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蔡依林首攻鳥巢砸千萬搬出「璀璨之花」 登巨手台座霸氣開唱
天后蔡依林（Jolin）《PLEASURE》世界巡迴演唱會再創生涯新紀錄，6月12日至14日首度登上北京鳥巢連唱3場，吸引近17萬名歌迷朝聖，此次北京站堪稱《PLEASURE》巡演規格再進化，蔡依林特別為鳥巢打造全新視覺內容，不僅一口氣換上三套全新華麗造型，包括前衛神秘的「夜魅女爵」、Valentino特別訂製禮服「星夜繆思」，以及升級版「愉悅女王2.0」戰袍，更耗資千萬打造全新大型裝置「璀璨之花」，在絢爛燈光映襯下盛大綻放，讓整座鳥巢宛如化身夢幻愉悅花園。蔡依林北京鳥巢開唱不僅締造出道27年來全新里程碑，也讓親手打造的「愉悅宇宙」再度升級擴張。適逢新專輯《PLEASURE》一舉入圍本屆金曲獎八項大獎、獲得九項提名，加上北京鳥巢三場門票開賣即秒殺完售，蔡依林近期可說喜事連連。時隔10年再度回到北京舉辦大型演唱會，她也難掩激動心情，開場便向全場歌迷喊話：「上一次帶著演唱會來北京已經是十年前，十年前你們就在我身邊嗎？孩子們都長大了耶，媽咪也長大了！」一句親切問候瞬間引爆全場歡呼。自3月從深圳啟航以來，《PLEASURE》巡演已陸續走過廈門、長沙、重慶、青島、西安、蘇州、南寧、杭州、福州及合肥等城市，如今首度站上鳥巢，更展現蔡依林對舞台細節的極致要求。除了全面升級的曲目與視覺設計外，全新巨型裝置「璀璨之花」也成為最大亮點，其象徵內在愉悅意識的綻放與覺醒，呼應專輯所傳遞的自我探索與感官解放主題。蔡依林耗資千萬打造全新大型裝置「璀璨之花」。（圖／凌時差提供）演唱〈愛無赦〉、〈怪美的〉等歌曲時，蔡依林身穿「愉悅女王2.0」戰袍站上由血紅指甲巨手與盛放玫瑰構成的華麗台座，在百花簇擁下霸氣登場，震撼視覺效果搭配電音Remix編曲，讓現場氣氛瞬間沸騰。此外，延續巡演「城市限定曲」傳統，蔡依林也特別為北京歌迷準備驚喜橋段，在前兩場演出選唱經典歌曲〈Dr.Jolin〉，化身「愉悅診所主治醫師」嗨翻全場。充滿自信與力量的歌詞，不僅勾起歌迷滿滿回憶，也再次展現蔡依林不斷突破自我、持續挑戰新高峰的天后魅力。
《海洋奇緣》真人版最終預告 巨石強森獻唱重現經典神曲
迪士尼影業暑期最強鉅作《海洋奇緣》真人版電影，今（11日）全球同步釋出全新最終預告，不僅將大銀幕的史詩規模推向全新巔峰，更首度曝光半神人「毛伊」巨石強森大展歌喉原汁原味獻唱的經典神曲〈You're Welcome〉，瞬間喚起全球影迷的熱血回憶！預告展現真人電影無可比擬的龐大規模與情感深度，真人版透過最頂尖的寫實視覺特效，超越過往動畫的框架，無論是浩瀚無垠、波瀾壯闊的湛藍風暴，或是角色之間更具渲染力的眼神激盪，都賦予這段傳奇旅程更深層、更細膩的真摯情感，本片將帶領觀眾體驗一場比動畫更為驚心動魄、情感更豐沛的視聽交響盛宴。《海洋奇緣》真人版將於7月8日（三）全台上映。（圖／迪士尼影業提供）更令粉絲瘋狂的是，動畫中多位超人氣角色這次都以真實質感全數回歸！在預告中，莫娜與毛伊將面對排山倒海的困難，除了行事神祕的「可可怪軍團」在大海中窮追不捨，還有躲在怪物國度裡、巨大無比且貪財炫富的巨蟹「塔馬托」正面對決！最後，更驚見渾身散發毀滅性烈焰的熔岩怪物「帖卡」嘶吼現身，極致的視覺張力逼真到令人屏息。預告也重現了兩人笑料百出的經典互動，毛伊在危機時刻更展現幽默本色，調侃莫娜：「人生當中，有時你是英雄，但有時候得當餌。」 逼得莫娜驚呼：「等等，什麼？」 隨後更傲嬌表示：「毛伊的字典沒有『我們』，只有『我』！」 伴隨經典旋律流淌，莫娜高喊：「海洋找上我們有其道理，去拯救世界吧！」宣告今年夏天最波瀾壯闊的冒險即將啟航。《海洋奇緣》真人版將於7月8日（三）全台大銀幕迎浪而來。最終版預告：https://youtu.be/S1_X0mQeaxw
台股大跌航空股逆勢上漲 台灣虎航前五月營收年成長21％創高
台灣虎航(6757)2026年5月自結單月營收15.2億元，較2025年同期年增約22%，創下歷史同期新高，主因班次數增加13%，載客率近九成，帶動整體營運表現同步成長。台灣虎航受惠於今年第一季整體出遊熱絡帶動旅運需求，台灣虎航2026年1至5月累計班次數較去(2025)年同期增加15%，累計平均維持九成載客率的高水準，累計營業收入亦較去年同期成長21%，持續創高。台股本日大跌，航空股逆勢上漲，台灣虎航股價收在53.6元、漲0.90元、漲幅1.71%。台灣虎航於6月初亦宣布開賣高雄-石垣島、高雄-小松航線，高雄石垣島航線每週2班，高雄小松航線每週1班，皆於9月啟航。屆時，台灣虎航高雄出發的日本航點包括札幌(新千歲)、仙台、東京成田、名古屋、大阪關西、岡山、福岡、沖繩、熊本、石垣島、小松，將達11條高雄日本往返航線，提供南臺灣旅遊市場更多的選擇。面對地緣政治引發的能源與航油價格(MOPS)波動，台灣虎航發揮組織扁平、決策迅速的特質，展現優異的營運韌性，在油價波動期間優先強化具備成本效益之航線運能，持續深耕日韓等高需求、高載客率之短程市場，確保整體航網獲利表現，並且全面檢視營運成本調節，主動應對市場變化，以確保旅客權益不受外部環境影響。
竹市城市棒球隊正式成軍 陳瑞振擔任總教練、領軍打造新紀元
新竹市政府積極推動棒球運動發展，打造完善的基層銜接與競技人才培育體系，6月正式籌組「新竹市城市棒球隊」，為新竹市棒球發展邁入嶄新里程碑。市長高虹安在副市長林琨瀚及市政顧問張泰山陪同下，接見新竹市城市棒球隊總教練陳瑞振，並親自授帽，象徵正式接掌兵符、率隊啟航。高虹安表示，城市棒球隊不僅肩負培育優秀選手、提升競技實力的重要使命，更將串聯在地學校、社區及企業資源，深化棒球扎根工作，帶動運動產業發展，進一步提升新竹市運動城市品牌形象。高虹安指出，棒球是台灣的國球，也是最具代表性的全民運動之一。市府推動城市棒球隊的構想醞釀已久，最早與市政顧問張泰山交流時，便曾討論到許多城市都擁有自己的棒球隊，不僅作為城市運動發展的重要象徵，也透過參與各項賽事提升城市能見度。因此，市府持續將這項理念逐步落實，並感謝林副市長上任後接續協助推動城市棒球隊籌組工作，無論是球隊架構規劃或各項行政程序，都投入許多心力。雖然行政程序繁瑣且充滿挑戰，但每一步都是球隊順利成軍不可或缺的重要基礎。高虹安說，能夠邀請到棒球界重量級人物加入團隊，是新竹市的榮幸，也為球隊未來發展奠定良好基礎。感謝所有夥伴願意攜手為新竹市開啟運動發展的新篇章，共同推動城市棒球運動向前邁進。城市棒球隊成立後仍有許多工作需要持續推進，包括球員招募、防護團隊、球隊行政及相關後勤人員等，都將依規劃逐步到位。市府將全力協助球隊完善組織編制，期盼儘速完成各項整備工作，讓新竹市城市棒球隊早日投入賽事、展現競爭實力，為城市爭取佳績。高虹安表示，林副市長、市政顧問張泰山及城市棒球隊總教練陳瑞振齊聚一堂，三位都是過去職業棒球場上赫赫有名的球星，不僅守位涵蓋內野各處，三人球員與教練時期合計待過目前中華職棒大聯盟(CPBL)的許多球隊，包括三商虎、興農牛、統一獅、味全龍、兄弟象、富邦悍將、樂天桃猿等。高虹安說，城市棒球隊的成立有助於建立城市共鳴，當球隊比賽時，全市將團結助威，勝利時也可以一同慶祝，是消弭社會隔閡最強大的黏著劑。此外，球員的榜樣效應，能有效激勵青少年參與體育活動，促進社區運動與健康。張泰山表示，長期投入基層棒球發展的過程中，他始終思考新竹棒球版圖還缺少的重要一環。過去雖積極推動三級棒球與社區棒球發展，但一直缺乏一支屬於新竹的城市棒球隊。張泰山指出，許多球員在國中畢業後，往往必須離開家鄉尋求更好的發展機會，因此希望透過成立城市棒球隊，建構更完整的培育體系，讓孩子們能夠留在新竹持續追逐棒球夢想，並在未來有機會代表家鄉出賽、回饋地方。陳瑞振表示，非常感謝竹市府給予機會，邀請他加入城市棒球隊籌組工作，能夠成為這個大家庭的一員，感到十分榮幸。未來將全力以赴做好球隊訓練與管理工作，與團隊共同努力，期待為新竹市棒球運動注入新的能量。教育處長林立生表示，新竹市城市棒球隊隊職員編制將設於新竹市立體育場，規劃配置總教練1名、教練5名、球隊經理1名、球隊管理1名、運動傷害防護員2名及球員30名，共計40人。未來將逐步完成球員招募及行政後勤建置，朝專業化、制度化方向穩健發展，並以參與國內重要成棒賽事，包括爆米花聯盟等賽事為目標，持續累積競爭實力。教育處表示，城市棒球隊將正式啟動籌備工作，率先完成總教練人選聘任，由曾率領兄弟象奪得中華職棒總冠軍、擁有豐富職棒執教經驗的陳瑞振擔任總教練。期盼藉由其完整的帶隊歷練、戰術素養及人才培育經驗，打造兼具競爭力與發展潛力的新竹市城市棒球隊。此外，球隊特別邀請市政顧問張泰山擔任技術顧問，協助球隊成軍初期整體事務推動與發展規劃；其餘教練團成員也將由總教練依球隊需求持續延攬國內優秀人才，共同組成專業教練團隊，全面提升球隊整體戰力。市府補充，未來城市棒球隊除投入各項成棒賽事外，也將積極與新竹市三級棒球體系合作，建立少棒、青少棒、青棒至成棒的完整銜接機制，提供在地優秀選手更多發展舞台，讓人才留在新竹、深耕新竹，逐步建構完整的人才培育循環，持續厚植新竹市棒球發展能量，為竹市棒球開創嶄新篇章。
「台灣中油，一直都在」迎 80 週年 穩定能源供應 邁向永續未來
台灣中油公司今（1）日舉行80週年慶祝大會。80年來，台灣中油一路與國人並肩前行，從早期奠定國家建設基石，到現今全力滿足百工百業能源需求，始終扮演穩定供應的重要角色。展望未來，台灣中油持續強化能源韌性與低碳轉型，守護國家能源安全，並朝多元、永續的能源發展方向穩健邁進。無論時代如何變遷，台灣中油都將穩定守護國人生活，為國家永續發展貢獻最大心力。台灣中油80週年慶祝大會，啟動「八十同行永續共好」儀式。（圖片提供／中油） 「台灣中油，一直都在」80週年慶祝大會在台北中油大樓舉行，總統賴清德、總統府資政沈榮津、行政院政務委員兼公共工程委員會主任委員陳金德、經濟部次長賴建信及各界貴賓與台灣中油董事長方振仁共同見證，台灣中油藉由多元創新邁向永續發展的新里程。活動現場亦邀請桃園市觀音國小太鼓隊與新竹縣桃山國小合唱團演出，展現純真、活潑、朝氣和希望，大會同時結合偏鄉「希望閱讀」列車及加油站發送種子卡等行動，傳遞企業關懷教育、環境永續的核心理念。總統頼清德致詞時數度拍手肯定台灣中油80年來為台灣做的貢獻。（圖片提供／中油） 回顧台灣中油於民國35年創立初期，適逢戰後百廢待舉，大環境極其艱辛，80年來幸賴歷代油人前輩的努力與傳承，與合作夥伴建構完整的能源供應鏈，成為台灣經濟發展的重要後盾；無論是早期十大建設帶動產業發展，或是供應現今科技產業與民生所需能源，台灣中油始終秉持「品質第一、服務至上、貢獻社會」的經營理念，持續服務國家社會、造福人民，推動台灣經濟一路向前。希望閱讀列車展翼，總經理張敏（右）贈送圖書給宜蘭縣三星鄉萬富國小的小朋友。（圖片提供／中油） 近年國際能源市場受俄烏戰爭、美國關稅政策及中東戰事等影響，全球能源供應面臨高度不確定性。自2月28日美伊戰爭爆發，面對能源供應鏈受重擊的挑戰，台灣中油臨危不亂，迅速啟動「提前調貨、同業換貨及市場購買現貨」應變措施，高雄林園廠第四輕油裂解工場（四輕）亦提前於4月復工，全力確保國內油氣與石化原料等產品之穩定供應，再次展現國營事業在關鍵時刻的重要角色。 因應能源轉型趨勢，台灣中油秉持多元布局策略，持續開發查德、澳洲等既有海外礦區，並推動國內液化天然氣第三接收站二期、台中廠三、四期及洲際接收站等增擴建計畫，厚植整體供氣能力與調度彈性。為提升營運效能，台灣中油持續導入人工智慧（AI）應用，深耕製程優化、設備異常與退化預測及強化場域安全管理等領域，朝智慧化與永續化之企業發展。此外，台灣中油積極推動各項減碳工作，過去5年累計減碳近60萬公噸，相當於1,550座大安森林公園年吸碳量，並規劃於今（115）年下半年供應永續航空燃油（SAF）與海運生質柴油（B24），響應全球運輸業減碳轉型需求；在潔淨能源領域，已建置高雄楠梓加氫示範站，宜蘭土場地熱發電廠亦完成設備試運轉，以各項實質行動逐步落實淨零承諾。台灣中油80週年慶祝大會「共創八十，慶生啟航」畫下圓滿句點。（圖片提供／中油） 台灣中油表示，面對全球能源轉型與國際局勢變化，將持續導入人工智慧（AI）應用、提升能源韌性及推動低碳轉型，攜手產業鏈夥伴朝多元、創新、永續的國際能源公司邁進，無論在日常供應或關鍵時刻，都以穩定的能源供應守護國人生活，讓台灣的民生與工業運轉無虞，成為台灣最安定與堅強的力量。
消防局攜手北捷！小小勇士出任務 防災全新啟航火熱報名中
北市政府消防局為了讓學童在暑假期間也能快樂學習防災知識，將於7月6日至22日（每週一至週三），在捷運北投會館舉辦「臺北市115年消防暨捷運防災體驗營」，帶領孩子透過闖關、體驗與實地演練，學習最實用的防災技能！活動全程免費，並於6月1日（星期一）上午10時正式開放網路報名，準備再次掀起家長們的「手刀搶名額大作戰」！（活動報名網址：https://www.beclass.com/rid=30526ae6a14b22239625）消防局首度攜手台北大眾捷運股份有限公司合作，推出超有臨場感及超真實「捷運逃生體驗課程」，孩子們不只可以走進捷運月臺和車廂，還能進入模擬隧道空間，親身挑戰捷運緊急狀況應變任務，學習遇到突發事件時，如何冷靜判斷、安全避難。除超吸睛的捷運逃生體驗外，消防局也規劃豐富多元的防災課程，包括火災預防、地震避難、煙霧逃生、自我保護技巧等內容，透過情境模擬、互動遊戲及實作演練，讓孩子邊玩邊學、邊闖關邊成長，不知不覺就把重要的防災知能通通學起來帶回家。消防局表示，本次活動參加對象為設籍或就讀北市之國小一至四年級學生（以114學年度為認定標準）；若非設籍或就讀北市國小者，需父、母或監護人至少一方設籍北市。此外，也將優先保留部分名額給育幼院及兒少福利機構等團體，希望讓更多孩子都能擁有學習防災知識的機會。消防局提醒，本活動每年都深受家長與小朋友喜愛，名額有限，額滿即提前截止，家長們千萬別錯過！趕快替孩子報名，一起在今年暑假解鎖最有趣、最實用的防災冒險任務。活動日期：115年7月6日至22日（每週一至週三）活動地點：捷運北投會館（臺北市北投區大業路527巷88號）報名時間：115年6月1日上午10時起至6月12日下午4時止（額滿提前截止）活動費用：全程免費報名網址：https://www.beclass.com/rid=30526ae6a14b22239625相關活動聯絡資訊如下：駿昌有限公司 林先生/0907-076712。臺北市政府消防局 陳小姐/02-27297668轉8728。
基隆石垣島渡輪今首航！可載545人 有望年吸145萬旅遊人潮
備受矚目的「基隆港－石垣島」客運航線今（28）日正式啟航，基隆市副市長邱佩琳出席首航儀式時表示，這不僅是一條海上交通航線的開通，更象徵基隆與石垣島兩座海港城市拉近距離，未來將進一步深化觀光、文化、經濟與民間交流，為台日雙邊互動開啟嶄新篇章。邱佩琳說明，新航線預計每週提供1班次服務，每班可搭載545名旅客，不僅為台灣旅客赴日提供嶄新的「跳島旅遊」選擇，也有望吸引每年約145萬人次造訪石垣島的國際與日本旅客，透過海上航線延伸來到基隆與台灣觀光。邱佩琳指出，基隆與石垣島同樣擁有濃厚的海港文化與豐富自然景觀，彼此在城市氣質與海洋生活文化上高度契合。為持續深化台日海洋交流，基隆市近期也將結合「潮境海灣節」及「台琉盃帆船賽」等活動，推動帆船自基隆航向石垣島及宮古島，進一步拓展雙邊海洋休閒、體育與觀光合作。邱佩琳強調，基隆作為亞洲重要郵輪母港，近年持續推動港灣城市轉型，逐步將港口從單純的交通節點，發展為兼具觀光、文化與生活感的海洋城市目的地。基隆市府表示，自今（2026）年4月起推出「基隆雙層觀光巴士」，提供中、英、日、韓四語導覽服務，串聯正濱漁港彩色屋、潮境公園、八斗子車站及沙灣歷史文化園區等熱門景點，讓國內外旅客能更便利、深入地認識基隆。
「無人機產業又見綠友友」 王鴻薇：吃完綠能再吃無人機？
國民黨立委王鴻薇今（18）日表示，上週立法院通過高達7,800億元國防特別條例，民進黨仍不滿足，開始發動側翼操作無人機產業議題。昨天中央社大內宣標題「民主信賴產業啟航」，大吹「碳基科技」。卻不小心露餡綠友友足跡，照片中碳基科技執行長游沛文過去是民進黨涂醒哲選舉幕僚，而董事長陳文宏，來頭更是綠得精彩。王鴻薇指出，2005年陳文宏擔任民進黨新竹縣黨部主委，同時參選議員，因賄選判決有期徒刑半年，褫奪公權一年確定。王鴻薇續指，長年擔任「新竹縣小英之友會」總會長；2018年出任由任榮工公司與可寧衛合資開設的「可寧衛蘇伊士環境資源」董事長（現稱：可威環境資源股份有限公司），事後經濟部入股，該公司成為國營事業轉投資公司，陳文宏則改以「經濟部公股代表」擔任董事長。王鴻薇說，陳文宏哥哥陳文龍，在派系運作下擔任台鹽綠能總經理秘書，日後被爆出調查員在承辦台鹽綠能弊案時，提供檔案給提供給台鹽綠能總經理秘書，陳文龍又以手機翻拍外傳。王鴻薇直言，陳文宏政治路上一路從賄選議員、小英之友會長、酬庸國營事業董事長、家族涉台鹽綠能弊案，如今搖身一變又成為無人機「碳基科技」董事長。碳基去年虧損近億元，然根據媒體報導，陳文宏所領導的碳基正在為國家龐大的無人機商機準備振翅高飛。只是回顧陳文宏資歷，從民代做到廢棄物處理，綠能再到無人機，真是垃圾也包無人機也包，不能不佩服綠友友們多才多藝，非常人所能及。
郵輪漢他病毒疫情延燒 加拿大1乘客返國驗出陽性
荷蘭籍國際郵輪「洪迪亞斯號」（MV Hondius）爆發漢他病毒安地斯型（Andes virus）群聚感染事件，引發各國高度關注。加拿大公共衛生官員在當地時間16日證實，一名曾搭乘該郵輪的加拿大籍旅客，返國隔離期間採檢呈現陽性反應，目前已出現輕微症狀。根據外媒《BBC》報導，加拿大英屬哥倫比亞省首席衛生官亨利（Bonnie Henry）指出，該名新增的初步確診病例曾搭乘洪迪亞斯號郵輪，為4名在溫哥華進行隔離的兩對夫婦之一。該病例的檢驗結果於15日呈現陽性反應，目前檢體已送往國家微生物實驗室進行最終的複驗確認。對此，亨利強調，雖然檢測結果令人遺憾，但這完全在公共衛生單位的預防應變計畫之中，目前與該病例同行的其餘加拿大旅客採檢結果均為陰性。公共衛生部門表示，這起集體感染事件至今已造成3名非加拿大籍旅客不幸喪生，並有2例已證實與漢他病毒直接相關。針對病毒的傳播特性，亨利特別澄清，漢他病毒的傳播模式與民眾熟知的冠狀病毒（COVID-19）、流感或麻疹等呼吸道疾病截然不同，它並不存在演變成全球大流行的潛力。世界衛生組織（WHO）指出，漢他病毒通常由齧齒類動物攜帶，但此次群聚感染中，部分旅客在南美洲感染的屬於「安地斯病毒株（Andes strain）」，該特定病毒株具有極少數人傳人的可能性；感染後的典型症狀包括發燒、極度疲憊、肌肉酸痛、腹痛、嘔吐、腹瀉及呼吸急促等。據悉，洪迪亞斯號載有來自23個國家、共147名乘客與船員，於今年4月1日從阿根廷啟航，隨後在船上爆發群聚疫情，直到上週才獲准停靠於西班牙加那利群島的特內里費島，船上人員隨即下船並分批返回各自國家接受隔離。因應此次新確診病例的出現，加拿大衛生單位正重新評估防疫措施；世界衛生組織先前建議每位接觸者應進行為期42天的隔離觀察，而加拿大最初對這批返國旅客設定的隔離期為21天。亨利表示，隨著最新採檢結果出爐，未來的隔離時間表將會進行相應的滾動式調整，以確保國內公共衛生安全。
銀赫暖心應援「距離出道更近一步了」 選手瞬間紅了眼眶
《宇宙啦啦隊》本周將迎來邁向出道總決賽前的最後一道關卡，殘酷「1對1決戰舞台」。本次賽制中，選手不只得正面迎擊對手，更必須從歌曲概念、造型設計到舞蹈編排全權準備，打造最具個人色彩的SOLO舞台。高壓賽制讓現場氣氛緊繃到極點，甚至有參賽者當場情緒潰堤落淚。MC銀赫則在賽前感性表示：「現在距離出道又更近一步了，這是一段讓我感觸很深的時光。」他鼓勵選手全力衝刺到最後一刻，「真心渴望，全宇宙都會幫助你。」一句話讓不少選手瞬間紅了眼眶。本次1對1對決賽制競爭激烈，由晉級CORE區的選手優先選歌，再由EDGE區選手主動挑戰對手，正式展開正面交鋒。此次的唱跳歌單除了有《宇宙啦啦隊》的原創單曲〈Drama Queen〉、〈Level Up〉和〈心跳簽收〉之外，居然還驚見Energy的金曲獎年度歌曲〈星期五晚上〉，讓所有成員都心跳加速，只要誰選到這首歌，就是唱跳體力大挑戰。首先上場的是Lydia與苺苺對戰詮釋派翠克的歌曲〈9%的醉〉，其中Lydia與男舞者「四次差點親到」的高張力編排，讓銀赫忍不住笑說：「我自己也很喜歡那一段。」牛奶老師大讚Lydia有演出「微醺戀愛感」；艾莉兒與妃妃則在〈Drama Queen〉中大玩反差風格，艾莉兒加入武打元素與「終極系列」靈感，妃妃則挑戰性感轉變，上演一秒變裝，讓銀赫忍不住虧：「平常在家也是這樣換衣服的嗎？」笑翻全場。隨著總決賽逼近，《宇宙啦啦隊》淘汰壓力全面升高，這次「1對1決戰舞台」將淘汰2位選手，評分過程全程由律師見證，競爭殘酷程度再升級。5月30日登場的總決賽，不只是比賽的終點，更是女孩們夢想正式啟航的起點。
漢他病毒郵輪漂流中！23人曾提前離船 疾管署：台灣旅客恐是誤傳
荷蘭籍探險郵輪「宏迪號」（MV Hondius）爆發罕見安地斯型漢他病毒（Andes virus）群聚感染，截至目前已造成3人死亡、至少8人染疫，更驚傳有23名乘客早在疫情曝光前，就已從南大西洋英屬聖海蓮娜島（Saint Helena）提前下船，分散返回台灣、美國、澳洲、英國、荷蘭等地，引發病毒恐跨國擴散疑慮。其中甚至一度傳出有台灣旅客已返台，讓國內高度關注。不過，疾管署7日緊急查證後表示，目前並未發現船上有台灣籍乘客紀錄，「有台灣人返台」恐為誤傳，但仍已透過世界衛生組織（WHO）及郵輪公司持續確認中。「宏迪號」航行南大西洋期間爆發疫情，曾停靠南極洲、聖海蓮娜島等偏遠地區，引發國際關注。疾管署7日指出，經比對WHO資料及郵輪公司公布的乘客國籍名單，目前並未發現有台灣籍旅客搭乘「宏迪號」，因此外媒提及「台灣人返台」的內容，初步研判可能是資訊誤植或誤傳。疾管署長羅一鈞表示，已透過國際衛生條例（IHR）窗口向WHO求證，同時聯繫郵輪公司進一步確認中，目前仍等待正式回覆。疾管署也說明，WHO截至目前共掌握8起相關病例，其中3人死亡、3例經實驗室確認感染漢他病毒，已有2例基因定序確認為安地斯病毒，其餘樣本仍在檢驗中。WHO認為，最可能情境是一名旅客先在阿根廷或南美洲南錐體地區因環境暴露感染病毒，再於潛伏期內登船，之後透過長時間密切接觸，傳染給其他乘客與接觸者。世界衛生組織證實，此次郵輪疫情感染的是罕見可人傳人的「安地斯型漢他病毒」。疾管署強調，WHO目前評估此事件在郵輪上的整體風險屬「中度」，全球擴散風險則為「低度」。由於疫情目前仍侷限於單一郵輪與少數輸出個案，加上台灣並不存在安地斯病毒主要宿主「長尾稻鼠」，因此研判國內直接輸入風險有限，暫時沒有提高旅遊疫情警示必要。不過，疾管署已成立專案小組持續監測疫情，並提醒近期前往南美洲的民眾避免接觸鼠類及其排泄物，以降低感染風險。稍早據WHO與西班牙媒體《國家報》（EL PAÍS）報導，「宏迪號」4月1日自阿根廷烏斯懷亞啟航，航程橫越南大西洋，途中停靠南極洲、南喬治亞島、夜鶯島、特里斯坦達庫尼亞群島、聖海蓮娜島與阿森松島等偏遠地區，全船共有147人，包括86名乘客與61名船員，來自23個國家。「宏迪號」因船上爆發漢他病毒疫情，先前一度遭西非維德角拒絕靠港。疫情最早可追溯至4月初。首名死者是一名70歲荷蘭籍男子，他在4月6日開始出現症狀，並於4月11日病逝，時間甚至比郵輪停靠聖海蓮娜島還早近兩週。他的妻子之後帶著丈夫遺體下船，前往南非約翰尼斯堡後也因感染病逝，成為第二名死者。除此之外，目前還有一名患者仍在南非加護病房治療。WHO後續調查確認，這起疫情元兇為阿根廷曾出現過的「安地斯病毒株」，也是目前已知唯一可在人與人之間傳播的漢他病毒。真正引爆外界恐慌的，則是提前離船的23名乘客，據仍滯留船上的一名西班牙籍乘客透露，這批人早在4月22日郵輪停靠聖海蓮娜島時便已離船，之後各自返回原居國，恢復正常生活，但當時根本不知道自己可能暴露於致死率最高可達40%的病毒風險中。「宏迪號」因船上爆發漢他病毒疫情，先前一度遭西非維德角拒絕靠港。該名乘客向《國家報》表示，「有23個人已經在世界各地活動兩個多星期，直到3天前才有人聯絡他們。」他還提到，澳洲乘客回到澳洲、北美旅客散落各地，英國與荷蘭旅客也早已返家，當時船上乘客私下其實一直在擔心，「我們都在問，為什麼還沒有人通知他們？」更令人不安的是，其中一名提前下船的旅客近日因身體不適，在瑞士就醫後被驗出安地斯病毒陽性，成為此次疫情的重要境外案例。WHO也坦言，最初正是因這名旅客主動就醫，才掌握到相關感染情況。專家指出，雖然安地斯病毒具有人傳人能力，但通常需要長時間、近距離接觸大量飛沫或體液才可能感染，例如共餐、長時間交談或貼身照護病患，一般短暫接觸風險並不高。美國內布拉斯加大學醫學中心公共衛生學院院長阿里・可汗（Ali Khan）就分析，首名死者的妻子與隨船醫師遭感染，很可能都是因長時間照護病患所致。然而，WHO與船公司的後續應對仍引發批評。有滯留船上的旅客質疑，疫情其實4月初就已爆發，但WHO直到近日才開始聯繫早已離船的旅客，錯失黃金追蹤時間。WHO則回應，船公司曾通知下船旅客注意身體狀況，一旦出現症狀應立即通報，各國目前也已啟動跨國接觸追蹤。另一方面，「宏迪號」原本計畫停靠西非維德角（Cape Verde），卻因疫情遭拒絕入港，只能持續停泊外海。此前包括隨船醫師在內的數名患者，已被緊急後送荷蘭接受專責醫療團隊治療。目前郵輪預計前往西班牙加那利群島，但當地政府坦言，中央至今仍未提供完整處置方案，對乘客下船與後續檢疫安排仍深感憂慮。
郵輪漢他病毒釀3死！首名患者「登船前」已染病 譚德塞：沒新冠嚴重
世界衛生組織（WHO）秘書長譚德塞（Tedros Adhanom Ghebreyesus）6日接受《法新社》（AFP）專訪時表示，他不認為近日在「洪迪厄斯號」（Hondius）郵輪上爆發的致命漢他病毒（Hantavirus）疫情，與2019年的新冠疫情（Covid-19）初期有任何相似之處，因此沒有必要召開「緊急委員會會議」。此外，WHO專家也研判，郵輪上的首名患者極有可能在「登船前」就已經感染病毒。綜合外媒報導，WHO接獲通報指出，載有88名乘客和59名船員的極地探險郵輪「洪迪厄斯號」，自4月起疑似爆發漢他病毒疫情，目前已有3名乘客死亡，引發國際公共衛生警報。這艘郵輪於4月1日自阿根廷「烏斯懷亞」（Ushuaia）啟航，原定橫越大西洋前往非洲外海的「維德角共和國」（Cape Verde）。郵輪最終於3日抵達維德角首都「培亞」（Praia）外海後停泊隔離。WHO目前已確認，疫情涉及1種極為罕見、但致死率高的漢他病毒毒株「安地斯病毒」（Andes virus）。漢他病毒通常由受感染囓齒類動物傳播，人類多半因接觸老鼠尿液、排泄物或唾液而感染。然而，安地斯病毒是目前唯一已知具有「人傳人」能力的漢他病毒株，而目前2名仍存活的確診患者體內，皆已檢測出此毒株。對此，譚德塞在瑞士日內瓦（Geneva）的WHO總部受訪時，試圖淡化外界對疫情失控的擔憂。他強調：「對世界其他地區而言，風險仍然很低。」當被問及WHO是否認為此次事件與新冠疫情初期存在相似性時，譚德塞明確表示：「不，我不這麼認為。」他指出，目前WHO已經召開多場協調會議，以統整各合作夥伴與各國衛生機構的應對措施，但截至目前，WHO尚未認為有必要針對此次的漢他病毒疫情，召開「緊急委員會會議」（emergency committee meeting）。儘管如此，譚德塞也坦言，WHO內部正全力應對事態發展，尤其是協助撤離船上疑似感染病毒的患者。報導補充，據WHO的調查，目前共有8起確診或疑似漢他病毒病例。其中首名患者為1名70歲荷蘭籍男性乘客。WHO的專家研判，他極可能在登船前便已遭感染。WHO病毒性出血熱（viral haemorrhagic fevers）技術專家勒岡（Anais Legand）指出，漢他病毒潛伏期介於1至6週之間，但通常約為2至3週。而這名荷蘭男子於4月6日開始出現發燒、頭痛與輕微腹瀉等症狀，並在4月11日出現呼吸窘迫，同日於船上死亡。勒岡表示，依照潛伏期推算，這名男子「不可能是在船上，或是在前往維德角途中停靠的島嶼上感染的」。她強調，該男子「非常明確是在登船前就已暴露於病毒環境」，且感染來源「幾乎可以確定與囓齒動物有關。」目前3名死亡乘客中，只有該名荷蘭男子的69歲妻子已被正式確認感染漢他病毒。她在4月24日陪同丈夫遺體於英國海外領地「聖赫勒拿島」（Saint Helena）下船時，已出現腸胃道症狀。之後她於同月25日飛往南非約翰尼斯堡（Johannesburg），並於隔日死亡。第3名死者則為1名德國籍乘客，於5月2日在船上死亡，目前仍被列為疑似病例。除了死亡病例外，目前另有2名曾在船上的患者，分別在約翰尼斯堡與瑞士蘇黎世（Zurich）接受治療，且檢測結果均對漢他病毒呈陽性反應。另外3名疑似病例則已從船上撤離，目前正被送往荷蘭接受後續治療與隔離觀察。WHO指出，雖然此次疫情引發高度關注，但現階段仍未顯示病毒已在船外廣泛擴散。不過，由於安地斯病毒具有人際傳播能力，加上感染後可能迅速引發嚴重呼吸衰竭，因此各國公共衛生機構仍對此事件保持高度警戒。
豪華郵輪爆漢他病毒疫情 羅一鈞分析：台灣受影響風險仍低
荷蘭籍豪華郵輪「洪迪亞斯號」（MV Hondius）近日爆發漢他病毒疫情，且疑似出現人傳人案例，目前已累計3人死亡，引發國際高度關注。對此，疾管署發言人羅一鈞昨（6）日晚表示，目前船上確認感染的是南美洲特有的「安地斯病毒株（Andes strain）」，台灣過去從未驗出相關病毒株，評估整體國內風險仍低。「洪迪亞斯號」今年3月自阿根廷啟航，原定航行穿越大西洋，途中停靠南極洲、福克蘭群島等地，最終目的地為西班牙加那利群島。不過，船上自本月2日起陸續爆出漢他病毒（Hantavirus）疫情，且疑似出現人傳人案例，引發國際高度關注。根據世界衛生組織（WHO）統計，截至目前船上已有7起相關病例，其中包含2例實驗室確診與5例疑似病例，累計造成3人死亡、1人重症，其餘為輕症。郵輪早前停泊於非洲維德角外海附近，西班牙政府宣布，基於國際法與人道主義原則，將接收該郵輪，並安排醫療團隊替船上149名來自23國的乘客與船員進行檢查與治療，後續再協助返國。經檢驗後，確定其中2名發病患者感染的均為漢他病毒中，可人傳人的「安地斯病毒株」（Andes strain）。不過，羅一鈞表示，安地斯病毒僅在南美洲（主要是智利和阿根廷）流行，是因為此病毒的動物宿主「長尾稻鼠」僅分布於南美洲南緯30度到51度。羅一鈞分析國內風險指出，台灣歷年來無論本土或境外移入的漢他病毒病例，都是嚴重度較低、死亡率較低的「漢城病毒」，從未驗出過安地斯病毒；且過去境外移入的個案僅2例，分別是2007年1例自中國移入、2019年1例自印尼移入，從未有南美洲境外移入。
《THE ONE PIECE 航海王》動畫重製 2027年2月登場
尾田榮一郎創作的漫畫《航海王》自1997年於《週刊少年Jump》開始連載以來，已成為全球現象，截至2026年3月，全球累計發行量已突破6億冊。《THE ONE PIECE 航海王》是一部全新動畫影集，將自「東海篇 (East Blue)」開端重新改編原作漫畫。由WIT STUDIO製作，預計於2027年2月在Netflix上線。本次公開的概念視覺，描繪了故事主角蒙其·D·魯夫童年時期生活的「風車村 (Windmill Village)」一刻。畫面中，魯夫與造訪此地的紅髮海賊團船長傑克、副船長班·貝克曼，以及酒吧「PARTYS BAR」的老闆瑪姬，一同在店內度過熱鬧愉快的時光。整體視覺以溫暖柔和的筆觸呈現，傑克看著魯夫無拘無束的活力露出笑容，而瑪姬的神情與酒吧溫馨的氛圍，則隱約透露出紅髮海賊團在兇名之外令人意想不到的溫柔一面。風車村這一段珍貴的片刻，也是魯夫偉大冒險的起點。第1季將涵蓋原作漫畫前約50話內容，共7集一次上線，總片長約300分鐘，劇情將推進至魯夫與海上餐廳「芭拉蒂 (Baratie)」副主廚香吉士相遇的重要篇章。《THE ONE PIECE 航海王》即將啟航，更多最新消息敬請鎖定 Netflix。
解放軍呂宋島東部海域「實彈演訓」！回應美菲肩並肩軍演
北京近日在菲律賓最靠近台灣的呂宋島（Luzon）以東海域舉行海軍演習，外界普遍認為此舉是在回應馬尼拉（Manila）與華盛頓（Washington）在附近舉行的年度軍事演習。據《南華早報》的報導，負責南海事務的中國人民解放軍（PLA）南部戰區昨（24日）表示，1支海軍艦隊「近期」已在菲律賓最北端的主要島嶼呂宋島以東海域展開演練，同時指出此次演習是「針對當前地區局勢所採取的必要行動。」此次部署與20日啟動的「肩並肩2026」（Balikatan 2026）軍演時間重疊。該演習為期19天至5月8日，由美國與菲律賓共同主導，是年度大型聯合軍事演習。此外，澳洲、加拿大、法國及紐西蘭部隊也有參與。值得注意的是，日本今年以前所未有的程度參與了「肩並肩」演習。根據《海軍新聞》（Naval News）15日的報導，日本將部署約1400名作戰部隊，並在演習中引入「88式陸基反艦飛彈」及其他多項武器裝備。日本的參與可能受到北京高度關注。隨著東京擴大軍事存在，特別是在靠近台灣的部署，中國持續保持高度警戒。上週，在1艘日本自衛隊艦艇通過台灣海峽後，中國大陸外交部對日本提出強烈批評，並警告台灣問題是不可逾越的「紅線」。解放軍南部戰區未說明此次演習參與的艦艇數量，僅表示由055型導彈驅逐艦「遵義號」（舷號107）領銜。中國海軍在網路上發布的畫面顯示，「遵義號」位於由4艘艦艇組成的編隊前方。南部戰區的聲明指出，此次演習重點包括實彈射擊、空海協同、快速機動與補給，目的是測試一體化聯合作戰能力，「戰區部隊將根據安全形勢需要，持續常態化組織相關軍事行動，以維護國家主權與安全，以及地區和平與穩定。」另有跡象顯示，中國亦可能已向南海部署1支大型海軍艦隊，其中包括航空母艦「遼寧號」。該消息來自1張在社群媒體上流傳的衛星影像。目前尚不清楚該艦隊中的部分艦艇是否也參與了上述解放軍演習。南部戰區在24日的聲明中並未提及「遼寧號」，而中國軍方通常也不會對此類軍事調動發表評論。該衛星影像標註日期為23日，顯示在中國海南省南部榆林海軍基地東南方的一片廣闊水域中，共有14艘大型軍艦，其中1艘被標記為「遼寧號」。該影像自23日起在社群媒體上流傳，一些使用者標註了圖中可見的艦艇類型，包括052D型驅逐艦、2艘054A型護衛艦、075型兩棲攻擊艦，以及071型綜合登陸艦。對此，《南華早報》無法獨立核實影像中艦艇類型或該影像的真實性。部分觀察人士則認為，該衛星影像顯示南海可能是該航母戰鬥群的預定目的地。我國防部此前則表示，「遼寧號」於20日通過台灣海峽，但未說明其航行方向。此外，解放軍21日宣布，「四川號」兩棲攻擊艦已自上海啟航前往南海，執行「科研試驗與訓練任務」。該艦為中國首艘076型兩棲攻擊艦。根據《解放軍報》報導，中國多個作戰艦艇編隊目前正在執行不同的遠洋任務，包括北印度洋、西太平洋及南太平洋等海域。
蔡琴澳門開唱突拋震撼彈 「有可能是最後一次的演唱會」
蔡琴出道 47 年魅力依舊，全新巡演《不要告別》自去年啟航後，走遍上海、北京、美國、星馬等地，不僅締造無數動人瞬間，更在北美獲讚「跨越時光的音樂饗宴」。心繫家鄉的她，今（24日）正式宣布將於9月重返起點台北國際會議中心舉辦《蔡琴 不要告別 巡迴演唱會 2026加演場 》，更將再次攜手亞洲流行音樂教父鮑比達大師重新演繹東、西方音樂劇的經典之作。長年奔波於各城市，蔡琴感性分享，看著家裡那一排來不及蓋好的行李箱，就像是「大貝殼」一般，提醒著她忙碌的走唱生涯。她更深情向歌迷告白：「直到這場演出，我才醒悟舞台就是我的家，而你們就是我最親密的家人！」以「不要告別經典」為宗旨再度開唱的蔡琴，此次帶著團隊到各地巡演時顯得格外感性，日前在澳門站上前感觸一句：「這個演唱會叫做『不要告別』，有可能是你們最後一次看蔡琴的演唱會。」而在唱完這首歌後，蔡琴把麥克風留在舞台正中央，隨後獨自轉身退場，全場瞬間陷入一片寂靜。《蔡琴 不要告別 巡迴演唱會 2026加演場 》將於9月12、13日在台北國際會議中心隆重登場。門票4月26日中午11點在正式開賣。蔡琴邀請每一位「家蔡琴期盼在最熟悉的家鄉土地上，與歌迷續寫那份最動人的「時光約定」。
慢15分鐘直接掰！濟州郵輪不等人 3旅客慘遭丟包
韓國濟州島近期發生一起郵輪「丟包」的事件，這艘行經濟州、鹿兒島與那霸的郵輪，當時在濟州島靠港時發生旅客未能準時登船的情況。船方在確認部分乘客未於規定時間返回後，未再延後出航，直接駛離港口，導致3名旅客被留在岸邊，錯失後續航程，相關行李也一併被卸下船隻。從船上乘客拍攝的畫面可見，現場人員將遲到旅客的行李集中搬運下船，過程中有人試圖聯絡船方處理，但最終仍未能趕上登船時間。當郵輪緩緩離港時，被留下的乘客只能在碼頭目送船隻遠去，場面引發其他旅客關注。根據《東森新聞》報導，據了解，該航程為6天5夜行程，於12日啟程，14日停靠濟州島時發生丟包事件。後續行程中，15日鹿兒島站大致正常，而16日停靠那霸時，則再度出現旅客壓線趕回的情況，有人甚至在最後時刻衝刺登船。值得注意的是，在那霸停靠期間，雖有旅客遲到約15分鐘，船方仍短暫延後離港時間，待人員完成登船後才啟航，顯示不同港口或實際情況下，船公司對於是否等待旅客的處理方式並不一致。旅遊作家943指出，郵輪行程對時間控管相當嚴格，一旦未能準時返回，通常須由旅客自行前往下一個停靠港口，並負擔額外交通與住宿費用。若護照由個人保管，建議隨身攜帶影本以備不時之需；若行李仍留在船上，則需透過港口代理人協助處理。郵輪旅遊屬於固定節奏行程，錯過登船時間不僅影響個人旅遊安排，也可能增加額外支出與不便，提醒旅客應特別留意集合與登船時限。
開航才2年就收攤！ 全日空AirJapan「正式停飛」
日本全日空控股公司（ANA HOLDINGS INC.）旗下的國際線航空品牌「全日空日本航空」（Air Japan，エアージャパン）於2024年2月啟航，不過受國際局勢、環境劇烈變化影響，「AirJapan」已於3月28日宣布正式停飛，營運時間約2年1個月。據了解，「AirJapan」最早在2022年3月宣布推出，主打搶攻「後疫情時代」的旅遊需求，是結合廉價航空與全服務航空公司優點的「混合型航空公司」（Hybrid Airline），營運期間主要負責成田機場往返曼谷、首爾與新加坡3條航線。綜合日媒報導，「AirJapan」停飛受多項因素影響，如俄烏戰爭時間拉長，航班無法飛越俄羅斯領空，導致航程變長、成本上升；以及全球飛機零件供應不足，維修與採購時間延長，影響機隊運作等環境變化，都在影響「AirJapan」的營運。另外，全日空控股公司也說明，此舉是為了配合「修正多品牌戰略」調整。「AirJapan」停飛後，全日空控股公司將繼續經營著全日空（All Nippon Airways）與樂桃航空（Peach Aviation）的航線。
快訊／國際鑑識權威「華人神探」李昌鈺辭世 享壽87歲
享譽國際的刑事鑑識專家李昌鈺，於3月27日在美國內華達州亨德森住家安詳辭世，享壽87歲。其辭世消息由家屬與紐黑文大學共同對外證實，引發國際法庭科學界關注與哀悼。李昌鈺在鑑識領域具有深遠影響，長年活躍於國際刑事與民事案件調查與審理過程，曾在美國50州及全球46個國家擔任鑑識專家，並出庭作證超過千次。其中包括備受矚目的辛普森案，亦參與多起重大案件的科學鑑定工作。在學術與公職方面，李昌鈺曾擔任美國康乃狄克州警政廳長，並於紐黑文大學任教逾50年，為終身教授；同時亦為復旦大學法醫學與法庭科學學院名譽教授，致力於推動鑑識教育與研究發展。回顧其生平，李昌鈺於1960年畢業於中央警官學校（現為中央警察大學），取得警察科學學位，並進入台北市警察局服務，同年晉升警長，成為中華民國史上最年輕的警長。1964年赴美深造後，長年定居海外發展鑑識專業。李昌鈺2023年回國出席「科技犯罪防制中心、刑事鑑識中心法制化」啟航典禮。（圖／報系資料照）儘管旅居美國多年，李昌鈺仍多次返台協助重大刑案鑑識工作，包括劉邦友血案、彭婉如命案、白曉燕命案及319槍擊案等，對台灣刑事鑑識發展具有重要貢獻。家屬表示，李昌鈺生前為人謙和低調，不喜鋪張。對於身後安排，他曾表達不舉辦公開追思活動的意願。家人盼外界以分享與其相關的回憶與照片，作為紀念方式，並延續其所創立的鑑識機構及投入的教育志業，傳承其專業精神與理念。
航運股萬海領漲！ 長榮華航成交出量機票優惠戰開打
台股27日大跌668點，航空航運股兩樣情，華航、長榮航成交出量；萬海、台驊控股、建新國際等股價飛揚。春季旅遊除了機票優惠戰開打推出77折，還有機上餐、Team Tiger訂閱制等。台灣虎航第一季正式推出全台航空業首創的「Team Tiger 訂閱制」方案，依照會員每季、雙月甚至每月不同的搭乘頻率，可以月付方式即有機會輕鬆擁有免費來回機票，另依不同方案可享優先報到、優先登機、優先行李等尊榮禮遇。中華航空則將於4月1日起與燒肉品牌「大腕燒肉」攜手，於台灣出發的區域線如東南亞、兩岸及部分韓國航點，將經典炭火燒肉風味帶上高空；雙月食品社於特定區域航線豪華商務艙/商務艙端出暖心暖胃湯麵；還有頤宮、米香可透過商務艙網路預選餐點預訂品嚐及蔬食「陽明春天」。長榮航空2026年「春季啟航 即刻起飛」限時優惠正式起跑！即日起至4月20日23:59止，凡購買2026年8月31日前從台灣地區出發之指定航線，即刻享優惠票價77折起。熱門亞洲航線，包括桃園－曼谷來回最低只要4,695元起(未稅)、桃園－釜山來回最低6,245元起(未稅)、桃園－神戶來回最低8,381元起(未稅)、桃園－東京來回最低只要9,865元起(未稅)；美澳航線也推出超值優惠，包括桃園－布里斯本來回最低17,024元起(未稅)、桃園－西雅圖來回最低23,738元起(含稅)，桃園－舊金山來回最低也只要24,349元起(含稅)。