基北北桃
」 蔣萬安 颱風假 基北北桃 新北市 台北市
新北YouBike騎乘人次「第3億」使用者出現了！可獲一年TPASS定期票
新北市突破3億人次騎乘YouBike，新北市交通局與微笑單車公司舉辦「尋找新北市YouBike善意人」，第3億人將可獲得12個月份的TPASS基北北桃1200都會定期票，另前、後各11名也能夠3至6個月份，中獎名單公布於YouBike官方網站。交通局簡任技正吳政諺表示，新北市YouBike公共自行車系統累計騎乘人次於10月27日突破3億大關，象徵新北市在推動綠色運輸及建構低碳城市方面取得的卓越成就。為慶賀新北市YouBike突破3億騎人次，交通局與微笑單車公司舉辦「＃尋找善意人」系列活動，包含「尋找新北市YouBike善意人」、「善意預言家」以及 「新北YouBike善意祝福牆」留言抽獎等活動，其中「尋找新北市YouBike善意人」活動的第3億名幸運兒可獲相當一年12個月份的TPASS基北北桃1200都會通定期票（30日），前、後各11名也能夠3至6個月份。「尋找新北市YouBike善意人」得獎名單已公布於YouBike官方網站－「活動專區」－「得獎公告」，微笑單車公司亦同步發送簡訊給得獎人，領獎時間為11月10日至11月30日期間每日上午10時至晚間7時（每周三公休）。交通局表示，「善意祝福牆」感謝活動仍持續至11月10日截止，將抽出100位幸運兒贈送價值100元YouBike騎乘券。
幸運兒是你？北捷第145億人次「免費搭捷運1年」 進出站資訊曝光
臺北捷運再創新里程碑，旅運量正式突破145億人次！台北捷運公司表示，今天（3日）上午7時24分，從文湖線萬芳醫院站進站、文德站出站的會員，可獲得免費搭乘捷運1整年的超值大獎；第145億人次得主前後各5名會員，則各可獲得「基北北桃都會通」公共運輸定期票1張。臺北捷運公司表示，第145億人次「億」中選一的幸運會員，北捷將致贈特製年票1張，可於1年內不限次數、不限距離免費搭乘捷運。後續捷運公司將依得獎者登載的會員資料通知領獎日期及地點。此外，第145億得主前後各5名會員，可獲得價值1,200元的「基北北桃都會通」公共運輸定期票1張。獎品兌換劵於11月13日匯入「台北捷運Go」App「我的帳戶／我的優惠券」，請得獎者於11月13日至11月23日期間，前往捷運商品館中山店，出示App兌換券領取獎品。臺北捷運為感謝會員長期支持，於「台北捷運Go」App參與預測活動，且正確猜中第145億人次從文湖線進站的會員，有機會獲得捷運點1,450點、捷運點145點、北捷城市意象溫感造型杯或捷米絨毛娃娃。中獎名單11月13日公布於「台北捷運Go」App，請得獎會員參閱「訊息中心/個人訊息」通知，並依訊息內容說明領取獎品，請會員們密切注意。臺北捷運公司表示，今年3月臺北捷運達到140億人次，不到1年即迎來第145億人次，感謝民眾支持並搭乘大眾交通運具，共同落實減碳生活。
2026苗博雅、吳怡農誰是對手 蔣萬安：為市民福祉全力以赴
民進黨1日召開選對會，盤點2026選舉可能人選，媒體報導有人點名台北市議員苗博雅，另外壯闊台灣創辦人吳怡農也表達意願。對此，台北市長蔣萬安今（2）日並未多談，強調台北市正處在全面提升的關鍵時期，有非常清楚的藍圖、很多延續性政策正在推動中，「都會為市民的福祉全力以赴」。針對輝達與新壽的土地爭議，新壽盼市府能放行直接移轉地上權契約給輝達，蔣萬安指出，「目前很清楚就是2個方案，我們也都跟輝達一直保持密切聯繫」。媒體問到，民進黨內點名苗博雅，吳怡農也說有意願，你覺得誰是對手？蔣萬安說，其實台北市目前正處在全面提升的關鍵時期，大家可以從《遠見》公布的各縣市評鑑看到，同時台北市有非常清楚的藍圖、很多延續性政策正在推動中，包括從好孕專車到生生喝鮮奶、幸福住宅、婦幼專責醫院，其實這些打造城市宜居友善的措施，會持續深化推動。蔣萬安說明，另一方面，包括捷運六線齊發2.0，會加速完成大台北地區首都環狀線，如同東京山手線一樣，除了帶來更便利的交通，同時也促進基北北桃四縣市一日共同生活圈的構想。當然包括今天所來的百齡抽水站新建工程，也是大力持續推動整體台北市的治水工程，當然還有淡水河岸的改造。蔣萬安強調，不只是打造台北成為真正親水的城市，未來觀光、遊憩、休閒，都會為市民的福祉全力以赴。
新北YouBike騎乘人次將破3億！交通局推活動「幸運兒享1年TPASS」
新北市2025年3月實行YouBike 2.0前30分鐘免費措施，每日平均租借量達11.6萬騎乘人次，8月突破12.6萬人次，預計10月底累積騎乘人次將創下3億人次新紀錄。新北市長侯友宜30日指出，新北市YouBike站將達成1500站里程碑，29區皆有YouBike站，滿足通勤、通學、遊憩等移動出行需求，完善公共運輸最前及最後一哩路服務。新北市自20214年起推動YouBike公共自行車系統，早已成為市民生活一部分；目前全市已達1492站，29區區有YouBike站，計有2萬1379輛YouBike 2.0及2100輛2.0E電動輔助自行車，搭配218公里全台最長的河濱自行車道和通勤綠廊。新北市2025年3月實行YouBike 2.0前30分鐘免費措施，預計10月底累積騎乘人次將創下3億人次新紀錄。（圖／高鈞麟攝）為慶祝新北市YouBike即將突破3億騎乘人次，交通局推出「尋找善意人系列活動」。（圖／高鈞麟攝）侯友宜指出，為鼓勵民眾騎乘YouBike公共自行車，除使用TPASS基北北桃1200都會通定期票租借2.0前30分鐘免費，使用新北敬老／愛心卡可以1點抵1元，「交通是城市的命脈，綠色交通更是新北市的現在進行式。」侯友宜說，今年3月擴大持悠遊卡等電子票證租借YouBike 2.0前30分鐘通通免費，每日平均租借量已達11.6萬騎乘人次，今年8月更達12.6萬人次，10月底累積騎乘人次將創下3億人次新紀錄。交通局長鍾鳴時表示，經2024年調查新北市租借使用職業別以上班族占42.2％最多，其次是學生族群占12.3％，年齡層則以25至64歲占約50％。為慶祝新北市YouBike即將突破3億騎乘人次，交通局推出「尋找善意人系列活動」，第3億名幸運兒可獲相當12個月的TPASS基北北桃1200公共運輸定期票（30日），前、後各11名也能夠3至6份。此外，自10月1日至20日止為期20日的「善意預言家」預測達標日期活動，準確命中第3億人次達標日期者，有機會獲得新北捷運安坑小資卡，還有「善意祝福牆」留言抽獎活動。交通局最後提醒，YouBike公共自行車僅適於身高140公分至190公分民眾租借騎乘，租借前務必先投保免費的公共自行車傷害險，並檢查煞車、踏板、胎壓、座墊、車燈等，騎乘更應遵守交通規則，並行人優先、勿使用手機。
16縣市豪大雨特報！大雷雨轟雙北 各地雨勢預計時間一次看
今天（18日）水氣稍多，屏東地區有局部降雨機率，其他各地為多雲到晴，午後有局部短暫雷陣雨，西半部地區及東半部山區有局部大雨，南部地區及中部山區不排除有局部短延時豪雨發生的機率。氣象署稍早針對16縣市發布豪大雨特報，其中屏東有豪雨發生機率，提請民眾注意雷擊及強陣風。氣象署表示，午後對流雲系發展旺盛，易有短延時強降雨，今日屏東縣有局部大雨或豪雨，大臺北、桃園、高雄、屏東地區及各地山區有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風，山區請慎防坍方、落石及溪水暴漲。警戒範圍包括基北北桃、新竹縣、苗栗、台中、南投、雲林、嘉義縣、南高屏，以及宜花東。另一方面，氣象署也針對新竹縣、台北市、新北市、高雄市、屏東縣及台東縣發布大雷雨即時訊息。其中，新竹縣雨勢預計持續至下午4時15分；雙北地區持續至下午4時45分；其餘3縣市雨勢則預計至下午5時。氣象署說明，今天水氣稍多，屏東地區有局部降雨機率，其他各地為多雲到晴，午後有局部短暫雷陣雨，西半部地區及東半部山區有局部大雨，南部地區及中部山區不排除有局部短延時豪雨發生的機率，午後請留意天氣變化及短延時強降雨伴隨的雷擊、強陣風等劇烈天氣現象，外出攜帶雨具備用。明後天（19日、20日）南方雲系北移，臺東及屏東地區有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區為多雲到晴，午後各地有局部短暫雷陣雨，且對流發展範圍較廣、局部雨勢亦較明顯且降雨可能持續到傍晚至晚間，其中在西半部地區及東半部山區有局部大雨，南部地區及中部山區有局部短延時豪雨發生的機率；夜晚至清晨西半部地區亦有局部短暫陣雨。（圖／氣象署）
20％關稅「到底是不是暫時性？」 蔣萬安籲政府完整說明：川普講的比賴政府還多
美國總統川普宣布，將對半導體和晶片徵收100％的關稅，但排除「在美設廠或正在美國設廠」的企業，而今（7）日中午也就是美國要正式向台灣實施20％的關稅的時間。台北市長蔣萬安受訪時表示，政府應該盡快的出面說明，了解問題，才能面對問題、解決問題，業者以及民眾都不了解情況，「川普總統告訴我們的遠比賴總統以及卓院長多得多」。所以再次呼籲政府完整說明台美關稅談判內容，以及具體的因應方案。蔣萬安上午出席「守護安全」記者會受訪時被問到關稅問題，蔣萬安表示，目前的訊息還很混亂，到底台積電是不是會免關稅，或是其他相關產業都要被課100％關稅，政府應該盡快的出面說明，了解問題，才能面對問題、解決問題，業者以及民眾都不了解情況，「川普總統告訴我們的遠比賴總統以及卓院長多得多」。所以再次呼籲政府完整說明台美關稅談判內容，以及具體的因應方案。蔣萬安指出，當川普四月時宣布要對各國課予新的關稅，基北北桃4市即刻的召開4首長的會議，提出了相關因應關稅的作為，之後定期也都透過4市的平台持續的針對美國關稅後續的影響跟衝擊，討論並且交換意見，都會持續透過4市的平台來因應相關情勢的發展。至於北市府如何因應關稅衝擊，蔣萬安說，上個會期在議會已經說過，市府會先用34億來因應關稅的衝擊，以及必要時各局處，包括勞動權益基金，產發基金等，也可以以緩濟急，再必要的時候也有二備金來因應，絕對會協助可能受到關稅衝擊的中小企業及勞工朋友。對於為什麼日韓能公開，但台灣卻有保密協議？蔣萬安則表示，今天中午美國就要正式實施20％的關稅，這將對所有對美出口產業造成嚴重的衝擊，所以這20％到底是不是暫時性關稅，以及政府有沒有做好各項準備，政府應該要完整的公開說明台美關稅談判的內容，因為看到其他各國也都有清楚來告訴他們的民眾以及相關的產業，才可以做好各項的因應跟準備。
4區除外！北北基桃周一沒放颱風假引民怨 4首長揭原因
今年第4號颱風「丹娜絲」今天（6日）升級為中颱後逐漸北上，已對台灣各地及澎湖構成威脅，中央氣象署指出，今天晚上到明天上半天將是颱風影響最為劇烈時期，然而，各縣市包括宜花東金馬，北北基桃大部分地區明天皆為正常上班、正常上課，引發部分民怨，對此，北北基桃的市長們稍晚也在臉書發文表態。全台灣20縣市皆於今天晚間8時前後宣布明天是否停班課，其中宜蘭、花蓮、台東、金門、馬祖皆為正常上班、正常上課，而台北市、新北市、基隆市、桃園市，除了桃園市蘆竹區、大園區、觀音區、新屋區，其餘地區明天皆為正常上班、正常上課。台北市長蔣萬安在臉書發文表示，「今天一早，我到台北市災害應變中心主持防颱整備會議，並實地視察建國抽水站，了解各項防颱整備作業情形；並成立臺北市災害應變中心一級開設，嚴密掌握颱風動態，持續進行各項整備工作。」他接著引述中央氣象署最新預測，台北明日平均風力5至6級、陣風8至9級、24小時內平地時雨量50至100mm、山地時雨量80至150mm，均未達停班、停課標準，經基北北桃共同討論，「我宣佈台北市明天、7月7日正常上班、上課。」蔣萬安表示，台北市周一正常上班、上課。（圖／翻攝自蔣萬安臉書）不過蔣萬安強調，雖然台北市正常上班上課，「但我們依然料敵從寬、禦敵從嚴地審慎防災，因此今晚8時起，台北市疏散門及越堤坡道實施只出不進管制持續；原開放校園停車的措施因正常上班課，只持續到明早7:00就得駛離校園；現行開放紅黃線停車的措施則會持續到解除陸上颱風警報後結束，請駕駛人多加留意。」他也提醒民眾，明天早上受到颱風和外圍環流影響，易有短延時強降雨情形發生，提醒市民朋友上班、上學記得攜帶雨具、注意安全。新北侯友宜市長晚間也說，根據中央氣象署預報資料，新北市明天未達停班課標準，維持正常上班、上課，「仍然要提醒市民朋友，外出請攜帶雨具、留意行車安全。如有特殊狀況，隨時通報110、119、1999。」基隆市長謝國樑指出，基隆市政府針對颱風丹娜絲，已密切掌握中央氣象署預測資料，經研判目前尚未達停班停課標準，因此宣布明天正常上班上課，「請市民朋友持續留意天氣變化，外出時注意風雨與道路安全，市府也會持續與各單位保持警戒，守護市民安全。」謝國樑表示，基隆市周一正常上班、上課。（圖／翻攝自謝國樑臉書）桃園市長張善政表示，桃園市明天除了蘆竹區、大園區、觀音區與新屋區沿海4區停班停課，其餘地區正常上班上課，「根據氣象署資料，桃園市沿海4區風力達停班課標準，其餘地區未來24小時雨量、平均風力與陣風皆未達停班課標準。」張善政表示，桃園市除了蘆竹區、大園區、觀音區與新屋區，其餘地區正常上班、上課。（圖／翻攝自張善正臉書）張善政表示，市府從上周五開始即全員進入整備狀態，不敢有絲毫鬆懈，但最希望的還是颱風的影響愈小愈好，「除了平日的預防性巡檢與通報機制，市府也特地在颱風季到來前，搶先完成永安漁港北堤胸牆的修復工程，這是去年受颱風損毀的重要防線，如今已恢復完備，讓在地居民能多一層防護、安心面對風雨。｣
提升公車路線營運效率 桃園5條市區公車路線整併
桃園市交通局為提升公車路線營運效率，7月1日起將整併220、220A、221、222、223等5條市區公車路線，另外自7月1日起至8月31日止，由亞通客運所營市區客運「5672中壢－國軍桃園總醫院（經黄泥塘）」路線，由桃園客運代駛2個月。桃園市交通局為提升公車路線營運效率，7月1日起將整併220、220A、221、222、223等5條市區公車路線，另外自7月1日起至8月31日止，由亞通客運所營市區客運「5672中壢－國軍桃園總醫院（經黄泥塘）」路線，由桃園客運代駛2個月。（圖／交通局）桃園市交通局為提升公車路線營運效率，7月1日起將整併220、220A、221、222、223等5條市區公車路線，另外自7月1日起至8月31日止，由亞通客運所營市區客運「5672中壢－國軍桃園總醫院（經黄泥塘）」路線，由桃園客運代駛2個月。（圖／交通局）220、220A、221、222、223等5條原為免費公車路線，自2020年8月轉型市區公車路線至今，因路線多有重疊及彎繞已不符實需，影響公共運輸服務效能，因此交通局自7月1日起將5條路線整併為220、220A、221、221A等4條路線，有效利用大眾運輸資源，經與地方民意代表召開多次會議及會勘，並依與會人員意見調整行駛動線，以確保既有搭乘權益不受影響。桃園市交通局為提升公車路線營運效率，7月1日起將整併220、220A、221、222、223等5條市區公車路線，另外自7月1日起至8月31日止，由亞通客運所營市區客運「5672中壢－國軍桃園總醫院（經黄泥塘）」路線，由桃園客運代駛2個月。（圖／交通局）5條路線整併前，原平日總班次為50班、假日總班次為23班，整併後平日班次為46班、假日班次增加至24班，收費方式同本市市區公車採里程計費，並適用基北北桃及桃竹竹、桃竹竹苗等TPASS月票方案，另持桃園市民卡乘車可享有乘車優惠（第二趟優惠18元），歡迎民眾多加搭乘。桃園市交通局為提升公車路線營運效率，7月1日起將整併220、220A、221、222、223等5條市區公車路線，另外自7月1日起至8月31日止，由亞通客運所營市區客運「5672中壢－國軍桃園總醫院（經黄泥塘）」路線，由桃園客運代駛2個月。（圖／交通局）另外因亞通客運所營5672中壢－國軍桃園總醫院（經黄泥塘）的路線，因亞通汽車客運近期駕駛人力流失嚴重，影響部分路線班次營運及民眾搭乘權益，經整體營運規畫考量，自7月1日起至8月31日止，改由桃園客運代駛2個月，原路線編號、名稱、班次數、票價、行駛路線及停靠站位等營運資訊均不變，班次數維持平日往返26班次、假日往返14班次，惟部分發車時刻將依桃園客運營運規劃進行微調。交通局長張新福表示，路線整併後增加行經正光路、寶慶路、莊敬路、中正路等路段，串聯3大新興重劃區（經國、中路、小檜溪）民眾往來桃園火車站、桃園區公所、新舊永和市場、桃園地方法院、經國轉運站等旅運需求，快速連結桃園地區各重要節點，提升公共運輸便利性。交通局提醒，各路線皆為循環線，行駛方式為自桃園區公所發車，停靠各站點後行駛回終點桃園區公所，建議民眾於出門前可先至桃園市公車動態資訊系統網頁或下載「桃園公車」APP查詢公車路線、班次時刻與動態，以節省候車時間。
未來交通 基隆先行—打造便捷、友善與共融的公共運輸網絡
交通，是城市發展的動脈，更是市民日常生活的重要支撐。基隆市長謝國樑自上任以來，積極推動公共運輸優化政策，從無障礙交通服務升級、城際轉運系統完善，到國道客運路線分流與火車、公車接駁策略，皆展現市府在提升整體交通量能上的決心與行動力，為打造「宜居、便捷、共融」的城市邁出關鍵步伐。一站式預約，無障礙交通更友善今年6月，基隆市正式上線「無障礙交通統一預約平台」，整合全市復康巴士與長照交通車，提供身心障礙者與高齡者一站式預約服務，並導入LINE官方帳號「基隆社會處小幫手」作為親民的預約入口。114年起的新制更導入「分級預約」、「擴大服務」、「彈性收費」三大措施，涵蓋雙北與基隆全域，推動更公平合理的交通服務，讓所有人都能安心上路。社福三好，攜手新北提升量能基隆與新北市共同簽署的「社福三好」合作計畫，更進一步整合區域資源，強化跨縣市的無障礙交通服務。「好好行」計畫中，新北市企業捐贈的復康巴士將支援基隆使用，而市長謝國樑也宣布，未來每年都會有新車加入基隆車隊，大幅提升基隆在社福交通上的服務能量。此外，「好日子」與「好快活」則透過平台升級與場地共享，擴展基隆與新北在社福、交通上的合作深度，為弱勢族群打造更多移動與照顧的可能性。基隆新北「社福三好」好日子、好好行、好快活（圖／基隆市政府提供）。交通路網再擴張 公車、捷運雙軌並進市府並未忽略市區與偏區的交通串聯。透過「基北北桃合作平台」，成功爭取新北589公車延駛百福社區，讓居民可直達汐止與南港地區，進一步銜接未來的基隆捷運路線，逐步培養民眾未來搭乘基隆捷運的使用習慣。另一方面，針對交通死角地帶如深澳坑地區，市府也與中央及業者協調，增開2088B通勤路線，針對早班通勤需求增設班次，解決當地市民通勤「上不了車」的痛點。市長謝國樑感謝基北北桃平台促成589公車延駛百福社區，這項地方居民殷切期盼的政策（圖／基隆市政府提供）。城際轉運站啟用，打造轉乘樞紐為解決長期缺乏舒適轉運空間的問題，基隆市政府正式啟用「基隆城際轉運站」，整合19條國道客運與33條市區公車路線，轉運站緊鄰基隆火車站，提供便捷的轉乘路線規劃。 9026試辦分流上路，基隆南港通勤更順暢為改善基隆至南港通勤壅塞情況，市府與公路總局合作，試辦9026路線分流計畫，自2023年4月起增設9026B與9026C兩條新支線，分別從不同區域上車並行駛不同國道路線，精準疏運通勤人潮。謝國樑市長連續兩日親自搭乘觀察成效，並表示將以9026分流經驗作為未來改善1815國道客運路線的參考，推動更大規模的交通分流設計，提升整體運輸效率。謝國樑市長連續兩日親自體驗9026新政策成效（圖／基隆市政府提供）。一指安心候車 全國首創「貼心鈴」照顧弱勢乘客基隆市在「長庚醫院」與「信義區公所」設置全國首創「貼心鈴」，結合動態資訊系統，乘客按鈕或線上預約即可通知公車司機，有效提升年長者與行動不便者的搭車便利與安全。基隆市政府首創全國先例設置「便民貼心鈴」，提供年長、行動不便者、輪椅族等弱勢族群更友善且安全的乘車體驗（圖／基隆市政府提供）。免費接駁直達八堵搭配臺鐵縮短通勤時間除公路客運分流外，市府也試辦從安樂區至八堵火車站的免費接駁公車，協助民眾銜接台鐵直達南港的自強號列車，形成「接駁+火車」雙軌運輸方案，提升時間效益與穩定性。謝國樑市長與議員實地搭乘與宣導，並傾聽民意建議是否增加接駁站點。目前該接駁計畫每日早上兩班車由長庚醫院出發，與台鐵109次自強號無縫銜接，從安樂到南港僅需40至50分鐘，為通勤族省時又舒適。市公車試辦免費接駁到八堵車站轉乘臺鐵（圖／基隆市政府提供）。共建交通新基隆交通不是冷冰冰的工程，而是與市民日常息息相關的溫暖設計。從無障礙平台、一日生活圈、公路分流到接駁火車，基隆市正以系統化策略與滾動式調整，打造一個「移動自由、生活便捷」的幸福城市。市長謝國樑強調：「市府團隊會持續下鄉傾聽、滾動修正，與市民一起，為基隆交通找出最實際的解方。」
日本作家大讚通勤月票物超所值 搭台北捷運太方便「懶得走路了」
交通部為鼓勵民眾多搭乘大眾運輸工具，推出TPASS通勤月票，日本作家兼台灣女婿的吉岡桃太郎近日持月票搭乘台北捷運，就大讚「太物超所值」，還笑稱因此懶得走路了。他也提到故鄉福岡也有類似的票，不過限搭西鐵經營的「市公車」，且要65歲以上長者才能購買。日本作家吉岡桃太郎大讚基北北桃通勤月票物超所值。（圖／擷取自臉書粉絲專頁「吉岡桃太郎の台灣日本逗有趣」）上班族、學生每月花在通勤的錢是筆不小的開銷，交通部自2023年7月推出TPASS通勤月票，適用於捷運及輕軌、市區公車、臺鐵、公路客運、YouBike公共自行車及渡輪等交通工具，基北北桃版本30天1200元，相當於1天只要40元，替通勤族們省下不少錢。日本作家兼台灣女婿的吉岡桃太郎，近日持通勤月票搭乘台北捷運，令他忍不住大讚「太物超所值了」，也笑稱因為搭捷運太方便所以「懒得走路」。不過雖然基北北桃通勤月票可以基隆、桃園、雙北走透透，不過吉岡桃太郎也坦言自己目前只在忠孝東路附近逛逛而已，也期許能到基隆、桃園走走看。吉岡桃太郎也在文末補充，他的故鄉福岡也有類似交通票券，「叫『GURAND PASS』，最便宜1天約台幣30元！不過呢，限搭西鐵經營的『市公車』，而且是65歲以上才能買。」吉岡桃太郎也幽默表示「還要等N年呢」。
火調30年回顧展登場 北市消防邀民眾見證火調歷史與未來
火災調查工作肩負揭開火場真相、強化公共安全的重要使命，隨著科技進步與專業發展，已邁入嶄新的階段。北市消防局也特別舉辦「鑑往開來鳳凰躍升-火調30年回顧展」，回顧近三十年來火災調查技術演進、重大火災案件的經驗累積，以及未來技術的創新與展望。消防局表示，本次展覽將於27日上午10時在內湖防災科學教育館10樓盛大展開，展期為期1個月，活動當天邀請財團法人全國認證基金會TAF代表、本市火災鑑定委員會、UL Solutions代表、內政部消防署、臺北市政府警察局刑事鑑識中心、基北北桃火災調查人員及曾參與本市火災調查工作（退休、調離人員）的前輩同仁，共同見證火調歷史的發展與未來挑戰。本次回顧展透過專業展示與沉浸式體驗，讓參觀者全面了解火災調查工作的核心價值與技術發展，展出內容如下：一、歷史回顧-火災調查的進步軌跡：1、 大事紀：發展透過時間軸方式展示臺北市近30年重大火災案件，並以珍貴照片、現場模擬等方式重現關鍵調查過程，讓參觀者理解每場火災背後的重要警訊與學習價值。2、早期調查技術與工具展示：展示早期火場調查方式，包含手寫調查報告、人工測繪現場平面圖、公務報表、手持簡單儀器進行判斷等，與現代化技術做對比。3、結合現代科技火災調查技術：展示如何利用3D雷射掃描技術重建火場現場，精確記錄火勢蔓延情形，讓火調工作更精確、更科學。二、開箱全方位國際認證實驗室1、全國首家4項國際認證的機關：為使鑑定能力與國際接軌，消防局實驗室陸續通過財團法人全國認證基金會（TAF）認證，成為全國首家取得4項國際認證的機關，確保火災鑑定程序、品質管理、人員及設備符合國際標準，從而提升鑑定結果的可靠性。2、強化科學鑑定，鑑定技術跨域合作：為強化科學鑑定，消防局實驗室與多間學術單位實驗室跨域合作，透過學術單位新型鑑定儀器（CT電腦斷層攝影）協助火場證物比對；另因應新興能源興起，消防局實驗室與學術單位共同進行鋰電池模擬燃燒實驗，探究鋰電池起火成因，並與UL Solutions電動載具暨儲能測試實驗室進行鋰電池產品安全認證和測試領域交流，對於電動車、儲能設備火災鑑定與預防具有重大意義，標誌著火調技術向新能源火災領域邁進。3、率先引進新鑑定技術，縣市交流共進步：引進日本「鋰電池銅箔鑑定」新技術，藉由數位顯微鏡特徵觀察，從鋰電池內部痕跡進行鑑定及辨識，成功運用於實際證物鑑定，強化鋰電池火災的證據力，並邀請基隆市、新北市及桃園市政府消防局火調人員參與，共同提升鋰電池證物鑑定技術。消防局表示，火災調查工作30年來歷經無數挑戰，許多前輩與同仁默默耕耘，為提升火災調查技術與火災預防工作做出貢獻。在本次活動除展出火調歷史文物及開箱全方位國際認證實驗室，在開幕典禮也特別頒發「火調三十 卓越典範」獎座，向資深鑑定委員及從事火調工作30年同仁表達最高敬意。火災調查不僅關乎真相的揭露，更是火災預防的重要一環。隨著新興能源技術的興起，未來的火調工作將面臨更多挑戰。
苦等23年 捷運汐東線終於開工
汐止人期待23年的捷運汐止東湖線20日舉行開工動土典禮，由新北市長侯友宜親自主持，祈求2032年如期如質完工通車。汐東線未來將可串聯基隆捷運及台北民生線，電機系統採用一致性設計，規畫「9站6線」則可轉乘台鐵、板南線、文湖線、環狀線、中和新蘆線與淡水信義線，完善北北基的捷運路網。開工典禮邀請中央、地方民代及在地里長、居民，共同見證歷史性的一刻。新北市捷運局長李政安簡報中指出，汐東線全長5.56公里，在新北市境內4.75公里、台北市約0.81公里，共設置6座高架車站及1座機廠，於出入口共設置3座捷運共構開發大樓，將可帶動地區發展。開工後6個月內執行地質鑽探、管線試挖等前置作業，預計9月圍籬與基樁施工，全國首座「跨河捷運共構橋－新社后橋」橋體結構已預留軌道底座及鋼架，未來可迅速展開工程，直接進行軌道及附屬設施施工，朝2032年完工目標努力。侯友宜表示，汐東線盼望了23年，終於全面動工，汐止人總算夢想成真。汐東線未來有3處聯開案及1個機廠，最主要是汐東線和基隆捷運、台北民生線介接，不用換車就能往返基隆八堵、汐止、南港及大稻埕等地，讓民眾在尖峰時刻縮短半小時的通勤時間。侯友宜說，新北市於2020年基北北桃四首長會議中主動承擔建設捷運汐東線重責，在3年內完成基本設計與綜合規畫，並爭取中央核定，尤其目前缺工缺料、工程招標困難，市府團隊仍完成汐東線決標，展現解決汐止長久以來交通需求的決心。立委廖先翔表示，動工非常重要，未來將串聯基隆捷運和台北民生線，讓汐止民眾可以融入大台北的捷運路網，這個非常重要的日子，汐止市民都非常開心。基隆市長謝國樑對基捷發包的方式與變電廠設置有意見，對此，侯友宜說，隨時都和謝國樑通話，隨時掌握狀況，大家同心齊力，希望基隆捷運能回應市民的訴求，更重要是工期能順利經過基本設計，中央快速核定、快速展開，希望基隆捷運能在今年核定，今年開工，2033年完工。
北捷旅客人次破140億！這名幸運兒「免費搭1年」 11人中獎名單曝
台北捷運公司8日宣布，旅客運輸量突破140億人次，第140億位乘客從文湖線南港展覽館站進站，大湖公園站出站，獲得免費搭乘捷運一整年的超值大獎。此外，第140億乘客前後5名捷運乘客，則各獲得基北北桃都會通月票1張。台北捷運公司表示，第140億人次的幸運兒會員帳號為「0912XXX356」，北捷將致贈特製年票1張，可於一年內不限次數免費搭乘捷運，後續北捷將依得獎者登載的會員資料，通知領獎日期及地點。此外，第140億人次乘客前後各5名乘客，則可獲得價值1200元TPASS通勤月票1張。獎品兌換劵將於3月18日匯入「台北捷運Go」App「我的帳戶/我的優惠券」，請得獎者於3月18日至4月6日期間，前往捷運商品館中山店，出示App兌換券領取獎品。前後各5名乘客分別是板橋進站、台北101／世貿出站，會員帳號為「0911XXX723」；永春進站、忠孝敦化出戰，會員帳號為「0978XXX225」；士林進站、台北車站出站，會員帳號為「0927XXX565」；萬隆進站、中山出站，會員帳號為「0920XXX517」；紅樹林進站、台北小巨蛋出站，會員帳號為「0970XXX139」；菜寮進站、民權西路出站，會員帳號為「0939XXX313」；東湖進站、國父紀念館出站，會員帳號為「0912XXX413」；亞東醫院進站、板橋出站，會員帳號為「0939XXX772」；信義安和進站、東門出站，會員帳號為「0966XXX905」；南勢角進站、頂溪出站，會員帳號為「0932XXX173」。去年7月，台北捷運達成135億人次目標，不到1年時間，迎來第140億人次，台北捷運感謝民眾支持並搭乘綠色運具，實踐最實際的減碳行動方案。北捷公布幸運乘客名單。（圖／北捷官網）
全台成霧都！桃園空氣品質亮橘燈 應聯合應變
全台成霧都！桃園市27日平鎮、大園、桃園、中壢、觀音空氣觀測站的空氣品質指標皆大於100，達到橘燈警戒。環保局表示，因近期環境風場為東風至偏東南風，桃園地區位於背風處，又有境外汙染來襲，擴散條件轉差，現已啟動跨局處通報與應變，並執行基北北桃聯合應變作為。環保局表示，近日環境風場擴散條件不佳，汙染物容易累積，26日已與台北市、新北市、基隆市聯繫，提前啟動基北北桃的跨縣市聯合應變，並同時聯繫相關局處及啟動執行應變作為，包含通報轄內學校、婦幼機構、老人安養院與兒少社福、醫院等機構注意敏弱族群的防護。環保局指出，基北北桃4市環保局共同執行汙染源管制與應變措施，包含加強稽查高汙染排放工廠、嚴密監控汙染物排放監測數據、加強營建工地巡查、要求落實物料堆置、裸露地表覆蓋或灑水、車行路徑灑水，並透過巡查及空拍陳情熱點確認有無露天燃燒等措施，以降低汙染物排放並減緩空氣品質惡化的影響。環保局表示，統計27日聯合稽查與應變成果，北北基桃4縣市聯合稽查共計30家工廠、86處營建工地、56家餐飲業者及露天燃燒熱點，並針對車流較大的路段攔檢295輛柴油車、1萬478輛機車及車牌辨識高汙染車輛。此外，各縣市環保局已通知轄內786家大型工廠進行排放減量，各區環境清潔大隊及工廠、工地共同加強道路洗掃作業，總計洗掃達956公里。環保局提醒，依據環境部預報資料顯示，28日起至3月2日期間仍維持偏東風至東南風環境，西半部空氣品質介於「普通」至「對敏感族群不健康」等級，預計在3月2日下午整體氣象條件改變後，空氣品質才會改善。
北捷今年首度虧損 3月1日起常客優惠縮水
台北捷運公司面對電費、薪資及基本工資調漲壓力，今年恐首度出現虧損，雖未調整捷運票價，但董事會去年通過調整常客優惠行銷方案並經市府核准，北捷17日宣布，今年3月1日起，常客優惠由原本7至9折減為85折至95折，但仍可搭配TPASS2.0常客優惠回饋方案。台北市長蔣萬安表示，電價調漲造成北捷整體經營巨大壓力，市府多次向中央反映盼能體諒並給予北捷電價優惠，為將衝擊降至最低，持續鼓勵民眾搭乘大眾運輸，因此調整常客優惠，也希望大家多使用不受影響的1200定期票。北捷指出，3月1日起常客優惠調整為每月搭乘捷運11至20次，現金回饋5％，相當於全票票價95折；每月搭乘捷運21至40次，現金回饋10％，等同全票票價9折；每月搭乘捷運41次以上，現金回饋15％，等於全票票價85折。北捷建議，若每月票價支出超過1200元，建議購買1200定期票，30天內可不限次搭乘基北北桃轄內公共運輸工具，敬老卡、愛心卡、兒童卡等優惠方式及優惠金額均維持現行方案。國民黨市議員李明賢認為，下修常客優惠，形同變相漲價，違背鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具政策，建議北捷擴大各種業外收入，例如比照日本模式增加多元營收。民進黨議員洪婉臻也說，北捷不應以營利看待公共運輸而犧牲市民荷包，優惠縮水後，民眾可能改騎車、開車上下班，交通恐更混亂。北捷提醒，北捷常客優惠雖略有縮水，交通部TPASS2.0公共運輸常客優惠回饋方案未受影響，民眾可搭配使用。
400萬福利金還沒領！新北捷運「這項回饋金」太少人知 領取只到1月底
搭新北捷運居然有回饋金可以拿！一名網友近日在捷運儲值機台查詢捷運交易紀錄時，偶然發現可以領取300元回饋金，細查發現是因自己曾搭乘過淡海及安坑輕軌。由於該福利鮮少人知道，平時也不易被注意，讓他直呼：「這誰會知道啊？」新北捷運公司也發布新聞稿提醒所有輕軌常客，113年度的回饋金只保留至114年1月底。目前仍有約3.2萬人次、超過400萬回饋金尚未領取，若未在期限內領回，回饋金將於114年1月31日後歸零，請尚未兌換的乘客把握時間兌換。「誰會知道啊？」一名網友近日在Threads發文透露，2024年曾搭乘淡海、安坑輕軌，近日操作捷運儲值機台時才知道能領取300元回饋金。他還提到，不只自己，很多人根本不知道有這項活動，真的感到非常可惜。不少網友看到發文，紛紛留言回應，「我領了350元」、「偏遠地區終於有值得驕傲的福利了」、「居然要自己領，還會過期喔？」新北捷運公司14日也針對此事發布新聞稿，表示新北捷運自2020年起，推出「持電子票證搭乘輕軌累積滿200元回饋50元」的75折優惠計畫，搭乘淡海及安坑輕軌都享有優惠，每年結算至隔年1月底。2024年的回饋金只會保留至2025年1月31日，若未在期限內領取回饋，月底後歸零。新北捷運公司指出，截至2024年12月底，淡海輕軌尚有2.4萬餘人次未完成兌換，累計未兌換金額295萬餘元。安坑輕軌截至2024年12月底，尚有8529人次未完成兌換，累計未兌換金額約117萬元，總計有超過400餘萬元回饋金尚待領取。民眾持電子票證至各新北捷運輕軌各車站的售票加值機，即可領回自己的回饋金。新北捷運公司表示，想兌領回饋金，只要在淡海及安坑輕軌各車站，將票卡放置於售卡加值機感應區，點選畫面「6筆交易查詢」，即可查看到「累積金額」及「可回饋金額」，再點選「現金回饋」即可直接在票卡加值完成兌領，包括悠遊卡、一卡通及愛金卡皆適用，而其他票種包括：學生票、社福票、兒童票均可享累積搭乘，但須由票卡內扣款搭乘才得以享票價累積（故基北北桃1200定期票或僅使用社福票扣社福點數者，即無法累積搭乘金額），經常搭乘輕軌的常客不要錯過。
北捷不漲價「明年恐首度虧損」 調整1優惠：影響30萬人
由於電費調漲、薪資及基本工資調升，台北捷運114年度可能首度出現虧損，然而討論過後，決議不調漲捷運票價，但會針對捷運常客優惠方案略作調整，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，預計明年上半年實施。北捷表示，儘管運輸本業長年虧損，仍積極發展附屬事業，增加業外收入挹注運輸本業，但是面對未來30年須提撥總額約1300餘億元捷運系統重置基金，每年需繳交約40至50億餘元，加上疫情期間緩繳捷運系統租金尚有約50億元待補回，捷運運輸本業面臨的財務負擔日益嚴峻。另外，台北捷運自民國85年通車以來，綜合消費物價指數已成長34%；運輸及倉儲業薪資亦成長51.2%。雖然政府明訂「大眾捷運系統運價率計算公式」，由營運業者定期檢討將營運成本納入計算運價率，然而運價率卻始終未與票價連動，台北捷運票價自通車以來始終未曾調漲。北捷將針對常客優惠調整。（示意圖／中國時報劉彥宜攝）北捷指出，軌道經營的困境並非只有台北捷運，為求企業永續，台鐵、桃園捷運、高雄捷運均先透過調整行銷優惠方式，減低本業虧損情形。考量調漲捷運票價會影響所有乘客，且公車票價並未調整，所以決定苦民所苦，選擇衝擊最小的方式因應，將常客優惠方案略作調整，後續陳報市府後擇期實施。初步預估，調整後的常客優惠，將有30萬名旅客受影響，以通勤族每趟20元車資、每月搭乘50次計算，原本每月回饋金250元，調整後變150元，相當於每趟回饋金略減2元。而每月支出超過1200元者，將移轉使用1200定期票，在30天內不限搭乘基北北桃轄內公共運輸工具。
北捷恐面臨虧損仍不漲價 調整常客優惠降低影響
台北捷運公司今日上午召開董事會，針對電價調整財務影響及因應對策進行討論。北捷表示，114年度恐首度面臨虧損，但為苦民所苦，決議不調整捷運票價，僅針對捷運常客優惠行銷方案略作調整，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，將影響層面降至最低，至於1200定期票票價則不受影響。北捷表示，面對電費調漲、薪資及基本工資調漲各方沉重壓力之下，北捷114年恐首度出現虧損，造成未來財務缺口，長遠來看對捷運系統安全及服務品質造成影響。但為苦民所苦，「決議不調整捷運票價」。考量企業永續經營，北捷說明，將調整捷運常客優惠方案，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，將影響層面降至最低；至於1200定期票票價則不受影響，藉以鼓勵民眾多多利用1200定期票。後續將陳報市府後，預計明年上半年公告實施。北捷表示，儘管運輸本業長年虧損，但仍積極發展附屬事業，增加業外收入挹注運輸本業，但是面對未來30年須提撥總額約1300餘億元捷運系統重置基金，每年需繳交約40至50億餘元；加上疫情期間緩繳捷運系統租金尚有約50億元待補回，捷運運輸本業面臨的財務負擔，日趨嚴峻。北捷指出，軌道經營的困境並非只有台北捷運，為求企業永續，台鐵於113年8月20日起，取消全面電子票證9折優惠，改採「常客優惠」及「電子定期票證」等新方案；桃園捷運自114年1月2日起，全線票價10元優惠恢復原價，非機場端往返票價仍提供5元優惠；高雄捷運則自113年11月起，取消全面電子票證85折優惠，均先透過調整行銷優惠方式，減低本業虧損情形。初步預估，調整後的常客優惠，將有30萬名旅客受到程度不同的影響。以通勤族每趟車資20元，每月搭乘50次計算，原本每月回饋金250元，調整後150元，相當於每趟回饋金略減2元。每月支出超過1200元者，將移轉使用1200定期票，在30天內不限搭乘基北北桃轄內公共運輸工具。現在1200定期票整合四市轄內公共運輸業者，包含：台鐵、國道客運、市區公車、捷運、輕軌以及YouBike，鼓勵民眾多多使用定期票，除符合整體大眾運輸政策，亦可將通勤成本影響減至最少。
七堵南下列車誤點被爆料「號誌員操作出包」 台鐵認了：依規定懲處
通勤族搭乘大眾交通工具最怕遇到誤點，日前因為康芮颱風台鐵多處路段有災情，11月1日發生列車大誤點，讓乘客一度無車可搭。今（2）日有知情人士爆料列車誤點與颱風無關，只是號誌員操作失誤；對此，台鐵公司發聲證實，昨日因號誌員操作失誤導致部分列車延誤，將依規定懲處犯錯人員。昨日有通勤族網友在臉書社團「靠北台鐵」抱怨，台鐵七堵南下列車路線嚴重誤點，傳出並非電車線路故障，有一名自稱車長的網友指出，當日列車誤點主因是七堵站的號誌員操作失誤，使電車引導至錯誤的股道，列車得退行後再回到七堵站重新發車。七堵站號誌員的失誤，這段時間七堵南下的列車全堵塞，連從宜蘭回來的電車，尖峰時刻基北北桃地區的南下列車幾乎大幅誤點，當時台鐵並未說明原因，被視為高層企圖掩蓋事實，想包庇疏失的號誌員。許多網友紛紛抱怨因此受影響，列車誤點沒車搭，打亂安排好的行程。號誌員疏失的爆料在網上吵得沸沸揚揚，台鐵公司今日發聲證實此事，11月1日七堵站號誌員因操作失誤，導致第1106次區間車進入西正線後需退行回中正線，才能進入七堵站；過程中導致期他上下行列車，僅能使用東正線，才會發生後續列車誤點的狀況。除此之外，台鐵公司已經將此案列入事件摘要報告表，後續有運安處調查。針對11月1日清晨列車恢復行駛仍需持續查道和整修路線作業，造成列車延誤，向乘客們深深致歉。台鐵強調並無隱匿包庇，已著手檢討和改善，將加強員工教育訓練，也會對疏失人員懲處，落實民眾行車安全保障。