坡道
」 颱風 車禍 警方 駕駛 翻覆
內湖四期稀缺價值 高端資產關鍵指標
2026年台灣房市邁入關鍵的「修正與高度分化期」，在市場回歸基本面與剛性需求主導之下，產品條件與資產價值的篩選標準亦同步提升。其中，具備長期抗跌韌性的台北市，持續展現「強者恆強」的市場特性。特別是在內湖四期此類傳統高資產聚落，隨著區域開發趨於成熟、供給日益稀缺，高端自住客更傾向聚焦於兼具地段、品牌與環境優勢的標的，作為對抗通膨與資產配置的重要選擇。美式生活純住聚落內湖南港科技廊帶 驅動高端居住需求內湖四期為台北市少見的低密度、高綠覆住宅區，全區無高樓壓迫，保有難得的開闊天際線，是市中心罕見能實現「見天見綠」的純住宅聚落，形塑出悠閒舒適的美式生活氛圍。區位上，座落於內湖科技園區與南港經貿園區之間，隸屬台北市推動的「台北科技廊道」核心範圍，加上有三軍總醫院的醫療資源，特別吸引科技產業人士、醫療專業族群與高資產客層青睞。在此背景下，內湖四期房市更近似於精品市場的競逐場域——每一項條件，皆需經得起時間與市場的雙重檢驗。三大關鍵指標：稀缺、環境、品牌 重塑資產價值排序一、稀缺性優先，可開發用地僅存約5%內湖四期開發已趨成熟，目前區內可供開發的住宅用地不到5%，供給高度稀缺，造就穩定的居住結構與資產保值基礎。其中，「寶湖里」更曾多次蟬聯台北市綜合所得中位數最高里別，顯示區域高資產族群的高度集中，在新案供給稀少的前提下，更具備市場觀察的潛力價值。二、環境價值，森林首排成為保值優勢內湖四期內有大面積綠地，還擁上下灣綠帶公園，近來在民權東路六段靜巷的新案「展宜本植」甫推出便引發市場關注，基地坐擁萬坪森林第一排，前臨綠帶、後擁樹海，享有純住宅別墅區的低密度與開闊尺度。產品規劃以25至32坪、2至3房的主流配置，貼合當代高端自住需求，並預計於2027年完工，具備快速入住優勢。近期已吸引不少科技產業、醫療專業人士及自營商等高資產族群積極詢問，顯示對「環境價值」的高度共識。「展宜本植」毗鄰萬坪樹海第一排，在珍稀席位，打造綠奢精品建築。（圖片提供／展宜本植）三、品牌實力，建築職人回歸產品本質「展宜本植」由深耕台北市逾二十年的建築團隊「展宜建築」打造，過往作品遍及中正、大安、信義等核心區域，更以其訂製精品建築美學榮獲國內外獎項肯定。此次選址內湖四期，延續其一貫的選地哲學與創作精神，順應基地自然紋理，形塑與環境融合的當代建築語彙。整體規劃更以格局方正、戶戶邊間、雙衛開窗等高舒適度配置見長，並配備市場稀有的坡道平面車位，回應高端客層對生活品質與機能的雙重要求。「展宜本植」建築外觀3D透視參考示意圖。(周遭環境係電腦合成，建設公司保有建物外觀修正之權利)（圖片提供／展宜本植）高訂規格建築 成為市場篩選最終答案「展宜本植」以精品訂製的開發思維，整合品牌實力、稀缺地段與高規產品條件，體現當代高端住宅的核心標準。在供給有限、選擇趨嚴的市場環境下，唯有兼具稀缺性與長期價值的標的，方能持續吸引高資產族群目光，並在時間的篩選中穩固其市場地位。官方網站：https://wenk.in/i13SVBJn「展宜本植」建案資訊投資興建：展宜建築開發股份有限公司建築代銷：聯碩行銷股份有限公司建築規劃：邱垂睿建築師事務所外觀立面：趙奕翔建築師事務所公設設計：創研空間設計有限公司景觀設計：大群設計建造執照：111建字第0359號經紀人：林信江 桃市經字000755號接待中心地址：台北市內湖區民權東路六段189-1號 貴賓專線：02-2272-6688
閻羅王也缺人？紙紮警局太真 員警全嚇壞：走了還要輪班
近日網路流傳一組高度擬真的「紙紮派出所」照片，引發廣泛討論。該紙紮作品外觀高度還原實際警察機構，從建築配色到細節設計都相當逼真，不少現職員警看到後直呼「背脊發涼」，甚至自嘲「生前當牛馬，死後還要值勤」，相關話題迅速在社群平台發酵。從畫面可見，這座客製化紙紮派出所完整復刻台灣常見派出所樣貌，包括紅磚橘色外牆、屋頂設置國旗與警徽，整體外觀與真實建築相當接近。建築旁還規劃無障礙坡道與階梯，並設置藍色標誌，連細節比例都相當講究。此外，地面也清楚繪製「警車停車位」格線，整體呈現高度擬真效果。臉書粉專「靠北Police」於11日轉發相關照片並附上投稿內容，有員警引用「生為徭役，死為休息」的說法，形容人在世如同長期勞碌奔波，死亡應是卸下負擔、回歸平靜。然而，面對這座高度還原的紙紮派出所，卻讓人聯想到死後仍需繼續值勤，語氣中帶有無奈與自嘲。該名員警也幽默表示，應該沒有同仁希望百年之後還要到「下面」繼續當警察，並提到閻羅王麾下已有黑白無常、牛頭馬面等角色，「應該不用警察同仁再去湊熱鬧」，相關說法引發不少共鳴。貼文曝光後，大批員警與網友湧入留言，有人直言「走了還要輪班太慘」、「掛了還要值宿、接報案」，也有人以公務語氣開玩笑稱「國旗沒降半旗要被記過」、「公文先燒下去讓學長預習」，甚至戲稱「表現良好，下面已辦好入職手續」、「當所長的機會來了」，各種帶有職場語境的留言在網路流傳。另有網友調侃「這是要讓學長變厲鬼嗎」、「陰間也要打卡」，將紙紮作品與警察日常勤務連結，形成帶有黑色幽默的討論。有網友指出，這類紙紮作品屬於近年喪葬文化中逐漸興起的客製化趨勢，透過還原往生者生前職業或生活場景，象徵延續其身分與生活環境。不過，當紙紮內容過於貼近工作現場時，也容易引發不同解讀。
豪宅買氣慘2／北市30坪即為豪宅？沒千萬現金別想換房 大坪數成「票房毒藥」
近幾年全台房價狂飆，北市豪宅卻傳持有10年脫手小賠的慘劇。據統計，去年億元豪宅交易量腰斬4成，日前央行雖放寬第二戶貸款成數，卻未鬆綁高價住宅標準，讓業者直指，「十年物價、營建成本翻倍飆升，豪宅門檻卻原地踏步，大坪數銷售本就緩慢，豪宅限貸令無異雪上加霜。」央行現行的豪宅限貸令自2014年訂定後便未曾隨市場調整，業者認為已嚴重壓縮消費者的購屋門檻。圖為央行總裁楊金龍。（圖／報系資料庫）根據實價登錄發現，近半年台北市億級豪宅屢傳賠售交易，去年9月，捷運東門站附近的「璞園信義」低樓層戶，以1.58億元轉售，與2013年入手時相比，帳面虧損超過600萬元；今年1月，松江路的「華固松疆」低樓層戶以1.28億元成交，也比2014年買進時少了350萬元。台灣房屋趨勢中心執行長張旭嵐觀察，賠錢賣的豪宅交易主要有「社區規模小」、「缺乏隱密性」、「中低樓層戶」3大共同點，不過確實因近年政府打房，對於高總價住宅祭出諸多限制，包括高總價宅貸款成數降為3成、法人購買住宅採許可制，都大幅限縮了高資產族購買豪宅的意願和靈活性。事實上，央行於2014年起修訂對高價住宅的認定標準，凡台北市總價7,000萬元、新北市6,000萬元、其他地區4,000萬元以上之住宅，凡「鑑價或買賣金額」碰觸門檻，貸款額度便受到限制，原本可貸4成，2024年9月20日又再收緊剩3成，且無寬限期。然根據各大房仲與實價登錄統計，六都新成屋近5年平均漲幅超過 50%，但高價住宅認定標準卻10多年未配合大環境調整，引來業者不滿。房仲全聯會理事長王瑞祺以台中豪宅門檻4,000萬元為例，有人2年前購買時預售價3,800萬元，今年將交屋但房價增值已超過豪宅門檻，貸款成數被迫限制最高3成，等同立即要面對7成的自備款、也就是2,660萬元才能交屋，讓購屋人頭痛不已。大台中不動產公會理事長蕭成忠就說，現在只要超過3房，總價就會超過高價宅的門檻，所以3房、4房沒人要；台中電梯別墅也幾乎都超過總價4,000萬元，但高額的自備款，讓許多想三代同堂的家庭卻步，「央行不應該懲罰人口多的房型！」中南部不少新透天產品、電梯別墅也都觸及豪宅線，貸款最高只能3成，造成換屋民眾卻步。（圖／業者提供）即將出任世界不動產聯合會總會會長的龍寶建設董事長張麗莉即是血淋淋案例，她告訴CTWANT記者，龍寶在台中近期交屋的案子，有近半戶數總價都超過台中豪宅貸款門檻，4年前買賣條件可貸款55%，現在降為3成，導致近3成的客戶面臨自備款不足。王瑞祺表示，這種案例在都會地區很普遍，在此情況下，即使央行第二戶貸款略為鬆綁，仍難以解決高總價產品的資金斷鍊問題，進而增加買賣雙方違約與交易糾紛的風險。再回頭看看台北市，目前新建案平均單價普遍站上120萬元，凡權狀50坪、室內30餘坪的新房，加上車位總價即可能突破7,000萬元門檻。室內空間30坪即被認定為豪宅，讓不少業者形容「政策導致市場畸形」。代銷公會全聯會理事長戴嘉聖表示，有許多換屋需求的客戶，自備款不夠，為了避免觸碰豪宅門檻，建商只能總價除上房價來決定坪數。（圖／林榮芳攝）不動產代銷公會全聯會理事長戴嘉聖就感嘆，這幾年全台房價都往上跑，政府對於豪宅的認定金額卻一直沒動，早已和市場嚴重脫節，現在購買大坪數產品必須先自備現金幾千萬元起跳，一般換屋族根本拿不出這麼多現金，導致總價破豪宅線的產品都成了「票房毒藥」，也逼得建商坪數只能越蓋越小。根據各地方平均成交單價對應豪宅應有的百坪標準，新聯陽董事長王志祥建議，台北市豪宅門檻應該提升到1.2億元，台中市也要調整到5,000萬元，至於新北市和其他縣市則維持6,000萬元和4,000萬元即可，「目前的豪宅門檻是10年前訂的，豪宅認定標準應該也要與時俱進！」儘管政策門檻對一般換屋族造成壓力，但他認為，對頂端客而言，貸款並非首要考量，決定出手的關鍵在於產品的「絕對稀缺性」與「精準定位」。王志祥觀察，這群客戶追求的是「比現有住家更高規格」的升級體驗，例如國際級的團隊，或是豪宅車道的坡道比需達到1:10至1:12，車位寬度至少2.75米…等細節規畫；此外，比起單戶300坪的規劃，每戶約100坪、一次購入多戶的配置更能精準切中這類客戶的需求。總結來看北市豪宅市場，建商對產品細節的掌握度與定位策略，才是能否在高端住宅市場脫穎而出的關鍵。
清明連假開車注意了！國5恐「從早塞到深夜」 易塞時段、路段出爐
清明4天連假（4月3日至6日）要到了，交通部高速公路局預估，因返鄉掃墓及出遊需求，前往宜花東地區車潮將大增，其中國道5號尖峰時段將有壅塞或回堵現象，連假第2至4日國5北向車流可能一路從上午9時塞到深夜。公路局也列出6個主要城際道路易壅塞的路段及時段，建議民眾可避開。高公局表示，根據歷年清明節連假大數據資料研判，國5南向尖峰期間（連假第1、2日）車流多集中於上午5時至下午5時，國5北向尖峰期間（連假第2至4日）車流則從上午9時湧現並持續至深夜，建議用路人可多搭乘公共運輸分流，預估搭乘大客車往返北宜可較自行開車約節省30分鐘以上。高公局提到，假期間多項國5大客車優先通行措施將照常實施，如石碇南向入口開放大客車通行路肩銜接爬坡道、石碇南向爬坡道限大客車通行，以及羅東、宜蘭、頭城北入匝道大客車專用道、北向宜蘭至頭城機動開放路肩供大客車通行並實施主線儀控供大客車優先通行等；此外，石碇南入封閉期間，將改為大客車專用入口，不影響大客車通行。高公局指出，為紓解尖峰車流，高公局規劃實施尖峰時段石碇及坪林南向入口匝道封閉、蘇澳至頭城北向入口高乘載管制及匝道儀控等措施。最後，提醒民眾於鄰近國道處祭祖掃墓時，切勿任意燃燒雜草和讓冥紙飛揚，以避免燃燒產生之濃煙飄散至國道而影響行車視線。清明節連續假期國道疏導措施。（圖／翻攝自交通部高速公路局官網）另外，公路局說，本次連假主要以掃墓祭祖及觀光旅遊為主，預估車潮將於4月3日至4月5日湧現，返回工作地車潮則預計從4月5日下午至4月6日開始陸續出現。公路局也列出主要城際道路易壅塞的路段及時段，建議民眾可避開壅塞時段：1、台9線蘇花路廊，南下4月3日凌晨1時至下午5時；北上4月5日上午10時至晚間9時及4月6日下午5時至晚間6時。2、台9線南迴公路，往屏東方向4月5日傍晚4時至晚間8時及4月6日傍晚4時至晚間7時。3、台1線水底寮至楓港路段，南下4月3日上午10時至下午1時；北上4月5日下午3時至晚間9時及4月6日下午3時至傍晚5時。4、台61線鳳鼻至香山路段，南下4月2日上午11時至下午2時、4月3日中午12時至下午2時及4月4日下午1時至2時；北上4月2日下午1時至3時、4月4日下午2時至3時、4月5日1下午1時至3時時及4月6日下午2時至3時。5、台61線竹南路段，南下4月3日上午8時至下午3時及4月4日上午10時至中午12時；北上4月4日傍晚5時至晚間7時及4月5日傍晚4時至晚間8時。6、台61線中彰大橋改建路段，南下4月3日傍晚5時至晚間7時及4月4日上午9時至中午12時；北上4月4日下午3時至晚間8時、4月5日下午2時至晚間8時及4月6日下午2時至晚間6時。公路局提醒，銜接國道的台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線臺中快官～成功路段及大里二～霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道、仁德系統及台88線鳳山至五甲路段等；重要觀光風景區鄰近路段包括：台2線福隆及萬里～大武崙路段、台2線及台2乙線關渡～淡水路段、台3線及台7線大溪～慈湖路段、台21線日月潭周邊路段、台3線古坑～梅山路段，預估連續假期有車多壅塞情形。公路局於本次清明節連假也協調各國道業者籌措運能，總計提供3.8萬班次及122萬座位，截至3月25日已售出約3.7萬張預售票，尚餘充足服務量能，歡迎民眾多加利用。
信義核心「小信義區」效應浮現 璞園一隅「校園首排」純住正3房搶手倒數
隨著信義計畫區頂級商辦與豪宅身價穩坐單價200萬大關，指標案「陶朱隱園」更曾創下每坪360萬元的驚人紀錄。然而，敏銳的置產族發現，市場目光開始轉向鄰近具潛力的周邊區塊。在距離市府站步行約10分鐘的興雅國小、永吉國中腹地，在國家住都中心推動的「信義兒福公辦都更案」帶動下，一個結合國際綠能商務、全齡友善設施與高質感街廓的「小信義區」正式成形。在眾多預售案單價上看180萬的趨勢下，北市質感建商璞園建築團隊於此區推出的全新落成案「璞園一隅」，憑藉成屋優勢與稀缺的純住格局，成為市場關注焦點。區域疊價效應強勁 「璞園一隅」成屋優勢更顯親民「小信義區」近期推案熱絡，兩年前登場的指標案「吉祥如藝」成交價攀升至150萬元，而「國美榕遇」更創造出150~164萬元的成交行情。對比區域內未來新案單價預估將挑戰180萬元大關，位於核心地段、正對興雅國小第一排的「璞園一隅」，以目前開價約140~145萬元展現極強的競爭力。除了具備「成屋」看得到、摸得到的安心感，相較未來新案更有顯著的「疊價利差」，成為追求高CP值與增值潛力的自住精英族群首選。「璞園一隅」位於興雅國小靜巷第一排，享受永久校園綠地棟距。 （圖／業者提供）拒絕「蝸居小宅」 專為自住而鑄的3米4質感空間當市場因單價過高而紛紛推擠「蝸居小宅」、犧牲格局尺度時，璞園建築團隊堅持回歸居住本質。座落於基隆路一段35巷9號的「璞園一隅」，規劃均質雙併44坪、47坪的正3房與3+1房。本案產品力展現出對「隱於市」生活美學的實踐：校園永久棟距：基地正對興雅國小，不僅擁抱永久棟距首排優勢，高層戶別更可飽覽富邦A25、大巨蛋、台北101等地標景觀。極低密度純住：全案僅12戶純住家、一層僅2戶的規劃，配置坡道平面車位，確保住戶素質與高度隱私。高標建築規格：室內挑高3米4，並提供業界罕見的10年防水保固與7年設備保固。輕裝修交屋：考量購屋者需求，交屋即附帶廚具設備、衛浴設備、全室天花、空調與全熱交換器，縮短裝修期並降低入住門檻。隱於市的靜巷住宅：與101保持「最完美的距離」「璞園一隅」受惠於信義兒福A1、A2基地與台泥台北舊廠活化，將既有大巨蛋、松山文創園區、國家鐵道博物館及未來台泥低碳園區作串聯，在繁忙的都市中，打造一片共享的綠意天地，讓自然融入城市脈絡，形成信義區獨特的連續性廊道。住戶下樓即可享受隱身於繁華核心的高品質步行空間，實踐真正「出則繁華、入則寧靜」的生活美學。自住價值觀回歸 「璞園一隅」最後4席珍稀釋出銷售現場分析，當前房市正處於「投資」與「自住」的價值觀分流，「璞園一隅」並非為短線投機客設計，而是專為松山、信義區的換屋族，以及科技金融業、醫療專業白領等菁英買主打造。憑藉著璞園建築團隊的品牌力，加上區域內稀有的中坪數均質規劃，本案甫登場即進入最後4席倒數。對於渴望在信義區核心門牌擁有寬敞正3房空間的自住買家而言，這無疑是2026年春季最值得把握的入主機會。「璞園一隅」門廳實景。 （圖／業者提供）【璞園一隅】基地位置：台北市信義區基隆路一段35巷9號產品規劃：44坪正3房、47坪3+1房空間特點：挑高3米4、興雅國小首排永久棟距建築保固：10年防水、7年設備保固貴賓專線：(02)2875-5888
樂團辦專場準備超級驚喜 嗨喊：用新台幣懲罰我們
樂團SoulFa靈魂沙發去年發行專輯《失望的山》，並宣告將於3月13日在台北THE WALL LIVE HOUSE舉辦發片專場，目前籌備進度已達90%，主唱本山、貝斯手亨利與吉他手PooPoo不僅狀態極佳，更密謀在演出中端出「專輯裡聽不到」的改編驚喜。面對即將到來的專場壓力，本山淡定表示現在心情「前所未有的棒」，亨利更補充更多的是即將把成果展現給樂迷們的興奮感。談及新專輯《失望的山》，靈魂沙發試圖傳達在社會期待的坡道上，與其盲目往上爬，不如誠實「回頭看」的勇氣。這種概念也延伸到了演唱會的曲目安排，靈魂沙發透露，這次特別準備了許多封存兩三年、許久未唱的舊歌，並將其重新改編成「現場限定版」，直言這些曲目在串流平台上絕對聽不到。團員們對於演出的高品質要求，讓本山自信地對樂迷喊話：「這些周邊與演出都是精雕細琢出來的，請大家盡情用新台幣懲罰我們！」有趣的是，這場專場不僅是樂迷的集會，更像是一場大型親友見面會，亨利感性表示，這次特別邀請了許多在製作專輯期間給予幫助的好友，希望讓他們在現場見證作品成果。除了親友團的行動力挺，現場也將邀請參與專輯製作的幕後功臣，包括攝影師、設計師以及周邊製作夥伴等團隊成員，靈魂沙發希望能將這場演出，獻給這群陪著他們翻越《失望的山》的靈魂戰友們。回顧剛結束的春節假期，團員們的過節方式也各有亮點，本山留在台北觀察年節氣氛，卻因初一訂不到餐廳而苦惱、貝斯手亨利閉關練琴，為了演出調整心情與音色，甚至自曝過年期間「拉了十幾次肚子」，身體在做另類的大掃除。PooPoo則回台南關廟走春，雖然去了嘉義城堡等熱門景點，卻被其他團員吐槽行程很無聊。
台中19歲男載女友看夜景「遭車輛壓住」 送醫搶救不治
台中市霧峰區7日晚間發生一起離奇事故。一名19歲施姓男子開車載女友到山區一家景觀餐廳看夜景，準備停車時發現車位已滿準備離開，不料倒車時車輛疑似卡住，造成車輛懸空，施男下車查看時，車子卻突然翻覆壓住施男，緊急送醫搶救仍宣告不治，目前詳細事故原因尚待警方進一步調查釐清。事故發生於7日晚間9時20分許，施姓男子駕駛自小客車，載著女友前往霧峰區萊園路山區一家泡腳景觀餐廳。2人抵達停車場後，發現車位已經客滿，於是施男準備倒車離開，不過因停車場坡道轉彎處路面不平，車尾疑似卡在石塊，導致車輛懸空不穩。施男見狀下車查看車況，女友則留在車內等待。沒想到施男才剛下車，車輛竟突然翻覆，整輛車重壓施男。周圍遊客目擊嚇壞，立刻通報警消，並有10多名民眾合力將車輛扶正，將被壓在車底的施男救出。台中市消防局接獲通報立即到場，救護人員發現施男已無呼吸心跳，先在現場進行CPR急救，再送往亞洲大學附屬醫院搶救，不過施男經過搶救後，最終仍宣告不治。19歲施姓男子遭車輛壓住，送醫搶救不治。（圖／翻攝畫面）據了解，施男為空軍志願役士兵，持有合法駕照，當天利用休假時間開車載女友上山看夜景。事發時，其女友仍在車上，雖沒有受傷但受到不小驚嚇。警方表示，事故地點位於餐廳停車場斜坡轉彎處，並非一般道路，屬非道路意外事故，目前已報請檢察官相驗，至於車輛為何翻覆，仍有待進一步調查釐清。
日月潭「九蛙全露」！水位恐跌破743m 日管處啟動二階段應變措施
受近期降雨量偏低且無明顯降雨訊號及下游農業灌溉用水影響，日月潭水庫水位出現明顯下降趨勢。根據監測紀錄，過去數周周末之水位已跌至745公尺（距滿水位748.48公尺已下降3公尺）。為確保遊客登船及行走安全，交通部觀光署日月潭國家風景區管理處（以下簡稱日管處）針對日月潭4大公有碼頭（水社、玄光、伊達邵、朝霧）啟動水位下降第二階段應變措施，加強碼頭引橋防滑及派駐保全協助遊客引導。由於水位下降導致碼頭引橋傾斜度增加，為避免遊客因橋面濕滑或坡度過大發生意外，日管處於4大碼頭實施面潭左側引橋全面裝設防滑設施，增加踏步摩擦力，提供遊客更穩固的行走環境；而考量防滑設施不利輪椅族、推車及行動不便者使用，面潭右側引橋仍維持原有斜坡道設計，並將由現場保全人員加強引導與協助，以兼顧通行安全與無障礙需求。日管處表示，目前台電公司大觀發電廠控制水位高低仍在可控範圍，但若乾旱情形持續，水位預期將進一步下探743公尺。屆時，日管處將視實際水情與引橋傾斜狀況，進行各階段之應變作為，包含拖離部分碼頭浮排避免設施觸底損壞，並將視情況封閉引橋，甚至採取封閉碼頭等應變工作，以維護整體遊憩安全。日管處王智益處長呼籲，枯水期間碼頭引橋較為陡峭，請遊客行走時務必緊握扶手、切勿奔跑、注意安全。若隨行有長輩、推車、輪椅等通行需求，請由同行人員陪同或尋求碼頭現場保全協助。日管處將持續與台電公司保持緊密聯繫，即時採取應變措施，確保在極端天氣條件下，仍能提供遊客安全且優質的旅遊環境。
同框3前輩掀青年參政潮 陳冠安狂跑基層：「港湖百策」我實現
打算參選內湖、南港區台北市議員的國民黨青年陳冠安今（27）日表示，「青年參政」已是全球趨勢，自己打出「港湖百策」做為參選價值核心，希望能推動更完善的社區安全網、更友善的通勤環境與更公平透明的教育機會，讓港湖真正成為宜居的城市。陳冠安近日與詹為元、楊植斗、柳采葳等相對年輕的國民黨台北市議員同框拜票，他眼見前輩在各選區耕耘有成，自己也憑著自曾在立委羅智強辦公室歷練主任的經驗，回到港湖家鄉，劍指2026市議員國民黨初選。據了解，2026國民黨台北市議員初選中，港湖地區預計提名5席，現任市議員闕枚莎、吳世正、李明賢、游淑慧都有望輕騎過關，而已榮升立委的李彥秀遺缺由誰接棒？目前陳冠安跑得很勤快，但國民黨市黨部尚未公布初選時程，會不會在初選前再有新人選？各界關注。系出立委羅智強（圖）辦公室的國民黨青年陳冠安要挑戰台北市議員內湖、南港選區。（圖／黃耀徵攝）詹為元直指，港湖是一個多元、年輕又正發展變化的區域，需要能在第一時間對問題提出有效解方的人，陳冠安正是這樣的人選；楊植斗則說，陳冠安不懈拜票、認真傾聽，還沒選上議員就開始選民服務，爭取選區成德市場坡道防滑改善，避免民眾發生摔倒意外，這樣的行動力實在後生可畏。柳采葳則說，陳冠安善於政策、大數據與民調，如今也還在攻讀台大政治學博士班，顯示除了政治工作外，對研究與精進知識也心心念念，未來絕對是很優秀的議員。原屬內湖、南港選區的台北市議員李彥秀（圖）成功升格立委後，她的遺缺成為藍軍有志青年的目標。（圖／周志龍攝）陳冠安除了感謝三位前輩力挺，也指出自己老早宣布投入參選港湖台北市議員，儘管還稱不上走遍大街小巷，但是港湖區59個里以及各大市場都已跑過一遍，問候過的鄉親更是數以萬計。他笑說，原本民眾的反應是「同學你哪位」？如今已有不少鄉親會過來比大拇指說「你真的很認真」。
名流社區搶地2／金石山莊強占父親贈地30年 兩姐妹：要回才能安享晚年
金石山莊別墅社區坐落於台北市文山區，擁有獨立的庭院與車庫，環境優美但離塵不離城，吸引大法官詹森林、以及企業併購大王盧明光等政商名流居住，不料社區游泳池及籃球場竟佔用了張氏姊妹土地296坪長達30年，遭提告求償，一審台北地院判決張氏姊妹獲償共629萬8543元。管委會不服上訴，二審高等法院今年8月4日首次開庭，合議庭要求台北市政府地政局到現場勘驗所占土地面積，結果不久就會出爐。台北市地政局土地開發總隊前往金石山莊，丈量籃球場和游泳池的佔用土地面積。（圖／翁靖祐）CTWANT記者實際走訪金石山莊社區，可以看見社區入口的上坡道，兩排樹木整齊排列，給人綠意盎然的感覺，而在抵達引起本案爭議的泳池以及籃球場時，可以看見泳池的水早已被抽乾，本該裝滿水，並貼滿白色磁磚的牆面，也因為斑駁而略顯落寞。至於與泳池相鄰的籃球場，球場的四周被漆成深綠色的鐵網圍起，用來進出球場的門半開著，彷彿靜待著住戶前來。球場內的2座籃框靜靜對望著彼此，恐怕在捲入訴訟戰的那刻開始，本該充滿歡笑聲的球場早已被按下暫停鍵，徒留無止盡的空白與等待。本案原告張貽玉與張如萍2姊妹長期住在國外，父親張良生當初所購296坪土地登記在2姊妹名下，不料被金石山莊占用30年期間，不但未收到租金，甚至地價稅都由她們負擔，因為2人平時住在美國，實在沒有閒暇來處理這個狀況。如今考量到自己年事已高，希望可以了卻一樁心事，所以才下定決心要把土地的事情處理好，如此才能好好度過晚年。金石山莊社區環境雅致，生活機能也相當優良，獨棟別墅在賣房網站上的售價超過0.6億元。（圖／翻攝自591）高等法院為釐清系爭張氏姊妹被占土地的範圍，函請台北市地政局土地開發總隊今年10月14日前往金石山莊丈量籃球場以及游泳池的面積。作業當天，可以看見高院勘驗車以及北市地政局土地開發總隊的車輛停放在泳池旁，土地開發總隊作業人員和兩造當事人代表則齊聚管委會商討測量事宜。據了解，張氏姊妹指控金石山莊占用的土地包含泳池以及籃球場，但在當天實際測量以後，發現籃球場本身並沒有占用到張氏姊妹的土地，但籃球場旁空地上的造景以及游泳池確實占用張氏姊妹土地。至於高院下次開庭日期，將等待地政局呈送當天勘驗相關資料後，再由合議庭決定並通知兩造。本刊致電金石山莊管委會詢問回應，管理員表示將請主委回電答覆，不過至本刊截稿時間，仍未獲對方回覆。
大溪交流道驚險翻車！砂石車過彎失控側翻 砂石滿地像灑餅乾屑
國道3號大溪交流道南向出口4日上午9時許，發生一起驚險事故，1名43歲陳姓男子駕駛營業用半聯結砂石車，載運土方準備由環道轉往台66線，卻疑似因過彎時未能掌控車速，車輛在離心力影響下突然失控衝撞護欄，整輛砂石車隨即翻覆，車上的砂石大量傾倒，灑落在部分路面，現場宛如「小型土石流」。警消獲報後趕抵現場，所幸該起事故中無人受傷，陳男經酒測也無飲酒情形。國道警察與相關單位目前正進行現場排除與砂石清理作業，提醒經過該路段的用路人須提前減速慢行，以免因路面殘留石粒造成打滑或交通壅塞。國道警方表示，車輛在行駛彎道路段時，會因速度過快產生強烈離心力，若駕駛未減速，車身重心容易偏移導致翻覆，尤其大型砂石車載重量高、重心不穩定，危險性更大。警方呼籲駕駛人行經交流道、坡道與彎道時務必放慢速度，以保障自身與其他用路人的行車安全。
車位價高雄暴漲75%雲林翻倍 全台「車比屋貴」現象蔓延
交通部統計，截至2024年底，全台共有約714萬輛自用小客車，相較於十年前成長15％，意味購買車位已成為買房之標準配備，市場有一定的剛性需求，再加上疫情後全台各地房價明顯上漲，使得車位價格近年來明顯攀升且屢創新高，不少地區出現車位價比車貴的情況。好時價分析實價登錄坡道平面車位的交易資料，發現近十年全台各地車位價格全面上揚，自2015年至2025年，平均漲幅超過5成，以北部與南部主要都會區漲勢最為明顯。整體車位價格前5名依序為台北市、新北市、高雄市、新竹市、台中市。以台北市為例，十年間車位均價由240萬元上升至300萬元，增幅約25%，雖然漲幅相對其他縣市溫和，但價格領先群雄，凸顯首都核心區車位價與高房價的連動關係。新北市與高雄市分別以220萬元與210萬元位居第二、三名，十年漲幅達38%與75%，高雄漲勢尤為驚人，與其房價急速成長的現象一致。值得注意的是，台南市車位價格十年間由90萬元倍增至159萬元，漲幅達77%；雲林縣從50萬元躍升至130萬元，成長近2倍，成為本次車位價格漲幅王。非六大都會區縣市的車位價格不容小覷，尤其在新竹縣、苗栗縣、宜蘭縣等外圍城市，車位價格均突破百萬元門檻。在生活圈擴張與房市高漲的影響下，車位已成為住宅附屬配備。此外，平面車位面積的計算，除了車位本身所屬面積外，還包含車道等範圍，因此通常坡道平面的車位面積在購買時，通常在10坪左右，然觀察部分車位面積有出現低於8坪的現象，此舉隱含將車位面積灌入公設面積中，提高房價總金額，提醒消費者須留意自身權益。踏取國際開發協理藍德義就解釋，以標準車格來看，車位本體約4坪，外加車道等面積後約8~12坪。過低的坪數代表可能把車道的坪數灌到公設中；而過高的坪數，也要擔心自己是否分攤了更多的車道坪數。假設房屋售價80萬/坪，停車位200萬/個，若以常見坪數為12坪的車位來看，當建商以一個4坪200萬的車位出售給你，代表公設坪數恐被多灌上額外4坪(12-4=8)，也就表示你可能多花了80 x 8 = 640 萬元買公設。所以，「看到建商賣4坪的車位，請直接跟他説Bye Bye！」
彰化芳苑鐵牛蚵車「倒退嚕」滑翻 10台北團客受傷送醫
彰化縣芳苑鄉1日下午2時8分許發生觀光鐵牛蚵車翻覆意外。一輛載運台北旅遊團的鐵牛蚵車在準備出海的坡道上，不明原因向後倒退滑行，擦撞路邊護欄後因重心不穩側翻，造成車上10名遊客（4男、6女，含駕駛）受傷送醫。海巡署芳苑安檢所人員接獲通報後立即趕往現場協助救援，並通知消防局派遣救護車前往。彰化縣消防局表示，10名傷者均意識清楚，主要為手腳輕微擦挫傷，已分別送往二林基督教醫院及彰化秀傳醫院治療，所幸無人有生命危險。據了解，該旅遊團專程從台北前往芳苑體驗當地著名的濱海生態之旅，搭乘改裝的鐵牛車進入蚵田是當地特色觀光活動。芳苑鄉以潮間帶生態與養蚵產業聞名，吸引許多遊客前往體驗。至於鐵牛蚵車翻覆原因，包括是否因機械故障、人為操作疏失或路面濕滑導致，仍待相關單位進一步釐清。
朝陽女大生夜騎驚魂！電桿彎道失控翻落10米邊坡 吊掛救援畫面曝光
台中朝陽科技大學29日晚間驚傳車禍，1名19歲蕭姓女大生騎機車夜間外出，行經校園後山吉豐東路時，疑似在「電桿彎道」處操作不慎，機車失控自撞護欄後整輛車翻落邊坡。現場傳出巨大碰撞聲，路過民眾急忙報案，警消趕抵後驚見她跌落約6至10公尺深的斜坡中，場面相當驚險。消防局獲報後，立刻出動特搜大隊與救護人員趕赴現場，經勘查發現女大生受困在草叢中，意識仍清楚。由於現場地勢陡峭、光線昏暗，救援人員必須利用繩索吊掛下切，歷時近20分鐘才順利將人救起。隨後將她送往醫院急診，所幸經初步檢查僅四肢多處擦挫傷，無生命危險，讓同學與家屬鬆了一口氣。根據警方初步調查，蕭女當時從宿舍出發，準備前往市區購物或用餐，不料在該段「易滑彎道」失控，疑似因夜間視線不良或路面潮濕導致機車打滑。警方現場勘查發現護欄有明顯撞擊痕跡，機車車身嚴重毀損，零件散落一地。警方表示，經檢測蕭女並無酒駕情事，目前已排除酒精因素。詳細肇事原因仍待交通事故鑑識釐清，警方同時提醒，吉豐東路通往朝陽科大後山的路段多為彎曲坡道，且晚間照明不足，呼籲用路人行經該區務必放慢速度、注意安全，避免類似憾事再度發生。
注意！北市下午5點淡水基隆水門「只出不進」 「這時間」開始拖吊
北市水利處表示，因風神颱風與東北季風共伴效應仍帶給北臺灣持續性降雨，降雨量加劇將致河川水位快速上漲，可能漫淹至高灘地，因此本市將於10月20日17時執行淡水河（新3-2號華翠至淡6號敦煌）、基隆河沿線疏散門及越堤坡道「只出不進」管制。北市水利處指出，請在河濱公園活動人員、車輛儘早遠離河川區域，以確保生命財產安全，並於管制執行4小時後（10月20日21時）開始拖離堤外停車場滯留車輛，後續將視水情狀況另行公告疏散門關閉時機。另因內1號、2號及基11號疏散門外無堤外停車場，故往返內湖汐止之堤外便道仍維持通行。北市水利處表示，配合本市政策疏散門「只出不進」管制後4小時，開始拖吊堤外滯留車輛，針對未移置車輛將依車型大小處1800至4800元罰鍰，經拖吊之車輛另需繳納移置費及保管費，請停放車輛於河濱公園的駕駛人要多加注意。另外，水利處提醒停放於河川區內車輛的車主，可至臺北市停車工程管理處網站，登錄車輛資訊，就可收到堤外停車場防汛的簡訊通。
女兒出生才2天！渣男為「挽留小三」槍殺女友 又將女嬰拋給河裡鱷魚
2022年，美國田納西州發生一起令人難以置信的殺人事件。28歲男子布蘭登‧伊莎貝爾（Brandon Isabelle）為了挽回要分手的小三，竟親手槍殺了剛為他生下一名女嬰的女友，又將僅出生2天的女兒拋進滿是鱷魚的密西西比河。近日，這起事件判決出爐，這名「渣男」都不足以形容的惡棍被陪審團裁定犯下一級謀殺罪，並建議判處無期徒刑監禁終身，至少要服刑51年才得以申請假釋。據英國《鏡報》報導，布蘭登‧伊莎貝爾與女友丹妮爾‧霍伊爾（Danielle Hoyle）都是聯邦快遞（FedEx）的員工，兩人曾發生性關係，導致丹妮爾在2021年懷孕。然而，布蘭登同時又劈腿另一名聯邦快遞的女性員工，對方在得知丹妮爾懷孕的消息後，決心與布蘭登分手。2022年1月31日，丹妮爾在醫院生下女兒肯妮蒂‧霍伊爾（Kennedy Hoyle）。丹妮爾出院後，伊莎貝爾以送嬰兒衣服為由要求與丹妮爾見面，將她引誘到田納西州孟菲斯市的塞奇威克街與列維路交叉口，在那裡朝丹妮爾的頭部開槍將她擊斃，又帶走了出生僅2天的小肯妮蒂，開車前往泥島坡道，將她拋入密西西比河－－該處的河段以鱷魚出沒而聞名。2022年2月1日，警方發現丹妮爾出門時駕駛的車輛，由於車窗明顯破損，警方隨即展開調查，並在附近發現了丹妮爾的遺體，頭部有明顯槍傷。丹妮爾的家人則向警方表示，她當時正帶著2天大的寶寶出門去與布蘭登會面。布蘭登因此遭到警方鎖定，並且在次日被警方拘留。調查人員指出，布蘭登在接受警訊時，坦承自己將丹妮爾誘騙到該處路口槍殺了她，又將孩子扔進密西西比河，還表示自己之所以痛下殺手，是因為他並不想要孩子。他還告訴警方，自己在殺害了女友與女兒後，到附近的藥局替另一名女友買禮物，然後將女兒的汽車安全座椅扔進了當地沃爾瑪的垃圾箱內。而小肯妮蒂的屍體至今尚未尋獲。這起案件曝光後震驚社會，今年9月底，這起案件在田納西州曼菲斯市（Memphis）開庭，布蘭登被指控犯下2起一級謀殺罪、加重虐待兒童罪與加重綁架罪。陪審團最終裁定他的罪名成立，並建議判處無期徒刑監禁終身，至少要服刑51年才得以申請假釋。
桃園社宅管理缺乏人性 住戶抱怨比大學宿舍嚴
桃園市政府積極建設社會住宅，期盼降低民眾居住負擔，卻有住戶抱怨社宅管理制度缺乏人性，比大學宿舍還嚴苛，小至未領取包裹、代刷門禁卡等輕微事項都會被記點，恐造成租約終止，影響居住權益。桃園市住宅及都市更新中心指出，輕微違規事項記點，均以提醒、勸導為主，在累積滿60點前不會終止租約，住戶有多次改善機會。桃園市已完工的社會住宅有14個基地、4374戶，民進黨市議員黃崇真指出，不少政策戶擔心常因一點小事就被記點，有可能遭終止合約、趕出社宅。他認為，像是違規抽菸確實該從嚴處理，影響鄰居行為可列入重大違規，但相關制度不該比大學宿舍還嚴格，應兼顧公平與彈性。黃崇真說，桃園社宅採用記點管理制度，相關規範堪稱六都最嚴苛，未領取包裹、請管理人員代刷門禁卡等行為，都不至於影響其他住戶，卻會被記點，規範中還有行人不得走在汽機車專用斜坡道，這些都是「桃園獨創」的違規事項，他強調，輕微的違規行為都會被記點，若達一定點數將被中止租約，相較於其他縣市僅針對堆放雜物、噪音擾鄰、違規停車、汙染環境等影響公眾情形才列入記點，桃園社宅管理標準明顯過高。住宅及都市更新中心執行長邱英哲表示，有少數住戶習慣性不帶門卡，返家時支遣物管人員代刷門禁梯，妨礙其正常工作，因此特別訂定每月一次代刷門禁卡規定；另外，也有住戶長期把社宅大廳當成私人經營電商的包裹存放空間，嚴重影響公共出入，因此才訂出7天內應領取包裹相關規定。黃崇真也說，建議桃園市可比照台北市，推行「共管制度」，讓住戶能直接參與管理、提出意見，提升社宅自治與凝聚力。邱英哲回應，中心每月巡迴社宅召開住戶座談會，不少住戶期盼嚴格管理，以維護居住品質，也將持續優化住戶參與及管理機制。
中秋節哪裡能烤肉？ 北市河濱公園5大地點一次看
今（4）日進入中秋節連假，不少民眾想和親友在戶外烤肉、賞月，也相當關注台北市能夠合法烤肉的地點。對此，台北市政府工務局水利工程處公告，除了原本平時開放的4處河濱公園外，中秋連假也在河濱公園加開烤肉區域，讓民眾獲得更多選擇。10月4至6日為中秋節連假，不少民眾紛紛購買食材準備烤肉。台北市工務局就公告，平時開放烤肉、野炊的場地有4處，包括「華中河濱公園」華中橋下自行車道北側橋孔指定區、「大佳河濱公園」10號門旁高速公路橋下廣場、「道南河濱公園」左岸恆光橋越堤坡道下圓形廣場，以及「成美右岸河濱公園」麥帥一橋堤外河岸邊廣場。至於中秋節期間，還會增加開放地點，加開「大佳河濱公園」大直橋下指定區，自連假前一日下午5時起至連續假結束日午夜為止。以今年為例，增加開放區域的開放時間為10月3日下午5時至10月6日24時。除了烤肉之外，民眾也能到「華中河濱公園露營場」華中橋上游停車場後方指定區露營、野炊；想釣魚的民眾，則可前往河濱除了濕地、碼頭（含救難碼頭）與其上下游20公尺範圍內，以及野雁保護區、自然公園（保留區）和各河系丁壩消波塊等地不開放，其餘地點皆開放。工務局提醒，所有開放場地區域範圍依現場標示為準，另開放特別活動場地得視實際需要再進行調整，並呼籲民眾應遵守規定僅能在河濱公園指定的區域和時段，市府會派員加強巡邏，若發現民眾違規燃放爆竹煙火，巡查人員將會直接取締；另外在未開放的地點和時間烤肉、野炊，巡查人員將會依「台北市公園管理自治條例」直接取締，按違規次數及情節開罰每次2,400至6,000元。成美右岸河濱公園烤肉區。（圖／台北市工務局）華中河濱公園烤肉區。（圖／台北市工務局）大佳河濱公園烤肉區。（圖／台北市工務局）大佳河濱公園加開烤肉區。（圖／台北市工務局）
台東驚現泥瀑狂襲！ 台9線龍過脈成「土石河」
強烈颱風「樺加沙」來勢洶洶，24日持續對東部地區帶來強烈風雨，台東地區災情頻傳，1名網友稍早在臉書社團「台東大小事」分享驚險畫面，他行經台9線初鹿往鹿野方向、龍過脈路段時，竟親眼目睹山崖瞬間化身「泥水瀑布」，滾滾泥流夾帶砂石與樹枝，猛烈沖刷整條馬路，畫面相當震撼。影片中可見，現場天空仍傾瀉大雨，沿途視線模糊，左側山壁竟出現泥流奔騰的景象，彷彿一座「土石流瀑布」直衝而下，泥漿不僅濺起大片水霧，還伴隨砂石與漂流木，迅速往路面鋪灑開來，將車道攔腰截斷，駕駛根本無法順利通行，許多目擊的網友在留言區驚呼連連：「很危險餒」、「真的很恐怖」、「千萬不要靠近」。由於龍過脈路段位處山區，本就容易受大雨影響發生落石與土石流，颱風期間更是高風險區域，氣象局提醒，受颱風環流與地形抬升效應影響，台東山區短時強降雨不容小覷，土石鬆軟恐引發規模更大的土石流或坍方，民眾若非必要，應避免進入山區或邊坡道路，尤其台9線等重要交通幹道，隨時都有中斷危機。當地警方與公路單位接獲通報後，已派員前往勘查現場，並視情況進行交通管制。
里斯本百年纜車出軌釀15死！恐怖畫面曝 目擊者：車體像紙盒一樣被壓扁
葡萄牙首都里斯本著名的往復式地面纜車「榮耀升降機」（Elevador da Glória）3日驚傳出軌事故，導致至少15人喪生，另有18人受傷。葡萄牙總統德索薩（Marcelo Rebelo de Sousa）向受影響的家庭表達哀悼，葡萄牙政府也宣布全國哀悼1天，而里斯本市官方則宣布哀悼3天。據《半島電視台》報導，事故發生在當地時間3日傍晚約18時05分，地點位於自由大道（Avenida da Liberdade）附近。目擊者表示，他們先聽到一聲巨響，隨後其中1輛電車沿著城市的陡坡高速衝下，顯然已經失控。1名目擊者向《法新社》表示：「它猛烈撞上1棟建築，像紙盒一樣被壓扁，過程中根本沒有煞車。」照片顯示，電車車廂傾倒在它平時行駛的狹窄道路一側，車身與車頂部分因衝擊嚴重變形，看似是在高速行駛下撞上彎道。當地媒體報導，緊急救援人員迅速趕到現場，出動了62名救援人員和22輛支援車輛，協助受困倖存者脫困。當局表示，現在判定事故原因仍為時過早。不過，里斯本消防團（Lisbon Firefighters Regiment）指出，事故肇因於「纜車系統中1條鬆脫的鋼纜。」葡萄牙首都里斯本著名的往復式地面纜車「榮耀升降機」3日驚傳出軌事故。（合成圖／翻攝自X平台／@es_tendenciaenx）根據葡萄牙國家緊急醫療機構（National Institute for Medical Emergencies）的資料，事件至少導致15人死亡，另有18人受傷，其中5人傷勢嚴重，其餘13人（包括1名兒童）則受輕傷。葡萄牙衛生部表示，死者名單中包含葡萄牙本地與外國姓氏，但其國籍尚未完全確認，並強調15名死者中沒有兒童。西班牙外交部則證實，其中2名傷者為西班牙公民。營運纜車的運輸公司「卡里斯」（Carris）則表示，所有維護規範皆有遵循，最近1次大規模維修是在2022年，且每天都有檢查，同時聲稱已展開內部調查。然而據西班牙《國家報》報導，工人曾多次抱怨維護不良。根據市府統計，該纜車路線每年運送約300萬人次。對此，里斯本市議會據悉已暫停全市其他纜車的運行，並要求立即進行緊急檢查。「榮耀升降機」自1885年啟用，並於30年後電氣化，是里斯本最具代表性的觀光景點之一。它以電動馬達驅動，2輛車廂透過纜繩連動，一上一下對拉運行。纜車全長約275公尺，連接市中心的雷斯陶拉多雷斯廣場（Restauradores）與巴羅奧托（Bairro Alto）石板坡道，全程僅需3分鐘。平日不僅是居民交通工具，更深受遊客喜愛，而在夏季尾聲的旅遊旺季，乘客數量更為龐大。