喊漲
」 漲價 調漲 貨櫃三雄 SCFI 美元
房市核彈1／「土方之亂」炸全台被迫停工2個月 專家示警留意房價波動
去（2025）年12月一場不動產記者會上，北中南建商代表一字排開，除了持續呼籲政府放寬信用管制，另一個新的「房市核彈」正在降落。今年1月1日起上路的「土方清運新制」，已在近月造成全台各地土方清運大塞車、價格暴漲、多處工地停工，業者焦急喊話，「政府不趕快改進，真的快完蛋了！」專家也示警，暴漲的營建成本勢必反映在日後房價，影響程度不容忽視。不動產協進會月前辦理會員大會，龍寶建設董事長張麗莉(左3)、勤美集團董事長林廷芳(右3)、將捷集團總裁林長勳(前)、連雲建設總經理蔡漢霖(右2)等代表反映「土方之亂」全台受影響。（圖／林榮芳攝）「全台各地都因土方清運成本暴漲，甚至有錢也處理不了，建商都不敢貿然開工，甚至有營造廠必須調整合約成本約3成以上。」不動產協進會理事長、龍寶建設董事長張麗莉，與勤美集團董事長林廷芳、將捷集團總裁林長勳、連雲建設總經理蔡漢霖……等多位建築界代表向政府喊話，他們擔憂，不只多出的營建成本將堆疊房價，目前已有同業出現停工狀況，若政府遲遲拿不出對策，將帶來比信用管制更可怕的骨牌效應。中央於去年5月修正「營建剩餘土石方處理方案」，並於去年8月核定，要求清運車輛加裝GPS即時追蹤定位，以及改用電子聯單取代紙本，強化土方全流向管制，2026年全面上線。好巧不巧，去年8月初即發生盜採砂石並回填營建混合物的「美濃大峽谷」事件，催化各地方單位加強查緝。然而即將上路的新制政策因配套不足，合法土方場可容納的量體有限，另一方面業者對轉型數位化處於觀望和適應階段，使得土方處理成本飆漲的情況自去年9月後浮上檯面。去年12月，高雄一場土方去化處理的公聽會上，高雄透天厝建商福運開發建設董事長黃添銘淚灑現場，「上午問2000元、下午變4000元，隔天價格又另外講！」他淚訴，土方業者漫天喊價讓人受不了，每棟透天厝成本暴增200萬元，快活不下去。高雄建築業者反應，土方處理費已喊漲5~10倍。甲山林集團董事長祝文宇表示，土方處理費用一口氣上漲5、6倍，就算價格高漲，也沒有地方能傾倒，老房子裝修的廢棄物處理成本也會跟著飆漲，接下來恐會引起不小民怨。（圖／林榮芳攝）不只小建商受害，甲山林集團董事長祝文宇近日也表示，「這幾個月光土方成本就增加5、6倍，而且我肯出，人家還不肯幫我倒！市政帝寶、市政帝景、濱河帝景等案，也都因此卡住了！」他表示，2024年每方土處理費1200元，2025年初漲到1800元，「現在是3000元都出不去！」「土方問題全台都受影響，地下室還沒挖的、挖到一半的都停工動不了！」「價錢目前一方2000、3000元都有人喊，但應該都是喊爽的，目前普遍停運。」台南一位匿名建商就表示，業者大多都在觀望中，預計2月農曆年後態勢明朗才會重新報價，廠商只告知「要等」，所以他的工地也被迫停工2個月，「利息幾百萬要自己吞！現在土方市場很亂！」目前正在進行土方工程的工地，因挖出來的廢土沒有業者可清運，所以工程被迫暫停；還沒開工的工地，也都因此先暫緩。（示意圖／報系資料庫）台中、高雄都有工程的立穩營造董事長陳舜智也說，土方場收容量不足，所以業者連報價都不敢報，「也就是說，連申報開工程序都無法作業，會處於停工狀態；而已申報開工的工地，現況亦無法出土而導致停工。」勤美建設董事長林廷芳直言，目前壓力最大的正是都市更新案。有些案件住戶已遷出，也已完成拆除，卻因土方去化困難、造價大幅上漲，導致營造廠不敢動工，「拆也拆了，卻蓋不下去，才是真的麻煩！」此外，通常都更案都會給予地主拆遷安置費，直到完工。林廷芳指出，建築業缺工，現在沒有40個月以上沒辦法交屋，搬遷補償費比以前多了10個月，土方之亂讓工程延宕的情況雪上加霜，都是增加建商不可預期成本，對資本規模較小的建商造成明顯壓力，萬一資金斷鏈，將引發爛尾潮。「這問題比打炒房、限貸令更嚴重、更棘手。政府不趕快改進，真的快完蛋了！」北市建商聖得福建設預售案「豐萃」近日雖舉行開工典禮，但執行長洪正雄即表示，現在也只能先做假設工程、鄰房保護，邊觀望農曆年後土方政策的走向，看政府有沒有魄力把土方的事解決。591新建案總編輯李忠哲提醒，土方之亂短期衝擊雖集中在建商、營造及土方等上游業者，對消費者的直接影響看似有限，但若長期無法有效解套，最終承擔代價的仍是購屋族。他回顧前幾年「缺工缺料」戲碼，當時便是相關成本等費用，透過房價轉嫁給消費者，導致一波房價上漲，如今很可能歷史重演，因此影響程度不容忽視。
農曆年前備貨潮！ 運價喊漲貨櫃三雄股價齊揚
因應華人農曆年前備貨潮，元月貨量大增，市場再現搶艙效應，航商喊漲GRI（綜合費率附加費），北美線GRI元月起加收後，換算運價漲幅近三成，歐洲線則達四成，貨櫃三雄開春業績有望報喜訊。最新的報價顯示，遠東到美西運價每40呎櫃（FEU）達2188美元，元月起加收GRI，美西線的價格約漲到3000至3100美元；至於遠東到美東運價每FEU達3033美元，加收GRI後價格來到3800至3900美元。遠東到歐洲運價12月底時的價格每20呎櫃（TEU）達1690美元，加收後價格來到2800至3000美元；遠東到地中海運價每TEU達3143美元。上海集裝箱出口運價指數（SCFI）在12月已經出現連續三周上揚，而且是四大航線全面攀升走勢， 綜合目前市場需求走勢研判，華人農曆春節前運價維持上行格局，不少船公司都已經宣布2026 年元月起調整GRI。業界表示，美國線受關稅影響，整體貨量承壓，從中國到美國的貨量減少，東南亞受惠轉單效應貨量大增。船公司也觀察，受惠於元旦後至春節期間，工廠集中出貨可望帶來短暫出貨小高峰。貨櫃三雄2日股價齊揚，長榮（2603）上漲1.57%，收至193元；陽明（2609）小漲0.53%，收在56元；萬海（2615）走高1.01%，收報79.6元。
竹北泰和活動中心拚2026年底啟用 鄭朝方打造綠意滋養的開放集會所
新竹縣竹北市長鄭朝方今（8）日表示，「竹北市民活動中心泰和館」終於以新台幣5,520萬元發包成功，預計這座每層約70坪的3層樓建築會在2026年底前嶄新地與大家見面。距離竹北火車站不遠的泰和里除了交通條件優越外，里內昌益科技園區和周邊東華工業區、台元科技園區提供大量工作機會，讓不少工業與科技從業者選擇就地落腳組成家庭。然而，這裡長期缺乏集會與活動場館需求，公所便規劃於保泰三路與新工三路交叉口一處公園用地興建活動中心分棟「泰和館」，設計理念更延續竹北美學，喊出「打開集會所」核心概念，希望讓民眾徜徉在不需鑰匙的半開放空間。新竹縣竹北市長鄭朝方（左）與不少地方仕紳同框主持「泰和館」開工典禮。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）公所官員坦言，受COVID-19新冠疫情後大量缺工缺料還有物價、人力成本全面喊漲影響，原規劃4,100萬元預算廠商直喊難做，因此工程歷經六度流標後，經公所再次訪價並檢討工程項目與預算結構後，合理化經費調整至5,520萬元，終於順利發包成功。鄭朝方介紹，泰和館設計保留了基地中央的綠地、步道及休憩空間，一樓則架高輔以底層透空方式增加通風與採光，這可讓半戶外空間得以延伸居民活動動線，把公園融在建築中。此外，灰色建築外觀將讓視覺與環境結合，把原有綠意延伸，形成「在自然中漫遊」的建築意象。「泰和館」通透的環境延續了竹北美學，被期待為「長在公園裡的活動中心」。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）鄭朝方續指，未來泰和館除了里民活動外，也導入現代家庭需求，像是臨托服務空間、親子互動區、大型多功能活動廳等，就是要打造一座全方位陪伴居民日常生活的社區中心。他強調，公所從設計源頭就留意不讓公共場域變成「蚊子館」，落實照顧居民需求。鄭朝方預告，「泰和館」最快可於2026年底啟用，屆時期待泰和里能呼應「斜線雨幕」的建築語彙，把「國泰民安、風調雨和」的寓意永流傳，成為竹北城市中兼具綠意、人文與溫度的全新公共亮點。
記憶體吹漲風「這廠」受惠 華碩攜手AMD舉辦影視交流會
華碩（2357）在2024首次舉辦即獲各界廣大迴響的ProArt影視菁英交流會，今年邀請顯卡二哥超微（AMD）共同參與，以「光影流金，色真映像」為題，為相關從業人員、後期製作專家及內容創作者們，提供深度探索與體驗頂尖創新的專業平台。華碩全球副總裁邱耀輝表示，華碩ProArt系列經過多年發展，產品線更臻成熟完備，甚至涵蓋主機板、顯示卡、電腦機殼，希望藉此幫助更多創作者讓想法付諸實踐，忠實呈現。AMD台灣通路業務總監吳淑惠則指出，作為驅動創作核心的ASUS高效能工作站，其搭載的處理器內建AMD PRO專業技術，能提供企業級安全與管理功能，協助領導者或IT決策者在任何情況下都能獲得最可靠穩定的強大效能。本次交流會請來本屆金馬最佳視覺效果獎得主，「夢想動畫」視效總監的溫兆銘，獨家解密電影《96分鐘》幕後特效製作，以及由「再現影像」資深工程師曾俊瑋帶來的影視創作者終極加速解決方案。匯聚前瞻軟、硬體和業界菁英實戰經驗分享，全面加速、最大化影視製作流程效益，以型塑無縫接軌的高效能生態系。另外，記憶體漲價潮一波未平一波又起，AMD近期二度調漲報價，漲幅估1成起跳，最快2026年上旬就會調漲。顯卡成本大增，受漲價利多消息帶動相關類股股價起飛，超微顯卡供應商包含華碩、技嘉（2376）、撼訊（6150）、華擎（3515）、宏碁（2353）近期股價全面飛揚。不過法人也指出，AMD喊漲的動作，主要是為紓解記憶體漲價所帶來的成本壓力，漲價雖對板卡廠營運有正面效益，但在扣除成本後受益有限。
造紙三雄Q3營運報喜 「這檔」旗下14日股價逆風漲逾半根
造紙三雄第三季營運旺，永豐餘（1907）、正隆（1904）獲利年季雙增。其中永豐餘在永豐金等股利挹注下，第三季稅後純益15.08億元、年增93.2％，帶動前三季轉盈，每股賺0.87元；正隆受惠越南迎轉單提振工紙需求，加上原料價格調降，第三季稅後純益1.58億元、年增2.13倍，前三季每股賺0.17元。8成營收獲利來自中國的榮成（1909），9月起在陸紙大廠一面喊漲價、一面停機減供下，榮成單月轉虧為盈，第三季虧損減至1.44億元，每股純損0.11元。榮成自結10月每股稅前盈餘0.05元，連續第二個月轉盈，前十月合併稅前虧損6.27億元，每股稅前虧損0.47元。永豐餘旗下華紙（1905）為強化財務結構、活化資產增加收益，13日董事會通過出售桃園市觀音區工業區五小段18-7全部地號及部份18-3地號土地，交易總額約13.46億元，並決議出租觀音廠部分廠房及空地給元太科技，租期10年，每月租金約553.1萬元（未含稅）。消息激勵華紙14日無懼大盤走弱，漲逾半根停板。 華紙早盤以12.4元開出，最低跌至12.1元，隨後翻紅最高漲至13.35元，漲逾半根停板，一舉站上5日線、月線及季線，終場股價上漲6.04％，收至13.15元。法人連續2個交易日買超，合計買超2151張。 展望第四季，榮成、正隆、永豐餘表示，兩岸、越南等地年節包裝需求升溫，中國、越南都有漲價，有益營運。正隆透露，中國持續轉進東南亞出貨，越南迎轉單，在美國廢紙原料價格年減2成，工紙價格從10月到11月調漲約2％，帶動紙箱上漲約2至3％，正隆工紙廠全能生產，第三季毛利率從15.5％拉高至17.5％。
封測喊漲！外資砸12.7億元進場 「這檔」一周狂飆近40％
記憶體市場近期供貨吃緊、價格翻揚，帶動封測廠南茂（8150）近期股價強勢上攻，近五個交易日股價上漲達37.93%，明顯跑贏大盤及同業表現，14日股價開低走高，逆勢大漲近9％。南茂近日公布第3季獲利3.52億元，稅後淨利創下近5季新高，利多消息激勵其股價14日開低走高，逆勢大漲最高9.2%、48.1元，終場勁揚8.97％收至47.95元，累計5天連漲37.93%，10天累計飆漲46.71％，外資瘋搶貨，砸近12.7億元，搜刮2.7萬張居冠。南茂第3季合併營收61.43億元，季增7.1%、年增1.2%，創近3年單季新高；單季毛利率12.4%，季增5.8個百分點；稅後淨利3.52億元，季增166.67%、年增17.6%，每股稅後盈餘（EPS）0.5元，較上一季每股虧損0.75元轉盈，但累計前3季每股仍虧0.01元。第三季財報方面，南茂營運明顯回溫，法人分析指出，記憶體報價調漲速度快於預期，有助於推升毛利率，且南茂已成功將部分產線轉為高階封測需求，挹注營運效率。另外，在AI伺服器與記憶體需求支持下，公司2026年展望樂觀，資金動能轉趨積極。
SCFI運價連4漲 貨櫃三雄等美「這樣做」挹注動能
船公司持續控艙減供、喊漲止跌，激勵市場貨量回春。上海集裝箱出口運價指數（SCFI）本周呈現連4漲，漲幅10.49%。法人認為，第四季貨櫃三雄長榮 （2603）、陽明（2609）、萬海（2615）將重拾成長動能，營收、獲利挹注。近期美國和中國大陸已同意暫停實施對航運、港口等制裁措施，為期12個月暫停徵收港口費，業界對此進展表示非常滿意，不少海運業者運業陸續發通知調漲11月運價。最新一期運價，遠東到美西運價每40呎櫃（FEU）較前一期上漲494美元至2647美元，漲幅達22.94%；遠東到美東運價每FEU較前一期上漲406美元至3438美元，漲幅13.39%。遠東到歐洲運價每20呎櫃（TEU）較前一期上漲98美元至1344美元，周漲幅7.86%；遠東到地中海運價每TEU較前一期上漲219美元至 1983美元，漲幅達12.41%。貨櫃三雄31日股價表現皆疲軟，長榮下跌1.27%，收至193.5元；陽明挫跌4.16%，收報57.5元；市場看好美國通路商陸續補貨，屆時將推升航運貨量及運價，萬海30日收漲停價87.4元，股價連4天上漲13.51%，可惜隔天股價回檔重挫6.06%，收在82.1元。
航商「減班止跌」SCFI連2漲 貨櫃三雄股價齊揚起航
貨櫃航商擴大空白航班減少供給止跌奏效，最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI）上漲12.91％至1310.32點，呈現連二漲，美國航線運價逆勢強漲，尤其美西線漲幅逾30%。本周SCFI報價，上海到美西每40呎櫃（FEU）運價周漲31.88％，上漲468美元至1936美元；到美東每FEU運價周漲16.35％，上漲401美元至2853美元。上海到歐洲每20呎櫃（TEU）運價周漲7.21％，上漲77美元至1145美元；到地中海運價每TEU運價周漲3.53％，上漲55美元至1613美元。貨代業者表示，川習會可望10月底在韓國登場，預料中美談判結果朝正向發展，搭配持續停航，包括達飛、中遠海運等船公司，計劃11月1日美國線再喊漲1000美元。目前貨櫃航運進入傳統淡季，加上美國線需求疲弱，整體美國線市場空班率拉高至約25％，目前看好10月下半月美國線漲價成功，美西、美東線每FEU分別漲至1900至2100美元、2900至3100美元區間。觀察台股貨櫃三雄股價表現，長榮（2603）股價上漲0.53%，收至186.5元；陽明（2609）上揚1.5%，收在54.1元；萬海（2615）上漲0.88%，收報80.2元。
Disney+宣布連4年漲價？無廣告方案飆至18.99美元 網轟「退訂潮要來了」
串流巨頭Disney+再度掀起漲價風暴。迪士尼公司（Walt Disney）宣布，自2025年10月21日起，美國訂閱價格全面上調，消息一出引發用戶強烈不滿，社群上更掀起「退訂潮」聲浪。根據CNBC、《路透社》等多家外媒報導，此次調整幅度不小，含廣告方案月費將自9.99美元漲至11.99美元（約新台幣360元），無廣告高級方案則一次增加3美元，來到18.99美元（約新台幣575元），年繳費用同步調漲至189.99美元（約新台幣5,765元），比現行方案增加30美元。這已是Disney+連續第4年喊漲。自2022年12月一次大漲38%，之後2023、2024連續加價，如今再度宣布調整，幾乎年年不間斷。另據迪士尼官網顯示，與葫蘆網（Hulu）、ESPN+的組合套餐也將同步調價。Disney+自2019年以6.99美元起步，短短幾年間已翻倍以上。市場分析認為，迪士尼此舉意在透過漲價拉升數位平台的獲利能力。迪士尼近年投入巨資搶攻串流市場，初期長期虧損，直到近期才逐漸轉虧為盈，但用戶對於費用不斷墊高已經反彈，社群上充斥「已經撐不下去」的抱怨。雪上加霜的是，迪士尼旗下美國廣播公司（ABC）近期因爭議暫停深夜節目《吉米夜現場》（Jimmy Kimmel Live!），直到23日才在主頻恢復播出，部分地方台卻仍未跟播。此事件讓部分觀眾在網路上直接呼籲抵制迪士尼服務。業界分析，迪士尼選在此刻宣布漲價，恐怕進一步加劇消費者反感，影響訂閱用戶留存率，在競爭激烈與消費者荷包緊縮的環境下，漲價是否能真正換來穩定獲利仍存變數。分析師指出，迪士尼正面臨「獲利與用戶流失」的拉鋸戰，一旦處理不當，恐引爆新一波退訂潮。
原物料齊漲！台東監獄蛋黃酥抗漲CP值高 民眾搶購
中秋節腳步將近，月餅買氣逐漸升溫，其中「蛋黃酥」堪稱台式月餅經典代表。不過，近期鴨蛋零售價每台斤已達70元，加上其他原物料齊漲，各式月餅價格普遍喊漲。相較之下，法務部矯正署台東監獄堅持平價策略，蛋黃酥禮盒維持每盒350元，物美價廉，成為精打細算民眾的首選。受到原物料價格影響，今年市售月餅普遍小幅上漲，其中蛋黃酥的靈魂食材「鴨蛋」價格更居高不下。台東中央市場張姓食品行業者指出，目前鴨蛋每台斤70元、每顆12元，預估中秋前夕可能攀升至每台斤75元。面對漲勢，許多民眾轉向「鐵窗牌」月餅。泰源技訓所蛋黃酥熱銷逾10年，年銷量達4萬顆，去年售價小漲至370元；台東監獄則自6年前首度推出蛋黃酥，維持每盒350元，不僅是會客伴手禮，更是台東在地人隱藏版送禮好物。台東監獄作業科導師施韋廷表示，蛋黃酥採用進口無鹽奶油取代酥油製皮，並以獨家配方酒品處理蛋黃去腥，口感綿密、香氣濃郁。由於製作人力有限，每年限量7000顆，「光是電話訂單就供不應求，中秋前2周幾乎天天加班趕工。」施韋廷指出，今年能維持每盒350元售價，主要原因是去年大量進貨包裝材料，得以吸收部分成本壓力，但隨著原物料與包材持續上漲，「明年一定會漲，每盒至少增加30至40元。」除了蛋黃酥，台東監獄中秋節還製作綠豆椪與封仔餅，數量同樣有限；平日則固定推出核桃派、鳳梨酥，以高CP值受到消費者青睞。
靜待關稅結果出爐 台股開高震盪、台積電漲15元至1150元
美股四大指數29日小幅走跌，道瓊指數重挫逾200點。台北股市今（30）日加權指數以23288.72點開出，大盤開高後震盪，截至收稿，指數上漲176.69點至23377.21點，最高來到23390.98點。美中談判協議暫停部分24%關稅措施延長90天，但美財長貝森特強調川普擁有最終決定權。川普示警，若俄羅斯在結束俄烏戰事方面沒有取得進展，可能於10日內對俄羅斯開徵新一波關稅，引爆地緣政治風險與油價波動。台股方面，鴻海（2317）與東元（1504）29日同步宣布自7月30日起暫停其普通股及相關認購（售）權證交易，引發市場高度關注雙方是否將展開跨界合作或重大整併。焦點個股表現，台積電（2330）上漲1.32%，暫報1150元；聯發科（2454）維持平盤，暫報1360元；廣達（2382）下跌0.18%，暫報267元；日月光（3711）維持平盤，暫報153.5元。在銅箔及玻纖供不應求下，市場大搶料，價格不斷喊漲，激勵台塑四寶股價全面上揚，台塑（1301）上漲2.19%，暫報39.45元；台塑化（6505）上揚0.88%，暫報39.65元；台化（1326）上漲0.92%，暫報27.15元；南亞（1303）上漲0.11%，暫報42.25元。金控股多數上漲，玉山金（2884）上漲0.62%，暫報32.15元；國泰金（2882）上漲0.81%，暫報61.8元；富邦金（2881）上漲0.73%，暫報82.6元；中信金（2891）下挫0.11%，暫報41.65元；台新金（2887）上漲0.61%，暫報16.3元。美股指數29日多數下跌，道瓊指數下跌204.57點，收至44632.99點；納斯達克指數下跌80.29點，收報21098.29點；標普500指數下跌18.91點，收在6370.86點；費城半導體指數上漲2.69點，收報5739.79點；NYSE FANG＋指數下跌52.17點，收至15153.97點。
美東線軟腳！SCFI運價連7跌 貨櫃三雄漲跌互見
美國對各國對等關稅陸續出爐，傳統旺季效應還未見放量。最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI），較上周續跌54.31點至1592.59點，為連7跌。歐美線船公司原訂8月1日喊漲計畫破局，海運一哥地中海航運（MSC）率先表態，8月上半月不漲了，其他航商防止掉貨，預料將蓄勢跟進。隨各國關稅日趨明朗，美國線貨主將觀望最終實質稅率增加幅度、對進口物價及經濟影響，以及亞幣升值、美元貶值效應，謹慎思考未來出貨計劃。根據最新一期出爐運價，遠東到美西運價每40呎櫃（FEU）較前一期下跌75美元，為2067美元，跌幅達3.5%；遠東到美東運價每FEU 較前一期下跌234美元，為3378美元，跌幅6.5%。遠東到歐洲運價每20呎櫃（TEU）較前一期上漲11美元，達2090美元，周漲幅0.5%；遠東到地中海運價每TEU 較前一期下跌110美元，為2418美元，周跌幅4.4%。台股方面，法人表示，隨著雙邊關稅逐步明朗，不確定性逐漸消退，造船產業版圖也出現明顯轉移。長榮（2603）股價25日上漲0.24%，收至202元；陽明（2609）最高來到63.90元，終場維持平盤，收報63.10元；萬海（2615）下跌0.21%，收在91.6元。
不敵缺工潮 台南知名牛肉湯店欲盤讓！業者：撐不住了
餐飲業缺工，成為壓垮店家最後一根稻草？上周甫獲「500碗」名單、台南頗具人氣的「鴻品牛肉湯市政府店」，驚傳盤讓消息，讓不少粉絲、饕客感到惋惜。挺過疫情卻挺不過缺工，業者張志宏說，應徵人手1年多，員工來來去去，還曾有新進員工面試上班第一天，只待1分鐘就閃人，他說，人手不足，不撐了！牛肉湯是不少遊客來台南指定必吃美食，鴻品牛肉湯總店位於永康區，已有28年歷史，市政府店則為6年前新開的分店，長年也受到不少死忠顧客喜愛。其中市政府店占地150坪，2021年新冠肺炎疫情期間，面臨三級警戒禁止內用，客源驟減9成，一度宣告熄燈，最終選擇撐下來，未料，張志宏23日晚間在店門口張貼斗大「盤讓」紙條。張志宏說，決定盤讓主因是人手長期嚴重不足，加上員工太難請，他應徵員工已1年多，但員工來來去去，人手補不齊，最驚人的紀錄是，一名新進員工只來1分鐘就閃人。他說，當時面試要找的是外場人員，該名員工表達想進內場，但也是願意來試試，第一天上班就問其他員工「何時可進內場？」其他員工回答「要看店長意思」，這名員工就當場閃人。他說，目前市政府店雇了10多人，但人力還是不夠，思考盤多時，實在是撐不住了，才會做出這個決定。他提到，餐飲業的員工不好找，加上物價上漲，從牛肉、菜等喊漲，墊高成本，又市政府店面占地每月租金15萬元，加上店門口為人行道，常有客人騎機車停放遭檢舉，他近2年前索性再承租隔壁店面當機車停車場，再多一筆4萬元月租金。盤讓消息傳出後，讓不少粉絲感到惋惜，「不是吧，又少了一家好店」、「好可惜，這家很好吃」。臉書粉專「我要征服台南牛肉湯」則難過到表示，「不知道要吃什麼才能平復心情...」。
黃金軟腳價格恐見頂？ 分析師續喊漲「這金屬」
黃金價格周四 (17 日) 下滑，主因是美國經濟數據強勁，帶動美元走強之後，使黃金價格受到打壓，同時，投資人持續等待關稅方面的新發展。紐約黃金期貨下跌 0.4%，報每盎司 3345.30 美元。黃金現貨價下跌 0.3%，報每盎司 3337.43 美元。RJO Futures 資深市場策略師 Bob Haberkorn 說：「美國經濟數據公布後，美元稍微攀升，美債殖利率也攀高，這些因素讓黃金市場顯得有些疲軟。」花旗分析師表示，白銀價格也將受聯準會降息的推動上漲，而金價可能已經達到高點。分析師在報告中寫道，對白銀3個月的預測從38美元上調至40美元，而6到12個月的展望則被調升至43美元。黃金的前景則維持不變，並稱黃金的高點可能已經出現，預測明年價格將跌破3000美元。聯準會理事庫格勒 (Adriana Kugler) 17日表示，由於川普的關稅影響開始顯現在物價上，聯準會應該保持一段時間不要降息。黃金通常被當作規避不確定性和通膨的工具，若利率走高，會讓本身並不孳息的黃金，魅力相對減退。其他貴金屬交易方面，現貨白銀上漲0.3%，報每盎司38.07美元；現貨白金上漲3.1%，報每盎司1460.13美元；現貨鈀金上漲3.8%，報每盎司1277.78美元，攀升至2023年9月以來新高。
SCFI運價連3跌！ 美線搶艙退燒、貨櫃三雄股價漲跌互見
最新一期的上海集裝箱出口運價指數（SCFI）連三周走跌，美西、美東航線分別續跌7％、11.86％，接下來要守40呎櫃運價防線。在海運一哥地中海航運（MSC）帶頭減價下，市場也傳出多家船公司原訂7月1日喊漲計畫告吹。本周SCFI報價小跌8.08點至1861.51點，周跌0.43%。上海到美西每40呎櫃（TEU）運價周跌7% ，下跌194美元至2578美元；到美東每TEU運價周跌11.86％，下跌535美元至4717美元。上海到歐洲每20呎櫃（FEU）運價周漲10.63％ ，上漲195美元至2030美元；到地中海線每FEU 運價周跌2.55％，下跌78美元 2985美元。根據貨代業者觀察，即使美中簽署貿易協議，但關稅細節仍不明朗，企業庫存回補引發的搶運潮退卻，然而目前關稅仍高，貨量很難恢復正常，預估下半年貨量可能就是平穩。美國線運價要止穩或回升，業界認為，船公司需透過控艙減少運力供給，支撐運價，目前加班船不散，也未見空白航班，因為船公司指望第三季旺季，訂單趕快出貨帶動運價，預期船公司7月下半月蓄勢喊漲。地中海航運(MSC)美西線運價不漲反跌，業界普遍認為，除非川普關稅寬限期延長，才有機會再度推升運價，否則只要對等關稅高於10%，亞洲運往歐美的貨量勢必大減因應。台股貨櫃三雄方面，長榮（2603）上漲0.24%，收至205.5元；陽明（2609）上漲0.69%，收報72.6元；萬海（2615）早盤由紅翻黑，下跌1.6%收至92元。
台北34年名店「蘇阿姨比薩屋」扛不住原料成本 突宣布7／1漲價
台北市大安區知名店家「蘇阿姨披薩」開業34年，從吃到飽餐廳轉型成單點式披薩一樣深受饕客們喜愛，每逢用餐時段總是一位難求。近日蘇阿姨比薩屋無預警宣布將於7月1日調漲商品價格，因應原物料成本上漲，雖然尚未公告最新物價，仍有不少網友感嘆「回不去了」。蘇阿姨比薩屋創業於1991年，位於台北市國父紀念館附近，東西美味又不貴，高CP值用餐體驗成為台北名店之一，就算蘇阿姨比薩屋從吃到飽型態轉型成單點式，人潮仍不減，店外面總能見到絡繹不絕的顧客，為了品嘗美味的披薩和炸物。不過業者今（18）日在臉書粉絲專頁公告，因應原物料成本上漲，「我們將於2025年7月1日起稍稍調整產品價格」，到時候會把最新版本的菜單上傳到臉書相簿內，供顧客們參考，並承諾「未來我們也會繼續努力提供好吃的披薩和炸雞」；最後再次向顧客們表示，「造成不便，敬請見諒」。蘇阿姨比薩屋喊漲引起不少人討論，網友們紛紛表示，「真的好好吃，不要漲太多都還能接受」、「應該真的撐不住才喊漲，我還是會去吃的！」。據蘇阿姨比薩屋臉書相簿資訊，最近一次商品調整價格已經是2016年，如今調漲後的價格仍待業者更新。
他傻眼「夜市蚵仔煎漲到80元」 一票網點頭：早改自己煎
近年來物價上漲，許多銅板價小吃也都撐不住跟著喊漲，逛夜市想吃飽更要花上幾百元。近日就有網友透露，逛夜市的時候發現現在的蚵仔煎一份要80元，直言「以前蚵仔煎不是只要4、50嗎？而且蚵仔煎又吃不飽」。此貼文也掀起網友討論，有人表示「去年就吃90元的了」、「蛋煎也都要60了」，甚至曾遇過賣100元的攤販，不少人直言物價飆漲，乾脆改成自己煎。一名網友在PTT的Gossiping板以「蚵仔煎為什麼賣那麼貴？」為題發文，表示他剛逛完夜市，驚見蚵仔煎漲價到80元，相較以往蚵仔煎只需花4、50元來買的印象，讓他相當驚訝並質疑物價怎麼漲成這樣，況且一份蚵仔煎根本吃不飽，「有沒有蚵仔煎的八卦？？？」貼文一出，網友紛紛留言表示認同，「去年就吃90元了」、「所以我都改吃洋芋片推出的蚵仔煎餅乾了」、「才80，我看過100元的」、「自從變70元後，想吃我就自己煎了」、「 就算只放一顆蚵仔也當蚵仔煎」、「早就自己煎了」、「漲超過70元我就不吃了」、「蚵仔一斤大概170元，一份蚵仔煎放不到100克吧」、「都吃90元，習慣就好，不是天天吃不影響」。也有網友直呼「不加蚵仔的那種才叫貴」、「蛋煎也要60元，莫名其妙」、「臭豆腐也破百元了」、「很久沒吃了」、「連蛋煎都要70至75元，我覺得根本太盤」、「蚵仔、蜆仔很貴就算了，蛋煎價格比較扯」。不過同時有不少人認為，是海鮮價格本來就偏高，加上材料、租金、蛋價、油價都漲了，自然而然蚵仔煎也跟著漲價，「材料20、租金50，老闆要賺20」、「南部80、北部100，合理」、「因為隔壁漲了，不跟漲感覺吃虧」、「蚵仔在貴啊」、「都漲在租金，被吸血房東吸走啦」、「自己擺攤賺」。
SCFI指數翻黑美西運價重挫26% 貨櫃三雄本周股價走勢分歧
最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數於13日出爐，指數下滑152.11點至2088.24點，周跌幅6.8%，運價指數終止連五漲；主要受到美西線加班船太多，遠東到美西運價大跌26%，遠東到歐洲則上漲10%。根據最新一期運價，遠東到美西每FEU（40呎櫃）下跌1485美元 至4120美元，跌幅最重26.49%；遠東到美東線因為小型船舶較不易投入，所以價格相對較穩，每FEU下跌194美元，跌幅2.80%。另外，遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）報1844美元，較前一期上漲177美元，周漲幅10.6%；遠東到地中海運價每TEU報3190美元，較前一期下滑112美元，周跌幅3.4%。近期北美市場需求量大，大型航商只要調到船舶都立即投入北美線，隨著運價喊漲，目前許多客戶觀望後續運價變動，導致市場熱度稍有降溫。貨代業者估計，下周美西線運價恐怕再減約500美元，即1日調漲幅度全數回吐。反觀歐洲線本周持續走揚，漲幅擴大為10.62％，貨代業者解讀，部分歐洲線船舶調去美國線賺高運價，運力供給減少支撐運價漲勢，但示警有可能是短暫現象，仍需觀察。台股方面，陽明(2609)上漲 2.92%收至74.10元，投信買超1萬5355張、估11.38億元，為連21日買超；長榮(2603)上漲0.42%收至239.00元，投信賣超7037張、估16.82億元，為連8日賣超；萬海（2615）則下跌1.46%收至101元。
川普喊漲鋼鐵關稅至50%！ 歐盟啟動反擊7月生效
針對美國政府再度拉高鋼鋁關稅的舉措，歐盟委員會31日警告其破壞了雙方試圖通過談判解決問題的努力，並表示歐盟準備採取反制措施。美國總統川普30日在賓夕法尼亞州一場集會上表示，將把進口鋼鐵的關稅從25%提高至50%。隨後，川普又在社群媒體上發文表示，該決定6月4日起生效，將把鋼鐵和鋁的進口關稅提高至50%。歐盟委員會表示，川普此決定進一步給全球經濟增添了不確定性，目前正在就擴大反制措施進行最終磋商。如果未能達成雙方均可接受的解決方案，歐盟現有措施和附加措施將於7月14日自動生效，或依需要提前生效。對此，歐洲議會國際貿易委員會主席貝恩德•朗格表示，歐盟始終主張通過談判解決貿易爭端，但在必要時也不會迴避報復措施。朗格表示：「對於不合理的鋼鋁關稅，我們已經準備好了對策。如果川普政策成爲現實，那麼我們也應該立即實施這些反制關稅舉措。」根據美國商務部的數據，截至2025年3月，美國鋼鐵價格爲每噸984美元，遠高於歐洲每噸690美元的價格。歐盟和加拿大受到加徵鋼鋁關稅的影響最大。加拿大商會總裁坎迪斯•萊恩表示，摧毀鋼鋁跨境供應鏈，讓兩個國家都損失巨大。