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」 路段 塞車 桃園 林口 交流道
國民黨主席兩岸路線大辯論10／4週六登場 館長現場提問直球對決
由中天新聞主辦的國民黨主席大辯論第三場即將在10月4日本週六下午二點登場，主題鎖定「兩岸路線大辯論」，近來在兩岸議題上頻頻創造千萬流量的網紅館長，受邀親自到辯論會場擔任現場提問人之一，北一女中教師區桂芝也以彩蛋提問人的身份錄製VCR提問，主辦單位中天新聞透露，提問相當直接，就看各候選人如何接招。媒體民調顯示，台灣有63％的民眾不滿賴清德總統的兩岸政策，反觀國民黨，為何不滿賴總統兩岸政策的民眾，並未顯示出轉而認同或支持國民黨？藍營基層甚至屢屢傳出對國民黨在兩岸路線上跟民進黨「拿香跟拜」有所不滿，新任的國民黨主席，將如何說服年輕人，說服不滿兩岸現狀的民眾，選擇國民黨才能確保和平與發展？黨主席大辯論第三場「兩岸路線大辯論」，各黨主席候選人將直球對決。「區桂芝重磅三問 未來國民黨主席接招 」，週六舉行的黨主席兩岸路線大辯論現場提問人共三位，網紅館長之外，也邀到言詞向來犀利的北京清華大學博士蔡正元，及前台北縣長周錫瑋。主辦單位再次設計彩蛋提問環節，這次邀請到區桂芝老師，以及兩岸權威趙春山教授分別錄製VCR向未來的國民黨主席提問，而區桂芝老師的影片已經錄製完成送交給主辦單位，中天新聞堅持保密，只表示區桂芝老師一口氣連三問，句句戳中痛點，各候選人可以開始大猜題了。「國民黨主席兩岸路線大辯論精彩可期，中天、中視、中時聯播」，國民黨主席大辯論第三場「兩岸路線大辯論」於10/4週六下午二點至五點在中天新聞攝影棚舉行，中天新聞24小時直播、YouTube中天新聞、大新聞大爆卦、頭條開講直播三開，另外，中視新聞台154台、YouTube中視新聞、庶民大頭家、中時新聞網將同步聯播。
國民黨主席第二場次辯論會登場 郝龍斌將出席與4候選人同台交鋒
《中天新聞》今（27日）下午4點將舉行第二場國民黨主席辯論會，當中包括缺席第一場次的前台北市長郝龍斌、前國大代表蔡志弘將出席，並與國民黨立委羅智強、前立委鄭麗文，孫文學校總校長張亞中，5人同台交鋒。國民黨主席將於10月18日進行投票改選，共6人完成登記參選。中天電視台繼20日舉辦首場國民黨主席電視辯論會後，今日下午將邀國民黨共5位候選人主席候選人進行辯論並向支持者闡述參選國民黨主席的理念。值得注意的是，本場辯論除理念闡述、交叉詰問外，還增設提問環節，由資深媒體人董智森、退役陸軍中將帥化民及影音創作者「Cheap」擔任提問人，將從年輕人的角度，對未來的國民黨主席提出他們最想問的問題。辯論會播出平台包括中天新聞24小時直播、YouTube中天新聞、大新聞大爆卦、頭條開講三頻道三開直播。另外，中視新聞台154台，中視新聞YT、庶民大頭家YT、中時新聞網YT同步聯播。
全台最難蓋橋梁「淡江大橋」9月合龍 預計明年5月通車
淡江大橋位置圖新北市淡江大橋經30年催生，斥資230億元打造全台最難蓋橋梁，預計9月16日合龍，接起淡水與八里端。交通部長陳世凱11日透露，盼明年5月9日辦通車典禮，5月12日開放通車。未來淡水來往八里不需繞行至壅塞的關渡大橋，省25分鐘車程，更串聯台15線、台61線與台64線快速道路，淡海民眾前往林口或桃園更便利。淡江大橋為全球首位普立茲克建築獎女性得主「曲線女王」扎哈‧哈迪德（Zaha Hadid）遺作，完工後將成世界最大跨徑450公尺的單塔不對稱斜張橋，因橋體曲線設計特殊，也是台灣有史以來工程最困難橋梁，連外籍技師都驚訝直呼「從頭難到尾」。淡江大橋16日將合龍，陳世凱加碼透露，賴清德總統將出席合龍儀式，目前跨越淡水、八里僅能透過關渡大橋，但交通壅塞，在靠海河口蓋更大型的淡江大橋，紓解交通壓力，合龍意指淡水端與八里端66塊拼圖全湊齊，是重要里程碑，盼明年5月9日辦通車典禮、5月12日開放通車，屆時典禮要辦2至3天，讓所有民眾更親近淡江大橋。陳世凱說，許多民眾非常熱心，常有人飛空拍機，每日在網路分享工程進度，淡江大橋絕對會是地標級、國際級建設，對台灣人相當重要，昔建造時擔憂破壞景觀，但橋墩與橋柱設計特殊，以當地雲門舞集作為發想，橋體和燈柱皆會呈現舞動韻律感。據規畫，淡江大橋通車後，淡水端的台2線、台2乙線可快速串聯至八里端的台15線、台61線與64線快速道路，串起北部濱海公路系統，淡海地區民眾若要前往八里、林口、桃園等地，免再繞至關渡大橋，可直接從淡江大橋前往，縮短兩端約1.5公里路程，節省約25分鐘，緩解台2線竹圍路段17％及關渡大橋30％交通量。「很努力趕工！」陳世凱說，疫情期間遇到缺工、原物料上漲挑戰，成本提高，感謝工程團隊，努力讓進度維持在目標上，日後通車也有望帶動觀光，有機會吸引更多旅宿業者進駐，橋上也規畫輕軌、人行道及自行車道，將建旅客服務中心，讓民眾看到建設過程、故事與特色。
嚴重車禍1死1傷！新竹這隧道「禁止變換車道」 違規最重罰6000元
西濱台61線快速公路新竹縣鳳鼻尾隧道路段，今年7月發生嚴重事故，一輛聯結車疑似超車不當，失控自撞後又撞擊車道上轎車，釀1死1傷慘劇，因此新竹縣政府和交通部公路局北區養護工程分局現勘討論，決定在隧道內劃設禁止變換車道的「雙白實線」，違規最重可罰6000元。事情發生在7月6日上午9時37分，新豐鄉台61鳳鼻尾隧道62.1K由南往北方向，一輛聯結車原本行駛在內側車道，變換車道時疑似車速過快，要閃前方轎車，直接往右側車道切，先撞上外側護欄，又往左切，但後方車板甩尾再撞護欄，最後整台車失控夾擊左方轎車。73歲轎車駕駛只有輕傷，但聯結車駕駛重傷宣告不治。新竹縣警察局7月17日邀集相關單位進行會勘，決議隧道內禁止變換車道，南北雙向均劃設雙白實線。公路局北區養護工程分局新竹工務段指出，鳳鼻尾隧道平均每日交通量約1萬4000餘輛，考量隧道口緊接著就是銜接高速公路的交流道，因此北上出口前400公尺仍保留虛線供變換車道，並於隧道入口增設警示牌。警方提醒，根據「道路交通管理處罰條例」，於快速公路未依規定變換車道者，可對駕駛人處3000元以上6000元以下罰鍰。另外，鳳鼻尾隧道為台61線與台15線共構路段，隧道內的台61線內側車道，速限70；台15線外側車道設有區間測速科技執法，速限60。
抖音網紅教戰陸人想來台「靠訴訟遊台15天」 移民署嚴正駁斥：應符合申請目的
在大陸發展的網紅羅李晟近日在抖音、小紅書發布影片，聲稱只要告台灣人或被台灣人告，大陸民眾就可憑著訴訟來台旅遊15天，移民署今（31）日嚴正駁斥純屬不實謠言。移民署表示，近期大陸抖音、小紅書等平台出現不當教導大陸民眾以「濫訴」方式來台旅遊，此舉可能構成刑法誣告罪或民事侵權行為。且大陸人士來台皆須符合相應事由，如大陸人士因民（刑）事訴訟案件經司法機關傳喚，須來台進行訴訟者，得向移民署申請證件來台，並應檢具司法機關開立的傳票或開庭通知書及相關應備文件。移民署對於各類申請案皆就來台目的及所提文件詳加審查，即使許可入境後，針對有疑慮者，將進行訪查，以確認符合申請目的，如有違反相關法令，將配合有關機關認定處理，並持續追查後續不法行為。移民署呼籲，大陸人士切勿聽信網路謠言及不肖業者宣傳花招，應循合法途徑依真實目的或事由申請來台，避免違反規定受罰，甚有牢獄之災，且可能影響未來一定期間內無法再申請來台。
深夜「零百競技」飆車族霸佔新豐休息站 改裝車翹孤輪燒胎囂張
新竹縣新豐休息站附近近日深夜出現大批飆車族聚集進行「零百競速」，多輛改裝機車未戴安全帽、未懸掛車牌，甚至有人燒胎製造白煙，囂張行徑引發關注。臉書粉專「爆系許世子」分享的影片顯示，在新竹台61線高架橋下的新豐休息站旁道路，多輛改裝機車聚集。這些騎士不僅未戴安全帽，車輛也未懸掛車牌，更有人在現場燒胎製造白煙。影片畫面可見，多輛機車排隊整備後，騎士催下油門瞬間狂飆，有些車輛甚至因爆發力過猛而「翹孤輪」，現場還有不少民眾聚集圍觀。這段飆車影片在網路上引發討論，有網友留言嘲諷這是「暑假特產」，也有人表示「第一次看到休息站這麼多人」。影片隨後被分享到臉書粉專「竹縣警好客」，引起警方注意。警方回應表示，由於影片中的車牌都被遮蔽，且未註明確切拍攝時間，目前在追查上有一定難度。警方呼籲拍攝者或目擊民眾能提供原始影像或相關細節，協助後續調查。新湖警分局強調，自今年2月起已於台61線新豐休息站週末深夜設置路檢點，同時加強巡邏台15線周邊路段。警方表示，若發現有任何違規情事，將立即採取執法行動。
航空城4國小廢校 144生每月補助就學交通費600元
桃園航空城計畫徵收陳康、后厝、沙崙及圳頭國小用地，4校去年7月底廢校，共造成144位學生受影響，竹圍國小也因土地徵收，明年8月將搬遷至竹圍國中用地。市府教育局表示，已依安置就學計畫，補助受廢校影響學生每月600元就學交通費用，菓林學區的國小畢業生也有專案補助交通車接送至竹圍國中上課。受廢校影響的陳康、后厝、沙崙、圳頭國小學生共144位，教育局規畫就近安置8人就讀竹圍國小、54位學生安置於內海國小，其餘82位學生分別安置到埔心、大園、菓林等8所國小。竹圍國小現址在徵收區內要被拆除，但學區範圍仍有住戶未被徵收，教育局將安排竹圍國小搬遷至竹圍國中的勤學樓，提供竹圍國小96位學生使用，2校未來將共用操場等設施。教育局表示，原先搬遷計畫預計今年8月完成，但受桃園航空城徵收土地點交、台15線外移工程延宕影響延後至明年8月完成。教育局表示，竹圍國小搬遷至竹圍國中後2校共計260位學生，未來將以2個主體方式辦學，目前無合併為完全中學計畫。民進黨籍議員游吾和表示，遷校過程要確保硬體空間充足，更要在教學資源與行政人力上提供完整配套，避免再次延宕衍生後續問題，確保師生權益不受影響。教育局指出，原就讀圳頭、后厝及沙崙國小的學生，已就近安置學生就讀竹圍國小及內海國小等共10所學校，凡符合安置就學計畫補助的學生，皆可持續補助每月600元就學交通費用，但不含寒暑假。另外教育局已補助竹圍國小1192萬元規畫設置經費，協助完成軟硬體設備搬遷。教育局說明，菓林學區的國小畢業生若至竹圍國中升學，也有專案補助交通車接送。至於航空城開發區內是否增設「航空城中小學」，將視安置住宅、安置街廓等人數搬遷狀況決定，目前開發區內也有保留新建校舍用地。
自由車環台賽3月17日登場 桃園實施精準交管減少衝擊
2025國際自由車環台賽桃園市站將於17日舉行，為確保國際賽事選手安全並減少交通影響，桃園市警察局祭出精準式交通管制，於選手車隊即將抵達前分段實施交通管制，管制區內禁止人、車通行，精準管制確保賽道淨空，減輕交通衝擊。交通警察大隊長李維振表示，今年桃園市站在中壢區青塘園揭開序幕，行經中壢區青塘園周邊道路，中壢區月桃路、月眉路、大園區和平西路、航城路、環區北路、台15線，後續路線繞行台4、7、15、61、66線，最後抵達終點角板山仁愛停車場，總長約123.31公里。李維振說，為確保賽事圓滿順利，並降低對民眾上班交通衝擊，比賽全程將嚴格管制賽道，針對無實體分隔島路段實施「雙向交通管制」，有實體分隔島路段採「順向嚴格管制、對向開放通行」，精準管制賽事路段及管制時間，確保安全及降低民眾等候時間。李維振說明，中壢區青塘園周邊洽溪路為提供舞台架設及車隊停放使用，將進行封閉管制，16日晚上10時至17日上午11時洽溪路（文德路至公園路二段）往北車道封閉管制，往南車道則是17日上午5至11時封閉管制。另17日上午9時40分至10時20分，文德路（洽溪路至高鐵南路二段）全線、高鐵南路二段（文德路至公園路二段）往南慢車道、公園路二段（洽溪路至高鐵南路二段）往東車道實施階段性交通管制。17日上午10時至10時30分，洽溪路（文德路至領航北路一段）往北車道、環溪二街全線、永園路全線實施階段性交通管制。
228連假次日！高公局公布9大易塞車地雷路段 公路局也列14易塞車省道
今日為3月1日，也是228連假的第2天，高公局表示，昨日(2/28)全日交通量為 116.6百萬車公里，為平日年平均 (92百萬車公里)之1.3倍，國5交通量為3.3百萬車公里，為平日年平均(2.5百萬車公里)之1.3倍。2月28日路況除國5南向石碇至頭城路段於19時逐漸紓解外，其餘路段於16時後大致順暢。而1日0至5時交通量為5.1百萬車公里，為平日年平均(4.0百萬車公里)之1.3倍；預估今日交通量為115百萬車公里，較前一日略為下降。截止1日上午7時，交通量為8.9百萬車公里，而由於本次連假適逢春季賞花時節，再加上今日天候良好，高公局研判尖峰時段將有大量旅遊車潮，預判上午重點壅塞路段如下：國1南向楊梅-頭份國1南向彰化系統-埔鹽系統國1北向圓山-大華系統國3南向土城-關西國3南向快官-霧峰國3南向草屯-名間國5南向南港系統-頭城國5北向宜蘭-坪林國10東向鼎金系統-燕巢高公局呼籲民眾，應多利用大眾運輸或省縣道，如仍需行駛國道，建議西部國道南向用路人儘量於12時後出發，國5南向用路人建議於17時後出發；另西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。除此之外，高公局也提到，1日相關疏導措施詳細如下：5-12時封閉國1埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制國道全線單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控…等。（圖／翻攝自高公局）而公路局方面也表示，28日省道部分路段有車多或壅塞情形，包含台64線中和至國3路段東向、台65線土城至國3路段南向、台2線外木山至大武崙、台15線鳳鼻尾路段至竹港大橋路段南向、台61線龍井至中彰大橋路段南向、台18線中埔路段、台1線加祿至內獅路段南向等。為疏運民眾返鄉及外出乘車需求，公路局已協調客運業者視人潮機動增班，28日西部國道客運共計行駛5,734班次，疏運104,028人，疏運人數較112年同期減少1.2%；東部國道客運路線共計行駛1,635班次，疏運32,775人，疏運人數較112年同期增加20.0%。公路局也預估，今（1）日將湧現出遊車潮，省道易壅塞路段預計如下：銜接國道快速公路北部台64線接國3中和交流道中部台74線臺中環線接國3快官及霧峰交流道南部台18線接國3中埔交流道台86線接國1仁德系統及接國3關廟交流道主要省道幹道台61線鳳鼻至香山北上路段中彰大橋路段觀光景點聯外道路北部台2線關渡至淡水萬里至大武崙及福隆路段台3線大溪路段台9甲線新店至烏來路段中部台3線大湖路段台14甲線清境農場路段台21線日月潭路段南部台3線古坑至梅山路段公路局也建議用路人，出發前先行查詢周邊交通狀況，以減少壅塞於車陣中的時間。目前公路局已規劃省道路段替代道路，用路人可遵循沿線指示標誌行駛，呼籲民眾多加利用幸福公路App、CMS及警廣獲得壅塞路況與旅行時間資訊；另亦已請客運業者於228連假期間籌備充足運能，並落實人員與車輛安全整備。公路局也提到，本次連假亦推出國道客運優惠措施，如有返鄉旅運需求，仍建議搭乘公共運輸。
228連假南下車潮塞爆省道！觀光景點將湧人潮 公路局曝17地雷路段
228連假首日，省道出現7大車多壅塞路段，交通部公路局表示，明日預估部分省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊路段仍將湧現車潮，預計有17路段易壅塞，鼓勵民眾多加利用客運。今省道壅塞路段包含台64線中和至國3路段東向、台65線土城至國3路段南向、台2線外木山至大武崙、台15線鳳鼻尾路段至竹港大橋路段南向、台61線龍井至中彰大橋路段南向、台18線中埔路段、台1線加祿至內獅路段南向等，公路局籲請用路人出發前確認路況並小心駕駛。公路局表示，明日為228連假第2日，預估部分省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊路段仍將湧現車潮，包含台61線（鳳鼻至香山、竹南路段及中彰大橋）、台64線接國3中和交流道、台74線台中環線接國3快官及霧峰交流道、台18線接國3中埔交流道、台86線歸仁交流道及接國1仁德系統交流道、台2線（關渡至淡水、萬里至大武崙及福隆路段）、台9甲線新店到烏來、台3線（大溪路段、大湖路段及古坑至梅山）、台14甲線清境農場、台21線日月潭等。交通部公路局鼓勵民眾下載APP查詢連假路況。（圖／公路局提供）公路局建議用路人行前使用幸福公路APP掌握即時路況，避開尖峰時段及路段，或遵循警廣與路側CMS提供路況及替代道路資訊行駛。另為滿足民眾返鄉及外出乘車需求，公路局已協調客運業者籌措足夠運能，視人潮機動增班，並督導各客運業者落實人員與車輛安全整備作業。本日截至中午12時，西部國道客運共計行駛2401班次，疏運3萬9274人次；東部國道客運路線共計行駛615班次，疏運1萬3880人次。公路局提到，依目前國道客運車票預售情形，3月1日西部國道客運尚有63. 6％空位，東部國道客運尚有76. 8％空位，歡迎民眾至各客運業者網站查詢。
228連假將至車潮襲！公路局提醒：部分路段實施高乘載、部分路段封閉
交通部公路局今（24）日指出，228連假將至，預估北部地區自27日下午起在快速公路銜接國1及國3與國5南港系統附近路段會有第一波南下車潮，因應大量車流，將有部分時段實施高乘載管制，並封閉部分路段。公路局北區養護工程分局指出，中長程南下的車潮預估將於28日上午7時出現在國道1、3、5號及台61線。尖峰車潮於8時起，出現在新竹路段，整體尖峰時段集中於當日上午7至下午1時；北返車潮集中於3月2日下午1時至晚間9時，國道1號與3號無實施高乘載管制措施，國道5號循例自3月1日至2日每日下午1時至下午6時，於蘇澳至頭城匝道實施北向入口高乘載管制。另外因應大量車流進入新竹市台61線與台15線，台68線南寮匝道自27日晚間10時至3月2日晚間11時禁止左轉台15線南下，同時段，台15線72公里處新港三街路口也會封閉，另台61線鳳鼻尾隧道前竹1路口，27日下午3時至3月3日上午9時封閉。台66銜接國道1號的平鎮系統交流道，28日上午5時至中午12時，南入匝道將封閉，預定經由台66線銜接國道1號南下的用路人，可於台66線平鎮交流道或新屋交流道銜接平面道路至國道1號幼獅交流道南下。台61線苗栗竹南路段銜接國道3號的西濱交流道，於3月1日至2日每日中午12時至晚間9時，北入匝道將封閉，用路人可續行台61線至前方83K線由連絡道轉台1線至香山交流道銜接國3北上。公路局北分局建議，中短程旅次的用路人，可以利用台61線及台1線、台3線、台31線作為桃園、台北、新竹間往返的替代道路，北部地區往返宜蘭、花東地區用路人如遇國道5號壅塞，建議提前可改道行駛台9線，因台2線福隆路段於歷次連假期間皆屬易壅塞路段，建議改道可節省更多寶貴行車時間。短程出遊的車潮，預估在連假期間每天都會出現在各知名遊憩區的周邊路段，省道台2線北海岸淡水至萬里附近及東北角福隆至瑞濱路段、台3、台4、台7線大溪、慈湖、石門水庫風景區，台3線北埔、峨眉附近、台9甲線烏來都是容易車多段，預估交通高峰時間大約是上午11時至下午1時和下午5時至9時。
青埔成交價破76萬買不下手？ 房仲曝：這裡有1字頭
今年台灣燈會在桃園的青埔高鐵特區盛大舉辦，該區為近年「脫北潮」購屋首選熱區，房價一路從3字頭飆升，目前已有新成屋最高成交單價突破76萬元新高，不過周邊有3個生活圈，新成屋平均單價維持在2字頭，分別是大園客運園區、大園市區與草漯重劃區，中古屋甚至還有1字頭。隨著近年青埔重大建設陸續落成、推進，房價也節節攀升，一路從3字頭狂飆到均價4字頭，甚至去年3月還有新成屋「桃大允」11樓戶以總價3954萬元購入，總面積59.3坪，拆算車位後每坪成交價達76萬元，打破區域新高價。不過觀察桃園市不動產交易e指通數據，青埔周邊仍有3個生活圈提供屋齡5年內新成屋，平均單價維持在2字頭，分別為大園客運園區、大園市區與草漯重劃區，其中大園客運園區、草漯重劃區5年以上中古屋的平均單價甚至只在19萬元。青埔周邊三大親民生活圈。（圖／台灣房屋提供）台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示，三大青埔生活圈中以大園客運園區的發展尤為亮眼，該區早期因人口稀少、土地閒置，發展緩慢，但自2020年起，受航空城安置戶需求帶動，房價穩步上升，同時區內基礎建設持續完善，包括大園國中遷校及未來規劃中的大園智慧科技園區，進一步提升區域發展潛力。台灣房屋航空城直營店店長徐國強表示，青埔三大「房價2字頭」的親民生活圈中，大園客運園區因距離青埔高鐵特區核心地段僅約十幾分鐘車程，鄰近高鐵特區的購物中心、美術館、影城及各類展覽娛樂設施，隨著航城路二段通車，進一步縮短到青埔高鐵特區和航空城的車程，亦鄰近桃園機場捷運A15大園站、A16橫山站，及國道2號交流道、台61線、台15線等，聯外交通便利。大園客運園區鄰近青埔，房價親民。（圖／台灣房屋提供） 假遺囑詐孤獨死！ 地政局曝「台版地面師」破案秘辛：快做這1事 租金飆漲寫28年新高！專家：房東感覺成本增加 輝達總部花落誰家？ 各地瘋搶一票狂猜 經長潑冷水：都不對
向首購族招手！桃園青埔「這3處」還有2字頭 5年內新成屋千萬有找
今年台灣燈會在桃園青埔高鐵特區盛大舉辦，高鐵拉進北北桃距離，隨著重大建設的推進，桃園青埔也成為脫北者的首選區域，近年青埔房價一路從「3字頭」攀升至「4字頭」，如今中古屋最高成交單價更突破76萬元大關，不過青埔周邊仍有3個生活圈提供屋齡5年內新成屋，平均單價維持在「2字頭」，成為首購族實現青埔置產的平價首選。根據桃園市不動產交易e指通數據顯示，青埔大園客運園區、大園市區與草漯重劃區等3大親民生活圈近1年房價，5年內新成屋平均每坪單價都還落在2字頭；而5年以上中古屋，大園客運園區和草漯重劃區平均每坪單價還可見1字頭行情。而近年建商紛紛在大園客運園區推案，根據實價登錄，2024年下半年共預售1,306戶，交易排名全國行政區第三，平均單價每坪35.3萬元、平均交易總價1,100多萬。台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示，3大青埔生活圈中又以大園客運園區的發展尤為亮眼，該區早期因人口稀少、土地閒置，發展緩慢，但自2020年起，受航空城安置戶需求帶動，房價穩步上升。同時，區內基礎建設持續完善，包括大園國中遷校及未來規劃中的大園智慧科技園區，進一步提升區域發展潛力。台灣房屋航空城直營店店長徐國強表示，青埔3大「房價2字頭」的親民生活圈中，大園客運園區因距離青埔高鐵特區核心地段僅約十幾分鐘車程，居民可輕鬆就近享受高鐵特區的購物中心、美術館、影城及各類展覽娛樂設施。隨航城路二段的通車，進一步縮短了大園客運園區到青埔高鐵特區和航空城的車程，再加上鄰近桃園機場捷運A15大園站、A16橫山站，以及國道2號交流道、台61線、台15線等，聯外交通極為便利。綜合這些基礎建設優勢，大園客運園區不僅提供相對親民、負擔較輕的房價，還能享受便利的生活與交通，成為首購族輕鬆入手的購屋區域選擇。
春節9天假期公路局估「四波車潮」 24日下午5點湧現
今年春節假期有9天，預估北部地區南下返鄉車潮在1月24日下午5時至28日（除夕）上午會陸續湧現，雖然提早3天放假分散了返鄉車潮，國道南下方向仍可能在尖峰時段壅塞，公路局北區養護工程分局，建議在國道1號、3號車多時可選擇台61線做為替代路線。公路局北區養護工程分局分析近三年春節期間北部地區交通特性，預估有四波車潮如下：1.第一波南下返鄉圍爐：1月24日下午5時至28日（除夕）上午，台64、65、66快速公路銜接國道路段及台61西濱南下（台15線70K鳳鼻~76K竹市延平路）會有較多車流。2.第二波初一參拜、短途走春：29日（大年初一）全日車流無方向性，省道周邊廟宇、短途走春及觀光風景區道路皆車多。3第三波初二回娘家、初三中長程出遊：傳統習俗自30日（初二）至31日（初三），中長程車潮出現於各郊區省道及快速公路，各觀光風景區熱點車潮達高峰。4.第四波收假：31日（初三）下午1時起至2月2日（初五）出現於台61北上香山路段及各銜接國道的周邊要道。北部各著名觀光風景區易壅塞區域與熱門時段，預期1月29日（初一）至31日（初三）每日9時至19時，主要的車多路段為台2線淡水、基隆萬里、台3線三鶯老街～大溪慈湖、台3線關西~峨嵋路段及台9線新店、台9甲線烏來沿線的各個風景區路段。在國道管制與替代路線規劃部分，預定1月31日（初三）至2月2日（初五）每日12~24時，封閉台61線銜接國3西濱交流道北上匝道，建議北上的用路人可續行台61線至前方83公里附近，右轉香山聯絡道銜接國3交流道北上。國道1號湖口至新竹路段為假期間重現性易壅塞路段，規劃台1線及台31線為往返新竹及桃園間的短程國道替代道路，北部鄉親由宜蘭北返時常選擇台2線為國5替代路線，歷次連假後期的收假車潮常造成福隆路段壅塞，建議可善加利用台9線北宜公路為國道5號替代路線，提前避開國道及台2線福隆壅塞路段。替代路線1。（圖／公路局提供）公局轄管省道的管制與疏導措施說明如下：（1）公路局北區公路新建工程分局辦理台64線銜接台61線增設南向出入匝道工程，已於113年12月24日啟用，台64線南下返鄉或出遊用路人，可直接使用無縫銜接台61線主線，有效節省台北港前平面號誌化路口停等壅塞時間。（2）台68線西行南寮匝道自1月24日（小年夜前3日）晚間10時至2月2日（初五）晚間11時禁止左轉台15線南下，用路人需直行至台68線西行終點榮濱路再轉東大路或天府路匯入台15線南下。（3）台61線新港3街口亦自1月24日晚間10時至2月2日（初五）晚間11時封閉；鳳鼻尾隧道北口的竹1路口由1月24日下午3時開始封閉持續到2月3日（初六，上班日）上午9時，預估在1月28日（除夕）至30日（初二）返鄉團員圍爐、廟宇祈福、走春及回娘家等傳統習俗，南下方向每日會有較大車流；1月31日（初三）下午1時至2月2日日（初五）用路人陸續北返回工作崗位，北區養護工程分局為維持台61線疏運路廊用路安全，特別聘請義交於重要號誌化路口協助疏導，屆時請用路人遵守現場義交人員的指揮，確保路口淨空，依序前進。替代路線2。（圖／公路局提供）公路局重要行車資訊宣導措施說明如下：（1）台64線快速公路東向25.2k主線至28.2k、西向1.6K至5.4K及西向26.6K至28.2K，已實施區間測速多年，有效降低行車事故，頗受用路人好評，今公路局委託新北市政府警察局在台64、65線新增2處施作區間平均速率執法設備，分別為台64線東向21.4K至23.2K路段（上萬板路匝道往中和方向，速限70公里）、台65線北向7.9K至4.5K路段（上板城路匝道往新莊方向，速限80公里），相關設備已校正檢定完成，預定於114年1月15日正式啟用，其中特別提醒台64線21.4K區間測速起點將採二合一科技執法，並偵測跨越雙白線行駛，請用路人駕車行經時切勿貪一時之便，違規變換車道，避免違規觸法傷荷包。（2）台61線快速公路於113年3月實施大貨車降速管制措施後，大貨車事故佔比有顯著下降（15.3％降至12％），經公路局通盤檢討後，新增7處快速公路，針對20噸大貨車行車速限，將採嚴格降速管理措施，北分局所轄台66線新屋交流道至大溪端路段（10K+100~27K+205）及台68線南寮端至新中正橋交流道路段（1K+000~16K+800）於114年4月1日起實施20噸以上大貨車速限80公里。
分手不美麗4／宏泰集團淡海推案逾3800戶 房價要漲全靠淡江大橋2025年底通車
這幾年各地區房價飆升，淡海新市鎮卻始終卡在「坐2望3」，難突破3字頭天花板，推案銷售表現也普普，主因歸咎交通壅塞問題未解、生活機能缺乏。根據CTWANT記者調查，有「台灣地王」稱號的宏泰集團創辦人林堉璘家族在淡海推估持有超過5成土地，但開發速度緩慢，因此淡海建商全將目光望向還在施工的淡江大橋，從提出計畫至今，整整盼了45年，就在今年底，這項超級大利多終將實現。就在2個月前，去年11月20日，新北市淡水區人口正式突破20萬人大關，其中很大原因來自淡海新市鎮大量新建案的開發，為區域注入人口紅利。新北市民政局長林耀長也讚淡水，環境宜人舒適，吸引不少年輕家庭、退休人士選擇到淡水定居，人口成長數為新北29區之冠，也是外籍人士移居的首選。不過過去共齊名的「鬼城林三淡」，林口、三峽實價登錄平均房價都已站穩4字頭，只剩淡水還在2字頭，還並存高空屋率問題。中信房屋研展室副理莊思敏分析，淡水推案以新市鎮重劃區為大宗，最大主要問題還是地處偏遠、機能缺乏，無奈交通壅塞問題難解，加上近海氣候非人人可忍受，因此淡水房價漲幅相對林口、三峽緩慢不少。淡水交通壅塞問題難解，是房價漲幅相對林口、三峽緩慢不少的主要原因之一。（圖╱報系資料）CTWANT去年6月就曾委託房仲業者盤點雙北銷售逾10年的新建案，共計12案，其中7案都在淡水區，且5案含百坪以上房型。雖然現在淡海許多新建案都勇敢挑戰每坪4字頭開價，但一位不具名業者就說，「那邊交通和生活圈真的扛不住那種價格。」591房屋交易網新聞公關組長林哲緯分析，淡水屬於雙北房價凹陷區，親民價位受購屋族群青睞，吸引建商推出各類產品，但因距北市中心較遠，買方多半以在地客或首購族居多，目前能解決交通問題的淡江大橋如火如荼興建中，雖然房價推進緩慢，但整體仍是漲多跌少。而去年12月宣布停業的美麗新淡海影城，房東宏泰集團下的宏泰人壽不只經營百貨商場及影城，同時宏泰集團也是淡海新市鎮推案前3大建商，台灣房屋居家宜淡海新市鎮加盟店表示，宏泰集團下的宏盛建設在淡海推有「宏盛水悅」，「宏盛新世界」「宏盛蒙德里安」及「宏盛海洋都心2」等案，推案戶數超過3800戶，也跟甲山林、興富發合作「海上皇宮」，未來還有2塊地規劃中。另外2大建商為寶佳集團和推有「台北灣」1~7期的寶路建設。宏盛建設總經理陸永富過去接受媒體專訪時曾透露，創辦人林堉璘留下的大片淡海土地，宏泰持有土地就超過5成。知情人士也曾向CTWANT記者透露，寶路董事長趙子超原是廣告起家，早期接了宏盛的案子，後來一起去大陸投資發展，回國後，宏盛也投資寶路為股東之一。市場也傳言，寶路建設是宏泰集團創辦人林堉璘個人轉投資事業，負責人是林堉璘的三房邱寶慧。「淡水房市就等淡江大橋！」大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶表示，可串連台61線、台64線、台2線、台15線等重要交通幹道的淡江大橋一旦通車，淡水與八里間交通不再需要繞道關渡大橋，也可以一舉解決數十年來關渡大橋與竹圍路段的塞車問題，預估可減少30%的交通量。淡江大橋最早在1980年時被提出，到了2014年才正式動工，期間耗時34年，包括環評就走了14年，還有地方及環保人士的反對，以及興建成本高達150億元效益受到質疑。淡江大橋力拚2025年底完工，目前施工進度已達80％。（圖╱報系資料）淡江大橋工程命運多舛，因興建難度高、風險大，發包就歷經7次流標，原訂2024年底通車，因受到缺工缺料因素影響，交通部公路總局指出，將延展工期至2026年2月，力拚最快在2025年底完工。賴志昶說，淡江大橋已看得到橋體，淡北快速道路去年2月已動工，預計2029年通車，未來能縮短進入北市車程，過橋也能快速抵達台北港、桃園機場，可望大幅改善交通。等這2大交通利多完成後，可望解決壅塞問題，但海邊氣候、路程問題無解，未來房價走勢仍需觀望。
桃園台15線驚見豬仔「降肉」！往屠宰場中摔落 嚇壞後車急閃避
桃園市大園區18日發生豬隻掉落事故，1名陶姓男子駕駛貨車載送豬隻過程中，疑未妥善固定，導致其中1隻大黑豬不慎摔落至車道上，造成後方往來車輛交通受阻，恰巧巡邏員警見狀，立馬上前指揮交通，同時循線通知駕駛陶男前來，經眾人協力才成功將牠搬運上車，所幸此次事故並未導致其他事故發生。據了解，竹圍派出所員警上午8時許執行巡邏勤務時，行經台15線國際路二段與中央路口處，竟目擊1隻200台斤的大黑豬坐在內側車道上，導致路過車輛皆紛紛繞道閃避，再加上當時恰逢上班尖峰時段，整起場面相當驚險，員警隨即將巡邏車駛至該處掩護，並啟動警示燈示意後方車輛注意。警方表示，員警一邊在現場疏導車流，一邊調閱監視器循線聯繫車主陶男，陶男得知後趕緊返回現場，並供稱自己是是養豬場業主，當時正要運送豬隻至屠宰場，牠清點數目時發現少了1隻，隨即沿原路返回尋找，幸虧被員警及時發現才未造成其他意外，最終成功將大黑豬送上貨車，結束該起驚魂記。警方說明，駕駛行駛途中應將裝載物品嚴密覆蓋並捆紮牢固，若發生類似情形，將違反《道路交通管理處罰條例》第30條第1項第2款，「所載貨物滲漏、飛散、脫落、掉落或氣味惡臭」可處駕駛人新臺幣3000元以上1萬8000元以下罰鍰，並責令改正或禁止通行，若致人重傷或死亡將吊扣或吊銷駕照。
林口嚴重車禍 騎士撞上路邊砂石車不治
22日下午3時許，林口區台15線西濱北上17K處發生一起嚴重交通意外，1名48歲吳姓男子騎乘機車行經該處時，意外撞上停放在路邊的砂石曳引車，導致其腿部嚴重變形，並失去呼吸心跳。根據林口警分局的初步調查，吳男騎乘機車沿台15線往八里方向行駛，不慎撞上路邊停放的砂石曳引車。事故發生後，警消單位立即趕赴現場，並迅速將吳男送往林口長庚醫院急救。儘管醫護人員全力搶救，下午5時許吳男仍因傷重不治。警方指出，事故的確切原因及責任歸屬仍待進一步調查，吳男的酒測值尚待確認。