堵車
」 車禍 國道 塞車 基隆 大陸
新北耶誕城開幕！45天歡樂不斷 侯友宜籲搭乘大眾運輸避堵車
2025新北歡樂耶誕城昨（14）日盛大開幕，今年以「馬戲嘉年華」為主題，展開為期45天的耶誕系列活動。新北市長侯友宜身著馬戲團風格服裝，與韓籍啦啦隊員李雅英共同主持點燈儀式，為活動揭開序幕。侯友宜表示，新北歡樂耶誕城已成為全球指標性的耶誕盛事，也是新北市的城市品牌。今年與全球知名 IP「LINE FRIENDS & LINE FRIENDS minini」合作，融入馬戲團嘉年華主題，期望帶給市民與旅客最溫馨的耶誕禮物。2025新北耶誕城融入「馬戲嘉年華」為主題，展開為期45天耶誕系列活動。（圖／翻攝自新北市政府資訊網）他提及，新北歡樂耶誕城規劃多項系列活動，包括巨星耶誕演唱會、德國耶誕市集等節目接力登場，讓開城後的45天，每一天都是最溫馨又熱鬧的耶誕節。侯友宜也提到，今年除了市民廣場主場域，新北歡樂耶誕城還擴大至萬坪公園、府中商圈、站前廣場與新北板橋轉運站等區域，打造各式耶誕造景。市府已完成周邊路口號誌調整並強化人潮分流措施，確保交通順暢，並歡迎民眾多加利用大眾運輸前往，輕鬆享受燈海美景。因應活動期間大量人潮，新北市府也提醒民眾，板橋車站周邊停車位有限，建議民眾多利用台鐵、捷運、公車等大眾運輸前往，既節省時間又可減少碳排。活動期間每日15時至23時，縣民大道往土城方向禁止左轉新站路，漢生東路口內側第二車道將改為左轉車道，提醒用路人提前改道。同時，為確保會場周邊順暢，活動每日16時至23時市民廣場人行道將禁止騎乘自行車，多處YouBike站點亦將暫停營運或暫停借還。新北市府呼籲活動期間優先使用台鐵、捷運、公車等大眾運輸，以免受周邊交通與停車限制影響。（示意圖／CTWANT攝影組）
光復節連假首日國道壅塞11熱區 國5南下超塞「估堵車11小時」
光復節三天連假自今（24日）起展開，國道預計將湧現大量車潮。根據《交通部高速公路局》預估，全台將有11處國道路段出現壅塞，其中國道5號南下方向從清晨5時起就可能開始擁堵，預計要到下午4時之後才會明顯紓解，恐怕會連續塞車11小時。高公局表示，今天是連假首日，國道全線交通總量預估將達到110百萬車公里，是平日年平均的1.2倍。其中南下方向車流可達60百萬車公里，約為平日1.3倍。預估將出現壅塞的重點路段包括：國道1號：南下高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統、路竹至岡山；北上則為圓山至大華系統。國道3號：南下中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間。國道5號：南下南港系統至頭城。國道10號：東向鼎金系統至燕巢系統、西向仁武至左營端。高公局提醒西部國道南下用路人，建議在上午6時前或中午12時後出發；若需行經國道5號南下方向，則建議於清晨5時前或下午5時後上路，以避免長時間塞車。為紓解交通壓力，高公局今日也啟動多項疏導措施。包括凌晨0時至中午12時封閉國5石碇及坪林南入匝道；上午5時至中午12時封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南入匝道。此外，也實施單一與差別費率收費、凌晨0時至5時暫停收費、開放路肩行駛、啟用匝道儀控、提供替代道路資訊與暫停國道施工等措施，盼有效緩解連假期間的交通壅塞狀況。（圖／高公局）
天堂幻滅？峇里島觀光爆量 垃圾、壅塞與噪音破滅夢幻形象
印尼（Indonesia）峇里島（Bali）長年被譽為熱帶天堂，但隨著觀光業爆炸性成長，這座島嶼正逐漸承受過度開發與觀光壓力的反噬。根據《BBC》報導，加拿大旅客蕾（Zoe Rae）今年7月在YouTube上傳影片，描述自己初到峇里島時的落差感。她坦言原本因社群媒體上的美好畫面滿懷期待，卻發現現實截然不同：海灘堆滿垃圾、瀑布邊人潮大排長龍，甚至在餐桌旁就緊鄰壅塞道路與排放黑煙的機車。這樣的經驗讓她臨時改訂飛往杜拜（Dubai）的班機，放棄原本的度假行程。所謂「期待與現實」的反差，如今成為社群平台熱門話題。電影《享受吧！一個人的旅行》（Eat, Pray, Love）曾塑造峇里島的靈性想像，吸引數百萬遊客尋求心靈聖地，但現實迎接他們的卻是人潮、交通與無止境的建設噪音。今年旅遊人次可能突破700萬，較2014年的380萬幾乎倍增。這股壓力在9月演變成悲劇。暴雨引發罕見洪水，奪走十多條人命。官員承認，廢棄物管理不善與無序的城市發展放大災情，雖然地方政府隨後宣布限制新建案，但外界普遍認為已為時過晚。德國旅遊作家威廉斯（Gisela Williams）回憶，1990年代初訪峇里島時，這裡曾被描繪為自然與印度教文化交織的烏托邦，猴子、牛隻、古樹與火山都被視為神聖。而如今當地文化與景觀逐步被派對沙灘、豪華別墅與水療度假村取代。她直言，社群媒體讓人們只追逐「照片效果」，忽視了更深層的文化底蘊。旅居當地的內容創作者瑪麗（Hollie Marie）在TikTok提醒，僅靠Instagram搜尋會得到扭曲印象。她指出，遊客大多擠在「打卡景點」，忽略北部的靜謐自然或潛水等活動，導致外界誤以為峇里島只是派對勝地。對本地居民而言，這種抱怨帶有矛盾意味。研究人員維卡南達（I Made Vikannanda）形容，遊客本身就是交通壅塞的來源。22歲的辛蒂雅（Ni Kadek Sintya）則說，她曾能在蒼古（Canggu）的稻田邊享受寧靜，如今卻被咖啡廳與別墅取代，日常充斥堵車與喇叭聲「我覺得峇里島每天都在被侵蝕」。隨著觀光潮不斷擴張，南部熱門景點一路向北延伸，蒼古與烏布（Ubud）迅速轉型為新興旅遊據點。時尚咖啡廳、健身房與共用辦公室沿著鄉村道路林立，但同時帶來文化流失與環境負擔。當地社會對失序遊客的不滿也在升高。酒後騎車、聖地裸露與鬥毆事件頻傳；戰爭爆發後湧入的大批俄羅斯與烏克蘭人更加劇社區緊張，印尼國家緝毒局甚至警告犯罪問題惡化。面對壓力，印尼政府已開始採取限制措施，包括禁止一次性塑膠、發布遊客行為準則，並派警力加強秩序維護。旅遊編輯瑪麗亞・肖倫巴格（Maria Shollenbarger）形容，峇里島如今已是「過度旅遊的縮影」，並呼籲旅客記住自身責任，以更尊重與永續的方式與目的地互動。
民眾怨公車繞駛基隆高中害遲到！ 市府表態：不該影響上班族通勤
近日基隆市公車繞駛進國立基隆高中一事惹議，市府6日上午召開公聽會，有通勤民眾表示繞駛直接導致上班遲到或趕不上接駁的台鐵直達車，要求市府檢討。基隆市長謝國樑表示，R82路線自8日起恢復原動線，並以安樂八堵線免費接駁車延駛基中做為替代方案。在公聽會中，有多位通勤民眾及學生家長與會，有通勤民眾指出，因為R82路線公車繞駛基中，導致她無法及時到八堵站換乘台鐵7時43分的直達車而上班遲到，還有民眾在七堵工作，也導致工作遲到。也有基商學生家長指出，公車繞駛讓孩子下了公車只得用跑的衝進校門，以免遲到。公聽會現場一時之間炮聲隆隆。為R82路線公車繞駛基中爭議，基隆市政府6日上午召開公聽會，有多位通勤民眾及學生家長與會。基隆市長謝國樑在會中指出，市府處理原則是「不影響上班族通勤」。（圖／中國時報張志康攝）謝國樑指出，市府對爭議的處理原則是「不影響上班族通勤」，因此自8日起，R82路線將恢復原動線、不再繞駛基隆高中，至於通學的基中學生，則可以改搭安樂八堵線免費接駁車，車輛將在抵達八堵車站後，在八堵加油站迴轉延駛基中，讓基中學生也能順利進入校園。他強調，此舉既能維護上班族權益，又能兼顧學生需求，展現市府在公共運輸規劃上的彈性與務實態度。安樂八堵線免費接駁車是2023年謝國樑上任後新闢的接駁車，原本的目的是為方便安樂區的民眾直達八堵車站轉乘台鐵直達車而設置，每日有2班次，分別於6時50分與7時5分自國家新城發車。市府表示，本次調整將6時50分班次，在抵達八堵車站後再往前迴轉進入基隆高中，既能保障通勤族需求，也讓基中學生能順利抵達校園。謝國樑也提到，市府長期配合「道路交通安全基本法」及教育部政策，盤點大專校院及高中學校的公車入校園需求，希望透過擴大公共運輸服務，降低學生依賴私人運具所帶來的交通風險。但若路線或班次調整影響到其他通勤市民，他定會「滾動調整」，持續與市民溝通，確保公共運輸價值發揮到最大。會中，與會代表亦提出增闢學生專車、改善八堵路與源遠路人行環境等建議，因涉及跨部門協調與長期規劃，謝國樑已責成相關單位研議並加速推動，期盼為市民打造更安全、便捷的交通環境。
富邦A25決標10周年 陳冲：檢視信義商圈人流交通時機
寸土寸金的台北，但凡大面積公有土地處理，必成媒體焦點，例如A21、A19、T17、T18等在規劃期間即新聞不斷，但為何獨提A25（信義商圈，富邦信義A25，現已蓋富邦美術館、富邦人壽總部）的十周年慶？2014年A25兩度流標時，本人針對民間參與公共建設意旨能否達成，曾於同年3/25在報端發表一文「A25流標不是壞事」，順便提出建言，只要能貫徹初心，就是市民之福。當時因引用樂團「莫忘初衷」的歌名，還召來友人的調侃打趣。十年過去，A25也已完工，回首審視，本案倒是獎參促參的好教材！2012年10月23日，台北市政府公開對外說明占地5452坪A25的規劃利用，其中與一般土地不同，揭櫫有四大目標: 設立大型停車場、強化信義商圈、增加財政收益、提升市地利用。後兩者是公地處分常見的理由，不足為奇，倒是高居首要目標擬闢建大巴士停車空間，避免信義商圈堵車過高的機會成本，立意甚宏，頗為少見。以當年陸客快速成長，觀光巴士四處巡航的景象，市府的規劃，的確有其遠見。但既想由民間投資廣設停車空間，又無意放棄財政收益(鉅額權利金)，市府依照「促進民間參與公共建設法」，以BOT方式招商時，其整體構想，尤其是底價的訂定，就不免受制於一種欠缺可行性陳義過高的悖論。果然A25素地在2014年連續兩次流標，標案也由BOT改為地上權，得標者可做複合型的商業規劃，至於大巴士停車位，早已不是重點，投標須知僅規定須設44席大客車停車位，參與其事者大概多不復記得當年公開說明時，對使用現況是標明64席大客車車位，表示市府了解當時至少有六十四輛巴士常駐。未充分考慮鞏固商圈的原始公共性目的，仍將財政收益列為酌定權利金的主要考慮，所以放棄BOT、寬容投標對象、乃至退讓巴士車位數，最後一再降低權利金，應該都是自然衍生的結果。市府最早的規劃，其實考慮到北市長期的發展，只是對財政收益難以割捨，結果一再流標，地上權權利金由原規劃的240億元，一路跌到約173億元決標(還低於BOT的底價)，停車位更少於早先規畫的三成，似乎未能一圓「那一年那一天出發時心中的夢」。所幸(還是不幸？)過去十年，因兩岸關係凍縮，來台陸客銳減，一時還不致明顯感覺2012年建設主體為停車場的必要性，以及對商圈品質的衝擊。疫情乃至晚近的兩岸政策，意外為信義商圈爭取到補行審視的機會，而另外增添大巨蛋全面啟用後的因素，不妨趁機就現行商圈人流加交通流量評估，滾動進行動態的分析，順便再做些壓力測試，了解並檢討都市計畫執行的效益，才是數位時代政府應有的氣度。A25由停車場華麗轉身為辦公大樓，再「疊加」44席大車位，是否符合初衷？這倒也是個盤點的好時機。老子曾說，「治大國若烹小鮮」，城市治理更是如此，以簡馭繁，見微知著，謹小戒慎，勿忘初心！
車手ATM日領10多萬沒人管 林國春批中央：金融內控形同虛設
新北市議員林國春27日表示，近期有車手每天到ATM（自動櫃員機）逐日提領新台幣10多萬元，累積下來捲走了超過600萬，過程卻如入無人之境，銀行沒有主動通報、警方也拖拉沒及時介入，直到被害人察覺有異，才經友人提醒報案，實在太扯。新北市議員林國春揭露一樁車手日領新台幣10多萬逾1個月竟無人察覺的扯事。（圖／翻攝自林國春媒體群組）當今詐騙樣態多元且變化迅速，從假冒公務機關、網購詐騙、投資陷阱到人工智慧變聲技術應用，無所不在，警政出身的林國春也接獲多起陳情。他舉例，近日自己服務處接獲一樁陳情案，有選區鄉親遭到詐騙集團謊稱公務員誘騙，提供了金融卡與密碼，詐騙集團便派出車手，每天到ATM領取10多萬元，積沙成塔經過一個多月，竟然損失了600多萬元，且這不是偶發事件，多日來銀行端竟然沒有示警，可見內控稽核出了大問題。林國春說，其實現代科技早足以防堵車手領款，技術上完全可以做到對提款人即時比對，進一步過濾出非帳戶持有者領取情形，若全面採行這樣防詐機制，社會將不再需要擔心，有人冒名領款或詐騙車手猖獗問題，但如今沒看見政府有效處理，這樣的防詐決心，令人質疑。林國春直言，目前中央政府所宣稱的「反詐預警系統」與銀行內部通報制度形同虛設，根本無法真正發揮保護作用，金管會與金融體系的金流監控也嚴重失靈，這樣反而讓詐騙集團化整為零，把大筆款項拆成多筆小額款項長時間操作，提領了一大堆詐騙贓款，還得受害者發現才處理，若一般人繁忙沒緊盯網路銀行或刷存摺資訊，恐怕積蓄就這樣莫名其妙消失。林國春呼籲，以新北市來說，應主動盤點各警分局與金融機構的聯防制度，並向中央金管會建議每日高額現金提領的預警制度，進一步強化銀行端關懷提問與暫停機制，還要建立與地方警分局即時異常通報平台，並優先導入人臉辨識、生物驗證等科技工具阻斷詐騙金流。新北市長侯友宜大表認同，將進一步研議後，於行政院會等中央、地方會議機會時，向中央提出制度性改革建議，促請金管會強化金融防詐規範。
國道3號車禍驚魂！23歲男疑過度依賴輔助系統 撞清掃車重傷
國道3號南下214.2公里處，15日下午1時29分發生一起驚險車禍，23歲的蔡姓男子駕駛小客車行經該路段，疑似未注意前方狀況，當場撞上正在進行移動清掃作業的緩撞車，撞擊力道猛烈，車頭嚴重凹陷變形，蔡男受傷送醫，所幸並無生命危險，意識清楚。根據警方調查，當時蔡男行駛於國道內側車道，自述啟用車輛的輔助駕駛系統，疑似過度依賴該系統而未保持警覺，蔡男未發現前方同車道的清掃作業車，造成煞車不及，發生追撞事故，事故發生後，警方迅速到場處理，並將傷者送往亞洲大學附屬醫院進行治療。此次事故造成現場內側與中內側車道封閉，回堵車潮一度長達1公里，交通一度停滯。經國道警第七大隊緊急處理，事故於下午2時10分左右排除，交通恢復順暢。國道警方強調，儘管車輛的行車輔助系統可提高行車安全，但該系統並非「自動駕駛」，駕駛人仍應全神貫注並保持警覺，若過度依賴輔助系統，忽視周圍狀況，可能會引發嚴重事故，甚至導致法律責任，警方呼籲駕駛人務必保持專注，切勿對科技產生過度依賴，才能確保道路安全。
未來交通 基隆先行—打造便捷、友善與共融的公共運輸網絡
交通，是城市發展的動脈，更是市民日常生活的重要支撐。基隆市長謝國樑自上任以來，積極推動公共運輸優化政策，從無障礙交通服務升級、城際轉運系統完善，到國道客運路線分流與火車、公車接駁策略，皆展現市府在提升整體交通量能上的決心與行動力，為打造「宜居、便捷、共融」的城市邁出關鍵步伐。一站式預約，無障礙交通更友善今年6月，基隆市正式上線「無障礙交通統一預約平台」，整合全市復康巴士與長照交通車，提供身心障礙者與高齡者一站式預約服務，並導入LINE官方帳號「基隆社會處小幫手」作為親民的預約入口。114年起的新制更導入「分級預約」、「擴大服務」、「彈性收費」三大措施，涵蓋雙北與基隆全域，推動更公平合理的交通服務，讓所有人都能安心上路。社福三好，攜手新北提升量能基隆與新北市共同簽署的「社福三好」合作計畫，更進一步整合區域資源，強化跨縣市的無障礙交通服務。「好好行」計畫中，新北市企業捐贈的復康巴士將支援基隆使用，而市長謝國樑也宣布，未來每年都會有新車加入基隆車隊，大幅提升基隆在社福交通上的服務能量。此外，「好日子」與「好快活」則透過平台升級與場地共享，擴展基隆與新北在社福、交通上的合作深度，為弱勢族群打造更多移動與照顧的可能性。基隆新北「社福三好」好日子、好好行、好快活（圖／基隆市政府提供）。交通路網再擴張 公車、捷運雙軌並進市府並未忽略市區與偏區的交通串聯。透過「基北北桃合作平台」，成功爭取新北589公車延駛百福社區，讓居民可直達汐止與南港地區，進一步銜接未來的基隆捷運路線，逐步培養民眾未來搭乘基隆捷運的使用習慣。另一方面，針對交通死角地帶如深澳坑地區，市府也與中央及業者協調，增開2088B通勤路線，針對早班通勤需求增設班次，解決當地市民通勤「上不了車」的痛點。市長謝國樑感謝基北北桃平台促成589公車延駛百福社區，這項地方居民殷切期盼的政策（圖／基隆市政府提供）。城際轉運站啟用，打造轉乘樞紐為解決長期缺乏舒適轉運空間的問題，基隆市政府正式啟用「基隆城際轉運站」，整合19條國道客運與33條市區公車路線，轉運站緊鄰基隆火車站，提供便捷的轉乘路線規劃。 9026試辦分流上路，基隆南港通勤更順暢為改善基隆至南港通勤壅塞情況，市府與公路總局合作，試辦9026路線分流計畫，自2023年4月起增設9026B與9026C兩條新支線，分別從不同區域上車並行駛不同國道路線，精準疏運通勤人潮。謝國樑市長連續兩日親自搭乘觀察成效，並表示將以9026分流經驗作為未來改善1815國道客運路線的參考，推動更大規模的交通分流設計，提升整體運輸效率。謝國樑市長連續兩日親自體驗9026新政策成效（圖／基隆市政府提供）。一指安心候車 全國首創「貼心鈴」照顧弱勢乘客基隆市在「長庚醫院」與「信義區公所」設置全國首創「貼心鈴」，結合動態資訊系統，乘客按鈕或線上預約即可通知公車司機，有效提升年長者與行動不便者的搭車便利與安全。基隆市政府首創全國先例設置「便民貼心鈴」，提供年長、行動不便者、輪椅族等弱勢族群更友善且安全的乘車體驗（圖／基隆市政府提供）。免費接駁直達八堵搭配臺鐵縮短通勤時間除公路客運分流外，市府也試辦從安樂區至八堵火車站的免費接駁公車，協助民眾銜接台鐵直達南港的自強號列車，形成「接駁+火車」雙軌運輸方案，提升時間效益與穩定性。謝國樑市長與議員實地搭乘與宣導，並傾聽民意建議是否增加接駁站點。目前該接駁計畫每日早上兩班車由長庚醫院出發，與台鐵109次自強號無縫銜接，從安樂到南港僅需40至50分鐘，為通勤族省時又舒適。市公車試辦免費接駁到八堵車站轉乘臺鐵（圖／基隆市政府提供）。共建交通新基隆交通不是冷冰冰的工程，而是與市民日常息息相關的溫暖設計。從無障礙平台、一日生活圈、公路分流到接駁火車，基隆市正以系統化策略與滾動式調整，打造一個「移動自由、生活便捷」的幸福城市。市長謝國樑強調：「市府團隊會持續下鄉傾聽、滾動修正，與市民一起，為基隆交通找出最實際的解方。」
大雨狂炸！彰化溪湖道路「積水15公分」紅綠燈失靈 公所出動5部抽水機
全台多個縣市因為鋒面影響今天下起大雨，彰化縣溪湖鎮最大雨量每小時約67毫米，造成鎮內多處積水，午後至傍晚雨勢減緩，鎮公所緊急出動5部抽水機，才讓積水情況漸漸消退。根據彰化縣水量分布圖顯示，溪湖鎮呈現紅色，鄰近的埔心和埔鹽兩鄉分呈橘色、黃色雨勢最大時彰化溪湖地區每小時平均雨量已達67毫米，多處地區已發生嚴重積水造成嚴重堵車。包括溪湖國小前的員鹿路、二溪路等5、6處路段都積水約10至15公分，部分紅綠燈甚至因此失靈，鎮公所緊急調派人員並出動5部抽水機，往積水較深的地區抽水，低窪地域積水目前已開始消退。溪湖鎮公所指出，暴雨積水來得快，退得也快，所幸未釀成水災或嚴重災情，提醒低窪地區民眾把易損壞物品放置高處，雨後加強消毒、清除容品積水，避免孳生病媒蚊。
電車線垂落修到今晨！台鐵大誤點影響27列車、735分 通勤族怒：太誇張
台鐵汐止至五堵車站間，昨（8）日下午1時18分左右，因中正線電車線掉落，導致一列228次的普悠瑪號卡在軌道上，台鐵緊急展開搶修。然而，今（9）日上午尖峰時間列車出現大誤點，民眾至少得多等30分鐘以上，讓不少人直呼「太誇張了」。據了解，8日下午約1時18分左右，一列228次普悠瑪號行駛到汐止和七堵站間中正線時電車線跳電，停車檢查發現是中正線汐止至五堵間電車線垂落，造成，而汐止至七堵間中正線無法行駛，僅東、西正線雙線行車，至於電車線斷落原因，仍待運安處調查。然而，直到9日清晨，中正線的電纜線還未修復完畢，就有民眾發現了站內告示牌，顯示多班次發車時間未定，可能延誤30至40分鐘，讓不少仰賴火車的通勤族抱怨，「昨天就發生故障，但直到今天上午還沒有修好，實在太誇張了」、「真的很扯，南港到七堵間昨天下午誤點一直到現在都還沒恢復，這就是台鐵的效率」。對此，台鐵回應，由於昨天電車線斷落搶修需要時間，今日上午7時34分汐止至七堵間中正線恢復通車，東、西、中三正線全部正常行車，行控中心持續加強列車運轉整理，疏解並減輕列車延誤情形，而本案影響今日列車計27列、延誤735分。
台鐵汐止五堵間電車線掉落 普悠瑪受困導致誤點
台鐵汐止車站至五堵車站間，今日下午1時15分左右，發生電車線電力設備異常，一列普悠瑪號卡在現場，後續列車將有所延遲，台鐵提醒乘客留意列車資訊看板。台鐵汐止至五堵站間，今日下午約1時15分，中正線電車線掉落，一列228次普悠瑪號卡在現場，等待台鐵調車救援，後續列車也將因此延誤，不過該路段東、西正線仍能正常行駛。台鐵汐止周邊路段近來異常事故頻繁，4日24日上午，七堵至汐止站間西正線因五堵貨場附近外物（鳥巢）接觸主吊線造成電車線斷落，該區間斷電封鎖搶修，期間旅客列車改以中、東線恢復正常行駛，列車稍延誤，共影響12列、總延誤88分鐘。
廂型車上有8失聯越籍移工 路人聯手圍堵車門跑不掉
一輛擠了8名失聯越籍移工的廂型車，4月30日下午在龍井區向上路闖紅燈，被警方攔檢盤查，車上8人一度想開車廂門逃逸，多名路人紛紛協助圍著廂型車，等支援警力趕至後，才打開右側車門，將車內移工一一逮捕，偵訊後解送移民署台中專勤隊處置。「先圍住！壓好就好，不要讓他們打開門，讓他們都在裡面就好，先這樣，小心！別讓他們衝出來！駕駛座那個押著，我叫支援！」台中市警察局烏日分局龍井分駐所的警員拜託現場近10名熱心路人，幫忙圍著廂型車堵住各車門，自己連忙呼叫警網支援。若沒有這些熱心民眾，單憑騎機車的1名警員，顧得了駕駛、顧不住後門、側門，車上擠著的失聯移工一旦奪門而逃，想要再全部追回，怕是難上加難。據了解，這輛擠滿越籍失聯移工的廂型車，於前天下午5時20分在龍井區向上路與中華路口闖紅燈，被員警攔檢盤查，車內8名越南籍的失聯移工一度想奪門而逃，所幸路人及時包圍廂型車，出力壓住車門，才讓員警有餘力呼叫支援。支援警力趕抵後，警方打開左側車門，讓車內失聯移工陸續下車，逐一逮捕。警方為8名移工準備晚餐便當，並請通譯協助偵訊，發現8人中最早的是從2019年失聯，最近的是2022年失聯，失聯期間都以打零工維生，前天下午是從工地下班要返回宿舍途中，因為闖紅燈遭警方查獲。警方偵訊後將8名移工解送移民署台中專勤隊，先暫時收容，再擇日遣返，同時將針對雇主追查究責。贊助本文章
基隆92歲日據時代石碑不見了？ 文觀局急追蹤
文史工作者近日發現1座在基隆市八堵區某加油站內的「越智兵五郎捐地紀念碑」憑空消失，急得在社群網站發文協尋，也希望基隆市文觀局能夠協助搶救已設立92年的石碑，加油站工人透露，石碑暫時移至附近山區。文觀局表示，已經接獲文史工作者提報，將展開文資追蹤程序，依相關規定勘查及審查。石碑是在日本昭和8年、西元1933年設立，當時在義重町（現今信二路、義二路一帶）經營吳服店（和服店）的越智兵五郎，為救濟貧民，捐贈1塊位於八堵車站前約3000坪的土地給基隆市政府，基市府為紀念此一義舉設立紀念碑。據了解，由於僅有部分在地文史工作者知道越智兵五郎捐地紀念碑，文觀局也未列入追蹤，也因此沒有文資身分。文史工作者最近發現紀念碑消失無蹤，趕緊在社群網站發文協尋，也向文觀局提報文資追蹤及審議，加油站施工人員表示，加油站正在施工，經附近民眾提醒紀念碑可能是古蹟，工程業者不敢大意，暫時將石碑移至加油站後方山區，除石碑已與底座分離外並沒有破壞。文觀局昨說，接獲文史工作者提報後，將會啟動文資追蹤程序，後續將先找到實物勘查，評估文資價值再做審查。基隆市議員陳冠羽說，八堵車站一帶曾是基隆市重要鐵工業及交通運輸樞紐，但諸多歷史紋理，隨著城鄉快速發展早已難以辨認。越智兵五郎捐地紀念碑是少數可回憶且透過文史老師訴說八堵發展的重要史料，希望市府能妥善對待，通過文資審議留存。
趕不上列車！莽男「塞車廂連結器」欲掛回宜蘭 撐5站虛脫摔軌
基隆七堵車站5日晚間8時許發生一起驚險事故，1名40歲蔡姓男乘客竟跳上台鐵列車連結器卡在車廂外，且搭便車高達5站，直到被汐止站的站務員發現他才下車，警方獲報到場後，他則供稱因飢餓中途下車，但買完返回時早已來不及上車，他這才動歪腦筋冒險做出此舉企圖站回宜蘭，後續警方將依法開罰。警方說明，汐止站的站務員5日晚間8時11分發現，台鐵448次列車第3、4節車廂連結器上，蔡男竟以極度危險的姿勢塞在車廂的狹窄空間內，進而導致列車臨時停車，警方獲報到場後，他已體力透支跌落在鐵軌上，幸虧並無大礙，但造成列車班次一度誤點。警方表示，蔡男向警方供稱，列車停靠南港車站時，他因難忍飢餓便下車買食物果腹，豈料返回時已來不及上車，但又擔心下一趟列車會沒位置，他這才冒險爬至連接器卡進去站好，且一路吊掛長達15至20分鐘共行經5站，若不是到了汐止站被站務員發現，不然他原定打算站回宜蘭。後續警方已函送交通部鐵道處懲處，蔡男恐將被處1500元以上7500元以下罰鍰。
快訊／上班族注意！ 國1連6車追撞塞成紫爆
國道1號北向63.9公里中壢路段於25日上午7點46分，發生6輛大小車追撞，目前該起車禍所造成的實際傷亡情況仍有待釐清。後方回堵車流目前呈現紫爆，平均時速僅剩17公里。國道警方和高公局、救護人員、消防隊等相關單位都已趕抵現場，全力排除狀況中，車禍發生確切原因仍有待國道警方調查釐清。
北車前2自小客追撞回堵1公里 警1人推車排除事故
北市中正區忠孝西路一段7日傍晚交通尖峰時段，發生自小客車追撞事故，造成交通嚴重壅塞。中正第一分局交通分隊員警獲報後迅速到場，排除道路障礙，恢復交通順暢。其中一起事故的當事人車輛在移置過程中無法啟動，一度造成車流回堵長達1公里。事故發生於小週末晚間，正值下班尖峰時段，車流量龐大。兩輛自小客車發生追撞，後方一輛小貨車因風扇卡在水箱而無法行駛，使得原本就壅塞的交通雪上加霜。員警抵達現場後，立即進行車輛定位、拍照蒐證，並引導雙方駕駛將車輛移至路旁。然而，故障車輛導致交通一度癱瘓，回堵車流長達1公里。此時，中正第一分局交通分隊副分隊長陳榮信當機立斷，指示小客車駕駛打入空檔並控制車輛方向，獨自一人將重達數噸的車輛推至路旁，有效解決了交通壅塞問題，並立即通知拖吊車到場協助移置故障車輛。
高速休息區驚見「大量年貨」被丟垃圾桶 當事人吐原因…網集體破防
大陸近日有網友在西南某地一處高速服務區拍攝影片稱，有人在垃圾桶旁發現很多被丟棄的年貨，有排骨、臘肉，還有炸好的小酥肉，疑似父母的愛被子女統統扔進垃圾桶，一時間引發熱議。經媒體求證後發現，疑似當事人發聲，強調自己並非網友批判的「不孝子女」，在高速服務區扔肉實屬無奈之舉。《封面新聞》報導，影片顯示，幾位清潔工人正聚集在垃圾桶旁，他們的身旁堆放著10幾袋鼓鼓囊囊的塑料袋，裡面裝滿了各式各樣的食物。有生鮮肉類、已經烹飪好的熟食，還有炸得金黃酥脆的小酥肉和帶魚，還有些塑膠袋裡裝著許多貴州當地的新鮮蔬菜，保守估計年貨總重量有30、40斤，價值上千元。影片發酵後，扔下年貨的疑似當事人海舟（化名）已經在社交平台上說明真實的情況，也回應了網友的疑問。海舟來自貴州，遠嫁到黑龍江，今年是第一次回老家過年，年貨是父母偷偷放的，一開始不知道。「是我丟的，因為堵車，（肉）放幾天可能會臭掉，我把放得的香腸臘肉收了，把這種易壞的留下給環衛工人吃，看到我放的肉被你們知道我很開心，知道不會浪費掉了。」海舟表示，貴州到黑龍江要走很多天，如果臭掉了很可惜，她也很感謝父母的心意，並請網友放心，自己每個月都會給父母生活費。網友認為，不管這批年貨價值多少，裡面蘊含的情感不該如此被捨棄；也有人藉機表達不同意見，認為這是「強塞的愛」，指「去年給的還在冰箱，如何處理確實讓人頭疼」、「長途的話，車裡開暖氣帶這些，真的會變質。而且好多都是年前弄的年貨，天冷還能放，在車裡20多度的暖風密閉空間，幾個小時就有味了」。
高速公路突停車小孩下秒被撞飛 爸爸爆氣怒揍肇事司機
中國大陸近日有對夫妻突然在高速公路停車，隨後夫妻倆和孩子下車後，下秒小孩就被緊急車道的車輛撞飛，父親見狀後，開車門怒揍對方司機，連續給了司機幾個拳頭，還用腳踹了司機。據陸媒報導，當時高速公路上行駛車輛多，有對夫妻突然停車，接著打開車門與小孩一起先後下了車，小孩快速走向緊急車道，下秒從緊急車道後面駛來的白色轎車躲避不及，司機剎車已晚，小孩被撞飛，重重摔倒在前方水泥地上。眼看孩子被撞，父親第一時間開車門怒揍對方司機，連續給了司機幾個拳頭，還氣的用腳踹了車內司機幾腳，全程司機則一直沒有下車，也沒有還手。影片曝光後，隨即引起熱議，有網友認為「高速不得隨意停車，更不能隨意下車亂走動。緊急車道不能隨意行駛，兩車都有責任！」不過也有人表示「堵車過程中停車下來，情有可原，佔用應急車道還撞到人，全責，希望這種人終身禁止駕駛。」有中立的網友直言「白車能從外打開，說明書剛起步不久，速度沒上來。車還沒有落鎖，從外面是可以打開的，是為了躲避擁堵走應急車道，結果就碰見小孩車突然停車，小孩竄出來……撞人白車必然負主要責任，打人的負刑事責任。」
高速公路狂塞！他好奇「第1台車在幹嘛？」 掀5萬人共鳴
春節連假進入尾聲，不少民眾紛紛返鄉或出遊，導致國道北上車潮湧現。昨晚（初三）開始，國道多個路段出現嚴重壅塞，不少駕駛受困車陣，這也讓網友好奇詢問，「塞車第一台車到底在幹嘛？」吸引網友熱議。高公局指出，今（2月2日）為春節連續假期初五，截至上午11時，國道全線交通量為32.7百萬車公里，預估今日交通量為120百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。上午國道除國5北向宜蘭至頭城車多，其餘路段行車大致正常。高公局表示，預判今日下午重點壅塞路段為國1北向西螺至埔鹽系統、南屯至后里、苗栗至湖口；國3北向大山至香山；國5北向宜蘭至坪林；國6西向舊正至霧峰系統等路段；建議用路人透過高速公路1968網站及App，並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。國道北上車潮湧現，不少駕駛受困車陣，這也讓一名網友在Threads上發文，「很好奇塞車第一台車到底在幹嘛？」短短時間內即獲得5萬多人按讚及上千次轉發，許多人紛紛笑說，「原來不只有我這樣想」、「從7:30塞到現在已經22:36了，我真的快死了，台中回苗栗有這麼難嗎」、「我還在塞，謝謝各位」、「小時候過年塞車時就開始思考這個問題」、「然後永遠找不到第一台車」。不少網友認為，造成塞車的主因可能是所謂的「烏龜車」充當路隊長。一名女網友分享自身經驗，表示她曾在尖峰時段從台北內湖上國道一號往五股方向行駛，途中因生理需求不得不違規開上路肩，卻驚訝地發現前方根本沒塞車，「前方道路完全空曠，甚至能以時速60到70公里行駛，但後方卻已經完全塞死，明顯是幾輛車在最前方放慢速度，導致整個車陣堵住。」也有網友提到，這種現象其實有專業術語，被稱為「幽靈堵車」（Phantom Traffic Jams），即使前方並無車禍或障礙物，交通流量卻因為某些車輛無意識地減速而變得壅塞，進而引發連鎖反應，導致整條道路嚴重擁堵，也有網友認為，「答案是：因為人的反應時間不同，而且無法互相協調」。
「初二好女婿專機」有望啟航 時間、價格曝光
傳統習俗初二（30日）為出嫁女兒回娘家的日子，但過年期間高速公路交通量達到高峰，台鐵和高鐵的車票早就被搶光，有不少人會選擇共乘返鄉。日前在臉書社團有民眾揪搭乘「初二好女婿專機」，搭乘直升機回娘家，從高雄小港飛到台北松山，但小港機場回應，今（30日）並無直升機申請起降。不過傳出「好女婿專機」預計年中啟航，每次費用約60至70萬元，提供5個座位。臉書社團「Dauding 共乘（返鄉、通勤、旅遊、順路包裹）」在除夕（28日）有多則貼文，其中一名網友發起「初二好女婿專機」共乘，強調「不塞車不堵車不排隊」，提供5人座位，時間是1月30日中午12時，上機地點在高雄小港機場，並於松山機場降落，共乘費用視飛行時間分攤。而貼文中也提醒，直升機需符合民航法規申請作業，可以攜帶寵物、禁止吸菸、可以飲食，嚴禁將頭手伸出窗外，想吐的可以開窗或付清潔費吐在機上，並開玩笑稱「有婆媳問題，或是丈母娘issue的，也有提供機外吊掛的解決方案」。有網友在臉書揪共乘直升機。（圖／翻攝自臉書／Dauding 共乘（返鄉、通勤、旅遊、順路包裹））「好女婿專機」貼文一出立刻掀起網友熱議，據《ETtoday新聞雲》報導，求證小港機場後確認今日並無直升機申請起降，而發起共乘的張先生說明，直升機為友人開設的「勁捷航空」，但初二申請來不及只好取消，且這項計畫並非玩笑，該航空預計年中申請通過後啟航，台北飛高雄每次費用落在60至70萬元，提供5人座位，打算搶攻金字塔頂端客群。