希臘政府
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別再來了！北非難民船闖希臘小島靠岸尋求庇護 遭當地人下水合力推回海上
近日，一艘載有數十名難民的小船試圖登陸希臘最南端的加夫多斯島（Gavdos），卻在海灘上遭到多名當地民眾、遊客聯手將船隻推回海上。影片流出後，引發巨大爭議。人權團體批評，此舉違反國際難民法的「禁止遣返」（non-refoulement）原則。不過外媒同時也指出，近年來希臘面臨的難民問題日益嚴重，國境南端的加夫多斯島及克里特島（Crete）已成為中東、北非難民入境的重要據點。加夫多斯島原本只是個有70人居住的偏遠小島，但僅僅上週末就湧入數百名非法移民，導致當地秩序、資源都瀕臨崩潰，也引起當地居民的強烈抵制。據《每日電訊報》報導，這起事件發生在希臘加夫多斯島南部的薩拉基尼科（Sarakiniko）海灘。根據網路曝光的影像，起初，一艘載滿人的小船在海面上漂流，並逐漸靠近海岸。然而，沙灘上的多名男子注意到這艘難民船後，紛紛迎上前去，先是站在海岸邊對著船上人員喊話，隨後更是下水將船隻推回海中。拍下這段影片上傳的民眾，甚至為這段影片配上了字幕：「兄弟們，你們白跑一趟了。」報導指出，這艘被推離岸邊的船隻隨後被歐洲邊境管理局的巡邏隊截獲，船上的難民們也被帶到該島的港口管理。影片曝光後，引起人權團體的強烈反彈，認為此舉違反國際難民法，包括禁止將庇護尋求者遣返至可能面臨迫害或危險之地點的「禁止遣返」原則，且由於船上乘客中包含婦女和兒童，使得推回行動可能危及船上婦孺的生命安全。不少歐洲網友對此則有不同的看法：「他們只不過是做了歐洲政府應該做的事」、「歐洲的移民危機已經愈演愈烈。當一般民眾開始像海岸防衛隊一樣行動時，你就知道社會的默契正在破裂。」、「歐洲國家『沉默的大多數』已經受夠了這種鬼扯，如果能選出一個在政府層級解決移民問題的人就好了。」、「當公民關心起自己的國家而且比政客做得更好時，距離革命就不遠了。」事實上，希臘近年來面對著嚴重的難民收容問題，來自北非、中東國家的難民們，將希臘視為他們進入歐洲的重要跳板之一，希臘國境南端的加夫多斯島及克里特島，更是難民們視為入境歐洲的重要根據地，僅僅上週末就湧入850名難民，讓島上的收容所擁擠不堪，物資也難以負荷。加夫多斯島是個原本只有70人的偏遠小島，面對接踵而至的難民潮，島上居民十分害怕成為下一個蘭佩杜薩島（Lampedusa Island）－－這個位於義大利最南端的小島，在過去20年來，接納了過百萬名以上來自突尼斯與利比亞等非洲國家的難民登陸，2023年更是創下歷史新高，短短3日間便有8500人次的難民湧入，不僅遠遠超過島上難民收容所400人的負荷量，登島人數甚至是島上原本居民的2倍。今年7月起，由於移民與難民的數量急遽攀升，希臘政府已經宣布關閉了從北非經海路抵達的移民和難民的庇護申請，自7月11日以後抵達的移民，必須自願被驅逐出境，否則將面臨最高5年的監禁。此外，希臘國會上週9日才通過新法，加重對被拒庇護申請者的處罰，加速遣返程序，還可能面臨高額罰款。希臘移民部長薩諾斯‧普萊維斯（Thanos Plevris）表示，抵達加夫多斯島及克里特島的移民與難民將被送往難民收容機構行政拘留，並且強調：「這不是住宿，而是監禁，因為這些人被視為囚犯。」普萊維斯還補充表示，希臘當局正在評估這一波難民潮是否是常規的週期性現象，亦或是與割據利比亞東部大部分地區的軍閥哈利法‧哈夫塔（Khalifa Haftar）將軍的「蓄意鼓動」有關。分析家指出，哈夫塔將軍此舉可能有2個目標：其一是向歐盟勒索錢財，其二則是在東地中海石油和天然氣勘探的地緣政治鬥爭中爭奪更多的發言權。另一方面，土耳其與哈夫塔政權關係密切，因此允許難民船前往加夫多斯島和克里特島，也被視為協助土耳其向希臘當局施壓的一種方式。
歐洲遭野火肆虐！希臘、土耳其數千人撤離 消防救災時心臟病亡
受到連日極端高溫與強風影響，希臘與土耳其多地野火持續延燒，迫使數千居民緊急撤離，當局發布最高級別火災警報。希臘總理強調，國家已全面動員，並呼籲歐盟夥伴提供支援；土耳其則有一名消防員在救災中不幸喪生，累計死亡人數已達14人。根據外媒《衛報》的報導，希臘總理基里亞科斯米佐塔基斯（Kyriakos Mitsotakis）26日發表聲明表示，國家救災機制正與時間賽跑，努力撲滅全國多達數十處野火。他強調：「這是一場艱苦的戰鬥。對於那些失去家園與財產的民眾，國家將與你們站在一起。」希臘目前有11個地區面臨「極高」火災風險，政府已請求歐洲聯盟提供支援。捷克消防員與義大利滅火飛機已於週末抵達希臘，參與救援行動。焦點地區包括首都雅典東北部克里奧內里（Kryoneri）、伯羅奔尼撒半島西南部麥西尼亞（Messinia）以及愛奧尼亞海的基西拉島（Kythira）。雖然雅典周邊火勢已獲控制，仍有部分地區火勢持續延燒，包括克里特島與埃維亞島。消防當局已向多處居民發出撤離命令。由於高溫與強風交互作用導致火勢難以控制，希臘政府針對多個地區發布紅色五級警報，為火災警戒的最高等級。雅典國家天文台指出，麥西尼亞地區25日錄得攝氏45.8度的高溫，26日在希臘西部城市安菲洛奇亞（Amfilochia）更出現攝氏45.2度的極端氣溫。基西拉島副市長喬治科姆尼諾斯（Giorgos Komninos）表示，當地災情嚴重，「從房屋、蜂箱到橄欖樹，一切都被燒毀」。希臘公共廣播公司ERT形容現場景象「宛如聖經中記載的災難，一眼望去盡是焦土。」目前有67名消防員、22輛消防車、3架直升機及2架飛機投入基西拉島救災，另有兩支森林突擊隊與數十名志工協助滅火。海岸警衛隊則救出包含被困海灘遊客在內的139人。氣象學家預警，未來48小時內風勢將持續增強，尤其基西拉島與克里特島恐面臨更大挑戰，風力將達六級以上，進一步助長火勢。在鄰近的土耳其，極端高溫同樣引發連環野火。東南部舍爾納克省（Şırnak）26日錄得攝氏50.5度高溫，打破該國2023年8月創下的49.5度紀錄。西部城市布爾薩（Bursa）遭遇嚴重火災，超過1,700人被迫撤離。布爾薩市長證實，一名消防員在救災過程中突發心臟病不幸身亡，至此土耳其因野火喪生人數已達14人，其中10人是在日前西部一場森林火災中殉職的林業工人與志工。當局指出，光是在過去24小時內就爆發了至少76起火災。此外，阿爾巴尼亞也報告境內出現數十處野火，南部德爾維納（Delvina）地區數千人緊急撤離。整個東南歐正面臨近年來最嚴峻的夏季氣候挑戰。
希臘高溫飆破43度！衛城暫時封閉 巴爾幹半島野火肆虐
希臘與巴爾幹半島陷入今夏第三波極端熱浪，氣溫飆破攝氏43度，多地旅遊與工作活動全面受影響。雅典著名古蹟「雅典衛城」從週二起中午關閉五小時，並將持續至週三，防止遊客中暑；政府同時下令外送員、建築工人與快遞員暫停戶外工作，時段自中午12時至下午5時。酷熱天氣下，雅典街頭民眾紛紛躲進冷氣餐廳與商店。根據《路透社》報導，在雅典，旅客大多選擇躲進冷氣餐廳或商場避暑。來自美國紐奧良的18歲遊客馬修．伊諾斯直呼：「我完全沒準備好，真的很難熬，只能一直喝水撐下去。」希臘連日高溫飆破40度，遊客在雅典觀光景點尋找遮蔭避暑。希臘氣候危機暨公民保護部門警告，雅典預測氣溫達40度，中馬其頓地區恐上看42度，部分南部地區甚至突破43度，東愛琴海群島也不例外。這波熱浪預計持續至週末，希臘政府再次呼籲民眾避免長時間曝曬，多喝水、穿著輕便衣物，並盡量減少酒精攝取，以降低熱傷害風險。希臘連日高溫飆破40度，遊客在雅典觀光景點尋找遮蔭避暑。高溫不僅帶來健康威脅，也引發多處火警。在南部科林斯的Feneo地區，185名消防員與50輛消防車正全力對抗山林大火，另有15架飛機與11架直升機加入滅火行動。當地兩個村莊已預防性撤離，伯羅奔尼撒州長表示，「情勢相當嚴峻」。高溫不僅帶來健康威脅，也引發多處火警。氣候專家指出，氣候變遷使希臘夏季更乾燥、更炎熱，長時間熱浪、洪水與野火頻率明顯增加。去年全球氣溫創新高，並首次超過工業化前水準1.5°C。氣候專家指出，氣候變遷使希臘夏季更乾燥、更炎熱，長時間熱浪、洪水與野火頻率明顯增加。熱浪同樣席捲鄰國保加利亞，當局呼籲企業為員工提供飲水並減少高溫時段的體力勞動。在科索沃，乾旱與水力發電導致Fierza湖水幾近乾涸，牛群甚至在湖底覓食，另有多起火災逼近民宅，濃煙逼近軍事基地與監獄。阿爾巴尼亞則在義大利與希臘援助下，動員滅火飛機撲滅北部國家公園與西南部村莊附近的野火。熱浪引發火警，希臘當局出動大批消防員與滅火飛機搶救。（圖／翻攝自X）
Adidas最新廣告「鞋踩雅典衛城」 希臘超級抓狂「政府決定提告」
希臘政府近日準備對運動品牌Adidas在雅典舉行的無人機廣告活動提起法律訴訟，起源是一段未經希臘文化部核准的無人機表演影片在網路上流傳，畫面中可見無人機在夜空中排列出Adidas商標與鞋子的形狀，而背景正是被聯合國教科文組織列為世界遺產的雅典衛城（Acropolis）。希臘文化部長門多尼（Lina Mendoni）痛批這段畫面是「極度令人不悅的畫面」，甚至認為畫面看起來彷彿是Adidas的鞋子在「踩」雅典衛城。綜合外媒報導指出，門多尼於16日受訪時表示，該活動完全未經文化部核准，已違反希臘保護古蹟的嚴格法律，因此文化部已對所有相關責任人提起訴訟。文化部表示，這場廣告拍攝並未遵守申請程序，也未諮詢應負監管責任的文化單位。該無人機表演是從雅典市中心的新古典風格扎皮翁（Zappeion）會議中心展開，該場所由國民經濟部門下轄的委員會負責管理。門多尼指出，即便扎皮翁並非古代遺跡，其作為「較新的古蹟」也應遵守考古法，相關單位在許可核發前理應諮詢文化部。Adidas方面則透過信件發出聲明回應，表示他們已完全依據希臘法律申請所有必要許可，並否認有將雅典衛城畫面用於任何形式的廣告或商業用途。但文化部與財政部目前已分別要求民航局說明相關飛航許可的核發程序，檢察官辦公室也展開調查。報導中提到，雅典衛城長年以來都是希臘保護文物與文化主權的核心象徵，尤其涉及帕德嫩神廟（Parthenon）雕塑的歸屬爭議。由於大英博物館至今仍收藏一半浮雕，希臘政府一向在文物返還議題上格外審慎，任何商業利用該古蹟的行為皆極易觸動社會敏感神經。此次Adidas事件，再度讓希臘社會對古蹟保護與政府監管機制提出質疑。
4天發生200次地震「當局下令全島疏散」 數千居民與遊客逃離希臘度假島嶼
近期由於頻繁的地震的關係，在短短4天內發生200次地震，導致希臘著名旅遊島嶼聖托里尼（Santorini）的氛圍十分的緊張。後續由於希臘政府下令封島的關係，數千位居民與遊客於4日搭機、搭船離開島嶼，前往希臘首都雅典避險。綜合外媒報導指出，愛琴海（Aegean Sea）聖托里尼與阿莫爾戈斯島（Amorgos）之間，幾乎是每隔幾分鐘就會發生地震；4日清晨，當地記錄到一場規模4.8的地震，與週末曾出現的規模4.9地震相當接近，這使得島上民眾驚恐萬狀。根據希臘《公共廣播公司ERT》報導指出，近幾日已有超過6000名居民離開該島。當地政府也關閉了聖托里尼及附近伊俄斯（Ios）、阿莫爾戈斯與阿納菲（Anafi）的學校，以防止進一步危害民眾安全。4日清晨，許多居民在港口集結，準備搭乘渡輪前往雅典。希臘航空公司愛琴海航空表示，聖托里尼飛往雅典的航班已滿，而自3日起至4日晚間，預計有2500至2700人搭機離開。38歲的臨時工作者奧克拉拉（Beni Ouklala）在受訪時表示「我們必須為了孩子們著想，趕緊離開這裡」，而63歲的船長迪亞曼托普洛斯（Eftichis Diamantopouulos）則表示「如果發生什麼事，那就是命運，我們會留在這裡」。根據記錄，聖托里尼在過去3天內共發生約550次規模3.0的地震。希臘地震規劃與保護組織（OASP）推估，這樣的地震可能還會持續數日甚至數週。有關當局也啟動緊急安置計畫，並已規劃了8個無建築物且地勢平坦的避難場所。此外，希臘總理米佐塔基斯（Kyriakos Mitsotakis）也於3日向民眾呼籲保持冷靜，並表示當局正全力應對這場劇烈的地質現象。而為了疏散民眾，當地也增加額外航班，4日當天有15班從聖托里尼飛往雅典的航班，同時建議居民避免參加大型室內集會活動，以降低風險。18歲的居民多莉（Dori）也提到「整座島嶼幾乎被清空了，所有店家都關閉了，沒有人在工作。」報導中提到，聖托里尼位於非洲板塊（African tectonic plate）與歐亞板塊（Eurasian tectonic plate）的交界處，該地區因板塊碰撞而頻繁出現地震，雖然島上曾歷經多次地震，但如此頻繁的震動仍屬罕見。該島以其破火山口（caldera）聞名，此地區形成於約公元前1600年一場巨大火山爆發後，而最近一次大地震則發生於1956年，當時地震規模達7.5，造成至少53人死亡，超過100人受傷。目前希臘當局已派遣緊急救援隊伍進駐現場，同時呼籲居民盡快前往安全區域。除此之外，有關當局也加強對海岸地區的監控，警告民眾遠離可能因山崩而危及安全的區域。
希臘促經濟反著走 部分行業推「一週工作6天」
近年許多國家開始推週休3日，這代表一周只要工作4天。而希臘卻反著走，為了促進經濟成長，部分行業實施一週工作6天制。據BBC報導，希臘7月初生效新法案，允許員工每週工時從40小時增到48小時，這代表一週工作6天，這僅適用於24小時營業的輪班企業，而員工們也能自行選擇，因為加班能多拿4成的加班費。據悉，希臘政府這舉動跟歐美其他國家不同調，因為現在推崇一週工作4天。採取一週工作4天的公司認為，減少工時可提高生產力和員工福祉。自從疫情大流行以來，許多公司採用靈活的工作模式，一週工作4天，薪水也不變。研究人員表示，冰島每週工作四天的試驗，被認為是一大成功。據了解，一週6天工作計畫有助於打擊逃稅行為，而旅遊業和食品業不在該範圍內。希臘總理米佐塔基斯（Kyriakos Mitsotakis）指出，這政策對工人有益，這讓希臘跟其他歐洲國家保持一致。希臘勞動和社會保障部發言人表示，值得注意的是，這政策不會影響每週5天工作制，反而可以解決緊急運營需求。據悉，2000年末期，全球金融危機對希臘造成毀滅性影響，因為高額公共支出和逃稅普遍，讓該國負債累累，米佐塔基斯向國際尋求紓困，被認為成功恢復經濟成長。
希臘野火逼近急撤「營隊1200名兒童」 北美、歐亞洲也拉高溫警報
南歐近期遭遇熱浪，野火肆虐希臘雅典，沿海小鎮路特奇（Loutraki），緊急撤離1200名參加夏令營的兒童。不僅如此，因為極端氣候，3大洲的氣溫也飆高，北美、歐洲和亞洲都拉警報。據《BBC》報導，因為地中海熱浪影響，希臘有2場不同大火，一起是在路特奇，1200兒童被迫從營地撤離；與此同時，雅典東南部庫瓦拉斯（Kouvaras）也有火災，民眾被緊急疏散，警方也逮捕一名涉嫌縱火的男子。希臘政府表示，受災戶能住當地酒店，也會獲得補償。希臘消防局發言人阿托皮奧斯（Ioannis Artopios）表示，雖然大風讓飛機難以安全接近火場，但消防隊員正在盡一切努力。庫瓦拉斯附近的居民說，火太猛了，風也非常大。據了解，希臘氣溫最近飆40度，而雅典衛城是該國最受歡迎的旅遊景點，近日也因為太熱而關閉。義大利氣象學家指出，19日到23日，氣溫將達到頂點，希臘、土耳其等地，最高溫紀錄可能被打破。義大利西西里島飆40度。據《Al Jazeera》報導，熱浪和野火肆虐北半球部分地區，北美、歐洲和亞洲拉警報，衛生當局呼籲，人們要適時補充水分，注意全球暖化的影響。美國加州死亡谷是世界上最熱的地方之一，最近飆出53.3度。歐洲航天局稱，歐洲是全球暖化最快的地方，義大利西西里島和撒丁尼亞島迎接破紀錄高溫，預計會到48度。據大陸報告，西北部地區溫度7月中創下新高，新疆地區三堡村氣溫達到52.2度，破了6年前的50.6度；日本47個都道府縣，有32個發布中暑警報，主要集中在中部和西南部地區。日媒指出，日本至少有60人中暑接受治療。日本東京民眾撐傘遮陽。此外，除了高溫，南韓還受暴雨襲擊。總統尹錫悅說，該國要徹底改革面對極端氣候的方法，因近期暴雨造成至少40死。世界氣象組織（WMO）秘書長塔拉斯（Petteri Taalas）表示，極端天氣發生日漸頻繁，對人類的健康、生態系統、經濟有重大影響。
希臘火車相撞／罹難者增至57人！「1300度高溫毀屍」救難隊曝車廂慘況
希臘拉里薩（Larissa）2月28日發生2列車對撞事故，罹難人數至今（3日）已攀升到57人，救難人員透露，許多乘客在撞擊當下被甩離座位40公尺遠，頭幾節車廂相撞後爆炸產生的攝氏1300度高溫，更令死者遺體殘破又難以辨認，死亡數可能持續增加。據《BBC》報導，儘管希臘政府坦承鐵路系統因近20年來的經濟、債務危機及撙節政策，長期欠缺投資與維護，交通部長卡拉曼利斯（Kostas Karamanlis）等官員也因此辭職下台，但不只鐵路工會在當地時間週四發起24小時罷工，各地民眾也湧上街頭抗議並與鎮暴警察衝突。列車事故掀起抗議潮。（圖／達志／美聯社）親人仍處於失蹤的卡捷琳娜（Katerina）除怒批政府及鐵路公司是「殺人犯」，也像其他抗議與受害者一樣，無法置信列車上350名、絕大多數是學生的乘客，會在東正教節慶後遭遇橫禍及死劫，而總理米佐塔基斯（KyriakosMitsotakis）「這次悲劇是人為疏失」的言論，則讓憤怒更加高漲。列車爆炸瞬間。（圖／翻攝自YouTube）被控過失殺人的拉里薩站站長，其辯護律師指出，站長已承認對事故有責任但「他簡直崩潰了」，並暗示站長不是悲劇唯一的罪魁禍首。而對部分受害者來說，等待又是另一個痛苦，據《每日郵報》報導，有救難隊員感歎：「我們不是在拯救生命，而是在挖出屍體。」直言從未見過如此駭人的列車事故。救難隊員透露，有乘客在撞擊時從座位被甩飛40公尺遠，倒數第2節車廂倖存者更以「大地震」來形容事故瞬間，而前2節被嚴重壓毀、第3節遭燒毀溫度達攝氏1300度的高溫，則讓部分罹難者必須用DNA鑑定才能確定身分，且有消息指出，目前仍有10位以上乘客失蹤，最終死亡人數可能突破70人。
希臘火車相撞／車禍傷亡慘重 當地交通部長引咎辭職
希臘中部於2月28日發生兩列火車迎頭相撞事故，車廂出軌引發火災。目前至少造成36人死亡，85人受傷，官方仍未發布肇事原因。希臘政府為此宣布三天、舉國降半旗的哀悼期。希臘交通部長為此引咎辭職。據CNN報導，希臘當地時間28日晚上，一輛載有350多人的客運列車與一輛載貨列車互撞，車廂脫軌起火。當地政府指稱，該列車前4節車廂出軌，最前面2車廂因撞擊猛烈「幾乎被完全摧毀」。客運列車從首都雅典（Athens）開往希臘第二大城市第撒隆尼基（Thessaloniki），貨運列車則從第撒隆尼基開往中部城市拉里薩（Larissa），碰撞地點位在拉里薩附近。第撒隆尼基是希臘學生匯聚之地，許多搭上這班意外列車的學生，在過完今年希臘東正教大齋節的第一個主日後返回當地。據希臘國營公共廣播公司ERT報導，在事故發生前，客運列車切換行駛軌道到貨運軌道上，兩列火車在同一條軌道上以時速140公里相撞。倖存乘客受訪時說，當時有幾名乘客被拋出列車車窗外，「車廂陷入一片恐慌，尖叫聲四起」。另一名乘客回憶事發經過稱：「我們聽到巨大的爆炸聲，那是噩夢般的10秒....現場煙霧瀰漫、看不清四周，車廂翻滾後所有人都倒成一片並開始恐慌，到處都是起火的電纜，火勢又快又急，人們只要一轉身就會被燒到。」希臘當局出動至少150名消防員參與搜救行動，軍方亦加入救援。當地消防局稱將把救援集中在客運列車前3節車廂，但因車廂損毀嚴重，增加了救援難度，第1節車廂尤為嚴重。目前250多人已成功脫困並疏散到第撒隆尼基市。希臘總統薩克拉洛普魯（Katerina Sakellaropoulou）正在摩爾多瓦訪問，她在與摩爾多瓦總統桑杜（Maia Sandu）的聯合記者會說：「不幸的是，我必須中斷訪問，跟我的人民在一起，我向遭遇這場災難、失去所愛的人表達哀悼。」
希臘火車相撞／拉里薩醫院「大多數死者都是學生」 搜救人員：傷者死者被拋出車廂
希臘中部城市坦佩（Tempe）1日發生重大公共運輸事故！一輛客運列車與貨運列車撞在一起瞬間起火，釀成目前已知至少32死85人受傷的慘劇，倖存者回憶起事故發生當下，在車廂內翻滾以及被火勢包圍的恐怖情況，仍心有餘悸。頭戴探照燈的救難人員則在濃煙中搜索，從扭曲的車廂中清出金屬零件，同時尋找受困人員。（圖／達志／美聯社）救護車從周遭城鎮蜂擁而至，幫助載運傷患；頭戴探照燈的救難人員則在濃煙中搜索，從扭曲的車廂中清出金屬零件，尋找受困人員，一名被疏散的民眾表示，「車廂裡一片恐慌，大家都在尖叫」，也有人驚魂未定地稱猶如一場地震，而根據現場的搜救隊人員表示，不少傷者甚至是死者在撞擊當下，就被拋出車廂。目前首要任務就是緊急尋找生還者，並將傷者送醫救治。鄰近醫院有有大批傷者送往急診室進行救治，不少乘客受到燒傷，在這些傷者或是不幸的罹難者當中，不少人還是莘莘學子。（圖／翻攝自推特）除了事故現場，鄰近醫院有有大批傷者送往急診室進行救治，不少乘客受到燒傷，在這些傷者或是不幸的罹難者當中，不少人還是莘莘學子，根據28歲的乘客米內尼斯（Stergios Minenis）回憶事發當下，「我們聽到一聲巨響，然後是惡夢般的10秒，我們在車廂裡翻滾，所有人倒成一片……然後進入恐慌，四周都是起火的電纜，火勢又快又急，我們翻身的時候就會被燒到，因為兩側都是火」。另一名乘客奇阿莫拉斯（Angelos Tsiamouras）則表示，當時就像發生地震，還有一名年輕傷者對當地的SKAI電視台透露，意外發生當下，所有人都嚇到尖叫，車內充滿恐慌情緒； 根據救援志工表示，「我們正在經歷一場悲劇，救出活著的人、受傷的人……還有死掉的人。但我們會整夜待在這裡，直到完成任務，直到我們找到最後一個人」。一輛往返雅典和北部城市塞薩洛尼基的客運列車，和另一輛從塞薩洛尼基開往拉里薩的貨運列車，於1日清晨在坦佩相撞，現場當場冒出大量濃煙及熊熊烈火，多節車廂出軌。（圖／翻攝自推特）綜合《天空新聞》、《美聯社》和《法新社》等外媒報導，這起事故肇因，是一輛往返雅典和北部城市塞薩洛尼基（Thessaloniki）的客運列車，和另一輛從塞薩洛尼基開往拉里薩（Larissa）的貨運列車，於1日清晨在坦佩相撞，現場當場冒出大量濃煙及熊熊烈火，多節車廂出軌。當地官員指出，這輛客運火車上載了大約350人乘客，其實拉里薩郊外也曾在1972年發生過兩列火車碰撞，當時造成19人死亡。針對這起事故，塞薩利地區州長事後稱，事故當時撞擊非常強烈，而且載客列車前兩節車廂「幾乎全毀」，目前希臘政府也已調動軍隊前往支援，而總理米佐塔基斯（Kyriakos Mitsotakis）原定前往塞薩洛尼基，不過也因這起對撞事故行程延後。
希臘解除入境限制迎接夏季旅遊潮 無須出示接種或陰性證明就可入境
自從2019年12月發現新冠病毒後，如今疫情已經邁入第3個年頭，不少國家開始採取與病毒共存的政策。而如今也傳出，希臘趕在夏天的旅遊旺季前，宣布取消入境限制政策，國外旅客入境後無需隔離、出示PCR陰性證明、接種證明，只需要配戴口罩搭乘飛機，即可入境希臘。根據《路透社》報導指出，希臘民航局日前宣布，希臘於1日正式取消入境限制，國內外航班的乘客、機組人員僅需搭機時全程配戴口罩即可入境。先前所要求的PCR陰性證明、接種證明全部取消，日後想要入境的旅客也無須準備。報導中指出，希臘會有如此計畫，主要是因為在疫情之前，希臘當地在4月24日的東正教復活過後，隨即就進入旅遊旺季，所以這次才希望趕在旅遊旺季前取消入境限制。而希臘政府也預估，這次的開放可以恢復到2019年疫情爆發前80%的旅客。目前希臘當地也因為疫情降溫，不少餐廳、商店都恢復正常營業，而如果沒有持有接種疫苗證明的客人，進入店內前只需配戴口罩，就可以自由地進出店面。
暴風雪襲土耳其、希臘 伊斯坦堡機場「首次關閉」
暴風雪席捲希臘和土耳其，對當地造成嚴重破壞，由於天氣狀況惡劣，導致停電、交通延誤事故頻傳。伊斯坦堡機場周一（25日）關閉，至於雅典地區，許多學校和疫苗接種中心不得不關閉。路上都是厚厚積雪。（圖／達志／美聯社）根據《每日鏡報》報導，土耳其機場管理局表示，伊斯坦堡機場（Istanbul Airport）出於安全原因暫時關閉。土耳其媒體更稱，這是伊斯坦堡機場自2019年開通以來，首次因惡劣天氣而完全關閉。由於周一晚上將迎來新一波大雪，土耳其當局建議民眾留在家裡，非必要不要外出。暴風雪席捲希臘和土耳其。（圖／達志／美聯社）此外，許多購物中心也提前關閉，並且停止送貨服務。而大雪導致多起交通事故，許多車輛打滑，造成高速公路大塞車。與土耳其比鄰的希臘，氣溫也在一夜之間驟降至攝氏零下14度，大雪造成首都雅典大都市區的學校、疫苗接種中心和議會關閉。由於交通狀況不佳，許多駕駛塞在車陣中，無法動彈。有駕駛無奈透露，「我老婆從早上開始就沒吃東西了，我們只帶了一小瓶水。」除此之外，前往雅典機場的地鐵也被大雪中斷。希臘政府發言人埃科諾穆（Giannis Ekonomou）表示，當局正在全力清理高速公路和其他主要道路，預計降雪情形會持續到周二（26日）。這波寒流也導致數個愛琴海島嶼罕見降雪，米科諾斯島（Mykonos）的海灘被白雪覆蓋。
希臘北部民眾抗拒疫苗 寧願病死也要等待「上帝保佑」
新冠肺炎自2020年年初開始蔓延之後，截至目前為止世界各地仍然有不少反對、甚至是不相信新冠肺炎存在的勢力，大部分勢力甚至還會鼓動民眾不要接種疫苗，造成當地醫療量能不足的問題。其中就以希臘北部地區最為強烈，他們不僅不願意配戴口罩、接種疫苗，也不相信新冠肺炎的存在，甚至不惜觸犯法律，而他們堅信「上帝會保佑他們」。根據《Daily Sabah》報導指出，居住在希臘北部城市塞薩洛尼基（Thessaloniki）的37歲商人薩里安尼迪斯（Giannis Sariannidis），完全不相信新冠疫情的存在，面對強制配戴口罩、接受篩檢這些防疫規範時，他全面不配合。而由於目前希臘的幼童仍無法接種疫苗，他的8歲兒子的學校要求學生每周必須要提交2次自我篩檢的結果給學校，他一氣之下是直接不讓兒子去學校上學。在10月時，薩里安尼迪斯就因為政府的防疫規範，在兒子的學校引發一場騷動，情節嚴重到甚至被警方逮捕，最後還被判處15個月監禁、緩刑3年。但即便如此，他依舊在法院告知法官「不接受政府的管轄」。薩里安尼迪斯認為「地球上每個人民的自由權利不得被任何事物剝奪，財富與土地都是屬於我們的」。希臘北部北部派拉省（Pella）的一名老師就表示，有學生被家長禁止接受新冠肺炎的快篩，理由竟然是「使用採檢的棉花棒有罹癌的風險」，家長甚至還指控老師涉嫌虐待學生，是直到當地警方介入後，事情才稍有轉圜。其實在塞薩洛尼基也曾發生過一件誇張的事情，一名地方檢察官在10月時裁決，要求將一名14歲的少女送到醫院治療，因為該名少女已經陷入新冠肺炎重症狀態，但是他的父母仍然不願意送他去醫院。也有醫院的加護病房主任表示，幾乎每天都會發生有患者拒絕插管的事情，還反控醫院強留他們住院、幫他們插管是要害死他們。報導中指出，希臘目前累計確診人數高達77.4萬例，其中有1.6萬例不幸因病身亡。而根據希臘公共衛生機構的資料顯示，近期希臘每日新增病例均突破6千例，其中有40%是發生在北部。在疫苗接種部分，目前希臘全國接種率達到63%，但是在希臘北部一些區域，接種率甚至不到50%。希臘政府曾在7月時下令所有醫院、長照機構人員必須接種新冠疫苗，當時就導致塞薩洛尼基的民眾發動示威遊行。會有如此嚴重反彈，主要是希臘北部城市居民大多偏向保守教派，而當地盛行的希臘正教雖然已經透過教會來呼籲信徒接種疫苗，但各個主教之間的意見相當分歧，個教區的神職人員也各自有各自的想法，因此在北部城市推展疫苗十分不順利。一名信徒就表示「我的家人都在教會，我有什麼好怕的，上帝會保佑我們」。
8天爆發586場野火 希臘總理坦言「面臨前所未有的災害」
希臘近日由於連日的高溫，境內各地爆發多起野火肆虐，在短短8天中，竟然出現了586場野火。而希臘總理米佐塔基斯（Kyriakos Mitsotakis）也坦言，目前希臘正在面臨前所未有的自然災害。根據《每日郵報》報導指出，由於地中海地區近日遭逢破紀錄的熱浪襲擊，希臘當地也因為連日的高溫、乾燥，境內發生多起森林大火。而根據紀錄，在短短8天之內，希臘當地就出現了586場野火，不少民眾被迫撤離家鄉，其中也有部分旅遊勝地，甚至是奧林匹亞遺跡遭到烈火吞噬。希臘因為遭逢罕見高溫，當地爆發多起森林大火。（圖／達志／美聯社）希臘總理米佐塔基斯近日就為連日的野火肆虐發表談話，他表示這場希臘的災難主因是氣候變化，「但這並不是政府救災不利的藉口」。米佐塔基斯在談話中為政府的救災不利致歉，但他也表示，目前政府已經投入了許多的人力、資源，但仍然不足。米佐塔基斯表示，這些野火目前已經摧毀了超過1千棟房屋，並且共計焚燒了50萬英畝的森林。希臘政府在救災資源上似乎有所不足，曾有災區民眾表示從未看過有飛機來空中滅火。（圖／達志／美聯社）米佐塔基斯也提到，目前希臘正面臨著前所未有的自然災害。他更進一步的表示，野火的肆虐破壞了不少人民的求生慾望，對於受災的民眾，希臘將會提供補償，在火災結束後也會投入數百萬歐元來重新造林、加強抵禦自然災害的能力。
潟湖飄臭雞蛋味！專家潛入驚見瀕危海馬 呼籲盡速搶救生態
希臘西部有「小威尼斯」之稱的小鎮艾托利科（Aitoliko），當地的潟湖受到汙染，甚至飄散出臭雞蛋的惡臭味，不過在這樣環境下，居然還孕育瀕臨絕種的海馬！近日有專家至水下進行調查，意外發現數百隻海馬，讓專家相當驚訝，但同時也警告，若不著手清理潟湖，這些海馬可能會被滅種。希臘艾托利科潟湖飽受汙染，甚至飄「臭雞蛋」味，近日竟罕見發現數百隻瀕臨絕種的海馬。（圖／翻攝自路透社網頁）從畫面看到，海馬就這樣經過水域調查專家眼前，一點也不怕生，據專家門托詹尼斯（VasilisMentogiannis）表示，很驚訝在受汙染的潟湖中發現了數百隻海馬，他從未在希臘其他地區見過這種景象。艾托利科潟湖嚴重被汙染，意外發現裡面竟出現瀕危海馬。（圖／翻攝自路透社網頁）據《路透社》報導，詹尼斯近日帶領團隊至潟湖調查，竟意外發現有海馬現蹤，包括釣客卡里奧菲利斯（Spyros Kariofyllis）也透露，幾十年來他經常在這座潟湖釣魚，但如今水下幾乎沒有生物，「我將活餌扔進湖裡，差不多5公尺左右，活餌就死了，水下也沒生物來吃餌」。有年長的漁民表示，潟湖過去有數千隻海馬，隨著汙染日益嚴重，海馬的數量急劇下降。艾托利科潟湖嚴重被汙染，還因此飄出臭雞蛋惡臭味。（圖／翻攝自路透社網頁）根據報導，艾托利科潟湖深達30公尺，狹窄的渠道和另一座淺潟湖相連，不過近幾年，受損的灌溉渠洩漏，工廠廢物和化肥污染了潟湖，阻斷潟湖中的氧氣，加上颳風時，由於缺氧關係反而產生了硫化氫，潟湖因此飄出一股「臭雞蛋」氣味。據詹尼斯表示，海馬需要在充滿有機體和植物的棲息地生存，但海馬受到濫捕和水汙染影響，「若不著手清理該地區，海馬可能就此消失」。為了拯救潟湖生態，希臘政府獲得歐盟提供的2100萬歐元，將恢復這項拖延已久的修復工作。
歐洲難民悲歌4／土耳其還有400萬名難民 歐盟秋天將擬定新政策
希臘政府也打算在島上蓋新設施取代既存的帳篷，今年剛開始時，島上居民也曾舉行示威遊行，和警察發生衝突；另外難民們同樣也因為不滿意遭受的待遇而發動示威遊行，對居民來說，2020是最惡劣的一年，島上的情勢也很緊繃，許多居民不滿政府及歐盟想要在島上蓋監獄的決定，希望把難民趕去其他的國家。向歐洲移入的難民從2015年開始大幅減少，現在以地上海為中心的區域，每年大約流入10萬人左右，減少的原因，和歐盟以大量資金支援土耳其有關，目前的土耳其，大約還有400萬名難民。2月底時，土耳其因為和歐盟關係惡化，也造成許多難民開始藉由陸路往希臘及其他鄰近國家。歐盟執委會主席表示「希臘的國境就是歐盟的國境」，主張阻止難民的進入，也加強沿岸的警備，希臘政府也在勒斯博島附近設置漂流式的障礙物，但無國境醫師們則認為就算有再多的手段，也無法阻止難民們的湧入。歐盟目前既定的規則，各國對於逃到該地的難民負有接受的義務，但希臘可能有過度負擔的情形。歐盟在難民危機後，也有討論如何將負擔轉移的制度，但遭到東歐各國的反對，今年秋天也會開會討論新的對策，但目前也只能照舊。
歐洲難民悲歌2／政府減少補助 離開帳篷後日子也不好過
希臘政府從今年3月開始，對於愛琴海上諸島的帳篷進行嚴格的移動限制。在此之前，難民可以在島內自由地活動，也能去海邊進行海水浴，小孩們也能夠去市內的學校上課，若要離開區域之外的地方，一小時以150人為限，若是沒有經過許可而被警察查緝到的話，會被科以罰金，也引起難民們的抗議：「我們又不是犯罪者！」而且帳篷附近的診療所也很簡陋，無法受到良好的醫療救治。想要取得難民的資格需要經過數月，甚至超過1年以上，到了難民營之後，也沒有其他可以逃離的地方，也看不到未來在何處。在無國籍醫師團任職的卡洛琳表示，這些難民們來到島上前，就已經有創傷症候群的情形，現在連心都受傷了。難民營的住民們感染新冠肺炎的案例目前依然掛零，不過因為限制移動的關係，對觀光產生嚴重的影響，當地居民和難民發生衝突的狀況也增加，不過政府只有限制難民行動，而不包括當地居民的行為，也讓卡洛琳覺得希臘政府的規定令人難以理解。此外，難民的人數依然持續增加，希臘政府為了解決帳篷過於密集的問題，從6月份開始，慢慢地減少支援難民的生活及居所，從6個月變成1個月，並且希望他們離開帳篷，前往希臘本土，但是一旦離開帳篷後，要靠自己的力量找地方住，找工作也很困難，在雅典附近的廣場，現在就成為許多阿富汗人聚集的地方，因為他們語言不通又沒有錢，原本以為離開帳篷狀況就能變好，但現在已經不知道到底怎樣才好了。
迎旅遊旺季！希臘重啟機場 中、日等29國旅客能入境卻漏台灣
現在新冠肺炎疫情趨緩，因此許多國家居家禁令紛紛解除，日前關島總督Lou Leon Guerrero宣布，來自台灣、南韓和日本的民眾，從7月1日起不須接受強制隔離，即可入境關島旅遊，也就是解除旅遊禁令，希臘也在今日宣布開放29個國家旅客能夠入境。希臘政府在今（30）日宣布，將會在6月15日時開放雅典和第撒隆尼基（Thessaloniki）2地的國際機場，在旅遊旺季展開時，迎接共29國旅客，不過其中並不包含台灣。根據《法新社》報導，本次希臘當局所開放的29國，包含16個歐盟國家像士德國、丹麥等都在範圍內，此外塞爾維亞、北馬其頓與阿爾巴尼亞也能夠在6月15日入境希臘，不過部分旅客仍必須接受隨機病毒採檢。開放名單當中也不乏亞洲地區國家，日本、中國還有南韓也都能夠開放入境，不過疫情較為嚴重的國家，像是法國、西班牙等國依舊沒有開放，希臘觀光部也表示，7月1日前還會再次增加能夠入境之國家名單，或許到時台灣也能進入名單中。
才離開加護病房 希臘再爆債務危機
金融危機過後沒多久，希臘又爆發債務危機，歷經三波國際紓困，國家財政與經濟終於回穩，今年原本看似經濟將高速起飛，但一場新冠肺炎疫情，又將希臘經濟打回衰退原形。■Greece spent 10 years thinking that things couldn't get any worse, then the coronavirus hit.在爆發債務危機、引發社會動盪與經濟嚴重衰退前後歷經長達10年的低潮後，希臘好不容易才盼到經濟復甦，前景一片亮麗，沒想到竟爆發新冠肺炎疫情全球大流行，突然間希臘人的心情與信心又盪到谷底。34歲的維西利斯（Vassilis）表示，「我確實認為，沒多久後我就會沒工作。」他從事觀光業已有11年，過去三年他的工作主要是帶著外國觀光客遊覽希臘的秘境。他說，美食之旅是客戶最喜歡的行程。維西利斯表示，「我們原本還期望（今年夏天）會是有史以來最好的一季，絕對會比去年還要更好，這一切全被新冠病毒所打敗。」這也是他擔心飯碗岌岌可危的原因，他說，「上次經濟危機最慘烈時，我都還沒有失業」，可見這次新冠肺炎造成的殺傷力有多大。才剛熬過緊縮政策希臘是在10年前，即2010年4月，申請國際紓困。之所以申請過際金援，是因為雅典好幾個政府連年預算都超支，且舉債遠超過該國可以負擔的範圍，導致債務連連破表，最後連投資人都不願意再借錢給該國。申請國際紓困才僅僅是一場長期痛苦危機的開始。希臘總共歷經三波紓困，獲取紓困金的條件是實施嚴格的縮衣節食緊縮政策，整個紓困計畫直到2018年8月才結束。所幸，希臘經濟去年終於盼到復甦，根據歐洲統計局的數據，2019年希臘國內生產毛額（GDP）成長1.9％，失業率降到17.3％，遠低於2013年的27.5％。但正在全球肆虐的新冠肺炎又讓希臘經濟情勢反轉，國際貨幣基金（IMF）預測，2020年希臘全年GDP將萎縮10％，失業率將上揚到22.3％。研究公司DuckerFrontier的歐洲資深分析師柯基諾吉尼（Athanasia Kokkinogeni）指出：「新冠肺炎突然爆發，讓希臘民眾期待已久的希臘經濟復甦脫軌。」希臘是歐洲最快實施封鎖措施以防止病毒傳播的國家，兩名英國的衛生專家認為，快速封城的措施是導致這個地中海國家感染病例相對較少的主因。據統計，截至5月18日，希臘累計確診人數僅2,834人，死亡人數163人，而全球總確診人數已逼近472萬。封城致觀光業停擺但是，封城措施也造成觀光業陷入停擺。柯基諾吉尼指出，觀光旅遊業約占希臘整體經濟產值的21％，由於疫情大流行，希臘目前仍禁止非歐盟和歐盟觀光客進入，「希臘觀光與服務業將首當其衝，許多人將因此失業，這讓負債偏高的希臘面臨嚴重的經濟衰退。」雅典當局正面臨兩難處境：若繼續封鎖就沒觀光客，觀光業將持續停擺；若解封開放觀光客旅遊，屆時觀光客在各地趴趴走，又怕引發新一波疫情。為此，希臘政府希望與其他歐洲國家製定一套通用的衛生程序，一方面恢復國際遊客的信心，同時保護本地勞工。觀光業占歐洲整體GDP的比重約在10％～11％，直接或間接僱用的勞工共2,700萬，主要以南歐國家占大宗。歐盟專員布雷頓（Thierry Breton）上周在歐洲議會上指出，「由於新冠肺炎爆發，歐洲觀光業面臨公司倒閉和失業潮的重大風險。 」自3月23日以來，希臘一直處於封鎖狀態。希臘目標是在7月讓觀光業解封重新開放。