商務艙
」 商務艙 軍人 高鐵 賴清德 華航
搭頭等艙被質疑耍特權！陳漢典喊冤「公道自在人心」 航空公司回應了
藝人陳漢典與Lulu（黃路梓茵）去年宣布結婚，日前2人赴日本拍攝婚紗照，卻有網友控訴因頭等艙坐著夫婦倆，被空服員阻止使用廁所，被網友質疑2人「耍特權」，引發討論。對此，陳漢典昨（10）日無奈表示「公道自在人心」，而星宇航空也回應該名網友，表示不會因乘客身分提供額外優待。陳漢典與Lulu日前到日本拍攝婚紗照。（圖／報系資料照）陳漢典與Lulu近日飛往日本拍攝婚紗照，星宇航空董事長張國煒也送上頭等艙機票祝褔。不料，有網友在Threads發文抱怨，表示飛行途中想使用前方頭等艙亮燈的廁所，卻被空服員擋下，要求改用後方商務艙廁所。事後原PO得知，當天頭等艙乘客正是陳漢典與Lulu，於是質疑航空公司是否因藝人身分而限制其他乘客使用廁所，貼文曝光後引發熱議。據悉，該名網友向星宇航空客服投訴後，客服回覆「前方廁所優先提供頭等艙旅客使用」，但同時也強調不會因乘客身分給予額外優待。對此，陳漢典昨日出席活動受訪時回應，當時完全不知道機上發生的事，2人只是正常的搭飛機而已，並無奈表示「公道自在人心，事情過了就會過去」，坦言自己並不會放在心上。
12小時內連飛6趟！他只花1.6萬入手「白金會員」資格 超狂攻略曝
美國加州一名航空迷為了在年底前取得聯合航空白金會員資格，想出一套高效率又省錢的方法，在一天之內完成六趟短程航班，總花費僅約500美元（約新台幣1.6萬元），引發網友熱議。《紐約郵報》（New York Post）報導，來自舊金山的史蒂芬表示，他在12小時內往返多座城市，包括舊金山飛雷諾、舊金山飛沙加緬度，以及舊金山飛洛杉磯，全部行程都在同一天完成。他在社群平台Reddit分享，首班飛機於上午8時40分起飛，最後一班於晚間8時29分降落，儘管舊金山機場當天有地面延誤，但轉機航班同步延後，行程仍順利完成。史蒂芬透露，今年因工作頻繁搭乘長程航班前往南韓，也多次直飛佛羅里達州奧蘭多，距離聯航白金會員資格僅差六趟航班。白金會員可享有多項福利，包括三件免費托運行李、優先報到與登機，以及升等點數等。他表示，希望能與妻子前往歐洲旅行，並使用白金會員提供的升等點數，將國際航班升等至商務艙，這成為促使自己完成挑戰的主要動機之一。身為2002年起便加入聯航里程計畫的老會員，加上父親也是常飛旅客，讓史蒂芬對里程與會員制度相當熟悉。為了避免花費高額金錢直接取得會籍，史蒂芬選擇以里程與短程航班搭配方式達標，最終使用約6萬里程與500美元，完成原本需約1,100美元的行程。他也透露，航線規劃過程中曾借助Google Gemini分析，發現集中進行舊金山短程往返最具效率。儘管一整天連續飛行聽來疲累，史蒂芬卻形容過程相當舒適，甚至樂在其中。他表示，自己熱愛飛行與機場的運作細節，這趟「里程快刷」不只是為了會員資格，更是一場航空迷的自我挑戰與體驗。
新光銀「日本航空聯名卡」確定退場！2026年起停辦新戶
國內信用卡市場再傳卡別退場消息。新光銀行旗下的「日本航空聯名卡」已確定將走入歷史，銀行方面規劃自2026年起停止受理新戶申請，並將進一步全面停卡。據《三立新聞網》報導，這張由新光銀行與日本航空合作發行的聯名卡，過去被不少卡友視為旅日必備卡片。持卡人在國內12家指定旅行社消費，或透過日本航空官網購買國際線機票及旅遊套裝行程時，可享有每消費40元累積2哩JMB哩程的加碼回饋。若實際搭乘日本航空商務艙，所累積的哩程還可再加碼50%，對重視哩程回饋的旅客而言相當具吸引力。除了哩程優惠外，持卡人還可免費使用JCB指定的日本國際機場貴賓室，對經常往返日本的旅客來說，無論在便利性或實用性上都備受肯定。然而，這張曾深受旅日族喜愛的聯名卡，確定將自市場退場。新光銀行表示，自2026年1月1日起將停止受理新戶申請，後續也將規劃全面停卡。停辦的關鍵原因，與金融圈備受關注的「台新金控」與「新光金控」即將完成合併有關，而台新銀行本身已與國泰航空合作發行聯名信用卡，受到競業禁止條款限制，日本航空聯名卡因此無法再繼續發行。根據目前進度，台新金與新光金已於7月24日完成合併，新光金下市後，將以「台新新光金控」名義重新上市，股票代號統一為2887，並躍升為全台第4大金控集團。至於台新銀行與新光銀行，則預計在2026年6月完成合併。
搭飛機選商務艙值不值？他質疑只「座位大」 內行秒反駁：五星飯店比不上
近年越來越多民眾在放假時出國旅遊，在搭乘飛機通常能夠選擇艙等，有的人會加錢坐較舒適的商務艙，但最近有網友提出疑問，商務艙與經濟艙相比似乎只有「座位大」，還不如把多付的錢拿去住五星級飯店；沒想到他的看法引發熱議，有一些內行人秒反駁，形容商務艙服務「五星級飯店比不上」。日前一名網友在網路論壇《批踢踢實業坊》（PTT）以標題「商務艙的優勢到底是什麼」發文，他提出自己看法，商務艙與經濟艙相比，差異似乎只有座位較大、餐點也多為「冷凍加熱食品」，即使長途飛行「不就飛的那十幾個小時爽而已」；因此，原PO覺得與其花高額費用升等，不如把差價拿去住五星級飯店更實在。貼文一出，底下引發熱烈討論，網友幾乎一面倒不認同他的看法，強調商務艙的價值不只在座位大小，更在於「能躺著睡」帶來的質量差異。有過來人指出，十幾個小時的長程飛行若只能坐著休息，容易腰痠背痛、抵達後疲憊不堪；相較之下，能平躺睡覺的商務艙能大幅減少時差，抵達時「滿血復活」；還有人直言，「躺著睡跟坐著睡，你試過就知道差別在哪。」有另一派網友則認為，商務艙除了座椅舒適度，更包含整體旅程體驗，例如專屬報到櫃台、優先通關與登機、專屬貴賓室、無需排隊的流程以及更高的隱私空間。也有搭過商務艙的網友表示，商務艙廁所與經濟艙分開、機上服務更周到，加上乘客素質與環境較安靜，能大幅提升飛行感受。除此之外，更有不少人點出「尊榮感」是商務艙的重要心理因素之一，「你年紀到了自然會懂」、「加點錢就能有那麼多高人一等的享受，這是五星級飯店比不上的」、「這些錢對能搭商務艙的人來說都是零頭」、「飛機上就是階級最明顯的地方」。
坤達爆閃兵風波前錄影畫面流出 吳宗憲驚呼：大事不妙！
《綜藝玩很大》迎來第11周年，主持人吳宗憲、KID 與坤達在節目中正式揭曉將出發至北美洲的加拿大溫哥華，也象徵節目正式完成亞洲、歐洲、非洲、大洋洲一路跨到北美洲的「五大洲拼圖」，替《綜藝玩很大》11年來的冒險寫下紀錄級里程碑。不過成員坤達因捲入「閃兵」風波，只能緊急中斷錄影工作回台應訊，之後更遭地檢署起訴求刑2年8個月。為了降低在加拿大的各種花費，製作團隊紅隊「能省則省」，在出發前特別設計任務：三位主持人必須在台北尋找所有週年旅伴，發出邀請函之外，還得與每位旅伴一起闖關，才能獲得夢幻的商務艙座位，以及能睡飽又睡好的舒適單人房。因為條件太誘人，甚至讓坤達在鏡頭前坦承：「壓力真的好大。」而憲哥與 KID 闖關失利。關卡難度過高三位主持人都同時大喊：「大事不妙！」現場空氣瞬間凝結。一起同行的第一位旅伴竟然是「靈界美少女」珍珍（無尊），三位主持人臉色瞬間暗沉，彷彿一道烏雲從天邊壓了過來，憲哥更忍不住碎念，原先滿懷期待的週年旅程，立刻陷入「心寒模式」。接著現身的是「客家一哥」小鐘、人氣成員 TORO；直到阿部瑪利亞與韓國酒帝 JUDY 出場，兩位高顏值氣質女神現身，憲哥整個人精神秒復活說：「確定嗎？你們要做什麼都可以哦！」
吳淡如曝30歲後習慣搭商務艙 1關鍵原因改經濟艙：腦中有一把尺
大多數人出國都是以搭飛機的方式，也會依照個人需求，選擇不同艙等乘坐。昔日知名主持、現暢銷作家吳淡如最近分享自己搭機習慣，從30歲後都搭商務艙，卻因為近年票價漲幅太大，她重新思考價值與價格的差距，超過她的標準就會改購買經濟艙。吳淡如近日在個人臉書專頁「吳淡如每周一文」發文分享自身搭機習慣，20幾歲時期的她因為工作關係可以搭乘商務艙，在30歲之後出國搭飛機大多也都會買商務艙，她也坦言，自己向來願意把錢花在「買經驗」與「買感受」上，因此並未特別執著物質購買。但近年來，特別是疫情過後，吳淡如發現國際機票價格變化大，尤其商務艙價格「突飛猛進」，讓她開始重新衡量。吳淡如舉例台北松山機場飛上海，經濟艙票價不到9000元，但商務艙卻超過40000元，價格差距超過4倍，飛行時間卻不到90分鐘，讓她難以接受。吳淡如表示，只要價格相差超過3倍，她就會毫不猶豫選擇經濟艙。吳淡如透露，即便公司可提供報帳、允許她搭商務艙，依舊堅持按照自己心中的價值準則消費，並笑稱若選擇經濟艙，「等於一趟算是賺15000元」，時間相同，「打工費不低」。吳淡如也說，「有些人腦子裡有一把衡量價格與價值的尺，不想讓價格超過價值太多，我就是這種」，但她也強調說的是自己，別人搭飛機選擇哪種艙等，她沒有意見、沒有給建議。
台灣「這款小零嘴」登上外媒推薦禮品榜單 編輯激讚：充滿美食趣味！
受惠於得天獨厚的氣候條件，讓台灣有「水果王國」的美稱，不僅一年四季可以品嘗到各種不同的新鮮水果美味，就連果醬、罐頭等各種水果加工食品也同樣享譽全球。近日，又有一款台灣水果產品獲得外媒盛讚。《紐約時報》旗下產品評論網站《Wirecutter》列出「52項最適合常旅行人士的最佳禮物」，就點名一款來自台灣品牌「雲海嚴選柑仔店」的水果乾，大讚其「充滿美食趣味」，可以讓收禮人在搭乘飛機時的零食體驗煥然一新！《Wirecutter》編輯莎曼沙‧肖克（Samantha Schoech）在文中提到，除非搭乘的是商務艙以上的座位，不然機上的餐點選擇往往乏善可陳，尤其許多航空公司提供的零食是「乾巴巴的小袋椒鹽脆餅」，令人興致缺缺。若能贈送這些常搭機旅行的朋友一份精緻便攜、充滿美食趣味的禮物，就能讓收禮人的機上零食體驗煥然一新。對此，肖克推薦一款來自台灣團隊「雲海嚴選柑仔店」的水果乾禮盒，該品牌與台灣小農合作，在禮盒裡提供5款兼具獨特香氣與多層次風味的台灣經典水果乾，包含愛文芒果、珍珠芭樂、金鑽鳳梨、情人果與蓮霧，每項都在最佳成熟度時採收。編輯特別指出，「這些水果乾皆採摘於台灣，台灣素有『水果王國』之稱，擁有得天獨厚的氣候和種植方式。之後，它們採用低溫小批量烘乾工藝，以保留其豐富的香氣和風味。」同篇榜單中也提及紐約曼哈頓的日式餐廳「別莊」（Bessou）推出的「海苔脆片爆米花」（Bessou Nori Crunch Popcorn），與台灣果乾並列為「最具創意與風味」的隨身零食，並讚嘆這2款產品「改寫了人們對機上零食的印象」。
航空公司偷偷搞降等？他靠這招成功討回3萬 專家揭5招機票降等自救術
你原本買的是高等艙位，卻在登機時被安排在較低艙等，儘管較不常見，但機票被「降等」的情況確實會發生，根據國外旅遊消費權益平台AirAdvisor執行長安東·拉岑科（Anton Radchenko）就曾連續兩次被「強制降等」，不過他沒認栽，反而成功向航空公司爭取到數千美元的退款。AirAdvisor創辦人安東·拉岑科2023年曾兩度被達美航空和英國航空降等，但成功向航空公司討回公道。（示意圖／Pixabay）根據CNN報導，出國搭飛機，買了商務艙或頭等艙準備爽爽飛，結果到機場才被告知：「不好意思，你被降等了。」這種情況其實沒你想的那麼少見，而且不少人根本不知道自己可以要求補償，據拉岑科表示，曾在2023年搭乘達美航空（Delta Air Lines）從紐約飛法蘭克福，另一次則是搭英國航空（British Airways）從倫敦飛洛杉磯連兩次被「強制降等」。拉岑科指出，最常見的降等原因是「班機超賣」，航空公司為了確保座位全滿，會賣超過實際可用數量的票，一旦每個人都準時出現，有人就得被迫往後退。也有可能是臨時換了較小型的飛機、或是機組人員臨時需要高等艙位休息，都可能讓原本付錢升等的你被「踢下來」。他提醒大家，一旦發現自己被降等，千萬別忍氣吞聲！第一步就是「留下證據」：拍下新座位、保留登機證、存下航空公司告知降等的對話紀錄，這些都是之後申請退款、要求補償的重要依據。像他在達美航班上從高級經濟艙被降到經濟艙，最後拿回了1,000美元（約新台幣3.2萬元）。不過拉岑科坦言，過程並不輕鬆，航空公司一開始只願意給飛行點數或代金券，他堅持根據美國交通部（DOT）規定要求「現金退款」，才順利拿回錢。不只美國有規定，在歐洲搭機保障更多！根據歐盟規範EC261，若你搭的是歐洲航空公司、從歐盟起飛，或航程在歐盟境內，只要被降等就能要求30%至75%的票價退費。像拉岑科從倫敦飛洛杉磯那一趟就因為航程超過3,500公里，退了75%的票價，整整拿回7,500英鎊（約新台幣30萬元）！到底怎麼做，才能爭取最大補償？他提供以下建議：及早辦理登機：愈早check-in，愈不容易被挑中降等。保留所有證明：拍照、截圖、存對話紀錄，事後才有理據申訴。主動填寫降等申請表：像達美就有線上表格，72小時內處理最有效。說明降等對你的影響：比方說身體不適需要躺平座位，就可以提高補償機會。保持禮貌但要堅定：航空公司不會主動把錢還你，但只要你「懂規則又不妥協」，多數都會讓步。最後提醒，如果你常搭某家航空公司，累積會員等級，也比較不容易成為「被降等」的犧牲者。下次飛出國，記得看清楚票種、保留證明，一旦被降等，可別默默吞下去！在歐盟境內或搭乘歐洲航空公司時，被降等有法可依，最多可退75%票價。（圖／翻攝自X，The OC）
教師節連假高鐵「擠爆像沙丁魚」！ 旅客怒：懲罰搭自由座嗎？
今天是教師節連假第2天，中部氣候晴朗，讓大批民眾出遊，台中、南投各大景區湧現人潮，乘客在高鐵車廂內猶如沙丁魚充滿無奈，許多旅客擠在走道動彈不得，或拿行李箱坐在車廂外走道間，列車服務員和保全寸步難行無法穿梭車廂，讓遊客抱怨連連。教師節連假湧現返鄉與出遊人潮，高鐵自由座尖峰時段再度擠爆，旅客形容「像沙丁魚一樣擠」，有人氣得直喊「是懲罰搭自由座旅客嗎？」甚至車內販售人員和保全都難以通行。民眾搭乘高鐵。（圖／中國時報李京昇攝）每逢高鐵搭乘尖峰時段，仍出現旅客擠滿走道、坐在行李箱上的景象，在台中、桃園等大站，還得先下車讓位，車廂裡才能有人順利下車。有人無奈說，搭乘品質不佳，10月將有多個連假，屆時人數恐怕多到讓人動彈不得。高鐵公司強調，教師節、中秋、國慶3個連假疏運共18天，已推出歷來折扣最深的「5折早早鳥」優惠，並擴大早鳥座位數，總計提供965班次、約15萬個早鳥座位，盼引導分流。此外，因應中秋與國慶兩大連假，高鐵也將首度在超尖峰時段，針對「南港－台中」區間車，加開54班次、9節自由座車廂（南下24班、北上30班），讓旅客有更多選擇。台中高鐵站出現購票人潮。（圖／李京昇攝）高鐵台中站指出，教師節連假已啟動自由座人潮管制，旅客可透過「車站人潮燈號」查詢全線12座車站的即時人潮資訊，每小時更新一次。綠燈代表可正常進站、黃燈代表等候時間可能超過30分鐘、紅燈則超過60分鐘。高鐵App也會同步推播通知，建議旅客提前開啟提醒，避開人潮，讓行程更順暢。今天傍晚，高鐵還將臨時加開5班自由座列車，其中北上3班（左營－南港）、南下2班（南港－左營、台中），沿途各站皆停靠，商務艙除外，盼紓緩北返人潮。高鐵也呼籲，今晚北上車次中午過後仍有空位，南下則在16：00前還能買到票，建議旅客提早安排，避開週一收假尖峰，享受更舒適的旅程。另，今天天氣晴朗，包括武陵農場、麗寶樂園還有南投清境農場也湧現人潮。麗寶樂園今天出現大批遊客，園方估計有8000人進場；武陵農場2天平均單日都有1000多人次；清境農場昨天湧入3000人，今天更達到4500人，大量遊客到場欣賞綿羊秀，預估3天將有1萬人次。針對車多路段包含有國道1號台中交流道、南屯交流道、大雅交流道匝道、豐原交流道出口及各大熱門風景區、觀光景點及百貨商圈等，台中市警察局交通大隊實施管制。因應台中新光三越百貨重新開幕，台中市警察局連3天啟動交通管制，每日使用警力數62人次、義交95人次，以確保周邊道路順暢，市警局實施交通疏導計畫，視現場車流狀況，彈性執行分流或斷流管制措施，以確保周邊道路順暢。
竹北吊車大王警告4妻「禁止1事」 下場曝！斷絕所有經援關係
有「竹北吊車大王」稱號、啟德機械起重工程董事長胡漢龑，年收多達30億元，還擁有4房嬌妻和14名子女，全家人共同生活在他斥資6億元打造的豪宅裡。最近胡漢龑公開提到對孩子的教育觀，警告4名嬌妻禁止讓子女出國留學，否則會斷絕所有經濟援助和親子關係。胡漢龑近日接受YouTube頻道「嗨呀兔兔」採訪，公開他的家庭生活，他大方說，4房嬌妻從來不曾發生爭風吃醋的狀況，每個都氣質非凡。胡漢龑在訪談中提到，他覺得成績不能當飯吃，現在很多高材生不堪壓力選擇輕生，實際是父母所逼，因此他不會用成績單的分數評價自己的兒女好壞。除此之外，胡漢龑也說起對小孩的教育觀，他認為台灣已經是很好的讀書環境，台灣大學、清華大學、陽明交通大學等等，或是攻讀碩士或博士，他都會很支持子女；不過，胡漢龑嚴肅地說，他有警告妻子們，他的子女「不准給我出國去留學」。胡漢龑透露，二女兒曾瞞著他去日本留學2年，還嫁給日本人，這也成為他心中的遺憾，因為女兒去日本後「回來機會是0」；所以他不讓子女出國留學，還說誰敢出去的話斷絕所有經濟援助，「就不認這個小朋友了。」胡漢龑解釋，子女在台灣他最起碼能保護和照顧，萬一去國外他反而很難安心。其實胡漢龑自2023年開始經營社群平台，經常分享家庭生活，或是出國旅遊的影像，他也成為許多網友關注的對象，先前他搭飛機明明是坐商務艙，但有地勤同時幫兩位長者推輪椅，他擔心不安全還親自上前幫忙，低調行善的舉動也被誇「親民又善良」。
馬航商務艙奇遇記！空少奉上六道餐點 乘客三小時航程變吃到飽
馬來西亞航空（Malaysia Airlines，簡稱馬航）是馬來西亞的國家航空公司，以東南亞航網廣泛及服務親切聞名。近日就有一名網民分享，他在短短三小時的航程內，竟被空少「熱情招待」到吃下六份飛機餐，笑稱這趟旅程宛如美食馬拉松。根據馬來西亞的中文媒體《中國報》報導，該名網民從泰國清邁搭乘馬航波音737-800客機商務艙前往吉隆坡，原本只打算點一份蝶豆花飯配咖喱雞簡單嘗鮮。由於在飯店已用過早餐，他並未打算在機上大快朵頤。然而，當乘務長逐一詢問乘客是否需要更多餐點時，他隨口表示：「可以嘗一嘗，但不一定吃得完。」沒想到這句話立刻打開乘務長的「熱情開關」。接下來，他不僅吃到娘惹亞參辣魚，還陸續被端上參峇蝦椰漿飯、雞肉雲吞麵、印度餐、荷蘭醬焗蛋，另外還附加兩個小蛋糕、一杯蜂蜜檸檬茶與半杯拉茶。讓他驚訝的是，部分餐點甚至不在該航班的菜單上。事後才知道，這些其實是從前一班吉隆坡飛清邁的航班餐點，意外全被他「解鎖」。該網民還提到，馬航的麵包香氣濃郁，但他實在吃不下，隨口詢問能否打包，結果竟收穫一整袋多達十個的麵包。這段經歷被分享到臉書專頁「靠北奧客」後，引起網友熱烈討論。有網友笑稱：「這根本是把短程飛行吃成豪華自助餐！」也有人羨慕地說：「遇到這樣的乘務長，應該沒人會想拒絕吧。」一名乘客原本只打算簡單用餐，卻因乘務長過度熱情連續吃下六份主餐。（圖／翻攝自FB，馬來西亞東方日報）
全球最長航程直飛班機將啟航！近2萬公里「單趟要花29小時」
中國東方航空（China Eastern Airlines）已開始販售從上海飛往阿根廷首都布宜諾斯艾利斯（Buenos Aires）的新航班機票，該航班預計於12月4日正式啟航。屆時將成為全球航程最長的直飛航班，單程總時長約29小時，期間將在紐西蘭奧克蘭（Auckland）進行技術性中途停留加油。據烏拉圭媒體《MercoPress》報導，這架編號MU745的航班將連接布宜諾斯艾利斯（EZE）與上海（PVG），並在奧克蘭（AKL）停留2小時完成技術性加油。返程全程預計耗時約29小時，去程則約25小時30分。整個旅程距離接近2萬公里，是迄今為止世界上航程最長的直飛航班之一。經濟艙票價全程約為1,715美元（約合新台幣51,868元），相比之下，單程從布宜諾斯艾利斯飛往奧克蘭的票價則約為1,924美元（約合新台幣58,189元）。航班將使用波音777-300ER客機執飛，機艙配置包括頭等艙（6個套房）、商務艙（52個座位）及經濟艙（258個座位），每週運行2班：上海出發時間為週一與週四，布宜諾斯艾利斯出發則為週二與週五。這條新航線被視為中南美洲之間1項重要的外交及商業舉措，有助於加強中國與南美洲的經貿及文化聯繫。對旅客而言，這也提供了一條新的出行選擇，可避開經由歐洲或北美的航線，特別適合希望避免衝突區域的旅客。此外，相比需多次轉機的行程，這條航線可大幅減少飛行時間，提升旅途效率。奧克蘭的中途停留，代表中國民用航空局（CAAC）原先於2023年11月批准的停留西班牙首都馬德里（Madrid）的航線方案，已出現重大策略調整。新配置不僅加強了中國東方航空與紐西蘭之間的合作，也讓航線更加直接與高效。值得注意的是，中國東方航空隸屬於「天合聯盟」（SkyTeam），而阿根廷航空（Aerolíneas Argentinas）亦是該航空聯盟的成員之一，此次航線的開通為在阿根廷埃塞薩（Ezeiza）建立區域樞紐開創了可能性。此策略將有利於來自巴西市場，以及其他南美國家希望前往亞洲與大洋洲的旅客，提供更多便捷的選擇。
阿聯酋航空悄改規定 8歲以下童禁用「里程兌換頭等艙」
阿聯酋航空（Emirates）的飛行常客獎勵計畫「Skywards」允許會員累積哩程並兌換機票或升等座艙，但現在規則有新變化。公司宣布自8月15日起，8歲以下的兒童若是使用里程兌換，無論是全額兌換票還是升等票，都不能再搭乘該公司頭等艙。《每日郵報》引述旅遊網站《One Mile at a Time》報導，這項新政策是阿聯酋航空今年以來多項限制措施之一，並未公開大張旗鼓宣布，而是直接生效。事實上，該公司年初時就將頭等艙的里程兌換限制在白金、金卡、銀卡會員，讓基礎會員更難透過Skywards累積里程並體驗頂級艙等。雖然這項限制被部分乘客認為能讓頭等艙環境更安靜，但也立刻引發家長反彈。就在Instagram帳號「thepointsguy」分享的阿聯酋航空新政策貼文下，許多網友展開激辯。有支持者留言，「我願意多花錢，只為了搭上沒有小孩的航班。」也有人寫道，「說實話，小孩就不該坐頭等艙，我最近幾次國際航班，頭等艙裡都有嬰兒哭個不停，我是花錢買舒適，不是要聽哭鬧聲。」不過也有家長不苟同，「你有權利享受沒有孩子的生活，但世界不會沒有孩子。下次我會帶著一歲的孩子和新生兒再搭頭等艙。」有名母親則表示，「如果我的孩子不受歡迎，那麼阿聯酋航空就別想賺我的錢。我的孩子比很多飛機上吵鬧的大人還有禮貌。」還有人回嗆，「討厭小孩的人就去搭私人飛機，不然就戴上降噪耳機，好好享受飛行。」此外，阿聯酋航空也宣布將優化商務艙，逐步淘汰波音777-300ER客機上爭議已久的「2-3-2」座位配置，也就是一個區間內，左側有2個座位，中間有3個座位，右側有2個座位的機艙布局，之後將全面取消中間座位。此外，新一代頭等艙則主打落地窗式的隱私門、虛擬窗戶及零重力座椅等創新設備。此外，阿聯酋航空近期也因擔心電池過熱或爆炸風險，宣布自10月1日起，乘客將不得攜帶行動電源登機。
爽中商務艙機票！9／30不領就註銷 中捷急曝幸運兒3大特徵
台中捷運綠線通車超過4年，運量已突破5000萬人次。中捷公司特地贈送第5000萬名旅客「星宇航空商務艙雙人來回機票」，但隨著領獎期限將至，幸運兒至今仍未現身。中捷公司今（8）日再度公布第5000萬旅客的相關資訊，請民眾協助尋找，別讓幸運兒與大獎擦身而過。台中捷運運量已於今年6月9日突破5000萬人次，中捷公司為了紀念這個紀錄，贈送第5000萬名旅客「星宇航空商務艙雙人來回機票」，另前後1位旅客則各獲得「星宇航空經濟艙單人來回機票」，領獎期限至9月30日截止，然而第5000萬名旅客至今仍未現身。台中捷運運量已於今年6月9日突破5000萬人次，中捷公司贈送第5000萬名旅客「星宇航空商務艙雙人來回機票」，另前後1位旅客則各獲得「星宇航空經濟艙單人來回機票」。（圖／台中市府提供）中捷公司今天發布新聞稿，第5000萬名旅客身著深色上衣、黃色帽子，手拉兩個行李箱，6月9日下午持一卡通電子票證（卡號：35000104351）自舊社站進站、下午2時45分由市政府站出站，請民眾協助尋找，別讓幸運兒與大獎擦身而過。中捷呼籲，所有旅客再次檢視6月搭乘台中捷運的紀錄，或許得獎人就是自己，若發現親友神似相關行程，也請協助提醒他確認卡號，符合第5000萬人次卡號者請立即聯繫中捷客服專線「（04）3706-3606」或透過台中捷運臉書粉絲專頁私訊詢問，經確認身分後將立即安排領獎，讓幸運旅客可以實現專屬的「商務艙夢幻之旅」。中捷表示，第5000萬人次幸運兒誕生後，中捷透過發布新聞稿、臉書等管道提醒旅客拿出票卡檢查卡號，但目前尚未接獲幸運旅客聯繫領獎事宜，根據活動規定，領獎期限只剩不到1個月，若逾期未領，將依規定註銷資格，實在相當可惜。
雙鐵敬老票予以優待 去年短收2.7億元
運輸業者依法提供65歲以上長者「敬老票」，短收的金額須由業者自行吸收，雙鐵都設有較一般座位更高價的艙等，也同樣給予半價，近年已引起討論。據悉，高鐵商務車廂去年因敬老票短收約2.4億元、台鐵騰雲座艙則短收近3000萬元，金額雖不至於大到影響營運，但是否公平，旅客持不同看法。雙鐵自行吸收敬老票金額台灣2025年邁入超高齡化社會，65歲以上人口占總人口20％以上，許多社會福利政策都到了重新檢視的階段。《老人福利法》25條規定，老人搭乘國內公、民營水、陸、空大眾運輸工具、進入康樂場所及參觀文教設施，應予以半價優待。高鐵商務車廂與台鐵騰雲座艙定價高出一截，平日搭乘率卻很高，假日更難搶。尤其騰雲座艙早早被鎖定搶光，一方面與供給少有關，另一原因是相對便宜的敬老票大量湧入，讓一般旅客想體驗卻買不到票。以高鐵為例，台北－台中對號座全票價700元、自由座675元、敬老票350元；商務車廂票價1250元，敬老票僅625元，比自由座全票價還便宜50元。據統計，2024年高鐵賣出649.1萬張敬老票，以台北－台中優惠價350元計算，高鐵公司須自行吸收22.7億元，其中68.5萬人次搭乘商務車廂，高鐵短收2.4億元。今年旅客量穩定成長，預料短收金額會更高。台鐵部分，去年賣出2348萬張敬老票、自行吸收10.84億元，其中騰雲座艙發售13.7萬張、自行吸收2900萬元，雙鐵敬老票支出都是逐年成長。不只雙鐵感受壓力，客運業者也因敬老票虧損擴大。國光客運總經理任季男表示，公司每年要吸收1億元的敬老優惠，過去客運業賺錢時還能回饋社會，如今自救不暇，社會福利應該由政府來做，再苦不該苦業者，盼有關部門重視。交通部表示，受限政府財政壓力，目前大多採票價交叉補貼方式。由於敬老票優待屬社會福利政策一環，將持續與衛福部主管機關研商，就老人票優待設計補貼方案並編列預算，降低業者負擔，確保大眾運輸的永續經營。至於是否考慮取消高鐵商務艙及台鐵騰雲座艙優待票？高鐵、台鐵公司均依法提供敬老票，衍生差額已納入票價計算機制，故雙鐵仍依法持續提供敬老優待票。
「台灣Pay」爆高鐵大量退票涉洗錢？ 財金公司駁：退款機制嚴謹完善
近日有詐騙集團利用「台灣Pay」的付款QR Code，詐騙不知情民眾購買高鐵票，再持票到高鐵櫃台退票換取現金。對此，「台灣Pay」營運單位財金資訊公司27日澄清表示，退票應該將款項退至原支付工具，而非直接退現金；在高鐵公司及收單銀行改善相關機制前，高鐵先行暫停「台灣Pay」服務，為了避免此類事件再度發生。日前傳出詐騙集團盜用林男身分，透過網路多次訂購高鐵商務艙票券10張，並利用「台灣Pay」產生付款QR Code，以「中獎需繳手續費」為由誘使被害人付款，再派車手到車站退票換取現金。事件爆發後，高鐵公司隨即取消行動支付「台灣Pay」的選項，防止詐騙集團利用。針對遭傳詐騙集團涉嫌利用「台灣Pay」產生高鐵付款QR Code，再以大量退票換取現金，涉有洗錢嫌疑，案關「台灣Pay」防詐機制，財金資訊公司澄清表示，此案為詐騙集團利用高鐵公司提供民眾以「台灣Pay」付款購票，但退票時卻以「現金」返還所衍生之個案。財金資訊公司指出，查現行「台灣Pay」有完善且嚴謹之付款及退款機制，交易完成後，特約商店如有退款需要，應透過收單銀行提供之退款交易辦理，將相關款項即時退回至民眾原扣款帳戶，以防阻詐騙。為保障民眾權益及防制詐騙，財金資訊公司表示，高鐵公司及收單銀行在相關機制未改正前，採取必要措施，先行暫停服務，以避免此類事件再度發生。財金資訊公司也呼籲高鐵公司及收單銀行盡速完成改善，共同防制詐騙，保障民眾使用行動支付購票之安全、便捷與相關權利。
蔡阿嘎飛雪梨度假「賭場輸到脫褲」 20分鐘慘噴1.2萬：商務艙變廉航
百萬YouTuber蔡阿嘎經營自媒體多年，被譽為是「YouTuber界的長青樹」，擁有超高人氣。近日他帶妻子到澳洲雪梨旅遊，在當地賭場小試身手，沒想到「輸到脫褲」，20分鐘慘噴1.2萬，只好改搭廉航，引發網友議論。蔡阿嘎近日和家人前往澳洲雪梨度假，順便體驗賭場風情，進去前還被要求看護照，證明有滿25歲。原本信心滿滿的進去，但才上場20分鐘就輸了1.2萬，「在雪梨賭輸賭光為國爭光，原本還想搭商務艙，現在直接改訂廉航…」，這次的經驗也讓他體會到，還是腳踏實地賺錢比較實在。蔡阿嘎真的「輸到脫褲」。（圖／翻攝自蔡阿嘎臉書）有趣的是，蔡阿嘎還曬出對比照，進去賭場前一副勢在必得的模樣，只是沒想到被殺個片甲不留，還真的脫掉褲子，象徵所謂的「輸到脫褲」，露出崩潰的表情，引來網友大笑：「好可怕……乖乖賺錢就好」、「哇塞，犧牲太大了吧」、「老婆都輸掉了」、「還好沒被抓走」、「幸好還不用划皮艇回台灣」、「那個，警察杯杯，這邊有人妨礙風化」、「居然沒有新手運？看來之前用掉了」。另外，有人甚至開地獄梗，「3千萬都輸過了，1萬2算什麼？」、「還好吧！林羅拉做一天多的義工就有了」、「跟蘿拉比這只是小錢」，讓人哭笑不得。
詐騙新招！詐團鑽高鐵漏洞洗錢 官方緊急停用1服務
詐騙猖獗，且手法日新月異。一名馬來西亞男子在雲林高鐵站被依洗錢現行犯逮捕，地檢署調查發現，詐騙集團以「中獎需繳納手續費」為由，將購買高鐵票的「台灣Pay」付款QR Code傳給被害人要求付款，再到高鐵站冒用身分辦理現金退款，達到詐欺及洗錢目的。雲林縣虎尾分局6月26日接獲檢舉，在雲林高鐵站發現一名42歲馬來西亞籍男子，進行大量退票換取現金，疑似洗錢，警方到場盤查，認為男子是洗錢車手，當場依現行犯逮捕，並查扣新台幣11萬4000元現金。檢方調查發現，詐騙集團冒用不知情林姓男子的身份資料，以「中獎需繳納手續費」為由，讓被害人信以為真，集團成員偽冒林男名義，透過網路多次向台灣高鐵訂購10張南港至左營商務艙票券（總價值新台幣2.5萬元），隨後集團利用「台灣Pay」產生付款QR Code，傳送給被害人掃碼支付中獎手續費，再指示馬籍男子前往台南及雲林高鐵站，以冒用的身份資料辦理現金退票，達到詐欺及洗錢目的。本案發生後，高鐵公司立刻修正相關退票付款機制，取消「台灣Pay」付款選項，以防止詐騙集團再度利用漏洞從事不法行為。雲林地檢署偵查終結，將該名馬籍男子依參與犯罪組織、3人以上共犯詐欺取財、一般洗錢輸入虛偽資料取得訂票憑證等罪嫌提起公訴。檢警強調，領錢、洗錢並非「單純跑腿」或「短期打工」的選擇，而是嚴重犯罪行為，一旦涉入，將面臨刑事責任與終身前科及承擔鉅額賠償，呼籲民眾不要心存僥倖。
國籍航空軍人節「國軍升等商務艙」 優先登機擴大隨行眷屬
為禮遇國軍，中華航空25日宣布，9月3日軍人節提供搭乘台灣出發華航及華信航空國際線航班的現役軍人，享有空位升等商務艙服務。長榮航空、星宇航空稍早也公告，現役軍人於軍人節搭乘長榮航空、立榮航空及星宇航空部分航班，有機會升等商務艙；原有「軍人優先登機」禮遇，也將擴大至一名同行眷屬。國籍航空自7月共同推出「軍人優先登機」服務，總統賴清德日前加碼宣布，已經要求交通部接洽，進一步提供軍人免費升等商務艙的禮遇，引發外界熱議。星宇航空稍早宣布，軍人節提供現役軍人空位升等商務艙禮遇，凡現役軍人於當日搭乘台灣出發的二艙等服務航班（A330／A321neo機型），於報到時出示軍人證進行登記，將有機會享有空位升等商務艙禮遇。而星宇航空自9月3日起，現役軍人可與一名同行眷屬，於登機時出示軍人證與眷屬證，一同享有台灣出發所有航線優先登機服務。長榮航空同樣表示，軍人節當天現役軍人搭乘長榮及立榮航空從桃園、松山或高雄出發的國際線航班，將有機會享有升等商務艙的禮遇，國軍需持軍人身分證於票務櫃台完成查驗及登記。長榮航空指出，升等禮遇僅適用於桃園、松山、高雄機場出發之亞洲區域2艙等服務航線，不過曼谷航班BR75／BR67／BR211／BR201，新加坡航班BR215／BR225，雅加達航班BR237，胡志明航班BR391／BR395，上海航班BR712等航班不適用；9月3日起原有的「現役軍人優先登機」禮遇，也擴大至隨行一名持眷屬證的眷屬。此外，華航及華信航空國際線也將於軍人節當天，提供現役軍人搭乘松山、桃園、台中、高雄出發的區域線航班，並出示中華民國軍人身分證，即可於報到時享有禮遇櫃台服務；若於航班報到作業結束後，商務艙仍有空位，將進一步提供國軍本人免費升等至商務艙。
軍人節國軍搭華航免費升等！ 華信國際線也適用
為禮遇國軍，總統賴清德日前提出，若登機後商務艙有空位，研擬提供軍人自動升等。中華航空25日宣布，將於9月3日軍人節當天，提供搭乘台灣出發航班的現役軍人，享有禮遇報到及空位升等商務艙服務，而旗下子公司華信航空國際線也適用。國籍航空7月起共同推出「軍人優先登機」服務，總統賴清德日前在「團結國家十講」演說中加碼宣布，已經要求交通部長陳世凱去接洽，更進一步提供軍人免費升等商務艙的禮遇，引發外界熱議。對此，華航25日宣布，華航及華信航空國際線將於9月3日軍人節當天，提供敬軍禮遇，現役軍人凡搭乘松山、桃園、台中、高雄出發的區域線航班，並出示中華民國軍人身分證，即可於報到時享有禮遇櫃台服務。現役軍人於航班報到作業結束後，若商務艙仍有空位，將提供國軍本人免費升等至商務艙。此外，華航指出，軍人優先登機禮遇已於7月份開始實施，現役軍人只要搭乘自台灣出發的國際航線，於登機門出示軍人身分證，即可享有優先登機服務；相關作業也持續優化，現華航也提供一位同行者，出示現役軍人眷屬身分證共享此服務。華航表示，感謝三軍對國家的奉獻與守護，期望透過敬軍禮遇，向全體國軍英雄致以誠摯敬意。