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泰國洪災戳破婚外情！大馬人夫受困求援 妻子託友千里救援撞見他爽過「極樂4天」
泰國南部近日大雨連綿，釀成百年來罕見的嚴重水災，多個城鎮一夕間成為水鄉澤國。然而這場突如其來的水患，意外揭露一起婚外情的醜陋真相。一名馬來西亞籍銀行職員因為出差在泰國南部大城合艾（Hat Yai）受困，向在家坐月子的妻子求助。誰知當妻子拜託身在泰國的朋友前往救援老公，卻意外揭穿他帶著小三在當地已經爽爽度過4天極樂生活，還四處向飯店工作人員宣稱小三是他的妻子。綜合外媒報導，這名當事人夫任職於馬來西亞檳城一間銀行。他告訴身在吉打（Kedah）州的妻子，自己與3位同事在泰國出差，因為當地洪水暴漲，受困於合艾一間飯店內。這名妻子得知丈夫的困境憂心不已，立刻找上她一位大學同學，同時也是一名從事泰國與馬來西亞之間商品代購工作的二寶媽媽，請她設法代為探望丈夫。該名朋友正巧身在泰國，不久前剛搭乘火車從曼谷抵達合艾，並且在收到洪災的消息後由弟弟接應返家。這名網名「Mommy Hannah」的友人在得知狀況後，評估現場仍可使用四輪傳動車通行，又考慮到這名求助的好友剛剛生下她的第四個孩子，如今正在休養身體。不願好友孕後還要擔驚受怕，於是決定伸出援手，請她的泰國表妹先到飯店去看看，如果狀況允許，她就請弟弟開著四驅車去接應好友的丈夫。然而，當他們找到飯店，櫃檯工作人員告訴他們確實有4位來自馬來西亞的男客，不過櫃檯人員也透露，其中一名客人－－正是「Mommy Hannah」好友的丈夫－－始終與一名他稱為「老婆」的年輕女性同住在一間房內，一起度過了4天時間。這項意外的發現，讓原本的救援行動瞬間變調，也讓「Mommy Hannah」左右為難，不知是否該在朋友坐月子期間，告知她這個殘酷的真相。她在網路社群上揭露了這起出軌事件，並且向男性網友發出呼籲：「男士們，請憐憫你們在家中的妻子與孩子。如果你們不以世人為恥，也應當以真主（Allah）為恥。」「Mommy Hannah」強調，自己發文的目的並非為了引起關注，而是希望藉由自身的經歷，提醒所有身為妻子的女性們，在婚姻中不該對伴侶抱持盲目的信任。
「人生動力實驗室」登場！勝昌製藥帶你開啟草本能量新體驗 照博會限定回饋！每日抽現金 最高好禮等你拿
2025 台北國際照顧博覽會在9月25至27日在南港展覽館1館4樓盛大展出。台灣科學中藥權威品牌勝昌製藥在 L區 0701 攤位，以「延續承繼不泥古，創新不離宗」 的企業理念，透過千變萬化的展覽設計，吸引合作商與民眾共襄盛舉，是本次長照展的目光焦點，今年視覺以勝昌製藥及中藥丸劑商品形象為主題，延續今年生技展之創意，結合日本火紅四驅車，比擬人生四驅零組件，用勝昌中藥零件總成，來細說勝昌子品牌守護漢方生活的決心。「人生動力實驗室」登場！勝昌製藥帶你開啟草本能量新體驗。照博會限定回饋！每日抽現金，最高好禮等你拿。（圖片提供／勝昌製藥） 勝昌製藥延續「居家生活有漢方，健康防護在勝昌」為主題，結合草本保健及食療併補，多款爆紅漢茶(禦品茶、正氣茶、冠青茶、輕怡茶、朝氣茶)，也展示藥膳湯底 (肉骨茶、天麻參、四神湯、薑母鴨)，主打素食即溶粉包，是家庭料理的神隊友！以雙重檢驗，讓您使用後健康無負擔。同時，也推出美妝新品則是栝樓仁油皂、蜂潤淨膚皂，是對大小朋友都很不錯的草本皂，展期間有非常優惠的嚐鮮價供民眾搶購。「人生動力實驗室」登場！勝昌製藥帶你開啟草本能量新體驗。照博會限定回饋！每日抽現金，最高好禮等你拿。（圖片提供／勝昌製藥） 以下提供勝昌製藥照博會優惠方案(限9/25~9/27)，讓您與健康零距離：(1)勝昌漢茶任選三件NT$500。(2)勝昌超人氣食品MAMORI軟喉糖買三送一。(3)鹿角靈芝皂、栝樓仁油皂、蜂潤淨膚皂任選買一送一，只要NT$250。(4)漢方美顏專科守護者，燕皙蜂膠控油洗髮精、燕窩水潤沐浴露NT$400買一送一。(5)人氣保健品推出多種組合價。(6)勝昌金門一條根精油貼布展場滿五包NT$300。(7)草本黑糖磚NT$120買一送一。(8)勝昌藥膳湯底任選三件NT$600「人生動力實驗室」登場！勝昌製藥帶你開啟草本能量新體驗。照博會限定回饋！每日抽現金，最高好禮等你拿。（圖片提供／勝昌製藥） 台北國際照顧博覽會活動期間，只要民眾蒞臨勝昌製藥攤位（L0701），單筆消費滿 NT$600，即可參加限量「草本販賣機抽抽樂」！天天都有機會抽中千元現金紅包，消費金額越高，中獎機會越大，別錯過這次為自己與家人補元氣、添好運的絕佳時機！活動詳情請見【勝昌製藥廠官方 Facebook】，購物需求歡迎造訪【勝昌美顏樂活館｜官方購物網】：https://shop.herb.com.tw/
歐洲冠軍旅行車 同級唯一四驅 Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4矚目登場
作為 Škoda車系中最具代表性的車款，Octavia自1996年問世以來，全球累計銷售突破750萬輛，穩居品牌歷來最暢銷車型之首。其中，自1998年推出的OctaviaCombi（旅行車版本）更是車系全球成功的關鍵推手，歷經四個世代，累計銷量已超過300萬輛，深受歐洲家庭與旅行愛好者青睞。僅在2024年，OctaviaCombi 即以逾 14 萬輛的銷售成績，勇奪歐洲最暢銷旅行車，再度展現其無可撼動的市場領導地位。這款承載濃厚歐洲血統的經典車型，不僅在國際市場屢創佳績，也在台灣市場屢次奪下進口旅行車銷售冠軍，更連年榮獲車訊風雲獎肯定，深受消費者信賴。今日，ŠkodaTaiwan 正式導入 Octavia Combi 2.0 TSI 4x4，以同級唯一全時四輪驅動旅行車的獨特定位，結合高效動能、智慧四驅科技、數位座艙體驗與靈活空間，全面定義歐洲智世代旅行車新標竿。全新設計語彙結合智慧科技，展現更動感駕馭體驗承襲 Škoda家族設計語彙，Octavia Combi 2.0 TSI 4x4 以俐落線條與優雅比例勾勒出兼具實用與動感的身形。車頭配備極具辨識度的冰晶箭矢造型燈組，搭載Matrix LED 智慧複眼頭燈，內含 36 顆獨立光源，提供更廣闊的照明範圍與更精準的光束控制，顯著提升夜間行車安全。車尾則以冰焰紋 LED 尾燈結合動態序列式方向燈與迎賓燈光動畫，為每一次啟程增添專屬儀式感。全新車身輪廓融合新世代水箱護罩與張力十足的線條設計，實現僅0.26Cd的超低風阻係數，展現同級領先的空氣力學表現，不僅提升高速行駛穩定性，更兼顧燃油效率與環保效能。車室內導入 InfoSense 智慧直覺數位化座艙，配備10 吋全螢幕全彩數位儀表、13吋觸控資訊娛樂系統與 HUD 投影式平視顯示器，讓駕駛者能以最直覺的方式掌握所有行車資訊。內裝採用 Suedia 類麂皮搭配雲曜灰石岩飾板，並結合10 色環艙氛圍燈，營造出兼具科技感與舒適感的現代氛圍。智慧便利配備方面，KESSY Advanced 智慧免鑰匙系統具備「Open on Approach」接近車輛自動解鎖與「WalkAwayLocking」離車自動上鎖功能，搭配智慧體感電動尾門與高速無線手機充電，全面滿足現代家庭對智慧便利生活的期待。高效動力核心，演繹歐洲駕馭靈魂全新 ŠkodaOctavia Combi 2.0 TSI 4x4 搭載 第四代EA888 2.0 TSI 渦輪增壓汽油引擎，擁有 204hp 最大馬力與 320Nm 峰值扭力，動力表現較前代提升14hp，帶來更澎湃的加速體驗。結合 7 速 DSG 雙離合器自手排變速系統，實現高效能與低油耗之間的完美平衡，動能輸出綿密流暢，0–100 km/h 加速僅需6.7 秒，成為同級旅行車市場中的性能標竿。為因應多元駕駛情境，Octavia Combi 2.0 TSI 4x4 提供 一般、運動、節能、越野、個人化等五種駕駛模式，系統可依需求調整油門反應、轉向手感與懸吊阻尼設定。無論是日常通勤的輕鬆駕馭、長途旅行的穩健舒適，或激烈操駕時的靈敏反應，都能精準回應駕駛者的操作需求。搭載渦輪增壓與缸內直噴技術，不僅展現高效更兼顧環保效率。無論是滿載遠行，或靈活穿梭於城市街道，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 皆以沉穩且自信的輸出，完美體現 Škoda 對智世代旅行車的性能詮釋與堅持。4x4 專屬銘牌，彰顯同級唯一全時四驅旅行車的獨特定位。（圖片提供／Škoda）智慧全時四驅科技，精準應對多變路況作為同級唯一搭載全時四輪驅動的旅行車，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 採用第五代Haldex智慧型全時四驅系統，透過電子液壓控制的多片離合器，能即時監測車輛動態並精準分配前後輪扭力。必要時，可將高達100% 的動力瞬間傳輸至後輪，應對濕滑路面、顛簸地形或急加速情境時，仍能保持卓越的循跡性與穩定性。當四輪皆具良好抓地力時，系統則以50:50 比例分配動能，並結合EDS / XDS+ 主動差速控制系統，在過彎時進一步強化循跡表現，提供更穩定、敏捷的操控體驗，讓駕駛更具信心。懸吊系統方面，後軸採用四連桿獨立懸吊，由一條縱向與三條橫向支臂構成，不僅具備承受高輸出動力的剛性，也提供細膩柔順的吸震回饋，兼顧操控與舒適性。無論是蜿蜒山路的高速駕馭、砂石與雨雪路況的嚴苛挑戰，或是城市日常通勤，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 都能游刃有餘，成為因應多變地形與氣候的最佳旅行夥伴。智慧與安全科技，全面升級的駕馭守護全新Octavia Combi 2.0 TSI 4x4 搭載全面進化的智慧防護科技，展現 Škoda 對行車安全的堅定承諾。新世代聰明 EYE 智能駕駛輔助科技透過先進感測與演算法，主動守護每一段旅程。全速域ACC 主動式定速跟車與 Travel Assist 智慧車陣輔助，有效減輕長途駕駛負擔；車道偏移警示、車側盲點與倒車警示則在日常駕駛中即時介入，提升安全掌控力。RTA 後方行人偵測與自動煞停功能，結合倒車影像即時運算，降低碰撞風險；Driver Alert 疲勞駕駛警示則能在注意力下降時即時提醒，維持駕駛專注。進一步升級的Side Assist 車側盲點輔助，偵測範圍最遠達 70 公尺，並以高亮度燈號提示，大幅提升變換車道時的安全性。被動安全方面，車內配置多達 10 具安全氣囊，提供全方位守護。憑藉智慧科技與主被動防護的全面進化，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 獲得 Euro NCAP五顆星最高安全評價，為駕駛與乘客築起堅不可摧的安全網。無論繁忙通勤或跨城長途，都能安心信賴、從容前行。靈活寬敞的行李空間，完美詮釋以人為本的實用設計身為歐洲旅行車的經典代表，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 以卓越的空間機能滿足多元生活需求。行李廂標準容量達 640 公升，當後座椅背完全放倒後，空間更可拓展至 1,700 公升，展現同級少有的超大裝載能力，無論是全家長途旅行、戶外休閒活動，或是日常大量採買，都能輕鬆應對。在乘坐體驗上，後座膝部空間達320mm，提供舒展自在的腿部餘裕，即使長時間旅程也能保持舒適。Škoda 更將 Simply Clever 設計理念落實於細節之中，如行李廂自動伸縮遮簾，開啟尾門時即能同步收回，展現以人為本的貼心設計；平整化底板能與放倒後座椅背連成一體，形成平坦空間，方便裝載大件物品；另有 12V 電源插座、活動式掛鉤與後座椅快速傾倒拉桿等貼心巧思，讓行李廂使用更直覺、更便利。這些靈活而貼心的設計，正是Octavia Combi 的核心魅力，讓每一次旅程都能在空間、舒適與實用性之間取得最佳平衡，成為家庭出行與休閒生活的理想首選。同級最寬敞且靈活的行李廂設計，結合四驅穩定性，陪伴每一次跨城與遠行。（圖片提供／Škoda）全能實力再進化，定義智世代旅行車典範憑藉全面而均衡的產品實力，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 再次彰顯 Škoda 在旅行車領域的領先地位。從 1.5 TSI e-TEC 輕油電動力，到 2.0 TSI 4x4 以及高性能2.0 TSI RS，Octavia系列提供旅行車市場最完整的動力陣容，滿足不同消費者的多元需求。全時四驅系統，不僅帶來優於同級的循跡穩定與操控樂趣，更能在多變路況下提供高度安全感。空間機能方面，OctaviaCombi以同級最寬敞且靈活的行李廂設計，完美兼顧家庭使用、戶外探索與長途旅行等多樣場景。再結合完整的駕駛模式選擇與智慧安全輔助系統，無論日常通勤或跨城冒險，都能帶來最佳駕馭體驗。ŠkodaTaiwan 以 142.8 萬元建議售價，帶來「改款新增配備、不加價」的誠意回饋，為消費者創造超越期待的價值體驗。憑藉動力、空間、科技與安全的全方位優勢，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 不僅樹立同級旅行車市場的新標竿，更完整詮釋 Škoda 歐洲智世代旅行車精神，勢必再掀市場熱潮。
勝昌製藥全新設計閃耀2025生技展 代言人邰智源擔任一日店長人氣爆棚！
2025 亞洲美容保養．生技保健大展於 7 月 24 至 27 日在南港展覽館 1 館 1 樓盛大登場，台灣科學中藥權威品牌【勝昌製藥】再度 成為全場焦點，以全新『人生動力實驗室』理念設計展區，吸引現場大量買氣與媒體目光。勝昌製藥全新設計閃耀2025生技展，代言人邰智源擔任一日店長人氣爆棚！（圖片提供/CTWANT)今年，勝昌製藥以品牌代言人邰智源代言熱銷明星商品 「固關四珍 PLUS」 為主軸，利用「人生四驅車」概念將人生比擬為四驅車零件，利用勝昌的中藥為零件總成，來細說勝昌品牌守護漢方生活的決心。今日（26日）代言人邰哥驚喜現身攤位擔任一日店長，擠滿了粉絲與民眾，現場氣氛非常熱絡、呼聲不斷！邰哥親切與大家互動，幽默風趣的談吐讓全場笑聲滿滿，不少粉絲更爭相合影留念。與代言人近距離接觸，不僅讓攤位人氣爆棚，更讓品牌理念深植人心，讓勝昌攤位成為全場最熱門的打卡點。勝昌製藥全新設計閃耀2025生技展，代言人邰智源擔任一日店長人氣爆棚！（圖片提供/CTWANT)勝昌製藥現場展區展出了多款話題商品，包括漢茶系列的禦品茶、正氣茶、冠青茶、輕怡茶、朝氣茶；以及藥膳湯底的肉骨茶、天麻參、四神湯、薑母鴨等，更包含了新品大人小孩都愛的梅桂仙楂QQ糖及栝樓仁油皂。展場專屬優惠 漢方好禮限時搶7/24~7/27 展期限定優惠：●漢茶／藥膳湯底任選 3 件 NT$600● 梅桂仙楂 QQ 糖買六送一，MAMORI 軟喉糖買三送一● 栝樓仁油皂、鹿角靈芝皂任選買一送一（NT$250）● 燕皙蜂膠控油洗髮精、燕窩水潤沐浴露 NT$400 買一送一● 熱銷保健品「固關四珍」、「每日清複方精華膠囊」多種優惠組合● 金門一條根精油貼布滿五包 NT$300● 草本黑糖磚 NT$120 買一送一● 漢方保庇箱超值價 NT$555、NT$666抽抽樂天天開獎 現金紅包等你拿！凡於攤位單筆消費滿 NT$666，即可參加「草本販賣機抽抽樂」，有機會抽中千元現金紅包，還有漢方保庇箱、中秋禮盒等多項好禮！買越多，中獎機會越高，快來補元氣、添好運！活動詳情請見【勝昌製藥官方 Facebook】立即線上選購：【勝昌美顏樂活館｜官方購物網】👉 https://shop.herb.com.tw/
新車試駕╱靜謐的革新：Skoda Superb用科技重新定義駕馭溫度
甫上市的全新第四代Superb，全車系共分為六種動力與傳動組合，並同步推出多款車型與配備階級，其中包括五門斜背與旅行車（Combi）版本，正式建構出目前同級最完整的產品線。其中在旅行車方面，推出1.5升輕油電版的Superb Combi 1.5 TSI e-TEC Style（146.8萬元），以及2.0升前驅版Superb Combi 2.0 TSI L&K（176.8萬元）、四驅版Superb Combi 2.0 TSI 4x4SportPlus（186.8）萬元。這樣的價格帶，讓Superb不僅具備歐洲進口旗艦應有的高階質感與科技配備，更以「旗艦不等於高不可攀」的姿態，吸引許多尋求理性價值與實用空間的進階買家。本刊記者也在上市前，在南台灣墾丁試駕最頂規的Combi SportPlus車型。Superb Combi的身形修長俐落、輪廓銳利，沒有過度張揚的浮誇。（圖╱黃耀徵攝）在墾丁那片湛藍與熱風交織的天空下，全新第四代SkodaSuperb Combi SportPlus 靜靜地停在南灣海濱的草地上，它的身形修長俐落、輪廓銳利，沒有過度張揚的浮誇，但隨著引擎啟動與車門緩緩闔上，一場關於科技進化與人性駕馭的體驗，即將展開。這是一輛擁有265匹馬力與四輪驅動系統的旗艦旅行車，但它最引人入勝的，並非單純的性能表現，而是Skoda如何以極細緻的方式，將科技從冷冰冰的機械語言轉譯為溫暖的人性溝通。從坐進駕駛座的那一刻起，Superb便以一種無聲卻精準的方式告訴駕駛者：你所有的需求，早已被考慮其中。搭載2.0升渦輪增壓引擎，可輸出265 ps/rpm最大馬力與40.8kgm/rpm最大扭力。（圖╱黃耀徵攝）13吋懸浮式中控螢幕如同一面安靜而直觀的操作中心，搭配10吋全彩數位儀表與清晰細膩的HUD抬頭顯示器，所有資訊都以最不打擾的方式出現在駕駛視野中。那種掌握一切卻毫不壓迫的感受，讓人在開車時維持絕佳的專注與舒適。而中控台下方的三顆Smart Dials智慧旋鈕，更像是這座智慧艙的神經中樞。每一顆旋鈕都結合旋轉、按壓與數位顯示功能，透過單手就能快速操作冷氣溫度、座椅通風或音量調整，不需低頭，不需摸索，也不需思考，它的反應速度與邏輯配置幾乎像是為你量身打造，將科技轉化為直覺的一部分。配備13吋懸浮式中控螢幕支援 Apple CarPlay、AndroidAuto功能，同時可進行個人語音助理Laura的設定。（圖╱黃耀徵攝）中控台下方為三顆Smart Dials智慧旋鈕，每一顆旋鈕都結合旋轉、按壓與數位顯示功能，透過單手就能快速操作各種設定。（圖╱黃耀徵攝）墾丁的午後陽光斜照在車室內，打亮了中控台上的黑曜晶柱飾板，那是一種隨光線變幻的晶體光影，不僅提升整體質感，也是一種呼應自然節奏的設計語言。而在這樣的車艙中駕馭，不只是控制一輛車，更是進入一座會思考、會照顧人的智能空間。車載的InfoSense智慧數位座艙系統則更進一步定義了行車互動的層次，從導航、音樂、氣候控制到駕駛模式調整，每一個功能都可在語音或觸控間靈活切換。在蜿蜒的屏鵝公路上，本刊記者曾以語音控制切換至運動模式，只聽見一聲柔和的系統回應，懸吊即時緊縮、排氣聲線微幅轉變、油門回應更加靈敏，一切無需觸碰，甚至無需視線偏移，駕駛意圖與科技之間的傳遞，順暢得近乎無感。值得一提的是，Superb Combi SportPlus的底盤本就較一般車型降低15mm，再搭配19吋的跑胎，在運動模式下的操控表現簡直完美。可藉由中控螢幕選擇「舒適」、「一般」、「運動」、「個人」等多種駕駛模式。（圖╱黃耀徵攝）新世代Superb車系使用電子線傳式排檔撥桿，檔位切換以旋轉方式控制，P檔則由側邊按壓即可。（圖╱黃耀徵攝）而最讓人印象深刻的，是SuperbSportPlus所搭載的Smart EYE 2.5智慧駕駛輔助系統。在墾丁市區的緩慢車流與頻繁的行人穿越中，它幾乎像一位全神貫注的副駕駛，時時守護著行車的安全。當前方有自行車欲變換車道時，系統會在HUD與儀表中同時出現警示圖示；若後方有快速逼近的摩托車，車側盲點警示亦會立即亮起。甚至在停車準備開門時，也會主動偵測後方來車與行人，即時發出提醒。在這種「你還未意識到危險，它已主動防備」的層級上，科技已不再只是功能，而是一種同理的存在。全車配備10具氣囊、倒車緊急煞車、主動閃避、橫向車流預警等超過20項安全功能，這不僅是數量的堆疊，而是Skoda對於「智能安全堡壘」這個概念的具體實踐。他讓駕駛者不再被動等待危險發生，而是擁有主動預判與介入的能力，這正是新世代旗艦所該具備的高度。車頭為全新霧鉻銀廠徽搭配八角型水箱護罩，以及已相當成熟的MatrixLED 2.0智慧複眼頭燈。（圖╱黃耀徵攝）車尾的視覺主角在3D晶體結構設計的全LED尾燈組，本次試駕的SportPlus車型則有專屬黑化處理的字體及保桿飾條。（圖╱黃耀徵攝）在試駕過程中，Superb Combi SportPlus的座艙舒適性亦令人難忘。搭載十點式按摩座椅與三段力道調整功能，對於長時間駕駛者而言是一種恰到好處的照護。午後驅車前往砂島時，開啟Canton音響播放Anton Bruckner的《第七號交響曲》，14具喇叭與重低音單元所構築的虛擬環繞，讓整輛車宛如一座移動劇院，琴聲層次分明，與窗外陽光、浪聲交織成一幅優雅的南國風景。配備Canton虛擬環繞音響，具有14具喇叭與重低音單元，猶如置身音樂廳裡。（圖╱黃耀徵攝）行李廂容積達690公升，將後座打平後，載物空間更可擴充到1,920公升。（圖╱黃耀徵攝）試駕結束前，在陽光下回望這輛Superb CombiSportPlus，那一瞬間我意識到它與其他車最大的不同，在於它不以科技彰顯炫技，而是將科技柔性包覆，進化為一種貼近人性的駕馭體驗。從視覺、觸覺、到駕駛回饋與安全守護，這輛來自波希米亞的旗艦旅行車，不再僅僅是一部汽車，而是一種對現代移動生活的全新定義。小檔案（資料整理／王若）。
新車試駕╱從家庭實用到駕駛樂趣 福斯Tiguan四車型全面進化
自2007年問世以來，VolkswagenTiguan始終是歐系品牌中型SUV最具代表性的戰將之一。歷經多年演進與平台革新，Tiguan的身影早已深入全球無數家庭與個人用車需求中，也在台灣市場中穩穩建立起德系SUV的標竿形象。2025年6月，全新第三代Tiguan終於登台，台灣福斯汽車提供四種車型編成，分別為 280 eTSI Elegance（139.8萬元）、280 eTSI Elegance Premium（149.8萬元）、330 TSI Elegance Premium（169.8萬元）與 430 TSI R-Line Performance（198.8萬元）。其中，280車型搭載1.5升eTSI渦輪增壓引擎，結合48V輕油電系統，訴求節能與舒適兼具；330與430車型則搭載2.0升TSI純燃油動力，分別以前驅與四驅設定，滿足不同層次駕駛需求。全新Tiguan車身尺寸比上一代略大，線條修飾得更為修長圓潤。（圖╱劉耿豪攝）本次試駕，我們以頂規的430 TSI R-Line Performance為主角，在天候多變與山區彎道交織的宜蘭礁溪，展開一整天的實測體驗，深入檢視這款德系新世代SUV的進化幅度。從外觀看，全新Tiguan車身尺碼比改款前略為放大，線條更為修長圓潤。而試駕的430 TSI R-Line Performance更具備R-Line專屬運動化外觀，包括更侵略性的前後保桿設計、亮黑飾條與雙出尾管，結合IQ.LIGHT矩陣式LED頭燈與全新貫穿式LED3D幾何序列式動態尾燈，整體造型比起前代更具未來感與豪華感。特別是頭燈組部分，除了具備主動照明與自動遠近光調節外，更具備依據對向來車與前車位置「區域遮蔽」的功能。舉例來說，在夜間駛入山區小徑時，若系統偵測到對向來車，會自動遮蔽部分遠光燈光束，避免對其他用路人造成眩光；同時，彎道照明功能會主動依照方向盤轉向角度調整光型，補足彎道內側照明死角，讓駕駛在夜間或無照明道路上仍能保有極高的視野掌控力。這套科技帶來的感受是實際的、即時的，也是傳統車燈難以比擬的安全進化。車頭結合IQ.LIGHT矩陣式LED頭燈，具備自動調整遠近光與區域遮蔽功能，安全性是傳統車燈難以比擬。（圖╱劉耿豪攝）車尾為全新貫穿式LED 3D幾何序列式動態尾燈。（圖╱劉耿豪攝）車內鋪陳亦展現新世代福斯的科技與質感，搭載MIB4世代15吋中央懸浮式觸控螢幕，搭配10.25吋全數位儀表、HUD投影式抬頭顯示器、雙前座手機無線充電、中文智慧語音助理；還有與ID.家族相同、位於方向機柱上的排檔系統等，都是家族化的標記，構成完整數位座艙。後座空間表現亦令人滿意，椅背角度可調，加上平整的中央地板與加大後廂容積，讓這部SUV同樣適合全家出遊與長途旅行使用。中控台的15吋中央懸浮式觸控螢幕十分搶眼。（圖╱劉耿豪攝）駕駛座正前方為搭配10.25吋全數位儀表以及HUD投影式抬頭顯示器。（圖╱劉耿豪攝）動力方面，430 TSI R-Line Performance 所搭載的2.0升四缸渦輪增壓引擎輸出 265匹最大馬力與40.8公斤米最大扭力，透過七速DSG雙離合器自手排變速箱，與4MOTION智慧型四輪驅動系統傳遞至四輪。在實際駕駛過程中，無論是山路爬坡、高速變線或濕滑路面起步，這套動力與驅動配置都展現出高度穩定與充沛反應。值得一提的是，Tiguan的底盤設定仍保有明確的歐系風格，轉向手感清晰，車身重心控制優異，即使在連續彎道中，也不會出現過度側傾或推頭現象，開起來靈巧，甚至讓人忘了這是一台身形不小的 SUV。430 TSI R-Line Performance搭載2.0升四缸渦輪增壓引擎，可輸出265匹最大馬力與40.8公斤米最大扭力。（圖╱劉耿豪攝）430 TSI R-Line Performance車型配備20吋的鋁圈與輪胎。（圖╱劉耿豪攝）而在駕駛輔助科技方面，全新Tiguan標配的IQ.DRIVE系統是這次升級的另一亮點。這套整合型駕駛輔助系統包含全速域ACC主動車距維持巡航系統、前方碰撞預警與緊急煞車輔助、主動式車道維持、盲點偵測、後方橫向車流警示與主動煞車、甚至還包含「車道置中輔助」與「變換車道預警修正」等功能。當我們自礁溪行駛至北宜公路時，只需啟動IQ.DRIVE的巡航模式，系統便會自動維持與前車適當距離，即使前車突然煞車也能即時反應，同時保持車輛穩定於車道中央。若駕駛未注意偏離車道，系統會輕微修正方向盤，必要時甚至介入煞車與轉向以防止意外。這樣的輔助系統在市區通勤、假日返鄉長途行駛時，能有效減輕駕駛疲勞，提升安全與便利。行李廂容積為652公升，比前代增加了37公升。（圖╱劉耿豪攝）儘管台灣SUV市場競爭激烈，Volkswagen Tiguan仍以實質產品力在中型級距中站穩腳步。從入門到頂規的車型，每一款車都有清晰的市場定位。特別是這部430 TSI R-Line Performance，不僅配備最強的動力與最全面的科技，也讓人重新認識一部中型SUV在實用與駕馭之間可以達到的完美平衡。可以這麼說：這次試駕的Tiguan，不只是上一代的升級版，更是邁向未來的新世代標竿之作。規格表（資料整理／王若）。
2025上半年新車1／Toyota「豪華車款」不加油就能跑80km BMW帥氣雙門車也來了
2023年由於消化疫情缺車，創下476,987輛的掛牌表現，年增11%；到2024年車市表現則逐漸回穩，新車市場年度累計表現457,830輛，年減4%。對於2025年的車市狀況，和泰（2207）汽車總經理蘇純興預估總車市微幅下降至45萬台。雖然車市熱度無法回到2023年的表現，不過各大車廠仍然在台推出不少引人注目的車款，本刊記者也整理出「2025上半年車單」，以豪華車款及平價車款作區分，提供給各位讀者參考。Range Rover SV Edition Two上市時程：1月14日售價：730萬元起Range Rover Sport SV Edition Two在台限量導入40席配額，售價730萬元起。JLR Taiwan總經理唐博謙（Garth Turnbull）表示，「Range Rover銷量由2023年966台增至2024年1,114台，年增15%；而Range Rover Sport更從2023年165台，在2024年成長至298台，年增80%，顯見台灣消費者對Range Rover的需求不斷增長。」此次引進的Range Rover Sport SV Edition Two搭載全新4.4升V8雙渦輪增壓汽油引擎，最大動力輸出高達635PS與76.5kgm，比起上一代5.0升機械增壓器引擎，提供額外60PS與5.1kgm的動力輸出。結合MHEV輕油電混合動力科技，零百加速僅需3.8秒，電子安全限速可達290公里/時。Audi A3 Sportback上市時程：第一季售價：預售價141萬元起小改款A3僅提供五門掀背Sportback，全車系搭載1.5T四缸渦輪＋48V動力，入門版30 TFSI提供110hp/20.4kgm輸出，中階款35 TFSI提升至150hp/25.5kgm，頂規35 TFSI S line則標配運動化內外套件。配備方面，全車系標配三區恆溫空調、手機無線充電、無線AppleCarplay、駕駛座電動椅等，S line版本還會配置雙前座電動調整、衛星導航等。Toyota Alphard PHEV／HEV上市時程：2月6日售價：330萬元、316萬元Toyota總代理和泰汽車在2月6日宣布Toyota Alphard PHEV正式開賣，售價330萬元；HEV油電車型為316萬元。和泰表示，Alphard PHEV在純電行駛下最長續航里程80公里，油耗更來到74.1km/L。Alphard PHEV採用2.5升自然進氣引擎，可輸出最大177匹馬力與22.3公斤米扭力，同時更搭配18.1kWh容量的高效能動力電池，能提供最大80公里純電續航力，平均油耗為74.1km/L。同時，PHEV車型搭載18.1kWh容量的高效能動力電池，並將電池配置於靠近底盤位置，不僅有效降低車輛重心，還大幅提升行駛穩定性。此外，純電行駛下最長續航里程可達80公里，同時最大綜效馬力達306ps，在節能與性能之間實現完美平衡。和泰也表示，Alphard PHEV同樣搭載外擴的水箱護罩，並整合LED日行燈與序列式方向燈，營造俐落有力的前視造型。較長的車身（5,000mm）與軸距（3,000mm）充分展現尊榮氣度與舒適空間；同時，鍍鉻飾條打造的懸浮式車頂設計，與大器的LED頭燈與尾燈相互呼應，並配備19吋亮銀鋁圈，行駛間氣勢磅礡。BMW 2系列Coupé雙門跑車 上市時程：2月13日售價：212萬元起BMW總代理汎德正式發表全新 BMW 2 系列 Coupé 雙門跑車，全車系導入 BMW 220i M Sport 與 BMW M240i xDrive 兩款車型，售價分別為212 萬元、306萬元起，汎德也表示最快2月下旬即可交車。全新BMW 2系列Coupé雙門跑車以雙腎型水箱護罩搭配水波紋柵條與光型變化智慧LED頭燈，展現濃厚跑格氣息。無窗框車門、平整化把手及經典Hofmeister Kink後窗設計，融合流暢車尾線條、M擾流尾翼與外擴輪弧，勾勒出強烈肌肉感。此次，全新M240i xDrive更升級黑色高光澤外觀套件與19吋M雙輻式995 M型輪圈，並於下進氣壩點綴專屬M徽飾。在性能方面，220i M Sport搭載BMW TwinPower Turbo直列四缸引擎，搭配Steptronic運動化8速手自排變速箱，可輸出184匹最大馬力與30.6公斤米最大扭力，0-100 km/h加速僅需7.5秒；來自M家族的M240i xDrive則搭載BMW經典的3.0升M TwinPower Turbo渦輪增壓直列六缸引擎，具備374匹最大馬力與51公斤米最大扭力，透過傳輸效率極致優異的Steptronic運動化8速手自排變速箱，0-100 km/h加速僅需4.3秒，展現驚人的動力輸出，並搭配xDrive智慧型可變四輪傳動系統，進一步強化操控穩定性。BMW M2上市時程：2月13日售價：375萬元起BMW M2推出8種嶄新的獨特外觀車漆選擇，包括4款標準及銀粉塗裝——M Portimao Blue Metallic、M Sao Paulo Yellow Solid、Skyscraper Grey Metallic與Fire Red Metallic，並加碼提供BMW Individual客製化車色，包含Twilight Purple Pearl Metallic、Grigio Telesto Pearl Effect Metallic、Voodoo Blue Solid以及Java Green II Metallic。至於性能部分，全新BMW M2搭載BMW 3.0升M TwinPower Turbo直列六缸引擎，承襲BMW M3/M4動力技術與M專屬底盤結構等領先科技，搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱，全新BMW M2可榨出最大馬力高達480匹馬力、最大扭力61.2公斤米，0-100km/h加速則減少0.1秒僅需4秒。全新BMW M2搭載 M Steptronic 運動化八速手自排變速箱版本，BMW台灣總代理汎德更限量引進經典BMW M2六速手排車型，讓駕駛能夠親身體驗純正M Power的極致操駕樂趣。（圖／汎德提供）Volvo EX30上市時程：2月26日售價：預售價179萬元起Volvo EX30在去年底便透過官方的粉絲專頁掀起討論，而Volvo也在1月初正式開放線上預約後陸續曝光詳細規格。首先公開的是頂規Ultra雙馬達四驅版搭載69kWh電池，擁有428匹馬力、3.6秒破百加速，WLTP續航力約445-450公里。在車輛內裝部分採用12.3吋直立觸控螢幕搭配與Google合作開發的車載系統，安全方面則維持Volvo一貫高水準。預售價為179萬元，首波僅提供頂規車型，預計2月26日正式發表、3月底開始交車。在EX30車室內部，除了儀錶板和車門使用可再生材質外，織品上也運用了許多友善材質像是創新牛仔布、亞麻、羊毛混紡等，高達七成為創新材質。（圖／Volvo提供）Toyota Land Cruiser 250上市時程：第二季和泰春酒上Land Cruiser 250確定將在今年第二季上市，Toyota表示這是「融合傳統與現代的設計」。車身尺寸為車長4925mm、車寬1980mm、車高1935mm、軸距2850mm，車艙內部刻意將儀錶設計得較低，讓一般駕駛或越野時能有更佳視野。Land Cruiser 250採用Toyota開發的GA-F平台打造，與傳統車型相比車架剛性增加50%，全車剛性也有30%的強化，而包括懸吊系統的優化、改採電動輔助轉向系統（EPS）等措施，提供更敏銳的轉向反應與操控性，透過Multi-Terrain多地形監控/多地形模式的進化，也讓駕駛更能掌握越野時的狀況。至於動力系統的配置，和泰汽車宣布Land Cruiser 250將搭載柴油輕油電系統，預計將是一具2.8升四缸柴油渦輪增壓引擎，並搭配8速自排變速箱。
追打小艦長卻無視國軍演奏日本帝國軍歌 退輔會主委被藍委問到無言
國民黨立委徐巧芯今天在立院質詢時說，今年八月，她曾接到非常多退將抗議，因為8月嘉義空軍基地開放民眾參觀，國防部三軍儀隊在當天於基地中演奏的日本自衛隊的進行曲「軍艦」，質詢退輔會主委嚴德發，是否知道此事，覺得這樣的安排是否妥適？嚴德發答詢，他曾在媒體看過該則新聞，感覺三軍儀隊近年都在表演節目上不斷做一些調整、變化，多元化的改變，包括在雙十國慶府前廣場上表演也都有做過調整。徐巧芯追問嚴德發，是否知道「軍艦」這首歌的起源？嚴德發表示不清楚。徐巧芯指出，「軍艦」原本是二戰時期的日本帝國海軍軍艦進行曲，外界對於國軍儀隊在國軍基地演奏該曲目，多所批評與質疑，因為這是一首日本海上自衛隊的軍歌。徐巧芯表示，嘉義空軍基地之所以在８月１４日開放，是因為要慶祝八一四空軍節，而該節日的源起，就是為紀念中華民國空軍第四驅逐機大隊大隊長高志航，在1987年8月14日上海松滬會戰中，擊落侵略中華民國的日本海軍航空隊96式陸空轟炸機，戰績傲人。徐巧芯進一步指出，駐守在嘉義空軍基地的空軍第四聯隊，正好就是高志航當年曾經待過的部隊，空軍在紀念先賢先烈的日子裡，在高志航駐守過的基地演唱日本海上自衛隊的軍歌，這樣合適嗎？嚴德發聽到徐巧芯的質詢內容，則表示，如果「軍艦」是日本自衛隊海軍軍歌，有此由來，在國軍基地演奏該日本軍歌，確實很不適合。徐巧芯也追問，當國軍退伍軍人，自費前往中國大陸，參觀珠海國際航空展，就被人提議應該砍月退俸，國軍在自己的國土基地上，高唱日本自衛隊軍歌又該當何罪？非常多的空軍退將老兵聽到國軍演奏日本軍歌，非常憤怒，因為他們曾與日軍正面作戰過，甚或這些老兵的遺族也難接受，演奏日本軍歌的國軍是否也要處罰？嚴德發則沉默無語。被網友暱稱為「小艦長」的退役海軍少校艦長呂禮詩，日前自費參觀大陸珠海航展時，接受陸媒採訪時脫口而出「我們中國有多強」，激怒民進黨立委，擬提案修法，要將「少校以上且領有終身俸人員」納入兩岸人民關係條例適用對象。退輔會主委嚴德發今日也呼應綠委的譴責，批評呂禮詩言論不當，嚴重傷害了國家尊嚴，摧毀了軍人的核心價值。
福斯商旅Amarok大改款184.9萬登台 採單一車型國內唯一V6貨卡
台灣福斯商旅今（18）日宣布，全新世代德智皮卡Amarok上市，引進高階越野旗艦車系「Pan Americana」，售價184.9萬元，並享5年不限里程保固。Amarok外觀造型強調越野運動視覺設計，顛覆傳統越野皮卡粗獷有餘卻精緻度不足的刻板印象。車頭採用專屬X設計的消光灰前保桿，運用全新「X」字樣的設計語彙，將水箱護罩、前氣壩及IQ. Light矩陣式LED頭燈包覆於「X」整體線條之中，並透過消光灰防刮材質，營造出全新世代Amarok對比強烈的視覺感受。同時，Amarok配置高強度車頂行李架為銀色鋁質設計，具備高強度承載能，最大負載重量在車輛移動時為 85kg，處於靜止駐車時則高達350kg。動力方面搭載同級唯一的3.0升V6柴油渦輪引擎，在Bosch共軌式噴射系統和VTG 可變幾何渦輪增壓器等先進引擎科技的輔助下，具備極為出色的241 PS / 61 kgm最大動能表現，搭配電子線傳 10 速手自排變速箱及4MOTION 智慧四驅系統、電子式後差速器鎖定裝置等。駕駛座前方內建大尺寸數位顯示螢幕12.3吋Digital Cockpit。（圖／讀者提供）Amarok座艙內部採用黑／褐雙色內裝搭配黑色頂篷，並透過大量縫線皮革、鍍鉻飾板、蜂巢紋飾板等材質加以混搭運用；車艙內部更配備皮卡車款中少見、採包覆式設計的雙前座人體工學舒適型座椅，駕駛座及副駕座為10向電動調整（含電動腰靠調整功能），同時均具備加熱功能。設置於駕駛座前方、內建大尺寸數位顯示螢幕12.3吋Digital Cockpit全邏輯數位化儀表，提供駕駛包括里程電腦、電話、音響、駕駛輔助系統、越野狀態、動態行車模式等豐富多元的行車即時資訊；中控台上的 12 吋直立式多媒體觸控螢幕音響系統同步內建導航系統，並支援中文語音聲控與無線Apple CarPlay、Android Auto功能，另標配頂級車用音響品牌Harman/Kardon音響主機和全車 8 支揚聲器。
Cybertruck終於登台「這13處看得到」 台特：尚無上市交車計畫
等了好久！美國電動車巨頭Tesla今（15）日宣布，純電皮卡Cybertruck硬派巡展正式開展，台灣巡展首站位於新光三越台北信義新天地A11體驗店，目前僅提供靜態展示，尚無在台上市計劃。Cybertruck車長5682.9mm、車寬2413.3mm、車高1790.8mm，車身採高強度不銹鋼材外骨骼，搭配一體式壓鑄技術與創新Air Bending工藝，標準配備雙層裝甲玻璃，不僅可抵禦112公里/時的棒球衝擊，更提供絕佳隔音與防彈效果。在軟硬體科技部分，同步應用於Tesla暢銷車款Model Y與Model 3，目前所有車款皆具備最新HW4.0自動輔助駕駛硬體，大幅提升解析度、探測距離與運算能力，搭配OTA遠端軟體更新持續升級。根據Tesla 官方資料顯示，在北美Cybertruck三種車型售價為後驅版60,990美元（約新台幣198.1萬元）、四驅版79,990美元（約新台幣259.9萬元）、最高階版Cyberbeast為99,990美元（約新台幣324.9萬元）。不過目前在台並無上市計劃。此外，根據台灣自小客車法規規定，特斯拉Cybertruck車長超過規定小客車5.5公尺，而2.4公尺的車寬，對台灣停車格寬約2.3至2.5公尺來說，也是一個不小的挑戰。目前全球市場僅在美國、加拿大與墨西哥交車，其他市場均以靜態展示。台灣特斯拉表示，即日起至明（2025 ）年4月將巡迴全台靜態展示超過13站，現場也同步展出Model Y與Model 3車款。Cybertruck除了在美國、加拿大與墨西哥交車以外，其他市場均以靜態展示。（圖／方萬民攝）【Cybertruck 硬派巡展時程一覽】11/15 – 11/24 新光三越 台北信義新天地A1111/25 – 12/08 Miramar 美麗華百樂園12/09 – 12/13 Tesla 台北內湖服務體驗中心12/14 – 12/22 遠東百貨 竹北店12/23 – 01/02 Big City 遠東巨城購物中心01/05 – 01/18 Top City 台中大遠百01/19 – 01/21 Tesla 台中青海服務體驗中心01/22 – 02/02 遠東 SOGO 台北復興館02/03 – 02/16 Mega City 板橋大遠百02/22 – 03/14 新光三越 台南西門新天地03/15 – 03/30 漢神巨蛋購物廣場03/31 – 04/13 夢時代購物中心04/14 – 04/18 Tesla 高雄鼓山服務體驗中心
38歲歌手赴泰談生意疑遭綁架至詐騙園區 有人向家屬報救人價格「700萬」
台中市38歲的商演歌手「康岳」上月初前往泰國後失聯，家人和好友懷疑他已遭人蛇集團控制，並被迫參與詐騙活動。康岳的好友、魔術師王元照（綽號「可樂」）透露，康岳出境前曾向身邊朋友提及這次泰國之行的目的，包含與當地廠商洽談四驅車零件生意、代朋友攜帶佛牌。但康岳抵泰後，曾與兩名台籍人士搭上小包車自曼谷出發，之後便音訊全無。隨後定位顯示，康岳的手機位置在泰緬邊界的詐騙園區附近。根據媒體報導指出，最初是康岳的助理發現康岳失聯，並通知了「可樂」。在探查過程中，一名自稱是康岳的男子透過LINE傳來康岳在桃園機場持機票的照片，並透露他被載往泰緬邊境的詐騙園區。雖然「可樂」一度懷疑對方的真實身份，但隨後有人以康岳的暱稱加入其臉書好友，並說出兩人間的「密語」，讓可樂確認康岳確實遭到控制，並在詐騙園區被迫從事電信詐騙。康岳還藉機利用深夜的空檔向有人發出求救訊息，表示將被移往他處，而從10月初之後便再無聯繫。在康岳遭綁架的消息除出後，其家人為此憂心忡忡，並已向台中警方報案。警方已依《人口販運防制法》通報警政署，並請求外交部協助，聯繫相關的海外急難救助管道展開營救行動。與此同時，過程中有不法分子趁火打劫，向康岳家屬開出高昂的贖金要求。家屬一開始接到的贖金要求是數十萬元，後來更有人開出5百萬元、7百萬元的驚人價碼，聲稱可以藉由當地勢力，如當地的將軍或俗稱「桶子主」的詐團首腦來救人，並警告家屬勿輕信他人以防上當。報導中指出，其實早在前2年，就多次傳出台灣男子被騙到柬埔寨、緬甸等國家，被迫成為詐騙集團共犯，受害者被依1.7萬至1.8萬美金的價格賣給當地詐騙集團，之後只能日夜不停地從事詐騙工作，若無法完成業績，還會遭受暴力、電擊、毆打等非人對待。而即使受害者籌到贖金，也未必能安全脫身，許多家屬因此尋求私下管道或當地人脈協助，希望能透過各方關係營救親人。然而，詐騙集團常以虛構的「贖金」敲詐家屬。據了解，康岳是台灣中部地區的知名藝人，因擅長演唱台語歌手翁立友的歌曲而獲得「小翁立友」的稱號，長期從事各類商演及公益演出，並積極參與當地藝文活動。
京華風雨錄1／「超大巨坑」立即停工恐危險！商圈慘狀曝光 居民吐心聲
京華城案威京集團主席沈慶京8月底遭羈押禁見後，京華城改建案是否受影響引人關注。知情人士向CTWANT記者透露，目前工程進度「立即停工會有危險」，「若未來容積判定沒這麼多，可減少樓地板面積，或補繳容積代金2種方式解決，不至於爛尾！」記者實地走訪，京華城周邊街廓蕭條無人，在地居民懷念京華城陪伴成長，期待趕快完工，振興沒落已久的商圈。京華城改建案將蓋出一棟地上19層、地下7層商辦大樓「京華廣場」，基地面積約4986坪，總銷達1,600億元。知情人士透露，京華城百貨本身就是地下7層的建物，2022年10月動土後部分地下層打掉，雖然目前已可見1樓鋼骨，但地下室工程尚未結束，還是一個「巨坑」，「若現在立即停工，恐有危險，大概等1、2個月後，等1樓樓板做完後，整個結構體才會比較穩定。」改建後的商辦案去年5月正式對外銷售，預計每坪售價超過200萬元，當時威京集團鼎越開發就透露，有多組潛在買家洽詢，主要是科技、傳產、製造業以及資訊業想要設置總部。今年5月28日，威京集團發新聞稿宣傳「京華廣場」如遇火災緊急時，陽台及3座浮島花園具有避難功能。如今爆發弊案，記者詢問銷售狀況，威京集團僅回應，「一切正常」帶過。CTWANT記者實地走訪，京華城改建案位於北市松山區八德路四段、市民大道五段間，記者從光復南路轉進八德路四段，越靠近京華城，店家越稀疏，甚至有一整棟大樓清空待售，緊鄰京華城的一整排店鋪，除轉角店面正在裝潢，其餘鐵捲門全數拉下只見街頭塗鴉，周邊商業氣息十分蕭條。而京華城工地似乎未受近期新聞紛擾，工程車頻繁進出趕工中。記者找到復盛里里長張晉維，盼了解在地商圈狀況。這位去年新上任、41歲的年輕里長劈頭就回，「商圈？我們這沒有商圈啊！」張晉維年輕時就常到京華城玩四驅車、誠品看書，後期京華城經營走下坡，頂樓誠品也跟著收掉改經營夜店，2019年11月底結束營業，同一側街廓八德路2號~200號跟著陷入一片死寂，就連麵攤都搬到對街去，「這裡當初一切很熱鬧，人聲鼎沸，20年後一切都消失。」CTWANT記者跟隨里長張晉維實地走訪京華城周遭，就連八德路四段主要幹道上的店家都相當稀少，連時常有人駐留的公車站牌前也都一片死寂。（圖／林榮芳攝）開了超過半世紀的雜貨店老闆娘在一旁說，「我孫子在那邊成長，現在都大二了，京華城充滿很多回憶，帶給我們很多快樂！」她慨歎，京華城的結束對居民損失很大，希望趕快完工，重新帶來人潮。另一位居民黃小姐告訴記者，「若停工，只是造成這個里更衰敗而已，這個里大部分都靠京華城，信義計畫區、大巨蛋和這裡隔著一條市民大道，客人沒辦法引流過來。」她話鋒一轉，「京華城對我們也沒有好或不好，日子我們還是照過，一樣窮。」經營雜貨店的高太太認為京華城的結束營業對周邊居民損失很大，希望趕快完工，重新帶來人潮。（圖／林榮芳攝）見記者到訪，也有居民遠處喊著「840(容積)實在太不公平了！」另一位居民李姊抱怨，「我們一般民眾根本搞不懂容積，蓋完後人車複雜，對我們一點利益都沒有，現在施工期間空氣汙染嚴重，連張洗車券也沒給。」記者觀察，京華城百貨2001年開幕，營運18年來，在地居民懷念不已，常常去逛街吹冷氣，孩子也是在京華城玩樂長大，說到弊案則不予置評，多數人對容積吵什麼不理解，對於改建成商辦也不知利多何在，周邊店家則盼趕快完工帶來人潮。附近居民相當懷念過去的京華城百貨，經常去逛街吹冷氣，還有不少親子遊樂場進駐，陪伴大家成長。圖為「BabyBoss職業體驗任意城」。（圖／報系資料庫）張晉維告訴記者，「多少容積才合理一般人也無法理解，高雄也有1000、2000%的容積，你告訴我是它合理的，那說到底為什麼合理，不是也很奇怪？」「我相信北市府也不希望停工，畢竟這裡真的『急需發展』！」他期待，京華城改建案以繳納罰金、代金方式，彌補多得到的容積，或將多餘的容積回饋給里民作室內運動場，不要延宕工程，對大家來說是最有利的方式。京華城改建案容積獎勵究竟有無涉弊？未來會如何走下去？高力國際業主代表服務部董事黃舒衛認為，最理想的狀況是按原建照續建，但缺乏法源的20%容積部分可以補繳容積代金，甚至增加回饋條件的方式作為公益性、對價性的補償；而最差的狀況則是強制取回缺乏法源的20%容積獎勵，就需要縮減建築面積、變更建築設計、變更建照內容。「頂多工程延宕，但不可能放任其爛尾！」不過他也提到，過往並無類似案例可比照辦理，實際上無法使用建築法、營造安全衛生設施標準等勒令停工的標準，公權力如何在適當時間介入，以及後續處分方式的合理性，乃至審議、社區參與的公平性，都考驗蔣市府的善後能力。
新車試駕／「正港」百萬內電動車MG4登場 性能直逼Porsche 992 Carrera
車壇黑馬MG在推出HS、ZS休旅雙雄後，登台不到2年即擁有超過25,000名車主，其中HS更成為當前國產中型休旅車銷售冠軍，在路上能見度相當高。而MG也乘勝追擊，帶來純電掀背車款MG4，再度以「價值創造者」的姿態殺入市場，在車市掀起波瀾。這次MG4引進旗艦版、性能版X Power共2種車款，大致上差異並不大。MG Taiwan董事長錢經武提到，「如果在乎續航力就買旗艦版、想要強調性能就選X Power。」本刊記者也藉著2次試駕機會，告訴欲入手的消費者，究竟有什麼相同及不同之處。中華汽車總經理陳昭文先生（左）、MG Taiwan總經理陳宗裕（右）一同出席MG4上市記者會，並宣布車系編成和售價。（圖／劉芯衣攝）。MG4車身尺碼4,287x1,836x1,516mm，受惠於電動車專用平台，軸距為2,705mm，是MG在台販售車款中，尺碼最小的車款，但是軸距卻比ZS長，可見MG4比CUV靈活好操控，又具備比Hatchback更大的空間。全車系外觀融入全新Energetic Agility設計語彙，藉由動感流線身段創造出僅0.279的Cd風阻係數。車頭前方採用高科技靈動之眼LED頭燈、LED光劍式方向燈，搭配車頭正中央的MG廠徽和前保桿下方的AGS主動式進氣格柵；車尾上方具3D鏤空雙幅擾流尾翼、天鵝座LED貫穿式尾燈組，同時標配18吋鋁圈，加上彰顯運動氣息的水平上腰線、C柱快速下切的斜背設計，帶出靈活操控的跑格印象，彷彿是品牌的吉祥物，以高戰鬥姿態打進純電市場的決心。全車系前方採用高科技靈動之眼LED頭燈、LED光劍式方向燈，看起來很霸氣。（圖／黃威彬攝）內裝部分，MG4全車系搭載10.25吋懸浮式多媒體觸控主機、懸浮式排檔座、6支揚聲器；此外，駕駛座採電動座椅調整，並且附雙前座加熱，加上Qi手機無線充電、Keyless+智慧感應啟動功能，十分方便。不得不說，雖然與許多新車款相比，7吋儀表板螢幕有點小，不過圖像資訊卻很清晰。儀表板分成3區塊，包含中間必要資訊（時速、電量、續航里程、駕駛模式）、左邊畫面顯示ADAS資訊（可對應方向盤左側，一鍵啟用駕駛輔助系統）、右邊則顯示輔助資訊（胎壓、電耗、馬達出力值、動能回收，可對應方向盤右側）。雖然7吋儀表板螢幕與其他新車款相比並不大，但是資訊非常齊全、清楚。（圖／黃威彬攝）影音操作也很直覺，首頁為常用功能、左側則可以做細部設定，完全運用智慧型手機邏輯，因此駕駛不需要分心思考，或是要用什麼功能時也不會找不到；同時，下拉時還可以進到快捷頁面，螢幕亮度、音樂音量以及冷氣調整，非常方便。影音操作相當直覺，下拉螢幕也能進到快捷頁面。（圖／黃威彬攝）不僅如此，全車擁有 28 處儲物空間，採後排 6/4分離傾倒，提供最高 1,165 公升的行李廂空間，還有掛勾、網袋的小巧思；後座空間表現也很優異，不論是頭部、膝部空間都沒有感到壓迫或擁擠。 MG4後排採6/4分離，最高可以提供1,165公升的行李廂空間。在安全部分，除了搭載6具SRS輔助氣囊外，還有MG Pilot（Level 2 ADAS）智慧輔助駕駛功能，更有360度環景影像，在路邊停車還有查看視線死角時都能派上用場；至於動能回充、OnePadal踏板模式和V2L外接供電系統，也是全車系都有。那這2款車型的差異在哪裡？比較貴的X Power比旗艦版多了什麼？一、價格MG4共有2種版本，包含以強調567km續航力（NEDC）為主的旗艦版，還有具435hp高性能的X Power頂規車型，價格分別為99.9萬元和118.9萬元，在價格與配備上非常具競爭力。值得一提的是，99.9萬元的旗艦版在公布價錢後，直接超越n7成為全台「最便宜」，也是「正港」百萬內電動車；而X Power則為118.9萬元，以其性能表現來說，算是CP值相當高的選擇。MG4旗艦版是目前全台最便宜的電動車，不到100萬即可入手。（圖／劉芯衣攝）二、電能科技MG4旗艦版搭載永磁同步單馬達，搭配後輪驅動，可輸出204匹最大馬力、25.5公斤米最大扭力，零百加速表現7.9秒；而X Power版本則採永磁同步雙馬達，搭配AWD智能四驅系統，可輸出435匹最大馬力、61.2公斤米最大扭力，零百加速表現僅3.8秒。不過在續航力部分，X Power為491km，旗艦版有567km。令本刊記者印象深刻的是，在試駕X Power時，MG Taiwan特別選空曠場地，並在專業教練的陪同下，和Porsche 992 Carrera一起狂奔，讓媒體體驗XPower兇猛的Launch Control彈射起步。在空曠場地上，MG4 X Power與Porsche 992 Carrera一同狂奔比拼彈射起步，雖然存在電車與油車的差異，不過以售價來說，X Power的表現已經令人刮目相看。（圖／黃威彬攝）當天實際體驗時，要先調整駕駛模式為Sport模式，並將右腳把煞車踏板踩到底，接著左腳踩死電門踏板，等待約3秒後，儀錶下方蓄力值會升至66%後，左腳立刻放開煞車板，可以感受到車子瞬間加速力道的猛烈，甚至超越992 Carrera，很難想像這是一台不到120萬元國產車可以做到的事。三、外觀、內裝、車色X Power採用18吋雙色切削鑽石型鋁圈，且具有XPower專屬套件，包含橙色Continental高性能煞車卡鉗、智能四驅專屬AWD銘板、銀河曜黑運動套件以及運動化金屬踏板。旗艦版則使用18吋雙色花瓣行旅圈。X Power的18吋雙色切削鑽石型鋁圈中，還有橙色Continental高性能煞車卡鉗。（圖／黃威彬攝）此外，X Power採用可增加防滑性及支撐性的Alcantara麂皮座椅，搭配黑色頂棚及紅色縫線點綴，更強化整體的運動氣息和視覺效果；旗艦版則為織布＋皮質座椅。X Power使用可增加防滑性及支撐性的Alcantara麂皮座椅，與旗艦版有的織布＋皮質座椅有顯著差異。X Power使用可增加防滑性及支撐性的Alcantara麂皮座椅，與旗艦版有的織布＋皮質座椅有顯著差異。值得一提的是，MG特別針對這2款車型給予不同的專屬車色，所以如果在路上看到「巴黎橙」的MG4，那一定是旗艦版；如果看到「消光銀石綠」，就是X Power版。在這2次試駕體驗中，不論是旗艦版或X Power版在行駛時對於不平路面的處理都相當出色；在山路過彎時，也不會有明顯側傾、不穩，對於日常需求來說，都非常夠用。因此除了考慮價格外，最簡單的選擇方式就是「續航力」或「性能」，其餘差異並不大。MG4在一般道路、高速路段及山路表現都很穩定，乘坐起來也相當舒適。（圖／黃威彬攝）最重要的是，MG4是MG Taiwan進軍電動市場的代表作，同時也是目前全台最便宜的電動車，有望延續HS、ZS的討論聲浪，再度掀起消費者對國產車的注目。MG4的表現值得期待。表1。
Škoda進口純電休旅Enyaq「200萬有找」 引進3車型配額不到300輛
終於等到你！Škoda Taiwan旗下「首款純電休旅」Enyaq正式展開預售，引進Enyaq 85、Enyaq Coupe 85和Enyaq Coupe RS共3種車型，售價分別為163.8萬元、171.8萬元及198.8萬元。Škoda Taiwan也向原廠爭取Enyaq 85／Enyaq Coupe 85共130 台、Enyaq Coupe RS也有130台的配額。Škoda Enyaq採用福斯集團最新研發的MEB專屬電動車平台，具有休旅車空間，不過迴轉半徑僅4.65m；其中，採斜背式設計的Enyaq Coupe，除了擁有動感造型曲線與身段，風阻係數更僅有Cd 0.23。不僅如此，Škoda也指出，全新Enyaq車系擁有最高577公里續航里程（WLTP 測試標準），且全車系配有最大電池容量82 kWh（可用77kWh）的電池模組，透過DC快充僅28分鐘，就可將電量由10%充至80%。RS車型配有HUD投影式平視顯示器+AR實境擴增功能。（圖／Škoda Taiwan提供）在動能方面，Enyaq 85和Enyaq Coupe 85搭載後輪驅動單馬達，具有286hp最大動力輸出，而配置雙馬達四輪驅動系統的Enyaq Coupe RS，最大動力輸出為340 PS，也是國內電動車市場上，唯一200萬內搭載雙馬達四驅的歐洲進口純電性能休旅。在配備上，全車系Enyaq標配Matrix LED智慧複眼頭燈、前座中央氣簾（全車系標配9具安全氣囊）及3區恆溫空調系統；RS車型配有HUD投影式平視顯示器+AR實境擴增功能、駕駛座按摩功能、Canton音響系統（全車12支喇叭） 等，再搭配EYE智能駕駛輔助科技及多項主被動安全配備，使得Enyaq在Euro NCAP撞擊測試獲得五顆星的最高評等。
電動新車爆出1／Luxgen n5挑戰國內最便宜 Kia EV3有望2025現身
2024年過了一半，國內車市上半年累積銷售232,503輛，較2023年同期微幅衰退1%。雖然上半年銷售量下修，不過電動車卻逆勢寫下18,140輛的表現，有望超越2023年全年的24,778輛，甚至有資深業內人士向CTWANT記者表示，「今年很有機會突破3字頭大關。」針對銷售表現的持續增加，資深業內人士提到，「各品牌陸續在台引進電動車款，不僅外型更吸引人，車內大空間、科技化的表現，加上充電樁據點增加，也讓國內車主興起『油轉電』的念頭。」納智捷總經理李應生日前在記者會中提到，「現在除了賣車子本身，還要在意像聯網、充電樁、OTA等等的發展和布建。」顯見各大廠因應電動車款的推出和發展，也不斷提升周邊生態圈的設置。資深業內人士也表示，接下來MG MG4、Kia EV9將陸續交車，還有歐洲車商產能逐漸平穩，福斯集團旗下Volkswagen ID4及ID5、Skoda Enyaq下半年也會現身；不讓歐美國家專美於前，日產Nissan Ariya、韓製Hyundai KONA Electric等車款紛紛加入戰局，「電動車表現勢必再創高峰。」看好電動車在國內的發展，不論平價或豪華品牌都陸續導入純電車款，帶來更多元的選擇，本刊則以亞洲車廠、歐洲車廠做區分，揭曉下半年將引進的電動車款。Nissan Ariya上市時程：7月25日預售價格：169.9、189.9萬元Nissan Ariya在2023年底台北車展亮相後，獲得許多關注。裕日車（2227）日前正式宣布，全新Nissan Ariya正式展開線上預購，預計導入標準版與增程版，預售價格分別為169.9萬元、189.9萬元，配額200台。裕日車指出，Ariya以全新純電模組化平台CMF-EV打造，並以累積77年的純電技術和超過25年的電池研發製造經驗，打造出9重安全電池防護架構，傳承「210億公里電池0重大安全事故」的品質口碑。同時搭載全新高效能鋰電池容量達91kWh（增程版），最高續航里程可達548km，可支援最高130kW的充電功率，從20%充電至80%僅需30分鐘，8分鐘就能補充100km續航里程。Nissan新世代電動休旅Ariya在台北車展首度亮相，今年配額200台。（圖／記者方萬民攝）Hyundai Kona Electric上市時程：Q3預估售價：130～160萬元三陽工業（2206）旗下南陽實業所代理的Hyundai也有新動作，預計將在第3季引進新世代Kona Electric。新一代Kona Electric依舊採用油、電共生平台開發，除了電動車版本外，仍同步提供燃油動力車型選擇。Kona Electric提供48.4kWh與65.4kWh兩種動力電池模組，分別搭配156hp與215hp電動馬達，其中長里程版本將可繳出490公里續航里程，且10%至80%充電僅需41分鐘就能完成。根據5月經濟部能源署公布的資料顯示，南陽實業送測一款具備133hp馬力的Kona電動車，從Hyundai原廠資訊推測，應是搭載48.4kWh標準里程電池組的入門規格，也不排除僅引進單一車型的可能。Luxgen n5上市時程：最快年底預估售價：80～95萬元今年第2季n7交車超過3,000台，顯示國內消費者對於國產電動車的高接受度，而鴻華科技定位為小型跨界休旅的Model B，將於第4季推出量產版本，並於明年第2季上市，成為納智捷第2款全新平台車款。根據鴻華先進對外公開的官方資訊可知，Model B車身尺碼為4,320mm、1,865mm及1,530mm，除單馬達後驅車型，後續也有雙馬達四驅版本。而對於n5的上市時程，納智捷總經理李應生保守回應，「工程開發進度已經啟動，真正上市時機仍待規劃。」繼國產首輛純電車款n7推出以後，鴻華先進接下來將量產跨界小型休旅Model B，將繼續由納智捷以Luxgen n5為名銷售。（圖／報系資料照）Kia EV3上市時程：2025年預估售價：100～130萬元Kia入門電動車EV3即將在南韓上市，總代理台灣森那美起亞表示，「EV3在導入計畫中，將在2025年引進。」EV3車長4,300mm、車寬1,850mm、車高1,560mm，軸距2,680mm，是家族尺碼中最小的。Kia總代理台灣森那美起亞表示將積極向母廠爭取導入，有望在2025年引進。EV3車系採E-GMP模組化底盤架構打造，首波推出動力皆採前驅單馬達設定架構，具備201hp最大馬力及28.9kgm最大扭力輸出，原廠測試數據可在 7.3 秒由靜止加速至時速100公里。在規格方面，EV3標準版搭載容量58.3kWh電池組，不過尚未公佈續航里程；Long Range長里程版本則搭載81.4kWh電池組，在WLTP測試規範下，可提供達到600公里的續航里程。此外，EV3車系在DC快速充電最大功率下，最快可在31分鐘完成10%至80%電量補充。Kia EV3為Kia「最入門電動休旅」，總代理台灣森那美起亞表示將在明年導入。（圖／Kia提供）
電動新車爆出2／車迷敲碗終於等到福斯電車大軍 Volvo EX雙雄拼農曆年前上市
國產平價電車崛起，Luxgen n7、MG MG4表現亮眼，不過仍以電車大廠Tesla以7,888輛掛牌數坐穩冠軍寶座，搶下台灣電動車市場43.3%佔有率；BMW憑藉iX、i4打進電動車市場以後，接著陸續引進iX1、i5與iX2也都深獲好評，上半年度品牌拿下3,193掛牌數，占據電車排行榜第三名、豪華品牌第一名。除了亞洲車廠推出電動車搶市，歐洲車廠也不甘示弱，不斷在台導入純電車款。Volkswagen ID.4/ ID.5上市時程：Q3預估售價：ID.4／140～170萬元ID.5／ 210～230萬元台灣福斯確定導入純電休旅ID.4和純電跑旅ID.5，以及2車款的性能車型GTX。福斯內部人士也向本刊記者透露，ID.4、ID.5將在第3季正式發表，並且在今年底前交車。純電休旅ID.4及純電跑旅ID.5採用MEB平台，搭載量身訂製的APP550全新電能驅動系統。ID.4 Pro使用後驅馬達，輸出功率達286ps；ID.5 GTX採用四輪驅動及雙馬達配置，總輸出功率達250kW，可爆發最大340ps的馬力。根據國外WLTC測試，ID.4 Pro和ID.5 GTX最高續航里程分別達到550、533公里，而ID.5 GTX同時具備最大175kW快速充電能力。值得一提的是，Volkswagen近年積極攜手電影產業，去年ID.4曾加入漫威電影「蟻人」電影續集《蟻人與黃蜂女：量子狂熱》，且與擁有超過330億點閱率的知名動畫系列《瓢蟲少女》合作電影版《不可思議：瓢蟲女爵和黑貓諾爾大電影》，量身訂做融入電影世界的ID.4、電動Beetle概念車等ID.系列車款。今年春天也與「哥吉拉」合作《哥吉拉與金剛：新帝國》，再度加入具備強勁性能且是最受消費者喜愛的電動車款 ID.4。看得出品牌對於旗下電動車款的重視，也期待在國內的上市。Skoda Enyaq上市時程：Q4預估售價：130～150萬元Enyaq iV是品牌首款純電SUV，採用集團最新Modular Electric Drive Matrix（MEB）純電模組化底盤平台。在台亮相的Skoda Enyaq iV 80x，具有最高524公里WLTP續航里程表現，並配置82kWh容量的鋰離子電池組及前、後雙馬達四輪驅動，最大動力為266ps；Enyaq Coupe RS iV同樣搭載82kWh鋰離子電池組以及前、後雙馬達設定，可輸出最大299ps及帶來517公里WLTP續航表現。根據本刊記者詢問內部人士得知，Enyaq將於今年第4季上市。不過是否能在今年底順利交車？內部人士則表示，「交車要看認證是否如期完成。」Enyaq確定於今年第4季上市，力拼在今年底順利交車。（圖／Skoda提供）VWCV ID. Buzz上市時程：年底預估售價：250～270萬元福斯商旅最可愛的電動車即將登台！目前預計導入5人座雙排座椅設定的ID.Buzz短軸版。另外，福斯商旅曾預告未來在台販售的所有車系，包含燃油車與電動車都會有7座車型可選，也就是說，現階段主要在美國販售的ID.Buzz長軸版，未來也能在台灣買到。不僅如此，福斯商旅原廠在年度產品計畫說明會上宣布，將引進性能更強勁、造型更帥氣的ID.Buzz GTX，採用前後各一具馬達、四輪驅動的配置，並有標準軸距以及長軸車型的選項，成為福斯商旅品牌有史以來性能風格最強烈的廂旅車型。福斯商旅ID. Buzz的可愛外型，引起許多消費者的關注。（圖／福斯商旅提供）Volvo EX90 上市時程：Q4預估售價：250～280萬元Volvo於2022年11月首度發表的純電旗艦休旅 EX90車系，新車原預計在 2023年第四季開始少量生產，並於2024年開始販售，不過受到車輛LiDAR軟體開發的影響延後上市。直到近期，Volvo宣布美規EX90於美國南卡羅來納州的工廠正式生產下線，首批美國市場客戶的新車預計將在下半年開始交付。至於國內市場部分，Volvo國際富豪汽車年初透過官方新聞稿，宣布將導入全新純電休旅EX90車系，有望在2024年底前引進。根據美規數據顯示，Volvo EX90提供雙動力及各4等級車型設定，其中雙馬達標準版車型售價約新台幣240萬元起至255萬元；雙馬達高性能版售價則為新台幣約255.5萬元起至270.6萬元。在動力配置設定上，美規EX90車系搭載111kWh容量電池，支援最高250kW充電功率，雙馬達標準版車型擁有402hp最大馬力和 78.4kgm扭力輸出；EX90 雙馬達高性能版則進一步提升至509hp最大馬力和92.7kgm扭力輸出。Volvo EX30上市時程：Q4預估售價：130萬元～160萬元除了EX90，Volvo在2023年6月發表新款電動休旅EX30，提供單馬達後驅與雙馬達四驅2種動力規格。據了解，動力部分單馬達車型搭載54kWh容量鋰電池組，採後輪驅動設定，擁有272匹馬力與35kgm扭力，續航里程達422公里；雙馬達車型搭載69kWh容量鋰電池組，採四輪驅動設定，擁有426匹馬力與55.4公斤kgm，續航里程更可達480公里，充電方面支援153kW DC快充，僅需26分鐘就能從10%充至80%。Volvo EX30是品牌旗下碳足跡最低的車款。（圖／Volvo提供）Porsche Macan EV上市時程：最快Q3預售價格：373萬元、541萬元Porsche Macan EV是繼Taycan後的第二款電動車，也是品牌首款純電休旅車，具有Macan 4、Macan Turbo雙車型，台灣售價分別為373萬元及541萬元起。Macan在問世十年後，迎來以純電動力驅動的第二代車型，最大馬力達630hp搭配快充功率最高270 kW的高性能充電效率，只要21分鐘就能將電池從10%充至80%；同時，Macan 4的WLTP續航里程達613 km，Macan Turbo則為591 km。Porsche Macan EV是繼Taycan後的第二款電動車，也是品牌首款純電休旅車。（圖／翻攝自保時捷官網）
新車試駕／全家的大隻馬 MAZDA CX-90
如今能夠選擇的7人座豪華休旅，可說是一雙手選得出來，而身為日系品牌的豪華車更是猶如日本製的壓縮機一樣稀少，相信許多人因為家庭的原因來關注空間、座位部分，但此次MAZDA所推出的CX-90，可說是各面向均有不錯的表現，相信CX-90的市場表現未來將會很有看頭。使用了霸氣的鍍鉻水箱護罩，將前臉打造的更具豪華感受（圖／厲汝中攝）。CX-90身為品牌最大的車格來說，除了具備了破5米的車身長度外，在寬度上也來到了近2米，在路上的辨識度可說是相當顯眼，首先以「Dignified Beauty」新家族的設計語彙來打造，以看起來沉穩厚實的車頭為開端，並將以往家族的魂動之翼形象導入日行燈當中，將整體的霸氣感受表現出來。車側部分更是以玲瓏有緻的鈑金折線刻劃，使得如此碩大的車身卻沒有笨重的體態，仔細一看才發現那如此大的前座車門竟然沒有任何突兀的感受。而車尾部分也彰顯了家族的基因，尾燈組以水平展開呈現，使用LED燈條帶來前後呼應的感受，後擋風玻璃採用了大弧度的角度呈現，而下方排氣管採用了隱藏式配置，整車風格以簡潔為上。於車門底部也使用了豪華感滿點的鍍鉻材質點綴（圖／厲汝中攝）。碩大的車身，雖說有5.1米的長度但看起來一點都不笨重（圖／厲汝中攝）。CX-90車室維持以往日式協調風格，運用了不同材質及顏色變化打造專屬於MAZDA的內裝感受，並且結合了 LED 環艙照明將寧靜氛圍表現出來，而此次所試駕的車型為高階的3.3T AWD Premium車型，配置了大型全景天窗使乘員具備了更多的觀看視野。在乘坐舒適的部分cx-90標配前座雙區、後座獨立恆溫空調附第三排獨立出風口，甚至前排座椅也可進行後排空調控制，而在高階車型更配有觸感細膩的 Nappa 真皮座椅搭，並含有雙前座導流式通風功能，更可為駕駛及乘客提供舒適的乘坐體驗。內裝維持了一貫的日式極簡風格，並使用不同材質及顏色點綴（圖／厲汝中攝）。以超大的全景天窗打造車室內的視野，並提升奢華視覺（圖／厲汝中攝）。而在大夥注重的三排七人座車格下，肯定是想要了解第三排的空間如何？首先第二排座椅配置了前後滑移的功能，並且滑移的幅度蠻大的，也因此能夠創造出更加優異的三排空間，進出第三排空間僅需透過座椅按鍵，即可將進入的開口展開，而此開口的寬闊度也是相當適合進出，進到第三排之後，由於車寬的關係橫向的空間寬裕，甚至坐下兩個成年人也仍擁有一定的舒適程度。而考慮到了第三排乘客的便利性，第三排也具備冷氣出風口以及充電孔，也令第三排乘客具備了一定的舒適程度。若將第二、三排的座椅收折之後，行李廂的容量更一舉來至2,025公升，並且在椅背倒下後的平整性也相當筆直，如此以來無論是載物或是戶外休憩相信都有不錯的表現。仍保留多數的實體按鍵，使得調控冷氣、通風座椅更為直覺（圖／厲汝中攝）。第三排座椅在空間上可說是非常餘裕，並且進出的開口也相當足夠（圖／厲汝中攝）。若將第三排座椅傾倒後，後廂的空間算是相當平整（圖／厲汝中攝）。在動力方面，CX-90搭載了一具3.3升直六渦輪增壓引擎，相信許多人一看到這邊已經開始有些聲音了，別急！讓本刊記者來娓娓道來這部分，首先這具引擎也具備了48v輕油電系統，可輸出345hp的最大馬力與51kgm的最扭力，而擁有7人座休旅的車主們，一定有時候都認為車輛附載太重或是開起來有種吃力的感覺，老實說CX-90的身上將不太擁有這樣的感受，也因為輕油電的配置下，透過電動馬達輔助，額外提供了起步時的16.9匹與15.6公斤米的動力輸出。而在變速箱的部分搭載8速手自排變速箱，並以多片式離合器取代扭力轉換器的配置下，並不會有重拖或是心有餘而力不足的感受。使用了3.3升渦輪增壓引擎，搭配48 v輕油電系統，可輸出345hp/51kgm（圖／厲汝中攝）。並且CX-90作為品牌第二發擁有Large Products Group 縱置引擎後輪驅動平台技術，同時身為同級唯一搭載縱置後驅的豪華大型休旅車格設定，並將車重比以將近50:50的分配下，在過彎的穩定性和乘坐舒適性自然不在話下。而身為休旅行式的車輛自然要將四驅系統納入其中，因此CX-90搭配了i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動系統，雖然說是四驅車輛但平常於中低時速驅動比為3：7，而在高速時會變為1：9，也就是說在高速行駛時所呈現的行駛路感將會接近後驅的輕盈靈活，卻又保有四驅的穩定感受。 CX-90即便擁有厚實的車身，仍能創造出輕盈的動態感（圖／厲汝中攝）。
上半年重點車款2／休旅車占全台銷售車種近6成 好久不見的Mini、Suzuki也推車搶市
近十年休旅車市場發展相當強勢，據統計，台灣休旅車銷量自2015年起到2023年成長236%，占台灣整體銷售車種近6成，因此每年各大廠依然針對旗下休旅車款持續推陳出新。Lexus LBX上市時程：1月17日總代理和泰汽車（2207）17日舉辦Lexus LBX上市發表會，共導入5款車型，分別為129.9萬元的Acrive、133萬元的Active+、143萬元的Cool、143萬元的Relax、169萬元的Relax+，是Lexus旗下「最便宜」也是「尺碼最小」的油電車，年販目標3,000台，Lexus營業本部協理賴光雄告訴CTWANT記者，「會再持續爭取台數。」LBX命名源自Lexus Breakthrough X-over的字首，以紡錘造型進氣壩結合向前延伸的引擎蓋，搭配向左、右延伸至LED頭燈組的Resolute Look造型與漸層式格柵水箱護罩；動力部分搭載品牌最新世代1.5升Hybrid油電複合動力系統，搭配E-CVT電子無段變速系統，並採用雙極鎳氫電池模組，具有最大綜效馬力136匹與平均26.4km/L的油耗表現。Volkswagen T-Cross上市時程：第一季Volkswagen T-Cross在銷售的4年間，已在全球累積超過120萬輛，平均每年生產30萬輛，而原廠也在去年7月發表小改款T-Cross車系，除了換上重新設計LED燈組，全車系皆標配數位儀表，搭配8吋至9.2吋的中控觸控螢幕。動力部分共2種，分別為1.0升3缸TSI汽油渦輪動力，以及1.5升4缸TSI汽油渦輪。而台灣福斯汽車也在18日預告，會在今年第一季導入小改款T-Cross。Suzuki Swift上市時程：第一季Suzuki原廠在去年12月正式發表全新世代Swift，具有燃油動力XG車型、輕油電Hybrid MX和Hybrid MZ等3種車型，且均有前驅、四驅選擇，日本售價折合新台幣約37萬至50萬元，確切在台灣上市的價格要到發表才會知道。據了解，目前國內市場的Swift已在出清中，有望在今年引進全新世代車款，也是好久不見的Suzuki終於有活動，不過確切價格、動力規格，要等正式發表才會知道。Suzuki原廠推出全新世代Swift共3種車型，最便宜37萬元起。（圖／Suzuki提供）Mazda CX-90上市時程：第一季台灣馬自達在去年帶來CX-60、今年初又推出24年式CX-5後，下一次應該就是以七人座休旅CX-90和大家見面，據本刊記者了解，CX-90原本預計在去年底亮相，但是受到供應問題延後，目前進口至台灣後還需要跑程序，最快會在今年第一季正式與消費者見面。BMW X2、iX2上市時程：第一季BMW原廠在去年10月11日海外發表全新大改款X2，總代理汎德（2247）隨即在11月就公布大改款X2、iX2的預售價並展開線上預購，提供燃油sDrive20i M Sport、性能版M35i與純電iX2 xDrive30 M Sport共3車型選擇，預售價為225萬、289萬及237萬元。在動力方面，sDrive20i車型搭載1.5 升三缸渦輪引擎搭配 48V 輕油電，可輸出156ps/24.5kgm；M35i xDrive性能版搭載2.0升四缸渦輪汽油引擎，具備300 ps/40.8kgm的輸出表現；純電iX2 xDrive30採用雙馬達四驅配置，最大可輸出313ps/50.4kgm，且零百加速僅5.6秒，搭配64.8 kWh電池組，擁有最多449 公里WLTP續航里程。總代理汎德在去年11月公布大改款X2、iX2的預售價，並已展開預售。（圖／BMW提供）Mini Countryman上市時程：第二季Mini國內總代理汎德去年10月展開新世代Mini Countryman車系預售，包含Countryman C、Countryman S All4、JCW Countryman All4，共3種燃油動力車型，加上純電Countryman SE All4車型，目前公布2款車型的預售價，分別是178萬元的Countryman C、252萬元的JCW Countryman All4。新世代Mini Countryman車系以現行BMW X1、iX1相同的UKL底盤平台打造，不僅車身尺碼全部放大，行李箱空間也同步增加，最高可擴充至1,530公升，可以說是機能性最強的Countryman。不過最終的詳細價格、規格細節，等正式上市公布以後，CTWANT也會再帶來最即時的報導。
上半年重點車款3／看好電動車在台發展 Tesla Model 3重返市場、福斯集團也準備好了？
近幾年除了休旅車受到關注以外，由於環境影響、政策改變，「電動車」也成為各車廠陸續推出、消費者也開始考慮的車款，電動車的銷售狀況逐年成長，Tesla更在今年擠進全台前十名暢銷車款，更是全球賣最好的車款，因此不論平價或是豪華車廠也紛紛導入電動車，不僅能引起消費者的注意，也能拓展品牌旗下的車系選擇。Tesla Model 3上市時程：1月10日Tesla去年改款前暫時停售的Model 3終於升級上市，並開放在官方網站上訂購，預計第二季展開首批交付。Model 3煥新版提供RWD後輪驅動與Long Range全輪驅動雙版本，售價分別為169.99萬元起、199.99萬起，皆配置全新車輛外觀與頂級內裝設計，續航里程最高可達608公里（WLTP標準），0-100公里加速最快僅需4.4秒。MG MG4 EV上市時程：尚未確認中華車（2204）在2023年第三季法說會中透露，MG將於今年導入全新車款，目前MG4 EV的測試車已數度在國內街頭被捕獲，因此高機率將引進這款純電掀背車。據了解，2023年前三季MG4 EV在歐洲已開發國家市場累計銷售5.4萬輛；在英國純電動車銷量排行榜上，MG4 EV領先Tesla Model 3坐穩亞軍，也在2023年10月首次於海外國家月銷破萬。雖然MG尚未證實這項消息，不過在細節部分參考泰國車款，泰規MG4採用單馬達後驅配置，搭配51kWh磷酸鐵鋰電池，可輸出最大170ps/25.5kgm的動力表現，具有351公里WLTP續航里程。由於許多人在街頭捕獲MG4的蹤影，因此網路上不斷流傳MG接下來要引進的就是這輛純電掀背車。（圖／網友提供）Volkswagen ID.4/ID.5上市時程：第二季由於國內電動車發展逐年成長，加上休旅車長年盤據汽車銷售排行寶座，台灣福斯看準這樣的趨勢，確定導入純電休旅ID.4和純電跑旅ID.5，以及2車款的性能車型GTX，在18日亮相後也宣布最快會在第二季引進。純電休旅ID.4及純電跑旅ID.5採用MEB平台，搭載量身訂製的APP550全新電能驅動系統。ID.4 Pro使用後驅馬達，輸出功率達286ps；ID.5 GTX採用四輪驅動及雙馬達配置，總輸出功率達250kW，可爆發最大340ps的馬力。此外，根據國外WLTC測試，ID.4 Pro和ID.5 GTX最高續航里程分別達到550、533公里，而ID.5 GTX同時具備最大175kW快速充電能力。Skoda Enyaq上市時程：第二季去年Skoda Taiwan舉辦Enyaq iV以及性能版Enyaq Coupe RS iV的拍照會，不過當時亮相的2款車型均為國外版本，尚無法確認台灣規格，僅預告Enyaq車系將於2024上半年登台。Enyaq iV是品牌首款純電SUV，採用集團最新Modular Electric Drive Matrix（MEB）純電模組化底盤平台。在台亮相的Skoda Enyaq iV 80x，具有最高524公里WLTP續航里程表現，並配置82kWh容量的鋰離子電池組及前、後雙馬達四輪驅動，最大動力為266ps；Enyaq Coupe RS iV同樣搭載82kWh鋰離子電池組以及前、後雙馬達設定，可輸出最大299ps及帶來517公里WLTP續航表現。去年Skoda Taiwan亮相Enyaq iV以及性能版Enyaq Coupe RS iV，不過2款車型均為國外版本。（圖／劉芯衣攝）Kia EV9上市時程：3月Kia EV9於去年12月中旬正式展開預售後，總代理森那美起亞表示，不到一個月的時間線上預售訂單已突破350張，頂規GT-line e-AWD車型訂單逾八成。Kia EV9以E-GMP電動全球模組化平台打造，具備800V超高速快充科技，10%至80%充電時間僅需24分鐘，GT-line版本最大馬力輸出達385ps，最大扭力輸出為71.4kgm，帶來性能與綠能兼具的動態表現；此外，也能透過V2L的車內與車外電器電源分享，兼顧移動工具及能源分享移動。同時，Kia EV9共提供標準七人、旋轉六人及尊榮六人3種選擇，其中旋轉六人座停車時提供第2、3排乘客之間的面向模式，且第二排座椅前後滑動最大可達330 mm，同時可向內旋轉180度面向第三排座椅，也可向外旋轉90度轉向門；尊榮六人座椅提供第一、二排乘客一鍵傾倒功能，而第二排則提供多向電動調整與腿靠。BMW i5 Touring上市時程：第二季去年11月，BMW 5 Series首款純電動車款i5正式在台上市，當時總代理汎德（2247）也預告，旗下首款純電旅行車i5 Touring會在2024春季海外發表，並會導入台灣市場。i5 Touring在動力部分搭載81.2kwh的鋰電池組，預計提供單馬達後驅的i5 eDrive40，可輸出340ps/43.9kgm，以及雙馬達四驅的i5 M60，具有601ps/83.6kgm的動力表現。Hyundai Kona EV上市時程：第二季Hyundai總代理三陽工業（2206）旗下南陽實業繼導入Ioniq 5、Ioniq 6以後，將再推出入門電動車款，也就是大改款Kona EV。原本在去年11月舉辦Kona預賞會，不過臨時取消，因此預計今年上半年就會有好消息。大改款Kona EV於去年3月全球正式發表，配有標準版48.4kWh與長程版 65.4kWh電池組，且支援400V充電，從10%充電到80%大約41分鐘，在WLTP測試下更有超過490公里的續航表現。Hyundai旗下電動車在引進Ioniq5、Ioniq6後，即將帶來大改款入門電動車Kona EV。（圖／Hyundai提供）
純電七座生力軍3／電動大廠Tesla Model X要加11萬 Volvo EX90預約今年見？
電動車的崛起，主要原因之一是因為美國車廠Tesla的出現，改變了整個車界生態，而Tesla也一直霸佔全球電動車主冠軍寶座，而在台灣市場，累計至今年11月Tesla Model Y掛牌數8,644台、Tesla Model X為1,667台、Model S為546台，而Model 3為511台，等於全年Tesla就有11,368的銷量，而Tesla Model X最多也可容納7名成人，加上Volvo XC90的7人座純電兄弟EX90也預計在2024年登台。從Tesla官網選擇Model X，可以在座位配置部分加購11.3萬變為七人座，起價為336.29萬元，目前Model X國內引進有Plaid、標準版2種車規，Plaid採三馬達的四輪驅動設定，零百加速為2.6秒、極速可達262km/h、續航里程為536km；雙馬達四輪驅動標準版的零百加速為3.9秒、極速可達250km/h、續航里程則為560km，不過標準版提供5人、6人、7人座配置，Plaid則僅有6人座配置。Model X提供7人座配置，後座空間寬敞。（圖／Tesla提供）在車內細節部分，Model X配備17吋2,200 x 1,300高解析度觸控螢幕，提供最新電玩主機的車內劇院與遊戲饗宴，同時配有三區域溫度控制、前排通風座椅、HEPA空氣過濾系統、22組揚聲器、960瓦音響系統及「主動道路噪音降噪」功能。Volvo旗艦純電休旅車EX90在2022年11月舉辦全球發表會，Volvo執行長Jim Rowan透露，原本預計VolvoEX90車系將在2023年Q4生產，將延後至2024上半年，目前僅有美規數據可參考，提供2種動力以及6、7人座2種座位數，且預計落在237萬至280萬價格帶間。至於EX90車身尺碼為5,036mm x 2,113mm x 1,747mm，軸距2,984mm，並採雙馬達四驅配置，標準版具有最大輸出402hp/78.5kgm，而性能版具備496hp/92.8kgm的最大輸出，零百加速分別為5.7秒與4.7秒，雙版本均搭載111kWh電池組。Volvo確定在台導入EX90，不過上市時間尚未確定。（圖／Volvo提供）根據記者實際瀏覽Volvo官方網站，可以發現已經有EX90的頁面供瀏覽，不過並沒有售價、動力規格等，只有幾張EX90的外觀樣式，國際富豪汽車目前只確定將導入，但是尚未有確切販售時間，不過可以確定的是，不久後又會有一輛7人座純電休旅加入市場，讓消費者在純電世代有更多元的選擇。