官員
」 美國 蔣萬安 蔣得立 監察院 加拿大
不是Fed！日銀升息訊號恐引爆套利交易平倉 成全球市場最大風險
日圓近期快速走強，市場對日本央行「日銀」（BOJ）升息的預期也隨之升溫。相較於市場高度聚焦美國聯邦準備理事會（Fed）下週的利率決策，市場人士提醒，真正可能牽動全球金融市場走勢的關鍵，或許不是Fed是否降息，而是日銀接下來釋出的政策訊號，以及其對未來升息步調的暗示。過去1周，日圓兌美元累計升值近2%，主要受到日銀部分決策官員接連發表偏鷹派談話影響，促使市場重新評估日本進一步升息的可能性。隔夜指數交換利率（OIS）顯示，市場目前預期日銀在9月18日將升息1碼至1.25%的機率約為72%，而10月30日政策會議的隱含利率更升至1.28%，顯示投資人押注的已不只是9月單次升息，而是日銀可能在升息後持續推動貨幣政策正常化。隨著升息預期升溫，市場開始進一步關注日銀未來究竟會維持目前步調，還是加快緊縮速度。一般而言，利率上升會提高日圓資產對追求收益投資人的吸引力，因此如果日銀釋出比市場預期更強烈的鷹派訊號，日圓近期的升值趨勢可能進一步延續。美國財經新聞與金融數據網站《市場觀察》（MarketWatch）專欄作家克拉默（Michael Kramer）指出，從日本目前的貨幣政策環境來看，日銀確實有理由維持偏鷹派立場。日本2年期實質殖利率目前約為負2%，通膨損益平衡指標則高於3.3%，這意味著即使日本名目殖利率已經上升，整體貨幣環境仍相對寬鬆，日銀仍存在進一步升息的政策空間與理由。事實上，日圓近期的升值並非單一因素造成。此前第一波日圓走強，主要與日銀升息以及7月底日美聯合干預行動有關；9月初以來出現的第二波升值，則主要受到市場預期日銀將在下周升息所帶動。因此，接下來真正值得市場關注的，可能不只是日銀9月會議是否升息，而是升息之後的聲明與日銀總裁在記者會上的說法，究竟會如何描繪未來的政策路徑。如果日銀在升息後仍然釋出鷹派訊號，甚至暗示未來可能以更快速度推動貨幣緊縮，日圓可能進一步升值，並增加市場上一項重要風險，即以日圓融資的交易部位大規模平倉。這類交易通常是投資人利用日本相對低廉的利率環境借入日圓，再將資金投入美國等利率較高、收益率較高的資產，也就是市場熟知的日圓套利交易。當日圓突然升值，或投資人重新調整對全球利率走勢的預期時，原本建立的套利部位可能面臨損失，迫使投資人出售其他資產、買回日圓償還借款，進而形成更大規模的部位平倉，並放大金融市場波動。這意味著，美國投資人下週除了關注Fed利率決策，也不能忽視日圓走勢以及日銀對未來升息步調所釋出的訊號。如果日銀政策從單次升息進一步轉向持續緊縮，日本利率與匯率變化所產生的影響可能不再侷限於日圓市場，而是透過全球資金流向與套利交易，擴散至股票、債券及其他風險資產。
1人顧全部！智利養老院深夜惡火釀16死 驚動總統下令全國清查
智利南部一間養老院11日深夜發生嚴重大火，猛烈火勢迅速吞噬整棟建築，當時院內共有26人，救難人員緊急救出10人送醫，但仍有16人不幸葬身火海。更引發關注的是，這間養老院自2019年起就曾因涉嫌違反相關規定，多次遭到罰款及行政裁罰，當地市府今年2月甚至曾要求衛生單位緊急前往稽查，智利總統卡斯特（Jose Antonio Kast）已下令全面清查全國老人照護機構。綜合外媒報導，火災發生於當地時間11日晚間約10時30分，地點位於智利阿勞卡尼亞大區皮特魯夫肯附近的「El Edén」養老院，距離首都聖地牙哥以南約640公里，消防及緊急救難單位獲報後立即趕往現場。從社群平台流出的畫面可以看到，這棟單層養老院當時已陷入一片火海，巨大火舌不斷竄出，消防人員徹夜灌救，直到隔天清晨才將火勢控制。大火過後建築幾近被嚴重燒毀，現場留下大量焦黑殘骸，部分金屬屋頂也已坍塌。火災發生時院內共有26人，救難人員成功疏散其中10人，並將傷者送往當地醫院治療，但其餘16人未能及時逃生不幸命喪火場。檢方初步調查後指出住在機構內的人並非全都是高齡者，案發當時另有一名護理人員負責照護。負責此案的首席檢察官表示目前已針對火場展開勘查，並向養老院的相關負責人製作筆錄，以釐清起火點及真正原因，同時排除是否有第三方介入。檢方也將調查院內老人當時接受照護的環境，以及養老院是否持有合法營運所需的相關許可。隨著調查展開，這間養老院過去的違規紀錄也浮上檯面，地方衛生官員布拉沃指出，該機構一直處於行政監督之下，自2019年以來曾因涉嫌違反相關規定，多次遭罰款及裁罰。市府今年2月就曾發函要求衛生單位對養老院進行緊急檢查。如今卻發生這起造成16人死亡的重大火災，也讓外界開始追問相關監管及消防安全措施是否存在漏洞。這起重大傷亡事故也驚動智利中央政府，總統卡斯特已下令對全國老人照護機構展開全面清查，將針對消防安全、緊急疏散程序及法規遵循情況進行檢視，同時調查是否因監管或安全標準存在缺失，導致這場悲劇發生。目前火災確切原因仍有待進一步調查釐清。
貝森特自認莊家日圓強升 外銀曝「短線匯率區間」這樣看
日圓兌美元匯價11日維持升勢，堅挺在153和154日圓之間。外銀指出，從日本的經濟成長、通膨與薪資等數據都支持升息，預估日銀在本周的貨幣政策會議上，將目前政策利率的1%，上調至1.25%，不排除今年底再升至1.5%的預期。美國財長貝森特近日公開為自己干預日圓匯率辯護，曾任日銀官員的野村總合研究所執行經濟學家木內登英（Takahide Kiuchi）表示，貝森特罕見干預日本貨幣政策，恐削弱日本央行的獨立性。日圓兌美元匯率自9月1日貶破160關卡後，開始出現急升，8日一度升破153關卡。貝森特霸氣放話：「我現在就是莊家，當我們干預日圓時，我對日本人、日本央行以及日本政策制定者將採取什麼行動，有著相當深入的了解，如果你想跟我對賭，大可放馬過來。」前日銀經濟學家、現為摩根大通日本首席經濟學家的藤田亞矢子（Ayako Fujita）表示：「日銀在美國和貝森特的壓力下，公信力遲早會出問題。萬一市場認為日銀是在美國的指示才有所行動，這對日銀的公信力非常不利。」渣打銀行預估短期日圓兌美元價位應在155元；星展則短線看151價位，長線則150元至160元區間震盪。兩家外銀皆提到，日圓走勢的最大變數仍取決於美國聯準會（Fed）的決策態度。
殘骸內尋獲41具遺體！菲律賓客輪深夜大火慘劇 罹難者暴增至76人
菲律賓「MV June Aster」客輪日前航行途中發生嚴重火災，死傷人數持續攀升。菲律賓海岸防衛隊週六表示，搜救人員從燒毀的船體殘骸內再尋獲41具遺體，使死亡人數一口氣增加至76人，目前仍有13人下落不明，另有43人幸運生還。綜合外媒報導，「MV June Aster」週三從馬尼拉出發，船上載有117名乘客及17名船員，共計134人，航行至巴拉望省（Palawan）知名觀光勝地科隆（Coron）附近、即將抵達目的地時突然起火。事發後海岸防衛隊等單位緊急展開搜救，目前確認43人生還，不少傷者仍在醫院接受治療。由於客輪遭大火吞噬後船體內部持續存在高溫及有毒濃煙，救援人員一度無法安全登船，使遺體搜索工作嚴重受阻，直到週五才終於進入船體。海岸防衛隊隨後在殘骸內尋獲41具遺體，使累計死亡人數增加至76人，另有13人仍然失聯。海岸防衛隊發言人卡亞比亞布准將（Noemie Cayabyab）表示，根據目前掌握的情況來看，火勢最初從客輪貨艙竄出，隨後迅速蔓延至其他區域。多名生還者回憶，事發當下先聽到一聲巨大爆炸聲，隨即看見濃煙冒出，接著火勢迅速失控且「延燒得非常快」，許多幸運逃出生天的乘客甚至連穿救生衣的時間都沒有。一名獲救生還者接受媒體訪問時也回憶，火災爆發後船艙內瞬間陷入混亂，到處都是遊客驚慌呼救的聲音，他試圖逃離火場時更一度遭逃生的人群推倒踩踏，最後才幸運登上救援船保住性命。隨著大量遺體陸續被尋獲，當局目前也面臨身分辨識的難題。科隆官員阿布拉納（Kristine Ablana）指出罹難者家屬正透過死者照片及現場尋獲的個人物品協助辨認，一旦家屬初步確認身分，當局就會要求提供DNA樣本做進一步比對。海岸防衛隊官員圖維拉（Geronimo Tuvilla）指出，現階段除了持續搜尋13名失蹤者外，首要工作也包括確認所有罹難者身分，並釐清造成這場重大船難的真正起火原因。據了解，「MV June Aster」建造於2002年，事故發生時仍持有有效安全證書，今年3月也才通過安全檢查。不過調查人員目前正針對船上人員名冊是否存在出入、貨物裝載安全，以及船員在火災發生後的緊急應變程序等問題展開調查。
剛果突發大火波及2校釀嚴重踩踏 至少24學童罹難！300民宅被燒毀
剛果民主共和國東部叛軍控制的城市布卡伏（Bukavu）10日發生嚴重火災，兩所學校不幸遭火勢波及，學生在逃生過程中引發踩踏事故，造成至少24名學童喪命。地方官員表示，現場也有成年人不幸遇難，由於災區人口極為密集，預計傷亡人數恐將進一步上升。根據外媒《BBC》報導，這起慘劇發生於布卡伏北部郊區的卡杜圖（Kadutu）社區，突發大火波及鄰近的兩所學校，而學生在逃生過程中引發嚴重踩踏事故，造成至少24名學童喪命。警消透露，估計約有300棟民宅遭到大火焚毀，目前尚不清楚起火原因；不幸中的大幸是，部分生還者已陸續送往附近醫院救治。社群上流傳當地醫院的畫面，有許多幼童受傷卻只能躺在醫院地板上等待治療，現場狀況令網友看了揪心。布卡伏位於南基伍省，屬於山城地形且人口高度密集，自去（2025）年2月以來即由叛軍控制；叛軍當局於10日晚間發布初步統計，確認至少24人死亡，但死傷人數恐再增加。有目擊者指出，火勢雖然已在午後撲滅，但受災區域的瓦礫堆與鐵皮殘骸中仍不斷冒出濃煙。剛果民主共和國中央政府教育部隨後在社群平台X發表聲明，對這起致命火災表達深切哀悼與慰問。政府部門已指派相關單位評估受災學校的狀況，期盼在提供家屬必要協助的同時，也能盡速確保當地學童的後續受教權利。另外，中央政府已下令實施嚴格的安全防護措施，並派遣稽查小組前往全國各地，全面強化公共場所的安全標準與法規執行。
新加坡15年來首度調漲官員薪水！總理黃循財年薪上看9千萬領先全球
新加坡政府15年來首次大幅提高了總理和部長們的薪水！而總理黃循財在政府最新調整的薪酬框架下，年薪也將由原本的220萬元新加坡幣提高至360萬元（約合新台幣8981萬元）。不過，他宣布未來5年將每年增加的約140萬元全數捐作公益，5年合計捐出700萬元，維持實際所得不變。值得注意的是，調整後黃循財年收入約280萬美元，是美國總統川普法定年薪40萬美元的7倍多，也是全球領導人的薪酬中最高的。綜合外媒報導，黃循財日前在國會發表部長聲明時宣布這項決定。他表示，根據新的薪酬框架，總理薪金設定為MR4級部長薪金參照基準的2倍，而他個人決定在未來5年把薪酬增加的部分捐作公益用途。黃循財強調，這是他個人的決定，不會要求其他政府官員仿效。一般而言，他並不主張公開展示慈善捐贈，但這次之所以選擇對外說明，是因為薪酬框架雖然是內閣的決定，身為總理，他對相關決定負有最終責任，因此新加坡國人應該知道他的個人安排，「所以國人應該知道我的決定，而我推進這些變革，也是因為我相信這符合新加坡的利益。」按照調整後的制度，新加坡總理的薪酬將從原本每年220萬元提高至360萬元，增幅約140萬元，而這部分增加的收入將由黃循財捐給公益事業。換算下來，若維持5年，黃循財將捐出約700萬元。至於5年期限屆滿後是否繼續捐出增加的薪酬，黃循財表示，屆時將視具體情況重新評估。他指出，自己有信心未來仍能持續支持慈善事業，但不希望現在作出無期限的公開承諾，也不希望讓未來的新加坡總理感受到必須效法他的壓力。事實上，前總理、現任國務資政李顯龍過去也曾採取類似做法。據早前報導，李顯龍擔任總理期間，曾宣布維持2007年4月薪酬調整前的246萬元年薪，並將原本每年增加的58萬元薪酬捐作公益用途。黃循財此次的薪酬安排還涉及總理績效獎金的特殊計算方式。由於沒有上級負責評定總理的個人表現，因此黃循財並不領取個人表現花紅。他所領取的花紅主要包括國家表現花紅，以及常年可變動花紅。新加坡政府過去也曾針對總理薪酬作出澄清。2018年，坊間曾流傳新加坡總理年薪高達450萬元，新加坡政府網站「Factuall」當時作出說明指出，相關數字包含花紅，總理年薪實際為220萬元。如今經過最新調整，黃循財的年收入折合約從170萬美元提高至280萬美元，1次增加逾100萬美元。以美國總統年薪40萬美元計算，黃循財的名目年薪將超過美國總統川普（Donald Trump）的7倍，成為全球領導人的薪酬中排名最高的。儘管川普過去聲稱自己不拿總統薪水，並放棄從聯邦政府領取這筆年薪，但諷刺的是，近期財務揭露資料顯示，川普透過制定有利相關產業的政策，在加密貨幣等各類業務獲利，2025年實際到帳的總收入至少達22億美元。
日本擬推「台灣旅行法、台灣關係法」 台日防衛合作有望進一步法制化
日本跨黨派「思考台灣海峽和平穩定國會議員之會」訪團今（10日）拜會立法院，訪團團長、日本參議員北村晴男表示，將爭取於今年秋季國會正式提出日本版《台灣旅行法》與《台灣關係法》，盼進一步推動台日高層互訪，並為外交、防衛裝備移轉及軍事合作建立法制基礎。民進黨立委王定宇、陳培瑜及林淑芬上午共同接待訪團。此次訪團由北村晴男率領，共有7名日本參、眾議員參與，並由印太戰略智庫執行長矢板明夫陪同，雙方針對台海安全、區域情勢及台日合作法制化等議題交換意見。王定宇表示，台灣與日本面對相近的地緣政治挑戰，雙方近年也持續提升防衛準備。台灣明年度國防預算預期達GDP的3％，日本防衛支出同樣明顯增加，希望透過雙方交流，進一步深化印太區域的安全與防衛合作。談及日本政局，北村晴男與眾議員西田薰表示，日本執政聯盟重組可望成為台日關係進一步發展的契機，新體制將持續推動雙邊關係。北村晴男並引述前總統李登輝生前對「日本精神」的期許，認為日本應為台日和平穩定採取具體行動。北村晴男進一步表示，訪團將爭取在今年秋季國會提出日本版《台灣旅行法》及《台灣關係法》。若相關法案順利推進，可望降低台日政府高層及內閣官員互訪限制，並為未來外交協力、防衛裝備移轉及共同軍事演習等合作提供法源依據。陳培瑜指出，台日人民在文化、觀光及教育等領域已有深厚交流基礎，期待未來進一步延伸至法制及戰略層面，深化雙方合作關係。
中東戰火全面升級！美伊互轟船艦與油輪 布蘭特原油突破每桶100美元大關
美國與伊朗戰火全面升級！美軍一夜之間摧毀5艘伊朗油輪後，伊朗隨即展開大規模報復，宣稱已攻擊荷莫茲海峽周邊10艘船隻，另向美軍位於約旦的軍事基地發射20枚彈道飛彈。這也是雙方開戰6個月以來，針對海上航運發動的最大規模攻擊，國際油價應聲飆漲，布蘭特原油自7月以來首度突破每桶100美元。根據外媒報導，美軍中央司令部表示，美方一夜之間摧毀5艘伊朗油輪，並公布油輪陷入火海、最終沉沒的畫面。美方聲稱這波攻擊是為了報復伊朗伊斯蘭革命衛隊兩度以彈道飛彈鎖定美國海軍軍艦，所幸沒有造成美方人員傷亡。華府近期更宣布採取新的報復政策，只要伊朗攻擊或企圖攻擊美國軍艦，美軍就會以伊朗油輪作為反擊目標。美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）表示，美方過去一周已攻擊10艘伊朗油輪，並警告：「伊朗每攻擊一次，或企圖攻擊一次美國海軍艦艇，他們就會損失油輪。」伊朗隨後展開報復，伊朗方面宣稱已向2艘美國船艦及8艘油輪開火，並警告如果美方繼續發動攻擊，反擊規模將進一步擴大。革命衛隊還預告將公布新的海上禁航區地圖，範圍可能一路延伸至靠近巴基斯坦的查巴哈沿岸。這波海上攻擊已造成傷亡，油品運輸船「Hercules Star」停泊在杜拜外海時遇襲，造成1名船員死亡、另有1人失蹤；英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）也接獲通報，當地一艘船隻遭投射物擊中後傾斜，但目前尚無法確認是否為同一艘船。伊拉克官員則透露，載有約200萬桶燃料油的「New Andros」油輪在伊拉克水域遭無人機擊中起火，所幸船上22名船員暫未傳出傷亡。此外，海事安全消息人士指出，一艘液化天然氣（LNG）運輸船也在阿拉伯聯合大公國豪爾費坎港受損。戰火同時延燒至陸地，伊朗宣稱已向美軍位於約旦的一處軍事基地發射彈道飛彈，約旦表示共攔截18枚飛彈，另外2枚落在無人居住地區，未造成傷亡，美國官員也證實所有美軍人員均安全。美國總統川普（Donald Trump）則將伊朗近期行動與11月美國期中選舉連結，聲稱德黑蘭試圖藉由戰事影響選情。他表示：「我認為戰爭會在選舉後立刻結束，因為他們已經撐不下去了」，並稱伊朗正試圖影響美國選舉。市場對能源供應中斷的憂慮迅速升溫，指標布蘭特原油期貨一舉突破每桶100美元，為7月以來首見。成品油價格漲勢更為驚人，美國柴油平均零售價格周三突破每加侖5.94美元，再創歷史新高。除了美伊戰場外，沙烏地阿拉伯與葉門青年運動近期戰事也同步升高，使中東形成另一個可能衝擊能源供應的戰場，隨著荷莫茲海峽航運再度受到嚴重干擾，市場正密切關注衝突是否進一步擴大，並引發新一波全球能源價格震盪。
雙星大樓爭議1／雙子星偷降樓層省50億 總工程師一句話惹怒90歲地主
台北車站旁興建中的「雙子星大樓」，捷運局在未徵得私地主同意下，讓開發商降低樓層，減少50億成本，六月四日都發局將「變更案」審查會改成「預審」，不作出決議，等於不幫捷運局背書。八月十九日捷運局開協調會，總工程師魏國華公然說：「降低樓層不需私地主同意」，氣得地主拍桌怒罵、搶佔主席台，痛罵捷運局罔顧地主利益，最後協調破裂。私地主組成的「台北車站特定專用區C1/D1私有土地地主權益促進會」會長王小玉指出，「雙子星大樓」原訂C1棟56層、D1棟74層，這是私地主與台北市政府白紙黑字簽約，應該蓋好、蓋滿的樓層，但捷運局私下同意「台北雙星」將C1棟少蓋3層樓、D1棟少蓋6層樓，如此，可以幫建商省下50億的支出，可是，擁有土地面積18％的私地主，無一人得知。今年6月4日，還是都發局召開變更設計審議案，通知私地主，他們才知道被捷運局出賣了！王小玉表示，當初市府評估，兩棟大樓興建費用約700億元，可是得標的「藍天宏匯」（由藍天電腦與宏匯集團組成）卻以606億元低價搶標，成立「台北雙星」開發團隊，如今蓋到一半要變更設計，減少樓層，想撈回本！捷運局卻沒有通知私地主，「地主權益促進會」強烈質疑捷運局官員圖利「藍天宏匯」。當天私地主跑到都發局審議會抗議，議員簡舒培痛批捷運局行政傲慢，要求都審會在捷運局與地主達成共識前停審，勿踐踏私地主權益。果然，捷運局搞出這烏龍，都發局不肯背書！副局長劉美秀表示，都審會僅就投資人（台北雙星）送審開發案的建築量體、周邊人行道等專業空間問題作審查，投資人未說明地主有反對意見，（都發局）不知道存在溝通問題，此次審議會變成「預審」，等雙方取得共識後再正式審理變更案。王小玉說，沒想到都發局已經表明立場了，捷運局還繼續為虎作倀！8月19日捷運局召開一場協調會，王小玉與副會長黃文政等地主代表出席，一進入會議室，驚見「台北雙星」張姓總經理坐在主席位置，主導會議。高齡九十歲的地主氣憤表示，難道當年與馬英九簽的契約書不算數？（圖／林慶祥攝）整個協調會過程，捷運局自說自話，一再保證「樓層雖降低，但總樓地板面積（總容積）不變」，最離譜的是，捷運局總工程師魏國華竟然當場嗆說：「降低樓層不需要私地主同意」！氣得90高齡的黃文政當場痛罵捷運局官員「惡奴欺主」。接著王小玉等人搶上主席位置，欲發言表明私地主立場，卻屢屢遭到阻礙。她表示：「依據公開招標時的投資計畫書，C1註明應建為56樓，D1應建為76樓，擅自更改，顯然是詐欺、背信行為，檢調應該主動偵查」；黃文政則指著一本厚厚的契約書說：「當初地主與前市長馬英九簽的合約，到底有沒有效？如果有效，為何可以不經過我們同意就降低樓層，幫投資商省錢？」此外，擁有土木博士學位的王小玉也質疑捷運局聯合開發處處長袁如瑩：「降低樓層，但樓地板面積不減少」，是否有重新做電腦模擬，檢核新的結構載重分布？原樑柱設計是否符合變更的結構？風洞試驗、消防逃生模擬、高層建築消防檢查，據了解是都沒有作！她研判開發商採取「填補非必要樓板挑空」的工程手法，摳出樓地板面積，但此作法可能會犧牲建築物結構與消防安全。這場協調會，在吵吵鬧鬧中結束，調解破裂。對此，王小玉氣憤的說：「哪有你與人合建房子，建商降低樓層而部份地主不知情，這種事情放到任何市民身上，都是無法接受」。且「台北雙星」未提出財務影響分析、市場價值分析、權益差異分析、區為分配，以及委建費用等重要報告，自己說變就變，簡直把地主當傻瓜，他們認為，主管機關官員明顯涉瀆職。針對私地主的指控，捷運局表示，投資人台北雙星提出樓層調整方案，並將減少樓層後的樓地板面積填補部分挑空空間，因此總樓地板面積不變，才提送都市設計審議，故全案於114年2月都市設計審議通過後，始依程序辦理建照變更，全程均依契約及相關法令辦理，絕無損及地主權益之疑慮。8月19日協調會，因官員一句「降低樓層不需地主同意」，談判破裂，場面火爆。（圖／王小玉提供）其次，地主控「改變樓層不需私地主同意」，對此捷運局表示，依市府與私地主簽訂之土地聯合開發契約與市府與投資人簽訂投資契約書約定，均無要求投資人辦理建築設計變更須取得地主同意書，即便如此，捷運局仍要求投資人於112年6月及11月召開地主說明會，向地主說明變更內容，所有變更程序均依法依約辦理。至於委建費用問題，捷運局指出，106年招商說明會所提每坪36萬元，係當時針對預估造價所作的說明，並非本案最終建造成本或本府與投資人約定的委建價格。本案鑑價基準日依轉換原則規定，以111年10月25日建造執照領得日為準，目前捷運局亦已委託第三方專業單位辦理鑑估價作業，每坪建造成本尚未定案，絕無公家委建每坪36萬元、私地主高達73.8萬元之情形；換言之，實際委建費用應由私地主與投資方協商約定，捷運局鑑價結果亦不能拘束其約定內容。此外，針對完工日期延宕是否罰款，捷運局強調，應依投資契約約定，就相關事由及事證覈實審理；如涉及契約責任，捷運局也將依投資契約約定辦理，並無所謂「放水」情形。
雙星大樓爭議2／雙子星驚爆「兩套價」！ 延工罰10.8億市府裝沒事
除了開發商擅自降低樓層，影響雙子星大樓私地主權益，捷運局在一場秘密會議中透露，私地主「委建」費用，高達73.8萬元，而捷運局才36萬元，簡直把地主當冤大頭。此外，地主質疑，根據合約，今年12月18日兩棟大樓必須竣工，目前看來，恐得延到明年底，屆時開發商得罰款10億8千萬元，但市府隻字不提，彷彿沒這回事！「台北車站特定專用區C1/D1私有土地地主權益促進會」會長王小玉指出，私地主佔18％，由於雙子星大樓核定的容積率是1150％，也就是說，當初地主參與合建，每提供一坪土地，在大樓建成後，可分到11.5坪，而預估未來每坪價格達300萬元，但前提是私地主必須負擔建築成本。遊戲規則是這樣的，如果不委建，僅能分得63％、約189萬元，這差太多了！因此，除了少數1、2個真的拿不出錢委託開發商代建的地主，幾乎所有人都表明要委建，可是，委建價格，捷運局一直諱莫如深。王小玉指出，捷運局曾透露口風，私地主委建費用為73.8萬元，事後又否認，公然說謊。（圖／林慶祥攝）王小玉透露，2023年6月28日，捷運局聯合開發處處長袁如瑩召集會長王小玉、副會長黃文政等地主代表開會，討論委建費用，會中提及私地主委建費用是73.8萬元，而同樣也是地主的台北市政府與鐵路局，委建費用僅36萬元，公私地主待遇差了一倍多，簡直把佔少數的私地主當肥羊宰。私地主怒了！於是捷運局否認有此事，還以「府捷聯字第1154000788號函」否認私地主委建費用是73.8萬元；但到底是多少？到現在捷運局都沒有講清楚。對此，王小玉怒批：「袁如瑩說謊」！當時她與律師在場都有聽到這個數字。王小玉指出，坊間鋼骨結構的大樓興建成本，一坪約30萬元，鋼筋混凝土結構的建物，則是約18萬元，開發商跟捷運局要價36萬元，雖然貴了些，還在可以容忍範圍內，一口氣跟私地主索價73.8萬元，真的是很離譜，而捷運局也自知開發商這個價碼對社會交代不過去，所以到現在都不願意說清楚、講明白。王小玉強調，不委建，建商抽走私地主利潤37％，以每坪300萬元計算，相當餘建築成本是111萬元，委建則比官方多了一倍多，私地主是委建也吃虧、不委建虧更大！王小玉怒斥捷運局，放任開發商把地主當成砧板上的魚肉宰割。此外，根據合約，開發商「台北雙星」開發團隊必須在破土後的1339天之內竣工，也就是今年12月18日，但目前預定完工日期是明年年底。合約規定，開發商每延遲一日完工，必須罰款600萬元，如此，開發商將被台北市政府罰10億八千萬元。延遲完工已經是定局，但到目前為止，台北市政府捷運局都沒提及要罰這筆錢，似乎得了失憶症。王小玉表示，捷運局官員跟開發商關係好得共穿一條褲子還嫌肥，這筆錢如果不罰，官員就是瀆職！因為合約白紙黑字寫得一清二楚，此外，若延遲交屋，地主也是受害者，罰款應該部份用來補償私地主，這部分，捷運局應該要拿出一個合理的辦法。針對私地主的指控，捷運局表示，投資人臺北雙提出樓層調整方案，並將減少樓層後的樓地板面積填補部分挑空空間，因此總樓地板面積不變，才提送都市設計審議，故全案於114年2月都市設計審議通過後，始依程序辦理建照變更，全程均依契約及相關法令辦理，絕無損及地主權益之疑慮。其次，地主控「改變樓層不需私地主同意」，對此捷運局表示，依市府與私地主簽訂之土地聯合開發契約與市府與投資人簽訂投資契約書約定，均無要求投資人辦理建築設計變更須取得地主同意書，即便如此，捷運局仍要求投資人於112年6月及11月召開地主說明會，向地主說明變更內容，所有變更程序均依法依約辦理。至於委建費用問題，捷運局指出，106年招商說明會所提每坪36萬元，係當時針對預估造價所作的說明，並非本案最終建造成本或本府與投資人約定的委建價格。本案鑑價基準日依轉換原則規定，以111年10月25日建造執照領得日為準，目前捷運局亦已委託第三方專業單位辦理鑑估價作業，每坪建造成本尚未定案，絕無公家委建每坪36萬元、私地主高達73.8萬元之情形；換言之，實際委建費用應由私地主與投資方協商約定，捷運局鑑價結果亦不能拘束其約定內容。此外，針對完工日期延宕是否罰款，捷運局強調，應依投資契約約定，就相關事由及事證覈實審理；如涉及契約責任，捷運局也將依投資契約約定辦理，並無所謂「放水」情形。
監院關切蔣萬安大寶交換生爭議 藍委批綠出盡國家機器圍剿
台北市長蔣萬安長子蔣得立先前錄取台北市國際交換學生計畫，引發利益迴避及資格爭議。不料風波引起劇烈討論，監察院日前也去電台北市教育局進行查調。對此，國民黨立委許宇甄今（9）日質疑監察院程序標準不一，批評綠營政治人物連日追打後，國家機器「一部接一部動起來了」。蔣得立日前錄取台北市國際交換學生計畫，因具美國籍、獲公費赴美交換，引發外界對資源分配及利益迴避的討論；蔣家後續決定放棄資格，爭議卻沒有因此收場。監察院8日指出，依據法務部函釋，即使目前因沒有監委而無法正常行使罰鍰裁處權，監察院仍須本於職權釐清相關事實，進行查調先行程序，因此已去電台北市教育局了解國際交換學生計畫內容。 對此，許宇甄指出，監察院日前才針對僑委會主委徐佳青違反利益衝突迴避法遭裁罰一案表示，由於目前沒有監委、無法組成廉政委員會，就連已經裁罰確定的案件，也必須等第7屆監委到任後，才能審議並公告廉政專刊。她質疑，碰到民進黨官員，連公布裁罰都說「要等監委」；碰到蔣萬安的兒子，沒有監委，專員卻已經可以主動打電話詢問，「請問監察院的程序標準到底是看法律，還是看政治顏色？」許宇甄強調，這起事件經過綠營政治人物連日抹黑後，國教署及相關單位接連表態，如今連監察院也跟著出手，國家機器「一部接一部動起來了」。她要求監察院立即公開說明承辦單位、案件來源、法源依據及授權層級，否則「監察院就是東廠，人人都是錦衣衛」，未來預算送到立法院，在野黨審查時絕對不會客氣。
自衛隊10年後恐剩18萬人！小泉進次郎仍打槍智庫提案 拒絕外國人參軍
隨著日本人口持續減少，自衛隊正面臨嚴重的招募困境，日本防衛省預估目前22萬人的兵力，到了2035年將只剩18萬人，2045年更可能掉到13萬人。對此，日本規模最大民間智庫「笹川和平財團」的專家小組也建議政府，有條件地開放外國籍人士加入自衛隊，但如今防衛大臣小泉進次郎明確排除此項提案，強調政府將以改善軍人待遇、退役福利及導入AI等方式補足人力。據《南華早報》報導，笹川和平財團的專家小組由多名資深前防衛官僚及軍方高層組成，包括前防衛事務次官黑江哲郎，以及前統合幕僚長山崎幸二。2人目前也都擔任首相高市早苗政府更新3份戰略安全文件的諮詢小組成員。該智庫的專家小組2日向日本防衛大臣小泉進次郎提出上述構想，作為強化自衛隊能力的一系列建議之一。他們強調：「鑑於未來人口可能持續大幅減少，我們認為，與其單純因為外國人身分就完全排除他們，如今已是時候認真考慮招募外國籍人士加入自衛隊了。」專家小組還在提案中指出，日本原則上要求國家公務員必須具備日本國籍，這項規定使得招募外國籍人士的構想一直未能獲得「充分的討論」。不過，若外國籍人士符合某些條件，例如接受徹底的背景調查，以及簽署保密協議等，便存在讓外國籍人士加入自衛隊，並參與有限範圍活動的空間，例如「基地勤務和營區勤務」。該小組也以「澳洲國防軍」（Australian Defence Force）作為已招募外國籍人士的參考案例之一。澳洲軍方目前允許持有紐西蘭、美國或英國國籍的人士加入，但必須符合多項條件，其中包括擁有永久居留身分。專家小組稱，如果日本決定招募外國籍人士加入自衛隊，符合資格的人員應限制在盟友、理念相近國家，或與日本簽署防衛裝備及技術移轉協議的國家公民。此外，外國籍人員能夠接觸的機密資訊等級也應受到限制。對此，防衛大臣小泉進次郎於4日明確表達政府立場，強調政府「目前沒有考慮」招募外國籍人士加入自衛隊。他坦承，在出生率下降及人口高齡化的背景下，「確保人力是1項重大挑戰」，但政府目前正在制定其他方案解決自衛隊兵源不足的問題，包括改善現役軍人及其家屬的待遇與設施、在軍人退役後提供更多支援，以及擴大AI等科技的運用。雖然其他國家允許非本國公民服役，例如英國會招募大英國協（Commonwealth）公民，但日本長期以來對採取類似做法顯得更加抗拒，而這種立場也與日本整體社會，對移民愈加反感的態度相互呼應。1位不願具名的日本政府國家安全顧問向《南華早報》表示：「從軍方、政府到一般民眾，有太多理由認為這項建議不可能行得通。儘管目前自衛隊所有軍種都面臨人力不足的問題，且難以留住受訓過的人員，但這項（招募外國人的）提案反而讓很多人感到不安。」這名專家透露，在日本軍方及政府內部，有官員認為敵對國家可能利用這項政策，讓本國公民滲透進入自衛隊，以取得軍事機密或國防計畫，甚至進行破壞行動或散播政治宣傳。他補充，對防衛省而言，篩選有意加入自衛隊的外國籍人士「將會是1個巨大的麻煩」，同時也可能重新引發更廣泛的爭論，包括外國籍人士及歸化公民，是否應該能夠在日本公務體系任職，或參選日本國會。反對外國人保衛日本的態度，也反映出日本社會對外國人日益升高的敵意。日本東京大學上月公布的1項研究發現，56.3%的日本民眾反對讓更多外國人在日本永久定居，比2024年進行的類似研究高出20.7個百分點。這項態度轉變在年輕族群，以及認為「日本社會已沒有希望」的人之間尤其明顯。在這樣的社會氛圍下，笹川和平財團報告發布的時機顯得相當不利。報告同時也警告，日本人口結構的惡化正逐漸演變成更加嚴重的問題。隨著人口持續減少，目前符合自衛隊報考資格的18歲至32歲人口，已降至30年前總數的不到40%。自衛隊招募人員也因此無法達成每年的招募目標。據日本防衛省估算，若按照目前的趨勢繼續下去，自衛隊兵力可能從現在的22萬人，降至2035年的約18萬人，甚至到2045年恐怕只剩13萬人。然而，社群媒體上的評論幾乎一面倒支持小泉進次郎拒絕這項提案的決定。有網友就在日本《讀賣新聞》4日的相關報導下方留言稱：「就日本而言，假想敵是中國。但目前在日本的外國人當中，最大的群體就是中國籍人士，所以……候選人當中勢必有多數會是中國人。」另1位網友則提出了高度爭議性的方案：「日本應該由日本人保衛。我認為解決人力短缺的方法，就是像其他國家一樣，恢復徵兵制。」對此，日本大東文化大學國際關係學教授、軍事事務專家穆洛伊（Garren Mulloy）也感嘆，日本媒體幾乎只把注意力集中在招募外國人的提案上，實在是相當「不幸」，因為這項建議在整份38頁報告中只占了2頁。他強調，日本需要嚴肅面對的，其實是自衛隊的未來，「年輕人加入自衛隊的人數不足以維持所需兵力，尤其是基層軍階的人員特別短缺，而部隊人員的平均年齡也正在上升。」但穆洛伊也認為，未來或許仍存在讓外國籍人士加入支援性職務的空間，例如後勤、醫療照護、政府附屬研究機構的武器開發工作，或是在民營國防科技企業任職。他還補充，近期日本政府採取的一些措施，包括收緊外國人的簽證規定以及提高相關費用，部分目的可能是為了討好「參政黨」等極右翼政黨的仇外選民。
首批2架F-16V卡在夏威夷逾2週 台灣苦等不到交機「原因不明」
台灣向美國採購的首批2架「F-16C/D Block 70戰機」（通稱為「F-16V」）原訂8月底抵達台東，卻在8月21日抵達夏威夷後停留逾2週，甚至曾滑向跑道後折返，延誤原因至今未獲官方說明。值得注意的是，66架F-16V採購案整體已因生產線搬遷、疫情供應鏈問題、及軟體和飛測問題而嚴重落後。據《南華早報》報導，這2架戰機8月21日在美國空軍KC-135空中加油機的支援下，從美國本土飛抵夏威夷，原本預計在8月底抵達台東志航基地，且7日一度被目擊正在「珍珠港-希卡姆聯合基地」（Joint Base Pearl Harbor-Hickam）準備起飛。然而，這2架編號6727與6728的單座F-16V戰機顯然並未離開夏威夷。目擊者表示，戰機曾滑向跑道，但隨後又返回停機坪。原本2架戰機完成加油與維護後，將繼續飛往關島，預計將耗時約8小時20分鐘，再從關島完成大約4小時40分鐘的最後一段航程抵達台灣，但它們卻一直停留在夏威夷的基地。據報，2架戰機此前也嘗試飛離夏威夷1次，但同樣被迫取消。對此，美方與我空軍均未公開說明這2架戰機為何長時間滯留在夏威夷，這也讓軍事與航空愛好者開始猜測，戰機可能出現技術問題。部分當地報導引述軍方消息人士的說法指出，這2架戰機在夏威夷遇到了一些「小問題」，需要進行調整。另有說法認為，跨越太平洋航線以及台灣周邊的惡劣天候，也可能是造成延誤的因素之一。不過，這2種說法目前都尚未獲得官方證實。1名軍事愛好者質疑，如果這2架新戰機只需要進行例行調整，為何會需要在夏威夷停留如此長的時間，「現在的問題已經不是它們什麼時候會飛回來，而是為什麼新交付的戰機會遇到問題，以及究竟是什麼樣的缺陷，需要花這麼長的時間才能修復。」其他感到失望的軍事迷也抱怨這項計畫一再延遲，而整體交機進度早已遠遠落後原先時程。有網友留言表示：「台灣花了這麼多錢買這麼多架戰機，結果到現在連1架都還沒收到，軍方卻一直要求更多預算。」另一些人則採取較為謹慎的態度，指出戰鬥機跨越太平洋是1項複雜的任務，涉及天候、空中加油、維修，以及多個基地之間的協調。他們認為，飛行安全應該優先於是否按照交付日期完成任務。對此，我空軍拒絕提供確切的抵台日期，僅表示相關安排仍須等待美方通知。1名空軍官員7日在被詢問交機進度時則坦承：「我們也在等。」同時感謝外界關心此事。報導補充，在首批2架戰機遲遲未抵達台灣之際，F-16V整體計畫也因交機時程而面臨越來越大的壓力。美國政府在2019年批准向台灣出售66架全新製造的F-16V戰機，總價超過新台幣2472億元。這筆訂單包括56架單座F-16C與10架雙座F-16D，戰機主要將部署於台東縣的志航基地，並由中華民國空軍第7戰術戰鬥機聯隊操作。原定交機工作於2023年開始，並在今年年底前完成66架戰機的全部交付。然而，由於生產線搬遷、COVID-19疫情造成的供應鏈中斷，以及軟體和近期出現的飛行測試問題，使整個採購計畫嚴重落後原定進度。我國防部長顧立雄今年稍早表示，美國承包商洛克希德馬丁（Lockheed Martin）正在為台灣生產46架單座與10架雙座F-16V戰機，並在稍後承認，原先設定的完工目標將無法達成。但他始終沒有說明為何自己少提了10架戰機的最新進度，以及剩餘56架戰機是否能在明年或2028年前全部交付。這批新戰機將大幅擴充台灣的F-16機隊，而F-16目前也是我國空防體系的核心戰力之一。當66架新戰機全部交付後，它們將加入台灣現有的139架較舊型「F-16A/B Block 20」戰機。這些舊型戰機目前已升級至F-16V的標準，屆時台灣將擁有超過200架F-16，成為全球擁有該型戰機數量最多的國家之一。據悉，新戰機另外配備「適型油箱」（conformal fuel tanks），因此相較台灣現役較舊的F-16，擁有更大的航程與續航能力。即便如此，將戰鬥機跨越太平洋進行轉場仍是1項複雜任務，需要對天候、空中加油、維修，以及中途停留等環節進行周密協調。
批監院對未成年「調查追殺」 楊智伃：這是什麼標準？
台北市長蔣萬安兒子蔣得立錄取國際交換學生引起議論，繼國教署、廉政署關切後，監察院也啟動查調先行程序。對此，前國民黨發言人楊智伃今（9）日表示，蔣得立是依公開規定、經既定甄選程序錄取，且蔣萬安沒有參與甄選及補助核定，結果監察委員在全數從缺的情況下，監察院專員卻能在綠營猛攻蔣萬安後迅速致電台北市政府，對一名未成年孩子啟動所謂「查調先行程序」，進行調查追殺。並痛批，「司法、檢調、媒體、監察院，只要是能打壓追殺政敵的任何工具，賴政府沒有一個放過」。楊智伃表示，蔣得立依公開規定申請交換學生計畫，經過既定甄選程序錄取，蔣萬安沒有參與甄選以及補助核定，靠著蔣得立自己的成績獲得申請的資格，不但沒有涉及任何利益衝突，更已決定不領取公費補助。結果，監察委員在全數從缺的情況下，監察院專員卻能在綠營猛攻蔣萬安後迅速致電台北市政府，對一名未成年孩子啟動所謂「查調先行程序」，進行調查追殺！楊智伃直言，請問監察院：是誰下令查的？依據什麼標準啟動的？是收到正式檢舉？還是看著綠營政論、看著選舉風向辦案？如果監察院對利益迴避如此積極，那麼徐佳青「親自簽核」涉及兒子參與東沙體驗營的公文，已被認定未自行迴避、裁罰10萬元，為什麼確定裁罰名單至今不能公開，還要等到下屆監委上任後才能刊登《廉政專刊》？楊智伃說，對一個沒有違法的未成年孩子，可以立刻打電話查；對一個已經確定違反《利益衝突迴避法》的民進黨高官，卻要把名字暫時藏起來。這是什麼標準？楊智伃提到，再看看蘇巧慧家族的利衝爭議，蘇巧純擔任董事兼營運長的曠世智能，在父親蘇貞昌擔任行政院長期間，獲得國發基金1,999萬9,000元投資。民眾黨早在6月4日就已赴監察院告發蘇貞昌、蘇巧慧及蘇巧純，至今超過三個月。「監察院受理了嗎？立案了嗎？查了哪些資料？進度在哪裡？」楊智伃表示，面對綠營罪證確鑿的違法，監察院像一個活死人一樣裝聾作啞，現在碰到蔣萬安的兒子，監察院突然耳聰目明、手腳俐落，不用有監委，只有「專員」就可以馬上致電北市府。民進黨面對2026選戰，賴清德再次國家機器動起來，警察可以一天內去敲韋淳祐的家門；可是卻看不見放任致癌毒油的門神官員。楊智伃說，監察院可以沒有監察委員，但卻可以在短短一週就立刻調查、追殺一個未成年孩子；可是蘇巧純的1999.9萬國發基金遭告發已過3個月無消無息、徐佳青坦承犯法卻選擇包庇暫時隱匿姓名。楊智伃痛批，司法、檢調、媒體、監察院，只要是能打壓追殺政敵的任何工具，賴政府沒有一個放過。「因為你只是韋淳祐、因為你剛好是蔣得立，更因為你爸爸不是蘇貞昌、你媽媽不是徐佳青。監察院真正失去的，早已不只是牙齒，監察院失去的是良心、是人民對其公正性與存在正當性的最後信任」。
哈利梅根返英「王室急發函切割」！夫妻錯愕：事先未被通知
英國哈利王子（Prince Harry）與美裔妻子梅根（Meghan）一家上月離開加州返回英國後，查爾斯三世（Charles III）授權致函英國高級官員，重申兩人已不再是王室工作成員，僅維持私人公民身分。對此，夫妻倆事後聲稱，他們此前未被通知信函內容，並對事情的發展感到意外。綜合外媒報導，這對蘇塞克斯公爵（Duke of Sussex）夫婦以及他們的2名子女，上月返回英國居住，距離他們與英國王室撕破臉，並放棄王室職務移居美國後，已過了6年。即使是王室內最親近的家人，也對他們的回歸感到意外。據悉，哈利王子的父王查爾斯三世直到消息公開前幾天，才得知他們一家即將返回英國的消息。隨後1封獲得查爾斯授權、並在7日發送給英國政府高級官員的信函明確表示，哈利與梅根已不再是王室的工作成員。該指導意見據報由宮務大臣貝尼昂（Lord Benyon）男爵奉國王之命發布，並提前分發給蘇塞克斯公爵的團隊。雖然哈利夫婦聲稱他們並未收到通知，但據報哈利團隊其實在信函於7日下午公開前，比媒體提前約1小時知悉內容，只是時間仍短到讓兩人幾乎毫無準備。據悉，哈利夫婦在2020年與已故女王伊麗莎白二世（Queen Elizabeth II）達成協議時，英國王室就曾賦予兩人在「財務獨立以及按照自身意願保護隱私」方面，享有個人自主空間。因此這封信函寫道：「蘇塞克斯公爵與公爵夫人的現有身分並沒有任何改變……蘇塞克斯公爵與公爵夫人的慈善工作屬於兩人的私人事務，並是以私人身分進行。簡而言之，他們的地位與擁有商業及慈善利益的私人公民相近。」白金漢宮也強調：「任何官方機構和政府部門，就應給予公爵和公爵夫人的禮遇提出的具體問題，特別是可能需要動用公共資金的情況，都應直接諮詢白金漢宮。任何行動維安問題，仍應諮詢相關警方部門。」報導補充，自從這對夫婦前往美國生活後，他們已持續成為媒體關注焦點。哈利曾指控王室忽略他，並批評小報媒體毀了他的人生，同時還批評英國政府取消了他原有的「由納稅人支付」的國家級全天候警務保護，使他在回國時面臨維安不足的問題。對此，負責決定哈利一家維安福利的委員會，預計將於本週召開會議，以決定他們返回英國後應獲得何種層級的維安保護。
國家機器圍攻蔣萬安 藍委嗆綠：低估台灣人民智慧
2026台北市長選舉，國民黨的蔣萬安力拚連任，但綠營展開圍攻，甚至連蔣的長子蔣得立赴美交換一事，傳出監察院為此致電教育局詢問相關案件，引發質疑。國民黨立委李彥秀今（９）日批評，綠營此舉是在低估台灣人民智慧，最終恐遭反噬。李彥秀表示，為防止2026年「外溢效應」以及2028年總統大選「政治崩盤」，打擊蔣萬安早已成為民進黨的「全民運動」，不僅賴總統最近兩度批評蔣萬安，綠營民代、名嘴、網軍側翼更是撲天蓋地打擊蔣萬安。李彥秀說，現在連國家機器都全面啟動，從國教署、廉政署到監察院組成「打蔣國家隊」，針對蔣長子蔣得立國際交換生資格，羅織違反「利益迴避」的罪名，進行政治追殺，不禁讓人想到前促轉會副主委張天欽的名言「影射的殺傷力最強大」。李彥秀提到，監察院早已失去中立性，成為執政黨的「血滴子」，現在連沒有監委的監察院，專員層級官員都可以一通電話打到市政府教育局「查水表」，請問「這還有王法嗎？」「台灣還有法律嗎？」李彥秀指出，民進黨毫無人性以違反「利益迴避」追殺一名高中生，試問以同樣的標準，是否以後所有民選市長、議員的孩子都必須要「跨縣市就讀」，而且還必須要去「不同政黨」執政的縣市就讀，或是不得參與任何競賽，不能領取任何獎項，否則都可能被扣上違反「利益迴避」大帽子？李彥秀直言，綠營全力打蔣，正顯示綠營對蔣萬安的害怕與恐懼已經深入骨髓，更將蔣萬安視為頭號政治假想敵，此舉對台北市長選情不會有幫助，只是透過打蔣凝聚深綠基本教義派的向心與士氣，但是民進黨也不要低估台灣人民與中間選民的智慧，毫無道理與人性的政治追殺，最後會成為反噬的政治海嘯。
英法加限制進口以色列殖民地商品！特拉維夫氣炸「宣布關閉英國駐巴勒斯坦領事館」
以色列8日非法關閉了英國駐巴勒斯坦自治政府（Palestinian Authority）在東耶路撒冷（East Jerusalem）的領事館，並禁止部分英國官員及人士入境，以反制英國、法國與加拿大限制進口以色列殖民地商品的制裁措施。據悉，聯合國及多數國家皆認定以色列在巴勒斯坦領土「約旦河西岸」（West Bank）興建的殖民地，違反國際法。據《路透社》報導，以色列外交部長薩爾（Gideon Saar）表示，英國將不再參與由美國主導的加薩協調任務。此外，包括前英國工黨黨魁柯賓（Jeremy Corbyn）在內的部分英國官員，以及其他英國籍人士，也將被禁止進入以色列。薩爾宣稱：「英國此舉在道德上是扭曲的，構成對1個主權國家及其選舉進程的公然干涉。」並形容英國外交大臣米勒班（Ed Miliband）指控以色列對巴勒斯坦人進行種族清洗的說法，是「令人髮指的謊言」。薩爾補充，他此前已與以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）協調該國將祭出何種反制措施，同時指控英國干涉特拉維夫（Tel Aviv，國際社會普遍承認的以色列首都）即將在10月底舉行的選舉。報導補充，英國、法國與加拿大8日提出的貿易措施，是一連串針對以色列殖民政策的最新行動，也凸顯以色列在部分傳統盟友間，日益加劇的外交孤立情勢。英國新任首相柏南（Andy Burnham）、法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）與加拿大總理卡尼（Mark Carney）在聯合聲明中表示：「今天標誌著我們在維護『兩國方案』方面又邁出了重要一步。」同時強調，他們將在9月稍晚舉行的聯合國大會上推動相關努力。對此，包括丹麥、挪威、波蘭、西班牙與瑞典在內的另外9個國家的外交部長，也在另1份聲明中重申支持透過談判達成兩國方案，也就是建立1個與以色列共存的巴勒斯坦國，「我們一致決定：兩國方案必須受到保護，而我們將採取行動，追求公正且持久的和平。」米勒班指出，英國不能只是再「指出」不公與苦難，還必須採取行動，反對以色列擴張其在巴勒斯坦的殖民地。加拿大外交部長阿南德（Anita Anand）也在社群平台X發文稱，加拿大數十年來始終認為，兩國方案是實現西亞長期和平，以及處理以色列安全疑慮的最佳方案，「而約旦河西岸的非法殖民地嚴重破壞了這些目標。」據悉，聯合國、巴勒斯坦以及大多數國家均認為，以色列在約旦河西岸建立的殖民地違反國際法、屬於非法行為。另根據《路透社》8日發布的1篇報導，以色列政府正在資助約旦河西岸裡一些最激進的殖民者，這些殖民者不斷興建非法前哨農場，並利用暴力手段迫使巴勒斯坦人離開家園。
美加貿易戰全面升級！川普封殺加拿大多項產品 9月底起禁止進口
美國與加拿大之間的貿易戰愈演愈烈！加拿大針對美國商品祭出的報復性關稅9日正式生效後，美國政府隨即宣布擴大反制，自9月29日起禁止大批加拿大商品進口，包括酒類、機車及部分乳製品等，同時再將多項加拿大起司、紙製品、鋁製品、木材及家具納入50%關稅清單中。美國總統川普（Donald Trump）先前揚言明年元旦起將加拿大汽車關稅提高至50%的計畫，目前也仍未撤回，兩國貿易衝突進一步白熱化。根據白宮公布的內容指出，新一波禁令涵蓋範圍相當廣泛，其中酒類幾乎全面遭到封殺，包括加拿大生產的啤酒、葡萄酒、威士忌、波本威士忌、蘭姆酒、伏特加、苦艾酒、龍舌蘭酒、梅斯卡爾酒及白蘭地等，另有機車及部分乳製品、乳清蛋白等商品也被禁止輸入美國。除了全面禁止部分商品進口，美方也擴大50%關稅清單品項，多種加拿大起司雖然未遭禁止進口，但未來將面臨50%高額關稅，另外包括部分紙製品、鋁製品、木材、家具及照明設備等，也被納入課稅範圍。美國這波反制措施，是在加拿大報復性關稅9日凌晨生效後公布。美國上月才針對價值約200億美元（約新台幣6295億元）的加拿大商品課徵50%關稅，涵蓋葡萄酒、家具、乳製品、水泥、服裝、釣魚竿及冰球裝備等，相當於加拿大對美出口總額約5%。雙方先前曾進行多輪貿易談判，最終仍以破局收場，美加政府更互相指責對方應為談判失敗負責，加拿大總理卡尼（Mark Carney）則呼籲國內經濟降低對美國的高度依賴，他坦言此舉勢必需要付出代價，「採取行動總會有成本，但與停滯不前所付出的代價相比，根本微不足道。」美國仍是加拿大最重要的出口市場。根據美加政府統計，加拿大今年約68%的出口商品流向美國，其中約80%原先可依《美墨加協定》（USMCA）享有免關稅待遇。不過，美國上月依據一項大蕭條時期法律實施的新關稅措施，並不允許加拿大使用USMCA相關豁免，也讓外界開始擔憂這項北美自由貿易架構的未來。此外，一名美國官員證實，川普先前揚言自2027年1月1日起，將加拿大汽車、卡車及汽車零組件關稅提高至50%的威脅，目前仍然有效。值得注意的是，貿易戰目前反而推升卡尼在加拿大國內的支持度。隨著美國祭出進口禁令、加拿大啟動報復性關稅，加上川普先前甚至簽署行政命令將「安大略湖」更名為「美國湖」，這場昔日長期盟友之間的政治及經貿對抗，短期內恐怕仍難以降溫。
烏克蘭洽購1000枚愛國者飛彈！但「遠水救不了近火」籲盟國提供庫存救急
面對俄羅斯密集的飛彈及無人機空襲，烏克蘭正大舉補充防空武器，烏克蘭國防部長赫馬拉（Yevhenii Khmara）9日表示，在盟友及歐盟貸款協助下，基輔正簽約採購約1000枚美製「愛國者」（Patriot）防空系統飛彈，但其中大多數恐怕要到未來幾年才能交貨，因此呼籲西方盟國先從現有庫存中提供飛彈，解決燃眉之急。根據外媒報導，赫馬拉在「烏克蘭國防聯絡小組」會議上表示，烏克蘭目前正在簽訂約1000枚愛國者防空飛彈的採購合約，資金來源包括盟友協助以及歐盟提供的貸款。不過，由於大部分飛彈必須等待數年才能交付，對目前持續遭受俄軍空襲的烏克蘭而言，遠水難救近火。基輔已要求西方夥伴直接從自身庫存中調撥更多防空飛彈，盡快提供烏克蘭使用；作為交換，烏方願意透過與夥伴簽訂的相關合約，協助提升飛彈性能。除防空飛彈不足外，烏克蘭無人機採購同樣面臨龐大資金壓力。赫馬拉透露，目前烏方在無人機供應方面仍存在高達270億美元（約新台幣8509億元）的資金缺口，已對相關武器供應形成阻礙。赫馬拉也在會中向盟友提出一項已經開始執行的作戰計畫，並列出基輔認定來自俄羅斯的主要威脅。他強調俄軍在長達約1200公里的前線並未取得「戰略性進展」，反而透過大規模攻擊烏克蘭城市及民眾，彌補戰場上的失利，形容這是「對烏克蘭人的恐怖攻擊」。俄羅斯日前因美國和平談判代表到訪基輔，一度暫緩對烏克蘭首都的空襲，但在代表團離開後，週二再度恢復近乎不間斷的飛彈及無人機攻擊。烏克蘭官員表示，基輔至少有5人在最新攻擊中死亡，其他地區也傳出傷亡。面對烏克蘭防空武器的持續消耗，北約秘書長呂特（Mark Rutte）也在會議上敦促盟國加碼援助。他表示烏克蘭盟友「別無選擇」，必須進一步提升支援力道，讓基輔能把握在各條戰線創造出的機會，同時確保烏克蘭有能力守住領空。隨著俄軍持續以飛彈及大量無人機攻擊烏克蘭，防空攔截彈的庫存與補充速度已成基輔面臨的關鍵問題。即使最終能達成約1000枚愛國者飛彈的採購案，由於多數無法立即交付，烏克蘭短期內仍高度仰賴美國及歐洲盟國釋出既有庫存。
習近平首度與英國新首相通話！英方提及俄烏戰爭、香港及人權議題
中國國家主席習近平8日晚間與新任英國首相柏南（Andy Burnham）進行首次正式通話，習近平強調中英共同利益大於分歧，呼籲雙方深化科技、教育、文化及體育等領域合作，並共同支持多邊主義與開放貿易。柏南則透露，兩國領導人討論了「務實合作」的重要性，並向中方提出俄烏戰爭、香港以及人權議題。中國官方通訊社《新華社》報導稱，8日的通話是應柏南要求進行的。根據中方發布的通話內容摘要，習近平首先祝賀柏南就任英國首相，指出中英是全面戰略伙伴，雖然兩國社會制度和國情不同，但共同利益大於分歧，雙方應當互尊互信、超越分歧、求同存異，做大互利合作的蛋糕。習近平續稱，兩國政府都致力於發展經濟、改善民生，可以優勢互補、相互助力。中國「十五五」時期將進一步擴大教育、醫療、金融對外開放，這些都是兩國合作有潛力的領域。中英都是科技大國，都有豐富的教育、文化、體育等資源，應當保持開放前瞻意識，加強各領域交流合作。習近平還希望英方充分保障中國投資者合法權益，強調中英兩國作為聯合國安理會常任理事國和世界主要經濟體，都支持多邊主義、開放貿易，維護聯合國核心地位，要加強在聯合國、二十國集團、世界貿易組織等框架內的溝通和協作，推動平等有序的世界多極化、普惠包容的經濟全球化。柏南對此表示贊同，並指出自己曾長期擔任曼徹斯特市長，與中國有著多年友好交往。他補充，習近平主席2015年對英國進行國事訪問時曾到訪曼徹斯特，對推動當地與中方的交流合作產生重要影響。英方願保持對華政策連續性，堅定不移發展英中長期穩定的戰略伙伴關系。柏南還表示，英方願同中方開展高層交往，推動兩國各領域合作，加強人文交流，將雙邊關系恢復到歷史最高水平，更好造福兩國人民。此外，中方提供的通話內容摘要還指出，柏南強調英方在台灣問題上的立場沒有改變。在當前動蕩復雜的國際變局下，作為安理會常任理事國，英中應推動通過對話解決國際熱點問題，共同應對氣候變化等全球性挑戰，攜手維護世界穩定繁榮。柏南還贊賞中方高效有力應對西藏吉隆遭受泥石流災害，感謝中方為受影響的英國公民提供協助。另據《南華早報》報導，英國首相官邸唐寧街10號（10 Downing Street）發布的通話內容摘要則表示，兩國領導人討論了「務實合作」的重要性，認為透過務實合作可以推進雙方利益，並應對共同面對的全球性挑戰。值得注意的是，雖然中方提供的內容摘要並未提及，但唐寧街10號透露，柏南在通話中提出的議題包括俄烏戰爭、香港以及人權問題。他也承諾，對於影響兩國的議題，英國將以「坦率且具建設性的方式」與中國接觸。報導補充，在同樣隸屬於工黨的前首相施凱爾（Keir Starmer）領導英國政府期間，英國開始尋求與中國建立更為緩和的關係，此前兩國曾經歷一段外交冰凍期，雙方在國安疑慮以及中國人權紀錄等議題上存在分歧。例如英國在2020年禁止中國電信巨頭華為參與英國5G網路建設，並於2021年因中國被指控涉及新疆維吾爾族群的人權侵害問題，對中國官員實施制裁。北京則採取反制措施，對英國國會議員實施反制裁。不過，在施凱爾自2024年起擔任首相的2年間，倫敦持續推動與北京深化貿易關係。今年1月，施凱爾成為自2018年以來首位訪問中國的英國首相，並率團與中國達成協議，雙方同意建立「長期、穩定的全面戰略夥伴關係」。兩國同時同意削減蘇格蘭威士忌關稅，並簽署一系列貿易與投資協議。