吊桿
」 吊臂 電線 貨車 吊車
雲林縣四湖鄉萡仔寮海堤遭「濫倒廢棄物」 縣府追查中
雲林縣四湖鄉萡仔寮海堤是當地民眾與遊客欣賞夕陽的熱門景點，教師節連假吸引不少人前往賞景，還有行動咖啡車進駐，海堤旁卻堆置數十包太空包與建築廢材，民眾大罵「缺德」。雲林縣政府環保局表示，已調閱周邊監視設備追查中。當地蔡姓村民熱愛拍攝萡仔寮夕陽，他近日發現最熱門的舊港海堤段，被棄置20多包太空包廢棄物，甚至還有門框等大型建築垃圾，指不肖業者破壞大家的心情。居民表示，連假前幾天曾有一輛不明貨車兩度駛進海堤，用吊桿卸下一袋袋太空包，當時以為是政府的施工車輛，事後才發現竟是光天化日下偷倒廢棄物，「真夭壽！」這幾天傍晚，萡仔寮海堤湧入大批民眾與遊客，行動咖啡車也專程前來駐點，但民眾邊喝咖啡邊看夕陽，映入眼簾卻是垃圾堆，感到很突兀。蔡姓村民說，大家一邊拍美景、一邊怒罵不肖人士太囂張、太缺德，希望相關單位緝凶，尤其中秋節即將到來，會有更多遊子返鄉、遊客造訪，不能讓美麗的海堤變成垃圾場。環保局副局長黃富義指出，本月18日即接獲報案，當時就會同飛沙派出所員警前往稽查，現場發現遭棄置太空包約30餘袋，內容物為營建混合廢棄物，包括廢磚瓦、水泥塊、木板、碎玻璃等，但現場未發現可疑行為人及車輛。環保局表示，目前警方已調閱周邊監視設備追查，若查獲行為人將依法辦理，倘若至30日前仍未找到元凶，將依規定函請權管單位盡速清理，並善盡管理責任。
男童搭火車「爬到吊桿上」家長冷眼旁觀 乘客勸阻沒用
近日TikTok有一段馬來西亞火車上的離譜畫面，引發網友熱烈討論。影片中一名男童在行駛中的電動火車（KTM）內，整個人攀爬到車廂內吊桿上，身上沒有任何保護措施，相當危險；但有疑似是家長的男子冷眼旁觀，連其他乘客出面勸阻都沒反應。根據《詩華日報》報導，日前一名女網友在TikTok發布影片，背景是在電動火車（KTM）上，車廂內一名男童在行駛中四處奔跑，隨後直接攀爬到金屬吊桿上，萬一摔下來可能會受傷，看起來相當危險。有其他乘客猜測，這孩子好像沒有家長或監護人同行。在拍攝女子起身查看四周，都沒有看到像是男童的家長，直到之後一名男子與一位年輕女孩走到男童附近，男童才慢慢爬下吊桿。男童不只做出攀爬危險行為，在列車停靠一處車站準備關門時，他還把手伸進門的縫隙再迅速收回，險象環生；另外，男童還試圖按緊急按鈕，嚇得女子請火車工作人員協助找其家長。後來男童在一名男子與女童靠近後，才停止各種調皮行為坐下，但令她傻眼的是，男童坐下沒多久又開始爬吊桿。女子透露，當下她主動詢問男子是否為男童父親，並提醒對方男童的行為很危險，怎料，對方不予理會，繼續放任男童行為，其他乘客勸阻也沒用。事後女子表示，即便最後沒有釀成事故，但這一趟旅程她都處於緊張狀態，想想也心有餘悸，她認為家長或成年人帶著孩童出遊，應該更加警覺並負起責任，「如果出事，受傷的是孩子」，嚴重的話後果可能不堪設想。
一種車兩樣情1／出勤救援反挨4張罰單 拖吊車遭類比貨車過磅引業者不滿
汽機車行駛不幸故障時，需要呼叫「救援拖吊車」幫助，將事故車輛拖走進廠維修；或者，如路段發生車禍，在警方釐清事故、傷者送至醫院後，救援拖吊車將前往現場進行後續「清場」動作，以避免道路阻塞。然而，拖吊車業者卻揭露，其實每次上路的心情都是膽戰心驚，只因一旦途經過磅路段，就必定賠上大筆罰金。拖吊業者劉先生上月5號剛收新鮮罰單，一張就要新台幣1萬2千元，可一次拖車也才幾千塊，辛苦賺的錢不僅掏空還得倒貼。原來，救援拖吊車自2004年突然開始需要過地磅，超過總重量就要罰款新台幣1萬1千元，每超過一公斤再加1千元。本在國道及省道都需過磅，但因車子在國道過地磅時總是大排長龍，甚至會影響到外車道，因此2019年起取消，出現了高公局及公路局兩種不同型態：高速公路不需過磅，而省道仍需過磅。拖吊車業者抱怨，明明是用於救援事故的專業車輛，卻仍須依規定過磅，上月甚至收到一張高達1萬2千元的罰單，讓業者直呼不合理，質疑制度對救援車輛並不公平。（圖／黃耀徵攝）拖吊車車身本就很重，加上吊桿、纜繩、油壓機構等設備，重量已幾乎滿載，只要加上被拖吊的車子一定會超重，因此出勤總是會收穫一張罰單。拖吊業者徐先生以朋友的車子舉例，總重15公噸的拖吊車原本可以拖起大貨車，但加上吊桿等設備，檢驗後的重量已經達到13公噸多，這樣一來，依照規定只能拖不到2公噸的小客車，他打趣「看來只能載2台摩托車才算合法」。明志科技大學機械工程學系教授黃道益解釋，拖吊車在作業時，會將後車斗傾斜，以前高後低型態將後車用「翹翹板」的方式翹起來，如果車斗結構不夠堅固，就很可能會斷掉，因此許多拖吊車會將底板加厚，重量也因此增加。徐先生喊冤，拖吊車明明都是通過正規檢驗，也是為配合道路救援才派車，設下須過磅的規範等同變相刁難，就算有正當理由向警員解釋，卻只得到「先開單，後續有問題再去申訴」的回覆，簡直是浪費民眾時間及公共資源。而拖吊車罰單問題至今已十多年時間，只因業者沒有正規工會，向相關單位反映也一直沒有得到回饋，業者也因此領過上千張罰單。中華民國柴油車運輸總會理事長許宗玄選擇擔起重任、收受陳情，他告訴CTwant記者，曾經有業者向他反映，出勤一次拿過4次罰單，警員還將車牌記下通知路途所經地磅站，給同事做個業績，也讓拖吊車業主無法再忍受這不合情理的規定。拖吊車在作業時需以後車斗將事故車輛翹起，因此車身本體必須具備一定重量，才能穩定支撐吊掛力道，避免造成車斗斷裂。（示意圖／報系資料照）許宗玄表示，拖吊車屬於《道路交通安全規則》第2條第七類所定義的特種車，行車執照登記的也是特種車輛，但交通部公路局卻未依法規認定，自創「特種貨車」種類，並按照「貨車」過磅方式，將所拖車輛以「貨物」來算，合併稱重。拖吊業者自3年前開始與交通部溝通，卻頻頻遭踢皮球，甚至有交通部官員敷衍稱「叫警察不要開單就不會有那麼多問題了」，拖吊車業者日前憤而號召包圍交通部，進行為期4天抗議活動，呼籲交通部應全面豁免過磅、明確特種車規範、撤銷過往不法罰單並且追究失職官員責任。許玄宗向CTwant記者透露，此次抗議活動共有170多位業者報名參加，北中南都有，就可以看出此不合理規定早已引起群情激憤，「他們是學者，但我們才是專家」，許宗玄喊話交通部傾聽業者聲音，了解拖吊車所遇困境。立委林俊憲指出，根據交通部公路局訂定的《道路交通安全規則》，拖吊車本就屬於「特種車」範疇，與一般貨車性質不同。由於拖吊車需具備一定車體重量，才能支撐被拖吊車輛，確保拖吊作業安全，因此不應以貨車標準要求其過磅，交通部公路局應正視拖吊車的特殊任務屬性，依「特種車」類別，賦予其合理的免過磅權益。對此，交通部4日晚間發公文宣布，即日起將比照國道作法，拖吊車於執行拖吊任務過程中，免予過磅；相關拖吊任務已遭舉發尚未裁決案件，可依程序申訴，將依照免過磅原則，依具體事實予以免罰。
驚險瞬間！三重路口吊桿車未收臂 勾倒電線扯垮號誌燈桿
三重區重新路與光復路口上午11時05分，發生一起意外事故，1輛曲臂式吊桿車在行駛時未將吊臂收回，導致吊臂勾住電線，進而引發號誌燈桿被強力拉扯至地面，場面驚悚，所幸事故並未造成路過車輛或行人的傷亡，事故處理迅速，並未對交通造成長時間的影響。警方表示，事故的肇事駕駛為41歲的陳姓男子，當時他駕駛著吊車正由工地向光復路方向行駛，由於疏忽未將吊臂完全收回，途中吊臂勾住了路上的電線，拉力過大導致信號燈桿被扯倒，幸運的是，事故發生時並無其他車輛或行人經過該路口，沒有造成傷亡。事發後，三重分局立即啟動緊急應對機制，派遣10名警力與義交到場協助交通疏導，並通知交通局派員協助清除障礙物，經過1小時30分鐘的努力，倒塌的號誌燈桿於12時40分被移除，該路口交通逐步恢復正常，警方也透過交通廣播提醒駕駛人經過該路段時放慢車速，注意安全。據了解，該起事故屬於車輛裝載物未按規定操作，根據《道路交通安全規則》第79條，貨車的高度不得超過4公尺，若超過駕駛人必須申請臨時通行證，若違規將依《道路交通管理處罰條例》第29條處罰，罰金範圍為3,000元至18,000元，警方目前正進一步調查事故原因，並將依法處理肇事駕駛。
三重吊車意外！吊臂未收勾電線 紅綠燈慘斷路中央
新北市三重區18日上午11時許發生吊車意外，41歲曲臂式吊桿車駕駛陳男疑因未收吊臂，行經路口時扯到電線，一旁紅綠燈桿被攔腰扯斷橫躺路邊，警方獲報後立即到場處理。 事發於重新路及光復路口，陳男行經該處時疑未將吊臂收起，勾到電線導致燈桿連帶被扯斷，一度導致交通受阻。 三重警分局獲報後派員進行道路管制疏導交通，並通報交通大隊及警廣提醒用路人注意路況，也通知交通局派員到場協助處理。 依據「道路交通安全規則」第79條規定，裝載貨物寬度不得超過車身，且裝載貨物高度自地面算起，大型車不得超過4公尺；大貨車載運若高於4公尺以上，需申請臨時通行證，且車輛高度不得超過4.4公尺。 如有違反，將依道路交通管理處罰條例第29條，處汽車所有人新臺幣三千元以上一萬八千元以下罰鍰。
天降吊臂！桃園駕駛操作吊車「繩索滑落」 2騎士衰被砸慘摔倒地
桃園市6日下午2時許發生一起驚險事故，1名41歲陳姓男子將吊車停在路旁，接著操作機械吊臂作業時，繩索竟不慎滑落，使吊桿滑瞬間砸中行經的2輛機車，分別為32歲李姓男騎士及67歲彭姓女騎士，事故造成彭女輕微擦傷，李男則無大礙，警方獲報到場處理，後續傷患及肇事者皆已達成和解。據了解，陳男駕駛吊車停放在桃園區中山路774號前，接著在路邊操作機械吊臂過程中，繩索因不明原因突脫落，導致吊桿不慎滑落，沒想到彭女及李男正好分別騎機車駛來，下秒2人皆慘遭砸中人車倒地，事故造成彭女輕微擦傷，李男則未受傷已自行離開現場。警方表示，6日下午2時15分獲報，桃園區中山路774號前發生吊臂砸人事故，警方到場後實施酒測，彭女與陳男皆無酒駕情事，事後陳男對於疏失惹禍深感抱歉，後續也與傷患達成賠償和解，警方對此呼籲駕駛操作大型機具時，應遵守規範並仔細檢查設備，避免類似事故再度發生。
工程車吊桿未收64年地標太魯閣牌樓遭撞 「東西橫貫公路」6字沒了
花蓮縣秀林鄉的太魯閣牌樓自1960年5月9日建立以來，挺過多次天災，豈料近日康芮颱風過境後，因太魯閣國家公園園區內大量樹倒，工作人員4日進行復原工作時，在下午3時許正要將倒樹運到山下，工程吊車在行經牌樓時，吊桿卻未完全收妥，直接撞毀牌樓橫樑，導致牌樓上方的「東西橫貫公路」6字直接掉落。目前，太管處已依《文化資產保存法》通報花蓮縣文化局，會於6個月內恢復原狀。此事發生於4日，太管處為儘速清除倒樹、樹枝等，恢復園區狀況，所以出動大量人力進行復原工作，豈料工作人員於下午3時30分要將倒樹清運到山下，行經太魯閣牌樓時，因吊桿未完全收妥，直接碰撞到牌樓橫樑，木質橫樑斷裂，「東西橫貫公路」6字直接掉落。太管處副處長林忠杉指出，駕駛當下立即停車查看，並主動通報警方，至派出所製作筆錄，而太管處接獲通知後，也立即派員到場。由於牌樓結構未受損，車輛仍可正常通行。對此，林忠杉表示，牌樓是文化局訂定的歷史建物，太管處已依《文化資產保存法》通報花蓮縣文化局，將依文資法規定，30日之內向縣府文化局提搶修計畫，6個月內提修復計畫。花蓮太魯閣國家公園內的「太魯閣牌樓」遭工程車撞擊，造成「東西橫貫公路」6字掉落。（圖／報系資料照）太管處確認建物主結構未受損後，先將橫梁收起。（圖／報系資料照）
學長累了嗎？貨車忘收吊桿 宮廟牌樓下場慘
台中市張姓男子17日晚間駕駛大貨車，行經沙鹿區時，因車上的吊桿未完全收起，竟勾到宮廟的牌樓，當場造成宮廟牌樓傾斜毀損，警方將依違反《道路交通處罰條例》將開罰。清水警方指出，張男昨晚駕駛大貨車沿南陽路往鎮南路方向直行至該地點其吊桿未完全收起，致吊桿勾到設置於南陽路上朝順宮牌樓致傾斜，該事故無人受傷，駕駛經酒測無酒駕之情事。清水警方，基於安全考量，事故當時於六路十七街-六路十八街之間南陽路實施道路封閉。警方表示，另張男駕駛大貨車裝載貨物超過高度，違反《道路交通處罰條例》第29條，裝載貨物超過規定之高度，可處3000元以上至18000元以下罰鍰，警方將依法告發。警方呼籲，汽車駕駛人，駕駛設有吊桿之大貨車，駕駛前應先檢查吊桿是否安全覆位再行上路，以維行車安全及他人生命財產安全。
大貨車吊臂誤撞！苗栗驚見「搖搖欲墜」紅綠燈 粗心司機恐賠40萬元
苗栗縣苑裡鎮的一處路口前（24日）驚見一幕驚悚畫面，1輛配備吊臂的大貨車在行駛時竟然忘記收起吊桿，竟直接撞上路口紅綠燈號誌，導致號誌桿折彎，還影響路口通行，幸好未造成其他車輛或行人受到傷害，工務人員耗時1小時排除障礙，恢復路口正常通行。根據附近路口監視器畫面拍攝，下午4時20分左右，1輛大貨車的吊桿高高掛在空中，在轉彎進入苗130縣道時，不慎撞上了紅綠燈號誌，並勾住了號誌的電纜線，導致整顆號誌燈掉落地面，號誌桿也被電纜線拉扯折彎，駕駛見狀立即下車查看。警方接獲報案後，立即派員前往現場處理，同時通知縣府工務處的相關人員，並在約1小時後恢復路口通行，幸運的是，事故並未對其他車輛或行人造成嚴重影響，經酒測檢驗，駕駛並無酒駕跡象。據了解，該起事故的大貨車屬於苑裡鎮公所的外包商，車上載著水泥電桿用於施工，司機粗心行為不僅導致交通一度混亂，還對路口的設施造成損壞，給當地交通帶來不便，根據初步估算，駕駛需支付高達40萬元台幣的賠償金。
台南台電外包工人換變壓器慘遭觸電！ 一度失去生命跡象
台南市鹽水區驚傳一起意外事故，今（12日）上午台電外包工程年約50歲的施姓工人，在進行電線桿汰換變壓器的作業中，不慎觸電，當場失去呼吸心跳，鹽水消防分隊緊急急救，火速送往柳營奇美醫院，幸好成功挽回了性命，但其全身多處遭受燒燙傷，生命仍處於極度危急之中。據悉，事件發生於今（12日）上午10點40分許，市道172線上車流頻繁，初步調查顯示，當時台電外包廠商進行變壓器吊檢作業，疑因現場操作不慎吊臂車吊桿在移動時，碰觸到桿上的掩蔽物，導致施姓作業員感電當場出現OHCA現象。消防人員獲報後立即趕抵現場協助，當場實施CPR心肺復甦搶救，並移送柳營奇美醫院急救，經院方極力搶救下恢復了心跳，但全身多處燒燙傷使得其仍需轉院進一步治療，至於事故的詳細原因及責任，仍待警方後續調查釐清。警方呼籲，民眾在進行高壓電施工時，工人必須嚴格遵守一定的操作程序，應穿戴妥善的橡皮手套、橡皮肩套、絕緣鞋、補助繩等安全護具，以確保在高壓電環境下的工作安全，以免發生觸電危機威脅生命。
外師驚睹吊臂掉落「月台列車關車門照起步」 他問：不懂為什麼
台中捷運列車10日發生一輛往南行駛的列車行經豐樂站時，路邊施工建案的吊臂倒塌直接貫穿車廂，造成1人死亡、8人受傷。其中一名加拿大籍傷者驚恐還原事發現場，事發當時列車還停在月台上，門本來也還是打開的，接著聽見一聲巨響之後，就看見吊臂掉落，所有人都發出驚呼，但此時列車的門卻開始關上，不過列車卻照常發動，接著就撞上了吊臂釀成憾事。加拿大籍外師當時目睹吊臂墜落，但他說當時列車還停在月台上，吊臂墜落後竟車門關起起步後就撞上。（圖／三立提供） 根據《三立新聞網》報導，這名加拿大外師描述，聽見巨響之後，就看見吊臂掉落，且還揚起粉塵，當下所有人都發出驚呼，但此時列車的門卻開始關上，一旁站務人員見狀立刻大喊不要開車，另外一名女子也對著手中對講機大喊，但列車卻還是照常發動，接著就撞上了吊臂。這名外師語帶憤怒表示，不管是什麼原因，事發前列車還是停止的，不知道為什麼吊臂掉落後，列車卻還是啟動，「我不知道這是為什麼」，事故發生在南屯區捷運豐樂公園站，當時這輛往南行駛的捷運遭一旁的大型吊臂砸中貫穿，造成9名乘客受傷，其中1名女性送醫不治。對此，台中市都發局表示，經過調查，這棟34樓住商大樓工地，疑似拆除高空吊塔過程中吊桿墜落，插入行駛的捷運車廂。市府依照違反公安，勒令業者停工，現場也拉起警戒線，維護用路人安全；而中區職安署則開罰30萬元。
霧鎖前線1／四鄉五島獨西莒沒肉？ 幕後政治角力軍方不敢多說
前線馬祖離島西莒守軍「無肉」風波，震驚國人，國防部雖緊急啟動運輸機「千里送肉」、陸軍總司令陸軍司令徐衍璞上將更親赴西莒安撫駐軍，但為何馬祖「四鄉五島」軍民號稱同島一命，各島都沒傳出缺肉，獨西莒守軍沒肉可吃？迄今外界仍有議論。立委質疑，是有心人士為了打擊連江縣政府而操作缺肉風波，未料流彈不慎打到國防部。事件爆發後，民進黨連江縣黨部主委李問在臉書發文痛批，民生物資缺乏，不是部隊的問題，而是貨船公司航班協調的問題，以及縣府是否積極協調的問題。國民黨籍的馬祖立委陳雪生在立院質詢國防部長邱國正時反擊，綠營人士欲將問題甩鍋連江縣政府，但明明馬祖民間沒缺肉，來往各離島間的貨輪也未全停擺，不該沒肉；而且，若西莒守軍缺肉不說，馬祖民間哪能得知？他認為，關鍵仍在離島軍方副食品供應若臨時「有缺口」，應設法解決。陳雪生的國會辦公室主任王冠予解釋，民進黨指連江縣府放任貨運多日未到西莒運補，未積極介入協商，但當地貨輪主管機關是交通部航港局，貨輪是否航經西莒，則由船公司依當地貨運訂單、油耗成本、當地海象等市場機制決定。理論上說，若連江縣府得知西莒官兵向台灣訂購副食品無法運到西莒、真的多日缺肉，自掏腰包租貨輪代送，非完全不可行，但縣府沒有獲得軍方反應，且連江各島都沒傳出缺肉，縣府不可能「越俎代庖」，怪罪連江縣府並不公允。台馬之間與馬祖各離島間的貨運，主要靠新華輪、明福輪、東引88號等三貨輪負責，圖為新華輪（圖／翻攝自陳竑任臉書）長期來往台馬、熟悉馬祖政情人士則透露，台灣朝野政治惡鬥歪風近年漸吹向馬祖，不少議題被放大渲染，西莒守軍缺肉就是一例，若軍方處理時還得想到「顏色」而欲言又止，國軍形象受損就怪不得人。馬祖列島由36個大小島嶼、礁嶼組成，「四鄉五島」是指有軍民的南竿鄉（南竿島）、北竿鄉（北竿島）、莒光鄉（東莒島、西莒島）、東引鄉（東引島）。因馬祖特有花崗岩地形，民生物資自產受限，僅東引、南竿有養豬場，各島雖也自種蔬菜，馬祖三寶「高麗菜、大白菜、白蘿蔔」頗有名，但離自給自足仍有距離。此外，海巡署進駐馬祖後，因防疫查走私更嚴格，罰金動輒10萬元起跳，兩岸漁民「海上市集」換貨大減，冷凍肉類、蔬果、雞蛋得靠航行台馬及各島的貨船轉運。西莒傳出缺肉風波，陸軍總司令徐衍璞上將親赴西莒慰勞島上駐軍，並加發加菜金。（圖／翻攝自青年日報）本刊調查，往返台馬及馬祖各離島民間貨輪主要有新華輪、明福輪、東引88號3艘，航行台馬交通船及海巡艦也能少量運貨，儘管二、三月海象非太差，但新華輪2月下旬因吊桿大修停航（現已恢復營運），明福輪二月底停泊南竿，進行四月起旅遊旺季前歲修保養，僅東引88號平均二到三日會靠泊各島，但若某離島訂單少，船公司就可能停班，不繞道該離島，以節省油料。馬祖當地盛傳，西莒守軍缺肉，是因貨輪還有運費協調等問題待解，連兩班未靠泊西莒，守軍庫存副食品用完，副食品中心的台灣冷凍肉品無法運抵，三月四日、五日主菜肉食全數改軍用肉罐頭烹調，阿兵哥五日放假離營，「覺得好玩的心態下」在沙灘「練字」抱怨都吃罐頭，被居民拍到，最後卻演變成「西莒守軍20日沒吃肉」風暴。陳雪生指出，外島官兵主副食品都由馬祖國軍各島守備大隊，向台灣的國軍副食品中心下訂，定期由台馬間貨輪運補，馬祖各島民間雖都能買到肉，但若駐軍缺副食品不說，不主動向民間採買，連江縣府哪能得知軍中的事？要避免類似事件再被誇大，軍方應有緊急規定，一旦副食品運補未到位，守軍即可先向在地攤商採購。
沒注意吊桿還沒收 資源回收車拉扯電線、折彎號誌釀2傷
新北市淡水區1名吳姓男子（46）歲，行經中山北路、後州路口時，疑似沒有注意車上的抓斗式吊桿沒有收起，不慎拉扯路中的電線，造成號誌桿傾斜，當時在後方的2名騎士因為閃避不及摔倒，警方獲報到場後，將2名騎士送醫，同時針對吳男違規行為也依法開罰。據了解，吳姓男子駕駛資源回收貨車行經該路段，因車內抓斗式吊桿過高，不慎拉扯路中電線，造成路旁號誌桿傾斜，當時尾隨貨車後方36歲白姓男子、22歲江姓女子騎乘機車，因閃避不及，不慎摔傷。警方到場後，立即協助救護傷患送醫及疏導交通，下午1時許交通事故排除，另傾倒號誌桿占用車道，轄區水碓所警力目前仍在場實施交管疏導，已通報臺電、交通局工程小組儘速派員維修。而針對吳男車輛吊桿過高拉扯電線導致號誌傾倒，警方也將依道路交通管理處罰條例第30條開罰。
桃園龍潭三坑抽水站爆管 大水沖入民宅水深沒腳踝「逾33萬戶停水」
桃園市龍潭區三坑抽水站今天上午7點多不明原因發生爆管湧出大水，強勁水流除造成3輛機車車禍，也導致1名女騎士被水沖到200公尺遠受輕傷。有當地民眾拍下家中「家具泡水全毀了」的影片，崩潰表示「沒人來關心我們」。對此，台灣自來水股份有限公司第二區管理處副處長郭文彬表示，現場進行搶修作業中，全市逾33萬戶用水受此事件影響，將停水至8日上午7點。桃園市龍潭區三坑抽水站上午7點多不明原因發生爆管湧出大水，強勁水流除造成3輛機車車禍！從畫面看到，大水淹沒路面，形成小河，甚至沖倒多輛機車，還有路過機車因抵擋不住強勁水流發生車禍，桃園市龍潭區中正路三坑段自來水公司抽水站，7日上午7點多時發生管線爆裂意外，導致現場街道被大量水流淹沒，有民眾將影片放上《爆料公社》控訴，「事故早上在睡覺聽到水水聲以為在下雨結果是水廠爆掉 ，我家整個被沖到變化沒辦法住人，家裡幾乎所有東西都被沖到壞掉，也沒人來關心我們，現在要住哪裡都不知道，假如是在晚上發生怎麼辦」！附近民眾家中被水流侵襲，家中變成汪洋一片，家具全泡在水中。附近民眾家中被水流侵襲，家中變成汪洋一片，家具全泡在水中，不少東西也都漂浮在水上，其中，20歲李姓女騎士被水沖到200公尺遠，造成雙膝及臀部受傷，所幸送醫後並無大礙。針對這起事故，自來水公司表示，由於管線爆裂造成原水供應不及，南桃園共有2、30萬戶緊急停水，預定8日7點恢復正常。根據台灣自來水股份有限公司第二區管理處副處長郭文彬表示，三坑抽水站主要是供應平鎮給水廠、龍潭給水廠用水，這次是因平鎮給水廠的1350mmSP原水導水管漏，第一時間已停止輸送原水，派員到場搶修。他也強調，首要之急是力拚恢復原水輸送，全面恢復供水，預計晚間6點完成平鎮廠出水、明天上午7點恢復全面供水；至於搶修三坑原水站1350mm管線部分，將待不影響供水狀況下進行。郭文彬表示，原先有超過9萬多戶受影響停水、逾20萬戶降壓供水，現場原先評估可於8日午夜前搶修完成，但因目前平鎮清水池水位高度不足，必須擴大停止供應中壢及大園地區的中豐系統用水。不過這並非三坑抽水站首次大停水，6年前台水公司施工更換這處抽水站的抽水機時，因吊車起吊機吊桿短裂，12噸重抽水機摔落，將下方800毫米直徑的輸水管砸出一個大洞，石門水庫送出的原水因此噴到3層樓高度，並造成桃園近35萬戶停水。桃園市龍潭區三坑抽水站上午7點多不明原因發生爆管湧出大水，導致附近住戶淹水。
扯！宜蘭貨車司機精神恍惚 半夜閃神直衝民宅客廳
宜蘭縣頭城鎮半夜12點多，38歲張姓男子駕駛帶有吊桿的貨車直直撞進濱海路一段的鐵皮民宅內，車頭嚴重毀損，民宅內的客廳相當凌亂，所幸張男僅輕傷，並無大礙，住戶也無人傷亡。據了解，張男疑似因精神不濟，熬夜開車，才會在駕駛於濱海路1段時，一個閃神將車開進鐵皮民宅中，不僅將大門撞破，更直接將車開到客廳中，相當離譜，所幸當時客廳中無人，張男也僅小腿擦挫傷，並無大礙。警方表示，詳細肇事原因有待釐清。
吊車吊臂接近路旁電桿忽感電 司機遭電擊命危急救中
台南市北門區今天下午傳出一起工安意外，52歲陳姓司機操作吊車吊桿時，疑似吊臂太接近路旁電桿電線，突然感電遭到高壓電擊後倒下，他當場失去生命跡象，南市消防局北門消防分隊獲報前往救援，將人送到佳里奇美醫院，目前心跳時有時無，醫護人員正全力搶救中。這件工安意外發生在北門區福隆餐廳旁，台南市消防局第三救災救護大隊下午1時18分接獲報案，有工人疑似觸電倒地不起，立刻派遣各式車輛3部、消防人員5人趕到現場救援。學甲警分局北門分駐所員警也同步接獲通知趕到，初步了解，陳姓司機正在操作吊車吊桿，準備將空地的電纜線裝到貨車上，不知何故，吊桿接近路旁電線桿電纜線時，雖然未直接觸及，卻突然發生感電，電流竄入操作席，陳姓司機觸電後倒地不起，當時還有一位助手在旁，則幸運未遭波及，事發原因有待警方調查釐清。
採文蛤觸高壓電釀3死 雇主遭送辦
台南市七股區一處文蛤池6日上午發生貨車吊臂觸高壓電釀3死事故，張姓雇主被依違反職業安全衛生法送辦，最高處30萬元罰鍰。附近漁民說，車輛在魚塭執行吊掛作業時，一般大多未做接地保護。現場台電工程人員也私下坦言，這起事故若車體有做好接地措施，造成的傷亡可能就不會這麼嚴重。台南市勞工局與職業安全衛生署南區職業安全衛生中心今早獲報派員前往了解，經調查，貨車吊桿當下接近架空電線場所工作，因接觸或接近該電路引起感電之虞，卻未與高壓電線保持距離外，且未設置護圍，或於該電路四周裝置絕緣用防護裝備等設備或採取移開該電路的措施，亦未有監視人員監視，導致接觸高壓電線，3名工人當場觸電、被燒成焦屍。勞工局長王鑫基表示，對於架空電線或電氣機具電路之接近場所從事移動式起重機作業時，應保持界線距離並設置護圍；且移動式起重機需確認吊掛作業是否符合安全條件，如移動式起重機的作業方法、吊掛方法及運搬路徑，避免吊掛作業時發生感電。王鑫基說，除第一時間勒令現場停工，並依違反職業安全衛生法，將張姓雇主送辦，最高處30萬元罰鍰，其餘相關違反法規部分，一律嚴格查處，並分別依規定祭出重罰。另，本案將啟動職災勞工個案主動服務計畫，協助罹災者家屬，並要求雇主依勞動基準法第59條給予相關補償。台電人員說，他們使用昇空工程車或吊臂車作業，車體必須確實掛妥接地線組，萬一發生意外觸電或漏電意外時，電流順著接地線、接地銅棒引導至大地，以防電傷使用人員。
不滿保險公司刁難理賠 男氣炸拖報廢車反制
吳先生不滿去年發生車禍，向保險公司申請理賠，卻屢屢遭到刁難，一氣之下決定在31日以拖吊車將另1輛廢棄轎車堵住台東市某保險公司的出入口，以此表達抗議。保險公司無法受訪，僅表示相關理賠都按公司規定進行。吳先生氣憤表示，「保二十年了！保險費好幾十萬，出了事卻不理賠」，工作用的拖吊車去年車禍導致吊桿損壞，他說，當時保險公司叫他自行修理，報價過後保險公司也同意理賠。未料，今年他提出理賠申請，卻遭到保險公司再三刁難，要他提供海關報價進價證明，也就是成本證明，讓他相當火大，不僅如此，保險公司從頭到尾未派人關心，每次僅電話連絡，讓他感覺被忽視。他進一步表示，全家人很相信這家保險公司，家中所有車輛也都向這家公司投保，投保約有20年，豈知一出事保險公司都刻意刁難。對此，保險公司表示無法受訪，僅表達一切相關理賠程序，都依照公司規定進行。此外，抗議現場火藥味濃，附近的李姓居民同時向保險公司表達抗議。李先生投訴，保險公司的員工經常將車輛停在他家門口，讓附近居民無法進出，相當惡劣。
洗保潔墊「洗衣機炸開」業者不賠…他轟：說明書只寫會搖晃 網一看罵翻
使用家電前記得要看清楚說明書，一名網友透露，日前用洗衣機洗保潔墊，結果洗衣機居然炸開，讓他氣得跟業者投訴，未料遭到冷處理。他認為，說明書上明明只寫可能搖晃，沒寫到會炸開，因此業者必須要賠償。不過貼文一出，他反遭大家砲轟。原PO在《爆料公社二社》氣炸表示，警告大家千萬不要買這台無孔槽洗衣機，洗衣機買了1年半，2月5日洗床單保潔墊，結果洗衣機突然整個上蓋炸飛，跟業者聯繫，沒想到被以「說明書有寫洗防水材質可能會造成機體搖晃」為由，判定為人為疏失不理賠。原PO怒回，「你們說明書只寫有可能會搖晃，沒寫會炸開。」但業者仍強調，此為人為疏失，因此不理賠。最終原PO找上消基會，「搞不懂大公司就是這樣子嗎？」貼文曝光後，原PO反遭大家砲轟「你拿防水材質去洗 ，這就等於拿一個幾公斤的球在那邊離心旋轉一樣可怕」、「明明說明書都清楚標示什麼不能洗了，為啥還執意要洗呢」、「防水材質會導致桶槽無法正常排水」。另外也有相關從業人員指出，看照片100%就是洗太重脫水不平衡，大力撞擊導致吊桿掉落，正常來說在爆開之前，應該會跟坦克車一樣大聲，如果當下把裡面衣物整理平衡就沒事了。
蘇澳港碼頭傳工安意外 工人遭1.1噸太空包壓死
蘇澳港7號碼頭驚傳工安意外，1名59歲陳姓工人，在貨船船艙內進行堆疊「對二甲苯」太空包作業時，疑因突然颳起強勁的東北季風，導致船身晃動，不慎遭重達1.1噸的太空包壓到，以致頭顱變形不治身亡。蘇澳港營運處表示，檢察官已完成相驗，認定為業務意外，後續賠償由業主與死者家屬協調，裝載作業也會在今下午1點復工。停在蘇澳港7號碼頭的一貨輪，8日晚間正進行裝載每包重達1.1噸化工原料的「對二甲苯」太空包作業，當時在船艙內協助堆疊的工人約3、4人，晚間7時59分許，突然間疑因颳起一陣強勁東北季風，以致船身劇烈晃動，一包太空包從上方掉落，陳男因走避不及，頭部慘遭重壓。其他工人見狀，趕緊通報，救護車送往台北榮總蘇澳分院急救，不過陳男頭部因受到劇烈重擊，到院前已明顯死亡，遺體運到羅東壽園，檢察官9日下午前往相驗，並認定為業務意外。蘇澳港營運處資深處長陳國棟指出，發生事故的那艘貨船，要載運數千包、每包1.1噸重的「對二甲苯」太空包出口，船隻吊桿把太空包吊到船艙，陳姓工人在堆疊過程出意外，檢察官已完成相驗，死者家屬今上午9時許也有到現場招魂，後續賠償則由業主與死者家屬協調。陳國棟表示，蘇澳港營運處今上午已與業主召開檢討會，即日起將加強勞安宣導，蘇澳港7號碼頭「對二甲苯」裝載作業，也將在今天下午1點復工。