（協同漢翔公司）調查以釐清肇因，確保訓練安全。
勇鷹高教機墜落台東外海 飛行員及時跳傘成功獲救
空軍於15日清晨發生墜機意外，一架勇鷹高教機在執行飛行任務時，因不明原因於台東外海墜海。好在飛行員在失事前緊急跳傘逃生，空軍救護直升機也迅速趕往現場，目前已成功將飛行員救起。根據媒體報導指出，整起意外發生於15日上午8點30分左右，當時兩架勇鷹高教機正在台東空域進行例行飛行訓練，其中一架機體突然傳出爆炸聲，隨即機頭朝下墜入海中。另一架高教機立即在上空盤旋，引導救援單位前往事故現場。空軍獲報後，隨即派出救護直升機，救護直升機於8點55分抵達墜機海域展開搜救，並於9點10分成功將跳傘飛行員吊掛救起，將其送往醫院進行進一步檢查與治療。而目前對於整起事故的發生原因與經過，還有待軍方進行後續調查。
天兔路徑有變 暴風圈掃花東「2地有機會放颱風假」
天兔颱風逼近，路徑有些變動，未來將經過東南方海面，隨後北上進入琉球群島機率最高，而海警時間也提前，最快今（13日）深夜發布，陸警則無法確定是否會發布，至於外界關心那些縣市可能放颱風假，氣象署也給答案了。根據氣象署資料，天兔颱風今天14時的中心位置在北緯15.5度，東經126.4度，以每小時24公里速度，向西北西進行，中心氣壓970百帕，近中心最大風速每秒33公尺，瞬間最大陣風每秒43公尺，七級風平均暴風半徑120公里，十級風平均暴風半徑40公里。氣象署指出，天兔颱風目前為中度颱風，預估未來往西北西前進，路徑有些變化，以經過東南方海面後，北上進到琉球群島機率最高，雖然颱風強度有略為增強空間，但中間會碰到呂宋島陸地，因此幅度有限。天兔颱風核心有機會影響到蘭嶼和綠島。（圖／氣象署）至於哪些縣市有機會達停班停課標準？氣象署說明，天兔颱風周五早上來到巴士海峽附近，周六來到台東外海一帶，暴風圈不大、接觸台灣陸地偏少，核心有機會影響到蘭嶼和綠島，可能出現較強風雨，要特別注意。天氣風險公司也提到，預估明天晚間起，南部跟東半部陸續出現間歇性陣雨，周五晚上到周六清晨恆春半島跟花東距離颱風最近，要留意強風和豪大雨的威脅，而受到地形屏障的西半部地區，預測在這段時間會轉為跟近期類似的陰偶雨天氣。比較好的消息是，天兔颱風在北上過程中會快速減弱，各地風雨可望在周六白天快速緩和，逐漸轉為東半部迎風面短暫雨的天氣。照目前預測，周日將移動到琉球那霸附近，對台灣已經沒有顯著影響。
台東外海輕航機墜機疑誤報 花東12輕航單位沒獲報失聯消息
台東縣長濱鄉17日驚傳輕航機墜落台東外海，花蓮台東海巡獲報後立刻前往長光海灘搜救，並派遣多艘巡艇同步救援，截至下午3時仍未尋獲殘機。海巡確認花東12家輕航機單位確定無獲報失事消息，不排除是民眾誤報。花東海巡除了搜救作業，也同步確認是否有民航單位接獲相關消息，台東1家、花蓮11家皆無收到相關失事消息，為保險起見，海巡聯合作業漁船同步進行搜救，出動多艘巡艇於長濱鄉外海持續尋找中。
快訊／輕航機墜落台東外海 花東派艇長光海灘極力搜救
台東縣長濱鄉17日驚傳輕航機墜落台東外海，花蓮台東海巡獲報後立刻前往長光海灘搜救，並派遣多艘巡艇同步救援，全力搜救中。海巡獲報後，立即聯繫作業漁船有無看見相關輕航機，除了花蓮2間輕航單位外，花東其餘單位皆無獲報失事消息，海巡也將協同相關單位一同協助搜救，盡快將人機尋獲。
台東外海驚傳輕航機墜海 花東海巡全力搜救中
台東縣長濱鄉外海今（17日）驚傳有輕航機墜海，海巡人員接獲通報後立即出動海巡艇前往長光海灘進行搜救，目前尚無尋獲消息。據悉，台東及花蓮海巡在接獲輕航機墜海的通報後，已派出船艇前往搜尋，並聯繫附近的作業漁船注意，但至今尚未傳出尋獲消息。與此同時，海巡已聯繫台東、花蓮的輕航單位，但大部分店家皆無接獲失事通報，僅有花蓮2家尚未確認，目前海巡仍在全力搜救中。
幻象2000戰機「9次失事一次看」 7飛官生還5人殉職
空軍第二聯隊一架幻象單座戰機，今（10日）晚在新竹外海夜航訓練發生事故，傳出飛行員跳傘逃生。回顧歷年幻象戰機失事，自1999年至今已是第9次事故，距離上次失事僅2年前在台東外海，豈料現在又出意外。據了解，幻象戰機自1999年開始，到今天已是第9次失事，前8次事故統計有7人獲救、5人殉職，共折損6架（不含本次）。●第1次事故發生在1999年10月15日，當時幻象戰機在執行夜航訓練，發動機遭到鳥襲失去動力，墜在新竹外海，飛官吳彬福、吳世峰跳傘獲救。●第2次事故1999年12月14日，幻象機在蘇澳外海進行視距外攻擊戰鬥訓練，但光點從戰管雷達消失，飛行官江金亮失蹤，屆滿6個月後宣告因公殉職。●第3次事故2001年5月20日，幻象戰機起飛後不久，雷達光點從新竹外海消失，機上2名飛行員劉浩帆失蹤，張健翔急救不治殉職。隔年4月15日，作業人員打撈到疑似劉浩帆左小腿的飛行靴，DNA比對證實是本人部分遺體。●第4次失事2002年11月14日，由飛官何威克及虞德忠駕駛執行例行飛行訓練任務，起飛後遭遇鳥襲及座椅下方液態氧外洩，所幸緊急迫降後平安逃生。●第5次失事2012年10月3日，飛官王同義赴法國接受幻象戰術訓練，駕駛法國空軍的幻象戰機，怎料起飛後發生故障，他奮力將戰機駛離住宅區，延誤跳傘時機，因而英勇殉職。●第6次失事2013年5月20日，幻象機執行換裝訓練發生機件故障，所幸飛行官劉永祥、鄭育騰跳傘，成功獲救。●第7次失事2017年11月7日，幻象戰機在基隆北北東處失聯，飛行官何子雨失蹤，最終宣告殉職。●第8次失事2022年3月14日，幻象戰機在台東外海疑因機件故障而墜海，所幸飛官黃重凱中校跳傘，最終平安獲救。●第9次失事2024年9月10日，幻象單座戰機執行夜間訓練，在新竹南寮西南方外海失去動力，飛行員謝沛勳少校已跳傘，相關搜救也已經啟動。
東南部外海一天兩震「實屬罕見」 氣象署說明：震央地點少見
根據中央氣象署資料顯示，27日凌晨0點38分、27日19點21分，台灣東南海域發生2次地震，其中一次規模達到5.4，由於該地點過往甚少發生地震，氣象署也為此說明，表示地震震央位於台東外海，屬於板塊前緣碰撞，算是比較少見的，預期後續所產生的餘震也會比較少。根據中央氣象署資料顯示，27日凌晨0點38分，台東縣政府南南東方97.0公里處發生芮氏規模3.9地震，震央深度為23.2公里。而這起地震屬於小區域地震，僅在台東蘭嶼當地可感知最大震度4級。後續又於27日19點21分，台東縣政府南方104.3公里的台灣東南部海域上，再次發生芮氏規模5.4地震，震央深度51.1公里，這起地震除了在屏東、台東等地最大震度為3級外，多數地區均為1級。根據《中央社》報導指出，中央氣象署地震測報中心主任吳健富受訪時表示，芮氏規模5.4的地震起因是菲律賓海板塊往西北歐亞大陸板塊碰撞所致，屬於板塊前緣的碰撞。吳健富也提到，就過往資料而言，這次地震震央位置比較少見，但由於深度深，因此影響範圍也不大，後續餘震推測也會比較少，同時也沒有產生海嘯的可能。
台東外海「淺層地震」規模5.4 氣象署：震央地點少見
台東外海27日晚間發生芮氏規模5.4地震，中央氣象署指出，震央地點的確比較少見，但這是屬於板塊前緣碰撞的地震，後續研判餘震也會比較少。根據中央氣象署觀測，台東外海今天晚間7時21分發生芮氏規模5.4地震，震央位於台灣東南部海域、台東縣政府南方104.3公里，地震深度51.1公里，最大震度為屏東縣滿州、台東縣蘭嶼各3級。中央氣象署地震測報中心主任吳健富表示，這起地震的主因是菲律賓海板塊往西北歐亞大陸板塊碰撞導致的，是板塊前緣碰撞的地震。吳健富指出，本次地震的震央位置的確比較少見，但深度深，影響範圍也不大，後續餘震也會比較少，也沒有引發海嘯疑慮。
午後雷雨來襲！全台高溫持續一週 大台北、中南部恐破36度
未來一週，台灣將面臨高溫炎熱和午後雷陣雨的天氣。中央氣象署預報員葉致均表示，受太平洋高壓影響，各地天氣晴朗炎熱，但午後雷陣雨頻繁，特別是7日和8日的大氣環境有利於對流發展，西半部及各地山區午後雷陣雨相當明顯，中南部山區甚至可能有局部豪雨。根據媒體報導指出，中央氣象署預報員葉致均表示，7日台東外海有零星對流雲系，台東和恆春半島將有短暫降雨，其他地區主要以午後雷陣雨為主，天氣依然晴朗炎熱。在未來幾天，午後雷陣雨區域廣泛，特別是在西半部及各地山區，將出現明顯的雷陣雨，中南部山區甚至會有短延時豪雨，雨勢持續到較晚。9日與10日兩天，太平洋高壓會逐漸東退，9日大氣環境較為穩定，迎風面的東南部及恆春半島有局部短暫降雨，其他地區仍有午後雷陣雨，但整體雨勢較為緩和。10日風向轉為東南風，中南部有零星降雨，午後雷陣雨將包括中部以北、宜蘭、花蓮及各地山區。11日與12日風向轉為西南風，迎風面的中南部將有不定時短暫陣雨，其他地區主要以午後雷陣雨為主。週六的天氣類似，但午後雷陣雨的雨勢可能較大，出門活動記得攜帶雨具。在溫度方面，葉致均表示，7日東半部氣溫在32至34度，西半部則在35至36度，尤其是大台北盆地、中南部近山區及花東縱谷都有可能超過36度。前主要吹東南風，大台北盆地及中南部近山區容易出現局部高溫，都在36度以上。10日之後風場偏南風到西南風，高溫區域將轉變，除了大台北，花東縱谷到南台東，因西南風沉降效應，容易出現36度以上的高溫，中南部近山區也會變得更熱。因此，未來一週，民眾應注意防範高溫和午後雷陣雨，避免熱傷害。
驚見釣客「溺斃台東外海」 勇消救起時已無生命跡象
唐姓釣客16日接近中午時，在臺東成功鎮小馬部落海域的海岸礁石區，準備釣魚，驚見距岸約30公尺有男姓釣客因不明原因溺水，立即通報警消前往救援，男子被救起時已無呼吸心跳，送醫急救後仍宣告不治。唐男說明，他到海岸礁石區準備釣魚時，發現海上約30公尺處有男子在海中載浮載沈，落海男子赤膊上身且面部朝下，他趕緊通報協尋警消求助。東河消防分隊小隊長吳慶東表示，到場時第一時間立馬跳入海中，用游泳方式將落海男子帶回上岸，因男子溺水時間太長已無呼吸心跳，救護人員立即實施CPR，並將他送往台東醫院成功分院進行搶救，最終搶救無效仍宣告不治。警方表示，落海男性目測約為30多歲，岸邊還留有釣客的釣具，衣物鞋子等物品，推測他是釣客，溺水時間還不清楚，男子的確切身分還有待警方調查釐清。
蘇拉颱風不排除「海陸警齊發」⋯開學有望放颱風假 「射程前線4縣市」要戒備
今、明（26日、27日）兩天台灣各地為多雲到晴，東半部地區及澎湖、金門、馬祖有零星短暫陣雨，午後各地有局部短暫雷陣雨，山區並有局部大雨發生的機率。天氣風險分析師吳聖宇分析，下周三、周四（30日、31日）蘇拉颱風可能就會逼近台灣附近，依照現在的預報路徑，不排除有直接登陸花東地區或恆春半島的機會。而下周三（30日）是中小學的開學日，學生有望一開學就放颱風假。氣象局表示，第9號颱風「蘇拉」已於今天清晨2點時增強為中度颱風，目前位於恆春東南方410公里之海面上，預估周末兩天會向南遠離台灣，在菲律賓東方海面上打轉，對台灣周末天氣暫無直接影響；第10號輕度颱風「丹瑞」目前位於台北東南東方3440公里之海面上，未來往北朝日本東方海面前進，距離遙遠，對台灣天氣及「蘇拉」颱風皆無影響。未來降雨趨勢。（圖／氣象局）天氣風險分析師吳聖宇指出，蘇拉颱風現在還在台灣東南方海面上，過去一天強度有明顯增強，已經達到中度颱風，未來有逼近強烈颱風等級趨勢，範圍很小，結構相當紮實，是一個名符其實的「小鋼炮」；下周三、周四（30日、31日）蘇拉颱風可能就會逼近台灣附近，依照現在的預報路徑，不排除有直接登陸花東地區或恆春半島的機會，不過路徑變化看起來還是很大，有待後續再密切觀察注意。吳聖宇分析，下周二（29日）天氣雖然還沒有變化，但是海陸颱風警報有機會陸續發布，下周三、周四（30日、31日）颱風對台灣的影響最大，如果颱風中心如預期是往花東、恆春半島移動，首當其衝的將是東半部地區，颱風眼牆通過的區域會有相當明顯的風雨。其次是北部地區，除了外圍雨帶引發一陣一陣的雨勢外，同時會伴隨較強的偏東陣風；南部地區則是要留意當颱風中心通過中央山脈後，可能引進西南風所帶來的風雨，如果中心登陸地點越偏北，南部受西南風影響的情況就會越明顯；中部地區受影響就比較小，受到中央山脈地形屏障，預期風跟雨的狀況都會相對較弱一些。吳聖宇表示，由於這個颱風範圍小，結構紮實，風雨可能都集中在暴風圈內，要等到颱風離台灣相當靠近或是進入暴風圈內，風雨的感受才會明顯出現，暴風圈內外風雨的程度可能差異頗大。預測路徑。（圖／翻攝自臉書／台灣颱風論壇｜天氣特急）氣象粉專《台灣颱風論壇｜天氣特急》提醒，蘇拉颱風路徑稍微北修，各國官方看法趨近一致，但數值預報的系集看法仍然分歧，下周三（30日）晚間抵達台東外海、蘭嶼附近，登陸台灣機率很高，抵達台灣附近時，強度至少可達中颱上限，請在射程範圍的前線宜、花、東、恆，這幾天要先做好初步準備。
卡努颱風來襲台東都蘭海邊游泳 2男溺水1上岸1失蹤！持續搜救中
卡努颱風來襲，台東外海捲起大浪，海巡署今天下午獲報，都蘭外海有2名男子遭海浪捲走、溺水。海巡會獲報後同警消出動搜救，其中1名男子已自行上岸，另1人因海象不佳仍未尋獲，搜救行動持續中。海巡署表示，今天下午3時45分許獲報，東河鄉都蘭村沙灘外海有人揮手求救。岸巡隊獲報後隨即會同警消、空中勤務總隊及台東縣水上救生協會等單位，派員前往救援。搜救人員抵達現場，發現1人已自行上岸，另1名男子尚未尋獲，由於卡努颱風來襲岸際風浪過大，無法施放救生艇下水，現場持續由海巡人員於該處海域岸際持續搜救中。據了解，被大浪捲走的男子年約40歲，當時他下水游泳，卻因為颱風風浪太大發生意外。海巡署呼籲，颱風來襲期間切勿前往岸際及港區逗留觀浪，或從事其他水上活動，東部沿海岸際常有長浪發生，提醒民眾若於海邊、岸際發現任何危難狀況需要協助，請撥海巡署報案專線「118」。