大坪林
」 環狀線 捷運 新北市 地震 北捷
尾牙季限定！北捷「1貼心服務」來了 一票秒懂：噴射祭又要開始了
又到了歲末年終之際，耶誕、跨年、尾牙、春酒等歡聚時刻，總少不了美食與乾杯。台北捷運為了方便旅客，特別在鄰近大型餐廳的24個車站，獻上聚餐貼心小幫手、送禮良伴「嘔吐袋」，除了可至詢問處索取，也可直接在出入口拿取。話題引發討論，有網友打趣地說「當在南港展覽館看到這個的時候，就知道尾牙噴射祭又要開始了」。北捷今天（14日）表示，即日起至明年元宵節（115年3月3日），北捷在鄰近大型餐廳的24個車站出口設置嘔吐袋，包括棕線南港展覽館站、內湖站、劍南路站、中山國中站、南京復興站、六張犁站，紅線台北車站、中山站、芝山站、復興崗站、台北101/世貿站、大安站，綠線南京復興站、景美站、大坪林站、公館站，橘線徐匯中學站、台北橋站、三民高中站、行天宮站，藍線南港展覽館站、國父紀念館站、西門站、龍山寺站。北捷公司提醒民眾，不論節慶派對還是公司聚餐，都可以順手領取嘔吐袋，若身體不適或酒醉，務必請親友隨行，並隨時體恤清潔人員。對此，有網友在社群平台Threads發文，「當在南港展覽館看到這個的時候，就知道尾牙噴射祭又要開始了」。話題引發討論，不少人留言「可以感覺到清潔人員的崩潰」、「尾牙館的必備品」、「我曾經在南港公司尾牙結束後因故到三總急診室，結果救護車送進來兩個喝到送急診的，還都是我們公司的」、「大安站附近晚上也是滿多滿醉，準備噴射的人群」。
北捷一度停駛！旅客誤按「緊急斷電鈕」全線卡住 依法收1萬元罰單
台北捷運松山新店線往松山方向的列車今（3）日下午突然停駛，經檢查後確認無意外發生，真正原因是一名旅客在大坪林捷運站的月台上，誤按「緊急斷電按鈕」導致，列車很快復電，營運於數分鐘後恢復正常。至於該名乘客因違反《大眾捷運法》，被開罰新台幣1萬元。台北捷運公司表示，下午1時18分有一名旅客在大坪林捷運站的月台上，無故觸壓緊急斷電箱的緊急斷電按鈕，導致整段區間暫時停電，景美站往松山方向列車暫時停靠於月台；捷運列車內的乘客一度驚慌，四處探頭張望，社群上更流出捷運停下的瞬間。經站長趕抵檢查，確認軌道並無異常，行控中心隨後復電，捷運系統即恢復正常運行。對此，北捷說明，月台上的緊急斷電按鈕是提供維修或緊急事故使用，設有防誤觸蓋板，避免一般乘客輕易操作設備。而該名旅客的行為，已違反《大眾捷運法》第50條之1第1項第2款，屬任意操控站、車設備或妨礙行車電力系統之行為，因此北捷已依法開立裁處書，處以新台幣1萬元罰鍰。另外，北捷也提醒，月台及車廂的緊急按鈕設置是為應對異物入侵、跌落軌道等真正緊急狀況使用，請民眾勿隨意操作，以免造成列車誤停及營運延誤。最後北捷呼籲，若遇到突發狀況，應立即通報站務人員或使用對講機求助，切勿擅自按下緊急設備，否則恐吃上罰單。
嫌犯跳車落跑！ 新店街頭查毒品案 轎車衝上人行道畫面曝
新北市新店區23日下午發生一起驚險的查緝行動，台北地檢署指揮刑事局、臺北市警局及新店分局，在新店區北新路與民權路口一帶執行毒品案查緝任務時，犯嫌為逃避追捕，竟在行駛中跳車逃逸，導致其自小客車失控衝上人行道，撞到停放的腳踏車才停止。據了解，事故發生於下午 1 時 30 分許，當時兩輛嫌犯車輛共載有 4 人。在查緝過程中，其中一輛嫌犯車的副駕駛率先跳車，隨後駕駛也從北新路三段 152 號附近跳車徒步逃逸。該輛無人駕駛的車輛則一路慢速滑行，最終在大坪林站前的人行道撞擊單車後才停下。警方見狀立刻壓制住第一輛車上的 2 名犯嫌，並循線追捕到先前跳車的副駕駛，現場總共逮獲 3 名嫌犯。確認事故未造成任何民眾受傷。目前僅剩下撞車後逃逸的該車駕駛 1 人仍在逃。警方強調，全案正在持續追緝該名在逃駕駛，其餘 3 名被捕嫌犯將依毒品罪嫌移送法辦。
公館圓環拆除交通恐大塞 北捷提前祭乘車優惠
台北市政府13日將拆除公館圓環並填平公車專用地下道，工期共計65天，由於預期將造成交通壅塞，為鼓勵民眾轉乘大眾運輸，自9月13日至10月31日的上下班尖峰時間，民眾持悠遊卡、一卡通、愛金卡等電子票證，經由北捷萬隆站至小碧潭站間7站搭乘至其他車站，或從其他車站返回該7站，就可獲得扣款票價的30％回饋金。位於北市羅斯福路4、5段與基隆路4段路口的「公館圓環」，13日夜間0時將展開拆除作業及地下道填平工程，新工處指出，工程分成2階段，第1階段預計共44天，主要於日夜間交通離峰時段施工；第2階段則預計共21天，施工僅於夜間0時至早上6時，並於夜間短暫占用羅斯福路外側一車道，白天維持既有車道通行。交通局交通管制工程處表示，「羅斯福路與基隆路口交通安全改善工程」將於13日動工，施工期間道路恐有壅塞情形，北捷公司將配合提供松山新店線乘車優惠。北捷說明，自9月13日起至10月31日止，旅客持電子票證搭乘捷運，於每日上午6至9時、下午5時至8時兩個時段進站，只要進出站一端為松山新店線的萬隆站、景美站、大坪林站、七張站、新店區公所站、新店站及小碧潭站，而另一端為其他任一捷運車站者，即可享該趟實際扣款金額30％現金回饋。但若進出站都在萬隆站至新店站範圍內，則不適用本次優惠，至於原本實施的常客優惠則不受影響。北捷提醒，本次優惠不適用於單程票、1200定期票，敬老卡、愛心卡、兒童卡等法定優惠票種，若是社福點數折抵當趟車資，也不適用；但法定優惠票種只要有以電子錢包儲值金實際「付費扣款」，就可享有本次優惠。北捷指出，9月回饋金領取期限為10月5日至10月31日、10月回饋金於11月5日至11月30日期間領取，逾期未領者不予補發。
摩斯漢堡推天然蒲草吸管 民眾抱怨「竹香太重蓋過紅茶味」
連鎖速食品牌摩斯漢堡響應政府擴大實施的減塑政策，2019年起已停止內用提供塑膠吸管，近期更在部分門市試點推出全新「蒲草吸管」，強調100%純天然、無塑材質。吸管外觀呈暗黃色，形似竹節，並散發淡淡竹香，創新設計引發網路熱議。根據民眾今（31日）在社群平台Threads分享，他在摩斯漢堡的小攤車購買早餐時，發現吸管外型與以往不同，呈現節狀結構且顏色較深。當他以此吸管飲用紅茶時，驚覺茶飲中帶有明顯竹香，甚至直言：「整個竹子味道超重，快把紅茶的味道都蓋掉了！」該則貼文迅速引發網友討論，也釣出摩斯漢堡官方社群小編親自回應。摩斯表示，此款吸管選用零塑料、100%天然蒲草製成，目前僅於桃園正光店與大坪林店提供。品牌也提醒消費者，蒲草吸管材質較為脆弱，使用時應避免擠壓與咬合，以防吸管破裂。蒲草吸管意外掀起話題，吸引許多網友表示濃厚興趣，不少人留言直呼想親自體驗：「突然好想買來喝看看」、「竹香紅茶聽起來不錯」、「我會為了吸管去買紅茶」、「只要不是紙吸管就好」、「出發去摩斯了！」。更有民眾以「為了吸管衝一波」來形容自身的購買動機，顯示創新環保設計具話題帶動力。摩斯漢堡此次在實踐減塑政策上再次創新，以兼顧環保與顧客感官體驗的方式試水溫，雖尚未全面推廣，但已在社群引發正向口碑與熱烈討論。是否未來將擴大提供範圍，仍有待品牌後續評估與回應。
機車族好消息！新北將增277個停車位
新北市區機車停車位嚴重不足，民怨連連，為解決停車狀況，交通局利用公有土地，活化閒置空地，規畫中和、新店兩處機車停車場共277格車位，8月1日起營運，並導入智慧停管設備及24小時的監控管理，重新規畫停車空間，提升停車服務。中和區板南路機車停車場原屬於財政部國有財產署土地，因周圍多為商辦大樓，停車需求大，距離捷運環狀線中原站僅3分鐘路程。交通局停車管理科長吳清哲表示，為了有效利用公有土地，由交通局依地方停車需求與國有財產署合作闢建為平面停車場。吳清哲說，另興闢新店區北宜路1段39巷能仁街橋下機車停車場，兩處停車場均導入智慧停管設備及24小時的監控管理。吳清哲指出，中和區板南路機車停車場計有165格機車停車位，機車臨停當日每次20元、月票300元；新店區能仁街橋下機車平面停車場計有112格機車停車位，機車臨停當日每次10元、月票300元。兩處停車場月票登記及抽籤作業辦法將陸續公告於交通局網站，歡迎有停車轉乘需求的中和、新店區在地民眾多加利用。此外，為提升路邊停車格周轉率，減少路邊停車格遭長期占用，交通局自2024年8月1日起陸續於板橋區捷運頂埔站、新埔站、江子翠站；新店區大坪林站、十四張站；蘆洲區三民高中站、蘆洲站及林口區機場捷運A9站周邊路邊機車停車格實施收費管理，採計次收費，1次20元，疏解機車轉乘捷運停車需求，周轉率提升超過60％。交通局另針對各大眾運輸場站、商圈、觀光景點等停車需求較高的路段，滾動檢討收費管理可行性，也鼓勵機車族多使用「每日1張單」、「路邊機車停車定期票」及「行動支付繳費優惠」3項優惠措施。贊助本文章
買亞尼克蛋糕有捲毛 衛生局已介入調查
網友在「Dcard」社群軟體上發文指出，14日在大坪林捷運站內的「亞尼克」自動販售機購買蛋糕，蛋糕內發現1根不明毛髮。新北市衛生局已介入調查，後續將移請台北市衛生局調查。亞尼克則道歉表示將主動與消費者聯繫，妥善處理退換貨事宜與補償問題。網友在「Dcard」上指出，14日在大坪林捷運站內的「亞尼克」自動販售機購買蛋糕，卻發現有詭異的「捲捲東西」，只能先把蛋糕退還給附近門市，但業者表示不能補1個新的，最快還要等3天才會有處理結果，讓消費者十分無奈。新北市衛生局表示，調查後發現供應商位於台北市，將移請台北市衛生局後續調查。亞尼克則表示，針對消費者購買產品有異物且無法第一時間處理換貨一事，首先針對消費者的疑慮深表歉意。產品品質引起消費者觀感不佳，亞尼克責無旁貸，將主動與消費者聯繫，妥善進行退換貨事宜與補償處理，也已全面啟動內部調查與品質稽核流程。亞尼克說，將持續強化落實個人防護規定，包括配戴全罩帽、防靜電服、每1小時工作人員互相沾黏衣物、每日稽查表等流程確實檢查，善盡品質管理責任。公司將加強員工衛生訓練、製程控管，確保類似事件不再發生。針對消費者第一時間未能獲得即時的客服處理，亞尼克同樣深感遺憾與歉意。不論是門市或是捷運站販賣機的產品，消費者第一時間有任何相關疑慮，除可透過客服專線獲得專人答覆之外，皆可於亞尼克門市端進行處理。
妹子買亞尼克生乳捲驚見「捲毛」 業者回應了
近日一名網友指出，在捷運站買了亞尼克生乳捲回家卻發現有「捲捲東西」，跟店家反映後說要等一週。對此，亞尼克做出最新回應。原PO於14日在《Dcard》說，她在大坪林捷運站買生乳捲，「裡面那個詭異的『捲捲東西』…怎麼看都不像是頭髮，更不像是我該在蛋糕裡看到的東西，整個瞬間噁爆。」原PO表示，因為假日聯絡不上客服，只能先把蛋糕退給附近門市，店家回最快要禮拜一，也不能換新的給她，因為會「點貨點不齊」，希望下週一希望店家能給交代加心理補償，「大家在吃蛋糕前一定要檢查一下。」此文一出，網友紛紛留言「天啊嚇都嚇死了一打開看到這真的會反胃」、「太可怕了」、「好噁心」、「價位也不算便宜品管至少要做到吧」。據《ETtoday新聞雲》報導，亞尼克回應，「針對消費者購買產品有異物且無法第一時間處理換貨一事，首先我們針對門市端未能依照公司客訴處理流程將加強員工教育訓練，深感遺憾與歉意。任何品質瑕疵消費者皆可於本公司門市端進行處理，會再加強門市端人員的客服處理訓練。」亞尼克表示，針對本次問題會落實個人防護規定，如全罩帽、防靜電服、每一小時工作人員互相沾黏衣物等檢查，確保產品管理，也會主動聯繫消費者處理退換貨事宜，也會啟動內部調查。亞尼克說，「本公司將加強員工衛生訓練、製程控管，確保類似事件不再發生。若逢周六日客服休息時間，門市同樣會進行客戶服務不受影響。感謝消費者的提醒與包容，我們會做得更好。」
一台捷運，一堂社會學——在通勤的瞬間，看見人性與善意—捷運人生百態
你有多久沒在通勤的時候，好好觀察過身邊的風景了？在《歡迎光靈 慢慢聊》第八集中，伶伶、油米與凱莉三人聊起了「大眾運輸上的人生百態」。從捷運搶位、阿嬤擠門、飛機上臭屁旅客，到捷運偷拍事件，這集節目用輕鬆卻深刻的方式，揭開我們每天習以為常的移動場域裡，那些未被說出口的社會默契。捷運搶位與觀察人性的小樂趣「我超會搶位的！」油米一邊笑，一邊分享從南港通勤到大坪林的搶位心得。捷運上的黃金位置、何時有人要起身、如何看人「蠢蠢欲動」，對她們來說，這不只是通勤技巧，更是一種生活求生術。油米則點出捷運族的第六感：「一個眼神、一個動作，就知道那個人要不要下車。」這些小細節，藏著的是現代人被訓練出來的快速判斷與社交敏感。凱莉則補充說，她最怕的是「假動作乘客」，明明只是調整姿勢，卻讓大家白期待一場下車的空位。這些看似幽默的生活體驗，實則透露出台北人的效率焦慮與空間意識。伶伶、油米與油米(左至右)三人聊起了「大眾運輸上的人生百態」。（圖／歡迎光靈慢慢聊 提供）從飛機到捷運，誰來定義「公共禮儀」？談到「交通工具上的奇葩事」，凱莉大方分享在飛機上與阿公阿嬤共坐時，聞到無法形容的臭氣攻擊，還無法逃離座位的尷尬場面。她幽默地說：「我只能聞自己頭髮的香味撐到下飛機。」油米則分享自己曾在捷運上因包包稍微佔到一點空間，竟然被偷拍並且懷疑被發摯友動態公審。她坦承：「我有點猶豫要不要開口對那個人說，但又怕被反爆說是公眾人物不檢點。」這種「微侵犯」卻可能造成巨大情緒波動的互動，成為現代公共空間中最難解的社交難題。我們在捷運上學會的，不只是交通規則，而是如何共好節目後半段，三人話鋒一轉，談到那些在大眾運輸中看到的溫暖時刻：有人主動讓座給視障者、有人幫迷路的外國人指路。凱莉分享一段影片，內容是：「我們早已默默約好，要在外面照顧彼此的父母。」這句話深深打動她們——我們都希望，當爸媽不在我們身邊時，也會有人給他們一個手勢、讓個座位、指一條正確的路。凱莉說：「如果我願意為一個迷路的阿嬤停下腳步，那也許有一天，在我爸媽需要幫助時，也會有人幫他們。」這種「非我族類卻願意互助」的情懷，是這座城市最美的風景。伶伶更幽默地補了一句：「如果你(凱利)哪天真的幫一個喝醉吐在地上的人清理，你記得幫我上新聞。」從捷運搶位到偷拍爭議，從阿嬤擠門到社會善意，《歡迎光靈慢慢聊》第八集不只是通勤觀察，而是一堂貼近人心的城市社會課。它提醒我們：在擁擠的空間中，別忘了留一點距離，也留一點溫柔給彼此。
北捷南環段今開工動土 串接雙北環狀線最後一塊拼圖
斥資232億、捷運環狀線南環段CF670區段標30日開工動土，該區段從台北市文山區至新北市大坪林，全長3.5公里，沿線設置4座地下車站，預計2031年完工。台北市長蔣萬安表示，該區段動工，為雙北環狀線拚上最後一塊拼圖，由於工程複雜及地形限制，未來施工期間也會做好萬全準備，降低交通衝擊。捷運環狀線南環段CF670區段標30日開工動土，為雙北環狀線拚上最後一塊拼圖。（圖／中國時報謝佳君攝）台北捷運局第二區工程處長劉安德說明，雙北環狀線分3階段興建，第1階段的環狀線第1期共14站均已通車，南北環則是第2階段，其中，南環CF670是最後一個決標的標案，未來完工後可串接環狀線南北環及環狀線第1期，堪稱南北環最重要一塊拼圖。第3階段的東環段CF763區段則在去年12月動工。劉安德表示，CF670區段標沿線共設4座地下車站，包括文山區行政中心旁（Y2A）、木柵路二段與興隆路口間（Y3）、國家考場旁（Y4）及新店區遠東工業區旁（Y5），由於施工範圍岩盤深度較淺、Y3站道路下方大型管線較多、Y4站路幅狹小，隧道有3處急彎段且穿越景美溪，因此施工難度高。估計影響較大會是在木柵路，因路幅較小，原本就沒有中央分隔島及人行道，因此原本雙向2線車道可能會縮減為雙向各1線道，但會盡量保留較寬的車道，讓車輛順利通行，同時搭配號誌管控、增加LED警示及義交疏導等配套，降低衝擊。雙北環狀線南環段CF670區段標沿線共設4座地下車站，包括文山區行政中心旁（Y2A）、木柵路二段與興隆路口間（Y3）、國家考場旁（Y4）及新店區遠東工業區旁（Y5）。（圖／台北捷運局提供）蔣萬安表示，CF670區段標不僅工程挑戰高，之前還面臨缺工缺料、物料上漲等問題，因此歷經6次流標，才終於完成決標並順利發包。而南北環總計8個區段，其中最後一段預計4月初也要動工，讓8個區段順利在他上任2年左右就全數發包動工，甚至三環六線齊發，台北市正式進入「6線齊發2.0」，是繼前台北市長黃大洲任內同時興建6條捷運線之後，再次6線齊發，完成不可能的任務。而且當年許多人擔憂這麼多捷運線同時興建會拖垮北市交通，但因為黃大洲的遠見、魄力和執行力，才有台北市現在這麼方便舒適的捷運網絡。新北市長侯友宜也樂觀表示，雙北環狀線南北環段在新北境內全數動工，南環段完工後，可轉乘文湖線動物園站，未來還能串連東環，新北市民能從新店「一車到底」，直達內湖，帶給民眾更便捷舒適的大眾運輸工具。
雙北合作推進 捷運環狀線南環段「文山至大坪林」動工
台北市長蔣萬安與新北市長侯友宜30日共同出席捷運環狀線南環段文山至大坪林段CF670區段標動土典禮。該工程預計2031年完工，市民可轉乘營運中的文湖線動物園站，且還能串聯東環段，從新店「一車到底」直達內湖，不必再繞一大圈。捷運南環段文山至大坪林段CF670區段標開工典禮今早正式動土，為串接南北環雙北最重要的一塊拼圖。南環段路線自文湖線動物園站起，行經臺北市文山區、新北市新店區，與環狀線第一階段之大坪林站銜接，並可轉乘新店線。蔣萬安表示，CF670區段標作為南環段最後一段工程，意義重大，雖受疫情與建材成本上漲影響，最終順利開工。該標案設有四座地下車站及四段潛盾隧道，將有效改善文山區交通，並促進觀光發展。他指出，施工團隊將克服木柵路狹窄、民宅緊鄰與地下管線複雜等挑戰，市府將與市民溝通，降低施工影響，盼民眾多加包容，共同迎接交通新時代。侯友宜指出，捷運環狀線南北環段全面動工，完工後將串聯新北環狀線及文湖線，形成三環六線中的第一環，並與東環銜接，實現新店直達內湖的便捷路網。其中，南環段CF670標為雙北合作的最後一塊拼圖，預計2031年完工。他強調，因工程需穿越民宅下方，已要求施工團隊審慎規劃，確保鄰房安全；此外，雖由台北捷運局統籌施工，新北市政府仍負責都市計畫變更、用地取得及交通維持，以減少對市民影響。
山區被亂倒廢棄物！警在馬桶堆找帳單 靠地址抓到人了
苗栗縣三灣鄉山區近日被人亂倒廢棄物，警方在廢磚塊、馬桶堆找到天然氣帳單，發現地址正在裝修，磚牆也剛拆，傳喚李姓工人到案，最後依違反廢棄物清理函送檢方偵辦。頭份警分局27日指出，三灣分駐所14日接獲報案，三灣鄉大坪林段偏僻山區被倒很多垃圾，警方通知鑑識人員到場，也請環保局派員採證，發現許多磚塊、馬桶，確認是事業廢棄物。據了解，警方在現場找到一張1月的中油天然瓦斯費帳單，到帳單所在地一查，發現老屋在翻新，磚牆也有明顯拆除痕跡，調閱監視器，發現工人開車載走數袋廢棄物。警方調查後指出，該車確實進出案發地涉重嫌，通知40歲李姓駕駛到案，李男也坦承是他倒的，全案依廢棄物清理法函送苗栗地檢察署偵辦。警方表示，依廢棄物清理法46條，可處1年以上5年以下有期徒刑，併科新臺幣1500萬元以下罰金。頭份警分局分局長林育旺指出，違法棄置廢棄物會影響身心健康和土質、水源，不容不法分子任意傾倒廢棄物，鄉親若發現疑似非法傾倒廢棄物行為者，立即撥打110。
新北路邊機車格開始收費 周轉率增加6成
新北市機車總數近228萬輛，為紓解機車族停車需求，新北市去年8月起於8處捷運站、商圈周邊共約4000格路邊機車停車格實施收費管理，落實使用者付費，交通局檢視新制實施半年，停車格周轉率最高提升超過60％至1.7轉次，更拖吊清除了約100輛久占欠費車輛，讓機車族更易找到停車位。交通局停車營運科長許芫綺表示，為提升路邊停車格周轉率，減少路邊停車格遭長期占用，交通局去年8月1日起陸續於板橋區捷運頂埔站、新埔站、江子翠站、新店區大坪林站、十四張站、蘆洲區三民高中站、蘆洲站及林口區機場捷運A9站周邊路邊機車停車格實施收費管理，採計次收費，1次20元，實施半年以來，有效紓解機車轉乘捷運停車需求，周轉率提升超過60％。許芫綺說，路邊機車停車格實施收費管理前，交通局經常接獲民眾反映，許多機車長期停放在路邊機車停車格，占用有限停車資源；實施收費管理後，交通局依據「新北市公有停車場管理自治條例」排除了近100輛的久停欠費車輛，把停車位清出來，讓大家都能公平共享，安心停放。去年8月1日，交通局也推出3項路邊機車停車優惠措施，「每日1張單」為同1車輛、同1日停放於新北市不同路段的路邊機車收費停車格，每日只收1次停車費，之後將不再開立停車單；「路邊機車停車定期票」每張399元，可自啟用日起30日內不限次數、路段停放於新北市路邊停車格，如果在路邊停車費查詢服務網申購定期票，並使用行動支付、全國繳費網付款，或辦理金融電信自動代扣繳，再享75折優惠299元。
頂級和牛燒肉改裝升級 全程冷鏈配送、2月底前訂包廂套餐加贈日本酒
為了征服挑嘴老饕，廝殺激烈的台北和牛燒肉市場不僅新店一再開設、嚴選特色食材，從2017年日本和牛開放來台後，陸續開幕的和牛燒肉店家也持續推陳出新。像是於2019年開業的旺盛苑和牛燒肉，主打來自宮崎、山形、鹿兒島等地的頂級日本和牛與全程專人服務，農曆年前搬遷至台北中山晴光商圈，迎來6週年慶之際同步改裝升級。店家除了持續以「日本全和牛冷藏肉」為核心，強調冷藏肉的精緻處理與鮮度管控，空間也新增可容納6人與12人的兩間包廂，並提供包廂限定版6人套餐，凡於2/28前預訂包廂的顧客，每桌還招待價值2,000元的高級日本酒，為聚餐增加儀式感。「巧克力和牛牛舌」精選進入第30個月肥育期時餵食牛隻巧克力的澳洲純血巧克力和牛，使肉質柔嫩多汁又鮮甜，包廂套餐會提供富口感的「牛舌角切」。（圖／魏妤靜攝）全新改裝後的旺盛苑，店內木牌會清楚標示當日肉品產地，所使用的日本和牛從供應商端送至店內維持全程冷鏈配送，確保溫度始終穩定在0至-4°C之間，盡可能保持最大鮮度與風味。創辦人「超哥」也強調，「冷藏肉的最大特點在於烤製時不冒血水，肉質也不會因冷凍過而失去水分。」因此能完整保留水分與油脂，呈現應有的細膩口感與風味。搬遷後的旺盛苑首發主打6人包廂套餐，套餐從煮物、沙拉到主餐的燒肉、海鮮與甜品皆具，還能吃到套餐限定前菜「千本壽司」、「和牛軍艦」，以及特色燒肉「和牛炭火炙燒」、「巧克力和牛牛舌」等料理。套餐限定前菜「千本壽司」在醋飯放上韃靼牛肉，再澆淋透明醬油享用，口感入口即化，可搭配帶有淡淡米香的「清酒 北翔」。（圖／魏妤靜攝）「和牛軍艦」搭配青紫蘇梅酒除了讓香氣留存，還能突出海膽鮮味。（圖／魏妤靜攝）揭開包廂限定套餐序幕的是全新「煮物」，可選擇「鹽味燉和牛筋」或「味噌煮伊比利豬」，前者清爽且富含膠質，後者則以白味噌燉煮梅花肉，湯頭滑順濃稠；接在暖胃煮物之後，是自家製的「海帶芽沙拉」與「泡菜盛合」，能適度在肉品之間轉換味蕾。套餐能吃到的前菜除了嚴選北海道海膽、干貝搭配日本和牛丁的招牌風味「一品超甜美」之外，還能品嘗全新前菜「千本壽司」、「和牛軍艦」。而且為提升用餐體驗，店舖常態供應約30款日本酒，不僅員工多取得日本酒Navigator初階證照，創辦人超哥亦有日本酒國際酒匠執照。為了強調餐酒搭配特色，3款前菜也有建議搭配酒款，例如靈感源自日本經典軟絲壽司的「千本壽司」，精選油脂豐富的牛小排切成和牛細絲來取代軟絲，可以口感柔順淡麗的「清酒 北翔」適度襯托出和牛的細膩風味；同樣是包廂限定前菜的「和牛軍艦」，則從鮪魚軍艦概念延伸，將小黃瓜片包覆和牛泥再搭配頂級馬糞海膽，呈現出鮮甜與濃郁交織的滋味，與帶有水梨香氣的日本酒「尾瀨雪融 純米大吟釀」搭配，能凸顯海膽甜度，搭配酸甜爽口的「蓬萊泉 青紫蘇梅酒」則能提升海膽餘韻。套餐可吃到備受熟客喜愛的招牌前菜「一品超甜美」，其本身有濃郁海膽，也適合搭配「尾瀨雪融 純米大吟釀」。（圖／魏妤靜攝）頗具厚度的沙朗牛排具有鮮明油脂香氣，可依喜好搭配椒鹽、柚子胡椒等入口。（圖／魏妤靜攝）套餐涵括的北海道干貝（左）個頭不小、風味鮮甜，店中亦提供多款日本酒可搭配和牛與海鮮食材。（圖／魏妤靜攝）套餐重頭戲的燒肉則在包廂內全程由專人服務，帶來多達六種頂級和牛部位。依序從巧克力和牛牛舌的「牛舌角切」開始，逐漸過渡到「特選赤肉」、「特選牛五花」，隨著油脂含量由寡至豐漸進，接著「落下牛五花」轉為醬味，還可適度搭配些許白飯感受彷彿迷你丼飯的體驗；最後再以口感飽滿、厚切的「沙朗牛排」、醬味「頸椎肉」收尾，其中牛排可依喜好搭佐芥末、柚子胡椒提味，頸椎肉則不妨蘸點特製辣醬美味更加分。另外套餐亦包含香菇、玉米筍等新鮮蔬菜，以及僅於包廂套餐供應的干貝、冰捲與澳洲水姑娘龍蝦，餐後則有台灣在地品牌「六月三十義式手工冰淇淋」搭配40年老舖「鼎峰食品」現刨野生烏魚子結合的「烏魚子冰淇淋」甜鹹收尾。若於2/28前預訂包廂套餐，每桌招待市價2,480元精選知名酒造「清水清三郎商店」的「作 純米吟釀愛山、神之穗、雄町」任一，透過餐酒相互襯托留下深刻體驗。肉次方插旗新店大坪林，首推「現沖肋眼牛肉湯」。（圖／王品提供）王品三大燒肉品牌即日起至2/28前推出絕品名物加價購69元起。（圖／王品提供）另外連鎖燒肉「肉次方 燒肉放題」也於12月底插旗新北新店，在捷運大坪林站附近開設品牌第8間店「新店民權店」，並推出開幕優惠活動，1/17前若成為品牌LINE好友，即可領取新店限定的「強擊の肉套餐8折券」。而新店民權店也推出「現沖肋眼牛肉湯」，以牛肉高湯現沖肋眼牛薄切肉片，再搭配可搭佐經典海塩或香蒜奶油的現切肋眼牛排，共打造獨門肋眼牛三吃，讓選購798元以上套餐的追肉人盡情享用。另肉次方台北峨嵋店和台南府前店即日起也推出新春限定「究擊の肉」套餐，可享日本和牛吃到飽。同樣隸屬王品的三大燒肉品牌喜迎小龍年，包括肉次方、Oh my!原燒和位於台北西門町的金咕韓式原塊烤肉，都於2/28前推出絕品名物加價購，例如內用任一套餐，就能在Oh my!原燒以299元起，加購包含牡蠣、干貝和鮭魚卵的迎春海味和日本和牛組合；到肉次方可以99元起加購海鮮拼盤或日本A5和牛肩小排；主打專人代烤的「金咕韓式原塊烤肉」選購海苔麻油抓抓飯加價69元，可升級春節限定的爆爆鮭魚卵抓抓飯，或加價229元品嘗日本和牛肩小排。※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒
男星被「新店涮涮鍋」排隊奇景嚇壞！曬照引網友共鳴：CP值超高
近期氣溫越來越低，火鍋店、薑母鴨常常高朋滿座，店門外也擠滿排隊的客人。男星史丹利14日拍下一家連鎖火鍋店的人潮，從4點就看到在排隊，不可思議的景象令他直呼「搞得像是在排演唱會週邊一樣！」史丹利14日在臉書上分享，他經過新店大坪林站的錢都涮涮鍋，每次經過都看到排隊人潮，下午4點用餐時間還沒到，就已經看到外面在排隊，他5點半左右拍下人潮盛況，只見店門外至少擠滿30名客人，令他驚呼「搞得像是在排演唱會週邊一樣，不知道的（人）可能會以為是什麼米其林星級名店了啊！」史丹利（右）2015年和Gigi修成正果。（圖／史丹利臉書）對於新店這家火鍋店的人潮，史丹利表示自己沒吃過這一家，但有吃過其他分店，人多到讓他好奇想去吃看看，「畢竟每次經過都是人潮，所以這家是有什麼不一樣嗎？人多到我都好奇的想去排隊看看了啊！」貼文一出後，引起網友共鳴，紛紛在底下留言表示，「我覺得他們應該是在練習排演唱會」、「這家只有『很多人』跟『人很多』」、「我滿喜歡的，注意是不到300的價格可以吃到這麼多肉」、「下午兩點到四點不太需要排隊」、「新店排隊名店，但就是火鍋啊」、「就是CP值好」、「這一家只要是吃飯時間永遠都在排隊。」其他網友也指出，板橋雙十路、台北汀州路的錢都只要用餐時段，也是人山人海。板橋人貼出雙十路錢都的景象，一樣人山人海。（圖／史丹利臉書）
班距調整！「環狀線」明起全線動態測試 復駛最後一哩路
0403花蓮大地震造成新北捷運環狀線多處軌道位移，施工單位進行搶修，新北捷運公司宣布，9日起，新北環狀線將動態測試延伸至全線，測試期間將恢復原有的營運模式及搭乘月台和方向，班距則變更為尖峰5~7分鐘；離峰8~10分鐘。新北環狀線經過完整的復舊工程及動靜態測試後，即將進入復駛的最後一哩路，新北捷運公司宣佈，自9日起，新北環狀線將動態測試延伸至全線，測試期間將恢復原有的營運模式及搭乘月台和方向，班距則變更為尖峰5~7分鐘；離峰8~10分鐘。全線動態測試接續於靜態測試及區間動態測試之後，也是就整體系統安全及功能的全面檢視，測試期間，環狀線將恢復原尖峰5~7分鐘；離峰8~10分鐘的班距，旅客可依原車站指標標示於固定月台及方向進行搭乘，不用再機動變更搭乘月台，但是，針對尚未恢復服務的三個車站將暫時不開放旅客上下車，採清車不載客模式，以確測試可順利且完整的進行。新北捷運公司表示，目前整體修復工程已接近尾聲，在完成最後復舊工程收尾的同時，新北捷運公司也同步展開票務、通訊、號誌、供電等系統126項靜態測試，並分區段進行區間與全線66項動態測試，包括中和站至板橋站區間的動搖測試和大坪林站至產業園區站間列車自動行駛功能性測試，目前功能均正常，接下來將以全日全線運轉方式檢驗其穩定性。新北捷運公司說，通車後將推動環狀線沿線的轉乘接駁服務優化、在地行銷強化，以及推出捷運忠誠旅客的優惠活動等，能夠讓環狀線逐步找回原來的搭乘旅次，提供民眾更舒適便利的乘車體驗，進而再創造運量高峰。
環狀線修繕新北市慘幫中工善後？侯友宜批不實指控
新北市長侯友宜16日表示，環狀線受損鑑定報告尚未出來，目前沒有確定賠付責任，新北市政府正盡速修繕中，但並非終局確定新北市府得扛責，呼籲外界不要混淆視聽。新北捷運環狀線「板新」至「橋和」二站間，因0403大地震受損，列車中斷運營，拆分成「新北產業園區至板橋」和「中和至大坪林」二段運營至今，儘管有協調客運業者免費接駁停駛的板橋至中和段，每日仍影響至少10萬人次通勤族。台北市議員林延鳳16日直指，當初環狀線本段施工廠商為威京集團旗下的中華工程公司，當時時任台北市長柯文哲市府團隊，未完成驗收，就與新北市侯市府聯袂搶快通車，事發後中華工程甩鍋近新台幣4億成本的保固責任，還大賺維修災難財。對此，侯友宜16日回擊是「不實指控」，目前新北市政府僅是墊付環狀線受損所需修繕費用，畢竟第一時間是要的是盡速恢復，未來鑑定出爐後該向誰求償，新北會依法辦理。新北市政府捷運局官員進一步強調，針對環狀線修繕，其實已依《政府採購法》啟動緊急工程採購工作即動工，遠期修復所需的盤式支承和施工架都已經進駐工地現場，目前進度良好，有望在2024年底恢復環狀線通車。侯友宜重申，按照契約精神，涉及賠償問題已請第三方公正單位鑑定中，未來鑑定出來是誰的責任便依法辦理，新北市一切過程都按規定公開透明，如果業者有問題，一定會要求業者賠償，這不容許馬虎，呼籲外界不要扭曲。
新北捷運環狀線出現異常情況 官方急發「緊急通知」
在這星期一，眾人才結束休假、準備趕著去上班之際，傳出新北捷運出現故障問題，官方還甚至為此發出「緊急通知」，呼籲民眾先下車再改搭其他列車。新北捷運官方表示，新北環狀線營運區段南段，目前因系統異常(中和站至大坪林站)的關係採取單線雙向營運。呼籲民眾應注意搭乘方向，造成不便，敬請見諒。除此之外，根據媒體報導指出，大坪林站至十四張站間轉轍器異常，目前暫時無法定位。十四張站往大坪林的旅客，需先依指示下車，再轉往環狀線十四張站一月台搭車。
捷運南環段7度開標預算翻倍 曾獻瑩要北市府盯中央補助到位
台北市議員曾獻瑩27日指出，捷運南環段第7次開標終於有廠商投標，10月4日評選會議若過關得標，開工便有望，不過南環段公告預算破新台幣232億，中央曾說會補助55%，是否會實現，北市府仍要積極爭取。台北捷運南環段路線規畫起自文湖線動物園站，在行經台北市文山區後跨縣市到新北市新店區，並與環狀線第一階段的捷運大坪林站銜接，總長約5.73公里，沿途設置6個站點。回顧路線招標史，自2021年第一次公告招標以來，由於缺工缺料、工程困難並經歷COVID-19新冠疫情，招標6次皆以流標收場，預算緩步從112億元提高到232億元。捷運第二區工程工程局處長劉安德說，依照《政府採購法》對多次流標案的放寬規範，此次開標只要有1家廠商投標，就能開標進入評選階段，若經評選通過，就算是完成得標，而27日確實有一家符合資格的公司投標，北市府也早已將南環段沿途區段修正計畫案送中央，只要中央通過後，預算到位就能緊接著動工。對此，曾獻瑩指出，在烏俄戰爭與新冠疫情夾擊之下，營建業長期缺工缺料導致成本上漲已是全台問題，如今第7次開標終於有廠商來投標，是未來能順利開工的正面消息，然而南環段多次流標以來，公告預算已近乎翻倍，若依著北市府負擔約45%、中央補助約55%的架構，市府仍非常辛苦，呼籲市府努力爭取，中央預算要確實到位。曾獻瑩呼籲，工程期間應高度重視對居民生活及交通的影響，尤其交通維持計畫是重中之重，因為文山區上班進城、下班離城交通量非常龐大，比方木柵路一段還有路幅狹窄、鄰近民房等問題，必須做好妥善的規畫與引導，附近考試院國家考場考試的場次也應錯開，並盡量避免考試期間施工造成考生干擾。
新北環狀線地震位移 有望年底提前修復
0403花蓮大地震導致新北捷運環狀線發生多處軌道位移，造成橋和站到板新站營運中斷，原本評估需到2025年6月才能完成修復，後經施工單位不斷檢討工程方式及作法，使進度前推，有望在年底完成修復。新北捷運公司29日也宣布，新北產業園區站到板橋站的尖峰時段班距將由15分鐘1班縮短為12分鐘。新北捷運公司表示，為有效紓解通勤及通學旅客的需求，環狀線北段的新北產業園區站到板橋站，6月3日起，全面採用雙線雙向「站站停」模式，不但有效運用每一列車班次，尖峰時段班距也調整到15分鐘，略為縮短乘客候車時間。為使候車時間再度優化，9月2日起，將再次縮短新北產業園區站到板橋站尖峰時段的班次間距，從原先的15分鐘縮短到12分鐘，大坪林站到中和站尖峰時間班距則維持7至8分鐘。捷運公司指出，因回送車與原月台搭乘方向不同，在車站出入口處即驗票閘門前皆設置公告海報、列車進站倒數顯示螢幕等資訊，提供民眾確認即將前往目的地之列車所在月台，以免坐錯方向，螢幕也會顯示列車進站剩餘時間，讓旅客有效掌握時間，避免趕不上車或在月台進行奔跑造成危險。而橋和站至板新站仍在積極搶修，因此將有不定期道路封閉的情況，除了影響用路人外，對於公車或接駁公車也會有影響，旅客可多利用新北捷運官方網站及粉絲專頁，以獲取最新營運訊息。