尖峰時段
」 連假 國道 塞車 車禍 交通
一頓晚餐釀大禍！遊覽車「無人駕駛」滑行失控 8輛機車慘遭殃
桃園市楊梅區文化街人22日晚間7時許，正值下班與用餐尖峰時段車往來頻繁，卻驚傳一起驚險的交通意外，1名65歲黃姓遊覽車駕駛，將車輛臨時停放在文化街190號路旁，準備下車購買晚餐，未料因一時疏忽，忘記拉起手煞車，導致遊覽車在無人駕駛的情況下緩慢滑行，最終釀成事故。黃男事後向警方表示，當時他人已在副駕駛座準備拿錢下車，突然發現車輛開始向前滑動，等到意識到狀況、想回到駕駛座踩煞車時，已經來不及，失控的遊覽車一路滑向路中央，甚至跨越至對向車道，沿途讓周邊汽機車駕駛嚇得紛紛閃避，場面相當驚險。最終，遊覽車直接撞進對面店家的騎樓，造成停放在騎樓前的8輛機車嚴重受損，所幸事故並未造成人員傷亡，未釀成更大的悲劇，警方獲報後迅速趕抵現場，進行交通疏導並協助處理善後，經酒測檢查，黃姓駕駛酒測值為0，排除酒駕因素。警方指出，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清，並呼籲所有駕駛人，即便只是短暫停車，也務必確實拉起手煞車、確認車輛安全，避免因一時疏忽，造成無法挽回的損失。
「高鐵椅墊可拆下」防攻擊！ 官方證實：緊急時當盾牌
台北市19日晚間發生隨機傷人案，當面對突發狀況時該如何自保，有網友在社群平台上分享，台灣高鐵的椅墊可拆下當作盾牌防身。對此，高鐵公司證實，緊急時確實可拆下當防衛用具，列車長上線前也會接受相關訓練，協助保障旅客安全。日本過去曾發生嫌犯在新幹線車廂內隨機殺人事件，當下不少乘客依照乘務員指示，拆下椅子座墊當作盾牌來防身。而近日27歲兇嫌張文在台北捷運台北車站及中山站附近丟擲煙霧彈、持刀砍人，再度引發社會關注，有網友特別透露，台灣高鐵的椅墊同樣具備這項可拆卸的設計，並拍片示意拆卸畫面。對此，台灣高鐵公司證實表示，高鐵列車椅墊緊急時的確可拆下作為防衛用具，所有列車長、服勤員及相關人員上線前也會接受此訓練，協助保障旅客安全。高鐵公司指出，各車站及列車均配置保全人員，共同維持乘車安全與秩序，高鐵已於尖峰時段各車次列車，將車安保全覆蓋率／護車率提升至100%，整體護車率達80%，且各車站均有鐵路警察駐守，並機動執行護車勤務。此外，高鐵公司提到，各節車廂前後均設置「旅客緊急對講機」（PEI）按鈕，一旦車廂內發生異常狀況，旅客按下此按鈕後可直接與列車長通話，尋求協助。
防範恐攻事件模仿效應 陳其邁下令高雄公共運輸全面升級維安
因應昨（19）日傍晚台北市捷運台北車站與中山站發生無差別恐怖攻擊事件，高雄市長陳其邁表示，為防範可能的模仿效應並確保市民安全，已指示市府相關局處即刻啟動因應作為，全面強化轄內大眾運輸場站及人潮聚集處的安全維護與預防措施，確保公共運輸及社會秩序穩定。台北捷運無差別攻擊事件已造成多人死傷，引發社會震驚。事發後，網路上更出現不具名人士發文揚言與涉案張姓男子同屬一個組織，聲稱「未完成的任務將接續下去」，並指稱下一個犯案地點為高雄車站，引發外界高度不安。隨著社會安全風險升高，各縣市陸續在公共場所與交通節點加強警力部署，尤其適逢聖誕節及跨年前夕，聚會與人潮增加，治安防護更顯重要。27歲男子張文使用汽油彈、煙霧彈並持刀在台北車站、中山捷運站一帶連續犯案，造成15人送醫，其中4人死亡（含張文），2人仍在加護病房中。（圖／林冠吟攝）為防範「模仿效應」及確保搭乘大眾運輸交通工具的市民安全，陳其邁下令警察局通報所屬各分局及相關大隊，全面提升轄內維安勤務。他表示，警察局將強化預防與應變措施，包括由轄區分局、刑事警察大隊、交通警察大隊、保安大隊及捷運警察隊，針對捷運與輕軌系統落實勤務作為，並於尖峰時段及人潮密集的車站大廳、月台與出入口，增派警力執行高密度巡邏與守望勤務，提高見警率以發揮嚇阻效果，並同步加強網路巡邏。他進一步說明，警方也將強化場站聯防機制，要求轄區分局主動聯繫各大眾運輸場站管理單位，加密巡視頻率，對可疑人士提高辨識與通報；同時，勤務指揮中心（110）將把大眾運輸系統相關報案列為最優先派遣案件，預置巡邏警力與快速打擊部隊於重點交通樞紐周邊，以在最短時間內到場處置，防止事態擴大並即時查緝、保全現場跡證。高雄市長陳其邁表示，因應台北捷運恐怖攻擊事件，高雄已全面強化大眾運輸場站與人潮聚集處的維安與預防措施，確保市民安全。（圖／CTWANT攝影組）
北捷隨機攻擊嫌犯戴防毒面具作案畫面曝 軍方：生存遊戲用煙霧彈
台北市19日傍晚發生震驚全台的重大隨機攻擊事件，一名27歲張姓男子先在台北車站捷運板南線M7出口外投擲煙霧彈製造恐慌，並砍傷57歲俞姓男子，隨後轉往捷運中山站外丟煙霧彈和持刀砍人，警方統計，造成3死6傷，而張嫌遭警方包圍後也墜樓身亡。事後張嫌戴防毒面具作案畫面也曝光，軍方也澄清煙霧彈非軍用品，是生存遊戲在使用的。警方指出，這起攻擊事件發生在19日下午約5時24分，正值下班尖峰時段，張嫌頭戴防毒面具，在台北車站捷運板南線M7出口處投擲煙霧彈，現場濃煙瀰漫，旅客驚慌逃竄；期間有一名57歲男子遭嫌犯持刀從背後攻擊，當場失去生命跡象，送醫後仍宣告不治。隨後張嫌逃往人潮眾多的捷運中山站，再度於站外路口中央連續丟擲多顆煙霧彈，接著抽出預藏的長刀衝向人群揮砍，現場尖叫聲四起，多名民眾受傷倒地；站務人員及警消人員獲報後立即到場協助疏散及救援，傷者分送多家醫院急救。而張嫌逃到百貨大樓後遭警方包圍，從建物高處墜樓，送醫搶救後於晚間19時48分宣告不治。警方追查確認嫌犯為27歲張姓男子，本國籍桃園人，因遷移戶籍未申報，導致教育召集令無法送達，涉嫌違反妨害兵役治罪條例，去年7月已遭桃園地檢署發布通緝；而警方在張嫌於台北車站附近的租屋處，找到大量爆裂物，規模如小型兵工廠。目前全案由警方持續釐清，相關單位也將檢討公共場所安全與危險物品管理機制。針對嫌犯使用的M18煙霧彈，一度傳出為軍用品，引發外界關注。對此，軍方人士澄清，嫌犯所用煙霧彈外觀與軍用款式不同，軍用品通常會標示中文，且材質多為金屬；從現場照片研判，該煙霧彈疑似塑膠桶身，應為市面上生存遊戲使用的煙霧彈。從網購平台能查詢到類似商品，一個約900元。軍方提醒，煙霧彈雖非致命武器，但啟動後會產生高溫及化學煙霧，在密閉空間恐造成燙傷或呼吸不適，使用上具有風險。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
北捷連環攻擊！他台北車站犯案後衝進中山砍人 誠品民眾嚇壞躲倉庫
今（19）日晚間下班尖峰時段，台北市捷運系統接連發生重大公安事件。首先在板南線台北車站M7出口B1通道，驚傳遭不明人士連續丟擲煙霧彈，現場瞬間煙霧瀰漫，刺鼻氣味瀰散，造成大量旅客恐慌奔逃，站內一度陷入混亂。該名嫌犯隨後逃離現場，並前往捷運中山站繼續進行攻擊。有目擊者表示，當時正在百貨公司用餐，突見人群驚慌逃離、緊急疏散，有人衝入後場倉庫躲避，現場擁擠混亂，宛如遭遇恐攻。攻擊發生後，商場內民眾驚慌逃竄，有人躲至後場倉庫躲避，現場氣氛緊張混亂。（圖／翻攝自Threads，vincent_jelly_66666）有民眾在社群平台表示，誠品南西店內一度傳出「有人拿刀」的呼喊聲，逛街與用餐的民眾緊急撤離，有人衝入後場倉庫躲避，現場擁擠混亂，商場隨即進行緊急疏散。據了解，該名男子疑似在下午5時許，戴防毒面具、先是推著推車進入捷運台北車站，在人潮眾多處投擲數枚煙霧彈。該舉動導致多名旅客吸入濃煙不適。據警方與目擊者描述，事發當下出口處傳出數聲沉悶爆裂聲，隨即可見橘白色濃煙迅速擴散，民眾紛紛摀住口鼻、驚聲尖叫，部分乘客在站體內倉皇四散，現場秩序短暫失控。這起事件也造成多名民眾不適送醫，其中有人傷勢危急。北捷中山站晚間發生攻擊事件，現場人潮擁擠，商場外拉起封鎖線，救護車與警力進駐戒備，商場內民眾驚慌逃竄。（圖／翻攝自Threads，vincent_jelly_66666）未料嫌犯並未就此停手，他隨即轉往捷運中山站繼續施暴。現場民眾指出，男子不僅再次投擲煙霧彈，還持刀砍傷多名無辜乘客。該名男子在中山站周邊馬路及人潮聚集處，再度丟擲多顆煙霧彈，並疑似持長刀隨機攻擊民眾，導致現場再度陷入恐慌，多人受傷倒地，事件同時波及鄰近商場。北捷中山站晚間發生攻擊事件，現場人潮擁擠，商場外拉起封鎖線，救護車與警力進駐戒備，商場內民眾驚慌逃竄。（圖／翻攝自Threads，vincent_jelly_66666）警方獲報後立即大規模封鎖中山站周邊並展開追捕。最新消息指出，嫌犯稍後遭警方包圍，過程中自高處墜落，最終被送往國泰醫院搶救，最終仍在晚間7時40分許宣告死亡。全案累計包含嫌犯在內，至少有多人受傷送醫。警方與相關單位正持續釐清兩地事件是否為同一人所為，並調閱捷運與周邊監視器畫面，以還原完整犯案路線與動機。市府也呼籲民眾避免前往事發區域，並配合後續交通與安全管制措施。有民眾在社群平台表示，誠品南西店內一度傳出「有人拿刀」的呼喊聲，逛街與用餐的民眾緊急撤離，有人衝入後場倉庫躲避，現場擁擠混亂，商場隨即進行緊急疏散。據了解，大約在下午5時許，該名男子頭戴防毒面具、疑似先推著推車進入捷運台北車站，在人潮眾多處投擲數枚煙霧彈。該舉動導致多名旅客吸入濃煙不適。勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
北捷M7出口遭丟煙霧彈「一人命危送醫」 蔣萬安：全力緝兇依法究責
台北捷運板南線台北車站M7出口於今（19）日晚間驚傳煙霧彈攻擊事件，造成現場一片混亂。根據現場通報，一名民眾疑似受到煙霧波及，送醫時無呼吸心跳，針對此起突發公安事件，台北市長蔣萬安隨即透過社群媒體發聲，表示已指示市警局與消防局全力調查。台北市長蔣萬安。（圖／方萬民攝）蔣萬安強調，類似在公共場所蓄意製造恐慌並危害民眾安全的行為，市府絕不寬貸，將依法從嚴、從速究責，追查到底。蔣萬安指出，事件發生後，台北市警察局與消防局皆在第一時間趕赴現場進行應變處理。相關單位也依照標準作業程序（SOP）進行交通調度，板南線部分列車當時實施過站不停措施，確保車站秩序與旅客安全。根據台北捷運公司說法，大約下午5時，台北捷運板南線台北車站M7出口突然發生疑似煙霧彈事件，導致現場煙霧瀰漫，不少旅客受到驚嚇、倉皇逃離，其中一人不幸受波及重傷，事件發生後，現場人員第一時間依照程序通知捷運警察隊及報案專線110與救護資源119。救護車趕抵現場後，立即對受傷者進行處置並送往醫院。受事件影響，板南線台北車站月台一度因煙霧影響能見度，行控中心隨即依標準作業流程（SOP）調整列車行駛模式，部分列車採取過站不停方式，以維護旅客安全。台北捷運公司事後表示，目前現場煙霧已完全消散，列車運行恢復正常，車站月台停靠作業已無異常。相關單位仍在調查肇事者身分與動機，捷運方面也呼籲民眾保持冷靜，若發現可疑情形應立即通報站務人員或警方。這起突如其來的攻擊事件對晚間交通尖峰時段造成一定程度影響，也突顯出捷運場站公共安全的脆弱性。警方目前已著手調閱監視器影像，釐清事發經過與嫌犯下落。
全球最臭氧冠軍！波士尼亞空污逼近臨界點 3千多人早逝「100天超標」
巴爾幹半島的國家波士尼亞首都塞拉耶佛（Sarajevo，又稱為薩拉熱窩）近期受到嚴重霧霾籠罩，空氣品質連續兩晚被瑞士空氣監測公司IQAir評為全球最糟，促使當局緊急宣布一系列管制措施，包括禁止不符合歐盟環保標準的車輛進入市區，以及全面停止戶外建築工程與公共集會。民眾在空氣品質嚴重惡化下戴口罩行走於市中心街頭。根據路透社與美聯社報導，從外電畫面可見，市區可見民眾戴上口罩，試圖減少吸入有害空氣。另外，塞拉耶佛機場當天多個出境航班停飛，清晨尖峰時段的交通也陷入癱瘓。報導也引述瑞士空氣品質科技公司IQAir當天的監測結果，塞拉耶佛的空氣品質被評為「不健康」。該市長期高居全球空污最嚴重城市之一。當局實施交通限制後，市中心車流明顯減少。塞拉耶佛政府週三已下令禁止3.5噸以上的卡車進入市中心，同時限制不符合歐盟環保標準的汽機車上路。此外，所有戶外施工及公共集會活動皆已被勒令暫停。每逢冬季，塞拉耶佛經常面臨嚴重空氣污染問題，主要原因包括家庭取暖與車輛排放。由於該市位於山谷之中，四周環山，若無風勢帶動，髒空氣便容易滯留數日無法散去。建築物從霧中隱約浮現，顯示出空污情況的嚴重程度。就連鄰近的塞爾維亞首都貝爾格勒也面臨類似情況，週四當地空氣品質被評為「對敏感族群不健康」，顯示整個西巴爾幹地區在冬季普遍面臨空污挑戰。專家指出，暴露於PM2.5懸浮微粒中，已造成塞拉耶佛及其他波士尼亞主要城市，甚至整個西巴爾幹地區，呼吸道感染、癌症、心血管疾病及早逝病例增加。PM2.5是指直徑小於2.5微米的可吸入細懸浮粒子，對人體健康有重大威脅。建築物從霧中隱約浮現，顯示出空污情況的嚴重程度。儘管多國政府曾承諾改善環境以爭取加入歐盟，但整體而言，巴爾幹地區在環保方面紀錄仍不理想。波士尼亞在歐洲環保排名中長期墊底，儘管政府多次宣示改善空氣品質以接軌歐盟標準，實際執行進展緩慢。當地河川經常充斥垃圾，回收機制幾乎不存在，多數城市更因無序開發導致綠地大幅消失。
Gogoro2025年生態系數據大公開！揭露全台最忙碌換電站、熱門換電時刻、GoShare騎士移動高峰
Gogoro 生態系 2025 年全台騎乘、換電行為首度大揭密！從最繁忙的換電站、換電尖峰時段，到最受車主歡迎的車色以及GoShare 用戶騎乘喜好，全方位帶大家一探台灣電動機車騎士的生活縮影。此外，Gogoro 車主想知道自己過去一年的騎乘回憶嗎？去年大受好評的 Gogoro「年度回顧」也將於12/29 強勢回歸，準時與 Gogoro 一起重溫你的 2025 騎乘旅程！2025年 Gogoro 車主亮點數據出爐！●2025 年全台最繁忙換電站公開！你也有在「這一站」換過電嗎？2025 全台最繁忙換電站集中於都會辦公區、經濟商圈與交通熱區，其中榮登冠軍的是「第一銀行延吉站」，坐落於辦公大樓聚集地的台北市松山區，提供上班通勤族最方便的換電服務，換電人次突破11 萬，平均每日幫助近 400 位車主補電。第二、第三名分別為光華商場旁的「光華數位新天地站」，達成 10.7 萬年度換電次數；以及文山區的「福華加油站」，累積10.4 萬的年度換電次數，展現換電站選址精準滿足經濟商圈與交通樞紐的強勁需求。●車主「這時間」最愛換電！Gogoro 首度公布全台換電行為，不分平、假日，全台車主的換電時間大多集中在傍晚17:00-18:00 之間，於下班或外出途中進行換電，形成明顯的「夕陽換電高峰」；台北市、新北市、新竹縣、新竹市的平日換電尖峰時段則最晚，落在 18:00，顯示大都會區與科技產業聚落的下班後生活更晚展開。而在深夜時段，夜貓族的存在感同樣不容忽視，24:00-1:00 成為深夜最忙的換電時段，不論是夜班收工、聚會散場，或是吃完宵夜準備回家，順手換電已經成為不少車主的深夜儀式。Gogoro 首度公布全台換電行為，從最繁忙站點到換電尖峰時段，解析台灣電動機車使用者的日常節奏。（圖片提供／Gogoro）●Gogoro 車主選色哲學：車色不求搶眼，讓我好看最重要！Gogoro 公布 2025 年車主購車選色趨勢，據統計最受歡迎色系為：棕色、灰色、綠色與藍色，整體以低飽和、百搭的經典耐看色系為主。從性別偏好來看，女性車主最喜歡MUJI無印良品聯名車款的原色棕，溫潤自然的色調，能輕鬆融入各種穿搭與生活場景；男性車生則酷愛 Gogoro EZZY 深灰色，以低調簡約的色調展現理性、沉穩的風格。整體而言，好搭、耐看、可自然融入生活日常又突顯質感的車款顏色，是Gogoro 車主選擇的重點！Gogoro 2025 年車主購車選色統計顯示，棕色、灰色、綠色與藍色為最受歡迎的車色系，整體仍以質感、柔和、低飽和的色系最受車主青睞。（圖片提供／Gogoro）●郵務士最新拍檔是它！郵務車專屬設計細節大公開近年來許多政府單位及企業紛紛以行動響應淨零永續轉型，推動運具電動化。其中，中華郵政近期導入超過1,000 輛 Gogoro CrossOver S，作為全台郵務士公務車輛。考量郵務士工作需求，像是要頻繁駐車和啟動、承載大量郵件以及騎乘穿梭大街小巷等，Gogoro特別配置一系列專屬的設計，包含特調中華郵政企業車色、客製大貨架、更穩固的側柱和中柱，再搭配 Gogoro 既有的「一踢即行」功能，只要踢起側柱就能啟動馬達出發，大幅提升每日投遞信件任務的效率，堪稱郵務士完美拍檔。Gogoro 為中華郵政打造專屬車款，配有企業車色、大貨架與加強側柱和中柱，搭配受車主好評的「一踢即行」功能，讓郵務士能快速出發，提升每日投遞效率。（圖片提供／Gogoro）不是上班日，卻是GoShare 最忙的一天？共享機車不只通勤，連過節都靠它！GoShare 移動共享服務上線七年以來，共創造 5,000 萬騎乘次數，總騎乘公里數更達 2.3 億公里，相當於全台GoShare 用戶環島超過 20 萬圈！2025 年更持續擴大服務版圖，成為全台隨借隨還服務範圍最大的共享機車服務，全面滿足城市移動需求。隨著GoShare 深入騎士日常生活，節日與週末也成為 GoShare 的使用高峰，特別的是，情人節皆為往年最熱門租借日，今年適逢週五，單日租借量達年度次高；隔日2/15 為週六，更迎來全年租借量最高峰，顯示有不少消費者在週末延續節日儀式感，帶動另一波甜蜜的「情人節約會熱潮」。除此之外，多個節日也都登上 GoShare 租借量排行榜。迎接新年，元旦假期的短程移動需求大幅增加；端午連假推升出遊與返鄉需求；七夕情人節也躋身前五名，可見GoShare 已成為出遊及聚會最佳移動夥伴，也反映共享機車已深入生活日常。GoShare 2025「最忙的一天」大公開！「情人節隔天」全台租借量創全年新高。（圖片提供／Gogoro）從追逐徽章成就到齊聚狂歡！Gogoro凝聚所有車主的社群力《Gogoro2025 年度回顧》即將於 12/29 正式展開，一起重溫騎乘回憶！Gogoro 將騎乘體驗昇華為充滿趣味且互動感十足的生活風格，推出眾多虛實整合的車主活動，打造全台獨一無二的社群力。自2015 年 Gogoro 徽章成就上線以來，透過主題式的換電和騎乘任務，深受眾多車主喜愛。2025 年 Gogoro 於萬聖節展開討糖徽章任務，吸引超過59 萬車主參與，將換電過程轉化為充滿節日氣氛的樂趣。除了徽章成就任務之外，Gogoro 的實體車主活動同樣精彩非凡。今年 9 月 Gogoro 首度將指標性的「百 GO 夜行」活動移師高雄，聚集了超過上千位電車車主，在地美食市集、千人港灣辦桌、金曲級歌手表演，以及千台電車夜騎高雄港，再創最壯觀的電車盛況，更成為城市行銷新典範。此外，去年首次推出即引發熱烈討論的「Gogoro 年度回顧」也將於 12/29 回歸。今年以「能量冒險之書」為主題，依車主騎乘能量軌跡，包含騎乘總公里數、換電次數和曾到訪的換電站數等，幻化為每位車主獨一無二的角色個性、裝備和成就，還可以知道你在全台車主中的排名，帶你再次重溫Gogoro 陪伴車主的精彩旅程。騎 Gogoro 也像在玩一場遊戲！無論徽章任務、實體聚會或年度回顧，都為廣大車主帶來滿滿的生活樂趣。（圖片提供／Gogoro）
男嘆搬到林口變農夫！他揭早睡早起通勤日常 在地人勸：別硬撐了
林口交通壅塞問題再掀討論。一名網友近日在臉書社團「林口大家庭」發文表示，因為剛搬到林口、又需每天前往台北上班，為了避開早晚尖峰時段的車潮，只好強迫自己調整生活節奏，每天晚間8、9點入睡、清晨5、6點起床，自嘲過著「農夫式作息」。這番分享迅速引起大量迴響，也讓網友分成兩派熱議。原PO指出，搬來林口後才真正感受到交通壓力的現實，「每天如果不早起就會卡在車陣裡動彈不得」，因此只好改變作息，提早休息、天未亮就出門，才能順利到公司打卡。他更笑稱，這樣的生活規律得像農夫一樣早睡早起，「不是想健康，是不得不」。貼文曝光後，不少林口在地居民紛紛留言表示認同，指出住在林口、工作卻在雙北地區者，幾乎都面臨相同狀況，「真的！每天都五點多起來，不然車根本開不動」、「通勤族的生活，就是這麼硬」，更有網友表示，「你還算幸運，有些人晚上8、9點才到家」。針對這樣的狀況，部分網友建議應該考慮調整職場地點，「如果長期這樣真的太累，不如就在林口找工作」、「通勤成本這麼高，住林口不如在地就業」。但也有另一派網友持正面看法，認為這樣的規律生活對健康有益，「早睡早起其實不錯」、「這樣的作息會讓人精神比較好」、「反而應該感謝林口讓你變健康」。不論支持或反對，這則「林口農夫作息」的討論，再次將當地通勤問題推上檯面。對許多居民來說，交通確實已成為生活品質的最大挑戰，而如何平衡通勤與居住選擇，也考驗著每位林口人的適應能力與規劃智慧。
台61線砂石車失控猛撞 小貨車翻覆卡護欄南下塞爆2小時
桃園市台61線快速道路再傳驚險交通事故，16日上午8時50分許，上班尖峰時段，一輛砂石車行經台61線南下41公里、桃園市觀音區路段時，準備從外側車道切換至內側車道，未料過程中車輛疑似因不明原因突然打滑，當場失控，直接撞上行駛在前方內側車道的一輛小貨車，瞬間造成猛烈碰撞。遭撞擊的小貨車不敵衝擊力道，當場翻覆，車體嚴重扭曲變形，並被砂石車硬生生夾在內側護欄與車身之間，現場畫面怵目驚心。38歲郭姓小貨車駕駛受困車內，所幸仍有意識，經消防人員協助脫困後，立即送往醫院治療，詳細傷勢仍待院方進一步評估。警方獲報後迅速趕抵現場，除立即進行交通管制與疏導外，也對雙方駕駛實施酒測，結果顯示46歲賴姓砂石車駕駛及郭姓小貨車駕駛酒測值皆為0，初步排除酒駕因素。至於是否因路面濕滑、車速過快、操作不當或其他機械因素導致車輛打滑，仍有待後續事故鑑定進一步釐清。由於事故車輛占據內側車道，加上清理與拖吊作業耗時，導致台61線南下車流一度回堵長達約2小時。有網友在社群平台提醒用路人，若提前於桃園科技工業區交流道改道，才能避開車陣，否則恐怕「一塞就是好幾十分鐘」。直到上午10時50分左右，事故現場完全排除，南下車流才逐漸恢復順暢。警方也呼籲大型車輛駕駛，行駛快速道路時務必注意車速與變換車道時機，特別是在交通流量大的時段，更應保持安全距離，避免類似事故再次發生，危及自身及其他用路人的生命安全。
清晨上班路成最後一程！移工騎士遭左轉休旅車擦撞 再撞電桿
台中市南屯區14日清晨發生一起令人鼻酸的死亡車禍，1名35歲的菲律賓籍西姓移工，清晨騎乘機車準備前往彰化廠區上班，未料途中行經嶺東路與文山三街口時，竟遭1輛左轉的休旅車擦撞，隨後機車失控再撞上路旁電桿，當場失去生命跡象，最終仍回天乏術。警方調查指出，事故發生在上午7時20分左右，正值上班尖峰時段，43歲康姓男子當時駕駛自小客車，沿嶺東路往向上路方向行駛，於路口左轉進入文山三街時，與對向直行的西姓騎士發生擦撞，強烈撞擊力道導致西男連人帶車噴飛，機車失控後又猛烈撞上路邊電桿，現場畫面相當駭人。救護人員趕抵時，西姓騎士已無呼吸心跳，緊急送往惠中林新醫院搶救，仍因傷勢過重宣告不治，據了解，死者為菲律賓籍移工，來台工作多年平日生活單純，事發當下正準備前往汐品彰化廠上班，未料一場突如其來的意外，讓清晨通勤路成了人生終點。警方表示，已對康姓駕駛實施酒測，確認無酒駕情形，車內也未發現任何違禁物品，目前初步排除酒駕因素，詳細肇事責任歸屬，仍需進一步調閱監視器畫面、釐清行車動線及號誌狀況，才能還原事故發生的真正原因，警方呼籲，駕駛人行經路口轉彎時務必減速並注意對向來車，機車騎士也應提高警覺，以避免類似悲劇再次發生。
國道2號驚險3車連環追撞！黑轎車車頭全毀 回堵5公里
國道2號東向14.2K南桃園至大湳路段11日上午8時29分，發生一起3車連環追撞事故，不明原因導致3輛自小客車接連撞上，其中1輛黑色轎車車頭嚴重毀損，碎裂殘骸散落一地，現場一度相當混亂，國道警方與救護人員迅速抵達現場，並進行拖吊與交通管制，事故占用外線及外路肩，導致後方車流回堵長達5公里，尖峰時段的車潮更是雪上加霜。目前事故是否有人員受傷、事故發生的確切原因仍待後續調查釐清，警方初步不排除可能與車距過近、分心駕駛或路況突變有關，所幸相關單位即時介入，現場已逐步恢復通行，但仍提醒用路人經過時注意安全、減速慢行。北區養護工程分局也再次呼籲，行駛高速公路務必保持注意力，切記車內所有人都要繫好安全帶，避免疲勞或分心駕駛，不論大小型車，都應遵守速限，不隨意急煞或任意變換車道，才能有效降低事故風險，保障自己與他人的生命安全。
假債真殺？狂徒砍死68歲檳榔攤女老闆 女兒認屍跪地崩潰
高雄市鳳山區10 日清晨發生一起血案，46歲呂姓男子持刀追討3萬元保釋金糾紛，卻當場將68歲王姓女老闆娘刺死。死者女兒稍後趕抵殯儀館認屍，因情緒潰堤在門口下跪痛哭，不斷喊著「怎麼會這樣」，死者家屬與其子友人指控，實際欠債者為呂男，質疑其行兇動機與供詞內容存在諸多疑點。目前全案已由檢警調查釐清中。《三立新聞網》引述警方說法，案發時間為上午7時31分，正值通勤尖峰時段。呂男騎機車抵達檳榔攤後，當場要求王女交出其42歲兒子林男討債，聲稱多年前曾替林男籌措3萬元保釋金。王女察覺情況不對，表示兒子不在家並試圖打發對方離開，雙方隨即爆發口角。未料，呂男突然掏出預藏的水果刀，朝王女胸部、背部與肩膀多處猛刺。鄰居聽見她求饒聲上前查看，驚見兇嫌手持滴血刀具，還以台語喝斥「還不趕快拿錢出來」。發現有人錄影後，呂男一度作勢追砍，未追上即鑽入巷弄逃逸，並將兇刀棄置水溝。警方隨後在鄰近娃娃機店將滿身血跡的呂男逮捕，並以工具從水溝中尋獲作案水果刀，全面封鎖現場採證，依殺人罪嫌偵辦。另在其車內發現黑色束帶，研判其犯意疑似早有計畫。呂男向警方供稱，數年前曾替王婦兒子林姓男子墊付3萬元交保金，但對方遲未償還，遂上門追討。然而，王婦兒子的友人出面反駁，指出當年交保金實為林男與其母幫呂男墊付，林男甚至因此官司纏身，強調「真正欠錢的人是呂男」，並質疑其長期有吸毒習慣，可能因此缺錢上門行兇。命案發生後，死者家屬情緒悲慟，女兒與弟弟前往殯儀館辦理相驗手續時悲痛不已。死者女兒一度因情緒激動在門口下跪痛哭，頻頻哭喊「怎麼會這樣」，場面令人鼻酸。死者女兒向警方表示，其兄長已多日未返家，不知去向。另據鄰居表示，死者平日待人和善，與街坊互動良好，對於突發慘案相當震驚。對於嫌犯聲稱的討債動機，家屬則表示將靜待司法調查，不願多做回應。目前檢警已著手比對雙方說法，釐清債務關係與實際動機，並將針對嫌犯行為是否涉及預謀、是否受毒品影響等層面深入調查。警方呼籲社會大眾勿以暴力解決糾紛，強調將依法嚴辦，還原事件真相。
嘉義路口驚險一瞬！遊覽車左轉撞上農耕車 駕駛乘客受傷送醫
嘉義市林森東路與圓福街路口9日上午發生一起驚險交通事故。一輛大型遊覽車於路口左轉時，與對向欲右轉的1輛農耕車發生激烈碰撞，現場一度傳出巨響，引來附近住戶與店家關注，事故造成農耕車邱姓駕駛及車上1名乘客受傷，所幸皆無生命危險，但車體損毀狀況明顯，場面相當驚人。警方表示，事故約發生在上午 8 時左右，當時由陳姓男子駕駛的遊覽車沿圓福街由南往北方向行駛，準備左轉進入林森東路。就在轉彎過程中，與對向邱姓男子所駕駛、正打算右轉的農耕車發生碰撞，由於車輛體積差距巨大，衝擊力道使農耕車突然失去平衡，邱男與一名乘客因此受傷，需要立即送醫治療。警消人員接獲通報後，迅速趕抵現場協助救援，同時進行交通疏導，避免通勤交通尖峰時段塞車加劇。事故地點位於平日車流量不小的路段，有民眾形容當下「突然一聲巨響，抬頭就看到農耕車歪斜在路旁」，場景令人怵目驚心。經警方現場初步調查後發現，雙方駕駛酒測值均為 0，排除酒駕因素，至於事故究竟是視線死角造成、還是車輛未禮讓或判斷失誤，目前仍待進一步釐清肇事責任。警方表示，已調閱相關路口監視器畫面，後續將依影像內容還原事故發生經過。警方也再次呼籲用路人，無論駕駛大型車輛或小型農耕車，只要行經路口務必放慢車速、注意來車動向，並留意視線死角。尤其大型車轉彎範圍較大、盲區多，稍有不慎就可能造成憾事，呼籲民眾務必提高警覺，確保行車安全。
下班開超跑釀大禍！修車老闆試車失控撞電杆 澄觀路變大型停車場
高雄市仁武區5日傍晚發生一起罕見的超跑車禍事故，1名修車廠老闆在下班尖峰時段，駕駛顧客送修的紅色法拉利行經澄觀路、準備登上往市區方向的陸橋時，疑似因車速過快、油門控制不當，導致車輛當場打滑失控，直接撞上路邊電杆，巨大的撞擊聲嚇壞不少用路人，也讓原本就壅塞的下班車潮瞬間癱瘓。警方指出，肇事的49歲吳姓修車廠老闆，當時正準備將已維修完成的法拉利開回交還給車主，未料疑似一時大力踩下油門，超跑強勁的動力瞬間爆發，在陸橋轉彎處失去控制，車頭狠狠撞上電杆，整輛車嚴重毀損，前方零件四散，畫面怵目驚心。所幸駕駛本人並未受傷，未波及其他人車，沒有釀成更大傷亡。警方獲報後立即到場處理，經酒測確認吳姓老闆並無酒駕情形，本次事故也未涉及其他車輛碰撞，詳細肇事原因仍有待進一步調查釐清，由於該輛法拉利為顧客所有，且車輛損壞程度相當嚴重，後續維修費用恐高達數百萬元，吳姓老闆恐將面臨巨額賠償壓力。事故發生當下正值下班通勤尖峰，澄觀路往仁武方向嚴重回堵，因電杆被撞毀佔據車道，現場一度僅剩機車能勉強通行，不少用路人在社群平台崩潰抱怨：「整條澄觀路完全卡死動彈不得！」警方隨即啟動交通疏導措施，引導車流改走替代道路，並在約20分鐘內完成事故排除，恢復道路正常通行。
金馬路驚魂瞬間！轎車右切停靠 後方騎士竟離奇自摔「滑行倒地」
彰化市金馬路1日下午上演驚險一幕，1名林姓駕駛準備將自小客車往右切進外側車道、欲靠邊停車時，後方一名吳姓機車騎士卻在毫無預警的情況下突然自摔，整個人連同機車滑倒在外側車道，場面一度嚇壞路過民眾，由於自小客車在騎士倒地後仍向前行駛了一小段距離才逐漸停下，也引發民眾質疑2車間是否曾發生碰撞，事故因果目前尚待調查釐清。事故地點位於金馬路二段，當時林姓駕駛正依規畫動線準備右切靠邊，方向燈已亮起並緩慢移動。同時，後方直行的吳姓騎士疑似遭受不明因素影響，車輛突然失去平衡、整個人向右側倒地，滑行數公尺後才停下。警消獲報後立刻趕抵現場，騎士手腳多處擦挫傷，所幸意識清楚，經送醫治療並無生命危險。令人疑惑的是，自小客車的右側車身出現一道明顯擦痕，而機車前車頭也有損傷，因此到底是騎士因其他因素自摔，還是曾與自小客車發生輕微碰撞才導致摔車，仍需進一步調閱影像及現場分析，警方目前尚未排除任何可能。警方到場後立即對雙方進行酒測，兩人酒測值均為零，排除酒駕疑慮。當地居民透露，金馬路車流量大、車道寬度有限，汽機車在尖峰時段靠邊停車或超車常發生驚險畫面，這次事故更凸顯用路人彼此注意的重要性，警方表示，變換車道或靠邊停車時，務必提前開啟方向燈並保持穩定路線，同時確認後方來車距離是否安全；機車騎士也應對前方車輛動向提高警覺，保持適當距離並減速通過可能有停車動作的車輛，才能避免突發狀況。目前事故責任仍在釐清階段，警方將進一步調閱監視器與行車紀錄器，深入判定兩車是否有碰撞、誰造成事故等細節，才能釐清當時實際狀況。
春節搭機返鄉注意！ 澎金馬航線9日起陸續開搶
明（2026）年春節有9天假期，交通部民用航空局今（1）日宣布，澎湖、金門、馬祖三離島管制航線將提供2,462架次，計205,728個座位數，並自12月9日（週二）下午6時起陸續開放訂位。民航局特別提醒旅客，為儘早掌握旅客訂位情形及加速清艙作業，以利規劃後續加班機運能，提醒旅客於統一訂位時間所訂之機位應於訂位日起（含訂位當日）3日內完成開票。明年春節假期自2月14日（週六）至2月22日（週日）有9天假期，民航局規劃2月13日（週五）起至2月23日（週一）為航空疏運期，共計11天。民航局指出，春節假期仍以航空旅運需求較大的澎湖、金門及馬祖等離島航線為疏運重點，各航空公司均已規劃加開班機及放大機型因應需求，並統一納入訂位管制。在各航線運能提供方面，澎湖航線1,218架次，計95,326個座位數；金門航線1,052架次，計97,160個座位數；馬祖航線192架次，計13,242個座位數；三離島航線（不含澎湖—金門／七美航線）共計提供2,462架次，計205,728個座位數，後續亦將視訂位狀況規劃第二波加班機。為利旅客規劃行程，澎湖、金門及馬祖管制航線航班將分別於12月9日（週二）、10日（週三）及11日（週四）下午6時到7時開放受理旅客電話訂位及網路訂位購票。春節離島管制航線將陸續開放訂位。（圖／民航局提供）另外，民眾透過航空公司網站購買離島返本島機票亦可免除5%營業稅，民航局並提醒民眾事先上網瞭解各航空公司網路訂位操作流程，詳細閱讀注意事項。民航局提醒旅客，此次春節假期，於尖峰時段2月13日至2月18日台灣出發往離島方向，及2月18日至2月23日離島出發回台灣方向之機票，均會加註「限當日當班次有效」及「逾期作廢」之使用限制，使有限之空運資源獲得更有效之利用。退票期限規定亦為「最遲於航班起飛前辦理退票」，如因故無法搭乘原訂航班時，務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位。民航局於今年春節連續假期發現仍有旅客訂位未搭乘現象，由於春節期間機票為寶貴資源，再次呼籲民眾勿重複訂位，如不欲搭機，亦請儘早取消機位，並至原開票處依原機票規定辦理退票，以維護自身之權益。 民航局指出，春節期間尖峰日期及時段之航班需求大，惟依往年經驗，離峰航班多仍有空位，為省除民眾訂位及等待候補機位之時間與辛勞，建議民眾於無法取得首選航班機位時，可考慮其他次佳日期或離峰時段優惠機票航班。此外，民航局建議居住本島之家人可安排離島鄉親來台團圓，除可免去訂位困擾外，亦可避開擁擠人潮；離島航班較容易受到天候影響而有異動，提醒民眾隨時留意最新氣象資訊，做好行程規劃，並務必事先訂妥機位，以免浪費時間於機場候補。
悲劇！壯濱路清晨單車遭砂石車碾壓 79歲老翁命喪車底
宜蘭壯圍鄉壯濱路27日清晨發生一起令人痛心的致命交通事故，1名79歲莊姓老翁騎乘單車時疑似偏向一般車道，不幸遭後方行駛的砂石車撞擊，連人帶車被拖入車底，送醫後仍宣告不治，現場血跡斑斑，單車也嚴重變形，事故引起當地居民震驚與關注。據警方調查，事故發生於清晨7點多，地點位於壯濱路6段與276巷交叉口，29歲胡姓砂石車駕駛當時沿壯濱路由南往北行駛，疑因車輛高視角盲點未注意到前方同向行駛的莊姓老翁，導致先撞倒老翁及單車右側，隨後人車被拖至左前車輪下，造成致命傷害。事故發生時正值上班尖峰時段，多名目擊民眾目睹慘劇，立即報案求助。警方到場後，發現老翁已無生命徵象，送醫急救仍回天乏術。初步酒測結果顯示砂石車駕駛無飲酒情形。警方表示，目前事故詳細原因仍待進一步調查，包括道路環境、車輛盲點以及駕駛與老翁當時行進路線等因素，警方呼籲，民眾在道路行駛時應遵守交通規則，並留意盲區，避免類似悲劇重演。
北市內湖堤頂與瑞光路358巷口交通精進 撤分隔島+移動式柵欄、恢復號誌管制
為降低堤頂大道二段與瑞光路358巷路口車輛碰撞風險並提升整體交通安全，該路口分隔島缺口之移動式柵欄將自12月1日7時起撤除。另市府交通管制工程處將同步增設「禁止左轉（平日7-10時除外）」標誌，並於非尖峰時段調整為「閃光號誌」運作模式，提醒用路人行經時務必留意路口狀況。為紓解平日上午尖峰進入內科地區的車流，自去年10月4日起，堤頂與瑞光路358巷路口快、慢車道之分隔島開闢新缺口，並配合時段性禁止堤頂大道左轉港墘路，於非開放左轉時段設置移動式柵欄阻隔橫向穿越。措施實施一年餘以來，已有效改善堤頂大道南北向及舊宗路北向車流的旅行時間，提升整體通行效率。惟堤頂大道二段為南北各五線之寬闊快速道路，離峰時段平均車速達約70至80公里，部分車輛曾與移動式柵欄發生碰撞，影響交通安全。市府相關單位考量路口型態調整已行之有年、用路人多已熟悉新配置，經研議後決定撤除移動式柵欄，改以標誌與號誌管理方式持續維護路口安全。內湖分局提醒，行經路口時應降低車速、提高警覺，並遵循現場標誌號誌及警察或義交指揮；另請用路人避免於路口停等造成阻塞，共同維護道路安全與順暢。
捷克列車清晨對撞！釀57傷5人重傷 疑似駕駛闖紅燈釀禍
捷克南部布杰約維采（České Budějovice）地區21日清晨發生嚴重火車事故。一列R 658特快列車與Os 8053地方通勤列車在Zliv與Dívčice兩站之間對撞，造成共57人受傷，其中5人傷勢嚴重。兩列列車在Zliv與Dívčice之間正面相撞，車頭嚴重受損，事故現場一度陷入混亂。根據捷克國家廣播公司ČT24、《捷克新聞社》（ČTK）與《美聯社》綜合報導，事故發生於當地時間上午6點20分，正值通勤尖峰時段。捷克國鐵（Czech Railways）證實，兩列皆為國鐵營運班次。事發後，相關路線全面停駛，並緊急安排巴士接駁乘客。捷克布杰約維采地區21日清晨發生列車對撞事故，造成57人受傷，消防與醫療人員緊急搶救。當地消防與醫療應變單位迅速展開救援，出動7支救護隊與1架直升機。布杰約維采醫院證實接收了5名重傷患者，院方發言人Iva Nováková指出，其他數十人傷勢輕微或中度，部分在現場接受急救，另有部分被送往鄰近城市的醫院。兩列列車在Zliv與Dívčice之間正面相撞，車頭嚴重受損，事故現場一度陷入混亂。事故初期報告為2人重傷與42人輕傷，後經更新確認總數為57人，其中重傷5人、中傷12人、輕傷40人。其中一名列車駕駛員一度受困駕駛艙，經破拆後獲救。捷克鐵道檢查局局長庫切拉（Jan Kučera）表示，目前已有4名專責人員進駐現場，調查是否涉及人為疏失、技術故障或系統性問題。他強調：「我們的任務是釐清這起重大事故的真正原因。」捷克國鐵特快與通勤列車對撞，當局動員直升機與多組救援隊進行傷者後送與現場處置。庫切拉補充指出，當時其中一名檢查局人員正巧搭乘其中一列列車通勤，事故發生後立即參與初步應變與協助傷者。捷克媒體引述初步消息稱，其中一名列車駕駛疑似未遵守「禁止前進」的號誌信號，雙方列車在數百公尺外即已互見，但距離過短，最終仍釀成正面撞擊。由於傷者人數眾多，本起事故被列為捷克近五年來最嚴重的列車事故之一。目前路線尚未恢復通車，詳細肇因仍待調查釐清。捷克布杰約維采地區21日清晨發生列車對撞事故，造成57人受傷，消防與醫療人員緊急搶救。