萬海貨輪印度洋大爆炸!股價開低震盪 法人:屬意外對營運影響有限

萬海旗下貨櫃輪「望春號」昨(9)日發生失火爆炸意外,消息一出造成今日股價早盤開低。(圖/報系資料照)
萬海(2615)旗下貨櫃輪「望春號」,昨(9)日在印度西岸外海發生失火爆炸事故,目前18名船員獲救、4人失蹤,其中包含2名台灣船員,消息造成萬海今(10)日股價開低,早盤一度跌1元至99元,但隨航運族群全面走揚,萬海也隨即翻紅,收盤來到101元、漲幅1.00%,其餘貨櫃二雄,長榮(2603)為236.5元、漲幅1.07%,陽明(2609)為72.2元、漲幅1.12%。
「望春輪」船上共載22名船員,4人失蹤,其餘18人安全撤離,其中有2人傷勢最嚴重,全身約40%灼傷,相關單位正持續搜救失蹤船員,並協助傷者治療,萬海也發布重訊表示,公司正與相關單位合作,處理後續船員救助、貨物保全及船舶救援評估等事項,另外引述外媒報導,船上載有多類危險物質,包括易燃液體等,詳細起火原因及哪個貨櫃引發火災都在調查中。
今(10)日萬海股價開低,早盤一度跌1元至99元、跌幅1%,但隨航運族群走揚,萬海也隨即翻紅,盤中股價一度來到102元,上漲2元,漲幅2%,隨後拉回平盤附近震盪,長榮一度來到236.5元,上漲2.5元、漲幅1.07%,陽明則是盤中來到72.8元,上漲1.4元、漲幅1.96%。
上海集裝箱出口運價指數(SCFI)已連續五週上漲,反映艙位需求持續熱絡,萬海積極調整航線布局與貨櫃調度來滿足客戶需求,雖然貨櫃船「旺春輪」發生火災爆炸事故,造成船員傷亡,但法人認為此事件屬於偶發性意外,短期對公司營運影響有限,且萬海持續擴大船隊與調整航線布局,長期基本面仍穩健。
美中關稅戰暫緩爆「搶運潮」,大型船舶需求強勁提振,波羅的海乾散貨運指數(BDI)連9日上漲,再漲3.55%至1691點,為去年11月18日以來最高,也帶動散裝船股價走揚,中航(2612)、四維航(5608)、新興(2605)盤中上漲超過2%;裕民(2606)盤中漲幅也有1%。