大船
」 日本 岩手縣 航運 地區 火災
許智傑公布首支政見影片 從高雄港出發規劃科技轉型、連結國際
高雄市長參選人許智傑今（6）日發布首支政策影片，以「從高雄港出發」為主軸，宣示將帶領高雄重返昔日世界第三大港的榮景。許智傑表示，未來將推動AI及數位科技轉型，打造「智慧港口」，提升貨櫃轉運與物流競爭力；同時擴大國際郵輪旅遊產業，積極爭取更多國際航線進駐，帶動觀光與消費經濟成長。許智傑說，高雄港曾位居世界第三大港，是高雄在經濟發展上的重要基礎，而目前正是高雄轉型智慧城市的重要時刻，所以高雄港也要搭上AI應用的這班列車，絕不能停滯不前。他將延續推動利用AI、5GAIoT技術實現遠端無人化貨櫃裝卸、智慧監控系統提升港口作業效能與安全性，希望將高雄港轉型為「高雄智慧港口」，提升高雄港的貨櫃轉運競爭力。許智傑續指，臺灣位在太平洋航線與歐亞航線的交會點，除了重視貨運貨櫃的經濟發展提升高雄港的貨櫃轉運競爭力之外，在國際觀光上高雄港也能夠成為發展觀光產業的重要關鍵。高雄港擁有旅運中心，能做為國際旅運的重要樞紐，不僅可吸引國際郵輪將高雄當作母港、擴大國際郵輪旅遊產業、爭取定期國際郵輪航線，為高雄從空中、以及從海上帶來刺激消費的經濟動能，並讓每一個到高雄的旅客，都可以看見高雄的美麗。許智傑強調，期盼高雄港未來將成為亞洲前往世界各地的重要跳點口岸，不僅是從經濟、從觀光，世界各地的大船將入高雄港，「咱尚愛的所在即將再度起飛。」
日本岩手縣多地拉響「熊警報」！獵人遇襲濺血 熊闖學校車站
日本岩手縣11月1日多地連續傳出熊出沒與攻擊事件。當天正好是全縣解除狩獵禁令的首日，1名獵友會男子在大槌町遭熊攻擊受傷，而宮古市市區車站與小學更相繼出現熊目擊事件，引發當地居民恐慌。綜合日媒報導，當日上午10時30分左右，大槌町金澤1名75歲獵友會男子與7名同伴進山狩獵熊時，被熊撲倒抓傷臉部，所幸傷勢無生命危險。據了解，他們分成4人1組圍捕獵物，遭遇熊反擊時來不及閃避。男子目前意識清楚，已送醫治療。不到2小時後，距離約30公里外的宮古市，熊連續出現在鬧區與學校。上午10時左右，宮古小學操場上有1頭成熊現身，當時校內正舉行學習發表會，多名家長目擊。所幸熊並未闖入建築物，校方隨即封鎖操場，活動仍照常於體育館舉行。日本11月1日多地連續傳出熊出沒與攻擊事件。（圖／翻攝自X平台／@pencorocororin）中午前後，宮古車站又傳出熊沿鐵軌奔跑的驚險場面。目擊者表示，熊自商店街方向衝出，穿越站前廣場沿著鐵道離開。所幸當時因大雨影響，三陸鐵道停駛，月台無人，未釀成傷害。鐵道運行本部的田中千理（Chisato Tanaka，音譯）坦言：「熊竟跑到這裡來，實在令人害怕，幸好距離還算遠。」除此之外，當天還有多起熊的目擊報告，包括盛岡市、陸前高田市、大船渡市等地也陸續傳出熊出沒：盛岡市下田1間幼兒園附近的道路上發現成熊；竹駒町有熊現身；大船渡市盛町更有親子熊爬樹的畫面；盛岡市東綠丘的林地中也發現熊跡。岩手縣當天各地幾乎全面拉響「熊警報」。專家推測，今年因天候與食物減少，熊為覓食頻繁接近人類活動區，加上狩獵解禁首日人熊接觸機會驟增，導致衝突頻傳。縣政府已呼籲民眾避免單獨入山，並強化市區警戒。
王仁甫認服役是義務「不值得嘉獎」 孫協志曝演藝圈「服役魔咒」
孫協志、王仁甫、許孟哲、蔡黃汝、峮峮今（28日）出席中視《飢餓遊戲》九周年記者會。被問到近期演藝圈掀起的「閃兵風波」，5566除了因腰傷退團的小刀未能完整服役外，其餘團員皆完成兵役，被讚為演藝圈清流。對此，王仁甫表示，當兵是義務，「這也沒什麼值得嘉獎的，因為這是我們該做的。至於其他藝人，就由他們自己去解釋，我們沒辦法代替他們發言。」5566因全員當兵獲讚清流，王仁甫認為只是盡義務。（圖／趙文彬攝）孫協志回憶，自己在發行三張台語唱片後收到兵單，他表示，當時確實也會擔心「當兵魔咒」，因為沒有社群平台能分享近況，入伍等於從演藝圈消失兩年。「那個時期有滿多藝人朋友害怕當兵，因為回來後，過去努力的幾年可能都不見了。我是收到就去了，心裡想的是趕快去、回來趕快重新開始。」王仁甫也分享，他和孫協志當時都在藝工隊服役，會接觸許多幕前幕後的工作，包括主持，這些經驗也成了日後在演藝圈發展的重要養分。孫協志揭當年藝人怕當兵的原因。（圖／趙文彬攝）許孟哲是5566中唯一在成團後中途入伍的成員。他說自己只要服役一年，沒想這麼多，當時成員們還見證他剃頭、送他去台北車站。許孟哲也笑說，當時很怕自己的身分被針對，所以在台北車站蹲得超標準，現在回憶當兵也是不同的體驗。「我是陸軍，之後才到海巡，那時印象很深，半夜一兩點下著大雨，拿著夜視鏡在亂葬崗抓偷渡，只有我一個人，是人都會怕。」被問是否影響演藝事業？許孟哲認為沒有影響，王仁甫則搞笑回：「就少了他那段時間，沒太大感覺！」許孟哲當兵曾在亂葬崗巡視。（圖／趙文彬攝）《飢餓遊戲》迎來九周年，製作單位特別精心規劃「玩轉馬祖」。孫協志提到：「到馬祖幾乎每一趟都在坐船，大船搭小船，我又超怕暈，吃了暈船藥硬撐下來。」王仁甫則分享：「之前有去過馬祖跑馬拉松，這次趁錄影，終於可以吃到在地美食！尤其是淡菜，真的好肥美，算是苦中作樂。」而許孟哲是第一次到訪馬祖，「風景很美，不輸國外的海島國家，只是我們做的事情真的太累了」。蔡黃汝也覺得，「這次九周年蠻震撼的，因為都是體能上的挑戰」，峮峮則是樂觀搭話:「也因為很累，當遇到開心的事就覺得幸福感加倍。」
台大名醫成功搶救「逃跑移工孕婦」母子 百萬醫療費卻成呆帳：我被騙了
台大醫院婦產科名醫施景中近日在臉書發文，分享自己遇到「逃跑移工孕婦」的病例，他坦言，這次手術雖然成功挽救了一對母子，但醫療費用高達140多萬元，最後卻全成為醫院的呆帳，令他感嘆「我被騙了」。施景中表示，幾週前有一名逃逸移工孕婦，由收容機構人員陪同前來就診。該名孕婦在等待遣返期間被發現懷孕，轉介到他門診時已懷孕34週，並確診為「嚴重的植入性胎盤」，屬高危險妊娠，「既然是逃跑的移工，當然就沒有健保的身分。以她這種嚴重的狀況，開下去幾十萬一定跑不掉。」施景中表示，他當時提醒對方醫療費高昂，陪同的護理人員卻表示「施醫師，您就放心救人吧，過去也有收容的小朋友腦瘤開刀，花了一百多萬，我們也是幫小孩募款付錢。」施景中指出，聽到這句話後，原本打算等到36週再開刀以減少新生兒加護病房費用，但最終仍為了孕婦安全提前手術。該次手術難度極高，是他近期見過最嚴重的病例之一。孕婦術後在加護病房住了數日，後續又歷經多次處置，費用迅速累積，「查帳單時我嚇了一跳，孕婦本身92萬，新生兒在加護病房快兩週，也要50多萬。」施景中在得知孕婦無力支付後，他聯絡當初承諾會處理的機構護理師，對方卻「藉口正在忙就掛了電話」，簡訊也不再回覆。社工介入協調後，該機構僅表示「最多只能出八萬元」，未提及募款或其他解決方式。孕婦名下雖在老家有兩間房，但總值僅約40萬元，仍無法償還醫療費。出院當天，機構人員將母子帶走，未處理帳單。施景中坦言：「我感覺被這個機構騙了。她們當初叫我盡量放手救人，但沒有說不會付錢。」這也讓他感嘆，即便知道結果如此，「再重來一次，我當然還是會先救人。」施景中表示，這名孕婦的情況太嚴重，如果不是經驗豐富的團隊接手，存活機率極低。只是若事前得知機構不會負責費用，「最起碼我們可以提前募款或想其他方法，不會讓這筆錢變成醫院的呆帳。」施景中最後提醒，「逃跑雖然可能賺更多的打工薪水，但沒有全民健保的保障，萬一生病，把全部賺來的錢賠進去也不夠。」施景中也呼籲社會珍惜健保制度，「很多人罵政府，但我們的國家其實幫了我們很多。全民健保就是其中之一。不要為了政治立場，把我們這艘大船弄沉了。只有台灣站得穩穩的，才能保護我們，讓我們安居樂業。」
天道盟聯手四海幫柬埔寨進修！遠端遙控狂詐至少上億 男回台過年被逮
刑事局偵九大隊第二隊自去年起掌握有詐團透過社群平台，向不特定民眾以感情或是投資詐騙，短短1年多累積至少有5人受害，財損金額高達7312萬餘元，其中一人就遭詐4千萬餘元。警方獲報後，鎖定天道盟北海會與四海幫海森會2幫派成員涉嫌重大，陸續逮獲天道盟29歲的李姓男子等人在內共17人，同時還有2名馬來西亞籍車手。據了解，29歲的李姓男子其為天道盟成員，因故與四海幫成員合作行詐，李男己和旗下幹部甚至前往柬埔寨「進修」，更以此躲避查緝，避免遭警方抓捕到案。不過警方早已鎖定其旗下成員透過臉書或交友軟體，認識Line暱稱「林○義」、「蕭○晴」、「涵○」等助理，邀請下載「J○TZ」、「易○員」、「永○投資」等投資管道，以感情方式「想跟你有未來」，或是假扮投資老師身分，引誘民眾投資，若民眾想出金，就會再被要求須給付一定保證金才能出金，一步一步引誘民眾掉入陷阱，不法獲利至少上看1億餘元。據了解，李男等人長年在柬埔寨進行遙控，指揮旗下收水手與車手進行面交，並只要民眾以現金或匯款方式進行，隨後再將騙得的現金轉為泰達幣，以轉入其位在柬埔寨的水房內，將獲利下分，其中機房端可獲得約20%獲利，依序則為水房與車隊等。刑事局偵九大隊鎖定天道盟成員聯手四海幫成員，於柬埔寨遠端遙控行詐。（圖／翻攝畫面）警方除先逮獲多個面交車手外，也循線鎖定在境外的李男等多人涉案，並在今年過年期間，掌握李男等人疑似回台過年，火速將李男等人逮捕到案。有趣的是，警方進入李男等人於新北市的茶行據點搜索時，也扣下一面「搞錢」匾額，配上茶行內所有的茶具與飼養的銀龍魚，活脫脫「大展鴻圖」歌詞所描述的場景。全案分別於水房據點1處、機房1處、查扣現金59萬9,200餘元、自小客車4部(BENZ 2部、ALPHARD 1部、三菱1部)、電腦、監視器主機、WiFi阻斷器、現金大船、智慧型手機數支、LV精品包、幫派字畫「搞錢」等贓證物。後續也依涉嫌詐欺、詐欺犯罪危害防制條例、洗錢防制法、組織犯罪危害防制條例等罪嫌移請台北地檢署偵辦，其中有天道盟背景的李男與有四海幫背景，負責在柬埔寨遠端遙控的李男等7人遭羈押（含2名馬來西亞籍車手），其餘人分別被以10萬至20萬元交保，並在今年7月起訴。刑事局呼籲，近年來詐欺犯罪型態，利用情感羈絆之假投資詐欺案件與日俱增，詐欺集團往往會先透過「○○助理」每日噓寒問暖，最後給予投資建議管道，進而以「投資虛擬貨幣」、「飆股」、「專案投資」等話術，誘騙民眾不斷入金投資，造成民眾巨額財產損失，請民眾務必提高警覺。刑事局將持續加強掃蕩詐欺集團，並呼籲民眾瀏覽網站，切勿點擊加入相關不明投資網站，有「投資穩賺不賠」等話術絕對是詐騙，如有疑義請撥打165反詐騙諮詢專線查詢，切勿聽信不實謠言，誤入歹徒圈套，以免損失金錢並招致傷害。
越南重大船難「增至38死」 倖存者救1女淚訴：我能救所有人就好了
越南廣寧省下龍灣19日發生重大遊船翻覆事件，一艘觀光船在突如其來的強風暴雨中傾覆，造成嚴重死傷。截至20日凌晨，已知38人罹難、11人獲救，仍有4人失蹤。當局已完成船體打撈作業，並持續進行大規模搜救。根據越南《民智報》（Dan Tri）報導，事故發生於19日下午1時30分左右，正值下龍灣突遭惡劣天氣侵襲，暴雨伴隨強風與閃電。觀光船「神奇海洋號」（Wonder Sea）在風雨中翻覆，船上包含乘客與船員共53人，全數落入海中。當地時間晚間，救援人員陸續尋獲罹難者遺體，截至19日深夜，已有34人不幸罹難。至20日凌晨2時45分，當局完成船體打撈，將船隻拖回岸邊後又發現4具遺體，死亡人數進一步攀升至38人，其中包括8名兒童。另有11人成功獲救，目前仍有4人下落不明。根據越南媒體報導，53名船上人員中包括48名越南籍乘客與5名船員。事故發生後，越南總理范明政緊急簽發指示，要求動員所有必要人力與設備，展開全面搜救，並做好善後處理，而廣寧省政府已調動近千名人員投入搜救行動。其中一名幸運倖存者、38歲的L女士，在受訪時泣不成聲地表示，她在船尾時發現逃生出口成功脫困，但丈夫與兩名孩子仍下落不明。L女士回憶自己在風雨中試圖潛回船艙救人，儘管體力耗盡，但仍成功協助一名受困女孩逃生。她悲痛表示：「我只希望大家都平安，如果我能救所有人就好了」，目前搜救行動仍在持續，而越南官方尚未公布完整乘客名單，事故原因正在進一步調查中。
萬海貨輪印度洋大爆炸！股價開低震盪 法人：屬意外對營運影響有限
萬海（2615）旗下貨櫃輪「望春號」，昨（9）日在印度西岸外海發生失火爆炸事故，目前18名船員獲救、4人失蹤，其中包含2名台灣船員，消息造成萬海今（10）日股價開低，早盤一度跌1元至99元，但隨航運族群全面走揚，萬海也隨即翻紅，收盤來到101元、漲幅1.00％，其餘貨櫃二雄，長榮（2603）為236.5元、漲幅1.07％，陽明（2609）為72.2元、漲幅1.12%。「望春輪」船上共載22名船員，4人失蹤，其餘18人安全撤離，其中有2人傷勢最嚴重，全身約40%灼傷，相關單位正持續搜救失蹤船員，並協助傷者治療，萬海也發布重訊表示，公司正與相關單位合作，處理後續船員救助、貨物保全及船舶救援評估等事項，另外引述外媒報導，船上載有多類危險物質，包括易燃液體等，詳細起火原因及哪個貨櫃引發火災都在調查中。今（10）日萬海股價開低，早盤一度跌1元至99元、跌幅1%，但隨航運族群走揚，萬海也隨即翻紅，盤中股價一度來到102元，上漲2元，漲幅2%，隨後拉回平盤附近震盪，長榮一度來到236.5元，上漲2.5元、漲幅1.07%，陽明則是盤中來到72.8元，上漲1.4元、漲幅1.96%。上海集裝箱出口運價指數（SCFI）已連續五週上漲，反映艙位需求持續熱絡，萬海積極調整航線布局與貨櫃調度來滿足客戶需求，雖然貨櫃船「旺春輪」發生火災爆炸事故，造成船員傷亡，但法人認為此事件屬於偶發性意外，短期對公司營運影響有限，且萬海持續擴大船隊與調整航線布局，長期基本面仍穩健。美中關稅戰暫緩爆「搶運潮」，大型船舶需求強勁提振，波羅的海乾散貨運指數（BDI）連9日上漲，再漲3.55%至1691點，為去年11月18日以來最高，也帶動散裝船股價走揚，中航（2612）、四維航（5608）、新興（2605）盤中上漲超過2%；裕民（2606）盤中漲幅也有1%。
台日海上黃金線開通！基隆直航石垣島9月首航 票價2千起網轟：墾丁危險了
日幣貶值又有新選擇！台灣人出國不用搭飛機也能玩日本，從基隆直航日本石垣島的郵輪確定將在今年9月開航，單程票價最低只要1萬日圓起（約新台幣2076元），每週還有3班來回，時間抓準晚上出發、清晨抵達，一出消息馬上讓不少網友嗨翻直呼：「墾丁真的玩完了」！往返石垣島、基隆的郵輪，單趟航行時間約7小時。（圖／翻攝自Yaima Line）根據日本媒體報導，石垣市為此特別成立新公司「商船やいま」（Yaima Line），並購入一艘可載545人的大型郵輪「やいま丸」（YAIMA丸號），目前船隻已進入改裝最後階段，最快9月正式投入營運，航程單趟約7小時，設計成晚上從石垣島出發，清晨抵台，讓旅客有更多旅遊彈性。「商船やいま」表示，船票價格會依艙等分級，最便宜只要1萬日圓起跳，詳細票價與搭乘規定將於近期公開。台灣網友得知消息後火速在PTT與社群討論，有人說「睡一覺起來就到日本，太爽了吧」、「如果能帶機車一起過去更方便」，也有人提醒「7小時航行要有心理準備」，但更多人表示，「郵輪大船應該不太會暈，太期待了」！住在台灣的日本作家下坂泰生也在粉專「日本人的歐吉桑」發文表示，「這航線真的太棒了！」還開玩笑說，石垣島唯一的麥當勞目前停業，「現在想吃麥當勞就搭船來台灣，這真的是跨海吃宵夜的新境界」！石垣島位於沖繩縣，是琉球列島第三大島，有「日本馬爾地夫」之稱，以清澈海水與熱帶生態著名。當地能玩潛水、搭玻璃船看海底景觀，還能吃到知名品牌「石垣牛」。目前台灣雖有華航不定期包機直飛石垣島，但隨著郵輪航線開通，將提供更多元的旅遊選擇。
日本拉麵連鎖店「天下一品」驚傳大規模閉店 業內人士分析主因
日本拉麵連鎖店「天下一品」大規模閉店的消息在社群媒體上引發熱議。這家以濃郁雞骨湯底著稱的老牌名店，近日透過公告證實將於6月底關閉首都圈至少10間分店，包括澀谷店、田町店、目黑店、新宿西口店、吉祥寺店、池袋西口店、蒲田店、川崎店、大船店及大宮東口店。在拉麵業界面臨激烈競爭與原物料、人事成本高漲的雙重壓力下，業內人士分析「加盟店解約」可能是這波天下一品閉店潮的主因。根據日本《產經新聞》援引天下一品官網的資料顯示，截至5月29日全日本尚有209間分店。雖然該公司公關部門以「避免造成負面印象」為由，拒絕透露近年店鋪數量的變化，但從歷史資料可見，2004年達成全國200間分店里程碑後，天下一品曾擴張至230至240間規模，並以300間為目標。此次關店潮將使總店數回落至約200間，較全盛期減少近20%。對此，某大型連鎖拉麵企業透露：「新品牌不斷湧現、流行趨勢變換迅速，經營環境嚴峻。」東京商工研究數據也指出，2024年全日本拉麵店倒閉數較前年激增26.6%達57間，超越2023年45間的歷史紀錄。研究人員解釋：「熱門店鋪大排長龍的同時，更多店家因成本飆升陷入經營困境，行業淘汰速度正在加快。」雖然天下一品的閉店潮未必直接反映上述趨勢，但成本壓力確實是共同挑戰。該公司與其他餐飲連鎖同樣歷經多次漲價，招牌「濃厚拉麵」（普通份量）從600日圓區間大幅調升至900日圓區間，加盟店的進貨成本也同步攀升。報導補充，日本首都圈拉麵戰場競爭白熱化，除同屬濃厚系的「二郎系」、「家系」拉麵外，蘸麵等多元業態亦瓜分市場。業界觀察指出：「發跡京都的天下一品在關西雖有死忠客群，但在東京的知名度相對有限。」即便未突破「千円」定價天花板，漲價仍可能導致客群流失，惡化加盟店的經營壓力。據悉，該公司約9成分店為加盟型態（未正式公布），因此熟悉業界的相關人士也推測：「加盟店大量解約，應是這次天下一品閉店潮的主因。」
一早被鄰居拍門吵醒 開門驚見「貨輪」停靠自家庭院
挪威特倫赫姆（Trondheim）市近郊的比奈瑟特（Byneset）地區於日前驚傳一起離奇事件，一艘長達135公尺、掛賽普勒斯（Cyprus）旗的貨櫃輪NCL Salten，在清晨5點左右突然擱淺，船體緊貼居民住宅，幾乎撞進屋內。綜合外媒報導指出，居住在這棟民宅的海爾柏格（Johan Helberg）表示，自己是在鄰居驚慌敲門後才驚醒。鄰居約根森（Jostein Jorgensen）表示，他是被一陣巨大的撞擊聲吵醒，從窗外看見一艘龐大的船正以高速直衝岸邊，嚇得立刻前往海爾柏格家「我以為他已經在外面，但沒有，毫無生命跡象。我按了很多次門鈴都沒人開，最後是打電話才聯繫上他」。海爾柏格回憶，坦言這場景宛如夢魘「我走到窗邊，看到一艘大船感到非常震驚。我得仰起頭才看得到船頂，這一切太不真實了。如果船再往南五公尺，它就會直接撞進我的臥室。」根據官方資料，NCL Salten當時從特倫赫姆峽灣（Trondheim Fjord）西南方航向奧克昂厄（Orkanger），卻意外偏離航道，筆直駛向岸邊。目前仍不清楚事故發生原因，但特倫德拉格（Trøndelag）警方表示，船上一名船員已被列為嫌疑人，正針對是否有技術故障或人為疏失展開調查。報導中提到，這艘貨輪隸屬於北海貨櫃航運公司（North Sea Container Line，NCL），船上共有16名成員，包含挪威、立陶宛、烏克蘭與俄羅斯籍人士。雖然此次事件未傳出人員傷亡或漏油情形，仍引起當地社區不小恐慌。NCL總經理赫特蘭（Bente Hetland）表示「目前沒有理由相信這是蓄意行為。這類事故不應該發生，我們已展開調查程序，並全力確保船員與附近居民的安全。」除此之外，報導中也提到，這艘船在2023年曾發生一次擱淺事故，但當時靠自身動力脫困。本次擱淺後，救援單位首次嘗試將其移離未果，預計將在晚間漲潮時再次進行脫困作業。
milet休養前跨海受訪「首登大銀幕恐懼念台詞」 謝中島健人帶領入戲
日本新世代歌姬milet在4月1日透過官網宣布因為健康問題暫別演藝圈，她在休養前與電影《我在平行時空戀上妳》男主角中島健人接受台灣媒體書面採訪，分享首次拍片的心得；而中島健人則在單飛後的隔天投入拍攝，他當作是命運的安排，他掛保證片中呈現他最赤裸、從未讓人看過的表情。milet出道後首度挑戰大銀幕，她透露：「本來以為是主題曲的邀約，結果竟然是主演，完全沒想到會有這種事。但是三木導演願意給我往前踏出一步的機會，我覺得應該勇敢搭上導演掌舵的這艘大船。」於是她從開鏡的前一年開始上表演課，不過她也坦言心情有些不安，幸好有天天都很歡樂的三木導演團隊，還有天天都很開朗的中島健人帶領入戲，才能順利飾演美波這個角色。milet出道後首度挑戰大銀幕，她本來以為是主題曲的邀約，沒想到竟然是主演。（圖／甲上娛樂提供）開鏡的頭二天就有男女主角的即興表演場面，milet回憶：「當時我對念台詞還有點恐懼，反倒是即興的互動讓我們自然接上對方的頻率，很高興在開頭就有那樣的機會培養默契。」中島健人也提到，在還沒建立關係的情況下，要即興表演其實不容易，「但是milet非常可靠，她會主動跟我互動，因此我也不遑多讓，以陸的身份和美波建立良好的默契，每天的拍攝越來越有趣」。中島健人形容milet在拍攝現場就像落入凡間的公主，很意外她會自己去便利商店。這部片對中島健人而言同樣意義非凡，是他自「Sexy Zone」單飛後的第一部作品，中島健人表示結束團體活動的隔天，他便投入拍攝，讓他覺得這是命運的安排，且因為可以心無旁騖地集中在電影上，更能充分調整好情緒，中島健人笑稱：「說自信之作好像會把期待值拉太高，不過我保證在這部片中能看到最自然、最赤裸，至今從未給人看過的表情。」中島健人與桐谷健太有私交，戲中可以感受到兩人的好感情。（圖／甲上娛樂提供）中島健人感觸最深的戲，是在餐廳和美波互相訴說心聲，以及跟桐谷健太的對手戲，中島健人表示：「我跟桐健哥平常私底下就很熟，我覺得能在戲中感受到我們的好感情，我們兩個好像一直在打情罵俏。」此外，在片尾最後的演唱會，中島健人必須釋放所有的情緒，他眼淚掉個不停，第一次在拍攝時如此無法抑制自己的情感。中島健人與好友WEST.重岡大毅喬裝進電影院觀賞該片，中島健人爆料：「他一個大男生在我旁邊哭到不行。」milet自己看了5次，跟她同行的朋友也泣不成聲。關於主題曲〈I still〉和劇中曲〈Nobody Knows〉，milet是以美波的觀點去創作，因此這兩首歌成為比她個人創作還要更深刻的歌曲，「能夠在大銀幕中演唱，唱給陸和所有重要的人聽，我認為它已經不是屬於milet，而是屬於許多人在心中很重要的歌曲了吧」。
日本山火狂燒4周尚未撲滅 內閣認定「激甚災害」民眾避難停課
日本多地最近爆發嚴重山林火災，不僅造成大面積林地焚毀，甚至波及居民住宅、學校與基礎設施，迫使上千名民眾緊急撤離。由於災情迅速擴大，中央機關與地方政府紛紛啟動緊急應變機制，投入大批人力與空中資源全力搶救，並針對特定地區啟動災害補助與復原計畫，凸顯當前火災應對的艱鉅與迫切。綜合日媒報導，岩手縣大船渡市自2月底起陸續發生多起山林火災，其中2月26日的火災最為嚴重，延燒面積達約2900公頃，損及三陸町綾里及赤崎町共計102棟住宅，其中76棟完全燒毀。由於災後山林復原費用龐大，中央政府判定達到標準，已於3月25日的內閣會議決議，將此次災情指定為「局地激甚災害」，也使受災地區可獲得國家補助，執行包括燒毀樹木伐除、植樹等復原工作，該政策預計於3月28日上路。內閣官房長官林芳正在內閣會議會後記者會表示，政府將提供長期支援，協助當地恢復森林生態，並針對受損漁具倉庫重建與災害廢棄物處理，與相關省廳攜手協助地方政府推進復原工作。除了東北地區，愛媛縣今治市與西條市自3月23日下午起也發生火災，截至25日上午，延燒面積分別達214公頃與數10公頃，成為1989年有紀錄以來愛媛縣內最大規模災損。當地消防與自衛隊持續投入地面與空中灑水作業，至今尚未完全撲滅。今治市共對553戶1079人發布避難指示，西條市則對792戶1506人發出指示，部分居民目前仍在避難中心避難。多所學校也因此停課。另外，岡山縣岡山市南區也於3月23日發生山林火災，延燒約300公頃，目前火勢稍緩，但未完全受控。當地動員陸上自衛隊、消防與鄰近地區共8架直升機投入空中灑水。南區的飽浦地區與宮浦地區共有6棟空屋與倉庫被燒毀，403戶居民一度被要求撤離，部分學校仍持續停課，避難所也維持開放。
日本東北森林山火爆發「創30年紀錄」 7日焚毀2600公頃土地「尚無撲滅跡象」
日本東北岩手縣大船渡市自上週發生山林大火以來，火勢持續蔓延至今，至今已焚毀約2,600公頃的森林，這不僅創下日本近30年來最嚴重的山火，截至目前為止，也看不到撲滅的跡象。綜合外媒報導指出，岩手縣沿岸南部地區自2月18日起，連續15天發布乾燥警報，降雨量極少，這使得煽火更加難以控制。截至4日，當地政府已發出撤離指示，影響全市約15%的人口，共計1,896戶、4,596人，其中1,213人被安置在12個避難所內，另有超過2,500人選擇投靠親友或暫居車內。為了控制火勢，目前日本政府已動員超過2,000名消防員，來自14個都道府縣的救援隊伍趕赴現場，其中包括來自東京的應急部隊。超過16架直升機不斷來回取水投放，試圖壓制火勢。火場周圍已有超過80棟建築受損，損害評估仍在進行。日本首相石破茂表示，政府將採取一切可能措施，以確保火勢不會蔓延至住宅區。（圖／達志／美聯社）根據盛岡地方氣象台預測，受低氣壓與鋒面影響，岩手縣將於5日迎來大雪，預計內陸與沿岸地區將出現30至40公分降雪，這可能對滅火行動帶來變數。而當地消防部門希望降雪能幫助抑制火勢，減少進一步擴散的可能性。這場森林大火除了威脅居民安全，還嚴重影響當地的海帶養殖業。大船渡市的三陸町綾里地區是全日本知名的海帶生產地，3月正值收穫旺季。由於火災波及的關係，許多漁船不得不撤離至大船渡漁港。綾里地區因黑潮（Kuroshio Current）、親潮（Oyashio Current）與津輕暖流（Tsugaru Warm Current）交匯，擁有極佳的漁業資源，當地生產的海帶因富含礦物質與高營養價值，在全國享有盛譽。每年1月中旬開始，漁民便進入「早採海帶」的收穫期，而3月至4月則是全面收成的高峰。然而，這場山林大火正好衝擊了關鍵時期，讓許多養殖戶感到無計可施。來自綾里的漁民古川祐介表示，他們自2024年11月開始，在綾里近海養殖海帶，眼看即將迎來收成，卻被迫停擺。更令人擔憂的是，部分用於海帶加工的倉庫與漁具已被大火焚毀，即便火勢受控，仍無法如期進行加工，導致未來整年的生計受到威脅。綾里漁業協同組合理事亘理孝一表示，目前漁協已緊急撤離部分用於磷蝦捕撈的漁船至大船渡漁港，並開始討論應對策略。亘理孝一強調，綾里海帶生產在全日本具有領導地位，這場災難對當地經濟與社區影響深遠，必須儘速尋找解決方案。至於為何會突然發生山火，目前專家仍無法確定氣候變遷是否直接導致這場火災，但聯合國氣候變遷專門委員會（IPCC）曾警告，全球暖化已增加野火發生的風險。此外，岩手縣本次降雨量創下20年來新低，2月份僅有2.5毫米，遠低於平均值41毫米，使得乾燥環境助長了火勢擴散的速度。
岩手縣山林火災蔓延！至少84棟建築物被燒毀 逾2000人被迫撤離
自2月19日以來，日本岩手縣大船渡市及周邊地區接連發生多起山林火災，火勢迅速蔓延，造成嚴重損失。截至2月26日晚間，至少有84棟建築物被燒毀，超過2000名居民被迫撤離家園。2月26日下午1點多，大船渡市赤崎町發生山林火災，火勢從一處倉庫蔓延至山林，並迅速擴散至周邊地區。從空中拍攝的畫面顯示，山林大火火勢猛烈，橙色的火焰不斷吞噬樹木和建築物，煙霧四處瀰漫。截至26日晚間10點40分，火災已燒毀至少84棟建築物，包括多棟住宅。此外，幾乎在同一時間，大船渡市三陸町綾里的小路地區和田浜地區也發生了新的山林火災。消防人員持續進行滅火工作，但由於強風和乾燥天氣，火勢難以控制。岩手縣政府已於26日下午3點半向全國消防單位組成的「緊急消防援助隊」請求支援。日本岩手縣大船渡市及周邊地區接連發生多起山林火災。（圖／翻攝自富士新聞網）為確保居民安全，大船渡市向873戶家庭（共2114人）發布了避難指示，並在市內6個地點開設避難所，包括東朋中學體育館、RIAS Hall、大船渡第一中學、三陸公民館、蛸之浦漁村福利設施及越喜來小學。警方正在確認是否有受傷或未能及時逃離的人員。對此，避難居民表達了不安與擔憂：「只能感到震驚，並在不安中度過。」另一位居民則表示：「看到了濃煙，感覺情況不妙。」由於大船渡市及南部沿海地區已連續9天發布乾燥注意警報，加上強風吹襲，火災易於蔓延的狀況持續。當地政府呼籲居民保持警惕，並配合避難指示以確保安全。目前，消防人員仍在全力滅火，相關部門將持續更新火災情況與救援進展。日本岩手縣大船渡市及周邊地區接連發生多起山林火災。（圖／翻攝自富士新聞網）
戰後重建商機分析師點名散裝「4檔」 白宮：川普有信心本週結束俄烏衝突
美國白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特美東時間22日表示，美國總統川普和其團隊專注於繼續與俄羅斯和烏克蘭進行談判以結束俄烏衝突，川普有信心能在本週完成談判。俄烏戰爭有望停火，戰後需要大量的鋼鐵、水泥等原物料重建，市場正搶租船，全球散裝租金大漲，散裝航運商裕民（2606）大漲一波，17日漲破70.5元後，站上近期新高，但是最近4個交易日天天下跌，21日跌幅1.04%，收在66.5元，在弱勢股中排名第一。萬寶投顧投資總監蔡明彰表示，除了鋼鐵與DRAM類股，下一波有望接棒的是散裝航運族群如裕民、四維航（5608）、正德（2641）、慧洋-KY（2637）、台航（2617）等。目前散裝航運受航運股整體走勢壓抑，但未來俄烏戰爭停火，重建需求將帶動原物料運輸需求，加上市場對實質需求的期待，散裝航運或將成為後來居上的潛力標的。此外，中國在各領域推動AI應用，加上電動車快速發展，需要大量電力。業界表示，因應電廠需求，中國主要從印尼、澳洲等國入口電煤，看好中國今年電煤運輸需求維持高企，不僅中小型散裝船搶運，部分海岬型大船也加入搶運行列。
基隆慶祝設市百年 660秒煙火迎接2025
基隆市西元1924年改制建市，迄今已經屆滿一個世紀，為慶祝設市百年，基隆市政府在虎仔山地標施放長達660秒的煙火，迎接2025年的到來。跨年夜的基隆市難得沒有下雨，也吸引了5萬名民眾齊聚基隆內港一帶，共同迎接新年的到來。今年基隆市的跨年煙火秀以四大篇章呈現，分別是「昔日記憶篇」、「現今故事篇」、「將來傳承篇」和「迎繽萬千篇」，每一篇章都巧妙地結合了煙火、燈光、雷射光雕及港區大船的鳴笛，將基隆的故事生動呈現。平常基隆市區的商圈營業時間大多不會到凌晨，不過為了讓更多民眾能夠享受跨年夜的美好時光，基隆市文化觀光局也商請市區及微笑港灣周邊商圈，包括孝三路、忠一路、微風東岸、叁肆行、好食城等商圈，延長營業時間到跨年前後。基隆市長謝國樑表示，感謝所有商家的支持與配合，也希望透過這樣的活動，讓更多人了解基隆、愛上基隆，未來我們會繼續推出更多精彩的活動，讓基隆成為每個人心中的旅遊熱點。文化觀光局長江亭玫表示，今年的跨年煙火秀不僅是基隆設市100年的慶典，更是基隆展示獨特魅力的一次機會，並推薦大家活動結束後可以去體驗夜晚的崁仔頂魚市，以及參加目前正在進行的「基隆100碗」抽獎活動。再次感謝所有民眾與遊客的熱情參與，也希望大家在基隆100的系列活動中感受到基隆的歷史、文化與未來的無限可能。
人生如棋、落子無悔！ 文總《匠人魂》紀錄黑嘉嘉與許皓鋐圍棋職涯的「最好一著」
文化總會最新一集《匠人魂》——「最好一著」今（20）日正式上線，拍攝團隊首度採用雙主角敘事線的手法，聚焦「圍棋女神」黑嘉嘉與2023杭州亞運金牌得主許皓鋐的職業棋士生涯，描述兩人以黑白棋子代替話語，戮力為台灣圍棋開拓新局。文總表示，黑嘉嘉與許皓鋐是台灣圍棋界的兩位指標人物，雖選擇的圍棋道路有所不同，但都致力於提升台灣圍棋整體環境，讓世界認可台灣能力。許皓鋐四歲開始學圍棋，十一歲升為職業棋士，2022年在九場國內大賽中囊括八座冠軍，並以行動回饋台灣圍棋界，捐出八十萬元獎金贊助新人王賽，為新銳棋手提供競技舞台。文總《匠人魂》第53集「最好一著」主角許皓鋐（圖／匠人魂提供）。2023杭州亞運，許皓鋐從世界排名第三十五位一路挺進，接連擊敗排名前三的中韓好手，為台灣摘下國際賽首面圍棋金牌，在當時引起一股圍棋潮。然而，他坦言：「在世界大賽中，台灣往往僅有一個名額。」他認為如果能在國際賽事有更穩定的成績，讓他國認可台灣棋士的實力，就有機會取得更多名額，至今仍征戰各大圍棋賽事，持續為提升台灣圍棋環境奮鬥。黑嘉嘉自幼受日本漫畫《棋靈王》引領，十四歲便成為職業棋士，曾蟬聯台灣女子圍棋最強戰冠軍、兩次世界圍棋女子賽亞軍，也曾擔任世界圍棋形象大使。二十歲後，開始嘗試錄製圍棋節目、出演影視作品等過去不曾經歷過的事物，「你看到的世界有多大，你的棋盤就有多大。」2018年世界女子賽，黑嘉嘉發覺自己突破了以往的下法，那些跨界而為的冒險，不但吸引更多人認識圍棋文化，也擴充他在棋盤上的表現。文總《匠人魂》第53集「最好一著」主角黑嘉嘉（圖／匠人魂提供）。2016年，人工智慧圍棋軟體AlphaGO橫空出世，擊敗世界第一的南韓棋士李世乭，震驚圍棋界，此後，AI卓越的計算與分析勝率能力，成為職業棋士的重要工具。黑嘉嘉與團隊合作開發「黑嘉嘉圍棋」線上學習平台，結合AI對弈與覆盤功能，從幼兒到成人，皆可按照自身棋力學習圍棋；許皓鋐則強調，向AI學習不等於盲從，棋手仍須思考AI落子的原因與目的，也可以觀察AI對於棋形的判斷。棋技攻防，落子丁丁，從年少初涉棋局到國際舞台的高光時刻，最好一著的定義隨著棋齡增長移易，縱橫棋壇十餘年，棋士逐漸回歸本心，實踐落子無悔的人生哲學。黑嘉嘉以自身影響力讓更多人領略圍棋魅力，藉此擴充台灣圍棋人口；許皓鋐積極在國際舞台取得佳績，致力提升台灣圍棋整體環境，他們以各自的方式，為台灣圍棋贏得更多掌聲與注目。文總自2017年起拍攝《匠人魂》系列影片，今年推出「當燃起蒸汽時」、「手作記憶的糖」、「大船入港的守護者」、「水下銲匠」、「成巫之路」、番外篇「匠人曆」以及今日上映的第53集「最好一著」共七部作品。本集特別感謝黑嘉嘉圍棋、海峰棋院、臺灣企銀、中華電信的支持與協助，一起向世界傳遞台灣的匠人精神，影片即日起可於文化總會Facebook、Instagram、YouTube觀賞。
陳啟昱行蹤成謎「傳偷渡東南亞」 小三是酒店名花…疑幫洗上億贓款
台鹽前董事長陳啟昱因涉綠能光電弊案，本月1日重開羈押庭，人就沒有出現，至今將近1個月行蹤不明，外傳他已偷渡潛逃到菲律賓，名下上億資產權也都搬空，期間還將手機、私人物品放在國內，營在人還在台灣的假象。對此，檢調組成專案小組調查，將全力追緝將人逮捕到案。陳啟昱被查出涉入台鹽綠能光電弊案，檢方上月底約談陳啟昱並聲押，但未獲台南地院裁准，雖然檢方事後抗告成功，但再開羈押庭時，陳啟昱已經逃去無蹤。外傳在遭調查後未被羈押，就已經在謀劃逃亡計畫，透過地方人士協助，從高雄林園搭小筏轉大船，偷渡到菲律賓。外傳陳啟昱目前逃至菲律賓。（圖／報系資料照）為避免行蹤曝光，陳啟昱刻意將手機和物品全放置在秘密地點，營造出他人還在國內的假象。友人透露，他近年在酒店認識現任女友，導致家庭破裂離婚，帳戶內的上億元贓款疑似就是被對方提領後轉到海外帳戶。陳啟昱外遇對象遭《鏡週刊》起底，是一名陳姓酒店小姐，花名Tina，平時打扮走御姐風，以簡約衣著襯托成熟女性的魅力。目前傳出他人在菲律賓，地方人士告訴《中時新聞網》，菲律賓和我方簽有司法互助協議，要協助逮人相當容易無法久待，推測逃往的地方應該是與我方沒有司法互助協議的東南亞國家。由於陳啟昱是攀登百岳高手，野外生活經驗豐富，專案小組不排除潛逃出境的消息是刻意放出的煙霧彈，仍全力查緝他的下落。
宜昌巡禮3／揭秘三峽大壩正核心 看萬噸大船爬樓梯
經過數不清武警看守的重重關卡，CTWANT記者終於登上了三峽大壩的頂端，這個「控制長江特大洪水的總開關」。壩體為混凝土重力壩，全長2,335公尺，壩頂185公尺高，總庫容是393億立方公尺，是目前全球最大的水電樞紐，現場烈日蒸騰，巍峨的氣氛就如同一旁的牌子，寫著「大國重器」。「三峽工程其實是個百年追夢的歷史，」三峽大壩景區管理員單單向CTWANT記者解釋，其實國父孫中山在《建國方略》裡，就提到要開發長江的清潔能源，1944年國民政府也曾聘請美國土木工程師薩凡奇來測量三峽並設計工程，當時叫「薩凡奇計劃」，後來因各種原因破局。最後，三峽工程在1992年4月3日審議通過，1994年開工，2009年竣工，至今剛好30年。單單透露秘辛，提到第一個水電站也是在湖北宜昌，叫葛洲壩，當時是萬里長江第一壩，1970年代蓋的，是第一個「實驗性」的水電站，但其實當時是自己摸索，所以做了很多白工，甚至拆掉又重建。但到了1990年代的改革開放，可以歐美考察，所以三峽大壩就是「到巴西考察的。」單單說，巴西的水力發電機是當時最先進的，一台就能產生70萬瓩，而當時葛洲壩只有12萬瓩。在第一批大型基礎設備進口後，也派人出國學習，消化吸收、生產創新，後來就國產化，最後安裝了32台70萬瓩設備。「當時占全中國1/7的電，不過30年來的經濟成長，三峽大壩去年供電量的占比已減為1.5%。不過我們沒有停止開發腳步，後來在上游的四川、雲南陸續修了4個大型水電站，大陸現在14億人口，3.6億人是使用來自長江生產的清潔能源。」單單說。三峽升船機可讓三千噸以下的小輪船垂直上升。（圖／陳曼儂攝）儘管外界對三峽大壩是否會有風險存有疑慮，單單提到，「會選在這裡興建，是因為這裡是長江上游和中游的分界，蘊藏的水能資源非常豐富；另一原因是這裡鑽探到了200公尺的花崗岩，所以能確保工程在上面能承受八級地震，非常穩固。」除了蓄水、發電、調度，三峽大壩也是很重要的長江交通廊道，「2003年以後，萬噸級的船舶就可以從上海直接開進重慶，」單單表示，雖然大壩攔阻了水道，但靠著「水漲船高」原理，可使用雙線五級船閘，從第一級船閘到第五級放水，一間一間過，就能從壩下慢慢爬到壩上，提升高度達113公尺，全程走完要3.5小時。在三峽坐船是相當輕鬆且多元的旅遊與交通方式。（圖／陳曼儂攝）「大船爬樓梯、小船坐電梯」，萬噸級的貨運大型船舶走五級船閘，而2016年開發了三峽升船機，三千噸以下的小輪船可以塞在電梯裡垂直上升，速度更快，只需要40分鐘就可過關；光是今年上半年，就有約兩萬艘大船爬樓梯、兩千艘坐電梯，且不用收過路費。當地不少業者推出旅遊方案，有純粹坐船過關的，也有五天四夜、帶你順便旅遊三峽景點的豪華客輪可以選。因興建葛洲壩與三峽大壩而阻斷了中華鱘的洄游繁殖通道，因此中國長江三峽集團也擁有中華鱘研究所，是大陸第一個因大型水利工程興建而設立的珍稀魚類科研機構。中華鱘研究所研究員葉芝向CTWANT記者表示，最近重組後，已經成為長江生物多樣性研究中心，有珍稀魚類和植物培育基地。中華鱘研究所重組擴編，成為長江生物多樣性研究中心。（圖／陳曼儂攝）長江中原本有很多中華鱘，「她全身都是寶，可以吃、還能入藥，是很重要的經濟魚種，」但80年代末期因大眾對環境保護意識不足，還有航運等破壞，加上人為捕撈，讓長江鱘、中華鱘成為瀕危動物，現在野生數量仍不多。但在努力研究下，2009年突破了全人工繁育技術，從魚卵到2公尺多的成魚都可以培育繁殖，然後選擇一部分放流到長江。前幾年也突破規模化，去年放流20萬尾、今年50萬尾。不過這些魚是不能吃的喔，「2021年1月1日到2031年，長江迎來了10年的禁捕期，全面禁止天然漁業資源的生產性捕撈。」單單說，期待長江生態回到過去的輝煌與繁榮。
老婆拿房產抵押拍《海角七號》 魏德聖自嘲差點簽離婚證書
音樂劇《海角七號：造夢者》由金馬導演魏德聖監製，孫協志、卓文萱、徐詣帆、金仁馨、洪都拉斯、夏宇童領銜主演，今（25日）魏德聖親臨現場，編導謝念祖表示自己和魏德聖其實是舊識，當年電影上映時，他進電影院支持，對劇中開場時大船的動畫特效感到震撼，笑說：「要知道在當年，國片根本沒有人敢做這種嘗試，太燒錢了！我們當時都覺得魏德聖瘋了！笑說這很可能是他最後一部電影。」魏德聖導演回憶當時的情況，「錢是很大的壓力沒錯，但我一直覺得把故事拍好更重要，錢不夠，就是想辦法生錢出來，到處借，有些資金還是請朋友再幫忙介紹朋友，但我每一筆都是會還的，有盡力維持好信用。」同時也感謝當年陪著他吃苦的拍攝團隊，「三餐吃同樣的便當、睡陰暗簡陋的小民宿，甚至讓我欠了一年的薪水也沒有追討，這些事換到現在這個年代，很難有人願意這樣工作吧？後來票房大賣，回收的錢除了還大家原本金額，我都有額外再加碼來補償大家！這些是我該回報他們的！」孫協志及卓文萱在音樂劇中分別演出魏德聖與太太。（圖／焦正德攝）音樂劇中也提及鮮為人知的真實人物，魏德聖的太太由卓文萱演出，卓文萱表示因魏德聖太太為人低調，所以多數時間是自己揣摩當夫妻爭執發生時，妻子會有的情緒，「拿名下房產抵押貸款，支持丈夫築夢，這需要很大的勇氣和智慧，排練爭吵的戲份，我常常演到真的覺得生氣，但又會想，我一定是很愛這個人，才能做到這麼無私的奉獻和信任！」魏德聖則自嘲：「我也曾經問過身邊的朋友，是她們的話會願意在抵押貸款書上簽字嗎？大家都說簽啊！但簽的會是離婚協議書！」但他隨後也真誠表達對妻子的感謝：「當年陪我冒這麼大的險，真的很勇敢，我到現在仍然非常感謝她。」劇中飾演魏德聖的是孫協志，他表示最初接演時有些苦惱，不確定能否將魏德聖導演的氣質詮釋好，擔心無法抓出有趣的元素呈現在舞台上，對此謝念祖聊起上週在高雄衛武營演出發生的插曲，「我們在高雄演的時候，魏導太太的家人有來看，結束後都說兩個人實在太像，還以為是真的魏德聖在台上演戲！」孫協志則回覆：「無論是現實中的魏德聖導演，或是我在劇中的角色，我們最像的部分應該是都帶著必須凝聚大家來共同完成一部好作品的使命感。」音樂劇《海角七號：造夢者》今舉辦記者會。（圖／焦正德攝）電影中最接地氣的鎮民代表會主席原為馬如龍飾演，音樂劇則請來洪都拉斯扮演馬大哥的角色，經歷過去年《海角七號》造夢者首演，這次邊唱邊演還帶舞蹈，更加游刃有餘。接受訪問時宏都拉斯表示自己為演舞台劇，這次瘦了3、4公斤，一旁的謝念祖笑回：「你不是因為《海角七號》瘦的吧！你是演綠光的《人間條件》瘦的！」