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」 海運 貨櫃三雄 長榮 SCFI 運價指數
SCFI運價連二跌 貨櫃三雄「貨減量降」股價跌
隨著時間越接近聖誕節和新年假期，北美線趕出貨的熱潮告一個段落，最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數出爐，續跌43.72點至1451.38點，下滑2.9%，呈現連2周下滑態勢。根據最新一期運價，遠東到美西運價每40呎櫃（FEU）較前一期下跌389美元至1823美元，跌幅達17.6%；遠東到美東運價每FEU較前一期下跌248美元達2600美元，跌幅8.7%。遠東到歐洲運價每20呎櫃（TEU）較前一期上漲94美元至1417美元，周漲幅7.1%；遠東到地中海運價每TEU2029美元，開平盤。貨代業者表示，美國零售商提前完成備貨，預估11月下半月需求放緩、訂艙量降，客戶對運價更敏感，船公司推漲計畫失敗。第四季是歐美海運傳統淡季，加上節慶多，航運商都在等待歐美放完假後第一波出貨，預估12月中、明年1月出貨力道可望轉強，美國與亞洲多國關稅敲定、出口成本下降，有助美國線在農曆年前出貨增加。台股貨櫃三雄日股價方面，長榮（2603）挫跌1.06％，收至185.5元；陽明（2609）下跌0.92％，收在53.7元；萬海（2615）下跌1.55％，收報82.5元。受今年貨量減少，海運價格回檔，貨櫃航商第三季旺季不旺。長榮第三季合併營收969.20億元，年減36.57％，稅後淨利217.46億元，年減64.88％，營業毛利率26.15％，每股盈餘10.04元。累計前三季合併營收2,933.75億元，年減15.64％，稅後淨利600.62億元，年減44.77％，營業毛利率26.36％，每股盈餘27.74元。
澎湖搶先放颱風假風雨卻轉小 民眾享小確幸也喊「交通不便」
澎湖縣政府昨（10）日傍晚6時率全國之先宣布今（11）日停止上班上課，但過去3小時強度略為減弱，已減為輕度颱風，澎湖今天早上對外空運正常，風雨還比昨晚小，讓居民爽放一天颱風假。只不過，因為颱風假而停駛的公共運輸，也造成旅客不方便。一名空軍氣象官退伍下來的民眾就指出，雖然根據他昨天的「預報」，今天不會放颱風假。但縣長昨這樣的決定是符合行政院停止上班上課的規定（預報平均風7級，最大陣風10級），且停班停課本就是縣長的權責，儘管颱風尚在500公里外，但地方父母官體恤鄉親颱風天氣的安危，率先宣布停班課，雖然訝異，但還是得給咱縣長按個讚，讓他有放假的小確幸。澎湖鳥嶼和澎湖本島的海底輸水管疑似被海上作業漁船下錨時鉤到導致破洞漏水，供水不穩定，水公司在颱風前緊急出動加水船搶運，居民到碼頭排隊蓄水。（圖／翻攝畫面）海巡署金馬澎分署第七岸巡隊11日清晨5時起，針對澎湖各限制海域及熱門海岸景點展開灘岸巡查與民眾勸離行動。（圖／翻攝畫面）雖然早先預報颱風最接近澎湖時間在12、13日之間，昨雖高達12級陣風，讓澎湖決定「提前」放颱風假，不過今早風力普遍下降，到中午前最低平均風力才4級、陣風6級，部分測站最高也僅止於陣風10級。只是澎湖主要空運門戶-澎湖機場維持正常起降，公共大眾運輸工具都停駛，造成部分旅客無法搭乘公車及空港快線前往，只能叫計程車或親友私家車支援前往，造成不便及怨言。澎湖航空站近午宣布，航空公司基於確保飛航安全及防颱整備作業，11日15時20分以後澎湖往臺灣本島航線及七美的航班有部分取消，取消班次合計共11航班（其中澎湖往台北3航班、澎湖往台中2航班、澎湖往嘉義1航班、澎湖往台南1航班、澎湖往高雄3航班、澎湖往七美1班），受影響訂位旅客共有399人，請搭機旅客搭機前，逕洽航空公司了解搭機資訊。加上，馬公市10日晚間跟著縣府颱風假後宣布，11日上午8時至下午5時白天清運作業全面暫停，包括一般垃圾、資源回收、廚餘回收、水肥及大型廢棄物等項目，請市民配合暫停清運。但中午12時前，會視天候狀況公告，今天夜間沿線家戶清運作業是否暫停。不過，雖然海運9日即已宣布10日起停航3天，預期颱風可能空運也會停，害澎湖被迫「關島」兩天，但澎湖機場今早出乎意料的並未湧現離境的「逃難潮」，機場大廳相當空盪，首班飛往高雄航班還補上6人。而根據澎湖縣鳳凰颱風災害應變中心統計，自10日20時起至11日9時止，僅傳出路樹倒塌和紅綠燈號誌快掉落各1件災情。海巡署金馬澎分署第七岸巡隊在昨晚10時禁限制令生效後，也立即啟動防颱應變作業，在今日清晨5時起，針對澎湖各限制海域及熱門海岸景點展開灘岸巡查與民眾勸離行動，全力確保颱風期間沿岸安全。金馬澎分署第七岸巡隊強調，依《災害防救法》規定，對擅自進入警戒區者，逕行開立舉發單，並移送地方政府裁罰，罰鍰金額自新臺幣5萬元起，最高可達25萬元。然而，連接澎湖本島到白沙鄉離島鳥嶼的海底輸水管，3日就傳出疑似被海上作業漁船下錨時鉤到導致破洞漏水，因鳳凰颱風來襲，無法搶修，致島上居民仍處斷水狀態，端靠水公司在颱風前緊急出動加水船搶運，行程鳥嶼港民眾出動推車、板車載運大水桶來盛裝蓄水的大排長龍景象。據了解，鳥嶼居民3日就開始感受到供水量不足，經台灣自來水公司第七區管理處澎湖營運所鳥嶼海底管線潛水人員在8日下海巡檢，才發現在鳥嶼海溝深海段最深25M處，出現被錨錠勾壞的破洞，雖有搶修，疑仍持續洩漏，所以目前採取有限時開放水源，可能這個時段開放500噸的水，但鳥嶼村只能夠接收到200噸，接多少算多少，不過管線末端或者是高處地區可能仍無法有效供水。
SCFI指數終止連4漲 貨櫃三雄股價疲軟、營收年月雙減
最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數出爐，美西線、美東線皆跌逾一成，運價指數終止連4漲，指數周跌3.58%，下跌55.6點至1495.1點。長榮與陽明海運於同日公告10月營收，10月貨量受中國大陸地區假期影響「年月雙減」。遠東到美西運價每40呎櫃（FEU）較前一期下跌435美元達2212美元，跌幅達16.43%；遠東到美東運價每FEU較前一期下跌590美元至2848美元，周跌幅17.16%。遠東到歐洲運價每20呎櫃（TEU）較前一期下跌21美元達1323美元，周跌1.56%；遠東到地中海運價每TEU較前一期上漲46美元至2029美元，周漲2.31%。國內的物流業者指出，SCFI運價已經連續漲四周，隨著北美、歐洲開始增加聖誕節及新年假期的商機需求減緩，四大航線除遠東到地中海航線上漲外，其餘都下跌。台驊投控總經理顏益財表示，貨櫃航運市況看起來沒有那麼悲觀。美國將中國芬太尼關稅降至10％，對中國出口接單有幫助，推算11月中下旬、12月可能會出現補貨潮，一路延續到農曆過年前，有助支撐運價。美國今年進口貨量受到關稅戰影響出現衰退，顏益財預估，年底補貨潮的貨量大概比全年平均成長約3至4％，加上美國取消小額包裹關稅免稅之後，電商貨多數變成大宗貨，從空運轉到海運，也有助貨量增加。貨櫃三雄7日股價方面，長榮（2603）股價下跌0.79％，收至187元；陽明（2609）挫跌1.27％，收在54.3元；萬海（2615）小跌0.36％，收報82.6元。另外，長榮與陽明海運於同日公告10月營收，10月貨量受中國大陸地區假期影響，長榮單月合併營收273.3億元，月減9.98%，年減34.1%；今年累計合併營收約3,207億元，年減17.6%。 陽明10月單月營收115.34億元，月減9.6%、年減39.2%；累計營收1,377.9億元，年減26.7%。
拋「戰略三角」布局軍工、科技與海洋經濟 林岱樺盼高雄轉型為戰略核心基地
民進黨高雄市長初選登記將於11月10日啟動，各組候選人陸續端出政策爭取支持，其中立委林岱樺指出，高雄要從傳統工業重鎮邁向「護國產業核心基地」，以軍工、科技、海洋三大產業構築戰略三角，帶動傳產升級、創造就業，讓「工廠接得到訂單、人民賺得到錢」。林岱樺表示，打造高雄戰略三角的戰略佈局，就是將讓高雄從傳統工業重鎮，轉型為守護台灣安全與繁榮的核心基地。北高雄有科技廊帶、西邊有海洋產業，再加上國艦國造與無人機計畫帶來的軍工產業鏈，將全面帶動傳統產業升級。高雄有山有海、有科技更有文化，護國產業將成為高雄下一世代的繁榮基石，無人機與無人艇更是傳產的新出路。林岱樺在軍工產業布局上，規劃推動無人機與智慧無人船製造聚落，打造國防科技新鏈。（圖／黃鵬杰攝）她指出，第一大護國產業是「軍工產業」，目標是讓傳統產業升級、接軌無人機供應鏈。具體規劃包括在旗津設置智慧無人船製造聚落、岡山升級航太與無人機扣件產業聚落，並將興達港轉型為水下載具測試基地，打造國防科技產業鏈的堅實後盾。第二大護國產業是「科技產業」，讓高雄成為半導體設備國產化的重要重鎮。林岱樺表示，將發展矽光子產業專區，接軌2,500億元的先進晶片商機；同時輔導北高雄傳統產業轉型升級，進入半導體設備供應鏈；南高雄則設置IC設計與軟體研發中心，形成完整的科技產業聚落。第三大護國產業則是「海洋產業」，結合「國氣國運」與冷能經濟，讓高雄發展更具永續競爭力。她強調，有電才有台積電，鼓勵本國海運業者取得LNG船，確保天然氣進口穩定；並推動技職體系產學合作，培養海事人才與「高雄船長」；同時善用液化天然氣恢復常溫後產生的冷能，建置冷鏈物流與滑雪場。林岱樺強調，已成功向中央爭取矽光子開發落腳高雄，並推動行政院研擬無人船基地設置，也促成中油與台電規劃成立「國氣國運國家隊」，以具體行動落實高雄成為護國產業核心基地。
慧洋前10月營收逾135億 每股稅前盈餘3.60元
慧洋（2637）今（5）日公告2025年10月合併營收為新台幣17.18億元，並同步公告自結獲利，適逢北美穀物傳統旺季，挹注慧洋10月單月營業淨利6.24億元，營業利益率高達36%。慧洋表示，10月另有處分一艘海岬型（Capesize）舊船，認列處分利益約美金800萬元，稅前淨利為8.35億元，自結每股稅前盈餘為1.12元；累計前10月合併營收為新台幣135.31億元，營業淨利28.03億元，稅前盈餘26.85億元，自結每股稅前盈餘3.60元。10月延續北美穀物收成傳統運輸旺季，散裝運價穩定維持在旺季水準表現，即便中美雙方互相徵收港口費，然對整體航運市場影響甚微，而月底川習會上美中氣氛和緩，雙方對貿易經濟議題釋出正面善意，中國恢復對美國採購大豆、穀物及鐵礦砂等原物料，可望進一步帶動散裝航運補運潮，使全球貿易市場信心回升、散裝前景轉趨樂觀積極。在船隊佈局方面，10月下旬公告新船加入營運，係由名村造船打造之輕便型（39,165 DWT，船名：Paiwan Brave）NOx第三期環保節能船，並已簽訂長期穩定租賃合約；此外，慧洋旗下最後一艘海岬型（Capesize）已於10月份交付予買家，並認列處分利益約美金800萬元，未來慧洋將專注營運巴拿馬極限型（Panamax）以下中小型船舶，持續汰舊換新以強化船隊競爭力。面對未來，隨著川習會圓滿落幕，雙方在關稅與貿易上達成初步協議，全球貿易可望重啟成長動能，推動航運市場進一步回溫，慧洋也將維持審慎樂觀態度，持續觀察國際情形並強化營運體質，朝永續成長與價值創造目標邁進。
逃逸移工改當國際運毒指揮官！大麻藏公墓躲查緝 警再逮竹聯幫成員
刑事警察局偵三大隊今年7月接獲財政部關務署臺北關通報，發現自馬來西亞郵寄來台的2件國際包裹內，夾藏第二級毒品大麻毛重4373公克。警方獲報也循線追查，掌握一名來台的越籍25歲潘姓男子涉嫌重大，其指揮23歲的越籍范姓男子前往埋包，躲避警方追查。而警方埋伏在范男埋包的八里第一公墓旁，終於等到28歲有竹聯幫天龍堂背景的蘇姓男子前往領取包裹，除原先2個國際包裹外，也意外再查獲2295公克大麻。據了解，25歲的越籍潘姓男子來台工作後逃逸，轉而當起國際運毒指揮官，其今年疑似接獲上手指示，以生活用品為名，在玩具汽車內與盒裝泡麵內夾藏共計4373克大麻入關。而潘男只要指揮收貨就可獲得1.4萬元台幣的酬勞，為製造斷點躲避警方查緝，潘男找來同鄉擔任收貨手，以每次2000元價碼派遣同樣來台後逃逸的23歲越籍范姓男子前往郵局領取包裹，過程中更要求范男領完包裹後先回家換裝，才能再次前往郵局領取包裹，並將包裹埋入八里第一公墓旁，雙方再以經緯度確認最終埋包位子。刑事局偵查第三大隊日前接獲線報，逮獲前往領取包裹的竹聯幫天龍堂成員蘇姓男子。（圖／翻攝畫面）警方獲報後也立即派員前往第一公墓旁埋伏，在苦等10餘小時後，最終在晚間發現一名男子開車抵達公墓，其下車時帶著圓鍬、鐵鏟，對著埋包地點就是一陣開挖，當場上前將人一舉逮捕到案，逮獲28歲有竹聯幫天龍堂背景的蘇姓男子，並意外在埋包現場除查扣原有總重4373公克大麻外，再發現一包2295公克的大麻。據悉，蘇男被捕後供稱，自己也是接獲上手通知前往領取包裹，將大麻分裝後再聽取指示將分裝完成的大麻包裹埋入各個指定地點。全案共計查扣第二級毒品大麻花毛重6668公克、國際包裹2個、新臺幣2萬4000元、鐵鏟1支、圓鍬1支、行動電話5支等證物，市價粗估高達1千萬餘元，詢後依違反毒品危害防制條例移請台北地檢署偵辦，其中蘇姓男子與越籍潘姓男子均被裁定羈押。警方查扣6公斤餘重的大麻包裹。（圖／翻攝畫面）刑事局表示，毒品嚴重影響社會治安、國人身心健康甚鉅，參與製造、運輸、販賣毒品更為刑事重罪，一經查獲恐將面臨終生牢獄，在此特別呼籲民眾切勿以身試法；刑事局會持續強力掃蕩不法黑幫及販毒集團，並與海關共同全面封堵一切運輸管道—包含國際郵包、貨運、航空、海運及陸路等所有可能途徑，全力打擊瓦解製、運、販毒組織，以維護國民安居樂業之生活空間。
第79屆「金商獎」頒獎 60位得主展現卓越精神 開創臺灣新契機
中華民國全國商業總會10/31下午於台北福華大飯店盛大舉辦第79屆商人節暨「金商獎」頒獎典禮，受獎項目分為優良商人、優良外國駐臺商務單位、優良外商、優良老店及菁英老店等，經過嚴格的評選，計有60位獲獎者脫穎而出，各個都是各行業的標竿典範，對臺灣的經濟成長貢獻良多，深獲各界嘉許與肯定。今年內政部延續在第79屆商人節暨「金商獎」頒獎典禮上，舉辦「全國性績優商業團體及優良會務工作人員」表揚儀式，以表彰過去一年來積極奉獻、表現優異的獲獎商業團體與會務工作同仁，也藉此機會表達深切的謝意。象徵我國企業家最高榮譽的「優良商人」，本屆獲獎的歐德傢俱深耕台灣超過30年，以德國工藝為核心，致力打造兼具機能與美學的系統家具。推動綠建材與永續理念，未來也將結合智慧宅發展，持續實現「家的夢想，具在歐德」。萬達國際物流股份有限公司林家正總經理(中)獲頒「優良商人」獎項，右為商總許舒博理事長，前排左為經濟部江文若次長。（圖片提供／全國商業總會）同時榮獲優良商人獎的萬達國際物流股份有限公司，自創立以來，秉持「永續經營、利潤共享」的理念，以專業與誠信深耕國際運輸市場，從海運承攬業務起家，逐步發展為提供全方位物流整合服務的企業。公司業務涵蓋海空運進出口、三角貿易、快遞、報關、倉儲與參展物流等領域，協助客戶打造高效率的國際供應鏈。本屆「優良外商」獲獎企業均為國際知名的跨國公司，在各自領域中表現亮眼，並深耕台灣。始終致力於「創造美力、感動台灣和世界」的台灣萊雅股份有限公司，引進19個國際知名、高品質美妝品牌和產品，為台灣消費者提供人人皆可擁有的美麗。同時，台灣萊雅引領永續計劃與目標，投入各項環保減碳行動，積極促進社會參與共榮，並為培育台灣人才以及提供弱勢工作，持續不懈深耕台灣。台灣萊雅股份有限公司師逸樺總裁(前排中)獲頒「優良外商」獎項，右1為商總許舒博理事長，前排左為經濟部投資促進司張銘斌司長。（圖片提供／全國商業總會）全國商業總會長期扮演政府與產業的溝通橋樑，將持續與全體會員共同努力，打造更優質的經營環境，提升企業競爭力。也期盼透過每年「金商獎」表揚，樹立更多臺灣典範，邁向榮耀征程、金耀未來！
SCFI運價連4漲 貨櫃三雄等美「這樣做」挹注動能
船公司持續控艙減供、喊漲止跌，激勵市場貨量回春。上海集裝箱出口運價指數（SCFI）本周呈現連4漲，漲幅10.49%。法人認為，第四季貨櫃三雄長榮 （2603）、陽明（2609）、萬海（2615）將重拾成長動能，營收、獲利挹注。近期美國和中國大陸已同意暫停實施對航運、港口等制裁措施，為期12個月暫停徵收港口費，業界對此進展表示非常滿意，不少海運業者運業陸續發通知調漲11月運價。最新一期運價，遠東到美西運價每40呎櫃（FEU）較前一期上漲494美元至2647美元，漲幅達22.94%；遠東到美東運價每FEU較前一期上漲406美元至3438美元，漲幅13.39%。遠東到歐洲運價每20呎櫃（TEU）較前一期上漲98美元至1344美元，周漲幅7.86%；遠東到地中海運價每TEU較前一期上漲219美元至 1983美元，漲幅達12.41%。貨櫃三雄31日股價表現皆疲軟，長榮下跌1.27%，收至193.5元；陽明挫跌4.16%，收報57.5元；市場看好美國通路商陸續補貨，屆時將推升航運貨量及運價，萬海30日收漲停價87.4元，股價連4天上漲13.51%，可惜隔天股價回檔重挫6.06%，收在82.1元。
睽違6年終會晤！川普讚習近平：偉大國家的偉大領導人
中國國家主席習近平與美國總統川普（Donald Trump）今（30日）稍早於南韓釜山舉行歷史性會晤，這是2位領導人6年來首次面對面會談，被外界視為有望重新定義這2個世界最大經濟體與超級強權之間的競合關係。綜合外媒報導，會談地點設於釜山「金海空軍基地」（Gimhae Air Base），鄰近本屆「亞太經濟合作經濟領袖會議」（APEC Economic Leaders' Meeting，AELM）的舉辦地。2位領袖在會晤開始時皆以友善語氣互動，氣氛出乎意料地熱絡。川普感嘆「能和我的老朋友見面，真的是莫大的榮幸，仔細想想，我們認識這麼久了。」同時讚揚習近平是「偉大國家的偉大領導人」，並表示2人將在未來長時間內建立極佳的關係，「能與您共事是我們的榮幸。」習近平則回應稱，能在多年後再見川普是「非常高興的事。」他補充，「中美2國不可能在所有問題上意見一致，2大經濟體之間偶爾出現摩擦是正常的。」他也相信中國的發展與川普的「讓美國再次偉大」願景「密不可分」，「作為中美關係的掌舵者，我們應該確保航向正確，讓中美可以共同承擔大國責任，攜手為2國和全世界的福祉，做出更多偉大且具體的貢獻。」這場川習會標誌著川普為期5天、橫跨3國的亞洲訪問行程即將畫下句點，全球也密切關注這場會晤能否穩定緊張的中美關係。近月來，全球經濟因2國互徵關稅、實施出口管制與其他制裁而陷入震盪，衝擊從高科技產品到海運等多個產業。華府與北京之間的互動時而升級、時而緩和，令國際市場如履薄冰。這場對話的核心議題包括：嚴重的貿易失衡、美國高科技產品出口中國的限制、中方對稀土資源的出口管制，以及中國在芬太尼（fentanyl）貿易中的角色。此外，中國進口美國大豆、美國對中國社群媒體應用程式TikTok的禁令、俄烏戰爭，以及台灣問題，也都在討論範圍之內。雙方貿易談判代表在週末已先行接觸，釋出2國可能達成未來關係框架的訊號。不過，外界普遍認為，即便本次會晤達成任何協議，也僅是這場複雜且脆弱的大國角力中的1個階段性成果。中美之間的矛盾並非僅限於經貿層面，還涉及國家安全、科技主導權與地緣政治影響力。美國長期關注中國軍事擴張與科技自主的野心，特別是在東海與南海的強勢作為，已引發區域盟友的憂慮。華府透過限制中國取得美國高階晶片與人工智慧（AI）核心技術，試圖維護國家安全與戰略優勢。北京則以涉及綠能、半導體、電動車、AI、智慧型手機、先進武器製造的關鍵稀土出口管制，來反制美國。對北京而言，這次會晤若能達成穩定關係的共識，將有助於在美中科技脫鉤加速之際，爭取可預測的外交與經貿環境，進一步推動「科技自主」。對川普來說，這次與習近平的高峰會不僅是其亞洲行的壓軸，也有助於展現他在全球舞台上的「交易型領導」形象，強化其政治聲望。
淘寶、拼多多網購「小包肉品」恐成防疫漏洞？ 中華郵政回應了
台中市一處廚餘養豬場傳出豬隻異常死亡，經檢驗確認為非洲豬瘟陽性，農業部於22日公告全國豬隻禁運、禁宰5天，行政院長卓榮泰今（26）日宣布再延長10日。外傳台中港近3個月大量進口海運貨櫃散裝郵件，郵務人員日夜加班處理來自中國大陸電商平台拼多多、淘寶等的商品，其中包含了有肉類香腸、豬肉月餅等，而中華郵政公司就強調，進口貨櫃、包裹會先經過X光檢查，若有疑似動植物包裹，會通知農業部防檢所檢驗，完成清關後才由國內包裹方式投遞。為避免小包肉品闖關物流可能成為豬瘟防疫破口，農委會要求境內電商蝦皮、Pchome下架相關產品，但境外電商並未在海關緝私條例及動物傳染病防治條例有明文規定。就有郵務人員稱，淘寶、拼多多仍買得到中國香腸等產品，且能夠直送台灣，恐怕會以「小包衝關」躲避防疫防線。據消息指出，中華郵政自今年8月起承接大量拼多多、淘寶等平台商品，並運送至台中、高雄港接續貨件處理配送業務，其中台中郵局進口約50個貨櫃、6萬多件，高雄郵局則進口約60個貨櫃、9萬多件，就連主管級也需搬貨，有幹部更搬運了3400多件。對此，中華郵政公司回應，部分郵件處理中心拼多多郵件都是用「鐵製籃車」載貨，不用員工人力搬貨，郵政大卡車從港口載回，以「散裝方式」在卡車後箱，都要郵局人力逐箱搬至籃車，儘管中央災害應變中心強調，非洲豬瘟不是人畜共通傳染病，仍讓員工感到心驚。中華郵政公司說明，貨櫃進口包裹進口處理流程，先經財政部海關以X光檢查通關，發現有內容物有疑似動植物包裹，即通知農業部防檢署當地管轄單位前往檢驗，另會不定期派檢疫犬前往查驗，而中華郵政係配合貨櫃完成清關，再轉以國內包裹方式投遞。
受美國制裁衝擊！中國石油4巨頭「暫停購買俄羅斯原油」
根據《路透社》23日報導，多位貿易消息人士透露，中國國營石油企業近期已暫停採購俄羅斯海運原油，此舉與美國政府日前對俄羅斯兩大石油公司俄羅斯石油公司（Rosneft）與盧克石油（Lukoil）實施制裁有關。該制裁措施是針對俄羅斯持續入侵烏克蘭的行動所做出的最新回應。在中國之外，印度作為全球最大海運俄油買家之一，也傳出計畫大幅減少進口量，以符合美國對相關企業與船隻的制裁規範。俄羅斯兩大主要市場的同步退場，將可能對莫斯科的石油收入造成重創，並推高全球對非制裁原油的需求與價格。據了解，中國四大國營石油企業——中石油（PetroChina）、中石化（Sinopec）、中國海油（CNOOC）與振華石油（Zhenhua Oil）均決定暫時停止交易海運俄油，以降低涉入制裁風險。上述企業截至目前尚未對此發表正式回應。目前中國每日從海運渠道進口俄羅斯原油約140萬桶，但多數由地方獨立煉油廠購買，市場俗稱為「茶壺煉油廠」。根據市場數據分析公司Vortexa統計，今年前九個月，中國國營企業平均每日購買量低於25萬桶，而顧問機構Energy Aspects則估計此數為50萬桶。其中，中石化旗下貿易子公司聯合石化（Unipec）已於上週停止購買俄油。此舉緊隨英國將Rosneft與Lukoil列入制裁名單後發生，制裁對象還包括一批「影子艦隊」運油船與一間中國大型煉油企業。貿易商指出，Rosneft與Lukoil多透過中間商向中國銷售原油，並非直接與買家交易。儘管國營企業暫停採購，部分獨立煉油廠可能仍將持續進貨，但預計會先觀望制裁影響後再做決定。報導也提到，在美方宣布制裁前，用於11月裝船的俄羅斯東西伯利亞太平洋管線（ESPO）原油報價已降至比ICE布蘭特期油每桶溢價1美元，較10月初的1.70美元明顯下滑。此外，中國每日仍經由管線自俄羅斯進口約90萬桶原油，主要供應給中石油，交易管道未受此次制裁直接衝擊。隨著中印兩國轉向尋求中東、非洲與拉丁美洲等非制裁地區的供應，業者預估全球石油市場價格將面臨進一步上揚壓力。
美制裁俄兩大石油公司！ 普丁：絕不向美國和其他國家低頭
俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）23日表明，莫斯科絕對不會屈服於美國或其他國家給予的壓力，而對任何深入俄羅斯領土的軍事攻擊，將會採取嚴厲回應。綜合外媒報導，美國總統川普（Donald Trump）22日宣布對俄羅斯兩大石油公司及近30家子公司實施新制裁，藉此要求透過談判結束俄烏戰爭，同時取消了原定的俄美領導人峰會。歐盟則同意分階段禁止進口俄羅斯液化天然氣。此舉造成全球油價23日攀升近 5%。對此，普丁斥責，西方國家的制裁是「不友善」的行為，雖然會產生一定的後果，但不會對俄國的經濟福祉產生重大影響，他對於俄羅斯能源部門充滿信心。他補充道，顯然美國正試圖向俄羅斯施壓，但任何有尊嚴的國家和人民，都不會因外部壓力改變立場。普丁說到，阻斷俄國石油出口，將導致全球油價可能大幅上漲，這可能對美國內部政治局勢造成動盪。另外，川普政府解除了烏克蘭使用西方盟友長程飛彈的限制，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）稱，武器射程已達數千公里。普丁則回應，向烏克蘭提供遠程武器是一種加深對立的行為，如果以這類武器來侵犯俄羅斯領土，俄方將採取「壓倒性」的回應。報導指出，印度進口的石油裡，有40%來自俄羅斯，但有消息人士透露，西方國家對俄方進行制裁後，印度可能會大幅減少向俄國購買石油。知情人士也提及，採購俄羅斯石油最多的印度公司「信實工業公司」（Reliance Industries Ltd），正計畫縮減或完全停止從俄國進口石油，並將完全遵守印度政府的決定。還有消息稱，由於擔心違反新制裁，某些中國石油公司在短期內將暫停購買俄羅斯海運原油。
航商「減班止跌」SCFI連2漲 貨櫃三雄股價齊揚起航
貨櫃航商擴大空白航班減少供給止跌奏效，最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI）上漲12.91％至1310.32點，呈現連二漲，美國航線運價逆勢強漲，尤其美西線漲幅逾30%。本周SCFI報價，上海到美西每40呎櫃（FEU）運價周漲31.88％，上漲468美元至1936美元；到美東每FEU運價周漲16.35％，上漲401美元至2853美元。上海到歐洲每20呎櫃（TEU）運價周漲7.21％，上漲77美元至1145美元；到地中海運價每TEU運價周漲3.53％，上漲55美元至1613美元。貨代業者表示，川習會可望10月底在韓國登場，預料中美談判結果朝正向發展，搭配持續停航，包括達飛、中遠海運等船公司，計劃11月1日美國線再喊漲1000美元。目前貨櫃航運進入傳統淡季，加上美國線需求疲弱，整體美國線市場空班率拉高至約25％，目前看好10月下半月美國線漲價成功，美西、美東線每FEU分別漲至1900至2100美元、2900至3100美元區間。觀察台股貨櫃三雄股價表現，長榮（2603）股價上漲0.53%，收至186.5元；陽明（2609）上揚1.5%，收在54.1元；萬海（2615）上漲0.88%，收報80.2元。
基隆港啟用首座海運快遞物流平台 謝國樑：落實「東客西貨」願景
基隆港國際物流股份有限公司15日正式啟用全台首座海運快遞物流平台，象徵基隆港在智慧物流與城市經濟發展上邁入新里程碑。基隆市長謝國樑表示，將落實「東客西貨」城市發展願景，未來以東岸觀光與西岸物流形成「港灣雙引擎」，帶動港城經濟升級。「海運快遞平台的啟用，是基隆港提升競爭力與邁向國際物流樞紐的重要關鍵。」謝國樑表示，基隆市府將全力支持港區建設，持續落實「東客西貨」的城市發展願景。他承諾，未來市政大樓將落腳東岸精華地區，打造人文觀光核心據點；西岸則以發展運輸、物流及海運快遞為主軸，形成港灣雙引擎，帶動基隆整體產業升級。謝國樑指出，基隆港是台灣北部重要的國際港口，每年處理超過百萬標準貨櫃，對國家經濟、產業流通與城市發展皆具關鍵地位。隨著跨境電商崛起與海運快遞需求增加，此次啟用的海運快遞物流平台整合智慧倉儲、貨物追蹤及通關作業，能大幅提升作業效率與通關能量，協助企業擴大國際市場，同時也優化海關人力運用，為港區營運注入新動能。基隆港國際物流股份有限公司董事長鄒博俊則表示，該平台是全國首座「雜貨櫃X光通關專區」，結合智慧化管理與高效倉儲服務，預估每年可處理超過8000個40呎貨櫃。未來除提升基隆港整體運輸效能外，也將創造就業機會，帶動地方經濟發展，協助中小企業更順利邁向國際市場。最後，謝國樑強調，港口是城市的心臟，也是連結世界的重要窗口，基隆市府將持續推動「東客西貨」策略，串聯交通、產業與觀光發展，讓基隆在國際舞台上展現海港城市的創新能量與永續願景。
士檢史上最大槍毒案！「玖壹壹師弟」成破口 黑律師洩密害警搜索撲空
臺北市北投警分局近日聯手士林地檢署，破獲士檢轄區史上最大跨國槍毒運輸案，查獲大量走私槍械及毒品，目前由士林地院審理中。驚人的是，檢警發現，饒舌歌手Gambler（本名楊智翔）先前涉毒被逮，竟成為破口，意外揭出一條橫跨海內外的槍毒走私網，更牽出律師洩密協助販毒集團的重大司法醜聞。據了解，Gambler曾以歌曲〈五堵〉爆紅，並於2021年闖進《大嘻哈時代》前八強，被譽為「台饒超新星」，同時是玖壹壹的師弟。今年4月初，檢警偵辦毒品案時，從毒犯口中得知毒品來源與Gambler有關，遂前往其位於汐止的住處搜索，當場查獲3罐含第二級毒品依托咪酯的電子煙油，並將他與女友帶回偵辦。檢警進一步追查，發現被告張田在得知楊男被羈押後，找上律師丁啓修以「受家屬委任」為名進入看守所律見。丁在律見過程中取得販毒上游的分裝工廠、毒品據點與查緝部署等偵查機密，竟將資料摘記轉交張田，再由後者拍照傳給集團上游，導致檢警長達半年的部署曝光。檢警原訂於6月展開收網行動，誰知當大隊人馬持搜索票前往大麻分裝工廠時，赫見現場已被清空，所有違禁品均遭轉移，查緝行動功虧一簣。檢察官痛批，丁啓修身為律師本應伸張正義，卻反成共犯，「玩法弄法、幫助罪犯、圖求私利」，重創司法公信。不僅如此，丁被聲押後以100萬元交保，而保金竟由黑幫背景人士出面籌措，顯示他與販毒集團關係密切。北投分局與士林地檢署持續追查，終於成功破獲士檢轄區史上最大跨國槍毒運輸案，查扣步槍1把、手槍2把、大麻165包（約13萬公克）、MDMA 75包（約8萬公克），總市值超過新台幣3億元。檢警表示，該集團利用海運貨櫃夾帶名牌包走私毒槍入境，先在內湖倉庫查獲大批大麻，再循線追查至高雄港，再度查獲大量毒品與槍械。北投警分局長李紹榆指出，該集團分工縝密，若毒品流入市面，恐供數十萬人次吸食。警方將持續加強國際合作，嚴防跨國槍毒集團危害治安。
從辯護人變內線！律師刺探偵查機密 助販毒集團成功逃脫
士林地檢署15日偵結跨國運輸毒品槍械案，今年3月起訴包含主嫌王皓莆等2人，追加起訴張田等人共5名被告，全案查獲淨重超過150公斤的二級毒品與3把槍枝，案情更如電影情節般曲折，本應是捍衛司法正義的執業律師丁啟修，竟利慾薰心地淪為犯罪集團的內鬼，利用職務之便刺探偵查秘密，並洩漏給集團成員，導致檢警佈線已久的攻堅行動功虧一簣，讓販毒集團得以聞風遠遁。士檢痛斥丁姓律師知法玩法，嚴重戕害司法，依洩密等罪起訴，並建請法院從重量刑。檢警調查，男子王皓莆、俞繼森等人組成結構綿密的犯罪組織，自美國購買大量大麻、MDMA及槍枝，計畫以海運方式走私來台牟取暴利。該集團分工精細，由王、俞二人在幕後負責接洽境外貨源，並指派張姓及劉姓男子遠赴美國，處理毒品測試、包裝及裝箱寄送等第一線工作。集團在2023年5月首次試水溫，成功將約13公斤的大麻以海運闖關成功，食髓知味後，更在2024年底變本加厲，將超過150公斤的毒品與3把槍械及零件，分批藏在手提袋內，再次以海運方式輸入台灣。然而，最令人髮指的轉折在於丁姓律師的涉入。丁姓律師原是集團成員俞姓男子的辯護人，卻與另一個販毒集團有所牽連。當該販毒集團的楊姓下游在今年4月遭逮後，集團擔心遭其供出，竟透過張姓男子找上丁姓律師，要求他假意擔任楊姓男子的辯護人，實則企圖藉由律師接見的機會，刺探楊姓男子向檢警透露了多少秘密。丁姓律師明知此舉違法，仍答應請託，前往看守所與楊姓男子會面，並藉此獲悉了檢警掌握的販毒上游、大麻分裝工廠位置等核心偵查機密。他事後將這些機密手寫成紙本摘要，交給張姓男子拍照，再輾轉傳遞給販毒集團。由於丁姓律師的洩密，張等人得以在5月15日聞風而逃，將七堵的分裝廠緊急搬離。士林地檢署原定6月18日的搜索行動，因此撲空，未能扣得任何違禁物，嚴重妨害了檢警長期的偵查計畫。士檢在起訴書中嚴詞抨擊丁姓律師，認為他違反律師倫理，玩法弄法，導致犯罪集團得以逃避查緝，對社會治安造成重大危害，因此請求法院從重量刑，且不予宣告緩刑。士檢認為，王姓主嫌在偵查中態度惡劣、狡詞卸責，毫無悔意，具體求處無期徒刑，併科4500萬元罰金。而丁姓律師身為司法專業人員，竟背棄律師倫理，其行為已非保護委託人權益，而是嚴重妨害國家司法偵查，對社會治安造成重大危害，因此建請法院對其從重量刑，且不宣告緩刑，以儆效尤。
律師捲跨國大型槍毒案！通風報信助毒販躲警追查 檢方怒求重刑
士林地檢署指揮北投分局、刑事局、北市刑大、內湖分局偵辦跨國運輸毒品以及槍械等案件，成功破獲大型跨國販毒、槍集團。全案於今（10月15日）偵結，士林地檢署依照組織犯罪、毒品運輸、洩密等罪嫌起訴王男、俞男、張男、劉男以及涉及洩密的丁姓律師5人。主嫌王男與俞男等人組成運輸毒品、槍械犯罪組織，並由王男以及俞男負責接洽境外購買毒品以及槍械事宜，張男、劉男前往美國測試毒品、包裝以及寄送毒品及槍械後由俞男用海運方式輸入台灣，再由王男負責轉交買家。此犯罪集團共分兩批進行走私，首批為2023年5月，以海運的方式自美國輸入約13公斤的大麻，第二批則於2024年11月與12月間，把130多公斤的大麻、80公斤的搖頭丸、3把槍枝等先後分成2次，並以海運的方式輸入台灣。檢警獲報以後，成功在11月12月間查獲此案，並扣得上開毒品以及槍枝等物品。而涉及此案的丁姓律師為被告辯護人，於今年4月在主嫌張男的聯繫下，幫助因另案被羈押的楊男「打探供述內容」，隨後丁姓律師便以家屬委任名義前往看守所進行律見，取得檢警偵辦中掌握的偵查資訊，並將筆記內容藉由他人轉交給主嫌張男閱覽。檢警獲報後，於今年6月持搜索票執行搜索，但卻因為犯嫌早已轉移據點而撲空。士林地檢署今日偵結此案，依照組織犯罪防制條例、毒品危害防制條例、槍砲彈藥刀械管制條例、非公務員洩漏國防以外秘密罪起訴5名被告，而檢方也建請法官處王男無期徒刑、併科罰金4500萬元。此外，檢方強調丁姓律師行為嚴重破壞司法公信力，故請法官從重量刑、不得宣告緩刑。
國慶連假收假翌日！澎湖機場「排隊人潮再現」 民眾：觀光發展努力個寂寞
國慶連假收假翌日，澎湖機場一如既往，一早再現排隊人龍。讓見此盛況的民眾在臉書貼文說：「突然想起現在在大陸火紅的『沒出息』這首歌，真的是本來應該匆匆容容游刃有餘，現在是匆匆忙忙連滾帶爬⋯⋯」。更有民眾嘆說，努力發展澎湖觀光吸引更多人到澎湖旅遊，結果卻是一票難求運量不足，沒有便利的交通就沒有說走就走的旅遊，這觀光發展是在努力個寂寞。也有人質疑說，又不是有颱風突發狀況，不然連假怎麼沒事先買票。到底是誰說澎湖觀光不好，機票都還要候補。何況中秋、國慶連假機票，澎縣府早在一個月前即公開受理機位需求，彙整統計後協調航空公司增開加班機因應。但錯過這波需求調查，說來就來澎湖，卻回不了台的旅客則是滿腹牢騷，甚至還有當地鄉親開嗆澎湖縣長陳光復，「指他不是說，有第三家航空公司要進駐澎湖營運嗎？政治人物老是要開一些芭樂票，若明年沒有完成的話，我們的選票，還是請他下台好好反省反省。」不過，澎湖縣政府一早獲悉澎湖機場再現補票人潮後，因應雙十節鄉親機位需求，已馬上協調航空公司加開13日臺北航線來回1航班的加班機，分別為臺北-澎湖B7-9269、20：15起飛，21：15抵達；澎湖-臺北B7-9270、21：50起飛，22：45抵達。呼籲有需求旅客逕向立榮航空公司全球資訊網、app或7-ELEVEN ibon 、全家FamiPort訂位購票。根據了解，中秋、國慶2個連續假期緊連，不少民眾選擇出國旅遊，因此航空公司主力放在國外線，國內連假機票。然若依照慣例，會請國防部支援運輸機加入疏運，但昨日收假時，澎湖機場各航線未補上的候補人數合計約50人左右，不到70人滿座標準，因此未提出申請。不料，因澎湖觀光在中秋過後開始進入淡季，今（13）日起至明年3月布袋往返馬公航班全線停航，海運只剩高雄往返馬公的澎湖輪，以一天來一天回的原則開航，因此澎湖對外輸運幾乎全仰賴空運。偏偏，日前包括銅山館入火啟用各地友廟信徒、國際基甸會教友等大型宗教活動參與者，讓連假期間，加上宗教活動、體育賽事和遊客觀光，突顯空運運量不足。以致今日澎湖航空站早上6時30分開門前，就湧入大批旅客在航站前排隊等候候補，形成大排長龍景象。澎湖航空站指出，國慶連假為「管制航線」，機票限當日當班使用，所以報到率都很高，也因此昨天雙十連假最後一天，整日下來各航線補位登機，不到40人，加上昨澎湖輪開航，經過機場廣播，約有30名旅客改搭澎湖輪前往高雄，才紓解部分人潮，也因此約有50人昨滯留澎湖，等待今日再行候補等機位，再加上今日要前往台灣卻未訂票旅客，才又出現候補長龍。
休士頓辦公室要關了！陽明海運：推動數位轉型 非裁員
陽明海運將裁撤德州休士頓辦公室，陽明11日發出聲明指出，主要是數位轉型所需，透過 Global Service Center(全球客服暨備援中心)之建置，以達到資訊整合、工作集中與標準化之目標，相關移轉作業將於2026年3月16日前完成。陽明說明如下：1. 持續推動數位轉型為陽明海運核心策略之一，故本公司原已持續整合分散各國之基礎客服與文件作業，透過 Global Service Center(全球客服暨備援中心)之建置，以達到資訊整合、工作集中與標準化之目標，可提供無時差之客服中心服務，積極提升公司競爭力與客服滿意度。2. 承上述目標與規劃，除主要歐美各國文件已集中台灣文件中心製作外，其餘客服支援運作亦持續集中化。故本次陽明美國休士頓辦公室將移轉客服等支援性質業務至Global Service Center(全球備援中心)，但仍保留部分人力提供當地即時直接之客服支援服務。相關移轉作業將於2026年3月16日前完成。3. 本公司10月10日已於官網提供客戶公告，相關細節說明請參閱本公司官網： https：／／www.yangming.com／zh-Hant／news／notice／15899 。
SCFI運價指數深跌反彈 貨櫃三雄9月營收一次看
中國十一長假後復工，運價迎漲風，最新一期上海航交所運價指數（SCFI）跌深反彈4.12％至1160.42點，終止連四跌，由歐洲線領漲近100美元，帶動供應鏈移轉新興航點漲幅跟進。上海到美西每40呎櫃（FEU）運價周漲0.55％ ，小漲8美元 至1468美元；到美東每FEU運價周漲2.81％ ，上漲67美元至2452美元。上海到歐洲每20呎櫃（TEU）運價周漲9.99％，上揚97美元至1068美元；到地中海運價每TEU運價周漲4.92％至1558美元。業界指出，第4季仍處傳統淡季，可能因美國港口將徵收停泊費用、美國聯邦政府停擺、中美關稅協商後續進展等不確定性風險，對市場需求產生潛在壓力。貨櫃三雄皆持審慎樂觀看法，認為亞洲區間航線有望在第四季逐步回溫，帶動整體需求復甦。9日股價方面漲跌互見，長榮（2603）下跌0.55%，收至178.5元；陽明（2609）下挫0.77%，收報51.3元；萬海（2615）上漲0.54%，收在74.2元。9月營收方面慘兮兮，長榮9月合併營收新台幣301.21億元，月減8.6%，年減32.52%；累計前3季合併營收2931.38億元，年減15.71%。陽明9月營收127.69億元，月減7.73%，較去年減少40.94%；累計前3季營收1262.65億元，年減25.39%。萬海9月合併營收110.16億元，月減4.99%，年減26.46%；累計前3季營收1069.7億元，年減11.06%。