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鳳凰颱風逼近！ 12日國內外「航班異動一次看」
今年第26號颱風「鳳凰」接近台灣，氣象署預估明日傍晚至晚間登陸高屏，華信、立榮航空將取消明日國內航線航班，其他航空公司也宣布航班異動資訊。【華信航空】12日國內線航班全天取消。【立榮航空】12日立國內線航班全部取消。【中華航空】12日航班取消：CI126／CI127 高雄往返東京成田；CI839／CI840 高雄往返曼谷；CI176／CI177 高雄往返大阪；CI132／CI133 高雄往返沖繩；CI933／CI934 、CI935／CI936 高雄往返香港；CI903、CI919 台北飛往香港；CI602、CI916 香港飛往台北。航班提前：CI593 高雄飛往重慶。航班延後：CI594 重慶飛往高雄、CI712 馬尼拉飛往高雄、CI199 熊本飛往高雄、CI165 仁川飛往高雄、CI167 大阪飛往高雄、CI103 東京成田飛往高雄。【長榮航空】12日松山機場及桃園機場航班維持正常起降。高雄機場出發航班，除高雄-首爾BR140、高雄-成田BR108、高雄-大阪BR182、高雄-香港BR845維持正常外，成田-高雄BR107將延遲至當地時間下午5時起飛，其他航班則全部取消。【台灣虎航】12日航班取消：IT-288／IT-289 高雄往返沖繩那霸、IT-262／IT-263 高雄往返岡山、IT-772／IT-773 高雄往返仙台、IT-585／IT-586 高雄往返峴港、IT-285 大阪關西飛往高雄、IT-281 東京成田飛往高雄。航班提前：IT-670 高雄飛往濟州、IT-633 濟州飛往台中、IT-268 高雄飛往名古屋。航班延後：IT-269 名古屋飛往高雄。13日航班取消：IT-284 高雄飛往大阪關西、IT-280 高雄飛往東京成田。【國泰航空】12日航班取消：CX424 香港-高雄、CX448 香港-高雄、CX423 高雄-香港。13日航班取消：CX449 高雄-香港。今年第26號颱風「鳳凰」接近台灣，氣象署預估明日傍晚至晚間登陸高屏。（圖／翻攝中央氣象署）
英國內線大亂！東方航空突宣布全面停飛 乘客被勸勿前往機場
英國國內航空公司東方航空（Eastern Airways）宣布全面暫停營運，所有航班自即日起取消，目前已有數百名旅客受影響。該公司原本在全英多個地區機場營運短程航線，主要連結亞伯丁（Aberdeen）、漢伯塞德（Humberside）、蓋特威克（Gatwick）、紐基（Newquay）、提賽德國際機場（Teesside International）與威克約翰奧格羅茲（Wick John O’Groats）等城市。根據《衛報》（The Guardian）報導，英國民航局（UK Civil Aviation Authority）27日證實東方航空已停飛，並呼籲乘客不要前往機場，因為所有航班皆不會執行。英國民航局消費者與市場總監查達（Selina Chadha）表示，目前的首要任務是確保受影響旅客獲得必要協助，並能及時掌握最新動態。她提醒旅客可上英國民航局網站查詢後續安排。報導中提到，東方航空已於27日上午向高等法院破產與公司法庭遞交意向通知，準備委任破產管理人。此舉意味著東方航空正式進入重整或清算程序，短期內將無法恢復營運。公司方面並未回應媒體關於財務狀況惡化的具體原因，但業內人士普遍認為，高油價與區域航線需求疲弱是主要壓力來源。面對航班全面取消的突發情況，英國民航局宣布與多家鐵路公司合作，協助受影響的乘客與員工。倫敦東北鐵路（London North Eastern Railway）、蘇格蘭鐵路（ScotRail）、跨奔寧快線（TransPennine Express）與北方鐵路（Northern）將在10月28日至29日期間，於適用路線上提供免費標準艙車廂搭乘服務。乘客只需出示東方航空登機證、航班確認文件或員工證即可使用。據了解，東方航空在英國北部及蘇格蘭地區擁有重要航線網絡，為當地商務旅客與石油產業員工提供交通便利。航班停擺後，多個地區政府表示關切，擔憂偏遠地區的交通銜接將受到影響。民航業觀察人士表示，這是繼2023年Flybe第二次倒閉以來，又一家英國區域航空公司因經營困難被迫停運。目前，破產管理人任命結果尚未公布，東方航空的未來仍不明朗。
華航前三季營收逾1549億創新高 10／26冬季班表迎賞楓旺季
華航（2610）今天（13日）公布自結營收數據，前三季營收創史上最高，9月營收為歷年次高。華航集團公告 9 月份合併營業收入為 158.75 億元，為歷年同期次高，其中客運收入 87.67 億元，貨運收入 53.73 億元，較去年同期增加 2.01％；累計今年前三季營收 1,549.29 億元，較去年同期增加 2.62％，寫下史上最高紀錄。10 月 26 日冬季班表開始，台北往返東京成田增為每日 4 班；日韓逐漸進入賞楓旺季，預估東京、首爾訂位可達 9 成，緊接著 11 月還有銀杏可觀賞，火熱的楓紅與浪漫的金黃銀杏交織，預期也會衝高機票買氣。其他地區像是澳洲航線需求高且穩定，10月預估載客 9 成以上。華航網站提供快閃出發、30天內航班的超值機票，接下來還有機個連續假期，除了民眾最喜愛的日韓，同樣適合安排短假期旅程的東南亞也有優惠，如曼谷、吉隆坡、新加坡以及胡志明市等，最低未稅價 8,000元起，萬元有找。貨運方面，9 月市場整體價格持續上升，隨著第四季傳統旺季的到來，年底購物季可望帶動電商網購需求，預期將推升市場艙位需求，加上AI伺服器、半導體設備與產品暢旺，華航將充分利用客貨機運能，積極爭取高價貨源，期望在旺季期間持續衝刺營收及獲利。中華航空第二屆馬拉松星光夜跑則在雙十連假的11日於台北大佳河濱公園盛大開跑圓滿完成，開放報名即創下24小時額滿的盛況，總經理陳漢銘領跑 5K親子星空組賽程；選手部分，其中以香港、日本及南韓最多，另外還有泰國、荷蘭、德國、捷克等地的知名好手共襄盛舉。華航除提供豐富完賽禮包外，特別加碼祭出長程線、區域線及國內線共 35 張機票及哩程抽獎，總價值超過 330 萬元，所有完賽跑者還可享有限時出發的限量機位優惠折扣。同時，華航積極響應教育部體育署推廣身心障礙者的運動平權計畫，主動邀請「愛無礙動無礙」計畫單位參加賽事，保障身心障礙者運動的權益，並鼓勵社會大眾支持身心障礙者參與體育運動。
航點密度超驚人！ 日本民眾見「虎航地圖」噴笑：不如改名日本航空？
台灣遊客熱衷日旅，有利可圖之下，台灣虎航積極拓展日本航點，截至今年8月，虎航日本直飛航點已突破23個，航線版圖遍及日本全境。近日有日本網友在社群平台分享虎航航線圖，忍不住笑稱：「希望他們改名為日本航空。」貼文曝光，引起網友討論。近日，有網友在推特（後更名為「Ｘ」）發文，表示看到雜誌上台灣虎航的航線圖，忍不住噴笑，因為除了韓國3個航點、澳門、越南峴港、泰國普吉島外，地圖上密密麻麻的全部都是日本各地的航點，讓這名原PO網友忍不住笑稱：「我希望他們改名為日本航空！」並在留言中進一步解釋：「韓國系的航空公司也會營運飛往日本各地的航班，但印象中也會經營飛往東南亞各個大城的航線。這麼偏愛日本航線真的讓人忍不住笑出來。」貼文曝光，不少日本網友為之驚訝：「跟日本航空合併算了」、「原來是台灣日本航空呢！」甚至有不少日本網友指出，自己曾經有過利用台灣轉機順利通行的經驗，「其實我去國內很多都市都會經過台灣轉機，所以我出門都會帶護照！」、「前幾天因為天候因素，我父親搭乘的班機無法在羽田機場降落，最後他從台灣飛到名古屋，再搭新幹線順利回家了。」臉書粉專「Joel來談日本」也轉發了這則貼文討論相關話題。同樣引起台灣網友熱烈留言討論，「甲子園時，沖繩到大阪的機票買不到了，很多沖繩人飛到台灣轉機到日本任何一個機場再搭新幹線過去！就還好有虎航！」、「國際線當國內線在飛的航空公司」、「明明這麼多航線，每次坐都是客滿才厲害，也幸好有虎航，寒暑假能買到便宜機票帶小孩去日本」、「都是虎航讓我放棄國旅」、「桃園機場的位置對飛往日本的航線比較有利，東南亞就有好幾間廉航在台灣用第五航權飛日本。」 事實上，若以台灣虎航在日本共23個航點計算，即使與日本本土的航空公司比較都不落下風。僅有正牌的日本航空（JAL）集團共61個航點，以及全日本空輸（ANA）集團49個，勝過23個航點的台灣虎航。第4名的樂桃航空（Peach）就只有22個航點了。雖然各家航空公司的航線會隨季節或市場需求調整，上述數據可能略有變動。不過從航點數量來看，台灣虎航的日本航點確實非常密集，也難怪許多人會戲稱台灣虎航是「日本國內線的延伸」。
羽田機場爆安檢醜聞！年輕安檢員「追求刺激」偷走旅客現金 得手逾150萬日圓
近日，日本東京羽田機場傳出醜聞，一名旅客在通過安檢後，注意到自己放在托盤上的現金少了9萬日圓，調閱監視器後才發現，行竊的竟然是現場負責安檢的工作人員。如今這名安檢員已經被逮捕，他供稱自己已經下手過70到80次，得手超過150萬日圓（約新台幣30.8萬元）。綜合日媒報導，這起事件爆發在本月13日星期六晚間18時許，在羽田機場工作的21歲安檢員松本龍，在第一航廈國內線安檢區域執勤時，趁著為30多歲男性旅客檢查手提行李的機會，從對方放在托盤上的現金鈔票中，抽走了其中的9萬日圓（約新台幣1.84萬元）。事後，這名旅客注意到歸還的現金數量不對，立即向其他安檢人員反映，才揭發松本龍的犯行。調查中，松本坦承自己會將偷來的現金悄悄藏在口袋，之後再找機會趁上廁所將贓款藏內在機場洗手間補充用的衛生紙捲芯裡。至於犯案動機，松本表示自己主要是為了享受刺激感才下手行竊。不過他也表示工作壓力很大，已經有了辭職的打算，因此想「順便存點錢」補貼生活。松本向警方供稱，自己從今年8月起，已經從旅客放在安檢托盤上的錢包中拿取現金約70～80次，總共得手約150萬日圓。目前日本警視廳正深入調查此案，以確認是否還有更多受害者。
楊柳颱風漸遠離！國內線班機將恢復營運 明中午前金門航線仍取消
楊柳颱風明日遠離台灣，國內線航班將陸續恢復，但金門仍籠罩在暴風圈，中午前航班仍未飛航。華信航空表示，14日中午11時30分以前往返金門航班全數取消；其他國內航線正常營運。為協助疏運旅客，另加開本島往返澎湖、金門航班共6架次。立榮航空14日下午1時以前往返金門航班全數取消，台南往返澎湖航班B7-8675、B78676將延遲起飛，其他航線正常營運。為疏運旅客，14日將加開本島往返澎湖、南竿、金門航班共18架次。
中颱「楊柳」來勢洶洶！國內線航班全取消 明5縣市風雨達停班課標準
中度颱風「楊柳」持續靠近台灣中，中央氣象署表示，明天（13日）楊柳的中心有機會從台東登陸，將是天氣影響最明顯的時候。另據今天（12日）下午4時的風雨預報顯示，屏東縣濱海鄉鎮、恆春半島及花蓮縣、台東縣風力預測已達停班課標準；嘉義縣山區、高雄市山區、屏東縣山區、花蓮縣山區、台東縣山區24小時雨量預測也達到停班課標準，但至於是否停班停課，須以各縣市政府公告為準。此外，華信航空、立榮航空及德安航空均宣布，明天國內線航班全數取消。氣象署今天下午4時的風雨預報顯示，風力預測方面，明天清晨6時至中午12時，屏東縣濱海地區、恆春半島及花蓮縣含濱海地區、台東縣含濱海地區、蘭嶼綠島，將出現平均風7級或陣風10級以上，其中蘭嶼綠島陣風最強可達14至15級，達到停班課標準。中央氣象署今天下午4時針對颱風「楊柳」的風力預測。（圖／翻攝自中央氣象署官網）24小時雨量預測方面，今天晚間8時至明天晚間8時嘉義縣山區、高雄市山區、屏東縣山區、花蓮縣山區、台東縣山區雨量達到停班課標準，其中嘉義縣山區預估有150至250毫米、高雄市山區250至400毫米，而屏東縣山區、花蓮縣山區、台東縣山區雨量則為300至450毫米。氣象署今天下午4時的風雨預測。（圖／翻攝自中央氣象署）另依「天然災害停止上班及上課作業辦法」規定，停班停課標準包括颱風暴風半徑於4小時內可能經過的地區，平均風力可達7級以上或陣風可達10級以上時；未來24小時累積雨量預測達山區200毫米及平地350毫米，其中部分縣市不分平地山區均為350毫米，且已致災或有致災疑慮時，達到停班停課標準。但至於是否停班停課，須以各縣市政府公告為準。另一方面，華信航空公告，受楊柳颱風影響，明天國內線航班全天取消，將視天候狀況隨時調整航班，搭機旅客及接機民眾多加利用華信航空網站、APP查詢最新航班資訊；立榮航空公告，明天國內線航班全數取消，兩岸航線旅客可利用長榮航空網站查詢最新班機動態；德安航空公告，明天往返台東-蘭嶼、台東-綠島、高雄-七美、高雄-望安、七美-澎湖航線航班全日取消，造成不便，敬請見諒。德安航空公告。（圖／翻攝自德安航空官網）立榮航空公告。（圖／翻攝自立榮航空官網）華信航空公告。（圖／翻攝自華信航空官網）氣象署表示，中度颱風楊柳目前正朝台灣東南部海面接近中，強度有再稍微增強且暴風圈也有稍微擴大的趨勢，明天是影響最明顯的時候，颱風中心有機會從台東登陸，東半部及嘉義以南地區風雨最明顯，有大雨或局部豪雨，尤其東部、東南部地區及南部山區有局部豪雨以上等級發生的機率，其他地區亦有局部短暫陣雨或雷雨，山區並有局部大雨發生的機率，請民眾做好防颱準備。此外，氣象署今天清晨5時30分發布颱風海上颱風警報，截至下午5時30分的海上陸上颱風警報第5報顯示，楊柳下午5時的中心位置在北緯21.5度、東經125.8度，即在台東的東南東方約500公里處，以每小時25轉28公里速度向西北西轉西北進行。陸上警戒區域有花蓮、台東、彰化、南投、雲林、嘉義、台南、高雄、屏東應嚴加戒備；海上警戒有台灣東半部海面、巴士海峽、台灣海峽航行及作業船隻應嚴加戒備。氣象署發布中度颱風「楊柳」海上陸上颱風警報第5報。（圖／翻攝自氣象署官網）
不止省錢飛！經濟艙也能玩出高規格 機上「這幾物」其實都免費
即使搭乘的是經濟艙，許多旅客仍可從航班中獲得額外福利，不少物品其實是免費提供，只是日常不會廣為宣傳。從酒精飲品、備品包到Wi-Fi與小孩活動包，這些貼心服務常常取決於航空公司、航線性質與乘客的態度。根據《Travel + Leisure》報導，「Dollar Flight Club」創辦人紐加頓表示，只要乘客禮貌且有耐心，多數情況下空服員會願意提供一些額外物品。他認為國際航線比國內航線通常更大方，而達美航空、聯合航空與美國航空等全服務航空公司，在經濟艙的免費項目方面表現最好。「FreeQuinnt Flyer」創辦人英格利許也補充指出，廉價航空的話，限制較多，因其營運方式本就著重成本控制。對於長程航班，不少航空公司在經濟艙提供完整餐食選項。像是阿聯酋航空的托盤餐包含主菜、沙拉、水果與甜點，法國航空則維持法式前菜與甜品的傳統，日本航空推出自家品牌的「空中烏龍麵」供乘客享用。即便是美國國內線，達美航空與捷藍航空也提供零食，如蓓斯可夫餅乾、起司脆餅與燕麥棒等知名品牌產品。除了食物，長途飛行中乘客還可取得免費的備品包。這些備品內含牙刷、眼罩、襪子等，有時還包括護唇膏與臉部噴霧。阿聯酋航空、土耳其航空、卡達航空、新加坡航空與全日空等公司皆在這方面表現出色。網路服務也逐步普及。捷藍航空與達美航空目前提供免費Wi-Fi，而美國航空則預計自2026年起跟進。幾家國際航空，包括阿聯酋航空、卡達航空與法國航空，也在所有艙等提供網路連線，乘客只需註冊免費帳號即可使用。另外，在過夜或長程航班中，許多航空公司會免費提供枕頭與毛毯。加拿大航空等國際線上幾乎固定提供，而其他航空可能要乘客主動提出請求才會給予。紐加頓建議，在主要服務結束後禮貌詢問，較容易獲得協助。酒精飲品方面，不少航空公司在經濟艙提供免費選項，如阿聯酋航空、新加坡航空、卡達航空與漢莎航空。特別的是，大韓航空與法國航空會由專業侍酒師精選酒單，為乘客帶來不同凡響的品飲體驗。對於年幼乘客，各大航空公司也設計了特別贈品。加拿大航空、法國航空、聯合航空、卡達航空、阿聯酋航空、新加坡航空與澳洲航空會提供活動包與小禮物，包括著色本、蠟筆、小玩偶或紀念品。甚至國泰航空針對3至6歲小童推出特別設計的玩具。達美航空則另闢蹊徑，提供具有收藏價值的機型介紹卡片，這些卡與所搭乘機型相對應，原本是航空內部贈品，近年因社群熱議而成為熱門品項。英格利許建議若想獲得，應先向空服員詢問，並等待機師有空時再提出請求，這樣才不會打擾駕駛艙的運作。此外，文章中也提到，聯合航空與邊疆航空等航空公司也有類似收藏贈品。旅客若懂得適時開口、表現得體，經濟艙其實也能享受不少超值好康。
立榮航空斥資129億元更新機隊 簽約採購19架ATR72-600客機
立榮航空斥資4.37億美元（約新台幣129億元）汰舊換新機隊，25日與法國ATR飛機製造公司簽署19架ATR72-600新客機採購合約，預計2027年起交付，2032年全數引進完畢，深化區域航網，帶動國內旅遊動能。立榮航空董事長林志忠表示，立榮在國內航線市占率近6成，除商務及觀光旅客，也是離島鄉親探親及就醫重要運輸工具，立榮為台灣首度引進ATR航機的航空公司，累積13年豐富營運經驗，為維持機隊年輕化與航機高派遣率，提升營運效益及市場競爭力，新機將於2032年引進完畢。林志忠說，機隊陸續汰舊換新，2029年ATR機隊將達19架，較現今多5架，可增加航班優化時刻，回應鄉親有高密度班機期望，若遇天候不良或縣市有大型活動，可因應運輸需求靈活調度。ATR執行長Nathalie Tarnaud Laude說，立榮航空為其所服務的社區帶來實質影響，為民眾提供可靠便利航班，很高興能延續策略夥伴關係，支持立榮的擴張計畫，立榮對ATR的信任，是公司飛機在塑造高效和永續的區域航空網絡中，扮演重要角色最佳證明，這新訂單更肯定公司使命「打造能讓社區連結更緊密的飛機」。立榮航空採購的ATR72-600客機，是目前全球最暢銷渦輪螺旋槳客機，累積交付逾1900架，服務200家航空公司、1300個機場及2095條航線，該機型擁有低維修成本與高營運效率，符合國內線集客量與頻密度特性。新機配備PW127XT新型發動機，相較前代提升高達3％燃油效率，可降低20％維修成本，展現卓越節能減碳與營運效益，也升級全新空調淨化系統與符合人體工學的座椅設計，為旅客帶來更舒適飛行體驗，座位數改採72人座配置，維持寬敞舒適乘坐空間，每班機可增3％服務能量。
亞洲首家！華航12／3開航直飛美鳳凰城 每週3往返班次
亞洲第一家！中華航空12月3日開航鳳凰城，為美國版圖再添生力軍，由空中巴士 A350-900 機型執飛，提供每周 3 個往返班次。華航表示，看好鳳凰城作為美國西南地區新興科技重鎮，商務人士日益增加的需求，成為亞洲首家飛航的航空公司，並可經由鳳凰城連接四通八達的航網，延伸至其他美國內陸城市。華航台北-鳳凰城航線每周三、五、日飛航，去程台北飛鳳凰城 CI036 於上午 10：55 自桃園機場出發，直飛不中停前往鳳凰城，於當地時間上午 8：00 抵達；回程鳳凰城飛往台北 CI035 於上午 11：55 起飛，中午 12：20 抵達洛杉磯中停，再飛往台北，台灣時間隔天晚上 21：30 抵達桃園機場。為慶祝華航開航鳳凰城，即日起推出限時優惠活動，台北-鳳凰城經濟艙來回機票最低售價 TWD 22,790 元起（未稅），即日起可至華航網站或 APP 購票，以超值票價準備啟程，享受華航卓越的飛行體驗，搶先感受鳳凰城熱情洋溢的魅力。位於亞利桑那州的鳳凰城素有「太陽之城」的稱號，為州內最大的城市，獨特的沙漠風貌，漫布各類珍奇如樹的仙人掌，同時富含美國原住民文化，結合壯麗的自然景觀及多元人文風情，吸引旅人爭相探訪。鳳凰城位處美國西南部地區，也成為造訪大峽谷、羚羊谷、馬蹄灣等知名景點的交通樞紐。鳳凰城作為美國西南部的重要門戶，是許多轉機行程的必經之地，華航與美國國內線規模最大的西南航空合作打造綿密的越洋轉接航網，鳳凰城作為西南航空的重點機場，尖峰時段一小時有超過 30 個航班起降，搭配華航CI036 台北-鳳凰城航線極具優勢的抵達時間，旅客可輕鬆透過聯程機票，於同一個航廈內完美銜接轉機航班，延伸至超過 30 個美國內陸城市，同時享受一本票行李直掛的便捷服務，擁有多元且靈活的飛行選擇。
高雄小港機場爆糾紛！叫多元計程車接送被驅趕 醉男失控罵警
高雄小港機場昨（16）日發生一起與接送交通有關的爭議事件。一名男子於16日晚間搭乘國內線航班自澎湖返回高雄，抵達機場後安排友人開多元計程車前來接送，卻遭航警以違規為由驅離，男子當場情緒激動，爆發激烈口角，甚至有吐檳榔洩憤的行為，引發現場其他旅客側目。據了解，這起事件發生在小港機場國內航廈外側車道。該名男子疑似酒後情緒不穩，看到友人開多元計程車遭航警驅離後突然失控，對航警大聲咆哮，場面一度緊張。對此，航空警察局高雄分局指出，事件發生於16日晚間20時20分。當時警備隊員在車道上發現一輛多元化計程車準備接送旅客，但該車不符合《民用航空機場客運汽車管理辦法》規定，因此依法進行驅離。警方表示，該名旅客為林姓男子，疑似酒醉，在見到車輛被攔阻後立即情緒失控。航警隨即通報警力到場因應，並向男子說明相關規定。經安撫後，其情緒逐漸平穩，最終自行離開現場。航空警察局也重申，入境或到站旅客應搭乘合法交通工具，一般計程車應配合相關管理辦法，依規定進出機場，以免違規受罰。
北北印仙境探秘1／踏上人間天堂拉達克 朝聖一年一度「面具節」慶典
與大家熟悉的德里、瓦拉納西、齋浦爾等印度北方熱門景點不同，位於印度最北端、喜馬拉雅山西部的北北印「拉達克」，不僅被譽為「人間天堂」，也是傳說中「比西藏更西藏」的所在。這裡多數居民篤信藏傳佛教，而一年一度的重要慶典「面具節」，也於6～7月間在當地廟宇寺院熱鬧展開。拉達克各廟的面具節活動雖依據各教派、日期並不相同，但都會結合舞蹈與宗教儀式。（圖／魏妤靜攝）圖中看似凶神惡煞的一眾其實代表神的保護者們，會幫助神明驅逐惡靈。（圖／魏妤靜攝）觀光客擠滿喇嘛玉如僧院旁建築，只為爭睹面具節表演。（圖／魏妤靜攝）記者此行前往6月下旬便舉辦面具節的「喇嘛玉如僧院」（Lamayuru Monastery），此地距離拉達克首府列城單趟車程約3小時，歷史約可追溯至11世紀、是由藏傳佛教僧人那若巴（Naropa）所創建，也是拉達克最古老寺院之一。該僧院主殿供奉藏傳佛教創始者蓮花生大士（Guru Padmasambhava），而面具節儀式與蓮花生大士更是息息相關，僧侶們會在嗩吶、鑼鼓聲中，穿戴表情各異、誇張鮮豔的面具與服裝出現，表演代表蓮花生大士等正義一方的神明、神明的保護者們與惡靈戰鬥的故事。初抵面具節現場，只見在暖場表演中4位風格諧趣的表演者戴著面具到場邊繞圈，當地居民還會紛紛塞錢到他們身上，彷彿藉此祈福或表達對神明的供奉；接下來神明的保護者們會一一出場，宣告正邪大戰即將展開。除了提早於廣場卡位搶最佳觀賞席，在緊鄰僧院的3樓餐廳用餐，其窗邊座位亦是看面具節表演的絕佳視野。不少當地小朋友特別穿上傳統服飾於喇嘛玉如僧院面具節現場欣賞表演。（圖／魏妤靜攝）黑美寺僧人正在為面具節表演做舞蹈演練。（圖／魏妤靜攝）僧侶為了演示善惡之戰或宗教哲理，跳起緩慢但有力的舞步。（圖／魏妤靜攝）轉場前往每年面具節期間吸引大批觀光客與信徒造訪的「黑美寺」，除了距離列城較近，屬於藏傳佛教中強調刻苦修行的「噶舉派」、建於17世紀的黑美寺，也是拉達克最大的藏傳佛教寺廟之一。抵達時雖尚未至面具節期間，幸運的是，僧侶正在為7月的面具節表演做排練，可見他們以特定且具有力量的舞姿展現儀式感。黑美寺寺內保存完好壁畫、經文，並收藏約有12公尺長的拉達克最大唐卡（卷軸畫）；這裡主要供奉釋迦牟尼佛和蓮花生大士，寺內還有一尊近3層樓高的蓮花生大士像。另外黑美寺還有個博物館展示該教派相關文物，因「活佛轉世」是藏傳佛教中的重要信仰，黑美寺尊奉的是噶舉派分支的「竹巴噶舉」，現任第十二世仁波切很喜歡騎腳踏車到處弘法，因此博物館中也特別將其腳踏車做為展件之一。在藏傳佛教寺院常可見勸人為善的「六道輪迴」壁畫，也提醒黑美寺內部禁止拍照、部分外觀可依當地導遊指示拍攝。（圖／魏妤靜攝）列城機場雖不大、但位處邊界安檢嚴格，出入境都需到「外國人登記櫃檯」填寫表格。（圖／魏妤靜攝）若想造訪拉達克，可從台灣搭乘國泰航空、泰航等於香港或曼谷中轉前往印度德里機場，再搭乘一段印度國內線從德里飛往列城，可選搭印度航空或IndiGo航空。由於拉達克地區平均海拔超過3千公尺，有可能引起頭暈、噁心等高原反應，在當地一切行動除了「放慢腳步」、避免引發高反之外，建議行前可至開設「旅遊門診」的醫院諮詢，拿取預防高山症相關藥物。※目前印度仍有部分地區被外交部列為「紅色」旅遊警示燈號，旅客請自行評估、斟酌前往
丹娜絲升中颱！ 台鐵、高鐵、航運等交通異動資訊一次看
颱風「丹娜絲」加速逼近台灣南部，預估今晚（6日）至明早（7日）對台影響最劇，目前全台均已進入陸上警戒範圍。對此，台鐵公司也宣布，因南迴線雨勢較大，藍皮解憂號5898次、5899次停駛1日；省道也有4處路段實施預警性封路；華信、立榮國內線今全部取消；海運共14條航線、計145航次停航。●台鐵台鐵表示，今日中午12時前全線各級列車正常行駛；因應南迴線雨勢較大，藍皮解憂號5898次、5899次停駛一日。台鐵指出，縱貫線、宜蘭線、北迴線、台東線、屏東線及各支線正常行駛。南迴線逆行列車自313次（新左營14時36分開）起各級列車均停駛，順行列車自3028次（台東14時25分開）起各級列車均停駛；南迴線逆行列車431次新自強號開放站票（騰雲座艙除外），順行列車308次、310次、314次新自強號開放站票（騰雲座艙除外）。至於明日列車行駛資訊，台鐵將視颱風最新動態資訊於今日20時30分發布新聞稿對外說明。●高鐵台灣高鐵公司表示，已成立防颱應變中心，密切監控颱風動態，並依據最新氣象資訊綜合研判，6日高鐵全線能正常營運，各車次列車依時刻表發車。颱風期間為確保運行安全，部分路段若風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，請旅客預留充裕的轉乘接駁時間，以利後續行程順暢。高鐵公司也針對各車站、基地、維修單位及全線保全持續進行相關防颱作業巡檢並回報防颱應變中心，以確保營運及旅客安全。高鐵防颱應變中心將依照颱風對全線影響狀況，隨時與交通部、鐵道局保持密切聯繫，做好防颱應變。●省道交通部公路局表示，4處路段將實施預警性封閉，視風雨狀況開放通行，包括高雄市桃源區台20臨93線便道0K至5K（勤和至復興路段）、高雄市桃源區台20臨105線0K至44K（梅山口至向陽路段）、台東縣海端鄉台20線149K至180K（向陽至霧鹿路段）、高雄市那瑪夏區台29臨11線便道0K至12K（那瑪夏至五里埔路段）。●航空立榮航空6日國內線航班全數取消；華信航空6日國內線航班全天取消，將視天候狀況隨時機動調整航班。據民用航空局統計，截至今日上午10時，國內線取消258架次、延誤2架次，國際暨兩岸航線取消49架次。●船班航港局表示，今共有14航線、計145航次停航，停駛航線包括基隆－馬祖、馬祖福澳－福州琅岐、北竿白沙－福州黃岐、南竿－東引、金門－石井、金門－五通、布袋－馬公、台南將軍－澎湖東吉、東港－小琉球、鹽埔－小琉球、綠島－蘭嶼、富岡－綠島、富岡－蘭嶼、後壁湖－蘭嶼。
丹娜絲逼近交通異動！台鐵中午前全線正常行駛 國內線航班全停飛
丹娜絲颱風目前以每小時9轉23公里速度，向東北進行。除了嘉義縣市、台南市、高雄市、屏東市、澎湖縣今（6日）停班停課之外，部分交通也受影響，立榮航空、華信航空今國內線航班全數取消，交通異動一次看。鐵路高鐵公司宣布7月6日全線「正常營運」，各車次列車依時刻表發車。後續如因颱風影響需進行營運調整，高鐵公司將盡速提前公告。台鐵公司宣布，7月6日中午12時以前全線列車正常行駛；因應南迴線雨勢較大，藍皮解憂號5898次、5899次停駛1日。台鐵公司提醒，7月6日中午12時後之列車行駛資訊，將視颱風最新動態資訊於上午8時30分發布新聞對外說明。阿里山林鐵從今日起全線預警性停駛至8日，後續視颱風狀況，進行路線巡檢確認安全後，另行公告復駛時間。航空立榮航空宣布7月6日，國內線航班全數取消。華信航空7月6日國內線航班全天取消，將視天候狀況隨時機動調整航班。台灣虎航7月6日航班異動‧ IT288 高雄-沖繩航班提前至08:15起飛‧ IT289 沖繩-高雄航班提前至12:00起飛‧ IT321 高雄-澳門航班提前至13:05起飛‧ IT372 澳門-台中航班提前至15:50起飛‧ IT280 高雄-東京成田提前至07:05起飛‧ IT281 東京成田-高雄提前至12:30起飛※以上時間皆為當地時間，且為24小時制。中華航空航班取消CI126/CI127 高雄往返東京成田CI839/CI840 高雄往返曼谷CI176/CI177 高雄往返大阪CI132/CI133 高雄往返沖繩CI583/CI584 高雄往返上海浦東CI935/CI936 高雄往返香港航班提前CI585/CI586 高雄往返深圳航班延後 (延至 7 日起飛)CI165 首爾仁川飛往高雄CI103 東京成田飛往高雄長榮航空7月6日下午高雄出發及回程航班取消。公路公路局於表示，今日起逐漸受外圍環流影響，西南及東部沿海山區有出現強降雨發生機率，公路局將視風雨狀況發布預警警戒作為。為維用路人安全將逐級提升警戒作業，依情資研判首波可能實施管制路段，包含台9線（蘇花公路）、台9丁線（蘇花公路） 、台9線（南迴公路）、台18線（阿里山公路）、台20線（南橫公路東段）及台29線（那瑪夏-五里埔路段），惟實際作為將依即時氣象情資及現場情況機動調整。
輕颱「丹娜絲」來勢洶洶！國內線航班、船班明全面取消 全台交通異動一次看
輕颱「丹娜絲」今天下午2時的中心位置在北緯20.4度，東經117.5度，以每小時8公里速度，向北北東進行。由於環境有利於其發展，氣象署預計「丹娜絲」強度有稍增強，且暴風圈有稍擴大的趨勢，預計下週日至週一（6日、7日）從臺灣海峽北上的機率較高。受颱風影響，全台交通有多項異動，《CTWANT》特別為讀者整理相關資訊如下：船班受丹娜絲颱風天候影響，今日共有6航線，計30航次停航：1.布袋－馬公：部分停航（開航14航次、停航2航次）。2.東港－小琉球：部分停航（開航41航次、停航17航次）。3.鹽埔－小琉球：部分停航（開航6航次、停航4航次）。4.金門－石井：全部停航（4航次）。5.金門－五通：部分停航（開航22航次、停航2航次）。6.基隆－馬祖：部分停航（開航1航次、停航1航次）。另高雄－馬公：澎湖輪原無航班，增開1班下午1600澎湖開回高雄。預估明日（6日）共有14航線，計145航次停航：1.布袋－馬公：全部停航（11航次）。2.臺南將軍－澎湖東吉：全部停航（2航次）。3.東港－小琉球：全部停航（58航次）。4.鹽埔－小琉球：全部停航（10航次）。5.金門－石井：全部停航（4航次）。6.金門－五通：全部停航（24航次）。7.綠島－蘭嶼：全部停航（2航次）。8.富岡－綠島：全部停航（13航次）。9.富岡－蘭嶼：全部停航（4航次）。10.後壁湖－蘭嶼：全部停航（5航次）。11.基隆－馬祖：全部停航（2航次）。12.北竿白沙－福州黃岐：全部停航（4航次）。13.南竿福澳－福州琅岐：全部停航（4航次）。14.南竿－東引：全部停航（2航次）。航港局呼籲民眾颱風期間不要前往離島旅遊，以免因船班停航而滯留離島。航空立榮航空受丹娜絲颱風影響，立榮航空6日國內線航班全數取消。兩岸航線部分，建議旅客可利用長榮航空網站查詢最新班機動態。立榮航空表示，將視天候狀況機動調整航班，提醒旅客於搭機前留意最新航班資訊，可利用班機實際到離查詢。華信航空受丹娜絲颱風影響，華信航空6日國內線航班全天取消。華信表示，將視天候狀況隨時機動調整航班，提醒搭機旅客及接機民眾多加利用華信航空官網或APP查詢最新航班資訊。台灣虎航受丹娜絲颱風影響，基於飛行安全考量，台灣虎航6日最新航班異動情形如下：IT288高雄－沖繩航班提前至08：15起飛IT289沖繩－高雄航班提前至12：00起飛IT321高雄－澳門航班提前至13：05起飛IT372澳門－台中航班提前至15：50起飛IT280高雄－東京成田提前至07：05起飛IT281東京成田－高雄提前至12：30起飛※以上時間皆為當地時間（24小時制）。虎航表示，實際的航班起、降情況，將依天氣狀況調整，各航班最新離到時間，仍以各機場公佈為準。鐵路阿里山林鐵今天起至8日全線預警性停駛。公路台9線398K＋600～400K＋050（金崙－多良）路段，因應丹娜絲颱風影響，已於7月5日下午3時實施南下車道交通管制措施。台20線149K＋001至180K＋675（向陽至霧鹿）路段，因應丹娜絲颱風影響，預計7月5日晚間10時起實施預警性封閉。高雄市桃源區台20臨93線便道0K～5K（勤和至復興）路段，因應丹娜絲颱風影響，預計7月 5 日晚間10時起實施預警性封閉。台20臨105線0K～44K（梅山口至向陽）路段，因應丹娜絲颱風影響，預計7月5日晚間10時起實施預警性封閉。台29臨11線便道0K～12K（那瑪夏～五里埔）路段，因應丹娜絲颱風影響，預計7月5日晚間10時起實施預警性封閉。
丹娜絲颱風攪局！台東往返綠島客輪停航 立榮航空國內線航班全取消
今年第4號颱風「丹娜絲」今（5日）凌晨在台灣西南方海域生成，氣象署已發布海上颱風警報，預計今晚發布陸警，明、後天影響最大。受到颱風影響，立榮航空明天國內線航班全數取消，台東往返綠島客輪也全停航。氣象署今天上午8點30分發布海上颱風警報，東沙島海面、巴士海峽及台灣海峽航行及作業船隻應嚴加戒備，且颱風強度有增強的趨勢，明天移動速度加快，將通過台灣海峽北上，路徑仍會持續修正，因此不排除登陸台灣的可能。雖然為輕度颱風，但仍有其破壞力，明天到後天上半天都要防範劇烈天氣。立榮航空宣布，受丹娜絲颱風影響，7月6日國內線航班全數取消，旅客可利用長榮航空網站查詢最新班機動態，將視天候狀況機動調整航班，提醒旅客於搭機前留意最新航班資訊，可利用班機實際到離查詢。立榮航空宣布國內線航班明天全取消。（圖／立榮航空提供）另外，往返台東與東部離島之間的客輪船班今天疏運約2000名遊客返台，明日則全停航。根據《中國時報》報導，吳姓女遊客坦言行程被打亂，但很怕被關在綠島，所以提前1天返回本島，雖有颱風，但今天海上浪況還算平穩。台東富岡漁港湧現大批遊客，許多漁民在港區進行漁船加固作業，除了拉正船位，也用纜繩綁定。漁民表示，颱風雖然不是直接進到東部，但仍擔心潮流問題，預估會有4天到1周的時間無法出海捕魚。
捷星亞洲航空宣布7月底停運 2大補償方案出爐…台日航線沒影響
由於供應商成本增加、機場費用昂貴及市場競爭激烈，廉價航空「捷星亞洲航空」（JetstarAsia）今（11日）公告，將於7月31日結束營運，旅客可全額退費。不過，捷星亞洲航空並未有台灣航點，而是由捷星日本直飛大阪、東京，因此均不受到影響。捷星亞洲母公司澳洲航空今天發表聲明，因應供應商成本上升、機場費用飆漲以及廉價航空公司間的競爭加劇，捷星亞洲將於7月31日停止營運，也會在正式關閉前逐漸減少航班，但同名品牌捷星航空（Jetstar）、捷星日本航空（Jetstar Japan）的客運服務並不會發生任何變化。針對受影響的旅客，捷星航空提供2大方案：1、7月31日以前有訂位者，若班表有異動，捷星將主動聯繫並提供改搭或退費方案。2、預訂7月31日以後的訂位旅客，將獲得全額退款。值得注意的是，捷星航空（代碼：JQ）和捷星日本（代碼：GK）航班維持正常，包括捷星澳洲來往新加坡的航班也不受影響。另外，捷星日本主要經營台北、上海、馬尼拉直飛日本主要城市航線，以及日本國內線，目前在台灣有「台北－大阪」和「台北－東京」2個直飛航點，以及多條日本國內航線，如旭川、札幌、宮崎、長崎、松山、沖繩、高松等，方便旅客串連，並未受到此次捷星亞洲航空停業影響。而捷星航空的航網最多，除了澳洲來往新加坡航線，還有東京、大阪直飛澳洲多個主要城市的直飛航點，同時持續經營澳洲內陸城市來往航點，因此也不受影響。
6家國籍航空7／1起推「軍人優先登機」 眷屬擬列入下波優惠
交通部長陳世凱與國防部長顧立雄今共同宣布，今年7月1日起，國軍只要在我國機場搭乘國籍航空國際線航班，出示軍人身分證，本人即享有「優先登機」禮遇服務。陳世凱表示，後續第二階段會滾動檢討，盼在對航空公司便利狀況下，軍人的眷屬能列入下波優惠。交通部民航局今早於松山機場舉辦「國籍航空業者提供軍人優先登機服務」發布記者會，不僅台灣6家業者中華航空、長榮航空、星宇航空、台灣虎航、華信航空、立榮航空全到場支持，陸海空三軍代表也齊聚一堂。陳世凱表示，因有國軍，國家才安定，人民才安心，感謝6家國籍航空到場支持，表示對軍人的敬意，這項政策也是響應賴總統推廣的敬軍愛軍理念，交通部門可提供軍人非常尊榮的優先禮遇，是國家必須建立的觀念，交通部未來也會在各領域，盡量協助所有軍人通行過程更便利。顧立雄提到，這項政策展現國家對軍人奉獻的高度肯定，也代表社會各界對國軍長年堅守崗位的支持，感謝國籍航空公司願意推動、交通部高度支持，才能順利推出此措施，他任內推動軍人出國自由行，讓大家休假能真正放鬆，這看似平凡的安排，是對軍人恪守職責的肯定與感謝，對國軍是很大激勵，相信國軍也會倍感榮耀。中華航空董事長高星潢說，他代表國籍航空公司向國軍致上最高敬意，國家要發展，社會要繁榮，除靠百工百業各司其職，前提還要有安全穩定，靠得就是三軍將士，平時嚴格訓練，戰時挺身而出，而航空公司總想還能為他們做什麼，希望優先登機的安排，能讓現役軍人有更便捷旅程。民航局表示，今年7月1日起，國籍航空公司於航班進行登機作業時，將透過登機廣播邀請軍人優先登機，現役軍人本人出示軍人身份證供識別後，在我國機場搭乘中華、長榮、星宇、台虎、華信及立榮6家國籍航空公司的國際線航班，將可享有優先登機禮遇。陳世凱補充說明，國內線飛機較小，也沒有分艙等，沒有優先不優先問題，國際線飛機較大，有分登記順序，才會有優先服務，登機前航空公司都會唱名，且後續在第二階段會滾動檢討，希望在對航空公司便利狀況下，盼軍人的眷屬能列入下階段優惠。顧立雄也說，此措施先以現役軍人為主，退役軍人的身份認定還有待進一步研討，另現在國軍官兵還不見得完全知道這個方案，會利用莒光日教學、青年日報、各社群平台大力推廣。
豬仔逃亡記1／少年剛進去就被打暈！原來這器官被看上 他親揭園區慘況
「我親眼看到豬仔被甩棍活活打死，一位來自雲南的17歲少年甚至剛進園區，就被打暈帶去割腎臟，再丟回園區繼續騙，還有豬仔游泳渡河想落跑，卻被駐守的緬甸邊防軍直接開槍打死……」。這些宛如電影般的地獄場景，每天一幕又一幕地、在台灣人阿宏（化名）眼前上演，阿宏慶幸自己終於逃離緬泰詐騙園區，但也替萍水相逢、至今深陷其中的難友感到憂心。緬泰政府近來因國際壓力，今年2月起掃蕩多個詐騙園區，逼迫園區釋放約7000人，而我國外交部與警政署等機關跨國合作，本（5）月7日自泰國帶回55名國人，其中25人具有通緝犯身分。本刊採訪其中一位逃回的豬仔阿宏，35歲的他回想起被困在園區時的種種慘況，恍如隔世。「我原本就是做灰色產業的博弈客服，因為跟老闆理念不合離開，但後來找的工作薪水跟博弈產業的薪水差太多，前同事A先生聽到後，就介紹了一份在菲律賓宿霧的博弈客服工作。仔細查了一下，確認該公司在台灣還有分公司，而且地點在菲律賓，不是新聞上出現的柬埔寨或緬甸，除了月薪還有獎金可領，評估後答應了邀約，卻因為付不出簽證費用……」，阿宏開始了一段被騙去泰緬詐騙園區的惡夢。阿宏說，原本只是想兼差賺錢，怎料出國後竟被荷槍實彈的軍隊強押偷渡到緬甸。（圖／黃威彬攝）阿宏先是遇上颱風天攪局，若想要如期出發，勢必得加錢辦加急，讓原本就手頭緊的阿宏更加雪上加霜，A先生得知他手頭緊付不出簽證費後，隨即問阿宏「要不要兼差？」且兼差的條件相當簡單，只要他飛一趟泰國，去領回黃金和泰達幣，不僅簽證費有了著落，身上也能有一點錢，且機票全部由對方支付，阿宏當即答應，並在約定的期間前往搭機，飛往泰國廊曼機場。然而在櫃檯領票時，卻遇上櫃台一度拒絕開票，因為阿宏僅訂了單程票，若拿不出回程票或是在當地住宿的飯店訂單，就無法順利開票，讓阿宏當下立即詢問通訊軟體群組內的對口，對口則隨即貼出一張訂房網站的訂房資訊與回程票，阿宏出示給櫃檯，櫃台這才開票放行。「飛機落地後，我接到指示要轉搭國內線航班飛往美索機場，再依著群組的指示上了一台計程車，隨即被計程車載往一間渡假村」，但阿宏的不安感卻越來越濃，因為住進去的渡假村和當時群組出示給櫃檯看的飯店明顯不同，儘管有房間可以入住，但只要他開門出去，隔壁房的男子就會出來，緊盯他的一舉一動，讓他緊壓在心中的異樣不斷擴大。這樣的異樣感果然在隔天成真，「隔天一早我被一陣急促的敲門聲吵醒，隨後就被司機強押上車，窗外的風景從車水馬龍逐漸轉變成人煙稀少，到後來的荒山野嶺」，阿宏多次試圖跳車，但看著鎖上的車門，始終找不到適當的時機點。就在阿宏思緒最混亂時，車輛也終於抵達目的地——一座位在山區裡的鐵皮屋。只是車都還沒停穩，眼見一整片荷槍實彈的軍隊就將阿宏強行拉上車，強硬的對其套上救生衣，一路用槍抵在其背後強迫阿宏往前走，直到山下的碼頭搭船，這時阿宏才瞬間明白自己恐怕早就被A先生出賣，被當作豬仔賣出，而詐團疑似為了引誘豬仔，還特意讓豬仔自泰國入境，隨後再偷渡至緬甸詐騙園區，噩夢就此開始。阿宏好不容易用計逃離園區，來到由軍方管理的集中營，卻仍因種因素等待約3個月後才終於回台。（圖／民眾提供）進入園區後，阿宏身上的護照手機全被收走，雖然周邊也有台灣人，但最多的是大陸人，就連幹部也多是大陸人。園區儘管對外被叫做園區，實際上卻是辦公大樓的概念，每一層樓內有多間「公司」運營著，而離開這裡的唯一方法就是繳付贖金，贖金價碼從60萬元到100萬元不等。「我是一個沒有家人的人，哪裡籌得出這筆贖金」，阿宏自嘲的說，不過也確實有人聯繫上家屬繳交贖金成功獲救，但對他來說現下唯一的選擇就是待在園區，期盼著不知道哪時候才能成功逃脫的一天。阿宏說，「不是沒想過要逃，但在看到有人趁著緬甸下暴雨、河水漲潮，趁機游泳渡河落跑，卻被駐守的邊防軍直接開槍打死；也有人疑似因受不了壓力墜樓亡故，更有人因試圖向外聯絡被發現，被拖出走廊遭甩棍痛毆致死；甚至還有17歲來自雲南的少年，剛被騙進來就被人看上『腰子』，當場打暈割走，再把人丟進園區上班詐騙！」目睹這些慘況，讓他收起想跑的心思，所幸發生有豬仔遭甩棍打死的事情後，公司逐漸減緩力道，改以體罰為主，被要求正中午跑30圈、青蛙跳等都是家常便飯，「還好就是比較累而已」，阿宏苦笑地說。
端午連假疏運一次看！國道南向「這時間」再出發 桃機估單日湧14萬人
在接續白沙屯媽祖10天9夜徒步進香行程圓滿落幕，交通部支援鐵公路疏運交出亮眼成績單後，今年端午節3天連假即將自5月30日（週五）開始，交通部已如火如荼請各疏運單位備妥疏運計畫，完成運能整備，並落實設備設施安全檢查。各項疏運措施如下：一、國道部分：1、連假期間，辦理匝道儀控、匝道封閉、開放路肩等措施，且每日0至5時全線暫停收費，國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費；另國五在5月31日至6月1日，每日13至18時實施北上高乘載管制。2、建議西部國道用路人在南向尖峰時，於早上6時前或中午12時以後出發；北向尖峰時，在南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發；另國5用路人在南向尖峰時，於早上5時前或下午5時以後出發、在北向尖峰時，早上9時前出發。二、重點省道路段部分：1、在台9線蘇花路廊蘇澳、蘇花改、崇德等路段實施大客車優先措施，並時段性管制載運危險物品車輛及21噸以上大貨車通行。2、台61線西濱快速公路封閉封閉台68線南寮端西向南下出口匝道、台61線竹1路口及竹北新港三街路口，並實施時段性封閉冷水坑、復興路、中美里、保福路口、竹南垃圾掩埋場、大山腳等6處平面路口，提升西濱快速公路行車效率。（圖／交通部提供）三、大眾運輸部分：1、繼今年春節及清明節假期連假獲得熱烈回嚮，端午節假期疏運期間再次推出90條國道客運路線享平日優惠或原票價6折、以及10小時內轉乘在地客運享一段票或基本里程免費或轉乘指定幸福巴士免費等優惠措施；另搭乘國道客運前往東部再加碼票價（在指定日期4人同行1人免費，返程再抵200元）或租車優惠（持國道客運購票證明租車再享優惠）。2、高鐵部分：從5月28日至6月2日共加開127班次列車（南下58班、北上69班），總計6天提供1,062班次。3、臺鐵部分：疏運期間全線加開各級列車總計109列次（西線43列次、東線55列次、南迴線11列次），並加開東線實名制列車、縣府返鄉（工）專車、南北半環跨線自強號列車、西線直達自強號列車，以及EMU900區間快車等。4、航空部分：疏運期間國內線共計提供1,380架次、113,205座位，其中離島管制航線計1,194架次，104,395座位，航空公司將視旅客需求情形適時加開班機以疏運旅客；另桃園機場預估每日航班約687-733架次，每日約13.4萬-14萬人次，建議出國旅客提早抵達機場辦理報到手續。5、海運部分：疏運期間臺灣本島與離島間9條航線，規劃987航次，提供228,444人次運能之運能；另金馬小三通於疏運期間規劃180航次，提供48,080人次運能。四、觀光部分：即日起至114年10月31日止，使用電子票證（含行動支付）搭乘79條台灣好行路線享半價優惠(花蓮地區台灣好行路線免費)，81條台灣觀巴套裝旅遊行程享3折或2人同行一人免費等優惠。為因應民眾返鄉及出遊需求，交通部已要求各疏運單位務必以維護民眾交通安全為優先，並視實際需求彈性調整疏導措施及運能。最後，交通部再次呼籲民眾，多加利用各項大眾運輸工具，除可節省交通時間外，同時享有多種優惠，一舉數得。如仍有自行開車需要，建議儘量避開尖峰路段、時段，以減少塞車之苦。