吊掛
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世界級竹林驚傳火燒山！雲林草嶺石壁陷火海 直升機灑水急救
雲林縣古坑鄉草嶺村石壁山區12日清晨驚傳火燒山意外，起火地點位於石壁飯店後方山林，該區不僅是重要的自然林地，更於2024年獲得世界竹組織（World Bamboo Organization, WBO）認證為「世界竹地標」，消息一出引發地方高度關注，火勢在山區地形與乾燥氣候影響下迅速延燒，至今初估已燒毀約5公頃林地，所幸並未造成人員傷亡。雲林縣消防局指出，12日清晨7時49分，草嶺分隊接獲民眾通報，指石壁飯店後方山林冒出大量濃煙，隨即派員前往處理，12日火勢一度控制，約燒毀1公頃林地，未料13日清晨火勢再度擴大。消防局於早上6時40分加派草嶺分隊4輛消防車、4名人員進入山區滅火，同時動員義勇消防人員開闢防火通道，防止火勢持續蔓延。由於山區道路狹窄、取水不易，消防局也緊急從斗六市消防局公園分隊調派3輛消防車、6名人員上山支援，單程車程即需近50分鐘，消防局長林文山表示，為提升滅火效率，空中勤務總隊直升機於早上7時22分自高雄起飛支援，並由消防局派出3名人員前往斗六與古坑交界的湖山水庫，協助直升機吊掛水袋取水。空勤總隊直升機於8時20分抵達石壁山區進行空中灑水作業，但受限於油料與續航力，完成2至3架次後即返航，後續由消防署調度其他直升機接續支援，截至目前火勢仍在控制中，相關單位持續戒備。草嶺石壁地區以茂密竹林與自然景觀聞名，近年雲林縣政府積極推動「草嶺石壁森林療癒基地」，自民國111年起推出「森林療癒季」，以竹林為核心，結合健康促進、環境教育與慢旅行，吸引大量遊客。
樂團還原《大法師》經典場景 男星遭倒掛直線墜落
成軍 15 年的生命樹，去年 7 月開啟全新音樂計劃，歷時半年籌備與討論，〈黑羊〉MV 正式上線，作品取材於求學階段的故事，延伸每個人在成長過程可能遇到的霸凌議題，透過不同視角呈現受害者、加害者及旁觀者視角，顛覆心中對黑白的定義。MV團隊特別出動大型吊掛器材，以高空墜落鏡頭捕捉心境碎裂的瞬間，藉由大型器材的精準調度，將受害者內心血淋淋的墜落感轉化為強烈的視覺衝擊，還原成長過程中難以言說的沉重。MV 場景拉回學生時期重返校園，佑群飾演同儕眼中格格不入的「害群之馬」，無論對錯是非，同學們集體霸凌成為唯一答案，甚至連師長也放任事件發生。小王子在劇中始終以旁觀者的姿態存在，看似男主角在黑暗中唯一的浮木，卻始終保持著一種清冷的距離。當他終於在關鍵時刻伸出援手，那份遲來的協助，卻意外成為壓垮駱駝的最後一根稻草，將男主角推向萬劫不復的深淵。生命樹〈黑羊〉MV出現倒掛場景。（圖／植光土壤音創提供）男主角佑群戲份吃重，必須在體能與情感的極限邊緣，演繹內心世界與現實崩塌的重疊，他如同一隻「黑羊」，在眾人的推擠與唾罵中一路退向邊緣，最後更被推上命運的刑台，從高空直線墜落，經典恐怖片《大法師》般的吊掛鏡頭。吊臂拍攝進行時，早已抵達片場的小王子，親眼目睹這場將內心痛楚具象化的視覺衝擊。起初他雖感到些許恐懼，卻在鏡頭的張力中看見了情感被徹底提煉的生命力，直呼：「感覺雖然可怕，但好想實際體驗看看，這種將痛苦轉化為畫面的過程太震撼了！」小王子在旁看著佑群年紀輕輕便能精準駕馭如此沉重的角色，直誇對方敬業，談起學生時期，小王子自爆算是不太乖的一群，也承認人生許多的難得回憶正是在這段時期發生。他認為唯有不甘於現狀，才能看見不一樣的風景，「慶幸當時的我不甘被體制馴服，那是生命中最快樂、也最勇敢的時期。正因為那時的挑戰，才換來如今能自由創作的靈魂。」
台中穿龍橋73歲翁騎車自撞「墜 8 米高橋底」 命危送醫不治
台中市和平區東崎路二段穿龍橋11日中午發生機車墜橋事故。73歲楊姓老翁騎乘機車行經橋面時，疑似失控自撞護欄後墜落橋底，警消獲報到場時已無呼吸心跳，送醫搶救後仍宣告不治。台中市消防局於11日中午12時1分接獲通報，指穿龍橋附近有機車倒臥橋旁，疑似騎士墜落橋下，隨即派遣雙崎及東勢分隊，共出動5輛消防車、9名人力前往救援，並通知警方到場協助。消防人員下到橋底進行初步檢傷，確認傷者為73歲楊姓男子，已呈現OHCA狀態，左側額頭有撕裂傷。救護人員將傷者吊掛至路面後，緊急送往東勢農民醫院急救，惟因傷勢過重仍回天乏術。警方調查，楊翁當時自雙崎方向往東勢行駛，行經穿龍橋時疑突然失控撞上護欄，隨後墜落約8公尺、接近三層樓高的橋底，機車則留在橋面。由於騎士已死亡，詳細肇事原因及是否涉及其他因素，仍待後續鑑識與報驗釐清。
獨攀品田山險成悲劇！新籍男子冰崖受困命懸一線 衛星求救器助力
新竹縣消防局於6日晚間接獲台中市消防局通報，指出品田山斷崖附近發生登山受困事件，1名29歲新加坡籍林姓男子，獨自攀登品田山時，因天氣寒冷且路面結冰，在行經斷崖時意外滑落，掉落部分裝備，無法自行脫困。幸運的是，林男隨身攜帶的低軌衛星通訊器 inReach 發揮關鍵作用，他成功啟用「一鍵求救」功能，將求救訊號與精準位置回報給相關單位，為後續救援爭取了寶貴時間。接獲通報後，新竹縣消防局立即派出5車、10名消防人員前往支援，並於7日中午12時35分與林男取得聯繫。救援人員發現林男四肢有擦傷體力虛弱，但意識清醒，搜救隊利用繩索架設將林男後撤至新達山屋休息，以確保安全並穩定其身體狀況，7日上午8時30分，消防局申請空勤直升機將林男吊掛至竹東河濱公園，再由救護車送往新竹北榮醫院接受進一步治療。整個救援過程雖然緊張，但在消防人員的專業操作下順利完成，最終林男平安獲救。消防局指出，林男所攜帶的 inReach 衛星通訊器在手機訊號不佳的高山環境中發揮了關鍵作用，能立即傳送求救訊號與位置，大幅提升搜救效率。消防局也提醒民眾，登山最好結伴而行，若要獨攀，務必做好3項準備：1是安排「留守人」，隨時掌握登山者行蹤；2是遵守原計畫路線與時間；3是攜帶衛星通訊設備，確保遇險時能迅速求助。
F-16飛官失聯！國軍寒冬搜救整夜 海委會揭最新進度
空軍一架編號6700的F-16戰機於昨（6）日晚間在花蓮外海執行夜航勤務時，飛官辛柏毅上尉突然疑似於晚間7時29分許緊急彈射逃生，下落不明。而經過國防部、海巡署徹夜搜救，仍找不到辛姓飛官，海洋委員會主委管碧玲今（7）日清晨表示，希望白天視線改善，能有助於尋獲，願一切平安，把飛官救回來。海巡署表示，昨晚即出動3艦6艇投入搜救，PP-10095、10078巡防艇趕抵現場後，立即施放海難測流浮標（SLDMB)，並結合「搜救優選規劃系統」預測位置，掌握海流漂流方向，全面部署艦艇搜救責任區。現場海域受大陸冷氣團影響，海象極為惡劣，風力達6至7級、陣風9級，浪高3公尺，且入夜後氣溫驟降，海巡同仁仍全力與空中能量緊密配合，冒著低溫巨浪與時間賽跑，全力投入救援行動。管碧玲今日一早在臉書發文表示，大家心繫的辛飛官，搜尋到現在仍未發現，國軍、國搜系統鍥而不捨在運作中。海巡弟兄在海上搜尋了一整夜，希望白天視線改善，能有助於尋獲；並透露亦已出動吊掛中隊加入搜救行列。管碧玲指出，昨日各界紛紛集氣，一起為辛飛官，有民間貨輪、漁船、商用飛機，都想盡一份心力，「我們繼續努力，願一切平安，希望把飛官救回來。」貼文曝光後，吸引大票網友留言集氣：「感謝國軍，國搜系統，希望帶回我們的飛官，天佑台灣」、「祝福一切順利，大家都能平安回家」、「這種天氣海水超級冷的，希望兄弟能挺過來」、「祈主引領國軍及海巡等系統，儘快尋獲辛飛官的蹤跡，即時送醫早日康復」、「保佑辛柏毅上尉平安獲救」。
彰化夜騎驚魂！女騎士自摔飛落圳溝 倒頭栽掛樹搶救不治
彰化縣大村鄉5日晚間發生一起離奇且令人震驚的死亡車禍，1名年約50歲的黃姓女子當晚獨自騎乘機車外出，行經東美路時，疑似因不明原因自摔，事故發生瞬間衝擊力道相當猛烈，黃女不僅連人帶車失控，更被強大的撞擊力拋飛至路旁圳溝內，最終呈現「倒頭栽」的詭異姿態，卡掛在生長於圳溝內的樹幹上，當場動彈不得，畫面相當駭人。消防局於當晚6時22分接獲民眾通報後，立即派遣消防車2輛、救護車1輛及6名消防人員趕赴現場救援。由於事故地點的圳溝深約3公尺，地形狹窄且濕滑，大幅增加救援難度，消防人員評估現場狀況後，緊急動用71車吊臂，並搭配籃式擔架與三角吊帶等專業器材，耗費一番功夫才成功將黃女從樹幹間脫困，並安全吊掛至地面。黃女被救出時已無呼吸心跳，且左小腿出現開放性骨折。消防人員立即在現場展開急救，施以CPR、AED與Lucas自動心肺復甦機，同時以頸圈及長背板進行固定，隨即將傷者送往員林基督教醫院搶救。院方指出，黃女到院後發現傷勢相當嚴重，包括脾臟破裂、左側多根肋骨骨折、血胸以及左大腿開放性骨折，經初步處置後，於晚間10點多轉送至彰化基督教醫學中心急診室進行進一步搶救，但仍因傷勢過重，最終於晚間11點左右宣告不治。警方表示，事故現場未見明顯外力介入痕跡，詳細肇事原因及是否涉及路況、身體狀況或其他因素，仍有待後續調查釐清。
巴拿馬籍貨船擱淺花蓮外海 成功脫困無油污外洩
受東北季風影響，巴拿馬籍貨船「通鴻輪」於元旦擱淺在花蓮溪出海口北側，船上逾200公噸餘油威脅海洋生態。對此，交通部航港局今（4）日表示，其昨（3）日經2艘大型拖救船協助後已順利脫淺，安全泊靠花蓮港。中鋼公司巴拿馬籍散裝船「通鴻輪」1日進靠花蓮港22號碼頭卸貨，因主機故障，擱淺於花蓮溪出海口北側化仁沙灘，所幸船內17名船員無人傷亡。而花蓮港務分公司調派2艘拖船出港拖帶，但因海象惡劣，拖船也失去動力擱淺，空勤總隊及海巡署吊掛分隊冒險將台港公司拖船受傷及遇險船員以吊掛方式後送就醫，並持續派遣岸際及海上勤務於現場戒護與監控。對此，航港局指出，已於第一時間即成立緊急應變小組積極應處，連日召開應變會議，邀集海保署、台灣港務公司、花蓮港引水人辦事處、船舶所有人中鋼運通公司及海事業者等相關單位，研商脫淺方案及防污措施。經航港局即時聯繫「冠軍輪」及「天行者」2艘大型拖救船，於3日下午4時協助「通鴻輪」順利浮揚，並經驗船中心及航港局東部航務中心完成船體檢查後，接續拖帶進入花蓮港，於3日晚間8時安全靠泊於花蓮港22號碼頭，順利化解海洋環境污染危機。航港局說明，經航港局與專業海事團隊亞洲打撈公司及引水人研討確認脫淺救援計畫之可行性，確保拖帶計畫務必在人船均安前提下進行，最終在各單位共同努力，並有效掌握東北季風時節短暫可作業間歇期及潮位狀況下，順利將「通鴻輪」安全拖帶靠泊花蓮港。「通鴻輪」安全靠泊於花蓮港22號碼頭。（圖／交通部航港局）
演習吃大餐2／軍演正烈海委大官爽吃老饕宴 學者憂美方搖頭放生台灣
對岸軍演全面涵蓋台灣海峽周邊五大海域之際，海委會主委管碧玲卻與大票海巡官員狂嗑五星飯店美食，「前方吃緊、後方緊吃」指揮鏈斷層搞得基層官兵是直喊救命。國防學者示警，海巡大官對軍演「無要無緊」的態度除了影響軍心外，更可能成為美方「放生」台灣的說帖，若再不自救「只是讓台灣更陷險境」。中共「正義使命-2025」的大規模環台實彈軍演被視為劍指「美國對台軍售」的警告，加上範圍觸及台灣領海基線，區域局勢緊張一觸即發，國際社會也高度關切，除了美方國務院跨黨派部分國會議員發聲支持台灣外，日本政府也強烈重申台海和平穩定對國際社會至關重要；另外像歐盟的英、法、德等國更集體表達高度關切，反對任何片面改變現狀的行為。海委會下轄海巡艦隊官員也前往高雄「晶綺盛宴」歡送會。（圖／CTWANT攝影組）然而，2025年12月31日兩岸中午還在高度緊張之際，管碧玲與海巡署長張忠龍等人卻在上班日大剌剌跑去大嗑美食，儘管美其名為「跨機關協調」餐敘，但幕僚早已示警現在辦「太招搖」，無奈管碧玲仍執意照舊辦理，加上餐敘現場是五星級亞洲新灣區「晶綺盛宴」，知情人士就直言「開會」這種說帖在對峙之際「根本說服不了民眾」。據了解，晶綺盛宴孔雀紅寶廳是高雄亞灣區極具代表性的高質感婚宴場地，挑高的會場以孔雀開屏姿態設計，以沈穩的藍綠色調與精緻的幾何線條交織，營造出既復古又時尚的歐式奢華氛圍，而菜色更是高雄一絕。從經典開胃的燒吊掛皮脆肉香的烤鴨到澎湖冰捲，還有厚實飽滿的燉全雞湯、醬烤豬肋排及經典臘味飯等都是經典，飯後來上港市蔥燒酥更是吮指留香。CTWANT訪價發現，即使平日大宗專案價，每桌也要約新台幣1.4萬元起跳。位在高雄亞灣的「晶綺盛宴」以別緻設計聞名，一桌要價至少約新台幣1.4萬。（圖／CTWANT攝影組）一名未具名留美戰略學者就直搖頭示警，這次對岸軍演已是解放軍在測試我方「聯合封控」與「要港封鎖」的能力，在在都是對岸要向美、日等國傳遞「不要再介入台海關係」的訊號，甚或美方從總統川普（Donald Trump）以降，已有台海關係「不關我們的事」的另一種聲音，何況總統賴清德提出的1.2兆元的《強化防衛韌性及不對稱戰力計畫採購特別條例》草案老是卡關，美方層峰已感不耐。原先我方執政當局想「賴」給在野黨杯葛，如今本該坐鎮第一線的大官如此散漫，恐怕只是替歐美第一世界孤立主義甚至「棄台論」添柴火。海委會對此回應，這一次例行會報適逢副主委黃向文即將歸建而擴大辦理，事涉惜別加上早就訂好餐敘，因此決定照常舉辦。官員強調，緊盯對岸演習並未因開會而有鬆懈，餐敘時管碧玲也一再要求所有幹部必須將電話維持暢通，並無任何聯繫上的問題。海委會回應「晶綺盛宴」正是為了替即將離開海委會歸建的副主委黃向文（圖）餞別。（圖／CTWANT攝影組）
港區驚魂！挖土機鏟斗「越線」 水泥列車當場出軌卡在花蓮港
花蓮港區26日上午驚傳鐵道事故，一列負責運送水泥進出港區的貨物列車，在行經靠近17號碼頭的舊臨港線鐵道時，疑似不慎撞上停放於軌道旁的挖土機鏟斗，導致列車最前端的1節車廂當場出軌，所幸事故並未造成人員傷亡，但畫面仍讓現場工作人員捏了一把冷汗。根據了解，事故發生時間約在上午10時左右，該段臨港線鐵道為花蓮港專用的鐵路貨運支線，平時主要供貨物列車進出港區使用。當時這列貨物列車正載運水泥，依既定路線行駛，未料行經17號碼頭附近時，疑似因軌道旁一輛大型挖土機的鏟斗放置位置過於靠近鐵道淨空範圍，列車通過時發生碰撞，衝擊力道造成最前端車廂偏移軌道而出軌。花蓮港務警察總隊接獲通報後，立即派遣員警趕赴現場，封鎖事故區域並協助相關單位進行應變處置。警方初步調查指出，該輛挖土機是配合碼頭整修工程所使用的重型機具，駕駛人當時將機具暫時停放在作業區附近，但疑似未注意鏟斗伸出的位置，才釀成這起意外。事故發生後，相關單位迅速調派吊車進場，將脫軌的貨車車廂吊掛回軌道，並確認周邊軌道及設施狀況，花蓮港警總隊也在第一時間將列車相關人員及工程人員帶回釐清案情，後續將進一步釐清責任歸屬，台鐵東區營運處表示，臨港線屬於港區貨運支線，並非一般客運路線，該列出軌車輛為水泥業者自有貨運車廂，目前將全面檢視軌道是否因事故受損，以確保後續行車安全。
羽絨外套髒了免送洗！家事達人曝實用清潔法
羽絨外套究竟要如何清潔？家事達人陳映如分享，羽絨外套穿一陣子如果有點髒，其實無須送洗，只要做好拉鍊與魔鬼氈固定、局部刷洗、以柔洗與低轉速清洗，並搭配正確晾曬與拍打方式，就能在不傷衣料的情況下，讓羽絨外套恢復乾淨與蓬鬆，延長使用壽命。陳映如在臉書粉專發文分享羽絨外套的實用清潔法，指出羽絨外套穿一段時間後若只是輕微髒污，其實不一定要送洗衣店，在家就能自行清洗完成。她表示，只要掌握幾個關鍵步驟，就能在不傷布料與填充物的情況下，讓羽絨外套恢復乾淨與蓬鬆。首先是清洗前，她建議應先將外套的拉鍊完全拉好，魔鬼氈確實黏合，避免在清洗過程中勾破布料。接著要將衣物整件浸濕，針對特別髒的部位，以洗衣精搭配洗衣刷輕輕刷洗，靜置約5到10分鐘後再放入洗衣機。洗衣模式應選擇柔洗或低轉速模式，以減少對羽絨與布料的拉扯，而脫水時間則控制在約30秒內即可，避免過度擠壓造成衣物受損。在晾曬與整理方面，陳映如提醒不要將羽絨外套放在強烈陽光下直曬，最好選擇陰涼且通風良好的地方自然乾燥。當衣物呈現半乾狀態時，可以用手輕輕拍打，幫助羽絨分散，避免結塊。待完全乾燥後，無論是摺疊或吊掛收納都可以，但若長時間吊掛，穿著前記得將外套倒過來抖一抖，便能讓羽絨重新恢復原本的蓬鬆感。
彎道變災道！水泥車「翻肚」瑞穗路口 整條迴轉道瞬間白茫茫
花蓮縣瑞穗鄉台9線253.5公里處、與中正北路二段交會的迴轉道，於19日下午發生一起驚險萬分的大貨車翻覆事故，1輛滿載水泥的自用大貨車在彎道中突然失控側翻，大量水泥瞬間傾洩而出，宛如「灰色瀑布」鋪滿整個路面，畫面怵目驚心，也讓現場一度瀰漫粉塵，所幸未波及其他車輛。警方指出，事故發生於當天下午近3時，魏姓男子駕駛水泥大貨車，沿台9線由南往北行駛，行經該路口迴轉道時，準備轉往瑞穗市區。不料車輛進入彎道後疑似因速度或操控不慎，導致車身重心不穩，當場翻覆在迴轉道內，整車水泥傾倒，路面瞬間被厚厚一層水泥覆蓋，對行車安全造成極大威脅。警消獲報後迅速趕抵現場，發現魏姓駕駛雙腳遭車體夾困在駕駛座內，無法自行脫困，消防人員立即動用器材進行救援，經一番努力後順利將駕駛救出，並緊急送往玉里慈濟醫院治療，所幸意識清楚，詳細傷勢仍待院方評估。由於事故發生地點位於迴轉道，警方第一時間封鎖該路段實施交通管制，避免二次事故發生，所幸台9線主線車道並未受到影響。隨後由拖吊車業者進行翻覆車輛吊掛作業，同時清理灑落一地的水泥，在警消與相關單位通力合作下，交通於短時間內恢復正常。警方進一步說明，現場已對駕駛進行酒精測試，結果顯示並無酒精反應，排除酒駕因素，詳細肇事原因仍待後續製作筆錄與進一步調查釐清，鳳林警分局也藉此呼籲，用路人行經台9線瑞穗路段，尤其是迴轉道及彎道路段時，務必減速慢行、注意車輛載重與行車狀況，以確保自身及他人安全，避免類似意外再次發生。
麗星郵輪旅客滑倒「失去意識」 黑鷹直升機頂風雨吊掛救援
巴拿馬籍麗星郵輪「探索星號」（STAR NAVIGATOR）13日傍晚航行至花蓮縣東北方約50浬海域時，一名台籍男性旅客在船上浴室不慎滑倒失去意識，郵輪方緊急向相關單位請求直升機醫療後送。空勤總隊花蓮駐地接獲通報後，立即派遣黑鷹直升機NA-711執行救援任務。花蓮駐地第一大隊第三隊於晚間6時42分起飛，以最大安全空速飛往目標。受東北季風影響，海面風速達40節以上。直升機於晚間7時18分抵達目標區時，發現郵輪正航行於500呎以下的雨區內，天候條件惡劣。經機組人員進行風險評估後，決定採取擔架吊掛方式執行救援。由於郵輪甲板兩側搭設帳棚，直升機先於後方實施高低空偵察確認吊掛位置，隨後在強風與降雨中成功將傷患固定並吊掛上機。直升機隨即返航花蓮，於晚間8時4分降落花蓮機場，並由花蓮縣消防局救護車接駁，將患者送往醫院治療。
晾衣竟釀命案！男跌倒被晾衣架纏住窒息身亡 醫：比隕石擊中還少見
英國約克郡一名38歲男子布萊恩．德普雷奇（Brian Depledge）在家中進行日常家務時，意外發生罕見悲劇。他在客廳內使用室內晾衣架掛晾濕衣服時不慎跌倒，結果被曬衣架壓倒並纏繞，最終導致窒息死亡。法醫表示，這起事故罕見程度「甚至比被閃電或隕石擊中還低」。據英媒報導，這起事件發生於2011年2月1日。當時，育有兩名子女的布萊恩在家中進行簡單家事，將洗好的衣物掛在室內晾衣架（clothes horse）上晾乾。未料他突然向後跌倒，導致晾衣架整個倒塌並壓在他身上，造成他無法脫身。負責調查的馬克．朗警探（Detective Inspector Mark Long）在死因庭上指出，德普雷奇被倒塌的晾衣架困住，其身體與脖頸被塑膠橫桿緊緊卡住，他試圖掙脫時反而使壓力進一步加劇。警方形容，整個結構對他的身體形成如「貓的搖籃」（cat’s cradle）般的束縛效果。負責驗屍的法醫菲利普．巴特曼（Dr Philip Batman）進一步說明，死者的致命傷為窒息，相關損傷與吊掛情況類似。他強調，這類事故極為罕見，在醫學與司法實務上皆屬首見。死因裁定為意外死亡（accidental death）。案件審理過程中，死因庭的資深法官亦表示，從未遇過類似情況，並以「比被雷擊還罕見」形容事件罕見程度。男子在室內使用常見晾衣架時不慎跌倒，意外被壓制導致窒息。（圖／翻攝自X，@Cultination1）
濟州島外海商船5名外籍船員「不明原因」墜海 南韓海警已展開調查
南韓濟州島西歸浦市南側外海今（12）日下午傳出船員落海事件。一艘載有10名船員的貨船在航行途中，有5名船員不明原因意外墜海。南韓海警獲報後，出動多艘艦艇與直升機前往搜救，所幸船員已全數獲救，目前相關單位已展開調查，以釐清事發原因。根據《韓聯社》報導，南韓西歸浦海洋警察署說明，當地時間12日下午4時47分，事發位於濟州島西歸浦港西南方約33公里海域，該A號商船總噸位為8580噸，船上共有10名船員，其中5人在航行途中突然意外落海。南韓海警接獲通報後，立即派出5艘巡邏艦艇、2艘救助艇及1架直升機前往現場，並請求附近船隻提供救援協助，南韓海軍與南海漁業管理團也派船加入救援。海警直升機於下午5時35分許抵達現場，利用吊掛設備，於下午5時52分將5名落海船員全數救起。據悉，落海船員均非韓籍，並無生命危險，目前已被送往濟州島醫院接受治療。報導指出，事發海域當時受北東風影響，風速約10至14公尺、浪高約2公尺。至於船員落水原因，海警已展開調查，待後續進一步釐清。
攀玉山後四峰傳悲劇！退休校長失聯4天 山友驚見倒臥邊坡成遺體
新北市1名62歲郭姓退休校長於上月27日與6名團員共同挑戰玉山後四峰，不料在行經鹿山2.7K路段時突然失聯，同行隊友在第一時間找尋仍未見蹤影，只能焦急報案，警方消防與多個救援單位接獲消息後立即展開大規模搜救行動，但經過長達4天的搜索，遺憾仍無法阻止悲劇發生，郭男最終被山友發現倒臥於山路邊坡旁，已明顯死亡。郭姓男子原規劃與登山夥伴一同完成玉山後四峰路線，行程完整、準備充足，卻在途中不明原因失去聯繫。由於地勢高聳、氣候瞬息萬變，搜救人員不敢大意，高雄及南投消防局更聯合玉山國家公園管理處、保七總隊、旗美山搜及雲豹工作團隊共同投入搜尋。4天內動員超過30人次及2架直升機，並鎖定郭男的最後定位點，以空拍機偵察、繩索垂降、地毯式搜索等方式全面擴大範圍。然而山區環境險峻，能見度受天候影響，搜索進度受到不小阻礙。直到1日清晨7點多，才有一名登山民眾在山路旁看到有人倒臥，立即通報。救援隊趕往現場後，在邊坡下方發現一具男子遺體，經確認身分，確為失聯多日的郭姓退休校長。救援人員在確認狀況後，先將遺體搬運回圓峰山屋等待後續程序，3日搜救團隊使用吊掛方式將郭男遺體運下山，隨後移至高雄市立殯儀館進行相驗，以釐清確切死因。由於目前仍無法判定意外原因，相關單位將進一步調查是否涉及跌落、失足、健康問題或其他意外因素。
虐待動物不再輕判！動保法修法擬加重刑責 最高罰300萬、不得易科罰金
近年虐待動物案件屢見不鮮，甚至還有民眾將其視為「博取關注」的手段，而背後原因，除施虐者個人因素外，法規嚇阻力不足也是一大問題，為此立法院經濟委員會今（3）日進行「動物保護法部分條文修正草案」，立委也針對罰則、違法判定等標準，進行修法提案，其盼能透過完善法規，嚇阻類似案件一再發生，而農業部也認同，應加重虐待行為刑責、加強飼主責任等，同時也會強化第一線人員值勤時的強制力。國民黨立委鄭正鈐表示，現行《動物保護法》將「有致死之虞」作為虐待動物之構成要件，導致實務上部分案件因現場未見明顯外傷而無法開罰，舉例來說，過往曾有民眾拍片虐狗，以繩索捆綁犬隻口鼻並吊掛在水中，但縣府到場後認定並無外傷，因此未能沒入犬隻，凸顯現行法規範過於侷限，相當不合理。民進黨立委邱議瑩指出，動物虐待案件在司法量刑上普遍偏輕，施虐者常多次犯案仍以6個月以下刑期結案，缺乏嚇阻力，且虐待動物往往與行為偏差、心理問題相關，除了加重刑責，也應研議將心理輔導納入處遇機制，透過教育與強制輔導降低再犯風險。民進黨立委郭昱晴提到，近年陸續發生民眾販賣狗肉虐殺犬隻、以動保名義虐死流浪貓、以利器砍傷犬隻、將貓咪放入微波爐烘烤並上傳網路等事件，造成社會強烈衝擊；但施暴者往往僅付出輕微代價即可重返社會，現行法制不足以嚇阻，更可能讓再犯風險存在，應將重傷或死亡的虐待行為，刑期從現行2年以下提高為3年以下，罰金由30萬元提高至300萬元；重大情節者將加重刑度二分之一，且不得易科罰金。農業部次長杜文珍回應，確實有施虐者認為「罰則不重」而重複犯案，遂認同提高刑責與強化量刑指引能有助降低虐待事件，也支持委員所提之心理輔導面向，不過，相關內容涉及衛福部權責，後續需要跨部會討論，包括教育介入、心理評估與強制輔導時數等，都可能成為未來制度設計的一部分。杜文珍補充，針對現場難以判斷動物外傷或內傷的狀況，將檢討虐待定義並「與時俱進」，讓第一線稽查人員有更明確的執法依據，委員所提之「有致死之虞」應移除，未來也會納入討論，此外，也會針對不法養殖場加強查緝，從源頭杜絕不當繁殖與地下交易。
成功漁港吊車拋波塊失誤「整台側翻」 駕駛身亡隨車員受困
台東縣成功漁港（又稱新港漁港）30日上午驚傳重大工安意外，1輛吊車在進行消波塊吊掛作業時，疑似因「配重失誤」導致重心不穩，吊臂連同整台車往堤防外側翻落，強大衝擊造成駕駛當場喪命，另名46歲胡姓隨車人員被壓住腿部動彈不得，受困於車體與堤防狹窄空間，場面一度相當危急。台東縣消防局表示，事故發生於上午11時24分，接獲報案後隨即派遣成功、東河分隊及成功大隊共7車10名消防隊員趕抵現場。由於胡男下半身遭車體重壓，救援難度相當高，消防隊與現場施工人員聯手，使用油壓撐開器、軍刀鋸等破壞器材，甚至拆除車體結構，經過一段時間的緊急作業，終於成功將受困者救出。胡男獲救時意識清楚，生命徵象穩定，已被緊急送往醫院治療。救援途中更發生二度驚險，吊車突然冒出濃煙並起火燃燒，黑煙直竄上空，消防人員立即布下水線全力滅火，火勢雖於短時間內控制，但稍早又再度復燃，消防員只得持續戒護並小心灌救，避免火勢捲土重來，現場至今仍無法將吊車回正，整個事故處置相當棘手。台東縣政府農業處指出，本次作業為「新港堤外消波塊補拋工程」，工程經費高達1500萬元，預計12月底完工，目前進度已接近尾聲。農業工程科長陳文泰表示，初步研判事故與吊車操作時的「配重程序」疑似出現問題，使重心偏移、整台車向海邊翻覆，導致這起1死1傷的悲劇。縣府已下令封鎖工地，將依照相關規定通報勞檢署到場調查，全面檢視施工安全措施，待檢查確認無安全疑慮後，才會進一步評估是否復工，強調將全力協助後續處理，避免類似事件再度發生。
台東成功漁港吊車翻覆「2工人受困」 1人OHCA搶救中
台東縣成功鎮成功漁港30日上午11時許發生嚴重工安意外，一輛正在碼頭堤岸吊掛消波塊的吊車，疑因不明原因朝堤防方向側翻，造成車內2名工人受困，其中1人已失去生命跡象，另1人雖意識清楚，但腿部遭壓制無法動彈。警消與海巡人員接獲通報後緊急趕抵現場，動用破壞器材展開搶救。搶救過程中，吊車一度起火燃燒，濃煙密布，消防人員迅速布設水線灌救，目前仍全力搶救中。事故具體原因仍待警方進一步調查釐清。
伸港清晨驚魂！5人海邊釣魚突遇巨浪 2釣客落海命懸一線
彰化縣伸港鄉23日清晨發生一起釣客落海事故，原本只是一般的釣魚行程，卻在短短幾分鐘間演變成緊急救援行動，上午7時56分，消防單位接獲通報，指稱在頂溪埔附近的蚵道有2名釣客不慎落海，情況相當危急。據了解，當時共有5名釣客一同在蚵道上垂釣，不料突如其來的浪潮打上，導致其中2人失足跌入海中，其餘釣客見狀立即撥打119求救，消防人員抵達後迅速展開搜救，成功將其中1名釣客拉上岸，但該名男子已無呼吸心跳，現場立即施以CPR後緊急送醫搶救。至於另1名落海者因漂離位置較遠，救援不易，消防單位也隨即請求空勤總隊支援，直升機趕往現場準備吊掛救援，海面上救援隊與空中人員同步搜索，只盼盡快找到落海者、搶回一線生機。目前相關單位仍持續調查事發原因，並提醒釣客前往蚵道、礁岩等海域時務必注意潮位與海象，避免意外發生。
獅王瀑布3山友遭突發落石砸中 滑落百公尺山坡黑鷹急飛吊掛
屏東縣瑪家鄉知名戲水秘境「獅王瀑布」22日下午驚傳落石意外，3名相約前往瀑布戲水的山友，行經瀑布上方約百公尺處時，竟遇到突如其來的落石襲擊，3人措手不及連人帶石滑落陡坡，當場受傷、受困，情況一度相當危急。屏東縣消防局於下午1時33分接獲報案後，隨即啟動救援機制，派出6車14名救難人員前往現場。然而，抵達山區後才發現，獅王瀑布周邊地形險峻、碎石遍布，加上傷者位於高處，坡度陡峭、植被濃密，使得要以人力徒步搬運下山幾乎不可能，任何一個步伐都有可能造成二次事故。救援行動瞬間陷入極高難度。盡管環境惡劣，救難隊仍成功攀上傷者所在位置，初步評估3人皆意識清楚，但傷勢相當不輕。兩名男性傷者，分別33與34歲，其中1人右大腿骨折伴隨頭部外傷；另1人則是膝蓋嚴重骨折，無法自行移動。1名34歲女性傷者情況更危急，疑似出現顱底骨折症狀，必須儘速送醫處置，鑑於現場地形難以進行後送，指揮官立刻向消防署申請空勤總隊支援，以空中方式執行最安全的撤離作業。空勤總隊接獲任務後，立即派遣黑鷹直升機前往。經過定位與協調，直升機於下午5時5分抵達，並迅速完成高空吊掛作業，將3名傷者平安吊掛上機。短短10分鐘後，黑鷹便將傷者送至山下，由待命救護車火速接手，將3人緊急送往屏東基督教醫院治療。