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捷克列車清晨對撞！釀57傷5人重傷 疑似駕駛闖紅燈釀禍
捷克南部布杰約維采（České Budějovice）地區21日清晨發生嚴重火車事故。一列R 658特快列車與Os 8053地方通勤列車在Zliv與Dívčice兩站之間對撞，造成共57人受傷，其中5人傷勢嚴重。兩列列車在Zliv與Dívčice之間正面相撞，車頭嚴重受損，事故現場一度陷入混亂。根據捷克國家廣播公司ČT24、《捷克新聞社》（ČTK）與《美聯社》綜合報導，事故發生於當地時間上午6點20分，正值通勤尖峰時段。捷克國鐵（Czech Railways）證實，兩列皆為國鐵營運班次。事發後，相關路線全面停駛，並緊急安排巴士接駁乘客。捷克布杰約維采地區21日清晨發生列車對撞事故，造成57人受傷，消防與醫療人員緊急搶救。當地消防與醫療應變單位迅速展開救援，出動7支救護隊與1架直升機。布杰約維采醫院證實接收了5名重傷患者，院方發言人Iva Nováková指出，其他數十人傷勢輕微或中度，部分在現場接受急救，另有部分被送往鄰近城市的醫院。兩列列車在Zliv與Dívčice之間正面相撞，車頭嚴重受損，事故現場一度陷入混亂。事故初期報告為2人重傷與42人輕傷，後經更新確認總數為57人，其中重傷5人、中傷12人、輕傷40人。其中一名列車駕駛員一度受困駕駛艙，經破拆後獲救。捷克鐵道檢查局局長庫切拉（Jan Kučera）表示，目前已有4名專責人員進駐現場，調查是否涉及人為疏失、技術故障或系統性問題。他強調：「我們的任務是釐清這起重大事故的真正原因。」捷克國鐵特快與通勤列車對撞，當局動員直升機與多組救援隊進行傷者後送與現場處置。庫切拉補充指出，當時其中一名檢查局人員正巧搭乘其中一列列車通勤，事故發生後立即參與初步應變與協助傷者。捷克媒體引述初步消息稱，其中一名列車駕駛疑似未遵守「禁止前進」的號誌信號，雙方列車在數百公尺外即已互見，但距離過短，最終仍釀成正面撞擊。由於傷者人數眾多，本起事故被列為捷克近五年來最嚴重的列車事故之一。目前路線尚未恢復通車，詳細肇因仍待調查釐清。捷克布杰約維采地區21日清晨發生列車對撞事故，造成57人受傷，消防與醫療人員緊急搶救。
金正恩疑搭乘專列抵北京 中國列車停駛讓路
根據韓聯社引述北韓消息人士的報導指出，北韓領導人金正恩疑似於昨（1）日下午自平壤出發，搭乘專列前往中國，預計於晚間越過國境進入中國境內，並於今（2日）抵達北京，準備出席9月3日舉行的北京閱兵典禮。金正恩此次訪中，將是他自擔任北韓領導人以來的第5次訪問中國。前4次分別集中在2018年3月至2019年1月間，其中兩次是搭乘專列，另兩次則為搭乘專機。根據報導，金正恩從平壤前往北京的專列車程需時約20至24小時，若要準時出席閱兵，1日出發為最合適時機。為配合金正恩專列的行程，中方近日亦出現多項配合措施。中國國鐵官方售票平台「12306」顯示，9月1日與2日，遼寧丹東往北京的部分列車已暫停售票。丹東市內部分飯店也被爆出已不接受外國人預訂。種種跡象均顯示金正恩正搭乘專列前往中國。此外，8月31日已有中國網友拍到，一列由火車頭牽引的北韓篷車穿越鴨綠江大橋進入中國，進一步加深外界對此行程的推測。丹東作為中國與北韓之間的重要邊境城市，位於鴨綠江畔，與北韓僅一江之隔，是北韓進出中國的主要通道之一。金正恩此行將出席北京的閱兵活動，與中國國家主席習近平及俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）同台，三位領導人的互動備受全球關注。外界認為，此次閱兵不僅具有軍事展示意涵，更隱含國際戰略與外交訊息的象徵意義。
西葡2國莫名大範圍停電「交通運輸全打結」 葡萄牙航空：別去機場
西班牙（Spain）與葡萄牙（Portugal）自28日下午起陸續出現大規模停電，影響範圍遍及鐵路、公路與航空交通，造成大量航班取消及旅客滯留。葡萄牙境內已有96個出發航班被取消，其中首都里斯本（Lisbon）機場受到的影響最為嚴重。西班牙則有45個航班取消，巴塞隆納（Barcelona）與馬德里（Madrid）機場首當其衝。目前甚至傳出，葡萄牙航空還向乘客呼籲「別去機場」。綜合外媒報導指出，離奇的是，截至目前為止，沒有任何官方單位能確認停電原因。雖然部分地區供電已恢復，但西班牙電力分配公司Red Eléctrica表示，全面恢復電力可能需時6至10小時。馬德里市長呼籲民眾保持道路暢通，因交通號誌失靈已迫使部分高速公路隧道關閉。航空方面，根據航空分析公司Cirium數據，至28日晚間，里斯本機場取消率達29.6%，來自英國（UK）飛往葡萄牙的九個航班也遭取消。《BBC》也報導指出，里斯本機場已限制航班流量，導致抵達及降落作業受到嚴重延誤。相較之下，從英國飛往西班牙的航班則未受取消影響。馬德里機場許多國內航班及往返葡萄牙的航班被迫取消，若電力持續未復原，夜間航班時刻表恐將持續受影響。飛往美國的部分航班已出現延誤，預計飛往拉丁美洲的航班也可能受到波及，數千名旅客或將滯留。巴塞隆納機場的國際航班延誤約一至兩小時，國內航班大多取消。阿利坎特（Alicante）與馬拉加（Malaga）機場受影響較小，加那利群島（Canary Islands）與巴利阿里群島（Balearic Islands）機場則維持正常運作，僅有少量國內航班取消。航空調查員格里夫（David Gleave）表示，雖然停電對機場運作造成衝擊，但航空交通管制中心皆有備用電力系統，包括電池及柴油發電機，可在一秒內啟動，保障飛航安全。西班牙航空導航機構Enaire也證實，備用系統已啟動，所有五個航空交通控制中心持續正常運作。伊比利亞航空（Iberia）則於X上表示，儘管出現大規模停電，公司系統維持「100%運作」，並提供受影響乘客改期的選項。道路交通與公共運輸系統受創，令前往機場的旅客面臨困難。西班牙交通部長普恩特（Oscar Puente）警告，中長途列車服務在28日是難以恢復正常，目前正積極協助受困列車上的乘客。全國性鐵路服務自中午後全面停擺，截至下午4點30分仍未恢復。這次的停電波及馬德里、里斯本、塞維亞（Seville）、巴塞隆納與瓦倫西亞（Valencia）等主要城市，導致網路與電力中斷。Red Eléctrica營運負責人愛德華多·普列托（Eduardo Prieto）形容此次停電為「特殊且非凡」。目前西班牙全國已開放阿托查（Atocha）、查馬丁（Chamartín）、聖斯站（Sants）、畢爾包（Bilbao）、瓦倫西亞（Valencia）、塞維亞（Sevilla）、科爾多瓦（Córdoba）、薩拉戈薩（Zaragoza）、巴利亞多利德（Valladolid）、馬拉加（Málaga）、潘普洛納（Pamplona）、塔拉戈納（Camp de Tarragona）、圖德拉（Tudela）、聖地亞哥（Santiago）、薩莫拉（Zamora）及萊昂（León）等主要車站供乘客疏散與等待。葡萄牙方面，由於里斯本機場因航站樓關閉，大批旅客滯留，等待航班消息。荷蘭旅客布蘭茲馬（Marc Brandsma）向媒體表示「我們已經在這裡等了50分鐘，還沒看到任何飛機起降。」易捷航空（EasyJet）發表聲明指出，停電影響了里斯本、馬德里及巴塞隆納的航班計畫，但波爾圖（Porto）與法魯（Faro）機場航班運作正常。該公司提供乘客72小時內免費改搭航班或領取代金券的選項。也因為停電的關係，馬德里地鐵站曾對站內旅客進行疏散，巴塞隆納部分列車停駛，車站內空無一人。西班牙國鐵Renfe則宣布，因「整個國家電網中斷」，所有列車暫停運行。葡萄牙鐵路網也受停電影響，但由於28日原定有全國性罷工，列車本就計劃停駛，因此旅客預期已有所調整。除了西班牙與葡萄牙兩國外，法國部分地區也傳出短暫停電，法國電力公司RTE指出，巴斯克地區（Basque Country）部分家庭曾短暫停電，但目前所有電力均已恢復。
習近平出手布局反制川普！今訪越南發表文章：貿易關稅戰沒贏家
美國總統川普近期將對中關稅上調至145％，並以課徵關稅作為談判籌碼，試圖威脅世界各國向美國讓步。對此，北京也開始出手布局，中共中央總書記、國家主席習近平今（14日）在赴河內對越南進行國事訪問之際，在越南《人民報》發表題為《志同道合攜手前行 繼往開來續寫新篇》的署名文章。強調貿易戰、關稅戰沒有贏家，保護主義沒有出路。中方願與越方合作共贏，深化戰略互信，推動社會主義事業發展壯大；落實好兩國政府關於共建「一帶一路」與「兩廊一圈」框架對接的合作規劃；密切多邊協作，促進亞洲繁榮振興；妥善管控分歧，維護地區和平穩定。習近平在文章中指出，在中越建交75周年之際，應越共中央總書記蘇林同志和越南國家主席梁強同志邀請，他即將對越南進行國事訪問，「這是我擔任中共中央總書記、中華人民共和國主席以來第四次踏上這片美麗的土地，我期待同越南領導人暢敘友誼、共商合作，擘畫新時代中越命運共同體建設新藍圖。」習近平續稱，中國和越南是社會主義友好鄰邦，擁有共同理想信念和廣泛戰略利益。在探索符合各自國情的社會主義道路和推進各自現代化進程中，兩黨兩國人民早年結下的深厚友誼不斷升華。構建具有戰略意義的中越命運共同體符合兩國共同利益，有利於地區乃至世界和平穩定和發展繁榮，是歷史的選擇、人民的選擇。他也表示，中越命運共同體傳承於鮮明的紅色基因。兩國革命先驅攜手探尋救亡圖存道路，為世界取得反抗殖民主義、帝國主義斗爭的勝利作出了重要貢獻。中國廣州的越南青年革命同志會、廣西靖西「越盟」辦事處等革命舊址是中越革命友誼的歷史見証。中國人民抗日戰爭時期，胡志明主席先后在延安、桂林、重慶、昆明等地參與和支持中國抗戰。中國派出軍事顧問團和政治顧問團支持越南人民抗法斗爭，中國黨、政府和人民全力支援越南抗美救國正義事業。「越中情誼深、同志加兄弟」，成為永不磨滅的紅色記憶。習近平還點出，中越命運共同體發軔於深厚的政治互信，「近年來，我同阮富仲總書記、蘇林總書記等越南領導人多輪互訪，為中越命運共同體建設定向把舵。」兩黨兩國高層密切互動，中越雙邊合作指導委員會、兩黨理論研討會、邊境國防友好交流、兩國公安部合作打擊犯罪會議等機制有效運轉，兩國立法機構聯委會等高級別機制建立，兩國外交、國防、公安「3+3」戰略對話成功舉行。在許多國際和地區問題上，中越兩國立場相近、協作密切。中越命運共同體植根於豐厚的合作沃土。在世界經濟復蘇乏力背景下，中越產業鏈供應鏈合作更趨緊密。習近平強調，中國已連續20多年是越南第一大貿易伙伴，2024年中越雙邊貿易額突破2600億美元。榴蓮、椰子等越來越多越南優質農產品走進中國千家萬戶。兩國鐵路互聯互通和智慧口岸建設有序推進，光伏、垃圾發電等清潔能源項目有力保障越南電力供應，中國企業承建的河內輕軌2號線方便了市民日常出行。中越兩國相互成就、共同發展，生動詮釋了全球南方國家團結合作的意蘊。此外，中越命運共同體推進於密切的人文交流。習近平認為，這些年，中越人文交流步子越邁越大，兩國民眾越走越親。2024年中國赴越游客超過370萬人次，德天（板約）瀑布跨境旅游合作區正式運營、多條跨境自駕游線路開通，讓「一日游兩國」成為現實。中國影視作品、電子游戲成為越南青年熱議話題，帶動越南「中文熱」持續升溫。不少越南歌曲登上中國互聯網熱搜，河粉等越南美食吸引不少中國民眾品嘗。習近平指出，當前，世界之變、時代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開，世界進入新的動蕩變革期。面對單邊主義、保護主義抬頭，中國經濟迎難而上，2024年實現5%的增長，對世界經濟增長貢獻率保持在30%左右，繼續成為世界經濟重要引擎。中國新能源產業、人工智能和動畫影視全球矚目。中國將堅持以高水平對外開放為世界提供更多機遇，以自身高質量發展助推各國共同發展。他補充，亞洲是全球合作發展的高地，正站在實現整體振興新起點上，面臨前所未有的機遇和挑戰。中國將保持周邊外交政策的延續性和穩定性，堅持親誠惠容理念和與鄰為善、以鄰為伴方針，深化同周邊國家友好合作，共同推進亞洲現代化進程。與此同時，中國正在以中國式現代化全面推進強國建設、民族復興偉業，越南也即將開啟民族發展新紀元、朝著建黨建國「兩個一百年」奮鬥目標邁進。中國始終將越南視為周邊外交優先方向，「我們要全面深化中越命運共同體建設，為亞洲乃至世界和平穩定和發展繁榮作出積極貢獻。」習近平接著也列出5點兩國未來可合作的方向，首先是「深化戰略互信，推動社會主義事業發展壯大。」要堅持高層引領，發揮中越雙邊合作指導委員會統籌協調作用，深化黨際、政府、軍隊、執法安全等對口部門合作，攜手應對外部風險挑戰，共同維護政治安全。中方願同越方深化治國理政經驗交流，共同探索和豐富社會主義理論和實踐，推動兩國社會主義事業行穩致遠。再來是「堅持合作共贏，增進兩國人民福祉。」要深化發展戰略對接，落實好兩國政府關於共建「一帶一路」與「兩廊一圈」框架對接的合作規劃，打造更多經濟、技術合作平台。中方願同越方推進越南北部3條標准軌鐵路項目合作，建設智慧口岸。中方歡迎更多越南優質商品進入中國市場，鼓勵更多中國企業赴越投資興業。雙方要加強產業鏈供應鏈合作，拓展5G、人工智能、綠色發展等新興領域合作，更好造福兩國人民。第三是「加強人文交流，拉緊民心相通紐帶。」要以今年舉辦「中越人文交流年」為契機，開展豐富多元的人文交流。中方歡迎越南民眾多到中國各地「串門」，也鼓勵中國游客到越南風景名勝「打卡」。要共同辦好中越青年友好會見、邊民大聯歡等有溫度、接地氣、聚民心的人文交流活動，深挖紅色資源，講好兩國人民友好故事，把中越友好接力棒一代代傳下去。第四是「密切多邊協作，促進亞洲繁榮振興。」習近平指出，今年是中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年，也是聯合國成立80周年。要堅定維護以聯合國為核心的國際體系和以國際法為基礎的國際秩序，積極落實全球發展倡議、全球安全倡議、全球文明倡議，推動平等有序的世界多極化、普惠包容的經濟全球化，同廣大全球南方國家一道，捍衛發展中國家共同利益。貿易戰、關稅戰沒有贏家，保護主義沒有出路。要堅定維護多邊貿易體制，維護全球產業鏈供應鏈穩定，維護開放合作的國際環境。要加強在東亞合作、瀾湄合作等機制內協調配合，為變亂交織的世界注入更多穩定性和正能量。最後是「妥善管控分歧，維護地區和平穩定。」中越兩國解決陸地邊界和北部灣劃界的成功實踐表明，雙方完全有能力、有智慧通過協商談判解決好海上問題。雙方要落實兩黨兩國高層共識，發揮好海上談判機制作用，妥善管控海上分歧，持續擴大海上合作，為最終解決爭議積累條件。要全面有效落實《南海各方行為宣言》，積極推進“南海行為准則”磋商，排除干擾、聚同化異，將南海真正打造成和平之海、友誼之海、合作之海。習近平也在文末向越南喊話，站在新的歷史起點上，中國願同越南一道，攜手前行、繼往開來，續寫中越命運共同體建設新篇章，為推動構建人類命運共同體作出新的更大貢獻。
大陸今起開放港澳台居民線上申辦「電子臨時通行證」
中國大陸出入境管理局今（20日）決定從3月20日起，為有需求的港澳臺居民簽發來往大陸臨時通行證，並提供來往大陸通行證與居住證「雙證關聯」核驗服務。據大陸國家移民管理局官網的新聞稿，2項便利措施的具體內容為，一是港澳臺居民因遺失損毀或忘記攜帶通行證，需緊急乘坐飛機、火車在大陸城市間出行的，可通過手機登錄中國出入境管理局政務服務平臺（移民局12367）即時申辦有效期為7天的電子臨時通行證，供民航、鐵路等單位查驗，避免耽誤正常出行。二是港澳臺居民因辦理個人事務有通行證與居住證關聯需求的，可在該局政務服務平臺提交關聯查詢申請，或向全國任一縣級以上公安機關出入境管理機構申請開具紙質關聯查詢結果，用以向有關部門和企業證明本人通行證與居住證的關聯關係。為港澳臺居民提供辦證辦事服務的各行業主管部門及企業可申請對接該局出入境證件身份認證平臺，根據港澳臺居民需求，通過系統對接自動核驗雙證的關聯情況。新聞稿續稱，隨著港澳與內地、臺灣與大陸間交流往來日益密切，越來越多的港澳臺居民來大陸商貿、旅遊、學習、工作和生活，他們在使用通行證和居住證享受生活發展便利的同時，因通行證遺失損毀或忘記攜帶存在「出行難」問題。港澳臺居民在境內乘坐飛機、火車時，如證件遺失損毀或忘記攜帶，需從機場、車站前往當地公安機關出入境管理機構開具紙質證明，來回折返耗時影響行程。此外，部分港澳臺居民同時持有通行證和居住證，其持用任一證件辦理金融、互聯網等業務後，再持另一證件時有關部門難以核驗兩證的關聯關係，帶來生活辦事不便。針對港澳臺居民融入發展中的急事難事，中國出入境管理局積極會同有關部門通過科技賦能，推出上述2項便利舉措。大陸出入境管理局相關負責人表示，該局成立以來，始終聚焦港澳臺居民所需所盼，積極解決其關心關切的實事難事，持續創新出入境管理服務，會同公安部、人民銀行、國鐵集團等20餘個部門及企業，持續推進出入境證件便利化應用工作，為港澳臺居民在交通、金融、電信等10大領域提供40餘類辦證辦事便利，目前已免費提供即時核驗服務逾1億人次。大陸出入境管理局指出，港澳臺居民需詳詢2項便利措施及出入境證件便利化應用問題的，可致電12367服務熱線。下步，該局將聚焦港澳臺居民新期盼新需求，持續強化出入境政策供給，充分釋放出入境政策紅利，努力為港澳臺居民在內地（大陸）生活發展提供同等普惠便捷、智慧精准的便利服務，積極服務港澳更好融入國家發展大局，促進兩岸融合發展。
陸春運「鐵路客流」暴增 2／1預計旅客1330萬人次
2月1日（正月初四），大陸全國鐵路預計發送旅客1330萬人次，計劃加開旅客列車791列，以滿足春運出行需求。1月31日，大陸全國鐵路已安全平穩發送旅客1183.2萬人次。2025年大陸大陸春運自1月14日啟動，至2月22日結束，為期40天，預計全國鐵路將發送旅客5.1億人次，日均達1275萬人次。截至1月30日，已累計發送旅客2.06億人次，客流持續攀升。大陸國鐵集團客運部負責人表示，今年是春節8天長假、過境免簽政策全面放寬、春節申遺成功後的首個春運，民眾出行意願高漲，整體客流穩定增長。節前學生流、務工流、探親流疊加，節後則呈現相對平緩的客流態勢。為保障旅客安全順暢出行，鐵路部門將持續優化運輸組織，提升服務品質，確保春運平穩有序。
地球最大朝聖集會！印度教「大壺節」明起登場 預估4億人到場朝聖
地球上規模最大朝聖集會、為期6週的印度教「大壺節」（Maha Kumbh festival）將於明（14）日登場。屆時預計有來自印度各地的數百萬，甚至更多的印度教信徒、神秘主義者和朝聖男女，將湧向北部城市普萊雅格拉吉（Prayagraj），在這個「3條聖河交匯處」進行沐浴。根據《路透社》統計，6週期間預計將有逾4億人參與這項宗教活動。據了解，這項已有上千年的傳統，緣自於印度教典籍、吠陀經典《往世書》的神話故事：傳說中，印度群神與惡魔們為了釀造長生不老的仙露攜手合作，當仙露釀造完成，大神毗濕奴的化身從惡魔手中搶了裝有長生仙露的金冠，之後諸神與惡魔為了搶奪罐子大打出手，在12天的大戰中，有4滴仙露撒出罐子，落在了人間的北阿坎德邦（Uttarakhand）的哈里德瓦（Haridwar）、普萊雅格拉吉，以及馬哈拉什特拉邦（Maharashtra）的納希克（Nasik）、馬德雅邦（Madhya Pradesh）烏賈因（Ujjain）4四座城市，此後的幾個世紀裡，大壺節就不斷在這四座城市中輪流舉行。大壺節緣自於印度教典籍、吠陀經典《往世書》中的神話故事。（圖／達志／美聯社）大壺節每隔3年，會在上述4座城市中輪流舉辦，其中又以每12年一次，在普萊雅格拉吉舉辦的節慶活動最為浩大。在普萊雅格拉吉市附近，有著一處恆河（Ganges River）、亞穆納河（Yamuna River）交會的河岸。印度教徒們相信，此處是恆河、亞穆納河與看不見的神秘河流「薩拉斯瓦地河」（Saraswati River）的「3條聖河交匯處」，在大壺節這個吉祥的日子裡在河中沐浴，便可以用聖水洗盡身上的罪孽，從此超脫生死輪迴，獲得救贖。印度教徒們相信，在大壺節這個吉祥的日子裡在河中沐浴，便可以用聖水洗盡身上的罪孽，從此超脫生死輪迴，獲得救贖。（圖／達志／美聯社）「大壺節」這項習俗，在2017年被列入聯合國教科文組織（UNESCO）的人類非物質文化遺產名錄。根據紀錄，2019年較小版本的「半壺節」（Ardh Kumbh／Half Kumbh）就吸引了2.4億人參與。至於2025年的大壺節，據印度官員估計，6週期間將有逾4億人參與，是2024年穆斯林前往聖地麥加朝覲人數的200倍。為此，印度當局已經將沿河岸邊占地4000公頃的空地改造成一座巨大的帳篷巿鎮，當地搭建了15萬頂帳篷、配備3000多個廚房、15萬個流動廁所與99座停車場。而為了容納每日數百萬計的人聊，除了往返普萊雅格拉吉的表定列車外，印度國鐵還推出了98班專列，預計在節慶期間將運行3300以配合信眾輸運。北方邦邦長阿蒂提亞納特（Yogi Adityanath）告訴當地電視台：「最神聖印度教節慶之一在我的邦舉辦，我為此倍感榮幸。」阿蒂提亞納特是一名深具影響力印度教僧侶，同時也是印度總理莫迪（Narendra Modi）領導的印度人民黨（BJP）中，擁有高度支持率的一位強硬派政治家。由於成功舉辦大壺節，可望提升印度人民黨在印度教徒中的聲望，為此北方邦政府已為今年活動撥款640億盧比（約新台幣244億元），不但在多個國際旅展中宣傳大壺節，也廣邀外國代表參與。
「地表最大人口移動」14日將展開 2025春運載客量有望創新高達90億人次
有「地表最大人口移動」之稱的大陸春運即將在1月14日展開。2025年大陸全國春運電視電話會議日前在北京召開，大陸發改委副主任李春臨在會上預測，2025年春運全社會跨區域人員流動量和鐵路、民航客運量均有望創歷史新高，目前預計，跨域人員流動將達到90億人次。綜合陸媒報導，2025年春運將於1月14日開始，2月22日結束，為期40天。據研判，2025年春運客流將呈現出「總量大、結構穩、分布集中」等特徵。鐵路、民航客運量有望分別突破5.1億人次和9,000萬人次，規模在去年高峰的基礎上進一步增加，自駕出行為72億人次，仍將穩居主體地位。據國鐵集團客運部表示，2025年鐵路春運整體客流穩定增長，節前學生流、務工流、探親流疊加，客流比較集中，節後客流相對平緩。為此，鐵路部門進一步擴充旅客運輸能力，預計節前每日最高可安排旅客列車14,100列左右，節後每日最高可安排旅客列車14,200列左右，客座能力分別年增3.9％、4.3％。報導稱，春運首日火車票於2024年12月31日開始發售。與此同時，攜程、同程等OTA平台發布的2025春節旅遊出行市場預測報告指出，鐵路和民航春節前客流峰值預計在1月28日。在民航方面，春運首日全國民航預計發送旅客200萬人次，執行航班1.75萬班次，而廣州白雲機場，上海浦東機場，深圳寶安機場和北京首都機場，則是春允首日流量最大的四個機場。今年春運熱門目的地為重慶、成都、北京、哈爾濱、西安、鄭州、廣州、昆明、貴陽、長沙，1月14日北京前往哈爾濱、瀋陽，廣州前往重慶、貴陽、昆明，已有多趟車次的車票售罄。其中，停靠車站少、旅程時間較短的車次最快賣完。
韓國鐵道公社勞資談判破裂 工會5日起無限期大罷工
韓國鐵道公社（KORAIL）勞資談判破裂，工會將從5日開始進行無限期總罷工。鐵路工會官員指出談判破裂原因，「管理層忽視了管理層的責任，未能就不支付績效獎金的問題提出解決方案。減少外包人員的問題也一直存在。」鐵路工會今天下午與KORAIL舉行最後協商，要求政府和KORAIL停止外包政策，為新線路招募安全人員，並解決不支付績效獎金的問題。結果仍無法找出雙方都滿意的折衷方案，工會宣布在5日上午首班車起開始罷工。距離工會去年9月罷工，相隔1年3個月。鐵路工會要求將基本工資、績效獎金和額外人力增加2.5%。由於財務狀況惡化，KORAIL沒有接受這項提議。鐵路工會會長崔明浩表示：「管理層忽視了管理層的責任，沒有提出解決績效獎金拖欠問題的方案。 」並補充說：「如果管理層的立場發生變化，可以隨時恢復談判。」據悉，鐵路工會將於今（5）日在首爾站（4號線）12號出口、釜山站廣場、大田站國鐵廣場、慶北榮州站廣場、光州松亭站廣場舉行啟動儀式，正式展開抗爭。KORAIL日前宣布，已啟動24小時緊急運輸應變總部，應對鐵路工會大罷工，並準備好列車運行調整和安全措施。罷工期間，與平時相比，首都地鐵的運行率將調整為75%，尖峰時段超過90%、KTX為67%、新村為58%、無限花為62%。對於KORAIL管理層與鐵路工會之間的談判破裂，國土交通省表示：「我們對鐵路工會沒有撤回罷工計劃深表遺憾，在這個困難時期給民眾帶來了不便。」同時，KORAIL計劃繼續與鐵路工會進行談判，以盡量減少對公眾造成的不便。
重生之路2／負債歸零台鐵拚重生 基層盼土地只租不賣兼顧正義
台鐵公司將召開董事會討論票價，民眾及專家學者關切交通部和行政院同意後，運輸安全性與服務品質能否同步提升。對此，台鐵企業工會理事長陳世杰指出，台鐵會透過「加強安全設施」、「新車購置」、「強化路線維修」等多項努力，重新擦亮這塊百年金字招牌。可望接任下屆台鐵企業工會理事長的台鐵工會台中分會理事長童世哲也說，不論票價是否會調整，對台鐵員工而言，運輸安全是最重要的責任，隨著台鐵新硬體陸續到位，安全設備持續增加，有信心拼服務品質不輸高鐵，讓民眾很快有感。外界格外重視鐵道安全性，與東部軌道近年出現兩次重大安全意外有關，再加上東部鐵路幹線常一票難求招致負評。台鐵欲從強化東部鐵路幹線安全開始，逐步恢復民眾信心，引進載客量更大、配合東部地形設計的「新自強號」EMU3000，成為東部鐵道運輸新主力。位於彰化市後車站的台鐵員工舊宿舍群，近日已開始動工依原貌復原，完工後將作為在地文創育成中心兼遊客中心，串連附近知名的「戶羽（鐵道）機關園區」成為在地新地標。（圖／翻攝自林世賢臉書）台鐵另採購68輛E500電力機車頭，取代舊自強號的機車頭，降低故障率，提高平穩度，同時還引進「最粗勇」的瑞士國鐵R200柴電機車頭，即使斷電也能開，就是要確保東部幹線即使面臨斷電狀況，營運也不受影響。「確保台鐵永續經營，僅靠票價收入、政府補貼非長久之計。」台鐵公司董事長杜微曾在立院答詢時說，台鐵公司化後，債務歸零，昔日經營限制大幅鬆綁、更具彈性。未來數萬筆土地資產，可以透過設定地上權、合建平分與爭取危老都更容積獎勵等方式活化，多角化經營提升資產開發價值，挹注台鐵本業營收。陳世杰則說，台鐵工會借鏡日本國鐵民營化「由黑翻紅」的寶貴經驗，幸運獲得交部首肯將台鐵局名下數萬筆包括鐵軌下的土地、車站周邊土地等土地資產，轉至台鐵名下，透過資產多角化經營，在公共運輸票價「不可能漲好漲滿」的先天限制下，能透過副業收益挹注運輸本業，將是未來台鐵能否轉虧為盈重要關鍵。台鐵票價傳調漲的同時，民眾更關心鐵路運輸的安全性及服務品質能否同步提升。圖為台鐵員工進行鐵路維修作業（圖／台鐵提供）「還是有財團覬覦台鐵名下土地資產，表態願以高過土地現值數倍的罕見高價，買斷台鐵邊坡地，反引發董事起疑、裁示土地資產只租不賣。」台鐵職福會主委林佑哲說明，目前台鐵員工多有共識，台鐵土地賣一塊就少一塊，不利未來營運，土地資產應屬全民共有只租不賣，才能透過土地開發收益提高台鐵運輸安全品質，利益才能全民共享。日治時期台鐵員工舊宿舍多座落於市中心，屢傳有財團施壓，但台鐵工會強力主張，盼能以「昔日原貌復原」舊宿舍為歷史建物，不想成為炒房幫兇，例如彰化市後車站的台鐵員工舊宿舍群，近日已開始動工依原貌復原，完工後將作為在地文創育成中心兼遊客中心，串連附近知名的「戶羽機關園區」成為在地新地標。位於北市黃金地段的萬坪台鐵員工舊宿舍，已經被列為北市歷史建物，台鐵工會、北市文化局及內政部營建署對於利用各有不同看法，建商則認為該地極具成為「北市新豪宅聚落」的潛力。（圖／本刊資料照）另外，北市也有近萬坪台鐵員工日治舊宿舍，在郝龍斌市長任內入列歷史建物，但內政部營建署突然主張擁有土地權，主張僅保留少數台鐵舊宿舍牆面「紀念」，其他建物全數拆除後標售土地，市場看好當地有機會成為北市「新豪宅聚落」。本刊調查，北市長蔣萬安雖高度認同台鐵工會原地復原歷史建物的構想，但前市長柯文哲卸任前夕，台鐵職福會突遭文化局文資審議委員以「環境髒亂」為由，重罰數十萬，台鐵認裁處無理又違法，一狀告上法院。台北行政法院一審判決日前出爐，裁定台鐵勝訴、文化局罰單須撤銷，北市文化局則仍火速提上訴，台鐵工會則強調絕不放棄。由於京華城改建案近來吵得沸沸揚揚，還扯出市府審查黑幕，台鐵舊宿舍的利用、發展涉及中央與地方、台鐵三方拉鋸，未來仍值得觀察。
穿短褲坐高鐵！陸女「感染真菌」起疹癢到爆 官方回應了
大眾交通工具因來往人潮眾多，衛生安全難免掀疑慮，一名大陸女網友控訴，她日前乘坐完當地高鐵後，身體突然開始莫名發癢，求診竟被醫師告知是「真菌感染」，讓她相當傻眼。據陸媒報導，最近有一名網友曬出褲子沾上噁心黃漬的照片，崩潰發文直呼「你永遠不知道上一個人在座位上幹了什麼，而且小桌板也是能不用就不用，要用最好拿酒精或者濕紙巾擦一下，以後再也不敢在小桌板上睡覺了」，她也忍不住呼籲大家，「坐高鐵一定要穿長褲啊！」貼文曝光後，高鐵座椅的衛生問題再度引起關注，網友紛紛留言回覆，「上次坐高鐵就看到有人把腳ㄚ放在了桌板上」、「不要輕易趴在小桌板上睡覺！！因為你根本不知道上一個旅客是不是光著腳架在上面」、「媽媽有一次坐高鐵，下車發現屁股後面濕了，還發臭，懷疑是小孩子在座位上尿尿。」另外也有不少苦主分享類似經歷，「我之前穿短褲坐高鐵，然後下車之後我的大腿就開始癢，巨癢無比，去醫院檢查真菌感染了，我治了好久！腿都摳爛了，從那之後我都帶一次性的坐墊」、「上周穿短褲坐高鐵…腿上跟有跳騷一樣一直癢，回到家好像傳染給我老公了，他當天過敏去打了針（他以前從沒過敏過蠻奇葩的）」、「上次夏天坐高鐵，就兩小時路程，泌尿道感染了」、「上次高鐵下來腿上真的密密麻麻的疹子。」對此，大陸國鐵集團表示，高鐵座椅套每隔180天就會換洗一次，乘客若發現座位有髒污，可向列車工作人員反應，工作人員將即時處理。
《煞不住》真實上演！印度火車「逃跑」70公里卻無人駕駛 飛駛5車站才被攔下
電影《煞不住》描述一台無人駕駛的巨型高速火車因故失速的向前衝，車上載滿了有毒物質，來自不同單位的警消人員都意圖阻擋，但都紛紛失敗，一位退休的工程師（丹佐華盛頓飾）以及年輕的駕駛員（克里斯潘恩飾）必須在100分鐘內想出辦法將它停住，未料類似狀況近日也發生在印度，一列貨運列車25日上午在無人駕駛的情況下，以時速近100公里的速度行駛約70公里，高速經過5個車站，在相關單位放置木塊之後，列車才停下。從社群平台上的畫面可見，列車就這樣以接近時速100公里的高速行駛，相關單位接到警報後，立刻關閉沿途鐵路道口，鐵路人員也在鐵軌上放置木塊試圖讓列車停下。根據印度媒體和外媒報導，事件發生在25日上午7時25分至9時之間，這列貨運總共有53節車廂的列車當時在查摩與克什米爾的卡索亞（Kathua）停靠，駕駛員與助手下車換班，沒想到就在他們下車後，列車開始沿著鐵軌斜坡向下行駛。據了解，這列隸屬於印度鐵路（Indian Railways）公司的貨運列車，當時載運石塊，從當地車站賈姆穆（Jammu ）往霍斯希亞爾普爾（Hoshiarpur）地區出發，但沒想到停靠更換乘務員時，列車居然沿著鐵軌斜坡向下滑行，鐵路當局在接獲列車移動警報後立刻關閉沿途的鐵路口，最終該列火車直到行駛了5個車站後才終於停下。值得慶幸的是，整起事件也並未造成人員傷亡。印度鐵路公司正在徹查事故原因，避免類似事件再度發生。印度國鐵去年發生一起20多年來最慘重事故，當時一列客運列車撞上了靜止的貨運列車，出軌並撞上了另一列從相反方向駛來的客運列車，造成292人死亡，事發後3名鐵路員工被依過失殺人和證據消失罪名逮捕。印度載運石塊的貨運火車25日在「無人駕駛」的狀態下，高速行駛約70公里。（圖／翻攝自X）
歐洲火車通行證限時85折 購票再贈訂位服務費 專人免費代訂景觀列車超方便
根據最新統計，歐洲鐵路公司RailEurope的台灣市場恢復狀況已達到2019年的125%，超越全球平均復甦水準。歐洲鐵路特別在開春之際推出歐洲火車通行證85折優惠，飛達旅遊GoByTrain做為歐鐵在亞洲市場的策略夥伴，更獨家加碼，只要於活動期間內購買任一歐洲火車通行證不限票種，皆可獲得價值約新台幣千元的「人工訂位服務」！瑞士冰河列車Glacier Express。歐洲火車通行證（Rail Pass）類似「火車的悠遊卡」，可以任意搭乘歐洲國鐵的自由座，車來了就能持票上車，錯過車班只要搭乘下一班車即可，適合喜歡保有旅行彈性的旅客。歐洲火車通行證85折優惠於即日起～3月12日下午2點限期推出，適用票種包括：全歐火車通行證、荷比盧火車通行證、奧地利火車通行證、義大利火車通行證、西班牙火車通行證、法國火車通行證部分天數票種（法國僅限1個月內任選3／4／5／6／8天）、愛爾蘭火車通行證、希臘火車通行證等。也提醒旅人，若原本欲購買德國火車通行證，建議改選85折的全歐火車通行證，同樣可以適用搭乘德國境內的火車，且票價多數更為優惠！適用旅行日期為購票後起11個月內皆可啟用，意即可跨年度使用，例如若於2024年3月12日購票，最晚可於2025年2月11日之前開始使用。購票可上網（https://bit.ly/Pass85R30）。OBB臥舖夜車。而於3月12日下午2點前購買任一歐洲火車通行證，即加贈30歐元「人工訂位服務費」（折合新台幣約995元）。何謂人工訂位服務費？由於火車通行證可搭乘的是「自由座」座位，若旅客需搭乘「強制訂位車種」，例如景觀列車、歐洲之星等高級高速列車、臥舖列車等，就需額外訂位才能搭乘。若訂位也會收取「訂位票價」的費用，若旅客不熟悉如何在網上訂位，需要專人代為訂位，則會收取一筆「人工訂位服務費」。一般而言每段訂位費用10歐元起，服務費會依據要訂位的車種有所不同，簡單來說，飛達旅遊獨家贈送的人工訂位服務費30歐元，可讓旅客折抵2～3段訂位所需的人工訂位服務費。而30歐元訂位服務費最超值的用法就是預訂最難訂的「瑞士冰河列車」、「瑞士伯連納列車」、歐洲各國的臥舖夜車，因為這些車種的訂位都要以搶演唱會門票的心態，一開放就要立馬搶訂，對忙碌的上班族或對訂位介面不熟悉的人來說，現在只要支付火車訂位費用，就有專人免服務費幫你訂位，可以說實用又貼心。若想了解歐洲火車通行證可搭乘的景觀列車，可上網（https://blog.gobytrain.com.tw/eurailscenictrain）查詢。此外，響應飛達旅遊永續旅行的多個戶外品牌，近期也為飛達旅遊顧客提供獨家優惠。凡於活動期間內至Mammut長毛象直營門市、Play Hard門市、Play Hard線上商城結帳前，提供飛達旅遊客製化套裝行程代收轉付收據（適用旅行期間為即日起至2024年11月30日止），可於瑞士Mammut長毛象、英國Rab 以及美國Mountain Hardwear品牌指定通路享單筆消費滿新台幣5,000元現折 500元的優惠，詳情以飛達旅遊官網（https://www.GoByTrain.com）公告為準。
新疆烏什規模7.1強震已知3死5傷 餘震不斷「平均每12分鐘一次」
大陸央視新聞報導，新疆阿克蘇地區烏什縣23日凌晨02時09分發生規模7.1地震，截至晚間8點，地震造成3人遇難、5人受傷。轉移安置災區1萬2426人，專家分析，這次地震為主震-餘震型，迄晚間，平均每12分鐘發生一次規模3以上餘震，還將持續一段時間，仍加緊搶險救災等各項工作。《新京報》23日晚間19時52分更新報導，維吾爾自治區晚間召開1·23烏什地震新聞發布會，新疆地震局表示，烏什地震餘震還將持續一段時間。截至23日19時，綜合分析認為，本次地震為主震-餘震型，餘震還將持續一段時間，再次提醒災區群眾，要遠離受損房屋，暫時不要返回破損房屋，避免危險。地震已造成3人遇難、5人受傷，已轉移安置12426人，仍加緊搶險救災等各項工作。大陸財政部、應急管理部災後已緊急預撥3000萬元（人民幣，下同）中央自然災害救災資金，支持新疆做好地震災害救災工作，統籌用於應急搶險和受災群眾救助工作，重點做好搜救轉移安置受災人員、排除危險等應急處置、次生災害隱患排查和應急整治、倒損民房修復等工作。中國地震台網速報官博消息，1月23日02時09分在新疆阿克蘇地區烏什縣（北緯41.26度，東經78.63度）發生規模7.1地震，震源深度22公里。據悉，在此次地震發生後，平均每12分鐘就發生一次3級餘震。截至1月23日18時，共記錄到規模3.0以上餘震76次，其中規模3.0-3.9地震58次，4.0-4.9地震14次，5.0-5.9地震4次，最大餘震規模5.3，距主震震央約17公里。23日上午，中國紅十字會總會從區域物資儲備庫緊急調撥棉帳篷、棉被、衝鋒衣、折疊床等救災物資3740件（套），用於支持災區做好群眾轉移安置和生活保障工作。根據抗震救災工作部署，新疆維吾爾自治區紅十字會已趕赴災區開展救援救助工作。目前，自治區紅十字會在阿合奇縣駐村工作隊、克孜勒蘇州紅十字會正在現場參與救援工作。23日凌晨，大陸國家防災減災救災委員會辦公室、應急管理部會同國家糧食和物資儲備局，向新疆維吾爾自治區阿克蘇地區烏什縣緊急調撥棉帳篷1000頂、棉大衣（防寒服）5000件、棉被5000床、棉褥5000床、折疊床5000張、取暖爐1000個等共計2.2萬件中央救災物資，全力支持當地做好抗震救災和受災群眾轉移安置等保障工作。首批約1萬件救災物資於23日中午運抵災區。全部物資預計23日夜間至24日凌晨晨抵達。大陸國鐵烏魯木齊局透露，新疆阿克蘇地區烏什縣規模7.1地震發生後，受影響的相關鐵路線，經鐵路部門檢查並確認安全後，所有列車已恢復開行。中國地震台網正式測定，01月23日09時18分在新疆阿克蘇地區烏什縣（北緯41.19度，東經78.84度）發生規模5.2級地震，震源深度10千米。大陸住建部已啟動地震應急三級（Ⅲ級）回應，抽調中國建築科學研究院專家組成專家組，由住房城鄉建設部抗震救災指揮部辦公室工作人員帶隊趕赴災區，指導支持當地開展房屋建築和市政設施受損情況摸排、房屋建築應急評估、市政設施搶險搶修等工作。中國地震台網中心高級工程師韓顏顏解析新疆烏什縣地震稱，天山地震帶位於中亞，南部為帕米爾高原和塔里木盆地，北部為哈薩克地台和準噶爾盆地。新生代以來，由於受印度板塊對歐亞板塊強烈碰撞和持續擠壓的遠端效應影響，這個區域屬於是中國構造運動較強的地區之一，平均7年左右發生一次規模7以上地震，最近一次2023年2月23日塔吉克的規模7.2地震。此次地震由於震級較大，震源深度22公里，屬於淺源地震，因此多地震感比較強烈。韓顏顏表示，目前記錄到最大餘震是規模5.3。此次地震規模7.1，初步判定為主餘型序列，後續仍然不排除發生強餘震的可能。地震造成周邊震感非常強烈，阿克蘇、阿圖什、喀什、伊犁、庫爾勒、克拉瑪依等地震感強烈，烏魯木齊有震感報告。本次地震周邊20公里內的村莊有拜什阿爾薩克、紅溝、台克其貝希、賽斯克鐵克能貝希、白勒爾、巴勒的爾麻紮，20公里內無鄉鎮駐地分佈，50公里內的鄉鎮有亞曼蘇柯爾克孜族鄉、奧特貝希鄉。
印度火車對撞釀至少「10死27傷」 總理宣布將給予特惠金協助
印度東部安德拉省29日發生2輛火車對撞意外，造成至少10死27傷。鐵路部長則是事後在個人社群上表示，政府已宣布為受害者提供特惠金。根據印度媒體報導，印度東部安德拉省於29日晚間7時許，發生一起火車出軌對撞意外，其肇事車輛為維沙哈巴南（Visakhapatnam）至拉亞加達（Rayagada），以及沙哈巴南至巴拉薩（Palasa）的客運火車在坎塔卡帕勒（Kantakapalli）衝過交通號誌，以致釀禍 。一名鐵路高官表示，因為維沙哈巴南至拉雅加達的火車電車線斷裂而導致車輛停駛，卻不料與另一班特快列車對撞，導致列車車廂出軌，造成2班列車上共90，其中至少10人罹難、27人受傷，而初步調查發現為「人為疏失」；印度國鐵6月才發生20多年來最慘重事故，當時東部奧里薩省（Odisha）3列火車相撞，造成292人罹難。據悉，目前傷者已送往當地的提魯瑪拉醫院（Tirumala）、維濟亞訥格勒姆市（Vizianagaram）的NRI醫院（QUEEN'S NRI HOSPITAL），還有一些人被送往內爾利馬里亞（Nellimarla）鎮的MIMS醫院（MIMS Hospital）。印度總理莫迪（Narendra Damodardas Modi）宣布，死亡者將獲得100萬盧比（約新台幣39萬）的特惠金，重傷者將獲得20萬盧比（約新台幣7萬8千元）的特惠金，輕傷者將獲得5萬盧比（約新台幣1萬9千元）的特惠金。
台灣高鐵全新彩繪列車亮相 「卡娜赫拉的小動物」再度賣萌吸客
相信有不少人喜歡搭列車旅遊，最近台灣高鐵公司打造全新彩繪列車，今（18）日在高鐵南港站舉辦首發儀式，新版彩繪列車延續2019年「台灣高鐵與卡娜赫拉的小動物」聯名合作，此次改以繽紛花卉為主題，選用深受民眾喜愛的櫻花、向日葵、繡球花及海芋四種花卉，每節車廂外觀各有不同設計巧思，加上P助與粉紅兔兔及好朋友們分別化身Q版列車駕駛、列車長、服勤員、站務員及維修技師等角色，讓萌感與吸睛度都再次爆表。高鐵新版彩繪列車推出4款聯名瓶裝水與4款聯名系列糕點，即日起同步販售。（圖／台灣高鐵公司提供）高鐵新版彩繪列車預計行駛至2025年8月，未來2年旅客都有機會搭乘到這台花朵紛飛的彩繪列車，高鐵企業網站也設置專屬活動網頁（https://reurl.cc/p6GEjl），公布列車預計運行班表，旅客可提前查詢、踴躍搭乘（若有列車檢修需求，將依實際情況調整）。台灣高鐵公司也趁機推出瓶裝水4款聯名新包裝，即日起透過高鐵站內7-ELEVEN門市及列車上的推車販售；此外，還有4款聯名系列糕點，包括草莓流心半月燒、楓糖小可頌、喵喵喵咪造型土司、迷你小饅頭，即日起也在全台7-ELEVEN門市同步販售。同時，多款高鐵聯名商品，包括：最受小朋友喜愛的四輛組玩具車、上班族必備的證件套，與馬克杯、多用途領巾、環保摺疊傘、造型包以及聯名時尚錶款等商品，全部以彩繪列車花樣延伸設計，預計也將掀起搶購潮。配合新版彩繪列車活動，台灣高鐵公司推出多達15款聯名商品及18條「高鐵假期」專屬行程。（圖／台灣高鐵公司提供）此外，為了延伸搭高鐵「永續旅遊」的樂趣，「高鐵假期」配合彩繪列車規劃4大主題、共18條專屬行程，每條行程都特別安排旅客有機會搭乘到嶄新的彩繪列車。其中包括一、「彩繪列車+主題房住宿」專案（去、回程皆安排搭乘彩繪列車）：精選北、中、南6大主題客房，包括入住台北喜來登大飯店加贈手拉手樂園全日pass，或者在福容大飯店－台中麗寶樂園店與LINE FRIENDS同住、高雄漢來大飯店（三麗鷗主題房）等，除了體驗特色主題房，再加碼贈送聯名商品；二、「彩繪列車+iRent租車」專案（去、回程皆安排搭乘彩繪列車）：搭乘彩繪列車抵達台北、台中、台南、左營4站，即可加購6或10小時iRent租車，除享專案優惠價，再送聯名商品及租車抵用券。三、「彩繪列車+美食體驗」專案（去、回程皆安排搭乘彩繪列車）：旅客可選擇台北「喜來登十二廚」、「寒舍艾美探索廚房」及高雄「水京棧Ripple」、「寒軒觀海軒」共4家知名餐廳，再加贈捷運24小時卡；四、「彩繪列車+深度遊程」專案（回程安排搭乘彩繪列車）：搭配4大熱門行程，可暢遊九份感受山城風景、來趟嘉義故宮南院文化之旅、探訪台南奇美博物館，或到訪高雄佛陀紀念館，參加指定行程再加贈聯名商品。飛達旅遊提供可預約一對一諮詢行程服務，圖為飛達旅遊台北空間。（圖／飛達旅遊提供）另外，若有歐洲旅遊需求的人快點看過來，歐洲鐵路總代理飛達旅遊特別推出「Eurail 全歐火車通行證限時8折」促銷，即日起至2023年9月10日止，購票最高現省新台幣8,400元，須在2023年11月17日前啟用。可暢遊法、英、德、瑞、義等歐洲33個國家的「全歐火車通行證」，所有不用強制訂位的國鐵車種均可搭乘，若遇到原本想搭的火車班次有狀況，只要改搭下一班火車，同樣可輕鬆前往目的地，讓旅客可以保留旅行彈性。若想要搭乘的車班為強制訂位或建議訂位車種（例如臥鋪夜車、瑞士冰河列車Glacier Express、歐洲之星 Eurosatr...等），亦可透過飛達旅遊官網（www.gobytrain.com.tw）完成訂位，或透過LINE官方帳號（@GoByTrain）洽詢旅遊諮詢顧問，由專人協助。因全歐火車通行需透過app操作使用電子票，飛達旅遊也推出獨家專業實體教學課程，原本僅在台北空間舉辦，但因應旅客需求，加開台中、台南、高雄課程。開課時間如下，「台北場」每月最後一個週五11：00～12：00，飛達旅遊台北空間（台北市中山區南京東路三段168號10樓之 6）；「台中場」每月最後一個週四11：00～12：00，WorkMate伴工共享工作空間勤美館（台中市西區臺灣大道二段285號14樓之3）；「台南場」9 /15的16：00～17：00，觀光局旅遊服務中心台南服務處（台南市西區民權路一段243號10樓）；「高雄場」9/14的16：00～17：00，觀光局旅遊服務中心高雄服務處（高雄市前金區中正四路235號5樓之1），報名可上網（https://bit.ly/Eurailapp）。另外飛達旅遊也推出「行程設計服務」與預約制的一對一「行程健檢」，可以線上或實體方式諮詢，讓旅遊顧問為旅客省下自己做功課好幾天的時間，詳情可上網（https://bit.ly/GBTConsult）。
列車與灑水車相撞「3節車廂脫軌」 卡車司機疑搶快釀15人傷
美國國鐵（Amtrak）一列從洛杉磯到西雅圖的長途火車28日發生事故，當時，一輛灑水車疑似要穿越軌道，沒想到當場和載有211人的火車撞上，這起事故造成至少15人受傷送醫。美國國鐵28日發生火車脫軌事故，造成15人受傷。從網路上的畫照片可見，列車有3節車廂因為撞擊脫離軌道，而灑水車則是幾乎全毀，殘骸散落在鐵道邊，根據多家美媒報導，這列載有198名乘客和13名列車人員的美鐵4號列車，28日上午11點左右從洛杉磯開往西雅圖，加州穆爾帕克（Moorpark）發生了這起撞車事故。根據文圖拉郡（Ventura County）消防局的初步調查，當時灑水車正前往附近農場送水，在穿越軌道的途中與火車相撞。這起事故至少有15人受傷，其中卡車司機傷勢較為嚴重，另外14人傷勢輕微，所幸火車脫軌後仍保持直立狀態，因此未造成更嚴重傷亡。美國國鐵28日發生火車脫軌事故，造成15人受傷。這起事故也造成加州穆爾帕克與奧克斯納德（Oxnard）路段暫時停駛，預計當地時間29日下午恢復運作，由於7月4日是美國的國慶，這段時間正巧是當地民眾的假期，美鐵表示將協會助乘客安排後續行程，不過美國近期火車事故頻發，24日，就發生一起行駛中的儲罐列車，在蒙大拿州斯蒂爾沃特郡（Stillwater）內，因為鐵橋崩塌直接墜河，列車載運的瀝青和熔融硫甚至流入河中，必須花費相當長的時間進行清理作業。美國國鐵28日發生火車脫軌事故，造成15人受傷。
耗資83億元火車竟「過不了隧道」 西班牙國鐵負責人和交長辭職
真誇張！近日西班牙國家鐵路（Renfe）3年前花2.58億歐元（約83.7億元台幣）翻新的火車，但列車卻因為太寬無法通過隧道。為此，國鐵負責人和交通部長雙雙辭職。據《BBC》報導，國鐵負責人塔博阿斯（Isaías Táboas）和交通部長維拉（Isabel Pardo de Vera）已離職，因為國鐵耗資2.58億歐元（約83.7億元台幣）的火車，無法通過阿斯圖里亞斯，和坎塔布里亞北部地區的非標準隧道，該離譜的設計錯誤，在本月早些時候被公開。對此，西班牙政府說，幸好這錯誤發現的早，可以避免經濟損失。不過，坎塔布里亞當局向政府要求賠償。據了解，國鐵在2020年訂購了這些火車，而次年製造商意識到他們提供的火車尺寸不準確，因此停止製造。據悉，西班牙北部的鐵路建於19世紀，擁有山地景觀的隧道與現代標準尺寸不相符，目前該火車將延後於2026年交車，而國鐵和營運商會了解案發詳情。西班牙交通部也解僱了一名國鐵經理和營運商技術主管。據《衛報》報導，前交通部長維拉表示，政府在一開始就承擔責任並道歉，也成立了一個工作小組，來加速列車建設，更沒有浪費西班牙人任何1歐元。交通部在聲明中談到，他們正在設計盡可能寬敞、現代又快速的火車，同時兼顧鐵路基礎設施，又不會浪費任何公共資源。
大陸2023春運火車票今起開售 取消「落地檢」
中新網報導，大陸2023年春運火車票正式開售，據了解，2023年春運從2023年1月7日開始至2023年2月15日結束，為期共40天。按照鐵路車票預售期15天的規定，12月24日起，2023年春運首日火車票開售，旅客可通過鐵路12306APP或網站購買2023年1月7日(春運首日)的火車票。截至目前，北京、上海、廣州、深圳、成都、哈爾濱等多地已調整疫情防控措施，其中包括取消「落地檢」，不再查驗核酸陰性證明等措施。對於眾多打工人而言，2023年春節假期為明年1月21日(除夕)至27日(正月初六)，共7天。按照當前預售期規定，1月5日可以購買1月19日(臘月二十八)火車票，1月6日可以購買1月20日(臘月二十九)火車票，1月7日可以購買1月21日(除夕)火車票，1月13日可以購買1月27日(正月初六)假期返程火車票。此外，不同火車站車票網上起售時間並不相同。以北京為例，北京西站起售時間最早，為上午8時；北京站、北京朝陽站上午10時起售；北京北站12時起售；北京南站12時30分起售；北京東站、昌平北站、清河站起售時間均為16時。中新經緯報導，部分地區出現車票緊俏，以2023年1月6日(春運前一日)從北京出發為例，截至12月23日14時查詢時，前往石家莊、鄭州等方向的車次仍有較多餘票，但前往哈爾濱等的車次餘票則稍顯緊俏。具體來看，鐵路12306網站顯示，北京至石家莊方向的138趟列車中，有71個車次可購票；北京至鄭州方向的92趟列車中，有43個車次可購票；北京至武漢方向的48趟列車中，有21個車次可購票；但北京至哈爾濱方向的共19趟列車中，顯示僅剩4個車次可購票。不過，值得注意的是，北京至石家莊方向有40個車次因列車運行圖調整暫停發售，北京至鄭州、哈爾濱和武漢方向也分別有33、10和18個車次因同樣原因暫停發售。根據大陸交通運輸部《鐵路旅客運輸規程》《鐵路旅客車票實名制管理辦法》的規定，自2023年1月1日乘車起，兒童票也是實名制車票，必須用兒童本人證件購買。新規還明確，兒童票不再以身高為標準。隨同成年人旅客乘車的兒童，年滿6周歲且未滿14周歲的應當購買兒童優惠票；年滿14周歲，應當購買全價票。每一名持票成年人旅客可免費攜帶一名未滿6周歲且不單獨佔用席位的兒童乘車，超過一名時，超過人數應當購買兒童優惠票。同時，車站還要設人工實名查驗通道，為老年人、證件無法自動識讀、需要使用無障礙通道和其他需要幫助的旅客提供必要的服務。在退票費用方面，「中國鐵路」微信公眾號指出，因鐵路責任和不可抗力造成旅客退票，聯程車票可一併辦理退票，免收退票費。關於學生票方面，取消學生優惠票僅限寒暑假購買的限制，學生旅客可在一學年內任意時間購買4次優惠票。「中國鐵路」微信號表示，預計2023年鐵路春運期間，探親、旅遊等旅客出行需求和企業復工復產、冬季電煤保供等貨物運輸需求進一步增加。中新經緯報導，「已經兩三年沒有回家了，真的希望今年過年可以回家看看。」在北京工作的天宇表示，《新十條》公布後，自己也看到了今年能回家過個團圓年的希望。《新十條》措施規定，不再對跨地區流動人員查驗核酸檢測陰性證明或健康碼。截至目前，北京、上海、廣州、深圳、成都、哈爾濱等多地已調整疫情防控措施，其中包括取消「落地檢」，不再查驗核酸陰性證明等措施。返鄉途中如何做好安全防護？大陸國鐵集團北京局提示稱，進入火車站以及乘車時一定要規範佩戴口罩。同時，在火車站候車時要注意與他人保持距離，就座時至少間隔1個座位，儘量減少與陌生人交流，減少在人員密集處停留和走動。聯防聯控機制也表示，加強對返鄉人員健康提示和醫療保障服務，加強對「兩節」期間返鄉人員的疫情防控宣傳引導。
搭火車觀光成顯學 鳴日廚房大年初一變身移動圍爐餐車 Eurail火車通行證9折促銷、暢玩歐洲33國
搭火車到各地旅遊受到愈來愈多人的歡迎，國內外分別有針對觀光列車推出的特色活動或火車搭乘超值優惠，有需求的人不妨參考一下喔！以國內來說，台鐵美學觀光列車「鳴日號」以及移動的五星餐車「鳴日廚房」頗受民眾喜愛，為迎接2023年，鳴日廚房於大年初一特別加開限定席次「移動圍爐餐車」，台北晶華酒店更升級菜單，端出招牌菜「龍蝦富貴米糕」、「極品花膠佛跳牆」等，以及應景年節甜點「冠軍八寶芋泥」，列車上還將有財神爺跳加官發紅包及招財糖討吉利，一開春就能擁有獨特年節體驗。此外，2023年第一季還將以「春日狂想曲」音樂策展列車為主題，包括金曲歌后曹雅雯、歌手蘇宥蓉都有精彩演出，每個月都有不同風格的音樂主題表演，搭配深度遊的環島趟次，帶領旅客用音樂和藝術全台走透透。台北晶華酒店配合圍爐餐車推出應景年節菜。（圖／雄獅旅遊提供）鳴日號2023年第一季將以「音樂」為策展主題，會邀請金曲歌后曹雅雯、歌手蘇宥蓉等人於晚宴中演唱經典老歌。（圖／雄獅旅遊提供）「音樂」一直都是鳴日號的重要元素，在明年第三季正式迎來國際旅客之前，鳴日號2023年第一季將以「音樂」為策展主題，除了邀請金曲歌后曹雅雯、歌手蘇宥蓉等人於晚宴中演唱經典老歌，列車上則會安排倪瑞興三味線及日式和太鼓的震撼音樂饗宴，以及口琴樂團吹響的歲月聲音。更安排在花蓮瑞穗星空下的「野奢餐桌」西式露營體驗，入住太魯閣菁英品名酒，也品嘗原住民特色料理；隨著春天即將來臨，鳴日號特別結合國寶級百年蒸汽檜木列車，推出阿里山深度賞櫻行程。此外，鳴日廚房推出環島五日遊，除走訪衛武營、金馬當代美術館等藝文景點外，列車上將首度舉辦酒杯之王「RIEDEL品杯會」；而升級版的環島七日，將再度邀請「國立臺灣交響樂團」演出，也結合藍皮解憂號創造音樂及文青小故事的藝術火花。雄獅旅遊表示，鳴日號產品主軸以「策展專列」以及「主題限定」進行規劃，為迎接疫情解封後的入境旅客，鳴日廚房將在2023年第二季進行為期三個月的歲修保養工程，若想在明年上半年體驗專屬的五星服務，就得把握1到3月的最後限量席次。04圖說：Eurail歐洲火車通行證購買時不需指定使用日期，擁有行程彈性，圖為布達佩斯Keleti火車站。（圖／@curtisholic授權使用）而在國外旅遊部分，由於暌違多年才開始國際旅行，多數民眾都傾向拉長旅行天數、增加遊覽地點，而歐洲各國國土相鄰，綿密且便捷的跨國鐵路網，更能滿足旅客一次遊覽多國的心願。像是Eurail歐洲火車通行證購買時不需指定使用日期、且只要歐洲國鐵皆可乘坐、不限目的地城市與搭乘車次，超高彈性使它成為歐洲自助旅行不可或缺的存在。Eurail全歐火車通行證適用於瑞士、德國、法國、義大利、西班牙、葡萄牙、英國、愛爾蘭等歐洲33個國家，即日起至2023年1月5日推出9折促銷，最高可為旅客省下新台幣3,900元，其他如Eurail 歐洲單國火車通行證也同步促銷，包括深受國人喜愛的法國、義大利、西班牙、葡萄牙、東歐等單國或多國火車通行證也在9折促銷清單中，省下的車資足以在米其林餐廳享受一頓精緻晚餐，或為住宿飯店升等。從購買日起的11個月內都可生效並使用火車通行證，建議一年內有旅遊規劃的民眾趁明年車票漲價前，預先在促銷期間購票，購票可上相關網頁（https://www.gobytrain.com.tw）查詢。※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。