四輪傳動
」 BMW 休旅車 四輪傳動 Skoda Kodiaq
為什麼這台SUV不強調操控，卻依然讓人安心？
C5 Aircross 並沒有四輪傳動，也不是以運動化聞名，但在多數日常情境中，卻能帶來一種「不緊張」的駕駛感。1. 重心控制與底盤一致性雖然車身較高，但底盤反應始終可預期：轉向初段不突兀、車尾動態不躁進、過彎時沒有讓人分心的不安反饋。這種一致性，會讓駕駛者自然放慢動作，而不是被車逼著緊張。2. 安心感來自「不需要一直注意它」真正的舒適，不是讓你一直感覺到系統在介入，而是：車輛默默處理掉多餘震動、駕駛只需要專注在路線與節奏、乘客不會因為每一個坑洞而分心。這正是 C5 Aircross 想帶給使用者的核心價值——不是熱血，也不是炫技，而是一種長時間相處後才會被理解的成熟感。看看AI怎麼說？C5 Aircross為什麼這麼好坐？Citroën的懸吊大有來頭不追求性能數字，C5 Aircross的動力哲學是什麼？
一輛配合你人生節奏的SUV Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4試駕
有些車，會在展間裡用張揚的線條抓住你的目光；但新一代Skoda Kodiaq並不是那種一眼就要你做決定的存在。它更像是一輛需要被帶回生活裡，慢慢地相處、理解的車。第一次見到它時，你或許不會立刻心跳加快，卻會在不知不覺中多看幾眼——車身比例比過去更洗鍊，線條收得更乾淨，沒有刻意強調侵略性，而是以一種沉穩、內斂的姿態，靜靜站在那裡。Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4並不是一部最新的車款，這一代 Kodiaq率先在歐洲市場登場，台灣則在2024年下半年正式引進。其中，2.0 TSI 4x4 車型，幾乎可以視為整個車系裡最完整、也最不需要妥協的一個版本。它沒有為了追求價格而削減關鍵配備，也沒有為了性能而犧牲舒適，而是站在家庭、旅行與日常之間，找到一個剛剛好的位置。中控螢幕下方的智慧旋鈕，轉動、按壓時的手感都很自然直覺，使用起來很方便。（圖／方萬民攝）Kodiaq全車系皆標配高階的Matrix LED 2.0智慧複眼頭燈。（圖／方萬民攝）坐進車內的那一刻，你會立刻感受到這輛車的性格轉變。內裝線條變得簡潔，螢幕更大、資訊更清楚，但操作邏輯卻沒有因此變得複雜。智慧旋鈕依然保留實體回饋，轉動、按壓時的手感自然直覺，讓你在行駛中不必低頭尋找選單。這種設計思維，帶著一種溫柔的理性——科技不是為了炫耀存在感，而是默默替生活減少負擔。按下啟動鍵，2.0 TSI引擎甦醒的聲音並不張揚，卻帶著一種讓人安心的穩定。起步時，油門反應輕快卻不急躁，動力輸出線性而從容。你不需要刻意催促，車子自然就能配合你的節奏前進。無論是在城市裡穿梭，或是在高速公路上長時間巡航，它都不會製造壓力，反而讓人慢慢放鬆下來。4x4版本升級為19吋雙色切削鋁圈。（圖／方萬民攝）內裝設計簡潔又有質感，完全不輸價位更高一層的豪華品牌。（圖／方萬民攝）真正讓人開始信任這輛車的，是駛離平坦道路之後的表現。當路線轉進蜿蜒的山路，彎道一個接著一個出現，路面偶爾潮濕、偶爾鋪裝不平，Kodiaq 2.0 TSI 4x4所帶來的安定感，會在不知不覺中改變你的駕駛狀態。方向盤不需要刻意修正，車頭入彎的動作自然，出彎時的油門反應也顯得從容，不會因為抓地力的不確定而讓人遲疑。這套4x4四輪傳動系統的存在感並不強烈，卻始終在對的時候出手。大多數時間，它就像一輛順暢、安靜的前驅SUV；但當彎中路面濕滑、或是需要在坡道上重新加速時，動力會被悄悄分配到更有抓地力的輪胎上。你不會感覺到明顯的切換，也不會聽見任何戲劇性的聲響，只是單純發現——車，依然穩穩地沿著你設定的路線前進。配備的全時四輪傳動系統，能在彎道、濕滑路面或其他較差路況時，自動分配動力到需要抓地力的輪胎上，讓駕駛更安心。（圖／方萬民攝）這樣的四輪傳動，並不是為了炫耀能力，而是為了讓人放下戒心。你不必時刻提醒自己「現在路況不好」，也不需要在每一個彎前提前緊張。它替你多做了一層準備，讓駕駛這件事回到更單純的狀態。特別是在載著家人、行李，或是在天候不佳的情況下，那種被完整包覆的穩定感，會讓人不自覺地放慢呼吸。行路質感，是另一個讓人慢慢愛上的地方。底盤設定依舊偏向舒適，卻多了一份扎實與服帖。經過不平整路面時，震動被過濾得乾淨；連續彎道中，車身動態始終可預期。這不是一輛要你熱血駕駛的車，而是一輛讓你在長時間行走山路之後，依然保有餘裕的車。Kodiaq雖定位為5+2座的休旅車，但第三排空間還算寬敞，短途乘坐還算舒適。（圖／方萬民攝）在七人滿載的狀態下，行李廂空間仍有281L。（圖／方萬民攝）空間表現，則是Kodiaq一直以來最令人放心的優點。後座寬敞，行李廂容量近乎慷慨。你可以為一次家庭旅行裝滿行李，也可以在平日只放幾袋日用品，空間始終保留彈性，不會強迫你改變生活方式。它不會催促你一定要去冒險，但隨時準備好，在你想走遠一點時，陪你一起出發。長時間相處後，你會慢慢發現，這輛車最迷人的地方，並不在於某一項突出的規格，而是整體性格的成熟。它沒有情緒化的表現，也不會要求你用某種方式駕駛。它只是安靜地完成每一趟旅程，讓你在抵達目的地時，感覺輕鬆而完整。駕駛座車門內暗藏雨傘置放處，是個很貼心的設計。（圖／方萬民攝）中央扶手的置物空間最多可放入四個飲料。（圖／方萬民攝）或許正因如此，新一代Kodiaq 2.0 TSI 4x4並不是那種一試就會讓人立刻想下訂的車，但卻很容易在試駕結束後，留在腦海裡。當你開始回想生活裡那些需要一輛可靠伙伴的時刻，譬如下雨天的山路、清晨仍帶著霧氣的彎道、載著全家出門的假日等，你會發現，它其實一直都很合適。這不是一輛要你為它改變生活的車，而是一輛在每一次轉彎、每一次踩下油門時，都默默替你守住安全底線的車。而在這個講求效率與快速的年代，這樣不喧嘩、卻始終在場的安心感，反而顯得格外珍貴。規格表看看AI怎麼說：雖然都叫4x4，裡子卻是大不同Skoda家族裡，還有這些車配備4x4有無配備四輪傳動，開起來差很多
Skoda家族裡，還有這些車配備4x4
在 Skoda 的家族陣容中，4x4（四輪傳動）系統通常被視為「高階動力」或「性能版」的標配。除了Kodiaq 外，台灣市場常見搭載 4x4 的車款還有以下幾位成員：1. Skoda Superb / Superb Combi作為品牌的旗艦房車與旅行車，Superb 的頂規版本一向標配四輪傳動，以應對其強大的動力輸出。常見車型：2.0 TSI Sportline / L&K（動力通常在272hp或280hp等級）。4x4價值：在這類大馬力的前驅基礎車款上，4x4能有效抑制起步打滑，讓動力更穩定地傳遞到路面，提供一種「貼地飛行」的紮實質感。2. Skoda Octavia Combi在台灣，Octavia 的四輪傳動主要出現在旅行車版本中，特別是深受戶外玩家喜愛的動力選擇。常見車型：2.0 TSI 4x4。4x4 價值：Octavia Combi 2.0 4x4曾被稱為「CP值最高的歐系 AWD 旅行車」，它結合了 4x4 的安全感與旅行車的載物彈性，非常適合輕度露營或常跑濕滑山路的車主。3. Skoda Kodiaq RS如果你覺得一般版的 Kodiaq 4x4 還是太溫和，那掛上 RS 勳章的性能版就是最終答案。特性：搭載更高功率的 2.0 TSI 引擎（馬力通常達 245hp~265hp），且四輪傳動系統會配合專屬的運動化電子懸吊（DCC）與轉向系統。4x4 價值：在 RS 版本上，4x4 不僅是為了安全，更是為了「操控」，系統會更積極地分配動力，讓這台七人座巨獸在過彎時感覺更靈活、更像鋼砲。4. Skoda Karoq (Sportline)在部分海外市場或台灣特定特仕車型中，中型休旅 Karoq 的高階動力也會配備 4x4。現況：台灣目前市售的主力 Karoq 多以1.5 TSI 前驅為主，但過去曾引進過 2.0 TSI 4x4 版本。如果你走進展示間想直接找「四傳」車款，認準 2.0 TSI 這個排氣量就對了：Kodiaq：2.0 TSI 尊榮版4x4、Kodiaq RS。Superb：2.0 TSI Sportline 4x4。Octavia：Combi 2.0 TSI 4x4。這幾款車雖然都叫4x4，但個性截然不同。Superb 是為了優雅的高速巡航，Octavia 是為了全能的生活質感，而 Kodiaq 則是為了守護全家人的旅行。你覺得哪一種車格更貼近你的生活樣貌？原文：一輛配合你人生節奏的SUV Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4試駕看看AI怎麼說：雖然都叫4x4，裡子卻是大不同有無配備四輪傳動，開起來差很多
雖然都叫4x4，裡子卻是大不同
1. 全時四輪傳動（Full-Time AWD）特性： 四個輪子在任何時間都有動力分配，通常透過中央差速器來調節前後輪轉速差。優點： 抓地力最穩定，無論晴雨或過彎都能提供極佳的循跡性，駕駛安全性最高。缺點： 結構複雜重量大、油耗較高、保養成本相對也較貴。2. 適時四輪傳動（Part-Time AWD / Real-Time AWD）特性： 平常以兩輪傳動（多為前驅）為主以節省燃料，當系統偵測到打滑或需要抓地力時，才自動分配動力給另外兩輪。Kodiaq 採用的電子式多片離合器系統（Haldex）便屬於此類。優點： 兼具省油與安全性，平常開起來像前驅車一樣輕快，只有在雨天或山路時默默守護。缺點： 動力分配有微小的延遲感，極限越野能力不如傳統 4WD。3.分時四輪傳動（Part-Time 4WD）特性： 由駕駛者手動切換（透過排檔桿或旋鈕）。在一般道路必須切換回 2WD，只有在越野路面才能切換至 4H 或 4L（低速扭力放大）。優點： 結構強韌耐操，越野脫困能力最強。缺點： 無法在一般柏油路上高速過彎（會導致傳動系統受損），操作不當容易受損，舒適性通常較差。4.電子式四輪傳動（E-Four / Electric AWD）特性： 引擎只負責驅動前輪，後輪則由獨立的「電動馬達」驅動，兩者之間沒有機械傳動軸連接。優點： 空間配置更彈性（少了中間的傳動軸凸起）、反應極快、重量比機械式 AWD 輕。缺點： 馬達出力受限於電池電量，且不適合長時間高強度的重度越野。原文：一輛配合你人生節奏的SUV Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4試駕看看AI怎麼說：Skoda家族裡，還有這些車配備4x4有無配備四輪傳動，開起來差很多
有無配備四輪傳動，開起來差很多
雖然在市區低速行駛時兩者差異不大，但一旦進入特定場景，有無四輪傳動（4x4/AWD）的感受會非常明顯。以下為實際駕駛中的「體感差異」：1. 抓地力與穩定性（最明顯的差異）有 4x4：在雨天經過高速公路的積水處（水漂現象）或是伸縮縫時，四驅系統能即時分配動力，你會感覺車身是被「吸」在路面上，晃動感較小，駕駛者的心理壓力會減輕很多。無 4x4 (前驅)：遇到濕滑路面起步或大腳油門時，前輪容易產生空轉（打滑），方向盤會有一種輕飄飄、抓不住路的感覺。2. 過彎的循跡性有 4x4：像Kodiaq這種中大型SUV重心較高，配備四驅在過彎時，後輪也會分配到動力「推」著車身前進，這會抵消掉一部分推頭（轉向不足）的感覺，彎道中的動態更平穩、更像在軌道上。無 4x4（前驅）：過彎極限較低，如果速度稍快，會感覺車頭很重想往彎外甩，後輪則只是被拖著走，缺乏那種紮實的支撐感。3. 動力銜接與起步體感有4x4：2.0 TSI 的動力較強，配上4x4可以確保動力100% 傳遞到地面。起步瞬間非常紮實，不會有前驅車那種「車頭抬起、輪胎尖叫」的突兀感。無 4x4（前驅）：優點是起步感比較「輕盈」，因為少了傳動軸的負擔，但在上坡起步（如地下停車場出口）遇到濕滑時，前驅車較容易出現原地打滑的情形。原文：一輛配合你人生節奏的SUV Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4試駕看看AI怎麼說：雖然都叫4x4，裡子卻是大不同Skoda家族裡，還有這些車配備4x4
擁4妻14兒女！竹北吊車大王險「中威力彩頭獎29億」 崩潰喊：不開心
啟德機械起重公司董事長胡漢龑，年收入高達30億，還有4個老婆跟14個子女，被外界封為「竹北吊車大王」，過去曾豪砸5億打造頂級豪宅「竹北羅浮宮」，又把跑車包膜貼滿「東北大花」，奢華的形象常常掀起討論。平時喜歡買彩劵做公益的他，今（5日）透露曾買威力彩，結果只差一個號碼就可以中頭獎29億，再度引發話題。胡漢龑買今彩539第五次跟頭獎擦身而過，只差一個號碼，800萬變2萬元。（圖／翻攝自胡漢龑IG）胡漢龑今在社群更新短片，表示不開心、不開心、不開心，今彩539第五次跟頭獎擦身而過，只差一個號碼，800萬變2萬元，扣稅只剩15000多元。此外，胡漢龑還透露，還有一次更誇張，3年前在南投竹山買威力彩，結果只差一個號碼，就可以中頭獎29億，最後只中二獎29萬，全部拿去竹山分局發紅包。胡漢龑也表示，繼上周一(12/29)捐贈花蓮光復鄉一台四輪傳動，今天(1/5)再度捐贈一台警用巡邏車給新竹縣寶山分駐所，去年共捐了五台車，取之社會、回饋於社會，有需要幫忙的啟德永遠與你同在。影片一出，立刻引發許多網友熱議「難得不開心😮」、「老爸你不缺錢吧」、「爸爸你不缺這八百萬吧」、「爸爸你錢好多了 沒關係」、「爸！我連四個號碼都沒有」、「爸爸一天就賺回來了😂」。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 更多三立新聞網報導． 晚安小雞恐被遣送中國！西港監獄證實「出獄時間」 將依法驅逐出境． 黑男街訪日本爆乳留學生！她自曝只愛「大XX」的男生 脆被神出了． 飯糰大媽11年前是「神獸級AV女優！」 老司機噴淚複習：她真的無敵
泰國洪災戳破婚外情！大馬人夫受困求援 妻子託友千里救援撞見他爽過「極樂4天」
泰國南部近日大雨連綿，釀成百年來罕見的嚴重水災，多個城鎮一夕間成為水鄉澤國。然而這場突如其來的水患，意外揭露一起婚外情的醜陋真相。一名馬來西亞籍銀行職員因為出差在泰國南部大城合艾（Hat Yai）受困，向在家坐月子的妻子求助。誰知當妻子拜託身在泰國的朋友前往救援老公，卻意外揭穿他帶著小三在當地已經爽爽度過4天極樂生活，還四處向飯店工作人員宣稱小三是他的妻子。綜合外媒報導，這名當事人夫任職於馬來西亞檳城一間銀行。他告訴身在吉打（Kedah）州的妻子，自己與3位同事在泰國出差，因為當地洪水暴漲，受困於合艾一間飯店內。這名妻子得知丈夫的困境憂心不已，立刻找上她一位大學同學，同時也是一名從事泰國與馬來西亞之間商品代購工作的二寶媽媽，請她設法代為探望丈夫。該名朋友正巧身在泰國，不久前剛搭乘火車從曼谷抵達合艾，並且在收到洪災的消息後由弟弟接應返家。這名網名「Mommy Hannah」的友人在得知狀況後，評估現場仍可使用四輪傳動車通行，又考慮到這名求助的好友剛剛生下她的第四個孩子，如今正在休養身體。不願好友孕後還要擔驚受怕，於是決定伸出援手，請她的泰國表妹先到飯店去看看，如果狀況允許，她就請弟弟開著四驅車去接應好友的丈夫。然而，當他們找到飯店，櫃檯工作人員告訴他們確實有4位來自馬來西亞的男客，不過櫃檯人員也透露，其中一名客人－－正是「Mommy Hannah」好友的丈夫－－始終與一名他稱為「老婆」的年輕女性同住在一間房內，一起度過了4天時間。這項意外的發現，讓原本的救援行動瞬間變調，也讓「Mommy Hannah」左右為難，不知是否該在朋友坐月子期間，告知她這個殘酷的真相。她在網路社群上揭露了這起出軌事件，並且向男性網友發出呼籲：「男士們，請憐憫你們在家中的妻子與孩子。如果你們不以世人為恥，也應當以真主（Allah）為恥。」「Mommy Hannah」強調，自己發文的目的並非為了引起關注，而是希望藉由自身的經歷，提醒所有身為妻子的女性們，在婚姻中不該對伴侶抱持盲目的信任。
茶人茶事／全球首度以「茶」為主題的世界文化遺產 景邁千年古茶園
在全球的文化遺產中，包括葡萄酒與咖啡都已擁有文化遺產，唯獨茶沒有。2023年9月，聯合國教科文組織正式通過決議，將雲南省普洱市瀾滄縣的「景邁山古茶林文化景觀」列入世界文化遺產，這是全球首次以「茶」為主題的世界遺產，也是雲南省第六處、中國第46處世界文化遺產，彌補了全球茶人長久以來的遺憾。景邁山茶園與族人共榮共存的史詩般磅礴傣寨。（圖／吳德亮攝）不同於普洱市九甲千家寨的「野生型」古茶樹園，或瀾滄縣邦崴的「過渡型」古茶園，景邁山區的古茶園屬於「栽培型」的古茶樹群落，且保存得最為完整。根據傣文記載，古茶樹園區始於傣曆57年（西元696年），距今已有1300多年的歷史，堪稱人類文化遺產的奇葩。景邁萬畝古茶園號稱「世界古茶園之最」。（圖／吳德亮攝）景邁山芒景緬寺木塔石碑的傣文記載，證實景邁古茶園已有1300多年的歷史，可惜部分文字已毀損。（圖／吳德亮攝）生生不息的景邁萬畝古茶園，千百年來始終為世居當地的傣族與布朗族按時採摘，做為祖先留下取之不竭的無窮財富：約在中原的唐朝時期，布朗族首領叭岩冷帶領族人在瀾滄江沿岸遷徙輾轉，落腳在景邁山，成了世界茶文化史上留有遺跡、且有據可考的種茶始祖。不僅為野生茶樹進行人工移栽與培植，採摘茶果帶回村寨周邊種植，把「野茶」馴化成了「家茶」，並留下了景邁萬畝古茶樹群落。叭岩冷留給後代子孫的遺訓說：「留下金銀財寶終有用完之時，留下牛馬牲畜也終有死亡的時候，唯有留下「臘」種，方可讓子孫歷代取之不竭、用之不盡」。布朗族青年在高大的千年古茶樹上採茶。（圖／吳德亮攝）在布朗族語中，「臘」即為茶葉，叭岩冷的睿智遠見不僅庇蔭了後代子孫，也為源遠流長的茶文化奠定了厚實的基礎，所探索出的「林下茶」種植技術，歷經千年的保護與發展，形成林茶共生、人地和諧的獨特文化景觀。而沿至今日，雲南少數族也普遍稱茶為「臘」，只要地名有「臘」字必產茶，例如西雙版納傣族自治州盛產頂級普洱茶而聞名的「易武」，號稱「六大古茶山」中面積最大、產量最豐富的茶區，就坐落「勐臘縣」內。景邁山芒景古茶樹環抱的傣族村落。（圖／吳德亮攝）2001年春天，我第一次前往景邁，當時還稱為「思茅地區」的普洱市並無航班，高速公路也還未全面開通，從省城昆明花上14小時漫長車程抵達思茅過夜，翌日經4小時多到瀾滄；從瀾滄縣城前往惠民還要2小時以上。尤其山路彎彎曲曲且大多坑坑洞洞，遇到路面嚴重破損塌陷還得拜託當地農民幫忙推車。好不容易抵達惠民後，仍須換乘四輪傳動吉普車前往半山腰的曼根傣族村寨，再搭乘農民耕作與運輸慣用的曳引機，在崎嶇窄小的山徑足足搖晃震盪數個鐘頭，才能看見萬畝古茶園的遺世勝景。本文作者早於2001年就不斷前往景邁萬畝古茶園拍照採訪。（圖／吳德亮攝）景邁山海拔約1000～1700公尺，年均氣溫約21.2℃上下，生態環境得天獨厚，偌大的古茶園約積1.6萬畝，加上如仙境般的雲海，完整保存至今的傣族或布朗族村寨，山林與村落、古茶與房舍交錯叢生，人與自然和諧共處，好一幅世外桃源的景象。而至今每年四月，山上的布朗族都要舉辦「山康節」，包括祭祀茶祖、向千年古茶樹獻禮，表達對祖先和大自然恩賜的感激之情。今日景邁萬畝古茶園以設有牌樓柵欄管制入山。（圖／吳德亮攝）布朗族每年都要舉辦「山康節」，包括祭祀茶祖叭岩冷。（圖／吳德亮攝）經我在兩岸多次報導，吸引不少茶商進入景邁，遠在美國的台商蔡林青就是其中之一：2003年春天，正當SARS肆虐兩岸三地與亞洲大部分地區，所有入境均需受到隔離的敏感時機，來自新竹北埔的客家人卻昂首闊步踏進了瀾滄，成立「瀾滄裕嶺一古茶園開發有限公司」，以每年22萬人民幣的代價取得50年的林權證、萬畝古茶園50年經營權。為了不負千年古茶園的美名，完全採取「有機食品」的嚴苛標準，從茶葉採收不落地；廠房一律穿戴防護衣、帽、鞋套、口罩方可進入的控管，到生產過程、蒸壓採用古法石磨，炒菁則使用天然氣，避免木柴或炭火造成污染、破壞環境生態。甚至連內飛與外包茶票紙都要求「食品級」。果然投產後第二年就陸續獲得先進大國的有機認證，包括歐盟EU2092/91有機茶認證、日本JAS有機茶認證、美國NOP有機茶認證，2007年再取得中國認證；成了全球唯一榮獲四大國際有機認證的普洱茶。景邁山茶園由台商開創的瀾滄裕嶺一公司取得50年經營權。（圖／吳德亮攝）從2010年首度申請世界遺產至今，歷經13年累積的古茶樹茶菁所壓制的「與天久長」典藏餅，我抱持虔敬的心剝開少許，但見餅面條索飽滿肥碩，散發油亮的光澤霸氣，由於多採自千年以上的古茶樹，在茶則上聞之就特別純淨無雜氣，保留了海拔1700多公尺茶山的陽光飽滿山頭氣，開湯後亮黃通透且充滿強勁活力，不僅有別於一般新茶的生澀，強烈的山野氣韻且瞬間爆發，說不出的溫潤、黏稠與甘醇，花果香尤其明顯，持續在舌尖與味蕾之間來回放送，回吐的喉韻更在口腔內婆娑共舞，二、三泡後湯色也從嬌黃轉至金黃，氣韻柔和悠長，杯底的冷凝香也格外突出，千百年來不斷吸收日月精華所孕育的古樹茶果然了得。難得的是強勁的茶氣與回甘持久，冷香餘韻加上柔嫩開展的葉底，堪稱可以立即品飲又能藏諸名山的上選了。從2010年首度申請世界遺產至今13年累積的古茶樹茶菁壓制的「與天久長」普洱茶。（圖／吳德亮攝）
嘉義中埔忠全橋基座掏空 霸氣地主「無償供地蓋便道」助居民安全回家
嘉義縣中埔鄉石硦「忠全橋」因颱風、豪雨造成基座掏空、橋面彎曲成危橋，目前已封閉通行，考量到當地居民進出因此不便，中埔鄉長李碧雲與居民努力尋找替代便道，幾經溝通協調後，地主張豐敏及其家人站在利益全村立場，無償提供便道用地，日前近700公尺便道已鋪設完成，成忠全橋重建前主要道路，讓李碧雲對地主的善舉心懷感謝。中埔鄉石硦「忠全橋」成危橋，目前已封閉通行。（圖／中國時報呂妍庭攝）「忠全橋」橋墩明顯裸露，橋面彎曲，看起來險象環生，縣府建設處9月11日緊急封閉危橋，當地南勢埔村落居民進出只能繞道頂埔產業道路，但農路狹小、坡度太陡，貨車要四輪傳動才能進出，居民騎機車通行也得花上20分鐘，加上有民眾騎機車通行時摔倒，擔心民眾會因此冒險強行通過危橋，李碧雲積極奔走協調。在中埔鄉長李碧雲奔走下，張姓地主提供土地蓋便道，讓居民有一條安全回家的路。（圖／中國時報呂妍庭攝）李碧雲指出，忠全橋封橋後，她與居民想辦法找出一條可替代便道，起初張姓地主因栽種筍子常被偷摘，或筍園被偷倒垃圾而猶豫，還跟她透露，曾有小偷來偷筍，遇到地主還以為是同伴，好意叮嚀他「不要假日來偷」，說地主假日會來巡園子，讓張姓地主本尊又好氣又好笑。張姓地主一同意開放自家土地蓋便道，中埔鄉公所馬上透過開口契約，請廠商鋪設近700公長、寬4公尺多的便道。（圖／翻攝自中埔鄉長李碧雲臉書）李碧雲說，經多番溝通，歷經一波三折，張豐敏考量居民確實因封橋導致出入不便，首肯同意開放自家土地蓋便道，公所馬上透過開口契約，請廠商鋪設近700公長、寬4公尺多的便道，目前已開放人車通行，現從便道沿著忠全橋旁防汛道路到石楠橋出入只要5分鐘，居民省時又省力。開工當天，中埔鄉長李碧雲與地主一同舉行簡單祭拜祈福儀式。（圖／翻攝自中埔鄉長李碧雲臉書）許多民眾感謝公所和地主，讓大家有一條安全回家的路，至於「忠全橋」整建進度，縣府建設處表示，中埔忠全橋預估復經費4808萬8000元，已提報丹娜絲颱風災害復建審查中，待中央核定後，明年一定能發包施工。近700公長、寬4公尺多的便道，目前已開放人車通行。（圖／翻攝自中埔鄉長李碧雲臉書）
南橫復興便道坍方尚未搶通 台東3部落淪孤島
受颱風樺加沙外圍雲系影響，南橫公路東西兩端受創，高雄便道提前搶通，暫解復興以上部落交通；台東利稻、霧鹿及下馬3部落成孤島，消防局緊急出動直升機後送3名洗腎病患，並規畫搶設人行通道，確保居民安全。樺加沙颱風外圍環流所帶來的豪大雨影響，造成台20線南橫公路189K路基流失崩塌，道路中斷無法通行，有影響師生及民眾往來安全之虞，因此，台東縣政府宣布今日海端鄉霧鹿村、利稻村停止上班、停止上課。高雄方面，台20臨93線便道勤和至復興0K至5K受連日豪雨阻斷，原預計26日下午搶通，經公路局甲仙工務段全力搶修，提前於25日上午8時開放0K至2K+640銜接復興農路的維生便道，恢復復興以上3里居民對外聯繫，提供就醫、物資補給及緊急脫困需求。便道開放首日通行時間為上午8時至下午6時，自26日起改為每日6時至18時，僅限緊急需求通行，車輛必須為1.5公噸以下四輪傳動車，並採戒護方式全程通行，另荖濃溪23日暴漲一度淹沒台20線99K+500復興路段，所幸水位退去後於25日恢復通車。台東南橫東段受創最為嚴重，利稻至初來路段多處坍方，彩霞隧道遭土石流灌入幾乎被掩埋，下馬、霧鹿及利稻3部落交通、通訊全面中斷，村落成孤島狀態，22日甚至有民眾在隧道口驚險遭遇土石流傾瀉，險象環生。在通訊受阻下，海端鄉公所以衛星電話聯繫部落，並啟用緊急物資倉儲，居民目前平安自給。孤島狀態下，霧鹿村傳出3名洗腎病患急需送醫，台東縣消防局25日下午1時26分調派空勤總隊NA-704直升機進入霧鹿上空，順利尋獲並後送病患返抵台東治療，同時指派隊員攜帶衛星電話與定位通訊器材，徒步進入霧鹿與下馬部落，協助醫療後送與名單確認。台東縣政府表示，霧鹿村363人、利稻村349人均安，水電供應正常糧食充足，社會處已準備民生物資與藥品，隨直升機送抵部落，另有7名慢性病患者需藥物補給，預計26日透過空投或直升機運送，確保用藥不中斷。公路局稱，台20線189k+800新武路段出現路基缺口，加上地形陡峭、土石持續滑落，搶修困難，東段預計27日闢人行通道，30日開放車行便道；西段預計27日先行通車，讓居民能往高雄方向脫困。
澳洲鱷魚橫遭皮卡輾過後安然逃生 卡卡杜國家公園驚險畫面瘋傳
澳洲北領地卡卡杜國家公園（Kakadu National Park）著名危險渡口「卡希爾斯渡口」（Cahills Crossing）日前上演驚險場景。一隻體型巨大的鱷魚在高水位下未被察覺，遭一輛皮卡意外輾過，驚悚畫面被在場目擊者拍下，引發上百萬次觀看與熱議。事發地點卡希爾斯渡口為澳洲知名鱷魚棲地，水位高漲時經常發生危險狀況。從社群平台的畫面可見，這輛黑色Toyota HiLux四輪傳動皮卡試圖通過積水路段時，車輪下方突然冒出一隻鱷魚的頭部與張開的嘴。鱷魚似乎被卡在車底，整隻身體被車拖行數公尺。駕駛察覺異狀後倒車，成功讓鱷魚脫困。不久後，這隻鱷魚從車身右側探出頭並迅速游走，安全脫逃。鱷魚遭車輛壓過後仍奮力逃脫，畫面中可見牠從車底探出頭、迅速游走。根據《每日郵報澳洲版》（Daily Mail Australia）報導，事件發生於上週日中午12時左右，影片由當時停車等待潮水退去的舞蹈導師馬斯特拉提西（Matteo Mastratisi）拍攝。他在一旁目睹整起過程，表示這起意外「絕對是無心之舉」。他說：「當時水位太高，鱷魚根本看不見，駕駛也無法在渡口中段緊急煞車。」馬斯特拉提西指出，如果車再慢幾秒，可能整輛車就會被鱷魚拖入湍急水中。他也安撫網友情緒，表示這隻鱷魚後來看起來並無受傷，還「在渡口邊悠哉地泡水」。他補充道：「牠看起來只是有點惱怒，並未受損。」這段影片在他社群帳號曝光後迅速引爆討論，累積超過百萬次觀看。許多網友留言表示震驚，也有人調侃鱷魚的「驚魂記」。一則留言寫道：「還好牠是這麼堅韌的生物！」另一人則幽默表示：「想像那隻鱷魚跟朋友講牠被四輪輾過的故事！」卡希爾斯渡口因潮汐變化劇烈與豐富魚群，成為鱷魚聚集的重要覓食點。官方數據顯示，該區每公里約有5至9隻鱷魚，堪稱全澳最危險的水上通道之一。園方提醒，鱷魚擅長伏擊攻擊，即便僅膝蓋深的水位也足以發動致命攻勢，呼籲遊客務必遠離水邊、遵守警示標誌，避免發生危險。涉事鱷魚事後被發現仍在渡口附近水域游動，未見明顯受傷跡象。（圖／翻攝自IG）
6月 SUZUKI雙重出擊！
2025全方位新手駕駛訓練開跑 × IGNIS聯名黃阿瑪療癒登場在持續深耕台灣市場的路上，TAIWAN SUZUKI再度展現對駕駛者需求的重視與品牌創意精神。不僅推出深受年輕族群與小家庭喜愛的「超迷你SUV」IGNIS × 黃阿瑪的後宮生活聯名車款，更同步展開規模升級的2025年全方位新手駕駛訓練活動，雙重出擊，讓新手駕駛從學習到駕馭都更安心、更有趣!IGNIS × 黃阿瑪 萌力聯名 開啟可愛出行新篇章（圖／SUZUKI 提供）。SUZUKI以靈巧、實用的小車設計深獲台灣消費者青睞，其中IGNIS以獨特外型、輕油電節能科技與優異空間機能，成為市場上最具風格的小型SUV之一。今年更與高人氣貓咪IP「黃阿瑪的後宮生活」聯名合作，推出限量聯名車款，邀請黃阿瑪、招弟、三腳、Socles、嚕嚕、柚子、浣腸、小花等後宮萌主，一同陪你出門兜風！即日起，只需加價3萬元即可升級聯名車款，療癒可愛風格讓大街小巷充滿笑容與萌感。來店試乘更可獲得黃阿瑪迷你麻糬娃娃吊飾盲盒，趕快來SUZUKI各大展示中心體驗黃阿瑪的可愛光芒。此外，為回饋準車主的熱情支持，即日起至6月30日止，凡出示畢業證書或專業課程結業證明，即享有價值28,590元的「月薪大禮包」購車金。舊換新優惠價59萬元起，搭配月付8,999元輕鬆付款方案，讓你輕鬆入主IGNIS，展開嶄新人生旅程！2025 全方位新手駕駛訓練 擴大開跑 全台16場次報名中為幫助新手駕駛建立正確的駕駛觀念與技術，TAIWAN SUZUKI自2023年起舉辦的「全方位新手駕駛訓練活動」廣受好評，2024年場次更一位難求。2025年活動全面升級，共規劃16場次，自5月18日至7月20日於全台北中南同步展開，首次採用「一日兩地同步舉辦」，讓更多有意願參加的新手駕駛能就近參與。本次活動特別邀請資深教練現場指導， 學員還能親自駕駛SUZUKI熱門車款SWIFT、IGNIS與JIMNY，體驗車輛的優異操控性與安全科技，在安全環境中強化駕駛信心。結合駕駛訓練與風格體驗 SUZUKI打造最貼近生活的品牌接觸透過一邊學習駕駛技巧、一邊享受可愛萌力，SUZUKI打造出不只是汽車品牌，更是陪伴生活每個階段的移動夥伴。不論你是剛學開車的新手，或是準備展開人生新篇章的社會新鮮人，SUZUKI都準備好陪你一起啟程。現在趕快上TAIWAN SUZUKI官網或全台各大展示中心來報名吧。SCROSS ALLGRIP全新到港 優惠中（圖／SUZUKI 提供）。全新到港的2025年式THE NEW S-CROSS，主動安全防護再進階，升級LKA車道維持輔助，能主動偵測車道標線並提供輔助轉向修正，有效減少長途駕駛的負擔與疲勞感。除此之外DSBS II雙感知器煞車輔助系統，於路口左、右轉之際，主動偵察轉彎側是否有行人、騎士、車輛穿越，對駕駛人提出警示，配備DSBS II的2025年式THE NEW S-CROSS無疑是協助車主留心行人、注意禮讓的智慧守護幫手。匯聚 SUZUKI 造車工藝與科技大成，新世代旗艦 SUV 車款S-CROSS以大膽自信的嶄新設計，盡顯 SUV 強悍個性。MILD HYBRID 輕油電科技結合渦輪增壓引擎1.4L BOOSTERJET強勁動能，為駕馭注入超凡樂趣。ALLGRIP 適時智慧型四輪傳動系統提供安心駕馭，征服一切險阻。更以 SUZUKI Safety Support 安全科技提供周延守護。旗艦之作，至此誕生。為了感謝台灣消費者對S-CROSS的好評與支持，TAIWAN SUZUKI特別準備「20周年專案」，讓有SUZUKI好車陪伴的好朋友們，一起擁抱艷陽高照的初夏。敬請車迷朋友趁著豔陽高照的初夏之際，前往SUZUKI全台各大經銷據點，體驗SUZUKI各具特色車款，更要體驗一下SCROSS的越野性能。SWIFT 感謝有您! 20周年專案（圖／SUZUKI 提供）。第四代 SWIFT以精巧靈活、緊湊尺寸和充足的車室空間，都源自於「極致剛好」的造車理念，多一分太多、少一分太少，成為尋求實用和多功能性車輛的理想選擇，造就優雅且充滿駕馭樂趣的城市經典車款。今年不負眾望奪得車訊風雲獎2025年度『最佳進口小型車』的殊榮，獲得專業車媒與消費者的肯定。SUZUKI自2004年啟動世界車計畫，將研發視野從日本市場拓展至全球，始終專注於小型車級距，持續深耕、精進。2005年，SUZUKI推出首款「世界戰略車」SWIFT，以近乎全球同步的姿態登陸台灣。經過四個世代的演進，SWIFT憑藉貼心的產品設計、優異的使用品質，深受台灣消費者喜愛。現行SWIFT更以一級能耗效率認證、1,197c.c.牌照稅與燃料費率的節能優勢，以及輕油電的暢快駕馭特性，持續穩居暢銷車款行列。為了感謝台灣消費者20年來的支持與喜愛，TAIWAN SUZUKI特別推出「20周年專案」，讓您以輕鬆月付8,999元的超值優惠，輕鬆入主暢銷神車SWIFT，無壓力享受高效節能的駕馭樂趣。此外，現在來店試乘SWIFT，即可獲得SWIFT 20周年獨家香氛片，為您的旅程增添獨特品味，感受專屬於SWIFT的非凡魅力！這不僅是對過去20年輝煌歷程的紀念，更是對未來的承諾，讓SWIFT繼續陪伴您馳騁每一段精彩旅程。立即預約試乘，與我們一同迎接艷陽高照的夏日時光！VITARA歡慶周年專案（圖／SUZUKI 提供）。VITARA科技性能全面勁化，搭載新世代 48V HYBRID 輕油電科技及 1.4 L BOOSTERJET 缸內直噴渦輪增壓引擎，不只輸出 129.2 PS / 23.9 kgm 強悍動力，更以優異車身結構及輕量化設計，實現寧靜感及優越的油耗表現，S 車款更造就 19.3 km/L* 節能油耗。不只動能勁化，VITARA讓你玩更野！ALLGRIP 適時智慧型四輪傳動系統可依路況及喜好，在 AUTO / SPORT / SNOW / LOCK 四種行駛模式中自由變換，一路更有ACC主動式安全車距巡航控制、BSM 車側盲點偵測、DSBS 雙感知器煞車輔助等SUZUKI Safety Support 安全科技為你隨行守護，從主動到被動，提供駕乘者完善保護。VITARA獨樹一格的外型搭配傲人的越野性能及持續進化的安全科技，激發你對駕馭的渴望！為了感謝台灣消費者對VITARA的好評與支持，TAIWAN SUZUKI特別準備「20周年專案」，讓有SUZUKI好車陪伴的好朋友們，一起擁抱艷陽高照的初夏。敬請車迷朋友趁著艷陽高照的初夏之際，前往SUZUKI全台各大經銷據點，體驗SUZUKI各具特色車款，更要體驗一下VITARA的越野性能。CARRY歡慶周年專案頭家好幫手CARRY本月領牌贈送「米其林防爆高效隔熱紙」，另指定車款贈送$10,000元購車金。敬請車迷朋友趁著豔陽高照的初夏之際，前往SUZUKI全台各大經銷據點，體驗SUZUKI各具特色車款，更要體驗一下CARRY的優異操控性。試乘IGNIS車系贈送『黃阿瑪迷你麻糬娃娃吊飾盲盒』，來店試乘贈送之贈品，贈獎活動均需填寫完整客戶資料，贈品有限，送完為止。舊換新價係指扣除政府舊換新補助後之價格，詳細辦法以政府法令公告為準。IGNIS指定車款出示結業證書或同等證明文件，可享最高28,590元購車金為購車後抵用，上限為$28,590元，購車金限當車當次購買抵用，實際交易價格由買賣雙方各自依交易條件議定之，詳情請洽各大經銷商。本活動不適用租賃、營業、政府機關及專案批/標購之車輛。58萬月付8,999專案為6年期(72個月) 貸款利率3.71% 適用車款為SWIFT、IGNIS車款 以上分期專案經銷商及和潤企業保有審核之權利 且不得與其他優惠專案併用。2025年06月各車款領牌之促銷方案，期間為自即日起至2025年06月30前完成領牌程序者有效。本活動不適用租賃、營業、政府機關及專案批/標購之車輛。SCROSS指定車款，可享購車金為購車後抵用上限為$50,000元，購車金限當車當次購買抵用，實際交易價格由買賣雙方各自依交易條件議定之，詳情請洽各大經銷商。本 活動不適用租賃、營業、政府機關及專案批/標購之車輛。試乘SWIFT車系贈送【SWIFT 20周年香氛片】，來店試乘贈送之贈品，贈獎活動均需填寫完整客戶資料，贈品有限，送完為止。58萬月付8,999專案為6年期(72個月) 貸款利率3.71% 適用車款為SWIFT、IGNIS車款 以上分期專案經銷商及和潤企業保有審核之權利 且不得與其他優惠專案併用。2025年06月各車款領牌之促銷方案，期間為自即日起至2025年06月30日前完成領牌程序者有效。本活動不適用租賃、營業、政府機關及專案批/標購之車輛。 舊換新價係指扣除政府舊換新補助後之價格，詳細辦法以政府法令公告為準。VITARA指定車款，可享購車金為購車後抵用上限為$50,000元，購車金限當車當次購買抵用，實際交易價格由買賣雙方各自依交易條件議定之，詳情請洽各大經銷商。本 活動不適用租賃、營業、政府機關及專案批/標購之車輛。圖片僅供參考，如與實車不符，請以實車為主。車款之各項配備作動可能有其條件限制，商品規格說明受篇幅所限可能未盡完整，購買務必洽詢各大展示中心詳閱相關說明。 CARRY指定車款，可享萬元購車金為購車後抵用上限為$10,000元，購車金限當車當次購買抵用，實際交易價格由買賣雙方各自依交易條件議定之，詳情請洽各大經銷商。本活動不適用租賃、營業、政府機關及專案批/標購之車輛。CARRY本月領牌贈送MICHELIN米其林防爆高效隔熱紙，本活動贈送左、右、後側玻璃及前檔風玻璃上緣，不得將本活動不適用租賃、營業、政府機關及專案批/標購之車輛並不得將內容折現、替換為其他物品或任何其他費用，或將優惠內容移轉予他人。TAIWAN SUZUKI保留變更活動內容及最終解釋之權利，詳情請洽各大經銷商及官網
駕馭無界之境 動感不止於型 全新世代BMW 2系列Gran Coupé豪華四門轎跑 前衛登場
前衛轎跑姿態 擁抱動感新美學自2020年BMW 2系列Gran Coupé導入台灣市場以來，憑藉優雅與動感兼具的四門轎跑造型、靈敏精準的操控表現，以及極具辨識度的設計語彙，成功滿足注重時尚造型與駕馭樂趣的車主需求，奠定BMW於豪華小型車級距中的獨特地位。今(28)日，BMW總代理汎德正式發表全新世代BMW2系列Gran Coupé，透過更前衛的設計美學、全面進化的數位科技配備，與更濃厚的運動化駕馭氛圍，重新演繹當代豪華四門跑車的風格典範。全新世代BMW 2系列Gran Coupé，以更前衛自信的姿態強勢登場。以車長4,546mm，車高1,445mm，寬度與軸距維持在1,800mm與2,670mm的尺寸，造就更修長穩健的車身比例，展現同級距中最具動感的轎跑輪廓。車頭導入光型變化智慧LED頭燈，結合垂直與對角交錯結構的新世代雙腎型水箱護罩，搭配首度導入且極具辨識度的BMW飾光水箱護罩，全面升級科技氛圍與品牌識別。車側延續長車頭與短前懸的經典配置，配合流暢優雅的車頂線條，勾勒出動感流線的跑格外型。車尾則採用全新扁平化尾燈，巧妙融合力量感與現代美學，完美詮釋現代設計語彙與運動風格的極致平衡。為強化運動化個性與操駕表現，全新BMW 220 Gran Coupé M Racing Edition標配M 空力套件、專屬 M 輪圈與降低車高的 M 跑車化動態懸吊系統，打造更具性能張力的跑格姿態。同時升級M Sport 進階套件，包含燻黑造型頭燈、黑色高光澤外觀套件、M煞車套件與 M 擾流尾翼，全方位釋放濃烈戰鬥氛圍。專屬配備的M 紅色煞車套件，進一步突顯熱血風格，全面喚醒駕馭本能。全新世代BMW2系列Gran Coupé透過視覺與性能的雙重進化，重新定義小型四門跑車的動感語彙與個性態度。全新世代BMW 2系列Gran Coupé 以更前衛自信的姿態強勢登場。車頭導入光型變化智慧LED頭燈與新世代雙腎型水箱護罩，搭配首度導入且極具辨識度的BMW飾光水箱護罩，全面升級科技氛圍與品牌識別（圖／汎德提供）。進階運動性能座艙 引領全感官豪華體驗全新世代BMW 2系列Gran Coupé不僅具備動感十足的外型設定，座艙空間也導入多項豪華配備，展現從內而外的自信風格。當駕駛接近車輛時，迎賓光毯自動點亮，營造尊榮登車儀式。環艙氣氛燈與全新設計的M鋁質菱格紋光影飾板交織出豐富層次，巧妙融合隱藏式冷氣出風口，賦予座艙光影流動的科技美感與豪華氛圍。整體內裝設計延續外觀的運動精神，配備M多功能真皮方向盤，提供駕駛絕佳握感與直覺操作性。M三色縫線儀錶檯與黑色車內頂篷，形塑專注駕馭的熱血氛圍，細節中處處體現BMW M專屬風格與性能語彙。這股駕馭熱情，更延伸至每一次與座艙的接觸，搭載Veganza透氣皮質與Alcantara麂皮混搭材質的雙前座跑車座椅，具備優異包覆性與支撐性，不論在彎道中的激烈操駕或長途巡航皆能提供穩定舒適的乘坐體驗，搭配專屬M縫線安全帶，進一步強化座艙氛圍，展現BMW對性能美學的極致詮釋。在展現運動性能的同時，BMW始終將駕馭樂趣與日常實用性完美結合，細膩雕琢每一處車室設計。標配手機無線充電裝置、豪華型雙區恆溫空調，以及前後座中央扶手與置杯架，帶來便捷、舒適的乘坐體驗。行李廂感應式開啟系統讓雙手無需接觸，便可透過腳部感應開啟後行李廂蓋，搭配40/20/40分離可傾倒後座椅背，帶來高靈活度的裝載機能，讓車主輕鬆應對多樣生活情境。全新世代BMW 2系列Gran Coupé，以兼具光影科技、豪華質感與空間機能的座艙設計，詮釋新世代豪華運動轎跑的全方位魅力。數位科技全方位升級 智能與跑格的完美結合全新 BMW 2 系列 Gran Coupé 導入許多頂尖科技配備，包含別具未來感的懸浮式曲面螢幕(10.25吋虛擬數位儀錶搭配10.7吋中控觸控螢幕)、智慧語音助理2.0及AR擴增實境導航功能等前衛數位科技，同時標配BMW手機數位鑰匙2.0，車主只要將智慧型手機放在身上，車輛即可感應解鎖、上車後也能直接啟動車輛，超乎車主對日常用車科技應用的期待。在科技上展現高度整合的智慧化體驗，為駕駛者帶來更便利的用車日常。最新的BMW OperatingSystem 9不僅操作更為流暢，透過 QuickSelect 快捷選單及下方橫幅功能鍵，讓操作更直覺、更快速。同時，系統同時支援更完善的導航與即時地圖更新，亦導入超越同級的AR 擴增實境導航，透過鏡頭畫面與虛擬引導線結合，提供更即時、直觀的行車指引，顯著提升導航精準度與駕駛信心。搭配全新的BMW進階數位服務，不僅支援更多第三方應用程式（如廣播、串流音樂及遊戲），還提供更豐富的個人化設定，為車主帶來前所未有的沉浸式駕馭體驗，將無限駕馭樂趣推向全新高度。在安全科技方面，全新BMW 2 系列 Gran Coupé 配備領先同級的智慧駕駛輔助系統，全面標配主動車距定速控制系統、變換車道輔助、車道維持輔助、自動倒車輔助（最長可達50 公尺），以及 360 度環景輔助攝影，讓駕駛者從容掌握各種路況，實現更安心、穩定的行車體驗。為滿足追求駕馭樂趣的車主，全新BMW2 系列 Gran Coupé 同樣毫不妥協，導入Sport Boost 運動衝刺功能，讓駕駛者可依需求瞬間喚醒動力潛能，隨時享受熱血駕馭體驗。全新BMW2系列Gran Coupé全方位的科技配備與性能演繹，完美詮釋智能科技與運動跑格完美融合的產品魅力。全新世代 BMW 2 系列 Gran Coupé 配備 10.25 吋虛擬數位儀錶與 10.7 吋中控觸控螢幕，搭載全新 BMW Operating System 9，帶來直覺流暢的數位互動體驗。全新設計的M鋁質菱格紋光影飾板賦予座艙光影流動的科技美感與豪華氛圍。整體內裝設計延續外觀的運動精神，配備M多功能真皮方向盤、M三色縫線儀錶檯與黑色車內頂篷，形塑專注駕馭的熱血氛圍（圖／汎德提供）。極致調校工藝 釋放熱血駕馭本能BMW始終以純粹駕馭樂趣為品牌核心，持續深化車輛性能與操控實力。全新BMW2系列Gran Coupé正承襲此一精神，透過全新底盤調校與鋁合金輕量化結構，強化轉向靈敏度與高速穩定性，帶來更敏捷且具回饋感的操控體驗。全車標配M跑車化動態懸吊系統，讓駕駛者在各種駕駛情境中皆能維持穩定車身動態平衡，實現從日常通勤到熱血操駕皆得心應手的駕馭體驗。此外，前軸後傾角增加20%，有效提升高速行駛時的穩定性與轉向精準度，完美體現BMW 對駕馭體驗的極致講究。動力系統方面，220 Gran Coupé MRacing Edition搭載BMW TwinPowerTurbo汽油直列3汽缸引擎，結合48V高效複合動力，並搭配Steptronic七速雙離合器自手排變速箱，擁有156匹最大馬力與240牛頓米最大扭力，0至100 km/h加速僅需7.9秒，帶來節奏俐落、線性順暢的加速體驗，完美詮釋BMW 對動態駕馭與高效節能的雙重堅持。BMW集團台港澳執行董事Raymond(右)與BMW總代理汎德總經理Rebecca(左)一同蒞臨全新BMW 2系列Gran Coupé 發表會（圖／汎德提供）。BMWM235 xDrive Gran Coupé Racing Edition性能旗艦車型 限量50台席捲登場全新世代BMW2系列Gran Coupé以前衛動感的外型設計、頂尖數位科技配備與豪華運動座艙，完美詮釋新世代豪華四門跑車的全方位魅力。此外，BMW總代理汎德更限量引進性能旗艦車型M235xDrive Gran Coupé Racing Edition共50台，帶來更加凌厲的動力表現與專屬運動化設計。M235 xDrive GranCoupé Racing Edition車型外觀配備專屬的M雙肋型後視鏡，不僅優化空氣力學效率，也提升車側辨識度與運動氣息。這次更進階搭載高性能的M灰色複合式煞車套件與19吋鍛造輪圈，帶來出色的煞車表現與靈敏操控。內裝則升級M雙前座跑車座椅，附帶專屬發光字樣、駕駛座腰部寬度調整與駕駛座電動腰靠，並結合harman/kardon高傳真音響系統，具備12支揚聲器與全景式電動玻璃天窗，創造出開闊視野與劇院級音場饗宴，締造沉浸式尊榮乘坐體驗。動力方面，M235 xDrive Gran Coupé Racing Edition則搭載M TwinPower Turbo汽油直列4汽缸引擎，結合xDrive智慧型可變四輪傳動系統與Steptronic七速雙離合器自手排變速箱，擁有300匹最大馬力與400牛頓米最大扭力，0至100 km/h加速僅需4.9秒。釋放凌厲加速性能與卓越牽引力，完美體現BMW M的動力哲學與精湛調校功力。
強烈冷氣團發威！合歡山積雪厚度達11.5公分 銀白大地美景照曝光
強烈冷氣團發威，合歡群峰成銀白雪國。強烈冷氣團發威，合歡山19日清晨7時許仍陸續飄雪，氣溫約零下1度，護欄形成一串串冰柱。強烈冷氣團發威，合歡群峰成銀白雪國。強烈冷氣團發威，合歡山從18日凌晨至19日清晨7時許仍陸續飄雪，積雪厚度達11.5公分。強烈冷氣團發威，合歡群峰成銀白雪國。強烈冷氣團發威，合歡山從18日凌晨至19日清晨7時許仍陸續飄雪，積雪厚度達11.5公分，合歡群峰冰封在瑞雪中，公路局埔里工務段派遣鏟雪車進行清雪作業，台14甲線鳶峰至大禹嶺（24K-41.5K）、台8線大禹嶺（109K~110K）限加掛雪鏈通行，視路況機動調整限掛雪鏈通行路段。合歡山松雪樓指出，強烈冷氣團加上水氣充足，合歡山19日清晨7時許氣溫約零下1度，且持續飄雪，積雪累積厚度達11.5公分，合歡群峰成銀白雪國。公路局埔里工務段指出，18日晚間6時起台8線大禹嶺（107.5K~110K）及台14甲線翠峰至大禹嶺（18K~41.5K）實施夜間預警性封閉，由於山區陸續降雪，路面積雪近12公分，立即出動剷雪車進行清雪作業，部分路段仍結冰，台14甲線鳶峰至大禹嶺（24K-41.5K）、台8線大禹嶺（109K~110K）限加掛雪鏈通行，視路況機動調整限掛雪鏈通行路段。埔里工務段考量台14甲線昆陽至松雪樓路段道路崎嶇蜿蜒，且部分路段位處背陽側路面結冰較厚，極易發生打滑失控，建議用路人採四輪傳動車輛加掛雪鏈通行。若山區持續降雪，將視路面積雪狀況，將採交通管制進行鏟雪作業，請用路人依交管人員指揮通行。
快訊／玉山、合歡山降下3月雪！直擊銀白大地夢幻美景
強烈大陸冷氣團來襲，全台各地冷颼颼！低溫加上水氣配合，今（18日）凌晨合歡山、玉山、拉拉山、梨山、福壽山農場等高山，降下靄靄白雪，現場銀白一片美不勝收。中央氣象署表示，在溫度與水氣條件相互配合下，各地3000公尺以上高山，及北部、東北部2000公尺左右山區，都有降雪機率的發生，須留意路面結冰和道路濕滑的情形。植被全都鋪上一層雪白糖粉，大地一片銀白。（圖／中央氣象署提供）植被全都鋪上一層雪白糖粉，大地一片銀白。（圖／中央氣象署提供）低溫加上水氣配合，今（18日）凌晨玉山降下靄靄白雪，現場銀白一片美不勝收。（圖／中央氣象署提供）合歡山降下3月雪，大地又換上雪白外衣。（圖／公路局提供）冷氣團發威，今（18日）凌晨合歡山、玉山、拉拉山、梨山、福壽山農場均下起3月雪，植被全都鋪上一層雪白糖粉，大地一片銀白，吸引大批民眾趕上山追雪。對此，交通部公路局中區養護工程分局表示，台14甲線翠峰至大禹嶺（18K~41.5K）昨（17日）夜間實施預警性封閉路段，今（18日）清晨7時解除恢復交通，經派員辦理清雪作業，台14甲線翠峰至大禹嶺（18K~41.5K）部分路面、路肩仍結冰未融，限加掛雪鏈通行，並視路況機動調整限掛雪鏈通行路段。公路局提醒，考量前揭管制路段武嶺至松雪樓路段道路崎嶇蜿蜒，背陽側路面結冰較厚，極易發生打滑失控，建議採四輪傳動車輛加掛雪鏈通行。
2025上半年新車1／Toyota「豪華車款」不加油就能跑80km BMW帥氣雙門車也來了
2023年由於消化疫情缺車，創下476,987輛的掛牌表現，年增11%；到2024年車市表現則逐漸回穩，新車市場年度累計表現457,830輛，年減4%。對於2025年的車市狀況，和泰（2207）汽車總經理蘇純興預估總車市微幅下降至45萬台。雖然車市熱度無法回到2023年的表現，不過各大車廠仍然在台推出不少引人注目的車款，本刊記者也整理出「2025上半年車單」，以豪華車款及平價車款作區分，提供給各位讀者參考。Range Rover SV Edition Two上市時程：1月14日售價：730萬元起Range Rover Sport SV Edition Two在台限量導入40席配額，售價730萬元起。JLR Taiwan總經理唐博謙（Garth Turnbull）表示，「Range Rover銷量由2023年966台增至2024年1,114台，年增15%；而Range Rover Sport更從2023年165台，在2024年成長至298台，年增80%，顯見台灣消費者對Range Rover的需求不斷增長。」此次引進的Range Rover Sport SV Edition Two搭載全新4.4升V8雙渦輪增壓汽油引擎，最大動力輸出高達635PS與76.5kgm，比起上一代5.0升機械增壓器引擎，提供額外60PS與5.1kgm的動力輸出。結合MHEV輕油電混合動力科技，零百加速僅需3.8秒，電子安全限速可達290公里/時。Audi A3 Sportback上市時程：第一季售價：預售價141萬元起小改款A3僅提供五門掀背Sportback，全車系搭載1.5T四缸渦輪＋48V動力，入門版30 TFSI提供110hp/20.4kgm輸出，中階款35 TFSI提升至150hp/25.5kgm，頂規35 TFSI S line則標配運動化內外套件。配備方面，全車系標配三區恆溫空調、手機無線充電、無線AppleCarplay、駕駛座電動椅等，S line版本還會配置雙前座電動調整、衛星導航等。Toyota Alphard PHEV／HEV上市時程：2月6日售價：330萬元、316萬元Toyota總代理和泰汽車在2月6日宣布Toyota Alphard PHEV正式開賣，售價330萬元；HEV油電車型為316萬元。和泰表示，Alphard PHEV在純電行駛下最長續航里程80公里，油耗更來到74.1km/L。Alphard PHEV採用2.5升自然進氣引擎，可輸出最大177匹馬力與22.3公斤米扭力，同時更搭配18.1kWh容量的高效能動力電池，能提供最大80公里純電續航力，平均油耗為74.1km/L。同時，PHEV車型搭載18.1kWh容量的高效能動力電池，並將電池配置於靠近底盤位置，不僅有效降低車輛重心，還大幅提升行駛穩定性。此外，純電行駛下最長續航里程可達80公里，同時最大綜效馬力達306ps，在節能與性能之間實現完美平衡。和泰也表示，Alphard PHEV同樣搭載外擴的水箱護罩，並整合LED日行燈與序列式方向燈，營造俐落有力的前視造型。較長的車身（5,000mm）與軸距（3,000mm）充分展現尊榮氣度與舒適空間；同時，鍍鉻飾條打造的懸浮式車頂設計，與大器的LED頭燈與尾燈相互呼應，並配備19吋亮銀鋁圈，行駛間氣勢磅礡。BMW 2系列Coupé雙門跑車 上市時程：2月13日售價：212萬元起BMW總代理汎德正式發表全新 BMW 2 系列 Coupé 雙門跑車，全車系導入 BMW 220i M Sport 與 BMW M240i xDrive 兩款車型，售價分別為212 萬元、306萬元起，汎德也表示最快2月下旬即可交車。全新BMW 2系列Coupé雙門跑車以雙腎型水箱護罩搭配水波紋柵條與光型變化智慧LED頭燈，展現濃厚跑格氣息。無窗框車門、平整化把手及經典Hofmeister Kink後窗設計，融合流暢車尾線條、M擾流尾翼與外擴輪弧，勾勒出強烈肌肉感。此次，全新M240i xDrive更升級黑色高光澤外觀套件與19吋M雙輻式995 M型輪圈，並於下進氣壩點綴專屬M徽飾。在性能方面，220i M Sport搭載BMW TwinPower Turbo直列四缸引擎，搭配Steptronic運動化8速手自排變速箱，可輸出184匹最大馬力與30.6公斤米最大扭力，0-100 km/h加速僅需7.5秒；來自M家族的M240i xDrive則搭載BMW經典的3.0升M TwinPower Turbo渦輪增壓直列六缸引擎，具備374匹最大馬力與51公斤米最大扭力，透過傳輸效率極致優異的Steptronic運動化8速手自排變速箱，0-100 km/h加速僅需4.3秒，展現驚人的動力輸出，並搭配xDrive智慧型可變四輪傳動系統，進一步強化操控穩定性。BMW M2上市時程：2月13日售價：375萬元起BMW M2推出8種嶄新的獨特外觀車漆選擇，包括4款標準及銀粉塗裝——M Portimao Blue Metallic、M Sao Paulo Yellow Solid、Skyscraper Grey Metallic與Fire Red Metallic，並加碼提供BMW Individual客製化車色，包含Twilight Purple Pearl Metallic、Grigio Telesto Pearl Effect Metallic、Voodoo Blue Solid以及Java Green II Metallic。至於性能部分，全新BMW M2搭載BMW 3.0升M TwinPower Turbo直列六缸引擎，承襲BMW M3/M4動力技術與M專屬底盤結構等領先科技，搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱，全新BMW M2可榨出最大馬力高達480匹馬力、最大扭力61.2公斤米，0-100km/h加速則減少0.1秒僅需4秒。全新BMW M2搭載 M Steptronic 運動化八速手自排變速箱版本，BMW台灣總代理汎德更限量引進經典BMW M2六速手排車型，讓駕駛能夠親身體驗純正M Power的極致操駕樂趣。（圖／汎德提供）Volvo EX30上市時程：2月26日售價：預售價179萬元起Volvo EX30在去年底便透過官方的粉絲專頁掀起討論，而Volvo也在1月初正式開放線上預約後陸續曝光詳細規格。首先公開的是頂規Ultra雙馬達四驅版搭載69kWh電池，擁有428匹馬力、3.6秒破百加速，WLTP續航力約445-450公里。在車輛內裝部分採用12.3吋直立觸控螢幕搭配與Google合作開發的車載系統，安全方面則維持Volvo一貫高水準。預售價為179萬元，首波僅提供頂規車型，預計2月26日正式發表、3月底開始交車。在EX30車室內部，除了儀錶板和車門使用可再生材質外，織品上也運用了許多友善材質像是創新牛仔布、亞麻、羊毛混紡等，高達七成為創新材質。（圖／Volvo提供）Toyota Land Cruiser 250上市時程：第二季和泰春酒上Land Cruiser 250確定將在今年第二季上市，Toyota表示這是「融合傳統與現代的設計」。車身尺寸為車長4925mm、車寬1980mm、車高1935mm、軸距2850mm，車艙內部刻意將儀錶設計得較低，讓一般駕駛或越野時能有更佳視野。Land Cruiser 250採用Toyota開發的GA-F平台打造，與傳統車型相比車架剛性增加50%，全車剛性也有30%的強化，而包括懸吊系統的優化、改採電動輔助轉向系統（EPS）等措施，提供更敏銳的轉向反應與操控性，透過Multi-Terrain多地形監控/多地形模式的進化，也讓駕駛更能掌握越野時的狀況。至於動力系統的配置，和泰汽車宣布Land Cruiser 250將搭載柴油輕油電系統，預計將是一具2.8升四缸柴油渦輪增壓引擎，並搭配8速自排變速箱。
BMW新年首發2系列雙門跑車 M2更推限量手排車型
BMW 總代理汎德正式發表全新 BMW 2 系列 Coupé 雙門跑車，全車系導入 BMW 220i M Sport 與 BMW M240i xDrive 兩款車型，售價分別為212 萬元、306萬元起；全新BMW M2雙門跑車也同步亮相，除了搭載 M Steptronic 運動化八速手自排變速箱版本外，BMW 台灣總代理汎德更限量引進30輛經典 BMW M2 六速手排車型，售價為375萬元起。全新 BMW 2 系列 Coupé 雙門跑車以雙腎型水箱護罩搭配水波紋柵條與光型變化智慧 LED 頭燈，展現濃厚跑格氣息。無窗框車門、平整化把手及經典 Hofmeister Kink 後窗設計，融合流暢車尾線條、M 擾流尾翼與外擴輪弧，勾勒出強烈肌肉感。此次，全新 M240i xDrive 更升級黑色高光澤外觀套件與 19 吋 M 雙輻式 995 M 型輪圈，並於下進氣壩點綴專屬 M 徽飾，散發蓄勢待發的強悍氣息。不僅如此，全新 BMW 2 系列 Coupé 雙門跑車座艙展現豪華質感，中控台設計融入新世代語彙，搭配頂級水晶中控套件，並結合更為精緻的飾板與全新冷氣出風口設計，營造極致的駕乘體驗。此外，更升級 M Nappa 真皮平底方向盤，進一步強化性能氛圍，讓駕駛沉浸於純粹駕馭樂趣。汎德也表示，全新 BMW 2 系列 Coupé 雙門跑車導入最新 BMW Operating System 8.5，並搭載 AR 擴增實境導航功能。全車系更標配 360 度環景輔助攝影、BMW 手機數位鑰匙、手機無線充電裝置與智慧 Comfort Access 免鑰匙系統，讓 BMW 2 系列 Coupé 在數位科技層面全面領先同級對手。在性能方面，220i M Sport搭載BMW TwinPower Turbo直列四缸引擎，搭配Steptronic運動化8速手自排變速箱，可輸出184匹最大馬力與30.6公斤米最大扭力，0-100 km/h加速僅需7.5秒；來自M家族的M240i xDrive則搭載BMW經典的3.0升M TwinPower Turbo渦輪增壓直列六缸引擎，具備374匹最大馬力與51公斤米最大扭力，透過傳輸效率極致優異的Steptronic運動化8速手自排變速箱，0-100 km/h加速僅需4.3秒，展現驚人的動力輸出，並搭配xDrive智慧型可變四輪傳動系統，進一步強化操控穩定性。BMW M2也同步登場，推出8種嶄新的獨特外觀車漆選擇，包括4款標準及銀粉塗裝——M Portimao Blue Metallic、M Sao Paulo Yellow Solid、Skyscraper Grey Metallic與Fire Red Metallic，並加碼提供BMW Individual客製化車色，包含Twilight Purple Pearl Metallic、Grigio Telesto Pearl Effect Metallic、Voodoo Blue Solid以及Java Green II Metallic。車室空間同步升級，駕駛艙採用全新M Nappa真皮平底方向盤，並配有紅色12點鐘方向標記，還有全新Vernasca真皮內裝採Black/Red highlight雙色搭配，打造熱血澎湃的駕馭氛圍，同時提升座艙質感；儀錶檯採新式設計，搭配冷氣出風口氣氛燈，營造兼具豪華與舒適的車室體驗。全新BMW M2標配BMW Operating System 8.5，提供更直覺化的圖像式操作邏輯，讓駕駛操作更加輕鬆流暢。此外，AR擴增實境導航功能首次列為標配，透過即時影像與動態指引，確保BMW M2在日常行駛時提供更精準直覺的視覺化導航。至於性能部分，全新BMW M2搭載BMW 3.0升M TwinPower Turbo直列六缸引擎，承襲BMW M3/M4動力技術與M專屬底盤結構等領先科技，搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱，全新BMW M2可榨出最大馬力高達480匹馬力、最大扭力61.2公斤米，0-100km/h加速則減少0.1秒僅需4秒。本次更限量引進全新 BMW M2 六速手排車型，採用六速手排變速箱，重量較M Steptronic運動化八速手自排變速箱減輕25公斤，動力表現上擁有4.2秒完成0-100 km/h加速的深厚實力，最大馬力達480匹，最大扭力高達56.1公斤米。本次更限量引進全新 BMW M2 六速手排車型，採用六速手排變速箱。（圖／總代理汎德提供）
新車試駕／BMW小鋼炮120 M Sport全新進化 注入滿滿科技感、安全感
BMW 1系列在2004年首次亮相，吸引全球超過300萬名車主，可以說是豪華掀背車的代表。此次，台灣市場引進3種車型，入門款120 Sport以及此次試駕的120 M Sport，均搭載48V高效複合動力，售價分別為155萬元、183萬元；而旗艦性能版M135 xDrive則配備M TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎，並結合xDrive四輪傳動與高剛性車體，售價268萬元。BMW 1系列採用18吋M Sport五輻式亮黑鋁圈，尺碼為225/45 R18（圖／方萬民攝）。BMW的魅力不只因為好開，也是因為好看。此次試駕的1系列車長4,361mm、車寬1,800mm、車高1,459mm，比改款前長42mm、寬1mm，高25mm，軸距則維持2,670mm不變，是一輛相當好駕馭，可以恣意穿梭在都市的大街小巷，也能輕鬆行駛在郊區的鄉野道路中，又俐落又靈活。此次試駕的BMW 1系列車長4,361mm、車寬1,800mm、車高1,459mm（圖／方萬民攝）。在外型設計方面，全新1系列比起過去更時尚前衛，首次採用如同Neue Klasse格柵設計的BMW雙腎型水箱護罩，搭配全車系標配的天使四眼LED智慧燈組，以及車尾倒鉤型LED燈條，銳利、帥氣的設計不僅加強整體的魅力，也提升車輛的辨識度。緊湊的車身線條與前低後高的上揚設計，更展現出蓄勢待發的熱血能量。BMW 120 M Sport採用如同Neue Klasse格柵設計的BMW雙腎型水箱護罩，搭配全車系標配的天使四眼LED智慧燈組（圖／方萬民攝）。內裝設計也是1系列改款的重點，採用10.25吋數位儀表與10.7吋中控螢幕懸浮式曲面螢幕，加上智慧語音助理2.0及AR擴增實境導航功能等，將整車科技感拉滿，還有只要將智慧型手機放在身上，車輛即可感應解鎖、上車後也能直接啟動車輛的BMW手機數位鑰匙2.0，十分便利。同時，BMW Operating System 9進一步加入Zero-layer概念，導入全新QuickSelect快捷選單及下方橫幅功能鍵，讓操作更直覺、快速。可惜的是，雖然以記者163公分乘坐後座空間依然舒適，但若換作較高大的男性乘坐則略顯局促，不過1系列雙前座椅背採用內凹的挖空設計，為後座乘客爭取更寬敞的膝部空間；還有行李廂空間因48V電池壓縮至300公升，因此若擺放大型物件可能有些受限，不過1系列底板相當平整，側邊還貼心附上格網來放置小物品，加上新增的動尾門啟閉系統與尾門感應式啟閉功能，使車主在裝卸物品上更輕鬆、便利。雙前座椅背採用內凹的挖空設計，為後座乘客爭取更寬敞的膝部空間（圖／方萬民攝）。行李廂的底板相當平整，不過空間受到48V電池壓縮至300公升（圖／方萬民攝）。在動力部分，120 M Sport採用1.5升直列三缸渦輪增壓引擎，結合48V輕油電系統，具有156匹與24.5kgm最大輸出，且零百公里加速僅需7.8秒。雖然數據看起來並不令人驚艷，但實際操駕卻充滿驚喜，在市區行駛時，油門反應靈敏，不僅動力輸出也平順、輕快，出色的隔音表現也增加駕駛時的好感；進入蜿蜒山路時，120 M Sport表現出精準的轉向，在每個彎道上都相當靈活、穩健，且行經路面坑洞時的回穩也相當快，沒有多餘震動。120 M Sport採用1.5升直列三缸渦輪增壓引擎，結合48V輕油電系統（圖／方萬民攝）。BMW 1系列開起來非常順暢、靈活，令人愛不釋手（圖／方萬民攝）。在駕駛輔助科技上，BMW也不馬呼，提供廣受好評的車況抬頭顯示器、變換車道輔助，以及360度環景輔助攝影等功能，在帥氣、科技之餘，也不忘提供高規格的安全防護。360度環景輔助，為停車時增添不少安全感（圖／方萬民攝）。雖然現今汽車市場以CUV、SUV為主流，不過BMW並沒有因此放棄五門掀背市場，從外觀更銳利、霸氣的設計，加上內裝豐富的智能配備，還有值得信賴的駕駛輔助科技，可以看出BMW依然用心地將新鮮感、科技感和安全感注入1系列中，不到200萬元就能走進BMW的世界，如果想擁有能同時滿足駕馭樂趣、日常需求的小鋼炮，BMW 120 M Sport會是一個好選擇。雖然BMW 120 M Sport是入門車款，不過仍然充滿豐富配備、駕駛輔助科技（圖／方萬民攝）。
BMW全新1系列155萬元起！導入3車型雙動力 最快明年2月交車
BMW總代理汎德於今（27）日發表全新世代BMW 1系列，推出120 Sport、120 M Sport與M135 xDrive共3款車型，售價分別為155萬、183萬及268萬元。除了新增入門車型120 Sport以外，汎德也透露，全新BMW 1系列預售接單已破百張，其中頂規占2成，最快將於2025年2月上旬交車。全新世代BMW 1系列採用如Neue Klasse格柵設計的雙腎型水箱護罩造型與天使四眼造型頭燈，靈巧車型尺寸結合流暢車身線條，展現動感外型；M135 xDrive另搭載M Performance專屬配備，包含M橫柵水箱護罩、M雙肋後視鏡、M擾流尾翼、19吋M多輻式輪圈與90mm四出排氣尾管。車內配備10.25吋虛擬數位儀錶搭配10.7吋中控觸控螢幕，搭載BMW Operating System 9，提供直覺介面及個人化設定，智慧語音助理2.0、AR擴增實境導航功能、BMW手機數位鑰匙2.0等數位科技，提升操作流暢度，而變換車道輔助與360度環景攝影等駕駛輔助系統，提供全面高規格的安全保障。車內座艙設配備全新儀錶與懸浮式曲面螢幕，搭載BMW Operating System 9，提供直覺介面及個人化設定。（圖／BMW總代理汎德提供）汎德也指出，BMW 120 M Sport與M135 xDrive車型更擁有專屬內裝設計，配備M三色縫線儀錶檯、M多功能真皮方向盤、M鋁質菱格紋光影飾板與黑色車內頂篷，平衡熱血與舒適。M135 xDrive更擁有全景式玻璃車窗、駕駛座電動腰靠、M縫線安全帶、M雙前座跑車座椅含專屬發光字樣與harmon/kardon高傳真音響系統，提供沉浸式的豪華享受。全新世代BMW 1系列採用輕量化底盤與優化前軸設定，全車系提供3款車型與2種動力選擇，120 Sport與120 M Sport搭載48V高效複合動力，燃油引擎最大可輸出156匹馬力與24.4公斤米扭力，M135 xDrive配備M TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎，最大可輸出300匹馬力與40.8公斤米扭力，結合xDrive四輪傳動與高剛性車體，強化操控性能。
「Range Rover Sport黯影版」難掩黑色魅力 超值身價逼退德系對手
進口豪華大型SUV銷量逐年提升，從2021年13,016輛、2022年14,932輛到2023年衝破20,000輛直達20,675輛，除了顯示消費者對於休旅車的看重以外，也表現出進口豪華品牌地位日漸提升。JLR Taiwan看準這樣的趨勢，導入限量50台「Range Rover Sport黯影版」，不僅擁有全黑迷人外觀設計，相較D300Dynamic SE車型售價更足足降低73萬元，帶給德系對手不少壓力。以第3代RangeRover Sport D300 Dynamic SE打造的黯影版，採用聖托里尼黑色金屬亮面車漆，搭配全黑外觀套件，如車前經典蚌式引擎蓋、亮黑色水箱護罩、納爾維克黑飾條與Range Rover品牌徽飾，雖然神秘卻又極具魅力。腳踩21吋緞光深灰色鋁合金輪圈與Brembo黑色煞車卡鉗，進一步強化整體運動風格，更霸氣、搶眼。Range Rover Sport黯影版採用聖托里尼黑色金屬亮面車漆，搭配全黑外觀套件。（圖／JLR Taiwan提供）車身線條方面，黯影版延續Range Rover Sport經典設計元素，包括自 A 柱向後延伸的車頂弧線、車側三條獨特的車身折線，營造出強烈的運動美感。前保桿與 Pixel LED 頭燈採用水平線條設計，搭配車側隱藏式門把與整合式車窗設計，有效降低風阻與噪音。尾燈組採用 Surface LED 技術，不論白天或夜晚皆具備清晰辨識性，而亮黑色尾門飾條橫跨車尾，結合黑色車型銘牌，凸顯其動感而沉穩的身型。尾燈組採用 Surface LED 技術，不論白天或夜晚皆具備清晰辨識性。 (攝影／劉芯衣）拉開黯黑車門，車內以檀木黑粒面皮革座椅搭配檀木黑車頂篷內裝，不僅延續外觀神秘氛圍，更營造出奢華感。中央配有最新13.1吋Pivi Pro曲面觸控螢幕與互動式儀錶板，並支援SOTA無線更新功能。同時，Range Rover Sport黯影版更具備車內電子後視鏡、手機無線充電及抬頭顯示器，且搭載四區恆溫空調系統與空氣品質監測功能；中船下方也有置物空間與充電孔，相當便利。Range Rover Sport黯影版配有最新13.1吋Pivi Pro曲面觸控螢幕與互動式儀錶板，並支援SOTA無線更新功能。 (攝影／劉芯衣）配有的手機無線充電十分便利。 (攝影／劉芯衣）值得注意的是，這次新增接近時車輛自動解鎖與離去上鎖等的安全便利功能，還免費升級價值17萬元的電動伸縮車側踏板，據本刊記者實際測試給予「非常好用」的評價，以4,946mm x 2,047mm x1,820mm的車身尺碼來說，對於老人、小孩或多數女生上下車並不方便，不過電動伸縮車側踏板完全能夠優雅、從容的上下車，平常在行駛時踏板會完全收覆，不影響外觀設計。此次免費升級價值17萬元的電動伸縮車側踏板，讓上下車變得更優雅、方便。 (攝影／劉芯衣）在動力系統方面，Range Rover Sport搭載Ingenium 3.0L直列六缸柴油渦輪增壓引擎，結合MHEV輕油電混合動力科技，可輸出300 PS與66.3kgm最大動力輸出，搭配ZF八速手自排變速箱，6.6秒內即完成0-100 km/h加速，電子限速 218 km/h；48V輕油電系統還可在加速時提供額外14.5kgm扭力助力，煞車時 也有動力回收介入，降低車輛減速時的點頭感。Range Rover Sport搭載Ingenium 3.0L直列六缸柴油渦輪增壓引擎，結合MHEV輕油電混合動力科技。 (攝影／劉芯衣）這次試駕是從台北內湖出發前往宜蘭，Range Rover Sport黯影版採用前麥花臣與後五連桿懸吊，搭配雙閥式氣壓避震器及Adaptive Dynamic主動動態控制等底盤科技，再結合iAWD智慧四輪傳動系統，即使面對蜿蜒山路、高速變換車道時，依然保持穩定又靈活的操控，而且車內完全聽不到引擎運轉聲、車外聲音，隔音表現非常優異。在行駛時，不僅面對任何路段都能保有穩定操控，也能感覺到優異的隔音表現。 (攝影／劉芯衣）不僅如此，Range Rover Sport黯影版搭載的360度環景影像輔助系統，不論停車、行駛時，都能清楚掌握周遭狀況；標配的Terrain Response 2進階全地形反應系統也能夠滿足想要越野的駕駛。由於配備電子氣壓懸吊，可以從行車模式裡設定「行駛高度」，包含進出、正常及越野3種。 (攝影／劉芯衣）由於和其他家媒體併車，因此回程從宜蘭開回台北時，本刊記者坐在Range Rover Sport黯影版後座，空間大到不僅可以把腳恣意伸展，頭部也沒有任何壓迫感，搭配Meridian™音響系統和獨立空調，非常舒適又自在，彷彿置身家裡的床上，只要一閉上眼就能進入夢鄉；而且647公升的後行李廂，也有充足的載物空間。後座坐起來舒適又寬敞，不論頭部或腳步空間都不會感覺到壓迫。 (攝影／劉芯衣）後行李廂有647公升，以載物需求來說相當充足，而且可以透過電動調整將座椅全倒。 (攝影／劉芯衣）至於黯影版與24年式D300 Dynamic SE差在哪？黯影版從原本的溫莎皮革改成檀木黑內裝、Grained Leather粒面皮革，保有雙前座加熱及座椅記憶功能，但是20向電動調整雙前座則改為12向，還有車門自動閉合系統（電吸門）、後座加熱，在黯影版本就取消了，不過影響並不大。Range Rover Sport黯影版具有24年式D300 Dynamic SE的質感內裝配備、寬敞乘坐空間和良好駕馭感受，而且全黑真的非常帥。 (攝影／劉芯衣）結論是，Range Rover Sport黯影版維持24年式D300 Dynamic SE的質感內裝配備、寬敞乘坐空間和良好駕馭感受，而且又升級電動伸縮側腳踏，不過卻擁有73萬元的價格調降，可以說是物超所值，唯一的缺點就是限量50台，因此有興趣的消費者要趕快把握機會。