哥本哈根
」 哥本哈根 丹麥 川普 格陵蘭 哥本哈根民主高峰會
官司纏身2／王樂妍抄襲藍又時 12年官司二審逆轉判半年
許允樂這幾年積極發展個人品牌，陸續與台灣美妝、球鞋品牌推出聯名商品，也自創服飾品牌經營副業。不過她2021年間推出的聯名服飾系列「百威小老虎」，被指與大陸畫師不二馬大叔（馬千里）創作的IP「我不是胖虎」高度相似，引發抄襲爭議。事件爆發後她已先行下架商品止血，但相關訴訟一路延燒，最終法院認定構成侵權，判決她須連帶賠償40萬元，並銷毀相關商品及負擔利息，案件至今尚未完全落幕。「台劇女神」高宇蓁2018年砸下重金創立保養品牌「J.KAO」，未料日商花王股份有限公司認為，其商標中的「KAO」字樣與自家商標近似，恐造成消費者混淆，因而提起訴訟。智慧財產及商業法院審理後認定，相關商標確實具有混淆誤認之虞，判決高宇蓁一方敗訴。品牌後續也調整名稱為「J.GAO」重新出發，持續經營至今已邁入第7年。歌手藍又時與王樂妍為國中、高中時期學姐、學妹關係，藍又時指控王樂妍曾學唱其創作歌曲〈睡美人〉，卻在2009年發行個人專輯《哥本哈根的童話》時，將該曲改編為〈到底愛怎麼了〉並收錄其中，甚至對外稱為自己珍藏多年的創作。事件曝光後，王樂妍初期並未承認相關爭議，藍又時憤而提告，雙方官司歷時12年，一審判決王樂妍無罪，但二審認定兩首作品詞曲高度相似、相似比例達九成，逆轉改判有期徒刑半年；王樂妍才公開在臉書致歉，表示當時為爭取公司機會犯下過錯，錯失了勇敢面對過錯的機會。陳雷2018年控告藝人廖本興侵權，指對方長期以「程雷」為藝名登台商演，模仿其演唱風格與形象，導致大眾混淆誤認，因而提起訴訟。未料廖男後續又改以「廖雷」名義持續演出，再度遭提告。新北地方法院審理後，裁定廖男須賠償45萬元，雙方其後達成和解。陳雷事後表示「祝福他」，希望對方未來能走出自己的路、發展屬於自己的演藝事業，並將該筆賠償金全數捐作公益使用。
2026全球幸福城市排名出爐 新北、台北擠進前50名
2026年「全球幸福城市」排名近日公布，丹麥首都哥本哈根再度奪下全球最幸福城市冠軍，芬蘭赫爾辛基與瑞士日內瓦則分居第2名與第3名。亞洲地區方面，日本東京排名全球第5，成為亞洲表現最佳城市；台灣也有亮眼成績，新北市與台北市雙雙擠進全球前50名，引發關注。根據外媒《Visual Capitalist》報導，此次全球幸福城市評比，主要針對城市整體生活品質進行分析，並從市民福祉、政府治理、環境品質、經濟發展、醫療健康以及交通基礎建設等6大面向綜合評分。其中，北歐國家持續展現高生活品質優勢，包辦全球前3名。獲得冠軍的哥本哈根，以完善公共福利制度、友善生活環境及便利交通系統受到高度肯定；赫爾辛基與日內瓦則在社會安全、環境與醫療等項目取得高分。亞洲城市部分，東京此次排名全球第5，成為亞洲排名最高城市。報導指出，東京在交通效率、都市治理及公共安全等方面表現突出，因此獲得高評價。至於台灣方面，新北市排名第44名，台北市則位居第46名，雙雙成功擠進全球50大幸福城市，甚至超越英國倫敦等國際大城。分析指出，台灣城市此次能獲得不錯成績，與便利生活機能有關，包括密集的便利商店網絡、完善的大眾運輸系統，以及健保制度帶來的醫療便利性，都是重要加分因素。其中，雙北地區擁有捷運、高鐵、台鐵等交通系統串聯，加上跨縣市通勤便利，也成為提升生活滿意度的重要條件。此外，台灣醫療體系在國際間長期具有一定評價，也被視為此次幸福城市排名的重要優勢之一。消息曝光後，也引發不少網友討論。有民眾認為，雖然台灣房價與生活壓力仍高，但整體交通、醫療及生活便利性，確實在國際間具有競爭力。
丹麥2列火車尖峰時段正面相撞 車頭全毀！至少17傷
丹麥北部希勒勒（Hillerød）於當地時間23日清晨發生一起嚴重鐵路事故，兩列通勤火車在軌道上正面相撞，造成至少17名乘客受傷，其中4人傷勢較嚴重。當地警方與救援單位在接獲報案後立即出動大批人力趕赴現場，目前初步確認所有受困乘客已全數平安撤離車廂，傷者均已送往醫院接受治療。根據《路透社》報導，這起事故發生於今日清晨6時30分左右，地點在哥本哈根以北約40公里處的希勒勒，當時兩列通勤火車正面相撞，車頭均嚴重變形，但不幸中的大幸是，兩列車都在軌道上並未翻覆。警消迅速趕抵救援，列車上所有乘客均已疏散，本起事故造成至少17人受傷，其中4人情況危急，傷者全部都已被救護車或直升機送到鄰近醫院治療。哥本哈根消防局與警方初步調查，當時正值通勤尖峰時段，兩列區間列車因不明原因在同軌道相向而行，隨後發生劇烈撞擊。警方發言人形容這是一起「重大事故」，由於事發突然且力道猛烈，導致多名乘客受創，所幸搜救行動進展迅速，搜救人員到場後不久即宣布車內已無人受困。雖然丹麥官方尚未公布具體的傷亡清單，但據丹麥廣播公司（DR）引述警方消息指出，受傷人數預計至少有17人。事故發生後，該路段的鐵路交通已完全中斷，當局正著手進行軌道清理與事故原因調查，以釐清是人為疏失、訊號系統故障還是機械因素釀禍。丹麥向來以大眾運輸系統的安全與高效著稱，然而此次碰撞意外再度引發公眾對於鐵路安全的關注。回顧過往，丹麥曾在2019年發生奪走8條人命的重大火車事故；去（2025）年8月也曾發生火車撞擊槽罐車導致脫軌，造成1死27傷的憾事。
罹癌仍苦撐節目！陳文茜曝接班布局：有團隊才能走得遠
以主持《TVBS文茜的世界周報》節目著稱的前立委、資深媒體人陳文茜，近年因罹患黑色素癌第4期，決定逐步調整節目主持安排，將週日的《世界周報》交由資深記者李瑞玉主持。她也回顧李瑞玉從國立臺灣大學國際關係學生到加入《世界周報》16年的歷程，肯定其長期深耕國際議題、氣候會議與美國政治報導的專業能力，強調節目的堅持來自團隊而非個人，並期待李瑞玉未來在主持工作上的表現。陳文茜昨（8日）在臉書粉專發文介紹了與她長期合作的新聞工作者李瑞玉，同時也透露自己因健康因素開始逐步將節目主持工作交棒給團隊。文中提到，她過去20年幾乎從未因私人因素請假，即使經歷重大手術、菌血症，甚至近1年多接受第4期癌症治療，仍然持續主持節目。但隨著年齡與疾病帶來的體力負荷，她開始思考節目的未來不應只建立在個人堅持之上，而是仰賴整個團隊的合作與接力，「如果世界周報有所謂的堅持，那不是一個人的堅持，而是團隊的集體榮譽感。一個人可以走的快，一個團隊才能走得遠。」陳文茜續稱，近期國際局勢快速變動，例如美國最高法院關於美國總統川普關稅政策的裁決，以及持續升溫的美伊衝突，都常在週末出現重大發展。這使得節目製作必須更加即時與彈性。由於自己的身體狀況已難以同時負荷週末2天的錄影與新聞整理，她決定調整節目分工：由她主持週六的《世界周報》與週日的《財經周報》，而週日的《世界周報》則交由李瑞玉主持。陳文茜也提到，在最近1次週六錄影時，她在血氧濃度只有87至88、心跳達133的情況下仍完成工作，這讓她更加確信節目需要更成熟的團隊接班安排，「未來所謂的堅持，應該是團隊更多的合作。」她也在貼文中介紹了李瑞玉的背景。李瑞玉加入《世界周報》已超過16年，之前曾任《東森新聞》教育記者，後來被《三立新聞》挖角跑醫療線並兼任主播。陳文茜回憶，2人初識時，李瑞玉還是國立臺灣大學政治學系國際關係組的學生，當時經常參加她的演講活動。直到1次在紫藤廬的小型座談會上，李瑞玉才鼓起勇氣上前打招呼，2人因此結識。認識之後，陳文茜很快注意到這名年輕學生的寫作與整理能力。當時她在《商業周刊》擔任首席顧問並撰寫專欄，由於工作繁忙，常以口述方式完成文章，再由李瑞玉整理成文。她形容，李瑞玉總能交出結構清楚、條理分明的稿件，但在她的光環之下，外界幾乎沒有人注意到這名年輕助手。碩士畢業後，李瑞玉決定正式投入新聞採訪。陳文茜認為，她的報導風格從一開始就與眾不同。當《世界周報》創立時，她其實已想到邀請李瑞玉加入，但對方當時仍在主播台發展，而家人也希望能在電視上看到她的身影。直到節目成立第4年，隨著新聞環境與品質的變化，李瑞玉最終決定加入團隊，即使因此放棄主播角色、總薪資也隨之減少。她加入節目的第1天，便被派往丹麥哥本哈根採訪聯合國氣候會議。那場會議與IPCC密切相關，而前1年Al Gore與該組織才剛共同獲得諾貝爾和平獎。然而會議期間正逢全球金融危機，情勢混亂，美國時任總統歐巴馬也提前離場返回華府。李瑞玉就在這樣的情況下完成採訪，甚至前往完全使用綠能的生態小島取材。她抵達當地後的第1餐，只是攝影記者帶來的泡麵，但4名記者仍在艱困條件下完成完整報導，並訪問氣候學者施奈德（Stephen Schneider），探討全球暖化臨界點以及未來可能消失的地區。此後多年，李瑞玉幾乎每年都主動請命採訪聯合國氣候大會，包括締結巴黎氣候協定的會議，以及近年在巴西雨林舉行、交通極為困難的1屆會議。除了氣候議題，她也長期關注美國政治，成為節目團隊分析美國政治變化的重要撰稿者。陳文茜表示，過去《世界周報》的撰述委員中，不乏來自《路透社》或《NHK》等國際媒體的資深記者，但李瑞玉在團隊合作中持續成長，如今已能獨當一面。她指出，這位比自己年輕17歲的新聞人坐上主播台時沉穩專業，在國際新聞主持領域幾乎難有對手。貼文也提到，在她罹患癌症初期，病情迅速擴散至全身，李瑞玉曾因此痛哭，因為沒有人確定免疫療法是否能奏效。然而最終治療結果出乎醫界預期，她的病例甚至可能被整理成國際醫學期刊案例。她所罹患的黑色素腫瘤從肺部生長，在美國紀錄中僅有約40個病例，而且患者多數已經過世。在這樣的背景下，當天週日晚間《世界周報》第1小時的主持工作首次由李瑞玉正式擔任。節目製作時間緊湊，電視台只提供2小時攝影棚，甚至有記者稿件在播報時仍在最後修改，因為節目希望從多個角度報導美伊衝突，而非停留在單一事件。文章最後，陳文茜再次強調她多年來的信念：「個人可以跑得快，但團隊才能走得遠。」她也直言，李瑞玉從來不只是代班讀稿的主持人，而是1名真正擁有新聞熱情與能力的記者。她也期待未來能看到李瑞玉在主播台上展現更出色的表現。對此，電視台則表示，因應此次美伊戰爭發展迅速、相關訊息大量湧現，國際情勢也持續快速變化，《文茜世界周報》因此調整上週日晚間的節目安排，由團隊中資深記者李瑞玉代班主持，讓節目能第一時間更新資訊，為觀眾帶來最即時、完整的國際新聞報導。並強調「目前文茜康復中，節目並無交棒或更換主持人的計畫，謝謝大家關心。」
聯姻換領土？川普還想要格陵蘭 「巴倫娶公主換島」想法意外爆紅
美國總統川普（Donald Trump）對格陵蘭的興趣早已不是秘密，近日網路上一則「聯姻換土地」的戲劇化提議意外掀起熱烈討論。有人建議川普可安排其20歲兒子巴倫（Barron Trump）迎娶18歲的丹麥公主伊莎貝拉（Princess Isabella），「將格陵蘭作為嫁妝帶入美國」。網友提議巴倫可成為「聯姻外交」關鍵人物。這則出自政治諷刺帳號「Miss White」的貼文發表在社群平台X（原Twitter），被《USA TODAY》等媒體報導後迅速爆紅，目前觀看次數已突破9百萬。貼文戲稱：「川普想拿下格陵蘭，最快方法就是讓巴倫娶伊莎貝拉，然後丹麥把格陵蘭當嫁妝送來。」丹麥公主伊莎貝拉現為王位第二順位繼承人，外型氣質兼具，成為近期社群話題人物。不少網友表示幽默支持，甚至有人提及哈布斯堡王朝歷史，認為這種策略早有前例；也有人用影集《柏捷頓家族》開玩笑，幻想聯姻外交真能發生。但也有批評聲音認為，這種言論荒謬過時，「公主不是交易籌碼，格陵蘭也不是戰利品」。就背景來看，巴倫是川普與前第一夫人梅蘭妮亞（Melania Trump）之子，目前就讀紐約大學商學院，身高約205公分，對虛擬貨幣產業有興趣，稅後身價估約2,500萬美元（新台幣約7.7億元）。川普過去曾多次表態對格陵蘭有濃厚興趣，稱其具重要戰略價值。伊莎貝拉公主則是丹麥國王腓特烈十世（King Frederik X）與王后瑪麗（Queen Mary）長女，現為丹麥王位第二順位繼承人。她目前與王室家人居住在哥本哈根的阿美琳堡宮，外型端莊，時常出席國家活動。格陵蘭為全球最大島嶼之一，自18世紀起歸屬丹麥，雖設有自治政府並管理內政，但外交與國防事務仍由哥本哈根中央政府掌握。近年來，丹麥與格陵蘭多次重申，格陵蘭「非賣品」、也無意作為外交交換的條件。川普自2019年起即曾公開表達對格陵蘭的戰略興趣，2025年重新執政後，更在國會演說中強調：「我無論如何都要拿下格陵蘭。」白宮當時回應稱，正評估各種方案，並未排除軍事選項。此舉若實現，恐將對北約與歐洲盟邦帶來嚴重衝擊。王室成員與國土領地能成為交易籌碼？聯姻外交話題引發正反熱議。（圖／翻攝自X，@cinecitta2030）
丹麥首相警告：美國若佔領格陵蘭「北約恐解體」
丹麥首相佛瑞德里克森（Mette Frederiksen）於5日表示，若美國接管丹麥的自治國格陵蘭（Greenland）蘭，將意味著北約（NATO）軍事同盟的終結。此番言論出現在美國總統川普（Donald Trump）於4日再度呼籲，這座位於北極的世界最大島嶼，應納入華府控制之後。佛瑞德里克森表示，若美國對另1個北約成員國發動攻擊，丹麥與華府之間的所有合作都將「全面停止」。她指出：「如果美國決定對另1個北約國家發動軍事攻擊，那麼一切都會終結，這包括北約本身，也就意味著第2次世界大戰後的安全體系將不復存在。」與此同時，格陵蘭自治政府總理尼爾森（Jens-Frederik Nielsen）則呼籲恢復與美國的「良好合作」，並敦促格陵蘭民眾不要「恐慌」。他在格陵蘭首府努克（Nuuk）發表談話時表示：「目前的情況並不是美國可以征服格陵蘭的狀態，事情並非如此。因此，我們不必恐慌。我們必須恢復過去曾經擁有的良好合作關係。」他於5日在社群媒體上發文，要求川普放棄併吞格陵蘭的「幻想」，「夠了。不要再施壓，不要再影射，不要再有併吞的幻想。我們對溝通持開放態度，但這必須透過正當管道進行，並且尊重國際法。」報導補充，川普在4日對媒體表示，美國「需要格陵蘭」，並強調這對華府的「國家安全」至關重要，同時聲稱該島「被中國與俄羅斯的船隻包圍」。川普在3日派兵非法入侵委內瑞拉，並綁架該國總統馬杜洛（Nicolas Maduro）後，再度重申美國需併吞格陵蘭的立場。他過去曾提出購買格陵蘭的構想，同時也未排除以軍事力量接管該島的可能性。據悉，格陵蘭擁有大量石油、關鍵礦產與其他自然資源。隨著極地冰層融化、北極新航道逐漸開放，該地區在未來數十年內也可能獲得更高的經濟重要性。格陵蘭目前已設有1座美國軍事基地，而哥本哈根方面也表示，願意允許部署更多美軍部隊。5日，川普的國土安全顧問米勒（Stephen Miller）也形容格陵蘭是「丹麥的殖民地」，並放話：「沒有人會為了格陵蘭的未來與美國進行軍事對抗。」
希臘機場無線電系統癱瘓！全國空域關閉 歐洲航空大亂
希臘全國航空系統4日清晨突傳出重大通訊故障，無線電頻率幾乎全面癱瘓，迫使當局在當地時間上午8時59分緊急關閉空域。這起前所未見的事故，使希臘境內與歐洲多國之間的航空運輸陷入混亂，數以千計旅客被迫滯留，各大機場運作幾近停擺。綜合外媒報導，希臘民航局（Hellenic Civil Aviation Authority）表示，多數航空無線電頻率遭到不明「雜訊」（noise）干擾，這種雜訊呈現持續性、非自願性發射，導致航空管制人員無法與空中飛機進行正常通訊。由於安全考量，當局立即暫停所有起降作業，僅允許航班飛越希臘領空。航空管制員形容，這次故障影響了地面使用的所有頻率，甚至波及雅典進場管制單位部分系統。該單位負責管理進出雅典「埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場」（Eleftherios Venizelos Airport）的航班，包括雷達監控、飛機間距維持，以及飛行高度與速度指示。希臘航空管制員協會（Association of Greek Air Traffic Controllers）主席薩羅斯（Panagiotis Psarros）直言，所有頻率在短時間內「突然消失」，導致管制員無法與空中的飛機通訊。他補充，問題可能出在雅典與馬其頓區域管制系統的中央無線電頻率崩潰。該系統負責監控雅典飛航情報區（Athens Flight Information Region），是希臘最大的航空管制設施。薩羅斯強調，這起事件暴露出希臘航空通訊基礎設施長年老舊的結構性問題，直言現行系統是歐洲最陳舊的設施之一，早應更新汰換。航空管制員協會則形容此次事故「前所未見且不可接受」，並聲稱管制人員已動用所有可行手段，確保飛航安全。事故發生時正值假期結束前的航空高峰期，雅典機場每日通常有超過600架定期航班。僅雅典一地，就有超過90架航班受到影響。雅典主要機場成為重災區，而「塞薩洛尼基馬其頓國際機場」（Thessaloniki Airport）更一度全面關閉。歐洲多地航班也受到影響，自都柏林、巴塞隆納與巴黎起飛的班機遭命令返航；來自哥本哈根與馬爾他共和國（Malta）的航班則直接取消。其他飛往雅典的航班被列為待命，多數入境航班若未取消，則被轉降至土耳其。在希臘國內，克里特島「伊拉克利翁尼科斯·卡贊察基斯國際機場」（Heraklion International Airport "Nikos Kazantzakis"）亦有多架航班延誤。許多旅客對資訊混亂與缺乏透明度表達不滿。1名原定轉機前往倫敦的旅客表示，自己將錯過隔日的工作，卻完全不知道何時能再出發，也無從得知額外費用由誰承擔。另有旅客指出，航班臨時折返後，長時間未收到任何官方說明。直至4日下午，在飛行員改用備用頻率後，部分服務才逐步恢復。機場開始允許有限度起飛，每小時約35至45架航班離境，但入境航班仍嚴重受限。希臘基礎設施和交通部長迪馬斯（Christos Dimas）表示，事件並未危及飛航安全。另據希臘國營媒體《希臘廣播電視公司》（ΕΡΤ）報導，安全部門的初步調查顯示，通訊中斷可能與雅典附近「格拉尼亞山脈」（Gerania Mountains）的1座天線故障有關。目前義大利、土耳其與賽普勒斯（Cyprus）已介入協助希臘管控空域並緩解混亂。
川普以「國安疑慮」為由暫停5項離岸風電計畫！相關企業股價重挫
美國總統川普（Donald Trump）政府於美東時間22日以所謂的國家安全疑慮為由，暫停了5項大型離岸風電計畫的租約。消息一出，離岸風電相關企業股價應聲重挫。這項暫停措施針對的是位於大西洋沿岸、且已經進入施工階段的風電計畫，這對離岸風電開發商來說，無疑又是1記沉重的打擊。此前川普曾多次批評風力發電機不僅外觀醜陋、成本高昂，還會傷害鯨魚與鳥類，而且發電效率特別低落。川普政府遂推行大幅減少對再生能源依賴的政策，轉而大力支持石油與天然氣鑽探。因有2項風電計畫受影響，丹麥能源公司「沃旭能源」（Ørsted）的股價，在當天上午盤中一度下跌超過12%，其他企業如「道明尼能源」（Dominion Energy）與「挪威國家石油公司」（Equinor）股價也同步走低。美國內政部（U.S. Department of the Interior）表示，國防部（Department of Defense）已提出疑慮，指出離岸風電計畫中巨大的渦輪葉片在運輸與運轉時的移動，以及支撐渦輪的高反射性塔架，可能對雷達系統造成干擾，進而使軍方難以辨識與定位威脅。川普的政治盟友、內政部長伯古姆（Doug Burgum）在聲明中表示，美國政府的首要責任是保護美國人民。內政部指出，這次暫停將讓相關聯邦機構有時間與租約持有者及州政府夥伴合作，評估是否能降低這些計畫對國家安全構成的風險。根據內政部說法，受影響的離岸風電計畫，包括沃旭能源的「Revolution Wind」與「Sunrise Wind」，能源服務和輸送公司「Avangrid」與「哥本哈根基礎建設基金」（Copenhagen Infrastructure Partners）的「Vineyard Wind 1」，「道明尼能源」的「Coastal Virginia Offshore Wind」，以及挪威國家石油公司的「Empire Wind 1」。對此，沃旭能源、挪威國家石油公司以及哥本哈根基礎建設基金當下並未立即回應置評請求。代表離岸風電開發商的產業團體「國家海洋產業協會」（National Ocean Industries Association，NOIA）則呼籲川普政府盡快結束這項暫停措施。NOIA會長米利托（Erik Milito）表示，現行監管程序本身就包含1套嚴謹架構，用以評估擬議計畫對國家安全的影響，而所有目前正在施工的計畫都已接受國防部審查，且五角大廈沒有提出反對意見。道明尼能源則表示，這項暫停措施將威脅維吉尼亞州用戶的電網可靠性，其中包括軍事基地以及為人工智慧運算提供電力的資料中心。該公司在聲明中指出，這些電力將用於支撐贏得人工智慧競賽的資料中心，支援作戰人員，並建造維持美國海上霸權所需的核動力軍艦。報導補充，這並非川普政府首度下令暫停已在施工的離岸風電計畫。今年8月，政府曾要求沃旭能源停止在羅德島（Rhode Island）外海進行「Revolution Wind」計畫的進階施工，不過聯邦法官後來成功解除禁令。稍早之前，政府曾在與紐約州達成妥協後，解除對挪威國家石油公司「Empire Wind 1」計畫的停工令，該協議也為川普支持的1條天然氣管線鋪路。
丹麥郵差送信最後9天！400年歷史畫下句點 郵筒拍賣最貴近萬元
丹麥郵政服務即將走入歷史！由瑞典與丹麥郵政合併成立的郵政公司「PostNord」宣布，將於12月30日正式終止丹麥郵政長達400多年的信件投遞服務，象徵該國傳統郵政時代的結束。專家稱大趨勢下，紙本信件的時代「回不去了」。根據《衛報》報導，PostNord指出，隨著丹麥社會「高度數位化」，民眾對實體信件的需求大幅下滑，公司因此決定全面停止信件投遞業務，轉而專注於包裹配送。該公司成立於2009年，由瑞典與丹麥郵政合併而成，並表示此一轉型將導致丹麥境內約1,500名員工被裁撤，同時撤除1,500座紅色郵筒。PostNord形容丹麥是「全球數位化程度最高的國家之一」，過去25年來，國內寄信量已暴跌超過九成；反觀網購持續成長，使包裹業務成為主流。公司強調，信件市場已不再具備經濟效益。象徵丹麥街景的紅色郵筒近日開放販售後，引發搶購潮。首批1,000座郵筒在短短三小時內全數售罄，狀況良好的郵筒售價為2,000丹麥克朗（約新台幣9,900元），較舊款也可以賣到1,500丹麥克朗（約新台幣7,400元）。另有200座郵筒預計於2026年1月進行拍賣，並將在限定期間內退還未使用的丹麥郵票。雖然官方郵政退出信件投遞，但丹麥民眾仍可透過民營物流公司Dao寄送信件。Dao目前已在丹麥提供信件服務，並預計自2026年1月起擴大規模，年投遞量將由約3,000萬封增加至8,000萬封。不過，民眾屆時需親自前往Dao門市寄信，或額外付費請求到府收件，郵資則須透過網路或手機App支付。報導指出，丹麥自1624年起即由官方郵政負責信件投遞。根據丹麥法律規定，國內必須保有寄送信件的選項，這意味者若Dao未來停止服務，政府將有義務另行指定業者承接。丹麥交通部相關人士表示，新制度上路後不會造成「實質影響」，因為民眾仍能正常寄收信件，差別僅在於承辦公司不同，此次改變更多只是「情感層面」的象徵。不過，也有學者認為此舉具有不可逆的時代意義。哥本哈根「Enigma通訊博物館」館長雷斯托夫（Magnus Restofte）指出，一旦數位通訊系統出現問題，重返實體郵件其實相當困難，「我們已無法回到過去，加上丹麥本身就是高度數位化的社會。」目前丹麥全國通行的數位身分系統「MitID」，已全面取代紙本郵件，政府公文皆以「數位郵件」方式寄送。雖然民眾可選擇退出改收實體信件，但實際退出者僅占5%，15歲以上人口中有97%已加入MitID系統。雷斯托夫指出，丹麥社會對郵政服務轉型普遍採取務實態度，因為多數人早已不再收到實體信件，甚至有年輕世代從未寄過信。但也正因為稀少，實體信件的價值反而提升。PostNord丹麥副執行長彼得森（Kim Pedersen）2025年稍早宣布停寄決定時坦言：「我們作為丹麥郵政已有400年歷史，結束這一頁並不容易。但丹麥社會日益數位化，信件數量持續大幅下滑，市場已不再具備獲利空間。」
8分鐘炸裂腹肌與大腿！帕梅拉「地獄級」哥本哈根平訓練，六塊肌變八塊肌，網友跟練累爆喊新手慎入
如果你覺得一般的平板支撐（Plank）已經無法滿足你，或者你正在尋找能同時解決「大腿內側鬆垮」與「側腰贅肉」的終極方案，那麼健身女神帕梅拉（Pamela Reif）這套訓練絕對是你的下一個挑戰目標！這不是一套輕鬆的伸展操，而是一場專為追求肌肉灼熱感的勇士所設計的「專業級虐腹」課程。透過一張椅子或沙發，帕梅拉將帶領我們進入「哥本哈根平板」的進階領域，全面活化核心，讓你在突破極限的堅持中，看見身體驚人的改變。 什麼是「哥本哈根平板」？哥本哈根平板（Copenhagen Plank）是物理治療師與運動員常用的高階動作。與傳統側棒式不同，它要求你將上方的一隻腳放在椅子或長凳上，下方的手臂支撐地面，另一隻腳則懸空或進行動態動作。 這是一個「一石二鳥」的超級動作：它不僅利用重力強迫你的側腹肌（馬甲線位置）瘋狂收縮以維持身體懸空，同時，掛在椅子上的那條腿，其大腿內側肌肉（內收肌）必須極度用力才能夾住身體不掉下去。初次嘗試時你會覺得難度超高，但它對核心、髖部穩定度與大腿內側線條的塑造效果，絕對超乎想像。（圖／取自 Pamela Reif Youtube）帕梅拉「哥本哈根平板」虐腹訓練重點解析：專為「肌肉灼熱感」設計的進階菜單首先必須強調新手慎入！ 這套訓練不同於基礎的核心運動，它屬於「專業級」的虐腹教學。帕梅拉在影片中展示的動作，專精於腹肌的深層撕裂與重塑。訓練過程中，你將會感受到強烈的肌肉灼熱感，那是脂肪在燃燒、肌肉纖維在被喚醒的信號。這套動作旨在全面活化核心區，並重點狙擊最難練的下腹部與側腹部。你需要做的，就是保持核心持續收緊，配合深沉的呼吸，讓身體的每一個細胞都燃燒起來，享受突破極限後的快感。（圖／取自 Pamela Reif Youtube）帕梅拉「哥本哈根平板」虐腹訓練重點解析：懸空側捲腹與哥本哈根升降 在帕梅拉的示範中，她不只是靜止支撐，更加加入了動態變化來榨乾最後一絲力氣：哥本哈根升降 (Copenhagen Lift)：在保持大腿內側夾緊的狀態下，控制臀部緩慢下放接近地面，再用力將身體推回直線。這能大幅增加側腹的收縮行程。（圖／取自 Pamela Reif Youtube）懸空側捲腹 (Cross Crunch)：這是最高難度的挑戰！在哥本哈根支撐的基礎上，將下方懸空的腿與上方的手臂向中心捲曲碰觸（膝蓋碰手肘）。這需要極強的平衡感與核心爆發力，能針對下腹與側腹進行深度雕塑，讓你練出如雕像般穩健的核心。（圖／取自 Pamela Reif Youtube）完美執行的4大關鍵要點要在高強度的訓練中避免受傷並獲得最大效益，帕梅拉強調必須遵守以下4個黃金法則身體呈直線：從頭頂、肩膀、臀部到腳跟，必須維持在一條完美的直線上，臀部不能下垂或向後凸出。肘肩垂直對齊：支撐地面的手肘，必須精準地位於肩膀正下方，以分散關節壓力，避免肩部受傷。全程收緊腹臀：想像有人要在你的肚子上揍一拳，全程保持腹部與臀部收緊，穩定骨盆不晃動。慢起慢落、拒絕慣性：動作越慢，肌肉感受度越高。切以此靠甩動身體的慣性來完成動作，要有控制地升降。（圖／取自 Pamela Reif Youtube）
猛瑪象死前幾分鐘「基因在做什麼」？科學家解碼 4萬年前RNA奇蹟保存改寫歷史
科學家自一具距今約4萬年前的猛瑪象幼象「Yuka」遺體中，成功提取出目前已知最古老的RNA分子，突破過往科學界對RNA保存性的認知。該項發現被視為古生物學研究的一大里程碑，提供科學家首次觀測冰河時期大型哺乳動物在死亡前基因活性的可能性。研究團隊從Yuka肌肉與皮膚樣本中成功提取並分析最古老RNA分子，顯示死前基因活性。根據《細胞》（Cell）期刊最新發表研究，Yuka的遺骸於2010年在西伯利亞的永凍土中被發現，保存狀態極佳，皮膚與肌肉組織仍清晰可辨，毛髮顏色呈紅褐色。研究團隊估計其死亡時約5至6歲。此次研究由哥本哈根大學與瑞典古遺傳學中心合作進行，主要負責人為基因學者馬爾莫-桑契斯（Emilio Mármol-Sánchez）。本次研究由哥本哈根大學與瑞典古遺傳學中心合作，揭示冰河時期生物的分子生命證據。RNA不同於DNA，其功能在於記錄細胞內哪些基因在特定時間點被啟動，因此能呈現動物在生命最後時刻的生理狀態。然而RNA極不穩定，通常在死亡後幾分鐘內即遭分解，使其難以長期保存。此次研究證明，RNA在特定條件下可保存數萬年，顛覆過往認知。此前最古老RNA紀錄來自一隻距今約1萬4千年前的幼年狼個體。本次研究團隊從10具猛瑪象遺骸中取樣分析，其中僅Yuka樣本含有可供有效解碼的RNA。團隊將取得的RNA片段與人類、亞洲象及先前重建的猛瑪象基因組進行比對，以確認其來源。猛瑪象幼象Yuka的遺骸於2010年在西伯利亞永凍土中被發現，保存狀態近乎完整。分析結果顯示，Yuka體內保存的RNA片段涵蓋多種傳訊RNA與非編碼RNA，許多與肌肉收縮、壓力下的能量代謝有關，顯示牠在死亡前經歷顯著生理壓力。研究團隊指出，Yuka可能曾遭洞獅攻擊並逃入泥沼，該情境與過往針對其遺骸損傷的推測相符。此外，研究人員還發現來自肌肉組織的microRNA，其中包括兩種僅見於猛瑪象與現生象類的新型microRNA。這些RNA不參與蛋白質編碼，但可作為基因調控活動的指標。斯德哥爾摩大學分子生物學家弗里德蘭德（Marc Friedländer）表示：「這是首次從古生物樣本中獲得即時基因調控證據，具有重大意義。」猛瑪象幼象Yuka的遺骸於2010年在西伯利亞永凍土中被發現，保存狀態近乎完整。本次研究的資深作者、瑞典古遺傳學中心的達倫（Love Dalén）表示，此發現代表古代RNA不僅可保存數萬年，未來更有望協助科學家追蹤古代病毒如流感與冠狀病毒的演化歷程，進一步理解其在地質時間尺度下的存活能力與潛在風險。猛瑪象幼象Yuka的遺骸於2010年在西伯利亞永凍土中被發現，保存狀態近乎完整。（圖／翻攝自X，Yahoo News）
卸任後第3度歐洲行 蔡英文將在柏林自由會議發表演說
前總統蔡英文8日晚間啟程前往德國法蘭克福，應邀出席首屆「柏林自由會議」，預定10日發表專題演說，此行是蔡卸任總統後第3度出訪歐洲國家，蔡英文強調，「外交是一棒接一棒，沒有停歇的工作」，此行期盼進一步深化台灣與德國及歐洲民主盟友之間的交流與合作。柏林自由周活動8日至15日舉行，蔡英文10日將參與第一屆柏林自由會議並發表演說。該活動由柏林市政府、斯普林格自由基金會及世界自由大會共同主辦，旨在紀念1989年柏林圍牆倒塌，及推動全球共同支持自由民主價值。蔡英文出發前指出，期待透過一系列的交流，繼續深化台灣與德國的合作，強調台灣作為國際社會值得信賴的夥伴，將堅定地與歐洲及其他理念相近的夥伴站在一起，向全世界表達台灣守護民主、自由的決心。蔡英文卸任總統後行程滿滿，2024年10月訪問捷克、法國及比利時，並在捷克論壇發表演說；2025年5月再度前往立陶宛、丹麥及英國，出席哥本哈根民主高峰會並發表演說；今年11月的柏林行程，延續她在歐洲的外交與民主倡議行動，進一步深化台灣與國際連結，拓展外交能見度。此次受邀講者包括蔡英文、德國國會議長克洛克納、烏克蘭副總理費多羅夫、諾貝爾和平獎得主馬特維丘克、香港壹傳媒創辦人黎智英之子黎崇恩，以及前數發部長、無任所大使唐鳳。
歐洲無人機危機擴大！瑞典、比利時再傳侵入事件
近期歐洲多國連續爆發無人機入侵事件，從瑞典、挪威一路蔓延至丹麥、比利時，造成多座機場與軍事設施暫時關閉，凸顯歐洲空域監控的脆弱，也再度引發對俄羅斯混合戰行動的懷疑。綜合外媒報導，在瑞典第2大的「哥德堡－蘭德維特機場」（Gothenburg-Landvetter Airport）6日下午觀測到1架或多架無人機，迫使10多個航班改道或取消。警方隨後展開涉嫌「航空破壞」（aviation sabotage）的調查。瑞典國營的機場營運商「Swedavia」晚間宣布，警方已結束行動，航班準備恢復。瑞典事件並非孤例。僅2天前，比利時也因多起無人機目擊而陷入癱瘓。該國最大的「布魯塞爾機場」（Brussels Airport）1週內3度關閉，最新1次發生在6日晚間，持續約1小時。更令人憂慮的是，無人機不僅出現在民航上空，也逼近軍事與核能設施，包括比利時佛拉蒙大區東部林堡省（Limburg）的核武轟炸機基地、部署F-35戰機的弗洛雷訥（Florennes），以及莫爾（Mol）的核能研究中心。比利時政府為此迅速召開緊急會議，首相德韋弗（Bart de Wever）宣布加速推動「國家空域安全中心」（National Airspace Security Centre），預定於2026年啟用，以集中監控與分析全國領空事件。同時，德國也派遣空軍人員與反無人機設備支援；比利時國防部長弗蘭肯（Theo Francken）則與北約秘書長呂特（Mark Rutte）通話，獲得北約支援承諾。歐洲今年的無人機危機正在擴大。9月間，19架俄羅斯無人機闖入波蘭領空，促使華沙援引北約第4條款，要求成員國承諾「當北約成員國在領土完整、政治獨立或安全受到威脅時，在任何一個成員國的提議下，北約各國將進行緊急磋商。」對此，歐盟執委會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）也呼籲建立「無人機防線」（drone wall）。此後，丹麥首都哥本哈根及挪威首都奧斯陸機場，也因類似事件短暫關閉。儘管大多數事件仍未找到具體責任方，歐洲多國官員已暗示背後可能涉及「具有國家水準的行動能力」者。比利時媒體則報導，政府懷疑俄羅斯可能在背後操作，意圖報復比利時清算機構「歐洲清算銀行」（Euroclear）凍結1,400億歐元的俄羅斯資產，而這筆資金未來可能被歐盟拿來援助烏克蘭。然而，莫斯科否認涉入，強調這些指控「毫無根據」。隨著歐洲空域一再被干擾、軍事與民用設施屢受威脅，歐洲各國開始正視1場可能已悄悄展開的「無聲戰爭」。
9月前僑外綠能投資高達30億美元 經濟部：未有外資流失的問題
就近日媒體報導指「因台海地緣政治緊張升溫，多家國際綠能業者評估撤出台灣」，經濟部26日表示，今年1-9月，僑外來臺投資綠能產業金額便已近30億美元，持續墊高台灣僑外投資，證明台灣未有外資流失的問題。經濟部尊重國外綠能開發商在因應外在投資環境變化及商業模式考量，調整個別公司全球投資策略布局，經濟部將持續透過不同機制、平台了解綠能業者遭遇議題，並提供必要行政協助，同時持續精進我國綠能投資環境，創造綠電，增加我國產業國際競爭力。經濟部說明，綠能投資持續墊高僑外來臺投資金額，僅今（114）年1-9月核准僑外投（增）資金額便高達近30億美元（以下同），包含丹麥商ORSTED WIND POWER TW HOLDING A/S約以20億2,061萬元用以轉投資設立大彰化西南控股股份有限公司、盧森堡商CI FENGMIAO SCSP約以6億7,151萬元增資哥本哈根基礎設施渢妙股份有限公司、英屬開曼群島商STONEPEAK OCEANVIEW （CAYMAN） HOLDINGS COMPANY約以2億6,807萬元增資巔峰海景投資股份有限公司等大型投資案，皆顯示外商直接投資金額(FDI)持續增加，外商將配合綠能政策規劃如離岸風電區塊開發3.1,3.2等，持續投資台灣。經濟部說，綠能政策期待國人各界支持，除吸引國內外資金持續投入臺灣市場，亦增加我國產業國際競爭力。經濟部指出，近年國內外企業因應淨零趨勢及RE100承諾，對綠電需求持續攀升，產業發展需要綠電提升競爭力，太陽光電設置量中目前約有25%太陽光電透過轉供方式，直接售予國內民間企業使用，顯示再生能源市場已逐步多元化。經濟部表示，尊重市場機制外持續透過不同機制與平台了解綠能業者遭遇議題，並提供必要行政協助，持續精進我國綠能投資環境，創造綠電，增加我國產業國際競爭力。
英國曼徹斯特猶太教堂外「恐怖攻擊2死3重傷」 犯嫌身分曝光
英國曼徹斯特2日上午發生一起重大攻擊事件，一名男子駕車衝撞路人並持刀刺人，造成2人死亡、至少3人重傷。警方確認，該名嫌犯隨後遭到擊斃，事件已被英國警方定調為恐怖攻擊。根據外媒報導，事件發生在當地上午9時30分左右，地點位於曼徹斯特北部克朗普索（Crumpsall）社區的希頓公園猶太教堂（Heaton Park Hebrew Congregation Synagogue）外。大曼徹斯特警方表示，警方在接獲報案後數分鐘內抵達現場，並迅速控制局勢。警方讚揚現場目擊者與教堂內部人員的快速反應與勇敢舉動，有效阻止嫌犯進入教堂內部。警方指出，2名罹難者皆為當地猶太社群成員，目前正進行正式身分確認。此外，3名男性受傷住院，其中1人遭刺傷、1人被車撞擊，另1人則是在警方制止嫌犯過程中受傷。嫌犯身分為35歲敘利亞裔英國公民Jihad Al-Shamie。警方表示，他並未列於英國反恐計畫名單內，初步調查亦未發現其過往有極端化紀錄。由於嫌犯身上當時攜帶可疑物品，警方一度擔心為爆裂物，延遲公布其死亡訊息。經拆彈小組確認後，證實並無爆裂物。警方同時逮捕另3名相關人員，包括2名30多歲男性與1名60多歲女性，正在調查其與攻擊事件之關聯。倫敦警察廳在事件發生約6小時後宣布，此案已被正式列為恐怖攻擊。反恐部門助理總監泰勒（Laurence Taylor）表示，英國各地將加強對猶太場所的巡邏，以安撫社區恐慌。儘管動機仍待釐清，但此次攻擊正值猶太教最神聖的贖罪日「贖罪日」（Yom Kippur），當日全國各地的猶太教堂皆有大量信徒參加儀式。英國首相施凱爾（Keir Starmer）在事件發生後緊急結束哥本哈根峰會行程返國，並主持國安會議。他強烈譴責這起針對猶太人的攻擊，並承諾強化猶太社群的安全，「從增加警察可見度開始」。以色列駐倫敦大使館則以「令人震驚且痛心」形容這起事件。以色列總理納坦雅胡向罹難者家屬致哀，並表示，「面對恐怖主義的軟弱只會招來更多襲擊，唯有團結與堅定才能戰勝暴力」。英王查爾斯三世與王后卡蜜拉對事件表示「深感震驚與悲痛」，並指出在猶太教重要節日發生如此攻擊更加令人難以接受。據英國猶太社群安全信託基金（CST）統計，自哈瑪斯於10月7日對以色列發動攻擊以來，英國境內的反猶太行為大幅上升。僅今年上半年即通報超過1500起相關事件，為歷年第二高紀錄。首相施凱爾也坦言，反猶太主義正再度抬頭，「英國必須再次將其擊敗」。
無人機頻頻侵擾 丹麥宣布全面禁飛「直至峰會落幕」
丹麥政府在一連串無人機事件後，宣布全面禁止民用無人機進入領空。過去一週，多架不明無人機相繼出現在軍事設施與機場上空，不僅導致多個機場一度關閉，也在歐盟峰會前夕引發外界對安全的高度憂慮。根據《半島電視台》報導，禁令自29日起至10月3日生效，涵蓋全國領空。其間，哥本哈根將接待歐盟領袖會議與歐洲政治共同體峰會，丹麥作為輪值主席國，需迎來47國領袖。國防部長波爾森（Troels Lund Poulsen）強調，必須確保軍警能在最佳條件下維護高層會議的安全。丹麥國防部僅表示，針對最新目擊事件已「部署多項能力」，但未透露無人機的數量與出現地點。交通部則指出，禁令的目的在於避免敵方無人機與合法民用機混淆，違規者將面臨罰款，最重可判兩年徒刑。交通部長托馬斯‧丹尼爾森（Thomas Danielsen）直言，丹麥不容許外國無人機製造混亂，尤其峰會前夕，安全是最高優先。《德國之聲》補充報導提到，哥本哈根機場於22日因多架大型無人機入侵領空，被迫關閉近4小時。隨後一週內，又有至少5座軍民用機場一度停擺。雖然軍方已加強防備，但連續事件仍引發外界質疑是否涉及混合戰術。根據《路透社》取得的聲明指出，北約將在波羅的海增派情報監視平台，並部署至少一艘防空護衛艦。一艘德國防空艦已於週日抵達哥本哈根港口，在峰會期間協助監控空域。丹麥首相弗雷德里克森（Mette Frederiksen）直言，俄羅斯是「歐洲安全的主要威脅」，雖未直接指控，但矛頭明顯指向莫斯科。北約秘書長呂特（Mark Rutte）同樣表示，不能排除俄羅斯涉入。不過，俄羅斯駐丹麥大使館嚴正否認，稱相關指控毫無根據。事件發生之際，東歐局勢同步升溫。愛沙尼亞指控三架俄羅斯米格-31（MiG-31）戰機入侵領空長達12分鐘，最後由北約義大利戰機攔截。俄方否認並反控西方「製造第三次世界大戰的恐慌」。俄外長拉夫羅夫（Sergey Lavrov）則在聯合國演說重申，普丁（Vladimir Putin）無意攻擊北約或歐盟國家，並批評相關指控是挑釁。
北約遭無人機入侵加強防禦 俄警告任何侵略行為都會「堅決回擊」
丹麥近期發生多起無人機入侵事件，引發歐洲安全高度警戒。北約27日宣布，將升級「波羅的海哨兵」任務，增派防空護衛艦及情報偵察平台，以強化區域防禦。俄羅斯外交部長拉夫羅夫則在聯合國大會警告，任何針對莫斯科的侵略行為都將遭到「堅決回擊」。根據《路透社》的報導，丹麥武裝部隊表示，本週以來，無人機多次出現在機場與軍事設施上空，哥本哈根機場先前因大型無人機入侵被迫關閉數小時，隨後數個民用與軍用機場也短暫停飛。作為回應，北約在聲明中指出，將投入新的「多領域資產」，包括情報、監視、偵察平台，以及至少一艘防空護衛艦，並強調具體提供國家不便透露。這些增援力量將強化年初啟動的「波羅的海哨兵」任務，該任務旨在保護海底電纜、電信線路及天然氣管道等基礎設施。同時北約本月也啟動「東方哨兵」任務，以應對俄羅斯無人機入侵波蘭領空等挑釁。愛沙尼亞更於本週指控三架俄羅斯米格-31戰機侵入其領空達12分鐘，隨後由義大利空軍戰機攔截。對此，俄羅斯外交部長拉夫羅夫在聯合國大會發言時強硬表態，警告北約與歐盟「任何侵略都將遭到果斷回應」，並批評德國的安全言論帶有軍國主義色彩。他重申，俄羅斯無意以無人機或飛彈攻擊北約或歐盟國家，但警告若任何人試圖擊落俄方領空內的飛行物，後果「將令人後悔」。德國內政部長杜布林德同日表示，無人機威脅「等級極高」，柏林將修改航空安全法，允許武裝部隊介入擊落敵對無人機，以保護關鍵設施與大型活動。隨著俄烏戰爭持續，歐洲東翼局勢日益緊張。北約強化防禦與俄方強硬警告，顯示波羅的海及東歐安全局勢正進入新的高風險階段。
無人機入侵！哥本哈根機場全面關閉4小時 奧斯陸機場也受害
丹麥與挪威的兩大機場於22日晚間先後因發現不明無人機闖入領空，被迫暫停航班起降，造成數十班次轉降或延誤。兩國當局已展開調查，並將合作釐清事件是否存在關聯。根據《路透社》的報導，哥本哈根機場指出，因22日晚間發現兩至三架大型無人機在場區附近活動，機場自當地時間晚間8時26分（格林威治標準時間18時26分）起全面關閉，直至23日凌晨才重新開放。據航班追蹤網站FlightRadar資料顯示，約有50架航班因此被迫改降其他機場。哥本哈根警方副助理局長雅各布漢森表示，警方已就無人機來源與型號展開深入調查，但目前尚未尋獲任何相關裝置。他強調，丹麥與挪威當局將共同追查兩起事件是否互相關聯。在丹麥哥本哈根機場事件發生後不久，挪威奧斯陸機場亦因發現無人機，於當地時間午夜（格林威治標準時間22時）關閉領空。機場營運商Avinor表示，所有航班均已轉往鄰近機場。哥本哈根機場提醒旅客，即使恢復運作後，部分航班延誤與取消仍將持續，乘客應主動向航空公司查詢最新資訊。報導中指出，近年歐洲多次因無人機干擾導致航班大規模中斷。2018年倫敦蓋特威克機場亦曾因無人機闖入跑道空域，造成數萬人滯留。本月19日RTX旗下柯林斯航空（Collins Aerospace）的報到與登機系統遭遇網路攻擊，也曾影響包括倫敦希斯洛、柏林與布魯塞爾等主要機場的運作。
不用再手術？科學家開發老花眼新型眼藥水 點完1小時效果超驚人
科學家近日在老花眼治療上取得突破，他們研發出一種特殊眼藥水，可能讓患者不再依賴眼鏡或手術。幾乎所有人隨年齡增長都會出現老花眼，導致看近物如閱讀或使用手機困難，目前多數人依靠眼鏡或手術矯正，但眼鏡不便、手術非人人適合，因此研究者一直尋求替代方案。CNBC報導，近日於哥本哈根舉行的歐洲白內障與屈光手術學會（ESCRS）會議上，研究顯示，使用該眼藥水後，多數參與者在視力表上可多看幾行字，且效果可維持2年。報導指出，該治療對希望擺脫戴眼鏡不便或無法接受手術者，可能是一種安全且有效的選擇。據了解，研究共涉及766名參與者，分為3組，每天使用眼藥水2次，早晨起床時1次，6小時後再使用1次。藥水成分包括縮小瞳孔的匹魯卡品（pilocarpine）及非類固醇消炎藥雙氯芬酸（diclofenac），3組匹魯卡品濃度分別為1％、2％與3％。布宜諾斯艾利斯老花眼研究中心主任貝諾茲（Giovanna Benozzi）表示，首次使用1小時後，患者在Jaeger視力表上的平均改善為3.45行，3種濃度皆可快速且持續改善近距離視力，同時提升各距離聚焦能力。研究指出，1 %濃度組幾乎全部改善，能額外閱讀2行或以上；2％及3％濃度組多數可額外閱讀3行以上。貝諾茲指出，「1％匹魯卡品組有99%患者達到最佳近距離視力，可多讀2行或以上。」研究結論認為，該眼藥水提供非手術、非眼鏡的安全有效替代方案，並耐受性良好。使用眼藥水後，最常見副作用為短暫視力模糊、眼睛刺激及頭痛，但整體安全性高。專家表示，此項新療法有望改變老花眼治療格局，為不願戴眼鏡或無法手術的人群提供新選擇。
全球十大最難訂位餐廳出爐 美國和西班牙名店稱霸榜單
全球最難訂位餐廳排行榜出爐！根據餐飲科技公司《Dojo》最新報告，部分名店的訂位難度已堪比「奧運比賽」，有的餐廳需要提前一年以上預約，甚至有人願意花上千美元購買轉售的訂位名額。榜首由美國緬因州的「The Lost Kitchen」奪下，顧客必須親手寄出明信片才有機會獲得用餐資格。《紐約郵報》報導，這份報告分析過去90天內訂位轉售平台的數據，依據平均等待時間、需求與排他性，列出全球及美國最難預訂的餐廳排行榜。排名第二的是紐約哈林區創立於1896年的義大利餐廳「Rao’s」。該餐廳僅有十張桌子，且完全不對外開放，座位屬於固定常客「所有」，外人若想入席只能靠人脈關係，這些用餐權甚至被視為家族傳承的「特權」。在歐洲，西班牙成為最大亮點。位於巴塞隆納的「Disfrutar」曾於2024年獲選為「全球最佳餐廳」，訂位需提前一年。而赫羅納的「El Celler de Can Roca」則以長達330天的等待名單吸引全球饕客，展現沉浸式家族經營魅力。巴斯克地區的「Mugaritz」則排名第11，以實驗料理風格鞏固西班牙美食的創新地位。其他歐洲名店也榜上有名，包括即將歇業的丹麥「Noma」，其訂位轉售價格仍高達1300美元；荷蘭的「De Librije」以永續理念與米其林三星聞名；法國、英國與義大利的多家餐廳同樣名列其中。《Dojo》建議，想挑戰這些餐廳的食客可透過電子郵件、現場候位或在淡季提前數月規劃，少數餐廳甚至要求顧客發揮創意，以明信片作為唯一的入場門票。若選擇透過轉售平台購買訂位，則必須確認來源合法，以避免糾紛。全球前十名最難訂位餐廳依序為：The Lost Kitchen（緬因州，美國）Rao’s（紐約，美國）Disfrutar（巴塞隆納，西班牙）House of Prime Rib（舊金山，美國）El Celler de Can Roca（赫羅納，西班牙）The Bank Tavern（布里斯托，英國）Pujol（墨西哥城，墨西哥）Damon Baehrel（紐約，美國）Noma（哥本哈根，丹麥）La Mercerie（馬賽，法國）全球最難訂位餐廳榜首——美國緬因州的The Lost Kitchen，必須寄出手寫明信片才有機會入席。（圖／翻攝自X，@nypost）