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美軍恢復封鎖伊朗！布蘭特原油期貨上漲9.6% 創6年來最大單日漲幅
為了重新奪回荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的控制權，美國總統川普（Donald Trump）於美東時間13日指出，美軍將恢復對伊朗的海上封鎖，消息一出隨即導致國際油價大幅上漲。布蘭特原油（Brent crude）期貨上漲9.6%，收在每桶83.30美元，創下自2020年5月以來最大的單日漲幅。西德州中級原油（WTI）期貨則上漲9.4%，收報每桶78.14美元。美股主要指數受美伊戰事重啟影響也走跌。標準普爾500指數當日下跌0.8%；納斯達克綜合指數下跌1.6%；道瓊工業平均指數下跌約0.3%；費城半導體指數重挫4.78%；台積電ADR收盤則跌近3%。據美國財經媒體《CNBC》的報導，川普在自己的社群媒體平台發文表示：「我們正在恢復『伊朗封鎖』（THE IRANIAN BLOCKADE）。之所以如此命名，是因為這項封鎖只會阻止伊朗船舶或其客戶進出，其他所有國家仍可公平且自由地使用這條海峽。」川普還宣稱，美國將負責保護荷姆茲海峽的航運安全，但要求所有經由海峽運輸貨物的船隻，支付相當於貨物價值20%的費用作為補償。據悉，美國與伊朗上週末才互相發動空襲。美國中央司令部（CENTCOM）指出，美軍繼11日打擊了140個目標後，又於12日對伊朗發動新一波轟炸。這些攻擊是為了回應伊朗「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）對1艘航經荷姆茲海峽的貨輪發動攻擊。另據伊朗國營媒體《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim）的報導，作為報復，伊朗於12日對約旦、科威特、巴林及阿曼境內的美軍設施發動攻擊。伊朗官方媒體稍後宣稱，IRGC已關閉荷姆茲海峽，直到另行通知為止，但美軍否認這項說法。CENTCOM強調，海峽仍對「所有依法通行的船舶」保持開放。CENTCOM於12日在社群媒體發文表示：「美軍已部署到位並做好準備，將確保航行自由持續存在，不受伊朗毫無根據的侵略、騷擾、威脅及任意宣布措施的影響。伊朗並未控制這條海峽，航運仍持續進行。」然而，由美國主導、駐紮於巴林的「聯合海事資訊中心」（Joint Maritime Information Center）在12日發布的公告中指出，荷姆茲海峽的安全情勢仍然十分嚴峻，呼籲所有航行船舶保持「最高程度警戒」。週末的空襲已是美國過去1週內第4度轟炸伊朗，目的是報復伊朗持續攻擊航行於荷姆茲海峽阿曼一側南方航道的商船。伊朗則要求所有船舶改走靠近伊朗一側的北部航線，並宣稱自己對荷姆茲海峽擁有控制權。
伊朗世界盃球員獲美國簽證！多名行政人員卻被禁止入境
1名美國官員表示，伊朗國家足球隊參加國際足總世界盃的球員已獲得入境美國的簽證，但伊朗媒體6日卻指出，部分行政工作人員仍未取得簽證，而距離球隊首場比賽僅剩數日。據《路透社》報導，有白宮官員5日聲稱，在伊朗隊於洛杉磯出賽前10天，球員們已取得簽證。此前，伊朗駐墨西哥大使帕桑迪德（Abolfazl Pasandideh）4日曾表示，球員尚未收到簽證。伊朗半官方媒體《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim News Agency）則指出，尚未獲得簽證的人員包括執行董事哈拉提（Mehdi Kharati）、足球協會秘書長蒙比尼（Hedayat Mombini），以及媒體總監莫塔梅德基亞（Mohsen Motamedkia）。該通訊社表示，這些尚未取得簽證的工作人員將先隨球隊前往墨西哥，同時繼續爭取取得簽證。伊朗足球協會表示，世界盃共同主辦國美國的行為「違反國際體育法規」，並將就此事向足球世界管理機構「國際足球總會」（FIFA）提出申訴。據悉，美國、墨西哥與加拿大共同主辦了這項全球規模最大的體育賽事，而賽事將於10日開幕。據伊朗國家媒體報導，伊朗足球協會在聲明中表示：「美國政府持續對國家隊採取敵對行動……以非體育且完全政治化的方式，決定拒絕向伊朗國家足球隊的重要管理與行政成員核發簽證。足球協會必定會透過FIFA追究此事。作為主管機構，FIFA有責任跟進並完成目前正在集訓中的伊朗國家隊管理、行政、技術及支援人員的簽證程序，而國家隊對這些人員有迫切需求。」對此，由於美國當時已過上班時間，FIFA未立即回應《路透社》的置評請求。報導補充，美國與以色列於2月28日對伊朗發動的戰爭，已使本屆世界盃蒙上陰影。雙方似乎都在利用這項賽事進行政治姿態的展示。這也是自1930年世界盃創辦以來，首次有主辦國準備接待一個正在與其處於戰爭狀態的參賽國。由於簽證問題，以及伊朗國內愈來愈多人認為球隊應盡量減少停留在美國境內，德黑蘭（Tehran）方面在最後關頭協調將球隊大本營由美國亞利桑那州（Arizona）遷至墨西哥提華納（Tijuana）。伊朗球隊預定於7日清晨抵達提華納，並將於6月15日在洛杉磯（Los Angeles）迎來G組首場比賽，對手為紐西蘭。之後他們還將在洛杉磯迎戰比利時，接著前往西雅圖（Seattle）對陣埃及。帕桑迪德大使表示，美國從未正式表明不希望伊朗隊留在其領土內。然而，美國國務卿魯比歐（Marco Rubio）2日曾向國會議員表示，美國不會允許伊朗代表團納入與伊朗精銳武裝力量「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）有關的人員。據悉，伊朗足球協會主席塔吉（Mehdi Taj）就曾在去年12月被拒絕入境美國參加在華盛頓（Washington）舉行的世界盃抽籤儀式，因為他過去曾擔任IRGC指揮官。
和談破局？川普不在意談判是否結束 稱「協商正快速推進」
對於中東動盪的局勢，美國總統川普（Donald Trump）近日表示已與以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）通話，並透過中間人與黎巴嫩真主黨溝通後，雙方已同意降低衝突強度。根據外媒報導，川普在社群平台發文提到：「我與真主黨進行了一次非常良好的溝通，他們同意停止所有攻擊；以色列不會攻擊他們，他們也不會攻擊以色列。」隨後又在另一篇貼文中表示，與伊朗之間的談判仍以「飛快速度」持續進行中，進一步安撫外界不安的情緒。但川普這番發言遭到對方「打槍」，伊朗塔斯尼姆通訊社（Tasnim News Agency）稍早報導指出，在以色列大規模進攻黎巴嫩後，伊朗早已決定停止與美國就和平協議交換訊息。該報導還宣稱，伊朗要「徹底封鎖荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）」，並擴大其作戰戰線。對此，川普受訪時說：「老實說，我不在乎談判是不是結束了，我真的不在乎，我根本完全不在乎。」他認為油價很快就會像石頭一樣暴跌。川普也為未來和平談判留下空間：「這不代表我們就會跑去那裡到處丟炸彈。我們會持續維持封鎖。」另一方面，伊朗外交部發表聲明，指出「美國必須對目前局勢所造成的後果與影響負責。」也不會允許海上封鎖持續下去，並強調武裝部隊的耐心是有限的。
美伊傳停火！4月PCE低於預期 標普納指再創新高
美股主要指數於美東時間28日走高！標普500指數上漲0.58%；納斯達克綜合指數上漲0.91%，兩大指數盤中也都創下歷史新高。道瓊工業平均指數則小漲0.05%；費城半導體指數上漲1.00％；台積電ADR上漲0.50％。據美國財經媒體《CNBC》報導，科技股28日大幅走高，在雲端資料平台公司「Snowflake Inc.」發布強勁財測後，市場對人工智慧（AI）題材的熱情再度升溫。該公司股價暴漲36.5%，創下歷史最佳單日表現。此前，雪球公司公布樂觀的2025財年第2季財測，同時最新季度營收與獲利皆優於市場預期。該公司也宣布，計畫在5年內向亞馬遜網路服務（AWS）投入60億美元支出。這份財報也帶動其他企業軟體類股走高，安碩擴展科技軟體產業ETF（iShares Expanded Tech-Software Sector ETF，IGV）大漲2.8%。記憶體類股同步上揚，晟碟公司（SanDisk Corporation）股價上漲3.3%。晶片巨頭高通公司（Qualcomm）與超微半導體公司（AMD）股價則分別勁揚4.2%與4.6%。至於美伊局勢方面，根據新聞網站《Axios》引用2名美國官員及1名區域消息人士的說法指出，美伊談判代表同意簽署為期60天的諒解備忘錄，以延長停火並繼續就伊朗核計畫進行談判。消息傳出後，美股升至當日高點。不過報導也指出，美國總統川普（Donald Trump）尚未對該協議做出最終批准。美國投資顧問公司「Aptus Capital Advisors」股票部門主管瓦格納（David Wagner）表示：「市場原本就預期這裡會出現某種諒解備忘錄（MOU）。在這類消息刺激下，你會看到非必需消費類股率先出現條件反射式上漲，進而帶動整體市場走高。」在美伊停火消息傳出後，油價自高點回落。西德州中級原油（WTI）期貨小漲約0.3%，收在每桶88.90美元；布蘭特原油（Brent）期貨則下跌0.6%，收在每桶93.71美元。兩者稍早均曾上漲，原因是伊朗《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim News Agency）報導稱，伊朗伊斯蘭革命衛隊28日已鎖定1座美軍空軍基地發動攻擊。此前，美軍才剛對伊朗1處軍事設施發動新一輪空襲。此外，最新通膨數據也進一步提振市場情緒，緩解投資人對通膨持續高企的擔憂。美國商務部（Commerce Department）公布，4月個人消費支出物價指數（PCE）經季節調整後月增0.4%，低於《道瓊》（Dow Jones）調查經濟學家預估的0.5%。12個月通膨率則維持在3.8%。較為溫和的單月數據，讓交易員對價格壓力開始降溫抱持希望，儘管年度通膨率仍顯示通膨高於美國聯準會（Fed）2%的目標水準。
衝突再起！美空襲伊朗無人機設施 革命衛隊反打空軍基地
伊朗精銳武裝力量「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）今（28日）稍早表示，在美軍清晨攻擊「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）沿岸的伊朗無人機設施後，他們於28日鎖定了美國空軍基地進行打擊。數小時前，美國總統川普（Donald Trump）才否認美國即將與伊朗達成協議的報導。據《路透社》報導，1位要求匿名的美國官員透露，美軍在稍早的行動中擊落了4架伊朗攻擊型無人機，並摧毀位於伊朗港口城市阿巴斯港（Bandar Abbas）的1座地面控制站。該控制站當時正準備發射第5架無人機，「這些行動經過審慎評估，純屬防禦性質，目的是維持停火。」對此，根據伊朗《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim News Agency）的報導，IRGC表示，他們是為了回應美軍清晨在阿巴斯港附近發動的攻擊，才鎖定了美軍的空軍基地。他們補充，美軍稍早的軍事行動便是從該基地發起的。與此同時，擁有大型美軍基地的科威特也透露，其防空系統正在攔截敵方飛彈和無人機的攻擊，但沒有說明這些襲擊來自何處。軍方補充，在該國境內聽到的爆炸聲，都是防空系統攔截攻擊的結果。另一方面，正與伊朗盟友「真主黨」（Hezbollah）在黎巴嫩南部交戰的以色列，也表示因北部地區出現敵對航空器活動而拉響警報。在美東時間27日大跌超過5%的油價，隨即因美伊敵對行動升級的消息而再度反彈。美國原油期貨上漲超過3%，美元走強。
川普拒絕伊朗停戰提案！美股期貨回落、油價急升
華爾街才剛結束1週強勢的行情，然而在美國總統川普（Donald Trump）拒絕伊朗最新提出的停戰方案後，油價大幅上漲，美股期貨也於10日晚間小幅下跌。據美國財經媒體《CNBC》報導，與道瓊工業平均指數連動的期貨下跌143點，跌幅0.3%。標普500指數期貨與納斯達克100指數期貨也同樣下跌0.3%。10日的走勢出現在標普500指數與納斯達克綜合指數上週分別大漲超過2%與4%之後。這2項指數皆連續第6週收紅，也是自2024年以來首次出現時間如此長的連續漲勢。道瓊指數上週則上漲0.2%，在過去6週中有5週收漲。美股於上週五（8日）收盤走高，原因是美國非農就業報告顯示，4月新增就業人口達115,000人，優於接受道瓊（Dow Jones）調查的經濟學家原先預估的55,000人。標普500指數與納斯達克指數8日收盤時皆創下歷史新高。伊朗向美國談判代表提出1項新的方案，核心內容是結束這場已持續數月的衝突。伊朗半官方媒體《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim News Agency）引述知情人士報導指出，這項伊朗的停戰提案強調，需要全面停止戰事，並解除對德黑蘭（Tehran，伊朗首都）的制裁。對此，川普在社群平台Truth Social上發文表示，他不喜歡伊朗的回應，並稱其「完全不可接受！」（TOTALLY UNACCEPTABLE!）。在川普拒絕該提案後，油價期貨於隔夜交易中上漲。儘管如此，部分市場觀察人士仍預期，美國市場即使面臨不確定性，依然能保持韌性。貝萊德（BlackRock）全球固定收益投資長里德（Rick Rieder）表示：「由於伊朗戰爭以及隨之而來的油價衝擊，經濟成長可能會較原先的路徑略為放緩。」但他也指出，「仍有許多更大型的結構性因素，將使整體經濟維持比許多人預期更好的狀態。」投資人本週將聚焦於4月消費者物價指數（Consumer Price Index，CPI）與生產者物價指數（Producer Price Index，PPI）數據，這些數據可能為市場提供更多有關戰爭如何影響通膨的線索。
川普宣布「延長停火協議」等德黑蘭提方案 伊朗：並沒有提要求
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間4月21日下午宣布，將延長與伊朗的停火協議，並要求伊朗先提出完整、可討論的方案。不過，伊朗表示，德黑蘭當局並未提出要延長停火。川普於社群平台「真實社交」（Truth Social）發文表示，由於德黑蘭領導層「嚴重分裂」，且因應巴基斯坦陸軍參謀長穆尼爾（Asim Munir）及總理夏立夫（Shehbaz Sharif）的請求，美國被要求暫停對伊朗的軍事行動，直至其領導人和代表給出一份意見一致的方案。川普說，他已指示美軍持續對伊朗進行海上封鎖，在其他方面保持備戰狀態，並將延長停火直到對方提交方案和結束相關討論為止，無論最後是否談成。對此，伊朗《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim News Agency）指出，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）表示，伊朗方面未要求延長停火，並警告美國，持續對伊朗港口進行海上軍事封鎖，視同「持續敵對行為」，因此伊朗不會開放海峽。
重演1956年「蘇伊士運河危機」？中信證券：美國霸權恐迎來「荷姆茲時刻」
在美國與伊朗執行雙重封鎖、試圖爭奪「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）的主導權之際，中國規模最大和最具競爭力的證券公司「中信證券」指出，美國目前正陷入戰略兩難，並可能出現類似1956年「蘇伊士運河危機」（Suez Crisis）的「荷姆茲時刻」（Hormuz moment），恐標誌著美國全球強權地位及美元霸權的終結。據港媒《南華早報》報導，總部位於北京的中信證券在1份報告中指出，美國因荷姆茲海峽危機而陷入進退兩難的困境，恐預示著華盛頓（Washington）戰略後撤的加速，以及美國與其它強權之間，日益趨向交易性的關係。中信證券分析師在18日撰文指出，當前局勢類似1956年的「蘇伊士時刻」（Suez moment），當時英國失去了對「蘇伊士運河」（Suez Canal）的控制權，導致大英帝國全球強權地位及英鎊霸權徹底崩潰。他們指出，1個同樣具有重大歷史意義的「荷姆茲時刻」，也可能成為美國霸權地位的關鍵轉捩點。報告續稱，有鑑於川普政府在處理荷姆茲海峽危機時的成本效益考量，「美國對華關係的交易性思維可能會更加明顯」，同時強調「全球秩序可能已出現微妙但重大的轉變。」報告還指出，這場戰爭將進一步削弱華盛頓與其盟友之間的關係，特別是在波斯灣（Gulf）國家加速其戰略與產業多元化之際，北京有望從中受益。經濟實力長期以來始終是中美廣泛競爭的重要領域，許多學者預測，中國可能在10年內超越美國，成為全球最大經濟體。隨著美以聯軍對伊朗發起的戰爭進入第8週，全球能源運輸要道荷姆茲海峽的持續封鎖，正加劇船舶與全球供應鏈面臨的混亂與不確定性，而美伊脆弱的臨時停火協議也即將在22日到期。雖然伊朗17日曾宣布允許非軍用船隻通過該海峽，但在隔天又重新封鎖航運，並指控美國從事「海盜行為。」伊朗半官方的《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim News Agency）援引美國對伊朗港口的海軍封鎖，以及「談判中的過度要求」，作為拒絕進一步談判的理由。目前包括「國際貨幣基金組織」（IMF）與「世界銀行」（WB）等主要國際組織，都已因荷姆茲海峽危機而下調了全球經濟增長預測。在此期間，中國經濟展現出一定程度的韌性，第1季度錄得5%的整體增長，部分得益於其能源多元化的努力。
伊朗官媒爆「沒要參加談判」 貨輪遭炸將對美國進行報復
根據伊朗國營媒體伊斯蘭共和國廣播電視台（IRIB）報導，在美伊停火協議將於22日到期之際，伊朗表態目前無意參與與美國的新一輪會談，使雙方外交接觸再陷僵局。同時，阿曼灣發生美軍向伊朗商船開火並扣押船隻事件，也讓區域緊張情勢進一步升高。美國總統川普19日表示，美方代表團將於20日前往巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德（Islamabad），準備與伊朗展開新一輪會談。不過，伊朗官媒20日引述伊朗消息人士指出：「目前沒有參加下一輪伊朗與美國會談的計畫。」在談判前景不明之際，伊朗指控美軍違反停火協議，在阿曼灣向一艘伊朗商船開火，並派兵登船控制，導致船隻導航系統癱瘓。伊朗武裝部隊哈塔姆．安比亞中央司令部發言人批評，美方行動構成「海上劫掠」，並揚言將對美軍採取報復行動。伊朗塔斯尼姆通訊社則報導，伊朗已為戰事可能重啟做好準備，並警告若局勢再度升高，敵對方將面臨嚴重後果。報導指出，伊方研判當前局勢存在兩種可能，一是美方藉軍事部署對伊朗施壓，以提高談判籌碼；另一種則是美方可能藉談判掩護軍事行動，對伊朗部分島嶼發動突襲。伊朗方面認為，重新開打機率高於持續談判，因此相關軍事準備已提前部署。相關說法也反映伊方對美軍近期軍艦調動、武器運輸、偵察飛行及防空部署高度警戒。另一方面，美國對伊朗港口實施封鎖措施持續推進。美軍中央司令部指出，自封鎖開始以來，已有25艘商船依美軍命令掉頭或返回伊朗港口。伊朗方面則宣稱，一艘懸掛伊朗國旗的大型油輪已突破美方封鎖，成功進入伊朗水域。
美伊談判21小時宣告破局！范斯：德黑蘭沒有放棄擁核的意願
美國副總統范斯（J.D. Vance）於今（12日）稍早表示，在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德（Islamabad）進行了21小時的談判之後，美國與伊朗未能達成協議。據《南華早報》的報導，范斯在記者會上稱，「我們已經進行了21小時的談判，並且與伊朗方面進行了多項實質性的討論。這是好消息。但壞消息是，我們沒有達成協議，而我認為這對伊朗來說是壞消息，更重要的是，這對美利堅合眾國來說也是壞消息。」范斯還向記者稱，華盛頓（Washington）需要看到伊朗做出「明確的承諾」，即不尋求發展核武器，也不尋求快速建造核武的能力，「這是美國總統的核心目標，而這正是我們試圖透過這些談判達成的目標。」「但問題很簡單：我們是否看到了伊朗在不發展核武方面的根本性意願。不只是現在，不只是2年後，而是長期？我們還沒有看到。我們希望最終能看到。」范斯續稱，「我們已經非常清楚地說明了我們的紅線：哪些事項我們願意讓步，哪些事項我們不願讓步。我們已經盡可能清楚地表達，而他們選擇不接受我們的條件。」「我們帶著1個非常簡單的方案離開，這是雙方都能理解的提案，也是我們最終且最佳的方案。我們將觀察伊朗是否接受。」范斯隨後離開現場，未回應關於雙方是否會再次走向戰爭的提問。根據伊朗私營《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim News Agency）的報導，伊朗方面將談判失敗歸咎於美國提出的「過度要求」，並表示這些要求「阻礙了共同框架與協議的形成。」稍早當天，隨著美伊談判出現阻礙，美國總統川普（Donald Trump）在被問及這場談判時回應稱，無論在伊斯蘭馬巴德發生什麼事，「我們都會贏。」伊朗外交部發言人巴蓋伊（Esmaeil Baqaei）則形容這場自昨天（11日）持續至今天凌晨的談判為「密集會談」，「調解工作持續進行至今未曾中斷，雙方之間已交換了大量訊息與文本。」他補充，討論涵蓋了「主要談判議題的多個面向，包括荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）、核問題、戰爭賠償、解除制裁，以及全面結束針對伊朗與該地區的戰爭。」
美伊談判「15小時無共識」今續談！荷姆茲海峽危機未解
美國與伊朗於昨（11日）舉行的首輪和平談判持續至深夜，然而最終未能達成任何決議。這場談判歷時15小時並進行了3輪會談，原本預計僅進行1天，但各方同意於今（12日）繼續談判。據美國財經媒體《CNBC》報導，就在和平峰會舉行之際，2艘美國軍艦自衝突開始以來首次通過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。美國中央司令部（U.S. Central Command）宣稱，這些軍艦正在執行清除伊朗水雷的任務。此次在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德（Islamabad）展開的3方談判，旨在鞏固自7日開始、為期2週的停火協議。美方代表團由副總統范斯（JD Vance）率領，伊朗方面則由國會議長加利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）領導，雙方與巴基斯坦討論如何推進停火協議。伊朗議會議長加利巴夫（左）11日與巴基斯坦總理謝里夫（Shehbaz Sharif）握手。（圖／達志／美聯社）然而，隨著以色列持續空襲黎巴嫩，且伊朗仍封鎖全球最關鍵的石油與天然氣運輸咽喉荷姆茲海峽，該協議正面臨壓力。黎巴嫩衛生部指出，以色列的攻擊已導致超過2000人死亡。德黑蘭方面同時重申其談判前提條件。自1979年伊朗伊斯蘭革命（Islamic Revolution）以來，美伊最直接的接觸發生於2013年，當時美國總統歐巴馬（Barack Obama）致電新當選的伊朗總統魯哈尼（Hassan Rouhani），討論伊朗核計畫（nuclear program）。最近1次最高層級會談則是國務卿凱瑞（John Kerry）與伊朗外長查里夫（Mohammad Javad Zarif）於2015年的談判。美國驅逐艦通過荷姆茲海峽美國中央司令部（U.S. Central Command）於11日表示，部隊已開始為掃雷行動做準備，2艘美國海軍導彈驅逐艦展開行動。國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）在社群平台X表示，「法蘭克E彼得森號」（USS Frank E. Peterson）與「麥可莫非號」（USS Michael Murphy）已通過該海峽並進入阿拉伯灣（Arabian Gulf），執行清除伊朗伊斯蘭革命衛隊（Islamic Revolutionary Guards Corps）水雷的任務。美國中央司令部司令庫珀（Brad Cooper）表示：「今天我們開始建立新的航道，並將很快與航運業分享這條安全路線，以促進商業自由流動。」美國總統川普（Donald Trump）在談判持續至深夜、巴基斯坦時間接近凌晨2點時向記者稱：「我們正在清掃海峽。不論是否達成協議，對我來說都沒有差別。」然而，伊朗官方媒體稍早稱，伊朗迫使1艘試圖通過海峽的美國軍艦掉頭。美媒《MS Now》隨後指出，顯示「麥可墨菲號」通過荷姆茲海峽進入波斯灣（Persian Gulf）的商業航運系統數據並不可靠。11日稍晚，伊朗伊斯蘭革命衛隊警告，任何軍事船艦試圖通過荷姆茲海峽都將面臨「強烈回應」。聲明指出，僅允許非軍事船隻在特定規範下通行。另一方面，1名伊朗高級消息人士向《路透社》稱，美國已同意釋放存放於卡達及其他外國銀行的凍結資產，但美方官員立即否認該說法。伊朗的前提條件然而，停火與談判的最終結果仍充滿不確定性。伊朗私營的《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim）表示，德黑蘭已向伊斯蘭馬巴德的調解方提出4項「不可談判條件」，包括：「對荷姆茲海峽的完全主權、侵略方全面戰爭賠償、無條件釋放凍結資產，以及涵蓋整個西亞（West Asia）的持久停火。」對此，加利巴夫曾在10日警告，若以色列未停止攻擊黎巴嫩，且美國未釋放伊朗資產，結束戰爭的談判將無法展開。他在范斯率領的美方代表團前往伊斯蘭馬巴德後發出最後通牒，表示：「雙方已達成共識的2項措施尚未落實：黎巴嫩停火，以及談判開始前釋放伊朗資產。這2項條件必須先完成。」油輪開始通過海峽航運數據顯示，11日有3艘超級油輪通過荷姆茲海峽，似乎是自美伊停火協議以來首批離開波斯灣的船隻。自2月28日美以聯軍在談判期間偷襲伊朗以來，德黑蘭封鎖了這條承載全球約20%石油與液化天然氣運輸的關鍵水道，並嚴重干擾全球能源供應、推高油價。資料顯示，懸掛賴比瑞亞國旗的超大型油輪「Serifos」與懸掛中國國旗的「Cospearl Lake」及「He Rong Hai」，均進出繞過拉拉克島（Larak Island）的「荷姆茲航道試驗錨地」。據悉，每艘油輪載運能力達200萬桶石油。其中「Serifos」裝載來自沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國的原油，預計於4月21日抵達馬來西亞的麻六甲（Malacca）港。而「Cospearl Lake」則載有伊拉克原油，「He Rong Hai」載運沙烏地原油。2艘船均由中國能源巨頭「中國石化」（Sinopec）旗下貿易公司「聯合石化」（Unipec）承租。川普對伊朗表達不滿川普也對伊朗持續限制荷姆茲海峽航運表示不滿。他曾在7日晚間宣布，美國將同意暫停敵對行動2週，條件是伊朗全面且立即重新開放海峽。然而，自2月28日戰爭爆發以來，航運仍幾乎維持嚴格限制。川普於9日在Truth Social上發文怒斥：「有報導稱伊朗向通過荷姆茲海峽的油輪收費。情況最好不是這樣，如果是真的，他們最好立刻停止！」他隨後補充：「伊朗在允許石油通過荷姆茲海峽方面表現非常差，有人甚至會說是不光彩的。這並不是我們的協議！」以色列與黎巴嫩將展開直接談判黎巴嫩總統奧恩（Joseph Aoun）辦公室10日曾表示，以色列與黎巴嫩預計將於14日在華盛頓（Washington）展開談判，儘管2國並無正式外交關係。然而，黎巴嫩境內有數千人抗議此計畫，該國總理薩拉姆（Nawaf Salam）也表示，鑑於國內局勢，他已推遲訪問華盛頓，談判前景因此不明。以色列希望黎巴嫩政府負責解除伊朗支持的軍事政治組織真主黨（Hezbollah）的武裝，類似2024年11月停火協議的構想。但黎巴嫩軍隊是否有能力解除該組織的武裝仍不明朗。以色列堅持伊朗停火不包括對真主黨的攻擊，此舉已對整體協議構成威脅。在伊朗停火協議宣布當天，以色列對黎巴嫩首都貝魯特（Beirut）的人口稠密區發動大規模空襲，造成超過300人死亡，為戰爭以來最嚴重的1天。卡達恢復航運卡達交通部宣布，自12日上午6點至下午6點全面恢復海上航運活動，適用於所有船舶類型。該部呼籲業者遵守安全規範，但尚不清楚卡達船隻是否能通過仍遭伊朗實質封鎖的荷姆茲海峽。
以色列空襲黎巴嫩惹怒伊朗 警告退出停火並封鎖海峽
綜合外媒報導，美國與伊朗於8日剛達成停火協議後不久，以色列隨即對黎巴嫩發動大規模空襲，引發伊朗強烈不滿，德黑蘭方面更警告，若攻擊持續，將考慮退出停火協議，甚至停止荷姆茲海峽的航運通行。報導指出，川普宣布停火後數小時，以色列即對黎巴嫩展開攻擊行動。在短短10分鐘內，以軍對包括貝魯特在內的多個城市發動約100次打擊。以色列軍方表示，此次行動經過精密規劃，鎖定目標為真主黨的精銳部隊、飛彈系統及無人機設施。黎巴嫩已超過百人死亡。。（圖／達志／美聯社）根據伊朗半官方媒體《塔斯尼姆通訊社》報導，一名知情人士透露，若以色列持續攻擊行動，德黑蘭正「研究退出停火協議的可能性」。該人士指稱，以色列此舉已違反停火協議內容，因協議涵蓋所有戰線，包括黎巴嫩真主黨在內。消息人士並表示，若美國無法約束以色列行動，伊朗將以武力迫使其停止攻勢。川普則將以色列對黎巴嫩的持續襲擊描述為與真主黨的「單獨衝突」，並稱該衝突不包含在為期兩週的停火協議中，「他們沒有被納入協議」。伊朗議會國家安全委員會發言人易卜拉欣雷扎伊（Ebrahim Rezaei）進一步要求，應立即停止荷姆茲海峽的航運。他表示：「要嘛所有戰線停火，要嘛任何戰線都不停火。」顯示伊朗態度趨於強硬。此外，另有伊朗軍方消息人士指出，德黑蘭正在評估對以色列境內軍事目標發動「威懾性」打擊的可能性，作為回應行動的一環。在外交層面，德黑蘭方面同時對華府角色提出質疑，認為美國若非無力對以色列政府施壓，即可能默許其無視停火協議並持續軍事行動。相關說法也反映出伊朗對美國在區域局勢中的立場抱持高度不信任。以色列空襲黎巴嫩。（圖／達志／美聯社）
伊朗將收取荷姆茲海峽通行費！每桶原油1美元 估年賺新台幣3.2兆元
伊朗國會近日核准「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）通行費徵收草案，將對通過海峽的油輪收取費用，每桶原油需繳1美元（約新台幣32元）的過路費，禁用美元支付，僅接受伊朗里亞爾、人民幣或穩定幣，而較友好國家將享有較低廉的費率。綜合外媒報導，伊朗國會推動的新制規定，若商船想穿越「荷姆茲海峽」，必須事先與「伊朗伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）相關的仲介公司聯繫，並提交所有權、船籍、貨物清單及船員名單等詳細資料，嚴格審查是否與美國或以色列等敵對勢力有關，才能進一步協調通行費用。伊朗全球國家劃分為1至5級來評估費率，如中國被歸類在第1級，其通行費率較低。不過，原油通行費起價約為每桶1美元，若以載運200萬桶原油的超大型油輪計算，單次通行費仍高達200萬美元（約新台幣6400萬元）。由於受到美國金融制裁，通行費僅限以伊朗里亞爾（Rial）、人民幣或加密貨幣穩定幣付款。繳完錢後，船隻須懸掛約定國旗，可能被要求更改船籍註冊，並在革命衛隊的無線電導引及護衛艦陪同下通過。報導指出，印度、希臘及中國等國船隻，據傳已在繳交費用後順利通行，但伊朗嚴格禁止美國、以色列國籍，以及曾單獨制裁伊朗的國家船隻靠近「荷姆茲海峽」，若伊朗敵對國家想通行，將會實施限制或發出攻擊威脅。另據伊朗半官方機構《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim News Agency）估算，若正式落實收費機制，每年有望為伊朗增加1000億美元（約新台幣3.2兆元）收入，相當於伊朗國內生產總值的20至25%。然而，有專家指出，該措施缺乏國際法上的明確依據，與「伊朗伊斯蘭革命衛隊」進行交易可能會造成法律風險。
伊朗國會立法徵收「荷姆茲海峽過路費」！收費模式、禁止通行國曝光
與伊朗精銳武裝力量「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）關係密切的《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim）與《法爾斯通訊社》（Fars）報導指出，伊朗國會已通過1項立法，正式對通過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的商業船隻徵收過境費，此舉正式將伊朗當局自3月初以來，透過臨時措施運作的「過路費制度」納入法律體系。綜合外媒的報導，該法案由伊朗國會民事事務委員會起草，該委員會主席、國會議員庫奇（Mohammadreza Rezaei Kouchi）以商業邏輯解釋，「國會正在推動1項計畫，正式將伊朗對荷姆茲海峽的主權、控制與監督制度化，同時透過收取費用創造收入來源。」他補充，該航道與其他運輸通道無異：「荷姆茲海峽也是1條走廊。我們確保其安全，因此船舶與油輪向我們支付費用是正常的。」該立法旨在為伊朗臨時祭出的過路費措施提供法律依據。法案還明確禁止懸掛美國與以色列旗幟的船隻通行，同時設立財政規範，要求所有通行船隻以「伊朗里亞爾」（Iranian rial）支付費用。此外，對伊朗實施制裁的國家船隻，也傳出將被禁止通行。自3月中旬以來，IRGC透過控制靠近伊朗海岸、位於格什姆島（Qeshm）與拉臘克島（Larak）之間的航道，採取實質上的審查與收費制度。尋求通行許可的船隻，必須向與IRGC相關的中介提供其「國際海事組織編號」（IMO number）、貨物清單、船員名單、所有權資訊及目的地，之後才會獲得航線代碼與護航安排。《彭博社》報導指出，部分船隻每次通行已支付高達200萬美元（約合新台幣6,433萬元）的費用。伊朗國家電視台亦引述國會議員布魯傑迪（Alaeddin Boroujerdi）證實該數字，他直言：「現在因為戰爭需要成本，我們自然必須向通過荷姆茲海峽的船隻收取過境費。」目前尚無任何國家、進口商或船運業者公開承認支付相關費用，個別安排細節亦未披露。對此，《塔斯尼姆通訊社》也估算，若向每艘船徵收約200萬美元的過路費，並套用戰前每日約140艘船通行的規模，年度通行費收入可能超過1000億美元（約合新台幣3.2兆元），相當於伊朗名目國內生產總值的20%至25%。另1種較保守的估算則參照「蘇伊士運河」（Suez Canal）與「巴拿馬運河」（Panama Canal）的現行費率，將費用設定為每艘約40萬美元（約合新台幣1,287萬元）。海事人工智慧情報公司「Windward」指出，目前約有近2000艘船滯留在海峽兩側，許多業者選擇原地等待，而非改走更長的替代航線。報導補充，荷姆茲海峽是全球重要戰略咽喉，每日約有20%的全球原油與天然氣運輸經過此地。然而，自2月28日美以聯軍在談判期間偷襲伊朗以來，通行該海峽的船舶航次已大幅下降約95%。據悉，該法案提議公布後也立即遭到伊朗鄰國與法律專家的批評。「海灣阿拉伯國家合作委員會」（Gulf Cooperation Council，GCC）秘書長布代維（Jasem Mohamed Al-Budaiwi）直言，此類收費違反《聯合國海洋法公約》（United Nations Convention on the Law of the Sea，UNCLOS）。相較於由人工開鑿、可合法收費的蘇伊士運河與巴拿馬運河，荷姆茲海峽屬於天然國際海峽，這一差異在法律上具有決定性意義。《聯合國海洋法公約》已獲168個國家批准，保障船隻過境通行權，並明確禁止沿岸國阻礙、歧視或向過境船隻收費。伊朗方面則主張，相關條款對其不具約束力，因為德黑蘭雖然曾在1982年簽署該公約，但從未批准，因此不受過境通行制度的約束。美國「海軍戰爭學院」（U.S. Naval War College）國際海事法教授克拉斯卡（James Kraska）則反駁稱，「在國際法下，沿岸國對國際海峽收費沒有法律依據。」哥倫比亞大學（Columbia University）全球能源政策中心（Center on Global Energy Policy）資深研究學者Karen Young同樣稱此收費構想「在實務上幾乎不可行」，並警告包括阿拉伯聯合大公國、沙烏地阿拉伯與阿曼等海灣國家，「都不會接受也不會容忍」任何針對荷姆茲通行權的雙邊談判安排。
伊朗警察總長：已逮捕500名間諜「涉嫌向敵對勢力提供情報」
在以色列與美國持續空襲伊朗之際，該國警察總長於15日表示，當局已逮捕約500名被指控向敵對勢力提供情報的人士，其中約一半案件情節嚴重。據《路透社》的報導，伊朗警察總長拉丹（Ahmadreza Radan）表示，這些案件「包括為打擊目標提供情報的人，以及拍攝攻擊地點影像並將其傳送出去的人」。雖然他並未進一步說明這些逮捕行動發生的具體時間為何，但伊朗媒體稍早報導指出，該國多個地區15日已出現數十起逮捕行動。根據伊朗半官方的《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim News Agency）的說法，該國西北部有20人因被省級檢察官辦公室指控「向以色列發送伊朗軍事和安全資產的位置細節」而被逮捕。在伊朗東北部地區，儘管當地較未受到空襲影響，《塔斯尼姆通訊社》仍指出有10人遭到逮捕，其中部分案件被指控蒐集敏感地點與經濟基礎設施的資訊。另據《塔斯尼姆通訊社》引述伊朗主要武裝力量「伊斯蘭革命衛隊」（Islamic Revolutionary Guard Corps，IRGC）情報組織某省級分支的說法：「當猶太復國主義敵人以色列與美國試圖入侵伊朗時，他們同時展開傭兵與間諜活動，以發動騷亂作為下一步行動。」伊朗官方通訊社《學生新聞網》（Student News Network）亦報導稱，在伊朗西部洛雷斯坦省（Lorestan）有3人被拘留，原因是「試圖擾亂公共輿論……並焚燒哀悼象徵。」此前，1名知情以色列軍事戰略的消息人士本週才向《路透社》表示，以色列已開始根據地面線人提供的情報，將安全檢查站列為攻擊目標，這代表其對伊朗的軍事行動已進入新的階段。今年1月，在美國與以色列於2月28日偷襲伊朗之前，伊朗境內曾爆發大規模反政府抗議活動。德黑蘭當局對此進行鎮壓，並稱其為「暴力騷亂」，同時指責以色列與美國煽動這些「旨在引發伊朗政權更迭」的示威。
伊朗最高領袖出爐「哈米尼之子接班」 川普：不會長久
伊朗最高領袖阿里哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）在美國與以色列的聯合空襲中身亡後，伊朗政局出現重大變化。根據外媒報導，伊朗「專家會議」今正式宣布，由其子穆傑塔巴哈米尼（Mojtaba Khamenei）接任伊朗最高領袖，成為伊斯蘭共和國第三位最高領袖。伊朗官方媒體伊朗伊斯蘭共和國廣播電視台（IRIB），以及法斯通訊社（Fars）、塔斯尼姆通訊社（Tasnim）與伊朗學生通訊社（ISNA）等媒體也報導此項決定。依據伊朗法律，最高領袖由由什葉派教士組成的「專家會議」負責遴選。在任命消息傳出前，美國總統川普（Donald Trump）接受《Axios》訪問時曾公開表示，若由哈米尼之子接任將「無法接受」，甚至表示希望參與新任最高領袖的人選決定。他說：「他們是在浪費時間。哈米尼的兒子是個無足輕重的人物，我必須參與任命。」川普隨後在接受《ABC News》訪問時再次強調此一立場，並稱若伊朗領導階層未獲得他的認可，新任領袖「不會維持太久」。另一方面，以色列國防軍也對伊朗新領導層發出警告，指出任何接替哈米尼的人，都可能成為以色列軍事行動的目標。以色列國防部長卡茲（Israel Katz）更表示，新任最高領袖將成為「明確的清除目標」。報導指出，美國與以色列日前發動空襲行動，導致哈米尼及其多名家人身亡，其中包括穆傑塔巴哈米尼的妻子。伊朗半官方媒體梅爾通訊社（Mehr News Agency）則曾表示，穆傑塔巴哈米尼在事件後仍持續參與國內事務，並處理家族喪事與重要國家事務。穆傑塔巴哈米尼本身同時具有政治人物與宗教人士身分，並被認為在伊朗政治體系中具有一定影響力，尤其在政府官員及伊斯蘭革命衛隊之間。然而在伊朗社會中，他的聲望並不算高，尤其「父傳子」式的權力交接在伊朗歷史上較具爭議。1979年伊朗伊斯蘭革命推翻巴勒維王朝（Shah Mohammad Reza Pahlavi）後，伊朗建立以宗教領袖為核心的政治體制，因此類似世襲形式的接班模式，長期以來在部分民間輿論中受到質疑。此外，一些學者也指出，穆傑塔巴哈米尼的宗教資歷與學術地位，與其父親相比仍有差距。美國東北大學（Northeastern University）社會學與國際事務教授莫格達姆（Valentine Moghadam）在任命前分析指出，許多伊朗民眾原本希望政治制度能轉向由總統與內閣主導的治理模式，而非由宗教領袖主導。分析人士指出，伊朗當局在此時迅速選出新任最高領袖，某種程度也是對外界釋放政治穩定的訊號。美國密西根大學（University of Michigan）副教授、前反恐官員賈維德阿里（Javed Ali）指出，迅速完成接班可向外界顯示伊朗政權並未崩潰。英國皇家國際事務研究所（Chatham House）研究員塔布里齊（Aniseh Bassiri Tabrizi）也指出，新領袖的出現傳達的訊號是「體制不會出現根本改變」。專家認為，只要伊朗現行政治體制維持不變，新任最高領袖仍將透過既有權力機構維持政權運作。伊朗「專家會議」上一次選出最高領袖是在1989年，當時由阿里哈米尼接替已故最高領袖何梅尼（Ruhollah Khomeini）。依照伊朗法律規定，最高領袖必須為男性且具有伊斯蘭教士身分。
川普揚言介入伊朗反政府示威！官員憂哈米尼政權恐成下個受害者
官員與知情人士5日表示，伊朗試圖平息新一波反政府示威的努力，因美國總統川普（Donald Trump）的介入變得更加複雜；而美國入侵委內瑞拉綁架總統馬杜洛（Nicolas Maduro）的行動，更是讓部分伊朗官員擔心，該國可能成為「川普強硬外交政策的下一個受害者。」在美國特種部隊於美東時間3日逮捕馬杜洛及其妻子，並將2人押送至紐約的前1天，川普才在社群媒體上發文警告，若伊朗領導層企圖鎮壓自去年12月28日發起的抗議行動，美國「將前來營救他們」。截至目前，已有至少17人死亡。經濟危機是社會動盪的主因。一般伊朗民眾與享有特權的神職與安全精英階層之間的差距不斷擴大，再加上治理失當、惡性通膨與貪腐問題，進一步激化了民怨。目擊者指出，德黑蘭、馬什哈德（Mashhad）與大布里士（Tabriz）的主要廣場被部署了大量安全部隊。47歲、在德黑蘭大巴扎（Grand Bazaar）經營地毯店的雷扎（Amir Reza）表示：「你可以感覺到德黑蘭的緊張氣氛，但生活仍在照常進行。」川普的威脅，加上伊朗長期的經濟危機，使德黑蘭（Tehran）的選項更加受限。這場危機在去年6月以色列與美國聯手對該國發動為期12天的戰爭後進一步惡化，該戰爭重創了伊朗多處核設施。1名伊朗官員向《路透社》（Reuters）表示：「這2股壓力已大幅壓縮德黑蘭的操作空間，使領導層夾在街頭的民怨，以及華盛頓步步進逼的威脅之間，幾乎每一條路都伴隨著高度風險，卻缺乏可行選項。」另有2名現任官員和1名仍與決策圈保持密切聯繫的前官員也表達相同看法。由於情勢敏感，所有人皆要求匿名。其中第2名官員指出，在美國對委內瑞拉採取行動後，伊朗部分官員開始擔心，該國可能成為「川普強硬外交政策的下一個受害者。」伊朗經濟多年來飽受美國制裁打擊，而在去年以色列與美國針對伊朗核設施發動攻擊後，伊朗里亞爾（rial）更出現自由落體式的貶值。據悉，西方國家指控德黑蘭在這些核設施內從事核武研發，伊朗則予以否認。此次抗議活動始於伊朗首都於德黑蘭，並擴散至該國西部與南部部分城市，不過規模不及2022至2023年間因阿米尼（Mahsa Amini）之死而席捲全國的動盪。阿米尼因當時因涉嫌違反頭巾法（hijab law）而遭道德警察拘留後死亡，引發大規模抗爭。然而，儘管規模較小，這波抗議迅速從經濟訴求擴展為更廣泛的不滿情緒，一些示威者高喊「打倒伊斯蘭共和國」或「獨裁者去死」，後者直指對所有國家事務擁有最終裁決權的最高領袖哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）。這對當局構成嚴峻挑戰，因為政府正試圖在以色列與美國空襲後，維持民族團結精神。這波抗議動搖了哈米尼長期以來的核心優先目標，那就是不惜一切代價維護伊斯蘭共和國。哈米尼於3日指控「伊斯蘭共和國的敵人」在幕後煽動動亂，並警告「暴徒必須被制止。」第3名官員表示，德黑蘭內部的憂慮正在升高，擔心「川普或以色列可能像去年6月那樣，對伊朗採取軍事行動」。伊朗長期以來與同為石油生產國、且同樣遭受美國多年經濟制裁的委內瑞拉結盟，並已譴責華盛頓在委國首都卡拉卡斯（Caracas）的行動，以及川普針對伊朗的言論。伊朗外交部（Foreign Ministry）發言人巴格海伊（Esmaeil Baghaei）回應川普的威脅稱，這類涉及「伊朗內政」的言論，依國際規範而言，「無異於煽動暴力、煽動恐怖主義，以及煽動殺戮。」報導指出，伊朗當局正試圖採取雙軌策略應對動盪，一方面承認針對經濟問題的抗議具有正當性，並承諾透過對話回應；另一方面，在部分示威活動演變為暴力街頭衝突時，則動用催淚瓦斯鎮壓。伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）對此就呼籲對話，並承諾推動改革，以穩定貨幣與銀行體系，並保護民眾的購買力。根據半官方的伊朗媒體《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim news agency）報導，自1月10日起，政府將向每人每月提供1,000萬里亞爾（約7美元）的不可兌現電子補助，可於指定雜貨店使用。這對月薪勉強超過150美元的低收入家庭而言，效果雖然有限，卻仍具有實質幫助。2025年里亞爾兌美元貶值約一半，而官方通膨率於12月達到42.5%。
加薩停火生效！巴勒斯坦人北返家園 以色列開始撤軍
根據《ABC News》報導，停火生效後數小時內，數千名加薩居民從南部蜂擁北返，期盼停火能持續到他們能回家。23歲的維薩姆·艾爾-杜拉（Wissam Al-Durra）表示：「我們非常高興，正慶祝親人，我們要回去看親人與鄰居。」他因車輛多已損壞，選擇步行返回位於北部的住處特爾·艾爾哈瓦。維薩姆說，他希望能見到仍然平安的親友，辨認並安葬死者，並幫助南部親友彼此重聚。加薩民防部門最新消息指出，自停火生效後，已有約20萬人陸續返回加薩北部。以色列軍方宣稱，部隊已於週五中午撤至雙方協議位置，為接下來的人質釋放做準備。哈瑪斯（Hamas）政治局成員伊札特·阿勒里什克（Izzat Al-Rishq）表示，民眾在未等到完整安全安排時便立即回返，這本身就是一種抵抗，展現對正義的堅持。長期被圍困的居民承受嚴重創傷與生活困境。來自夏蒂難民營的73歲烏拜達·艾尤德（Obaida Ayoud），失去丈夫與一名女兒，家園被毀，身無分文，只能徒步北上，並抱怨缺乏基本經濟來源與轉運費用。另一名多次遷徙的婦女瑪潔達（Majeda）經歷八次流離，已極度疲憊。停火消息一出，連接南北的道路短時間內湧現大量人潮。以色列當局允許經由拉希德路與薩拉赫丁路向北通行，但警告稱邊緣地帶及海域仍存危險。以色列總理納塔雅胡（Benjamin Netanyahu）表示，部隊將繼續留在加薩境內以向哈瑪斯施壓，直到其解除武裝為止。依照協議，哈瑪斯預計在數日內釋放剩餘的活、亡人質。儘管停火短期帶來返家的希望，許多居民仍擔憂人質釋放後，國內強硬聲音會推動戰事延續，迫使平民再次向南撤離。人質家屬情緒複雜且焦慮。耶胡達·科恩（Yehuda Cohen）為被擄以色列士兵尼姆羅德（Nimrod）的父親之一，他表示，釋放人質並非替代對政府與領導人問責的理由，並公開要求納塔雅胡下台，主張以兩國方案為長期和平之道。科恩說，兒子若歸來，家人將先專注其康復，隨後會繼續為政治問責行動奮鬥。
哈瑪斯釋出47人質「告別照片」 民眾上街抗議、家屬要求政府展開談判
巴勒斯坦武裝組織哈瑪斯（Hamas）於20日在官方網站公開一張被稱為「告別照片」的影像，畫面中出現47名以色列俘虜。照片旁附有阿拉伯文與希伯來文文字，點名以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）與總參謀長扎米爾（Eyal Zamir），聲稱兩人的「固執與屈服」讓人質命運陷入險境。根據《TRT世界》報導，這張照片流出之際，以色列正擴大地面行動、軍隊推進至加薩市（Gaza City）。哈瑪斯宣稱，只有在達成全面協議、釋放所有巴勒斯坦囚犯並讓以軍撤出加薩後，人質才有獲救的可能。但納坦雅胡始終拒絕接受，只願意同意部分安排，使談判屢屢卡關。《半島電視台》則引述哈瑪斯旗下卡桑旅（Qassam Brigades）的說法，稱這張照片其實為合成影像，臉孔標記為「朗‧阿拉德（Ron Arad）」。阿拉德是以色列空軍上尉，1986年在黎巴嫩失蹤，下落至今不明。哈瑪斯將其遭遇作為隱喻，警告現有人質可能步上同樣的下場。報導中提到，這場戰爭早已延伸至國際司法爭議。國際刑事法院在去年11月對納坦雅胡與前國防部長加蘭特（Yoav Gallant）發布逮捕令，指控他們在加薩犯下戰爭罪與危害人類罪；同時，以色列還正面臨國際法院審理的一宗種族滅絕案件。數據顯示，自2023年10月爆發衝突以來，加薩已有65,000人死亡、超過16萬人受傷。加薩衛生部統計，自3月18日停火破裂後，又有12,653人喪生、54,230人受傷，僅過去一天就有數十人死於轟炸，另有4名尋求援助者罹難，死亡總數累計至2,518人。在以色列國內，壓力也急遽升高。《以色列時報》報導指出，20日晚間，數以萬計的民眾在特拉維夫（Tel Aviv）、耶路撒冷等多座城市集會，要求政府立即展開談判，帶回仍被囚禁的親人。人質與失蹤家庭論壇（Hostages and Missing Families Forum）指出，他們的家屬已被關押713天「不會再有其他機會獲救」。在特拉維夫的人質廣場（Hostages Square），被俘士兵科恩（Nimrod Cohen）的兄弟約塔姆（Yotam Cohen）、被殺害人質海曼（Inbar Hayman）的姑姑漢娜（Hanna Cohen），以及被俘士兵尼姆羅迪（Tamir Nimrodi）的父親阿隆（Alon Nimrodi）輪番發言；而耶路撒冷巴黎廣場的集會上，則由前人質伊霍恩（Iair Horn）與其他受害者家屬發表談話，隨後舉行贖罪祈禱（Selichot）。美國總統川普（Donald Trump）的發言更添爭議。他聲稱，在剩下的48名人質中「非常接近40人可能已經死亡」，甚至暗示實際存活人數恐怕少於以色列官方宣稱的20人。這番說法立刻讓人質家屬陷入焦慮與憤怒。以色列官員則嚴正駁斥，強調川普的數據「虛假且具誤導性」。
疑為車輛起火釀災 法國馬賽野火吞噬破百棟建築
法國南部城市馬賽（Marseille）外圍近日爆發一場野火，兇猛的火勢不僅吞噬上百棟建築，也迫使數百人撤離，導致馬賽機場（Marseille airport）自9日中午起全面停飛，城市多項交通與公共服務陷入癱瘓。這場火災是在強風與極端氣候條件加劇下爆發，地方官員坦言，馬賽正面臨一場前所未有的危機。根據《法新社》與《CNN》報導指出，起火點疑為A552高速公路上的一起車輛起火事故，隨後在時速高達100公里的強風助長下，火勢迅速席捲馬賽北部的第15區與第16區，厚重的煙霧籠罩整座城市，連老港（Old Port）區上空也可見翻騰的濃煙。地區長官勒克萊爾（Georges-François Leclerc）表示，火勢已焚毀超過700公頃土地，包含至少20棟建築物被燒毀，但尚未傳出死亡案例。馬賽市長帕揚（Benoît Payan）表示，這是一場「游擊戰」，強調這場對抗野火的行動如同戰爭，變數極多，從風速、濕度到夜間溫度，每一項都會影響滅火行動。帕揚也提到，市區北部一家大型醫院已啟用緊急發電機，以防停電導致醫療中斷。目前馬賽全市動員超過720名消防員，配備220輛消防車、直升機與灑水飛機投入救援，但仍難阻止火勢擴散。地方政府目前已開放4座體育館供撤離民眾避難，並多次透過手機警報呼籲居民留在室內、關閉門窗與百葉窗，在開口處懸掛濕布以避免吸入毒煙。普羅旺斯-阿爾卑斯-藍色海岸地區（Provence-Alpes-Côte d’Azur）更對羅訥河口省（Bouches-du-Rhône）、瓦爾省（Var）與沃克呂茲省（Vaucluse）發布紅色火災警報。（圖／達志／美聯社）馬賽機場方面指出，由於煙霧嚴重影響飛航安全，所有航班均取消，部分前往布魯塞爾（Brussels）、慕尼黑（Munich）與拿坡里（Naples）的航班被迫改降至尼斯（Nice）、尼姆（Nimes）等鄰近機場。這座法國第四繁忙的機場，去年曾接待超過1,100萬名旅客，目前重啟時間尚未確定。除此之外，馬賽市內交通也遭遇大規模停擺，往返馬賽北部與西北部的鐵路服務全部暫停，兩條主要高速公路與多條市區道路也已封閉。包括住在馬賽第16區的居民凡妮莎（Vanessa）與住在郊區雷潘米拉博（Les Pennes-Mirabeau）的貝亞亞爾（Monique Baillard）在內，多名受訪者皆描述濃煙與灰燼籠罩下的恐慌場景，稱這次災情宛如「世界末日」。法國內政部長勒泰約（Bruno Retailleau）警告「我們有充分理由相信，今年夏天將充滿高風險。」他表示，若預期中的強風減弱，火勢有機會在夜間受到控制。截至目前，已知有100人受傷，包括多名緊急救援人員，另有9名消防員因吸入過量煙霧接受治療，4名居民因緊急狀況住院。當局仍呼籲居民勿擅自撤離，以免干擾消防與醫療車輛通行。