希斯洛機場
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繼AWS後！微軟Azure全球大當機 波及Office 365、航空與電信系統
微軟（Microsoft）的雲端平台Azure於本週發生大規模中斷，導致全球多項關鍵服務與企業系統癱瘓，影響範圍遍及航空、電信、零售與娛樂產業，導致用戶無法存取Office 365、Minecraft、XBox Live、Copilot、Costco、Starbucks等服務，甚至連航空公司與機場系統也受波及。綜合外媒報導，根據微軟官方Azure狀態頁面，問題起因於1次對Azure基礎架構的設定變更，引發系統異常。微軟表示，修復措施已在全球推送，並在美東時間29日晚間7點20分前逐步恢復服務。這起中斷造成多個大型機構系統停擺。阿拉斯加航空（Alaska Airlines）表示，其報到與網站系統出現嚴重故障；英國希斯洛機場（Heathrow Airport）網站一度無法存取；電信巨頭沃達豐（Vodafone）也受到影響。微軟指出，受波及的包括Azure通訊服務（Azure Communication Services）及媒體服務（Media Services），同時Microsoft 365亦受到影響。在網路監測平台Downdetector上，回報Azure問題的用戶在當天1度超過18,000 人，截至晚間已降至230人。Microsoft 365的問題回報也從近11,700人降至377人，顯示修復進展顯著。這次Azure故障發生在微軟即將公布季度財報的前幾小時，引發外界關注雲端基礎設施的穩定性。這起事件緊接著亞馬遜（Amazon）雲端運算服務AWS大規模中斷後逾1週。AWS當時的事故由「潛在缺陷」的網域名稱系統（Domain Name System，DNS）所引起，導致應用程式無法正確連接至其雲端資料庫DynamoDB API。該事件影響社群媒體、遊戲、外送、串流與金融平台等多個行業，為近年規模最大的雲端災難之一。市場分析指出，亞馬遜仍是全球雲端服務的主要供應商，微軟則穩居第2，Google位列第3。然而，接連發生的AWS與Azure故障，暴露出全球雲端基礎設施的單點脆弱性，也讓各界再度審視對少數大型雲端供應商的高度依賴風險。
空服員大罷工癱瘓加拿大航班 政府強壓仲裁引工會怒嗆
加拿大航空（Air Canada）近日爆發大規模空服員罷工，導致國內外航班大亂。這場持續8個月的勞資對立，因政府強勢介入引爆爭議。工會與反對黨痛批聯邦自由黨違反工會集體談判權，質疑政府偏袒企業。根據《The Canadian Press》與《Global News》報導，加拿大就業部長哈伊杜（Patty Hajdu）於罷工首日援引《加拿大勞動法》第107條，強制要求加拿大航空與代表逾1萬名空服員的「加拿大公共雇員工會」（Canadian Union of Public Employees，CUPE）即刻恢復營運，並將爭議送交具約束力的仲裁程序。她坦言，與雙方會談後，確認協商已完全破裂，若不即時介入，將導致數千人滯留、國家經濟重創。但工會對此強烈反彈。CUPE加拿大航空分會主席雷索斯基（Wesley Lesosky）痛批自由黨「說一套做一套」，嘴上說支持談判，實際卻剝奪勞工罷工權。他表示，空服員長期無償加班卻拿不到合理報酬，公司只想要低薪勞工、創造高利潤。加拿大最大私部門工會Unifor全國主席佩恩（Lana Payne）也出面聲援，警告政府已開壞頭，讓雇主學會直接依賴政府打壓罷工，不再重視協商。保守黨勞工評論員西貝克（Kyle Seeback）則批評總理卡尼（Mark Carney）站在企業一方，是剝奪工人爭取薪資的基本權利。新民主黨臨時領袖戴維斯（Don Davies）更直言，這是對勞動法的「公然濫用」，呼籲召開國會重新審議復工法案。此次罷工造成嚴重航班混亂，加拿大航空已連續兩日取消超過600班次，由於目前正值旅遊旺季，估計影響逾百萬旅客。航空公司坦言短期難恢復正常營運，提醒旅客查詢航班狀況再前往機場。部分民眾受困海外，例如來自渥太華的普林格尼茲（Keelin Pringnitz）一家，就因返歐班機受阻，困在倫敦希斯洛機場。工會指出，癥結在於空服員在飛機尚未起飛時的無薪工時與薪資結構。公司提出的方案雖標榜4年內總報酬（含福利與退休金）增加38%，但工會批評首年僅加薪8%，根本無法追上通膨壓力。談判最終於15日晚破局，工會於凌晨12時58分啟動罷工，1點起航班開始停飛。除Air Canada Express由外包公司營運的航線外，全線幾乎停擺，各大機場均設置糾察線。政府介入後，哈伊杜下令加拿大工業關係委員會（Canada Industrial Relations Board）延長既有集體協議，直至仲裁人針對新協議作出裁定。她強調此舉是為保護經濟與民生，但坦承事態難以短時間平息，全面復航恐仍需數日。
歐盟正式取消「搭機100毫升液體」限制 美國有望也跟進
歐洲民航會議（ECAC）近日通過最新安全技術標準，意味著歐盟境內配備先進CT掃描儀的機場，將正式取消長年實施的100毫升液體攜帶限制。新規定上路後，旅客將可於隨身行李中攜帶最多每瓶兩公升的液體，無須再將筆電、平板等電子裝置取出，預計將大幅改善旅客的安檢體驗。根據外媒的報導，這項突破來自於爆炸物偵測技術的升級。據《晚郵報》報導，ECAC已完成對由英國史密斯偵測公司（Smiths Detection）製造的Hi-Scan 6040 CTiX掃描儀的技術測試，並予以通過認證。該掃描儀使用與醫療電腦斷層相同的3D CT技術，能更精確識別行李內部內容物，進而有效辨識潛在爆炸物。此類掃描儀又稱「客艙行李爆炸物偵測系統」（EDSCB）或「C3掃描器」，其精確度和效率皆大幅提升，讓安檢人員無需要求旅客移除液體或電子產品，檢查流程更為順暢。雖然歐盟曾計畫於2024年夏季全面取消100毫升規定，卻因部分技術疑慮一度擱置。如今歐盟委員會已確認，在通過技術認證的機場中，新規定將在「未來幾天」內陸續上路。目前包括義大利、德國、荷蘭、瑞典、馬耳他、愛爾蘭與立陶宛在內的多國機場已完成掃描設備部署。其中米蘭利納特與馬爾彭薩機場率先落實相關變革。阿姆斯特丹、柏林與羅馬等歐洲主要城市機場也在此波升級名單內。不過由於新系統造價不菲，如倫敦希斯洛機場預計投入約14億美元升級設備，並非所有機場都能即時導入。歐盟並未強制各國實施，是否安裝掃描儀仍由各國及機場自行決定。由於歐洲機場設備更新進度不一，旅客未來在往返不同城市時，仍可能面臨一地可攜帶大容量液體、另一地仍受限100毫升的情況。歐盟委員會因此提醒旅客，在不確定出發與抵達機場設備情況時，仍應遵守現行的100毫升限制，避免行程受阻。此項變革是否會延伸至歐洲以外地區備受關注，美國國土安全部長克里斯蒂諾姆（Kristi Noem）日前已公開質疑現行的100毫升規定，並表示正考慮針對機場安檢進行新一輪改革。近期美國也取消了乘客需脫鞋通過安檢的規定，顯示其有意跟進歐洲的技術升級與政策鬆綁。未來從配備CT掃描儀的歐洲機場出發，旅客將可攜帶葡萄酒、橄欖油、香水等液體產品，裝入每瓶最高不超過兩公升的容器登機。這將徹底改變歐洲航空多年來的安檢模式，開啟更便捷的旅行時代。
2024年「全球最繁忙機場」排名出爐！ 桃園機場在「這項目」強勢進榜
週二（8），「國際機場協會」（Airports Council International,ACI）公布了最新版2024年「世界機場交通資料集」。其中，美國亞特蘭大機場以全年總旅客人次1億810萬人次奪下「全球最繁忙機場」寶座。但若以「國際旅客人次」計算，冠軍則是阿拉伯聯合大公國的杜拜國際機場，國際出入境旅客達9230萬人次。值得注意的是，台灣桃園國際機場在國際旅客人次項目中同樣表現優異，以全年4470萬人次名列全球第13名。《ACI World》指出，國際機場協會在匯集了全球185個國家，超過2800個機場的數據後進行分析。這份報告出，2024年全球航空旅客人次創下新高，達94億人次，不僅較前一年（2023）成長了8.4%，也比新冠疫情流行前的2019年增加了2.7%。其中光是全球前20大機場，就承擔了15.4億人次的旅客，占據全球總旅客流量16%。報告指出，在對2024年全年旅客總量進行排序時，美國亞特蘭大機場以高達1億810萬人次的流量，成為當之無愧的「全球最繁忙機場」。排名第2到第5，依序則是阿聯的杜拜國際機場9230萬人次、美國達拉斯的沃斯堡國際機場8780萬人次、日本東京羽田國際機場8590萬人次、英國倫敦希斯洛機場8390萬人次。若扣除本國旅客，僅計算國際旅客人次，冠軍則會易位給阿聯的杜拜國際機場9230萬人次，排名第2到第5則依序是英國倫敦希斯洛機場7920萬人次、南韓仁川機場7070萬人次、新加坡樟宜機場6710萬人次、荷蘭阿姆斯特丹機場6680萬人次。而台灣桃園國際機場接待的國際旅客人次則以4470萬人次排名全球第13。此外，該份報告還提及2024年航空貨運量出現反彈，2024年全球機場處理了近1.27億公噸的貨運量，年增9.9%，也比2019年成長4.1%。成長的動力則包括海運的穩定性出現波動、跨國電商網購的加速發展、航空燃油的成本下降。而2024年全球航空運輸「起降架次」則突破1.006億架次，較去年同期成長3.9%，達到2019年水準的96.8%。ACI世界總幹事埃爾巴奇（Justin Erbacci）表示：「這些排名不只反映了航空業的全球規模，也證明這個產業即使在充滿不穩定的世界情勢下，仍然有驚人的韌性持續成長。」
出國小心！研究揭全球「行李最容易失竊」機場 排名一次看
不少人出國旅遊都會攜帶行李，不過近期有研究發現，全球部分知名國際機場的行李領取安全性正面臨質疑，部分機場更被揭發為非法行李認領的高風險地點。根據外媒報導，AirAdvisor最近發佈的一份報告，調查全球知名國際機場的行李領取安全性，這份研究在社群平台TikTok上引發熱烈討論，AirAdvisor在看見其中一段拍攝於杜拜機場的影片時，發現許多機場在行李領取方面基本上都依賴乘客的「誠信制度」，也就是讓旅客自行認領行李，幾乎無監管機制。該段影片一經曝光，隨即引起AirAdvisor的關注，促使其展開針對全球主要機場的調查。報告結果顯示，杜拜國際機場在非法行李認領事件中排名第三，估計有多達5,290件行李遭竊。這引發外界對大型機場安保與管理機制的關注，也凸顯「誠信制度」可能存在的風險。報告採用了多項指標來評估機場的行李安全性，包括乘客流量、Google評論與評分、線上搜尋行李遺失次數、負面Yelp評論，以及從登機口至行李領取處的步行距離。經綜合評估後，英國倫敦希斯洛機場被認定為全球行李領取最混亂、最容易發生違法行為的機場。希斯洛機場年接待乘客達8,390萬人次，與行李遺失相關的搜尋次數高達18,950次。旅客從登機口步行至行李領取處需約20分鐘，漫長的距離和缺乏監督被視為潛在的安全漏洞。此外，警方亦在希斯洛展開了將近19,000次相關搜查，顯示此地或成為行李竊賊的主要活動據點。其他上榜機場還包括法國巴黎戴高樂機場、土耳其伊斯坦堡機場、德國法蘭克福機場、荷蘭史基浦機場以及新加坡樟宜機場。這些機場多數皆為全球旅客流量前列者，顯示高人流與行李管理壓力之間可能存在直接關聯。報告中特別指出，土耳其薩比哈格克琴機場和澳洲雪梨國際機場的行李遺失搜尋次數也高得驚人，分別為7,210次和6,570次。儘管報告顯示特定機場行李遭竊風險較高，研究人員也強調，這並不意味著旅客的行李在這些機場一定會被偷。他們呼籲，報告應被視為提醒，鼓勵旅客採取更謹慎的行李保護措施。例如，為行李加裝鎖具、使用GPS追蹤器如AirTag，或盡可能使用手提行李，降低託運風險。
傑森史塔森和辣模未婚妻惹議！ 私人直升機起降「驚動馬術學校馬匹」噪音擾民
《玩命關頭》男星傑森史塔森（Jason Statham）和交往15年的未婚妻蘿西杭亭頓懷特莉（Rosie Huntington-Whiteley）引發鄰居抱怨，原來，傑森史塔森的私人直升機多次降落在倫敦南部的田野，引發當地居民憤怒。傑森史塔森與超模未婚妻蘿西杭亭頓懷特莉。（圖／達志／美聯社）據《太陽報》等外媒報導，據鄰居抱怨，這位57歲的動作明星和38歲的模特兒未婚妻經常選擇這種「不尋常的交通方式」出遊，他們還同時帶著兩名分別為7歲的傑克和3歲的伊莎貝拉兒女同行。傑森史塔森與超模未婚妻蘿西杭亭頓懷特莉。（圖／達志／美聯社）報導引述鄰居的說法，這對夫婦最近將直升機降落在一所馬術學校旁的運動場上，嚇壞了兩匹馬，激怒了當地居民。其中一名35歲、有一名孩子的母親抱怨，傑森和羅西上週五就曾這樣降落過，導致馬匹驚慌失措，「如果一匹馬帶著一個6歲的孩子狂奔，情況可就尷尬了」。傑森史塔森與超模未婚妻蘿西杭亭頓懷特莉。（圖／達志／美聯社）除了馬匹受到驚嚇，其他幾位居民也抱怨直升機的噪音引想到他們的生活，根據一名兩個孩子的父親借抱怨直升機「非常吵」。另一位居民也表達了他的擔憂，「這種情況很頻繁。直升機低空飛過我們的房子，而且噪音很大。我們不喜歡這種事。如果這成為常態，我會不高興的」。另有當地居民表示，「這就是我們選擇住在遠離希斯洛機場或倫敦金融城機場的地方的原因。如今大明星的直升機頻頻起降，對在家辦公或住在這裡的長輩來說很困擾」。根據報導，羅西和傑森於2009年在倫敦的派對上相遇，兩人開始約會。羅西稱他們「一見如故」。另據《每日郵報》指出，這對情侶並不急於結婚，因為他們非常享受目前的生活模式。據一位接近他們的消息人士透露，兩人在感情問題上意見一致，並堅稱他們終有一天會結婚「但並不著急」。對於私人直升機擾民的狀況，目前經紀公司或當事人都尚未回應。
免簽也要申請！英國電子旅行憑證將調漲 漲幅達6成
英國政府宣布，自2024年4月9日起，「電子旅行憑證」（Electronic Travel Authorization, ETA）申辦費用將由現行的10英鎊調漲至16英鎊，漲幅達六成。此外，自2025年1月8日起，台灣等數十個免簽國家旅客，不論是入境英國或經英國轉機，均須提前申辦eTA。根據英國政府網站，ETA並非簽證，而是一種數位旅行許可證，適用於原本享有免簽待遇、可短暫停留英國的旅客，以及尚未持有英國移民身分的國際旅客。此制度類似美國的「旅行授權電子系統」（ESTA）及澳洲的「電子旅遊簽證」（ETA），主要用於加強邊境安全。持有ETA的旅客可在英國境內旅遊、探親、出差或短期學習，最長停留六個月；若經英國轉機，則可停留最多三個月。ETA的有效期限為兩年，在此期間內可多次入境英國，但若護照過期或換發，則需重新申請。所有原本無須簽證即可入境英國的旅客，包括台灣、美國、加拿大、澳洲、日本、南韓、馬來西亞等國公民，自2025年1月8日起均須申請ETA，即使僅在英國過境也不例外。嬰兒及兒童亦需申請。旅客可透過英國政府網站或下載官方應用程式「UK eTA」進行申請，包括提供電子郵件及手機號碼、掃描個人護照、拍攝申請人照片並通過人臉辨識、填寫國籍、犯罪紀錄等個人資料、支付申請費用（4月9日起為16英鎊），使用信用卡、金融卡、Apple Pay或Google Pay付款。一般申請約需三個工作天審核，透過手機應用程式申請可加速流程。若申請遭拒，當局將提供理由，旅客可重新申請或改辦簽證。英國政府表示，eTA制度旨在提升邊境安全，透過事前審核旅客資訊，以阻擋潛在威脅。此制度亦符合英國計畫於2025年全面數位化機場邊境的目標，預計可減少邊境排隊時間，提高出入境效率。然而倫敦希斯洛機場指出，該制度已導致過境英國旅客減少9萬人，恐削弱英國作為交通樞紐的競爭力。旅遊業界亦批評，eTA費用高於歐盟即將實施的「歐洲旅行資訊及授權系統」（ETIAS），後者費用僅約7歐元（約新台幣250元），且效期長達三年，英國的eTA相較之下缺乏競爭力。英國「旅遊聯盟」（Tourism Alliance）曾表示，政府若將旅客視為「搖錢樹」，恐將影響旅遊業發展，與2030年達成每年5000萬入境旅客的目標背道而馳。
倫敦希斯洛機場22日恢復營運！反恐單位著手調查
英國倫敦希斯洛機場（Heathrow Airport）當地時間20日晚間因供應機場電力的變電站驚傳火警，而發生「大規模停電」，同時使上萬戶家庭斷電。雖然機場已在21日午夜恢復營運。但英國航空公司（British Airways）警告，希斯洛機場停運的「巨大影響」仍可能會持續數日。據悉，希斯洛機場的航班雖然已開始恢復運作，但這座歐洲最繁忙的機場關閉了幾乎整天，仍導致數千名乘客滯留當地，並引發全球航班大亂。英國航空公司首席執行官多伊爾（Sean Doyle）也表示，機場停運所引發的混亂將持續數日。 「這是一個前所未有的情況，我們多年來從未見過希斯洛機場如此大規模的關閉，」多伊爾補充，「不幸的是，這將對未來幾天搭乘我們航班的所有乘客造成巨大影響。」希斯洛機場表示，希望能在22日「全面恢復運作」。該機場原定於21日處理超過1300架次航班，因此機場關閉也影響多達30萬名乘客，當天許多航班皆被轉移到英國及其他歐洲機場。希斯洛機場執行長沃爾德比（Thomas Woldbye）也表示，機場將於22日早上全面運作。沃爾德比對英國記者團表示：「明天早上我們預計將全面恢復運營，就像往常一樣100%運營。」他還補充說，明天出行的乘客應該可以按照平常的時間抵達機場，不需要提前。沃爾德比對這「史無前例」的事件以及帶給旅客的不便表達歉意，他補充「午夜左右發生的火災，顯然是我們大部分電力供應中斷的原因，我想強調的是，這是一次嚴重的事故，不是一場小火災。我們失去的電力相當於一座中等城市的電力。」倫敦警察廳（Metropolitan Police Service）的反恐部門21日晚間表示，他們「不認為該起事件有任何可疑之處」，但調查仍在進行中。
希斯洛機場大停電！緊急關閉1天砍1351班 損失8.5億元
英國倫敦的希斯洛機場（Heathrow Airport）附近的一座變電站在當地時間20日發生大火，除了導致機場暫時關閉至21日午夜，倫敦西部也有數千戶家庭因此斷電，午夜之前均暫停航運，估計至少1351個到離航班取消，大約29.1萬名旅客受影響，除了歐洲空中運輸大亂，也影響全球航班，光是單日營運損失就高達新台幣逾8.5億元。周五全天至少1351個在希斯洛起降的航班被取消。（圖／達志／美聯社）綜合外媒報導，希斯洛機場平均每天營運約1300個航班，從飛航追蹤網站Flightradar24資料可見，周五全天至少1351個在希斯洛起降的航班被取消，當天上午已有120個抵達航班轉降其他機場，還有許多長途航班空中折返出發地。周五當天預計669個航班飛抵希斯洛機場，其中以英國國航英國航空（British Airways）341班最多。（圖／達志／美聯社）據了解，周五當天預計669個航班飛抵希斯洛機場，其中以英國國航英國航空（British Airways）341班最多，據航空業界專家表示，被迫改降歐洲的旅客若無出境所需的簽證文件，很可能被迫待在轉機休息室，另外，機組員的班表也因此大亂，起碼數十家業者須緊急重新排班。由於機場暫時未確定何時能恢復供電，預估周六可能無法重啟運作。（圖／達志／美聯社）由於機場暫時未確定何時能恢復供電，預估周六可能無法重啟運作，就算供電恢復正常，未來幾天航班運作也恐受嚴重影響，估計單日營運損失恐達2千萬英鎊，約新台幣逾8.5億元。另據《英國廣播公司》（BBC）指出，希斯洛機場上一次完全關閉是2010年冰島火山爆發，當時全球約10萬個航班停飛，另據《路透社》報導，希斯洛機場和倫敦其他主要機場近年都出現暫停營運事故，最近一次是2023年英國航管系統NATS大亂，損失逾1億英鎊，約新台幣42億元。
地勤「猛力拋出行李箱」！重摔落地畫面全都錄 廉航揪出真兇急道歉
世界第5繁忙的英國希斯洛機場（Heathrow Airport）今天表示，由於附近供電的變電站發生火災，機場因嚴重停電將關閉至午夜，未料在當地的另一座機場蓋特威克機場（Gatwick Airport）竟發生離譜行為，一名行李運送員當著眾人面，把乘客行李從機艙裡猛力拋出、宛如飛彈般亂摔，讓目睹這一幕的乘客相當震驚。該名行李運送員事後已被停職處分，恐面臨解雇。從影片畫面可見，這名行李運送員將乘客的行李從匈牙利的廉航威茲航空（Wizz Air）的機艙內扔出，投擲的距離長達10英尺，大約是3公尺。根據《太陽報》報導，這起事件發生在今年2月6日，畫面由一名乘客在另一架飛機上以手機拍攝下來。拍攝畫面另外還捕捉到，行李運送員出手的力道之大，導致行李箱彈跳撞上艙門後，再摔落到輸送帶上，估計行李內的物品早已損壞，畫面最後可以看到這個行李被一輛手推車運離，令從影片中還疑似可以聽到拍攝者見狀後的笑聲。報導稱，畫面曝光後果然引發熱議，而機場方面也下令撤查，最初無法透過監視器找到這名人員，不過航空業者事後調查出相關航班與停機坪位置，並對整個行李組展開詢問，最終發現，該地勤人員為明捷航空（Menzies Aviation）雇用的行李運送員。對此，明捷公司也出面向乘客道歉，並表示已將該名扔擲行李箱的運送員停職，據內部消息人士向《太陽報》透露，「這段影片讓明捷公司蒙羞，影片中的行李處理員的行為完全是草率、輕率的，這起事件讓明捷公司和威茲航空的形象大受打擊」。另外，威茲航空也出面道歉表示，「近日影片中，乘客的行李遭到不當對待一事，向乘客致上最誠摯的歉意。目前已展開調查，以確保類似事件不會再次發生」，威茲航空也表示，該為行李運送員非威茲航空內部的員工，而是簽約服務的分包員工。
變電站惡火致1.6萬戶斷電！倫敦希斯羅機場今整天停運
英國倫敦希斯洛機場（Heathrow Airport）因供應機場電力的變電站驚傳火警，而發生「大規模停電」，同時使上萬戶家庭斷電，機場預計將關閉至當地時間21日午夜。希斯洛機場在官網和社交媒體上發布聲明，建議所有旅客現在不要前往機場，「為了確保乘客和員工的安全，希斯洛機場將關閉至3月21日23時59分。」機場發言人則表示，他們將在獲得更多關於恢復運營的資訊後進行更新，「我們知道這對乘客來說非常令人失望，但我們正在盡最大努力解決問題。」位於西倫敦的變電站火警導致超過16000戶家庭斷電，並迫使100多人緊急撤離。倫敦消防隊表示，火災肇因於變電站內的變壓器起火，現場已有10輛消防車和約70名消防員在希靈登倫敦自治市（London Borough of Hillingdon）海耶斯（Hayes）的Nestles Avenue進行滅火。約150人已從周邊建築物撤離，並設置了200米的警戒線作為預防措施。助理專員古爾伯恩（Pat Goulbourne）表示：「這是一起非常嚴重的災害，我們的消防員在具有挑戰性的條件下努力不懈，希望盡快控制火勢。火災導致大規模停電，影響了許多家庭和當地企業，我們正與其他單位密切合作，以減少影響。」消防隊表示，已收到近200通與該案件有關的電話，來自海耶斯、希斯洛（Heathrow）、希靈登（Hillingdon）、紹索爾（Southall）及周邊地區的消防隊員均在現場。英國能源企業六巨頭之一的SSE公司（SSE plc）則在X平台上發文稱，該地區發生大規模停電，影響超過16300戶家庭，「我們知道海耶斯、豪恩斯洛（Hounslow）及周邊地區的許多客戶受到大範圍停電的影響」，並補充，緊急服務於當地時間20日晚間11時23分接到警報。
機票要提前21天買？ 空服員揭7秘辛：黃金2日最便宜
對於喜歡出國的人來說，總希望可以用便宜的價錢買到機票。國外一名空服員就分享7個祕訣，包括一周當中有2天最適合訂購、至少提前21天購買、利用多方平台比價等，可以買到合理價格的機票。臉書粉專「Aspiring Flight Attendant」在臉書PO出7個購買便宜機票的秘訣：1.周二和周三預訂這2天是買機票的最佳日子，多數航空公司會在周二晚上7點設置系統，因為統計證明，旅客通常在周五、周六或周日看機票。2.提早預訂，但不要太早建議在旅行日期前至少21天購票，系統有配額部分便宜的機票，其餘的可能更貴。3.適合的飛行日建議周二或周三飛，因為這2天是「不忙碌的日子」，相較於周五和周日，訂票系統和機場會相當忙碌。4.尋找國際航班的「最佳交易」多數航空公司將提前約11至12周提供「最佳交易」，因此這段期間要定期檢查機票價格。周二和周三是最適合買機票的日子。（圖／翻攝自Aspiring Flight Attendant臉書）5.選擇降落在較小的機場選擇抵達的機場，不是該目的地的「主要機場」，例如想去倫敦，很多人都會在希斯洛機場降落，但下次嘗試降落在較小機場，例如曼徹斯特的機場，再搭火車到倫敦，應該會便宜些。6.清除網頁瀏覽器cookie如果在30天前拜訪過航空公司的網站，記得清除cookie，否則即使多次瀏覽網站，訂票系統的價格也會一樣，有時候甚至會變貴，所以訂票前養成清除cookie的習慣。7. 比較價格不要只用Google比價，可以用其他搜尋引擎，有時會發現同一家航空公司的機票，價格卻更便宜。
波音客機跑道滑行 整疊行李意外「捲入飛機引擎」！殘骸滿天飛
美國芝加哥（Chicago）奧黑爾國際機場（O'Hare International Airport）一架美國航空（AmericanAirlines）的波音787-9客機在跑道滑行時，竟意外將裝滿行李的一個航空貨運盤櫃（ULD）吸入引擎，行李瞬間被絞成一堆殘骸。所幸，最後整起意外事件沒有造成任何人員傷亡。根據《Aviation24.be》等外媒綜合報導，美國芝加哥奧黑爾國際機場，日前發生一起驚悚意外。當時一架美國航空的波音787-9客機，從倫敦的希思羅機場（Heathrow Airport）起飛，並在17日下午約4點左右，降落至芝加哥奧黑爾國際機場。沒想到，當波音787-9客機在跑道滑行時，竟意外將裝滿行李的一個航空貨運盤櫃吸入引擎，讓所有行李瞬間被絞成一堆殘骸。所幸，最終雖然飛機機體嚴重受損，不過並沒有造成任何人員傷亡。事後，美國聯邦航空局和芝加哥航空部正在對此事進行調查，根據初步調查報告指出，行李集裝箱疑似是被另一架飛機的噴射氣流移位，才會發生這樣的意外。對此，美國航空發言人也做出回應，表示「從倫敦希斯洛機場（LHR）出發的美國航空47號航班安全降落在芝加哥奧黑爾國際機場（ORD）後，報告在滑行至ORD登機口時發動機受損。該飛機已停止服務，由我們的維修團隊進行檢查。安全是我們的首要任務，我們感謝團隊成員的專業和客戶的理解。」
新加坡航空疑遇晴空亂流？大氣學者示警「數量恐翻倍」 建議這方法自保
新加坡航空一架班機21日遭遇嚴重亂流，導致73歲英國男性疑因心臟病身亡，另有71人受傷，6人傷勢嚴重。據英國大氣科學專家表示，事件發生起因的「晴空亂流」（clear-air turbulence），在近年來的頻率越來越頻繁。新加坡航空客機遇亂流造成乘客1死、30傷。（圖／達志／美聯社）根據外媒報導，這架編號SQ321的波音777-300ER型客機，從倫敦希斯洛機場起飛，目的地新加坡。行經緬甸伊洛瓦底江上空時，短短幾分鐘內從海拔3萬7000 英尺，急墜到3萬1000英尺高度，等同5分鐘內驟降1800公尺！當時機上有不少乘客並未繫上安全帶，空服員也還在送餐，安全帶警示並未亮起，導致多位乘客因急速下降頭部撞到機體，機上餐點和物品散落一地，1名73歲的英國籍男子在事故中因心臟病發作喪命；根據衛星數據顯示，飛機當時飛越緬甸時，一場強烈的風暴正在成形，並湧向更高海拔地區，意味該地區的大氣層正在變得不穩定。初步研判，這架班機有可能遭遇難以偵測的「晴空亂流」。（圖／達志／美聯社）新加坡運輸安全調查局(Singapore's Transport SafetyInvestigation Bureau, TSIB)正在調查這起事故，包括美國國家運輸安全委員會(U.S. National Transportation Safety Board)也會提供協助，不過據初步研判，這架班機有可能遭遇難以偵測的「晴空亂流」。一般來說，劇烈的亂流，可能讓5分鐘像5小時。空氣的密度改變，形成不均勻狀態，造成空氣與空氣之間彼此擠壓摩擦，對流的過程就會產生亂流，雖然一些地理條件向是雷雨、山脈或某些雲層出現，能夠預示前方有亂流，但也可能出現無法預測的晴空亂流，讓飛行員措手不及。晴空亂流是晴空中無法直接以肉眼或光學儀器看到的亂流。（圖／達志／美聯社）晴空亂流是晴空中無法直接以肉眼或光學儀器看到的亂流，根據國際航空運輸協會（Iata）飛行技術營運主管福克斯（Stuart Fox）指出，儘管天氣預報能得知即將到來的鋒面或山脈上空的氣流，但僅能表明晴空亂流出現的可能性高，「你看不見它，氣流的方向和強度可能會迅速改變」。從各項研究和證據顯示，由於氣候變化，晴空亂流正在增加；自1979年以來，北大西洋的嚴重晴空亂流增加了55%。（圖／達志／美聯社）據英國《鏡報》引述英國雷丁大學大氣科學教授威廉斯(Paul Williams)的說法，從各項研究和證據顯示，由於氣候變化，晴空亂流正在增加；自1979年以來，北大西洋的嚴重晴空亂流增加了55%。最新的未來預測表明，如果氣候繼續變化，未來幾十年晴空亂流將增加1倍到3倍。另外，航空學者、商業飛行員格拉頓（GuyGratton）則表示，晴空亂流增加的另一個可能原因，是全球航班增加，天空變得更加繁忙，因此飛行員在必須和其他飛機保持距離的情況下，更難避開亂流。由於無法預測晴空亂流，專家也建議，確保安全的唯一方法，就是搭機時除了去洗手間外，整個飛行過程中最好都繫好安全帶，包括瑞典亂流預測網站Turbli則指出，乘客對亂流的感受程度也會因座位而有所不同；大型飛機的尾端最易感受到亂流，最理想的位置是靠近重心周圍的機翼正前方。由於無法預測晴空亂流，專家也建議，確保安全的唯一方法，就是搭機時除了去洗手間外，整個飛行過程中最好都繫好安全帶。（圖／翻攝自X）
倫敦希斯洛機場驚傳2飛機相撞 機身受損！目擊民眾嚇壞
英國倫敦希斯洛機場（Heathrow airport）近日一輛維珍航空（Virgin）的787班機和英國航空（BritishAirways）的空中巴士A350在停機坪發生擦撞，嚇壞現場目擊民眾。所幸意外發生當下，飛機上並沒有任何乘客，目前對於意外為何會發生的詳細情況，正在進行詳細的調查當中。根據《每日郵報》、《BBC》等外媒綜合報導，英國倫敦希斯洛機場在6日當天，發生一起飛機擦撞意外。當時維珍航空的787班機，由拖車拉著移動，沒想到過程中機翼意外撞上另一架英國航空的空中巴士A350，嚇壞現場目擊乘客，事發後機場緊急人員立刻出動排除事故，不過當下尚不清楚是否有造成任何人員傷亡。對此，希斯洛機場的發言人透露「我們正在與緊急服務部門和航空公司合作夥伴合作，應對今天早些時候發生的涉及兩架飛機的事件。目前尚未收到乘客受傷的報告，我們預計不會對機場運營造成任何持續影響。」另外，維珍航空的發言人也發布聲明「客戶和船員的安全始終是我們的首要任務，我們可以確認，在此期間沒有乘客登上維珍航空的飛機。 我們已經開始全面徹底的調查，我們的工程團隊正在對飛機進行維護檢查，目前該飛機已停止服務。」英國航空的發言人則表示「我們的工程團隊正在評估我們的飛機，我們已經提供了替代飛機以減低對客戶的影響。」而大都會警察局也表示，目前警方正在支援機場和航空事故調查處，對次意外進行詳細的調查。
搭機得知「手續已辦妥」 58歲男巧遇62歲分身！2人撞臉還同名同姓
英國58歲男子馬克加蘭德（Mark Garland）日前準備搭機前往泰國曼谷度假，卻被地勤人員告知「手續已經辦妥」，經查發現是另外一名與自己同名同姓、五官神似的62歲建築工人，他們不僅此行的目的地相同、機上座位緊鄰，就連性格和五官也很相似，一段奇妙的緣分就此萌芽。綜合外媒報導，58歲馬克加蘭德當地時間2日，正在希斯洛機場（Heathrow Airport）辦理報到手續，卻被告知「已經辦好」，地勤人員經查得知，原是2名馬克加蘭德共乘同架班機，另外一人則是62歲建築工人。由於2人此行的目的地相同，機上座位也在隔壁，就連性格和五官也很相似。58歲馬克加蘭德表示，當時看到年長4歲的「分身」，他便立刻拿出護照自我介紹，「你看，我是馬克加蘭德。」對方見狀同樣自我介紹一番，他們還對彼此開起玩笑、互相調侃，很快熟絡起來。另一方面，62歲馬克加蘭德透露，這段奇特的經歷實在太過瘋狂，「我在櫃台發現有個傢伙跟我很像，比我壯碩一點，但我比較帥。」他們並於11.5小時的飛行途中相談甚歡，得知雙方去過數十次泰國、英國的住處僅有15分鐘路程，各有4個孩子，且在下機之前留下聯絡方式，說好要在泰國相約聚會。
機場行李員圍巾捲進輸送帶！被勒頸拖行 現場乘客嚇傻：沒死真的是奇蹟
英國倫敦希斯洛機場（Heathrow Airport）一名女行李員日前在卸下顧客們的行李時，脖子上的圍巾意外捲入輸送帶中，導致她當場被勒頸拖行。而當她被救下後，立刻被緊急送醫救治，目前情況仍相當危急。根據《太陽報》、《鏡報》等外媒綜合報導，英國倫敦希斯洛機場2月14日發生一起驚悚意外。當天下午5點49分，一名女行李員正從蘇格蘭洛根航空（Loganair）82WR航班卸下行李，沒想到過程中，脖子上的圍巾意外被捲入輸送帶中，導致她當場被勒頸拖行。而根據倫敦救護車服務中心的發言人透露「2月14日星期三下午5點49分，我們接到電話，接到報告稱希斯洛機場2號航廈站樓發生了一起事件。當下我們立即派遣了資源前往現場，包括救護人員、高級護理人員和危險區域響應小組（HART）的成員。」事後，一名目擊者在受訪時表示「這簡直就是一場噩夢。當時沒有人可以幫忙。她沒有死，真是個奇蹟。」對此，機場服務公司孟席斯（Menzies）的發言人表示「我們知道希斯洛機場發生了一起涉及孟席斯員工的事件，我們可以確認該員工目前正在醫院接受治療。我們的心與我們的員工及其家人同在，現階段我們無法提供任何進一步的細節。」
跨年班機即將起飛 空服員突然暈倒！在乘客面前身亡
英國航空（British Airways）在跨年夜一架準備從英國飛往香港的班機，在飛機準備起飛時，一名52歲空服員竟突然倒在地上。而當時眾人見狀後，一名接受過急救訓練的乘客立刻上前展開急救，不過最終仍回天乏術，該名機組人員在乘客面前被宣告身亡。根據《太陽報》、《每日郵報》報導，12月31日跨年當天，英國航空（British Airways）一架班機預計從倫敦希斯洛機場（Heathrow Airport）飛往香港。而當時該班機乘客已全數就位，艙門也已經鎖上，沒想到就在飛機準備起飛時，一名52歲的男性空服員在廚房工作時竟突然昏倒在地。而當時機場立刻呼叫醫療救助，而一名接受過急救訓練的乘客，也立刻上前替該名空服員展開急救。不過等到警方及救護車趕到現場後，空服員仍未甦醒，最終被宣告死亡，該航班也因為「醫療緊急情況」被取消飛行。對此，英國航空相關人員表示「在這個困難的時刻，我們的心與同事的家人和朋友同在。」事實上，在12月23日，英國航空公司另外一名52歲男性空服員因為沒有準時到機場上班，後來被同事發現陳屍在轉機的飯店房間中，該航班最後也被臨時取消。雖然航空公司並沒有對外說明事件，不過有消息人士透露，2名死者生前都沒有健康問題，也都是有家室的男人，意外發生讓大家感到震驚和難以置信。
桃園機場VIP貴賓室盡享獨特放鬆時光：細緻設計與尊榮服務相輝映
近年來，隨著旅客回升，桃園機場不僅致力於提供高效的航空服務，更在內部多元化服務上持續蓬勃發展。由市區預辦登機到自助報到、自助行李託運等各項便捷服務，皆為旅客提供更輕鬆愉快的旅行體驗。然而，航空公司的服務並非僅限於飛行過程，而是在地面也提供獨具特色的貼心服務。 貴賓室作為航空公司向旅客提供的貼心服務的象徵，更是為旅客打造一個舒適、奢華、方便的休息場所。在這個空間中，旅客可以感受到航空公司對每位旅客的關愛與照顧，提前享受一段放鬆的時光，為整個旅程注入一絲奢華感。讓我們一同探索機場貴賓室中舒適環境背後的設計元素，瞭解這獨一無二的地面體驗如何得以實現。國泰航空貴賓室溫暖色調的天然建材，由知名設計師Ilse Crawford所領導的倫敦工作室Studioilse設計，旅客能有在家的舒適感（圖／影音組）。國泰航空貴賓室：精緻舒適的度假風格進入國泰航空貴賓室，溫暖色調的天然建材營造出家的感覺，讓旅客能夠在舒適的環境中度過寶貴的休息時間。貴賓室的設計風格由知名設計師Ilse Crawford所領導的倫敦工作室Studioilse設計，其獨特的風格與香港國際機場、倫敦希斯洛機場、上海浦東機場、溫哥華機場和曼谷蘇凡納布米機場的貴賓室呈現一致。國泰航空貴賓室的Solo Chair，每張座椅附有茶几、閱讀燈和衣帽掛鉤，為乘客營造了一個獨立且舒適的空間（圖／影音組）。硬體設施中，最引人注目的是Solo Chair，寬敞的座椅兩旁設有高椅背，每張座椅還附有茶几、閱讀燈和衣帽掛鉤，為乘客營造了一個獨立且舒適的工作或休息空間。在閱覽間，旅客可以使用iMacs和印表機，並享有免費無線上網服務。不僅如此，貴賓室各區域都極具特色，包括嚐味坊提供輕食小點，風味坊則現煮湯麵，悠然吧供應各式酒品和飲品，讓旅客在享受美味的同時感受到家的溫馨。而在休息區，旅客可以找到寬敞舒適的座椅和空間，充分享受閱讀或心靈沈澱的寧靜時光。國泰航空貴賓室不僅是一個休息的場所，更是一個融合了高質感、溫馨和功能性的綜合體驗。無論是獨具特色的Solo Chair，還是各區域的美食和寧靜角落，都讓旅客在短暫的休息時間中感受到獨一無二的享受。環亞貴賓室一航櫃檯前的台灣圖騰，為整個貴賓室注入了現代與傳統的完美交融（圖／影音組）。環亞貴賓室：融合台灣風情的獨特休憩天地一走進環亞貴賓室，首先映入眼簾的是一航櫃檯前的台灣圖騰，這不僅是一個櫃檯，更是台灣文化的代表。而在二航的牆上，一幅101壁畫恰如其分地展現了台灣現代化的一面，為整個貴賓室注入了現代與傳統的完美交融。蜂巢式個人座位提供獨立且安靜的休息空間，不僅充分考慮到旅客的個人需求，同時也讓整個空間更具時尚感（圖／影音組）。貴賓室內部的蜂巢式個人座位提供獨立且安靜的休息空間，如此創新的設計不僅充分考慮到旅客的個人需求，同時也讓整個空間更具時尚感。兩旁的沙發休息區和Buffet前的用餐區更是提供了多樣化的舒適選擇，旅客可以根據自己的喜好和需求自由選擇，打造出屬於自己的休憩風格。環亞貴賓室以其獨特之處吸引眾多旅客，其中最令人矚目的特色之一是，無需擁有特定的資格，即可現場自費進入。對於行程不確定的旅客而言，環亞貴賓室更提供24小時的貴賓室服務，不論是白天或深夜的航班時間，皆可在這裡找到一片安靜、優雅的休息角落。這樣的空間特色和無門檻的開放性，讓更多的旅客能夠深刻體驗台灣文化的精髓，為整個旅程增添一抹獨特的風采。中華航空桃園機場新世代貴賓室，延續了華航777-300ER Nexgen風格，透過文化藝術與現代設計的巧妙結合，打造了一個兼具人文與休憩的空間（圖／影音組）。中華航空貴賓室：東方美學下的尊榮享受充滿現代感與東方美學的中華航空桃園機場新世代貴賓室，延續了華航777-300ER Nexgen風格，透過文化藝術與現代設計的巧妙結合，打造了一個兼具人文與休憩的空間。由台灣頂尖設計師陳瑞憲親自操刀，以宋代美學和江南庭園山水為發想，結合蘇州網師園的長廊意象，呈現出獨具東方風情的設計。由苗栗雕刻老師巧手製作的木門，展現了豐富的寓意，梅花的弧度代表著富貴與財富，為整個空間注入吉祥的氛圍（圖／影音組）。進入貴賓室，迎面而來的是一道由苗栗雕刻老師巧手製作的木門，這扇門的精湛雕刻展現了豐富的寓意，梅花的弧度代表著富貴與財富，為整個空間注入吉祥的氛圍。木門的背後是一條長廊，通往商務休息區，設有大型沙發和座椅區，為旅客提供極致的休息體驗。除此之外，貴賓室提供228個座位，包括貴賓包廂、休憩閱讀區、上網區、舒眠區、用餐區及茶吧等多樣化的設施。為了滿足旅客在候機期間的各項需求，貴賓室還特別設有淋浴間、哺乳室、全區免費Wi-Fi等貼心服務。 整個貴賓室空間由木門到商務區，處處可見細膩巧思，讓每位步入貴賓室的旅客都能感受到文化的綿延與現代的創新。這不僅是一個貴賓室，更是一場融合現代、東方美學的極致奢華之旅。星宇航空貴賓室由日本設計師，以一座星際飛行的起點為概念設計的獨特空間，擁有獨有的『舒適如家』氛圍（圖／影音組）。星宇航空貴賓室：優雅舒適的星際體驗星宇航空貴賓室是由日本設計師，以一座星際飛行的起點為概念設計的獨特空間，並延續星宇航空一貫的機艙及制服設計風格，搭配獨有的『舒適如家』氛圍，為旅客打造了一個優雅寧靜的休憩空間。貴賓室的入口外觀以木質調和石紋展現穩重而高貴的風格，內部更是巧妙隱藏星宇Logo於細節之中，為整個空間增添了一絲獨特的品味。抬頭仰望，北極星意象的吊燈閃爍於頂端，猶如星空之中璀璨的星辰，讓旅客彷彿置身於星宇航空的夢幻航程之上。不僅視覺上的精心，味覺上更是融入星宇獨家機上香氛『Home in the air』，透過特有的香氣，營造出宛如家的溫馨感受。如此同時，旅客得以在視覺和嗅覺的雙重愉悅中，為整個旅程增添了難忘的回憶。星宇獨家機上香氛『Home in the air』，透過特有的香氣，營造出宛如家的溫馨感受，為整個旅程增添了難忘的回憶（圖／影音組）。全區配備免費Wi-Fi及充電設備，讓旅客能夠自在地處理公務或休息娛樂。佔地46坪的貴賓室提供30席座位，巧妙的座位設計保有個人隱私空間，讓每位旅客在這裡都能找到屬於自己的放鬆角落。對於星宇航空而言，這不僅是一個貴賓室，更是彰顯了他們對細節和旅客體驗的極致追求，目的就是為了讓每位步入這片星際奇境的旅客都能夠享受到一場舒適的休息時光。東方宇逸貴賓室以臺灣特有種國寶級鳥類「藍腹鷳」為意象，更透過木質的空間設計以穿透式格柵區隔空間，象徵著山嶽神木的雄峙與懷抱，營造出開闊與寧靜的氛圍（圖／影音組）。東方宇逸貴賓室：結合自然與現代的極致享受東方宇逸貴賓室於2020年全新開幕，為旅客提供獨一無二的休息體驗。貴賓室以臺灣特有種國寶級鳥類「藍腹鷳」為意象，並透過木質的空間設計以穿透式格柵區隔空間，象徵著山嶽神木的雄峙與懷抱，營造貴賓室開闊與寧靜的氛圍。為了滿足每位貴賓的需求，貴賓室提供多樣的區域，包括單人沙發區和用餐區。特別貼心的是，用餐區分別設立個人用餐區和多人用餐區，讓旅客可以根據自己的喜好和需求選擇適合的座位，無論是想要自在地品味咖啡，或是舒適用餐，都能在這個空間找到心靈的寧靜。貴賓室提供多樣的區域，包括單人沙發區和用餐區，讓旅客可以根據自己的喜好和需求選擇適合的座位（圖／影音組）。針對長時間需要在貴賓室久待的旅客，貴賓室提供無限的網路，並在每個座位都配置充電座，方便旅客確保電子設備的充足電力。而貴賓室更特別設有淋浴間，無需額外付費備品應有盡有，只需事先與服務人員預約，即可享用。東方宇逸貴賓室以其周到貼心的服務和優雅的環境，為旅客提供了一個愉快的休息場所，使整體旅行體驗更為完美。長榮航空的四大貴賓室，各自獨特的設計風格為旅客提供了不同的休憩體驗。The STAR貴賓室各區不同座椅，滿足客戶不同放鬆需求（圖／長榮航空提供）。長榮航空貴賓室：探索四大貴賓室愜意之美長榮航空擁有四間獨特風格的貴賓室，每一間都展現出截然不同的設計理念，為旅客提供多元的休息體驗。首先，The Garden貴賓室以典雅獨特的設計、挑高及半開放的空間營造庭園綠意的悠閒氛圍，且全天供應多款現煮熱食，現代感酒吧於午後還提供專人調酒服務，為貴賓們帶來多樣且充滿綠意的休憩體驗。而The INFINITY貴賓室以閃爍星光和璀璨的天空樹為特色，打造出深具未來感的時尚空間。此外，貴賓室提供友善環境，包括無障礙盥洗室、親子盥洗室及育嬰室，滿足不同旅客的需求。The STAR貴賓室則以溫馨明亮的氣氛為特色，及多元的桌椅設置使旅客能隨時放鬆疲憊的身體和心靈。無論是The Garden的庭園綠意、The INFINITY的未來感時尚、The STAR的溫馨明亮，或是The CLUB的簡約露天風格，皆散發著舒適和放鬆的氛圍（圖／長榮航空提供）。最後，The Club貴賓室以簡約露天風格獨樹一格，旅客在此可以一邊享受晨光，一邊感受機場自由的空氣，細細品味旅行的意義。除此之外，每處貴賓室皆有淋浴設備的設置，並搭配知名品牌歐舒丹淋浴用品，提供旅客在啟程前清新享受。特別的是，與「泰香」合作的「長榮迎賓香」，為整個貴賓室增色不少，讓每位旅客一進入都能沉浸在極致的嗅覺饗宴中。期待著未來的旅程，在長榮航空的陪伴下，品味更多美好時刻。桃園機場的各大貴賓室，不僅提供了尊貴的服務，更在環境設計上別出心裁。從木門的巧思到台灣風情的呈現，每個細節都展現了對旅客舒適體驗的用心。無論是透過的私人空間、獨特的空間設計，還是展現臺灣特有文化風格，都為旅客提供了獨一無二的放鬆時光，讓啟程前的等待成為一段美好的體驗。
2023全球最忙國際航線在亞洲 台港航線成長翻倍排第3
2023年全球「最忙」航線出爐了，根據旅遊數據公司OAG的資料顯示，今年最忙碌的國際航線，是由往返馬來西亞吉隆坡（Kuala Lumpur）和新加坡的一小時短程航線拿下，一共售出489.1萬個座位，而台灣往返香港的航線，則以456.8萬座位排第三。往返吉隆坡和新加坡樟宜機場的航線在過去一年賣出490萬個座位，比2022年成長了50%，位居第一。（圖／達志／美聯社）在後疫情時代，國際航線復甦速度也超乎預期，根據《商業內幕》網站引述OAG的數據，「最忙碌的國際航線」前十名中，若以全年航班出售座位數來統計，有7條航線位在亞太地區，其中往返吉隆坡和新加坡樟宜機場的航線在過去一年賣出490萬個座位，比2022年成長了50%，位居第一。這條航線在2019年位居第二、僅次於台港線，2022年則位居第三，被兩條中東航線打敗，如今反超登上第一名寶座，這也凸顯出旅客改變了旅遊習慣，過去星馬向來會以長途開車的往返為主，如今旅可寧可選擇乘僅需花1個多小時的航線來節省時間。台港航線運載量大幅下滑43%，今年以456.8萬座位位居第三。（圖／翻攝自推特）至於台灣民眾熟悉的台港航線，根據OAG統計，該航線曾在2019年榮登最忙碌航線之首，但之後台港航線運載量大幅下滑43%，今年以456.8萬座位位居第三，僅次中東地區的埃及開羅（Cairo）往返沙烏地阿拉伯吉達（Jeddah）航線，售出約480萬個座位。唯一的一條歐美航線，就是第八名往返紐約甘迺迪機場和倫敦希斯洛機場（LHR）的航線，累積售出387.8萬個座位，比2022年成長25%位列第八。全球十大最繁忙國際航線中，其中3條都與新加坡相連，而成長幅度最大的是首爾往返大阪的航線，與去年相比漲幅高達356%。2023全球最忙國際航線是「它」。（圖／翻攝自推特）若以國內短途區域航班，前十名有9條都在亞洲，只有排名第五的澳洲墨爾本往返雪梨航線算特殊短途區域航線，最忙碌的國內航線，是往返南韓濟州島和首爾金浦機場，一年累計售出1372萬個座位；其次則由日本北海道新千歲機場往返東京羽田拿下，今年累計售出1193萬個座位。至於全世界最忙碌的機場，美國喬治亞州的亞特蘭大國際機場（Atlanta Hartsfield-Jackson Intl Airport）高居第一，二、三名則分別是杜拜與東京成田（Haneda）機場。2023年最繁忙國際航線TOP101. 吉隆坡(KUL)—新加坡(SIN)2. 開羅(CAI)—吉達(JED)3. 香港(HKG)—台北(TPE)4. 首爾仁川(ICN)—大阪關西(KIX)5. 首爾仁川(ICN)—東京成田(NRT)6. 杜拜(DXB)—利雅德(RUH)7. 雅加達(CGK)—新加坡(SIN)8. 紐約甘迺迪(JFK)—倫敦希斯洛(LHR)9. 曼谷素萬那普(BKK)—新加坡(SIN)10. 曼谷素萬那普(BKK)—首爾仁川(ICN)2023年最繁忙國內航線TOP101. 濟州(CJU)—首爾金浦(GMP)2. 札幌新千歲(CTS)—東京羽田(HND)3. 福岡(FUK)—東京羽田(HND)4. 河內(HAN)—胡志明市(SGN)5. 墨爾本(MEL)—雪梨(SYD)6. 北京(PEK)—上海虹橋(SHA)7. 東京羽田(HND)—沖繩那霸(OKA)8. 吉達(JED)—利雅德(RUH)9. 孟買(BOM)—德里(DEL)10. 雅加達(CGK)—峇里島登巴薩(DPS)