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西葡大停電結束！亮燈瞬間街頭大歡呼 刑事法院調查停電原因「查明是否恐攻」
西班牙與葡萄牙28日歷經一場規模空前的大停電後，目前街頭終於再次亮起燈光。燈亮的瞬間，民眾歡呼電力恢復。這場停電重創整個伊比利半島，從里斯本（Lisbon）到巴塞隆納（Barcelona）的大量商店關閉、航班停飛、大眾運輸系統癱瘓、醫院一度中斷供電。綜合外媒報導指出，西班牙政府宣布全國進入緊急狀態，部署3萬名警力維持秩序，並召開內閣緊急會議。西班牙首相佩德羅·桑切斯（Pedro Sanchez）表示，這是前所未見的情況。雖然到了29日早晨，電力恢復率已達99.95%，但對國家系統的衝擊仍未完全消退。葡萄牙方面，電網營運商REN指出，截至29日清晨，89座變電站已有85座恢復運作。葡萄牙總理蒙特內哥羅（Luis Montenegro）表示，目前無跡象顯示本次事件為網路攻擊，但為預防起見，桑切斯已與北約秘書長呂特（Mark Rutte）通話。西班牙電網營運商紅電公司（Red Eléctrica）指出，導火線可能是與法國之間的電力連結出現故障，導致西班牙與法國電網斷開連線。營運主管普列托（Eduardo Prieto）解釋，西班牙在短短5秒內損失15GW電力，相當於全國需求的六成，衝擊程度遠超歐洲電網設計可承受範圍。儘管確切原因尚未釐清，能源專家認為，再生能源比例偏高可能讓系統更易受擾動。英國能源分析師波特（Kathryn Porter）指出，再生能源缺乏穩定慣性，電網在頻率異常時反應時間有限。當時西班牙有64%電力來自太陽能與風能，天然氣僅占6%。各地機場因停電停擺，導致多航班延誤或取消。馬德里與巴塞隆納國際機場交通壅塞，部分依賴備援電力運作。馬德里國際機場關閉數小時，夜間飛往美洲的航班也受到波及。英國旅客在葡萄牙與西班牙多地被迫延後返程，部分無法使用信用卡付款或聯繫家人，陷入困境。馬德里與加泰隆尼亞多家醫院停止非急診手術，急診室啟動備援電力，火車班次取消，地鐵停駛，街頭紅綠燈失靈，民眾自發上街指揮交通。西班牙央行表示，電子銀行系統仍可透過備援系統運作。葡萄牙與西班牙政府緊急啟動水力發電設施，並從摩洛哥與法國進口電力支援。紅電公司表示，整體電網需數小時才能完全穩定。根據Cloudflare Radar，葡萄牙網路流量一度暴跌90%，西班牙也下降80%。雖然目前對於停電的原因尚不明確，但西班牙最高刑事法院已啟動調查，將釐清此次停電是否涉及電腦破壞行為。法院法官指出，網路恐攻是可能的解釋之一。歐盟執行副主席里貝拉（Teresa Ribera）形容這是近年歐洲最嚴重的電網事件。截至29日，里斯本、波爾圖地鐵恢復運行，葡萄牙全境供水系統亦已正常化。然而，整起事故的全貌、經濟損失與未來電網防護機制，仍有待官方進一步說明與調查。
台灣奪冠！2025年CP值最高旅遊地點排行出爐 交長：旅遊性價比最高
隨著美元走強，2025年被視為出國旅遊的絕佳時機，尤其是對預算有限的旅客而言，今年有不少既經濟又精彩的國際旅遊目的地被推薦。其中，一份由美國金融公司「nerdwallet」所整理的2025年高CP值旅遊國家排行中，台灣被列為首選之一，原因在於低廉的交通與餐飲成本，以及便捷的簽證政策，讓美國旅客能以更實惠的價格暢遊這座島嶼。根據「nerdwallet」的資料顯示，在這份榜單中，前10名依序是台灣、印尼、印度、南非、菲律賓、馬來西亞、越南、日本、羅馬尼亞、匈牙利，而10名後的國家則為亞塞拜然、南韓、泰國、巴西、秘魯、捷克。至於為何台灣能奪冠，文章中提到，美國旅客赴台不需簽證，日常消費也相當親民。在台北，一頓美味餐點平均僅需不到10美元，搭乘公車的費用不到50美分，而捷運起跳價也僅為60美分，令不少背包客與自由行旅客趨之若鶩。除了為人熟知的珍珠奶茶、鳳梨酥，台灣各地的早餐攤與夜市文化亦備受推崇，吸引大量美食愛好者前來探索。而在台北這座繁忙的城市中，旅客可欣賞到台北101等地標建築，亦能迅速前往陽明山國家公園、北投溫泉等自然景點。得益於高效的大眾交通系統及密集的鐵路網絡，遊客能輕鬆探索台灣各地城市與鄉村景致。文章中也提到，從美國出發前往台灣的航班選擇眾多。達美航空（Delta Air Lines）與聯合航空（United Airlines）皆提供直飛台北的班機，台灣本地三大航空公司長榮航空（EVA Air，星空聯盟Star Alliance成員）、中華航空（China Airlines，天合聯盟SkyTeam成員）及星宇航空（Starlux Airlines，支持阿拉斯加航空Mileage Plan里程兌換）也都提供直航服務。此外，自紐約甘迺迪國際機場（New York-John F. Kennedy）出發，也可搭乘長榮航空或中華航空的直飛班機直抵台北。針對台灣在此次平價旅遊目的地中的亮眼表現，根據媒體報導指出，交通部長陳世凱表示，台灣無論是旅遊品質、交通便利性、多樣化景點，或是合理消費水平，均獲得各國遊客高度評價。陳世凱也強調，台灣絕對是「性價比最高」的旅遊國家，誠摯邀請全球旅客親身體驗台灣獨特的魅力。交通部觀光署署長周永暉也指出，這項國際認可對觀光署具有鼓舞作用，尤其北美市場及歐洲市場的佈局正在逐步展現成效。無論是團體遊或自由行主題行程的推廣，以及親近自然生態的活動亮點，都證明必須持續深化推動。周永暉也提到，觀光署針對自由行與團體旅遊推出的各項優惠方案仍具高度吸引力，特別推薦使用Taiwan PASS等優惠旅遊工具。此外，陳世凱也表示，未來航線與航班的增加與優化將是推動觀光成長的關鍵，觀光署將持續投入努力以強化台灣在國際旅遊市場的競爭力。
想省荷包？2025年「16大便宜旅遊勝地」 台灣奪冠
在美元強勢的貿易背景下，2025年仍有許多國際旅遊地點既好玩但又不會讓荷包大失血。美國金融理財公司《NerdWallet》首席旅遊作家與內容策略師班傑明丁（Benjamin Din）綜合住宿、交通費用、匯率以及簽證費等面向，盤點出十六個適合有預算的旅客造訪的便宜旅遊勝地，其中前三名依序為台灣、印尼、印度，入榜的東亞國家還包括日本、南韓，分別位列第八名和第十二名。1、台灣為何推薦：美食便宜，搭公車不到0.5美元（約新台幣16元），捷運起跳價也僅約0.6美元（約新台幣20元），且美國遊客免簽證。推薦玩法：品嚐早餐攤販、夜市美食，探索台北101、國家公園與溫泉。交通方式：美國西岸有眾多直飛台北的航班，包括達美航空、聯合航空及台灣的長榮、中華、星宇航空。2、印尼為何推薦：雖然落地簽證費約31美元（約新台幣1000元），是此榜單中最高，但食宿非常便宜。推薦玩法：潛水天堂拉賈安帕特群島、巴厘島的烏布、日惹的世界最大佛教遺址婆羅浮屠。交通方式：無直飛，建議利用亞洲各大航空聯盟航班轉機。3、印度為何推薦：地鐵票價低至0.11美元（約新台幣4元），搭乘共乘服務也相當便宜，簽證費用10至25美元（約新台幣325至815元）。推薦玩法：探索德里、阿格拉與齋浦爾的黃金三角地區、嘗試Uber摩托車服務。交通方式：聯合航空與印度航空提供美國直飛航班。4、南非為何推薦：美元兌換南非幣匯率有利，且美國遊客免簽。推薦玩法：造訪開普敦，攀登桌山、獅子頭山、觀賞企鵝，品味斯泰倫博斯的葡萄酒，體驗五大野生動物。交通方式：達美航空與聯合航空提供直飛約翰尼斯堡與開普敦的航班。5、菲律賓為何推薦：美國遊客免簽，住宿一晚可低至30美元以下（約新台幣975元以下）。推薦玩法：探索宿霧瀑布、馬尼拉與達沃夜市，挑戰嘗試鴨仔蛋。交通方式：聯合航空從舊金山直飛馬尼拉，菲律賓航空也有多條直飛航線。6、馬來西亞為何推薦：食宿便宜，夜市與露天餐廳選擇多，免簽。推薦玩法：在檳城與吉隆坡享受街頭美食，造訪巴圖洞、浮羅交怡及金馬崙高原。交通方式：無美國直飛，建議利用區域航空轉機。7、越南為何推薦：匯率對美國旅客超級有利，簽證費約25美元（約新台幣815元）。推薦玩法：下龍灣夜宿、胡志明市古芝地道、峴港美溪沙灘與夜市。交通方式：越南航空從舊金山直飛胡志明市。8、日本為何推薦：雖然住宿偏貴，但便利商店與家常食堂可享受便宜美食，且美國遊客免簽。推薦玩法：從東京繁華街到京都竹林（嵐山竹林），滑雪勝地北海道，櫻花季更不可錯過。交通方式：美國三大航空（美國航空、達美航空、聯合航空）與ANA（全日本空輸）、日本航空均有多條直飛航線。9、羅馬尼亞為何推薦：住宿便宜，且目前美國人免簽。推薦玩法：探索德古拉傳說發源地外西凡尼亞、布拉索夫中世紀城鎮及布加勒斯特。交通方式：HiSky航空自2024年6月起，開通紐約約翰·F·甘迺迪國際機場（JFK）至布加勒斯特直飛航線。10、匈牙利為何推薦：物價雖略上漲，但相較西歐仍屬便宜，免簽。推薦玩法：布達佩斯的溫泉浴場、攝影地點及多瑙河沿岸風光，附近還有巴拉頓湖及葡萄酒產地。交通方式：無美國直飛航班，建議經歐洲轉機。11、亞塞拜然為何推薦：1美元可換取約1.7馬納特，搭Uber或Bolt便宜，電子簽證費用20美元（約新台幣650元）。推薦玩法：巴庫市區的內城城牆、現代化天際線，以及火焰山與戈伊戈爾湖。交通方式：可搭乘土耳其航空經伊斯坦堡轉機。12、南韓為何推薦：美國遊客至2025年底前免填韓國電子旅行許可（K-ETA），交通便宜、餐食多樣。推薦玩法：首爾都市魅力、濟州島自然美景、韓式烤肉及泡菜體驗課程。交通方式：韓亞航空、大韓航空、達美航空、聯合航空、普萊米婭航空均有直飛或轉機選擇。13、泰國為何推薦：街邊小吃幾美元即可享用，免簽證，人氣持續上升。推薦玩法：曼谷繁華街頭、清邁叢林探險、陽光沙灘度假。交通方式：目前無直飛，但2025年起泰國航空有望重新開通美國直航。14、巴西為何推薦：至2025年4月10日前免簽，之後簽證費80.9美元（約新台幣2630元），可多次入境十年。推薦玩法：聖保羅美食文化、里約熱內盧海灘與救世基督像，探險亞馬遜雨林或伊瓜蘇瀑布。交通方式：美國三大航空均有直飛聖保羅與里約。15、秘魯為何推薦：1美元可兌換約3.6索爾，入境免簽。推薦玩法：探索馬丘比丘、彩虹山與亞馬遜雨林，品嘗利馬世界級美食。交通方式：美國三大航空及智利南美航空、天空航空均有直飛利馬航班。16、捷克共和國為何推薦：物價相較西歐便宜，且目前免簽。推薦玩法：布拉格查理大橋、布拉格城堡，郊區小鎮與啤酒文化。交通方式：達美航空季節性直飛布拉格，其餘時段可轉機前往。
桃機載客量持續成長已恢復疫前9成2 貨運量蟬聯全球第10
桃園機場客貨運量持續成長，2024年客運量4492萬人次，恢復至疫情前2019年的9成2，在ACI國際機場協會全球統計，排名國際旅客運量第13名，另貨運量227.1萬噸也超越疫前，讓桃機蟬聯全球機場貨運量第10名。桃機預估，今年客運量將重返疫前高峰4869萬人次，國際趨勢上也預估今年全球客運量將達99億人次，較去年同期成長4.8％。桃機公司表示，受惠於AI、電子產品、高端製造業及跨境電商等產品帶動需求，去年航空總貨運量達227.1萬噸，除較2023年211.3萬噸成長7.48％外，更較2019年218.2萬噸成長4.06％，今年保守預估成長放緩，且需持續關注通貨膨脹、地緣政治及全球貿易緊張等相關因素。客運量持續成長，桃園機場今年客運量至3月底達1174萬人次，較去年同期成長5％。出境高峰落在春節疏運期間，1月24日至2月3日，總運量161.5萬人次，日均14.7萬人次，相較去年增約1.7萬人次，其中1月25日出境高峰達15.8萬人次，恢復至疫情前2019年最高峰日的98％，也成為疫後單日運量新高。桃機公司提到，因應國際旅遊熱絡，低成本航空運量也持續攀升，桃機低成本航空營運家數從2019年23家成長至2024年27家，主要航點為東京、大阪、仁川、香港和新加坡，客運量也於2024年度創下歷史新高，旅客數達1017萬人次，佔總客運量22.6％，較2023年成長32.7％，更較於2019年成長了2.6％，顯示航空票價為影響旅客出遊的重要因素之一。國際航空蓬勃發展，航空公司看好未來客運量成長潛力，持續增班增點，也反應在航班架次大幅成長上，桃園機場2024年24.8萬架次，較2023年20.2萬架次成長22.9％。桃機公司提到，今年預計有包括4月聯合航空開通桃園（TPE）－關島（GUM）航線，星宇航空、長榮航空新增神戶航點，星宇航空安大略航線將於6月啟航，阿提哈德航空規畫9月新增桃園-阿布達比航點，長榮航空則預計10月直飛達拉斯，為桃機運量成長添動能。桃機下半年第三航廈北登機廊廳即將完工，將提供8個空側停機位，不但為空側調度增添彈性，更讓各國旅客看到全新風貌的桃園國際機場。
桃園國際機場禁用「電動行李箱」 全球5大機場也不行…違者開罰
南韓人氣女團BLACKPINK曾在演唱會上騎乘電動行李箱，意外引起粉絲模仿風潮，有不少人紛紛購買電動行李箱使用，卻引發各大機場安全疑慮。桃園國際機場不久前宣布全面禁止在航廈使用或騎乘電動行李箱，違者會交由航警處理；另外全球還有5大機場也禁用電動行李箱，其中在日本騎上路會直接開罰。桃園國際機場不久前在官方臉書粉絲專頁公告，由於機場往來人潮眾多，為維護機場秩序及旅客安全，「航廈內禁止騎乘或使用自行車、滑板車、電動行李箱及滑板等載具」，並提醒以上物品請用牽行或使用行李推車運送。桃機也進一步表示，「不與他『輪』碰撞、維護他『人』安全，讓我們一起慢步前行、營造有序的環境，讓旅程更順心！」機場公司表示，旅客若在航廈內有上述違規行為，會先口頭勸阻，仍未停止行為者，將通報警政署航空警察局派員處理，維護航廈安全及公共秩序。事實上不只桃園國際機場禁用電動行李箱，日本羽田及關西機場、倫敦機場、香港機場、新加坡樟宜機場，都有明文禁止在航廈內騎乘電動行李箱；日本甚至將電動行李箱歸類為「附有原動機的自行車」，必須申請牌照才能騎上路，否則將直接開罰。除此之外，部分國際航空也針對電動行李箱做規範，華航和星宇航空表示，若電動行李箱上的鋰電池無法拆卸，以鋰金屬含量0.3克或電容量2.7瓦特小時作為攜帶標準；可以拆卸的話，電容量應小於160瓦特小時，並在託運時將電池取下攜帶上機。長榮航空則規定，當行李超過7公斤或尺寸超過時必須托運，並應符合鋰電池攜帶標準，超過160瓦特小時的鋰離子電池禁止攜帶。
達美航空出10萬請乘客下機 「這原因」求自願下機者
美國達美航空一架從芝加哥飛往西雅圖的航班，居然尋找「自願下機」的乘客，原因是燃油平衡問題，航空公司還提供每位下機旅客約新台幣9萬7千元的補償金。根據《紐約郵報》（New York Post）報導，美國一名搭機旅客近日在社群平台Reddit上分享了一段令人稱奇的經歷，他表示，事件發生在復活節後的星期一，當天預訂了達美航空（DeltaAir Lines）一班從芝加哥奧黑爾國際機場（Chicago O'Hare）飛往西雅圖的班機，起飛時間為上午7點50分，「復活節後的星期一，簡直是旅遊旺季中的旺季，飛機幾乎是滿載的狀態」。該名網友進一步表示，當時他已經完成登機程序，這時有一名地勤人員悄悄地走進機艙，詢問是否有兩位自願者願意下機，並提供每人3千美元的現金券，「沒有麥克風，也沒有大聲廣播，他就只是很隨意地說出了一個聽起來像是都市傳說的提議：『我們需要兩位自願者下機，因為飛機有燃料平衡的問題。作為補償，我們會提供3千美元』」。就在該地勤人員提出要求的幾秒鐘後，就有兩位乘客迅速接受了這項提議。該名網友說，「我幾乎還沒反應過來，我的手就已經舉起來了。毫不猶豫。我可不想讓別人搶走這個機會。另一位乘客緊接著也舉起了手」。網友透露，他們實際上收到了兩張現金券，一張面額 2千美元，約新台幣 6萬5千元，另一張 1千美元，約新台幣 3萬3千元。根據報導，這兩張現金券可以在達美航空的網站上兌換，旅客可以將這些優惠券轉換為飛行積分，或是亞馬遜、Airbnb等平台的禮品卡，而該航班會提出這樣的提議，原因是機型更換，已有22名自願下機的乘客獲得1700美元，約新台幣5萬5400元的補償，而達美航空總支出達4萬3400美元，折合新台幣141萬元。
昇恆昌攜手桃園大賀米 打造產地直送永續餐飲 讓世界看見台灣好米
在全球餐飲市場積極邁向永續減碳的趨勢下，昇恆昌免稅商店在國門持續實踐企業社會責任，致力於支持並推廣台灣小農與品牌。自2024年底起，昇恆昌攜手桃園大園在地小農，導入榮獲「全國十大經典好米」肯定的大賀米，於桃園國際機場餐飲據點推出一系列在地米食料理，實現ESG產地直送、減碳永續、支持地方創生的三重目標，也讓來自世界各地的旅客感受台灣米食文化的獨特魅力！透過產地直送、大幅減少運輸碳排，昇恆昌不僅將台灣好米端上國際旅客餐桌，更實質降低了碳足跡。據統計，導入大賀米後，四個月便已成功減少約1,277.2公斤碳排放，展現強大的環境影響力。此外，旅客能在桃園國際機場第一航廈A5, A6候機室間、B4候機室旁的「樂饗食尚」美食區 Hómee Kitchen好饗廚房、Bistro : D 畢卓樂地享用以大賀米製成的美味料理。昇恆昌總經理江建廷與餐飲部門的同仁實地參與大賀米插秧與收割，並由大賀米創辦人陳士賢親授農耕知識，了解台灣稻米產業，並加深環境教育，讓永續從企業內部深耕。透過契作，讓每個人在實踐中體會到支持在地農業與推動永續發展的重要性，以行動實踐「地方創生」。昇恆昌表示：「昇恆昌始終秉持『取之於社會、用之於社會』的理念，這次我們不只是導入一款米，而是支持台灣在地農業發展。透過與大賀米的合作，期待讓國際旅客都能品嚐到台灣土地的好味道。」（圖／昇恆昌提供）。機場是台灣面向世界的窗口，更是展現文化魅力與價值理念的重要場域。昇恆昌未來也將持續與各地小農及台灣品牌合作，深化「在地共好」理念，將台灣美食及文化行銷到全世界，讓國際旅客在機場留下對台灣難忘的記憶。
詐騙新招！一票人收簡訊「到桃機了沒人來接我」 內行示警：套交情洗投資
台灣詐騙猖獗，手法不斷推陳出新，就有網友近日收到一封陌生簡訊稱「已抵達桃機」、「沒看到來接我的人」，原PO選擇已讀不回，對方卻惱羞成怒。事後，原PO上網詢問，意外釣出大量苦主「到底可以騙什麼？」、「很難搞的人」、「這是北美最常見的詐騙手法，我們幾乎每天都會收到這種簡訊」。這名網友昨天（21日）在社群平台Threads曬出一張手機截圖，只見一位陌生人傳來簡訊，寫下「你好！我已經到桃園國際機場落地了，但是沒有看到來接我的人」，原PO見狀沒有多做回應，怎料過了4小時，對方卻再次來訊「請給我一個合理的解釋，現在也沒有回復信息，這就是你的態度嗎？」原PO收到詐騙簡訊。（圖／擷取自Threads）事後，原PO把畫面截圖，並發文詢問「請問這是什麼新型態的詐騙嗎？」迅速引起網友熱議，更有不少人也紛紛PO出簡訊截圖，直呼「到底可以騙什麼？」、「我也有收到！」、「原來這是詐騙？」、「遇過類似的，我用ChatGPT 跟他聊」、「我碰過的是。自稱對面鄰居，說我的垃圾堆門口好幾天，問題是我家對面沒有住戶啊，見鬼了」、「也在LINE收到，角色設定是有女兒的大叔，然後就說很有緣分想交朋友，這樣聊下去到底能騙到誰？我不懂」。也有人說到，「我覺得這不是詐騙，而是確定這支手機有人用，一種情報戰」、「裝熟魔人，套交情，洗投資」、「發『信息』是支語，台灣用『發簡訊』或其他，不用發信息。小心詐騙」、「這是北美最常見的詐騙手法，我們幾乎每天都會收到這種簡訊，無聊時可以回應他們打發時間」。還有網友指出，「就是詐騙，他會假借認錯人，然後跟你說什麼跟你有緣不然加個LINE，然後開始他的詐術，遇到這種不要理他直接封鎖」、「接下來就會跟你說他搞錯了怎樣怎樣，開始閒聊，然後期間會表示他有錢人欸，體面大老闆、總經理、外商工作常出差，然後就要你投資了」。
今年第3起飛安事故！達美航空客機起飛前「突引擎起火」乘客急疏散
美國聯邦航空管理局（FAA）於美東時間週一（21日）表示，1架達美航空（Delta Air Lines）客機當天在奧蘭多國際機場（Orlando International Airport）滑行時引擎突然起火，乘客被迫透過緊急滑梯疏散。此為達美航空今年以來第3起飛安事故。FAA聲明指出，原定飛往亞特蘭大的達美航空1213號班機，於當地時間21日上午11時15分左右後推離開登機門準備起飛時，其中1具引擎突然起火。目前尚未接獲人員受傷報告。FAA宣布將展開事故調查，達美航空也表示維修團隊將徹底檢查涉事飛機。奧蘭多機場發言人表示：「火勢已受控制並完全撲滅」，消防人員仍在現場待命。據達美航空說明，這架空中巴士A330客機載有282名乘客、10名空服員及2名飛行員。機組人員發現飛機2具主引擎之一的尾噴管出現火苗後，立即啟動緊急撤離程序。目前所有乘客已返回航站大樓，達美航空承諾將調派備用飛機協助旅客繼續行程。該公司在聲明中強調：「我們感謝乘客的配合，並對此意外深表歉意。安全永遠是首要考量，達美團隊將全力協助旅客盡快抵達目的地。」此次引擎起火事件是達美航空今年以來第3起飛安事故：2月間，1架達美班機在多倫多皮爾遜國際機場（Toronto Pearson International Airport）冬季條件下降落時翻覆，造成21人受傷，所有傷者後來皆已出院；1月時，亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜國際機場（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport）亦有達美航班中止起飛，約200名乘客通過滑梯撤離，導致數人受傷。
遊日旅客滿意度逾半未遇困擾 「這問題」仍最常被抱怨
日本觀光廳公布2024年度訪日外國旅客調查結果，顯示整體旅遊接待環境已有顯著改善，其中有51.1％的受訪者表示「旅行期間沒有遇到困擾」，比前一年度增加21.4％，創下近年新高，但「垃圾桶太少」的問題仍被詬病，占比21.9％。《47NEWS》報導，日本觀光廳2024年12月13日至2025年1月22日期間，於日本主要5座國際機場（新千歲、成田、羽田、關西、福岡）針對出境前的旅客進行問卷調查，共回收4189份有效樣本，雖然51.1％的受訪者表示「旅行期間沒有遇到困擾」，但仍有部分問題反覆出現。調查顯示，反覆出現的問題中以「垃圾桶太少」最為突出，獲得21.9％的回應，雖然較去年下降約8個百分點，仍為最常被提及的困擾項目。許多旅客指出，在都市或地方的觀光景點、交通節點找不到垃圾桶，最終選擇「放棄丟棄、將垃圾帶回」，此回答比例在城市與鄉村地區皆超過70％。除了垃圾問題，語言溝通困難也是主要挑戰之一，15.2％的旅客曾在與設施人員溝通時遭遇困難，尤其集中於餐飲場所。不過，70％以上的旅客透過自動翻譯機或翻譯功能應用程式等具資通技術工具，順利克服語言障礙，反映出科技應用對旅遊體驗的重要助益。此次調查也首次納入「觀光地擁擠」作為選項，結果有13.1%的受訪者表示，因為景點、旅遊服務中心人潮過多感到困擾，並指出資訊不足也是主要原因。此外，有8.6％的旅客提到入境手續繁瑣，尤以新千歲、關西及福岡機場的抱怨聲量較高，主要因為等待時間過長。
飛機降落時顛了一下... 他一看「輪胎噴飛」滾出跑道
印尼一架客機降落時，飛機突然顛簸了一下，一名男乘客驚覺不對勁，往窗外一看，竟發現飛機輪胎從機身脫落，高速滾出跑道，所幸並未造成人員傷亡。對此，嘉魯達印尼航空表示，相關單位已展開調查，釐清事故發生原因。根據《鏡報》報導，這起事件發生在16日上午7時，一架嘉魯達印尼航空（Garuda Indonesia）GA288航班，從雅加達飛往丹戎檳能（Tanjungpinang）約1小時後，飛機於拉賈哈吉斐薩比里拉國際機場（Raja Haji Fisabilillah Airport）降落。沒想到，這架飛機的輪胎突然脫離機身，4個輪子中只有3個還能運轉。乘客肯齊（Kenzie Arkan）回憶當下情況表示「當我們著陸時，我感到一陣顛簸，我當時正看著窗外，看到飛機旁的機輪飛速轉動。飛機飛得飛快，但速度卻在減慢。我擔心發生了什麼事，只想離開飛機」。嘉魯達印尼航空表示，這架航班波音737客機的輪胎鬆脫，疑似是因降落時「硬著陸」導致。地區總經理伊克桑（Ikhsan）強調「這不是爆胎，但輪胎在降落時脫落，我們還需要等待調查結果」，至於機上的161名乘客，都已於當日上午9時19分安全下機。事後，這架客機原定返回雅加達的航班被迫延後，直到當日下午4時46分才再度起飛。至於輪胎為何脫落，鏡報指出，飛機降落時輪胎脫落的情況很少見，不排除可能是因為機械故障、維護不良、硬著陸、壓力問題或製造缺陷等問題導致。
全球最貴機場！伊斯坦堡機場「1根香蕉227元」 旅客傻眼：真的太貴了
土耳其伊斯坦堡機場被旅客封為「全球最昂貴機場」，因為機場內販售的食物價格驚人。例如一杯啤酒要17.5歐元（約650元），而一根香蕉更是要價6歐元（約227元），超貴價格引發熱議，不少人直呼「貴得太離譜」。根據義大利新聞網站L’Economia撰稿人貝爾貝里（Leonard Berberi）表示，伊斯坦堡機場被認為是全球最貴的機場之一，一瓶瓶裝水要價9歐元（約332元），一份90公克的千層麵也要24.5歐元（約906元），而一杯啤酒，在伊斯坦堡市區塔克西姆廣場僅需1.5歐元，但在機場內卻賣到17.5歐元，漲幅1067%，價格高得離譜。貝爾貝里指出，在機場內麥當勞單點一個大麥克漢堡要21.5歐元（約795元），是其他國家平均價格的2倍多，而4盎司牛肉漢堡更要價25.3歐元（約935元）。另外，土耳其南部達拉曼國際機場（Dalaman International Airport）販賣的食物價格也相當昂貴。對此，有網友就在Reddit的r/istanbul討論區抱怨，即使伊斯坦堡機場設施新穎、設計宏偉，但機場誇張的物價實在讓人無法享受，也有旅客留言表示「一根香蕉要6歐元（約227元），這是我在機場見過的最糟糕的事情」、「我們5個人吃麥當勞花了120英鎊（約新台幣5177元）」，還有人說在機場買一杯咖啡、一個漢堡和一份薯條就讓他花了20歐元（約740元），直呼「真的太貴了」。
帶著臺灣信仰文化邁向國際！昇恆昌首度攜手白沙屯媽祖贈全球限量聯名禮品
白沙屯媽祖駕到！為了讓更多來自世界各地的旅人認識臺灣的信仰文化魅力，昇恆昌免稅商店首度與被譽為「粉紅超跑」的白沙屯媽祖攜手推出全球限量聯名「媽祖祝福保溫杯」，即日起單筆消費達門檻即可獲贈；昇恆昌免稅商店表示，媽祖祝福保溫杯是一份代表臺灣信仰文化的平安祝福，讓旅人帶著祝福邁向國際，與遠方親友分享臺灣的文化魅力與溫暖。 再過一個月就是被稱為「女神節」的母親節，而在臺灣最能展現女性力量與慈悲精神的存在，非「女神」媽祖莫屬。今年白沙屯媽祖進香之旅將於五月展開，正巧與女神節相呼應，兩款媽祖祝福保溫杯的粉色系瓶身，不僅印有白沙屯媽祖圖象，並配有祝福語「平安喜樂、效期無限」，融合信仰、設計的生活實用保溫杯，更特別過香爐祈福得到白沙屯媽祖加持，不僅是旅客旅途中最溫暖的陪伴，也是能送給遠方親友的珍貴禮品，都是傳遞臺灣文化溫度的禮物。恰逢被稱為「女神節」的母親節，昇恆昌免稅商店首度與被譽為「粉紅超跑」的白沙屯媽祖，攜手推出全球限量聯名「媽祖祝福保溫杯」（圖／恆昌免稅商店提供）。 「從白沙屯到機場，讓每一段旅程都從祝福開始。」昇恆昌免稅商店表示，臺灣有著深厚的宗教文化與人情味，昇恆昌免稅商店除了提供旅客專業服務，享受高品質的購物體驗，更希望讓每位踏上這片土地的人，都能與臺灣在地文化產生連結，國際機場不只是出境的起點，更是臺灣文化與世界交會的門面，期盼媽祖祝福保溫杯讓每位旅客在踏出國門前，不只帶走商品，更能帶走屬於這塊土地的文化記憶與祝福。 即日起在全台四大機場的昇恆昌免稅商店香水及化妝品區單筆消費滿新台幣2萬5000元，即可獲得限量「媽祖祝福杯」，數量有限，送完為止，讓旅人把臺灣的信仰文化帶往世界每一個角落，讓保溫杯不僅保持飲品的溫度，更溫暖每一位旅客的心，更多活動訊息可洽官網（https://everrich.group/bPK67）。
波多黎各大規模停電「波及140萬戶」 全境陷黑暗、復電進度慢
波多黎各當地時間周三（16日）突發全境大規模停電，導致140萬名用戶全面受影響，當局至晚間僅恢復其中12%供電。由於此次停電恰逢復活節假期前夕，導致旅遊業、交通業及民生作業陷入混亂，民怨四起。綜合路透社、美聯社報導，發電公司「Genera PR」與負責電力輸配的電力公司「Luma Energy」表示，停電發生在當地時間周三中午12點40分，當時所有電廠幾乎同時停擺。Genera在社群平台X指出，他們正緊急啟動備用機組並調查事故原因。波多黎各發電公司「Genera PR」貼文。（圖／翻攝自X／Genera PR）當局指出，目前仍不清楚事故具體起因，但發生當下正值電網頻率調節能力最低的時段，電力系統特別脆弱。波多黎各能源負責人哥倫布（Colón）表示，為了保護設備，將謹慎進行主島復電進度，鄰近小島例如庫萊布拉島（Culebra）與別克斯島（Vieques）部分地區已由緊急發電系統恢復供電。報導稱，此次斷電波及國際機場與多間醫院，造成至少32萬8000戶停水，交通燈失靈導致交通癱瘓，多場職業棒球與籃球賽事被迫取消，甚至加勒比海最大購物中心也一度歇業。另因節慶期間旅館幾近滿房，觀光單位緊急向遊客保證，多數飯店皆有備用發電機維持營運，而未安裝備用系統的民眾則擠在超市與店家排隊購買冰塊與生活物資。64歲居民胡爾塔斯（Orlando Huertas）在街邊酒吧抱怨，「這是場災難，政府完全無能解決這個老問題。」島上約320萬居民中貧困率逾40%，並非人人都有能力安裝太陽能設備或購置發電機，也有孩童家長蘇裡爾（Carmen Suriel）擔憂，近來的高溫加上停電，將危及6個月嬰兒與患有唐氏症的5歲孩子健康，「我快絕望了，我的發電機壞掉了。」針對輿論壓力，波多黎各新任州長岡薩雷斯（Jenniffer González）表示，她已中斷休假返島，承諾將取消與Luma Energy的合約並展開深入調查，但強調更換營運商並非短期可解的簡單任務，「波多黎各不能再是那個總是斷電的島嶼，我們會採取行動，讓民眾不再有用電疑慮。」此次事故也引起當地藝人關注，雷鬼音樂巨星「壞痞兔（Bad Bunny）」也在社群平台X發文，「我們到底什麼時候才要有所行動？」美國白宮也已與波多黎各當局聯繫，強調必要時將提供協助。波多黎各駐美代表裡維拉（Pablo José Hernández）承諾，將在國會爭取更多重視與資源。儘管波多黎各政府目前預計48至72小時內將有90%用戶恢復供電，然而居民對電力基礎設施老舊、管理單位失能的不滿與焦慮仍持續高漲。
才剛要起飛！女乘客喊「好悶」強開飛機逃生門 被逮聲稱：患幽閉恐懼症
南韓一架從濟州島飛往金浦機場的廉航班機，昨（15）日上午正準備起飛時，突然有位女乘客大喊「好悶」，接著強行打開機艙的緊急逃生門，導致逃生滑梯彈出，機上202名乘客只能被迫延遲飛行。據悉，該名女乘客遭逮後，坦言自己因為罹患幽閉恐懼症，覺得飛機「讓她窒息」，才會將艙門打開。根據韓媒《KBS News》、《中央日報》報導，廉航「首爾航空」（Air Seoul）編號RS902航班，原本計畫在韓國時間15日上午8時15分起飛，自濟州國際機場飛往金浦機場，但飛機才剛於跑道滑行準備起飛，卻有一名30多歲女乘客突然打開了機上的緊急逃生門。事發當時，該名女乘客突然跑到前艙，強行打開了右側的緊急出口，逃生滑梯也因此彈出，機長緊急煞車，飛機被迫中斷起飛，而機艙內瞬間爆出陣陣尖叫聲，女乘客則被機組人員抓住，後續依違反南韓《航空保安法》交給航空警察隊。女乘客接受警方調查時表示，「其實我有幽閉恐懼症，因為感覺窒息，所以才打開門」。警方也證實，該名女乘客先前確實因幽閉恐懼症接受過精神科治療。報導指出，飛機停駛後，地勤派出拖車將客機拖離跑道，機上202名乘客直到上午10時左右才下飛機。該架飛機在停機坪進行檢修作業後，202名乘客在下午2時再次搭乘同一航班自濟州島起飛，比原先預定的時間晚了6小時。對此，南韓國家情報院（國情院）、機場警察隊、警方等通過聯合偵查，初步判定該名女乘客不存在任何恐怖攻擊嫌疑，目前仍在進一步調查事發原因。
華航飛新加坡航班疑機務訊號異常 緊急轉降高雄小港機場
中華航空CI753航班今（11）日上午原定自台北飛往新加坡，疑因機務訊號異常轉降高雄。華航表示，為了確保飛航安全，已依標準作業程序，安排航機轉降小港機場檢查，並將調派另一架班機前往接手飛行任務。CI753班機原預計上午8時05分自桃園國際機場起飛，並於中午12時35分抵達新加坡，起飛後不久即因接獲機務系統異常訊號，決定中止原訂航程，最終於上午11時42分降落高雄小港機場。高雄小港機場指出，該航班共搭載181名旅客。華航目前擬安排另一架A330客機前往小港機場，準備銜接後續航程，協助旅客續飛新加坡。華航進一步說明，在替代班機抵達前，將提供乘客餐點及必要服務，並對旅客行程受影響深感抱歉，祈請見諒。
大雷雨夜襲！他搭機返台曝「空中驚魂瞬間」嚇壞：一堆人吐得亂七八糟
受到鋒面通過影響，中央氣象署昨（12日）晚間針對台中以北8縣市發布大雨特報，並對基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹縣等5縣市發布大雷雨警告，雨彈伴隨雷擊狂轟，導致桃園機場航班大亂，甚至有旅客在機上晃到吐得一蹋糊塗。桃園機場公司表示，昨天晚間9時起因天候不佳，包括CX 464（香港-台北）、BR 806（澳門-台北）、JX 718（河內-台北）、HX 282（香港-台北）、CI 129（福岡-台北）等5個航班轉降高雄小港機場，後續均返回桃園國際機場；另阿特拉斯航空公司5Y8246、中華航空公司CI179 、CI762及國泰航空公司CX464（2次），共4航班重飛。對此，就有網友在社群平台Threads分享空中驚魂記，發文表示他昨晚搭乘越南航空返台時，恰巧遇上雷雨攪局，不僅頭超暈，甚至還有其他乘客受不了直接嘔吐，「超級雲霄飛機，一堆人吐得亂七八糟」，就連空服員也緊抓把手，畫面相當驚險。另外，也有網友透露，自己搭乘星宇航空從香港飛回桃園，怎料準備降落時卻一直在空中盤旋，「飛機一直搖，一家人都超想吐，真的超可怕。」貼文曝光後，釣出苦主留言直呼，「跟你同班機，下飛機直接先吐了，不過還好有順利下降」、「我跟你同班機，我一度緊張到想吐，但我經歷過更可怕的，這種天氣星宇真的算穩了，還好沒有大怒神。」
全球百大機場評比出爐 「桃園機場」名次提升！闖進前50名
知名航空公司服務調查機構「SKYTRAX」的評選，擁有「航空界奧斯卡」之稱。近日，「SKYTRAX」公布「2025年最佳百大機場」（World’s Top 100 Airports 2025）的評比結果，第一名由新加坡樟宜國際機場（SingaporeChangi）奪得，台灣桃園機場名次與去年相比提升，位列第43名，順利闖進前50名的排行。航空公司服務調查機構「SKYTRAX」自1999年起，每年都會舉辦「全球百大機場評選」。該機構對於565座機場進行服務評估、機艙檢查及滿意度調查，每年都會評選年度全球最佳航空公司獎及年度全球最佳機場獎。而2025年的評比結果結果於9日公布，今年的前4名有些變動。去年為第二名的新加坡樟宜國際機場（Singapore Changi）晉升為第一名，去年第一名的卡達杜哈哈馬德機場（Doha Hamad）則變成第二名。另外，三、四名的機場也有所變動，去年第四名的東京國際機場（羽田機場）（TokyoHaneda）變成第三名；去年為第三名的仁川國際機場（Seoul Incheon）退到第四名，而成田國際機場（TokyoNarita）則沒有改變，仍位居第五名。至於台灣桃園機場，今年名次提升，位列第43名，成功闖進了前50名排行，與去年的66名相比，有明顯的進步。
觀光難復甦1／歇業旅行社董座怒「心死」 專家：入境下探750萬人
川普關稅戰9日正式開徵，全球經濟衰退，衝擊各行各業，剛走過疫情，看似將復甦的觀光業又再度被打趴。觀光專家分析，全球消費力減弱，今年出入境旅客皆面臨衰退，推估入境人次下探750萬。根據CTWANT記者觀察，做「入境旅遊」的業者最悽慘。有50年歷史的昇漢旅行社本月底將走入歷史，接班30年的二代老闆柯牧洲怒喊，「政府完全不重視觀光產業，特別是inbound（入境）巿場，哀莫大於心死！」根據交通部觀光署公布2024年出入境旅客統計，去年出國1684.9萬人次，恢復至2019年疫情前98.5%；但來台旅客僅785.7萬人次，只恢復至疫前的66.2%，出入境逆差高達900萬人次，創下史上新高。觀光署原設定今年要有千萬旅客來台，該目標本就不被看好，如今又遇到美國對等關稅衝擊，觀光業勢必受到影響。交通部長陳世凱9日坦言，雖第一季旅客來台較去年同期成長3%，但我國復甦速度比其他國家慢也是事實，台灣不是外國人旅遊首選，也排不上前幾名，這都要檢討。自年初起，一直有老牌旅行社傳出歇業，先是有「國內旅遊專家」封號的34年興南旅行社突宣告2月熄燈；接著是長年接待國際旅客遊台灣的50年歷史昇漢旅行社也宣布營運至4月底，令好多網友相當不捨。有50年歷史的昇漢旅行社將於4月底歇業，第二代負責人柯牧洲認為沒有不捨，反慶幸安全下莊。（圖／翻攝自昇漢旅遊臉書）昇漢旅行社過去主要提供國際觀光客來台團體遊、旅遊體驗、包車及票券等業務，2008年以前100%接待日客，隨著陸客開放來台觀光，陸客成為昇漢最重要的營收來源，占7成。柯牧洲向CTWANT記者吐露產業困境，在這行周金至少要5000萬至1億元，2015年以前有在接待陸客的業者，每年至少可獲利3000萬元，到了2016年只剩近1000萬元，因此開始開拓新南向與新北向等其他國家客源，但推廣成效遠遠不及陸客和日客，2019年後就沒再賺錢。如今，全球經濟衰退，陸客進不來，包括日客在內的國際旅客入境也未恢復昔日水準，皆成為入境旅行社復甦的阻礙。此外，柯牧洲還觀察到產業結構逐漸走向一條龍化，也就是外資來台開旅行社、飯店，連遊覽車、購物店都是自己的，未來不再需要地接旅行社。他進一步解釋，台灣早在疫情前就有港資進入台灣旅遊市場，找台灣人當人頭開公司，「以後誰掌握客源，誰就是老閭，就算兩岸旅遊開放，也不會有錢賺；若台灣有事，入境旅遊也是全面歸零。」「做入境的旅行社有一半的市占率已經是外國業者來台控制，本土業者都快陣亡了！」柯牧洲無奈地表示。面對看不見的未來，柯牧洲選擇歇業止血，不僅不覺得惋惜，反倒認為是安全下莊。據他估算，原主要從事陸客入境的旅行社約80有家，這幾年有的歇業、有的換人經營，也有的轉換市場，目前約剩10家還在苦撐。業者認為，台灣相較其他國家缺少較大的觀光亮點，交通部長陳世凱也坦言行銷策略應跟隨市場調整。圖為國際旅客觀光景點龍山寺。（圖／趙世勳攝）台灣國際觀光產業發展協會理事長林玉華就表示，兩岸未開放少了陸客市場，從事日韓、東南亞遊客入境接待的旅行社也很競爭，利潤很低，不像出境旅行社一個人頭可獲利幾千元或萬元，入境旅遊每個人頭只有幾百元，如果沒有做到特殊族群及高端、獎勵旅遊團，就會比較難生存。另外她也提到，台灣相較其他國家欠缺足夠大的觀光亮點，難以達到吸引國際目光的特色，若能效仿目前很夯的越南蜆港巴拿山佛手橋或富國島的做法，以大型觀光景點做行銷，必會吸引國際旅客到訪，從而延伸至周邊區域旅遊。全國商總榮譽理事長賴正鎰也觀察，台灣出入境人次逆差900萬人次，做出境的旅行社生意好到接不完，但做入境的很辛苦，台灣觀光復甦進度落後其他國家，主要少了陸客200~300萬人；若扣掉陸客，國際觀光客則有將近8成恢復率，但他也強調，若沒有加強力道宣傳台灣觀光旅遊特色，又少了陸客，入境人次要達到1000萬並不容易。靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰也觀察近期受川普關稅政策影響，全球股票下跌、訂單減少，恐導致收入減少或失業，原本預期2025年台灣出境市場能成長5~10%，現在可能會變成負成長；入境市場方面，國際觀光客出遊能力同樣受影響，原本預估今年可增長10%，「但現在看起來第一季若入境增加的不多，全年推估只有750萬入境人次。」不只台灣的觀光復甦面臨重重困境，同在亞洲的日、韓、泰等觀光大國，其實也各有難念的經，韓國、泰國甚至都傳出國際機場免稅商店歇業或停業的消息。如今川普的關稅重槌再砸下，人民口袋緊縮，出遊意願降低，將把整個觀光連帶產業打入冰點。
清潔人員驚呆了 南韓仁川機場垃圾桶翻出「4顆子彈」
南韓仁川國際機場（Incheon International Airport）第二客運航廈於6日傳出，有清潔人員於1日上午8點三樓出境大廳的垃圾桶內發現4發子彈，隨即通報仁川機場警察團（Incheon Airport Police Corps）。根據《韓聯社》報導指出，後來警方到場鑑定後，確認所發現的子彈為為5.56mm步槍實彈。這類子彈通常用於軍方與部分警用武器，因此事件引發相關單位高度警戒。為釐清彈藥來源與可能涉及的安檢疏漏，警方立即調閱了周邊的監視器畫面。根據目前掌握的資訊，並無明確拍攝到實彈被投擲入垃圾桶的畫面，其中最主要的原因是監視器的拍攝角度與垃圾桶之間存在視野死角。警方表示，雖然初步調查未能確認涉事人員，但將持續針對事發時段前後的閉路電視（CCTV）畫面進行詳盡分析。仁川機場警察團表示，針對是否有乘客或員工非法持有或遺棄彈藥，目前正擴大比對現場時間軸與可疑人物出入紀錄。由於事發地點屬於航廈的非管制區（landside），也就是一般旅客尚未進入安檢程序前可自由出入的空間，因此增加了釐清事件真相的難度。報導中提到，仁川機場為南韓最重要的國際航空樞紐，出入境人潮龐大，加上機場安檢制度一向嚴格，此次事件引發外界對於機場內部安全機制是否存有漏洞的質疑。截至目前為止，未有任何組織或個人對此事件聲稱負責，警方並未透露是否將此事件列為潛在的刑事案件或恐怖行為偵查對象。