履約
」 國防部 顧立雄 旅行社 中油 詐騙
陳雪生涉貪牽出「金欣海運」舊聞 楊鎮浯切割喊完全不知悉
國民黨立委陳雪生今（24）日因涉嫌違反《貪污治罪條例》等罪，遭台北地檢署指揮調查局搜索國會辦公室，不過北檢目前僅證實涉貪，並未進一步說明具體案由。由於陳雪生去年7月才遭媒體指控，疑似替前金門縣長楊鎮浯家族相關的金欣海運介入中油油料運輸合約，甚至捲入10萬元「交際費」疑雲，也讓外界再度聯想到兩案是否有所關聯。對此，楊鎮浯表示，針對相關情事完全不了解。楊鎮浯家族相關的金欣海運長期承攬金門海上油料運輸業務。媒體早前披露，2019年旗下船齡近40年的「金航貳號」故障後，依約原應自行尋找替代船舶繼續履約，但公司後續希望提前終止合約。因此公司高層當時涉嫌行賄時任立法院交通委員會召委的國民黨立委陳雪生，由陳開協調會向中油施壓，要求提前解約，讓金欣公司免找替代油輪履約就得以結案。媒體後續再指出，金欣內部會計資料出現一筆10萬元現金支出，科目列為「交際費」、摘要註記「陳委員交際費」，因而引發是否存在關說或對價關係的質疑；陳雪生當時則否認收錢及施壓。至於該案是否就是此次北檢搜索所偵辦內容，目前檢方尚未證實。對於家族事業再度因陳雪生搜索案受到關注，楊鎮浯表示，自己從擔任公職以來，就沒有再參與家人、親戚或朋友之間的任何商業行為，因此相關爭議不僅沒有涉入，對實際情況也完全不了解。
中國晶片混進軍用無人機！295萬標案爆「偷料」 航見董座遭羈押禁見
「航見科技」以295萬元標得陸軍第八軍團無人機採購案，卻遭查出涉嫌採用中國製無人機晶片、飛控板等零組件，還遮掩產品標示、提出不實產地證明，企圖闖過軍方驗收。橋頭地檢署偵辦後，認定負責人張東琳、技術主管羅翊祥涉違反國安法及詐欺取財未遂，張男遭法院裁定羈押禁見，羅男請回。橋頭地檢署指出，日前接獲陸軍第八軍團指揮部函送，指承攬無人機採購案的廠商疑似使用中國大陸、香港及澳門製造的零組件。檢察長郭景東隨即指示主任檢察官陳竹君、檢察官嚴維德分案偵辦，並指揮調查局高雄市調查處組成專案小組追查。檢調查出，航見科技於2025年間以295萬元得標陸軍第八軍團無人機採購案，負責人張東琳與合作廠商「睿揚創新科技」的技術主管羅翊祥，明知標案對產品來源有嚴格限制，仍涉嫌採購中國封裝的無人機晶片、中國製飛行控制板等零組件，再組裝成無人機交付軍方。為掩飾零組件實際來源，2人另涉嫌以塗抹、遮蔽原始產品標示等方式處理相關零件，並提出不實產地證明，企圖讓軍方驗收人員誤以為無人機使用的零組件均符合採購規範：不過，陸軍第八軍團在驗收過程中察覺異狀，發現部分無人機疑使用中國製零組件，因而未支付採購款項，並主動將案件函送檢方偵辦。檢調於8月11日前往航見科技、睿揚創新科技等處搜索，扣押相關文件、電子設備及其他證物，同時通知張東琳、羅翊祥及相關證人到案說明，進一步釐清零組件採購、組裝及交貨過程。檢察官複訊後認為，張東琳、羅翊祥涉犯《國家安全法》第11條第1項第1款、第12條第1項交付、提供大陸地區產製品罪嫌，以及《刑法》第339條第1項、第3項詐欺取財未遂罪嫌，犯罪嫌疑重大，因此向橋頭地方法院聲請羈押禁見。法院審理後裁定張東琳羈押禁見，羅翊祥則予以請回。至於案件後續是否還有其他涉案人員，以及相關零組件的實際採購來源、數量及流向，檢方仍持續追查。橋頭地檢署強調，國防採購攸關國家安全與國軍戰力，廠商履約時應確實遵守契約及相關法令。對於明知標案禁止使用特定來源產品，仍以不實文件、遮蔽標示或其他手段企圖規避驗收者，檢方將依法嚴查，維護國防採購品質及國軍建軍備戰需求。
莊競程談棒球場官司搞錯棚 竹市議員轟張冠李戴：先道歉再談選市長
民進黨新竹市長參選人莊競程日前談及新竹棒球場爭議，指稱市府控告廠商卻敗訴、廠商無須賠償，相關說法遭新竹市政府發聲明駁斥後，政治戰火持續延燒。國民黨新竹市議員陳慶齡今（16）日加入戰局，痛批莊競程將不同案件「張冠李戴」，把仍在司法程序中的官司講成市府敗訴，要求莊公開更正、道歉後，再談參選市長。陳慶齡指出，新竹市政府針對棒球場履約缺失及違約爭議，早已正式向統包廠商巨佳營造提起民事訴訟，目前案件仍在司法程序中，根本不存在莊競程所稱「廠商勝訴、市府敗訴」的結果。目前法院已判決確定、與棒球場工程相關的案件，是巨佳營造與其下包商之間的民事訴訟，並非新竹市政府對巨佳營造的訴訟，而且判決結果還是巨佳敗訴、須負賠償責任。「案件當事人講錯、訴訟進度講錯，連勝敗結果都可以講反，這不是監督，而是在誤導市民。」陳慶齡提到，莊競程於節目中指稱「因市府開挖導致廠商免責、多花一億多元」，同樣與事實不符。市府已將人工草皮、土方及相關改善工程等各項修復與處置費用納入求償，正式向巨佳營造求償總額超過4億元。陳慶齡進一步指出，除了民事求償之外，新竹市政府也早已針對棒球場相關疑義向新竹地方檢察署提出刑事告發，交由檢調依法調查、追究相關責任。新竹市立棒球場目前正進行修復改善工程，盼早日重返球迷視野。（圖／新竹市政府提供）陳慶齡強調，政治人物當然可以監督市府，也可以針對棒球場提出任何質疑，但監督的最低標準就是尊重事實。尤其莊競程現在要爭取的是新竹市長，如果連公開節目上的重大指控都不願事先查證，市民未來又要如何相信他對市政預算、工程數字與公共政策的說法？他最後要求莊競程做到三件事：第一，公開承認節目中相關訴訟說法錯誤；第二，以同等公開方式立即更正錯誤資訊；第三，正式向遭誤導的新竹市民公開道歉。他強調，「要當市長的人，最基本的門檻不是口號喊得響，而是講錯話敢不敢負責。請莊競程先道歉，再談選市長。」
莊競程稱新竹棒球場官司「廠商勝訴免賠」 市府打臉：已提告求償逾4億
沉寂一段時間的新竹棒球場爭議再度浮上檯面。民進黨新竹市長參選人莊競程日前上節目指稱，竹市府控告廠商卻由廠商勝訴、無須賠償，更質疑市府開挖反讓廠商免責。竹市府今（16）日發聲明反擊，直指相關說法「子虛烏有」，強調與巨佳營造的官司仍在進行，更已正式向廠商求償逾4億元，並要求莊競程公開澄清。新竹市政府針對莊競程相關言論提出兩點澄清，分別就「訴訟結果」及「廠商求償責任」逐一反駁。 針對訴訟部分，竹市府表示，莊競程在節目中指稱「市府告廠商，廠商勝訴不用賠償」，完全是「子虛烏有」。市府針對棒球場履約缺失及違約爭議，已正式向統包廠商巨佳營造提起民事訴訟，目前司法程序仍在進行，並無巨佳已勝訴情事。至於目前法院唯一針對球場作出定讞判決的案件，則是巨佳營造與其下包商之間的民事訴訟，不僅與市府無關，且該案反而是巨佳敗訴並須負賠償責任。至於求償責任，竹市府指出，莊競程所稱「因市府開挖導致廠商免責、多花一億多」同樣嚴重偏離事實。市府強調，開挖不合格土方是改善球場工程缺失的必要程序，相關作業均依法依規辦理；由於巨佳營造拖延改善，市府才依規定接手處理。目前包括人工草皮、土方等改善工程在內的各項修復及處置費用，均已納入求償範圍，並正式向巨佳營造提告求償逾4億元，「絕無免除廠商責任之可能」新竹市政府呼籲，公共工程之品質與法律責任應回歸事實與專業，請政治人物於節目發表言論前務必詳加查證，切勿以錯誤資訊抹煞市府團隊捍衛工程品質與市民權益之努力；同時敬請莊競程先生公開澄清，以正視聽。
媒宣費遭砍光！公視、TaiwanPlus也挨刀 文化部憂：削弱國際發聲
115年度中央政府總預算案苦等近1年終於三讀，文化部相關預算卻成為朝野刪凍攻防的重災區。文化部昨（14）日盤點審議結果指出，預算刪凍主要集中在公視約3.2185億元、TaiwanPlus達2.2億元、文策院逾1億元，其中文化部媒宣費更是連續第2年遭全數刪除。文化部示警，大幅刪凍不僅可能衝擊影視製作、人才培育及市場拓展，更恐削弱台灣對外傳播、向國際發聲的能量。文化部指出，面對立法委員的預算監督及建議，都願意虛心接受並積極精進。協商期間亦不斷提出公共媒體、文策院等預算刪凍，可能對台灣影視製作基礎工程、人才培育及國際發聲與市場拓展等產生嚴重影響。同時，因為今年度預算的審查延宕，各單位依據《預算法》規定，以去年度預算額度執行各項工作，包含與民間共同製作、國際合作、投資案等，除執行進度多超70%，且因已完成各項簽約工作，現在面臨預算縮減，將造成須調整規模及進行契約變更，更可能產生履約爭議等情形，不僅將實際造成民間團隊既有投入及預期收益受損，也將削弱台灣內容產業發展及接軌國際能量。再者，公視預算雖刪減數為2185萬元，但高達3億元的凍結數，其中2億元的解凍條件卻要求，「直至第8屆董事會新任董事長正式到任，文化部向教文委員會提出專案報告，經同意後始得動支」。文化部重申，行政院早於5月5日即發文請立法院儘速提供8名審查委員，以利組成審查委員會，但是立法院直至今日仍未有回音。「沒有審查委員會，就不可能進行實質審查，董事會自然無法組成」，這是一個簡明易懂的邏輯，因此，這樣的解凍條件，其實就是刪減預算。文化部說，公共媒體承擔公共服務與國際傳播的任務與責任，在全世界民主國家皆然。大幅的預算刪減，削弱的不僅是公視近年屢屢突破天花板與帶動民間共同合作的影劇製作能量，更嚴重影響兒少、多元族群的公共服務，以及台灣對國際傳播台灣觀點、向世界發聲的重要管道。文化部強調，對於面臨刪凍仍努力為全民、為產業致力服務的公共媒體、法人，以及所有藝文工作者與關心文化發展的人，文化部也將以創造更好的藝文產業發展環境，繼續陪伴臺灣文化人、臺灣文化堅定的走向世界，也仍懇切期盼不分黨派委員，能對臺灣文化及116年預算有更多的理解與支持。
暗助陸商來台申請貝里斯國籍 名律師陳振瑋「危害國安」遭起訴求重判
曾為連勝文槍擊案兇手「馬面」林正偉辯護的知名律師陳振瑋，在律師事務所樓上另開移民顧問公司，卻涉嫌以「假商務、真移民」方式安排中國大陸人士來台，向貝里斯駐台大使館申請貝里斯護照與國籍，共有4名大陸人在2023年到2024年間分別以建築工程公司、電梯公司、環保科技公司、杜拜雕刻機公司主管的身分，謊稱與台灣公司簽約合作需來台履約，其中一名李姓總經理甚至隱瞞自己有人大的背景。台北地檢署認定陳振瑋涉犯《臺灣地區與大陸地區人民關係條例》，今天偵結起訴，起訴書批評他身為律師卻沒有維護民眾對律師專業的信賴，利用友邦在我國設立大使館的外交優勢，以假資料向移民署申請，嚴重危害邊境有效管理，形成國家安全的潛在破口，並藉此牟利「2萬5千元」，因此請求法院重判。本案除起訴陳振瑋，還起訴陳振瑋移民公司員工、其他移民顧問業者以及配合造假商務行程的公司負責人等6名被告。根據了解，大陸人來台審核尺度近年緊縮，僅限探親與商務兩種目的，不少對岸有力人士為了「洗身分」取得外國籍，才規劃向貝里斯申請護照及國籍，負責接洽的移民顧問業者可能有向其他貝里斯友邦申請簽證卻不順利，又或者考量台灣也有貝里斯大使館而且距離大陸比較近，才想出假商務、真移民的方法。檢方掌握，自稱大慶正陽建築安裝工程公司技術部經理的祝乃賢，2023年9月16日入境台灣、同年9月20日出境；自稱杜拜商ColourfulWay Trading L.L.C採購總監的孫濤，2023年10月10日入境台灣、同年10月15日出境；這兩名大陸人表面上提出公司在職證明、商務活動團體名冊、商務活動計畫書、行程表、與台灣公司的採購合約書，實則趁著獲准來台的機會，前往貝里斯大使館接受面談，為取得貝里斯國籍做準備。還有一名自稱凱斯博電梯總經理的李鳳祥也申請來台商務履約，實際目的也是貝里斯國籍，他除了向移民署提出商務行程的資料，另外附上未擔任中共黨政軍或人大政協等職務的切結書，但仍被查核發現他具有人大的背景並駁回申請。承辦檢察官葉詠嫻查出，安排假商務行程的維鐸移民顧問公司，登記負責人姓黃，幕後操盤者就是陳振瑋律師，他跟加威國際移民顧問公司的實際負責人施逢燊合作，再勾結昀倡、煜泰宏國際、智泰科技共三家公司，冒充這些大陸人在台商業合作的對象，向移民署提出商務行程的申請。陳振瑋與施逢燊約定，每件代辦費8萬元美金他抽5千，其餘7萬5給施逢燊，但烏龍的是，李鳳祥來不成台灣，祝乃賢、孫濤申請貝里斯國籍都被拒絕，所以一律退款。陳振偉等人本案唯一不法所得，來自一名自稱湖北興億豐環保科技總經理的陸濤，他付了2萬5千元代辦費，在2024年7月30日入境我國、同年8月3日出境，但來台目的不明。
提案推「收款人入帳同意機制」避免無辜警示戶 金管會：暫不參採
近年詐騙案件頻傳，有不少人因無辜收到詐騙款項而被凍結帳戶，但解除程序時間卻要數月至數年不等，就有民眾因此提案建立「收款人入帳同意機制」，讓收款人擁有選擇接受或拒絕入帳的權利。對此，金管會就回應，雖然該案立意良好，但考量對我國支付體系運作、交易便利性與工商經濟活動效率的影響，以及能否有效達成避免無辜警示戶產等因素，決定不參採此建議。有民眾在今年5月10日至公共政策網路參與平台提案「給收款人一個選擇的權利——推動建立收款人入帳同意機制（PCIT）」，建議金管會研究建立「收款人入帳同意機制」（PCIT，Payee Consent for Inbound Transfer），讓收款人能夠主動選擇接受或拒絕陌生帳號匯款，賦予願意保護自己的人一個選擇，從源頭減少無辜警示戶的產生。對此，金管會回應，台灣現行跨行支付體系是以即時清算、即時入帳為設計原則，涵蓋網路銀行、行動銀行、ATM、臨櫃匯款等各類交易，若改採「收款人同意後始得入帳」，須增加款項暫存、通知、逾時處理、退匯、交易軌跡留存等配套機制，將大幅改變跨行交易清算作業架構，且因涉及跨行交易，無法僅由個別機構試行，對支付體系之即時性與穩定性均有重大影響。金管會表示，如經收款人逐一確認後始得入帳，將大幅降低交易便利性與工商經濟活動效率，增加交易處理流程與等待時間，降低資金收付的便利性，且可能因收款人未即時回覆或未開啟通知等情形，導致交易延遲、逾時退匯或交易失敗等，增加交易不確定性與雙方處理成本，並可能衍生履約爭議。金管會提到，警示帳戶是執法機關為偵辦刑事不法案件需要，通報銀行將存款帳戶列為警示，亦即暫停該帳戶各項交易；後續俟執法機關通報解除，或警示期限屆滿，銀行將配合解除警示，而警示帳戶數已由114年8月底之最高峰15.49萬戶，逐步降至115年6月底之13.42萬戶。金管會認為，「收款人入帳同意機制」立意良好，但經通盤考量對我國支付體系運作、交易便利性與工商經濟活動效率的影響，以及能否有效達成避免遭列為警示帳戶的目的、匯款人可能增加的風險等因素，本項建議暫不參採。金管會指出，對於善意第三人遭列警示帳戶案件，如何儘速解除警示，目前內政部警政署已提供「民眾解除警示帳戶申請書」，符合所列舉的解除原因，即可申請解除警示，例如民眾因一般商業交易糾紛遭設警示，或帳戶未交付予他人而遭利用，經調查研判該帳戶無繼續遭利用於詐欺犯罪之虞，並記明警詢筆錄後，得解除警示；申請人並可提供和解書、匯款證明、對話紀錄或出貨證明等佐證資料，以利釐清事實。金管會也將協助內政部警政署，針對善意第三人遭列警示帳戶案件，研議精進相關解除警示作業，以兼顧防制詐欺及保障善意第三人權益。
獨／省稅千萬！路不平摔成植物人獲國賠 北市府「全額轉嫁」養護商
2014年台北市一名59歲賴姓工人騎機車遇到遊行交管，從慢車道切換快車道時，因為路面和水溝蓋高低落差4公分而摔車重傷變植物人，家屬提告台北市政府請求國賠，2023年三審判賠1181萬1866元確定，但北市府認為，道路養護承包商疏於維護才釀禍，已違反合約規定，也依據《國家賠償法》向台北地院請求承包商給付1181萬1866元，一審判決北市府勝訴，這筆上千萬賠償金「全額轉嫁」敗訴的承包商，形同不必花到民眾納稅錢。本案發生在2014年4月11日中午12點15分，賴姓騎士沿著台北市愛國西路慢車道由西往東的方向騎，行經重慶南路口時，由於前面有遊行，他配合交通指揮準備切入快車道，卻在分隔島右側的內側車道失控重摔，之後處於失語、四肢癱瘓長期臥床的狀態。賴姓男子的家屬主張，台北市政府工務局新建工程處對案發現場的道路及水溝蓋維護管理不足；國賠案已認定北市府未確保水溝蓋與路面平順銜接、沒有善盡水溝蓋的維護管理義務，導致賴姓騎士因為高低差受重傷，2023年2月23日最高法院判決北市府國賠1181萬1866元。但國家賠償法明定，公共設施委託民間團體或個人管理，因管理欠缺導致人民生命、財產受損，國家應負損害賠償責任；就損害原因有應負責任之人時，賠償義務機關對他有求償權。北市府找出2013年4月立向營造有限公司得標「道路預約式契約維護修繕工程」的合約及履約程序，主張立向營造在履約期間沒有及時巡視發現路面坑洞、水溝蓋跟路面之間有高低差，也沒設置警告標誌或派人修補，「依約應負最終賠償責任」。立向營造答辯，車禍發生當天曾巡查事發路段，沒見到坑洞或水溝蓋及路面鬆動的狀況，縱使認為有瑕疵，應該是工務局通知水利處改善，與承包商無關；北市府在家屬求償案二審時，已不再爭執應負起國賠的責任，只對賠償金額有不同看法，如果市府要歸咎承包商有缺失，工程結算時怎沒要求任何違約金？台北地院調查，立向營造無法提出案發日巡查的證據，合約內容則規定立向營造有義務4天巡查1次，查報範圍包括道路坑洞，如果每個月1999市民當家熱線通報坑洞、人孔蓋手孔蓋破損以及道路側溝溝蓋損壞的派工案達到30件，將扣罰違約金，由此可知承包商為避免市府扣款，應主動處理道路坑洞等缺失，而非被動等待市府通報，也不能責怪市府未盡監督之責。法官指出，現場水溝蓋跟路面凹陷的深度約4公分，光憑肉眼即可見，這種高低差絕非短短幾天能形成，而且有瀝青混凝土不均勻剝落的情形，這跟合約目的是保護用路人生命、身體或財產並不相符，也與北市府水利處所設的水溝蓋無關。至於北市府結算工程款未要求承包商賠償違約金，北院調閱工程結算驗收證明書、台北市法務局國家賠償事件處理委員會公文，確認工程結算日為2015年6月25日，但國賠委員會在2015年10月2日才決議，沒認定成立國賠責任，所以不能說成「市府認證未違約」。北院判決立向營造應給付台北市政府1181萬1866元，本案可上訴至高等法院。
兆基債務風暴延燒！施振榮看好發展傳宏碁接手 明董事會備受關注
包租代管業龍頭兆基屋管近日爆出旗下趙姬投資、寄居蟹管理顧問公司債兌付危機，引發市場關注，已有200多位投資人組成自救會。台北市都發局盤點目前兆基執行中的第4期計畫共303件，將持續密切關注履約與租金支付狀況。宏碁為兆基第二大股東，宏碁集團創辦人施振榮認為此屬個人投資問題，仍看好公司體質。兆基將於明日召開董事會，新任董、總也備受關注。兆基屋管驚傳捲入債務風暴，有受害房東稱，因配合政府包租代管，卻被引導投資趙姬、寄居蟹公司債，初估受害者遍布北、中、南。對此，兆基屋管昨天發布四點聲明，強調原任董事長李建成已於7月29日辭去公司所有職務，強調公司財務、資金獨立運作，客戶權益不受影響。都發局今表示，兆基屋管執行的北市包租代管第4期計劃，經盤整共有303案。為確保弱勢租屋服務不中斷並維護房東及房客權益，若市府查核發現履約異常，將啟動案件接手及移轉機制，協助房東與房客轉由市府其他社宅包租代管廠商接續提供服務。都發局並指出，截至目前，市府尚未接獲房東反映租金給付異常，第4期計畫303案及款項也均依契約正常撥付相關款項。上午議會委員會工作報告，都發局長簡瑟芳也表示，代租房東因租金是房東收取，應該比較不會有影響；評估比較可能有風險的是包租的部分，兆基給予房東價金，收取房租部分是兆基處理。針對北市這303件包租代管的房東，市府也會進一步了解有沒有人受害，及有沒有房東需要提供協助。兆基訂於明日召開董事會，隨著董事長及總經理相繼去職，預期屆時董事會也將進行改選、重新推舉新任董總。目前占有一席董事、握有兩成股權的宏碁，身為第二大法人股東，宏碁集團創辦人施振榮今日受訪仍對兆基本業的未來發展持正向看法，認為是個人財務投資問題，與公司營運之間有很好的隔離，並未影響到兆基的營運。另有消息指出，明日董事會將由宏碁自家專業經理人接任兆基董座，並重申IPO目標不變。
逾10億元預算遭凍刪！ 公視董事長「願不領薪水」盼放行
立法院近期審查115年度總預算案，其中公視捐贈經費遭提案刪減、凍結逾10億元，引發外界關注。對此，公視董事長胡元輝今（3）日表示，「如果立法院不刪凍政府捐、補助公視的經費，我願意不領公視一分一毫的薪水」。 公視董事長胡元輝稍早在個人臉書發文表示，「如果立法院不刪凍政府捐、補助公視的經費，我願意不領公視一分一毫的薪水」。另外，胡元輝今日至廣播節目《POP撞新聞》接受專訪時也說明，目前公視約21.2億元政府捐補助經費中，遭立法院提案刪除與凍結約10.2億元，若最終無法解凍或通過，將衝擊下半年節目製播、合約履行及整體營運。胡元輝提到，目前公廣集團超過9成經費來自政府捐贈補助，其餘則來自「有線廣播電視事業發展基金」及自籌款，而今年預算原本應於去年底或今年初完成審議，但至今仍未定案，若預算被大幅刪凍，下半年恐怕無法製作新節目，只能重播，部分分期給付的合約也可能無法履約，甚至影響TaiwanPlus運營。胡元輝指出，針對在野黨立委提出的「董事會遴選延宕」質疑，並非是公視不願改組，而是審查過程沒有取得共識。胡元輝透露，自己的董事長任期早在去年5月19日就已屆滿，雖然可以選擇離開，但因為對公視的責任感，他必須留下來維持董事會運作，並爭取讓立法院通過公視預算，如果立法院最後解除這筆約10.2億元預算的刪凍，自己願意自9月起不支薪，直到董事會改組、卸任下台。針對外界質疑公視「具特定政治色彩」等問題。胡元輝透露，根據牛津大學路透新聞研究所發布的《2026年數位新聞報告》資料顯示，公視獲得台灣民眾54%的信任，位居所有媒體之首。此外，公視多年來製作了許多優質戲劇，包含2019年《我們與惡的距離》、2021年《火神的眼淚》、2021年《茶金》、2023年《人選之人—造浪者》等廣受觀眾好評，而新聞部《我們的島》長期深耕環境保護、土地正義與社會弱勢議題等，這些都是商業媒體難以長期投入的公共價值領域。針對公視財源問題。胡元輝建議，可參考日本NHK等公共媒體制度，改由固定向民眾收取一定比例的收視費作為經費來源，讓公共媒體資金來源獨立，也不會受到政黨輪替及政治因素的影響。
觀光署曝最新「旅行社黑名單」 2家遭勒令停業、8家廢照
暑假期間正值旅遊旺季，民眾在挑選旅行社時注意了！交通部觀光署公布最新具法定公告事由旅行社名單，包含2家旅行業者遭勒令停業、8家被廢止或撤銷旅行業執照。觀光署提到，環宇國際旅行社7月17日，因財務業務狀況異常，財務顯有困難，已無法履行契約責任，依《發展觀光條例》勒令停止經營旅行業業務3個月。另外，洋碁國際旅行社7月1日遭台北地方法院扣押旅行業保證金，豐睿旅行社也在7月3日被法務部行政執行署台中分署扣押旅行業保證金；德豐旅行社、三富旅行社則分別在7月9日、7月16日經主管機關核准解散。●旅行業勒令停業名單（仍勒令停業中之旅行社）丹趣淘國際旅行社、環宇國際旅行社●115年經交通部觀光署廢止或撤銷旅行業執照名單慶祥旅行社、草屯旅行社、跳跳島在地日常旅行社、彩虹國際旅行社、休遊旅行社、駿宇旅行社、聖運國際旅行社、威順旅行社●115年旅行業保證金經扣押或執行之旅行社名單和諧旅行社、路元旅行社、華達旅行社、洋碁國際旅行社、豐睿旅行社●115年經核准及主管機關副知解散（註銷稅籍）旅行業名單樂皮旅行社、永豐旅旅行社、果實旅行社、耀陽旅行社、非凡之旅旅行社、移動國際旅行社、翔禾旅行社、東福旅行社、康泰旅運社、正一旅行社、德豐旅行社、三富旅行社●自行申報及主管機關副知停業、展延停業名單（仍停業中之旅行社）啟程旅行社、米飯旅行社、安美旅行社、享玩旅行社、大來國際旅行社、和成旅行社、百世旅行社、跨海旅行社、星辰旅行社、日暉國際綜合旅行社、迦勒興旅行社、天齊旅行社、金元玉旅行社、亞洲旅行社、米淇國際旅行社、菲美運通旅行社、鉅承旅行社、華夏國際旅行社、本質生活旅行社、歐樂旅行社、滙豐旅行社、經典旅行社、華夏大地旅行社、福安旅行社、亞新國際旅行社、小馬國際旅行社、臺灣國際旅行社、新力旅行社、享台灣旅行社、禾群旅行社、金航國際旅行社、世方旅行社、優質旅行社、金昌旅行社、興隆旅行社、駘翔旅行社、再興國際旅行社、金興旅行社、瑞麒旅行社、百科旅行社、大宏旅行社、昇漢旅行社、台灣便利旅行社、台塑旅行社、中證旅行社、天王遊旅行社2026年7月31日更新，路元旅行社有限公司來函說明如下：一、本公司所涉行政執行案件，係因勞工保險、全民健康保險等行政執行程序所致，並非旅行業經營資格異常或無履約能力所致。二、本公司已於民國115年7月28日依法繳清全部應繳款項，相關行政執行原因已完全消滅。三、本公司已收到法務部行政執行署臺中分署撤銷相關執行程序之正式公文，顯示原行政執行事項已依法辦理完成。四、本公司目前依法正常營業，旅行業執照持續有效，旅行業保證金制度、旅遊商品履約責任及旅客服務均維持正常運作，旅客權益並未受到影響。
航太億元訂單再入袋 利多消息激勵漢翔股價漲逾半根
漢翔（2634）本周訂單不斷，24日股價開高，隨後因賣壓湧現，股價震盪下跌，終場上漲5.65%，收至65.4元。公司表示，新訂單可望為未來數年營運增添穩定成長動能。漢翔參加英國法茵堡航展再傳捷報，22日與美國航太系統公司完成多款軍機系統件經銷換約後，再與多家國際航空大廠簽下民用航空及發動機新訂單，總金額超過220億元。漢翔表示，近期新增訂單除既有承製產品持續增量外，也成功爭取全球主要航太大廠新業務，承製項目涵蓋發動機零組件、大型機身結構組裝、關鍵複合材料及高附加價值機體零組件。漢翔去年投入24項研發計畫，涵蓋軍用機、新產品、管理、維修及製造等領域。總經理莊秀美表示，全球航空旅運需求帶動發動機市場升溫，此次再取得高附加價值、技術門檻較高的長期訂單，反映客戶對漢翔製造品質及履約能力的肯定。漢翔三大法人持股比重，24日分別為外資5.45％、投信0.25％、自營商0.59％。因委買639張，小於委賣820張，外資與主力的買賣超動作值得後續關注。漢翔自結6月合併營收28.44億元、年增7.23％。
遭綠營指害軍購失敗 王鴻薇：福麥自己洩密嗎？
國防部5.9億元RDX炸藥標案由資本額僅1900萬元的裝修公司福麥得標，日前被證實因無法獲得產地許可遭解約。民進黨表示藍營洩漏資訊導致軍購失敗。對此，國民黨立委王鴻薇22日指出，自己從頭到尾都沒有揭露任何福麥公司的輸出地，但根據福麥公司自己的聲明稿，明確指出關鍵原料全球只有中國跟印度輸出，這是福麥公司自己洩密嗎？民進黨發言人吳崢22日在Threads發文提到，他上一篇發文談國民黨又擋無人機經費，許多朋友來指教說，前幾天軍購才出包廠商未履約被罰，還想要錢啊。並指出，最新內幕剛剛曝光，原來去年國民黨猛打這家廠商，還洩漏了採購地點是「印度」的高度機敏資訊，讓中國也知道了。果然印度方面以「地緣政治」為由，拒發輸出許可。才導致我們的軍購失敗！國民黨高興了吧！還是是故意的？對此，王鴻薇表示，「真是夠了！國防部發包馬桶裝潢公司，還可亂扯抹紅在野黨。福麥新聞稿自爆火藥來源地！」自己揭露馬桶裝潢公司「 福麥」在沒有任何資歷前例之下，得標國防部5.9億火藥標案，因無法取得輸出許可，要跟國防部解約。顧立雄護航的嘴臉都成了笑話。但民進黨對這樣的醜聞，卻選擇靠綠媒抹紅的方式回應，居然說是在野黨暴露輸出國給中國，導致福麥無法取得輸出許可。這根本是提油救火，讓國防部處境更加尷尬。王鴻薇指出，如果真的是如此重要的軍火標案，國防部以及廠商居然可以搞出一個賣馬桶裝潢公司標軍火的詭異標案出來，這種事情任何人看了都會提出質疑，網路上早就傳瘋了，在野黨委員怎麼可能不質詢不監督，國防部把暴露風險最大化，有這麼白癡的嗎？王鴻薇表示，自己從頭到尾都沒有揭露任何福麥公司的輸出地，但根據福麥公司自己的聲明稿，明確指出關鍵原料全球只有中國跟印度輸出，這是福麥公司自己洩密嗎？請教一下這些民進黨洗地的青鳥，中國何必需要立法院質詢才知道你是跟印度買的？難不成福麥公司也有跟中國進口軍火原料？王鴻薇說，這種抹紅「洗地」的方式真的有夠難看，就是讓民進黨任何光怪陸離的事情，通通不能質疑不能監督。但這打擊不了在野黨委員監督的力道。「我是有逼你跟馬桶裝潢公司採購火藥嗎？」
王鴻薇批國防標案三度解約 籲全面檢討招標審查機制
國防部近期多項採購標案接連傳出解約爭議。國民黨立委王鴻薇今（21）日表示，繼無人機反制系統及「RDX海掃更」炸藥原物料採購案後，今年5月「105公厘砲彈關鍵原料」採購案也因廠商無法取得輸出許可而解約，短短3個月內已有3件國防採購案破局，批評國防部長顧立雄已成為「解約部長」。王鴻薇指出，她日前揭露無人機廠商「創未來」因多次驗收不合格，面臨終止契約；而標得5.9億元「RDX海掃更」炸藥原物料採購案的福麥國際室內裝修公司，也因無法取得印度輸出許可，目前正辦理解約程序。此外，今年5月「105公厘砲彈關鍵原料」採購案，也因得標廠商未能取得南韓輸出許可而解約。她表示，這些案件在招標前及執行過程中，在野黨均曾提出質疑，包括她曾針對無人機反制系統及福麥公司承攬炸藥採購案提出疑慮，國民黨立委馬文君也曾就105公厘砲彈原料採購案提出質詢，但相關提醒並未受到重視。王鴻薇批評，部分得標廠商與國防產業背景明顯不符，卻仍取得金額龐大的國防採購標案，質疑現行審查機制是否足以評估廠商履約能力。她認為，國防部面對外界質疑時曾為廠商背書，如今標案陸續解約，不僅造成重新招標，也浪費國防人力與行政資源。她進一步表示，國防部不應將相關問題歸咎於外部因素或政治操作，而應正視標案審查及採購制度是否存在缺失。她指出，福麥公司承攬案件曾遭監察院關注，而105公厘砲彈原料過去原可由國內生產，後續改採委外方式，如今又因輸出許可問題導致採購受阻，相關政策及決策過程都值得重新檢討。王鴻薇呼籲，國防部應全面檢視國防採購案件的資格審查、招標標準及履約管理機制，避免類似情況再度發生，確保國防建軍工作順利推動。
外送專法7/21正式上路 勞動部：促進外送產業健全發展
《外送員權益保障及外送平臺管理法》將於今（21）日零時正式施行。為落實外送專法制度，勞動部、經濟部、交通部及衛生福利部等相關部會歷經近半年密切合作，依法律授權完成《外送員權益保障及外送平臺管理法施行細則》、《外送員終止外送服務契約經濟補償辦法》、《外送服務定型化契約應記載及不得記載事項》、《外送員權益保障及外送平臺管理法第十條第一項第二款規定之保險範圍及最低保險金額》、《外送平臺業者對外送員應提供職業安全衛生教育訓練之時數、內容、師資等有關事項》、《外送合作契約範本》及《外送員之食品衛生安全教育訓練實施辦法》等配套法規，並將自7月21日起與外送專法同步施行，共同打造更安全、透明、公平的外送產業環境。勞動部表示，近年外送產業快速發展，已經成為國民生活不可或缺的一環，過往外送平臺掌握派單機制、數位技術及大數據資料，在外送服務市場具有較高的主導權力；相較之下，外送員須自行負擔車輛購置、油耗、維修保養、執行外送服務的運輸安全等成本，且因資訊掌握有限、議約能力較弱，在整體外送體系中處於相對弱勢地位。因此，透過近年各界持續倡議外送產業的法制化，以平衡外送員、合作商家、消費者及平臺業者的權利關係，漸獲致立法院朝野各黨團重視，進而達成共識，並加速推動專法排案及審查，於今（115）年1月6日完成三讀。勞動部進一步說明，外送專法以四方關係衡平為核心，並採跨部會共同推動模式，由勞動部、經濟部、交通部及衛生福利部依職掌分工訂定相關配套規範，共同建構兼顧外送員、合作商家、消費者及平臺業者權益的完整法制架構，促進外送產業健全發展。其中，勞動部指出，在外送員權益保障方面，勞動部訂定《外送員權益保障及外送平臺管理法施行細則》、《外送員終止外送服務契約經濟補償辦法》、《外送服務定型化契約應記載及不得記載事項》、《外送員權益保障及外送平臺管理法第十條第一項第二款規定之保險範圍及最低保險金額》及《外送平臺業者對外送員應提供職業安全衛生教育訓練之時數、內容、師資等有關事項》，明確外送員報酬計算方式、停權或終止契約事由之合理性及救濟程序、派單資訊的透明度、強化外送工作期間商業保險保障、新增勞工職業災害保險可向平臺業者申請支付、完善保險規範、職業安全教育訓練等事項執行細節，確保外送員的勞動權益能真正落實。在合作商家權益保障方面，勞動部表示，經濟部訂定《外送合作契約範本》，強化平臺與合作商家間交易公平性。平臺業者應保存契約、交易及結算等相關紀錄，明確規範結帳週期及對帳資訊提供方式；涉及抽成比例、收費項目、付款條件等重大事項，應經雙方合意後始得調整，並建立爭議處理機制，提升契約透明度。勞動部說，在消費者保障及交通安全管理方面，交通部20日預告《外送平臺服務定型化契約應記載及不得記載事項》及《外送員交通安全管理規則》草案，內容包含：強化會員服務、訂單取消退款、交易資訊揭露及平臺履約責任等規範，同時要求平臺業者辦理外送員交通安全教育訓練，並針對重大交通違規情形建立安全講習及管理機制，避免派單及系統通知方式增加交通風險。勞動部表示，在食品安全管理方面，衛生福利部訂定《外送員之食品衛生安全教育訓練實施辦法》，要求平臺業者辦理外送員食品衛生安全教育訓練，強化餐點取送、運送過程及外送箱衛生管理，降低配送過程食品污染風險，維護消費者食品安全。勞動部表示，已於勞動部官網建置「外送員權益保障專區」，彙整法令、子法、常見問答及宣導資料，以利各界了解外送專法相關資訊，另於外送專法正式施行後，除持續宣導外，同時建立常態性溝通機制，不定期邀集外送平臺業者、外送工會及相關機關召開會議，就制度執行所衍生之實務疑義、爭議態樣及窒礙問題交換意見，共同研議妥適處理原則，確保制度順利上路。最後，勞動部表示，外送專法確實就當前外送服務整體模式有極為重要改變，正式施行後，請外送平臺業者、外送員、合作商家、消費者與政府共同努力，落實法制相關規定。勞動部呼籲外送平臺業者應確實遵循外送專法及相關子法規範，建立完善內部管理及法遵機制，共同打造更安全、公平、透明且永續的外送服務環境。
國防部1.3億預算被卡死 顧立雄：盼預算早日通過
立院外交及國防委員會20日邀請國防部長顧立雄進行「國軍軍品採購履約爭議與違約致獲裝期程延宕採購策略精進作為」報告，並備質詢，民進黨立委林楚茵質詢時指出，2026年中央政府總預算完成三讀最快要8月，這可能導致軍方無法執行採購及履約計畫，造成國防採購陷入混亂，顧立雄則回應當然希望預算早日通過，這樣對預算執行將有一定程度上的幫助。顧立雄在專案報告時表示，國防部持續推動各項武器裝備籌獲，而新興裝備具科技與系統整合難題，這對裝備獲得規畫及採購履約帶來新挑戰，國防部除依法辦理各項採購作業外，也將持續精進採購策略及履約管理機制，確保國家預算有效轉化為國軍整體防衛能力。林楚茵指出，國防部原計畫藉由小量採購、部隊測試及作戰效益評估，降低軍品遲延履約產生的問題，但2026年中央總預算仍未三讀通過，國防部約1億3170萬元的預算至今仍無法使用，陸軍司令部、海軍司令部、空軍司令部等單位的新增計畫，到今下半年仍無法採購及測試。國防部整合評估司副司長史奇良則回應，目前受制於預算尚未通過，所以僅能請各軍種針對項目評測先做規畫，讓軍方在預算啟動後能馬上執行計畫。林楚茵表示，立法院除要求國防部依採購計畫如期履約，避免產生爭議，卻又讓新增預算無法使用，她批評政府採購並非今天上網、明天就能結標，今年只剩不到5個月，若中央預算再延宕下去，恐造成整體國防預算及採購大混亂。
王鴻薇爆國防部炸藥採購案恐解約 要求顧立雄道歉並究責
國民黨立委王鴻薇今（20）日表示，去年底揭露的國防部「RDX海掃更」炸藥原物料採購案，得標廠商福麥國際室內裝修有限公司疑因無法取得外國輸出許可，正辦理解約程序。她質疑，標案最終恐以解約收場，要求國防部說明責任歸屬，並點名國防部長顧立雄應為先前指稱在野質疑「誇大不實」公開道歉。王鴻薇指出，該採購案原預算逾8億元，最後以5.9億元決標，由一家資本額1900萬元、主要經營室內裝修的福麥國際得標。她質疑，該公司過去沒有相關軍工履約經驗，登記地址甚至位於旅館，當時即引發外界對採購程序及廠商資格的質疑。王鴻薇表示，當時顧立雄曾回應，不應因公司名稱就質疑其履約能力，並批評相關指控誇大不實，甚至認為外界質疑恐影響國家安全。然而如今傳出廠商因未取得外國輸出許可而無法履約，正辦理解約，她認為已證明當初提出的質疑並非空穴來風。王鴻薇也引用監察院今年7月公布的調查報告指出，監院已點出國內軍品採購長期未透過產業合作機制辦理，導致部分缺乏經驗、研發投入不足的業者仍能以最低標方式得標，進而衍生包括RDX採購案在內的爭議。她質疑，國防部一方面持續爭取國防預算，另一方面卻讓疑點重重的採購案發生，最終甚至面臨解約，究竟應由誰負起責任。她要求國防部向外界完整說明標案處理情形，並呼籲顧立雄為先前相關發言向社會公開道歉。
預告外送新法 交通部：提升交易透明度、減少消費爭議
為提升外送員交通安全及強化消費者使用外送平臺權益保障，交通部於今（20）日預告訂定「外送員交通安全管理規則」及「外送平臺服務定型化契約應記載及不得記載事項」兩項草案，分別就外送員交通安全管理及消費者契約保障建立明確規範，期透過法制化強化外送平臺安全管理，提升交易透明度、減少消費爭議。交通部表示，「外送員交通安全管理規則」依外送員權益保障及外送平臺管理法訂定，明定業者必須對新進及在職外送員辦理交通安全教育訓練與定期回訓，持續強化安全駕駛觀念；對具有重大影響交通安全行為之外送員，應辦理運送安全講習；並規範平臺派單內容應符合交通法規，系統通知不得影響導航及工作資訊辨識，避免外送員於行進間進行點擊或回應等操作，降低交通事故風險，維護道路交通秩序。交通部指出，「外送平臺服務定型化契約應記載及不得記載事項」係依外送員權益保障及外送平臺管理法及消費者保護法訂定，重點在於提升交易資訊透明及確保契約公平合理，全面保障消費者權益。交通部提到，草案明定，首次訂閱會員服務7日內可解除契約，自動續約須經消費者明示同意，並建立續約提醒及退款機制；業者應明確揭露取消、退費條件及瑕疵處理方式，完整揭露商品內容與費用細項，未明列之費用應由業者自行負擔；另應提供預估送達時間，如延遲逾合理期間，消費者得取消訂單並獲適當補償，系統異常或合作商家等履約風險亦不得轉嫁消費者。交通部表示，兩項草案由交通部公路局邀集消費者保護團體、外送平臺業者與外送工會等研商後提出，已依法辦理預告，廣徵各界意見。其中「外送員交通安全管理規則」將於完成預告後儘速修正並公告施行，「外送平臺服務定型化契約應記載及不得記載事項」則將於完成預告及修正後，依規定陳報行政院核定後公告施行。交通部提醒，外送平臺業者應將外送員交通安全列為首要管理事項，落實交通安全管理及教育訓練，善盡企業管理責任；同時應依消費者保護法，落實交易資訊透明，確保契約內容公平合理，並建立便利的客服及申訴機制，共同維護消費者權益，打造更透明、安全、友善的外送服務環境。
贓款轉移僅需6分鐘！ 刑事局攜手遠東銀行強化可疑交易攔阻與虛擬資產聯防
刑事局20日公布「165打詐儀錶板」最新統計數據，顯示今年6月全國詐騙案件總受理數為1萬1437件、總財損金額為新臺幣47億417萬餘元，較去年同期（受理1萬6,388件、財損89億1,509萬餘元），分別下降30％及47％。同時，為因應詐欺犯罪金流快速移轉趨勢，政府持續推動警政機關、金融機構、電子支付機構及虛擬資產服務業者建立跨域聯防機制，並與遠東商業銀行合作，建立制度化聯防機制。刑事局今年1月8日與遠東商業銀行簽署防詐合作備忘錄，透過「聯合防詐」之跨域合作模式，建立制度化聯防機制，整合警政機關、金融機構及虛擬資產服務業者之專業能量，強化可疑交易即時通報、臨櫃關懷提問、交易攔阻及詐騙金流追查效能。鑑於虛擬資產服務業者尚未全面納入金融聯防平臺，部分涉詐虛擬帳號之通報與處置時效仍有精進空間，刑事局也和遠東商業銀行合作，將涉詐虛擬帳號資訊透過既有警示聯防通報機制提供該行，經該行即時通報相關虛擬資產業者協助管制帳號交易功能，提升攔阻詐騙金流之效率。據統計，詐騙款轉移贓款速度，如以傳統轉帳、轉出方式處理，則需耗時61.93分鐘、ATM則需119.8分鐘，但透過VASP轉入交易所僅需6.29分鐘。截至今年6月，遠東商業銀行指出，透過內部自主控管機制，已成功阻擋累計近3千筆、金額逾新臺幣3億元之可疑及潛在詐騙交易；另結合與虛擬資產交易所之雙向聯防，以及遠東商業銀行分行臨櫃關懷提問與攔阻機制，累計已成功攔阻潛在詐騙交易逾4千筆、金額近新臺幣5.5億元，具體展現警銀合作防制詐欺犯罪之成效。另外，經分析165打詐儀錶板詐欺數據，目前詐欺案件統計係以民眾報案並經警察機關受理之案件為基礎，惟實務上部分公司交易糾紛、親友財務爭議、債務不履行或契約履約爭議，於報案初期案情未明時，仍可能先以詐欺案類受理。為使詐欺案件統計更符合實際犯罪樣態，刑事警察局規劃將詐欺案件進一步區分為「電信網路詐欺」、「非電信網路詐欺」及「假性財產犯罪」等類型，並預計於115年8月推動，以利更精準掌握詐欺犯罪態勢，作為後續防制策略、宣導重點及專案查緝規劃之依據。
海巡2.15億元美商無人機案爆交貨延宕！產地拉脫維亞「恐參雜陸零組件」
海巡署今年推動「岸海監偵遙控無人機試辦計畫」，1月由台灣彩光科技以2億1582萬8888元得標，採購6套美商的無人機系統。不過，由於決標公告載明無人機產地為波羅的海三小國之一的拉脫維亞，恐參雜中國大陸製零組件，再加上原先承諾的6月底交貨進度遲未兌現，引發外界高度質疑。對此，海巡署解釋，全案仍在履約期間，8月底為驗收最後期限，若未達標將依約處理。據《上報》報導披露，彩光科技在投標時提出的服務建議書曾強調，可提前於6月30日前完成全案6套系統交付，媒體也曾報導，配合6月7日國家海洋日活動，「Penguin C Mk2.5 VTOL二代無人機」可望於6月底全數交貨，但截至目前，海巡署仍未收到任何一套系統，導致外界質疑聲浪不斷。海巡署官員解釋，目前6套系統均尚未完成交機，全案仍處於履約期間，依合約規定，8月底才是最後交貨與驗收期限，若屆時無法達到驗收標準，海巡署將依照契約規定辦理，不會寬貸。由於同款無人機也投入海巡署另1項中程無人機採購案，因此外界質疑，試辦計畫遲遲無法交貨，是否將影響其在中程無人機標案中的最有利標評選。海巡署官員對此說明，2項採購案屬於不同案件，依法必須獨立審查，不會因試辦計畫尚未完成交機，就剝奪廠商參與中程無人機標案的資格。不過，官員也坦言，試辦計畫案引發諸多傳聞與爭議，確實可能對中程無人機案的評選造成一定程度影響，但海巡署仍將依法審慎辦理招標程序。據悉，彩光科技此次引進的是美國加州航太與國防科技公司「邊緣自治公司」（Edge Autonomy）的Penguin C Mk2.5 VTOL垂直起降固定翼無人機。年初得標時，彩光科技對外表示是與美商邊緣自治公司合作引進相關機型。不過今年6月初有媒體報導指出，台灣彩光科技其實是美國「SemiLux International Ltd.」的台灣子公司，而此次得標計畫採用的是SemiLux與邊緣自治公司合作推出的Penguin C Mk2.5 VTOL平台。據了解，SemiLux因財務問題，早在今年5月便已從美國納斯達克下市，當時便曾引發市場關注。然而，今年7月初，軍事國防新聞媒體《The Drone Front》又報導，美國佛州綜合性航太與國防技術公司「瑞德威爾公司」（Redwire Corporation）已取得合約，將向海洋委員會海巡署供應Penguin Mk2.5 VTOL戰術無人機。海巡署事後查核確認，原來瑞德威爾公司已完成對SemiLux的併購，因此實際供應來源雖然改變，但仍是同一型號無人機。此外，即使美國公司在併購期間，該機型仍持續參與海巡署中程無人機標案，並未因企業整併而受到影響。另一方面，Penguin Mk2.5本身性能也引起討論。由於其飛行能力已超越海巡署岸海監偵遙控無人機試辦計畫的需求規格，例如招標規格僅要求飛行距離達50公里，但Penguin Mk2.5實際航程可超過100公里，因此被認為是以中程無人機等級投入較低規格標案，也遭外界質疑是否有低價搶標的情形。此外，試辦計畫要求無人機必須具備攜帶救難用救生圈、照明設備及喊話器等功能，但Penguin Mk2.5原本屬於偵蒐型無人機，因此仍須針對部分機體進行改裝，才能符合海巡署採購需求。除了交機進度之外，後續驗收程序同樣備受關注。由於海巡署屬於一般公務機關，其採購驗收程序無法援引軍事國防用途的特殊規範，因此仍須依照民用法規辦理。依現行規定，Penguin Mk2.5無人機須依重量與用途，由民航局完成型式檢驗，通信系統則須通過數位發展部資安檢測。但截至目前為止，這2項法定檢測據悉均尚未完成，而距離8月底合約履約與交貨期限，已僅剩不到45天，也讓後續能否如期完成驗收增添變數。此外，雖然Penguin Mk2.5對外宣稱是美商產品，但海巡署試辦計畫決標公告仍明確標示其產地為拉脫維亞。由於部分東歐國家的裝備與系統過去曾採用中國大陸製零組件，國防部對於東歐來源的裝備向來會特別查驗是否混入大陸產品，因此海巡署此次也將比照高標準辦理。海巡署官員強調，未來6套系統完成交貨後，驗收時將逐一拆解檢查所有零組件，確認沒有任何大陸製產品混入，這是不可逾越的原則。此外，驗收時也將逐項比對廠商服務建議書所載的零組件規格，避免出現投標展示樣機與實際交貨設備規格不同的情況，一旦發現與契約內容不符，海巡署將依約究責並辦理後續處置。