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美伊瑞士終戰談判開跑！60天拚和平協議 核問題黎巴嫩全上桌
美國與伊朗停火後的外交協商正式展開。由卡達與巴基斯坦共同斡旋的「琉森湖峰會」（Lake Lucerne Summit）21日在瑞士下瓦爾登州（Nidwalden）布爾根施托克度假村（Bürgenstock Resort）登場，美伊雙方代表團首度依據日前簽署的終戰諒解備忘錄（MOU）展開高層會談。此次協商預計最長進行60天，外界普遍視為近年來影響中東局勢最深遠的一場和平談判。副總統范斯率領美國代表團赴瑞士參與美伊和平談判。卡達外交部證實，首場會議已正式舉行，與會方包括美國、伊朗，以及擔任調停角色的卡達與巴基斯坦代表。卡達方面表示，希望透過此次談判推動一項全面且長久的協議，涵蓋備忘錄中所有條款，為持續動盪的中東局勢尋求穩定方案。除了核問題之外，區域安全、經濟制裁、能源運輸與黎巴嫩局勢都將納入協商範圍。美方由副總統范斯（JD Vance）率團出席，成員包括總統特使魏科夫（Steve Witkoff）及川普女婿庫許納（Jared Kushner）；伊朗則由國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）與外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）領軍。據了解，巴基斯坦總理夏立夫（Shehbaz Sharif）、巴基斯坦陸軍參謀長穆尼爾（Asim Munir），以及卡達總理兼外交大臣穆罕默德（Sheikh Mohammed bin Abdulrahman bin Jassim Al Thani）也參與相關斡旋工作，希望協助雙方縮小分歧。伊朗國會議長卡利巴夫。此次談判最核心的議題之一，仍是延燒多年的伊朗核計畫。美國希望伊朗限制高濃縮鈾生產、恢復國際原子能總署（IAEA）完整查核機制，並降低區域軍事活動風險；伊朗則要求美方履行備忘錄內容，包括逐步解除經濟制裁、解凍海外資產、恢復石油出口，以及提出具體執行時間表。伊朗外交部發言人巴格赫里（Esmaeil Baghaei）表示，德黑蘭此行的重要目標，就是確認華府將如何落實已作出的承諾。值得注意的是，原本被認為是核問題主導的談判，如今卻因黎巴嫩局勢而出現新變數。《半島電視台》（Al Jazeera）指出，以色列與黎巴嫩真主黨（Hezbollah）近期衝突升溫，伊朗指控以色列持續違反停火安排，因此要求將黎巴嫩問題列為優先討論事項。美方則認為，若無法約束區域代理武裝勢力活動，即使核協議取得進展，中東局勢仍難真正穩定，因此黎巴嫩停火、真主黨未來角色以及區域安全機制都已被納入會談議程。伊朗外交部長阿拉奇。另一項受到全球關注的焦點則是荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）。此前伊朗革命衛隊曾釋出封鎖這條全球重要能源航道的強硬訊號，引發國際能源市場震盪。美方希望藉由此次談判恢復航運穩定，避免影響全球原油與天然氣供應。分析人士認為，荷莫茲海峽議題已不只是區域問題，更關係到全球能源價格與國際經濟秩序。范斯在抵達瑞士前坦言，目前停火局勢仍有些「混亂」（messy），但他認為雙方已取得「相當不錯的進展」，並期待在核問題及黎巴嫩停火安排方面有所突破。外界普遍認為，未來60天將成為決定中東局勢走向的關鍵窗口。若美伊能在核計畫、制裁解除、黎巴嫩安全及能源運輸等議題達成共識，將有機會為長期動盪的中東局勢帶來新的和平契機；反之，一旦談判破局，區域緊張情勢恐再度升高，甚至波及全球能源與金融市場。
公布114年度全國電力資源供需報告 經濟部：穩健規劃電力資源確保供電無虞
經濟部於今（18）日公布「114年度全國電力資源供需報告」，報告內容包含回顧2025年整體電力供需情勢，並在考量經濟成長、AI資料中心及半導體產業用電、氣溫因素及推動深度節能等影響下，推估未來10年(2026~2035年)用電需求，同時依據能源轉型方向，規劃推動多元能源建置計畫，確保供電穩定。經濟部說明，2025 年用電需求受 AI 及新興科技應用需求帶動，半導體等高附加價值產業生產動能強勁，推升電子資通產品出口及相關製造業用電。惟同期間部分傳統產業受地緣政治變化及中國產能過剩影響降低產能，加上深度節能、整體氣溫偏低及 7~9 月多個颱風侵擾等狀況，總體用電量相較 2024 年微幅降低8.4 億度，降幅約 0.3%。另外，在台電公司妥善調度下，2025 年備轉容量率高於 10%(代表供電充裕綠燈)天數達 342 天，整體電力供需情勢穩定。經濟部進一步說明，為確保未來用電需求無虞，進行用電需求評估時已將經濟成長、氣溫因素、半導體產業擴廠、資料中心及AI科技等新增用電需求納入考量，結合深度節能成效，寬估2026~2035年用電需求年均成長率約為2.5%，為歷年預測中第二高的成長水準，且高於日本、韓國等亞鄰國家。經濟部指出，在電力供給部分，白天太陽光電供電能力充裕，供電壓力已由日間移轉至夜間尖峰時段，須以高效率燃氣機組搭配儲能系統及水力發電調度維持供電穩定。本次規劃台電公司台中、興達、通霄、大林及協和等新建燃氣機組，再納入國光電力、麥寮汽電等民營燃氣發電計畫，預估2026~2035年間燃氣機組累計新增量約26GW，可因應長期用電成長並確保供電穩定。經濟部表示，近期中東情勢導致國際能源供應不確定性，為確保供電穩定，各國均已強化電力系統備援能力及調度彈性。例如日本設定備用電源條件，將符合條件之既有火力機組納入備援；韓國亦因應國際能源供應風險，放寬燃煤機組運轉限制，並延後部分燃煤電廠除役時程。考量國際能源情勢因中東地緣政治影響仍不穩定，為避免突發事件影響能源供應及電力調度，經濟部已要求台電公司針對各類發電機組除役後須有妥善規劃，盡可能保留可用能源設施提升電力調度彈性及供電韌性。對於核能議題及新能源推動方面，經濟部表示，將在安全、法制及社會溝通基礎上， 審慎面對核電重啟相關議題，並就新核能技術保持開放態度，全面接觸國際任何新能源與技術發展，持續評估適合臺灣的多元能源來源。最後，經濟部重申，為了確保供電穩定，過去10年(2016~2025年)台電公司及民間業者積極開發電源，其中再生能源累計增加約19GW，火力機組累計增加約14GW。未來面對國際能源情勢變動、國內經濟發展、AI用電需求，政府一貫以維持供電穩定、確保能源安全及穩健減碳為核心目標推動能源轉型，並透過多元機組調度、強化電網韌性及保留必要備用資源，提升系統調度彈性與供電韌性，盼各界持續支持，穩健推動能源轉型。
G7同意強化稀土合作！拚2030年對中依賴「降至60%以下」
七國集團（G7）17日同意強化關鍵礦物供應鏈合作，透過建立與國際能源總署（IEA）協調的平台、擴大儲備與回收機制，並推動投資與政策工具，以降低對中國在稀土與磁鐵等關鍵資源的依賴，目標在2030年前將單一供應來源依賴降至60%以下，並進一步朝50%邁進，同時加速鋰與鎳等礦物供應多元化布局。據《路透社》報導，西方國家正加速分散對金屬供應來源國的高度依賴，這些金屬對先進國防、高科技與再生能源至關重要。北京去年曾因稀土出口限制驚動全球市場，暴露世界各國對單一供應來源的依賴風險。在未直接點名中國的情況下，G7領導人表示，他們的目標是在2030年，針對稀土與永久磁鐵，將G7及其合作夥伴國家對任何單一供應商的依賴降至低於60%，並設定最終目標需「盡快」降至50%。G7聯合聲明表示：「我們致力於推動建立協調一致、具互操作性的機制……這將從2種試點關鍵礦物開始：鋰（lithium）與鎳（nickel），並致力於避免削弱競爭力或造成過高成本負擔。」這些機制之後將每年擴展到5種新的礦物，重點則放在稀土元素。分析人士指出，60%的目標已極具挑戰性，特別是在加工後的稀土與磁鐵領域，因為中國掌握全球90%的產量。總部位於英國的全球性數據與市場情報顧問公司「Benchmark Mineral Intelligence」研究經理穆克吉（Neha Mukherjee）表示：「G7的聲明是1個重要的訊號，但供應來源多元化的速度，最終將取決於政策支持是否能轉化為對中游與下游價值鏈的投資。」G7也將建立1個平台，用於協調政策、共享數據及應對危機，並與總部設在巴黎的政府間國際組織「國際能源總署」合作監測市場、發布風險警報。G7國家及其盟友面臨的挑戰，是建立從採礦到終端產品的完整供應鏈，這需要數十億美元的投資。領導人表示，G7的開發金融機構與出口信貸機構應共同合作，包括與私營部門合作，以支持相關項目與基礎設施建設。截至目前，自2026年初以來，各國已宣布195個項目，總投資達640億歐元，約740億美元。聲明補充，各國將探索「價格缺口補貼、聯合採購工具以及與貿易相關的工具，例如配額與價格下限」，並包括「多邊貿易協議」的實施。預計美國本月將向日本與歐盟提出具有法律約束力的協議。值得注意的是，G7在價格下限等議題上的承諾不足，反映了《路透社》引述外交消息人士的說法，即G7盟友對美國總統川普（Donald Trump）政府透過價格管制，推動關鍵礦物生產的做法持懷疑態度。
川普警告「今晚猛烈打擊伊朗」 揚言美方將接管哈爾克島石油設施
美國總統川普（Donald Trump）於台灣時間11日晚間再度對伊朗發出強硬警告，表示美軍將對伊朗展開「非常猛烈」的打擊，並揚言未來將接管伊朗最重要的石油出口樞紐哈爾克島（Kharg Island），引發國際社會高度關注。美國NBC報導，川普11日在社群平台Truth Social發文指出，美軍將於今晚對伊朗展開猛烈打擊，且將在不久的將來掌控哈爾克島及該國其他重要能源基礎設施，並進一步尋求全面控制伊朗石油與天然氣市場。他還表示，美方未來對伊朗能源市場的掌控模式，將類似於目前對委內瑞拉能源產業所採取的措施。據了解，哈爾克島位於波斯灣海域，是伊朗最重要的原油出口中心，超過九成的伊朗石油出口均經由該島運出，因此被視為伊朗經濟命脈與能源戰略核心。一旦相關設施遭到攻擊或控制，恐將重創伊朗財政收入，並可能衝擊全球原油供應鏈。事實上，美國先前已多次將哈爾克島列為重要軍事與戰略目標。今年稍早，美軍曾對島上部分軍事設施實施空襲，但當時刻意避開石油儲運設施，以降低對國際能源市場的衝擊。美伊雙方今年4月曾達成停火協議，試圖降低區域衝突風險，然而近期雙方軍事對峙再度升高，和平談判進展也陷入不明朗狀態。報導指出，川普此次公開宣示可能對伊朗能源設施採取進一步行動，被外界視為美國對伊政策再度轉趨強硬的重要訊號。另一方面，由於哈爾克島在全球石油供應體系中占有關鍵地位，若未來真的遭受攻擊或被封鎖，恐引發國際油價劇烈波動，並加劇中東地區緊張情勢。
川普下令空襲伊朗 美軍展開「自衛性打擊」回應直升機遭擊落
美國與伊朗緊張情勢再度升溫。美國中央司令部（CENTCOM）表示，在總統川普指示下，美軍於美東時間9日下午5時，針對伊朗目標發動自衛性軍事打擊，以回應一架美軍阿帕契直升機日前在中東地區遭擊落事件。川普稍早透過社群平台Truth Social發文指出，一架執行巡邏任務的美軍阿帕契直升機在荷姆茲海峽附近遭伊朗攻擊擊落。雖然機上2名飛行員均平安獲救且未受傷，但他強調，「必須對這次襲擊作出回應」。中央司令部指出，事件發生於美東時間8日晚間7時33分，地點位於阿曼沿岸附近海域。事故發生後，美國海軍中央司令部及第82空降師展開搜救行動，並在約2小時後成功救出機上2名官兵。值得注意的是，中央司令部最初發布聲明時，並未明確指出直升機墜落原因與伊朗有直接關聯，而是表示相關事件仍在調查中。不過隨著川普公開指控伊朗涉及攻擊，美方隨後宣布展開報復性打擊，也讓區域情勢再度受到國際關注。川普並未事先透露具體軍事回應內容，但據外媒報導，他先前曾私下表示，只要沒有美軍人員死亡，仍希望維持目前名義上的停火安排。然而此次軍事行動顯示，美方對伊朗的態度已有所轉變。事實上，就在發動攻擊前數小時，川普才表示，美國與伊朗的談判已進入最後階段，雙方有機會在2至3天內達成協議，內容將包括限制伊朗核武發展，並在協議簽署後重新開放荷姆茲海峽航運。不過，自本輪衝突爆發以來，川普已多次宣稱協議即將完成，但迄今尚未有具體成果公布。對於美方指控，伊朗官方並未直接承認擊落美軍直升機。不過伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）透過社群平台發文表示，靠近伊朗領土活動的外國軍隊，始終面臨意外事故、人為失誤或捲入衝突的風險。阿拉奇強調，降低風險最有效的方法，就是讓外國軍隊遠離相關區域。他表示，伊朗傾向透過外交方式解決爭端，但同樣具備採取其他手段的能力。此外，伊朗國營媒體Press TV也針對事件發表評論，質疑川普先前宣稱伊朗軍事力量遭到重創的說法，認為此次事件顯示伊朗軍隊仍具備相當戰力。伊朗國會議長加里巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）則警告，如果美方違背承諾，伊朗將以自身最擅長的方式作出回應。相關發言也被外界視為對美國最新軍事行動的強硬表態。截至目前為止，伊朗外交部尚未就美軍此次空襲行動發布正式聲明。不過隨著美方展開軍事報復，外界擔憂美伊衝突恐再度升高，未來中東局勢及國際能源市場動向也將持續受到關注。
50年來最嚴重石腦油短缺 日本人超愛「1水果」恐從餐桌消失
受中東局勢持續緊張影響，日本正面臨一場意想不到的民生危機，香蕉供應恐出現短缺。由於香蕉催熟所需的乙烯氣體供應吃緊，而乙烯主要來自石腦油製程，在全球能源運輸受阻下，日本香蕉產業正承受前所未有的壓力。《南華早報》報導，日本每年進口約100萬噸香蕉，是國內最受歡迎的水果之一。由於進口香蕉多以未成熟狀態運抵日本，必須透過乙烯催熟後才能上市販售。然而，隨著荷姆茲海峽運輸受阻，全球石油供應受到衝擊，日本石腦油庫存也大幅下滑，進一步影響乙烯供給。日本香蕉進口協會表示，目前石腦油庫存較年初減少約25％，短缺情況堪稱近50年來最嚴重。儘管業界正努力維持供應穩定，但未來價格上漲幾乎難以避免。協會指出，目前部分進口商仍握有可供使用2至3個月的乙烯存量，因此市場尚未出現明顯缺貨情況。不過，燃料、包裝材料與運輸費用同步攀升，已對整體供應鏈造成壓力，零售端勢必面臨成本轉嫁問題。官方統計顯示，日本家庭2025年平均花費約5200日圓購買香蕉。近年來香蕉價格持續走高，東京地區零售價格去年上漲4.4％，與2022年相比累計漲幅已超過三成。業者表示，香蕉與酪梨、奇異果同樣需要乙烯催熟，且香蕉對乙烯的需求量遠高於其他水果。若缺乏足夠乙烯，香蕉不僅無法正常成熟，也難以達到消費者期待的口感與甜度。這波石化原料短缺不僅衝擊水果產業，也波及其他製造業。日本知名零食品牌卡樂比（Calbee）近日便宣布，因彩色印刷油墨原料供應不足，部分洋芋片產品將改採黑白包裝，以降低材料消耗。專家分析，日本高度依賴進口能源，加上缺乏跨國輸油管線作為替代方案，使其在國際能源供應受阻時特別脆弱。原本遙遠的地緣政治衝突，如今已直接影響到日本民眾日常生活中的食品與消費品供應。面對供應風險，日本政府則試圖穩定市場信心。首相高市早苗表示，目前國內石腦油儲備仍足以支應需求至明年，呼籲企業與民眾無須過度恐慌。另一方面，日本企業也開始尋求替代方案。美國設備製造商CatalyticGenerators已向日本出口可利用玉米等天然原料生產乙烯的設備，希望降低對石化原料的依賴。負責日本約三成香蕉加工業務的Farmind則坦言，乙烯庫存持續下降，部分相關成本甚至暴增近10倍，正積極尋找新的國內外供應來源。Farmind發言人警告，若目前供應緊張情勢持續惡化，日本未來恐面臨香蕉供應不足的挑戰，這項長年深受民眾喜愛的平價水果，可能逐漸成為稀缺商品，「如果這種情況持續下去，香蕉可能會從日本人的餐桌上消失。」
伊朗總統向高市早苗「掛保證」 將協助日本船隻通過荷莫茲海峽
儘管「美以伊」三國和談協商仍持續進行中，伊朗總統Masoud Pezeshkian表示已向日本「掛保證」，允許日本船隻通過荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）。根據外媒報導，Masoud Pezeshkian是與日本首相高市早苗通電話時承諾日本政府，伊朗會協助日本船舶安全地通過這條具有戰略意義的重要航道，他也強調會持續與日方協商合作，進一步強化雙方關係，並共同應對現有挑戰。荷莫茲海峽是全球約五分之一石油運輸的重要通道，自2月中東衝突爆發以來，該海峽大部分航運受到阻礙，導致國際油價大幅飆升。其中，亞洲地區所受到的衝擊極為嚴重，因為經由荷莫茲海峽運輸的石油中，有超過80%是流向亞洲，而中國、印度、日本與韓國則是主要進口國。高市早苗也已要求國際能源總署釋出新一輪戰略石油儲備，以抑制油價持續上漲。
「台灣中油，一直都在」迎 80 週年 穩定能源供應 邁向永續未來
台灣中油公司今（1）日舉行80週年慶祝大會。80年來，台灣中油一路與國人並肩前行，從早期奠定國家建設基石，到現今全力滿足百工百業能源需求，始終扮演穩定供應的重要角色。展望未來，台灣中油持續強化能源韌性與低碳轉型，守護國家能源安全，並朝多元、永續的能源發展方向穩健邁進。無論時代如何變遷，台灣中油都將穩定守護國人生活，為國家永續發展貢獻最大心力。台灣中油80週年慶祝大會，啟動「八十同行永續共好」儀式。（圖片提供／中油） 「台灣中油，一直都在」80週年慶祝大會在台北中油大樓舉行，總統賴清德、總統府資政沈榮津、行政院政務委員兼公共工程委員會主任委員陳金德、經濟部次長賴建信及各界貴賓與台灣中油董事長方振仁共同見證，台灣中油藉由多元創新邁向永續發展的新里程。活動現場亦邀請桃園市觀音國小太鼓隊與新竹縣桃山國小合唱團演出，展現純真、活潑、朝氣和希望，大會同時結合偏鄉「希望閱讀」列車及加油站發送種子卡等行動，傳遞企業關懷教育、環境永續的核心理念。總統頼清德致詞時數度拍手肯定台灣中油80年來為台灣做的貢獻。（圖片提供／中油） 回顧台灣中油於民國35年創立初期，適逢戰後百廢待舉，大環境極其艱辛，80年來幸賴歷代油人前輩的努力與傳承，與合作夥伴建構完整的能源供應鏈，成為台灣經濟發展的重要後盾；無論是早期十大建設帶動產業發展，或是供應現今科技產業與民生所需能源，台灣中油始終秉持「品質第一、服務至上、貢獻社會」的經營理念，持續服務國家社會、造福人民，推動台灣經濟一路向前。希望閱讀列車展翼，總經理張敏（右）贈送圖書給宜蘭縣三星鄉萬富國小的小朋友。（圖片提供／中油） 近年國際能源市場受俄烏戰爭、美國關稅政策及中東戰事等影響，全球能源供應面臨高度不確定性。自2月28日美伊戰爭爆發，面對能源供應鏈受重擊的挑戰，台灣中油臨危不亂，迅速啟動「提前調貨、同業換貨及市場購買現貨」應變措施，高雄林園廠第四輕油裂解工場（四輕）亦提前於4月復工，全力確保國內油氣與石化原料等產品之穩定供應，再次展現國營事業在關鍵時刻的重要角色。 因應能源轉型趨勢，台灣中油秉持多元布局策略，持續開發查德、澳洲等既有海外礦區，並推動國內液化天然氣第三接收站二期、台中廠三、四期及洲際接收站等增擴建計畫，厚植整體供氣能力與調度彈性。為提升營運效能，台灣中油持續導入人工智慧（AI）應用，深耕製程優化、設備異常與退化預測及強化場域安全管理等領域，朝智慧化與永續化之企業發展。此外，台灣中油積極推動各項減碳工作，過去5年累計減碳近60萬公噸，相當於1,550座大安森林公園年吸碳量，並規劃於今（115）年下半年供應永續航空燃油（SAF）與海運生質柴油（B24），響應全球運輸業減碳轉型需求；在潔淨能源領域，已建置高雄楠梓加氫示範站，宜蘭土場地熱發電廠亦完成設備試運轉，以各項實質行動逐步落實淨零承諾。台灣中油80週年慶祝大會「共創八十，慶生啟航」畫下圓滿句點。（圖片提供／中油） 台灣中油表示，面對全球能源轉型與國際局勢變化，將持續導入人工智慧（AI）應用、提升能源韌性及推動低碳轉型，攜手產業鏈夥伴朝多元、創新、永續的國際能源公司邁進，無論在日常供應或關鍵時刻，都以穩定的能源供應守護國人生活，讓台灣的民生與工業運轉無虞，成為台灣最安定與堅強的力量。
印度飆48℃！熱到內臟像在煮 14億人不到1成有冷氣
印度近期遭遇持續性極端熱浪侵襲，北部與中部平原地區氣溫不斷飆升，其中北方邦（Uttar Pradesh）班達市（Banda）最高氣溫來到48.2℃，首都新德里（New Delhi）也一度突破45℃。更驚人的是，新德里本週出現近14年來最炎熱的5月夜晚，最低氣溫仍高達32.4℃，比歷年平均高出5.7℃。酷熱天氣讓不少民眾難以入眠，甚至有人直接搬到恆河（Ganges River）河畔過夜納涼。一名在印度攻讀碩士的大陸留學生更坦言，自己被熱到「感覺內臟都在沸騰」，最後實在撐不下去，只能提前返國避暑。瓦拉納西不少居民直接睡在街頭與恆河邊，希望藉由夜間河風吹散暑氣。（圖／翻攝自封面新聞）綜合《封面新聞》與《羊城晚報》報導，在印度尼赫魯大學（Jawaharlal Nehru University，JNU）就讀碩士一年級的陝西籍大陸留學生盧嘉藝表示，從4月底開始，新德里氣溫幾乎天天維持在40℃至43℃之間。最讓她崩潰的不是戶外，而是宿舍環境。「宿舍比外面還熱。」她居住的學生宿舍沒有冷氣，房間狹小且通風不良，只有一台電風扇與一扇沒有紗窗的小窗戶，開窗會被蚊子攻擊，不開窗又像待在蒸籠裡。她回憶，即使深夜風扇整晚運轉，吹出的依然全是熱風，「感覺整個人像被關進烤箱，內臟都在沸騰。」宿舍入口雖提供冰水，她仍得每天晚上拿著1公升水壺來回接水四、五次降溫。白天則因教室冷氣效果有限，只能帶著筆電躲進有空調的連鎖咖啡廳工作。她坦言，自己在大陸也經歷過40℃高溫，但印度的炎熱完全是另一種概念，「同樣都是40幾度，真的差很多。」這種如同置身火爐的生活持續將近半個月後，盧嘉藝最終放棄原本留在印度拍攝素材的計畫，趁著暑假提前返國。她透露，不只是她受不了，「大陸同學幾乎全回國了，本地同學也跑去其他城市或山區避暑。」高溫之下，許多人都在想辦法逃離熱浪。令她印象最深刻的是，今年4月前往印度宗教聖城瓦拉納西（Varanasi）旅行時，看見不少當地民眾直接睡在恆河岸邊與街頭。河邊、橋下、空地隨處可見席地而睡的人群，只為利用夜晚的河風降低體溫。她拍下的畫面曝光後，也讓外界見識到印度民眾面對極端高溫的真實處境。事實上，這樣的高溫對印度而言並非罕見。新德里2024年曾測得49.9℃高溫，而印度歷史最高溫紀錄則是2016年拉賈斯坦邦（Rajasthan）帕洛迪（Phalodi）創下的51℃。換言之，今年雖然熱得驚人，但甚至還稱不上印度史上最熱的一年。氣象機構統計顯示，全球排名前100名的高溫城市中，印度城市長年占據95至98席，可說是全球最容易遭受極端高溫侵襲的國家之一。專家指出，今年熱浪主要受到「熱穹頂效應」（Heat Dome）影響。5月中旬起，西亞副熱帶高壓持續增強並向東擴張，幾乎覆蓋整個印度，高壓如同鍋蓋般將熱空氣封鎖在地表附近，使熱量無法散去。此外，印度本身位於熱帶與亞熱帶交界，受到強烈日照影響，又有青藏高原阻擋冷空氣南下，加上恆河平原特殊地形，使熱量持續累積。然而，高溫帶來的挑戰不只來自天氣。根據國際能源總署（IEA）統計，截至2024年，擁有超過14億人口的印度，全國僅約9400萬台冷氣，普及率不到10%。許多低收入家庭甚至捨不得安裝冷氣。部分地區規定每月用電量100度以下可免電費，民眾為了節省開支，寧可忍受高溫也不願增加用電。即便裝了冷氣，也不一定能正常使用。在印度南部金奈（Chennai）經商的華人Ana向媒體表示，當地市區偶爾仍會停電半小時，郊區停電時間更可能長達兩小時以上。根據統計，2025年印度超過70%的邦曾實施輪流停電措施，部分地區每月停電高達14次，每次停電時間從2小時到12小時不等。缺水問題同樣日益惡化。根據《新印度快報》（The New Indian Express）報導，作為新德里主要水源的亞穆納河（Yamuna River）水位持續下降，導致多座淨水廠無法滿載運作，當地住宅區與醫院陸續出現供水不足情況。德里地區部分社區缺水已持續近25天，當地議員伊克巴爾（Ali Mohammad Iqbal）更直言：「情況已經完全失控。」印度氣象局目前持續對拉賈斯坦邦、北方邦、中央邦（Madhya Pradesh）及旁遮普邦（Punjab）等多地發布高溫警報，並預估本輪熱浪可能持續至5月底甚至更久。隨著全球暖化持續加劇，專家警告，印度未來恐面臨更頻繁、更持久且更致命的極端高溫考驗。
全球油市恐進入「紅色警戒區」！IEA示警：庫存減、夏季需求增將加劇危機
總部設於法國巴黎的政府間國際組織「國際能源總署」（International Energy Agency，IEA）署長21日警告，隨著全球庫存持續減少，加上夏季旅遊旺季帶動需求回升，全球石油市場可能很快將進入「紅色警戒區」。據美國財經媒體《CNBC》的報導，國際能源總署執行董事比羅爾（Fatih Birol）表示，解決能源衝擊最重要的方法，就是必須全面且無條件的重新開放具有關鍵戰略地位的荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。比羅爾指出，如果荷姆茲海峽無法重新開放，且西亞地區沒有新的石油供應上線，全球庫存持續消耗，再加上夏季旅遊旺季帶來的需求增加，意味著石油市場「可能在7月或8月進入紅色警戒區」，但他並未進一步詳細說明。比羅爾在英國智庫「查塔姆研究所」（Chatham House）1場討論荷姆茲海峽危機與全球能源安全的會議中發表了上述言論。國際能源總署先前曾表示，全球能源市場正面臨史上最嚴重的供應干擾。儘管如此，比羅爾指出，市場能夠稍微緩衝衝擊，是因為危機爆發前全球仍處於供給過剩的狀態。如今他也警告，這些庫存正逐漸被消耗。一般情況下，全球約20％的石油與液化天然氣會通過荷姆茲海峽，但自美國與以色列於2月28日談判期間偷襲伊朗以來，航運流量幾乎已經停滯。比羅爾表示，「這場危機最大的痛苦將由亞洲與非洲發展中國家承受。」他補充，他憂慮伊朗戰爭對全球糧食安全造成的衝擊，與擔憂能源安全的程度相同。比羅爾警告，西亞地區石油生產與煉油產能若要恢復到戰前水準，很可能需要「相當長的時間」。他表示，若有必要，國際能源總署已「準備好採取行動」，協調進一步釋出戰略石油儲備。今年3月，這個全球能源監管機構曾協調釋出4億桶戰略石油儲備，以因應美以伊戰爭引發的供應中斷。這也是該組織歷史上規模最大的1次戰略儲油釋放行動。對此，英國第2大銀行「巴克萊銀行」（Barclays）歐洲股票策略主管雷恩佛斯（Lydia Rainforth）也形容，目前全球石油市場正處於「極其艱困的局勢。」雷恩佛斯21日接受《CNBC》訪問時表示：「這是我們歷來最大規模的供應中斷。我們現在失去的產量已超過10億桶，即使荷姆茲海峽明天就重新開放，市場也需要很長時間才能恢復正常。」由於美國與伊朗的停戰談判進展緩慢，國際指標布蘭特原油（Brent crude）期貨價格上漲1.9％，每桶來到106.92美元，收復前1個交易日的部分跌幅。美國西德州中級原油（West Texas Intermediate，WTI）期貨價格最新報每桶100.59美元，上漲2.4％。據悉，自美以伊戰爭爆發以來，這2項原油期貨合約價格累計漲幅均達45％。
普發現金2.0？ 羅明才提每人1萬元「國民支援金」
中東戰火引發國際油價震盪，帶動原物料價格上漲，國民黨立委羅明才、賴士葆先前曾相繼建議，近期萬物齊漲，政府應每人普發1萬元。近日羅明才提出「因應中東戰事穩定民生經濟發放全民支援金特別條例草案」，主張普發1萬元「國民支援金」，預估國庫因此支出2360億元，該案已於8日在立法院會一讀，交付經濟、財政委員會審查。對此，行政院長卓榮泰上月回應，之前有因應國際情勢的韌性特別條例及其特別預算，還在執行中，能否擴大使用是可以討論的方向，如果可以，能否從中挪出一些來使用或者是追加，都是方式，但討論後如果真的不行，是否要針對受損產業進行了解後，以個別補貼或用特別預算方式進行。根據《自由時報》10日報導，羅明才提出「因應中東戰事穩定民生經濟發放全民支援金特別條例草案」，主張普發1萬元「國民支援金」，預估國庫因此支出2360億元，該案已於8日立法院會一讀，交付經濟、財政兩委員會審查。羅明才說明，中東局勢動盪，引發國際能源、原物料價格劇烈波動，通膨壓力持續升高，韓國政府已於今年3月底緊急通過26.2兆韓元補充預算案，針對所得水準後70％的民眾發放「高油價損失支援金」。羅明才指出，我國同樣受高油價與通膨衝擊萬物齊漲，但薪水卻不漲，為減緩人民負擔、提振民間消費及擴大內需，因此擬具「因應中東戰事穩定民生經濟發放全民支援金特別條例草案」，明定發放全體國民支援金每人1萬元，而特別條例的主管機關為國發會。
夏月電價6/1上路！住宅月均電費衝1084元 台電曝真正兇手
夏天還沒正式到來，不少家庭恐怕已經先被電費帳單嚇到！台電宣布，住宅夏月電價將自6月1日起正式上路，一直到9月30日為止。根據台電最新試算，今年一般家庭夏季平均每月電費將提高至1084元，比非夏月平均638元多出446元，漲幅逼近7成。不過台電也強調，電費暴增主因其實不是「夏月電價變貴」，而是夏天冷氣等家電用量大增，增加的電費中，有超過7成來自用電量提升。除了住宅用戶外，高壓與特高壓等大型用電戶，也將從5月16日起率先進入夏月電價期間，並一路實施到10月15日。台電表示，自2023年起提前實施高壓用戶夏月電價，就是希望企業能提早調整生產排程，降低尖峰時段用電壓力。台電指出，夏月電價制度自1989年實施至今，住宅用戶每年固定從6月1日起適用，10月1日後恢復一般費率。根據統計，2025年全台住宅平均每戶每月用電量約345度，其中非夏月平均用電約308度、電費638元；但進入高溫夏季後，用電量會暴增至418度，平均電費也同步衝上1084元。換句話說，夏季平均用電量比平常增加近4成，也讓每月電費平均多出約446元。不過台電特別分析，這多出的446元中，有約326元、占比73%，主要來自冷氣等高耗電家電使用增加；真正因夏月電價機制調整而增加的部分，大約只有120元、約占27%。台電進一步說明，目前一般住宅主要有「累進電價」與「時間電價」兩種計費方式。大部分家庭採用的累進電價，是依照每月總用電量分段計價，並不區分白天、夜間或尖離峰時段。以今年夏月平均418度用電為例，前120度每度1.78元、121度至330度部分每度2.55元，而超過330度的88度則提高至每度3.8元，因此實際電費高低，關鍵仍在於總用電量，而不是什麼時間吹冷氣。至於另一種「時間電價」，雖然會依尖峰與離峰時段採不同費率，但台電也提醒，由於大多數家庭用電量不算特別高，而且冷氣、家電使用通常集中於晚上尖峰時段，因此改用時間電價未必會更省。此外，近期國際能源價格也持續受到中東局勢與天然氣價格波動影響。台電副總經理蔡志孟10日表示，台灣中油公司已連續兩個月調漲電業用天然氣價格，台電估算，自5月起每月天然氣成本將增加約130億元，後續對財務衝擊仍需視國際局勢與戰爭發展而定。隨著夏月電價即將上路，不少民眾也開始提前盤算「今年冷氣到底怎麼吹才省」。網路上更出現大批苦主哀號，「真正的夏天，是收到電費帳單那一刻才開始」、「現在不是怕熱，是怕台電通知單」，高溫與高物價雙重夾擊下，今年夏天家庭支出壓力恐怕也將進一步加重。
出席台灣能源高峰論壇 卓榮泰：打造低碳自主綠色電力、維持能源價格穩定
行政院長卓榮泰今（6）日出席「2026台灣能源高峰論壇」時表示「電力厚植國力」，穩定的電力供應是支撐高科技產業、中小微企業發展的重要基礎，政府將以「充足且有韌性的電力供應」、「低碳自主的綠色電力」及「能源價格穩定」三大目標推動能源政策，持續強化電網韌性、深化多元綠電及深度節能，並持續穩定能源供應與民生物價。卓榮泰也提到，針對產業界關注的傳統核能議題，政府態度不變，將秉持「核安無虞」、「核廢有解」及「社會共識」三項原則，依程序審慎處理。卓榮泰指出，面對能源議題，政府聚焦「韌性」、「轉型」與「穩定」三項目標。在「韌性」方面，首先須有「充足且有韌性的電力供應」，以因應人工智慧（AI）浪潮所帶來的發展需求。對此，政府持續盤點現有及未來所需電力，不僅大量增加新型燃氣機組、持續開發更多再生能源；在供需上，考量AI與半導體高速成長，在經濟部與台電公司多次盤整下，配合各項機組更新與興建計畫，至2032年之前，電力供應都充裕無虞。卓榮泰表示，極端氣候仍考驗供電穩定及電網韌性，因此政府除積極推動智慧儲能、科技節能之外，經濟部與台電公司亦提出「強化電網韌性建設計畫」，預計10年投入5,645億元，而賴總統也要求必須提前4年在2028年完成。卓榮泰指出，該計畫推動期間曾遭遇多次地震與風災，確實造成執行、技術及時程推進的困難，但仍請台電公司務必依照所定時程全數完成。卓榮泰說明，第二項目標是打造「低碳自主的綠色電力」，以達成「二次能源轉型」目標。他強調，我們共同承擔地球永續發展的使命，若過度使用能源或對環境保護不夠盡力，後代子孫則須付出更多恢復成本。因此，在政府與民間共同合作下，截至 2025 年底，我國再生能源總裝置容量已從2016年4.7GW大幅成長至22.9GW，其中相當部分來自離岸風電的貢獻，我國離岸風電規模已為全球第5大。卓榮泰表示，賴總統揭櫫的二次能源轉型，首要之務在發展多元綠能，其中多元、自主的綠能開發更是重中之重，同時也擴大技術成熟的太陽光電及離岸風電設置，未來將增加更多風場，更新現有風機及太陽能板以增加效率，並積極發展地熱、生質能、小水力、氫能源等潛力再生能源，全速與世界同步。卓榮泰補充，國際能源總署（IEA）說「節能是邁向淨零碳排的首要燃料」，政府透過「深度節能推動計畫」，由公營事業帶頭，民營企業跟隨，媒合ESCO（能源技術服務業者）到企業、工廠、學校或醫院協助執行節能工作。對於家戶部分，政府近年持續推動家電汰舊換新補助，鼓勵民眾設備節能升級，讓節省下來的電力抵充民生與產業需求。2024年至2026年3月已累計節電117億度，相當於高雄大林電廠2部燃煤機組於2025年的年發電量；政府所推動的節能計畫，不僅讓電廠減少碳排，也提升民眾生活品質。除了電力供應韌性及能源轉型之外，卓榮泰表示「能源價格維持穩定」亦相當重要。過去數月來，不論俄烏戰爭或中東衝突，都對全球能源供應造成大幅波動與衝擊，各部會也在此過程中累積經驗、共同學習，並與其他理念相近的民主友邦國家共同合作，持續強化更多國際力量。他要特別感謝中油公司持續到國際市場「搶油、搶氣、搶能源」，並積極調度未來數月的天然氣船期，確保國內天然氣供應無虞，而截至目前為止，中油已吸收汽、柴油成本約新臺幣132億元；此外，台電公司也吸收電價維持不調增所衍生的成本。在公營事業相互協力合作下，使國內民生物價未有大幅調增。他也在上（4）月27日「因應中東衝突民生安定專案會議」中，指示各部會將現行原物料穩定措施由原規劃期程延伸至今（2026）年第四季，避免原物料供應產生任何困難。卓榮泰進一步指出，「未雨綢繆」與「前瞻創新」已是行政院每天推動的工作，包括自2月28日起，每週一由他主持「因應中東衝突民生安定專案會議」、每週三由鄭麗君副院長主持「穩定物價小組臨時會報」，同時每週五下午也會與經濟部及中油公司會商討論下週油價是否調整。卓院長提到，在中東爆發衝突之初，雖然物價稍有起伏，塑膠袋、醫材、農業包材等原料供應亦有不穩，但經由各部會的努力，均已趨於平緩；另工程所需的瀝青，亦可足量供應至7月底。期盼國際局勢儘早回歸穩定，讓相關原物料供應價格能回復2月以前水準。至於產業界關心的傳統核能議題，卓榮泰重申政府面對核能的態度不變，就是秉持「核安無虞」、「核廢有解」及「社會共識」三項原則。他指出，《核子反應器設施管制法》經由立法院修法通過後，已取消原先強制規定核電廠運作40年必須除役的限制，因此台電公司正向核能安全委員會提出再運轉計畫，後續會經由各項自主安全檢查，以及核安會以最高安全準則進行審核，目前正按照相關程序如序進行，如各項條件皆能達成，社會也有共識，則核電將可成為臺灣備援選擇的能源之一，而「我們多一個選擇的機會，就少一個無虞的恐懼」；同時，政府也多角度、多方位同步開發多元綠能，以滿足產業界對於能源供應穩定的需求。
3貨輪荷姆茲海峽遇襲！1船艦橋受損 船長：疑伊朗武裝快艇開火
中東局勢再度升溫。英國海事貿易行動辦公室（UnitedKingdom Maritime Trade Operations，UKMTO）與多名海事安全消息人士指出，22日當天至少有3艘貨櫃船在荷姆茲海峽周邊海域遭到攻擊，所幸未傳出人員傷亡。路透社報導，1艘懸掛賴比瑞亞旗幟的貨櫃船在阿曼東北方航行時，遭槍械與火箭彈攻擊，導致艦橋受損。船長通報稱，事發前曾有疑似伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）的武裝快艇接近，隨後即遭到攻擊，所幸船上人員均平安，亦未引發火災或海洋污染。UKMTO表示，另有1艘懸掛巴拿馬旗幟的貨櫃船在伊朗以西約8海里處遭射擊，但未受損，船員安全。第3起事件則發生在另艘賴比瑞亞籍貨櫃船，該船同樣在伊朗以西約8海里處遇襲，雖未受損，但一度被迫停船應對，最終確認全員無恙。有船長反映，事發前未接獲任何無線電警告，甚至曾被告知可安全通行海峽，顯示當前情勢仍混亂不堪。分析指出，伊朗近期因應美國與以色列對其發動軍事行動，已對荷姆茲海峽通行實施限制，並加強軍事部署。荷姆茲海峽為全球能源運輸要道，在衝突升高前，約承擔全球五分之一的石油與液化天然氣運輸量。專家憂心，若安全風險持續升高，恐對國際能源供應與航運安全造成衝擊。
中東局勢推升油價！日航與全日空提前5月1日調漲費用
受美國與以色列攻擊伊朗，以及伊朗封鎖荷莫茲海峽影響，國際油價持續攀升，航空營運成本同步增加。根據日本放送協會（NHK）報導，日本航空與全日空原規劃自6月起調高國際航線燃油附加費，但因近期燃油價格漲勢超出預期，兩家航空公司決定提前自5月1日起調整相關費用。報導指出，日本航空與全日空依燃料價格與匯率變動，每兩個月檢討一次國際航線燃油附加費。原定6月實施的新費率，在國際能源市場波動加劇下提前上路，反映航空業面對成本上升的壓力。此次調整適用於5月1日至6月30日期間販售的國際線機票。在長程航線方面，往返歐洲與北美航線成為這波調漲幅度最大的區域。全日空將燃油附加費提高2萬4100日圓（約新台幣4771元），調整後達5萬6000日圓（約新台幣1萬1086元）。日本航空則調高2萬7000日圓（約新台幣5345元），調整後同樣達5萬6000日圓（約新台幣1萬1086元）。以新台幣換算，來回附加費已突破1萬元，部分航線漲幅超過2倍。短程航線同樣受到影響。台灣與中國航線方面，全日空將附加費調高5300日圓（約新台幣1049元）至1萬4700日圓（約新台幣2910元），日本航空則調高6800日圓（約新台幣1346元）至1萬4200日圓（約新台幣2811元）。韓國等短程航線也同步上修，全日空調高3400日圓（約新台幣673元）至6700日圓（約新台幣1326元），日本航空調高3500日圓（約新台幣693元）至6500日圓（約新台幣1287元），顯示即使區域航線也無法避免油價上漲帶來的成本轉嫁。
中東戰火衝擊！孟加拉油價調漲15% 民眾排隊加油：等了5.5小時
美國與以色列與伊朗的戰爭，導致中東局勢緊張，更衝擊國際原油價格與運輸成本大。孟加拉政府於當地時間18日深夜宣布，即日起調漲國內零售燃料價格，漲幅介於10%至15%之間。消息曝光後，街頭上出現大批排隊加油人潮，有一名48歲司機描述，等了5.5個小時才能加油。根據外媒《路透社》、《半島電視台》報導，伊朗封鎖荷姆茲海峽，使大量原油無法運往亞洲國家，衝擊不少國家經濟。而孟加拉有高達95%燃料仰賴進口，該國能源部18日表示，受中東衝突影響，全球供應鏈緊繃且保險與運費調漲，導致進口成本難以負荷，政府在財政壓力下不得不轉嫁部分成本至消費者端。孟加拉官方公告的最新油價，汽油價格從原本的每公升116塔卡調升至135塔卡（約新台幣37元）；柴油價格調整為每公升115塔卡（約新台幣31.5元）；煤油則來到每公升130塔卡（約新台幣35.6元）。當地官員指出，為期7週的伊朗戰爭引發國際油價劇烈波動，加上進口相關的貨運及保險成本連鎖反應式上揚，使得先前的凍漲政策已難以為繼，調整價格實為不得已的行政決定。燃料進口費用飆增正嚴重壓縮孟加拉的外匯存底，作為高度依賴能源進口的南亞國家，孟加拉政府先前曾嘗試透過財政補貼、延後價格調整、加強庫存控管以及分散供應來源等措施，試圖降低對民眾的經濟衝擊。然而，隨著國際能源市場價格持續居高不下，政府坦言這些補貼方案已對國家財政造成沉重負擔，目前孟加拉政府已向國際尋求超過20億美元（約新台幣648億元）的融資，以確保能源穩定供應。油價調漲消息傳出後，孟加拉境內各處加油站已出現排隊車潮，能源官員將此現象歸咎於民眾因恐慌心理引發的搶購與囤積行為，進一步惡化了供應短缺的現況。因此，政府呼籲民眾保持理性，並強調會持續優化供應鏈以維持市場秩序。由於柴油在孟加拉的運輸業與農業領域應用極廣，燃料成本的上升恐將直接反映在交通費與糧食價格上，市場普遍預期這將引發新一波的通膨壓力。不過，孟加拉並非唯一面臨此困境的國家，隨著伊朗戰爭持續擾亂全球能源市場，越來越多仰賴能源進口的國家被迫調整國內油價，以因應暴漲的全球油價與物流成本。
國泰金Q1獲利316.6億 每股盈餘EPS 2.15元
國泰金（2882）今（15日）公布自結盈餘2026年3月稅後淨利50.3億元，累計稅後淨利達316.6億元，每股盈餘EPS 2.15元。今年以來，各子公司核心業務動能強健，國泰世華銀行、國泰產險、國泰證券及國泰投信累計稅後淨利皆創歷年同期新高。國泰人壽3月稅後淨利7.2億元，累計稅後淨利達173.7億元。3月受美伊戰事升級影響，帶動國際能源價格快速攀升，加劇通膨升溫疑慮，不僅推升債市利率走高，亦令國內外股市承壓。國泰人壽金融資產評價雖亦受到金融市場波動之影響，但在穩定收益挹注、避險成本持穩及接軌後負債利息成本顯著下降下，整體損益表現平穩。另受惠台幣單月走貶，國泰人壽持續厚實外匯價格變動準備金，截至3月底累積餘額逾1,230億元。國泰世華銀行3月稅後淨利40.6億元，累計稅後淨利132.0億元，年成長8%。淨利息收入方面，放款持續擴張，降息帶動外幣資金成本下降，累計淨利息收入呈雙位數成長；手續費收入方面，財富管理銷售動能延續，信用卡簽帳金額穩健成長，整體淨手續費收入維持穩健。主力信用卡產品CUBE卡新戶增加，累計流通卡數超過600萬張。國泰產險3月稅後淨利4.2億元，累計稅後淨利10.6億元，創歷史同期新高。業務方面，深耕各通路以擴大業務基盤，加深客戶互動頻率，並提前布局前瞻性產業，簽單量能穩健成長，3月簽單保費達34.1億元，累計簽單保費達100.5億元，其中健康險與工程險累計簽單保費分別較去年同期成長55%及12%。國泰證券3月稅後淨利5.4億元，累計稅後淨利15.4億元，年成長76%，創下同期獲利新高，主要因台股市場交易活絡，3月上市櫃日均量突破1兆元，刷新市場紀錄。國泰投信3月稅後淨利3.0億元，累計稅後淨利8.6億元，年成長16%，總管理資產規模為新台幣2.8兆元，較去年同期成長29%。3月全球股市波動大幅上升，主因為中東衝突升級、油價暴漲、停滯性通膨疑慮。
美以伊戰爭衝擊全球！IMF總裁：將下修經濟增長並調升通膨預期
隨著「國際貨幣基金組織」（IMF）準備於下週公布最新的世界經濟預測，該全球貸款機構的總裁喬治艾娃（Kristalina Georgieva）於美東時間6日接受《路透社》訪問時示警，美以伊戰爭將導致全球通膨升溫及經濟增長放緩。據《路透社》報導，這場戰爭已引發史上最嚴重的全球能源供應中斷，由於伊朗有效封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），導致數百萬桶石油的生產被迫停擺。據悉，荷姆茲海峽承載全球約20％的石油與天然氣運輸。喬治艾娃指出，即使戰爭能迅速結束，IMF仍將在4月13日至18日於華盛頓（Washington）舉行的IMF與「世界銀行」（WB）春季會議期間，下修經濟成長預測，並同時上調通膨預期。IMF預計將於4月14日發布《世界經濟展望》（World Economic Outlook）報告，並提出一系列情境分析。該機構在3月30日的部落格文章中已釋出可能下調預測的訊號，理由是伊朗戰爭帶來的衝擊以及金融條件趨緊。喬治艾娃解釋，若無戰爭影響，IMF原本預期2026年全球經濟成長率為3.3%，2027年為3.2%，隨著各國經濟持續在新冠疫情後復甦，甚至可能小幅上修，「但如今所有的道路都通往更高的價格與更低的成長。」報導補充，喬治艾娃將於9日發表演說，為春季會議預作說明。而美籍印度裔企業高管、WB總裁彭安傑（Ajay Banga）也將於7日在美國智庫「大西洋理事會」（Atlantic Council）的活動中發表看法。喬治艾娃表示：「我們正處於1個高度不確定的世界。」並列舉了地緣政治緊張局勢、科技進步、氣候衝擊與人口結構變遷等因素，強調：「這一切意味著，在我們從這次衝擊中復原後，仍需對下1次衝擊保持警覺。」她進一步分析，戰爭已使全球石油供應縮減13%，其影響透過石油與天然氣運輸擴散，進一步波及氦氣與化肥等相關供應鏈。即使敵對行動迅速結束並帶來相對快速的復甦，也將導致經濟成長預測「小幅」下修，以及通膨升溫。若戰事延長，其對通膨與經濟增長的衝擊將更加顯著。喬治艾娃補充，缺乏能源儲備的貧窮與脆弱國家將受到最嚴重打擊。許多國家幾乎沒有財政空間來協助民眾應對因伊朗戰爭導致的價格上漲，這也進一步提高社會動盪的風險。她表示，部分國家已向IMF尋求資金援助，但未具體說明哪些國家。據悉，IMF目前有85%的會員國為能源進口國，而IMF可透過擴大既有貸款計畫來滿足需求。喬治艾娃同時強調，廣泛的能源補貼並非解方，並呼籲政策制定者避免採取可能進一步加劇通膨壓力的政府支出措施。戰爭的影響呈現不對稱性，對能源進口國衝擊最為嚴重，但即使是能源出口國，例如卡達，也因伊朗對其生產設施的攻擊而受到影響。喬治艾娃指出，卡達預計需要3至5年時間，才能恢復17%的天然氣產量。總部設於法國巴黎的政府間國際組織「國際能源署」（IEA）則表示，戰爭已導致72座能源設施受損，其中1/3遭受重大破壞。她表示：「即使戰爭今天結束，對全球其他地區仍將留下持續的負面影響。」在糧食安全方面，2月28日美國與以色列在談判期間偷襲伊朗後，伊朗實質封鎖了荷姆茲海峽，導致原油與液化天然氣價格大幅上升。國際布蘭特原油（Brent crude）基準價格於6日收於接近110美元，中東現貨價格則顯著高於該水平。對此，IMF、IEA與WB的負責人上週表示，將建立協調機制，以評估戰爭對能源與經濟的影響。喬治艾娃也指出，IMF正與「聯合國世界糧食計畫署」（WFP）和「聯合國糧食及農業組織」（FAO）合作，關注糧食安全問題。針對WFP曾在3月中旬表示，若戰爭持續至6月，數百萬人將面臨嚴重飢餓，喬治艾娃解釋，目前尚未出現糧食危機，但若肥料供應受阻，危機可能發生。
能源危機恐長期化！歐盟要求會員國加速再生能源布局 籲民眾減少出行
在波斯灣衝突持續升溫、全球能源市場動盪之際，歐洲委員會近日警告，歐洲正面臨一場可能長期化的能源危機，並呼籲民眾減少開車與搭機、盡量居家工作，同時要求各會員國加速推動再生能源，以降低對化石燃料的依賴。外媒《政客》（Politico）報導，歐盟能源事務主管約根森（Dan Jørgensen）在27國能源部長緊急會議後表示，目前局勢「非常嚴峻」，即便衝突短期內結束，能源市場也難以迅速恢復正常。他指出，節省石油使用至關重要，特別是柴油與航空燃油，並證實歐盟正鼓勵民眾減少不必要的移動與旅行。另一方面，歐盟也建議成員國參考國際能源署措施，包括推動遠距辦公、調降高速公路速限、鼓勵使用大眾運輸工具、實施車輛交替使用制度，以及提升共乘比例與節能駕駛習慣，以降低整體能源消耗。在中長期策略方面，歐洲委員會強調，當前正是加速能源轉型的關鍵時刻，應大幅擴充再生能源設施，提升能源自主能力。儘管本次會議尚未提出具體政策方案，但歐委會預計近期將公布一系列歐盟層級的應對措施。自美國與以色列對伊朗發動攻擊以來，國際油氣價格已大幅上漲，部分供應更因波斯灣局勢受阻。外界憂心，這波能源危機可能超越1970年代石油危機，對全球經濟造成類似疫情期間的衝擊。報導指出，該場緊急會議亦討論透過國家補助、發展核能及生質燃料等方式強化能源安全，但整體而言，各國此次重點仍在協調立場，對具體行動的期待相對有限。
油價飆漲！南韓公部門實施「限車令」每週禁開1天 不排除擴大至民間
南韓副總理兼財政經濟部長官具潤哲上月29日表示，隨著國際能源情勢持續緊張，若國際油價攀升至每桶120至130美元水準，政府可能將目前僅適用於公共機構的車輛限行制度擴大至民間，屆時將依車牌尾數分組，每組每週有1天不得上路，並由自願參與轉為強制措施，以降低能源消耗、因應潛在危機。韓國《京鄉新聞》（경향신문）報導，具潤哲當天接受KBS節目《週日診斷Live》訪問時指出，若情勢進一步惡化，資源安全危機警報有必要從目前的第2階段「注意」，上調至第3階段「警戒」。他表示，一旦進入更高警戒層級，國際原油價格可能大幅上升，國內也需同步採取更積極的節能措施，因此政府不排除要求民間配合實施車輛限行制度。南韓政府已於上月18日將資源安全危機警報由「關注」提升至「注意」，該警報共分為4個等級，依序為「關注」、「注意」、「警戒」及「嚴重」，目前全國公部門已實施車輛5部制限行措施，以降低燃料消耗並穩定能源需求。具潤哲強調，是否進一步升級警報，將視油價走勢及整體經濟情勢綜合判斷，目前油價仍在每桶100至110美元區間波動。在能源價格調控方面，具潤哲也表示，政府仍保留進一步調降燃油稅的空間，現行稅率並未一次性調降至最低，若油價持續攀升或市場波動加劇，政府可視情況追加減稅，以減輕民眾與企業負擔。此外，針對荷莫茲海峽可能遭封鎖導致中東產石腦油供應受阻的風險，南韓政府正積極研擬進口來源多元化策略，包括考慮自俄羅斯進口替代。具潤哲說明，石腦油是製造寶特瓶、垃圾袋及食品包裝等日常用品的重要原料，確保供應穩定為當務之急，目前相關部門已展開檢討並進行初步協商，同時也評估調整原料使用優先順序，以因應可能的供應短缺。