大武
」 豪雨 基隆 塞車 氣象署 台東
送活雞搏選票！台東大武鄉代參選人涉賄選 檢方聲押禁見獲准
選舉送活雞拉票，竟惹上賄選官司！台東縣大武鄉蔡姓鄉民代表參選人，遭檢舉涉嫌贈送活雞給選民，藉此換取選票。台東地檢署昨天指揮警方搜索蔡男住處及服務處，並拘提蔡男及另一名涉案共犯，訊問相關證人後，認定蔡男涉嫌賄選，且有湮滅證據、勾串共犯或證人之虞，向法院聲請羈押禁見獲准。台東地檢署接獲情資指出，大武鄉鄉民代表選舉期間，蔡姓參選人疑似以贈送活雞方式，向選民示好、尋求支持，涉嫌違反《公職人員選舉罷免法》。檢方隨即展開調查，昨天由檢察官吳芃萱、許莉涵指揮台東縣警察局大武分局，持法院核發的搜索票，前往蔡男住居所及服務處等地搜索，蒐集相關證據。除搜索行動外，檢警也拘提蔡姓參選人及一名共犯到案，另傳喚5名相關證人接受調查，釐清贈送活雞的目的、對象及是否涉及以財物換取選票等情節。檢方表示，經檢察官訊問後，認定蔡姓被告涉嫌違反《公職人員選舉罷免法》第99條第1項交付賄賂罪，犯罪嫌疑重大，且有湮滅證據及勾串共犯或證人之虞，因此向法院聲請羈押禁見，法院裁准。全案後續仍將持續調查，以釐清相關人員的涉案情節。
收假惡夢來了！國5恐連塞12小時 國1、國3也難逃
國慶連假即將結束，明（11）日全台交通將面臨北返車潮考驗。交通部高速公路局預測，國道5號宜蘭至坪林北向路段可能從上午9時一路壅塞至晚上9時，車多情況長達12小時；國道1號、3號及10號部分路段也將在午後陸續湧入返程車輛。高公局建議，從南部北返的駕駛應在上午9時前出發，中部北返則以中午12時前上路為宜，國5北向用路人同樣最好趕在上午9時前出發，避開壅塞尖峰。根據高公局10日統計，截至下午3時，國道累計交通量為5350萬車公里，國5雪山隧道南向通過車輛約2萬輛次，比去年同期減少4%，北、中、南部國道整體行車情況正常且順暢。不過，部分省道已出現局部壅塞，包括台2線大武崙至外木山、台61線八里至淡水、台62線七堵至安樂，以及台74線草湖至霧峰等路段。隨著假期進入最後一天，11日交通壓力將逐漸轉向北上方向。其中，國5宜蘭至坪林北向路段壅塞時間最長，預估上午9時開始車多，直到晚上9時才會紓解。西部國道方面，國1北向苗栗至湖口、關西至大溪，預計下午3時開始出現返程車潮，可能持續至晚上8時至9時。中部則以國1西螺至埔鹽系統、南屯至后里，以及國3竹山至中興、草屯至霧峰等北向路段為主，車流預估下午3時至4時增加，晚上7時至8時才會逐步恢復順暢。南部交通壅塞熱點集中在國10西向仁武至左營端，預計下午2時至3時開始車多，直到晚上7時至8時才會紓解。為分散車流，高公局11日將實施多項交通疏導措施。中午12時至晚上9時，國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱交流道的北向入口將封閉；下午1時至6時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口則實施高乘載管制。收費部分，11日國道採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統路段另享8折優惠，凌晨0時至5時暫停收費。若想避開國道車潮，高公局也提供替代路線。國1、國3用路人可考慮改走台61線，南投與台中之間可利用台63線，霧峰往台中以北地區則可行經台74線銜接國4；宜蘭返回台北的駕駛，也可評估改走台9線。不過，省道同樣可能受到收假車流影響。公路局預估，11日台61線竹南、台9線南迴公路、台74線霧峰、台18線國3中埔交流道、台86線仁德系統，以及台88線鳳山至五甲等路段，均可能出現返程車潮，台2線福隆等觀光景點周邊也須留意車流變化。除了車潮，部分道路還有管制措施。台61線鳳鼻至香山2處平交路口及竹南7處號誌路口全天封閉，台68線南寮匝道西行方向全天禁止左轉台15線南下。東部方面，台9線蘇花廊道於中午12時至下午6時禁止21噸以上大貨車通行，並開放大客車行駛路肩；台9線南迴公路雙流路段則在中午12時至晚上7時實施車道漸變措施。另外，台61線因平交路口立體化工程，林口至蘆竹、新竹市浸水橋至國3香山交流道以北，以及苗栗後龍部分路段，雙向主線封閉，車輛須改走側車道。由於側車道容量有限，公路局建議駕駛依行駛區域，改利用台15線、台68線與台1線，或台13線與台6線通行。對於不想自行開車的旅客，公路局指出，11日國道客運預售座位仍相當充足，西部路線尚有42.50%空位，東部路線更有67.07%空位。國慶連假期間，國道客運提供85折優惠，TPASS 2.0會員當月搭乘2至3次可獲得15%回饋，搭乘4次以上則享30%回饋，再搭配綠色運輸服務平台加碼3%回饋，優惠疊加最高可達57折。公路局提醒，返程前可透過「智慧化省道即時資訊服務網」掌握最新路況，並留意國道入口封閉、高乘載及省道施工資訊，依照實際交通情況調整出發時間與行車路線，避免在收假尖峰時段久候車陣。
台鐵南迴線電車線異常「開到一半冒火花」 4列車受影響退費方式曝
台鐵南迴線金崙至瀧溪間6日晚間發生電車線設備異常，432次列車行經大竹2號隧道時發現電車線出現火花，列車抵達瀧溪站停車檢查後，確認集電弓損壞。事故造成323、434、167、327等4列次受到影響，台鐵隨後啟動應變機制，並調派柴電機車協助列車通過故障區間。台鐵表示，432次列車6日晚間20時16分行經金崙至瀧溪間的大竹2號隧道時，發現電車線有火花，因此在瀧溪站2股停車檢查。經檢查發現列車集電弓受損，隨即通知電力單位巡檢設備。後續確認K62處有2處電桿三角架異常，該路段因此無法讓電力列車行駛。因應現場狀況，台鐵公司於20時30分成立二級應變小組，並在21時50分提升為一級應變小組，同時派遣人力與機具前往現場進行搶修。由於異常路段暫時無法行駛電力列車，台鐵改以柴電機車協助受影響列車通過故障區間，希望降低列車受阻對旅客行程帶來的影響。台鐵指出，受到此次事故影響的列車共有4列次，分別為323、434、167及327次。緊急處置方面，由大武站調派柴電機車，負責大武至金崙間的牽引救援作業，協助受影響列車通過無法使用電力行駛的路段。至於電車線搶修安排，台鐵表示，將先讓4列旅客列車由柴電機車牽引通過故障路段，之後再進行電車線搶修作業，並持續排除設備故障。也就是先處理受影響旅客列車的通行，再接續進行故障電車線修復。對於事故造成列車延誤及旅客行程受到影響，台鐵公司表達歉意。除現場搶修及列車救援外，台鐵也公布此次受影響列車的退票、換票及改乘相關資訊，適用列車包括323、434、167及327次。旅客可依列車延誤或是否中止乘車等不同情況，依規定辦理退費。旅客原訂乘車班次若因路線障礙影響，導致列車晚點達到退費標準，可自乘車日起一年內，持車票前往各車站售票窗口辦理退費，並免收退票手續費。若旅客使用信用卡購票，可在乘車日起一年內，攜帶原信用卡及車票正本至各車站辦理，退費款項將退回信用卡帳戶。另因事故影響而中止乘車的旅客，也可憑車票自事故發生日起一年內申請退還票價，同樣免收退票手續費。
明收假估湧返程車潮！不只國道塞爆 公路局點名「11地雷路段」
今（27）日是本次連假第3日，截止下午4時止，省道車多及壅塞情形主要集中於觀光風景區周邊，包含北部地區台2線大武崙至外木山及萬里至金山路段；中部地區台61線龍井至梧棲路段、台74線太原至潭子及霧峰至大里路段。公路運輸部分截至今日12時，西部國道客運共計行駛2,078班次，疏運40,513人；東部國道客運路線共計行駛636班次，疏運9,752人。 明（28日）是連續假期最後1日，公路局預估將湧現返程車潮，請用路人注意省道及快速公路易壅塞路段，包含台61線淡水至八里、鳳鼻至香山及竹南路段、台1線水底寮至楓港北向路段，台9線南迴公路路段及台9甲線新店至烏來路段；銜接國道易壅塞路段包含台64線接國3中和交流道，台65線接國3土城交流道，台74線銜接霧峰交流道路段，台18線接國3中埔交流道及台86線接仁德系統等路段。另公路局提醒，台61線苗栗路段正在辦理玄寶大橋改建工程及平交路口立體化改善工程，預估將有車多壅塞情形，目前已規劃疏運期間替代道路，並設置指示標誌。玄寶大橋施工路段94K+200~95K+400及平交路口改善施工路段99K+460（近苗8線）~101K+340（近苗11線）皆設有交通管制措施及改道動線，請用路人依循沿線資訊可變標誌（CMS）及改道指示標誌行駛，避免塞在車陣中。公路運輸部分，本次連假亦推出國道客運6折優惠措施；另登錄為TPASS 2.0會員，當月搭乘2-3次享15％回饋金，4次以上享30％回饋金，以及註冊綠色運輸服務平台再享加碼3%回饋；兩者疊加後，最高可享4折優惠。
台東太麻里金針山砂石車過彎失控翻落邊坡 70歲駕駛當場死亡
台東縣太麻里鄉26日中午發生一起死亡車禍。70歲陳姓男子駕駛砂石車，沿金針山產業道路下山行駛，行經佳崙產業道路2.8公里處彎道時，因不明原因突然失控駛出路外，隨即翻落山下邊坡，車輛嚴重翻覆。警消接獲報案後迅速趕赴現場，發現陳男已明顯死亡，當場無生命跡象。大武警分局表示，警方第一時間派員到場處置並採證，全案已移由大武交通小隊深入調查，以釐清車禍確切原因。大武警分局提醒，金針山區道路彎道多且起伏大，駕駛人行車時應隨時注意路況、保持安全車速，切勿超速或分心，以維護自身及其他用路人安全。
財神爺又來了！威力彩2億1注獨得 幸運彩券行在台北萬華
彩券頭獎近期接連找到得主，今（10）日晚間又有人抱走億元大獎。第115000073期威力彩頭獎金額2億元，開獎後確定僅有1注中獎，由幸運得主獨得，頭獎彩券開在台北市萬華區西園路1段的「帥成彩券行」。這也是繼7日威力彩開出4.10億元、8日大樂透送出2.53億元後，短短4天內第3度出現億元級頭獎。根據台灣彩券公布的開獎結果，本期威力彩第一區6個中獎號碼，由小到大依序為08、17、18、29、33、38；第二區中獎號碼則為02。本期威力彩頭獎保證2億元，最終開出1注頭獎，因此整筆2億元獎金由同一注幸運彩券抱走。至於頭獎落腳處也隨開獎結果曝光，投注站為台北市萬華區西園路1段190號1樓的「帥成彩券行」。事實上，近期威力彩的頭獎開出頻率相當密集。9月7日才剛開出4.10億元頭獎，幸運彩券出現在台中市南屯區；相隔僅3天，10日晚間又輪到台北市萬華區開出2億元頭獎，兩次威力彩頭獎均突破億元。這波中獎熱潮也不只有威力彩。夾在兩次威力彩頭獎之間，9月8日開獎的大樂透同樣有人抱走頭獎，獎金達2.53億元，開出地點位於台東縣大武鄉。換言之，從7日台中南屯開出4.10億元威力彩、8日台東大武送出2.53億元大樂透，到10日台北萬華再開出2億元威力彩，短短4天內，威力彩與大樂透已接連3度送出億元級頭獎，幸運地點也一路從中部、東部轉到北部。本期威力彩最終派彩結果及各獎項資訊，仍以台灣彩券公司正式公布內容為準。
台東大武開出大樂透2.53億頭獎 全鄉瘋猜幸運兒！投注站曝1異象
台東縣最南端的大武鄉驚喜迎財神！台灣彩券8日晚間開出大樂透頭獎，高達2.53億元的獎金一注獨得，幸運投注站正是大武鄉唯一的「好運氣彩券行」。這不僅是大武鄉歷史上首次開出億元級別的超級大獎，也讓這個人口僅約5千人的偏鄉民眾好奇誰一夜之間變億萬富翁。8日晚間台彩開獎，大樂透頭獎由一注獨得，獎落台東縣大武鄉。據《ETtoday新聞雲》報導，9日一早大武鄉的街頭巷尾充滿熱烈討論，街坊鄰居見面紛紛互猜「幸運兒是不是你」。不過，由於該投注站緊鄰南迴公路，平時除了在地鄉民，也有不少行經當地的駕駛與觀光客會停車購買彩券，試試手氣；因此大樂透頭獎得主究竟是當地居民還是過路旅客，目前仍無法確定。面對眾人的好奇，彩券行店家也笑說，昨晚接到通知得知開出大獎時相當驚喜，但因平時來店顧客眾多，確實無法得知是誰中獎。店家更分享了一段趣味異象，近期投注站屋頂常有大量鳥類聚集且趕也趕不走，當時只覺得奇怪，如今順利開出大獎，忍不住打趣說道，這群鳥可能早有預感財神爺即將降臨。這筆高達2.53億元的巨額頭獎，不僅寫下大武鄉彩券獎金的新紀錄，更讓這個僅有約5千人的鄉鎮瀰漫一股「幸運兒就在身邊」的歡樂氛圍。如今，鄉民都在等幸運兒現身領獎，揭曉身分到底是在地人還是外地遊客，這也成為台東在地目前討論度最高的熱門話題。
雨彈鎖死基隆！多區破200毫米 道路淹水、基隆河也拉警報
北台灣今（4）日遭遇猛烈豪雨，基隆首當其衝，從清晨開始雨勢幾乎沒有停歇，短時間大量降雨讓市區排水不及，廟口、西定路、復興路、麥金路等多處陸續傳出積淹水，暖暖區甚至有道路因此中斷。這場雨之所以長時間鎖定北部，關鍵在於低壓帶內的西南風與科羅旺颱風帶來的東北風正面交會，形成移動幅度極小的輻合雨區，持續籠罩基隆、北海岸、宜蘭及大台北。中央氣象署持續針對全台19縣市發布豪雨特報，基隆、台北也先後提高災害應變層級。氣象粉專「觀氣象看天氣」指出，西南風與東北風在北台灣附近交會，輻合雨區移動緩慢，導致豪雨持續。（圖／翻攝自臉書，觀氣象看天氣）這波降雨不只下得久，瞬間強度也相當驚人。氣象粉專「觀氣象看天氣」指出，先前持續降雨的南部已逐漸喘口氣，天氣情勢幾乎完全翻轉，降雨主力轉移到北台灣。從今天清晨開始，西南風與東北風的交會位置正好落在台灣海峽北部至北台灣附近，雨帶缺乏明顯移動，使同一批地區反覆遭到強降雨影響。實際觀測數據也反映北部雨勢的集中程度。截至下午2時，基隆暖暖單日累積雨量已逼近250毫米，為各地最高；基隆七堵、安樂以及新北萬里、金山、石門均突破200毫米，台北擎天崗也累積187毫米，整體呈現愈往北雨量愈多的分布。其中，短延時強降雨更直接考驗排水系統。基隆萬里國小測站從上午10時20分至11時20分，短短1小時就測得101.5毫米，其他地區也有50至80毫米的時雨量。謝國樑則表示，市府原先掌握的預估雨量約40毫米，沒想到上午曾出現1小時70多毫米的降雨，瞬間雨量超過雨水下水道負荷，導致多處來不及排水。豪雨從清晨持續侵襲基隆，市區排水不及，廟口、西定路、復興路等地陸續傳出積淹水。（圖／中國時報記者張志康基隆傳真）事實上，基隆市區從清晨6時左右就開始出現災情。西定路、麥金路、基金一路、東信路、復興路及廟口夜市商圈等地陸續積水，部分路段水深約10至20公分；暖暖區尚仁街更因淹水造成道路中斷，影響車輛及居民通行。安樂區大武崙溪水位也因豪雨迅速升高，一度逼近滿水位，周邊部分低窪地區的積水高度甚至接近成年女性膝蓋。當地居民形容，大雨降下不久後，山坡上的水便大量往低處灌，市區排水系統根本來不及消化，部分低窪處甚至可見排水溝向外冒水。直到上午11時左右雨勢稍微減弱，部分地區的積水才開始慢慢消退，中午前後陸續恢復。不過，這波豪雨帶來的水情並沒有隨著道路退水立即解除，因為大量雨水持續流入河川，基隆河水位也快速上升。基隆暖暖單日累積雨量逼近250毫米，多個測站突破200毫米，強降雨造成市區多處淹水。（圖／中國時報記者張志康基隆傳真）台北市政府表示，由於基隆河上游持續降雨，沿岸水位逐步升高，五堵水位站已達警戒水位，台北市災害應變中心因此提升至水災二級開設。台北市停管處同時示警，百齡橋周邊水位預計將超過1.8公尺，在堤外停車的車主必須注意最新水情，以及疏散門是否關閉等訊息。面對基隆各地災情快速增加，市府也一路提高應變層級。災害應變中心上午10時40分先採強化三級開設，上午11時提升至二級，到了中午12時再升至一級，整合各局處人力及資源處理豪雨災情。謝國樑也從中午開始前往安樂區、中山區等積淹水地區查看現場狀況。西南風與科羅旺帶來的東北風在北台灣附近交會，輻合雨區移動緩慢，讓基隆等地長時間遭豪雨侵襲。（圖／中國時報記者張志康基隆傳真）不過，災害應變中心升級的時間點引發市議長童子瑋質疑。他認為，基隆從清晨開始就出現一波接一波強降雨，短時間累積的雨勢已對市民安全造成壓力，市府在災情發生後的反應速度仍有檢討空間，應完整說明災害應變中心何時啟動、各階段提升到什麼層級，以及各單位當時採取哪些具體措施。童子瑋進一步表示，若後續雨勢持續，氣象預報也顯示仍存在致災風險，市府應把累積雨量、道路通行、坡地安全、大眾運輸及上下班狀況一起納入判斷，審慎評估是否需要採取停班停課措施，而非等到災情擴大後才決定。由於基隆有大量民眾每天跨縣市通勤，童子瑋也認為，一旦豪雨可能持續影響交通，市府應提前與鄰近縣市及相關交通單位協調，並及早公布決策，讓學生、家長及上班族能預留因應時間。至於北台灣何時能真正擺脫這波豪雨，「觀氣象看天氣」研判，目前卡在北部附近的輻合雨區到了傍晚後有機會逐漸減弱，但接下來幾天環境仍以偏北風為主，北部依舊有降雨機會；其他地區則要防範午後熱對流帶來的雷雨。也就是說，今天最猛烈的持續性降雨即使逐步緩和，北台灣短期內仍不能完全鬆懈。
宏泰人壽金融小學堂走入台東偏鄉 陪伴學童學習儲蓄與防詐
宏泰人壽長期贊助財團法人一粒麥子社會福利慈善事業基金會的偏鄉學童課輔學習計畫，今年亦受邀參與暑期藝術日活動，為繪畫比賽得獎學童頒獎，並於活動中開設「金融小學堂」課程，透過簡單易懂的方式，帶領小朋友認識儲蓄與金融安全的重要性，從日常生活中建立正確的金錢觀念與防詐意識。今年一粒麥子藝術日活動於台東縣大武鄉大竹村愛國蒲教會舉辦，由宏泰人壽經營企劃部協理張志安帶領團隊前往支持活動。張志安表示，這是自己首次參與藝術日活動，能夠親自到現場與小朋友互動，內心充滿期待與喜悅。從台北出發前往台東大武鄉，交通時間長達5個小時，然而看見小朋友熱情投入藝術創作，積極參與金融小學堂課程互動，天真活潑的模樣讓團隊忘卻一路上的舟車勞頓，現場氣氛熱絡愉快。今年金融小學堂以「儲蓄」及「防詐」為主要內容，從小朋友熟悉的生活情境出發，分享如何妥善運用零用錢、養成儲蓄習慣，也提醒小朋友，面對網路、遊戲或日常生活中可能遇到的可疑訊息與金錢要求，應先停下來想一想，不隨意提供個人資料或交付金錢，遇到不確定的情況更要主動向家長、老師等值得信任的大人求助。張志安表示，金融教育不只是認識保險或金融商品，更重要的是從日常生活培養正確的金錢觀念、判斷與自我保護的能力。教育是一項需要長期投入的工作，成果或許無法立即看見，但每一次課程、每一次陪伴與每一個觀念的傳遞，可能在未來的某個關鍵時刻發揮影響力。宏泰人壽長期關注花東地區兒童的學習與成長，自2010年起贊助一粒麥子基金會「璞石閣兒童課業輔導學習計畫」，並支持微型保險及相關教育活動，期望藉由企業持續性的陪伴力量，為孩子提供更多安心學習與探索興趣的機會，讓不同成長環境的孩子拓展視野、建立自信。未來也將持續以實際行動深耕花東地區，落實偏鄉關懷，善盡企業社會責任。
白海豚狂風發威！基隆巨樹轟然倒塌砸車 基金一路慘遭封路
中度颱風「白海豚」持續影響北台灣，強勁風勢也讓基隆街頭出現驚險一幕，基隆市安樂區基金一路9日上午發生路樹倒塌事故，一棵大型路樹疑似不敵颱風帶來的強風吹襲，突然應聲倒下，整棵樹直接橫跨基金一路往萬里方向車道，不僅造成車輛無法正常通行，更砸中停放在路旁的一輛自小客車。所幸事發當下未有人員遭波及，沒有造成傷亡，僅車輛受損。基隆市警察局第四分局大武崙派出所於上午10時許接獲民眾報案，指出安樂區基金一路110-24號前有大型路樹倒塌。警方獲報後立即派遣警力趕往現場，抵達時發現倒塌樹木已占據往萬里方向車道，現場交通受到明顯影響，路旁停放的自小客車也因遭樹木砸中而受損。為避免後方車輛未注意路況而發生追撞或其他二次事故，員警立即在現場實施交通管制與車流疏導，同時通報災害防救應變中心，協調相關單位派員及機具到場處理。經過現場人員持續清除倒塌樹木及障礙物，直到中午12時許才順利完成排除作業，原先遭阻斷的道路也重新開放，交通逐步恢復正常。此次事故雖然沒有造成人員傷亡，卻再次凸顯颱風強風對市區道路可能造成的突發威脅。尤其基隆地形受到東北季風、颱風外圍環流等天候因素影響時，部分道路可能出現路樹傾倒、招牌或雜物掉落等狀況，用路人行經時仍須提高警覺。警方也提醒，颱風影響期間風雨可能突然增強，民眾應持續注意最新天氣及道路資訊，非必要盡量減少外出。若駕車途中發現前方有倒塌路樹、散落物或其他道路障礙，切勿高速接近或貿然閃避，應提前減速、保持安全距離，並視現場狀況撥打110或通報相關單位處理，以免因視線不佳、路面濕滑或強風吹襲引發二次事故。
快儲水！7縣市明停水「最長23小時」 影響範圍、時間一次看
根據台灣自來水公司最新公告，桃園市、高雄市、彰化縣、嘉義縣、屏東縣、宜蘭縣、台東縣等7縣市部分地區，將於明天（23日）實施停水，原因包含管線汰換、漏水搶修工程等，最長影響時間長達23小時，提醒民眾提前儲水備用。桃園市停水時間：23日上午9時至24日清晨5時（共20小時）。停水原因：制水閥使用年限已到需辦理更新。停水區域：平鎮區宋屋里、平鎮里、廣仁里周邊鄰近巷弄。降壓區域：中壢區中壢里、中央里、中建里、中榮里、仁義里、幸福里、新街里、普義里、 東興里、永興里、石頭里、興南里、舊明里周邊鄰近巷弄。平鎮區北安里、宋屋里、平興里、廣仁里、廣興里、復旦里、新勢里、新富里、新榮里、義民里、義興里、高雙里周邊鄰近巷弄。停水時間：23日上午9時至下午3時（共6小時）。停水原因：自來水管線臨遷。影響區域：蘆竹區中油街、高鐵橋下桃園段道路周邊巷道。停水時間：23日上午10時30分至晚間8時30分（共10小時）。停水原因：汙水改管事宜。影響區域：龜山區中興路、光峰路、大同路、新樂街、永和街、萬壽路二段、金福街、陸光路、龜山后街。高雄市停水時間：23日上午9時至24日上午8時（共23小時）。停水原因：管線改遷工程。影響區域：大寮區民忠街、民成街。鳥松區中山西路、中山路、仁德路、仁愛路、仁美路、仁聖路、介壽路、北平路、同富街、同心街、國公路、埔仁街、埔孝街、埔安街、埔忠街、埔愛街、埔智街、塩埔路、大同路、大竹路、大義街、天津路、奉化街、學堂路、成功路、松埔路、松富路、松美路、民成街、民族路、民權路、民生路、水管路、江埤路、溫州街、神農路、福德路、美勝一街、美勝七街、美勝三街、美勝二街、美勝五街、美勝六街、美山路、美庄路、美德一街、美德三街、美德二街、美竹街、華山一街、華山二街、華山路、華榮一街、華榮三街、華榮二街、華榮路、華美路、金華街、長春路、高碼一路、高碼二路、松埔北巷、鳥松國中。停水時間：23日上午9時至下午4時（共7小時）。停水原因：管線漏水搶修。影響區域：內門區大林產業道路、富興路。旗山區中興街、光正街、協和街、合和街、和正街、和興街、大德路、大林街、富林街、富田街、富興路、旗甲路一段、旗甲路三段、旗甲路二段、旗甲路四段、永和街、泰山路、福前街、福安街、福正街、華山路、華興路。彰化縣停水時間：23日上午8時至下午5時（共9小時）。停水原因：汰換管線工程。影響區域：鹿港鎮平和路、思源路、新生街、正義街。嘉義縣停水時間：23日上午9時至下午5時（共8小時）。停水原因：消防栓增設工程。影響區域：義竹鄉新店村、龍蛟村、平溪村、頭竹村。屏東縣停水時間：23日上午9時至下午4時（共7小時）。停水原因：水量計埋設作業。影響區域：屏東市和平路、四維路、大同路、大安街、大武路、大興路、大裕路、大豐路、建華一街。停水時間：23日上午8時30分至下午5時（共8小時30分）。停水原因：污水下水道工程、管線遷移。影響區域：潮州鎮萬學街、萬年路。停水時間：23日上午9時30分至下午4時（共6小時30分）。停水原因：汰換管線工程。影響區域：潮州鎮同安路。宜蘭縣 停水時間：23日凌晨0時至上午7時（共7小時）。停水原因：分區檢漏作業。影響區域：礁溪鄉白石腳路、白雲一路、白雲三路、白雲五路。頭城鎮北宜路一段、宜三路一段、宜三路二段、金盈路。台東縣停水時間：23日上午8時至下午4時（共8小時）。停水原因：新建新設管線工程。影響區域：台東市吉林路二段、富岡街、松江路一段。
基隆狂飆男拒檢一路逃！警車追捕撞上計程車側翻 小黃失控衝騎樓
基隆市信五路與義二路口，21日凌晨0時55分許，一輛巡邏車在追緝拒檢機車途中，與計程車發生碰撞，警車當場90度側翻，造成2名員警及計程車司機受傷送醫，所幸均無生命危險。警方表示，事發前接獲民眾報案，指外木山湖海路有多輛機車高速行駛，大武崙派出所隨即派員前往攔查。其中一名機車騎士見警後猛催油門拒檢逃逸，警方擔心其危及其他用路人安全，遂一路尾隨追緝。不料，巡邏車行經信五路與義二路口時，計程車當場失控衝往路旁騎樓，警車也因衝擊90度側翻橫躺路中，兩車均嚴重損毀。警車內徐姓、林姓員警分別出現疑似腦震盪及下巴擦挫傷等傷勢，計程車司機也受傷送往基隆醫院治療，3人均無生命危險。警方表示，目前正擴大調閱周邊監視器，並通知拒檢機車車主到案說明，後續將依法裁處。
基隆查毒爆衝突！警噴辣椒水受波及 邱佩琳：盼編預算更新裝備
基隆市警方日前查獲一處民宅淪為毒品分裝據點，當場逮捕3名嫌犯，不料過程中蔡姓男子激烈反抗，導致員警受波及送醫。基隆市副市長邱佩琳今（25）日前往慰問受傷員警，並了解基層裝備需求。她表示，在財政資源有限情況下，期待未來能編列預算汰換更新警車，也盼企業共同響應捐贈資源。本月23日，大武崙派出所持搜索票前往查緝一處民宅毒品分裝據點，當場逮捕3名嫌犯，但過程中疑來接頭交易的蔡姓男子激烈反抗，甚至駕車衝撞警車企圖逃逸；員警在使用辣椒水制伏時，也不慎遭波及送醫治療。基隆市副市長邱佩琳今（25）日前往慰問，她提到，對於毒品或是毒駕絕對零容忍，感謝英勇的員警挺身而出制伏嫌犯，在平時穩定受訓及裝備齊全的情況下，順利完成任務，感謝他們對於基隆治安的全力以赴。邱佩琳表示，目前的警車裝備受到中央更新年限及公里數的限制，然而基隆除了潮濕多雨，更是充滿山路及山坡地，對於車子的消耗更是嚴重。她強調，在財政允許的情況下，會與基隆市長謝國樑、基隆市警察局討論協調，提高編列相關預算，讓員警的警車裝備可以更安全有力。最後，邱佩琳呼籲，目前市府團隊已經受到企業捐贈，更替了15台復康巴士及多輛救護車，期待未來若有企業願意捐贈拋磚引玉，也可以將警車列為考量。
夜市倒閉12年竟「復活」！柯志恩文宣出包 綠營酸：根本不懂高雄
國民黨高雄市長參選人柯志恩近日競選文宣被發現，竟將早已歇業多年的鼎山夜市列為高雄在地內容，引發爭議。高雄市議員張博洋及市議員參選人尹立、黃敬雅今（21）日齊聲砲轟，痛批柯團隊「複製貼上、不做查證」，質疑柯志恩根本不熟高雄，也缺乏對地方的用心。張博洋表示，鼎山夜市早在多年前歇業，如今卻出現在柯志恩文宣中，凸顯團隊對高雄陌生。他批評，柯志恩一方面想以「肯定市政」爭取中間選票，另一方面卻對高雄缺乏基本了解，甚至連校稿都不用心，令人質疑未來如何處理複雜市政。他也指出，柯志恩文宣提及的高鐵、捷運與輕軌等建設，過去不少曾遭國民黨質疑或反對，如今運作成熟後卻想「收割成果」，讓人難以信服。柯志恩將熄燈已久的鼎山夜市列為「在地內容」遭綠營批「不懂高雄」。（圖／讀者提供）尹立則批評，柯志恩長期以「台北視角」看高雄，過去就曾把大立百貨誤稱「大立光百貨」、衛武營講成「大武營」、高雄車站說成「高雄火站」，如今又把已消失多年的鼎山夜市寫進文宣，顯示對高雄的不熟並非偶發失誤，而是一再重演。黃敬雅則酸，柯志恩經常喊「沒資源、選得辛苦」，卻大撒文宣鋪天蓋地宣傳，但再多包裝也掩蓋不了對高雄的陌生。她也提到，柯志恩先前替WBC世界棒球經典賽發文加油時，曾鬧出搞錯賽程與球員圖卡的烏龍，如今再爆文宣出包，外界自然會質疑其做事態度。三人最後強調，高雄市民需要的，是熟悉地方、理解產業與城市文化的市長，而非靠表面行銷拼湊高雄印象的候選人，呼籲柯志恩應向市民說清楚，究竟是真的不熟高雄，還是根本不用心。
清明連假開車注意了！國5恐「從早塞到深夜」 易塞時段、路段出爐
清明4天連假（4月3日至6日）要到了，交通部高速公路局預估，因返鄉掃墓及出遊需求，前往宜花東地區車潮將大增，其中國道5號尖峰時段將有壅塞或回堵現象，連假第2至4日國5北向車流可能一路從上午9時塞到深夜。公路局也列出6個主要城際道路易壅塞的路段及時段，建議民眾可避開。高公局表示，根據歷年清明節連假大數據資料研判，國5南向尖峰期間（連假第1、2日）車流多集中於上午5時至下午5時，國5北向尖峰期間（連假第2至4日）車流則從上午9時湧現並持續至深夜，建議用路人可多搭乘公共運輸分流，預估搭乘大客車往返北宜可較自行開車約節省30分鐘以上。高公局提到，假期間多項國5大客車優先通行措施將照常實施，如石碇南向入口開放大客車通行路肩銜接爬坡道、石碇南向爬坡道限大客車通行，以及羅東、宜蘭、頭城北入匝道大客車專用道、北向宜蘭至頭城機動開放路肩供大客車通行並實施主線儀控供大客車優先通行等；此外，石碇南入封閉期間，將改為大客車專用入口，不影響大客車通行。高公局指出，為紓解尖峰車流，高公局規劃實施尖峰時段石碇及坪林南向入口匝道封閉、蘇澳至頭城北向入口高乘載管制及匝道儀控等措施。最後，提醒民眾於鄰近國道處祭祖掃墓時，切勿任意燃燒雜草和讓冥紙飛揚，以避免燃燒產生之濃煙飄散至國道而影響行車視線。清明節連續假期國道疏導措施。（圖／翻攝自交通部高速公路局官網）另外，公路局說，本次連假主要以掃墓祭祖及觀光旅遊為主，預估車潮將於4月3日至4月5日湧現，返回工作地車潮則預計從4月5日下午至4月6日開始陸續出現。公路局也列出主要城際道路易壅塞的路段及時段，建議民眾可避開壅塞時段：1、台9線蘇花路廊，南下4月3日凌晨1時至下午5時；北上4月5日上午10時至晚間9時及4月6日下午5時至晚間6時。2、台9線南迴公路，往屏東方向4月5日傍晚4時至晚間8時及4月6日傍晚4時至晚間7時。3、台1線水底寮至楓港路段，南下4月3日上午10時至下午1時；北上4月5日下午3時至晚間9時及4月6日下午3時至傍晚5時。4、台61線鳳鼻至香山路段，南下4月2日上午11時至下午2時、4月3日中午12時至下午2時及4月4日下午1時至2時；北上4月2日下午1時至3時、4月4日下午2時至3時、4月5日1下午1時至3時時及4月6日下午2時至3時。5、台61線竹南路段，南下4月3日上午8時至下午3時及4月4日上午10時至中午12時；北上4月4日傍晚5時至晚間7時及4月5日傍晚4時至晚間8時。6、台61線中彰大橋改建路段，南下4月3日傍晚5時至晚間7時及4月4日上午9時至中午12時；北上4月4日下午3時至晚間8時、4月5日下午2時至晚間8時及4月6日下午2時至晚間6時。公路局提醒，銜接國道的台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線臺中快官～成功路段及大里二～霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道、仁德系統及台88線鳳山至五甲路段等；重要觀光風景區鄰近路段包括：台2線福隆及萬里～大武崙路段、台2線及台2乙線關渡～淡水路段、台3線及台7線大溪～慈湖路段、台21線日月潭周邊路段、台3線古坑～梅山路段，預估連續假期有車多壅塞情形。公路局於本次清明節連假也協調各國道業者籌措運能，總計提供3.8萬班次及122萬座位，截至3月25日已售出約3.7萬張預售票，尚餘充足服務量能，歡迎民眾多加利用。
基隆消防化災實兵演練 模擬地震引發高科技廠複合災害
為提升化學災害應變與搶救量能，基隆市消防局第二大隊於3月25日前往大武崙工業區亞昕科技公司辦理實兵演練，模擬地震引發高科技廠房複合型災害，驗證消防單位與廠方自衛消防編組的應變能力。此次演練分三階段進行。第一階段模擬地震造成設備震動與管線鬆動，引發異丙醇廢液外洩並起火，現場伴隨可燃性蒸氣擴散風險。廠方啟動緊急應變機制疏散人員並進行止漏，消防人員到場後迅速成立指揮所，透過ERG、SDS及H-Card等工具進行風險評估與警戒區劃設，成功控制火勢。第二階段則模擬中央供酸室氫氟酸外洩並有人員受困情境。消防人員著A級防護衣進入熱區執行搜救，將受困者帶離後於暖區進行除污處置，包括去除污染衣物及使用六氟靈與葡萄糖酸鈣進行中和處理後送醫。第三階段針對進入災區的消防人員進行完整除污，確保人員與裝備安全，降低後續作業風險。現場指揮官、第二大隊大隊長高瓊瑤表示，化學災害具高度不確定性，需依化學品特性即時進行風險判斷並採取相應戰術，才能在確保人員安全前提下完成救援任務。消防局長游家懿指出，依消防法規定，工廠及化學品儲存場所於災害發生時，應指派專人協助並提供關鍵資訊，讓消防單位掌握現場狀況，提升搶救效率與安全性。
1周內第2枚伊朗飛彈射向土耳其 遭北約防空系統攔截
北約（NATO）成員國土耳其9日表示，該軍事聯盟的防空系統擊落了第2枚朝該國飛去的伊朗彈道飛彈，同時警告稱，土耳其將對任何此類威脅採取行動。隨著相關事件再度發生，這類威脅正逐漸成為對安卡拉與北約聯盟的1項考驗。據《路透社》報導，這起事件發生在土耳其南部，為過去1週內第2枚從伊朗方向發射的飛彈。土耳其擁有北約第2大武裝力量，同時也是伊朗的鄰國。此前，土耳其7日已警告德黑蘭不要再次發動攻擊，但目前並未打算要求北約其他成員國提供進一步的保護。1名北約發言人證實，聯盟確實攔截了1枚朝土耳其飛去的飛彈，並表示北約已準備好堅定履行防衛盟友的承諾。目前尚不清楚該枚飛彈原本的目標地點。與上週那枚在土耳其境外被擊落的飛彈不同，最新這枚飛彈確實進入了土耳其領空。飛彈殘骸落在一處區域，該地位於美軍駐土耳其的「因吉利克空軍基地」（Incirlik Air Base）與馬拉蒂亞省（Malatya Province）1座北約雷達基地之間。土耳其國防部表示：「我們再次強調，對於任何針對我國領土與領空的威脅，所有必要措施都將被果斷且毫不猶豫地實施。」同時指出，此次事件沒有造成任何人員傷亡，「我們也再次重申，重視並遵守土耳其在此問題上的警告，符合所有人的利益。」土耳其總統艾爾多安（Recep Tayyip Erdogan）則表示，在飛彈事件發生後，土耳其已向伊朗發出了必要的警告。他在安卡拉舉行的內閣會議結束後痛批：「伊朗持續採取錯誤且具有挑釁性的行動。」艾爾多安還補充，土耳其9日稍早已向北賽普勒斯部署6架F-16戰機，並表示土耳其將持續採取額外措施。他也表明，土耳其的主要目標是避免讓國家捲入伊朗的戰火之中。據悉，在2月28日伊朗戰爭爆發前，土耳其曾試圖調停美國與伊朗之間的衝突。安卡拉此前已澄清，美軍並未使用土耳其境內的因吉利克空軍基地，參與以色列對伊朗的聯合空襲行動，而正是該空襲引發了德黑蘭的飛彈與無人機報復。伊朗方面尚未立即對此次事件發表評論，但德黑蘭一再解釋，自己並未與地區國家處於戰爭狀態，也沒有明確將土耳其列為攻擊目標，真正的目標是美軍在中東地區的軍事資產，以及以色列本土。報導補充，儘管土耳其正努力發展國防產業，並逐漸成為全球國防工業的新興力量，但目前仍缺乏完整成熟的自主防空體系。因此，在過去1週的2起飛彈事件中，土耳其都依賴部署在東地中海的北約防空系統進行攔截。對於是否會在北約內部採取正式行動，土耳其尚未立即發表評論。此前土耳其曾表示，無意啟動北約第4條（Article 4），該條款允許在成員國受到威脅時召集盟國進行磋商。而第4條若進一步升級，可能導向第5條（Article 5），即北約集體防衛機制，要求聯盟共同防衛遭受攻擊的盟友。此前，美國駐土耳其大使館已下令讓位於該國南部阿達納（Adana）領事館的非緊急政府人員與其家屬撤離，該領事館服務也已暫停。美國同時強烈建議在土耳其東南部的美國公民離開當地。
南迴公路轎車翻谷墜落20公尺消防緊急救援 驚悚畫面曝光
南迴公路台9線394公里處7日上午發生一起驚險墜谷車禍，1輛白色轎車行經該路段彎道時，疑因路況濕滑或操作不慎，突然打滑失控，車身瞬間打橫，左側猛烈撞擊路旁路牌與護欄，強大撞擊力道使車輛當場騰空翻轉，隨後墜落約20公尺深的山谷，現場情況相當驚險，令目擊民眾心驚不已。轎車失控翻飛墜20公尺深谷，消防1.5小時救援。（圖 ／翻攝畫面）根據後方車輛行車紀錄器畫面顯示，事故發生當下，年約40歲的陳姓男子駕駛白色轎車正行經彎道路段，車速並未明顯超快，卻在轉彎過程中突然失控，車身橫滑後撞上路旁設施，接著翻落山谷。事故發生後，路面上散落大量車輛碎片，引起後方用路人注意，有民眾探頭往橋下查看，赫然發現疑似有車輛墜落谷底，立即撥打電話通報消防單位求助。台東縣消防局接獲通報後，迅速派遣大武大隊及相關救援人力趕赴現場，確認車輛確實墜落山谷後，立即調派器材車並展開救援行動，由於地形陡峭、落差極大，消防人員必須攜帶鋼纜、吊掛設備，下切至谷底進行救援作業，整體行動難度相當高。經過約1.5小時的努力，消防人員成功將受困車內的陳姓駕駛救出，所幸該名駕駛意識清楚，對聲音及疼痛刺激均有反應，初步評估並無立即生命危險，隨後由救護人員送醫院進一步檢查與治療，實際傷勢仍待院方確認，消防單位也提醒，南迴公路彎道多、地形複雜，近期若遇天雨路滑，用路人務必減速慢行，避免類似意外再次發生，至於詳細肇事原因，仍有待警方進一步調查釐清。
基隆驚見轎車圓環起火伴隨爆炸聲 海巡奮勇破門救出情侶
基隆市安樂區湖海路二段24日晚間發生一起驚險意外，1輛停放於路邊停車格內的轎車，突然竄出大量濃煙，隨後不斷傳出悶響爆炸聲，情況相當危急。當時正執行例行巡邏任務的海巡署第二岸巡隊官兵，第一時間察覺異狀，憑著敏銳警覺與果斷行動，成功在火勢全面失控前，將車內一對男女救出，避免憾事發生。事發於晚間8時20分左右，大武崙漁港安檢所官兵巡經湖海路二段時，聞到濃烈的塑膠燒焦味，隨即循味查看，赫然發現1輛轎車後座冒出火花，車內不斷傳出「砰、砰」聲響。官兵研判車輛可能即將起火爆炸，立刻不顧自身安危，上前強行拉開車門，合力將車內1男1女拖離車內。在成功救人後，海巡人員嘗試使用滅火器控制火勢，但因車內裝潢迅速燃燒，火焰很快蔓延，整輛車最終仍陷入火海，基隆市消防局獲報後，立即派遣仁愛消防分隊到場支援，消防人員拉起水線並以泡沫灌救，約20分鐘後順利將火勢撲滅，但轎車已燒到僅剩骨架。消防人員現場檢傷發現，38歲王姓女子因吸入濃煙感到頭暈不適，27歲陳姓男子則意識清楚，2人隨後由救護車送往基隆長庚醫院治療，經急救後皆無生命危險。初步了解，起火原因仍有待釐清，警方已介入調查，同時也對海巡官兵臨危不亂、英勇救援的行為給予高度肯定，認為若非即時行動，後果恐不堪設想。
霸王級寒流10週年！台北急凍1度「平地下冰霰」 氣象署回顧超狂紀錄
2016年曾發生極端寒流事件，全臺灣凍成「冰番薯」，今天（24日）正好屆滿10年。氣象署表示，如果民眾的社群軟體有「動態回顧」功能，今天跳出來的照片可能是一片「冷爆了」、「太誇張了」的驚呼，或是一片不可思議的白茫茫雪景，因此該署特別分享圖卡，帶網友們一起回顧10年前那場霸王級寒流。氣象署指出，2016年1月下旬，強烈的冷高壓將來自北極的寒風往南輸送，強冷空氣於當年1月23起來到臺灣附近，各地明顯降溫。到了隔天，在顯著寒流的籠罩下，全臺宛如大冰箱，多地低溫破紀錄。依據氣象署的署屬氣象站觀測，當時臺北站最低溫僅4.0°C，是該站近半世紀以來的最低溫！氣象署說明，若以最近10年的資料來看，近幾年寒流來時，臺北站的最低溫大多在6～8°C上下，遠遠不及2016年的冷度。除了台北，這波寒流可能是許多臺灣人生平至今遇過最冷的寒流，當時臺中以北僅約1至4°C，其他地區也跌破10度，只剩下恆春半島、和臺東南端的大武地區仍維持10度以上。（圖／氣象署）氣象署提到，2016年的寒流除了超冷，影響時間也很久，主要是因為這波寒流影響期間，還伴隨了華南雲系帶來的水氣，各地受到雲層覆蓋，白天缺乏陽光加熱，所以連白天的氣溫也相當低。以臺北氣象站的觀測為例，氣溫持續低於10°C的時間長達62小時，也就是整整2天半的時間都沒有回溫過。由於水氣充沛，當年出現了範圍廣大的「固態降水」，也就是「下雪」或「下冰霰」的現象。根據各地民眾的分享以及攝影紀錄，除了高山地區白雪靄靄，北部許多低海拔的淺山地區也降下雪或霰，罕見地白了頭、或出現宛如撒上一層糖霜的景色。甚至在嘉義以北的部分平地地區，也觀測到冰霰從天而降的奇景。氣象署強調，極端低溫帶來了難得一見的奇景，但也同時會帶來許多傷害每一次寒流都可能造成嚴峻的農漁業寒害，也對長輩與心血管疾病患者造成健康的衝擊。因此氣象署這十年來不斷精進預報技術、推出了「低溫特報」的鄉鎮化以燈號分級讓大家能提早因應不同強度的低溫影響，多做一點準備，減少一點遺憾。（圖／氣象署）