左營站
」 高鐵 高雄 台鐵 樋口飯糰 房東
買好對號座卻被補票旅客坐走！ 高鐵解釋：不是一位雙賣
中秋節、教師節4天連假期間，高鐵幾乎一位難求，就有一名網友分享，自己已事先買好對號座車票，但因上車太趕誤入自由座車廂，只能等下次列車停靠時移動，沒想到他終於找到對號座時，卻發現位子被其他旅客補票入座，讓他感到相當傻眼。這名網友27日深夜在Threads發文表示，當天他已經買好第1節車廂的對號座車票，但因為上車時間太趕，只能在列車關門前就近跑進車廂，沒想到進的是自由座區域，加上人潮眾多幾乎塞滿整個車廂，自己只能一路從左營站到台中，而他也無奈道「以上都是我自己的問題，怪不了別人」。原PO提到，列車到達台中後，他趕緊帶著行李下車，狂奔到第1車廂，結果發現他的對號座位置已經有其他乘客以補票方式買走，這也讓他不禁疑惑道「原來只要看到位子目前是空的，就可以用補票的方式把已經賣掉的對號座再買走嗎？要是我只是去上廁所上很久怎麼辦？」原PO說，後來他請列車服務人員幫忙，終於在他下車前20分鐘安排好一個新的位子，雖然對方態度很好，還不停跟他鞠躬道歉，但他還是覺得整個機制「太謎」了，事後他也有寄信給高鐵投訴此狀況。貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「第一次知道有這種機制，這樣不是一位兩賣嗎」、「好不合理喔，覺得系統應該要抓進站紀錄吧，有進站就是有搭乘，怎麼會看空座位就賣掉」、「車上補票一直都是空位搭乘，列車長補票時也都會告知，你可以把他趕走沒問題，沒有什麼一位雙賣」、「如果對方補票坐下，但你有劃位，他就必須讓位給你再找位子」、「正常來說應該是你坐下，然後他要去找其他對號座的空位，邏輯應該是這樣才對吧台灣高鐵」。對此，高鐵公司回應，經查，該事件發生在27日北上160車次，當時同車另一位旅客腳痛，無法前往自由座車廂，故請列車長協助補票，列車長因發現該對號座位無人就座，因此引導旅客入座，並非「一位雙賣」；後續列車長接獲原座位旅客反映，也立即安排其他座位，除向旅客致歉，也非常感謝旅客體諒，將座位讓給腳痛旅客。高鐵公司說，為服務確有座位需求的旅客，於列車發車後，自由座旅客可透過補票方式「空位搭乘」對號座車廂，但並非指定座位。
中秋返鄉潮爆滿！高鐵自由座硬擠上車 商務艙乘客怒喊「滾出我們車廂」
中秋節連假湧現返鄉人潮，台北車站及市府轉運站出現大批排隊旅客，高鐵自由座更一度傳出單班列車僅能讓10人上車，甚至影響對號座乘客登車。一名購買高鐵商務艙車票的旅客，近日在社群平台Threads發文，抱怨自由座乘客在連假期間湧入其他車廂，強調自己多付票價，就是希望享有不受打擾的搭乘環境，更直接要求未購買商務艙車票的旅客「滾出我們車廂」，引發網友討論。該名旅客在貼文中表示，既然已經支付商務艙票價，就不應受到自由座乘客影響。他指出，高鐵全車共有12節車廂，其中第6節商務車廂不開放自由座旅客進入站立，認為乘客應遵守相關規定，而不是在人潮擁擠時要求商務艙旅客讓步。原PO更直言，想進入商務車廂的旅客，就應補足商務艙票價，而非購買自由座車票後，再以人潮眾多為由進入其他車廂。原PO氣喊：「不要在那邊偷換概念，想進去站就給我乖乖補票到商務艙的車票價錢再站，不然就給我滾出去，沒錢還想站高價車廂？你最講人權？那些乖乖搶票買票多付錢買商務艙的人就沒人權？」貼文曝光後，不少網友支持原PO的看法，「支持，在那邊說什麼搭公共運輸要什麼品質？？欸不是阿我商務艙都買了，結果多花錢還要被擋到不方便是怎樣？」、「真的！此時此刻商務車廂就是這樣，偷坐位子還很兇，不知道在幹嘛」、「高鐵沒作為才是重點」、「買商務艙了真的不該被打擾，不然人家多花這筆錢要幹嘛」、「我覺得，『自由座』要改名字。直接改成『站票』。不然大家真的以為自己買到『隨便都可以自由坐下來』的票欸！」另有網友指出，高鐵自由座與商務艙票價相差約1000元，不像飛機不同艙等的價差那麼大。原PO則回應：「對啊，就差1千，那你為什麼出不起呢」，再次表達對自由座乘客進入商務車廂的不滿。根據高鐵官網票價資訊，以南港站至左營站為例，商務艙全票票價為2500元，自由座票價則為1480元，兩者相差1020元。商務車廂另有乘車及通行規範，並非所有持票旅客都能自由進入。
中秋返鄉人潮炸鍋！高鐵擠不上、台鐵排到站外 緊急加班救援
中秋節、教師節4天連假明（25）日起登場，返鄉人潮今（24）日晚間提前爆發，台北市政府轉運站、高鐵南港、台北、桃園站及台鐵台北車站陸續湧入大批旅客，其中高鐵南下自由座更出現旅客排隊卻擠不上車的情況，有人形容「一台車自由座只上十個人」；台鐵台北車站候車人龍也從站內一路延伸至站外，目測至少30公尺。面對連假前夕突然暴增的運量，交通部緊急協調高鐵、台鐵及國道客運同步增加班次，分散返鄉人潮。從各大社群陸續曝光的現場畫面可見，24日晚間北部主要交通場站人潮明顯升溫。台北市政府轉運站等待搭乘國道客運的隊伍一路排到馬路，高鐵南港、台北及桃園站也擠滿候車旅客，尤其南下自由座人潮最為集中，不少旅客即使排隊仍無法順利擠上列車。台鐵台北車站同樣出現返鄉人龍，晚間候車隊伍從站內一路排到站外，至少綿延約30公尺，讓部分旅客擔心無法掌握返家時間。交通部表示，受到中秋連假返鄉人潮影響，高鐵台北站及南港站南下旅客特別集中，因此已要求高鐵、台鐵公司及國道客運業者依現場需求機動增加班次，希望透過不同運具分流，降低主要場站候車壓力並提升整體疏運量能。高鐵24日晚間臨時增加2班南下列車，第一班於晚間6時25分從台北站發車；另一班則於晚間9時15分從南港站出發，前往左營站，預計晚間11時50分抵達，沿途各站均停靠。南港至左營加班車除了第6車為商務車廂外，其餘車廂均採自由座，讓現場等待南下的旅客增加搭車機會。台灣高鐵公司說明，今年連假型態較為特殊，放假首日正好就是中秋節，導致返鄉及出遊人潮大量集中在連假前一天移動。面對突然增加的旅客，高鐵已全力投入疏運，除了臨時增加列車，也加派現場人力協助引導、分流旅客，並維持車站及乘車秩序。為協助分散高鐵南下人潮，台鐵24日晚間也臨時加開七堵至彰化的EMU900型區間快車，晚間7時27分由七堵站發車，晚間8時從台北站開出，沿途停靠汐止、南港、松山、台北、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、新烏日及彰化等站。除了增開區間快車，台鐵同步開放283次及285次自強號站票，希望進一步消化集中南下的返鄉旅客。其中283次自強號晚間8時15分從台北站發車，沿途停靠板橋、新竹、苗栗、豐原、台中及彰化，預計晚間11時11分抵達斗六。285次自強號則於晚間8時50分從台北站出發，沿途停靠板橋、鶯歌、桃園、中壢、新竹、竹南、後龍、通霄、苑裡、大甲、清水及沙鹿，預計晚間11時27分抵達彰化。包括加開七堵至彰化區間快車，以及開放283次、285次自強號站票等措施，台鐵預估總計可增加約500人運能，提供高鐵以外的南下疏運選擇。國道客運方面，交通部也已通知相關業者依各場站候車情況及實際旅客需求，機動加開班次。由於台北市政府轉運站同樣出現大量候車人潮，業者將視現場狀況調整運能，協助消化連假前夕返鄉旅客。交通部表示，將持續掌握高鐵、台鐵、國道客運以及各主要交通場站的旅運情況，並視人潮變化機動調整疏運措施，也呼籲旅客除了高鐵之外，可多加利用台鐵及國道客運等替代運具返鄉，透過分流降低主要車站及熱門班次的候車壓力。
台鐵排骨便當驚見「斷頭蟑螂」 演員吃到反胃吐2次
台鐵便當再傳食品衛生問題。演員沈昊澄昨（30）日在社群平台Threads發文表示，搭乘高鐵前在左營站購買台鐵排骨便當，上車用餐時竟發現便當內出現一隻「斷頭蟑螂」，讓他當場感到反胃，甚至因此吐了2次，「我10年不敢吃了，不知道會不會這一生都不敢再吃」。台鐵公司獲悉後表示，製供單位高雄餐旅分處已嘗試聯繫當事人，後續將由專人致歉並辦理退費，同時針對相關場所進行全面清消及查核。沈昊澄表示，自己原本準備搭乘上午10時35分由左營前往台中的高鐵列車，約在上午10時15分於高鐵左營站購買台鐵便當。未料上車開始用餐後，竟在便當裡發現一隻已經斷頭的蟑螂，讓他直呼反胃、噁心，並表示已經吐了2次。針對消費者反映的情況，台鐵公司回應，負責製供便當的高雄餐旅分處第一時間已在沈昊澄的社群貼文下方留言致歉，同時積極嘗試與本人取得聯繫。後續將安排專人向消費者表達歉意，並妥善處理便當退費及相關後續事宜。台鐵公司表示，事件發生後已要求高雄餐旅分處餐務廚房，以及新左營販賣台於今天下午進行全面清消及環境清潔整理，同時針對便當從製作到販售的相關流程展開查核。除了進行環境清消，台鐵也將依照相關作業程序追查產品批次、製作過程及配送流向，並同步檢視作業環境、製程以及清潔衛生情況，以釐清問題發生環節。事實上，這並非首次有消費者反映在台鐵便當中發現蟑螂。去年6月也曾有旅客在台鐵新左營車站購買便當，用餐時發現便當內有一隻完整蟑螂，如今再度發生類似情況，引發食品衛生問題關注。台鐵公司強調，公司重視旅客的用餐品質及食品安全，對此次消費者反映的情況深表關切，後續將持續強化餐飲作業流程及衛生管理，確保提供旅客安心、衛生的餐飲服務。
高鐵廁所「撿到100萬現金」失主至今未出現 列車車次曝光
台灣高鐵「679次列車」10日晚間7時10分從南港開往左營，列車離開嘉義站後，清潔人員在車廂廁所內拾獲提袋，裡面裝有100萬元現金，目前這筆鉅款已由高鐵依遺失物程序妥善保管，等待失主依程序認領。據了解，10日晚間7時10分，台灣高鐵「679次列車」從南港站發車前往左營站，列車離開嘉義站後，清潔人員在車廂廁所整理環境，意外發現一只旅客遺留的提袋，清潔人員確認提袋內容物後，發現裡面竟裝有100萬元現金，隨即通報高鐵公司。晚間9時20分，列車抵達左營站後，高鐵人員依照遺失物處理程序完成登錄作業，並將提袋及現金妥善保管，放入保險箱，防止提袋遭人盜竊或再次遺失。消息曝光後，網路上傳出一名南部政治人物曾詢問現金失物的消息，不過遭點名的當事人已否認相關說法，強調「絕無此事」。對此，台灣高鐵表示，工作人員拾獲旅客遺失物後，會先依程序進行檢視、登錄建檔及入庫妥善保管；如果能查詢到遺失人的聯絡資料，高鐵公司將主動聯繫失主前來認領，若無法確認失主身分，則會繼續保管，等待失主依程序認領。高鐵指出，依《鐵路法》相關規定，遺失物原則上會保存1年，若期限屆滿仍沒有人認領，後續將依物品性質進行處理。高鐵透露，涉及個人資料的電子產品，會交由政府立案的資源回收業者銷毀；衣物及一般用品則會捐給公益團體，作為義賣或轉贈弱勢機構使用。
曾喊全台陪葬 玄濟宮爆違建「倒數8天剷平」！尬電師父回應了
到底哪來的底氣，讓玄濟宮越挫越勇？自稱濟顛禪師、對接外星人的主事者鄔馨茹每每開直播語不驚人死不休，似乎嚐到流量甜頭，更狂言「讓整個台灣陪葬」，引發譁然。部落居民怒吼要求搬離，廟宇主體也被查出「違章建築」，縣府下最後通牒，需在22日前補齊建照申請，否則將夷為平地。對此，尬電師父面不改色照樣開直播，向信徒喊話「以愛化解恨」，但話鋒一轉又批評現代媒體與網路在不了解事實全貌的情況下，憑藉一張照片或片段資訊就進行「公審」或「帶風向」，這種口業的傷害極大。惡人若破壞底線，自然會啟動惡報，這是天道制定的「遊戲規則」。台東玄濟宮日前浩浩蕩蕩南下遶境，數百名信眾身穿印有外星人圖樣的紫色上衣，講到激動處跪地膜拜鄔馨茹的畫面引發熱議，隨後更引來民眾三番兩次直衝廟門潑灑穢物、砸雞蛋，甚至有網紅直接殺到台東廟門前直播和「人肉傘」信眾爆發口角衝突，警方疲於奔命。接連的不平靜，讓當地部落怨聲載道，召開會議強烈要求玄濟宮搬離，廟宇主體也被查出「違章建築」。台東玄濟宮近日爭議不斷遭不明人士潑灑穢物後，廟方今天也貼出公告，禁止任何人未經允許進入。（圖／翻攝畫面）台東縣府建設處證實，玄濟宮未依規定申請建築執照，確屬違章建築，上個月已要求廟方限期30天內完成補照，最終死線就落在7月22日。若玄濟宮仍未完成手續，將正式發函認定為違建，除了要求自行拆除，也會列入強制拆除名單，並收取費用；不過，由於全縣待拆違建數量多，基於行政量能，仍會以「嚴重影響公共安全」的違建為優先緊急拆除對象。尬電師父向信徒喊話「以愛化解恨」，但話鋒一轉又批評現代媒體與網路在不了解事實全貌的情況下，憑藉一張照片或片段資訊就進行「公審」或「帶風向」，這種口業的傷害極大。（圖／翻攝畫面）對此，鄔馨茹面不改色照樣開直播談天說地，指出過去24天整個社會能量場充滿憤怒與對立。他批評現代網路發達，許多人僅憑一張照片、一段影片或片面資訊就進行「公審」，這種「一言堂」式的攻擊往往缺乏事實根據，對當事人造成的傷害甚至比法律裁決更可怕。她感嘆，許多網紅與媒體為了流量而製造對立，這種「偽正義」的行為實質上是在造口業。廟方並未利用網路流量賺錢或開通盈利，一切都是為了度化蒼生。玄濟宮數百名信眾身穿紫衣上頭還印有外星人圖樣，浩浩蕩蕩南下遶境，講到激動處跪地膜拜鄔馨茹。（圖／霸告粉專授權提供）面對過去24天的社會能量劇烈變動，要信徒練習「以愛化解恨」，透過凡事感恩來充實內心能量，自然能化解對立。對內似乎有意安撫信徒多日來內心的不安，也彷彿對外隔空喊話，提醒人們放下仇恨、少些對立，多一分理解與包容。善有善報、惡有惡報，這並非神佛的詛咒或懲罰，而是天道制定的「遊戲規則」，惡人若破壞底線，自然會啟動惡報。三立新聞網提醒您：民俗傳說僅供參考，請勿過度迷信。 以上言論及圖片僅供參考，不代表本網立場。 更多三立新聞網報導． 定位引路…高鐵左營站尋獲男屍！死者身份曝光． 18歲醫專生才剛辦退學…離奇陳屍客家文物館！母崩潰求真相． 酒駕削過外送員…再撞斷150萬測速桿「她90度倒插水溝」釀2傷！
租賃車停高鐵左營站逾期未還 業者定位尋車驚見「男陳屍車內」
高雄市左營區高鐵左營站停車場12日傳出死亡案件，一名男子被發現陳屍於租賃車內。租車業者因承租人逾期未完成還車程序，透過車輛定位系統追查，發現車輛一直停放在左營高鐵站停車場的租賃車停車格內，前往查看時，驚見男子倒臥車內、無生命跡象，立刻報警。據了解，男子10日向租車業者租車，11日晚間將車輛駛回左營高鐵站停車場後，遲遲未完成還車程序。業者透過定位系統確認車輛位置後，發現車輛始終停放在停車場內，派員前往查看，發現男子已倒臥車內。警方獲報後到場封鎖採證，確認男子已明顯死亡，詳細死亡時間及死因仍待檢察官相驗釐清。
327國際航班喊卡！高鐵改自由座14航線停航 交通異動全掌握
巴威颱風持續逼近台灣，海陸空交通全面受到衝擊。交通部最新統計，截至7月10日晚間6時，國內線已有158架次航班取消，國際及兩岸航線取消327架次；海運10日共有14條航線、114航次停航，預估11日仍有13條航線、116航次停航。高鐵、台鐵、公路及航空公司也同步啟動防颱應變措施，提醒民眾出發前務必確認最新交通資訊，以免行程受影響。受巴威颱風影響，高鐵11日取消原定班表，改採每小時3班全車自由座列車行駛，並加開台中站疏運班次。圖為高鐵新竹站。（圖／本刊資料照）台灣高鐵宣布，因應巴威來襲，11日全天取消原定班表，改採防颱營運模式，由南港站（南下）及左營站（北上）每小時各發出3班每站停靠的全車自由座列車（商務車廂除外），固定於整點、20分及40分發車；台中站另加開北上3班、南下2班，共5班自由座列車，加強疏運旅客。末班車方面，南港站晚間9時40分開往左營、10時40分開往台中；左營站則於晚間9時40分開往南港、10時40分開往台中，旅客應依各站最新公告搭車。台鐵表示，10日午夜前除平溪線4742次、4744次及東部幹線跨次日452次停駛外，其餘西部幹線、東部幹線、南迴線及各支線列車大致維持正常行駛；11日中午前班次將視颱風最新動態另行公告。藍皮解憂號、海風號、山嵐號及鳴日號等觀光列車停駛，阿里山林業鐵路自10日至12日全線預警性停駛。台鐵提醒，海上颱風警報發布期間至解除前，未使用車票可於一年內免手續費辦理退票。公路局指出，截至10日晚間，全台已有8處省道路段實施預警性封閉，包括台7線羅浮至巴陵、巴陵至宜蘭百韜橋、台7乙線大埔至三民、台8線關原至太魯閣、台9線萬里溪橋、台16臨29線地利至合流坪、台20臨105線梅山口至向陽及台21線草坪頭至塔塔加等路段；另台7甲線百韜橋至勝光、台8線梨山至大禹嶺、台9甲線烏來至孝義及台9丁線蘇澳至東澳等5處路段，也將依風雨狀況陸續實施只出不進或全面封閉。因應巴威颱風來襲，淡江大橋啟動預警性封閉措施，提醒用路人改道行駛。（圖／黃耀徵攝）此外，淡江大橋自10日晚間8時起預警性封閉人行道、自行車道及機車道，晚間11時起全橋封閉，往返淡水、八里的車輛須改行關渡橋。公路局提醒，颱風期間山區道路易有坍方、落石及土石流風險，非必要應避免前往山區及河川沿線道路，並留意最新道路管制資訊。海運是這波颱風最先受到衝擊的交通運具。截至10日，全台共有14條航線、114航次停航，範圍涵蓋馬祖、金門、澎湖、綠島、蘭嶼及小琉球等主要離島航線。其中，東港往返小琉球停航46航次最多，金門往返五通停航24航次，其餘包括基隆往返馬祖、南竿福澳往返福州琅岐、北竿白沙往返福州黃岐、金門往返石井、富岡往返綠島、綠島往返成功、富岡往返蘭嶼、蘭嶼往返綠島、後壁湖往返蘭嶼、高雄往返馬公及布袋往返馬公等航線，也全數停止營運。受颱風影響，多條離島航線停航，航港局呼籲旅客暫緩前往離島，以免因船班取消滯留。（圖／報系資料照）海運方面，交通部航港局表示，10日共有14條航線、114航次停航，包括基隆往返馬祖、金門往返石井及五通、富岡往返綠島與蘭嶼、後壁湖往返蘭嶼、高雄及布袋往返馬公，以及東港、鹽埔往返小琉球等航線全面停駛。預估11日仍有13條航線、116航次停航，其中東港往返小琉球停航46航次最多，另台南將軍漁港往返澎湖東吉漁港等航線也同步停航。航港局呼籲，颱風期間應避免安排離島行程，以免因船班停駛而滯留。巴威颱風衝擊空中交通，國內線及國際航班大幅取消，旅客出發前應確認最新航班資訊。（圖／方萬民攝）航空方面，民航局統計，截至7月10日晚間6時，受巴威颱風影響，國內線已取消158架次航班，國際及兩岸航線取消327架次。桃園國際機場表示，華航、長榮航空自10日晚間6時至11日凌晨4時暫停航班起降，星宇航空及台灣虎航11日航班全數取消，桃園機場觀景台也自10日晚間6時起預防性關閉。國籍航空陸續調整營運。華航宣布，11日桃園、松山及台中機場往返航班全數取消，高雄往返新加坡、曼谷及沖繩等部分航班延後，其餘高雄國際線多數停飛，12日部分東京羽田及上海浦東航班也取消；長榮航空除10日晚間飛往紐約、多倫多、華盛頓及達拉斯等少數長程航班維持正常外，10日晚間起至11日深夜，桃園、松山及高雄機場航班大多取消。星宇航空10日至12日部分航班取消或調整，其中11日全日停飛；台灣虎航除11日航班全面取消外，10日往返東京成田、沖繩、福岡、岡山、熊本、首爾、新潟、米子、石垣島及部分東南亞航線，也因颱風提前取消、延後或調整起飛時間。國內離島航線方面，立榮航空10日起陸續取消花蓮、台東、馬祖、澎湖及金門等航班，11日國內線全面停飛；華信航空除10日加開松山－金門及高雄－澎湖等疏運班機外，午後起各地航班陸續取消，11日國內線同樣全數停飛。外籍航空也同步調整班表。國泰航空取消11日往返香港、台北、高雄及部分日本航線；新加坡航空取消11日往返新加坡與台北4個班次；中國南方航空取消台北往返武漢、上海、深圳、廣州及鄭州航班；泰越捷航空取消札幌、沖繩、大阪、曼谷等多條航線；阿提哈德航空則將10日晚間台北飛往阿布達比的EY899航班提前4小時起飛，並調整報到時間，提醒旅客提早抵達機場辦理報到。交通部提醒，颱風期間各航空公司將視天候持續滾動調整航班，旅客出發前應先向航空公司或機場查詢最新起降資訊，以免影響行程。交通部提醒，巴威颱風影響仍持續擴大，各項交通措施將依最新風雨情形滾動調整，民眾出發前應先查詢高鐵、台鐵、公路局、航港局、民航局及各航空公司最新公告，確認列車、航班、船班及道路管制狀況，並避免前往山區、海邊及離島等高風險地區，以確保行程及自身安全。
高鐵左營站驚傳婦人「持鐵鉗揮舞」 鐵警到場壓制送醫
高鐵左營站26日晚間7時許發生一起突發事件，一名74歲老婦人在站內持鐵鉗揮舞，並與路人發生糾紛，現場一度傳出脅持情形，嚇得不少旅客驚慌閃避，站內秩序也因此受到影響。事件發生後，高鐵站務人員立即通報鐵路警察處理。鐵警獲報後迅速趕赴現場，在現場民眾協助下，順利將持鐵鉗的老婦人壓制，並將現場危機排除，隨後帶返派出所進一步了解案情。有網友將現場畫面拍攝後上傳至社群平台，後續也被臉書社團《三鐵情報社：事故通報與鐵道事件分享》轉發。畫面可見，老婦人已遭控制在地，周圍有多名民眾及鐵路警察協助處理，吸引不少旅客圍觀。鐵路警察表示，老婦人被帶返所後因情緒持續不穩，隨即由救護車強制送醫，並送往高雄榮民總醫院接受治療。警方指出，老婦人身上並無明顯外傷，現場查扣其揮舞的鐵鉗作為相關證物。警方表示，目前老婦人情緒不穩的原因仍有待進一步釐清，後續將持續調查事件發生經過，以釐清相關責任及案情。
豪大雨淹軌！台鐵永康至岡山雙線停駛 預計9時恢復
豪大雨持續影響南部地區，台鐵公司今（26）日宣布，清晨5時25分起，永康至岡山間部分車站因水淹軌面，為確保行車安全，該區間雙線暫時停止行車，預計9時恢復。台鐵公司表示，已成立一級應變小組及南區應變分組因應，並指派工務單位前往現場監看路線狀況。由於受天候及現場條件影響，目前永康至岡山間不辦理公路接駁。列車運行部分，對號列車南迴線行駛至新左營站為止；西部幹線部分列車行駛至彰化折返，部分列車行駛至新營折返，新營至潮州間則停駛。區間車部分，上行區間車行駛至岡山站為止，下行區間車行駛至永康站為止；沙崙至保安間採小運轉方式，每小時行駛1列次。台鐵公司提醒，彰化以南旅客若有中長途旅運需求，建議改搭高鐵或其他交通運具，並對造成旅客不便表達歉意。
滿血回歸拚賺錢4／鬼門關前走一遭沈玉琳仍戒不掉菸癮 演藝圈「菸霧風波」一次看
藝人沈玉琳才剛大病初癒復工，卻被目擊在「63禁煙節」於台北市西門町禁菸區三度使用加熱菸裝置。事實上，吸菸對健康的危害早已獲得醫學證實，即使是加熱菸也未被證實比傳統紙菸更安全，所有菸品皆有害健康，尤其藝人長期仰賴嗓音、肺活量及體態維持工作表現，更可能對演藝事業造成負面影響。上月22日本刊讀者在高鐵左營站巧遇正在哈菸的高捷。（圖／讀者提供）除了沈玉琳之外，本刊曾在去年二月直擊67歲的資深演員高捷現身台北市松山機場，和經紀人剛從國外返台，只見戴著灰色毛帽，身穿黑色長版外套的高捷，入境後就從大廳一路往外直奔機場外的吸菸區，邊哈菸還與一旁的陌生菸友有說有笑聊天；上月22日，高捷又被本刊讀者捕捉到他出現在高鐵左營站外，除了大方與粉絲合影外，菸癮發作的他又與菸友站在路邊點上菸抽了起來，看得出與菸友交流是他的日常。不過高鐵站全面禁菸範圍頗大：包括站區內部、月台、大廳、售票處、車站出入口、廣場及計程車／公車候車亭等，無論室內外皆不可吸菸，禁菸界線設有明確紅線與標示，且有專人與稽查人員不定時巡邏取締，「角頭大哥」也是必須遵守規定的。小春前年5月也曾被直擊在長庚科技大學校慶演出前，與工作人員於全面禁菸的校園內抽菸。（圖／本刊攝影組）而金曲嘻哈天團「頑童MJ116」成員周文傑（小春），前年5月也曾被直擊在長庚科技大學校慶演出前，與工作人員於全面禁菸的校園內抽菸。根據2023年修正施行的《菸害防制法》，禁菸場所吸菸者最高可處新台幣1萬元罰鍰，場所負責人則可能面臨最高5萬元罰鍰。周湯豪去年10月深夜和2男2女一起做運動揮灑汗水，期間多次在球場抽菸。（圖／本刊攝影組）周湯豪今年以《LOVE RAGE HOPE》專輯入圍本屆金曲「最佳華語男歌手獎」、「最佳編曲人獎」，不過去年10月中他深夜和2男2女一起做運動揮灑汗水，期間多次在球場抽菸。雖然運動形象健康陽光，但公園綠地同樣屬於全面禁菸場所，其行為也已違反相關規定。BTS今年在日本舉辦世界巡迴演唱會後，隊長RM被在東京街頭被拍到違規吸菸與亂丟菸蒂。（圖／翻攝自rkiveIG）不只台灣藝人，海外明星也曾因吸菸問題登上新聞版面。南韓人氣男團BTS今年在日本舉辦世界巡迴演唱會後，隊長RM被在東京街頭被拍到違規吸菸與亂丟菸蒂。報導指出，4月18日晚間約7點30分，RM在道玄坂與4名友人會合，期間被拍到在標示禁菸的區域吸菸，行為明顯違反當地規定。現場一度被粉絲認出引發騷動，RM隨後轉往巷內居酒屋暫避。《時報周刊CTWANT》提醒您：吸菸有害健康、吸菸害人害己。
高鐵號誌異常調整營運班表！交通部啟動應變中心監控
台灣高鐵今（25日）早因號誌系統出現異常，自上午8時起全面調整營運模式，取消原本依照既定班表行駛的各班次列車，改採「降維營運」模式疏運旅客。新運行模式改由南港站（南下方向）與左營站（北上方向）雙向發車，每小時各提供3班全車自由座列車（商務車廂除外），並固定於每小時整點、20分與40分發車，各站皆停靠，以維持基本運能。據《中央社》報導，交通部次長林國顯表示，已成立應變中心持續監控狀況，目前高鐵採取降維營運模式運行，並已通報運安會及鐵道局等相關單位介入了解事故原因；若後續系統修復完成，將立即對外公告恢復正常班表，並視情況提前說明進度。此外，晚間將進行全面巡檢，以確認號誌系統與整體行車安全。本次異常也直接影響立法院交通委員會的議程進行。今日交通委員會原定審查氣象署、觀光署等單位預算，但因交通部長陳世凱、召委林俊憲、立法委員陳素月與徐富癸等人皆受高鐵延誤影響未能準時抵達，會議一度宣布休息，預計延後至上午10時15分後再恢復開會。立法委員李昆澤指出，高鐵每日運量龐大，平日旅運量約24萬人次，假日更可突破30萬人次，因此此次號誌異常對民眾交通影響甚鉅。他也提醒，高鐵在2024年共發生25件行車異常事件，2025年已增加至43件，今年亦多次出現延誤狀況，顯示整體營運穩定性仍有改善空間。立法委員洪孟楷則要求交通部清楚說明目前營運狀況與後續處置方式，以利預計於下午或晚間搭乘高鐵的旅客能及早掌握資訊並調整行程。針對票務安排，林國顯表示，旅客若需辦理退票或改票，均可於1年內完成相關手續，不必急於立即處理，以降低民眾不便。
高鐵今號誌異常！「原班次列車全取消」 8時起改全車自由座
台灣高鐵25日凌晨於苗栗路段進行營運前準備作業時，發生地上設備號誌訊號異常，導致列車運行受到影響。高鐵公司第一時間緊急派員前往搶修，並暫時採取「單線雙向」方式行車，造成行經南港至台中區段的列車出現20分鐘以上延誤。受到號誌異常影響，台灣高鐵隨後宣布，自上午8時起調整全線營運班表，原本班次全面取消，改採臨時營運模式因應。高鐵指出，目前改由南港站南下、左營站北上，每小時各發出3班每站停靠列車，發車時間固定為整點、20分與40分，且全面採自由座方式搭乘，商務車廂則暫不開放。高鐵公司表示，目前搶修作業仍持續進行中，後續最新營運資訊將透過官方網站與APP即時更新，提醒近期有搭乘需求的旅客出發前先行查詢，以掌握最新列車狀況。針對此次事件造成旅客行程延誤，高鐵也同步公布退費與補償措施。依照規定，若列車抵達目的地時間較原訂時刻延遲30分鐘以上、未滿60分鐘，可退還實收票價50%；若延誤超過60分鐘，則可全額退票。此外，購買受影響取消班次車票、且尚未使用的旅客，可辦理全額退費；若已中斷旅程，也可退還未乘坐區間票價，且免收手續費。至於原本持有對號座車票、改搭自由座列車的旅客，高鐵表示，可自乘車日起一年內，前往各車站售票窗口辦理車廂差額退費。高鐵公司也再次向受影響旅客表達歉意，並表示將持續全力搶修設備，希望儘速恢復正常雙向運行。
員工「男廁裝針孔」偷拍9個月 高鐵致歉：已火速開除
高雄新左營站驚傳廁所偷拍案件，一名高鐵員工涉嫌在男廁裝設針孔攝影機，偷排時間長達9個月，預估恐有破千人受害，引發社會譁然。對此，高鐵公司今（24日）發布聲明致歉，並表示已開除偷拍員工。高鐵公司今（24日）發出聲明表示，針對高鐵員工於台鐵新左營站廁所內裝設針孔攝影機事件，公司對所屬員工造成社會恐慌及諸多負面影響，致以最誠摯之歉意，同時鑒於此事已嚴重影響公眾權益及旅客感受，更損及旅客對公共環境與安心乘車之權益與信賴，故依據《勞動基準法》第12條第1項第4款「違反勞動契約或工作規則，情節重大者」，得不經預告終止勞動契約規定，予以涉犯人員解僱。高鐵透露，公司獲悉本案後，即全力配合警方偵辦，並於獲悉後第1時間派員偵測站內員工廁所、更衣室，更要求車站將每日營業前檢查作業中的「反針孔偵測」項目，進一步強化落實，所幸目前均無發現異常，敬請旅客安心搭乘。高鐵強調，公司一向要求員工行為必須堅守「紀律、正直、效率、創新、明理」5大核心價值，並在安全、準時、舒適的基礎上，秉持「Go Extra Mile」的態度提供旅客優質服務；對於不肖員工涉犯此案，本公司深感痛心疾首，對於員工涉及不法類案，更會秉持「絕不寬貸」的堅定立場，從嚴從速處理，杜絕少數害群之馬危害公共權益及旅客安全。據了解，事件發生在台鐵與高鐵共構的台鐵新左營站男廁，2025年12月16日下午4時許，清潔人員在北側男廁打掃時，發現小便斗上竟藏有針孔攝影機，清潔人員隨即通報警方。檢警深入追查後，鎖定一名40歲鍾姓男子，確認其為台灣高鐵公司員工，涉嫌自去年3月起，開始裝設針孔攝影機，偷拍時間長達9個月以上，涉案情節重大。橋頭地檢署接獲通報後，指揮鐵路警察局高雄分局展開偵辦，並於4月14日持搜索票前往鍾男住處，查扣電腦與手機等證物進行數位鑑識，防止影像外流，初步預估計受害人數可能有數百人至上千人。4月24日檢方傳喚鍾男到案說明，訊後以10萬元交保，並限制不得重製或散布相關影像，全案正在持續調查中。
台鐵左營站男廁驚爆針孔偷拍！涉案40歲高鐵員工今10萬元交保
高雄「三鐵共構」的左營車站驚傳針孔偷拍案，40歲鍾姓高鐵員工涉嫌自去年3月起，在台鐵男廁小便斗附近裝設針孔攝影機，長期偷拍如廁畫面，時間恐長達9個月以上，受害人數估計數百至上千人。清潔人員去年12月發現異常後報警，案件由鐵路警察與橋頭地檢署偵辦，並於4月搜索查扣設備。鍾男今（24日）到案後以10萬元交保，並被限制不得再重製或散布任何性影像。據《ETtoday新聞雲》報導，台鐵說明，事件最早於去年12月16日下午4時40分左右被發現，當時清潔人員在新左營站北側男廁進行例行打掃時，察覺小便斗上方出現疑似針孔攝影機裝置，立即通報站方並報警處理，後續由鐵路警察介入偵辦。檢警調查後發現，涉案的鍾姓男子為高鐵公司員工，涉嫌自去年3月起，便在台鐵廁所區域內秘密裝設攝影設備，長期偷拍民眾如廁影像。橋頭地檢署接獲通報後，指揮鐵路警察局高雄分局展開偵辦，並於今年4月14日執行搜索行動，查扣嫌疑人使用的電腦與手機等設備，進行數位鑑識，以防止相關影像外流或遭不當散布。案件在持續調查後，橋頭地檢署今天傳喚鍾男到案說明，經檢察官訊問後，諭知以新台幣10萬元交保，並對其施以犯罪被害人保護命令，限制其不得再重製或散布任何性影像資料。檢方表示，後續仍將持續擴大清查可能的被害人數，以及相關影像的流向，進一步釐清全案。對此，高鐵公司回應稱，本案為員工個人行為，且事發地點位於台鐵場域，並非高鐵站內設施。公司已同步針對場站內更衣室及員工廁所進行全面清查，目前並未發現異常情形，同時也將全力配合警方調查與後續內部管理強化。台鐵則強調，事件發生後已要求清潔公司及站務單位加強巡檢機制，並自即日起每週針對站內廁所進行反針孔設備檢查，以防止類似事件再次發生，保障旅客隱私安全。
台鐵新左營站廁所遭放針孔偷拍「一個月」 高鐵認：員工涉案
台鐵新左營站廁所近日發生偷拍案，廁所遭放置針孔攝影機，且時間長達一個月，被害人難計其數，高鐵公司承認自家員工涉案，將配合檢警調查，檢警則低調證實已逮捕犯嫌，但因涉及兒少婦幼案而無法對外說明，相關案情則仍待調查釐清。據了解，偷拍設備遭放置在與高鐵左營站共構的台鐵新左營站內廁所，清潔人員近日打掃時察覺有異，發現疑似針孔攝影機後立刻報警，警方調查確認設備於3月19日便開始放置，由於台鐵新左營站和高鐵左營站每月旅運人次超過700萬人，被害者難計其數。高鐵公司則坦承自家員工涉案，表示案發地點並非在高鐵站內，第一時間就檢查高鐵站內廁所和員工更衣室空間，並未發現異狀，高鐵將配合檢警調查，且公司訂有「員工行為守則」，明確規範員工涉法事件之懲處標準，並將秉持勿枉勿縱原則，遏止不法行為。檢警低調表示，犯嫌已查緝到案，目前尚在釐清受害者人數，但全案仍在偵辦中，且涉及兒少婦幼案件，無法對外說明，相關案情則仍待調查。
高鐵延伸屏東土方運輸 鐵道局祭3措施降低衝擊
針對外界關切高鐵延伸屏東計畫施工期間土方運輸，恐增加台1線及台17線交通負荷，交通部鐵道局表示，相關影響將於規劃設計及施工階段納入評估，並透過分期分區調度、運輸分流及全程監測等措施，降低對地方交通與居民生活的衝擊。鐵道局指出，高鐵延伸屏東工程涵蓋潛盾段、明挖地下段及高架段，各工項出土量與施工尖峰期不同，後續將依工區與施工期程，精準估算各階段挖填土方數量，採取分期分區平衡調度與多元去化分流方案，避免重型車輛於特定時段或單一路線過度集中。在土方運輸規劃方面，鐵道局說明，部分土方將優先支援屏東六塊厝高鐵站區及相關基地填方作業，其餘土方則規劃分送仁武、高雄港及潮州等土資場，以多向運輸模式分散路線，降低台1線與台17線單一路廊負擔。針對施工期間交通管理，鐵道局表示，將配合各工項出土時程，採取錯峰彈性調整，避開道路交通尖峰時段，並同步規劃交通維持措施，以減輕周邊道路壓力。未來施工前，也將提出完整交通維持計畫，內容包括運輸路線規劃、尖峰時段管制、車次調度、行車安全管理及道路清潔維護等項目。除交通衝擊外，施工期間可能造成的空氣品質影響，也是規劃重點之一。鐵道局表示，將對揚塵及懸浮微粒，包括PM10與PM2.5進行量化評估，並採取車輛覆蓋、出入口洗車及道路清掃等措施，降低施工對沿線環境影響。針對載運土方及其他具粉塵逸散風險的工程材料，鐵道局指出，相關車輛須採密閉式貨廂，或以防塵布、防塵網完整覆蓋，並要求貨廂具備防止物料滴落污水或污泥的功能與設施，以減少環境負擔。鐵道局表示，後續將與地方政府、警察及公路單位建立協調機制，視實際施工情況即時調整改善措施，並在施工期間持續監測道路交通狀況，以因應可能出現的交通壓力。鐵道局強調，地方交通順暢及居民生活品質，是工程推動過程中重要考量，未來將在兼顧重大建設推進與民眾需求下，審慎辦理各項工程作業。高鐵延伸屏東計畫路線，將以高鐵左營站月台南端尾軌作為延伸起點，並於台糖六塊厝農場新設高鐵屏東站，與台鐵遷建六塊厝車站採共站設計。全線總長約26.2公里，另配合延伸需求規劃設置維修基地1座，面積約17公頃，位於規劃中的高鐵屏東站南側。
高市青年局啟動115年青創補助 深入原鄉辦說明會助青年圓夢
高雄市政府青年局115年度青年創業補助即將啟動，為縮短城鄉資訊落差，青年局連續三年前進原鄉，今（2026）年3月初陸續在桃源、茂林及那瑪夏舉辦三場「青創補助說明會」。今（2026）年「一般型」補助將於3月18日率先受理申請，「競爭型」補助則於4月接力展開，期望透過實質資金挹注，提升原鄉創業動能，協助青年將創業構想轉化為實際行動。青年局長林楷軒表示，創業初期最需要的是陪伴與資源支持。今（2026）年「一般型」補助除首度全面改為線上申請，讓青年創業者免於奔波外，也持續將原住民身分、企業登記於東高雄地區或曾獲青年局相關獎項者列為優先審查對象。林楷軒指出，去年桃源、茂林與那瑪夏三個原民區皆有成功申請案例，顯示說明會確實發揮推廣效果，也展現市府對原鄉青年創業的重視。今（2026）年說明會除了提供完整申請指南外，也首次邀請歷屆補助得主分享創業經驗。去（2025）年獲補助的「漓咖啡工作室」創辦人黃槿文表示，她將布農族文化元素融入精品咖啡品牌，讓在地農產品展現新的價值；而「思祥工程行」負責人林文祥則透過補助資源，發揮水電專長，返鄉投入部落基礎設施修繕與服務，實踐回饋家鄉的理念。兩位原鄉青年的案例，也展現出地方創業的多元可能。青年局說明，2026年創業補助分為兩大類型。「一般型」補助最高8萬元，主要支持初創或小型事業，產業類別不限；「競爭型」補助最高可達50萬元，鎖定具規模且符合市府重點產業方向的新創團隊。青年局提醒有意申請的青年創業者把握時程，於期限內完成申請。此外，青年局後續也將持續擴大說明會服務，預計於3月25日、4月2日及4月7日，分別在旗山、亞灣新創園及台鐵新左營站（LePhare共享空間）再辦理三場說明會，提供青年更完整的創業資源與資訊。
狂偷身障人士刮刮樂！他去年高捷按鈴稱有炸彈客 北上偷竊再被捕
北市中山區民權西路4日發生一起身障人士販售彩券卻遭搶事故。一名20歲的李姓男子先是佯裝購買彩券，卻趁著對方清點彩券之際，直接搶走99張100元面額的刮刮樂逃逸，警方獲報後也立即組成專案小組，火速在13小時內於彰化將李男逮捕到案；巧合的是，李男在北捷隨機殺人事件發生後，於去年12月23日惡作劇，表示高雄捷運內有「炸彈客」，按響緊急求助鈴，遭北市警局局長林炎田到場逮獲，如今北上犯案，當場被認出其身分逮人。據了解，20歲的李姓男子前科累累，有多項竊盜等前科，其平時居無定所，南北到處跑，也無正當工作，疑似全靠犯案才有資金來源。李男4日先是於北市中山區假裝和身障人士購買刮刮樂，表示欲領取現金，要被害人和他一起前往超商領錢，卻趁著對方清點彩券之際，以要清點張數為由，直接搶走99張面額100元，總價9900元的刮刮樂後逃逸，讓身障人士急得報警。警方獲報後也立即成立專案小組，調閱周邊監視器畫面，迅速鎖定李男涉嫌重大，同時進一步掌握其在去年11、12月時，以同樣手法在台南、高雄與彰化等地犯下3起搶走刮刮樂的搶奪案。李男犯案後也立即搭乘台鐵南下，警方鎖定李男在彰化一間網咖內打遊戲，5日上午7時許前往將人拘提到案，卻並未發現刮刮樂，李男則供稱已將刮刮樂丟棄。全案詢後，也依刑法詐欺罪嫌移送台北地檢署偵辦。不過此次也早非李男第一次犯案登上媒體版面，去年北市發生北捷隨機殺人事件後，李男在高雄捷運巨蛋站與左營站內按響緊急按鈕，謊稱車站內有「炸彈客」，造成捷運險些停擺。時任高雄市警局局長林炎田等獲報後也立即要求警方戒備，並依據監視器畫面於台南一處網咖包廂內將李男逮捕到案，此次李男北上犯案，卻一眼就被林炎田認出，再次被捕。中山分局強調，針對身障人士等弱勢族群之犯罪行為，警方將秉持零容忍態度，嚴正執法、絕不寬貸，並持續運用科技偵查手段迅速追緝。目前適逢春節期間，人流與金流頻繁，警方也呼籲民眾提高警覺，若發現可疑人車尾隨或異常狀況，務必立即進入安全場所或撥打110報案，共同維護社會治安。
高鐵新模式「不停台中」！他目睹歷史性一刻超嗨 南港到台南僅83分鐘
台灣高鐵已成為國人南北往返的重要交通工具，去年搭乘人次與營收雙雙創下新高。為持續提升運輸效率與乘車體驗，高鐵近年不斷調整營運策略。近日就有乘客分享，最新上路的夜間加班車「1985車次」以全新停靠模式行駛，從北部一路直奔南部，大幅縮短行車時間，貼文曝光後引發網友熱烈討論。一名網友在社群平台Threads發文表示，自己首次搭乘1985車次加班車，出差結束後剛好搭上晚間10點從南港出發的班次，列車中途不停靠台中站，僅花83分鐘就抵達台南，直呼搭乘體驗相當驚豔，笑說高鐵也有板橋至台南的「板南線」。貼文一出，立刻吸引大量網友回應，不少人直言這樣的行車模式相當罕見，「搭這麼久的高鐵通勤，我還真是第一次看到台中站不停的」、「昨天在台中站親眼看到列車直接通過，連站務人員都在拍照」、「身為屏東人，這班車完美解救需要一日北屏出差的朋友」、「中間的道終於有用了……從小的時候就沒看過有車經過」、「以後沙崙的房子可以標榜板南線了」。因應夜間旅運需求並持續提升服務品質，台灣高鐵自2026年2月2日起調整班表、再度增班，每週新增6班南下夜間列車，整體營運班次提升至1134班次。其中最受矚目的是全新停靠模式首度上路，1985車次於每週一至週五晚間10時自南港站發車，停靠台北、板橋站後，跳過台中站直達台南，再續行至左營站；另於週六晚間10時30分加開1575車次，自南港出發行駛至台中，中途不停靠板橋與苗栗站。高鐵說明，本次增開1985及1575車次，主要回應不同族群的實際搭乘需求。觀察發現，平日南部旅客因商務活動結束時間較晚，對於夜間快速返家有高度需求，因此規劃1985車次以直達方式縮短行車時間；而1575車次則著眼於週末北部大型活動頻繁，強化台中以北區間夜間運能配置。高鐵強調，新班次上路後，台北至台南最快僅需83分鐘、至左營95分鐘，提供旅客更多元且高效率的夜間返程選擇。