後續
」 蔣萬安 台北市長 沈伯洋 辯論 天氣
高雄社區共餐爆19人食物中毒！ 疑誤食「野生大苦薯」惹禍
高雄市內門區金竹社區發展協會傳出集體食物中毒事件！今（3）日中午約24名長輩參加社區共餐後，陸續有人出現噁心、嘔吐等症狀，截至下午5時已有19人身體不適，其中18人送醫治療。衛生局初步調查發現，當天供應的咖哩飯疑似加入山區摘取的「大苦薯」，目前已列為可疑食材，並採集檢體送往中央進行鑑定。衛生局已將可疑食材「大苦薯」採樣送驗。（圖／翻攝畫面）據了解，今日下午2時30分，消防局接獲通報，稱內門區金竹社區發展協會有多名長輩突然出現身體不適，症狀包括噁心、嘔吐及腹瀉。消防局隨即派遣分隊前往協助，將不適民眾送醫。消防局派員查看。（圖／翻攝畫面）高雄市衛生局說明，社區今日約上午11時舉辦共餐，下午1時起陸續有人出現噁心、嘔吐等症狀，初步掌握約24人參與用餐，截至下午5時共有19人身體不適，其中18人就醫，目前意識清楚，正在急診留觀。衛生局表示，當天餐點由社區廚工自行烹煮，初步疫調發現，咖哩飯疑似加入「大苦薯」，該食材是共食人員於11月2日到山區摘取。目前衛生局已將大苦薯列為可疑食材，並現場採集相關檢體，預計送交中央進行分子鑑定，以確認植物種類及釐清可能的致病原因。衛生局透露，大苦薯又稱白薯榔、白薯莨，屬於含有生物鹼的有毒植物，誤食後可能出現噁心、嘔吐、手腳麻木及頭暈等食物中毒症狀，嚴重甚至可能引發抽搐、呼吸困難，影響神經及呼吸系統，呼籲民眾切勿任意採摘或食用來源不明、無法確認種類的植物及塊莖類食材，以免不慎誤食有毒植物，造成健康危害。衛生局強調，目前還無法確認這起事件是否與大苦薯有關，仍須等待植物鑑定及相關檢驗結果，後續也會持續追蹤就醫民眾的健康狀況。大苦薯為有毒植物。（圖／高雄市衛生局提供）
台灣人赴泰注意！清邁天燈節8天取消108航班 4家直飛航空受關注
泰國清邁一年一度的天燈節（Yi Peng）即將登場，準備赴泰旅遊的民眾得先確認機票！今年天燈節與水燈節活動訂於11月24日至25日舉行，預估將有超過20萬盞天燈及煙燈升空，恐對飛機起降構成威脅。清邁國際機場因此宣布，11月21日至28日共8天將取消108架次航班、調整80架次起降時間，另增開105架次特別航班，合計293架次涉及異動或新增安排。由於桃園機場目前有4家航空公司提供直飛清邁的服務，這段期間計畫前往當地的台灣旅客，務必提前確認航班是否受到影響。根據泰國媒體《The Thaiger》報導，清邁國際機場總監薩甘（Sakan Udon）11月3日說明，為了因應天燈節期間的飛航安全問題，機場已提前與各航空公司協調航班安排。依據截至10月30日掌握的資料，節慶期間預估將有超過20萬盞天燈及煙燈進入機場飛航安全範圍，當局因此決定縮短部分時段的機場運作時間，降低天燈與航空器發生碰撞的風險。此次飛航管制集中在3個時段，分別是11月24日上午10時至中午12時、24日晚間7時至25日凌晨1時，以及25日晚間7時至26日凌晨1時。航空公司必須避開上述時段安排起降，清邁機場每日可供航班運作的時間，也將由平常約20小時縮減至12小時左右，迫使部分航班取消或更改起降時間。依照航空公司通報的調整結果，11月21日至28日期間將有108架次航班停飛、80架次變更時間，另安排105架次特別航班協助疏運，總計293架次涉及取消、調整或新增。儘管機場部分時段限制起降，節慶期間每日仍預估有約210架次航班運作，最繁忙時可能增加至232架次，較平常多出約10%，航廈部分時段的人潮也可能隨之增加。清邁天燈節向來以大量天燈同時升空的景象聞名，每年吸引不少遊客前往觀賞，但對航空運輸而言，卻是必須嚴加防範的安全風險。機場指出，天燈施放後會隨著氣流移動，飄行方向及高度難以預測，一旦進入飛機起降航道，不僅可能與機身發生碰撞，甚至有被吸入引擎的疑慮，因此必須在活動開始前完成航班調度。泰國民航局已針對天燈活動發布飛航公告，提醒航空公司及機師注意清邁與鄰近南奔府周邊空域可能受到的影響。機場也將提高跑道及飛航區域的巡查頻率，留意是否有天燈或燃燒後的殘骸掉落，避免異物影響航空器起降，同時透過飛航資訊提醒機組人員留意天燈施放時段。除了機場端的防範措施，清邁府也對天燈施放區域設有限制，要求居民與活動主辦單位遵守公告的時間及地點。尤其飛機起降航道所在的第一級特別監控紅色區域，全面禁止施放天燈。當地過去也曾針對包括清邁市區、杭東區在內的部分行政區實施禁放措施，違規者最高可能面臨5年有期徒刑、20萬泰銖罰款，或同時處以徒刑及罰金。對台灣旅客而言，這次航班調整可能直接影響赴泰行程。目前從桃園國際機場直飛清邁的航空公司，包括中華航空、長榮航空、星宇航空及泰國亞洲航空。根據公開航班時刻資料，部分航空公司在11月24日至25日的起降時間，已與一般日期不同，其中泰國亞洲航空部分原訂晚間抵達清邁的班機，已調整為下午降落。因此，不論是直接搭機前往清邁，或先飛抵曼谷等地再轉乘國內線，旅客都應重新確認航班起降時間，特別留意轉機銜接是否受到影響。若已安排飯店入住、機場接送、包車或其他交通服務，也應一併檢查是否需要調整，避免航班提前或延後，導致後續行程無法順利銜接。面對節慶期間可能增加的旅運需求，清邁機場已提前與計程車、接駁巴士及租車業者協調，並將依照實際航班量調整報到櫃檯開放情況及安檢通道配置。機場也鼓勵旅客使用線上報到、自助報到機與自助行李託運設備，以減少現場等候時間。清邁國際機場提醒，11月21日至28日期間有搭機需求的旅客，出發前應透過航空公司官方網站、手機APP或訂位紀錄確認最新班表。若收到航班取消或更改時間的通知，應儘速聯繫航空公司或旅行社處理。此外，搭乘國際線建議至少提前3小時抵達機場，國內線則應預留2小時，以免因交通壅塞、航廈人潮或臨時航班異動而耽誤行程。
網銀爆集體盜轉！身分證「P開頭存戶」10萬憑空消失 永豐銀行最新回應曝光
永豐銀行今（3）日傳出多名存戶帳戶遭異常轉帳，受害者表示，自己沒有操作網銀，帳戶卻突然被轉走10萬元，款項疑似流向台北富邦銀行同一個帳戶，更有網友指出，多名受害者的身分證字號首碼都是「P」，讓外界擔心是否有個資外流疑慮。對此，北富銀證實已將收款帳戶列為禁提帳戶，並確認款項尚未轉出；永豐銀行也發布最新聲明回應了。今（3）日上午有網友在Threads發文示警，表示自己沒有開啟永豐銀行網銀APP，也沒有操作轉帳，帳戶卻突然少了10萬元。當事人查看交易紀錄後，發現款項被轉入台北富邦銀行帳戶，交易過程還出現臉部辨識紀錄，讓他相當錯愕。該名網友表示，前往銀行處理時，發現還有其他民眾遇到相同情況，而且款項都轉入同一個富邦銀行帳戶。網友也轉述，165反詐騙專線上午已接獲多筆類似通報，受害者的身分證字號首碼都是雲林縣的身分證字號代碼「P」，讓他忍不住直呼「欺負雲林人喔」。貼文曝光後，一名受害者表示，自己上午9時38分遭轉走10萬元，「而且富邦戶頭也不是我的約定帳戶，明顯超過限額，永豐客服也無法解釋。我身分證字號也是P開頭，懷疑是整批資料一起被盜領」。其他有受害者也紛紛留言指出，「我也被盜，最慘的是我只有開約定帳戶轉帳功能，只有自已轉自已另一帳號才行，非約定都不能轉，還是被盜轉出去，一樣P開頭」、「我先生今天早上也遇到一模一樣狀況！已經到警察局報案」、「受害者+1，也是雲林人」、「感謝告知，剛剛請家人檢查真的中了」、「我也是+1，去銀行遇到一個，去報案警察也說今天4個了」。對此，永豐銀行發布最新聲明表示，今日內部出現「新網銀交易系統」程式異常，造成部分帳戶不明轉出款項，目前已掌握原因並暫停服務，之後即無相同情事發生；同時為保障及維護客戶權益，款項包含手續費等，已全數返還予客戶。永豐銀行透露，因應詐騙手法不斷翻新，提醒客戶使用行動裝置或個人電腦時，應避免點擊不明連結或下載來路不明的應用程式App，並妥善保管個人資料、帳號、密碼等重要資訊，以確保金融資產安全。此外，永豐銀行今日下午3時曾表示，已先行墊付款項給遭盜轉的存戶，目前正調查異常交易原因，並表示款項會退還給受影響的客戶。發文的受害者下午查詢帳戶後，已確認10萬元已經回到帳戶，「14:47接獲銀行通知說，今天會把錢轉回來了，包含手續費，但追問是什麼原因，行員表示還在查」。台北富邦銀行表示，接獲相關通報後，已立即將該收款帳戶列為禁提帳戶，暫停相關交易功能，並同步通報警方，目前確認該帳戶收到的款項都還沒有轉出，後續將配合警方調查，依照相關法令及作業程序，協助客戶辦理款項返還。刑事局指出，截至中午12時16分，165專線已受理共68件民眾報案，受害者多為雲林男性。至於異常轉帳是否與網銀系統或個資外洩有關，目前都還沒有獲得證實，實際原因仍待銀行與警方進一步調查。永豐銀行防詐公告。（圖／翻攝自永豐銀行官網）
輝達北士科招商功勞之爭 綠黨團提中央布局：選址也有助力
科技大廠輝達（NVIDIA）海外總部落腳台北市北投士林科技園區（北士科），近期卻意外掀起中央與地方的招商功勞之爭攻防。民進黨立法院黨團副幹事長陳培瑜今（3）日表示，輝達在台投資及選址過程，中央政府早已投入補助、產業布局與人才培育等資源，並非台北市長蔣萬安一人的功勞，強調相關成果不是誰為了選舉就能收割。鄰近選舉投票日，蔣萬安日前與妻子石舫亘接受廣播專訪談及輝達招商案時分享，夫妻倆透過在美國認識的輝達工程師友人牽線，直接聯繫上輝達執行長黃仁勳，協助推進海外總部落腳台北。不過，隨後有媒體引述輝達內部人士說法，指輝達與新光人壽早在去年就已就北士科基地達成共識，卻因北市府基於政治考量介入地上權移轉，導致簽約時程延至今年2月。北市府隨即駁斥指控，並強調相關解約程序依法行政、保障公有資產，呼籲各界勿刻意抹滅第一線人員的努力。對此，陳培瑜今日上午在民進黨團輿情回應記者會上，首先回顧蔣萬安擔任立委時的表現。 她指出，2017年5月立法院審議前瞻基礎建設特別條例期間，蔣萬安曾站上桌子，手持「會議無效」標語反對相關法案。然而，條例及預算後續通過，經過多年推動，經濟部於2021年核准輝達相關補助計畫，當時輝達規劃投資新台幣176億元，經濟部則提供67億元補助，推動輝達在台北設立AI研發中心。陳培瑜說，到了2022年，時任經濟部長王美花訪美與黃仁勳見面，洽談半導體、AI人工智慧如何在台北的布局、台北市的辦公室，還有相關選址的規劃。一路以來，不論是從規劃到跟台灣的合作，相關人力配置，甚至還與教育部討論的AI人力育才計畫，政府與輝達合作的計畫是整體的、是全面的，不是單獨誰的功勞，也不是今天誰為了選舉就可以進行收割。陳培瑜強調，輝達選址不全然是蔣萬安的功勞，選址問題，中央也有幫忙。中央跟地方一起合作才是全台灣人的福利、台北市民的福利，不是蔣萬安一個人說了算。
日本退稅網站竟要輸入「信用卡安全碼」 林氏璧教4招自保：這家不用填
日本退稅新制11月1日正式上路，外國旅客購物時須採「先付後退」的方式，於出境後使用退稅機台或網路退稅平台退稅。不過，近日有民眾發現，部分退稅平台除了要求輸入姓名、護照號碼及信用卡號，甚至連信用卡安全碼（CVC、CVV）都必須填寫，引發外界擔憂。對此，旅日達人林氏璧提醒，目前4大退稅系統中，只有Global Blue不需要輸入安全碼，她也提出4種應對方式，提醒旅客留意個資風險。日本退稅新制上路後，旅遊達人潔西卡整理出「9大災情」，包括信用卡退款失敗、銀行帳戶退款未成功、Taxrefund平台密碼設定卡關、不知道該下載哪個App退稅、部分平台需要台灣手機接收簡訊驗證、現場註冊耗時、必須另外下載APP完成後續退稅流程、填寫資料時需使用英文地址，以及長輩不太會操作等問題。貼文曝光後，不少旅客也直呼操作繁瑣，紛紛留言表示「我今天是身分驗證一直過不了！直接放棄」、「如果想要在安檢前買就要提早很多時間去，要預留買東西、刷機器、註冊(三家平台）、託運、安檢的大地遊戲」、「本來以為麻煩的會是在機場的操作，今天看下來反而是註冊登記的部分比較難」、「還要收手機簡訊好麻煩」、「別說是長輩了，連我都看不太懂」、「還是看不懂，哪怕現在一堆影片，我還是覺得很多莫名其妙的點」。除了上述問題，近日一名網友在Threads發文表示，自己使用日本退稅系統「PIE VAT」及「J-TaxRefund」登錄退款資料時，發現除了姓名、信用卡號及有效期限，竟然還必須輸入信用卡安全碼（CVC、CVV），讓他忍不住質疑個資是否有外洩風險。對此，旅日達人林氏璧也在臉書發文表示「日本退稅網站需要輸安全碼，完全不合理！」她指出，目前確認的4大退稅系統中，只有「Global Blue」僅需輸入信用卡卡號及有效期限，不需要提供安全碼；另外3家「J-TaxRefund」、「PIE VAT」及「JPrefund」則都要求填寫安全碼，部分流程還會進行預先授權試刷，可能需要通過銀行簡訊驗證。林氏璧透露，若只是要將退款退回信用卡，從金融實務來看，理論上只需要16碼卡號及有效期限即可，「根本不需要安全碼」。林氏璧推測，這可能是因部分業者沒有另外開發專門的退稅系統，而是直接使用電商購物常見的信用卡綁定及驗證模組，才會出現必須輸入安全碼的情況。林氏璧提到，近期日本資安事件頻傳，如果這樣完整交出信用卡資料，面臨個資外洩事件時，後果不堪設想，「另外，也有人擔心J-TaxRefund的同意條款中，有疑慮會讓資訊傳到中國去」。面對相關問題，林氏璧也提出4種應對方式。第一種是直接放棄退稅，避免在不放心的情況下提供信用卡資料；第二種則是選擇機場現金退稅，不必在平台登錄信用卡，但需要支付約1％的手續費。林氏璧說明，第三種方式是先到機場確認能否成功領取現金，如果沒有成功，再回台灣操作平台，選擇將退款退回信用卡，「一旦退款成功，解除綁定信用卡。這裡有個問題，PIE VAT無法直接解除綁定，只能換一張卡。也許可以考慮直接刪帳號」。林氏璧進一步表示，第四種方式則是另外準備一張額度較低的信用卡，專門用來接收退稅款項。林氏璧建議，由於購物付款與退稅退款可以使用不同信用卡，民眾可以先用高回饋信用卡消費，再使用另一張專門收退款的卡片綁定退稅平台，完成設定後，再透過銀行APP關閉該卡的海外及網路交易功能，降低後續遭盜刷的風險。
餐桌被擠垮！馬拉松免費海鮮補給瘋搶 他嘆：管不了那些大媽
中國山東省煙台市1日舉辦2026煙台馬拉松，主辦單位為讓完賽跑者品嚐當地特色美食，特別準備大量海鮮作為賽後補給，沒想到現場竟出現大批民眾爭搶食物的混亂場面，還有餐桌因人潮推擠而倒塌，相關影片在網路上瘋傳並引發熱議。對此，主辦單位2日緊急發布道歉聲明，坦承因超過5500名跑者在短短30分鐘內集中完賽，加上海鮮現場烹調速度跟不上人潮，才導致補給區一度陷入混亂。綜合陸媒報導，2026煙台馬拉松1日登場，主辦單位為展現當地「仙境海岸」的城市特色，特別準備扇貝、蛤蜊等海鮮，讓參加的跑者在完成賽事後享用。不過，網路流傳的影片顯示，賽後補給區擠滿等待領取食物的人潮，部分民眾更直接上前爭搶，現場一度陷入混亂，甚至傳出餐桌被擠垮的情況。面對外界質疑，現場工作人員受訪時無奈表示，由於人流過度集中且控管難度極高，人員根本無法維持秩序，「大鍋還沒放好，大家不怕燙傷都趕緊搶。其實每年都是這個情況，加再多人也管不了那些大媽。」事件曝光後煙台馬拉松主辦單位於2日發布道歉聲明，表示本屆賽事事先準備了5000公斤扇貝、750公斤黑蜆、500公斤燜子，所有食材都已在賽前一天準備完畢，希望讓跑者在衝過終點線後能夠第一時間品嚐煙台當地的海鮮及農產品。主辦單位坦承雖然準備食材的心意十分真誠，但對於現場補給情況的預先評估確實嚴重不足。由於11月1日上午9時30分至10時，超過5500名跑者在短短30分鐘內陸續抵達終點，加上海鮮必須現場烹調，每鍋烹調時間約需20分鐘，導致出餐速度無法應付瞬間湧入的人潮。主辦單位表示在發現現場人潮大量聚集後，指揮中心立即啟動緊急應變計畫，增派保全人員及志工到場，並透過設置隔離設施、廣播引導等方式疏導人潮，讓現場秩序逐漸恢復正常，後續抵達的跑者也未受到影響。針對這次事件，主辦單位強調已進行全面檢討，未來將從3個方面改善，包括增加現場烹調批次、採取錯開尖峰時段備餐的方式，縮短跑者等待時間；重新規劃終點區域動線，擴大領餐區及排隊緩衝空間；以及事先評估跑者集中完賽的人潮，將相關情況納入賽前演練，避免類似事件再次發生。主辦單位最後向受到影響的跑者致歉，也感謝參加者的理解與包容，以及媒體和社會各界的關心與監督，承諾將持續改善賽事服務品質。
北投市場鷹架倒 蔣萬安：從重開罰、徹查事故原因
今（3）日上午，北投中繼市場發生鷹架倒塌事故，造成計4位工作人員及民眾受傷，台北市長蔣萬安立即前往事故現場了解情況，並要求相關局處依法從重開罰、徹查事故原因。蔣萬安表示，事發第一時間，副秘書長及相關局處同仁已立即趕赴現場，並成立前進指揮所，掌握現場狀況、協助救援及後續處置。蔣萬安強調，公共安全是最基本、不能妥協的原則，已要求相關局處依法從重開罰、徹查事故原因，並全面檢視工地安全管理。蔣萬安也說，「我也要再次向傷者及家屬表達關心，祝福所有傷者早日康復。」此外，蔣萬安夫人石舫亘也已暫停掃街行程，赴醫院關心傷者。
北投市場鷹架倒塌 蔣萬安妻石舫亘立即暫停掃街行程
台北市長候選人蔣萬安夫人石舫亘今（3）日上午前往北投中繼市場掃街拜票，向市場攤商及採買民眾親切問候。行程進行期間，北投市場工地傳出鷹架倒塌情形，石舫亘得知消息後，立即暫停市場掃街行程，隨行的議員張斯綱、林杏兒也馬上趕赴現場關心了解狀況。蔣萬安競選辦公室表示，第一時間以安全為優先，並將持續關心事故後續處理情形。
隧道驚魂！疑砂石車突掉拳頭大石頭 首都國道客運擋風玻璃遭砸
首都國道客運3日上午驚傳車窗遭砸事故！首都客運1671路線，於南港區信義快速道路文山隧道往北時，疑似前方砂石車突然掉落約拳頭大小的石頭，石頭隨後噴發撞擊擋風玻璃，造成擋風玻璃當場碎成蜘蛛網狀，玻璃噴飛，司機臉部刺痛感，所幸其意識清楚，身上無其他明顯外傷，被送往北醫救治；另車上乘客30名均無不適。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。首都國道客運3日上午驚傳車窗遭砸事故。（圖／翻攝畫面）據了解，事故發生後司機也在第一時間報警，所幸車上乘客均無大礙，後續肇責歸屬等也將進一步調查釐清。
關島北方又有熱帶擾動恐成颱！專家曝對台影響：路徑仍是大迴轉
輕颱煙花持續朝西轉西北西方向移動，逐漸偏離台灣，並開始出現大迴轉趨勢，預計將朝日本東方海面遠離，對台灣不會造成直接威脅。不過，氣象專家吳德榮提醒，根據最新歐洲AI模式模擬，關島北方目前有熱帶擾動正在醞釀，後續是否進一步發展成颱風，仍有待持續觀察。吳德榮指出，即使該熱帶擾動最後發展成颱風，預估也會循著大迴轉路徑移動，對台灣並無威脅。前氣象預報中心主任吳德榮今（3日）在氣象應用推廣基金會專欄發文表示，4日、5日東北季風減弱，水氣減少，天氣好轉，氣溫回升，東半部偶有局部短暫雨的機率。6日、7日另一波東北季風南下，迎風面轉有局部短暫雨，北臺轉涼。8日、9日東北季風減弱，水氣減少，天氣好轉，氣溫回升，東半部偶有局部短暫雨的機率。9日晚起東北季風再增強，迎風面降雨更明顯，天氣更涼。針對颱風動態，吳德榮指出，根據中央氣象署「颱風路徑潛勢預測圖」顯示，輕颱「煙花」今日起逐漸轉北、再轉向東北大迴轉，並將逐漸減弱、變性。最新2日20時的歐洲（ECMWF）AI模式模擬顯示，「煙花」系集平均路徑與「路徑潛勢預測圖」類似；系集成員分散兩側，顯示模擬路徑的「不確定性」縮小。模式模擬顯示，期末在關島北方另有熱帶擾動醞釀，能否成颱仍待觀察；若成颱，仍然是大迴轉的路徑，對台灣無威脅。至於未來一周天氣，中央氣象署指出，本周起將有數波東北季風接力影響台灣。第一波東北季風從今天起持續至5日，期間環境水氣將逐漸減少，各地降雨趨勢趨緩，氣溫也會隨之逐步回升。第二波東北季風預計從5日持續影響至9日，屆時北部及宜蘭地區天氣將較為涼爽，桃園以北、東半部及恆春半島則有局部短暫降雨的機率，其他地區受到的影響相對較小。第三波東北季風則預計從10日起再度南下，北部及東北部迎風面地區將重新轉涼，並伴隨局部降雨，恆春半島也不排除出現局部短暫雨。至於其他地區，則大致維持多雲到晴的天氣型態。整體而言，未來一周台灣天氣主要受到東北季風一波接一波影響，北部及東半部降雨與降溫情況較為明顯，中南部則相對穩定，民眾仍須留意季風強弱變化及早晚氣溫起伏。
輝達北士科案遭扯公權力介入 張斯綱批選舉操作：硬把好事抹黑
科技大廠輝達（NVIDIA）海外總部落腳台北市北投士林科技園區（北士科），被視為台北市長蔣萬安任內的重要招商成果之一，不料如今卻爆出「市府拖後腿」的指控。媒體近期引述輝達內部人士說法，指控北市府基於政治考量介入地上權移轉，導致原本可提前完成的簽約案一再延宕。對此，北市府嚴正駁斥，國民黨台北市議員張斯綱昨（2）日也開砲，並呼籲外界不要因為選舉攻防，就連好事都要說成壞事。回顧輝達落腳北士科的過程，執行長黃仁勳於2025年5月宣布海外總部選址台北，後續確認相中北士科T17、T18基地，不料該地早已由新光人壽取得地上權，讓進駐計畫一度陷入僵局。當時新壽希望直接將地上權移轉給輝達，但北市府認為不符原契約規定，主張應先合意解約，再由市府重新設定地上權，雙方因此僵持數月。直到同年11月，市府與新壽終於完成合意解約，今年2月11日北市府正式與輝達簽約，才讓這樁備受矚目的投資案塵埃落定。面對近期針對北市府當初堅持介入，反而拖慢輝達落腳北士科進度的指控，身為台北市議員的張斯綱對此直言，《自由時報》所謂的「獨家報導」，根本是把早已公開討論的事情重新包裝。他指出，無論是新壽與輝達簽署MOU，或是後續地上權移轉問題，當時台北市議會都已進行檢視，市府也曾對外說明。他提到，當初新壽希望直接移轉地上權時，民進黨台北市議員簡舒培也曾在議會質疑，新壽是否想藉此當「二房東」，甚至讓北市府成為冤大頭。他反問，難道當時民進黨議員的質詢，也是在配合蔣萬安進行政治操作？針對地上權爭議，張斯綱強調，新壽與輝達即使已談妥商業條件，也不代表能跳過與北市府簽訂的原始契約。他指出，既有契約明定地上權移轉條件，市府依約把關，究竟哪裡構成政治干預？何況後續已透過合意解約、重新設定地上權等程序，讓輝達順利落腳北士科。張斯綱質疑，過去監督市府時要求依法行政，如今市府依照契約辦理，卻反過來被指控政治干預。他認為，媒體當然可以質疑市府，但至少應先釐清當年的議會質詢內容及相關契約規範，而非為了選舉，硬是將一樁好事說成壞事。
美股利多不漲！台股開盤重挫逾700點 台積電跌至2295元
美國期中選舉即將登場，加上美伊雙方有望重啟和平談判，國際油價應聲大跌，不過市場利多未能有效提振投資信心，反而因半導體及科技股賣壓持續擴大，拖累亞洲股市3日全面走弱。韓國股市開盤跌幅超過3%，台股也遭遇沉重賣壓，加權指數開盤重挫逾700點，最低下探至44164.56點，市場避險情緒明顯升溫。權值股方面，台積電開盤重挫35元，跌至2295元，台達電及聯電跌幅均超過1%，聯發科則下跌近3%。此外，被動元件、記憶體族群以及面板雙虎也同步遭到拋售，電子股成為盤面主要殺盤重心。面對市場震盪，部分資金開始轉向防禦型標的，航空雙雄及中華電等個股獲得資金青睞。據《中時新聞網》報導，摩爾投顧分析師林漢偉指出，3日台股盤面有3大重點值得關注，分別是美股出現利多卻未能上漲、外資連續賣超，以及台股成交量萎縮卻持續跌破低點。他表示，費城半導體指數再度下跌3.37%，英特爾（Intel）及邁威爾科技（Marvell Technology）股價重挫，顯示半導體產業的賣壓仍在持續擴散，市場對科技股的信心尚未恢復。林漢偉分析，即使國際油價大幅下跌，原本有助於緩解市場對能源成本及地緣政治風險的擔憂，但科技股依舊呈現開高走低的疲弱走勢，反映利多消息未能轉化為實際買盤，投資人短線必須留意「利多不漲」所透露的市場風險。此外，台指期夜盤大跌917點，台積電美國存託憑證（ADR）也再創波段低點，加上外資已連續3個交易日賣超台股現貨，顯示國際資金撤出壓力仍未解除。針對後續盤勢，林漢偉提醒，投資人當天應密切觀察加權指數能否守住盤中低點，以及成交量是否進一步放大，出現失控性賣壓。面對目前市場尚未出現明確止跌訊號的情況，他建議適度降低持股比重，不宜急於進場搶反彈，也應避免在股價持續下跌時貿然攤平，應耐心等待盤勢確認止跌後，再評估後續布局機會。
毒品集團分工如外送平台！有人接單、管貨 小蜜蜂跨縣市送毒遭逮
台中、彰化地區驚見毒品外送集團，成員分工明確，有人負責透過通訊軟體接單、有人充當毒品倉庫，另有人開車跨縣市送貨，形成一條完整的毒品交易鏈。一名陳姓男子擔任俗稱「小蜜蜂」的毒品外送員，負責將愷他命、毒品咖啡包送往指定地點，自稱每天可賺取3000至4000元。不料，他替另一名外送員補貨後，對方竟在交易時遇上喬裝買家的員警，整個販毒網路因此曝光。陳男遭逮後坦承犯行，並供出毒品上游及倉庫位置，協助警方查獲其他涉案人員。彰化地方法院審理後，依共同販賣第三級毒品罪及共同運輸混合2種以上第三級毒品罪，判處陳男應執行有期徒刑2年，全案仍可上訴。判決指出，陳男加入毒品外送集團後，集團成員各司其職，形成系統化的運作模式。其中，暱稱「牙控灰機」的成員負責擔任「控機」，透過通訊軟體與買家聯繫、洽談交易及安排交貨；綽號「休幹狂魔」、又被稱為「小傑」的男子則充當「倉庫」，負責交付毒品及收取販毒所得。至於陳男，則擔任負責實際運送毒品的「小蜜蜂」，接獲指令後便開車前往指定地點領貨，再依照集團安排將毒品交給買家或其他外送員，藉此完成交易。今年1月20日中午，陳男駕駛一輛自小客貨車前往彰化某處，向綽號「小傑」的男子領取1包重約5公克的愷他命，隨後按照指示開車前往台中市南屯區保安六街與向上路三段路口，將毒品交給事先談妥交易的李姓男子，並當場收取6100元。完成交易後，陳男再將款項交回集團負責管理毒品及收取販毒所得的倉庫，整個過程按照集團既定分工進行。嘗到運送毒品獲利的滋味後，陳男於同月27日再次接獲補貨任務。這次他前往彰化領取13包愷他命，以及分裝在不同包裝內的毒品咖啡包，隨後開車前往台中市太平區新平路與環太東路路口，將毒品交給另一名同樣擔任「小蜜蜂」的高姓男子，供對方後續進行毒品交易。不過，這次補貨行動卻成為整個販毒集團曝光的關鍵。當天下午5時10分許，高男駕車外出準備交易毒品，沒想到接觸的買家竟是喬裝身分的員警。警方當場查獲高男，並將車內毒品全數扣押，原本看似單純的毒品交易，也因此牽出背後的供貨網絡。警方進一步追查毒品來源及相關涉案人員，最後鎖定負責跨縣市運送毒品的陳男，逐步揭開集團內部的分工與運作方式。檢警調查還發現，遭查扣的毒品咖啡包並非只含有單一毒品成分，而是驗出第三級毒品4-甲基甲基卡西酮，以及另一種卡西酮類成分，屬於混合2種以上第三級毒品的情形。這項檢驗結果也成為法院認定陳男涉及共同運輸混合毒品犯罪的重要依據之一。陳男從警詢、偵查到法院審理期間，始終坦承自己的犯行。他供稱，自己在集團內擔任俗稱「小蜜蜂」的外送員，報酬並非固定金額，但平均計算下來，每天約可賺取3000至4000元。法官認為，陳男明知自己運送的是毒品，仍為了獲取報酬而參與集團運作，顯示其行為具有營利意圖，並非單純無償替他人跑腿。案件偵辦過程中，陳男供出毒品來源及相關上游人員，警方也因此循線查獲負責擔任「倉庫」的洪姓男子。法院認為，陳男提供相關資訊後，確實使警方得以查獲其他共同犯罪的正犯，符合供出毒品來源、因而查獲其他正犯的減刑要件。此外，陳男在偵查及審判過程中均坦承犯行，因此其涉及的2項犯罪均依法獲得減刑。法官審酌，陳男為了獲取不法利益，協助毒品在不同縣市間流通，不僅助長毒品交易，也對社會治安及公共安全造成危害，因此仍須依法追究刑事責任。不過，考量他犯後坦承犯行，並主動供出毒品上游，協助警方查獲其他涉案人員，法院綜合相關犯罪情節及犯後態度後，依共同販賣第三級毒品罪判處有期徒刑1年4月，另依共同運輸混合2種以上第三級毒品罪判處有期徒刑1年8月，最後合併定應執行有期徒刑2年。全案仍可依法提起上訴。
台日傳研擬全面性貿易協議、最快年底簽署 行政院經貿辦：持續深化雙方合作
台灣與日本經貿關係可能迎來新進展。日媒《日經亞洲》（Nikkei Asia）今（2）日報導，台日雙方正研議簽署全面性經濟協議，最快可能在今年底完成簽署。對此，行政院經貿談判辦公室表示，不評論媒體報導的協議內容，但強調日本是台灣重要的經貿夥伴，持續深化雙方經濟合作、拓展互利關係，一直是政府推動的重要方向。根據《日經亞洲》報導，兩名身居要職的消息人士透露，日本正與賴清德政府進行磋商，希望就一項全面性經濟協議取得共識，並可能在今年底前完成簽署。報導指出，這項協議的形式可能參考台灣與英國於2023年簽署的「提升貿易夥伴關係協議」（Enhanced Trade Partnership Arrangement），作為雙方深化經貿合作的架構。不過，台日目前是否已就協議內容取得具體共識，以及實際簽署時程為何，尚未獲得台灣官方確認。針對外媒揭露的磋商消息，行政院經貿談判辦公室2日回應，日本長期以來是台灣重要的經貿合作對象，雙方在經濟及貿易領域具有密切往來。經貿辦表示，政府持續致力於強化台日經貿關係，並尋求擴大互利合作的機會，相關工作並非近期才開始推動。經貿辦指出，過去一年，台灣與日本已陸續透過不同層級的雙邊會議，就共同關切的經濟與貿易議題進行交流。其中包括台日經濟貿易會議、台日第三國市場合作相關會議，以及兩次台日經濟夥伴委員會（EPC），雙方藉由既有交流機制持續交換意見。經貿辦說明，這些會議除了討論雙方關注的經貿事務，也針對國際經濟情勢進行意見交換，希望進一步促進台日之間的合作。對於《日經亞洲》報導雙方正在研擬全面性貿易協議，以及最快年底簽署的說法，經貿辦則未證實相關內容，僅表示政府對媒體報導沒有回應。因此，目前台日是否正在就特定新協議展開正式談判、協議將涵蓋哪些領域，以及能否於今年底完成簽署，仍有待雙方後續公布進一步資訊。
李多慧武嶺拍片出事了！粉絲狂抖內幫付罰款 她首露面急喊：別破費
味全龍啦啦隊「小龍女」韓籍成員李多慧，日前在合歡山武嶺拍攝影片，因攀爬岩壁遭民眾檢舉違反《國家公園法》，太魯閣國家公園管理處確認違規，將依法開罰，最高可處新台幣3000元罰鍰。消息傳出後，粉絲紛紛透過YouTube抖內，希望替她分擔罰款，甚至有人一次捐出3290元。李多慧今（2）日出席活動首度回應，除了透露尚未收到正式裁罰通知，也感謝粉絲力挺，強調不希望大家為她破費。根據《NOWNEWS今日新聞》報導，李多慧2日以流感衛教大使身分公開露面，被問及武嶺拍片爭議，她表示目前尚未收到太魯閣國家公園管理處寄發的正式裁罰通知，等收到後就會依照相關規定處理。至於粉絲主動捐款替她繳罰單，她感謝大家的心意，也特別喊話「請不用為我破費，有大家的支持和應援就很足夠了」，希望粉絲不要因此額外花錢。李多慧近日在個人YouTube頻道分享開車前往合歡山武嶺的旅遊影片，記錄沿途風景及活動過程，其中出現攀爬岩壁、炊煮食物等畫面。不過，影片上傳後卻引發爭議，有民眾針對她攀爬岩壁的行為提出檢舉，認為已觸犯國家公園相關規定。太魯閣國家公園管理處隨後證實違規情事，表示將依《國家公園法》辦理裁罰。面對偶像可能收到罰單，不少支持者選擇以實際行動表達心意。有粉絲直接在影片留言區抖內3290元，還留言表示「台灣人是有愛的！幫多慧繳罰款！」隨後其他粉絲也跟進，陸續捐出30元至330元不等的金額，希望替李多慧分擔這筆意外支出。事實上，爭議曝光後，李多慧所屬公司已率先發表聲明致歉，坦言這次對國家公園規範了解不夠周全，造成外界困擾。公司也承諾，日後安排相關拍攝活動前，會先確認場地規定，並更加注意山林環境保護，避免再次發生類似情況。除了回應武嶺風波，李多慧當天也分享平時如何照顧身體。來台發展後，她的演出及代言活動接連不斷，工作期間經常接觸人群。她表示，行程再忙也會盡量讓自己睡飽、多喝水，平時在家透過練舞維持體力；一旦感覺身體不舒服，就會提早休息並立即就醫，避免影響後續工作。
聚焦匠藝傳承 頂新和德文資論壇首度移師臺南 產官學兩百多人與會
傳承家族三代泥作技藝，為何還要遠赴日本學藝三年？臺灣泥作匠師蘇建銘的故事，帶出老建築保存的關鍵：房子需要修復，技藝更需要有人傳承。頂新和德文教基金會攜手古都保存再生文教基金會，今年首度移師臺南舉辦第八屆文化資產論壇，集結臺灣、日本及印尼案例，吸引兩百多人與會交流。文化部次長李靜慧表示，民間力量是文化資產保存的重要力量。頂新和德文教基金會創辦人魏應充為保存彰化永靖百年祖厝成美公堂，以23年的時間投入土地產權整合與建築修復工程，基金會也自2018年起每年舉辦文資論壇，將守護家族古厝的初心，延伸為對文化資產的長期關注。頂新和德文教基金會攜手古都保存再生文教基金會，共同關注傳統技藝保存與傳承。（圖／頂新和德文教基金會提供）第八屆論壇上周六（10/31）於臺南吳園藝文中心舉行，除文化部政務次長李靜慧、文化部文化資產局主秘張祐創、臺南市政府文化局長黃雅玲蒞臨，也有來自各地的專家學者、傳統匠師、建築師、老屋屋主及青年學生等兩百人共同參與。文化部次長李靜慧向兩個主辦單位表達敬意，並表示民間力量是文化資產保存的重要力量，她認為，文化資產保存從建築的保存，逐步延伸至人的技術與記憶；除了修復，更重要的是如何讓文化資產重新回到人們的生活。論壇從民間屋主投入老宅修復的故事展開。新竹北門街的周益記是街上具有代表性的傳統建築，由於家族遷出，建築逐漸老化。周家第六代、屋主周友達分享，自己於2011年決定整合家族產權，投入調查研究，並於2013年成功將老宅申請指定為市定古蹟，是新竹市第一個私宅自行申請為市定古蹟的案例。十餘年的保存與修復歷程，對周友達而言，每一步都是重新認識家族及在地歷史的過程。新竹周益記屋主周友達分享百年老宅修復歷程驗。（圖／頂新和德文教基金會提供）頂新和德文教基金會副董事長陳慶浩則以彰化永靖成美公堂為例，分享魏氏家族邀集臺南等地的傳統匠師，採「雇工購料」方式，由業主、匠師與專業團隊共同參與修復的歷程。從土地產權整合到建築修復完成，整體歷程長達23年，是民間自主投入文化資產保存與修復的指標案例。從臺灣到印尼，傳統建築工藝也在不同地域延續。印尼慈毅堂案例呈現閩南傳統建築在南洋重現的歷程，以及跨國協力保存傳統工藝的經驗；古都基金會常務董事張玉璜與執行長顏世樺，則從原臺南州廳修復的國際合作經驗，談到後續推動「老屋欣力」運動，分享民間組織如何串聯專業資源，讓保存行動從一棟老建築逐漸擴展至整座城市。日本金澤職人大學校事務長石浦裕治分享當地培育職人的制度。（圖／頂新和德文教基金會提供）臺灣泥作匠師蘇建銘則分享赴日本金澤職人大學校研習的經歷以及臺日傳統工法的異同，三年的學習讓他將日本職人的嚴謹態度、材料科學觀念與祖父傳承給他的在地修復經驗融合。日本金澤職人大學校事務長石浦裕治，分享由地方政府與各工種職人工會共同成立的職大運作方式，其中「本科」培育在職的傳統匠師；「修復專攻科」培育本科畢業的匠師、工務員、建築師及老師等相關專業者，可供臺灣借鏡。頂新和德文教基金會董事長沈呂百表示，老建築的修復除了經費投入，更仰賴匠師技藝、專業團隊合作與長期支持，一旦傳統技藝失傳，未來要讓老建築重現記憶中的樣貌，恐怕更加困難。
台南阿明豬心冬粉回來了！11／4起先開5天 這日恢復正常
台南知名人氣小吃店「阿明豬心冬粉」日前傳出老闆娘不幸因車禍離世，臨時休息暫停營業，引發外界關注。業者今（2）日於官方臉書公告，宣布將在11月4日起先開5天，再休息2天後，11月11日起就正常營業。但業者補充，有異動請以本店官方公告為準。阿明豬心冬粉官方臉書今日更新動態，業者表示，「阿明豬心謝謝大家的體諒與祝福，為了讓家人有時間調適與陪伴，營業時間將暫時調整，造成大家不便，敬請見諒。」並公告最新營業時間，11月4日至8日維持正常營業，隨後於11月9日與10日店休兩天，並自11月11日起恢復正常營運。業者也特別提到，請外界放心，他們會盡快恢復和回歸工作崗位，而未來營業時間若有異動，則以官方公告為準；另外，業者感性地說，「感謝這段時間大家給予我們的關心、支持與體諒，每一份溫暖我們都收到了」，更期待再次與大家見面。事實上，阿明豬心冬粉日前爆出老闆娘車禍離世，引發各界關注與討論，業者於10月31日首度發聲公告，否認外界傳聞的「無限期停業」，並指出，事發突然確實對家人造成極大衝擊，但團隊會盡快回歸工作崗位，對於店面後續的具體營業安排，希望廣大顧客與民眾能夠給予體諒並耐心等待。
對岸電郵邀台灣出席APEC未派特使 林佳龍：不接受差別待遇、堅持平等參與
2026年亞太經濟合作會議（APEC）領袖峰會預定於11月18日至19日在中國深圳登場，但中國對台灣的邀請方式引發爭議。外交部長林佳龍今（2）日證實，中方已透過電子郵件向台灣寄送邀請函，卻未依過往方式派遣特使親自送函。他強調，台灣是APEC正式會員，應享有平等參與的權利，即使遭遇差別待遇，也不會因此放棄出席峰會的權益。針對媒體報導，中方寄送的函件可能不屬於正式邀請，以及台灣已私下表達抗議等情況，林佳龍2日接受詢問時證實，外交部確實已收到中方以電子郵件寄送的邀請函。林佳龍指出，台灣在APEC使用的正式名稱為「中華台北」（Chinese Taipei），參與相關會議時應遵循既有規章及慣例。不過，他並未進一步說明此次邀請函的實際稱謂或詳細內容。對於中國未派特使親自遞送邀請函，林佳龍表示，外交部是台灣參與APEC事務的主管機關，因此由中方透過外交部進行聯繫，而此次確實沒有安排特使送函。林佳龍強調，台灣在APEC具有完整會員資格，過去也一直以平等身分參與領袖峰會，這項權益不應因主辦經濟體不同而受到影響。他表示，中國當初爭取主辦APEC會議時，曾承諾遵守APEC相關規章及既有慣例，並保障各經濟體代表的平等參與地位與人身安全，因此中方應履行先前的承諾。談及今年APEC相關會議的參與情況，林佳龍指出，台灣代表在部分場合確實遭遇中方差別待遇，外交部每次發現類似情況，都會立即提出抗議，維護台灣應有的參與權利。他也說明，除了直接向中方反映，外交部持續與其他APEC會員經濟體溝通，希望透過各方支持，確保台灣能依照既有規範參與相關活動。林佳龍進一步指出，APEC採取共識決運作機制，若中國在會議安排上對台灣採取差別待遇，台灣在討論中方提出的倡議時，也會依據自身立場表達意見。不過，他強調，無論面對何種情況，台灣爭取參與APEC的態度都不會改變，也不會因為中方採取不同的邀請程序，就自行放棄出席峰會的權益。至於此次以電子郵件取代特使送函，是否違反過往邀請慣例，林佳龍表示，中國若未遵守相關規定，責任應由中方承擔，台灣仍會持續要求以平等經濟體身分參與。林佳龍重申，台灣的核心立場是維護既有會員資格與參與權利，並要求主辦方依照APEC規範及歷來慣例辦理相關邀請及會議安排。今年APEC領袖峰會預定於11月18日至19日在深圳舉行，以「構建亞太共同體，共謀繁榮」為主題。這也是中國繼2001年及2014年後，第3度擔任APEC主辦經濟體，距離上次主辦相隔12年。2014年北京APEC領袖峰會，台灣由前副總統蕭萬長代表出席。隨著深圳峰會即將登場，台灣能否依照過往慣例參與，以及中方後續如何安排相關程序，持續受到關注。外交部則強調，將堅持平等參與原則，並透過與其他會員經濟體溝通，爭取台灣應有的權益。
政治干預輝達進駐？北市府駁不實指控：依法把關、積極協調促合意解約
針對媒體報導稱臺北市政府「基於政治考量干涉輝達（NVIDIA）進駐北士科T17、T18基地」、「導致本案拖延」等不實指控，北市府今（2）日稍早表達強烈遺憾並嚴正駁斥。市府強調，依據市府與新光人壽簽訂的原始契約，地上權須於建物完工、取得使用執照並完成建物所有權第一次登記後，經市府同意始得移轉，市府依法行政，絕非政治干預。也正是市府積極協調，最終促成雙方合意解約、收回土地，並提前完備相關法制作業，才讓輝達順利取得地上權、落腳臺北。相關匿名指控刻意忽略契約事實，將市府依法把關、積極解決問題的努力扭曲為政治操作，完全是倒果為因，北市府嚴正澄清如下：一、私人契約不得凌駕原始契約規範，地上權移轉須符合約定條件報導指出，輝達與新光人壽於2025年5月簽署MOU，並規劃直接移轉地上權。然而，雙方簽署MOU屬於民間商業行為，不能逕自取代原有契約規範。依據北市府與新光人壽於2021年簽訂的原始地上權契約第4.4.1條，已明確約定須於取得全部建物使用執照、完成建物所有權第一次登記後，且經市府同意，始得移轉地上權及建物所有權予第三人。事實上，新光人壽曾於114年7月9日及16日，兩度向市府申請將T17、T18地上權移轉予輝達，市府也分別於7月10日及17日正式函復，明確引用契約條款說明，因新光人壽當時尚未動工，不符合地上權移轉條件，仍應依原契約約定辦理。相關往來均有正式公文可供查證，絕無所謂市府基於政治考量介入干涉、導致案件拖延的情形。若市府在廠商尚未完成實質開發興建前，就輕率同意移轉地上權，不僅可能衍生轉手套利疑慮，更將影響公有土地招商制度的公平性。市府依法把關，正是為了確保公有資產受到妥善保障。二、法規不能斷章取義，依法行政是避免圖利爭議、保障市民權益針對報導引述，稱依「臺北市區段徵收土地標售標租及設定地上權辦法」第18條規定，移轉地上權給輝達並無違法疑慮，市府強調，相關說法忽略法規適用及原始契約的完整規範。市府說明，該辦法係依《土地徵收條例》第44條第6項授權訂定，主要規範區段徵收剩餘可建築土地的處分程序及相關限制。市府依該辦法擬定招標文件並完成公開招標後，得標人自應依雙方簽訂的契約履行義務，不能以一般法規規定，逕自排除原始契約的約定條件。更重要的是，該辦法第18條第1項但書亦明定，地上權受讓人應一併受讓地上權及地上建物，亦即須已有地上建物，才符合該條但書所定的地上權讓與條件。 新光人壽當時尚未動工，既不符合契約約定，也不符合上述法規所定條件，市府依法依約無法同意直接移轉。市府始終堅守法治原則，確保公有土地處分程序經得起社會檢驗。若在未符合契約及法規條件下，逕行同意地上權移轉，恐衍生圖利特定財團的法律爭議。市府不能為特定企業開後門，而是選擇透過合法程序協商解約、收回土地，再依法辦理後續事宜，這才是負責任的施政態度，也是保障全體臺北市民權益的必要作為。三、市府積極協調促成合意解約，才是推動輝達順利落地的關鍵報導指稱市府介入導致案件拖延，完全忽略市府團隊在既有契約限制下，積極尋求合法解決方案的努力。市府指出，相關法令及契約條款，均已詳細向新光人壽與輝達說明，並持續與各方展開多輪協商。114年11月18日，輝達全球不動產副總裁Scott Ekman一行人正式拜會蔣萬安市長，並代表執行長黃仁勳，親自遞交選定T17、T18作為營運總部基地的書面投資意向，展現輝達對臺北投資環境及市府團隊的充分理解與信任。隨後，市府於114年11月24日與新光人壽達成合意解約，以44.34億元完成解約協議、收回土地，成功排除原有契約限制，為輝達後續依法取得土地、推動投資計畫創造條件。市府從未阻撓輝達進駐，反而正是透過積極協調、依法解決契約障礙，才讓重大投資案得以順利推進。 將市府努力解決問題的過程，刻意扭曲為「干涉」與「拖延」，不僅與事實不符，對投入協調的公務團隊更是極不公平。四、市府超前部署修訂法規、加速行政程序，輝達已順利取得地上權市府強調，為了讓輝達順利落腳臺北，市府團隊不僅積極協調解約，更早在114年7月就超前部署，向內政部函詢相關法制作業，並於同年9月參考中央作業程序，修訂「臺北市區段徵收土地標售標租及設定地上權辦法」，增訂專案設定地上權予特定對象的機制，提前完備法制基礎。在市府積極推動及臺北市議會支持下，輝達已於115年3月12日順利完成專案設定地上權登記。 從法規修訂、協商解約到地上權登記，市府均主動積極溝通、加速行政進程，具體成果與時間軸清楚可查，絕無任何政治考量介入或刻意拖延。市府指出，面對國際級重大投資案，地方政府本就有責任提供跨局處協調及一條龍行政支援，積極對接國際企業高層、協助排除投資障礙，更是招商引資的重要工作。相關努力不應被刻意忽略，更不能將重大招商成果簡化為單一企業或私人契約的功勞。北市府強調，輝達選擇落腳臺北，是中央與地方政府、公務團隊及產業界共同努力的成果。市府從頭到尾堅持的原則，就是依法行政、保障公有資產，同時全力促成國際大廠投資。 從促成合意解約，到修訂法規、完成地上權登記，所有具體行動都證明，市府不僅沒有阻礙輝達進駐，更是積極排除障礙、加速投資落地的關鍵推手。呼籲各界尊重事實，勿再透過未經證實的匿名放話，刻意扭曲市府依法行政的努力，製造不必要的爭議。
蔣萬安松機遷建AI園區規劃遭質疑！秦慧珠開公聽會 產發局坦言：尚無具體內容
台北市長蔣萬安日前提出松山機場遷建構想，計畫將原有約300公頃土地轉型為AI產業園區，引發外界關注。國民黨台北市議員秦慧珠今（2）日召開公聽會，邀集市府相關單位說明規劃內容，卻發現產業發展局對園區具體方案尚無明確答案，甚至無法說明為何將中央管轄的松南營區納入範圍。秦慧珠質疑，市府提出重大建設構想，卻連規劃內容與資料製作過程都交代不清，要求相關單位會後提出完整資料。蔣萬安10月8日提出松山機場遷建及設立AI園區的政策構想，計畫利用原有約300公頃土地發展AI相關產業，但實際遷建時程、土地使用及後續開發方式，持續受到各界討論。秦慧珠表示，由於松山機場遷建涉及範圍廣泛，立法院多個委員會已邀請相關部會首長說明，台北市議會也在10月21日針對此事進行討論。不過，秦慧珠指出，當時市議會每位議員僅有5分鐘質詢時間，難以充分討論如此龐大的公共政策，因此決定另外召開公聽會，邀請相關單位進一步說明。她強調，希望以理性、務實的方式檢視方案可行性，如果經過討論確認能夠推動，就應共同促成；若確實存在難以克服的問題，也可以再思考其他替代方案。針對AI園區的土地規劃，秦慧珠指出，依照市府先前提出的構想，約300公頃的開發範圍包含松南營區，但該營區屬於中央管轄的國有土地，並非台北市政府能夠自行決定使用的範圍。她進一步質疑，松南營區預定於11月9日辦理招標，市府為何在尚未釐清相關土地使用權責的情況下，就將其納入AI園區規劃。對此，產發局出席官員坦言，目前AI園區構想仍屬概念階段，尚未形成具體規劃內容。產發局官員也表示，松南營區確實屬於國有土地，但產發局對相關規劃參與程度有限，因此無法明確說明當初將營區劃入園區範圍的原因，僅知道相關土地存在公開招標程序。除了土地權責問題，秦慧珠也對整體開發時程提出疑慮。她指出，松山機場若要完成遷移，最快可能要等到2033年，屆時才開始興建AI園區，恐怕無法及時回應產業發展需求。秦慧珠因此提出其他土地開發方向，表示依據中央城鄉發展規劃，關渡平原被劃設為城鄉發展地區第一類，具有作為建築使用的規劃條件，且土地面積廣大，也能與北投士林科技園區串聯，建議市府納入評估。公聽會上，秦慧珠也關切AI園區政策究竟由哪個局處主導。她表示，原先以為應由都市發展局負責整體土地規劃，卻發現相關工作主要由產發局統籌，因此要求市府說明權責分工。秦慧珠進一步詢問，蔣萬安10月21日前往市議會報告時使用的簡報資料，究竟是由產發局還是都發局製作。對此，都發局回應，當時有提供相關資料交由產發局彙整。不過，當秦慧珠追問10月8日蔣萬安召開記者會時使用的報告由誰製作，現場產發局及都發局代表均未能給出明確答案。秦慧珠認為，松山機場遷建及300公頃AI園區涉及台北市長期都市發展，相關單位卻無法清楚說明政策資料的來源、製作時間及規劃過程，顯示前期準備仍有需要釐清的地方。她批評，市府提出重大政策時，應先掌握土地權屬、開發條件與具體執行方式，而不是在對外宣布後，相關單位仍無法完整回答外界疑問。秦慧珠最後要求市府相關局處，在公聽會結束後提供更詳細的規劃資料，釐清政策形成過程、土地使用範圍與後續可行性，讓議會及市民能夠進一步檢視這項開發構想。