廣播
」 川普 伊朗 美國 荷姆茲海峽 伊朗戰爭
哈利談烏克蘭遭回嗆！ 川普：我比他更能代表英國
美國總統川普（Donald Trump）於4月23日在白宮（White House）回應英國哈利王子（Prince Harry）針對烏克蘭戰事的發言時表示，對方「並不代表英國」，甚至直言自己「比哈利更能代表英國」，相關言論引發關注。川普於白宮受訪，回應哈利對烏克蘭戰事的發言。根據英國廣播公司（BBC）、《鏡報》（The Mirror）等外媒報導，川普在受訪時先以輕鬆語氣詢問哈利與其妻子近況，並表示「請代我向他致意」，隨後強調「哈利王子不代表英國」，但同時表示「仍很感謝他的建議」。稍早，哈利王子突訪烏克蘭（Ukraine）首都基輔（Kyiv），出席基輔安全論壇（Kyiv Security Forum）並發表談話，呼籲美國展現領導角色。他指出，美國不僅因國力，更因烏克蘭過去放棄核武時，美方曾提供安全承諾，因此應維護其主權與領土完整，並敦促俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）改變行動方向。哈利在發言中未直接點名川普，但相關內容被解讀為對美國政策的呼籲。他此行屬非公開訪問，發生在與妻子梅根（Meghan Markle）結束澳洲（Australia）私人行程後不久，兩人目前已非英國王室現任職務成員。哈利出席基輔安全論壇，呼籲美國展現領導角色。對於是否會在英國國是訪問期間邀請哈利，川普未正面回應，但表示與英國國王查爾斯三世（King Charles III）關係良好，並稱對方為「很棒的人」，雙方已聯繫且對會面抱持期待。英國國王查爾斯三世（King Charles III）與王后卡蜜拉（Queen Camilla）預計自下週展開為期4天的訪美行程，將前往白宮（White House）及國會（US Capitol）。此次訪問正值美英關係敏感時期，特別是在伊朗戰事議題上，雙方立場出現分歧。報導指出，川普過去曾批評英國未參與對伊朗的軍事行動，並對英國首相施凱爾（Keir Starmer）表達不滿，甚至形容其「不是邱吉爾（Winston Churchill）」。此外，川普也曾評論英國能源與移民政策，認為應開放北海（North Sea）能源開發，並批評移民政策方向。
美伊戰事推高成本 麥當勞擬漲價「英國開第一槍」
全球速食龍頭麥當勞受到美國與伊朗衝突影響，營運成本持續上升，英國市場已率先釋出漲價訊號。麥當勞英國與愛爾蘭區負責人舒爾茨（Lauren Shultz）表示，預計將進行小幅價格調整，但實際調整時間仍在評估中。麥當勞評估價格調整，部分餐點未來可能變貴。根據《太陽報》（The Sun）、《鏡報》（The Mirror）及英國廣播公司（BBC）報導，舒爾茨指出，自2月底戰事擴大以來，供應鏈與原物料成本持續承壓，公司預測將出現「輕微價格上調」，但強調調整會以審慎方式進行，並以消費者可接受程度為考量。在價格策略方面，麥當勞表示，部分商品將維持原價，包括套餐優惠（Meal Deal）與平價選項（Saver Menu），但其他品項可能調整售價，其中包含招牌商品大麥克（Big Mac）在內的多項餐點。舒爾茨進一步接受英國廣播公司（BBC）訪問時表示，未來價格調整將採「小幅且有紀律」的方式進行，希望在成本壓力與消費者負擔之間取得平衡，目前仍在內部討論何時實施。事實上，麥當勞今年初已因價格與產品策略調整引發討論，包括取消原有5英鎊（約新台幣200元）套餐，改推5.59英鎊（約新台幣225元）的新版本，以及會員制度提高兌換門檻，反映整體營運成本壓力逐步升高。報導指出，美國與伊朗衝突已持續近8週，對全球供應鏈與經濟環境造成影響，企業成本普遍上升。相關壓力不僅衝擊速食產業，也擴及其他產業。例如全球大型保險套製造商康樂公司（Karex Bhd）表示，若戰事持續，產品價格可能調漲20至30％；英國連鎖超市森寶利（Sainsbury’s）指出，中東局勢將影響顧客消費與企業營運，並預期年度獲利可能下滑；零售業者WHSmith也因相關影響，下修全年獲利預測，在戰事推升成本壓力下，企業調整價格的趨勢逐漸浮現，麥當勞英國市場的動向，也被視為後續是否擴及其他地區的重要觀察指標。
丹麥2列火車尖峰時段正面相撞 車頭全毀！至少17傷
丹麥北部希勒勒（Hillerød）於當地時間23日清晨發生一起嚴重鐵路事故，兩列通勤火車在軌道上正面相撞，造成至少17名乘客受傷，其中4人傷勢較嚴重。當地警方與救援單位在接獲報案後立即出動大批人力趕赴現場，目前初步確認所有受困乘客已全數平安撤離車廂，傷者均已送往醫院接受治療。根據《路透社》報導，這起事故發生於今日清晨6時30分左右，地點在哥本哈根以北約40公里處的希勒勒，當時兩列通勤火車正面相撞，車頭均嚴重變形，但不幸中的大幸是，兩列車都在軌道上並未翻覆。警消迅速趕抵救援，列車上所有乘客均已疏散，本起事故造成至少17人受傷，其中4人情況危急，傷者全部都已被救護車或直升機送到鄰近醫院治療。哥本哈根消防局與警方初步調查，當時正值通勤尖峰時段，兩列區間列車因不明原因在同軌道相向而行，隨後發生劇烈撞擊。警方發言人形容這是一起「重大事故」，由於事發突然且力道猛烈，導致多名乘客受創，所幸搜救行動進展迅速，搜救人員到場後不久即宣布車內已無人受困。雖然丹麥官方尚未公布具體的傷亡清單，但據丹麥廣播公司（DR）引述警方消息指出，受傷人數預計至少有17人。事故發生後，該路段的鐵路交通已完全中斷，當局正著手進行軌道清理與事故原因調查，以釐清是人為疏失、訊號系統故障還是機械因素釀禍。丹麥向來以大眾運輸系統的安全與高效著稱，然而此次碰撞意外再度引發公眾對於鐵路安全的關注。回顧過往，丹麥曾在2019年發生奪走8條人命的重大火車事故；去（2025）年8月也曾發生火車撞擊槽罐車導致脫軌，造成1死27傷的憾事。
男子肝腫瘤破裂送加護病房！ 醫護問「誰是照顧者」引發正宮、小三衝突
加奇美醫學中心加護醫學部主治醫師陳志金今（22）日分享，一名男子因8公分肝腫瘤破裂合併休克，緊急送入加護病房，當時男子血糖高達600、血壓失控，情況相當危急，門外卻沒有任何家屬等候。陳志金表示，他撥通男子太太的電話，對方語氣相當平靜，僅表示知道丈夫有腫瘤，對於男子是否持續治療、是否按時用藥都不清楚。今（22）日陳志金在臉書發文分享，男子太太接到電話後表示「他有腫瘤我知道啊，但之前醫院不是說好了嗎」，且她對於丈夫是否回診或吃藥都不知道，原本陳志金以為這只是一個家庭疏離的病患，但隨後出現的一名女子卻讓他起疑，該女子不是家屬卻每天來探視，對男子的用藥史與生活習慣也相當熟悉，讓醫師察覺情況不單純，「那不是關心，那比較像參與過他的生活」。2天後，男子的太太終於出現，護理師詢問轉入男子普通病房後的照顧安排時，提到「我們要交待一些注意事項，是否由每天來的那位阿姨負責呢」，讓太太的表情瞬間冷掉，反問對方是否每天都會來，陳志金透露「那個語氣不是驚訝，是某種早就存在的懷疑，被證實了」。陳志金指出，患者轉出加護病房後，每天來探視的女子再次到院，得知男子的太太今天有來時，女子顯得相當慌張，連問了2次「他轉到哪一床」，專科護理師見狀沒有直接回答，僅提醒「妳可以先想一下，要不要現在上去找他」；之後不到半小時，病房即廣播找警衛，整層樓都聽得見爭吵聲。陳志金感嘆，這起事件的關鍵不只在於病情，而是「誰在照顧病人」，法律上的妻子不知道男子的病情，另一名女子卻掌握所有的細節，「他不是沒有被照顧，而是被2個世界分開照顧，一個在名分裡，一個在生活裡。而這2個世界，直到他差一點走了，才第1次正面撞上」。陳志金最後也說明，在加護病房中，醫護人員通常專注於器官、數據、治療決策上，但有時候真正會「失控」的其實是病人的關係網。當醫護人員詢問「誰是主要照顧者」，通常只是為了聯絡方便和交代注意事項，但這樣其實隱含著另一層更危險的意義，誰才是真正參與他人生的人？當答案不只一個且彼此不知道對方存在時，那場衝突只是時間早晚的問題。
伊朗官媒爆「沒要參加談判」 貨輪遭炸將對美國進行報復
根據伊朗國營媒體伊斯蘭共和國廣播電視台（IRIB）報導，在美伊停火協議將於22日到期之際，伊朗表態目前無意參與與美國的新一輪會談，使雙方外交接觸再陷僵局。同時，阿曼灣發生美軍向伊朗商船開火並扣押船隻事件，也讓區域緊張情勢進一步升高。美國總統川普19日表示，美方代表團將於20日前往巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德（Islamabad），準備與伊朗展開新一輪會談。不過，伊朗官媒20日引述伊朗消息人士指出：「目前沒有參加下一輪伊朗與美國會談的計畫。」在談判前景不明之際，伊朗指控美軍違反停火協議，在阿曼灣向一艘伊朗商船開火，並派兵登船控制，導致船隻導航系統癱瘓。伊朗武裝部隊哈塔姆．安比亞中央司令部發言人批評，美方行動構成「海上劫掠」，並揚言將對美軍採取報復行動。伊朗塔斯尼姆通訊社則報導，伊朗已為戰事可能重啟做好準備，並警告若局勢再度升高，敵對方將面臨嚴重後果。報導指出，伊方研判當前局勢存在兩種可能，一是美方藉軍事部署對伊朗施壓，以提高談判籌碼；另一種則是美方可能藉談判掩護軍事行動，對伊朗部分島嶼發動突襲。伊朗方面認為，重新開打機率高於持續談判，因此相關軍事準備已提前部署。相關說法也反映伊方對美軍近期軍艦調動、武器運輸、偵察飛行及防空部署高度警戒。另一方面，美國對伊朗港口實施封鎖措施持續推進。美軍中央司令部指出，自封鎖開始以來，已有25艘商船依美軍命令掉頭或返回伊朗港口。伊朗方面則宣稱，一艘懸掛伊朗國旗的大型油輪已突破美方封鎖，成功進入伊朗水域。
重啟不到1天！伊朗再度封鎖荷姆茲海峽 印度油輪遇襲
伊朗於18日表示，在重新解封航運交通不到1天後，已再次關閉荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍（IRGCN）指出，在美國封鎖措施解除之前，海峽將持續關閉，並警告「任何船隻不得從其在波斯灣與阿曼灣的錨地移動，接近荷姆茲海峽將被視為與敵方合作並遭到打擊。」對此，美國總統川普（Donald Trump）放話，德黑蘭無法藉由封鎖該水道來勒索美國。據美國財經媒體《CNBC》的報導，英國軍方的「英國海事貿易行動中心」（UKMTO）表示，革命衛隊的2艘砲艇向1艘正在通過海峽的油輪開火，但船隻與船員均安全，UKMTO未透露該船名稱及目的地。航運消息人士亦向《路透社》透露，至少另有2艘船在試圖通過該水道時也通報遭到射擊。印度孟買（Mumbai）方面則召見伊朗大使，原因是1艘懸掛印度國旗、載有原油的船隻在試圖穿越海峽時遭到攻擊。此次封鎖發生於伊朗前1天宣布在以色列與黎巴嫩停火期間，對商業船隻開放海峽之後，但外界很快對該航道是否無條件開放產生混亂。伊朗國家媒體於18日表示，由於美國未履行協議義務，海峽再次關閉，並指責美國持續封鎖伊朗港口。伊朗《伊斯蘭共和國廣播電視台》（IRIB）在社群平台X發文指出，伊朗曾依協議允許有限數量船隻通過荷姆茲海峽，但美方未履行承諾，因此目前通行需經伊朗批准。革命衛隊發言人佐勒法加里中校（Ebrahim Zolfaghari）指出，「對荷姆茲海峽的控制已恢復到先前狀態，在武裝部隊嚴格管理與控制之下」，並示警只要美國對伊朗港口的封鎖持續，伊朗將繼續阻止船隻通行。對此，川普在白宮的1場活動中表示，美伊對話進展良好，預計「在今天結束前」會有更多資訊。不過他也宣稱伊朗「有點耍小聰明」，試圖再次關閉海峽，「他們不能勒索我們。」川普曾在17日表示，可能不會延長即將於22日結束的2週停火協議。美國與以色列聯軍自2月28日於談判期間偷襲伊朗，直到4月7日川普才同意停火，條件是伊朗全面開放海峽。他警告，即便不延長停火，封鎖仍將持續，「那就會出現封鎖局面，而很不幸地，我們將不得不再次開始投下炸彈。」
批美封鎖港口「海盜行為」 伊朗宣布恢復控制荷姆茲海峽：回到先前狀態
在以色列與黎巴嫩達成為期10天的停火協議後，伊朗軍方17日同意重新開放荷姆茲海峽，恢復商業船隻通行。不過，伊朗革命衛隊稍早宣布，因應美國海上封鎖及相關衝突持續升級，荷姆茲海峽的控制狀態已「恢復至先前狀態」，並由軍方維持嚴格管制，再次引發外界對該全球能源要道通行狀況的關注。伊朗伊斯蘭共和國廣播電視台（IRIB）報導，伊朗軍方作戰指揮部「哈塔姆安比亞（Khatam Al-Anbiya）」18日發表聲明，痛批美國對伊朗港口實施的海上封鎖屬於「海盜行為」，違反重新開放海峽的相關協議，強調目前荷姆茲海峽仍由伊朗武裝部隊進行嚴格管理，並已回到先前的控制狀態。伊朗方面在聲明中進一步表示，在美國未恢復伊朗船隻從本國港口至目的地，以及返航航線的完整航行自由之前，荷姆茲海峽將持續維持現有管控措施。荷姆茲海峽為全球最重要的能源運輸通道之一，戰前約有全球5分之1石油經由此通過，其通行狀態長期被視為國際油市與地緣政治穩定的重要指標。值得注意的是，前一天伊朗方面與美國總統川普（Donald Trump）曾相繼表示，荷姆茲海峽已重新對航運開放。不過，川普隨後又指出，美方對伊朗的封鎖措施將「全面維持」，直至德黑蘭與華盛頓達成協議，其中包括伊朗核計畫相關議題。
機師最後一飛失控？波音757貼屋頂飛 當地人以為要墜機
冰島航空（Icelandair）一架客機近日爆發飛安爭議，一名即將退休的機師在執行最後一趟航班時，擅自偏離航線並以極低高度飛越冰島南部城鎮，不僅引發居民恐慌，也遭公司認定為未經授權行為，相關事件已展開調查。飛機以極低高度飛越民宅上方，現場氣氛一度緊張。綜合外媒與當地媒體報導，事件發生於4月11日，航班FI 521自德國法蘭克福機場飛往凱夫拉維克國際機場。飛行途中，機師向冰島航管單位申請偏離原定航線，儘管該請求獲得同意，但航空公司表示事前並未接獲通知，也未批准相關低空飛行操作。波音757低空掠過西人島城鎮，引發居民恐慌。航班隨後飛越西人島（Westman Islands）中的海馬島（Heimaey），並明顯降低飛行高度。現場畫面顯示，客機幾乎貼近建築與樹梢飛行，最低高度約100公尺，伴隨巨大聲響與氣流，讓當地居民誤以為飛機即將墜落，部分民眾形容當下「以為出事」，現場氣氛一度緊張。據了解，執飛該航班的機師正準備結束長達40年的飛行生涯。外界推測，他可能為替職涯留下紀念，在飛經家鄉時刻意壓低高度進行低空飛行。機師也透過機上廣播向乘客預告此舉，將其形容為特別安排的飛行體驗。巨型客機掠過屋頂與樹梢，居民誤以為即將墜機。部分乘客對此反應正面，有人形容這段飛行「令人難忘」，甚至在機上鼓掌。一名同機乘客表示，該段飛行被視為對機師職涯的致敬，讓乘客能從空中欣賞其家鄉景色。不過，冰島航空對此行為態度明確。首席飛行官琳達古納斯多提（Linda Gunnarsdóttir）表示，公司對事件「高度重視」，並指出若事前提出類似請求，極可能不會批准。她也證實，機師在飛行前曾透過機上廣播通知乘客。飛航營運高層阿納爾馬爾馬格努松（Arnar Már Magnússon）則在內部信件中指出，該機師為個人決定執行相關操作，已違反公司規範，屬於不可接受的行為。目前冰島航空已向西人島居民致歉，並將事件通報警方處理。冰島運輸主管機關也已要求調閱相關飛行紀錄與資料，進一步釐清是否涉及違反飛安規定。該名機師已被停職，案件正同步進行內部與外部調查。
BBC啟動15年來最大規模裁員行動！每10人有1人會遭殃
《英國廣播公司》（BBC）15日表示，在充滿挑戰的媒體環境下，該公共廣播機構預計將裁減多達2000個工作職位。英國廣播公司代理總幹事戴維斯（Rhodri Talfan Davies）在給員工的聲明中表示：「儘管我們仍需釐清細節，但我們預計整體職位數將減少1800至2000個。」據《南華早報》報導，《BBC》於15日下午報導了此次裁員，並指出這相當於「每10個職位中有1個會被裁」，因為該機構目前約有21500名員工。暫時接替總幹事職務的戴維斯在致員工的訊息中指出，裁員是因為《BBC》正面臨「重大的財務壓力，我們需要迅速作出回應。簡而言之，我們的成本與收入之間的差距正在擴大。不可避免地，這些計畫也意味著《BBC》的職位數將會減少。」這段訊息據悉是在1次全體員工會議後發出的。戴維斯指出，《BBC》必須在「未來2年內」從其50億英鎊的營運成本中削減5億英鎊。《BBC》先前也曾表示，未來3年內必須設法削減10%成本。據英國《ITV新聞》與《PA Media》的報導，此次裁員將是該廣播機構近15年來規模最大的1次裁員行動。早在2011年，《BBC》就曾宣布，將在接下來5年內裁減2000個職位，並將部分員工遷離倫敦（London）。媒體工作者工會「廣播、娛樂、通訊和劇院聯盟」（Broadcasting, Entertainment, Communications and Theatre Union，BECTU）負責人柴爾茲（Philippa Childs）表示：「如此規模的裁員將對員工以及整個《BBC》造成毀滅性打擊。」「全國記者工會」（National Union of Journalists）秘書長戴維森（Laura Davison）也譴責此次裁員，稱其「錯誤、有害，並將為《BBC》的員工帶來不確定性與壓力。」此次裁員發生之際，《BBC》正面臨動盪的媒體環境，尤其受到人工智慧與消費者習慣改變的衝擊。《BBC》主要透過民眾支付收看直播內容的電視牌照費提供資金。該機構表示，英國有94%的成年人每月使用其服務。《BBC》在3月的1份報告中指出，自2017年以來，其來自牌照費的收入實質已下降24%，「由於牌照費面臨壓力以及其他因素，我們必須在2029年3月前將總成本基礎進一步削減10%。」並警告「艱難的選擇可能需要削減內容與服務。」此外，美國總統川普（Donald Trump）已對該廣播機構提起1項100億美元的誹謗訴訟，指控其在1部紀錄片中剪輯了他在2021年「美國國會山莊暴動」（United States Capitol riot）前的演說內容，以試圖塑造川普煽動支持者攻擊國會的形象。《BBC》前任總幹事戴維（Tim Davie）因該爭議事件辭職，並於4月初離任。新任總幹事、前谷歌（Google）高層布里汀（Matt Brittin）預計將於下個月接掌《BBC》，其任命被形容為將帶領該機構「走過轉型期」。
香燈腳搭火車無視「先下後上」硬擠 乘客氣炸：媽祖不會保佑你們
2026苗栗白沙屯拱天宮媽祖遶境，於12日深夜正式起駕，展開8天7夜進香行程，吸引超過46.3萬人報名參與，刷新歷史新高紀錄。然而，就有網友搭火車到站時，剛準備要下車，卻有大批香燈腳無視「先下後上」直接擠上車，讓她崩潰道「媽祖不會保佑你們的！」這名網友13日在Threads上傳一段影片，可以看見火車的車門才剛打開，就有好幾位戴橘色帽子、手臂別著臂章的叔叔和阿姨直接擠進車廂，即使有人提醒「先下車再上車」，也不予理會，讓準備下車的原PO氣憤直呼，「不讓人先下車，就硬要擠上車，到底是X小？媽祖不會保佑你們的！」畫面曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「有些老人們平常的行為就已經開掛了，現在戴了臂章簡直無敵模式」、「藉著神明當藉口，實際就是一群亂源的老人」、「什麼是修行，這個就是修行，要從日常生活開始，因為擔心自己搭不上車，卻不管不顧下車的人，說有在修，只是欺騙自己而已」、「昨天在人流多的火車站聽到好幾次叫人退到黃線後的廣播，站務員聽起來快氣炸了，月台感覺一團亂，平常都不會這樣的」。也有人感嘆，「幾年前還沒感覺這麼亂，人一多就開始什麼狀況都有」、「認真覺得遶境活動真的要取消，沿路一堆垃圾又影響交通又擾民」、「久了會發現，很多走進香，不是因為感恩，也不是因為還願，而是因為自私跟貪婪比較多，很多沒有付出努力，就祈求上天庇佑」、「大部分的人都很熱情，希望那些少數沒素質的人，不要再丟人現眼了」、「每次走白沙屯就一堆這種老人，都覺得我們跟著走的香燈腳努力維持好形象直接被他們破壞掉了，很希望媽祖別保佑他們」。
卡尼率自由黨「奪國會多數」！將鞏固執政至2029年
加拿大總理卡尼（Mark Carney）於美東時間13日成功幫助其自由黨（Liberal Party）政府，在國會特別選舉中贏得多數席次，這將有助於卡尼推動應對川普脅迫所需的立法議程。據《路透社》援引「加拿大廣播公司」《CBC News》的報導，當天在安大略省（Ontario）與魁北克省（Quebec）舉行了3場補選，其中有2個選區，長期以來都是自由黨的票倉。《CBC News》指出，自由黨已成功拿下「大學－玫瑰谷選區」（University-Rosedale），至於另外2場選舉的結果仍在開票中。這場勝利使卡尼領導的自由黨在343席的加拿大眾議院（House of Commons of Canada）中取得172席。大學－玫瑰谷選區的眾議員原本由加拿大烏克蘭裔前副總理方慧蘭（Chrystia Freeland）擔任，她在被任命為烏克蘭經濟發展顧問後辭去該職務。卡尼表示，取得多數席次將使他能更有效應對由美國總統川普（Donald Trump）發起的貿易戰。加拿大排名第1的頂尖公立研究型大學「多倫多大學」（University of Toronto）的政治助理教授麥克杜格爾（Andrew McDougall）指出：「這意味著他可以在不需要依賴反對黨支持的情況下通過法案，以確保獲得足夠票數。」在過去1年中，自由黨在推動經濟與貿易相關法案時，仍需依賴保守黨（Conservative Party）的選擇性支持。如今若成為多數政府，卡尼可自行決定下次大選的時機。相較之下，少數政府若在信任動議中失敗，可能隨時面臨提前大選，且通常任期不超過2年。此次勝利也鞏固了卡尼對加拿大的領導地位，至少將持續至2029年下1次全國大選舉行為止。上次聯邦政府在國會取得多數席次，是在前總理杜魯道（Justin Trudeau）於2015年至2019年執政期間。
中企運用AI技術追蹤 披露美軍在伊朗戰爭中的部署及動向
中國杭州的私人地理空間情報公司「米扎爾視覺」（MizarVision）本月稍早發布了1份報告稱，他們嘗試利用人工智慧分析來追蹤美國KC-135與KC-46空中加油機在「史詩怒火行動」（Operation Epic Fury）期間的活動，以判斷美國轟炸機在伊朗上空的打擊模式。據《南華早報》的報導，分析人士指出，這些空中加油機可透過「廣播式自動相關監視」（Automatic Dependent Surveillance-Broadcast，ADS-B）進行追蹤，該系統用於定位飛機。而空中加油機是最常被追蹤的軍用飛機類型。然而，轟炸機在執行任務飛行時極不可能發送ADS-B訊號，因此該公司轉而嘗試將加油機的位置與已知或推測的轟炸機動向進行匹配，而這本身是1項難以追蹤的工作。目前尚不清楚人工智慧在這一過程中具體扮演了何種角色。該公司此前曾進行為期1個月的監測行動，並利用衛星影像記錄美國在西亞地區各類軍事資產的部署情況。米扎爾視覺的社群媒體帳號近期曾發布1則貼文（現已刪除），繪製出美國空中加油機從以色列飛往波斯灣的飛行路徑，並標示該區域KC-135的特定空中加油軌道，但未公開這些行動的具體日期。報導補充，美國空軍上將、參謀長聯席會議（Joint Chiefs of Staff）主席凱恩（Dan Caine）曾在8日向記者表示，美伊臨時停火協議在7日達成之前，美國在該行動中共執行了62次轟炸任務。據悉，美國空軍的3種戰略轟炸機：B-1、B-2與B-52，均參與了此次對伊朗發動的史詩怒火行動。美國中央司令部（US Central Command）此前則指出，在美以聯合軍事行動初期，B-1轟炸機被用於削弱伊朗的彈道飛彈能力，而B-52則打擊伊朗的彈道飛彈與指揮控制據點。上週，《華爾街日報》引述2名美國官員報導，B-2轟炸機曾投放「GBU-57巨型鑽地彈」（Massive Ordnance Penetrator），攻擊伊朗伊斯蘭革命衛隊（Islamic Revolutionary Guard Corps）的1處地下設施。對此，米札視覺公司製作了1條詳細時間軸，將美國空中加油機行動分為3個階段，以追蹤美國轟炸機的打擊模式。第1階段為3月1日至3月5日，其中包括3月3日在地中海上空「疑似涉及1架B-52H的空中加油行動。」該公司表示，在初始階段可取得的情報有限，大多數可偵測到的飛行活動位於以色列或地中海上空，並認為這與美國試圖在伊朗及其周邊取得制空權的行動有關。第2階段則為3月9日至3月14日，其特徵是沙烏地阿拉伯與波斯灣上空的加油機活動激增，以「支援B-1B與B-2對伊朗發動打擊。」報告補充，3月9日與3月14日曾在波斯灣特定位置識別出KC-135加油機。3月13日，該公司識別出1架從以色列飛往沙烏地阿拉伯的美國加油機，並稱該國「正逐漸成為空中加油樞紐」。同時也指出，這可能與1架據報降落於英國費爾福德皇家空軍基地（RAF Fairford）的B-1B存在關聯，該機參與與伊朗相關的任務。行動在3月15日至3月17日進入高峰階段，其中包括已確認的B-1B打擊行動。3月16日，該公司識別出支援B-1B打擊的加油機活動。3月17日，該公司定位到荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）上空的1處空中加油位置，同時還觀測到1架E-3C「哨兵」（E-3C Sentry）空中預警與控制機，以及1架先前穿越地中海後抵達波斯灣的B-1B轟炸機。米札視覺公司的報告總結指出，整體作戰鏈條由空中預警、重型轟炸與空中加油構成，並特別針對伊朗在荷姆茲海峽的海軍資產，以及哈爾克島（Kharg Island）等重要石油運輸樞紐。北京大學海洋研究院的智庫項目「南海戰略態勢感知計畫」（SCSPI）主任胡波指出，轟炸機的動向如同戰鬥機一樣，可以從加油機的行動模式中推測出來。但他警告，「這種方法具有高度不確定性。」前解放軍空軍成員、現任空軍《航空雜誌》社副編審傅前哨則認為，監測加油機可以對美國轟炸機活動作出合理推估，「空中加油區域通常是預先設定的，而在定點盤旋的加油機相對容易被發現。」
丈夫突發腦出血！床底翻出2百枚「金幣」 妻當場急瘋：這日子沒法過了
大陸河南省一名李姓男子近日突發腦出血，目前言語不清、生活無法自理，只能依靠妻子照顧。然而，就在照護期間，妻子意外在床下發現一批數量驚人的「金幣」，卻讓這個本已困難的家庭雪上加霜。河南廣播電視台都市頻道報導，李男床下共藏有各類金幣、紀念幣及郵票等物品200餘件，其中不少標示為「限量版黃金金幣」，甚至有單枚重量達2斤的產品。面對這些看似價值不菲的藏品，妻子卻表示自己對相關購買情況毫不知情，看到滿地金幣反而連連嘆氣，直言「如果都是真的，或許能改變生活，但現在反而讓人更難承受」。經初步檢視，其中1枚標註「Au.999」的金幣，同時標有「18mg」字樣，意味著其實際含金量僅0.018克，與外觀重量嚴重不符，疑似商家利用標示誤導消費者。此外，記者與家屬對部分金幣進行簡單破壞檢測後發現，其內部呈現白色材質，質地堅硬，與黃金特性明顯不符，進一步佐證這些所謂「金幣」並非真金製品。由於李男目前因病無法正常表達，但其過去曾向妻子表示，這些金幣可以回收、能賣大錢。根據網購紀錄，相關訂單超過100筆，總花費達人民幣9萬餘元（約新台幣41.8萬元）。妻子情緒激動地表示，這筆錢原本是家庭積蓄，如今恐難追回，對家庭而言無疑是沉重打擊。目前，李男妻子已向相關平台提出退貨申請。平台客服回應稱，對此情況深表同情，待核實訂單資料後將儘快協助處理。
動物園公狼挖洞翻牆逃脫失蹤3日 傳下射殺令！當局澄清：設陷阱誘捕
南韓大田市「O-World 主題樂園」的動物園8日發生狼隻脫逃事件，一頭名為「늑구」的2歲公狼挖洞後翻越圍牆逃出園區，目前搜捕行動已進入第3天，仍未捕獲成功。大田市政府與警消單位今（10）日宣布，考量到狼隻具備靈敏的聽覺與歸巢本能，已從大規模「地毯式搜索」轉向更精確的「定點誘捕」。不過行動受大雨影響一度受阻，但官方強調以「平安帶回」為首要目標，嚴正澄清絕無開槍撲殺的計畫。綜合韓媒報導，這起事件發生於南韓時間8日上午約9時30分，這頭年約2歲的公狼「늑구」趁工作人員不注意，悄悄挖開鐵絲網下方的土層，並翻越2公尺高的圍牆逃入園區後山。警消在9日凌晨曾一度透過高解析度熱顯影無人機掌握其行蹤，發現「늑구」在大田市中區的野山一帶徘徊，甚至曾靠近園區的動物醫院附近，但因無人機電力耗盡，在更換電池的空檔又失去牠的行蹤。由於大田地區自9日起持續降雨，截至今日上午累積雨量達25.5毫米，導致原本預計投入的10餘台軍警用無人機及搜救犬行動受限。為了引誘「늑구」現身，園方使出奇招，在山區持續播放園內狼群集體嚎叫的錄音，並循環播放牠平時最熟悉的遊客廣播。專家分析，「늑구」自出生後每日聽取這些聲響，這些聲音訊號極可能觸發其歸巢本能，引導其主動靠近。針對搜捕戰術的調整，大田市環境局長表示，過去2天雖動員超過300名人力，但考量到猛獸受到驚嚇可能導致危險或逃竄更遠，經諮詢多位野生動物專家後，決定撤除人海戰術，改在野山邊界設置22個配備GPS的誘捕籠。當局目前採取「不刺激、不追趕」的方針，由消防救助隊攜帶誘捕網與麻醉槍在定點待命，待確認具體位置後再實施低干擾的捉捕行動。此外，針對韓網流傳「늑구」出現在市中心街道的照片，大田市政府特別澄清，經查證該影像來源不明，且多數民眾通報的目擊照片皆為合成或舊圖，甚至有傳聞指稱官方已下達射殺令。官方嚴正駁斥，目前「늑구」仍被圍困在動物園後方野山範圍內，並未進入市區，且大田市堅持活捉立場，並未考慮射殺，呼籲市民切勿傳播假消息，以免干擾搜救進度。大田市政府提醒附近山區居民，雖狼隻有避人習性，但若發現疑似蹤跡，應保持冷靜並立即通報。園方面也表示，會檢討園區設施漏洞，目前最重要的任務是確保「늑구」能在不受傷的情況下平安返回獸舍，結束這場脫逃驚魂記。
法國撤回在美黃金儲備！專家：北京應把握戰略窗口「打造全球黃金樞紐」
隨著法國中央銀行將黃金儲備自美國運回本土，分析人士指出，中國應把握這個「戰略窗口」，將自身打造為下一個全球黃金樞紐，尤其北京可以利用政策穩定性的優勢，結合香港在區塊鏈（blockchain）等金融科技領域的強項，建立現代化黃金交易中心。據《南華早報》報導，專家指出，隨著美國總統川普（Donald Trump）第2任期的政策波動加劇了各國政府對美元霸權的憂慮，全球去美元化的趨勢進一步深化，這一戰略機遇如今更值得北京重視。澳洲4大商業銀行之一「澳盛銀行」（ANZ Bank）大中華區首席經濟學家楊宇霆指出：「我認為（法國央行此舉）是1個值得關注的信號，這種情況並不尋常。對中國，尤其是香港來說，這是1個必須把握的戰略窗口。」尤其外界對美元主導之全球金融體系的疑慮正在加劇，同時市場對黃金的整體投資需求也持續上升。根據《法國國際廣播電台》（Radio France Internationale）4日的報導，法國央行「法蘭西銀行」（Bank of France）已將原本存放於紐約的剩餘黃金儲備，以在歐洲購入並存放於巴黎的等值黃金取代。這項操作據悉是在2025年7月至2026年1月之間完成的。與此同時，德國經濟界人士也呼籲政府將黃金儲備撤出美國。德國納稅人協會（Association of German Taxpayers）及歐洲納稅人協會（European Taxpayers Association）主席耶格爾（Michael Jaeger）便是其中之一。耶格爾此前接受當地媒體訪問時曾表示：「川普行事難以預測，而且他無所不用其極地想方設法增加財政收入。因此，我們的黃金存放在聯準會（Fed）的金庫裡，已不再安全。」隨著川普2.0威脅接管加拿大與格陵蘭（Greenland），並在2月28日談判期間與以色列聯合偷襲伊朗，美國日益強硬的外交政策舉措，已加劇外界對華府可能將金融力量武器化的擔憂。「澳盛銀行」的楊宇霆表示，香港可以朝「現代黃金交易中心」的方向發展，例如推動黃金期貨與現貨交易，同時結合數位資產與區塊鏈、穩定幣（stablecoins）等技術，「中國的政策優勢在於穩定性，例如國內生產毛額（GDP）增長與貨幣政策。在波動加劇的時期，這種穩定性本身就具有吸引力。」根據香港特區政府今年稍早發布的聲明，香港的黃金中央結算系統預計將於今年啟動試運行。此外，香港也計劃在未來3年內，將黃金存儲能力提升至2,000噸以上，將香港打造成「值得信賴的全球金庫」。英國的國際性商業銀行「渣打銀行」（Standard Chartered）大中華及北亞區首席經濟學家丁爽也表示，中國近期強化上海的黃金交易，並擴大香港儲存設施的舉措，顯示其正試圖吸引投資人將財富配置於與中國相關的資產，「我認為這將透過香港這個國際金融中心來推進。」但他也提醒，歐洲國家未必會輕易將黃金轉移至香港。根據最新官方數據，中國央行「中國人民銀行」已連續第17個月增持黃金，3月增持16萬盎司，使黃金儲備總量達到創紀錄的7,438萬盎司。此外，據《彭博社》去年底援引知情人士的說法，柬埔寨也正計劃將部分黃金儲備存放於中國。若成真，柬埔寨將成為最早採取此類措施的國家之一。知情人士還透露，另有數個國家表達了相同的意願。
川普控「飛官營救報導」涉洩密！威脅媒體交出消息來源：否則就進監獄
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間6日在白宮記者會上表示，他將要求最早報導「F-15E戰機飛官營救行動」的記者，揭露其資訊來源，並威脅若對方拒絕配合，將被逮捕入獄。據《路透社》的報導，川普近幾週私下向幕僚抱怨，美國媒體對美以伊戰爭的報導過於負面，而川普及其政治盟友也公開批評部分新聞機構的報導方式。在1架美軍F-15E戰機於3日在伊朗領空遭擊落後，多家媒體報導機上的其中1名飛行員，已成功在第一時間被美軍救出。川普表示，該消息的曝光對當時正在進行搜救的第2名失聯飛行員構成威脅，儘管最終該名飛行員也在5日成功獲救。川普聲稱：「我們在第1名飛行員獲救後1個小時內都沒有對外發言，但之後卻有人洩露消息，我們希望能找到這個洩密者。我們正在非常努力地追查這個人。」他進一步威脅，「我們將會找上發布該消息的媒體公司，並告訴他們，基於國家安全，要麼交出消息來源，要麼就進監獄。」目前尚不清楚川普指控的是哪1家媒體或哪位記者。不過，包括《紐約時報》、《CBS新聞》以及《Axios》在內的多家美國媒體，幾乎都在相近的時間報導了第1名飛行員獲救的消息。另一方面，川普的政治盟友、美國聯邦通訊委員會（Federal Communications Commission，FCC）主席卡爾（Brendan Carr）上月才在社群平台X上發文表示，播放「假新聞」的廣播機構，現在有機會「在執照續期前糾正錯誤」。他的發言同時附上川普當天稍早在Truth Social上的貼文截圖，該貼文聲稱：「卑鄙低劣的報紙與媒體其實希望我們輸掉這場戰爭。」
潑水節將至！泰國廊曼機場估10天湧百萬人潮 「這天」運量達高峰
泰國廊曼國際機場公布2026年宋干節（潑水節）連假期間航空運量預估，預計自4月10日至19日，將有超過106萬人次旅客進出，平均每日逾10萬人次，航班總數達6,551架次，整體運量明顯攀升。泰國國家廣播電視台（NBT）報導，負責營運的泰國機場公司指出，今年連假期間旅運需求強勁，其中4月11日將為高峰日，單日旅客量預估可達10萬8,499人次，為整體期間最高。機場方面提醒旅客，應提早至少2至3小時抵達機場辦理報到與通關手續，以避免延誤行程。此外，機場也公布尖峰時段，清晨5時至7時為國內線最繁忙時段，其次為上午9時至11時，以及下午3時至6時，旅客人潮集中，建議民眾提前規劃行程並預留充足時間。為加快通關流程，機場建議旅客可多加利用線上報到服務，並於出發前查詢航班動態，以掌握最新資訊。若有疑問，可撥打客服中心1722或廊曼機場服務專線洽詢，均提供24小時服務。機場表示，已針對連假人潮提前規劃相關疏運措施，盼在旅運高峰期間維持順暢運作，提供旅客安全與便利的出行環境。
亞太球場攤商爭議延燒 黃偉哲：執行不夠細膩、將加強溝通
台南亞太棒球場外攤商爭議持續發酵，甚至驚動總統賴清德關注。台南市長黃偉哲3日晚間首度回應表示，相關招商作業皆依法辦理，但行政執行過程不夠細膩，導致球迷產生誤解與不滿，已要求體育局全面檢討並強化對外溝通。事件起於統一獅球團2日公告，因應市府政策調整，球場周邊既有戶外美食攤商將暫停設攤營運，並以「有緣再見」向在地攤商告別，引發球迷反彈。隨後更有網友翻出黃偉哲過去接受廣播專訪時談及交通問題的「So What」發言，批評態度傲慢。對此，黃偉哲澄清，該段發言並非輕蔑，而是強調市府應負責解決交通問題，包括優化動線與接駁規劃，讓球迷觀賽更加便利。他表示，相關討論皆是為了讓球場營運更完善與永續。黃偉哲也強調，市府與統一獅長期合作，對於「棒球之都」的目標一致，未來將以更主動且具溫度的行政作為回應外界期待。此外，台南市體育局長陳良乾亦公開致歉，坦言與球團溝通存在落差，承諾未來將加強協調，避免類似爭議再度發生。
婦人穿鞋被撞爆氣「賞空服員巴掌」引眾怒 虎航：考慮列黑名單
台灣虎航昨（3）日一架由福島飛往桃園的IT753航班發生機上衝突事件。有網友在Threads分享影片指出，一名女性乘客因不滿空服員在降落前巡查時不慎碰觸，當場情緒失控，不僅持續咆哮，甚至出手掌摑空服員，引發全機乘客關注。根據目擊乘客描述，當時飛機準備降落，機長已多次廣播提醒乘客繫妥安全帶並避免走動，但該名女子仍起身疑似穿鞋。空服員於走道執行安全檢查時不慎碰觸對方，隨即道歉並關心是否需要協助，然而女子雖表示傷勢不嚴重，情緒仍持續升高，並對空服員大聲斥責。目擊者指出，該名乘客不僅拒絕配合坐下，甚至在空服員勸說過程中突然動手，當眾賞對方巴掌。同行組員見狀立即上前制止，並警告將通報警方處理，現場氣氛一度緊張。台灣虎航回應表示，客艙組員當時依程序執行降落前安全檢查，於碰觸旅客後已第一時間致歉，並由客艙事務長進一步說明與關懷，但該旅客拒絕醫療協助且不願配合安全指示，最終對組員施以暴力。事件已通報機長，並通知地面航警協助處理。航班降落桃園機場後，航警隨即登機，將該名旅客帶離調查。航空公司強調，對於影響飛航安全及機組員安全的滋擾與暴力行為，一向採取零容忍立場，後續將依程序評估是否列入黑名單，並對受影響組員提供必要協助。對此，網友們紛紛表示，「拜託各家航空，將該女列入黑名單。請虎航保護員工，提告到底，絕不和解」、「拜託提告！出手是什麼意思的？沒水準也要有個限度」、「虎航不要給我息事寧人唷，公司的態度決定了一切」、「每次看到空服員被乘客欺負就覺得很心疼」、「虎航是華航的子公司，請母公司也聯合抵制這類惡性事件，最好黑名單也發給其他航空公司，不要助長此歪風」。
伊朗總統罕見致信！批華府成以色列代理人：戰爭不符合美國人民利益
伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）於4月1日罕見向美國人民發表公開信，批評美國對其國家發起的戰爭，是1項荒謬且讓美國自身付出高昂代價的軍事行動；同時表示，伊朗對普通美國人沒有任何敵意，因此將伊朗描繪成威脅，「既不符合歷史現實，也不符合當今可觀察到的事實。」據《南華早報》的報導，「今天，世界正站在十字路口，」裴澤斯基安在信中寫道，「繼續沿著對抗的道路前進，其代價比以往任何時候都更高，也更加徒勞無功。」他補充，儘管伊朗在歷史上曾面對許多侵略者，「但他們如今只有留下歷史汙點，而伊朗依然屹立不倒、堅韌不拔、尊嚴且自豪」，而戰爭與和平之間的選擇，將塑造整個世代的未來。以伊朗的政治慣例而言，向美國人民發表公開信相當罕見。因此，觀察人士認為，此舉意在說服美國民眾，其政府的決策是錯誤的，從而間接促成停火。裴澤斯基安在信中質疑：「這場戰爭究竟符合美國人民的哪些利益？伊朗是否構成任何客觀威脅，足以合理化這種行為？」他表示，在現代歷史中，伊朗從未主動選擇侵略，「儘管在軍事上對許多鄰國擁有優勢。」此外，這位伊朗總統也暗示，美國是作為以色列的代理人介入了這場戰爭，並堅稱伊朗對鄰國的攻擊是「建立在合法自衛基礎上的節制回應」，他也提出疑問，「『美國優先』是否仍然是當今美國政府的優先事項？」由以色列與美國在2月28日談判期間對伊朗發動的偷襲戰爭目前已進入第5週。4月1日，美國總統川普宣稱，伊朗已請求停火，但伊朗外交部發言人巴加埃（Esmail Baghaei）隨即否認此論調。國營媒體《伊朗伊斯蘭共和國廣播電視台》（IRIB）也引述巴加埃的說法稱，川普的言論是虛假且毫無根據的。川普將停火請求歸因於伊朗的「新政權總統」，但目前尚不清楚他具體指的是誰。川普預計將於美東時間1日晚間發表全國演說。他日前曾向伊朗發出最後通牒，要求該國在4月6日前，重新開放全球能源運輸要道「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）的航運。