失效
」 憲法法庭 美國 川普 大法官 關稅
剴剴案社工過失致死遭判2年！ 全聯會7點聲明：社工的工作核心並非監控與偵查
台北市1歲10個月大男童「剴剴」，2023年遭保母姊妹劉彩萱、劉若琳虐死，兒福聯盟前社工陳尚潔遭控任內訪視未據實通報，台北地院一審依過失致死罪嫌判有期徒刑2年，偽造文書無罪。對此，中華民國社會工作師公會全國聯合會發出7點聲明，強調社工的工作核心是陪伴與賦權，而非監控與偵查，兒盟理應負起最高督導與審核責任，僅對第一線社工課以重刑實屬不公。社工師公會全國聯合會指出，對於剴剴生命逝去，他們再次表達深切的哀悼， 4月16日法院認定陳尚潔具備「保證人地位」且構成過失致死，並未給予緩刑處分，因此提出以下7點聲明：1、要求政府立即修正制度，分擔法律風險社工師公會全國聯合會要求衛生福利部正視此判決對社工界的衝擊，並積極防止收出養制度性缺口再發生。政府應立即修正「訪視指引」，建立合理的職務執行風險分擔機制，明確醫療、托育與行政機關的協作義務。2、抗議機構責任轉嫁，反對體制問題個人化 本案服務契約之主體為「兒童福利聯盟」，機構理應負起最高督導與審核責任。判決已指出「兒童福利聯盟」具有特殊職務法人機構且為危險源控制之地位，卻僅對第一線社工課以重刑，顯係將系統性的資源缺口與組織管理失效全數歸責於個人，對其個人實屬不公。3、「保證人地位」法院認定為陳尚潔，非指在基層克盡職守之「社工群體」法院判決參、理由要旨6：「陳尚潔上開協同特殊職務法人機構為危險源控制、自願承擔保護義務等保證人地位之認定，係本院基於個案具體事實所為之判斷，非僅因陳尚潔社工之身份職業所生，亦即，本院認為應負保證人地位之人，為有實質支配力卻怠於作為之『陳尚潔』，而非在基層克盡職守之『社工群體』，附此敘明」。4、釐清社工專業本質，拒絕不切實際的法律期待 法院以個案認定陳尚潔具「保證人地位」，非指所有克盡職守的社工們。但仍要釐清的是，社工的工作核心是陪伴與賦權，而非監控與偵查。唯有讓社工回歸專業角色，而非讓制度中的協力者成為被究責對象。社工師公會全國聯合會擔憂司法機關將「危險源控制」、「自願承擔保護義務」等建構社工專業為全能的「保證人地位」，恐將導致社工防禦性作為，使脆弱家庭失去真正的專業支持。5、重申專業清白，捍衛紀錄誠信 即便量刑極其沉重，法院在偽造文書部分判決無罪，還給社工專業人格的基本清白。詳實紀錄是社工的誠信根基，判決結果證實本案社工並無蓄意造假記錄。6、堅定支持，全聯會作為夥伴最強後盾 社工師公會全國聯合會要對所有正在崗位上的2萬多名社工夥伴呼籲，這份判決的重量不應由你我背負，在未來社工專業及倫理的落實，全聯會將與大家站在一起，做大家的後盾。7、堅守初心，呼籲社會大眾理性看待判決社會工作是一門促進社會正義的專業。儘管面臨司法高壓，全台2萬多名社工夥伴依然堅守崗位。社工師公會全國聯合會也呼籲社會大眾理性看待判決，給予社工專業更多理解與支持，攜手打造更安全、溫暖的社會環境。社工師公會全國聯合會聲明。（圖／翻攝自臉書／社工師公會全國聯合會）
LINE照片過期打不開怎麼辦？ 內行曝「1招破解」網實測驚：真的有用
許多人會用LINE與親友聊天、傳照片分享生活。不過，近期就有不少人抱怨，聊天記錄中的照片一旦過期就無法讀取，直呼很不方便。對此，有網友分享破解方法，能補救照片失效的問題並重新保存，引發熱烈討論。近日有不少用戶在Threads抱怨，有時候打開LINE聊天室，想找以前傳的生活照或截圖時，只要超過儲存期限，照片就會顯示「無法讀取」也無法下載，讓不少人覺得很不方便。LINE聊天室照片只要超過儲存期限，就會顯示「無法讀取」。（圖／林郁庭攝）針對這個問題，有內行網友分享解法，只要點開過期照片，再按住照片滑動，就可以在警示驚嘆號出現前，截圖把照片救回來；若是手速不夠快，也可以先開啟螢幕錄影，再進入照片畫面，之後再從影片中截圖。不少網友實測後直呼「真的有用」。不過，這些方法仍有缺點，像是截圖後畫質會下降，無法還原原始品質，因此有網友建議，重要照片還是要第一時間下載或備份，避免之後無法讀取造成困擾。
跟水箱滿無關！除濕機「1地方沒清」恐自燃 消防員示警：別開著就出門
連日降雨使全台濕度升高，不少民眾長時間開啟除濕機維持室內乾燥，甚至外出或睡覺時仍持續運轉。不過，臉書粉專「消防神主牌」提醒，除濕機潛藏自燃風險，與水箱是否滿水無關，錯誤使用習慣恐提高火災發生機率。粉專分享實際案例指出，一處三樓房間僅有除濕機運作，無人看顧，最終發生起火事故，消防人員到場時，機器已燒毀，外殼焦黑變形，所幸未波及其他物品，未造成更大災害。粉專說明，除濕機運作原理為吸入空氣並透過冷凝除去水分，過程中壓縮機與馬達會持續產生熱能，需透過進出風口散熱。若濾網長期未清潔，灰塵與毛髮堆積將阻塞進風口，導致散熱效率下降，熱能累積於機體內部，進而使電路與零件在高溫下老化甚至失效，最終可能引發燃燒。文中強調，這類過程通常無明顯徵兆，「你完全看不到任何預警，機器看起來還在正常運作」，直到起火才會察覺異常。此外，機齡也是重要因素，使用多年未保養的除濕機，其內部電容、線圈與絕緣材料均可能老化，增加故障與起火風險。粉專進一步指出，許多民眾習慣在臥室或儲藏空間使用除濕機，周圍堆放衣物、棉被或紙箱等易燃物，一旦起火，火勢恐迅速擴大，且常發生於夜間或無人在場時，風險更高。對此，粉專提出三項建議，呼籲民眾加強用電安全。首先，外出或就寢前應關閉除濕機並拔除插頭，避免長時間通電；其次，應定期清洗濾網並保持機器周圍通風空間；最後，若機齡超過8年或出現異常狀況，應評估更換新機，並確認產品是否曾被召回。
原油何時見底？ 專家：油價狂飆「這價位」恐引發全球衰退
根據Benzinga報導，諾貝爾經濟學獎得主Paul Krugman對中東戰火引發全球能源衝擊提出警告，表示原物料短缺恐使原油價格飆漲至最高每桶372美元，當油價突破200美元門檻，恐引發全球衰退。Kruhman在Substack平台上表示，中東戰火爆發後引發的油價飆漲是投機性的，事實是全球市場的原油供應並未下滑，因為從波灣運輸的原油需4至6周才流入主要市場，然而這段「寬限期」即將結束。摩根大通預期，波灣啟程的油輪將於本周停止向亞洲市場交付原油，歐洲的交付也將於下周停止。一旦原油停止流動，政治上的因應措施將失效，油價將飆漲至足以摧毀需求，以符合有限的供應。追蹤實際供應的能源分析師對前景越來越恐慌，追蹤布蘭特原油期貨的基金「美國布蘭特原油基金」3月上漲49.41%，美國原油基金則上漲55.28%。摩根大通估算，海峽重開約兩個月後，經合組織商業庫存才會開始重建。要回到30天前向煉油覆蓋的正常水平，需要補充約1.5億至2億桶，按每月補充3000萬至4500萬桶（約100萬至150萬桶/日）的速度計算，全球原油市場真正能回到正常狀態，也要等到半年之後。
解放軍升級老舊坦克「加裝防禦系統」！應對台灣無人機及飛彈攻勢
中國官媒《中國青年報》3月30日的報導稱，中國人民解放軍已對其老舊坦克進行升級，包括加裝可對抗無人機攻擊與反戰車飛彈的系統，以應對可能在台灣開展的軍事行動。根據《中國青年報》發布的影片顯示，多輛配備「GL-6主動防禦系統」（APS）的第3代「ZTZ-96主戰坦克」已投入使用。這些坦克隸屬於解放軍東部戰區陸軍第71集團軍，主要負責台灣海峽可能發生的兩棲作戰任務。據《南華早報》的報導，「GL-6主動防禦系統」被視為中國針對快速發展的反戰車無人機與「滯空彈藥」（loitering munition）的應對方案，這類武器已在俄烏戰爭中被廣泛運用。該系統透過360度雷達、紅外線及光電感測器偵測來襲威脅，包括無人機、飛彈與火箭彈，並可自動發射攔截彈藥來摧毀目標。這套系統於2024年首次公開亮相，並在去年9月的中國勝利日閱兵（九三閱兵）中出現在最新裝甲車輛上，包括第4代「ZTZ-100主戰坦克」與支援戰鬥車輛，新型外銷「VT-4A1主戰坦克」亦配備此系統。第3代「ZTZ-96主戰坦克」已服役近30年，期間持續進行升級，包括引擎、機動性、火力與防護能力的提升。目前估計仍有超過2500輛在役，與更新型的「ZTZ-99主戰坦克」及最新的ZTZ-100系列並行使用。將「GL-6主動防禦系統」安裝於這些較舊型坦克上，顯示解放軍可能正推動裝甲部隊在無人機防禦上的標準化，同時也可能反映其根據烏克蘭戰場經驗，為潛在對台地面攻勢積極備戰。相較於體型較大、戰鬥重量較重的ZTZ-99，ZTZ-96因尺寸較小且重量較輕，更適合透過兩棲登陸艦與氣墊船運輸，使其在登陸作戰中具備高度價值，特別是在初期跨越複雜沿海地形的階段。此次曝光的ZTZ-96A坦克畫面，出現在1項關於第71集團軍近期後勤支援演訓的報導中。該演訓模擬道路受損與裝備失效的戰場環境，內容涵蓋坦克維修與車輛修復，並強調以「無人化智慧保障與反無人機措施」作為訓練重點。報導補充，隨著台海局勢升溫，台灣正推動不對稱防禦，也被稱為「豪豬戰略」，以應對來自北京的潛在攻擊。該戰略依賴大量小型、低成本武器，例如「FGM-148標槍飛彈」（FGM-148 Javelin）與「彈簧刀無人機」（AeroVironment Switchblade），用以打擊如坦克等高價值目標。僅在去年12月的1項軍售中，台灣便向美國訂購超過1050枚「單兵攜帶式標槍飛彈」與1545枚「TOW-2B重型反戰車飛彈」。然而，原定於3月30日支付的首筆款項，因立法院的預算僵局而延遲。
揭露「AI奇蹟」數據灌水 洪毓祥痛批對美301調查採「納貢式外交」
立法院經濟委員會今（1）日上午邀請經濟部部長、國發會主委就「AI浪潮下台灣傳統製造產業競爭力強化及扶助政策規劃與執行情形」進行專案報告。民眾黨立法委員洪毓祥於質詢時，針對研發替代役退場衝擊、美國301條款應對失當，以及政府AI轉型數據出現嚴重矛盾等問題，向經濟部提出質疑，並要求政府不應以「紙上遊戲」欺騙國人。洪毓祥首先針對研發替代役即將於2029年全面走入歷史表達深切憂慮。他指出，自民國97年實施至今，研發替代役已累計貢獻超過3.7萬名碩士及2,821位博士。根據調查，用人企業對該制度的滿意度高達98.78%，且有98.81%的企業認為此舉有助於提升國家研發量能。台灣目前產業研發量能面臨真空危機，每年約400家企業申請5,000人，行政院卻僅核配2,600人，僅佔兵役員額不到3%。洪毓祥強調，現代戰爭如中東衝突已展現無人機、導彈與衛星定位等不對稱作戰的重要性，資訊科技即是國防核心。洪毓祥呼籲經濟部應從經濟發展與國防安全角度，主動與內政部及總統府溝通，延續研發替代役制度，讓役男能在研發崗位上為國家安全貢獻力量。針對美國即將於7月24日生效的301條款關稅威脅，洪毓祥重申法律位階問題，他指出，301條款屬美國國內法，其位階高於屬於行政協定的「台美對等貿易協定（ART）」。若美方單方面毀約導致ART失效，政府目前完全缺乏預備方案。洪毓祥批評政府採取「滿佈漏洞的純防禦姿態」，僅配合供應鏈在地化（如台積電AZ廠）及補助460億元韌性預算，卻不敢動用「先進製程出口管制」作為談判門票，這種做法被學界譏為「納貢式外交」。洪毓祥要求經濟部應效法歐盟與韓國，建立「被調查者聯盟」，並考慮將「先進製程晶片出口配額」作為永久排除301調查的對等談判籌碼，以實質的國家級籌碼捍衛產業利益。洪毓祥也透過數據比對，揭露了經濟部與國發會報告中的驚人矛盾。經濟部3月25日的報告稱AI應用輔導家數為1,584家，今日報告卻暴增至1,723家，短短7天（約1.7個工作天）內增加139家，平均每個輔導團每週要完成3.15家，這顯然是「工程奇蹟」或是「數據灌水」。關於AI試產線，國發會報告中，竟然在7天內從「建置中50條」變為「已建置85條」；AI人才培育數從上週的12.1萬人次，在今日報告中卻縮水為3萬人，這都違背常理。洪毓祥質疑：「是這9萬人憑空蒸發了，還是政府過去的數據根本是重複計算？」。他同時質疑所謂「22.7%的AI普及率」定義為何？若僅是掛上AI翻譯或簡單工具即算入，對於提升171萬家中小企業的競爭力根本毫無幫助。洪毓祥在質詢結論時，要求政府達成以下具體訴求：第一，研發替代役續辦，經濟部應於一個月內提交企業需求報告，並於三個月內與行政院研議續辦與調整議案；第二，301條款反制方案，經濟部一個月內針對法律攻防、籌碼談判、國際結盟提出具體作為報告。
憂新台幣改版隱含成本全民扛 劉書彬籲央行踩穩通膨紅線
民眾黨立委劉書彬今（31）日表示，「新台幣改版」不是不能推動，但必須要讓民眾了解「錢花在哪」，中央銀行對穩定匯率評估也要兼顧民眾感受，畢竟物價穩定不只是口號，更是跨部門政府責任。中央銀行2025年10月便宣佈啟動新台幣紙鈔改版，距離上次更新已時隔24年，這次改版聚焦於提升「防偽技術」、採用環保材料，以及強化視障友善的觸感設計，面額新台幣500元鈔券將更換梅花鹿圖樣，硬幣則不改版，屆時新舊鈔將並行流通，新鈔預計最快2028年開始發行。至於各界關注的改版經費問題，央行強調這次僅改版紙鈔，首波預算估約50億元預算，且屆時新、舊版鈔券會並行流通，不會強制舊鈔立刻失效。劉書彬對此質疑，央行打出防偽升級、數位與綠色轉型的方向當然能得到各界支持，但改版後自動櫃員機（ATM）、販賣機、點鈔設備等都必須全面更新，增加的成本幾乎都甩給民間產業，與其說是「技術升級」，更大的問題是負擔轉嫁。民眾黨立委劉書彬（圖）示警「通膨」除了數字外，更該顧及百姓感受。（圖／CTWANT攝影組）劉書彬也看門道點出央行改版藏心機，因為央行要趁改版宣傳200元、2000元鈔券拚使用率提高，實務上可能會提高商家調價的心理誘因，讓人民的「通膨體感」更強烈。劉書彬直指，目前利率「連8凍」維持不動之下，人民仍被外食變貴、生活成本提高「搞心態」，加上國際局勢動盪油價上升，目前政府把壓力丟給台灣中油扛了33億元成本，但這些「被擋下來的價格」只是延後反映而非真正消失，一旦扛不住「大爆炸」後果必須提前預演。她強調，支持必要的技術升級，別老把公帑該扛的責任甩給民間單位，也別忽視人民正在承受的通膨壓力，把「通膨紅線」講清楚，穩定幣值、對抗通膨，政府責無旁貸。控制匯率的中央銀行對物價穩定扮演了重大角色。（圖／CTWANT攝影組）
吊車煞車失靈暴衝！台中路口7車連撞 3人受傷驚魂瞬間曝光
台中市西屯區環中路二段與青海路二段口，25日下午4時許發生驚險車禍，一輛大型吊車疑似煞車失靈，失控衝撞前方停等紅燈車陣，短時間內連撞6車，釀成7車連環事故，造成3名駕駛受傷送醫，所幸皆無生命危險，詳細肇事原因仍待進一步鑑定釐清。事發當時，吊車自後方高速逼近，龐大車身挾帶強大動能，一路推撞前方車輛，現場接連傳出巨大撞擊聲響。首當其衝的白色轎車被夾在車陣中間，車頭嚴重毀損，幾乎變形；另一輛銀色轎車則被撞偏車道，車尾明顯受創，畫面怵目驚心。猛烈撞擊不僅波及車輛，連路旁設施也難逃衝擊，一棵行道樹被連根撞斷，枝葉散落一地，附近燈桿也被撞歪傾斜，現場遍布碎裂零件與殘枝，宛如災後場景，讓目擊民眾直呼「太誇張」。警方調查，38歲馬姓吊車駕駛當時行駛於慢車道，供稱突遇煞車失效，當下狂按喇叭警示，同時試圖將車輛往右偏移減速，甚至嘗試從車縫中閃避，但因距離過近仍失控追撞前方車隊，最終釀成事故。意外發生後，周邊工廠員工聞聲趕來協助清理現場，合力移開倒塌樹幹，警方與救護人員也迅速到場處置，將3名傷者送醫治療，分別出現擦挫傷及頭頸部不適等情形，其他車主則在現場查看受損車輛，餘悸猶存。警方初步研判，事故與吊車煞車系統異常有關，但是否涉及車輛保養不當或其他人為因素，仍有待後續鑑定報告進一步釐清。
台灣虎航首推股東專屬優惠！持1股就能拿回饋金 領取資格、方式一次看
台灣虎航（6757）宣布，2026年首度推出股東專屬優惠活動，凡符合資格之股東可獲得「tigerpoints回饋金800元」，作為回饋長期支持投資人之措施。台灣虎航表示，本次活動適用對象為截至2026年3月25日（含）市場最後買進基準日持有1股以上之自然人股東本人（未滿2歲嬰兒不適用），每位股東限領取一次回饋金。活動將自2026年4月27日起開放登錄，至2026年6月30日截止。符合資格之股東須於期間內登入台灣虎航tigerclub會員帳戶，並完成活動登錄程序（輸入身分證字號及生日）。經系統驗證通過後，回饋金將於約兩週內自動發送至會員帳戶；逾期未登錄者，視同放棄領取資格。台灣虎航指出，活動將比對股東與tigerclub會員之生日資料，須完全一致方可完成登錄，且登錄後不得更換會員帳號。若因資料填寫錯誤導致無法領取，將不另行補發或補償。回饋金使用期限至2026年9月30日止，且不得轉讓。使用前須先於官網將tigerpoints兌換為voucher，每筆訂單限使用一組，並僅限會員本人使用。兌換後需於60天內使用完畢，逾期失效且不得恢復為回饋金。在使用範圍方面，回饋金可折抵機票票價（限新訂位）、託運行李、預選座位及機上餐點費用，但不適用於免稅品、超額行李費、付款手續費、稅金及保險等項目。此外，台灣虎航提醒，tigerclub會員註冊資料須與護照資料完全一致（包含空格及標點符號），以確保使用voucher時順利通過旅客資料驗證。航班適用方面，於voucher使用期限內，適用於台灣虎航官網銷售之2026年夏季航班（即日起至2026年10月24日）、2026年冬季航班（2026年10月25日至2027年3月27日，預計4月起開賣），以及如於期限內開賣之2027年夏季航班。台灣虎航強調，本活動為股東專屬優惠，非屬股東會紀念品，並保留活動最終解釋權及裁決權。
合約陷阱1／「優化關鍵字」合約藏心機 公關公司賤招無往不利
台北市一家從事網路行銷的「誠采公司」，派出大批業務員，針對美容美體業兜售其「關鍵字優化」行銷方案，因為月費不高，業者急於透過網路社群增加聲量，招攬客群，於是草率簽約，殊不知合約暗藏陷阱，當業者發現行銷效果非常差，想解約，卻面臨高達近20萬元違約賠償，讓數十家業者陷入恐慌，目前已經組成自救會，卻不知如何自救。台中一家美髮業者小芬（化名）表示，去年5月間，這家網路行銷公司派了一個年輕的男性業務員前來兜售其「網路行銷方案」。對方表示，他們可以透過「關鍵字優化」，當有需要的消費者上網打關鍵字，搜尋相關資訊，貴店就會優先排在前面，由於現在年輕消費者資訊幾乎來自網路，苦於不知如何透過網路社群增加聲量、拓展知名度的小芬，認為可以嘗試看看。而且，開辦費用3萬8000元，每月繳交6900元，實在不貴！業務員表示，合約有3年、5年，若一次簽5年比較划算，小芬認為報價合理，就簽了5年約。問題來了，試了將近半年，所謂「關鍵字優化」根本無效，到該店消費的客人，沒有一個是透過搜尋關鍵字得知該店，而且，半年來，只有一篇很短的業配文，將小芬的店與其他3、4家業者一起報導，分配到的字數僅100多字，此外，從未見任何網路社群有相關PO文。更讓小芬起疑心的是，該公司僅每月寄一封e-mail，表示該店的關鍵字已經躍居排行榜第N名，這統計數據從何而來？該網路行銷公司並未解釋，也提不出足以證實其數據為真的相關說法。誠采公司在合約暗藏違約條款，若乙方想終止合約，得面臨巨額賠償。示意圖／AI生成）這時，小芬向該公司反映成效不好，要求改善，至少多提供些服務，也沒說要解約，對方卻迫不及待的問道：「妳是不是要解約？」然後「提醒」小芬翻閱合約，該約規定，若乙方（小芬）無故提前終止合約，必須賠償違約金18萬元。小芬憤而找上當初向她兜售這項行銷方案的業務員，對方在Line對話坦承，銷售過程從沒提及違約金，甚至在電話中隱約暗示，他也是因為良心不安才辭職，因此小芬認定，這家公司在培訓業務員時，刻意教他們隱瞞違約金的規定。業務員傳訊息，坦承當初推銷該方案時，沒有提到有違約金一事。（圖／讀者提供）小芬說：「天啊！若繼續履約，5年就是41萬4000元，若解約止血，則要支付18萬，怎麼選擇都是損失慘重」。她透露，該行銷公司的客戶都是美甲、美髮、美體、按摩、美容相關行業，幹這行的人多數不懂艱深的法律，這家公司賭的就是「妳不會仔細看合約內容」，然後設一個合法的圈套等著妳跳進去。目前，已知道至少有將近50家美容美體業者受害，他們在Threads、Instagram以及臉書串連，成立自救會，小芬說：「我知道自己沒有仔細審閱合約，自己有錯，但這家公司用合法的賤招設下陷阱，坑殺我們這行業的人，實在令人不甘心」。誠采公司透過律師回應，該公司與客戶針對合約的訴訟，互有勝負，例如114年度北簡字第8540號判決等案，該公司均獲勝訴定讞。至於本刊報導、台北地院一審宣判誠采公司判敗訴的五個案子，均向二審提起上訴，但後來不忍客戶訟累，因此撤回告訴，既然撤訴，一審判決失效，就無所謂敗訴的問題了。誠采公司強調，近來基於情、理、法，若客戶要求終止合約，雖有違約金規定，但會採取與客戶雙方合意終止，不以合約約定向客戶索取違約金。
合約陷阱2／50家業者好憂心！解約恐賠20萬 律師：法官不一定買單
台北市一家專營網路行銷的「誠采」公關公司利用顧客未詳盡審約的漏洞，在合約埋下天價違約金陷阱，且該公司到處提告，目前台北地院已經有5個判決皆判該公司敗訴，法官認為，即使合約規定乙方不得片面終止合約，否則罰鉅款，但因為該契約屬「委任混合承攬契約」，其「霸王條款」無效，律師呼籲被害人大膽上法院，保障自己權益。該公關公司針對美髮、美容、美甲、按摩等相關行業，派業務員到處推銷其「網路關鍵字優化」的行銷業務，但成效非常差，當其顧客想解約，就祭出「霸王條款」，求償違約金20萬元上下；被害業者坦承，自己不諳法令，基於信任，沒看清楚合約就簽。而該公司也四處提告，但目前有5個判決皆遭台北地院法官判敗訴；曾任台中地院法官的陳思成律師表示，這家公關公司的招數，並不犯法，但如果想利用「顧客未詳細審閱合約」的漏洞獲利，恐怕多數法官不會買單。陳思成分析這5個公關公司敗訴的案例並指出，這些判決顯示，法官都認為，其約定不利於被告（美容業者），違反民法誠信原則，原告（公關公司）主張其合約規定「非經雙方書面同意不得解約」，這項規定違反民法529條。陳思成指出，民法第 529 條規定：「關於勞務給付之契約，不屬於法律所定其他契約之種類者，適用關於委任之規定。」這是一條「補充性」條文，當勞務合作關係不屬於承攬、僱傭等有名契約時，適用委任規定（如處理事務、善良管理人注意義務、隨時終止等）。而法官在判決書裡用很大篇幅解釋為何雙方簽訂的合約屬於「委任混合承攬契約」，既然是委任，即可隨時終止，而且乙方可以要求甲方作出一定成果。誠采公司合約暗藏18萬元違約金，但法院認為乙方可以片面終止合約。（圖／報系資料照）目前有將近50家美體美容業者，面臨違約求償的困境，陳思成建議業者，直接上法院尋求公道，並表示多數法官不會支持該公關公司的主張，也根本不用理會該公關公司的「合法的威脅」。陳思成指出，商業契約很容易埋下陷阱，影響自身利益甚鉅，沒看清楚就簽約是拿自己的錢開玩笑，他建議最好找專業律師審約，保障自己權益，才不致於簽下對自己很不利的合約。誠采公司透過律師回應，該公司與客戶針對合約的訴訟，互有勝負，例如114年度北簡字第8540號判決等案，該公司均獲勝訴定讞。至於本刊報導、台北地院一審宣判誠采公司判敗訴的五個案子，均向二審提起上訴，但後來不忍客戶訟累，因此撤回告訴，既然撤訴，一審判決失效，就無所謂敗訴的問題了。誠采公司強調，近來基於情、理、法，若客戶要求終止合約，雖有違約金規定，但會採取與客戶雙方合意終止，不以合約約定向客戶索取違約金。
合約陷阱3／關鍵字不是這樣玩的！ 網路行銷專家教你破解賤招
專營網路行銷的誠采公司到處兜售「網路關鍵字優化」行銷方案，成效不彰遭客戶解約即利用合約陷阱求償天價賠償金，一名網路行銷專家指出：「網路關鍵字不是這樣玩的」，業者必須大量PO文、利用「文海戰術」…等手段，才可能略略提升某店聲量，這家公司提出的報告，很明顯在關鍵字做手腳，有貓膩！「中華民國網路行銷協會」講師Jacky指出，這家針對美體美容相關行業推出「關鍵字優化」行銷方案的公司，根本沒用心在幫忙行銷，他們宣稱「幫貴店衝上關鍵字排行榜」，其實是玩了一個障眼法，對業者根本沒幫助。例如，業者期待消費者在網路打上「台中美髮」，自己店的相關資料就能排在前面，呈現給消費者，但該公司卻在冷門關鍵字下功夫，業者必須打「台中西屯美容美髮」或字較多、內容較細的「髮廊洗髮精推薦」、「台中西屯美髮、美容、美體、按摩相關推薦」才搜尋得到自己的店；問題是，消費者不會打這麼繁瑣的關鍵字，公關公司只要自己找人偽裝消費者搜尋，就能衝上排行榜，但這對其顧客的生意根本沒有幫助。商家投注網路廣告，可以直接在Google監看自家商店流量。（圖／林慶祥攝）這還不算欺騙，該公司提出的報告，宣稱其顧客關鍵字衝上某區第一名的月報表，毫無公信力。Jacky指出，若真正為顧客做網路行銷，一定會幫在Google安裝監看流量的工具，作法也相當簡單，只要幫顧客設計網頁，並在Google申請一組追蹤代碼（任何店家都可以提出申請），然後在管理員、工具欄目做設定，客戶就能查出自己的聲量；Jacky強調，不敢這麼做，恐有「打假球」之嫌。Jacky強調，要幫店家衝網路流量，優化關鍵字，若僅6、7千元，鐵定血本無歸，因為若要拉高聲量，必須不斷PO文，使出「文海戰術」，並在不同的平台、論壇或網頁PO相關連結，先以數量取勝。接著，還得幫顧客優化網站的設計，然後透過社群行銷，例如Threads、Instagram以及臉書，不斷分享、推播，才有可能真正幫助到客戶。Jacky強調，做生意的人都知道要上網路行銷自己的店，但網路行銷是「高勞力密集」的工作，有竅門，不是人人都懂，呼籲業者慎選行銷公司，以免當冤大頭。誠采公司透過律師回應，該公司與客戶針對合約的訴訟，互有勝負，例如114年度北簡字第8540號判決等案，該公司均獲勝訴定讞。至於本刊報導、台北地院一審宣判誠采公司判敗訴的五個案子，均向二審提起上訴，但後來不忍客戶訟累，因此撤回告訴，既然撤訴，一審判決失效，就無所謂敗訴的問題了。誠采公司強調，近來基於情、理、法，若客戶要求終止合約，雖有違約金規定，但會採取與客戶雙方合意終止，不以合約約定向客戶索取違約金。
每年1千名額！這國年輕人繳回駕照「爽領92萬」 5年內不能開車
面對長期交通壅塞問題，歐洲國家馬爾他推出創新政策「駕照繳回計畫」（Driving License Surrender Scheme），以高額補助鼓勵年輕人暫時放棄開車，藉此降低車輛使用率並改善交通與空氣品質。綜合外媒報導，馬爾他國土面積不大，但車輛密度居歐洲前列，導致道路長期擁擠。對此，該國交通部長博內特（Chris Bonett）表示，「駕照繳回計畫」主要是希望在年輕族群尚未養成高度依賴汽車的習慣前，透過經濟誘因帶來「交通使用衝擊」，改變其通勤與移動方式。根據政策內容，30歲以下的年輕駕駛若自願繳回駕照並承諾5年內不開車，最高可獲得2萬5,000歐元（約新台幣92.4萬元）補助，採每年5,000歐元（約新台幣18.5萬元）分期發放。不過，若中途反悔重新駕駛，需按比例退還已領金額。申請者須在當地居住滿7年、持有駕照至少1年，且無吊銷或停權紀錄。馬爾他政府每年編列500萬歐元（約新台幣1.84億元）預算，提供最多1,000個名額。官方指出，計畫推出後反應熱烈，顯示不少青年更重視經濟誘因，而非持續開車的便利性。值得注意的是，一旦駕照繳回即視為失效，參與者若在5年後想重新取得駕照，需重新接受至少15小時駕駛訓練。分析認為，此舉不僅有助減少道路車流，也有望促使更多民眾轉向大眾運輸系統，進一步改善城市交通環境並降低污染。當局強調，未來將持續觀察政策成效，評估是否擴大推行，作為解決交通問題的長期策略之一。
品木宣言無預警全台百貨撤櫃「營業到這天」 會員點數最後期限曝
知名植物系保養品牌「品木宣言」（Origins）近期無預警宣布將撤出台灣百貨專櫃，品牌方除了發送會員信通知，也在官方臉書公告，說明因應全球通路營運策略調整，全台實體百貨櫃點將於2026年5月31日全面結束服務。同時品牌方也透露，仍將持續陪伴會員，代表未來在台的經營模式將轉型，正式告別實體通路，轉向電商平台深耕。品木宣言於官方社群平台感性發文，感謝消費者長期以來對植物香氣與保養產品的支持，並強調雖然告別實體櫃位，但品牌並未離開台灣市場。據品牌發布的營運調整說明，實體專櫃在2026年5月31日結束服務後，品木宣言未來將轉向線上營運模式。業者發送給會員的信上提到，消費者有購買需求，仍可透過momo官方旗艦館等電商平台進行選購。針對消費者最關心的會員權益與點數問題，品牌方也同步公布了相關配套措施。即日起，品木宣言已停止會員點數累積以及空瓶回收折抵點數的服務。此外，為了確保會員能在撤櫃前行使權益，品牌方特別提醒，所有現存的會員點數、生日禮金以及生日禮，最後兌換期限僅到2026年5月20日為止。品牌方呼籲廣大會員務必把握最後兩個月的時間，前往鄰近專櫃完成兌換與折抵，以免逾期導致點數與優惠失效。回顧品木宣言在台灣的發展，其標榜天然、環保與大自然力量的品牌形象深植人心，如今轉攻線上通路，反映了民眾消費習慣的轉變。
伊朗戰爭導致川習會延期？專家曝內幕：沒那麼單純
美國總統川普（Donald Trump）原訂於北京與中國國家主席習近平舉行的高峰會，近期突然宣布延後約1個月。白宮對外解釋，此舉是為了讓川普專注處理與伊朗衝突升級，以及重啟荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航運的戰略行動。然而，多位政策分析人士與智庫學者指出，戰爭僅是表層原因，真正的因素來自長期累積的外交摩擦與戰略分歧。據港媒《南華早報》的獨家報導，華府智庫「昆西研究所」（Quincy Institute）學者西蒙（Denis Simon）明確指出，官方說法「只是最外層」，若從時間點、訊號釋放與談判背景觀察，峰會延期實際上反映的是地緣政治壓力、談判籌碼運作與風險管理的複雜結果。他認為，川普政府要求中國在荷姆茲海峽問題上分擔責任，已使原本的外交訪問「轉化為談判籌碼」，進一步提高北京的疑慮。回顧雙方互動，2025年韓國會談後，美中一度進入「戰術性降溫」階段，透過關稅調整與貿易恢復建立緩衝空間。然而，根據多名知情人士與分析者說法，這一進程自2026年初開始停滯。北京對華府遲遲未回應提案感到困惑，部分合作機制甚至逐漸失效，顯示雙邊互信基礎仍然薄弱。美國無黨派的公共政策研究和募款團體「德國馬歇爾基金會」（German Marshall Fund of the United States）亞洲計畫主任葛來儀（Bonnie Glaser）指出，雙方對峰會的期待本質上存在落差：華府傾向儘快舉行，強調政治與象徵意義；北京則更重視準備程度與實質成果。她同時警告，若缺乏領導人層級的定期互動，美中關係可能出現「漂移」，增加誤判風險。在經濟議題上，延後也與美方推動的「管理式貿易」構想密切相關。該機制試圖透過制度化採購安排來縮減對中貿易逆差。然而，該構想涉及供應鏈重組與產業政策調整。分析人士指出，美國一方面依賴中國製造支撐自身出口與產業，另一方面又需防範對就業與國安的衝擊，使政策推進速度顯著放緩。就在雙方協商陷入瓶頸之際，中東局勢急劇惡化。伊朗封鎖荷姆茲海峽導致全球能源供應受阻，油價上漲，迫使美國重新排序外交與軍事優先事項。對中國而言，這一變化同樣帶來戰略壓力。總部位於華盛頓特區、隸屬於中華人民共和國政府並由其資助的智庫「中美研究所」（Institute for China-America Studies）學者古普塔（Sourabh Gupta）指出，北京在巴黎會談中其實已傾向延後峰會。他認為，在美國可能對伊朗進行軍事行動的背景下接待川普，「在國際法上缺乏正當性」，也會讓中國面臨不必要的外交風險。昆西研究所的西蒙進一步分析，北京目前採取的是「延後、轉移與分割處理」策略。一方面避免在敏感時刻與華府深度綁定，另一方面也維持基本溝通管道，以防雙邊關係失控。他指出，北京正處於兩難：若配合美國行動，可能被視為背書中東軍事行動；若拒絕，則可能破壞脆弱的雙邊穩定。從川普的角度來看，西蒙認為，在戰爭期間離開華府同樣具有高度政治風險。一旦訪中行程未能產生具體成果，將在國內政治上付出代價。因此，延後峰會反而提供了1個機會，讓未來會面在更穩定的環境下進行，並被包裝為外交成果。整體而言，多數分析人士認為，這次峰會延期並非單一事件所致，而是多重結構性因素的交會結果。從貿易失衡、供應鏈安全，到地緣政治衝突與戰略互信不足，美中關係正處於1個重新調整的關鍵階段。德國馬歇爾基金會的葛來儀也強調，即便單次峰會成果有限，其象徵的領導人互動仍具有累積效果，未來多場會談可在此基礎上逐步推進。因此，這次延後雖帶來短期不確定性，但並未改變雙方維持高層溝通的戰略需求。
無視川普威脅！馬來西亞開先例 宣布與美貿易協議「無效」
在美國聯邦最高法院今年2月裁定，美國總統川普（Donald Trump）依據《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）所實施的大規模關稅措施違法後，馬來西亞於15日正式成為首個宣布「與美國達成之貿易協議無效」的國家。馬來西亞英文媒體《新海峽時報》（New Straits Times）15日報導稱，該國投資、貿易及工業部（MITI）部長「佐哈里阿布都甘尼」（Johari bin Abdul Ghani）向媒體表示，美國-馬來西亞對等貿易協議（Agreement on Reciprocal Trade，ART）已經失去效力，「這不是暫停，而是已經不存在了，協議現在是無效且作廢的。」佐哈里阿布都甘尼進一步向記者解釋，如果美國政府以貿易順差作為徵收關稅的理由，當局應明確說明涉及的是哪一個產業，而不是對所有產業一概徵收全面性關稅。針對美國上週依據《1974年貿易法》（Trade Act of 1974）第301條所啟動的新一輪貿易行為調查，這位部長則表示，可能受到影響的馬來西亞主要出口產業，包括電氣與電子產業、石油與天然氣產業，以及種植園商品，例如棕櫚油、手套與其他橡膠相關產品。他強調，馬來西亞必須確保本國出口商遵守勞工與環境標準，以避免潛在的貿易中斷。另據馬來西亞雙語新聞網站《自由今日大馬》（FMT）的報導，馬來西亞反對黨「國民聯盟」（Perikatan Nasional）則呼籲召開國會特別會議，討論這項被宣布失效的貿易協議。國民聯盟總秘書達基尤丁哈山（Takiyuddin Hassan）警告，此舉可能影響馬來西亞的出口產業與供應鏈。報導補充，這項美馬對等貿易協議，是由川普與馬來西亞總理安華依布拉欣（Anwar Ibrahim），於去年10月26日在馬來西亞首都吉隆坡（Kuala Lumpur）舉行的第47屆東協峰會（47th ASEAN Summit）場邊簽署的。該協議原本為馬來西亞出口商提供更好的市場准入，同時也讓美國企業與消費者更加負擔得起輸美商品。這項對等貿易安排涵蓋約12%的馬來西亞對美出口產品，而美國對馬來西亞輸美商品則維持19%的對等關稅，但部分指定產品例外。值得注意的是，川普此前曾威脅，若任何國家試圖利用近期美國最高法院的裁決，來瓦解已經簽署的貿易協議，美國將以「更高」的關稅稅率進行報復。
日本航空聯名卡5／1走入歷史！新光銀：卡友需變更扣款卡號
長年被旅遊族群視為「旅日神卡」的新光銀行「日本航空聯名卡」，即將正式走入歷史。新光銀行近日公告指出，這張與日本航空合作發行的聯名信用卡，合約將於2026年4月30日到期，自5月1日起全面停卡並停止使用，相關優惠也將同步終止。銀行表示，此次退場主要與新光銀行與台新銀行的合併案有關，受到金融業競業禁止條款限制，未來合併後的銀行體系無法同時發行2家航空公司聯名卡，因此新光銀行只能忍痛終止與日本航空的合作，以利整體合併計畫順利推進。據《NOWnews 今日新聞》報導，事實上，新光銀行「日本航空聯名卡」早在今年1月1日就已停止受理新申請用戶。根據銀行最新公告，該卡合作合約將在4月30日正式到期，所有原有優惠也將在同1天截止。從2026年5月1日起，持卡人將無法再繼續使用這張信用卡。為了銜接服務，新光銀行將自3月20日起陸續主動寄發「ESG銀行卡」作為替代卡片，讓原有卡友能夠繼續使用銀行信用卡服務。不過銀行也說明，如果持卡人所持的是紅利點數回饋型信用卡，將不會再換發新卡；另外，若卡友本身沒有續卡意願，則必須在3月18日前主動致電客服中心提出申請，以免被自動換發新卡。這張聯名卡過去之所以在旅遊圈頗具人氣，與其哩程回饋制度與多項日本旅遊優惠有關，因此長期被不少旅日族稱為「旅日神卡」。持卡人在海外刷卡、透過指定旅行社消費，或是在日本航空官方網站購買機票時，只要每消費40元新台幣，就可以累積2哩JMB（JAL哩程儲蓄專案）哩程，對於經常往返日本的旅客而言，累積速度相當具有吸引力。除了哩程回饋外，卡友過去也能享有多項與日本旅遊相關的專屬優惠，例如在東京羽田機場與成田國際機場免稅店消費可享95折購物折扣，同時還能免費使用JCB機場貴賓室等服務。這些優惠使該卡多年來在哈日族中累積不少忠實用戶。然而，隨著合約即將到期，所有相關優惠都只會持續到2026年4月30日為止，5月1日正式停卡後，這張曾被視為累積哩程首選的信用卡也將正式退場。新光銀行也提醒現有卡友特別留意，如果目前仍使用日本航空聯名卡設定各類自動扣繳服務，例如保險費、民營電信費用、公益捐款、有線電視與網路費用，或是各類定期扣款會費與月費等，建議在收到新寄發的卡片後，盡快向相關機構申請變更扣款卡號與有效期限。否則在5月1日停卡之後，原本的自動扣繳可能會因卡片失效而出現扣款失敗的情況，進而影響繳費紀錄。
今彩539「800萬」頭獎無人領！高雄鼓山彩券行開出 已逾期失效
台灣彩券公司昨（2日）表示，1張於民國114年12月1日在高雄市鼓山區「好彩頭彩券行」開出的「今彩539」頭獎彩券，獎金高達新臺幣800萬元，兌獎期限已於2日下午5時截止。據《ETtoday新聞雲》報導，儘管台灣彩券公司先前曾透過發布新聞稿方式提醒中獎人把握時間、儘速出面兌領獎金，但直到最後一刻，這名幸運得主仍未現身辦理兌獎手續。隨著期限正式屆滿，這筆800萬元頭獎獎金確定無人領取，將全數歸入公益彩券盈餘。台灣彩券公司指出，民國114年間逾期未兌領的頭獎獎金合計共有3筆，且全數皆為「今彩539」頭獎，每筆金額均為800萬元。若將2日這筆計入，114年累計已有4筆「今彩539」頭獎獎金因逾期未領而失效。台灣彩券公司對此也再次呼籲民眾，如曾購買彩券，務必儘速檢查手邊彩券是否中獎，並留意相關兌獎期限，以免與獎金擦身而過，留下遺憾。
連假尾聲桃機報到系統一度癱瘓 人潮擠爆航廈！官方籲提早到場辦手續
適逢228連假最後一天，桃園國際機場今（3月1日）稍早驚傳SITA（國際航空電訊協會）報到系統連線異常，導致第一、第二航廈出境報到及登機作業一度陷入癱瘓，大批趕著收假返國或出國的旅客在航站內大排長龍。桃園機場公司於上午9點40分接獲通報後，立即啟動緊急備援機制，將相關報到與行李託運作業切換為人工作業模式，並協調航空公司與地勤人員全力疏導。經系統廠商緊急搶修，故障已於上午11點15分全面排除，櫃檯連線隨即恢復正常，壅塞人潮也正由機場人員引導逐漸消化中。桃園機場公司針對稍早狀況做出說明，此次事件主因為SITA系統無法正常連線至各航空公司的資料庫，導致機場內的櫃檯報到系統、CUSS自助報到設備以及登機門系統連帶受影響，無法即時讀取旅客資訊。為確保航班能如期啟程，機場第一時間協調各單位，將受影響的部分改採人工作業，並引導旅客利用手機進行網路報到，再搭配運作正常的SBD自助行李託運設備進行作業。雖然人工處理速度較慢造成現場推擠與等待，但在加派人力導引及各航司配合下，成功將影響程度降至最低。事實上，許多旅客對此次故障的「SITA系統」感到陌生，有航空業者解釋，SITA系統形同全球航空運輸的「隱形中樞」與「資料橋梁」。旅客從櫃檯劃位、印製登機證到登機門掃描條碼，每一道程序背後都必須透過該系統與航空公司的後端資料庫連線，以確認身分與座位分配。一旦連線中斷，整條作業鏈便會停擺，甚至連行李條碼生成與航班分流也會受阻。此次桃機發生的大規模當機，正是因為這條數位橋梁發生斷裂，才導致自動化設備全數失效。針對此次突發狀況，機場公司強調，雖然目前連線已恢復穩定，但因連假末段入出境旅客量龐大，後續仍會持續加強現場人力調度，確保作業流程順暢。機場公司也特別提醒，收假期間人潮眾多，建議旅客出發前多加利用航空公司提供的網路報到服務，並提早抵達機場配合現場引導，以確保能順利完成報到與登機程序，避免因現場人潮過多而延誤行程。
籲賴清德別當鴕鳥快交作業 民眾黨團點台美關稅震盪為傳產請命
民眾黨立院黨團今（24）日表示，近期美國聯邦最高法院判決美方對外關稅疊加根本違法也失效，代表農曆年前民進黨政府「大內宣」的圖卡全失效，至今總統賴清德卻仍如鴕鳥般不面對，實在荒謬。美國聯邦最高法院20日做出重大判決，直指總統川普（Donald John Trump）援引《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）加徵的全球性「對等關稅」因為繞過了國會授權，根本違憲而即刻失效，各界關注。 傳產業界人士分析，由於台美已達成一系列貿易協議，多數晶片與電子零組件輸美本來就有關稅減免，反倒是原受對等關稅衝擊的傳統塑膠、紡織、成衣、製鞋及部分農產品在對等關稅失效後解套，出口壓力將大幅減輕。未具名分析師則直指，這項判決消除了貿易戰的不確定性，對台股具備了正面支撐作用，但激進的川普政府已啟動《1974年貿易法》第 301 條進行貿易調查，還會援引《1962 年貿易擴張法》第 232 條款以國安問題為說帖重新對特定產品課稅，其實不確定性仍高。立委洪毓祥（左2）預告民眾黨團不會全吞下美方要求。（圖／周志龍攝）民眾黨團舉例，像農業在這波「上沖下洗」震盪關稅中大受衝擊，政府在年前記者會大內宣稱毛豆輸美關稅15％，如今搞得變成18.8％，原本蝴蝶蘭等27項觀賞用花銷美國有「專屬豁免」，但如今變成20％起跳，花農根本無所適從。黨團立委洪毓祥怒批，政府有意開放美國牛雜等基改食品進入台灣，民眾食安根本被摧毀得差不多了，賴清德卻還要求立法院對台美對等貿易協定「吞下去」全盤接受，民眾黨實在做不到。黨團幹事長邱慧洳則呼籲，賴清德過完農曆年「別再當鴕鳥」，應立即結束「寒假」並補交寒假作業，交代清楚相當新台幣20兆的對美採購細項為何？對國內產業的衝擊評估與應對措施在哪？除了「喝珍奶」作秀外，請政院拿出有為有守的作為，趕快補交寒假作業。立委邱慧洳（右2）提醒總統該把新台幣20兆巨額採購講清楚。（圖／周志龍攝）