夜間工作
」 夜間工作 勞基法 濟州航空 維修 航班延誤
別被虛假的「責任制」綁架！律師曝「不是老闆說了算」 月薪沒15萬免談
在台灣，有許多上班族面對著「上班打卡制，下班責任制」的惡劣工作環境，不僅薪水沒有因為超長的工時提高，身體健康還因此大大受損。然而有律師提醒，其實工作崗位是否屬於「責任制」，並不由老闆自己喊了算，勞動部對於「責任制」的工作有明確的規定，如果老闆要員工接受責任制，一方面卻又沒有給出相對應的待遇，都屬於違規行為。律師葉家瑄近日在社群平台發布說明影片「月薪沒有15萬，不要談責任制」。葉家瑄指出，勞基法對於工作時間、例假、休假、女性夜間工作都有明文限制。而《勞基法》裡規定的「責任制」，其實不是那麼容易就能成立的。葉家瑄解釋，所謂的「責任制」，是根據勞基法第84條之1規定，在符合以下三項條件的情況下，雇主和勞工才可以透過契約另行約定與勞基法規定不同的工作條件。一、符合勞動部公告的特殊職務類別。二、勞動契約明確約定責任制下的工作條件。三、契約經主管機關核備後，才能正式適用。根據規定，適用於「責任制」的特殊職類包括：律師、會計師、資訊研發工程師、住院醫師、電影拍攝現場人員等。因此，如果你只是一般白領工作者，只有在「月薪達15萬元以上的監督管理職」情況下，才可能例外適用責任制。葉家瑄強調，所謂的「月薪15萬」還特指經常性的薪資，不能包含所謂的分紅、年終獎金，還必須是管理職才能成立，「不是說你是一般工程師，然後不負責管理事項，你只是錢拿得比較多，你就要責任制。」影片中還以「責任制」誤用最多的餐飲業為例，「如果下班時間到了，但碗還沒洗好，可以離開嗎？」葉家瑄對此表示，「只能說，工作要互相啦，但是呢，正常情況下是不太可能的。所以老闆說要叫你責任制，可是錢又沒有給到位，大家就要小心，要記得保護自己的權利喔！」葉家瑄也透露，她宣導責任制的概念，是想讓一般上班族更清楚責任制並不是這容易能成立的，「當勞工更懂法律、公司也更懂合規，責任制才會回到它本來的目的：讓彈性與保障，能夠真正並存」。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
研究：晚上喝咖啡恐變「衝動派」！女性影響更大 專家示警3族群
美國德克薩斯大學埃爾帕索分校（UTEP）的研究團隊指出，民眾若於夜間攝取咖啡因可能會變得衝動，進而做出魯莽的行為，其中女性比男性更明顯，因此輪班工作者、醫護人員與軍人等夜間工作族群需多留意相關風險，這項研究已於今年8月發表於科學期刊《iScience》。《Medical Xpress》報導，這項研究由德州大學埃爾帕索分校生物科學系的埃里克薩爾德斯（Erick Saldes）、保羅薩班達爾（Paul Sabandal）與韓京安（Kyung-An Han，音譯）3名博士共同主導。薩班達爾表示，咖啡因是全球最常被使用的精神活性物質，光是美國就有約85%的成年人經常攝取。他與研究團隊希望藉由這項研究了解，咖啡因在不同生理與環境條件下，對行為控制的影響是否有所差異。對此，研究團隊以果蠅作為模型，觀察牠們在不同情境下攝取咖啡因後的行為變化。韓京安指出，果蠅雖與人類不同，但在基因與神經細胞上有許多相似之處，是研究複雜行為的重要實驗對象。研究團隊針對果蠅設計多組實驗，除了讓牠們攝取不同劑量咖啡因，比較白天與夜晚攝取咖啡因的差異，及參照睡眠剝奪組合，藉此觀察牠們在強氣流下對抑制運動的能力，以此評估衝動性。「正常情況下，果蠅在強氣流中會停止飛行。」薩爾德斯說，他與研究團隊發現，夜間攝取咖啡因的果蠅抑制運動的能力較弱，即使在惡劣的條件下，牠們仍會表現出衝動行為，例如魯莽地飛行。有趣的是，研究團隊表示，果蠅在白天攝取的咖啡因，並沒有導致牠們同樣魯莽地飛行，這樣的反應顯示咖啡因在夜間可能干擾生理節律與行為抑制機制。此外，研究團隊也發現性別差異，即使體內咖啡因濃度相近，雌性果蠅比雄性果蠅更容易因咖啡因而出現衝動行為。韓京安表示，果蠅體內並無雌激素等人類荷爾蒙，顯示這種性別差異可能與其他基因或生理機制有關。她認為，進一步了解這些差異，有助於釐清夜間生理狀態與性別如何共同影響咖啡因的作用。這項研究已於今年8月發表於科學期刊《iScience》，由德州大學埃爾帕索分校韓京安教授實驗室團隊執行，該實驗室長期致力於神經行為學的研究，探討學習、記憶、成癮以及與阿茲海默症相關的基因與環境交互作用。針對研究結果，研究團隊也提醒夜間工作族群，包括輪班工作者、醫護人員與軍人，須多留意夜間攝取咖啡因，尤其是女性。
基隆市政府大力推動育兒友善政策 提升家庭生活品質
基隆市政府為了讓育兒不再是父母的重擔，持續推出一系列育兒政策，助力家長在工作與家庭之間找到平衡，創造更友善的育兒環境。從臨時托育服務到生育獎勵金加碼，市府的政策逐步展現出對家庭、特別是年輕父母的關懷。夜間臨時托育服務，解決家長夜間困境基隆市政府日前宣布推出夜間定點臨時托育服務，為忙碌的父母提供更多的選擇。家長可於信義公共托育家園享有晚間7點至翌日上午7點的托育服務。這項服務不僅減少了父母在夜間突發情況下的照顧壓力，還設有1對2的照護比例，確保每位孩子都能在專業托育人員的照顧下度過安穩的夜晚。這項服務收費合理，晚間時段每小時僅需400元，而夜間時段則為600元，期望能幫助更多家庭，特別是需要在夜間工作或遇到突發情況的家長，提供更加靈活的育兒選擇。基隆市政府透過這項措施，堅持以民為本，致力於減輕家長的育兒負擔，成為育兒後盾。夜間臨時托育服務，解決家長夜間困境（圖／基隆市政府提供）。「一區一室內兒童樂園」，豐富親子生活基隆市在打造親子友善環境方面也不遺餘力。市政府成功實現「一區一室內兒童樂園」的政策，讓全市七個行政區都有專屬的室內遊樂場所，無論晴雨，孩子們都能安全快樂地玩耍。每個樂園的設計融合當地特色，像是暖暖區的生態露營風格，讓孩子們在玩樂的同時也能認識基隆的自然景觀。這些室內兒童樂園不僅能讓孩子們擁有更多的娛樂選擇，也為家長提供了安心的遊樂空間。市府計劃進一步擴展設施，涵蓋7至12歲及13至18歲的兒童，提供更適合不同年齡層的娛樂設施。專屬暖暖的「露營趣」兒童樂園，讓孩子藉由玩樂的同時，也可以更了解地方自然景觀。（圖／基隆市政府提供）。定點臨托服務，讓育兒更便利此外，基隆市政府也推出了「區區有臨托服務」政策，提供市內各區親子館定點臨時托育服務。家長可以輕鬆在各區親子館預約托育，服務時間為上午9點至下午5點，能有效解決家長工作與育兒間的平衡問題。這項服務廣受家長好評，尤其對於雙職家庭或臨時有需要的家長來說，是一個重要的育兒支持。透過簡單的線上或電話預約，家長可以在需要時獲得彈性托育服務，無需擔心孩子的照顧問題。此外，托育場所內還提供豐富的學習和遊戲活動，幫助孩子們在托育期間獲得健康成長。定點臨托服務，讓育兒更便利（圖／基隆市政府提供）。生育獎勵金加碼，支持年輕家庭基隆市政府更進一步關注年輕家庭的需求，宣布自今年5月1日起將生育獎勵金調升為每胎3萬元。這一舉措不僅增加了對新生兒家庭的經濟支持，還進一步放寬了申請條件，使更多家庭受惠。無論父母一方設籍於基隆市或其他北北基桃地區，都可以符合申請資格，並能夠在新生兒出生後60日內完成申請程序，為迎接新生命的家庭提供實質幫助。市府的這項加碼政策，表現出對生育家庭的關懷，鼓勵更多市民在基隆扎根，並為未來的家庭生活奠定良好的基礎。以民為本，基隆市的育兒政策持續發力基隆市政府通過一系列有力的措施，從托育服務、親子設施到生育獎勵金的提升，逐步構建起一個更加友善的育兒環境。市府不僅關心家庭的生活品質，也持續致力於打造更加適合育兒的城市，讓基隆成為更多家庭選擇定居的理想場所。隨著這些政策的逐步落實，基隆市的育兒條件大大提升，讓更多家長在照顧孩子的同時，能夠兼顧工作與生活，實現家庭與事業的平衡。這些舉措不僅有助於提升基隆的生活品質，也讓這座城市在全國育兒友善城市的競爭中脫穎而出。
濟州航空檢修遭爆料 2024上半年「維修延誤」居南韓航空業之首
南韓濟州航空7C-2216航班於29日上午9點從從泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安國際機場，但是在降落時滑行出跑道撞擊圍欄爆炸，最終造成179人不幸罹難。事發之後，有多名自稱是濟州航空維修人員的網友表示，公司內部給予的維修工作量、工作環境非常的惡劣，甚至直言「隨時出意外都不意外」。而目前也有日媒爆料指出，濟州航空因維修而產生的延誤問題，也在2024年上半年位居南韓航空業中的冠軍。據了解，在職場匿名社群「Blind」中，就有多位自稱濟州航空內部員工的網友爆料，指稱航空公司的維修環境長期惡劣，技術人員平時基本就是超負荷工作，飛機維修質量根本難以保障。也有一名自稱是維修技術員的網友表示，維修人員的夜間工作時間長達13至14小時，除去僅有的20分鐘用餐時間外幾乎無休。該名網友直言「在這種極度疲憊的情況下維修飛機，任何時候都有可能發生重大事故。」當中也有員工表示，濟州航空的技術人員承擔著比其他航空公司多1.5倍的工作量，且待遇遠低於行業標準。該名網友甚至嘲諷「濟州航空內流傳一句話『能在濟州航空熬過兩年，在任何地方都能生存下來。』」也有網友表示，濟州航空的飛機近來維修問題頻發，一名號稱是內部員工的網友提到，在事故發生前一天，一架國內航班因維修問題造成全日航班延誤，且峴港和富國島航班均因技術問題返航（Ramp Return）。而根據日本《中央日報》報導指出，根據韓國國土交通部的最新資料顯示，濟州航空在2024年上半年因「飛機維修」原因造成的班機延誤次數達到536次，是韓國航空公司中位居首位。其中國內航線344次，國際航線192次，延誤率達到1.01%，遠高於全體平均的0.64%。南韓其他主要航空公司如大韓航空（422次）、德威航空（315次）以及真航空（243次），濟州航空的維修延誤次數明顯偏高。報導中認為，如此偏高的數字，與濟州航空自2023年起增加飛機運行時間有直接相關。濟州航空在2023年執行約97,000次航班，僅次於大韓航空和韓亞航空，但維修延誤次數卻高達943次，超過任何其他航空公司。年度維修延誤率達0.97%，顯著高於全體平均的0.59%。疫情期間，濟州航空的維修延誤次數相對較低，2020年至2022年間延誤次數分別為63次、74次及43次，維修延誤率也僅為0.05%至0.12%。然而，隨著疫情後航空市場復甦，飛機運行頻率大幅提高，濟州航空的飛機每月平均運行時間從2020年的174小時激增至2023年的412小時，第三季度甚至達到418小時，導致機體疲勞度加劇，維修需求大幅增加。目前，濟州航空尚未對延誤增加的具體原因作出明確解釋，但已宣布計劃在2024年上半年增聘38名維修人員，下半年再增聘27人，將維修人力擴充至約560人，以應對高密度運行帶來的維修壓力。
起飛前發現機體存在故障 德威航空機長拒絕起飛「慘遭停飛5個月」
南韓濟州航空7C-2216航班於29日上午9點從從泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安國際機場，但是在降落時滑行出跑道撞擊圍欄爆炸，機上181人僅2人獲救，有179人不幸罹難。事後，網路上不僅出現大量有關濟州航空內部過勞、過度飛行的爆料，甚至就連其他廉價航空的一些離譜行為也開始受人關注，當中一名因發現機體出現問題拒飛，結果慘遭公司停飛5個月的機長最引人注目。根據《news1》報導指出，在空難發生後，網路上匿名職場社群「Blind」就出現不少濟州航空員工發文，當中透露濟州航空內部維修環境的惡劣狀況。就有人表示，近期引擎故障頻發，甚至用「亂套」形容公司狀況。也有一名維修員表示，維修人員夜間工作時間高達13至14個小時，幾乎沒有休息，這樣的疲勞狀態讓飛機維修質量難以保障。而除了濟州航空遭到質疑外，其他的廉價航空也成為討論焦點，在1月時，德威航空（T'way Air）一名機長拒絕起飛的事件重新受到關注。當時該名機長在越南芽莊機場檢查飛機時，發現煞車系統的指示針長度未達標準要求，因此提出更換煞車片的要求。根據德威航空內部規範，指示針長度低於1mm需要更換，而當時指針長度為0.8mm。但德威航空認為只短少0.2mm並不影響飛行安全，要求該名機長起飛，但後續這位機長以安全為由取消飛行，最後導致航班延誤15小時。事發之後，德威航空曾一度以零部件製造商規定為由，認為拒絕更換煞車片是合理的行為，也對該機長處以5個月停職的重罰。但諷刺的是，後來經波音公司和零部件製造商確認，根本沒有如德威航空所稱的規定，德威航空這時才將說法從原本的安全考量變為成本考量。
別搭濟州航空！早在2月網路就有警示文 職場匿名社群多名員工爆料警告
南韓濟州航空7C-2216航班於29日上午9點從從泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安國際機場，但是在降落時滑行出跑道撞擊圍欄爆炸，目前傳出機上181人中有96人死亡。而有人注意到，其實早在2月的時候，網路社群就有出現示警文章，要求民眾別搭乘濟州航空，南韓當地的職場匿名社群更出現多名號稱是濟州航空的員工，爆料許多公司內部的飛安問題。根據《news1》報導指出，在職場匿名社群「Blind」中，就有多位自稱濟州航空內部員工的網友爆料，指稱航空公司的維修環境長期惡劣，技術人員平時基本就是超負荷工作，飛機維修質量根本難以保障。也有一名自稱是維修技術員的網友表示，維修人員的夜間工作時間長達13至14小時，除去僅有的20分鐘用餐時間外幾乎無休。該名網友直言「在這種極度疲憊的情況下維修飛機，任何時候都有可能發生重大事故。」當中也有員工表示，濟州航空的技術人員承擔著比其他航空公司多1.5倍的工作量，且待遇遠低於行業標準。該名網友甚至嘲諷「濟州航空內流傳一句話『能在濟州航空熬過兩年，在任何地方都能生存下來。』」也有網友表示，濟州航空的飛機近來維修問題頻發，一名號稱是內部員工的網友提到，在事故發生前一天，一架國內航班因維修問題造成全日航班延誤，且峴港和富國島航班均因技術問題返航（Ramp Return）。除此之外，其實早在今年2月，「Blind」就出現文章警告，該名自稱是濟州航空的員工表示，近期時常發生引擎故障等事故，隨時都可能發生墜機事故。對於為何會發生如此情況，該名網友則歸咎為新上任的社長，該名社長的上任造成維修、運營與財務狀況都一團亂，公司內部甚至有不少員工選擇離職、跑到其他航空公司任職。
殯儀館招人！面試者「遺體冷藏室先待10分鐘」 原因曝光
大陸山東省乳山市殯葬事務服務中心近日在招聘員工，其通過條件之一為在遺體冷藏室待10分鐘。消息曝光後，引發高度討論，不少人直呼「上班之後我的怨氣比鬼還重」。根據陸媒《新聞晨報》報導，山東省威海市乳山市人力資源和社會保障局6日發布徵人啟事，內容為乳山市殯葬事務服務中心計畫招聘遺體冷藏室管理人員1人，招聘條件包括具有乳山市常住戶口、適應24小時輪班、完成單位夜間工作、45歲以下、限男性、初中以上學歷等。值得關注的是，第一關現場測試內容為，在遺體冷藏室待超過10分鐘，合格的人員才得以進入面試，否則直接刷掉。對此，工作人員回應，這只是一個考試方法，因為有的人比較忌諱或者害怕，如果不能待那麼長的時間，而工作內容又需要要求一個人在裡面獨立作業超過10分鐘，這樣就可以在第一階段篩選掉一些人。消息曝光後，不少人留言「比和10個活人一起面試好多了」、「沒上過班吧，上班之後我的怨氣比鬼還重」、「活人比死人可怕」、「就喜歡大部分人都躺平的單位」、「薪水太少，怨氣都比鬼大」。不過，也有人直言「我還是寧願和面試官扯皮」、「說真的，我不行，讓我自己在那兒待一分鐘我也不行，吃不了這碗飯」。
象群穿越鐵路軌道遭火車撞上 現場畫面流出「2象血肉模糊」
斯里蘭卡擁有多樣的世界遺產和迷人的自然美景，當地還能近距離觀賞野生動物，近日卻爆出發生一起駭人事故，一輛運送油的火車撞上正在穿越鐵路軌道的野生亞洲象群，約20頭象中有2頭象當場死亡、1頭象重傷。網上瘋傳事故畫面，亞洲象被撞得血肉模糊，令網友看了十分不捨。綜合外媒報導，位於南亞的知名觀光勝地斯里蘭卡，當地時間18日東部發生一起運送油的火車撞上野生亞洲象群的事故，有2頭象被撞到血肉模糊，當場死亡，還有1頭象重傷，救援組織展開治療。此外，這場事故沒有造成人員傷亡。發生事故的火車司機指出，他看見約有20頭亞洲象的象群突然出現在鐵路軌道上，距離火車僅10公尺左右，根本來不及停下火車，最終造成這場悲劇。運送油的火車也有2節油罐車廂脫軌，大量燃油洩漏，鐵軌也有嚴重損壞。事故當天有當地民眾將現場畫面PO上網，亞洲象被撞到血肉模糊的樣子令眾人很不捨，紛紛哀悼，「火車快到沒辦法停止嗎？2頭野生象就這樣死掉了」、「沒有辦法阻止這種狀況嗎？」、「天啊，死得太慘了，牠們只是想好好生活啊」。斯里蘭卡發生一起嚴重交通事故，有象群越過軌道時，遭油罐列車撞上，有2頭大象當場死亡、1頭大象重傷，血肉模糊畫面流出。（圖／翻攝自臉書／Sameera Imal Mahavithana）事實上斯里蘭卡不只有野生象，有部分富有人士會眷養大象當寵物，不過近年來當地屢傳照顧不當或虐待大象的事件，因此有特地制定與大象相關的法令，像是小象不能工作，不能將小象和母象分開；用大象筏木每日不得超過4小時，且禁止夜間工作；政府製作的影片請大象演出的話，必須有獸醫在旁監督。此外禁止騎乘大象的人飲酒，否則違規則必須將大象交給國家管理，甚至最嚴重將被處以3年徒刑。據悉，在斯里蘭卡2021年的官方記錄，當地約有200頭大象已被馴養，野生大象則超過7500頭。還有專家指出，近15年裡有40多頭小象於國家野生動物公園遭竊。
藍海中的造浪者：廖振宇掀起智能販賣機界 無可取代的創新風潮
智能販賣機是現代人再熟不過的生活必需品，走到哪都能看到販賣機的影子但近期在木柵動物園，台北市立天文館等各大場域，我們看到的是一台加熱型的智能販賣機。 滙聚智能販賣機在智慧販賣機市場中擁有重要的地位和影響力。公司業務遍及台灣、美國等多個國家，並在亞太地區的重要城市建立了廣泛的通路網絡。廖振宇說明，滙聚的智能販賣機被譽為微型餐廳，可以提供全天候的各種美食，從中式的炒麵到日式的丼飯，再到西式的麵包、披薩、義大利麵和夜市小吃鹽酥雞、三角骨等等，應有盡有。公司在全球市場上不斷拓展，目前已經接到了來自美國的大量訂單，逐步實現Ｍand In Taiwan的智能販賣機走向全世界。滙聚的智能販賣機被譽為微型餐廳，從中式、日式，再到西式和夜市小吃等等，提供全天候的各種美食。(圖片／陳湘瀅攝)廖振宇回憶起創業初期的艱辛時刻指出，由於少子化和勞動力短缺的問題日益嚴重，從1990年台灣的出生率為37萬，到2023年僅為13萬，這使他意識到創造無人化設備的重要性。不僅如此，像是醫護人員和工程師在夜間工作時沒有東西吃，讓他看到了市場需求，決定投入智能販賣機的研發。他說道：「這一過程中，面臨了多方面的挑戰，包括硬體、軟體、物流、產品和金流的整合，這是整個產業鏈的巨大考驗。」廖振宇與團隊通過不斷研究，與技術單位合作，成功開發出冷凍微波加熱的技術，克服了重重困難。滙聚的智能販賣機在生產和運輸過程中實現了全程溫度監控，保證了食品的衛生與安全。這種高標準的食品安全管理，讓滙聚的產品在市場上獲得了高度的信賴。 (圖片／陳湘瀅攝)食品業讓人最重視的食品安全方面，滙聚智能販賣機採用了極高的標準。所有產品都經過SGS食品安全檢驗，並購買了千萬保險來保障消費者的安全。廖振宇強調，滙聚的智能販賣機在生產和運輸過程中實現了全程溫度監控，確保食品在-18度C冷凍保存，並在加熱時達到70度，保證了食品的衛生與安全。這種高標準的食品安全管理，讓滙聚的產品在市場上獲得了高度的信賴。而在全球推動ESG的潮流中，滙聚智能販賣機如何讓消費者吃出ESG？廖振宇解釋說，滙聚的運送過程和產品製造都符合ESG標準，食材皆採用產地新鮮蔬果直送，且配餐選擇上強調少肉多菜，配備則使用工研院研發的先進吸碳裝置，實現碳中和，以確保每一環節都對環境友好。除此之外，廖振宇不僅關注智能販賣機的技術創新，還致力擴展台灣知名美食版圖。他與多家餐飲品牌合作，如開丼、頂呱呱和築間，將各種知名美食引入智能販賣機使其方便享用。他透露，今年9月將推出築間火鍋，年底還會有更多合作計劃，旨在讓更多消費者通過智能販賣機品嚐到地道的台灣美食。廖振宇始終堅持「盡量去做就是對的」，面對挑戰從不退縮。正是這種精神，讓他在智能販賣機領域擁有無法取代的成就。(圖片／陳湘瀅攝)面對未來，廖振宇充滿信心：「滙聚將繼續推動AI技術的應用，提升智能販賣機的服務水平，實現更加便捷的購餐體驗。更希望智能販賣機能夠在更多的國家和地區落地，讓全球消費者享受到高品質的無人化餐飲服務。」廖振宇的創業故事激勵人心，他始終堅持「盡量去做就是對的」這一信念，面對挑戰從不退縮。「盡量去面對挫折，成功並非來自聰明，而是在實踐中發現問題並克服。」用藍海中的造浪者，來形容廖振宇董事長應該是最貼切的，從創業到失敗，面對突如其來的疫情再次轉型，加熱型的智能販賣機獨領風燒，讓各大科技廠爭相合作，也期待這波浪讓台灣的新零售市場能夠以遠見贏未來。
騙烏干達學生來台打黑工！中州科大副校長判5年6月 這官員判更重
中州科技大學招攬非洲烏干達學生就讀，卻讓學生淪為超時工作的奴工，相關主管遭檢警和移民署認定觸犯《人口販運防治法》、《就業服務法》、《刑法》詐欺等罪。彰化地院審理後，依共同犯人口販運防制法等罪，將時任柴姓副校長判刑5年6月、推廣中心藍姓主任5年、林姓行政主管2年10月、陳姓人力仲介2年、苗栗縣政府勞青處涂姓副處長7年。判決書指出，柴男、藍女以中州大學招收外籍學生名義前往烏干達招生，並由在烏干達開設飯店之林男加以協助，辦理招生說明會，向參加者佯稱中州大學可以提供獎學金，實習薪資所得足以支付學費及生活費用、償還來台旅費，甚至可以存錢等語，隱瞞烏干達學生一旦來台後，仍須負擔必要的生活費用、中州大學無法保證每位留學生可以順利獲得工作機會、留學生將可能從事勞力密集的工作、一旦工作不順利，必須仰賴家中經濟援助、如果繳不出學費，將依法退學等重要資訊，進而編織來台留學的美夢，讓留學生誤信為真。柴男等人要求留學生在留學簽證面試時，隱瞞來台將打工，且陳述不實的財力資訊，總計16位留學生順利取得入境我國的簽證。留學生抵台後，柴男、藍女除介紹工作予留學生外，亦透過陳男仲介工作。因烏干達留學生來台目的是為求學，並非工作，且尚積欠龐大來台旅費，又必須在台灣生活，只能被迫超時或在夜間工作，毫無任何自行選擇機會之脆弱處境，柴男等人無視此一脆弱處境，讓烏干達留學生長期從事勞動與實質取得之報酬顯不相當之工作，進而達到勞動剝削。另一方面，涂男對於苗栗縣境內雇主是否違法聘僱烏干達留學生從事工作之行政裁罰，為圖利陳男及聘僱烏干達學生之公司，竟透過承辦之勞青處勞工服務科臨時工程助理員廖男主管對其施壓，並直接更換另一位承辦人員，使廖男配合，對陳男及其它公司雇主做出並無違法而不予裁罰之結論，使其等獲得免罰之利益。法院依廖男之自白及證人證詞、扣案之招生說明文件、被告間通訊之信息截圖、學生課程表、薪資證明、學費催繳通知、苗栗縣內部公文簽核、函文、學生工作時間表等證據，認定柴男、藍女、林男共同涉犯修正前人口販運防制法第32條第1項之詐術勞動剝削罪；陳男涉犯同法第32條第2項之勞動剝削罪；涂男、廖男共同涉犯貪污治罪條例第6條第1項第4款之對主管事務圖利罪。彰化地院審酌，柴男、藍女、林男及陳男等人濫用自身社經地位而為本案犯行，自應併科罰金刑方能充分反應行為不法內涵；而涂男濫用公權力，換取廠商免罰利益之官商勾結，亦有科處罰金刑，以適度反應行為不法內涵之必要。因此分別量處被告等人有期徒刑7年至2年不等、併科罰金新臺幣240萬元至30萬元不等之刑度，涂男並褫奪公權5年；另追徵藍女及陳男之犯罪所得。廖男部份，法院考量他於偵查中自白，復無犯罪所得，且依其供述因而查獲同案被告涂男，符合貪污治罪條例第8條第2項之規定，再考量其多次遭施壓，向科長反應多次均無法獲得任何協助，迫於壓力而為本案犯行，並無刑罰必要性，檢察官亦請求為免刑之諭知，爰宣告免刑。
零售業唯一 優良單位、職場安心、優良人員三重肯定！遠東SOGO連續12年獲台北市勞動安全獎
台北市政府勞動局舉辦「台北市勞動安全獎頒獎典禮」，遠東SOGO百貨為唯一獲獎之零售服務業，斬獲「優良單位」、「職場安心」及「優良人員」等三重肯定。遠東SOGO董事長黃晴雯表示，遠東SOGO堅持打造安全職場暨安心賣場，近年全體工作者無發生法定重大職業災害，無因公死亡之人員，疫後更加碼推出多項優於法令的福利，離職率亦較同業低，是台北市最安全、幸福的零售職場，歡迎新鮮人選擇遠東SOGO作為職涯起點。遠東SOGO自2020年啟動職安衛系統驗證計畫，領先全台百貨，忠孝店率先導入ISO 45001:2018職業安全衛生管理系統，並完成驗證，正式與國際接軌，依據標準條文制訂22項職業安全衛生管理程序，其他分店亦以此精神嚴格管理；2023年再度完成驗證，確保勞動安全受到保障。因推動勞安成績亮眼，連年失能傷害嚴重率等公傷相關數據皆低於業界平均，遠東SOGO被視為標竿，積極協助台北市勞動局、勞檢處推動職場防災，與百貨業締結安全伙伴、工安家族，輔導中小企業供應商與協力商建立職業安全衛生管理機制，與廠商合約內含〈永續條款〉，明訂勞工合法權益，尊重勞動人權原則，並於承攬管理程序中增加安全衛生管理事項。 此外，遠東SOGO是首家設置臨場醫、護，執行勞工健康服務並提供職業病與一般傷病諮詢，落實勞工健康服務的百貨，去年起，變更員工健康檢查實施週期為兩年一次，每人健檢預算提高11%以上，55歲以上更大幅提升25%，增列心血管、消化道及腦血管等檢查，全員每月可預約伊甸視障按摩師服務，全面照顧同仁的身心健康。勞安室同仁因領先全台百貨導入ISO45001、推動安心場所認證、健康職場認證、實施千人急救訓練、訂定員工餐廳安全管理辦法有顯著績效，獲得「優良人員」殊榮。遠東SOGO已連續12年獲台北市勞動安全獎，於該獎項累計26座公司及個人項目。獲首屆台北市育兒友善獎！遠東SOGO推樂婚願生福利 挺員工成家 遠東SOGO打造幸福職場，創造業界最優的薪資與福利，疫情趨緩後，業績回復水準，獲利直接回饋員工，創下台灣唯一百貨公司連續三年全體加薪的紀錄。為回應日趨嚴重的少子化及缺工等社會問題，減少同仁兼顧工作及家庭的壓力，遠東SOGO推出多項性別平等、育兒支持措施，榮獲第一屆「台北市友善育兒事業獎」財務支持措施組肯定。遠東SOGO董事長黃晴雯表示，服務業多採排班制，相較於其他業種，顯著影響家有新生兒的同仁復職及長期留任意願，故以多項合法甚至優於法令的婚生福利，讓產婦無後顧之憂，希望提升員工婚育意願，擴散友善育兒、有利生養的友善家庭職場氛圍。遠東SOGO員工超過六成為女性，不斷精進措施，回應女性員工需求，改善母性照護措施，保持主管性別比例平衡，規劃兩性平等的薪酬與升遷制度，並以性別工作平等法與勞基法為基礎，規劃福利措施，包括結婚慶金、生產慶金與生育補助、女性夜間工作車費補助、懷孕同仁輪調職務、子女教育補助、哺集乳室等，鼓勵安家生養。去年起，新增育兒津貼每胎一萬元，新生兒一歲內皆可申請；育嬰縮短工時假則從無薪調整為給八成薪，男女員工皆適用；與鄰近幼兒園合作，提供註冊費、教材費、月費減免優惠。全年育嬰留職停薪復職率百分百，復職週年留任率亦高達八成。此外，遠東SOGO全台各店皆獲勞動部「工作與生活平衡補助」，用於友善家庭措施或員工紓壓課程，新竹店另獲勞動部企業人力資源提升計畫補助，增加員工安心感、企業競爭力。
紐西蘭旅館大火「至少6死」…11人下落不明 當局證實：大樓內無灑水裝置
紐西蘭首都威靈頓一間旅館今（16日）凌晨發生大火，造成至少6人死亡，仍有11人下落不明，目前救難人員已進入結構嚴重受損的建築物進行清查。根據《紐西蘭先驅報》報導，警消今（16日）凌晨12時30分左右接獲通報，威林頓紐頓區（Newtown）旅館「Loafers Lodge」發生大火。據了解，旅館為4層樓建築，起火點初判在3樓。當局今早證實，大樓內沒有灑水裝置，仍有11人下落不明，且已確認有6人死亡。 警消透露，旅館可容納92人，至於火災發生時，有多少人在裡面還要再釐清，目前已有一份當晚可能在大樓裡的人的名單，正在努力尋找名單上的每個人，除此之外，後續也將調查火災發生原因、煙霧警報器未啟動原因以及火災是否為故意縱火。警方目前正在建築物內進行清查。（圖／路透社）房客克里斯（Chris）餘悸猶存表示，被火警驚醒，但到走廊時並無發現發現異狀，直到有個鄰居大喊「失火了」，接著整個走廊都充滿煙霧，自己只好隨便抓了東西便往逃生梯方向爬行，「很難爬，這簡直太可怕了。」一名住3樓的房客指出，住在樓頂的很多都是老人。另名房客則說，許多住戶在夜間工作，因此火災發生時不在家。一名知情人士則透露，大樓的所有樓層都有罹難者。威林頓市議會表示，多達50人已被安置在Newtown Park體育場，現場提供麵包、衣服、毛巾和衛生用品，後續也將提供救濟金。
只因「戴口罩」就狠殺店員！紙雕師遭判死刑 家屬心碎發聲了
桃園市紙雕師蔣嘉凱去年11月21日在疫情期間，因超商店員勸其戴口罩，2人發生口角，蔣男竟將店員刺死。死者姊姊說，判死刑可以接受，但希望二審維持原判，也希望社會關注夜間工作者安全。蔣嘉凱未佩戴口罩到超商購物，卻因店員要求其佩戴口罩否則不予結帳。蔣男竟心生不滿，拿出彎刀對蔡男猛刺，其中3刀刺向心臟死亡。桃園地院審理，認定是2公約「最嚴重的罪行」，判處死刑，可上訴。店員姊姊表示，法官判決死刑是可以接受，但希望二審維持死刑，才對得起弟弟這次的教訓。她也說，蔣嘉凱完全沒有任何道歉，或是表現出是自己過錯的任何行為，還是強調自己怎麼會做出這種事情。姊姊又說，因為弟弟這次事件，讓所有服務業人員不用勸導客人戴口罩。因為她一再詢問勞動部等單位，改善夜間工作者安全，但到目前都沒有任何回應，希望大眾可以一起重視夜間工作者安全問題。紙雕師不滿被勸戴口罩持刀刺死超商店員。 男店員（黃圈）先走出店門外，紙雕師（紅圈）跟著出來。（民眾提供／蔡依珍翻攝）
白天無力晚上精神百倍「恐是腎上腺疲勞」 醫揭睡前別做這件事
「白天一條蟲，晚上一條龍」，有些人在白天工作時總是沒什麼動力和精神，但到了晚上卻是精神百倍、十分亢奮，根據功能醫學醫師歐瀚文表示，這種現象，很可能是「腎上腺疲勞」。功能醫學醫師歐瀚文。（圖／翻攝自歐瀚文醫師臉書，下同）功能醫學醫師歐瀚文在臉書分享，這可能是「皮質醇失衡」在作祟。根據歐醫師表示，如果用唾液來檢測不同時間點的皮質醇濃度，往往會發現這類型的人，在白天測得的皮質醇濃度都是偏低的，在夜間會突然飆高，這也是為什麼這類型的人比較容易在夜間覺得精神比較好的原因。歐瀚文醫師點出，同時有5症狀要小心是「腎上腺疲勞」。歐瀚文醫師指出，這類的人屬於「夜間高皮質醇型」，然而這並非人體分泌荷爾蒙的自然節律，這類型的人典型症狀有以下5點：1.夜間亢奮，但體感上是疲累的。2.容易失眠、難入睡。3.即便入睡也容易睡睡醒醒。4.容易被一些小事情惹怒。5.喜歡靠吃來舒壓，愛吃甜食、含糖飲料。歐瀚文表示，若是晚上精神較好的人，又同時有以上症狀，並不代表是適合夜間工作，反而可能是因為你有「腎上腺疲勞」。醫師提醒，這類型的人不建議在晚上進行較激烈運動，因為激烈運動會刺激腎上腺，釋放更多皮質醇，讓夜間的皮質醇又更高。歐瀚文醫師建議，夜間反而可以做一些比較緩和型的運動，例如瑜珈、伸展拉筋等等，較能協助調節過高的皮質醇！他也提醒，「睡眠問題」也是這類型的人比較需要優先解決的問題，「3方法」可以有所改善：1.睡眠環境保持室內陰暗涼爽2.睡前避免過多的光線刺激，像是手機、電視等儘量少碰3.補充幫助舒壓放鬆的營養素：像是南非醉茄、兒茶酚胺、茶胺酸、GABA等歐瀚文醫師點出，同時有5症狀要小心是「腎上腺疲勞」。
27歲男「一天僅一餐」胖到130公斤 醫揭真相：他吃高達10人份
中國陝西省西安市一名27歲男子近日因為下肢水腫、頭暈胸悶而住院治療，醫師發現男子的體重胖到130公斤，BMI值高達43，屬於重度危險性肥胖，由於男子宣稱自己一天只吃一餐，問題體重怎會如此「重量級」，經醫師事後揭露，這名男子雖然一天只吃一餐飯，但那一餐卻高達10人份。27歲男子胖到130公斤，原來那一餐他吃10人份。（圖／翻攝自白鹿視頻）據中國《白鹿視頻》引述西安醫學院第一附屬醫院腎內科主任李露的說法，這名身高177公分，體重130公斤的男子從事夜間工作，白天幾乎都在睡覺，但他的飲食習慣相當差，「他一天只吃一頓飯，他一頓飯可以吃我們將近10個人吃的飯」。這名患者除了吃飯時會坐到床邊外，其他時間幾乎都不動，明顯就是生活習慣問題，近日男子是因為下肢水腫、頭暈胸悶而住院治療。經檢查，男子有高尿酸血症、肥胖相關性腎病，以及肥胖導致的呼吸睡眠暫停綜合症等疾病，經過一系列治療後，目前患者已經好轉出院。醫師李露。（圖／翻攝自白鹿視頻）很多人在瘦身時會選擇間歇性斷食法，藉由縮短用餐時間讓身體有更多時間消化、分解脂肪，在用餐的時間和範圍內則可不受限制隨便亂吃。不過這名男患者的案例也說明了就算一天吃一餐飯，但份量沒有控制好一樣會超過身體負荷。李露就提醒，減重並非減少一天的用餐時間和間隔就能達成甩肉的效果，份量與餐點內容也要好好選擇，以免造成身材和健康受影響。除此之外，有肥胖問題的民眾應該多運動、加上控制飲食，以免肥胖導致肝腎損傷。
女性夜間工作違憲 勞基法預告修正 員工夜間工作保障不分男女
大法官釋字807號解釋文，宣告勞動基準法49條第1項（女性夜間工作）違憲，勞動部今天預告勞基法修正草案，將要求雇主對於夜間工作勞工，應不分性別提供保障，如果雇主要求勞工夜間工作，應提供交通工具、交通費或宿舍等協助事項，具體協助事項必須通知工會，工會可要求勞資協商，雇主不得拒絕，但工會沒有（夜間工作）同意權。大法官在去年8月20日做出釋字第807號解釋，闡明勞動基準法第49條第1項規定，限制女性勞工夜間工作形成差別待遇，淪於性別角色窠臼，違反憲法第7條保障性別平等意旨，自解釋公布之日起失效。儘管該項判決文引發輿論對於對女性夜間員工是好還是壞的討論，但勞動部已經在去年9月13日正式通函各地方主管機關，依大法官釋憲第49條第1項規定，該項勞基法規定已經違憲，自當日起失效，勞動部也在今日提出相關勞基法條文修正案，未來將送政院及立院審查。勞動部指出，根據2019年勞工生活及就業狀況調查資料、以受僱勞工730萬推算，全台應有10.22萬人從事大夜班、69.3萬人從事輪班工作，勞動部此次預告修正勞基法夜間工作規定，可望將夜間工作者全數納入保障。依勞動部公佈的勞基法預告草案，明訂「雇主使勞工於午後十時至翌晨六時之夜間工作，應符合職業安全衛生有關法令之規定」、「雇主如要使勞工夜間工作，在沒有大眾運輸工具可運用時，雇主應提供交通工具、交通費或宿舍予以協助」、「工會可與雇主進行協商」。勞動部條件司指出，此次勞基法修正不分性別，只要雇主要求勞工夜間工作，就應符合職業安全法令規定，如果勞工夜間工作，無法使用大眾運輸工具時，雇主應提供交通工具、交通費或宿舍等協助事項，如果雇主未提供卻要求勞工夜間工作，一旦法案在立院完成三讀，將可處罰雇主2萬元到100萬元間不等罰鍰。勞動部並表示，雇主具體協助員工夜間工作的照顧事項，要事先通知工會，如果工會認為有疑義，則事業單位不得拒絕協商，但在協商通過前，雇主仍可用其原本的協助措施進行（要求員工夜間工作）。草案中還規定，若雇主原本提供女性勞工福利津貼，但未來勞基法修正案三讀上路後，提供其他性別勞工（例如男性勞工夜間工作）卻是不同的福利津貼，則可能涉及違反性別工作平等法，可處30萬元至150萬元罰鍰。
台哥大「產能」高於全國 生養福利大升級 生育獎6萬元、育兒年領1萬元、給薪假77天
台灣大哥大（3045）宣布生育、育兒福利全面升級，所有女性員工有薪產假從8週長至10週，每胎新生兒的生育津貼由3,000元提高至6萬元、員工育有6歲以下子女者每年可領1萬元育兒津貼，虎年新福利要打造幸福感企業。台灣大哥大統計，台灣大集團在2020年誕生了175名新生寶寶，粗出生率（當年平均每千位年中人口之出生人數）為千分之30.29，高於台灣的千分之7.01。台灣大哥大表示，根據數據顯示，台灣在2020年已正式出現人口負成長，生育醫學會調查台灣人不生孩子最主要的原因仍歸究於經濟、職場不友善等因素，因此朝幸福職場環境，提供更完整的育兒福利措施。台灣大哥大表示，女性員工有薪產假延長為10週後，加上原有的孕期給薪產檢假7天，整個孕期及生產後給假總共有77天。在育兒方面，員工6歲以下子女除了將原本每年3,000元津貼升級為1萬元外，更考量嬰幼兒0到6歲之間各項開銷接踵而至，是父母經濟負擔最大的時期，找來集團關係企業台北富邦銀行提供最高50萬元的「育兒信貸」。根據公司規範，公司得知員工懷孕的訊息後，就會啟動母性保護管理，調整懷孕與哺乳期員工班別，避免夜間工作，並提供完整產前衛教及產後關懷。公司設置集乳室，配備上萬元醫院級集乳器、奶瓶消毒鍋、母乳專用冰箱、獨立空間與音響，並提供奶瓶、集乳袋等免費備用，高規格門禁管理需使用專屬門禁卡進出，亦有護理師協助提供哺育諮詢，全力做好媽媽的奧援。
「遇暴力事件可自衛」超商夜班店員保命條款出爐 財物損失免賠公司
國內近日頻傳治安事件，繼先前的屏東挖眼案，桃園一名超商店員上月因規勸客人戴口罩，竟遭對方刺殺身亡，引發輿論譁然。為強化夜間工作職業安全衛生，並確保夜間工作者身心健康及降低職場暴力，勞動部職安署訂定「職場夜間工作安全衛生指引」，明定相關工作者可採取自衛手段，同時不須賠償財物損失。職安署表示，夜間工作因行業別、所在地區、工作型態等具有不同的危害風險，其相關預防措施，除考量職業安全衛生設施因素外，也須評估工作者人身安全及健康等事項。為保障夜間工作者的安全健康，本指引特別將現行職業安全衛生法規涉及夜間工作的相關規定與實務規範結合，要求雇主應就夜間工作的工作環境、職業安全衛生設施、人身安全及身心健康等危險因子進行評估，並依評估結果採取必要的預防設備及管理措施。同時，「職場夜間工作安全衛生指引」也明列工作環境與安全衛生設施、人身安全保護、身心健康管理、緊急應變機制及人員教育訓練等重點事項供事業單位進行檢核，以落實風險管理制度的有效運作，確保安全衛生的工作環境。指引第六點第3項指出，安全設施應以硬體及工程改善為優先，如加裝物理屏障、場所設施配置、監視錄影與警報設備及強化內、外部照明，並減少櫃檯現金存放等；第6項明定，萬一發生消費者暴力攻擊事件，工作者可緊急迴避或採取必要之自衛手段，如因而造成財物之損失，工作者無須承擔賠償義務，且不會遭受不利之待遇。職安署呼籲，事業單位應以員工安全為第一優先，並明確宣示周知，就各工作場所實施風險評估，及檢討緊急應變處理程序，配置適當人力，落實員工相關教育訓練，以及對於遭受職業傷害之員工，提供必要之補償及協助，維護其勞動權益；而各勞動檢查機構也將持續進行宣導及監督檢查，以維護工作者的安全健康。
治安事件頻傳…蔡英文急補破網「給超商店員完善保護」 3大關切重點曝光
國內近日頻傳治安事件，繼先前的屏東挖眼案、台中瑪莎拉蒂惡煞後，桃園市龜山一名超商店員日前因提醒顧客戴口罩，竟遭對方刺死，再度引發社會譁然。對此，總統蔡英文今（22日）晚間表示，「這幾起治安事件雖然各有原因，但民眾的憂慮與不安，政府也已經持續加強作為與檢討」，並公布3項關切重點。蔡英文今晚在臉書發文，指「最近治安事件頻傳，包括台中、桃園超商店員遭攻擊事件，台中兩起球棒打人事件以及今天的新北槍擊案。這幾起治安事件雖然各有原因，但民眾的憂慮與不安，政府也已經持續加強作為與檢討。」總統指示3項關切重點如下：第一，對於組織性的幫派暴力事件，政府絕對不會容忍，我已經要求內政部，針對幫派犯罪加強取締，並且執行全國性同步打擊幫派犯罪專案行動。第二，針對夜間工作（超商大夜班員工），政府會與業者進一步討論、協調，運用科技及相關軟硬體措施，提升保護機制，並加強夜間巡邏，給予夜間工作者更完善的保護。第三，對於嚴重精神疾病患者的身心狀況，政府會持續增加量能，透過心理衛生中心、社會工作人員、關懷訪視員，定期提供患者家庭關懷協助，協助患者穩定就醫與服藥，穩定其情緒。同時，政府也會強化追蹤及預警機制，預防不當暴力事件的發生。蔡總統強調，「我今天已經要求行政院要持續提升相關措施，明天行政院也會舉行治安會報，並進一步向全體國人說明後續政策作為。」
限制女性夜間工作違憲 綠委要求勞動部提修法
大法官會議八月做出對《勞基法》的解釋，宣告限制女性夜間工作違憲，立委洪申翰、林宜瑾、范雲與勞團昨（13）日舉辦公聽會，建議勞動部應盤點夜間工作相關法律與法規命令、函釋，尤其對確保工會集體權，以及對於夜間工作不分性別權利保護，於三個月內提出後續修法規劃。《勞基法》第49條第一項規定：「雇主不得使女工於午後10時至翌晨6時之時間內工作。但雇主經工會同意，如事業單位無工會者，經勞資會議同意後，且符合下列各款規定者，不在此限：一、提供必要之安全衛生設施。二、無大眾運輸工具可資運用時，提供交通工具或安排女工宿舍。」大法官會議認為這項規定，違反憲法性別平等的意旨，自解釋當日失效。洪申翰等立委與台灣勞工陣線協會、台灣職業安全健康連線、全國產業總工會、全國金融業工會聯合總會及台北市產業總工會舉辦公聽會，會議上邀請了相關行政單位、專家學者與民間團體參與。會議結論指出，勞動部應對目前勞工夜間工作的樣態、人數、產業別進行了解，並於一個月內做成報告；強化勞僱協商及共同決定的程序，避免例外工時的浮濫運用；勞動部應於一個月內提出相關保護措施，以保障懷孕、哺乳的婦女拒絕夜間工作之權利；勞動部也應盤點夜間工作相關法律與法規命令、函釋，於三個月內提出後續修法，提出對確保工會集體權，以及夜間工作不分性別權利保護的規劃。