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」 車禍 國道 聯結車 大貨車 騎士
台東死亡車禍！騎士遭捲貨車底 拖出明顯無生命跡象
台東市都海路與臨海路口17日下午發生一起死亡車禍事故。一輛民間環保貨車行經該處時，疑因未注意視線死角與同向機車發生碰撞，當場造成騎士被捲入貨車底下，儘管警消獲報後第一時間將其脫困，惟騎士被救出時仍明顯死亡，並未送醫。據了解，該輛環保貨車當時準備右轉駛入成都南路旁的防汛道路，前往焚化爐，卻在右轉時疑似未注意到在視線死角內的機車，當場與騎士發生碰撞，造成騎士被捲入車底下內，動彈不得，由於騎士受困位子狹小，警消儘管第一時間前往搶救，但仍因其受困位置狹小，耗時30分鐘後，才成功將騎士脫困，但其被救出時已明顯死亡。警方到場後也對楊姓駕駛進行酒測，初步並未發現有酒駕情事，至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。警方呼籲，駕駛大型車輛行經路口時，應減速慢行，留意視線死角；機車騎士行經大型車旁時，也應避免進入內輪差危險範圍，共同維護行車安全。
獨／這也行使緘默權？公車司機沒靠邊停害乘客被撞 問他哪家客運都拒答
新北市一名公車司機靠站時未緊貼路邊，只有一半車身開進停靠區，有乘客下車被鑽縫的機車撞傷，司機原本以為不甘他的事，跟受傷乘客講完叫騎士賠就開往下一站，但檢警認為司機也有錯，以過失傷害案偵辦，他拒不認罪，從檢察官偵查起訴到法官審理判決全程行使緘默權，連自己在哪家客運工作都拒絕回答。台北地院指出，公車到站依規定應完全駛入停靠區，這場車禍是機車騎士有肇責、公車司機也有疏失，將司機判刑5月，他對此不服，已上訴至高等法院。本案被告黃姓司機在2025年2月11日下午4點多行駛到新店區二十張路站，沒將公車完全開入停靠區、一半車身停在外側車道上就放乘客下車，一名高姓女子從後車門下去時，才轉頭往右看就馬上被楊姓女子的機車撞倒在地。黃姓司機注意到車禍，從駕駛座站起來走到前車門探頭出去，先指著高姓乘客說「要叫警察」，再指向楊姓騎士說「要叫她賠」，講完就回駕駛座關門開走。警方趕來只見到楊姓騎士，高姓乘客已送醫急救，她左大腿上方骨折，必須須開刀更換髖關節，出院後再休養3個月。機車騎士很快道歉達成和解，沒有吃上官司，受傷乘客只告公車司機。黃姓司機的辯護律師建議行使緘默權，即使檢察官只是問「你是哪一間客運公司？」、「檢察官方才詢問被告是否仍在原客運公司工作，是想要了解告訴人是否有與客運公司商討和解及保險事宜，就本節是否仍要保持缄默？」司機都拒答，被起訴之後，到了法官面前他依然沉默，甚至單純問他有沒有在案發時間開公車經過案發地點，他也一個字都不說。律師主張，公車開進停靠區三分之一到二分之一已符合上下車規定，如果完全停進去會被路樹刮傷車身，而且停靠區前有機車停車格又停了一輛小貨車，無法讓公車進站時緊靠路邊。律師指責楊姓騎士明知公車靠站有人下車仍硬鑽車縫，並砲轟高姓乘客也有問題，因為車門上已標示「下車時請注意後方來車」，是她自己沒看清楚。司機的律師對於道路交通事故調查報告表、交通隊員警的談話紀錄表、乘客委任律師出庭陳述的內容通通爭執沒有證據能力。法官認為，公車停靠區本質上仍是道路的一部分，若未將車身完全開進去，等於路中臨停讓人下車，增加乘客出車禍的風險，而且《道路交通安全規則》有提到，大型車臨停時，輪胎外緣距離路面邊緣不能超過1公尺。北院勘驗監視畫面，公車跟路樹根本不會碰到，停靠區與前方停車格、臨停小貨車有一定距離，不會妨礙公車開進停靠區，因此不採信辯護律師的說詞。法官引用車禍鑑定結論，楊姓機車騎士右側超車未注意車前狀況，為肇事主因，黃姓公車司機靠站未駛入專用停車格，為肇事次因，高姓乘客無肇事因素，藉此判定黃姓司機的過失比例雖然較低仍有刑責，再審酌他國中沒畢業、開公車月薪7到8萬元、須扶養太太和母親以及未達成和解等因素，判處5個月有期徒刑，得易科罰金15萬元。判決書特地說明，緘默權是被告的權利，法院並未因為黃姓司機偵查、審理都行使緘默權就認定他態度差，但他從未正視自己過錯也漠視事證明確，讓律師「凡事均爭執、證據均有誤」，足以佐證他犯後態度並非良好。儘管黃姓司機對於無關案情的問題也行使緘默權，但檢警、法官都知道他任職於新店客運。
赴日旅遊注意！東京迪士尼10月將調漲 各項最高票價一次看
日本東方樂園公司（Oriental Land，OLC）日前宣布，自今年10月起調整東京迪士尼樂園（Tokyo Disneyland）及東京迪士尼海洋（Tokyo DisneySea）門票價格，其中成人「一日護照」最高售價將調漲至1萬2400日圓（約新台幣2461元），較現行最高票價增加1500日圓（約新台幣297元），創下歷年來新高，也是自2023年10月以來、時隔3年再度調整票價。東京迪士尼自2021年3月導入浮動票價制度，門票價格會依照星期、假日、遊客需求及園區壅塞程度調整，目前共有6個價格級距，成人「一日護照」價格介於7900日圓至1萬900日圓之間。此次調整後，18歲以上成人「一日護照」最高價格將來到1萬2400日圓；12歲至17歲青少年票最高價格則由9000日圓調升至1萬200日圓；4歲至11歲兒童票最高價格調漲300日圓至5900日圓。東方樂園表示，新票價僅適用於需求較高的日期，並非全面調漲。例如，配合每年人氣活動「迪士尼萬聖節（Disney Halloween）」，10月10日成人一日票售價為1萬1900日圓，10月11日則適用最高票價1萬2400日圓。對於此次調漲票價，東方樂園指出，2024年全新主題園區開幕後，園區整體遊玩體驗與服務品質持續提升，加上近年人事成本、管理費等營運成本不斷攀升，因此重新檢討並調整票價，以反映實際營運支出。除了門票之外，東方樂園近期也持續調整園區內各項收費。今年6月已將普通小客車及大型車停車費各調漲1000日圓；另外，自8月底起，遊客可免費優先搭乘設施的「40週年紀念 Priority Pass（優先通行證）」將正式結束，屆時園區所有快速通關服務都將全面改為付費使用。
台北港排隊砂石車長3公里占用市區道路 鄭宇恩籲源頭控管、增設臨停空間
因北台灣營建剩餘土石方高度仰賴台北港填海造陸工程去化，大量土方車頻繁進出台北港，導致港區外道路出現回堵情況，13日排隊車流更長達3公里，一路蔓延至八里大道，新北市議員鄭宇恩則呼籲，台北港必須從出土端進行車流總量及時段管制，並於港區內規劃足夠的臨時停等空間，避免八里市區道路成為大型車輛的停等區。鄭宇恩指出，根據台北港環評報告規定，砂石車進港的交通量限制為每小時149車次。然而，由於環評限制是以「每小時」為計算單位，若特定時段湧入的車輛超過該小時進場上限，後續車輛即無法進港，只能在港外道路排隊。鄭宇恩表示，車輛進港前尚須辦理身分確認、土質檢驗等程序，一旦各營建工程集中於相近時段出土，加上昨日因颱風過後各工地趕工，大量砂石車便會同時湧入，導致商港五路雙向路側及八里大道出現嚴重回堵，增加一般汽機車與大型車輛交織的通行風險。為解決長期的交通衝擊，鄭宇恩呼籲相關單位應立即建立三項改善機制，首先是，依每小時收容量分配進場車次，從出土工地源頭控管派車時段；其次為在台北港區內規劃設置足夠的臨時停等空間；第三則是建立即時車流、預約進場及收土資訊系統，讓駕駛與出土單位事前掌握排隊數量與預估等待時間。針對台灣港務公司日前於立法院會議中研議後移檢驗站、增加港區內候車空間之承諾，鄭宇恩表示，港務公司應儘速提出具體的位置、可容納車數與完成期程。若港區內仍有可利用之空間，應優先規劃為砂石車臨時停等區，將車輛納入港區管理。鄭宇恩強調，解決土方去化問題不應將八里市區道路當作緩衝區，中央與地方應共同負起管理責任，做好車輛調度與安全配套，避免大型車輛持續占用公共道路。
曳引車撞機車瞬間烈焰吞噬！女騎士受困火海 警民奮勇衝火場搶命
新北市汐止區7日上午上班尖峰時段發生一起驚險火燒車事故，一輛營業曳引車行經新台五路一段、好市多前路口時，與同向行駛的普通重型機車發生碰撞，機車倒地後竟瞬間起火燃燒，73歲吳姓女騎士更因遭機車壓住而受困火堆中，情況一度相當危急。幸好當時正在路口執勤的警方、義交以及多名熱心民眾見狀，不顧熊熊烈火衝入現場救援，成功將受困女騎士拖離火場，驚險挽救一條寶貴生命。警方表示，事故發生於上午7時40分，當時交通分隊員警正執行交通疏導勤務，親眼目擊曳引車與機車發生碰撞。撞擊瞬間，機車立即起火燃燒，火勢快速蔓延，女騎士受困車下無法自行脫困。現場員警第一時間衝向火場展開救援，義交及路過民眾也紛紛加入救人行列，眾人合力將傷者從火焰中拉出，展現臨危不亂的勇氣與合作精神。初步調查指出，32歲蘇姓男子駕駛營業曳引車，從大同路一段右轉新台五路一段，準備往國道三號方向行駛，途中與同向騎乘機車的73歲吳姓女子發生碰撞。事故發生後，蘇姓駕駛立即拿起車上的滅火器撲滅火勢，成功防止火焰持續延燒，降低事故造成更大災害的風險。消防救護人員獲報後迅速趕抵現場，將吳姓女騎士送往三軍總醫院救治。經初步檢傷，傷者臉部、軀幹及雙腿均有燒燙傷，並伴隨多處擦挫傷，目前仍持續接受治療；蘇姓駕駛則未受明顯傷勢。警方也當場對駕駛進行酒測及毒品唾液快篩，結果均為陰性，排除酒駕及毒駕因素。至於事故真正發生原因及責任歸屬，仍待警方進一步調查釐清。這起事故不僅再次提醒大型車與機車行駛時應保持安全距離、提高警覺，也凸顯第一線警員、義交及熱心民眾在危急時刻挺身而出的無私精神，讓原本可能釀成更嚴重傷亡的意外，在眾人合力救援下成功化險為夷。
淡江大橋通車大貨車湧新市鎮「窄路狂飆」 鄭宇恩批交通局「安全當兒戲」
淡江大橋日前通車，促進當地交通發展外，卻也引發大貨車通行問題，新北市議員鄭宇恩指出，大貨車在淡江大橋通車後頻繁進入淡海新市鎮，衍生狹窄道路通行安全、學區交通風險及居民生活品質等問題，交通局卻遲遲提不出解決方案，鄭宇恩怒批交通局消極，要求立即針對狹窄道路及學區周邊，規劃禁止大貨車通行的管制方案。鄭宇恩指出，後洲路一段自濱海路起至新市二路口，路寬僅約6米，卻是雙向通行道路，現場可見大貨車行經相當頻繁。由於該路段路型彎曲、具有坡度，加上道路寬度不足，大貨車通過速度快，甚至多半都超過車道中線行駛，對對向車輛、機車及行人都造成嚴重壓迫，現場也可見地面明顯煞車痕、水溝蓋遭重車輾壓損壞、行人號誌遭撞毀等情形，顯示交通安全風險已經不是假設，而是正在發生。鄭宇恩表示，早在4月底淡江大橋通車前，就已提醒交通局應預先規劃淡海新市鎮周邊大型車輛通行動線及管制措施，尤其學校周邊及敏感路段；5月市政總質詢時也再次提醒。鄭宇恩說，截至今日已歷經多次會勘，淡海國小也已正式函文交通局，申請學校周邊的新市二路及崁頂三路於上放學時間禁行大貨車；但交通局從一開始提不出明確方案，到如今地方已經具體提出應優先針對狹窄道路、學區周邊禁行大貨車，卻反而推說要等新市鎮整體檢討後再一併處理，形同繼續拖延。鄭宇恩批評，會中交通局甚至提出由警方在路口勸導大貨車改道的做法，令人無法接受。她怒批，行政管制不做、交通工程不做，卻要讓警察站到路口用肉身勸導大貨車，「這根本是把行政責任推給基層員警，也把用路安全當成兒戲。」鄭宇恩強調，淡江大橋通車後，交通型態已經改變，交通局已經失去超前佈署的先機，不能連亡羊補牢都拖延，優先讓大貨車避開狹窄、敏感路段及學區周邊，後續再持續彙整地方對大貨車指定路線的共識、尋找新市鎮外環道路路廊，不要再讓居民用生命替交通局的消極拖延承擔風險。與會居民也不滿表示，後洲路一段本來就不是適合大型車頻繁行駛的道路，現在每天看著大貨車進出，會車驚險、路面損壞，居民生活在恐懼之中，「難道一定要等到發生事故，市府才願意處理？」
國道飛輪奪命驚魂！脫落輪胎彈越對向車道 釀四傷一命危送ICU
國道3號苗栗苑裡路段9日上午發生一起驚險交通事故，一顆從營業半聯結車脫落的輪胎，在高速行駛的車流中接連造成碰撞，甚至彈飛至對向車道，引發多車事故，共造成4人受傷送醫，其中1名駕駛傷勢嚴重，經手術後仍在加護病房觀察，事故過程宛如電影情節，讓不少用路人直呼驚悚。根據消防單位指出，上午10時32分接獲報案，國道3號北上152公里苑裡路段有車輛遭不明物體撞擊。救援人員抵達現場後發現，一輛自小客車遭輪胎擊中，車上約50歲男性駕駛頭部受到重創，出現約15公分撕裂傷，且當場失去意識。救護人員立即進行止血及緊急處置後，火速將傷者送往苑裡李綜合醫院救治。警方調查發現，事故起因於南向152.7公里處一輛由29歲蔡姓男子駕駛的營業半聯結車，其輪胎疑因不明原因突然脫落。掉落的輪胎先被後方53歲李姓男子駕駛的自小客車撞上，巨大衝擊力讓輪胎瞬間彈飛，跨越中央分隔區進入北向車道，隨後撞上由52歲洪姓男子駕駛的租賃小客貨車，進而引發後續傷亡。事故中，李姓駕駛車內54歲夏姓乘客頭部擦挫傷，被送往通霄光田醫院治療；洪姓駕駛因傷勢較重，送醫後接受手術，目前仍在加護病房觀察；另車上32歲洪姓乘客則有多處擦挫傷，經送醫後無生命危險。警方表示，李姓駕駛酒測值為零，其他相關駕駛酒測及詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。本起事故於上午10時45分完成排除，國道恢復正常通行。警方也再次提醒駕駛人，出車前應確實檢查輪胎、煞車、油水及各項機件狀況，尤其大型車輛更應加強保養維護，避免因零件脫落而造成嚴重交通事故。依《道路交通管理處罰條例》規定，若因車輛機件或輪胎脫落影響交通安全，最高可處6,000元罰鍰，呼籲所有駕駛切勿輕忽車輛安全檢查的重要性。
吳宗憲提校安4核心政策 主張導入AI電子圍籬守護學童安全
國民黨宜蘭縣長參選人吳宗憲今（9）日針對校園安全議題提出「校園4核心，家長勁安心」政策，主張引進專業義交、改善校園周邊交通、增設專責校安人員及導入AI電子圍籬系統，希望透過制度化措施，打造更安全的校園環境。身為兩個孩子父親的吳宗憲表示，上月曾前往羅東擔任校園導護志工，親眼看見學童在車流中穿梭的風險，因此認為校園安全不應只依靠志工與教師，而應由政府投入更多資源與專業人力協助。在交通安全方面，吳宗憲提出由專業義交進駐校園周邊高風險路口，首階段將鎖定全縣20處重點路段執行交通疏導，相關經費將由警政及交通預算支應，不影響教育資源配置。此外，他也主張由縣府全面盤點各校通勤熱區，於上下學時段加強交通管制，限制大型車輛進入校園周邊道路，降低學童通學風險。針對校園安全管理，吳宗憲規劃分階段增設專責校安人員，優先於高風險學校試辦，並聘用具教育或校安相關背景的人力進行巡查與管理，逐步落實「校校有校安」目標。在科技應用方面，吳宗憲提出導入具圖像辨識功能的AI電子圍籬系統，未來將針對校園圍牆、屋頂及游泳池等高風險區域進行監控，並與校安人員建立即時預警機制，提升校園防護能力。吳宗憲強調，每項政策都經過經費與執行可行性評估，希望由縣府主動承擔責任，讓家長更安心，也為宜蘭孩子打造安全的學習與成長環境。
國道3驚魂翻車！聯結車失控墜邊坡四輪朝天 竹田系統匝道大回堵
國道3號南下竹田系統交流道8日下午發生一起大型聯結車翻覆事故，造成現場交通一度受阻，後方車流出現明顯回堵情形。根據警方初步調查，一輛大型聯結車於下午2時4分左右行經國道3號南下415公里處、竹田系統交流道入口匝道時，疑似因不明原因突然失控，車輛偏離原本行駛路線後衝出路側邊坡，整輛聯結車翻覆至坡下，驚險畫面引發用路人關注。事故發生當下，聯結車車體嚴重傾覆，導致交流道入口匝道通行受到影響，不少經過的駕駛人見狀紛紛減速查看，進一步加劇車流壅塞情況。由於事故地點位於重要交通節點，後方車輛一度出現回堵現象，影響不少南下用路人的行程安排。國道公路警察局獲報後立即派員趕赴現場處理，並同步通知高速公路局南區養護工程分局派遣事故處理及拖吊人員前往支援。現場人員除進行交通管制外，也展開吊掛與排除作業，並引導部分車輛改道行駛，以降低事故對交通造成的衝擊，確保其他用路人安全。據了解，這起事故造成聯結車駕駛受到輕傷，經救護人員初步處置後送往醫院治療，所幸意識清楚，無生命危險。至於車輛為何會突然失控衝出邊坡，目前仍有待警方進一步調查釐清，不排除與路況、車況或駕駛操作等因素有關。警方也提醒駕駛人，行經交流道及匝道路段時應特別注意車速控制，尤其大型車輛因車身較長、重心較高，在轉彎或變換車道時更應提高警覺，避免因操作不當或突發狀況導致事故發生。相關單位後續將持續調查事故原因，並呼籲用路人行車務必保持安全距離，共同維護高速公路行車安全。
國3大溪匝道驚傳聯結車翻覆！ 65歲駕駛受困車頭驚險獲救送醫
國道3號北向大溪入口匝道3日上午發生一起驚險翻車事故，1輛半聯結貨櫃車行經匝道時突然失控翻覆，造成65歲高姓駕駛受困變形車頭內，現場一度相當危急。消防單位接獲通報後立即派遣人車前往救援，歷經近40分鐘搶救，終於成功將受困駕駛救出，並緊急送往醫院治療，所幸意識清楚，詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。國道公路警察局表示，今日上午6時53分接獲民眾報案，指出國道3號北向大溪入口匝道發生聯結車翻覆事故。警方到場後發現，高姓男子駕駛的半聯結貨櫃車不明原因失控翻車，整輛車側翻於路面，占據部分車道，造成交通受到影響。由於撞擊力道猛烈，聯結車車頭甚至與後方貨櫃分離，現場散落不少車體零件，畫面怵目驚心。消防局指出，事故地點位於台66線27公里東向往國道3號北上閘道口，救援人員到場時發現車頭已嚴重變形並側翻，駕駛受困其中無法自行脫困。消防人員立即使用破壞器材進行破拆作業，小心翼翼清除障礙物，同時持續與受困駕駛保持聯繫，確認生命徵象穩定。經過全力搶救後，於上午7時32分順利將高男救出。救護人員隨即對傷者進行初步檢傷，發現其身上有多處擦挫傷及撕裂傷，立即進行傷口清洗、包紮及固定處置，隨後送往國軍桃園總醫院接受進一步治療。警方也針對駕駛進行酒測，結果顯示並無飲酒情形，已排除酒駕因素。由於事故發生於通勤尖峰時段，導致匝道車流一度回堵。警方提醒大型車駕駛行經匝道及彎道路段時，應注意車速控制與車輛重心穩定，避免因操作不當或路況因素導致翻覆事故，確保自身及其他用路人的安全。
高雄死亡轉彎！聯結車疑視線死角輾斃女騎士 身分成謎待查
高雄市林園區1日下午發生一起令人震驚的死亡車禍，1輛聯結車行經市道188線準備右轉時，疑似因大型車視線死角問題，與一名直行中的腳踏車女騎士發生碰撞。猛烈撞擊後，女子不幸遭捲入車輪底下並被當場輾過，警消到場時已無生命跡象，事故現場畫面令人怵目驚心，由於死者身上未攜帶任何身分證件，警方目前仍積極查證其真實身分，希望能盡快通知家屬處理後續事宜。根據警方初步調查，事故發生於下午2時許，地點位在大寮區市道188線與懷恩路口。63歲張姓男子駕駛聯結車沿市道188線東往西方向行駛，行經路口時準備右轉進入懷恩路。就在轉彎過程中，疑似因聯結車車身龐大，右側產生視線死角，未能即時發現旁邊直行中的腳踏車騎士，雙方因此發生碰撞。撞擊發生後，女騎士瞬間失去平衡倒地，隨即遭聯結車車輪輾壓並捲入車底。附近民眾見狀立刻報警求助，消防與救護人員獲報後迅速趕赴現場，但經檢查後確認女子已無生命徵象，未能挽回寶貴性命。事故也造成現場交通一度受阻，警方立即進行交通疏導與現場封鎖調查。警方指出，張姓駕駛經酒測後，酒測值為零，已排除酒駕因素。不過，事故是否完全因視線死角造成，或涉及駕駛轉彎時未落實停讓義務等問題，仍需調閱監視器畫面、行車紀錄器及相關跡證進一步分析。由於大型車輛轉彎時容易產生視野盲區，警方也再次呼籲駕駛人轉彎時務必減速慢行、多次確認周邊狀況；自行車騎士及其他用路人則應避免長時間停留於大型車側邊，以降低交通事故風險，避免憾事再次發生。
深夜驚魂！台中客運右轉疑現死亡視角 79歲婦遭撞送醫搶救中
台中市南區30日深夜發生一起令人震驚的交通事故，1輛台中客運在路口轉彎時，與1名79歲胡姓婦人發生碰撞，導致婦人頭部受到重創，當場意識模糊，緊急送往大里仁愛醫院救治。事故發生後引發附近民眾關注，也再次掀起外界對大型車輛視線死角及道路安全問題的討論。根據警方調查，當時60歲張姓男子駕駛台中客運，沿著南區五權南路引道行駛，準備右轉進入高工路。不料就在轉彎過程中，與正沿高工路往仁和路方向前進的胡姓婦人發生碰撞。由於大型客運車體龐大，駕駛座周圍容易形成視線死角，因此外界推測事故可能與駕駛未能及時察覺婦人位置有關，但實際情況仍需進一步調查確認。事故發生瞬間，胡婦因受到猛烈撞擊導致頭部外傷，現場一度情況危急。消防與救護人員接獲通報後迅速趕赴現場，立即對傷者進行初步救護，隨後將其送往大里仁愛醫院接受治療。目前胡婦仍在醫院接受觀察與救治，醫療團隊持續密切監控其身體狀況，希望能夠度過危險期。警方表示，事後已對張姓駕駛進行酒測及相關檢驗，結果顯示並無酒駕或毒駕情形，因此初步排除駕駛涉及危險駕駛行為。不過，肇事原因及責任歸屬仍有待交通大隊調閱監視器畫面、行車紀錄器以及現場跡證進一步分析釐清。警方也藉此呼籲所有用路人，行經路口或車流量較大的區域時，應提高警覺並減速慢行。尤其大型車輛駕駛更須留意車身周圍的視線死角，避免因一時疏忽釀成無法挽回的悲劇，共同維護道路交通安全。
國道驚現飛天輪胎！貨車輪噴飛跨分隔島猛砸賓士 驚悚畫面曝光
國道1號日前發生一起驚悚的輪胎脫落事故，一段被網友稱為「台灣國道就是這麼刺激」的行車紀錄器影片在網路上迅速瘋傳，引發大量討論。事故發生於27日上午8時57分許，49歲許姓男子駕駛小貨車行經國道1號北向338.2公里路竹路段時，車輛疑似因機件故障，導致左後輪突然脫落。脫離車體的輪胎在高速慣性作用下，不僅於車道間高速翻滾、彈跳，更接連波及多輛車輛，驚險程度宛如電影《絕命終結站》的真實版情節。從曝光的行車紀錄器畫面可以看到，輪胎脫落後先在同向車道上不規則彈跳，隨後直接撞上後方由38歲林姓女子駕駛的奧迪休旅車。令人意想不到的是，該輪胎在撞擊後並未停止，反而因強大動能騰空飛起，直接越過中央分隔島，飛向對向車道。此時，一輛由47歲洪姓男子駕駛的賓士休旅車正正常行駛，卻遭飛來橫禍重擊前擋風玻璃，造成車頭及玻璃嚴重毀損。事故造成洪姓駕駛及車上陳姓女乘客受傷，所幸經緊急送醫後均無生命危險。雖然未釀成更嚴重傷亡，但畫面曝光後仍讓不少網友直呼「太可怕了」、「根本防不勝防」、「開車看到這種情況根本躲不掉」。許多人也認為，這類事故再次凸顯車輛定期保養的重要性，尤其是貨車與大型車輛，輪胎及相關零件若因長期磨損或保養不當而鬆脫，極可能在高速行駛時造成重大危險。國道警察大隊表示，駕駛人在上路前應確實檢查車輛狀況，包括輪胎胎壓、螺絲固定情形、煞車系統及燈光設備等，並定期進行保養維修。特別是貨車及商用車輛，若輪胎螺帽未鎖緊或相關機件老化，行駛中發生脫落的風險將大幅提高。一顆高速飛出的輪胎所造成的衝擊力極大，足以對其他車輛及乘客造成嚴重傷害。
7歲童搭阿嬤機車突暴衝！捲垃圾車輪下爆頭亡 阿嬤崩潰跪地痛哭
彰化縣芳苑鄉27日傍晚發生一起令人鼻酸的死亡車禍。一名7歲男童準備搭乘外婆騎乘的機車返家時，機車因男童誤觸油門突然暴衝，不僅擦撞路旁行駛中的垃圾車，男童更在摔落地面後遭垃圾車後輪輾過頭部，當場失去生命跡象。外婆目睹愛孫慘死，當場癱跪路旁痛哭失聲，場面令人不忍。本月27日下午5時許，陳姓阿嬤騎機車載著七歲孫子，行經彰化芳苑鄉二溪路草二段，而當時洪姓清潔隊員正駕駛垃圾車執行清運勤務，就在祖孫準備離開、機車在尚未穩定起步時，突然向前暴衝，隨即擦撞垃圾車車身後失控倒地。目擊者指出，男童因重心不穩摔離機車，跌落垃圾車右後方區域，且由於該位置疑為大型車視線死角，垃圾車在短暫停頓後緩慢前進時，右後輪不幸直接輾過男童頭部，造成致命傷勢，男童當場死亡。警方立刻調閱監視器，發現當時男童還沒戴上安全帽，就先一步爬上未熄火機車跨坐，卻在攀爬時手部不慎催動油門，瞬間機車暴衝，孩子連人帶車一起往前衝倒地。事故發生後，大批民眾聞聲趕到現場查看，只見外婆情緒崩潰跪倒路邊，不斷哭喊，親友及路人見狀無不鼻酸。救護人員到場確認男童已明顯死亡，未送醫急救。警方表示，洪姓駕駛經酒測結果為零，毒品唾液快篩亦呈陰性，初步排除酒駕及毒駕因素，相關肇事原因及責任歸屬仍待進一步調查釐清。芳苑鄉公所則表示，已於第一時間派員慰問家屬，並協助後續善後事宜。鄉公所指出，垃圾車均依法投保相關保險，目前意外身故慰問保險金10萬元已先行核發，希望能減輕家屬部分負擔，並對男童不幸離世表達哀悼之意。
婦騎單車遭聯結車「吞噬」！捲內輪差腦漿外溢亡 夫奔現場崩潰認屍
彰化縣北斗鎮田中工業區昨（26日）下午發生死亡車禍，72歲劉姓婦人騎乘腳踏車行經大新路與中州路二段口時，疑遭右轉聯結車內輪差與視線死角波及，連人帶車捲入車底，當場腦漿外溢慘死。58歲許姓駕駛經警方酒測，無酒駕、毒駕情形，詳細肇因仍待進一步調查釐清。警方與消防局指出，事故發生於26日下午1時23分許，地點位於北斗鎮大新路與中州路二段交叉口，因鄰近田中工業區，大型聯結車往來頻繁。許姓男子當時駕駛聯結車，準備由大新路右轉進入中州路二段，劉婦則騎腳踏車行經路口，疑似進入大型車右轉時的內輪差死角範圍，當場遭撞倒並捲入車底。彰化縣消防局獲報後，立即派遣田中分隊救護人員到場，但劉婦已無呼吸心跳，且頭部重創、腦漿外溢，明顯死亡，因此未送醫。由於彰化近日接連傳出毒駕案件，事故發生後一度有民眾懷疑是毒駕肇禍。不過警方表示，許姓駕駛經酒測確認無酒駕，現場也未發現毒駕情形。死者丈夫接獲通知後趕赴現場，目睹妻子倒臥路旁、遺體遭車輪重創，情緒當場崩潰，無法接受突如其來噩耗，場面令人鼻酸。警方指出，目前已調閱周邊監視器及行車紀錄器畫面，將進一步釐清聯結車轉彎動線、駕駛是否未注意車前狀況，以及事故是否與大型車視線死角、內輪差有關，全案仍待進一步調查。
高雄80歲虔誠嬤閃車遭大貨車輾斃 家屬淚控：政府也防不了
高雄市大寮區16日下午發生一起令人心痛的死亡車禍，ㄅ名80歲鄭姓婦人騎機車返家途中，疑似因閃避路邊違規停放車輛，與同向行駛的大貨車發生擦撞，當場遭車輪輾過慘死，消息曝光後震驚地方，也再次掀起民眾對「違停亂象」與大型車交通安全的討論。根據警方調查，事故發生於16日下午2時45分左右，當時33歲葉姓男子駕駛大貨車，沿大寮區鳳林二路由南往北方向行駛，80歲鄭姓婦人則騎乘機車行駛在同方向車道，路旁竟有轎車違規停放於車道邊，鄭婦疑似為了閃避違停車輛，不慎與大貨車發生碰撞，隨即失控倒地，慘遭後方車輪輾過，當場頭部重創身亡，現場畫面令人不忍直視。警方事後將大貨車駕駛葉男，以及涉嫌違規停車的62歲張姓男子，依過失致死罪移送法辦，詳細肇事責任仍有待進一步釐清，檢警17日上午也在殯儀館進行相驗，死者家屬悲痛到場，鄭婦女兒更忍不住落淚控訴，母親是一名虔誠佛教徒，30多年來長期在寺廟擔任義工，當天也是剛結束寺廟服務準備返家，沒想到竟在回家路上遇死劫。死者女兒哽咽表示，媽媽一輩子熱心助人、誠心服務佛祖，卻因他人違停而失去生命，讓家屬完全無法接受。她無奈感嘆：「即使政府交通規劃做得再好，還是防不了違停、違規的人。」短短一句話，道盡許多用路人的無力感。此外，家屬透露，大貨車駕駛事發後已主動向家屬道歉，並前往靈堂上香致意，但涉嫌違停的張姓男子至今未向家屬表達歉意，讓家屬心寒不已。後續將等待車禍鑑定報告出爐，再與相關責任人討論賠償問題。
怪手硬闖隧道慘卡死！台9線深夜大癱瘓 油漏滿地雙向車流全塞爆
花蓮縣秀林鄉台9線8日晚間發生一起離譜又驚險的交通事故，1輛載運怪手的拖板車行經錦文隧道時，疑似未事先確認車輛高度，竟直接撞上限高門架，導致整輛車當場卡死在隧道口，南下車道瞬間癱瘓，現場交通大亂，事故排除作業一路持續到9日清晨5時才恢復通行。根據交通部公路局東區養護工程分局南澳工務段表示，事故發生於晚間11時9分，地點位在台9線160.3公里處的錦文隧道。當時拖板車上載有大型怪手，由於整體車高超過道路限制，在通過限高門架時直接卡住，不僅造成車輛動彈不得，也讓後方車流全面受阻。更驚險的是，事故發生後，怪手油管因撞擊破裂，現場出現大量漏油情況，路面變得相當濕滑，稍有不慎就可能引發二次追撞事故。公路單位獲報後立刻派員趕往現場，並緊急鋪設木屑吸附油漬，同時配合警方進行交通管制與疏導，避免更多危險發生。由於拖板車卡得相當嚴重，相關單位後續還增派吊車與拖救車輛到場支援，並透過調整限高門架高度、更換板車車頭等方式，才終於在清晨5時成功排除事故，恢復雙向通車。整起事件歷時將近6小時，不少深夜用路人因此受困車陣。警方指出，該起事故涉及超高違規行駛，已依法對駕駛開罰；而遭撞毀的限高門架及相關道路設施，後續也將由公路單位進行修復，並向業者求償。公路局也再次提醒，大型車輛載運特殊機具前，務必確認車輛高度與道路限制，否則不僅可能受罰，更可能危及其他用路人安全。此外，近期山區受到強降雨影響，坍方與落石風險明顯增加，相關單位呼籲民眾非必要應避免進入山區道路，出發前也應先查詢即時路況資訊，確保行車平安。
淡江大橋12日正式上路！ 假日「這時段」禁15噸大貨車
新北重大交通建設「淡江大橋」將於12日正式通車，不過為了避免假日觀光車潮與大型車輛交織造成壅塞與安全疑慮，新北市交通局也同步祭出交通管制措施。未來每逢假日中午12時至晚間9時，15噸以上大貨車將禁止行駛淡江大橋及周邊部分路段，駕駛需提前改道關渡橋通行。新北市交通局表示，淡江大橋通車後，預期淡水漁人碼頭、八里左岸等熱門景點周邊車流將明顯增加，尤其假日期間人潮與車潮集中，因此決定針對大型貨車實施時段性管制，避免影響觀光與一般用路人通行品質。根據規劃，假日中午12時至晚間9時，15噸以上大貨車禁止行駛中正路二段51巷，同時也不得通行淡江大橋。交通局提醒，大貨車駕駛務必提前改道，改由關渡橋通過淡水河。交通局進一步說明，三芝往八里方向的大貨車，可改走台2線、台2乙線，再經關渡橋銜接台15線行駛；若原本行駛台61線西濱快速道路，則建議提前從「八里二」或「八里三」匝道駛出，改走台15線並經關渡橋通行。至於行駛台64線的車輛，則可從「五股一」匝道駛離，經成泰路、龍米路後再上關渡橋，接回台2乙線與台2線前往三芝方向。交通局指出，目前各主要路口與節點均已完成導引標誌設置，希望降低駕駛因改道產生的不便。此外，配合淡江大橋通車，周邊公共運輸與自行車路網也同步升級。交通局宣布，將新增2處YouBike站點，其中「淡水轉運站」站將於8日啟用，「淡江大橋橋管中心」站則會在12日正式上線，方便民眾騎乘YouBike往返淡水與八里，串聯周邊觀光動線。被視為淡水交通重大里程碑的淡江大橋，未來可望有效分散關渡大橋與台2線車流，縮短淡水、八里往返時間，也成為北台灣最新大型地標之一。
台南官田驚險車禍！砂石車不明原因追撞垃圾車 幸無人傷亡
台南市官田區11日下午發生一起大型車輛追撞事故。一名劉姓男子駕駛砂石車行經台南市官田區台1線與中華路1段323巷口時，不明原因追撞前方垃圾車右側車身，造成雙方車輛輕微受損，所幸無人員傷亡。警方到場後確認，雙方駕駛酒測值均為零，亦無違規超載情形，詳細肇事原因仍待釐清。麻豆警分局提醒，大型車駕駛因車身高且長、視野死角多，行經路口時務必落實「慢、看、停」原則，減速慢行確保車前狀況，以降低事故風險。
疲勞駕駛釀驚魂！瑞芳清晨「巨型板車失控橫掃隧道口」 油漬滿地
新北市瑞芳區台2線11日清晨，發生一起驚險交通事故，1名28歲黃姓男子駕駛營業貨運曳引車附掛板車，沿著基隆往宜蘭方向行駛，於清晨5時58分行經海濱隧道出口（約74.9公里處）時，疑似因疲勞駕駛導致精神不濟、瞬間恍神，整輛大型車輛突然失控，猛力撞上隧道出口護欄，強烈撞擊造成車體橫越車道，甚至占據對向往基隆方向的道路，現場散落物四散、地面佈滿油漬，場面相當驚悚，宛如災難電影場景。警方接獲報案後迅速反應，由瑞濱派出所、交通分隊及鼻頭派出所共3名警力趕赴現場，於6時12分陸續抵達。為避免交通全面癱瘓，員警立即實施「單線雙向」交通管制，引導來往車流安全通行，所幸事故未造成道路完全封閉，也未波及其他車輛，未釀成更大傷亡。事故駕駛黃男在撞擊後僅受到多處擦挫傷，意識清楚且可自行行走。經警方實施酒測，結果為0.00 MG/L，排除酒駕可能，由於傷勢並不嚴重，黃男當場拒絕送醫。警方初步研判，此次事故主因為駕駛長時間行車導致疲勞，未能專注注意前方路況，最終釀成自撞意外。後續處理方面，基隆工務段人員於6時49分抵達現場支援，拖吊車則在7時14分到場並立即展開作業。經過約一小時努力，事故車輛於8時13分成功移除，隨後清潔人員進場清理散落物與油漬，至8時23分全數完成，道路全面恢復正常通行。警方也藉此事故再次呼籲所有用路人，特別是長途駕駛的大型車輛司機，上路前務必確保充足休息。若在行車過程中出現疲倦、精神不濟等情況，應立即尋找安全地點停車休息，切勿勉強駕駛，疲勞駕駛往往比酒駕更難察覺，但同樣具有極高風險，一旦發生意外，後果不堪設想。