周漲
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台股周漲逾843點！電子零組件勇冠三軍 台達電欣興景碩南電皆漲逾10%
台股24日守住4萬8千點，終場以48024.60點作收，一周上漲843.85點，漲幅1.79%，五日均量僅9416億。漢測(7856) 日前以2250元掛牌上櫃，股價翻倍飆漲，帶動市場信心。永豐投顧分析，產業個股表現方面，首先電子零組件勇冠三軍，其中以PCB、電源供應器、散熱模組表現最優。台達電受惠於AI資料中心基礎設施需求強勁，帶動旗下先進電源與散熱產品訂單出貨暢旺，漲10.1%，股價重登1900元。ABF族群因AI、高效能運算持續推升高階 ABF 載板需求，加上BT載板記憶體需求回溫，法人看好，欣興、景碩、南電皆漲10%以上。散熱模組在AI伺服器功耗持續攀升、水冷散熱滲透率加快的背景下，表現出色，健策股價逼近7000元，漲25.3%。半導體是權值所在，台積電高階製程繼續供不應求，股價穩步進逼2500元；AI ASIC異軍突起，創意、聯發科分別上漲19.2%、12.2%。國際股市方面，短暫出現殖利率與油價回檔窗口，美股在科技方面表現強勢，尤其是費城半導體表現出色，帶動台股上漲，間接顯示目前利率走勢對盤面影響有限，第四季還可能是科技股的天下。
SCFI指數連8漲 貨櫃三雄利多「這檔」股價揚帆
最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI）運價指數連8漲！指數上漲25.65點至3687.83點，周漲幅0.7%；受惠於中國大陸十一長假前趕出貨潮，北美航線需求續旺，東南亞航線上漲近一成。根據最新一期出爐運價，遠東到美西運價每40呎櫃（FEU）較前一期上漲221美元達7560美元，周漲3.01%；遠東到美東運價每FEU 較前一期上漲100美元至10579美元，周漲0.95%。歐洲線方面表現相對疲軟，遠東到歐洲運價每20呎櫃（TEU）較前一期下跌120美元達2425美元，周跌4.71%；遠東到地中海運價每TEU 較前一期下跌174美元至3125美元，周跌5.27%。法人看好運價走高對貨櫃族群利多，預期今年長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）貨櫃三雄今年EPS將分別達到38.74元、7.29元與17.88元，給予其1倍、0.8倍及1.2倍本淨比，目標價依序為280元、76元、134元。長榮18日股價小跌0.82%，終場收至240.5元，周漲2.34%；陽明下跌1.61%，收在61元，周漲1.67%；萬海股價持平，收報120.5元，周漲7.59%。
荷姆茲、紅海雙咽兩頭燒 國際油價站穩100美元
國際油價11日下跌，仍周漲逾8%。中東能源運輸風險持續升高，國際油價震盪劇烈。兩項基準原油價格盤中一度觸及5月中旬以來最高水準，均在上漲後轉跌。布蘭特原油期貨11日下跌3.02美元，收在每桶104.61美元，跌幅2.81%；西德州原油（WTI）下跌2.43美元，收至每桶100.05美元，跌幅2.37%。兩大指標原油穩守每桶100美元上方，全周分別大漲約8.7%、9.4%。根據《金融時報》報導，中東多國外交長正設法與伊朗討論，希望維持荷莫茲海峽航運，消息舒緩市場對供應中斷的擔憂。布蘭特與WTI盤中觸及5月中旬以來最高水準，但隨後反轉走低，結束前一日超過6%的強勁漲勢。葉門胡塞武裝10日攻下紅海港口城市莫加，又奪取位於曼德海峽的邁雲島。另一側的荷莫茲海峽同樣受到美伊戰事及船隻遇襲影響，原本是沙烏地阿拉伯規避波斯灣風險替代路線的紅海，如今也面臨安全威脅。德國商業銀行（Commerzbank）將布蘭特原油年底預測價格從每桶75美元上調至85美元，同時將柴油預測價格從每噸950美元上調至1200美元，航空燃油預測價格也從每噸980美元上調至1230美元。
SCFI指數連7紅 貨櫃三雄股價齊揚逆勢撐盤
最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數連七周上漲，指數上漲72.13點至3662.18點，周漲2%。在需求放緩、艙位收緊的雙減效應下，北美航線仍處高檔續旺！根據最新一期運價，遠東到美西運價每40呎櫃（FEU）較前一期上漲97美元達7339美元，周漲1.3%；遠東到美東運價每FEU較前一期上漲155美元至10479美元，周漲1.5%。歐洲線依舊表現疲軟，遠東到歐洲運價每20呎櫃（TEU）較前一期下跌98美元至2545美元，周跌3.7%；遠東到地中海運價每TEU 較前一期下跌143美元報3299美元，周跌4.2%。台股方面，貨櫃三雄11日股價、8月營收同步走高，反映旺季需求及運價支撐仍在。長榮（2603）上漲1.52%，終場收至234.5元；陽明（2609）上揚2.41%，收在59.4元；萬海（2615）上漲1.36%，收報112元。長榮8月合併營收489.86億元，月增1.89%、年增48.64%；萬海8月營收約192億元，月增3.01%、年增65.59%，陽明海運8月合併營收216.11億元，月增3.72%、年增56.17%。
SCFI指數連六漲 美線續揚、貨櫃三雄Q3獲利可期
最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數連六漲，指數上漲80.52點至3590.05點，周漲幅2.3%，北美線依舊表現強勁，美西線漲幅達4.4%；近洋線則以東南亞線漲勢最突出，周漲幅達12%。巴拿馬運河受到降雨不足加劇乾旱影響，該管理局日前宣布，9月起將限制每日船舶通行量，造成船舶載重的貨櫃數量減少，船舶供給不足，帶動運價不斷向上推升。根據最新一期出爐運價，遠東到美西運價每40呎櫃（FEU）突破7千美元，較前一期上漲302美元來到7242美元，周漲幅達4.4%；遠東到美東運價每FEU 較前一期上漲278美元達10324美元，周漲2.8%。遠東到歐洲運價每20呎櫃（TEU）較前一期下跌73美元達2643美元，周跌2.7%；遠東到地中海運價每TEU較前一期下跌115美元 至3442美元，周跌幅3.2%。台股部分，貨櫃三雄4日股價漲跌互見，長榮（2603）挫跌2.51%，終場收至233元；陽明（2609）小漲0.69%，收在58.2元；萬海（2615）下跌0.43%，收報115元。
台積漲20元台股漲逾693點 塑化金融股一周漲勢突出
台股4日最高46,620.96點、最低45,966.86點，終收在46,551.13點、漲693.47點、漲幅達1.51%、成交金額為8,271.83億元；台積電(2330)收在2,410元、漲20元、漲幅0.84%。永豐投顧分析，美國11月期中選舉將至，市場持續觀察選舉前後政策及財政方向變化，市場處在盤整的階段，短期不容易有突破的表現。產業個股表現方面，因為盤勢整理，主流股表現受限，金融股則因為法說會以及獲利性表現突出，一週上漲7.3%，其中富邦金、國泰金、中信金等大金控因為獲利數字驚人，分別漲4.5%、9.0%與6.2%。塑化股漲勢也突出，首先是國際油價帶動台塑化股價漲9.4%，其次南亞受惠電子材料需求改善及轉投資事業布局AI供應鏈，南亞漲2.3%。台塑、台化因為基期已低，營運有轉機，漲5.3與12.4%。電子方面則是電腦及周邊漲4.9%，其中伺服器族群領軍，緯創、華碩漲11.2%、6.2%。集中市場外資賣超709.72億元，投信買超70.55億元，自營含避險賣超218.22億元，三大法人合計賣超857.40億元。
SCFI連5紅！美東線站上萬元關卡 貨櫃三雄8月營收看旺
運價連5紅，最新一期上海出口集裝箱運價指數 （SCFI）一舉衝上3500點，續漲99.91點至3509.54點，漲幅2.93%。法人指出，貨櫃三雄8月營收有望全面大幅成長。根據最新一期出爐運價，遠東到美西運價每FEU（40呎櫃）達6940美元，較前一期上漲175美元，周漲幅2.58%；遠東到美東運價一舉衝破1萬美元，每FEU達10046美元，較前一期上漲346美元，周漲幅3.56%。其中遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）達2716美元，較前一期下跌126美元，周跌幅4.43%；遠東到地中海運價每TEU達3557美元，較前一期下跌210美元，周跌幅5.58%。受惠美國臨時性關稅到期的搶運潮，SCFI第2季漲幅77%，進入第3季後，近期受颱風等氣候因素影響，港口船舶的等待天數拉高。加上巴拿馬運河水位降低，開始調降閘門通行的船舶艘數，船舶周轉率降低，進而推升美東線運價持續走高。台股部分，貨櫃三雄28日股價收黑，長榮（2603）下跌0.43%，終場收至231.5元；陽明（2609）挫跌2.94%，收在56.2元；萬海（2615）下挫1.76，收報111.5元。
狂拉6根漲停！ 這家「無人機大廠」除權後買單排到爆
無人機大廠世紀*（5314）14日除權，祭出高比例配股策略，每仟股無償配發3157.03股，吸引市場資金湧入連拉6根漲停，周漲60.49%。世紀*21日漲停鎖死26元，拉出第6根漲停。每仟股無償配發3157.03股，等同於每張增為4.157張。世紀*除權參考價為14.75元，除權交易前最後一個交易日收盤價則為61.3元，除權缺口為46.55元，以26元計算，填權幅度超過24%。 世紀民生科技面對全球半導體產業的激烈競爭，公司近年積極推動營運結構重組，成功轉型為跨足健康保健食品通路與低空經濟無人機系統的複合型控股企業。目前保健食品與生技產品是世紀*最主要的營收來源，佔整體營收比重達五成以上。建立食品生技現金流後，世紀*運用過去在IC設計階段累積的軟硬體與演算法研發能力，跨足無人載具與無人機反制系統（C-UAS）領域。世紀*同時公布，將水面無人載具納入AI無人載具系統事業發展核心，啟動自主導控、通訊鏈路、邊緣AI與系統整合驗證等技術，並攜手國內外製造夥伴，鎖定政府規劃中的1320艘小型無人艇籌獲案。
SCFI指數連4漲 貨櫃三雄齊揚、航運股中獎亮燈！
最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI）上漲54.39點，至3409.63點，呈現連4漲，周漲幅1.62%。運價走揚，促使資金流入台股航海類股，21日貨櫃三雄、散裝航運類股展示強勢攻勢，成為人氣指標。貨櫃三雄股價齊揚，長榮（2603）上漲2.24%，終場收至251.5元；陽明（2609）勁揚6.14%，收在64元；萬海（2615）強攻漲停，收報124.5元。貨櫃股中櫃（2613）與散裝股四維航（5608）、益航（2601）等三檔標的也紛紛攻上漲停板。根據最新一期出爐運價，遠東到美西運價每FEU(40呎櫃)達6,765美元，較前一期上漲51美元，周漲幅0.75%；遠東到美東運價每FEU(40呎櫃)達9,700美元，較前一期上漲132美元，周漲幅1.37%。其中遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達2,842美元，較前一期下跌103美元，周跌幅3.49%；遠東到地中海運價每TEU(20呎櫃)達3,767美元，較前一期下跌162美元，周跌幅4.12%。貨代業者表示，受地緣政治與航道風險影響，船隻被迫繞道好望角使航程拉長、有效運力緊縮，歐洲線若港口塞港、航線繞行及運力受限等因素持續，歐洲線現貨運價可望成為下一波航運行情觀察重點。
金價攀2個月新高 瑞銀曝「這價位」為最佳買點
受到美國經濟數據轉弱，加上市場預期全球央行降息機率趨緩，國際金價自每盎司4000美元強勢反彈，過去1週黃金整體維持高檔震盪偏強格局，最高站上4400美元大關。期元大S&P黃金（00635U）ETF研究團隊指出，近期部分美國就業、製造業及消費數據顯示經濟成長動能略有放緩，使市場重新評估未來利率路徑，帶動美債殖利率回落，使黃金的吸引力提升。瑞銀指出，黃金本波漲勢自8月初開始加速升溫，金價自6月以來首度突破4300美元，成功脫離長達數周的4000至4100美元盤整區間，上周單周漲幅高達7.4%，創下今年1月以來最佳單周表現。臺灣銀行金市分析指出，4300美元已由過去壓力區轉變為重要支撐帶，只要站穩該價位，多頭仍掌握主導權。後續可以挑戰4450美元以上區間，不排除進一步叩關4500美元整數大關。瑞銀指出，在實質利率走低、美元中長期轉弱及全球去美元化趨勢支撐下，黃金中長期多頭格局未變，預估2027年上半年有機會升抵每盎司5000美元，2027年中目標價更上看5200美元。瑞銀指出，若未來受美國經濟數據或政策消息影響，金價回落至4000美元至4200美元區間，可視為長線投資人分批布局的重要機會。
SCFI指數連三漲 美線熱度不減、貨櫃三雄股價齊揚
貨櫃搶運潮高峰已過，外媒揭露船公司透過停航措施主動收緊運力，以支撐美國線運價。最新一期上海航交所出口貨櫃運價指數（SCFI）連三漲，指數上漲79.1點至3355.24點、漲幅2.41％。貨代業者分析，目前市場貨量回歸正常，但美國線運價過高，一方面持續吸引加班船投入搶貨，另一方面擔心掉貨的船公司不漲運價；此外，美東線仍有巴拿馬運河枯水限重問題，艙位偏緊。根據出爐運價顯示，遠東到美西運價每40呎櫃（FEU）較前一期上漲230美元至6714美元，周漲3.55%；遠東到美東運價每FEU 較前一期上漲278美元達9568美元，周漲2.99%。遠東到歐洲運價每20呎櫃（TEU）較前一期下跌19美元至2945美元，周跌0.64%；遠東到地中海運價每TEU 較前一期下跌119美元達3929美元，周跌2.93%。台股部分，貨櫃三雄14日股價齊揚，長榮（2603）上漲1.62%，終場收至219元；陽明（2609）上揚0.39%，收在51.6元；萬海（2615）勁揚3.54%，收報90.6元。
買入訊號來了？ 金價短線反彈4300美元
原油價格下跌緩解市場對美國聯準會升息的擔憂，進一步支撐金價，金價7日強勁反彈7%。分析師表示，新一輪黃金牛市可望開始。黃金現貨7日上漲2.3%，收至每盎司4336.02美元，周漲超7%，黃金價格創下1月19日以來的最大單週漲幅。黃金期貨上漲2.37%，收至每盎司4401.3美元。國際金價今年行情如經歷雲霄飛車，在衝上每盎司5595美元歷史新高後，受美伊開戰促使美元走強與通膨預期升溫影響，金價一路回檔至3943美元，近期在4000至4200美元區間波動。美國最新一期非農就業數據爆冷，人數減少2.3萬人。弱於預期的就業數據表明，聯準會在下次會議上可能不會升息。加上能源價格下跌、美國升息可能性降低，預示著美元走軟和黃金價格走強。美國總統川普近期告訴媒體，他相信與伊朗的戰爭很快就會結束。展望後市，臺銀表示，美伊戰事雙方可望達成協議，油價將趨於回穩，通膨壓力可望緩解，金市賣壓暫告一段落後，資金仍將回流避險性資產。
SCFI指數連二漲 美線傳搶貨、貨櫃三雄全數收紅
高運價推動加班船投入，市場傳出8月中後，馬士基等船公司增加跑墨灣的船搶貨。最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數上漲70.17點至3276.14點，周漲2.18%，呈現連二紅。美國線方面，搶運潮後依然維持高檔，在耶誕節等節慶拉貨潮帶動下，船商8月滿載，同時，近期巴拿馬運河因水位偏低，在縮減船舶通行數、載重量下，支撐短期運價。最新一期運價顯示，遠東到美西運價每40呎櫃 （FEU）較前一期上漲255美元達6484美元，周漲4.09%；遠東到美東運價每FEU 較前一期上漲236美元達9290美元，周漲2.6%。遠東到歐洲運價每20呎櫃 （TEU）較前一期下跌75美元至2964美元，周跌2.46%；遠東到地中海運價每TEU 較前一期下跌141美元至4048美元，周跌3.36%。台股方面，貨櫃三雄7日股價齊揚，長榮（2603）上漲1.72%，終場收至207.5元；陽明（2609）上揚0.2%，收在50.5元；萬海（2615）上漲0.71%，收報84.9元。
7月營收再創高！ 「這家」散熱廠周漲近30%站穩4000大關
散熱大廠健策（3653）續抱AI熱潮紅利，包括輝達平台B300放量、Rubin出貨，帶動7月營收達32.13億元，年增9成，再創歷史單月新高。健策本周漲近30%，站穩4000元關卡。 健策4日股價噴漲停重回4000元關卡，7日一度衝上4600元，終場收至4380元，站穩所有均線，周漲 27.14%，三大法人本周合計買超891張。 健策7月營收32.13億元，月增21.25%、年增90.96%，創單月歷史新高；累計今年前7月營收157.93億元，年增35.95%，寫下同期新高。法人表示，健策受惠B300與Rubin放量，加上均熱片比重提升，且因單價較高，看好第二季毛利率與獲利季對季都將成長，並預期全年獲利將年增雙位數。 展望後市，健策預期今年在AI伺服器相關的產品接單暢旺，市場預料營運將逐季走升。資本支出方面，健策目前正積極展開新的擴產計劃，今年與明年將各有一座新廠房將完工，以滿足客戶需求，資本支出將拉高到20至30億元。
SCFI指數止跌回升 美國線運價暴漲、貨櫃三雄股價齊揚
最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI）終止連三跌，指數上漲143.02點至3205.97點，周漲4.67％，美西線及美東線皆止跌回升12％。遠東到歐洲每20呎櫃（TEU）較前一期下跌116美元至3039 美元，周跌3.68%；遠東到地中海每TEU較前一期下跌162美元至4189美元，跌幅達3.72%。根據本周最新報價，遠東到美西每40呎櫃（FEU）運價較前一期飆漲694美元至6229美元，彈升多達12.54%，遠東到美東每FEU更較前一期飆升1014美元達9054 美元，周漲12.61%。法人分析，中東地緣政治緊張局勢使多家航商 8 月起徵收緊急燃油附加費，加上亞洲多個碼頭塞港延誤船期，造成需求升溫。台股方面，貨櫃三雄31日股價齊揚，長榮（2603）上漲1.49%，終場收至204元；陽明（2609）上揚1.6%，收在50.8元；萬海（2615）上漲0.36%，收報84.7元。
國際油價飆漲！ 小摩：「這情況」布油恐站穩100美元
近日傳出中國將介入促使美伊重啟和談，提振投資人對中東緊張局勢緩解期待，國際油價24日回落逾3%。但受美伊軍事衝突擴大海峽運輸與能源流通，國際兩大原油仍周漲10% 。倫敦北海布倫特原油（Brent）期貨下跌3.88%，收每桶96.78美元，前一交易日才自5月以來首次收在每桶100美元以上；美國西德州中質原油（WTI）期貨下跌3.12%，收至每桶89.31美元。葉門叛軍「胡希武裝」25日向沙烏地阿拉伯紅海沿岸的兩處石油設施發動飛彈襲擊，沙烏地隨即展開空襲報復。胡希外交部也對此警告，這標誌著「升級對升級」階段的開始。根據最新船舶追蹤數據顯示，荷姆茲海峽及曼德海峽仍有油輪持續通行，顯示能源運輸雖受干擾，但尚未全面停擺。摩根大通（JPMorgan）仍警告，若原油供應中斷每延長一個月，布蘭特原油價格平均可能再上漲每桶 7到 8 美元。布蘭特原油價格已比中東戰事前上漲近40%，儘管6月份原油價格一度跌破戰前水平，但汽柴油等運輸燃料的成本居高不下，凸顯全球能源市場仍面臨地緣政治危機。
斥資7億美元建廠投產輝達GB300 緯創股價周漲近30%
緯創（3231）位於美國德州D1新廠於上半年啟動量產，開出全美第一片輝達（NVIDIA）投產的GB300運算基板，該廠也將投入迭代的Vera Rubin平台新品，成為輝達與緯創美國製造的重要據點。輝達執行長黃仁勳日前指出，一套GB300系統約由150萬個零件組成，重達2公噸，單價高達400萬美元（約新台幣1.29億元），將成為「全球最強大的AI超級電腦」。緯創投資德州D1新廠近7億美元，主要承接輝達訂單，董事長林憲銘表示，目前德州D1新廠人力約400至500人，預計年底將提升至 1000 人，且因需求暢旺，已著手規劃D2廠的建置。 受惠德州新廠及投產放量出貨等題材利多，推升緯創股價連日翻漲、22日攻上164元漲停價後，24日在三大法人買盤強勁下、收179元，站穩所有均線，周漲28.78%。外資整周狂敲緯創，連續5個交易日買超，合計買超15.49萬張，三大法人整周合計買超16.94萬張。
SCFI指數連三黑 「這航道」＋貨櫃三雄逆勢齊揚
最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI）呈現連3跌，指數跌幅明顯收斂，下跌17.36點來到3062.95點，跌幅0.56%，四大航線同步下跌。受到美伊戰局升溫干擾，船舶繞道影響供給縮減。波斯灣航線的運價逆勢大漲318美元，報每20呎櫃（TEU） 4584 美元，漲幅 7.45%。根據本周最新SCFI報價，遠東至美西每40呎櫃（FEU）較前一期下跌186美元至5535美元，周跌1.9%；遠東至美東每FEU運價較前一期下滑132美元達8084美元，周漲1.1%。遠東至歐洲每20呎櫃（TEU）運價較前一期下跌60美元為3155美元，周跌1.9%；遠東至地中海每TEU運價較前一期下滑124美元至4315美元，周跌2.8%。台股部分，貨櫃三雄24日股價齊揚，長榮（2603）上漲1.23%，終場收至206元；陽明（2609）上揚1.98%，收在51.5元；萬海（2615）勁揚2.96%，收報87元。