寬度
」 道路 工程 高雄 花蓮 道路交通管理處罰條例
開車載毛小孩出門辦事 1舉動挨罰2000元！一票飼主喊：現在才知道
現代社會飼養寵物的家庭逐年增加，不少飼主習慣開車載毛小孩外出，但相關交通法規卻常被忽略，甚至有人因此挨罰。最近有民眾在網上分享朋友經驗，對方臨時帶愛犬外出辦事，因認為時間不長，便打開車窗讓狗狗探頭看風景，未料遭人檢舉收到一張2000元罰單，才驚覺車載寵物早有明確規範。昨（15）日晚間有民眾在網路論壇Dcard發文表示，他的一名朋友日前開車載狗，卻收到一張罰單。原PO敘述，朋友因臨時要外出辦事情，順便帶著狗狗；路途中原PO朋友想說時間不長，打開車窗給狗狗看外面風景，結果竟遭到檢舉，收到一張2000元的罰單。原PO聽聞友人遭遇後相當訝異，因為他平時也常開車帶狗狗出門，這起事件讓他意識到不能再掉以輕心，必須替毛小孩做好防護措施，避免影響行車安全或觸法。對此，原PO向網友請教實用作法，詢問除了安全裝置外，是否還有其他容易忽略的風險。貼文一出，底下掀起熱烈討論，不少飼主分享自身經驗，像是寵物應使用專用安全座椅或繫上安全帶，行車途中避免在車內自由走動，以免分散駕駛注意力。另外有網友直言，事故往往發生在瞬間，防護措施絕不能省；也有人表示，過去曾因寵物跑到前座影響駕駛而被開單，後來改用汽車專用座椅後，安全性大幅提升。不過同時也有一票飼主驚呼「現在才知道」，未來會更加注意。事實上，據《道路交通管理處罰條例》規定，若寵物將頭伸出車外，可能涉及第29條第1款「裝載貨物超過規定寬度」，可處新台幣3000元以上、9000元以下罰鍰；若寵物在車內活動影響行車安全，則可能觸犯同條例第30條第1項第7款「載運人客、貨物不穩妥，行駛時顯有危險」，可處新台幣3000元以上、18000元以下罰鍰。相關規定提醒飼主，開車載毛孩不僅是愛的表現，更需兼顧安全與法規，才能安心上路。
中國測試超大型無人潛艦！美媒示警：恐直接威脅美國本土、封鎖巴拿馬運河
美國專注於全球海軍、海事技術與國防新聞的專業刊物《海軍新聞》（Naval News）近日警告，中國正在測試的超大型水下無人潛航器，在未來可能對全球關鍵航道與美國本土構成重大戰略挑戰。這類被稱為「XXLUUV」（Extra-Extra-Large Unmanned Underwater Vehicles）的無人載具，理論上具備封鎖巴拿馬運河，甚至威脅美國西岸港口的能力。據《南華早報》報導，由於該計畫高度機密，外界對其細節掌握有限。然而，《海軍新聞》透過衛星影像、目擊者照片，以及在國防展覽中公開展示的概念模型，逐步勾勒出其可能輪廓。報導指出，這些無人潛航器可能是目前全球體型最大的水下無人載具，估計航程超過1萬海里（18,500公里），約為太平洋寬度的2倍，足以從中國沿岸航行至西半球，涵蓋包括巴拿馬運河在內的戰略要地。分析認為，其內部武器艙可搭載水雷，或8至12枚魚雷，為中國提供1種低風險、但具高度威脅性的方式，直接對美國西岸港口構成威脅。《海軍新聞》進一步指出，衛星曾於9月在南海捕捉到2艘尺寸相近、但設計不同的原型艦艇，顯示中國可能同時推進多種設計方案，並在實際測試中進行競爭。這些原型艦艇被發現停放於海南省2處不同港口的專用浮動船塢中，外界推測，它們可能正為爭取中國海軍的正式採購合約而進行評比。另有今年1月的衛星影像顯示，中國船舶工業集團公司（China State Shipbuilding Corporation，CSSC）位於廣州的造船廠內，正在建造1艘無尾潛艇，該艇很可能同樣屬於無人化設計。所謂「超超大型」的分類，源於其推估長度超過40公尺，已接近某些小型潛艇的尺寸，明顯超越現存所有已知的超大型無人潛航器。相比之下，美國海軍的「殺人鯨無人潛艦」（Orca）長度為26公尺，而中國先前公開的HSU100與AJX002型號，長度皆約20公尺，2者曾在今年的93大閱兵中亮相，並被中國軍事媒體形容可執行封鎖與攻擊等協同作戰任務。外界普遍認為，XXL等級的無人潛航器性能將遠超前述型號。在去年珠海航展上，中國船舶工業集團公司展示了1款名為「小型特種作戰無人潛艇」的模型，為外界提供了目前最具體的線索。雖然官方並未證實該模型與正在測試的原型為同一型號，但其外觀高度吻合，且標示長度介於38至43公尺，與各方推估結果相當接近。根據中國船舶工業集團公司提供的資料，該無人潛艇可下潛至300至450公尺深，最高速度可達20節（約每小時37公里）。其內部近1/3的空間配置為大型電池模組，使其水下續航力達3000海里，為目前最先進柴電潛艇的6倍；若在水面航行，航程則可延伸至1萬海里。設計上，該無人潛艇具備高度模組化特性，可依任務需求切換3種配置，包括搭載魚雷或由魚雷管（torpedo launcher）發射的飛彈、運載多達8名特種作戰潛水員，或攜帶水雷與多個小型水下無人機，執行更複雜的水下作戰與封鎖任務。在指揮與控制方面，造船方表示，該系統可由岸基或艦載指揮中心遠端操控，通訊方式包括透過衛星傳送雷達訊號並由浮標網路中繼，或使用連接浮標的長距離水下聲學通訊系統。此種設計意味著，即便在遠離本土的海域執行任務，仍能維持指揮控制能力。
國道匝環道「平均1天1車禍」！ 高公局出招：製造視覺錯覺、換告示牌
高速公路由主線進入出口匝環道時，道路線形常由直線轉為彎道，駕駛人若未注意前方路況之變化，易有事故發生。為降低高速公路匝環道彎道事故，除布設基本的標誌、標線及標記外，交通部高速公路局今（15）日宣布，再針對曲率半徑較小路段繪設「視覺化減速標線」，以及試辦急彎標誌等強化措施。依高公局統計，2024年國道匝環道路段事故共372件，造成5人死亡，135人受傷。肇事型態以撞護欄之比例最高40.6%，肇因則以分心駕駛19.1%、操作不當16.1%占比較高。高公局表示，目前出口匝環道彎道路段，已設置速限標誌、彎路標誌、安全方向導引標誌，並加密路面標記及於路肩劃設「白色斜紋線」。為進一步提升彎道行車安全，高公局針對曲率半徑較小之匝環道路段，劃設視覺化減速標線，使駕駛人產生車道寬度縮減之錯覺，進而自然降速。自2025年起，再針對環道型式之出口匝道，試辦「急彎」告示牌，以加強提醒用路人注意彎道及減速，以減少超速失控事故。高公局呼籲，駕駛人行經匝環道路段，務必隨時注意前方路況，並留意匝環道線形變化，隨時握好方向盤並遵循速限行駛，以保障行車安全。「急彎」告示牌。（圖／高公局提供）
宜蘭新澳隧道驚現「逆向頂尖對決」！ 黑車誤闖調撥道疾駛 對向來車看傻
宜蘭新澳隧道12日晚間近10時驚傳驚險一幕，一輛黑色轎車在隧道內逆向疾駛，迎面對上一整排正常行駛的車輛，場面宛如「正面對決」，險些釀成重大事故。相關畫面曝光後，引發網友熱議。公路局南澳工務段表示，事發當時天雨路滑、視線不佳，且新澳隧道南下線正進行排水管線改善工程封閉施工，北上方向的兩個車道中，臨時調撥其中一個車道供南下車輛使用，交通動線與平時不同。南澳工務段初步研判，該輛黑色轎車駕駛疑似未注意隧道口的交通標誌，或因行車習慣提前切換車道，誤闖南下調撥車道，才會在隧道內逆向行駛。由於調撥車道寬度不足以讓兩輛汽車交會，除非逆向車輛退回隧道口，或勉強駛上隧道旁人行道，否則極易發生碰撞。影片在社群平台流傳後，引來大量網友留言直呼「太誇張」、「三寶」、「隧道撞車真的很可怕」、「根本頂尖對決」，對駕駛行為感到憤怒與擔憂。南澳工務段強調，隧道口已設置清楚的打叉、打勾指示標誌、地面標線及交通軟桿，並延伸雙黃線禁止變換車道，呼籲駕駛人務必依循現場指引行駛。新澳隧道南下線排水管線改善工程預計於2026年3月完工，施工期間請用路人提高警覺、減速慢行，避免發生意外。
雨季晾衣防霉有撇步！達人授「拱形晾法」 室內晾衣「加1物」加速乾燥
台灣即將邁入濕冷氣候，連日降雨加上氣溫驟降，不僅讓人感到寒意逼人，也讓日常洗曬衣物變得格外困難。衣服一整天晾不乾甚至出現霉味，成為不少民眾的煩惱。對此，日本洗衣專家大貫和泉於《週刊女性 PRIME》分享幾項有效對策，從晾曬技巧到風流控制，協助民眾應對潮濕季節的晾衣挑戰。大貫和泉指出，衣物能否快速乾燥，與「溫度、濕度、風」三項要素密切相關。她解釋，當環境溫度較高、濕度較低，並且空氣流動良好時，水分會更容易自衣物纖維中蒸散。因此在濕氣重的下雨天，更應創造一個「溫暖、乾燥且有風」的晾衣環境，才能加快衣物乾燥速度。針對晾曬方式，她建議採用「拱形晾法」：將較長、厚重、不易乾的衣物掛於晾衣架外側，中央則懸掛尺寸較小、容易乾的衣物，使整體呈現拱形排列。這樣的布置方式能促進風流穿透大型衣物，加速濕氣排散，提升整體乾燥效率。若衣物長度相近，則可依材質特性調整，例如吸水性高的棉質衣物可置於外側，快乾材質則放在中央。針對不得不在室內晾衣的情況，她建議可搭配使用電風扇或循環扇，藉此加強空氣流動，加快衣物表面水分蒸發。如果家中有開啟暖氣，應將衣物晾在可直接接觸暖風的位置，不過她強調，「風」的影響遠大於「溫度」，空氣持續流動才是乾燥的關鍵。此外，室內晾衣時應避免衣物擁擠，建議每件衣服間隔一個拳頭寬度，讓濕氣有足夠空間擴散。同時可選擇空氣流通良好的區域，如走廊、廚房出入口或窗邊進行晾曬。若搭配除濕機使用，建議開啟「連續除濕」模式並將除濕機置於衣物下方，有助於加速乾燥，效率可提升2至3倍。除了上述方法，韓國節目《POINT》亦曾介紹快速乾衣技巧。當使用吹風機吹乾衣物時，可將衣服置入大型塑膠袋內，再將熱風導入其中，形成熱空氣循環，有效加速乾燥。不過專家提醒，每次使用約10分鐘後應讓吹風機暫停，避免過熱。至於厚重衣物如外套、棉褲等，大貫和泉建議在晾曬時應將衣物「反面朝外」晾掛，讓內裡更快乾燥，並搭配寬版衣架以撐開肩型，增加通風面積，降低悶濕異味的發生機率。
南韓光州圖書館工地巨型鋼構坍塌 4工人被活埋釀1死
南韓光州廣域市西區治平洞正在興建「光州代表圖書館」，該地點原本是舊上武焚化爐舊址，但工地今（11）日下午驚傳屋頂鋼構突然坍塌，當時工地有97人作業中，其中4名下包工程人員遭活埋，目前已知1人死亡，搜救工作仍在進行中。根據韓媒《韓聯社》報導，光州消防本部表示，這起工安事故發生於當地時間今日下午1時58分左右，位於西區治平洞的工地二樓屋頂，當時正在進行混凝土澆築作業的鋼構結構突然倒塌；而現場有97名工人參與施工作業，其中4名下包工程人員被活埋。4名工人中已被救出的47歲泥水工A先生已送醫，但最終宣告不治。其他3名被埋人員分別是2名鋼筋工和1名管道工，目前僅1人位置已確認並展開救援，其餘2人位置尚未確定。由於倒塌鋼構體積龐大，需動用吊車進行抬升，搜救難度相當高。經初步調查顯示，事故起因於二樓屋頂混凝土澆築時缺乏支撐柱，連結建物間的鋼結構跨度約48公尺、寬度約20公尺，自二樓屋頂至地下層呈現連鎖倒塌。工地相關人士指出，施工使用的是專利工法，因此未設置傳統支撐柱。警方與消防單位表示，將在完成人員救援後，全面調查事故原因。據悉，光州代表圖書館計畫興建地上2層、地下2層、總面積約1萬1千平方公尺，設有書庫、幼兒及兒童閱覽室、多媒體資料室、文化教育設施及健身室等，總工程經費約516億韓元。該建設案自2022年9月動工，原定今年底完工，但因承包商破產而延宕。施工公司自今年9月復工，預計明年4月竣工，工程進度達73%。
新光三越2025工藝之夢特展A登場！六大展區、年度獲獎工藝、藝術家聯名一次看
在年末最需要療癒與慢步調的時刻，新光三越再度端出年度壓軸美學盛事！《2025工藝之夢特展》於12月5日在台北信義新天地A9盛大揭幕，並將於12月24日巡迴至台南新天地。由文化部、國立臺灣工藝研究發展中心、新光三越文教基金會及新光三越共同主辦，今年以「從容而永續」為核心精神，透過工藝、生活、創作與循環議題，帶領大家重新感受「有溫度的生活美學」。展期集結工藝獎作品、永續選品、藝術家聯名策展與體驗講堂，打造一場從文化走進日常的美學之旅。2025工藝之夢特展，12月5號起，於新光三越，展出近200件工藝精彩創作。（圖／業者提供）（左起）工藝研究發展中心 陳殿禮 主任 、2025臺灣工藝獎「工藝美術組」一等獎得主 紅琉璃有限公司 、新光三越文教基金會 馬振華執行長 、臺灣工藝聯盟總會 葉志誠總會長、臺灣（圖／業者提供）六大展區亮點：277件工藝競賽作品到永續選品全到位今年最受矚目的「臺灣工藝獎展」吸引277件作品報名，最終評選出「創作獎」53件與「協作獎」2案，延續工藝中心年度主題【溫活 SLOHAS — 是樂活事】，展現「活工藝，工藝活」的理念。從工藝美術到工藝設計，作品以細膩手感呈現台灣創作者的當代視角，其中包括陶、木、纖維、金工等領域，象徵台灣工藝的深度與寬度。「臺灣綠工藝展」則透過公開徵選方式，發掘在地原創工藝與永續材料，喚醒大家對器物美學與生活感知的重視。在「永續工藝展」中，展覽以工藝為起點，關注永續模式、資源循環與產業共榮，透過創作回應環境議題，讓工藝真正成為連結未來的力量。2025臺灣工藝獎 工藝美術組 《嶺會》陳姿亦作品。（圖／業者提供）2025臺灣工藝獎 工藝美術組 新光三越特別獎《凝視》蔡承倢（圖／業者提供）年度邀請展【慢吞吞俱樂部】：許匡匡 × 安可ANCO 打造兩座療癒宇宙2025年度邀請展以「慢吞吞俱樂部」為策展主題，由藝術家 許匡匡 Zito Hsu 與 安可 ANCO 共同展出，運用截然不同但同樣溫柔的視角，描繪工藝、時間、生活之間的節奏。兩位藝術家創造出的宇宙既奇幻又親切，帶領觀展者找回個人心中的「慢步調」。展覽期間更推出藝術家聯名限量商品，是粉絲與收藏家不容錯過的亮點。2025工藝之夢年度邀請展藝術家 許匡匡（圖／業者提供）2025工藝之夢年度邀請展藝術家 王安平（左）梁可詩（右）新藝商號選物店 × 週末生活講堂：讓工藝真正走進日常在「新藝商號選物店」中，新光三越精選多個台灣品牌與具溫度的生活器物，組成一座年末最靠近心意的選物空間，逛起來彷彿替自己挑選一份節慶禮物。展期同步推出「好玩藝設計講堂」，邀請多位生活職人親自授課，從手作到創作體驗，深化工藝的生活性與參與感，讓展覽不只是看，更能親手參與與感受。展覽資訊◆ 首展｜台北信義新天地 A9 9F 宴會展演館2025/12/5–12/16每日 11:00–21:30（12/16至18:00）◆ 續展｜新光三越台南新天地 6F C區文化館2025/12/24–2026/1/4每日 11:00–22:00主辦單位：文化部、國立臺灣工藝研究發展中心、新光三越文教基金會、新光三越協力單位：許匡匡 Zito Hsu、安可 ANCO、本島舍印花設計工作室
遭酸「背景不純」網紅星爺霸氣16字回 跨足新事業、起家背景曝光
網紅團體「二星兄弟」成員星爺日前成立「星輝開國際有限公司」，跨足移動式招待所，遭網友熱議並質疑「背景不單純」，星爺陳柏宏16字霸氣回應，「本人喜愛廣結善緣，公司絕對正派經營！」他也特別向記者介紹「移動式招待所」特色，目標年售50台以上，同時公開「徵女友」。網紅「二星兄弟」2020年因《兄弟挺你》在網路上爆紅，MV上架1個月破百萬觀看，之後《兄弟一句話》、《每一瞬間》等作品也深受粉絲喜愛。星爺本名陳柏宏，22歲創業成立報關行，上月30日新成立星輝開國際公司，擔任執行長，並宣布引進「移動式太空艙招待所」，從客製化訂製到運輸交貨，一條龍替客戶服務與把關。星爺表示，移動式招待所除了空間尺寸固定，其餘軟硬體皆可以客製化，總價145萬元起，是企業主能負擔得起的價格。（圖／網紅星爺提供）對於新事業起心動念，陳柏宏表示，現代人重視休閒活動，再加上不管喜怒哀樂都想用唱歌來抒發情緒，他自己也三不五時喜歡高歌一曲，並從以前就想擁有一間私人招待所。但他發現，招待所設立的地點，要考慮會不會吵到人，若在商辦，雖無須擔憂噪音擾民，但裝潢費用動輒300萬元起跳；房子若是租的，過了3~5年不租了，裝潢全歸房東所有，因此他才會想引進大陸現在當紅的「移動式招待所」。陳柏宏介紹，移動式招待所為組合屋，寬度3米8、深度8米、高度3米1，可依有無廁所規劃容納14~19人，除了外觀尺寸固定，其餘皆可客製化訂製，想搭配的顏色、音響、內建軟體都可以做升級，就連外觀也能客製，打造獨一無二招待所，價格僅約145~158萬元，下單到交貨約45天。能順利切入市場，與他的本業拖不了關係，他經營報關行起家，至今長達22年，了解進出口眉角，本身也擁有貨櫃船。他也不諱言提到，他在大陸設有公司，因此不論是進出口業務、金流、交易安全、服務品質，皆較國內外其他業者更具優勢，不會付了錢、貨沒到，或是貨到了卻沒辦法組裝、沒有售後服務等問題。也因為他把市場門檻拉高，讓他對日後產品銷售上，更具信心，他喊出年銷50~100台的目標，開幕首日已有5、6筆訂單。陳柏宏表示，移動式招待所隔音效果好，再怎麼高歌，招待所外最多不超過40分貝；也因為太方便，想換地方辦party，他們也能安排平板車載送。未來他也不排除提供租賃，讓活動業者也成為客戶之一。最後，陳柏宏話鋒一轉要來「徵女友」。他自曝22歲創業時，非常非常窮，跟砂石業者承租辦公室，業者喝剩的飲料他倒成一杯來喝；愛唱歌的他，別人在包廂裡唱，他在包廂外唱，早年過著被人瞧不起的生活，所以告訴自己「一定要成功」。「事業固然重要，但現在事業有小小的成就，所以想找個人分享，希望大家幫我介紹女朋友！」語畢後，真性情的他哈哈大笑。
金馬路驚魂瞬間！轎車右切停靠 後方騎士竟離奇自摔「滑行倒地」
彰化市金馬路1日下午上演驚險一幕，1名林姓駕駛準備將自小客車往右切進外側車道、欲靠邊停車時，後方一名吳姓機車騎士卻在毫無預警的情況下突然自摔，整個人連同機車滑倒在外側車道，場面一度嚇壞路過民眾，由於自小客車在騎士倒地後仍向前行駛了一小段距離才逐漸停下，也引發民眾質疑2車間是否曾發生碰撞，事故因果目前尚待調查釐清。事故地點位於金馬路二段，當時林姓駕駛正依規畫動線準備右切靠邊，方向燈已亮起並緩慢移動。同時，後方直行的吳姓騎士疑似遭受不明因素影響，車輛突然失去平衡、整個人向右側倒地，滑行數公尺後才停下。警消獲報後立刻趕抵現場，騎士手腳多處擦挫傷，所幸意識清楚，經送醫治療並無生命危險。令人疑惑的是，自小客車的右側車身出現一道明顯擦痕，而機車前車頭也有損傷，因此到底是騎士因其他因素自摔，還是曾與自小客車發生輕微碰撞才導致摔車，仍需進一步調閱影像及現場分析，警方目前尚未排除任何可能。警方到場後立即對雙方進行酒測，兩人酒測值均為零，排除酒駕疑慮。當地居民透露，金馬路車流量大、車道寬度有限，汽機車在尖峰時段靠邊停車或超車常發生驚險畫面，這次事故更凸顯用路人彼此注意的重要性，警方表示，變換車道或靠邊停車時，務必提前開啟方向燈並保持穩定路線，同時確認後方來車距離是否安全；機車騎士也應對前方車輛動向提高警覺，保持適當距離並減速通過可能有停車動作的車輛，才能避免突發狀況。目前事故責任仍在釐清階段，警方將進一步調閱監視器與行車紀錄器，深入判定兩車是否有碰撞、誰造成事故等細節，才能釐清當時實際狀況。
機車變「回收車」！高雄騎士掛「5大袋」違規上路 恐挨罰600元
高雄市楠梓區近日傳出一起違規事件，有民眾在社群平台上傳的影片顯示，一名機車騎士行經德民路與藍昌路口時，車前後竟掛載至少5大袋疑似資源回收物，嚴重違反交通安全規定。楠梓警分局已表示將依法舉發該名騎士。警方指出，影片中該名機車騎士的車前後掛載大量袋裝物品，明顯超出安全標準。楠梓警分局依據《道路交通安全規則》第88條規定，機車附載物品的高度不得超過騎士肩膀，寬度不得超過把手外緣10公分，車尾伸出部分自後輪軸起不得超過50公分。警方強調，該騎士的行為已明顯違規，依據《道路交通管理處罰條例》第31條第5項，可處新臺幣300元以上、600元以下罰鍰。楠梓警分局將通知車主到案說明，並依法舉發。楠梓警分局呼籲用路人，應遵守交通法規，切勿為了方便而增加行車危險，確保自身及他人的安全。警方也將持續加強取締，維護民眾行車安全。
台中市行車號誌燈全台最多 去年維修件數高達7783件
台中市目前設置的行車號誌燈共計6612處，數量為全台最多，交通局建置完善巡查機制，一年365天不管颱風天或夜晚時間，提供24小時搶修服務。交通局指出，去年維修件數高達7783件，控制器故障、線路異常共占4成最大宗，市民一通電話，2小時內到抵達現場搶修，確保交通秩序不中斷。交通局長葉昭甫指出，台中市目前設置的行車號誌燈共計6612處，其中三色號誌5893處、閃光號誌719處；行人號誌燈共計2373處，其中包含普通行人號誌2194處、放大行人號誌179處，合計達6612處，數量為全台最多。台中市高度重視交通安全，號誌分布密集，日常維護、秒數調整與突發狀況搶修都是交通局的重要任務。交通局建置完善巡查機制，365天不管颱風天或夜晚，提供24小時搶修服務。（圖／台中市交通局提供）「市民的一通電話，就是守護路口安全的關鍵」，交通局說明，為提高應變效率，台中市號誌維修廠商依契約規定，在接獲1999市民專線通報後必須2小時內到場，進行檢修、排除異常，除了維修之外，號誌秒數調整需求遍及全市29個行政區，維修人員在市區、屯區、海線、山城間奔走，確保各路口號誌運作正常、秒數合宜。台中市去年維修號誌件數為7783件，較前年增加1700餘件，去年號誌故障前5種樣態，依序為控制器故障21.92％、線路異常19.22％、行人燈面故障11.59％、行車燈面故障6.45％以及號誌時鐘不同步5.81％，前兩項占整體4成為最大宗。葉昭甫表示，在停電期間，號誌若全部熄滅將提高事故風險，交通局已於全市重要路口建置187處UPS不斷電系統，可在停電時維持約5小時的基本運作，至於尚未裝設UPS不斷電系統的路口，當台電預告將停電時，交通局維修隊會提前到場架設發電機並待命，確保不因停電影響交通安全。號誌維修人員林宏麟指出，交通號誌的秒數看似簡單，其實攸關到通行安全的重要專業，行人早開時相與小綠人秒數的設定，依道路寬度、車流量及民眾穿越需求做精準評估，許多長者反映過馬路秒數不足，經地方通報後，維修人員會立即到場現勘，並從控制器調整秒數，保障長者與行人安全。台中市號誌分布密集，日常維護、秒數調整與突發狀況搶修都是交通局的重要任務。（圖／台中市交通局提供）維修團隊劉建鴻說明，颱風過境常挾帶強大風雨，交通號誌難擋風速受損率增高，不畏風雨快速與委外廠商攜手投入修復作業，日常維護還因應交通號誌運作一段時間後，依地方交通型態微調秒數，特別是尖峰或新闢道路周邊的車流變化，使該項工作成為真正的「分秒必爭」的道安任務。交通局提醒，用路人若遇到號誌故障，但現場沒有警察指揮，應視該路口為無號誌路口，遵守交通基本原則，包含支道車禮讓幹道車、少線車道禮讓多線車道、轉彎車禮讓直行車、左方車禮讓右方車，若發現號誌閃爍、過亮或不亮等異常狀況，務必提高警覺、減速慢行，交通局持續透過精準維修、即時搶修與完善設備，打造更安全的交通環境。
新北大漢橋一年近200事故機車族喊救命 林國春：2026拆除分隔島優化動線
新北市議員林國春今（17）日表示，聯絡新北板橋區與新莊區的大漢橋機車道寬度不足又設計不良，搞得事故頻傳險象環生，目前新北市政府打算在2026年把同向快慢車道分隔島拆了，這樣機慢車道可以從2.65米增加到3米，希望能改善交通狀況並增加行車安全。新北市議員林國春（中）認為新北大漢橋動線改革攸關機車族生命安全刻不容緩。（圖／翻攝自新北市議員林國春臉書）大漢橋每日扛著數萬人次通勤責任，其中機車流量更是顯著，尤其在尖峰上班日上午7點到9點時段，交通壅塞情況惡化更是亟需處理。身為板橋地區資深民代的林國春說，長期以來大漢橋上的快慢車道以實體水泥分隔島處理，但這樣的設計會壓縮機車行駛慢車道的寬度，2部機車並行都很勉強，狹窄的車道便因此搞得車流回堵又容易發生事故。林國春續指，由於大漢橋板橋往新莊端上橋處，除了大漢橋外，還有快速道路台64與新北環狀捷運等橋墩交織，甚或施工圍籬長年卡在那，地面的分隔標線非常複雜，第一次行經者對動線根本一頭霧水，不只完全不直觀的設計搞得大家擠成一團，一不小心還會釀成車禍遺憾。他攤開統計資料感嘆，一年內就高達194件車禍和大漢橋有關，包含設計不良、未保持安全距離及違規超車等都是肇事原因，改革不可以再牛步。林國春進一步指出，在未來拆除快慢車道寬約0.8米的實體分隔島後，除了機慢車道從2.65米增加成3米外，也會畫設雙白線和槽化線進行區隔，也不會打擾現有快車道運行。但他也說，施工完成後市府可以再觀察，究竟「車種分流」之外，是否也能逐步改以「車速分流」設計動線，有條件地開放最外側的汽車道給機車使用，但這都要以安全為第一考量。林國春預告，若大漢橋成效不錯，其實板橋連接台北市萬華區的華江橋機車分流島也該一併檢討，是否也可比照辦理拆除，這樣能全面優化交通狀況，會持續監督。新北市大漢橋機慢車意外頻傳，2025年4月就發生一起機車駕駛人在新莊端下橋時自撞橋墩倒地，最後送醫不治的憾事，主管機關一定要優化動線避免遺憾重演。（圖／翻攝自新北市警察局新莊分局媒體群組）
大型鐵架散落國道8車輾過全傷 安全氣囊爆開、BMW受損畫面曝光
國道1號南向46.4公里處桃園路段16日深夜發生異物掉落事故，有大型鐵架散落在內側車道，行經的8輛車子閃避不及，全都撞上受損，當中還包含一台BMW名車，更有車子的安全氣囊都爆開，讓車主直喊「太衰」，國道警方發現鐵架疑似小貨車後面蓬架，正調閱監視器以釐清掉落物車輛。根據現場畫面，鐵架和木頭板子散落在國道內側車道上，由於正當深夜、天色昏暗，有8車閃避不及而撞上，導致車輛嚴重受損，國道警方接獲報案後連忙前往處理。警方發現部分受害車輛是底盤刮傷、零件掉落，還有車子的安全氣囊都爆開，當中更包含一台要價不斐的BMW，所幸整起事故未造成人員傷亡，而警方懷疑義務是小貨車後方蓬架，正調閱監視器以追查釀禍車輛。國道警方指出，小貨車掉落蓬架行為可依道路交通管理處罰條例第30條第1項2款處汽車駕駛人3000元以上、1萬8000元以下罰鍰，呼籲用路人，車輛行駛中，相關物品應應嚴密覆蓋、捆紮牢固，避免滲漏、飛散、脫落、掉落造成事故發生，危害自身及其他用路人之安全。國道警方提醒，因為掉落物品往往會造成一些車輛為了閃避發生嚴重事故，國道公路警察局將持續加強取締下列項目一、裝載貨物超過規定。(含長度、寬度、高度及重量)二、裝載貨物不穩妥及機件脫落：(一) 所載貨物滲漏、飛散。(二) 載運人客、貨物不穩妥。(三) 裝置貨物未依規定覆蓋、捆紮。(四) 車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落。三、 輪胎胎紋深度不符合規定。警方懷疑掉落是小貨車的蓬架，正調閱監視器以釐清釀禍車輛。（圖／翻攝畫面）
騎士神級載貨！巨大水塔橫躺後座「只見雙腳撐地」 網驚：台版真魔術表演
高雄街頭再度出現驚奇一幕5日晚間7點多，有民眾行經三民區澄清路與建國路口時，眼前一幕讓他驚呆前方1輛機車後座居然橫放著1整桶「水塔本人」，水塔體積巨大，幾乎把騎士整個人掩埋，只露出兩條腿撐著地板等紅燈，場面既荒謬又令人忍不住笑出聲。目擊者將畫面PO上網後，立即引發網友瘋傳與熱議。從照片可見，水塔被五花大綁，牢牢固定在後座上，顯然騎士深怕它掉落。但問題是那可不是小包裹，而是整桶超大水塔，騎士的坐墊空間幾乎被完全佔據，只能半蹲半站支撐機車，等紅燈時看起來宛如「人肉支架」。網友留言笑翻：「這是『水塔界的特斯拉』吧！」、「這樣都能載，貨車都哭了！」、「沒有機車載不了的東西，只有不會綁的駕駛」、「看過印度機車載山羊的，沒想到台灣也能跟上國際潮流！」更有人打趣表示，「這代表台灣人真的很拚，連水塔都要親自載回家。」不過再怎麼「創意運送」，違規仍是事實。警方指出，該名騎士於5日晚間約7點45分行經澄清路與建國路口時，後座載運物品的寬度與高度明顯超過法定限制。雖未接獲現場報案，但經影像比對確認違反《道路交通管理處罰條例》第31條第5項，可處新台幣300元以上、600元以下罰鍰，將依法舉發，警方提醒，機車載運物品必須確保行車安全，過大或遮蔽視線皆屬違規，也可能造成嚴重意外。
豪雨狂襲平溪線！嶺腳瀑布下方路基掏空 鐵軌懸空險象驚心
受到連日豪雨影響，台鐵平溪線多日發生土石滑落和落石，沿線多處路段出現嚴重崩塌情況，自10月20日起全面停駛。台鐵公司今日進行現場巡查時發現，平溪線K9+820至K9+920左側路基因邊坡滑落達30公尺深，路基流失長度約100公尺，原本支撐鐵軌的土石完全消失，導致鐵軌懸掛在半空，畫面驚險且危險性極高。幸好台鐵已提前預警停駛，全線未有列車經過，避免造成意外。此次受災區域位於平溪區嶺腳車站附近，豪雨沖刷後整片山坡崩落，部分柵欄也隨之倒塌。柍，當地著名景點嶺腳瀑布（又稱嶺下瀑布）亦因大水暫時被淹沒。嶺腳瀑布落差約11公尺，寬度約40公尺，是平溪地區僅次於十分瀑布的第二大瀑布，瀑布前方岩壁呈現洞窟狀凹陷，因此又稱「嶺腳石窟瀑布」，因豪雨影響，瀑布景觀一度被水淹沒，但隨著雨勢減緩，瀑布預計將再度現身。台鐵表示，由於現場仍有降雨，邊坡持續發生小規模滑動，為保障行車安全22日上午已全日停駛。台鐵公司也於下午2時邀集專家學者現場勘查，討論後續邊坡緊急加固工法，待天氣穩定後，將立即展開路基修復與加固作業，確保平溪線安全恢復通車。
「床墊比人高」上路畫面曝光！高雄岡山兩機車違規載運家具遭開罰
有民眾日前在社群平台上傳影片，拍下高雄岡山區一輛機車載著大型床墊上路的畫面，誇張情景引發網友熱議；警方獲報後展開調查，事件發生於10月19日深夜，除機車載運床墊外，另輛同行機車也載運大型櫃子，兩車載物尺寸均超出規定，警方已依法開單舉發。岡山分局指出，影片拍攝地點位於岡山區仁壽路與柳橋西路口，時間為19日深夜11時許，畫面中可見機車後座綁著一張床墊，幾乎與人同高，行駛時搖搖晃晃；另一部機車則載運大型櫃子，兩人一前一後在路上行駛。警方調閱監視器比對後，確認兩輛機車載運物品的高度及寬度皆已超出法定限制，恐影響行車安全，因此依《道路交通管理處罰條例》第31條第5項舉發，可處新台幣300元以上、600元以下罰鍰。警方提醒，機車為開放式交通工具，若附載過大、過高或過寬物品，不僅影響車輛穩定與駕駛視線，也可能波及其他用路人安全；岡山分局呼籲駕駛人應遵守交通規則，勿貪圖方便違規載運，並應利用合法貨運或搬運方式，才能確保自身與他人行車安全。
怪手逼近壩頂僅10公尺 花蓮堰塞湖最快4天引流降災
花蓮太魯閣立霧溪17日因燕子口邊坡大規模崩塌形成堰塞湖，湖水雖穩定從公路溢流及壩頂滲流，但隨時都有潰堤風險，仍是不定時炸彈，林保署出動機具前進壩頂打算降挖減災，目前距離壩頂只剩10公尺，不過邊坡持續有落石滾下，為顧及人員工作安全，保守預估最快3到4天、最慢1周能降挖讓湖水從壩頂溢流。昨北台灣局部豪大雨，外界憂心花蓮堰塞湖是否受影響。氣象署指出，20日晚間起，雨區往東移動，北花蓮降雨將逐漸增加，至22日清晨仍需留意局部豪雨，預估未來3日累積雨量，花蓮山區有機會達到500毫米。林保署花蓮分署指出，燕子口堰塞湖蓄水量現為175萬噸，滿庫約230萬噸，水位高程265.2公尺，因壩體下方持續滲流，湖水也不斷從靳珩隧道溢流至魯丹橋再洩下立霧溪，水位距壩頂仍有約4.8公尺，短期仍可能發生滲流破壞或壩頂溢流潰決。花蓮分署長黃群策說，廠商已出動機具挺進堰塞湖周邊施作便道，前往壩頂打算降挖引流，怪手距壩頂只剩10公尺，但左側邊坡環境惡劣，持續有落石掉落，「怪手還沒有前進1公尺就開始掉石頭」，因此要先刷坡穩定才能持續前進壩頂，推估最快3到4天、最慢1周才會開始降挖讓水從頂部溢流。由於壩底滲流水勢愈來愈大，堰塞湖是否會從下方崩塌，衝擊下游鐵公路？黃群策說，滲流確實有變大，不過因壩體組成為大理石，破壞時間無法估算，研判溢流潰決後，因下游鐵公路橋面高度距溪底逾10公尺應不受影響。花蓮縣府建設處長鄧子榆說，在下游錦文橋河段監測立霧溪水位，水量和水流都正常，沒有高漲情況發生，會持續觀測並到現場巡視。鄧子榆說，錦文橋下游的立霧溪河道寬度較寬闊，依目前水量體積預估大水過橋後，河床水位大概會有2公尺的湧高，立霧溪堤防高度近5公尺，不太會發生溢堤。公路局憂心堰塞湖溢流恐使溪水暴漲衝擊台9線太魯閣大橋，已備妥封橋設備，必要時不排除在橋的兩端封閉車道；台鐵避免花蓮北上交通受阻，加上鐵路橋梁較公路橋梁高，跨距也較長，會審慎評估封橋事宜。
南韓科學館野放「國寶級東方白鸛」 疑長時間關籠壓力過大身亡
韓國慶尚南道金海市花浦川濕地科學館於本月15日舉行開館儀式，活動中原定放飛的三隻鸛鳥之一不幸死亡。專家指出，該隻鸛鳥疑似因被長時間關在狹小籠內、承受過大壓力而喪命，引發外界譁然。根據《韓聯社》報導，該活動原計畫象徵自然保育成果，現場安排放飛三隻被列為國寶級瀕危鳥類的「東方白鸛」。然而其中一隻雄鳥掙脫木製籠子後無法順利起飛，隨即跌落地面。現場動物園管理員立即將其送往圍欄內進行急救，但最終仍宣告不治。負責照料該鸛的獸醫與專家表示，這隻鸛在活動前健康狀況正常，推測死因與被長時間關在狹小籠內有關。該籠內部寬度僅約30至40公分，鸛鳥在烈日下被關約一個半小時，當時氣溫約攝氏22度，可能因此導致嚴重壓力與精疲力竭。對此，金海市政府解釋，所使用的鳥舍由國家遺產管理局正式借出，並配備通風系統；該設施亦曾用於鸛鳥運輸過程中。市府強調，開館當天有獸醫及動物園管理員全程在場照護，對此次意外深感遺憾，並承諾將密切觀察其餘兩隻被放生鸛鳥的健康狀況。
立霧溪再現堰塞湖！太魯閣燕子口土石崩落 台8線緊急封閉「下游民眾警戒」
繼花蓮光復鄉日前因堰塞湖溢流引發嚴重洪災後，太魯閣國家公園一帶再傳類似危機。林業及自然保育署花蓮分署今（17日）下午發布緊急警報，指出燕子口步道上方山坡大量土石崩落，導致立霧溪河道受阻，形成新的堰塞湖，水位快速上升，已有溢流潰決風險，當局籲請下游居民與遊客立即遠離河道區域，勿進入管制路段。大量土石滑落堵塞河道，立霧溪上游形成堰塞湖，水位持續上升。（圖／公路局提供）根據《中國時報》報導，事發地點位於台8線中橫公路175.5公里靳珩隧道西口舊路旁，邊坡大量崩塌後，阻斷立霧溪水流，形成長約800公尺、寬度約30至80公尺的堰塞湖。林保署初步勘查指出，目前水位正以每小時70公分至1公尺的速度上升，淤高近20公尺，現場雖已出動重機具清除土石，但降挖速度不及水位上升，潰決風險持續升高。靳珩隧道潰決風險升高，相關單位加強警戒並封閉部分路段。（圖／報系資料照）林保署花蓮分署長黃群策表示，由於河床狹窄、水位迅速上漲，災害影響層面恐擴大，目前已啟動緊急應變機制，通知公路局與警方加強封控，並疏散中橫燕子口附近遊客與周邊民眾，電廠也緊急停機。至於距離最近的富世村部落是否撤離，仍持續觀察水情研判中。公路局宣布台8線中橫公路部分路段交通管制，實施只出不進措施。（圖／報系資料照）交通部公路局也發布最新訊息，台8線中橫公路175.5k處因邊坡坍方造成河道堵塞，水位持續上升，壩體高度已高出靳珩隧道西口現有路面。若堰塞湖潰決，立霧溪水可能改道流入靳珩隧道長達441公尺，再從東洞口漫出，淹沒魯丹橋周邊並匯入魯丹溪，將導致台8線167.7公里至184.5公里、天祥至太魯閣段全線中斷。為預防意外，公路局宣布自下午1時起實施交通管制，採「只出不進」措施，禁止車輛由太魯閣往中橫深處進入，僅開放車輛離開受威脅區域。林保署也強調，請所有下游地區居民、遊客與觀光業者密切留意官方警報，切勿進入管制範圍或河道附近，以防萬一。當局將持續監控水位與壩體變化，並視情況調整應變作為，務求將災害風險降至最低。
她家麥田突降巨大不明物體！NASA設備突現德州農地 民眾全程目擊傻眼喊：太不真實了
美國德州一處麥田日前突現神秘飛行物，一名女子親眼目睹該裝置從高空緩緩飄落，落地後才發現竟是一台印有NASA標誌的科研設備。美國太空總署（NASA）事後證實，該裝置確實屬於他們，原本為高空研究任務的一部分，卻意外偏離預定軌跡。落地裝置外觀貼有NASA標誌，連接大型降落傘，安·華特與丈夫站在落地設備旁，直呼像電影一樣超現實。（圖／翻攝自AP網頁）根據《紐約郵報》與《美聯社》報導，這起事件發生在德州哈雷郡艾德蒙森（Edmonson）。當地居民安·華特（Ann Walter）於10月2日表示，她當時從家門口望向天空，看到一個龐然大物懸掛降落傘在空中漂浮，一開始難以辨識。直到該裝置降落在鄰居的麥田裡，她才驚覺，那是一台近似休旅車大小的箱型裝置，外觀貼有NASA標誌，連接著一具巨大降落傘，寬度超過30英尺。「真的太不真實了，沒想到這種事竟然會發生在我們家門口。」華特表示，她當下便聯繫當地警方。隔日，NASA研究人員開著卡車與拖車抵達現場，將設備回收。不過在此之前，華特與家人早已搶拍數張現場照片與影片，記錄這場難得奇景。稍後，NASA哥倫比亞科學氣球中心（Columbia Scientific Balloon Facility）聯繫華特，說明該裝置原本搭載在無人高空氣球上，從新墨西哥州薩姆納堡（Fort Sumner）發射升空，預定執行高空科研任務，主要用於觀測恆星、星系與黑洞等深空目標。中心人員指出，這類高空氣球常升至超過20英里（約32公里）高度，用於模擬太空環境下的觀測條件。至於該裝置為何意外偏離航線，NASA尚未給出明確解釋。由於美國政府部分部門目前處於停擺狀態，NASA與氣球中心皆未正式對外說明。哈雷郡警方則證實，他們早在設備墜落前就曾接獲NASA來電，表示正在尋找一套失聯設備。最終，這場「天外來客」雖未造成任何災損，卻為當地平靜農村增添一段不尋常的太空插曲。