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日本人超愛！她送「古早味零食」狂被讚 一票人共鳴：配藥吃超幸福
提到來台旅遊的熱門伴手禮，不少日韓觀光客首選鳳梨酥，不過近期有部落客分享，傳統小零食「梅花造型仙楂餅」意外成為日本朋友的心頭好，掀起網友熱烈討論。部落客「Tigerdog／老虎狗」近日在社群發文表示，近期將仙楂餅送給日本朋友，竟意外大受歡迎。她指出，日本人本就偏愛梅子類食品，因此酸甜口感的山楂對他們而言十分對味。不僅如此，她還推薦另一款同樣受喜愛的「仙楂丸」，稱其「酸甜很開胃，會默默一直吃」。仙楂餅在日本意外大受歡迎。（圖／翻攝臉書／Tigerdog／老虎狗）除了口味討喜之外，老虎狗也點出仙楂餅在包裝上的優勢。單顆獨立包裝、方便攜帶、不掉屑、不沾手，「完全沒有送伴手禮的壓力」，對於國外旅客或送禮者來說格外加分。她特別提到，仙楂餅的梅花造型也大大提升吸引力，「可愛又討喜」讓這款傳統點心瞬間充滿記憶點。她表示，如果鳳梨酥送膩了，這類具台灣傳統風味的小零食「真的可以收進口袋名單」。貼文引發共鳴後，不少網友也紛紛留言分享自身回憶，「原來要送這個，下次知道了，筆記筆記」、「這個上次帶去沖繩分送朋朋們，他們真的喜歡到不行」、「這根本神級零食」、「我超討厭吃中藥，但配這個吃就好幸福」、「真的，我個人覺得超有台灣特色，就送了兩個日本朋友」。
大阪市場回收物驚見「瓶裝人體內臟」 警介入調查中
日本大阪市福島區中央批發市場今年9月驚傳一起恐怖事件，有清潔員打掃時在多個瓶子裡，發現有疑似「人體內臟」的東西，嚇得立刻報警。當地警方已展開調查，朝違反廢棄物處理法方向偵辦。根據日媒《MBS News》報導，這起事件發生於今年9月18日，大阪市福島區中央批發市場的一名清潔員當天上午，在垃圾集中區整理回收物，發現一堆紙箱內裝滿大量玻璃瓶，瓶子裡面還裝有東西，細看後發現疑似含有人體內臟，讓他當場嚇了一大跳，立刻報警。清潔員表示，這些物品「明顯不像完整器官，更像是手術切除的組織，若一般處理恐有風險」。市場方面研判，這些疑似來自醫療機構的「醫療廢棄物」，但遭非法棄置在市場的垃圾區。報導中提到，這些廢棄物疑似是醫院或醫療機構產生的醫療廢棄物，卻因不明原因非法棄置於市場。警方趕抵後將玻璃瓶帶回，目前正調查這批疑似內臟的來源，以及棄置過程是否違反廢棄物處理相關規範。同時相關領域的專家提醒，醫療廢棄物若未依規定處理，不僅涉及法律責任，也可能對環境與公共衛生造成危害。大阪是許多國外旅客到日本旅遊的首選地點之一，而位在福島區的中央批發市場是大阪規模最大的批發市場，店家有提供零售和各種海鮮處理服務，讓遊客能品嚐最新鮮的美味。如今市場出現有人亂丟「醫療廢棄物」，可能會影響觀光人潮。
捷運站急上廁所別刷卡！官方提供「廁所票」 眾人喊長知識
台北捷運路網範圍涵蓋台北市及新北市，是雙北居民與國外旅客最常使用的大眾運輸交通工具之一。近日有非台北人的民眾透露，某次尿急到捷運站刷卡進站上廁所，出站被站務提醒可以找他們拿「廁所票」，意外引發討論，有不少人直呼長知識。有一名民眾日前在社群平台Threads發文表示，他因為想上廁所，到捷運站發現廁所在站內，於是刷卡進入站內使用，用完後找站務人員表示要人工出站，沒想到被對方提醒，下次可以先找他們拿「廁所票」，這讓他忍不住感慨，「只剩我不知道嗎？」貼文一出，底下意外引發熱烈討論，「單純想借廁所可以跟詢問處說，你刷卡進去要出站，他們反而還要幫你調整悠遊卡才讓你出去」、「記得台鐵也有類似廁所票，在新竹站使用過」、「悠遊卡扣0元更改進出碼要寫入原因，因此製作通行票比較快，還可以由閘門電腦管控進出時間、是否跨站等」、「原來還有廁所票，我以前都花20元，長知識了」。網友提到的廁所票，就是北捷提供有臨時需求的人能使用的「臨時通行票」。（圖／翻攝自臉書／台北捷運 Metro Taipei）關於到底有沒有「廁所票」這件事，台北捷運其實就曾在官網和官方臉書宣導，民眾有臨時需求，像是借用站內付費區的廁所、通行付費區的通道和使用站內的商業設備，都可以到詢問處和站務人員說一聲，就能免費拿取「臨時通行票」；但北捷也提醒，臨時通行票不能拿來搭車。
潘思亮：先解缺工產業才會成長 欲救觀光「3景點」缺一不可
國內飯店龍頭晶華集團(2707)董事長潘思亮今(27)日表示，台灣缺工是很嚴重的，不是引進移工就會剝奪國人勞動權利，對於最快明年第一季可引進旅宿移工，他看好明年旅宿業有望比今年更好，「台灣觀光是被缺工綁住，解決缺工是解決台灣觀光問題的起點，先解決缺工才能幫助產業成長。」行政院拍板跨國勞動力精進方案，將開放中階移工從事房務、清潔、櫃檯及餐飲等4項工作，預計最快明年第一季業者就可以引進移工，可望解決旅宿業長期以來的人力缺口。對此，潘思亮表示，目前人力缺口約2、3成，開放旅宿移工政策，可補足一半人力缺口，「現在很多餐廳不是訂不到，而是沒有服務人。等引進人力後，明年狀況一定會更好！」台灣旅宿業不只缺工問題，住宿品質也常遭到抱怨。他也呼籲，業者都要努力，旅遊品質要進步，才能讓國人留在國內消費。引進移工對缺工幫助很多，但品質提升也很重要。他認為，缺工和品質互有關連，因為缺人，員工長時間工作，流動率高，導致服務品質下降；若人力充足，員工能在工作環境取得平衡，降低離職率，自然服務品質也會提高。潘思亮也提到，台灣缺工是很嚴重的，不是引進移工就會剝奪國人勞動權利。他以日本舉例，大家都有去過日本，日本觀光服務業能有今日發展，都是因為大力引進外籍勞力，「台灣觀光是被缺工綁住，解決缺工是解決台灣觀光問題的起點，先解決缺工才能幫助產業成長。」而如何吸引國外旅客來台，他表示，對外國人來說，台灣最吸引他們的3大景點是故宮、太魯閣和台北101，其中太魯閣是吸引很多歐美人士來台灣的主因，因為太魯閣對他們來說是台灣的大峽谷，但目前因安全各方面考量，大多區域都未開放。他表示，花東現在只有一半的住房率，台灣前3大景點少一個就會對觀光有影響，呼籲相關單位，可以開放太魯閣國家公園中的1、2個景點，讓太魯閣有景點可以去，能為花東甚至台灣觀光有所助益。
賴清德鼓勵赴日旅遊引國旅業者不滿 卓榮泰：不要誤會總統原意
國策顧問康銀壽日前表示，總統賴清德透露國人可以多去日本玩。對此，行政院長卓榮泰今（25）日回應，總統的原意是希望要出國的國人多多到日本，在國內的旅遊大家留下來，幫助國內觀光。針對遭質疑總統賴清德鼓勵赴日旅遊卻忽略國旅，卓榮泰表示，推動國內的旅遊是政府在未來新的中央政府總預算當中，推升內需重要的一環，像這個假日自己也去到桃園搭乘藍皮解憂號。卓榮泰說，總統的原意是，希望要出國的國人多多到日本，在國內的旅遊大家留下來，能夠幫助國內的觀光。卓榮泰指出，且交通部已經研擬平日住宿優惠、生日住宿優惠、遊樂園留宿優惠，還有企業員工國內旅遊的獎勵優惠、Taiwan PASS平日國旅的優惠，這個都在明年的3月會開始執行。卓榮泰強調，所以在推升內需當中，是以加強國內觀光，也引進更多國外旅客來，「總統的原意，大家不要誤會」。
觀光逆差擴大 平日補助、壽星加碼成救國旅新招
近年國旅補助計畫賴清德總統宣示要將觀光打造為兆元產業，但今年「觀光逆差」比去年更嚴重，國旅面臨挑戰。交通部長陳世凱13日指出，觀光署已規畫明年推出旅遊補助，平日住宿補助最高2000元，每個月還抽出1000名壽星加送住宿金1200元，另有團體旅遊補助等。據悉，預計投入逾20億元，但預算還要向立法院爭取。行政院11月6日剛通過「北回之巔旗艦計畫─微笑南灣in台灣計畫」，將在民國115年至118年投入100.14億元，預期增加10％的旅遊人次，創造觀光產值1226億元。交通部緊接著拋出平日旅遊補助，鼓勵民眾在周一至周四出門旅遊。陳世凱指出，國旅的問題是尖峰和離峰旅遊人數差很多，旅客擠在尖峰出遊，房價自然就貴，平日住宿其實很便宜，因此用政策鼓勵民眾選周一至周四的平日出遊。另外，方案也會提供每月1000名的壽星住宿金1200元，鼓勵民眾生日時出遊。根據觀光署規畫，平日住宿優惠方案預計發行住宿券，每人最多抵用2晚，第1晚抵用800元、第2晚連住抵用1200元，最高可抵2000元。另旅行社招攬30人以上企業員工旅遊，包裝至少2天1夜行程（例假日不超過1天）。每家旅行業者可申請10團企業員工旅遊遊程行銷獎勵金，每團1萬元；每家公司可申請1團企業員工旅遊獎助金2萬元。其實自107年起，交通部已推出至少8波旅遊補助，有些是全國性、也有些是針對部分縣市，預估效益動輒破200億元，但實際效益卻令外界存疑。高雄餐旅大學觀光研究所教授劉喜臨表示，2天有2000元補貼對部分旅客會有吸引力，例如銀髮族、年輕族群，他們較有可能做平日旅遊，家庭客則比較困難。他認為，該措施仍屬短期刺激，要讓消費者改變習慣到平日出遊，機率並不高。此外官方提供旅客住宿補貼，不時有網友抱怨「上有政策、下有對策」，補貼多少錢旅宿業者就跟著漲多少，旅客根本沒有受惠。對此，觀光署只能呼籲旅宿業自律，不得藉機抬高房價，若查獲哄抬者可終止其補助資格，旅客也可以提出檢舉。至於如何吸引國際旅客來台？陳世凱說，希望大型活動、演唱會可以來台灣舉辦，未來會跟旅行社合作，例如提供門票給國內旅行社去跟國外旅行社對接，招攬國外旅客。上路第1年，希望可以吸引2至3組大咖的國外藝人，或是大型頒獎、展覽等，地點不限，全台縣市都可以納入。
沙國致力擺脫石油依賴！大力投資AI、旅遊業
當提到沙烏地阿拉伯（Saudi Arabia），許多人首先想到的可能是其龐大的石油財富。然而，儘管石油仍然是推動該國經濟的重要動力，沙國如今正積極拓展人工智慧（AI）、旅遊和體育等領域，以多元化經濟成長途徑。據《CNBC》報導，前沙烏地阿美（Saudi Aramco）公司總裁兼首席執行官、沙國投資部長阿爾-法利（Khalid A. Al-Falih）在接受《CNBC》記者墨菲（Dan Murphy）訪問時指出，目前沙國經濟中已有超過一半，即50.6%，「完全脫離石油依賴」。他補充，政府收入過去幾乎完全依靠石油收入，如今有40%的收入來自與石油無關的部門與來源，「這個比例還在持續成長，我們看到很好的成效，但我們不滿足，我們希望做得更多，加速王國的多元化與經濟成長故事。」沙國正加大對快速成長產業的投資，尤其是人工智慧（AI），將其列為新興成長領域之一。阿爾-法利表示，沙國將成為人工智慧應用和「大型語言模型」（large language models）的「重要投資者」，並將建立規模與成本都具有競爭力的資料中心，「人工智慧在過去3到4年間崛起，勢必將決定每個國家未來經濟的走向。投資者將領先，落後者則可能失敗。」AI晶片公司「Groq」的執行長羅斯（Jonathan Ross）在27日告訴《CNBC》，由於沙國能源過剩，其在人工智慧基礎設施上的潛力巨大。根據跨國會計專業服務機構「普華永道」（PwC）估算，到2030年，沙國有望從人工智慧中獲得超過1,350億美元的收益。沙國2025年上半年季度預算表顯示，政府總收入達5,652億沙烏地里亞爾，其中石油收入占總收入的53.4%，較2019年同期的67.97%下降。2024年全年國內生產總值（GDP）增長1.3%，主要由非石油部門增長4.3%所推動，而石油活動則同比下降4.5%。沙國主權財富基金：沙烏地阿拉伯公共投資基金（Public Investment Fund，PIF）正運用石油收入，投資科技巨頭、電玩遊戲公司以及足球俱樂部，以推動經濟多元化。PIF已收購電子遊戲巨頭「藝電」（Electronic Arts）股份；2017年還與孫正義（Masayoshi Son）的「軟銀集團」（SoftBank Group Corp）共同設立「軟銀願景基金」（SoftBank Vision Fund），並於2021年收購英格蘭超級聯賽（English Premier League）球隊「紐卡索聯足球俱樂部」（Newcastle United）。當被問及油價下跌是否給沙國經濟與政府收入帶來壓力時，阿爾-法利表示，國家並未縮減預算，公共支出亦沒有減少。根據FactSet資料，2025年布蘭特原油現貨價格（Brent crude spot prices）迄今已下跌13.4%，沙國上半年石油收入較去年下降24%。阿爾-法利指出，政府將持續支持所有需要政府支出的活動，他並提到PIF自成立以來已增長6倍，資本部署幾近1兆美元，涵蓋戰略性產業。旅遊業同樣是沙國重點發展的成長領域。沙國旅遊部長阿爾哈提布（Ahmed Al Khateeb）向《CNBC》表示，該行業在GDP中的占比已從2019年的3%增至2024年的5%，「我們正在開發度假村、新航空公司、新機場，數字持續增長，我們也專注於吸引國外旅客來體驗我們豐富的文化。」該國旅遊部長對該行業前景充滿信心，預計到2030年其對GDP的貢獻將達10%，最終目標提升至20%，「這20%的占比將幫助沙國實現經濟多元化，使其更具可持續性。」
北捷進站不是隨機音效！ 提示音透露「你的餘額」：該加值囉
台北捷運路網範圍涵蓋台北市及新北市，是雙北居民與國外旅客最常使用的大眾運輸交通工具之一，可以使用悠遊卡、一卡通等電子票證感應，或購買單程票進站。近期有網紅分享實測影片，閘門進站時的刷卡聲音其實有2種，若聽到「嗶」代表餘額超過百元，而若是「嗶～幫幫」則是餘額不足百元。貼文曝光後，引發網友熱議。網紅「鹽魚」時常在Instagram分享各種美食、物品、展覽等開箱短影音，而他近日就分享「捷運冷知識」。他透露，刷電子票證進入台北捷運閘門時，事實上會根據餘額金額出現不同的聲音。「鹽魚」說明，若進站時聽到單一「嗶」，表示餘額仍在100元以上；若刷卡時聽到「嗶～幫幫」，則是餘額低於100元，提醒民眾需要及時加值。影片曝光後，引發網友熱議，紛紛討論道「長冷知識了」、「我一直以為是隨機音效」、「搭捷運這麼久，有發現有2種逼卡進門聲音，但現在才知道原來是這個意思」、「一直沒注意到的小細節」、「原來在台北生活那麼久的我都不知道」、「我以為是全票跟優待票的差別」、「我以為是不同站設定的聲音不一樣」。實際查看台北捷運公司官網說明，普通卡、學生卡及優待卡進站會響起「噹」1聲的鋼琴聲；若餘額低於百元，則會出現「噹啷～噹噹」滑音加2聲的鋼琴聲，提醒旅客加值，皆無燈號顯示。至於敬老卡、愛心卡等也同樣是「噹」1聲的鋼琴聲，不過閘門指示燈號會閃橘燈；電子票卡異常則會響起「叮叮」2聲高音的鋼琴聲，且閘門上方燈號會顯示紅燈。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
花蓮人狂喜！終於不用再北上桃園搭機 11月起航班直飛南韓仁川
花蓮縣政府促進國際觀光市場，積極拓展國外直飛航班，外傳11月將提供花蓮往返韓國直航班機，讓不少民眾相當期待，直呼花蓮人出國終於不用多請假北上桃園機場。縣府證實，花蓮往返韓國仁川機場預計11月13日首航，之後每周四、日固定提供航班；日本直航部分仍正努力與航空公司協調。花蓮2019年曾有直飛首爾跟釜山的航線，卻因新冠疫情被迫中斷，經縣府積極跟韓國航空公司洽談合作，今年5月與韓國可依航空（Aero K）簽署啟動直航合作備忘錄（MOU）後，近日也傳出花蓮11月起將有直飛韓國仁川的航班，甚至有旅行業者已著手規畫多日遊程分享到社群平台，讓不少民眾相當期待，直呼終於不用為了趕赴桃園機場多請假搭車北上跟住宿，不僅方便也能省下一筆開銷！縣府觀光處長余明勲證實，花蓮往返韓國仁川機場的直航班機預計在11月13日起開始運作，由可依航空在每周四、日提供航班。據了解，仁川往花蓮的航班時間為上午11時30分出發、下午1時10分抵達；花蓮往仁川的時間則是下午2時10分出發，傍晚5時40分抵達。余明勲表示，韓國來台遊客人數已超越日本，顯見韓國是值得開發國際觀光旅遊的國家，加上國人想去韓國觀光的也很多，相信直飛後的成效應該會不錯，也期待後續能有更深入的交流。他還提到，依花蓮直飛香港的經驗來看，每位港客平均會停留花蓮5天4夜，希望花蓮韓國的直航班機能讓韓國等國外旅客在花蓮停留更多的時間，感受在地大山大海的美好。由於不少民眾也期待花蓮能有直飛日本的航班，余明勲透露，目前已經跟日方談好航班，不過因整體飛機量能不足，不確定哪家航空有額外的飛機可以航行，縣府會再積極跟航空公司溝通協調，請鄉親指日可待。
7／5末日預言破功！日本經濟損失5600億 「他們」反大賺9億
日本漫畫家龍樹諒著作《我所看見的未來》，預言7月5日會發生大災難，引發恐慌和關注，讓不少原本打算前往日本旅遊的遊客，紛紛取消或延後行程，然而災難並沒發生，粗估對日本經濟造成超過5600億日圓的損失，最大贏家是「他們」，賺進9億日圓的收入。龍樹諒在漫畫中提到「2025年7月的大災難」，描繪日本與菲律賓間的海域隆起，引發巨大海嘯，相關消息和影片隨即在社群媒體瘋傳，造成大恐慌。日本政府不得不出面澄清，氣象廳長官野村良一強調，目前科學技術無法精準預測地震的發生時間與地點，呼籲民眾勿被未經證實的說法所誤導，「完全沒有必要為此擔憂」。另外，龍樹諒作者本人也澄清，7月5日只是記錄夢境的日期，並非災難發生日，書腰文字是編輯寫的，「對我來說，那本書既不是預言，也不是預言漫畫」，但「末日預言」依舊引起軒然大波，部分國外旅客紛紛取消行程，專家預估這場風波至少對日本造成5600億日圓的經濟損失。不過，根據《Daily新潮》報導，龍樹諒的著作《我所看見的未來 完全版》，截至7月7日已賣出106萬冊，包括電子版本以及紙本，估計出版社和作者總共賺了9億日圓。
正視缺工與交通不足 卓榮泰談拚觀光：不排除引移工投入
行政院長卓榮泰23日表示，發展觀光除了有好的交通外，觀光產業人才也必須充裕，將推出新的勞工政策，保障在地勞工優先之餘，也不排除引進外籍移工，投入觀光產業。台北國際觀光博覽會（Taipei Tourism Exposition，TTE）是每年上半年全台最大旅展，即日起至26日在台北世貿舉行，2025年規模再創新高達到350家，參展廠商較2024年同期成長了將近四成，除了旅行社、航空公司、飯店外，還有全台20個中央單位及縣市政府共襄盛舉，另有日本、韓國、菲律賓、關島、帛琉、泰國、阿根廷、馬來西亞等8個海外官方觀光單位與民間業者一同參與，預估有望吸引30萬人潮。卓榮泰也躬逢其盛，他出席開幕典禮致詞時指出，參加這場活動就像「偽出國」，因為自己公務繁忙根本沒有時間出國，如今看到馬來西亞、泰國表演來展出，「就像真的去到國外。」TTE旅展現場各旅行社業者推出大小行程。（圖／上聯國際展覽提供）卓榮泰話鋒一轉坦言，近來各國發展都遭受不小衝擊，主要是因為美國關稅貿易新制造成，但轉念一想，如果只有「人際來往」可是不用課稅的，因此推展雙重觀光，將會是未來國家重要政策。他預告，總統賴清德已指示，必須把擴大內需、擴大觀光列為國家發展重要方向，在新的一年度編列預算時加強比重。卓榮泰直言，若要發展觀光，國內交通建設必須再優化，有好的交通建設，才能吸引國外旅客來台；此外，為了能有充裕的人力，政院也將推出新的勞工政策，在保障在地勞工優先適用架構下，正視人力缺口，引進更多移工，滿足產業需要。卓榮泰預告，未來政府不僅將優化進出關手續促進觀光便民，還將結合大型國際會展、演唱會等重要國際賽事，推出套裝旅遊行程。他也說，政府會透過多元補助方案，降低國際旅客來台旅遊門檻，並藉由語言與國際禮儀培訓，打造友善國度形象，希望改善現階段台灣觀光「出境多、入境少」的窘境，把觀光客找回來。
綠島新客輪禁運機車 法規受限惹爭議
暑假旅遊旺季將至，綠島金融與交通問題成為議會質詢焦點。台東縣議員王姷力指出，綠島僅郵局與農會設置ATM，且不支援跨國提款，不利國外遊客使用；另由航港局補助汰換的新客輪「天王星21號」公告禁運機車，引發民怨。對此，台東縣政府回應，已與相關單位協商，惟受限法規，將持續溝通，尋求替代方案。綠島郵局是全島最大金融中心，與農會並列唯二設有ATM的機構，但王姷力指出，2處ATM僅支援國內信用卡與金融卡提領，對每年吸引超過30萬人次遊客造訪，其中不乏國外旅客來講，不利綠島觀光發展。交觀處交通事務科長劉奇朋回應，郵局未被核准辦理跨國提款業務，銀行業者也因運鈔成本與風險考量，無意設點。現階段僅能加強宣導「登島前備足現金」，並鼓勵使用行動支付。目前島上商家陸續響應電子支付服務。冰品業者指出，旅遊旺季經常出現「無錢可領」情形，使用多元支付方便且無假鈔疑慮。在交通方面，綠島仰賴機車代步，歷來客輪多提供機車運送服務。然而「天王星21號」投入營運後，船公司長杰航運以空間與設備不符規定為由，宣布不再載運機車。王姷力指出，舊船「綠島之星」持續提供機車託運服務，僅新船禁止，且船公司稱「未來航港局補助船舶均不得載運機車」，民怨沸騰，揚言抗議。對此，交觀處長卜敏正表示，依《船舶法》及《客船管理規則》，客船不得載運燃油運具，也不得置放於甲板，過去因島上機車不足，船公司破例提供載運服務，如今機車數量充足，新船依規定行事，縣府將持續與船公司協商，研擬替代方案。王姷力強調，離島環境特殊，機車託運行之有年，一旦喊停，僅能仰賴每周2班貨輪，運能有限，呼籲法規應保留彈性，兼顧民生需求。
桃園機場公開招募志工「熱心有體力」 臉書遭灌爆
近年越來越多民眾喜歡出國玩，加上也有國外旅客來台旅遊，桃園國際機場總是有大量人潮。最近桃園國際機場正在招募志工，特地透過社群分享該資訊，志工享有交通補助、餐點補助或春節有加發紅包。豈料，卻遭網友留言灌爆，質疑為何不請員工找志工，難道是要人民免費做功德。桃園國際機場昨（7）日在官方臉書發文表示，正在招募志工，「歡迎年滿20歲、對航空產業有興趣及具服務熱忱的夥伴，一起加入旅客諮詢及公共導覽行列」，文中也說明報名日期自即日起至5月22日止，並附上招募簡章網址，最後還喊話，「讓我們用熱情和微笑，共創最佳服務機場」。根據桃園國際機場招募志工的簡章顯示，志工條件為年滿20歲、性別不拘，熱心於服務工作、體力足堪負荷之人士，高中畢業以上學歷，具備國語溝通能力，會英、日、台、客語或其他國家語言尤佳；另外志工本於自由意願與服務熱忱，能配合值班、長期提供部分時間參與而不支領酬勞待遇，不佔公司職缺。導覽志工服務時間有3個時段，工作內容主要是航廈導覽，為提供定時定點及團體預約的導覽服務，介紹航廈設施、服務及觀景台景觀等；另外志工還要幫忙旅客資訊答詢、指引、公共設施維修通報、出入境大廳清潔維護通報、急病就醫協助通報、協助處理志工團隊之行政事務及其他服務事項。志工的福利則有每年依法辦理意外險投保、定時舉辦自強活動及志工研習座談，每月依據出勤記錄撥發交通補助費、餐點補助費，及春節期間值班者另外有紅包或其他津貼。但志工非屬機場公司聘僱人員，不適用公務或月租停車位申請。桃園國際機場才在官方臉書發出招募志工消息1天左右，底下被網友留言灌爆，紛紛表達不理解桃機為何不直接請員工而是找免費志工，「用少少的錢請志工忙裡忙外，連停車位都沒有」、「真是什麽都要人民免費做功德欸」、「賺錢公司要求別人做志工沒薪水只有交通費，太摳門了吧」、「好聽點叫志工，講白點就是免費勞工」。也有網友持正面態度，認為「擔任志工其實可以學習很多東西，不管是哪種單位的志工，都有機會練習與人之間的口語能力(說話口條、思考、分析....)、觀察力、反應能力。」或表示「當志工是一種榮耀、奉獻，醫院也很多志工，宮廟也很多志工。在國外有很多年輕人當志工，這也是履歷表中的一項經驗，所以不願意的人就不用冷言冷語。」
搭飛機乘客躲廁所「偷偷1舉動」 機長廣播怒斥：會害死188人
飛機上禁止吸菸是大家都知道的事，包括電子煙，但還是有人會想挑戰底線。一名國外旅客透露，日前搭乘美國聯合航空時，機長廣播怒斥有乘客在機艙廁所內偷抽電子煙，引發議論。根據《紐約郵報》報導，一名網友在Reddit表示，近日搭乘飛機的時候，機長透過機艙廣播嚴厲斥責「這次航班上有189名乘客，當我們進行最後下降時，請大家知道我們會安然無恙，但情況可能會因為一個人的決定，導致其他188人的生命因此改變」。網友透露，原來有乘客躲在機艙的廁所內偷抽電子煙，結果被發現，讓不少人痛罵「簡直拿生命開玩笑」、「幾個小時都忍不了嗎」。另外，也有人分享，一名乘客帶著隨身行李排隊登機，途經登機口，期間還碰到工作人員，結果下秒竟吸了一口電子煙，瞬間煙霧繚繞。該名乘客還開玩笑喊，「得憋住，這樣煙就不會冒出來了。」影片曝光後，其他網友紛紛留言「聽到廣播然後再次拿起電子煙真是令人難以置信」、「你騙不了任何人，你就是個笑話，應該承擔後果」、「飛行時間是有多長？這傢伙必須吸最後一口尼古丁」、「作為一名機組人員，如果我看到他在踩踏板前這樣做，我會笑著確認他是否知道在飛機上不應該碰它」、「電子煙讓人們認為它們凌駕於法律之上」。
「吃播始祖」松重豐來了！驚訝粉絲接機 簽名、合照來者不拒
日本「吃播始祖」松重豐於今日六度訪台，宣傳由他自編、自導、自演的最新力作《電影版孤獨的美食家》。即使劇組這次沒有對外公開班機資訊，但機場依然聚集約莫20位想碰運氣的熱情粉絲守候，甚至有人還跟公司請假過來，就怕錯過跟松重豐在機場見面的機會。當松重豐以一襲皮外套、牛仔褲等休閒勁裝現身入境大廳，機場瞬間陷入熱烈場面。粉絲不斷呼喊松重豐的名字，並且遞上簽名版以及遠從日本帶回來的電影周邊、公仔想索取他的親筆簽名。看到影迷自主接機，松重豐可說是又驚又喜，親切微笑跟所有人揮手致意，簽名、合照來者不拒，光是從入境大廳到上到保姆車，竟然耗費了20多分鐘，粉絲服務做好做滿，更有不知情的國外旅客看到現場情況，彷彿見到難得一見的台灣奇觀，紛紛把握機會拿起相機猛拍。現場來接機的粉絲透露自己對松重豐的崇拜：「從很久之前就一直觀賞他的作品，這次終於見到本人真的好開心！」讓人見識到他的超高人氣。看到粉絲自主接機，松重豐又驚又喜，簽名、合照來者不拒。（圖／采昌國際提供）松重豐不論體力與活力都宛如年輕人，即使現年已經62歲，但面對台灣片商這次安排馬不停蹄的密集宣傳行程，他都來者不拒，今日特地起了個大早搭乘早班機於中午時分飛抵松山機場。除了日本，台灣可說是該片在亞洲地區最先上映的國家之一，所以日方相當慎重其事，光是經紀公司、梳化造型師、電影宣發團隊，加上松重豐本人，就有9人團隊抵台，足見日方對此次訪台的高度重視。《電影版孤獨的美食家》即將在3月14日於台灣美味獻映。62歲的松重豐穿著皮外套、牛仔褲抵台，看起來很有精神。（圖／采昌國際提供）
羅智強從神戶徒步走京都 祈福外還有這原因
藍委羅智強年假期間到日本徒步健走，並在臉書分享心得。他表示，此行除為父母親祈福外，也想推廣每天健走萬步。他透露，去年上半年一直生病，後來堅持每天走一萬步後，就不再生病，他也向民眾喊話，「你還在等什麼，和我一起走路吧！」。羅智強今天在臉書上表示，他已經利用三天的時間，從神戶徒步走到京都，他說冬天清晨的神戶，寒風凜冽，但繫上腰包、穿好保暖衣物，不僅是對自我的挑戰，更是他內心深處對父母的感恩與祈願，希望藉由這雙腳，一步步丈量父母親比山高、比海深的恩情，將每一步路、每一份堅持，化為對父母的祝福。年假期間，兩岸不少民眾都選擇到日本，京都、神戶都有不少國外旅客，甚至驚動日本媒體報導「說中文的旅客擠爆京都」。為了避開觀光人潮，羅智強此行沿著舊東海道前行，他也在臉書中寫下「城市的喧囂逐漸遠去、路上行人寥寥，避開大路，走進巷弄小徑，取而代之的是綠意盎然的鄉野，鳥鳴、溪水潺潺，彷彿天地都陪著他一起為父母祈禱」。羅智強說，徒步京都神戶，走了三天、踏出１３萬步，雙腿逐漸酸痛，但比起雙親為他操勞半生的身影，根本不算什麼，父母年輕時為家庭辛勤付出，他只能用這樣的方式，回應父母對子女的愛。羅智強在徒步日本的過程中也曾留言，此行也是為呼籲民眾多多步行，因為他開始走路後，就很少再生病，這是我開始每日一萬步的第一個原因。他說，去年上半年，他不是在生病，就在準備生病的路上，感冒好了又中、中了又好、好了再中，幾乎陷入無窮無盡的循環，但忙碌的工作、加上剛選上立委求好心切，質詢問政服務樣樣要求品質，所以無法好好養病。羅智強說，一直病讓人氣惱，也開始擔心身體是不是出問題，但檢查卻查不出問題，直到三個多月前，他下定決心好好對待自己的身體，訂出風雨無阻、忙碌也不休的新目標「每日一萬步」，從去年10月17日開始執行新計畫，期間只有3天因為腳扭傷沒辦法達標，至今已堅持超過100天，「從那天開始，我就沒有再生病了」。
國旅慘兮兮觀光署難救 陳玉珍有解：比照金門開放兩岸觀光
國民黨立委陳玉珍10日表示，金門自2024年9月底迎來陸客後，假日在金城鎮附近旅宿業一房難求，若台灣重新開放兩岸觀光，業者才有源源不絕的生機。有鑑於國旅不振令從業者哀嚎不斷，國民黨立院黨團10日舉行記者會，批評主管機關交通部觀光署對振興國內旅遊，唯一解方只有肉桶式地「撒錢」，甚至「連撒錢都撒不好」。陳玉珍更舉出金門經驗，呼籲兩岸速啟觀光。在場立委李彥秀則說，近月國旅業者出現大量解僱潮，截至2024年11月為止解僱勞工達181件，通報解僱勞工人數達1萬人，而住宿與餐飲通報也達43家，創下了3年來的新高。李彥秀批評，民進黨政府搶救觀光，看來只會用口號與撒錢，實在「無腦」。李彥秀直言，觀光產業變「慘業」，反觀觀光署自觀光局風光升格後，增加人力到100人，預算增加到每年新台幣11億元，但最後觀光交出的是不及格成績單。李彥秀說，觀光署自己統計，每年觀光出國人次已經回復到疫情前的97%，但年入境人次只達63%，這讓台灣從觀光大國，變成觀光「入超」大國，實在難堪。陳玉珍則舉出金門例子指出，金門地區的觀光旅宿業在COVID-19疫情期間和台灣本島一樣辛苦，但開放對岸觀光後，旅宿業者紛紛擴大民宿經營規模，而小三通船班、航班甚至還不足以載運源源不絕的旅客，目前從一天往來20航次增加到28航次，希望進一步再增加到36至40航次。陳玉珍強調，台、澎、金、馬是生命共同體，賴清德政府在積極爭取國外旅客之餘，卻拒大陸旅客於門外，到現在仍實施禁團令，台灣民眾無法組團到大陸旅遊，但私下「化零為整」根本沒有停，反而旅遊保障不足。她呼籲，重新開放兩岸觀光交流，無論自由行或團客，觀光業者才會有生機，觀光產業也才能健全發展，進一步帶動傳統服務業蓬勃發展。
入境日本更快了！「預先通關」明年元旦起上路 台灣旅客優先適用
2024年即將來到尾聲，不少民眾已經規劃好新年要出國玩，而日本為縮短國外旅客入境的時間，自2025年起開始計畫實施「預先清關」（Preclearance）政策，並將優先適用於台灣旅客，屆時民眾可以在台灣機場辦理入境審查，抵達日本後，只要一些簡單確認手續，就可以順利快速入境。根據日本政府觀光局（JNTO）12月公布最新統計數據，今年11月訪日外國遊客人數達318萬7000人，較去年同期成長30.6%；且1月到11月已累計3337萬9900人，超過2019年（疫情前）全年的3188萬人，是為歷史新高。另外，自1月至11月，台灣赴日旅遊的人數就多達555萬。今年7月，日本就預告將實施「機場入境事先確認」制度，以縮短外國旅客入境時間，外國遊客可在搭機前於候機室，事先申辦部分入境審查，抵達日本之後只需要經過簡易的確認手續，就能快速入境日本。另據《中央社》報導，「預先通關」今年2月曾在台灣試行，預計2025年1月起正式運作，台灣旅客可優先享受新措施，並會視情況在其他國家或地區擴大實施。目前台灣旅客前往日本，要在抵達日本海關時才會進行所有入境審查措施，包括核對身分、檢查是否名列「要注意人物」名單、確認入境目的和停留時間、採集並比對指紋及拍攝臉部照片，最後蓋上入境許可章。若在旅遊旺季，通關人潮常大排長龍。若開始實施「預先通關」，上述的前4項都能在台灣機場預先完成，抵達日本後只需要再次確認身分，以及確認先前已經完成預先通關，就能直接蓋上入境許可章，可以大幅減少入境手續耗費的時間。除了「預先通關」新措施，日本羽田、成田和關西機場也將全面使用「共同自助服務機」。據悉，這類機器今年1月起在羽田機場試用，方便旅客提供護照、臉部照片、申報資訊等入境審查所需資料，可有效縮短辦理入境手續的時間。
北市青年旅館1晚6300元遭批 觀傳局回應
台北市議員陳慈慧29日市政總質詢時提出，先前12強賽事期間，傳出有青年旅館房價一晚6300元，建議市府應該要徹查且開罰。北市觀光傳播局表示，會加強巡查，若房價高於提報上限，依照《發展觀光條例第55條》開罰1到5萬元。陳慈慧表示，台北因演唱會、體育賽事多不少國外旅客來台，旅館住房率高，但日前傳出台北車站附近的青年旅館，僅1個床位且與陌生人混居，訂房網顯示一晚要價4500元，女性專屬房間更高達6300元。陳慈慧更表示，未來大巨蛋開演唱會、2025年世壯運等活動舉辦之際，旅館房價恐怕更加猖狂，觀傳局該罰就要罰，就算是市場機制也不能無限上綱，將旅客當作肥羊宰，會影響到台北市整體住宿訂房的觀感。觀傳局長王秋冬表示，飯店的價格是依據旅館業管理規則提報、觀傳局核備，若有查到價格高於提報上限，就會開罰1萬到5萬元。目前尚未接獲相關申訴案件，但沒申訴不代表沒有，在重大活動期間會加強稽查，避免類似案件發生。
國人瘋出國！觀光財狂送海外 Q3旅行收支逆差首破千億創新高
出國真的比國旅好玩嗎？國人瘋出國，觀光財狂送海外，中央銀行20日公布，第3季國際收支經常帳中的旅行支出（國人出國）高達62億美元，但旅行收入（外國人來台）卻只有25.1億美元，逆差（錢進海外）高達36.9億美元（約新台幣1167億元），不只首度飆破千億，更創新高紀錄，台灣觀光競爭力堪虞。疫後報復性旅遊噴發，國人瘋出國，對比國旅費用高昂，更有民眾戲稱「去墾丁比去沖繩還貴」，造成觀光財大量外流。根據統計，史上三大旅遊收支逆差都在解封後，居冠的是今年第3季36.9億美元，其他為2023年第3季的17億美元、2024年第2季的25.5億美元。央行經研處表示，主因是出國與來台旅客有落差，觀光署統計，第3季出國旅客高達448萬人次，已回到疫情前水準，反觀來台僅173萬人次，幾乎只有疫情前的6成，當然有些是因為天災的關係，促使國外旅客來台減少，但也使觀光財呈現出巨大的收支落差。面對觀光財大量外流，觀光業者指出，除疫情造成國人「悶壞了」，大舉出國，最重要的還是台灣缺乏整體觀光戰略，一方面拒陸客來台，一方面又難以拿出觀光亮點，導致非陸籍旅客也興趣缺缺，若不能儘快改善，就只能看著國人「崇洋媚外」，一直往國外跑。整體國際收支方面，第3季經常帳順差274.8億美元，金融帳淨資產增加245.0億美元，國際收支順差16.1億美元。經常帳方面，商品貿易順差291.7億美元，較上年同季減少19.5億美元，主要係出口引申需求帶動廠商備料擴增，致進口增額大於出口增額。金融帳方面，第3季直接投資淨資產增加80.1億美元，其中居民對外直接投資（投資海外資產）淨增加106.6億美元。累計2024年前3季，經常帳順差798.3億美元、金融帳逆差680億美元，國際收支順差67.4億美元。央行解釋，經常帳有順差的國家，如日本、新加坡、南韓、德國及台灣等，金融帳多呈逆差。