專法
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電競專法朝野無共識 李洋重申反對立場：明年編3千萬挺電競
立法院教育文化委員會今（26）日續審電競基本法草案，不過朝野對於是否要另立專法仍沒共識，相關法案將全數保留並擇期討論。運動部長李洋再次重申，運動部立場不變，任何單一運動項目設立專法其實都不太合適，依現行法規，明年就可編列3千萬元預算支持電競運動，未來也會舉辦高中、大專的電競聯賽。李洋指出，運動部立場沒有改變，在任何一個運動項目設立專法，其實都是不太合適，所以希望在現有的法規命令下，或是用行政命令的角度來協助編預算支持電競運動。李洋也說，運動部有找相關的選手討論過，現行法規足以支持各個運動項目，運動部明年就可編列3千萬元預算支持電競運動發展，未來也會舉辦高中及大專的電競聯賽，希望藉此建立學生運動員銜接競技選手的培養管道。
彭啓明倡校園圍牆改綠籬 推樹木成「國家級韌性基礎建設」
環境部昨（24）日在國立聯合大學二坪山校區舉辦「國土綠蔭氣候調適計畫暨推動木質資源循環說明會」，由環境部長彭啓明主持，苗栗縣長鍾東錦、國立聯合大學副校長劉鳳錦、研發長郭家宏、苗栗縣政府環保局長沈鳳臺、農業處副處長蔡政新及縣議員陳品安等人與會，現場及線上共 177 人參與。彭啓明於會中表示，鼓勵推動校園圍牆改建綠籬，善用既有空間，串聯校園與周邊社區綠意，創造更多綠化空間。彭啓明強調，面對氣候變遷，中央將系統性提升樹木為「國家級韌性基礎建設」，推動跨部會合作及國家都市林法規，並鼓勵苗栗成立府級都市林委員會；同時鼓勵推動校園圍牆改建綠籬，善用既有空間，串聯校園與周邊社區綠意，創造更多綠化空間，另將持續推動木質發電及剩餘資材循環利用，提升 2030 年全臺木質發電，讓修枝木質資源發揮循環價值。劉鳳錦表示，學校長期投入永續循環研究，期盼產官學合作推動廢棄物化廢為寶；研發長郭家宏補充，聯大將結合苗栗森林優勢，透過數位監測與木質循環串聯校區為氣候韌性示範場域。鍾東錦則指出，極端氣候下「國土氣候」與木竹調適極具關鍵，呼籲產官學合作疏伐老化竹林防洪並推動木竹再利用；縣議員陳品安則建議訂定標準化植樹與養護規範，解決校園修剪人力困境以提升樹木存活率。環境部表示，為完善都市林推動計畫及專法，持續透過全臺巡迴說明會廣納各界意見。本次苗栗場為第 12 場，未來將持續匯聚地方、學研及民間力量，依各地環境條件推動適地的國土綠蔭與氣候調適行動。
社宅目標遭批「空頭支票」 民團轟政策說法反覆：發錢變不出房子
賴政府社會住宅政策再遭質疑。台灣前進陣線多名成員今（18）日前往立法院外抗議，指政府新版計畫顯示，未來8年直接興辦的社宅新增數量與原先承諾存在明顯落差，內政部面對外界質疑時說法又數度改變，要求政府公開說明具體執行方案。適逢總統賴清德17日宣布明年普發現金1萬元，民團也諷刺，若社宅不蓋、租屋制度也未完善，「只剩發錢，可是發錢變不出房子」。由時代力量、台灣基進、台灣綠黨及小民參政歐巴桑聯盟等組成的台灣前進陣線，上午前往立法院群賢樓前表達訴求，將矛頭指向新版「百萬戶租屋家庭支持計畫」，認為政府不應以不同統計方式包裝社宅政策成果，模糊原先承諾。時代力量台北市大安文山議員參選人陳峙穎指出，今年7月新版計畫載明，至2032年政府直接興辦社宅總數為15萬戶，若扣除前一任政府已完成的12萬戶，等於賴政府任內僅新增3萬戶，與賴清德選前提出新增13萬戶，以及去年1月政策計畫所揭示的目標存在10萬戶落差。陳峙穎進一步質疑，面對社宅跳票批評，內政部的說法前後不一。內政部長劉世芳先以國內空屋數量說明社宅興建政策，之後又強調新增13萬戶目標並未改變，3萬戶只是「第一階段」；國土署長蔡長展則提出，可透過都市更新分回及容積獎勵等方式增加社宅來源。陳峙穎批評，短時間內出現不同版本，反而讓外界更難掌握政府真正的政策目標。他強調，現行計畫將2032年直接興辦社宅設定為15萬戶，內容並未明確列出所謂「第二階段」，若政府仍維持新增13萬戶的承諾，就應提出完整期程、來源與戶數規畫，讓外界可以檢驗。陳峙穎也將矛頭指向整體住宅政策，指出新青安3.0部分利息補貼由住宅基金負擔，而住宅基金同時肩負社宅相關支出；另一方面，租賃專法修法又未納入房客關注的租期保障及租金漲幅上限。他批評，若政府未能增加足夠社宅供給，也沒有強化租屋保障，即使普發現金，也無法解決居住問題。台灣基進基隆市安樂議員參選人吳程澤則針對政府希望透過修法、提高捐贈社宅相關容積獎勵等方式增加社宅來源提出質疑。他表示，民團並不反對社宅來源多元化，但反對以增加社宅為由，大幅放寬容積獎勵。吳程澤認為，在現行制度下，建商仍可能優先選擇成本較低的綠建築、智慧建築或耐震設計等方式取得容積獎勵，加上都市更新從整合到完工往往需要5至10年，即使提高捐贈社宅的誘因，能否在2032年前補足原先承諾的社宅缺口，仍有高度疑問。
缺油危機！1桶沙拉油飆破千元 業者哀嘆：漲翻天啦
國內知名油脂廠「中聯油脂」近日被檢出一級致癌物苯駢芘超標，遭台中市政府勒令停工，不料卻隨即引發全台沙拉油缺貨與價格飆漲危機，市場上營業用18公斤裝的沙拉油價格一路狂飆，從原本的價格一路哄抬至940元至1000元不等，甚至在線上購物平台上，同等容量的大成、美食家等品牌沙拉油，價格更是被炒作飆升至1200元到1300元，讓全台餐飲業者苦不堪言。業者哀號油漲價面對沙拉油供不應求，有餐飲業者紛紛發文大吐苦水，無奈直言：「短短一個月油價就漲了200塊，今天去買竟然還限制一人只能購兩桶，大家都有囤油了嗎？」貼文一出，掀起一波討論，「沒貨」、「漲翻天啦～～」、「萬物齊漲，店家真的很辛苦」、「上禮拜為了一桶油也打好幾通電話問～有店家說每週只有給幾桶配給而已，所以只能買一桶」、「想囤囤不到…原本買的廠商都限購了」、「早早就囤起來了，不然限購不夠用」、「我這邊限購一桶，每天去搬」。阿亮香雞排宣布漲價在所有餐飲業中，受毒油事件與油價暴漲衝擊最嚴重的莫過於極度依賴油炸的雞排與炸雞業者，南部知名連鎖品牌「阿亮香雞排」開出第一槍，正式宣布自8月1日起將雞排、雞塊及三角骨等品項調漲5元，以主打的雞排為例，單價從原本的一塊75元調升至80元，漲幅約為6%。阿亮香雞排業者無奈表示，雖然包裝紙袋、調味粉、樹薯粉以及租金、水電、人事費用全面喊漲，但其中漲得最誇張的就是沙拉油。業者透露今年最怕聽到的就是油價上漲，早在2月底美伊戰爭時，18公升沙拉油就已先漲到700元，6月再攀升至850元，如今碰上毒油事件停工，短時間內又暴增數百元，整體漲幅逼近3成，店裡每天動輒消耗一桶半的油，光是每天的炸油成本就高達1350元，實在是撐不下去才不得不調整價格。餐飲界是否會引發全面漲價潮？除了阿亮香雞排外，連鎖品牌「天使雞排」也同樣面臨龐大的成本壓力，天使雞排業者陳先生坦言，目前門市一片雞排已高達100元，若再調漲很擔心破百後引發顧客抱怨，因此現場販售部分暫時由店家自行吸收成本、薄利多銷。不過，陳先生也指出，受到外送專法上路後平台抽成提高的影響，加上油價大漲，外送平台上的品項最快將在8月中調整價格，預計漲幅約在10元至20元之間。隨著沙拉油大漲與缺貨陰影持續籠罩，外界也高度關注這波由油價引爆的成本危機，是否會帶動更多炸物與餐飲業者跟進調漲。 台糖下架2881噸沙拉油獲准重上架 仍將對福懋油求償 台糖5月早揪出致癌油 中聯廠長「蓋牌壓不住」才通報 獨家／毒油效應沙拉油漲！阿亮香雞排8月起漲5元
Uber Eats14日起「服務費每單貴4至6元」 月底前補發外送員短付報酬
Uber Eats今（12）日宣布，為因應外送專法上路後，主管機關對「疊單」報酬計算方式提出的質疑，Uber Eats預計於8月17日起，外送員同時執行多筆訂單時，重疊的外送服務時間分別重複計入於同時進行的每趟行程，並回溯檢視7月21日至8月17日的外送紀錄，若有報酬差額，預計8月底前補發。此外，Uber Eats表示，14日起因應調整外送員獎酬結構，消費者端每筆訂單服務費將平均增加4至6元。Uber Eats表示，自《外送員權益保障及外送平臺管理法》7月21日上路後，平台針對主管機關提出的「外送服務重疊時間重複計算」意見，已啟動系統調整，預計於8月17日上線。同時，Uber Eats也宣布8月14日起，消費者端每筆訂單服務費平均調漲4至6元，並調整外送合作夥伴的整體獎酬結構，以維持市場運作。Uber Eats透露，新制實施後，若外送員同時接下多筆訂單，且配送時間出現重疊，重疊的服務時間將分別計入每一趟行程的基本報酬。此外，平台也會重新檢視7月21日至8月17日期間的外送紀錄，若有報酬差額，將在8月底前補發給外送合作夥伴。Uber Eats說明，疊單是提升整體外送效率的重要營運模式，能減少訂單無人承接的情況，有助於維持餐廳的訂單與營收，並協助市場有效平衡供需，平台將持續維持並優化相關機制；考量疊單情境下，外送合作夥伴提供外送服務所負擔的總時間成本並無增加，且個別訂單也已分別合理分配重疊時間並計算基本報酬，即已達到法規要求與基本保障的立法目的。Uber Eats強調，《外送專法》是台灣外送產業的重要里程碑，將持續觀察法規施行後對外送合作夥伴、消費者、商家合作夥伴及整體市場的實際影響，並持續與主管機關分享實務經驗與市場觀察，在落實法規要求的同時，尋求兼顧各方權益與產業永續發展的適切平衡。
UberEats被告詐欺！外送員工會控黑箱演算法短付疊單報酬
《外送員權益保障及外送平臺管理法》上個月21號正式上路，Uber Eats外送員不滿平台陽奉陰違，表面上承諾依法給付，誘使外送員持續提供勞務，實則短付「疊單」的報酬，今天（10日）上午由台灣外送產業權益協進聯盟與全國外送產業工會前往台北地檢署，控告Uber執行長庫斯洛沙希（Dara Khosrowshahi）、優食台灣公司董事長MichelleGeorgette Parker、新上任的Uber Eats台灣區總經理等人涉嫌詐欺。提告內容指出，去年12月30日外送專法三讀前，Uber Eats已於官方網站公開說明專法最低報酬及疊單計算方式，顯見平台早已清楚理解法律規範；今年7月20日，平台透過外送夥伴APP公告，承諾將主動核對訂單法定基本報酬，不足者自動補足差額；7月22日外送專法實施隔天，平台再次公開聲明，將補發法定基本報酬，持續強化外送員對平台依法給付的信賴；到了8月6日，平台首次發放最低報酬差額並公布實際計算方式，外送員發現平台並未依法核算，而是擅自採用自製的違法公式來計算疊單，藉此壓低最低報酬基準，導致外送員遭短付報酬。外送產業工會理事長陳昱安強調，長期以來外送平台透過演算法黑箱掌握派單與結算，外送員無從得知運作機制。外送專法目的就是要讓平台經濟受到法律規範，防止演算法黑箱凌駕法律。跨國平台在台灣經營、使用台灣公共道路道路與公動設，也使用台灣外送員的勞務在台賺取利潤，就必須接受台灣法律規範，不能把台灣當成測試違法底線的市場，利用資訊與技術優勢規避法律，讓第一線人員承擔損失。外送產業聯盟發言人蘇柏豪表示，此次提告對象包含相關公司、負責人，以及參與報酬計算規則決策、核定、公告及系統實作之相關人員，藉此釐清內部決策過程與責任歸屬；另外已請求檢察官調取相關期間全體外送員的訂單及結算資料，查明實際受影響人數與短付總額，近期將持續蒐集訂單紀錄與結算資料，協助受害外送員向地方勞工主管機關檢舉，並透過行政與刑事司法雙軌程序追究責任，誓言幫外送員拿回依法應得的每一分錢。
外送工會控Uber Eats疊單計算方式「偷工時」 勞動部認定違法
《外送員權益保障及外送平臺管理法》（簡稱外送專法），於今年7月21日正式實施，而台灣外送聯盟總工會籌備處8月6日批評Uber Eats玩文字遊戲，將2筆訂單重疊工時「切半算」，再假裝依法補差額，造成擔筆訂單計算時間變短，根本是公然違法。對此，Uber Eats回應，疊單是以外送員實際總投入時間計算報酬，各趟行程仍分別適用完整的基本報酬最低金額保障。勞動部則認為，平台計算方式違法，每案可處2萬元以上罰鍰，並令其限期改善。台灣外送聯盟總工會籌備處指出，Uber Eats費用計算方式，表面上說依法補足報酬，實際上在疊單時，會將2筆訂單重疊的工作時間直接平均分攤，舉例來說，根據Uber Eats自行公布的範例，1張疊單共配送32分鐘，其中前25分鐘2筆訂單同時進行，Uber Eats將25分鐘平均切割，第1筆只計算12.5分鐘，第2筆加上後續時間也只計算19.5分鐘。籌備處說，依《外送專法》第3條規定， 每筆訂單的外送服務期間，應從接受該筆訂單起，算至完成該筆訂單止；第5條則要求，每筆訂單的基本報酬必須分別計算。而勞動部也曾說明，疊單、合併派單或順路配送，仍須依每筆訂單分別計算服務時間及基本報酬，不得將多筆訂單視為一筆計價。籌備處認為，專法要求的是「一單一單算」，Uber Eats卻擅自改成「重疊時間切半算」，這是直接刪除外送員已付出的工作時間，Uber Eats將時間砍掉，報酬就跟著被拿走，結果再拿縮短後的時間計算所謂「差額調整」，最後還包裝成依法保障，此舉根本是公然偷走外送員的血汗錢。籌備處也要求Uber Eats立即停止疊單重疊時間平均分攤的違法計算方式，全面清查所有疊單、夾單及合併派單，重新逐筆計算報酬，補發背少算的報酬，也呼籲勞動部及地方政府立即介入調查，依法進行裁罰。對此，Uber Eats回應，疊單行程是依外送員「實際總投入的時間」為基礎計算報酬，當疊單的多趟行程同時進行時，重疊時間會由同時進行的行程平均分擔，總投入時間不受影響；當疊單只剩下其中1趟行程，該段時間則全數計入該趟行程。Uber Eats強調，疊單內的各趟行程仍分別適用完整的基本報酬最低金額保障，每趟行程不低於45元、每小時外送服務期間不低於245元。Uber Eats也強調，外送員可以透過依法提供的報酬明細查看所有行程的報酬，平台將持續向主管機關說明實際運作方式，並依據後續指引檢視及調整。勞動部則表示，據目前外送平台業者Uber Eats提供外送員之報酬明細計算方式，其中所列疊單的計算，並未依《外送專法》第3條第13款及第5條規定，將每單的外送服務時間如實計入，如此報酬給付作法即屬違法。勞動部呼籲外送員，務必詳加檢視訂單及報酬明細，如於外送平台業者與外送員約定的給付日期屆至後，仍未獲得法規規範之應有基本報酬，即可依法向勞務提供地之地方勞工局處提出檢舉。勞動部指出，地方勞工局處如於受理檢舉並查證後，確認有違反《外送專法》第5條規定情形，將依法採「按人處罰」方式裁罰，且每案處以2萬元以上罰鍰，並令其限期改善，若屆期仍未依法補足短少的基本報酬，會按次連續加重處罰至改正為止。勞動部重申，《外送專法》係經立法院審議後完成的立法，中央及地方主管機關都必須依法落實執行。另一家平台業者Foodpanda經初步檢視，於疊單之基本報酬計算已有配合外送專法規範，若Uber Eats最終仍按目前提供的報酬計算方式給付每筆疊單訂單基本報酬，地方勞工局處將依法裁罰。
立法院「最長會期」即將結束 民進黨：藍白爲私利傷害國人權益
立法院「最長會期」即將結束，民進黨發言人李坤城今（31）日表示，藍白立委卻還在為了自身利益，不斷阻礙國家發展，國民黨作為立院最大黨，今年總預算審查已經延宕了超過330天，還惡意凍刪已經執行超過三分之二的預算。面對外界的質疑不僅不懂得檢討，反而以羞辱公務員、踐踏專業的方式來掩飾自己的私利。他呼籲在野黨應以蒼生爲念，莫與人民作對，別將國人的權益當成追求自身利益的墊腳石。李坤城指出，國民黨教育文化委員會召委羅廷瑋，自己提案強推《電子競技運動發展基本法》草案，只因運動部長李洋理性、堅定地指出「不需要另立專法」，羅廷瑋便惱羞成怒，甚至推翻議事程序，不讓李洋部長上台答詢。這是在向「國會流氓」傅崐萁致敬，還是在向「我就是比你大」的翁曉玲看齊？他強調，《國民體育法》等相關法規已有充分法律依據，運動部也能依法編列預算、支持台灣的電競發展，根本沒有另立專法的必要。若今天替電競立專法，未來100種運動難道就要立100部法律？這樣不是很荒謬嗎？李坤城續指，今年度的總預算至七月底尚未審竣，眼見明年度總預算也快送入立法院，連立法院長韓國瑜都備感壓力，急著加速審查。然而在黨團協商中，非幹部的翁曉玲因擔心自己不合理的提案會受到外界批評，多次插嘴打斷會議，惹得韓國瑜動怒質問「會到底要不要開」。若藍白當初不卡總預算，翁曉玲至少有時間為自己的提案辯解；若藍白願意乖乖審預算，韓國瑜也不用屢次制止發言。在野立委平時爽當薪水小偷，現在嘗到苦果連發言時間都沒有，根本是咎由自取。李坤城強調，在野黨正事不做，卻通過延會讓本會期成為「史上最長會期」。現在會期都快結束了，有人裝認真卻在踐踏政務官與公務人員，還有人持續阻礙總預算審查，不僅影響國家發展、衝擊經濟民生，更是破壞民主法治。藍白只顧自身利益，最後受害的卻是全國人民。
實測1個月「3餐叫外送vs.自煮」價差 醫嘆：恐成高級消費
《外送員權益保障及外送平臺管理法》（簡稱外送專法），在今年7月21日正式實施，明定外送員每筆訂單基本報酬不得低於45元，也導致餐點價格調漲，進而讓消費者點不下去，外送員單量也隨之減少。對此，放射科醫師蔡依橙直言，法令既然通過並實施了，接下來就是「點外送會變成高級消費，只有真的很需要或者口袋很深的人會點」。蔡依橙於臉書粉專發文表示，自己在外送平台推廣初期，因當時送餐的溢價不多，曾經嘗試一整個月全家4口三餐都是叫外送，後來也改為一整個月都自行買菜來煮，最後發現即使透過外送買普通價位的東西，外送花費仍比自煮高出4萬元左右。蔡依橙提到，除了價格差異以外，如果遇上下雨天，他也不好意思讓外送員冒險，後來就幾乎不使用外送平台了。蔡依橙指出，外送平台的價位設計，是讓一些本來不外食的人都能接觸外送，吃到各種天南地北的不同口味，但當價格繼續變高，加上不是剛性需求，就可能轉移消費到其他地方去。而他也推測，在外送專法施行下，因為總單量下滑，外送人員開機也接不到單，各自還得去找其他的工作，導致從業人員變少，工會影響力變小。蔡依橙無奈道，要組工會的組了，要通過法案的通過了，想罵政府的罵了，想要勞動保障法令的也有了，結果外送這個產業反而越來越小了，「這在經濟學上一直是個永恆議題，就是你要提高勞動保障，但是受雇的人變少，還是要讓自由工作存在，能惠及更多的人？」
2026米其林／臺灣名單出爐！摘星、升星餐廳一次看 3家衛冕三星
《臺灣米其林指南2026》完整餐廳名單於今（21）日正式揭曉，哪些餐廳成功新摘星、升星，或面臨降星命運，成為餐飲界關注焦點。今年適逢米其林星級制度創立100週年，也為這場臺灣餐飲圈年度盛事增添特殊意義。頒獎慶典於臺北漢來大飯店舉行，並透過米其林指南官方YouTube頻道同步直播，《三立新聞網》也將於現場即時更新最新消息，帶領讀者掌握星級餐廳揭曉時刻。▍綠星澀（新進榜）好嶼山海樓地坊EMBERS小小樹食（大安路）THOMAS CHIEN陽明春天（士林）予島（新進榜）▍一星餐廳★俺達的肉屋 Oretachi No Nikuya壽司芳 SushiyoshiINITA川雅雋 Gen鮨安（新進榜）晶華軒（新進榜）金蓬萊遵古台菜好嶼 HosuT+T澀MUME（新進榜）La Vie by Thomas Bühner謙安和 Ken Anhe吉兆割烹壽司 KitchenL'Atelier par Yao鮨 嘉仁Nibbon（新進榜）明福台菜海產 Ming Fu鰭隆 Sushi RyuImpromptu By Paul Lee米香 MiponSENS予島 YuDao（新進榜）Wok by O'BOND元一山海樓承 ShoFrassi山与 SHINEYU（新進榜）欣葉 鐘菜明壽司 Sushi Akira天香樓Circum-雅閣掬 Kiku（新進榜）請客樓元紀ZEA斑泊A CutRestaurant 12（新進榜）Hābu（新進榜）de nuit方蒔 the FRONT HOUSEAd Astra心宴 aMaze富錦樹台菜香檳 ( 松山 )▍二星餐廳★★NOBUO（新進榜）logyRestaurant A盈科Eika牡丹 Mudan彧割烹侯布雄渥達尼斯磨坊 Molino de UrdánizMizue （新進榜）《臺灣米其林指南2026》共有3家餐廳摘下最高榮譽三星，分別為「JL Studio」、「頤宮 Le Palais」及「態芮 Taïrroir」（圖／翻攝自YouTube MICHELIN Guide）▍三星餐廳★★★JL Studio頤宮 Le Palais態芮 Taïrroir▍米其林年輕主廚大獎鮨安-許劉安▍年度開業大獎予島▍米其林指南服務大獎Circum-蔡欣宜▍米其林侍酒師大獎Li.nu-邱雯琪更多三立新聞網報導． 男肝指數正常！突冒「1症狀」就醫 竟肝硬化、胃壁滿是血點． 不是綠茶！「1飲品」助活化細胞抗老 研究揭防失智潛力． 外送專法今上路！報酬、停權6大新制一次看 違法解約可領「經濟補償金」
外送專法7/21正式上路 勞動部：促進外送產業健全發展
《外送員權益保障及外送平臺管理法》將於今（21）日零時正式施行。為落實外送專法制度，勞動部、經濟部、交通部及衛生福利部等相關部會歷經近半年密切合作，依法律授權完成《外送員權益保障及外送平臺管理法施行細則》、《外送員終止外送服務契約經濟補償辦法》、《外送服務定型化契約應記載及不得記載事項》、《外送員權益保障及外送平臺管理法第十條第一項第二款規定之保險範圍及最低保險金額》、《外送平臺業者對外送員應提供職業安全衛生教育訓練之時數、內容、師資等有關事項》、《外送合作契約範本》及《外送員之食品衛生安全教育訓練實施辦法》等配套法規，並將自7月21日起與外送專法同步施行，共同打造更安全、透明、公平的外送產業環境。勞動部表示，近年外送產業快速發展，已經成為國民生活不可或缺的一環，過往外送平臺掌握派單機制、數位技術及大數據資料，在外送服務市場具有較高的主導權力；相較之下，外送員須自行負擔車輛購置、油耗、維修保養、執行外送服務的運輸安全等成本，且因資訊掌握有限、議約能力較弱，在整體外送體系中處於相對弱勢地位。因此，透過近年各界持續倡議外送產業的法制化，以平衡外送員、合作商家、消費者及平臺業者的權利關係，漸獲致立法院朝野各黨團重視，進而達成共識，並加速推動專法排案及審查，於今（115）年1月6日完成三讀。勞動部進一步說明，外送專法以四方關係衡平為核心，並採跨部會共同推動模式，由勞動部、經濟部、交通部及衛生福利部依職掌分工訂定相關配套規範，共同建構兼顧外送員、合作商家、消費者及平臺業者權益的完整法制架構，促進外送產業健全發展。其中，勞動部指出，在外送員權益保障方面，勞動部訂定《外送員權益保障及外送平臺管理法施行細則》、《外送員終止外送服務契約經濟補償辦法》、《外送服務定型化契約應記載及不得記載事項》、《外送員權益保障及外送平臺管理法第十條第一項第二款規定之保險範圍及最低保險金額》及《外送平臺業者對外送員應提供職業安全衛生教育訓練之時數、內容、師資等有關事項》，明確外送員報酬計算方式、停權或終止契約事由之合理性及救濟程序、派單資訊的透明度、強化外送工作期間商業保險保障、新增勞工職業災害保險可向平臺業者申請支付、完善保險規範、職業安全教育訓練等事項執行細節，確保外送員的勞動權益能真正落實。在合作商家權益保障方面，勞動部表示，經濟部訂定《外送合作契約範本》，強化平臺與合作商家間交易公平性。平臺業者應保存契約、交易及結算等相關紀錄，明確規範結帳週期及對帳資訊提供方式；涉及抽成比例、收費項目、付款條件等重大事項，應經雙方合意後始得調整，並建立爭議處理機制，提升契約透明度。勞動部說，在消費者保障及交通安全管理方面，交通部20日預告《外送平臺服務定型化契約應記載及不得記載事項》及《外送員交通安全管理規則》草案，內容包含：強化會員服務、訂單取消退款、交易資訊揭露及平臺履約責任等規範，同時要求平臺業者辦理外送員交通安全教育訓練，並針對重大交通違規情形建立安全講習及管理機制，避免派單及系統通知方式增加交通風險。勞動部表示，在食品安全管理方面，衛生福利部訂定《外送員之食品衛生安全教育訓練實施辦法》，要求平臺業者辦理外送員食品衛生安全教育訓練，強化餐點取送、運送過程及外送箱衛生管理，降低配送過程食品污染風險，維護消費者食品安全。勞動部表示，已於勞動部官網建置「外送員權益保障專區」，彙整法令、子法、常見問答及宣導資料，以利各界了解外送專法相關資訊，另於外送專法正式施行後，除持續宣導外，同時建立常態性溝通機制，不定期邀集外送平臺業者、外送工會及相關機關召開會議，就制度執行所衍生之實務疑義、爭議態樣及窒礙問題交換意見，共同研議妥適處理原則，確保制度順利上路。最後，勞動部表示，外送專法確實就當前外送服務整體模式有極為重要改變，正式施行後，請外送平臺業者、外送員、合作商家、消費者與政府共同努力，落實法制相關規定。勞動部呼籲外送平臺業者應確實遵循外送專法及相關子法規範，建立完善內部管理及法遵機制，共同打造更安全、公平、透明且永續的外送服務環境。
什麼是「預立醫療決定」？一次看懂ACP、AD、DNR差別 健保擴大免費諮商
一名62歲的男士，過去因母親罹患失智，長期臥床仰賴鼻胃管灌食，漫長照護過程讓家人身心俱疲；父親晚年也因臥床入住長照機構。這些照護經歷，也讓他在女兒建議下，主動預約奇美醫療財團法人奇美醫院預立醫療照護諮商(ACP)門診，並與家人一同參與。在諮商團隊引導下，他逐步釐清並完成預立醫療決定(AD)，希望能先把自己的想法說清楚，未來不要讓家人替他做困難的決定。健保擴大給付ACP 符合條件可免費完成預立醫療照護諮商《病人自主權利法》是亞洲首部以病人自主為核心的專法，強調「醫療自主」應從健康時開始準備，而非等到疾病惡化才思考，但目前全臺實際簽署比例竟然還不到一成。為保障民眾在面臨生命關鍵時刻的醫療自主權，奇美醫療財團法人奇美醫院家庭醫學部主治醫師林宏民表示，自114年5月起，衛生福利部中央健康保險署擴大「預立醫療照護諮商(ACP)」的給付範圍。符合五大法定臨床病況 醫療團隊可依預立醫療決定提供照護林宏民醫師說明，健保目前提供符合條件的民眾免費預立醫療照護諮商（ACP），包括65歲以上重大疾病或多重慢性病長者、安寧療護適用對象、輕度失智症患者、罕見疾病患者及居家醫療照護對象。凡符合條件且成功完成預立醫療決定(AD)簽署的民眾皆可免除諮商費用，由意願人本人、醫療團隊、至少一位二親等內親屬及醫療委任代理人共同參與，在意識清楚時，預先表達未來處於特定病況下的醫療處置選擇。未來若面臨末期、不可逆轉昏迷、永久植物人、極重度失智，或其他經主管機關公告的重症等法定臨床病況，醫療團隊便能依據預立醫療決定，提供符合病人意願的照護。奇美醫院也將預立醫療照護諮商(ACP)服務延伸至門診、住院及在宅居家醫療等多元場域，讓民眾能在熟悉的環境中完成醫療規劃。預立醫療決定不只決定是否急救 也能預先規劃人工營養林宏民醫師指出，許多民眾在觀念上常將「預立醫療決定(AD)」與傳統的「不施行心肺復甦術(DNR)」相互混淆，但兩者適用情境不同。不施行心肺復甦術(DNR)的範疇相對狹窄，主要著重於生命末期是否進行急救；而預立醫療決定(AD)則涵蓋更廣，重點在於符合病況後的醫療選擇與生活品質。其中，「人工營養及流體餵養」（如鼻胃管灌食、靜脈輸液）更是預立醫療決定(AD)的重要決策之一。對於無法表達意願的病人而言，這些醫療處置未必提升舒適度，甚至可能只是延長缺乏生活品質的生命。透過預立醫療決定(AD)，民眾可以提前決定在特定病況下是否接受這些治療，能讓未來醫療照護更貼近自己對生活品質的期待，而非在無法表達意見時被迫接受處置。「預立醫療決定」隨健康狀況調整 非一成不變完成簽署只是第一步，真正重要的是持續溝通。林宏民醫師提醒，預立醫療決定內容並非一成不變，建議民眾完成簽署後仍應持續與家人、醫療委任代理人及醫療團隊討論，並隨著健康狀況、人生經驗及想法改變適時調整內容。同時也建議民眾主動告知家庭醫師自身簽署情況與醫療偏好，讓熟悉病史的醫師在關鍵時刻協助銜接醫療決策，確保意願被理解並落實。醫療自主從健康時開始 及早與家人對話減輕決策壓力林宏民醫師再次呼籲，透過預立醫療照護諮商(ACP)的諮商與預立醫療決定(AD)的簽署，民眾得以在健康、意識清楚時掌握未來的醫療方向，這不僅是一份給自己的尊嚴禮物，更能在重要時刻免除家人代為決定無效醫療的拉扯與痛楚，在生命的最終篇章中保有最大的選擇權與從容。他也提醒，醫療自主不必等到生病才開始，及早與家人討論醫療意願，才能在關鍵時刻真正落實自己的選擇，也有助減輕家人面對醫療決策的壓力。【延伸閱讀】拒絕反覆插管受苦！「預立醫療」為自己作主 免除家屬抉擇重擔「預立醫療照護諮商費」擴大給付！ 逾65歲特定患者尊嚴善終https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=69079
外送專法將實施 平台估成本增3至5成、運費恐調漲
《外送員權益保障及外送平台管理法》將於7月21日上路，外送市場也面臨新一波價格變動。台灣外送市場年交易額達1351.28億元，全台外送員約15萬人，新法上路後，外送員報酬、平台派單資訊揭露及每單計算方式都將有新規範。已有平台業者釋出訊息，新法上路導致的成本增加，將直接反映在運費，不排除大漲3至5成。外送專法明定，外送員每筆訂單報酬不得低於45元，若換算成時薪，也不得低於最低工資時薪的1.25倍，平台在提供訂單時，也必須清楚告知外送員預估報酬，以及取餐、送達地點。foodpanda初估，平均每筆訂單成本可能增加30%至50%，但實際是否調整外送費，仍須等新制上路後觀察營運數據；Uber Eats則先前已通知合作商家調高服務費，並曾推估疊單限制可能使每單外送費增加約20元。另外，新法要求外送報酬須獨立計算，也讓平台與商家擔心，過去常見的疊單配送模式恐受到限制。平台業者認為，一旦外送效率下降，配送成本就可能被墊高，最後反映在消費者支付的外送費，或商家負擔的服務費上。除了消費者，店家抽成也跟著調漲。全國外送產業工會上月發布聲明指出，Uber Eats發信給合作店家，稱因應外送專法，平台必須調整收費機制，7月21日起抽成將一次性調漲2.5%，並設定35％抽成上限。
Uber One今日起漲價！漲幅65％月費變199元 年費要多付790元
Uber宣布調整Uber One會員方案，自7月13日起正式實施新版訂閱價格。此次月費及年費皆調升約65%，其中月訂閱由120元調整為199元，年訂閱則從1200元提高至1990元，學生年訂閱方案也由840元調整至1393元。除了調整會員價格外，Uber同步更新會員權益。新方案上路後，符合資格的Uber搭乘行程，最高可獲得15%的Uber One點數回饋，高於原先最高5%的回饋比例。此外，會員若前往有提供Uber One服務的國家，也可享有主要會員福利，包括符合資格的搭乘行程最高15%點數回饋，以及符合資格訂單可享0元外送費等優惠。Uber表示，家庭共享功能將持續保留，會員可邀請一位家庭成員共同使用Uber One會員福利，無須額外支付費用。值得注意的是，Uber Eats日前已宣布將自7月21日起調整商家抽成，如今Uber One會員方案也同步調整價格，引發外界關注。不過，Uber強調，此次會員方案調整早在一年前便開始規劃，與外送專法並無直接關聯。
教育部對「轉介教育學校」持保留態度 憂學生遭標籤化、主張強化現行輔導機制
立法院教育及文化委員會13日將審查《國民轉介教育條例》草案，教育部提出書面報告表示，對於另設「轉介教育學校」採保留立場，認為現行制度已建立分級輔導、司法介入及矯正教育機制，若再透過專法集中安置學生，恐衍生標籤化問題。根據草案內容，國民教育階段學生若涉及嚴重暴力、霸凌、恐嚇、攜帶危險器械等危害校園安全行為，且經原校輔導仍未改善，可由主管機關轉介至專責教育學校；少年法院裁定收容期滿後，若仍有安全疑慮者，也可轉介接受法治教育、心理諮商及行為輔導等課程。教育部指出，目前已依《學生輔導法》建置三級輔導制度，並透過慈輝班、中途班、高關懷課程、少年輔導委員會、春暉小組及過渡性教育等措施，依學生狀況提供不同層級協助；情節嚴重者，也可由少年法院裁定進入中途學校或接受矯正教育。教育部表示，《少年事件處理法》及《兒童權利公約》皆強調「行政先行」及「去標籤化」原則，若將特定學生集中安置，可能加深外界標籤印象，因此傾向優先強化既有輔導及校安資源。教育部規劃115學年度增聘2359名專任輔導教師、213名專業輔導人員，並持續補充國中學務人力。教育部也坦言，目前司法介入學生重返校園後仍存在銜接挑戰，未來將與地方政府研議延長過渡性教育時間，並透過多元彈性課程，協助學生順利復學、降低再犯風險。
監院批檳榔專法延宕逾20年 促政院速立法：不能再用民調當藉口
監察院今（7）日指出，檳榔子早在2003年即被國際癌症研究中心（IARC）列為第一類致癌物，但行政院至今仍未完成《檳榔健康危害防制法》立法，甚至表示仍需透過民調了解社會支持度，監察院認為政府怠於作為，已嚴重影響國人健康，要求行政院督導相關部會儘速檢討改善。監委趙永清、范巽綠、蕭自佑表示，監察院自第四屆監委以來便持續關注檳榔致癌議題，並曾糾正行政院。本屆監委更追蹤改善情形近6年，雖然衛福部於113年及114年兩度預告《檳榔健康危害防制法》草案，但行政院迄今仍未核定，甚至以「先做民調」作為理由，令人難以接受。監委指出，國內每年口腔癌、食道癌新增病例超過1萬人，其中口腔癌發生率更高居世界第一。健保醫療支出也持續攀升，口腔癌及食道癌相關醫療費用已從109年的約80億元，增加至114年超過152億元，幾乎翻倍，龐大醫療成本最終仍由全民共同負擔。監察院也指出，根據國健署112年調查，青少年曾嚼食檳榔比例仍有2.8%，但對檳榔致癌性的認知率僅57.2%。此外，檳榔常搭配紅灰、白灰等配料食用，可能涉及重金屬、農藥、防腐劑及來源不明中藥等風險，卻因檳榔既非食品也非一般農作物，形成管理漏洞，出現「無法可管」的情況。除健康問題外，監委也指出，檳榔種植對水土保持造成影響，農業部自103年推動廢園轉作政策，但原訂4,800公頃目標，實際達成率僅約15%。截至114年，國內檳榔種植面積仍高達3.6萬公頃，顯示政策推動成效有限。監察院並引用國際作法指出，土耳其已將檳榔列為毒品，泰國禁止檳榔進口及販售，澳洲、紐西蘭也限制檳榔及相關產品販售。監委趙永清認為，政府對致癌油品高度重視，卻對已被列為第一類致癌物的檳榔遲未建立完整管理制度，形成明顯落差，呼籲行政院盡速完成專法立法，並納入農藥及重金屬檢驗、強制警示標示、研議健康捐及加強國人健康教育等措施，降低檳榔對國人健康的危害。
7月生活大改變！交通醫療勞工新制齊發 一次看懂最新規定
7月起多項攸關交通、勞工、醫療、民生及公共建設的新制正式上路，內容涵蓋駕艙機車合法上路、汽車考照制度改革、台鐵653列次改點、公路養管費更名開徵、毒駕換照新規、職場霸凌防治專章、外送員權益保障、護照線上申換放寬，以及新生兒公費篩檢、鮮乳標示等措施同步更新。此外，統一發票兌獎APP、良民證線上申請、地政數位櫃台、替代役伙食費及公有建築節能規範也全面調整，影響層面遍及全民生活。交通部正式開放駕艙機車行駛一般道路，駕駛須持有小客車駕照，並不得行駛國道及快速公路。（圖／翻攝臉書／Lean Mobility）交通方面迎來多項重大變革。交通部自6月30日起正式開放兼具方向盤與封閉式車室的「駕艙機車」行駛一般道路，駕駛人須持有小客車駕照，行駛及停車規定比照小客車，可停放一般汽車停車格，地方政府也可依需求規畫2至3格停車空間或專用車格。不過，駕艙機車不得行駛國道及快速公路，包括銜接台61線的淡江大橋，地方快速道路則依各縣市公告辦理。汽車考照制度同步改革，筆試全面取消是非題，改為50題選擇題，新增5題危險感知影片測驗，「速度管理」列為必考內容；另外，吊銷駕照禁考3年以上者，重新考照前必須完成駕訓班課程。台鐵自7月1日起實施年度大改點，共調整653列次，其中313列次調整超過5分鐘；桃園國際機場則因第三航廈工程，第一、二航廈間電車自7月1日起停止營運，旅客須改搭桃園機場捷運或24小時巡迴接駁巴士。中央氣象署也正式啟用颱風巨浪細胞廣播（CBS）警示機制，颱風期間若沿海地區預估出現6公尺以上危險浪高，將直接發布國家級警訊提醒民眾遠離海岸。交通安全與保險制度也同步升級。預計7月中上路的毒駕新制規定，涉毒駕駛須完成戒癮治療或毒品危害講習，且6個月內未再施用毒品、尿液檢驗呈陰性，才能換發3年期短效駕照，經6年觀察期並完成兩次換照後，才能恢復一般駕照效期。金管會則調高強制汽車責任保險保障，在保費不變情況下，交通事故死亡及第一級失能最高理賠由200萬元提高至300萬元。另外，已有66年歷史的「汽車燃料使用費」正式更名為「公路使用養護安全管理費」，簡稱「公路養管費」，全台約1408萬份繳費通知全面採用新名稱，民眾仍須於7月底前完成繳納，繳費金額與方式均維持不變。民生與數位服務方面，外交部7月1日上午10時起放寬有條件線上申換護照，只要護照效期不足1年即可透過網路辦理。7月21日起，民眾不論選擇郵寄或臨櫃領取警察刑事紀錄證明（良民證），皆須先完成MyData身分驗證，並以信用卡或VISA簽帳卡完成線上繳費後，申請案才正式成立。財政部也同步升級統一發票兌獎APP，新增雙語介面、生物辨識、圖形解鎖、中獎獎金自動匯款、中獎提醒、快速捐贈、減碳存摺、消費分析及擴大網路領獎等8項功能。地政數位櫃台則新增位置勘查測量，以及土地分割、土地合併、界址調整、調整地形、建物分割、建物合併等7項案件可全程線上申辦，提升行政效率。醫療福利同步擴大。衛福部將產前遺傳診斷補助由5000元提高至7000元，血液細胞遺傳學檢驗補助由1500元提高至3500元，新生兒篩檢檢驗費也由原本補助200元改為全額補助750元，家長僅需負擔採檢及檢體運送等行政費用。罕見疾病「脊髓性肌肉萎縮症（SMA）」正式納入公費篩檢，使新生兒常規公費篩檢項目由21項增加至22項，有助及早發現、及早治療。國民健康署另將未滿7歲兒童免費健康檢查由7次增加至9次，提供更完整的成長與發展追蹤。勞工權益方面，《職業安全衛生法》新增的職場霸凌防治專章7月1日正式施行，企業須建立預防、申訴、調查及處理制度。新法明定，職場霸凌須同時符合5項要件，包括發生於執行職務期間、利用職務或權勢關係、逾越合理業務範圍、持續以羞辱、威脅、排擠、冷暴力等不當方式對待勞工，且造成身心健康受損；公開羞辱、社交排擠、差別待遇、派工失衡、反覆威脅降職或解僱、刻意打壓發言及集體施壓等7種情境，都可能涉及霸凌行為。7月21日起實施的外送平台專法則要求平台以分鐘計算服務時間，未滿30秒不計、30秒以上以1分鐘計算，並須揭露預估基本報酬、獎金、里程、樓層、行車路線及預估完成時間；若因店家取消訂單或消費者棄單等不可歸責於外送員因素，平台仍須依實際投入時間給付報酬，每單基本報酬不得低於45元，每小時不得低於最低工資1.25倍，同時不得將折扣、找零等成本轉嫁給外送員，也不得限制跨平台接單。此外，食品、長照及公共建設制度也同步更新。7月1日起，只有取得農業部鮮乳標章、優良農產品（CAS）或產銷履歷（TAP）認證的國產牛羊乳，才能標示為「鮮乳」，進口液態乳不得使用該名稱，違規最高可處400萬元罰鍰。長照服務人員若涉及詐欺、虐待或侵害受照顧者權益遭撤照，將永久不得再投入長照工作。替代役每月團膳伙食費全面調升，各地區依不同標準提高至4560元至5580元；建築技術規則同步提高防空避難空間、防火遮煙及通風照明等規範，所有公有新建建築申請綠建築標章時，也須同步辦理建築能效評估，且建築能效須達1級或近零碳建築（1+級）標準，持續推動公共建築節能減碳。