大塞車
」 塞車 國道 醫院 車禍 交通
明明吃很少小腹還是凸？揭秘讓你腸道大塞車的 5 大類「堵塞系」食物
擁有輕盈體態的秘密，往往不在於吃了多少超模餐，而在於腸道是否能有效排空。現代人生活節奏快、外食比例高，無意間攝取了大量容易引發便秘的「堵塞系」食物，導致毒素堆積與小腹凸出。2026 年的健康管理核心在於「減法保養」——透過識別並減少那些拖慢腸道蠕動的負擔食物，搭配正確的纖維質與水分補充，才能讓身體由內而外煥發自然光采。容易便秘的食物：精緻澱粉與低纖維食物與推薦的「乾淨碳水」如地瓜、玉米或全麥麵包截然不同，精緻澱粉（如白麵包、白米飯、精緻糕點）在加工過程中流失了大量的膳食纖維。腸道負擔：缺乏纖維的食物會使糞便變得乾硬，難以在腸道中移動。替代方案：建議將主食換成含有豐富膳食纖維與礦物質的麥片或藜麥，增加排便動力。（圖／取自 k_hanna_ IG）容易便秘的食物： 高油脂與過度油炸食品許多人為了減肥會攝取好油，但「高油高鹽」的加工食品卻是腸道殺手。消化緩慢：脂肪含量極高的炸雞、速食或重口味熱炒，會大幅減緩胃部排空與腸道蠕動的速度。過辣、過鹹的食物也會影響腸胃的消化速度、降低糞便裡的水分，導致便秘更嚴重。飲食覺醒：應避免熱炒與油炸，改用橄欖油搭配清炒，並減少攝取高油鹽的重口味食物。（圖／取自 k_hanna_ IG）容易便秘的食物：加工肉品與過量紅肉紅肉（如牛肉、羊肉）及加工肉品（如香腸、培根）通常纖維含量極低，且蛋白質結構複雜，腸道需要更多時間消化。代謝瓶頸：當這些食物長時間停留在腸道中，水分會被過度吸收，進而引發便秘。健康配比：建議遵循「七分吃、三分練」的邏輯，將部分紅肉換成高蛋白質的海鮮（如蝦子、魚肉），對腸道更為友善。（圖／取自 k_hanna_ IG）容易便秘的食物：高糖分水果與精緻甜點雖然水果被認為是健康的，但糖分過高的水果或甜點若攝取過量，可能影響腸道菌叢平衡。控糖提醒： 減肥或控體期間，建議水果要有選擇性地攝取，優先挑選低熱量的莓果類（如藍莓、草莓），避免過多糖分堆積造成身體發炎與代謝停滯。（圖／取自 k_hanna_ IG）容易便秘的食物：缺乏水分支撐的固體飲食便秘最核心的原因之一是「缺水」。即便攝取了纖維，若沒有足夠的水分，纖維也無法發揮作用。補水關鍵：應確保每天至少攝取 1500c.c. 的白開水。加乘方法：可以參考馬思純的「小黃汁」法，在水中加入少許蘋果醋或電解質粉，幫助促進新陳代謝並確保喝水量達標。（圖／取自 k_hanna_ IG）
房市核彈1／「土方之亂」炸全台被迫停工2個月 專家示警留意房價波動
去（2025）年12月一場不動產記者會上，北中南建商代表一字排開，除了持續呼籲政府放寬信用管制，另一個新的「房市核彈」正在降落。今年1月1日起上路的「土方清運新制」，已在近月造成全台各地土方清運大塞車、價格暴漲、多處工地停工，業者焦急喊話，「政府不趕快改進，真的快完蛋了！」專家也示警，暴漲的營建成本勢必反映在日後房價，影響程度不容忽視。不動產協進會月前辦理會員大會，龍寶建設董事長張麗莉(左3)、勤美集團董事長林廷芳(右3)、將捷集團總裁林長勳(前)、連雲建設總經理蔡漢霖(右2)等代表反映「土方之亂」全台受影響。（圖／林榮芳攝）「全台各地都因土方清運成本暴漲，甚至有錢也處理不了，建商都不敢貿然開工，甚至有營造廠必須調整合約成本約3成以上。」不動產協進會理事長、龍寶建設董事長張麗莉，與勤美集團董事長林廷芳、將捷集團總裁林長勳、連雲建設總經理蔡漢霖……等多位建築界代表向政府喊話，他們擔憂，不只多出的營建成本將堆疊房價，目前已有同業出現停工狀況，若政府遲遲拿不出對策，將帶來比信用管制更可怕的骨牌效應。中央於去年5月修正「營建剩餘土石方處理方案」，並於去年8月核定，要求清運車輛加裝GPS即時追蹤定位，以及改用電子聯單取代紙本，強化土方全流向管制，2026年全面上線。好巧不巧，去年8月初即發生盜採砂石並回填營建混合物的「美濃大峽谷」事件，催化各地方單位加強查緝。然而即將上路的新制政策因配套不足，合法土方場可容納的量體有限，另一方面業者對轉型數位化處於觀望和適應階段，使得土方處理成本飆漲的情況自去年9月後浮上檯面。去年12月，高雄一場土方去化處理的公聽會上，高雄透天厝建商福運開發建設董事長黃添銘淚灑現場，「上午問2000元、下午變4000元，隔天價格又另外講！」他淚訴，土方業者漫天喊價讓人受不了，每棟透天厝成本暴增200萬元，快活不下去。高雄建築業者反應，土方處理費已喊漲5~10倍。甲山林集團董事長祝文宇表示，土方處理費用一口氣上漲5、6倍，就算價格高漲，也沒有地方能傾倒，老房子裝修的廢棄物處理成本也會跟著飆漲，接下來恐會引起不小民怨。（圖／林榮芳攝）不只小建商受害，甲山林集團董事長祝文宇近日也表示，「這幾個月光土方成本就增加5、6倍，而且我肯出，人家還不肯幫我倒！市政帝寶、市政帝景、濱河帝景等案，也都因此卡住了！」他表示，2024年每方土處理費1200元，2025年初漲到1800元，「現在是3000元都出不去！」「土方問題全台都受影響，地下室還沒挖的、挖到一半的都停工動不了！」「價錢目前一方2000、3000元都有人喊，但應該都是喊爽的，目前普遍停運。」台南一位匿名建商就表示，業者大多都在觀望中，預計2月農曆年後態勢明朗才會重新報價，廠商只告知「要等」，所以他的工地也被迫停工2個月，「利息幾百萬要自己吞！現在土方市場很亂！」目前正在進行土方工程的工地，因挖出來的廢土沒有業者可清運，所以工程被迫暫停；還沒開工的工地，也都因此先暫緩。（示意圖／報系資料庫）台中、高雄都有工程的立穩營造董事長陳舜智也說，土方場收容量不足，所以業者連報價都不敢報，「也就是說，連申報開工程序都無法作業，會處於停工狀態；而已申報開工的工地，現況亦無法出土而導致停工。」勤美建設董事長林廷芳直言，目前壓力最大的正是都市更新案。有些案件住戶已遷出，也已完成拆除，卻因土方去化困難、造價大幅上漲，導致營造廠不敢動工，「拆也拆了，卻蓋不下去，才是真的麻煩！」此外，通常都更案都會給予地主拆遷安置費，直到完工。林廷芳指出，建築業缺工，現在沒有40個月以上沒辦法交屋，搬遷補償費比以前多了10個月，土方之亂讓工程延宕的情況雪上加霜，都是增加建商不可預期成本，對資本規模較小的建商造成明顯壓力，萬一資金斷鏈，將引發爛尾潮。「這問題比打炒房、限貸令更嚴重、更棘手。政府不趕快改進，真的快完蛋了！」北市建商聖得福建設預售案「豐萃」近日雖舉行開工典禮，但執行長洪正雄即表示，現在也只能先做假設工程、鄰房保護，邊觀望農曆年後土方政策的走向，看政府有沒有魄力把土方的事解決。591新建案總編輯李忠哲提醒，土方之亂短期衝擊雖集中在建商、營造及土方等上游業者，對消費者的直接影響看似有限，但若長期無法有效解套，最終承擔代價的仍是購屋族。他回顧前幾年「缺工缺料」戲碼，當時便是相關成本等費用，透過房價轉嫁給消費者，導致一波房價上漲，如今很可能歷史重演，因此影響程度不容忽視。
國1南下五堵段4車連環撞車禍！6人受傷送醫 回堵7公里
國道1號南下7.9公里五堵路段，今晨（19日）6時許發生追撞事故，一輛自小客車、一輛小貨車、一輛大貨車及一輛大客車連環撞，造成客運上6名乘客受傷送醫。因交通事故發生，該路段一度大塞車，後方回堵約7公里，目前已開放內2線車道，並封閉外側車道進行處理。據了解，事故發生後，消防局派出5車10人前往搶救，將6名傷者送往汐止國泰、長庚醫院進行救治，所幸意識皆清楚，並無生命危險。客運因車禍事故停駛，車上其他乘客在現場等候接駁，車輛後續將交由拖吊協助處理。至於事故詳細原因及經過，仍待進一步釐清。高公局北區養護工程分局也呼籲，行駛高速公路請務必保持專注，車內人員務必繫妥安全帶，切勿分心疲勞駕駛，不論大小型車，都應遵循速限規定，切勿急速轉向、隨意急煞或任意變換車道，以保障行車安全。
郵局系統異常「臨櫃大塞車」！員工無奈：電腦一直轉圈圈 中華郵政回應
中華郵政今天（26日）上午傳出系統異常，全台多間郵局臨櫃作業大幅減慢，導致民眾辦理部分業務出現延誤情況。多名郵局員工在網路透露，局內多部電腦「一直轉圈圈」，大部分櫃台均無法作業，只剩少量電腦可使用，造成現場大排長龍，部分顧客等到不耐煩，「已經在櫃台大聲了」。對此，中華郵政說明，受到「新一代連線系統」線路異常影響，部分需要主管確認的交易無法即時處理，其他業務及窗口普發1萬元現金領取不受影響，仍可正常作業。公司初步研判是部分伺服器異常，正全力查明原因並進行搶修。除臨櫃作業速度變慢外，中華郵政強調，其他通路如ATM、行動郵局均運作正常，未受此次事件波及。目前損害範圍主要集中在臨櫃處理需主管覆核的項目，相關單位持續監控系統狀況，待恢復正常後將再對外說明。
毒犯驚逃失控！BMW凌晨闖基隆鐵軌 卡住全線大塞車通勤族崩潰
台鐵基隆至七堵段在26日凌晨意外停擺，原因竟是1輛不明 BMW 轎車「離譜衝鐵軌」導致全線延誤至清晨，讓大批通勤族與學生一早上班上課都大叫崩潰。事後釐清，事件竟源自警方深夜追捕，毒品通緝犯為了逃離警方視線竟直接衝進平交道，最後卡死在鐵軌中，造成全線癱瘓。整起事件發生在凌晨 2 時許，1名毒品通緝犯駕駛 BMW 行經基隆時遇到警方攔檢，男子心虛拒檢，當場踩下油門加速逃逸，不顧周遭環境，竟直接朝基隆火車站南站旁的平交道衝撞。強大的撞擊力讓車輛瞬間爆胎，車頭更深陷在鐵軌間動彈不得。車子無法再開，男子竟不顧自身安危，立刻棄車開始逃，跑他沿著月台往北站方向狂奔，甚至在驚慌之下爬上鋼梁，最後攀到車站3樓頂棚，畫面驚險萬分，宛如動作電影重現。警方立即封鎖周邊並通知消防隊到場支援，最後只得出動雲梯車將男子從高處安全拉下。由於男子在過程中多處擦傷，警方先行將他送往醫院治療，後續將依相關罪名偵辦。警方指出，男子身為毒品通緝犯，本就心虛，遇到攔檢後企圖逃逸才釀成這起荒謬事件。而車輛卡在鐵軌影響甚鉅，台鐵工務單位緊急調派吊車進行排除作業，並於現場完成路線巡檢。整段軌道直到今日上午約 8 時才完全恢復雙向通車。受影響的通勤族與學生今晨叫苦連天，許多人因列車延誤只得改搭替代運輸，月台與車站口擠滿人潮。
剩食危機1／直擊廚餘爆量豬瘟疫情藏隱憂 地方清潔隊工作翻倍喊救命
近期非洲豬瘟疫情從台中炸開後，全台禁運又禁宰豬隻15天，各地吃不到溫體豬肉叫苦連天，禁餵廚餘政策也搞得全台6成廚餘去化卡關，原先搶收剩食餵豬的畜牧場與農友也因無利可圖懶得清運，突然爆量的廚餘多由公家清潔隊一肩扛，各地清潔員面對兩倍起跳的工作量齊聲喊苦。台灣近期首次出現非本土的非洲豬瘟感染問題，導致10月22日起全國豬隻禁運、禁宰，目前暫定至11月6日中午12點；此外也全面禁止廚餘養豬，儘管用意是希望阻斷可能的非洲豬瘟傳播鏈，但全台一天就產生超過0.2萬噸廚餘，其中6成都「靠豬來吃」，如今一道行政命令直接砍掉最重要的去化途徑，不只全台434戶廚餘養豬廠措手不及，更讓「廚餘哪裡去」成了地方政府頭痛課題。以台北市來講，北市府配合中央政策，家戶廚餘回收方式不變，仍須獨自分類，但清潔隊不會將廚餘作為養豬飼料，而是另送焚化廠處理；然而一水之隔的新北市就不同了，新北市直接要求民眾將熟廚餘「瀝乾水分後裝袋」放入一般垃圾中丟棄，這讓工作、就學遊走雙北的民眾無所適從，也紛紛質疑是否毀了好不容易建立的分類習慣。沒想到實施一周後，新竹縣也宣布「廚餘扛不住」，因為廚餘儲存「大塞車」，只好跟進新北要求民眾「廚餘直接瀝乾丟入一般垃圾中」一起焚化，也讓新北意外成了「先知」。CTWANT則在10月30日新竹縣宣布跟進前夕，一早搶先來到新竹縣治竹北市公所清潔隊，200多名清潔員是忙碌異常。中隊長許漹清直指，過去竹北清潔隊每天大約收社區25噸廚餘，如今必須多扛20處學校機關廚餘量，每天至少多了5噸廚餘量，且評估未來會逐日增加，他坦言豬瘟消息改變了工作模式，這段過渡期清潔隊同仁「工作至少翻倍」。竹北市公所清潔隊中隊長許漹清（左）介紹，廚餘禁養豬的非常時期，竹北清潔隊調派「公差班」機動人力支援學校廚餘清運業務。（圖／周志龍攝）採訪團隊也跟著公差班支援的廚餘車直擊沿途5處校園收廚餘情況，負責近3,000名學童午餐的竹北東興國中團膳廠商坦言，過去廚餘根本不必煩惱去化，因為「附近農場搶著要」，如今公所介入後，必須裝成120升指定容器，還必須在指定時間等清潔隊「接應」，工作量實在多了不少，但也因為澈底執行「廚餘瀝乾」政策，全校廚餘量倒是沒變多，「算是滿意外的」他坦言讓學童養成「惜食」觀念也很好。六家高中與竹北國小則都面臨「搶桶」大戰，校方人員直指，由於清潔隊指定裝成120升容器，但因清潔隊桶子不夠，過去「滿桶換空桶」情況不復見，清潔隊清晨收了廚餘後，必須倒到掩埋場回頭快放學才能還回空桶，「但學生中午就丟廚餘了啊」只好倉促地向附近五金行討塑膠桶救兵，呼籲非常時期各地政府把配套容器準備到位。仁愛國中則是由總務主任率隊「撩落去」花不少時間把廚餘逐桶倒到指定容器中，他直言偶爾這樣可以，但長期下來「我們還有日常業務要辦啊」呼籲補充支援人力。竹仁國小校長葉若蘭更是說了個大白話，她直指現在營養午餐都禁止豬肉製品，「學校營養午餐廚餘已經沒有豬肉了啊」如今卻以「廚餘不餵豬」稱要阻斷非洲豬瘟傳播鏈，「規定只是訂了個寂寞」她突破盲點，呼籲主管機關再深思。許漹清也直指，過去廚餘收回清潔隊後，大約三分之二會有各地農戶、畜牧場人員過來收「搶著要還必須排隊」，另外三分之一則配合新竹縣政府送到新竹縣廚餘處理廠處理。他說疫情爆發初期，縣府原希望廚餘廠商全面退出，全竹北市家戶、機關、餐廳等廚餘全部由公所來扛，公所直呼救命不可能有辦法，縣府才留住了廚餘回收商，要求公所清潔隊多扛20處機關學校、回收商則續收餐廳廚餘，先以堆肥處理，「但遲早會爆炸」他示警隔天新竹縣府就宣布效法新北，熟廚餘瀝乾丟入一般垃圾，一同送焚化爐燒。過去不少廠商搶收廚餘餵豬，如今「禁餵令」一下廠商大多跑光了，各地只好轉由公所清潔隊扛起清運廚餘之責，但統一回收桶等問題配套，仍待逐步到位。（圖／周志龍攝）還有一名北部環保官員透露，不少縣市為留住合格廠商清運廚餘，有承諾先找地方暫置「風頭過了還是讓你們餵豬」到時疫情難保不會再起，他示警中央必須在解禁前給出暫置廚餘處理指引並協助執行，否則防治了老半天只是「白搭」。而意外成為與中央對作的「領頭羊」，新北市副市長劉和然對此強調，新北垃圾分一般垃圾、資收及廚餘三類政策是老規矩，民眾仍須做好垃圾分類，只不過近期是將熟廚餘瀝乾水分後裝袋交給垃圾車人員，未來後續中央開放廚餘養豬後，家戶熟廚餘一樣要重新丟回垃圾車後掛、專門放熟廚餘的藍色廚餘桶，權宜之計不至於影響民眾回收習慣。新北市副市長劉和然（圖）攤開統計資料，直指新北市率先要求民眾瀝乾熟廚餘倒入一般垃圾，操作下來大約增加一成垃圾焚化量，還在可負擔範圍。（圖／CTWant攝影組）劉和然也說，新北開放熟廚餘專案進場已經一個多禮拜，目前看來一般垃圾每日平均進場量約1,550公噸，另外熟廚餘每日約131公噸，等於多了1成焚燒量還扛得住，暫不影響焚化廠運作，但也希望非洲豬瘟早日平息，民眾能恢復正常生活。
國1收假大塞車 86分鐘內連3撞 12車受害2人受傷
國慶連假最後一日湧現北返車潮，國道一號北向彰化路段12日上午車禍頻傳。從上午10時5分至11時31分，短短86分鐘內接連發生三起追撞事故，涉及12輛車輛，造成2人受傷送醫。國道第三公路警察大隊調查指出，肇事原因皆為「未保持安全距離」。首起事故於10時5分發生在國1北上201公里彰化路段，47歲王姓男子因未保持安全距離撞擊前方41歲潘男轎車，隨後王男又遭後方41歲黃男、45歲魏女連環追撞，共計4車事故，所幸無人受傷，10時34分排除恢復通車。17分鐘後，10時22分在北上209.8公里彰化埔鹽路段，29歲陳姓女子因未注意車前動態、未保持安全距離，撞擊前方33歲王男駕駛車輛。王男車上33歲林姓女乘客因撞擊胸悶不適，送往彰化醫院治療。事故於10時57分排除通車。第三起事故發生於11時31分，國1北向215.6公里彰化田尾段，26歲鄒姓男子未保持安全距離撞到前方46歲鍾男，接著鄒男又被42歲王男、39歲劉男與56歲郭男連環碰撞，另有53歲林姓女子也遭鍾男推撞。此次事故撞擊力道強烈，王男車上39歲許姓女乘客右肋骨挫傷，送往彰化醫院救治，12時12分恢復全線通車。三起事故造成北上車流嚴重回堵，從埔鹽到彰化北上路段車速一度降至每小時30至40公里，車流壅塞超過半小時。據了解，12名駕駛皆無酒駕情形，但都因未保持安全距離釀成事故。國道三隊提醒，收假期間仍有北返車潮，呼籲用路人務必保持安全距離，隨時注意車前狀況，行前可查詢即時路況或改走替代道路，確保自身與他人用路安全。
屏東「加油站旁」3民宅大火！ 現場大量農藥傳爆炸聲
屏東市民生路今（2）日早上7時許發生火警，一棟3樓民宅的頂加鐵皮屋起火，火勢延燒多戶住宅，黑煙狂竄天際，由於位置就在加油站旁邊，消防人員不敢大意，持續灌救當中。據悉，起火地點疑為農藥行，現場存有大量農藥，不時傳出爆炸聲。據了解，這起火災發生在今早7時23分左右，屏東縣消防局接獲通報，緊急派出超過10輛消防車趕抵現場，火勢十分猛烈，初步判斷已延燒3戶住宅。因正值上班通勤時間，這起火警也導致民生路、廣東路大塞車。不少民眾也紛紛在臉書社團「屏東吃喝玩樂3.0進階版」貼出照片示警，「目前民生路有火災，請避開這個道路，謝謝」、「屏東市民生路廣東路口發生火災，請大家避開這個地方」、「請用路人不要經過，在民生路雍東加油站旁邊，蠻危險的，平安就是賺錢」。貼文曝光後，不少網友於在底下留言，「今天早上也看到遠方有大濃煙了」、「坐火車經過，超大的濃煙」、「請大家繞路唷，讓消防車、救護車通過」、「願平安，火真的很大」、「目前民生路已道路管制，建議繞道」。
蔣萬安要勞動局注意民進黨有無放光復節連假 徐國勇：癢的不扒，不癢的扒到流血
光復節議題延燒，蔣萬安今（18）日表示，看起來民進黨下個月不會讓民進黨公職放台灣光復節連假，會請北市勞動局特別注意這件事。對此，徐國勇再反擊，放假是依法行政，他又不是官員，問他幹嘛？說要去請勞動局注意，台北市要注意的市政太多了；「一句話跟你講『癢的不扒，不癢的扒到流血』，這就是你問這句話最大的謬誤」。民進黨秘書長徐國勇17日再以蔣介石的手稿質疑，「台灣有光復嗎？」蔣萬安今（18）日回應表示「看起來賴清德和民進黨下個月不會讓民進黨公職放台灣光復節連假，我會請台北市勞動局特別注意這件事。」對此，徐國勇表示，今年五月不是通過9月28日、10月25日放假， 既然通過了這就是行政與立法要去的執行問題，行政、立法執行就按照法律規定依法執行不就好了嗎？「你問我這個幹什麼我又不是官員」，這是第一點，所以依法行政。徐國勇指出，「至於你說要台北市的勞動局去注意這件事情，那個是笑話」，因為已經依法行政了，有什麼好處理，要注意的是什麼？反而真正要請蔣萬安注意圓環大塞車的事情，注意警察被黃國昌勒脖子，你有沒有慰問警察，有沒有站在警察的立場支持警察？這才是你一個台北市長應該注意的市政重點吧？徐國勇表示，結果這麼多市政重點蔣萬安都不去注意，反而注意行政立法已經通過的10月25日放假問題，真的是笑話，「一句話跟你講『癢的不扒，不癢的扒到流血』，這就是你問這句話最大的謬誤」。
公館圓環13日凌晨開拆 抗議民團最後一夜現場「走讀」籲重啟協商
北市府13日0時將拆除公館圓環並填平公車專用地下道，但引發部分民眾反彈。行人零死亡推動聯盟12日晚間7時舉辦「守環行動：圓環大走讀」，號召民眾到圓環表達抗議訴求，北市議員苗博雅也到場聲援。期間民團率領民眾從繞行圓環的路徑上，闖到圓環中間3分鐘，一度造成交通中斷、險象環生，在經警方勸導後返回人行道。位於北市羅斯福路4、5段與基隆路4段路口的「公館圓環」，13日夜間0時展開拆除作業及地下道填平工程， 工期共計65天，預計於11月16日完成。民團指出，即使過去半年來許多專家提出疑慮，當地居⺠、學⽣、交通團體也表達反對，市府卻堅持在未有充分討論、數據、試辦下開⼯，完全就是「蔣不聽」，懇請蔣市府停⽌施⼯，重啟協商，勿再忽視⺠意，⼀意孤⾏。北市府13日0時將拆除公館圓環並填平公車專用地下道，但引發部分民眾反彈。行人零死亡推動聯盟12日晚間7時舉辦「守環行動：圓環大走讀」，號召民眾到圓環表達抗議訴求。（圖／中國時報張珈瑄攝）苗博雅說，台大、政大、師大、台科大的學生都來參與今晚走讀會，第一次看到市府交通政策找不到交通局以外的人支持，不管行人、機車騎士、公車駕駛都希望還路於民，羅斯福街的路口都出現反對學生的聲音，過去2場說明會完全沒有里民、學生們支持，代表政策爛的離譜，但台北市長蔣萬安仍堅持施工，也無視跨黨派議員曾在會議時提議，以繪製標線為優先政策。苗博雅直言，當初當初競選市長選舉公報第一條，就是要打造以大眾運輸為核心，如今第一個犧牲的就是大眾運輸，讓公館圓環每小時300班次的公車一起等紅燈，「大塞車、大排隊」，今天只是一個開始，未來會在每一區、每個路口，民眾捍衛人本交通，不科學、不理性的交通政策，人民不會放棄權益。待宣講告一段落後，民團帶領眾人齊喊「反拆公館圓環、反拆公車地下道、塞車公館我不要、重啟協商、圓環地下道不能拆」等訴求，隨後大批人潮繞行公館圓環，就在要繞回原點時，領頭群眾突然走向圓環中央，交通路線一度中斷，大批警力上前維持交通秩序，也確保民眾的安全，在經過3分鐘僵持與警方勸導後，民團走回人行道上，也讓人車爭道的險象告一段落。抗議活動預計於晚間9時結束，但仍開放民眾自由街講、尊重民意。
台64小貨車爆胎翻覆 滿車啤酒飲料灑滿高速路
新北市台64線三重段26日中午驚傳交通事故，1輛載滿啤酒與飲料的小貨車，因不明原因右後輪突然爆胎，導致車輛失控翻覆，橫躺在車道中央，造成道路一度大塞車，幸好駕駛並未受傷。事故發生在中午12時許，地點位於台64線14.9公里處往八里方向，當時44歲的高姓男子駕駛小貨車行駛途中，突然聽到「砰」一聲巨響，隨即感覺車輛失去平衡，緊接著整台車側翻，貨斗與車體分離，滿載的啤酒及飲料瞬間傾倒，散落在高速公路上，現場宛如「飲料貨櫃大崩盤」，景象驚人。所幸事故未波及其他車輛，高男本人也奇蹟似地毫髮無傷，他接受警方詢問時，神情仍顯驚魂未定，經警方進行酒測，酒測值為0，初步排除酒駕，肇事原因仍待後續調查釐清。此次事故造成台64線往八里方向2個車道遭占用，後方車流嚴重回堵，警方接獲通報後立即趕赴現場進行交通疏導，並通知拖吊車協助排除事故車輛，拖吊車於12時40分抵達現場，花費近1小時處理，至下午1時32分才恢復通車。
騎士行經關渡橋後輪「自己出走」 驚險瞬間流出！他反應被激讚
大多數民眾每隔一段時間會檢查或保養機車，以防騎乘時出意外。昨（20）日下班時間新北市關渡大橋發生一起狀況，有騎士騎上關渡大橋五股往淡水方向，後車輪竟突然脫落，所幸當事人反應迅速才沒釀成事故。驚悚畫面全被後方車輛的行車紀錄器拍下，被PO上網後騎士被讚技術超猛。一名網友在臉書社團「爆料公社」分享一段影片指出，他下班時行經新北市關渡大橋五股往淡水方向，行車紀錄器拍到前方一名機車騎士，在上橋後他的機車後車輪突然與車體分離，機車少一個輪胎後重心不穩、左右晃動，車體與地上摩擦出火花，畫面十分驚險。所幸機車騎士沒有因此摔車，而是緊急停下並將機車停到橋的旁邊，並未釀成事故，或是造成尖峰時間大塞車。讓拍到意外瞬間的車主直呼，「騎士技術不錯，冷靜處理」，影片PO上臉書社團後，不到一天就超過37萬次觀看，並掀起網友熱烈討論。有不少人讚嘆機車騎士的反應，「厲害，沒摔車，又冷靜把車子移到旁邊」、「這男人太狠了，是時候展現真正的技術」、「我不敢想像我車輪『離家出走』」、「騎士讚喔，但還是要定時檢查車子啦」；還有一些網友表示，「這就是風火輪嗎？」、「太帥了，真速度與激情」、「後方車子有緩下來，很友善」。據了解，轄區警方未接獲相關報案，但騎士若遭檢舉可依《道路交通管理處罰條例》第30條第1項之2，汽車裝載時所載貨物滲漏、飛散、脫落、掉落或氣味惡臭，處駕駛人新台幣3000元以上、18000元以下罰鍰。
沈玉琳證實罹患血癌 醫：低風險者存活率可達7成
資深藝人沈玉琳近期傳出身體不適住院治療，原本傳出是猛爆性肝炎送加護病房。而6日晚間沈玉琳在臉書上證實罹患白血病（俗稱血癌），表示可能會暫時無法與大家見面，先好好配合治療。對此，中華民國血液及骨髓移植學會理事蔡承宏表示，血癌的存活率要依據病患初期白血球的數目、基因型、染色體變化評估風險程度，若是低風險患者存活率可達70%，高風險患者則要提早進行骨髓移植。沈玉琳6日在臉書發文，提到自己的病情是一種白血球異常增生的白血病，已經住院治療幾天，療程會持續一段時間，因此接下來可能暫時無法與大家見面。他也表示，會好好配合治療、專心養病，期待不久的將來能帶著笑容回來，「我們後會有期，Together forever」。台大醫院內科部血液科醫師、中華民國血液及骨髓移植學會理事蔡承宏受訪時指出，在白血病治療上，除了化療，若是特定的基因突變，健保有給付「特殊標靶藥物」；若是年長者或是心、肺、肝臟功能不全，健保亦有給付「口服標靶藥」搭配「去甲基化藥物」的組合療法，治療效果臨床評估都不錯，不過仍需視身體狀況分級治療。至於為何先前傳出是「猛爆性肝炎」，他說明，正常人的白血球是4000至10000個，如果到10萬以上就很糟糕，會出現「血球大塞車」。若塞在心臟就會導致心肌梗塞；若卡在肺部，血氧就會變差，換氣會出現問題、肝功能可能也會跟著表現出猛爆性肝炎，不只是B型肝炎才會造成。而沈玉琳之前好好的，蔡承宏表示，可能是突然有黃疸等異狀就醫，接著就發現肝功能異常。在後續治療方面，蔡承宏指出，這取決於基因型態，治療指引分成好、中、壞，輕度風險就是好好做完化療，有一半機會可以根治；中度若有捐贈者，可考慮進行移植，若沒有移植，目前有藥物可以治療，但要看狀況去評估；不過他目前看來白血球飆很高，存活率要用臨床表現、染色體基因去評估，後續可能要做「造血幹細胞移植」（俗稱骨髓移植），爭取存活機會。
綠若大成功可一石二鳥 竹市反惡霸考驗藍白粉「大局觀」
新竹市是此次大罷免中，唯一雙罷市長、立委的選區，儘管竹市是民眾黨唯一執政都市，但大罷免靈魂人物、民進黨總召柯建銘與竹市地緣關係極深，地方盛傳，竹市「雙罷」老柯都有介入幕後操盤、著力甚深，若綠營「雙罷」一舉成功，不僅能讓柯揚眉吐氣，更有助未來裂解藍白合，堪稱一本萬利。竹市「雙罷」因此成為外界觀察大罷免重要指標，更是對藍白粉「大局觀」的考驗。國立清華大學兼任助理教授何志勇，昨日陪著國民黨竹市立委鄭正鈐在新竹假日花市戶外開講。鄭正鈐說，早在立委選前，他就將修改財劃法列為重要選舉政見，上任後也努力推動下立院三讀通過修法。他說，按照立院通過的財劃法，新竹一年統籌分配將可多分配210億，達到史上新高的總數293億，竹市人企盼很久的新竹輕軌等交通建設，就有經費能執行。鄭正鈐表示，交通是新竹市民高度關切問題，因大眾運輸不普及，民眾偏好自行開車或騎車，導致大眾運輸依賴僅有6%，全國最低，也讓竹市上下班的交通大塞車，為提升大眾運輸量能，新竹輕軌成為可能解決方案之一。但是，原先規劃藍、紅兩線的新竹輕軌，竹縣與竹市要各分擔300億，還被國發會打臉，表示沒有上千億肯定蓋不成，鄭正鈐坦言，依照竹市原有財源實在不可能負擔，但財劃法修法後，新竹輕軌就會成為可能。「如果大罷免大成功，別說財劃法修正可能被沒收，輕軌續成空，連全民普發現金萬元都不可得」，陪著鄭正鈐掃街的何志勇也疾呼。他對現場竹市民眾強調，民進黨覺得一萬沒什麼，但其實很多人需要這筆錢，因根據青年勞工薪資統計的中位數，僅三萬一千塊，一萬塊其實就佔了低薪族薪水的三成。而且普發一萬，必有乘數效應，最後可能是數十、數百萬振興經濟效果。當前台灣面臨關稅衝擊，消費信心降低，如果普發一萬能刺激台灣經濟，當然該發就發，但如果大罷免大成功，還會不會普發現金，就難以保證。何志勇批評，民進黨執政8年超徵2.5兆，還常很驕傲說總預算都有賸餘，但事實是民進黨都用特別預算名義繞過總預算。就好像一個月光族突然改用信用卡消費，月底有結餘就沾沾自喜認為財務狀況改善，但卻沒先想到，卡債到期仍要還。他說，民進黨執政期間，提出包括前瞻在內多項特別預算，總額超過2兆，比前總統馬英九卸任那一年的中央政府總預算1兆9千億還多。花大錢刷卡債留子孫還謊稱總預算賸餘，這不是欺騙人民，什麼是欺騙人民？何志勇還痛批，近期看到有輿論質疑「全世界沒有國家是國會立法要求政府補貼人民」，這種說法簡直罔顧國際現狀。他舉例，2021年疫情期間，美國國會就提出兩筆總共超過三兆美元的法案，增加聯邦政府支出，為了要舒緩疫情、擴大基礎建設，時任美國總統拜登也有簽字。美國都有先例，請罷團、青鳥們出來回答，為何美國可以，台灣就是不行？鄭正鈐順著何志勇的說法強調，民進黨就是任何在野黨通過的法案都要否定，完全就是行政權不尊重立法權，根本當家鬧事、藐視國會，他有信心，新竹市民眼睛雪亮，絕對不會因為不出來投票，就將政策決定權拱手讓人。一位藍營前操盤手分析，藍綠目前都推估，此次大罷免選戰主軸已混淆，綠營高喊抗中保台，但卻對南部嚴重天災復原束手無策，還得由藍白主導的立法院主動提出特別條例賑災，因民進黨未強烈反對，反成為「還稅於民特別條例」最大反諷，請問，為何發錢給南部民眾復原災區，編特別預算，就不敢罵在野立委增加預算、剝奪行政權？說穿了，就是選票考量在作祟。該操盤手還說，因預判中間選民會出來投票的比例並不高，換言之，大罷免的結果就是由「藍白」對抗「綠」基本盤，誰的基本盤投票率高，就勝出，雖然外界認為新竹市不論是高虹安、或者鄭正鈐，想在政壇繼續發光，都有各自因素「待解」，未必能百分百「桶箍」藍白支持者。不過，這場大罷免的結果，對未來政治生態影響甚鉅，這是「大局」層次，回顧當初高虹安當選市長，就是因藍白支持者通力合作打下戰果，至於此次罷免究竟會繼續延續戰果，還是因藍白各執著於己方內部小怨小恩而鍛羽？很快就有答案。
國1南下372.3公里處小貨車擦撞曳引車翻覆 高雄端塞爆
國道1號南下372.3公里靠近高雄端匝道口，今（14）日上午10點18分1輛滿載桶裝水的小貨車，疑似變換車道不當，擦撞到主線外側車道的曳引大貨車後，翻覆在路上影響通行，車上2人輕傷送醫治療，造成國1南下末端大塞車，所幸在事故1個小時後排除恢復通行。據了解，45歲沈姓男駕駛今日開小貨車滿載桶裝水南下，在國道1號南下372.3公里靠近高雄端匝道口，原本行駛在最外側準備下匝道的輔助車道，突然向內變換車道，擦撞到開在外側主線道的大型易引貨車，小貨車隨後失控翻覆。警消到場時，發現小貨車上的駕駛沈男、以及車上常客黃女受困，救出後輕傷送醫，初判是沈男變換車道不當肇事，詳細肇因有待進一步分析釐清。不過因想貨車翻覆後，占用內側2車道，僅剩最外側輔助車道能通行，造成國1南下末端大塞車，警方趕緊調派吊車前往處置，已於11點18分完成排除恢復通行。
北捷板南線列車異常「車站人潮洶湧」 網友：廣播說至少延誤25分
目前有消息指出，在17日上午8點多左右，台北捷運發生系統異常現象，導致不少上班通勤族被卡在車站。其中有大量乘客被迫於忠孝新生下車，這也導致忠孝新生站人滿為患。根據社群網站資料顯示，有網友在Threads上發文表示「列車異常還要撐到忠孝新生，有沒有人也因為卡住而遲到的」該名網友同時也提到「忠孝新生大塞車，大家都被趕下車了」。另外也有網友提到「北捷臨時停車停得有點久，好擔心怎麼了」。除此之外，也有網友貼自己站捷運站內的照片，發文表示「剛剛廣播，延誤至少25分鐘，刷票口也不讓人進月台來了」。而除了許多乘客在忠孝新生站被趕下車外，也有網友表示，正在搭乘的列車在前往龍山寺路上臨時停車「車長說疑似前方車輛故障，不知道要等多久排除」。（圖／翻攝自Threads）（圖／翻攝自Threads）
北士科翻身6／「世界第一台筆電」誕生地就在這！ 科技大老喜迎明星級鄰居
「就在我們的旁邊嘛！我們也是很期待。」輝達執行長黃仁勳5月19日公布新總部「星群」Constellation將降落在北投士林當天，仁寶（2324）董事長陳瑞聰在黃仁勳演講完後在場外開心認親。儘管黃仁勳沒有明講新總部在北投士林的確切位址，但他提及「正在和目前租約所有者協商」，為了讓台北市長同意租約，還籲請大家打電話給市長，表達同意讓輝達設總部，因此業界即確定，新址應在北投士林科技園區（北士科）由新光人壽取得50年地上權的T17、T18基地，而一旁施工中的T16，就是仁寶科技在蓋的新總部大樓。輝達總部遷徙路徑與仁寶相同，都是從內湖搬到北士科。仁寶目前的總部大樓在內湖瑞光路，1999年落成時堪稱地標性建築，隨著北台灣科技聚落遷移到內湖，在2000年左右，時任台北市長的馬英九說，這裡原本是為安置違章工廠而設的輕工業區，但「民間自行發展成形，政府等於是被拖著走」，因而設立單一窗口服務廠商，陸續鬆綁法規，開放創投公司進駐，2016年推出內科2.0計畫，才有了今日科技聚落樣貌。不過隨著業務擴增，仁寶的內湖總部早已不敷使用，需在附近租用辦公室、員工四散，為此，金仁寶集團總裁許勝雄向市府簽下北士科T16基地，2023年2月動土，將砸300億蓋55樓高的新總部，也提供餐飲、零售、健身、醫療等生活所需配套，預計2026年完工。華碩位於關渡的立功大樓有綠建築認證。（圖／翻攝自中麟營造官網）其實北士科90多公頃基地，早在16年前就完成區段徵收，但迄今進駐的科技大廠僅有仁寶，因此，一般人提到北台灣的科技聚落，大多想到內科，而非北士科。 事實上，北投士林是台灣多間科技大廠的「起家厝」。被業界視為培育科技人才搖籃的「華碩電腦」（2357），1989年從台北市長春路公寓的小辦公室起家，2004年正式將總部搬到北投的關渡平原，在立德路和立功路蓋大樓。業者跟CTWANT記者說，「當時北投的土地取得，在台北市來說，還是比較容易和便宜的，當地還有大學跟技職院校，也好招募人才。」後來華碩集團事業分拆，2007年成立的和碩（4938），也就近在北投立功街落腳。而士林一帶，早期除了大地主「士林電機」（1503）、「大同」（2371）的工廠，電子五哥中的英業達（2356）1975年成立時，就一直扎根在士林後港街，持續在原址擴建與升級，世界第一台筆電原型就是出自這裡。英業達員工跟CTWANT記者笑說，「雖然我們跟同業距離有點遠，但走路5分鐘就可以吃士林夜市。」英業達總部在士林，開發出全球第一台筆電的原型。（圖／報系資料照、翻攝自英業達臉書）2年前仁寶的北士科總部動土時，許勝雄說，看上這裡當營運總部，就是為了地利區位，周邊有生活圈，還有密集的醫學資源與多所高等學府，可以有產學資源與人才供給，「我們現在全世界有9個國家、58個工廠在全世界，但還是希望能立足台灣。」對於AI龍頭輝達台灣總部將落腳北投，當地上班的科技廠員工喜憂參半，就怕內科在上下班時間大塞車事件重現北投。在內科的一家電子廠員工則跟CTWANT記者開玩笑說，「我們都在等何時可以坐船上下班」，畢竟內科塞車問題太嚴重，像是從圓山飯店、麥帥一橋或饒河夜市處搭船，順著基隆河水路就能快速抵達內科園區，「北士科旁邊也有基隆河耶，可以一起坐船去」他笑著說。
這樣換匯不塞車！日幣跳水見甜甜價 一票人：趕快把西瓜卡存滿
台幣5日強升，日幣出現0.2甜甜價，不少人換外幣，各家網銀App也大塞車。而有網友分享，如果近期要去日本玩，可以用手機儲值西瓜卡，當天儲的會是前一天的匯率。有Threads網友表示，「日幣跳水時，我的習慣是趕快把西瓜卡存滿，一張不夠就存第二張，依此類推」。有人回，「每一款卡4張是iphone的上限，最多可存240000yen」、「不過還是強烈建議大家不要開太多張，以免被鎖卡」，「我個人在日本是習慣用電子支付，最常使用西瓜卡，不管是坐車，吃東西，購物都很方便」、但也有人指出，「為什麼不去辦一個外幣戶，可以直接換匯，也可以領現金出來？」據悉，西瓜卡加值換日幣要注意是「前一個營業日匯率」，若今天匯率好，可以明天再換較划算，而每間銀行也多少有點匯差，加值前可多注意，而一張卡加值上限為20000日圓。也有網友提醒，「不建議存超過4張喔，蠻多超過4張的就被鎖卡了」、「強烈建議大家不要開太多張，以免被鎖卡」。林氏璧在臉書粉專「日本自助旅遊中毒者」發文表示，如果常去日本，可以申請一個外幣帳戶，保留部分的旅遊基金，也不要貪心覺得要等更低，「分批換入，是避險的重要方式」，如果日幣到旅遊的時候是一路降，那用全支付即時換匯算，如果到信用卡請款換匯那天日幣續跌，那信用卡則最划算，「但我們不是央行或日銀總裁，你不會知道日幣的走勢的，我個人會準備不同的支付方式以分散可能的匯兌風險。」
網銀大塞車！新台幣上升民眾狂搶美金 專家曝：會更便宜
新台幣強升5日出現2字頭來到29.69元價位，多家網銀出現塞車潮，多家大型民營銀行已出現「系統忙碌中，請稍後再試」的情況，金融業高層形容：「網銀和行動銀行今早都進入一種『全民壓力測試』的階段，也因為美元、虛幣今日都跌，有比昨天打85折的錯覺。不過，現在換美元是否還太早？金融業專家指出，近期新台幣強升、企業大量拋售美元的現象正反應出市場認為新台幣將持續升值趨勢，對企業來說，此時要適度的避險，對一般人來說，現在是逢低購入美元的好機會，但可分批進場，因為美元還會再便宜。新台幣匯率連兩日暴衝，5日一早重返2字頭，引發民眾大量換匯潮，造成多家銀行的網銀、行動銀行App 5日一早傳出「無法登入」、「請再稍候5分鐘」等災情，許多民眾已上網哀嚎換不到美元，理專也建議客戶直接到臨櫃辦理比較快。外資認為美元資產存在隱憂。PIMCO美國公共政策主管Libby Cantrill及PIMCO經濟學家衛艾婷指出，美國經濟面臨日益增加的風險，川普重申對聯準會政策與聯準會主席鮑爾的評論，市場對政治壓力與獨立貨幣政策挑戰的擔憂，可能導致美國股票、美國公債與美元在川普對鮑爾的評論後下跌。PIMCO美國公共政策主管Libby Cantrill及PIMCO 經濟學家衛艾婷認為，聯準會地位的些微改變都有可能對美國資本市場和美元產生影響，如果總統能夠（隨意地）解雇聯準會主席或理事，隨之而來的不僅是美國而且是全球資本市場的動盪，可能不值得以此為代價從降低政策利率中獲得的任何短期收益。聯準會獨立性是幾十年來美國通膨預期的關鍵支柱，也是投資人對美國資本市場作為安全價值儲存的看法核心；這使得聯準會能夠進行潛在的痛苦調整，以確保長期物價穩定與充分就業。如果這種獨立性喪失，無論美國總統是否實際使用解雇聯準會官員的權力，可能動搖美國公債市場在全球的特殊地位，導致「債券殖利率上升」與「美元貶值」。PIMCO認為，川普解雇鮑爾的可能性不大，川普自己也表示了這一點。儘管如此，投資人在討論這個問題本身就是一個令人擔憂的信號。鮑爾的主席任期將在2026年5月結束，理事任期則在2028年1月結束；川普將能在一年內從上層開始重塑聯準會。即使總統能夠解雇現任聯準會主席或理事的可能性微乎其微，這對市場來說也是一個令人不安的進展。實際上，這可能會使以美元計價的投資人更加謹慎和警惕，進而展開更多元化的投資。
台幣狂升！民眾想換匯上不了車 多家網銀大塞車
新台幣延續上週五的瘋狂，5日以30.91元開出，升超過1元，升至29.6元，這讓外匯交易量爆增，國泰世華、中信銀、台新銀、永豐銀、台銀等銀行系統都塞車，不少投資人說，「上不了車」。新台幣2日碰到30.77元，而央行出守後當天還飆升9.53角，收31.064元，創1年半新高，5日又漲4%，盤中漲到29.70元，創2年新高，而富邦金、國泰金有大量美元資產，股價也大跌。據悉，不少投資人想換匯，但開了手機app，卻發現銀行系統都顯示忙碌中，要換匯比平常多好幾分鐘，還有人等超過10分鐘。有金融交易主管說，新台幣連2天爆衝，5日回2字頭，「各家網銀都進入壓力測試」，除了要應付系統交易，一般民眾蜂湧更是擋不住。台新銀行表示，為提供更優質之服務，台新銀行擬於2025/05/05(一) 11:05~11:15進行系統維護，期間行動銀行（含友善專區）將產生短暫系統連線緩慢或無法連線之情形，屆時請您稍後再試，造成不便，尚祈見諒。國泰世華銀行也說，很抱歉，本行CUBE網銀（含App）目前回應速度較緩慢，若有緊急需求請至ATM或親洽分行辦理。造成不便，敬請見諒。