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國際油價大反彈！ 中油「這原因」明起汽柴油價調降0.2元
台灣中油公司今（11）日宣布，自明（12）日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.2元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.4元、95無鉛汽油每公升27.9元、98無鉛汽油每公升29.9元、超級柴油每公升24.8元。在連續兩個交易日下跌後，國際油價8日反彈上漲逾3％，9日再上漲2％。收在2週來新高，投資人一方面評估委內瑞拉局勢的最新發展，另一方面也受伊朗抗議活動升溫，以及俄烏戰事攻擊行動升級所引發的供給憂慮影響。美國紐約西德州中級原油上漲3.2％，收每桶57.76美元；布蘭特原油期貨上漲3.4％，收每桶61.99美元。兩大基準油價周漲約3至4％。台灣中油按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格每公升應各調降0.2元，已低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星）。本週台灣中油依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升各共2元及1.5元）調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。114年台灣中油累計共吸收約64.44億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，實際零售價格以各營業點公告為準。
兒想挖礦德州爸按照Siri指令 全家找到2.09克拉鑽石！獲官方認證
去（2025）年底美國德州一名41歲男子沃德（James Ward）因兒子想挖水晶，問Siri之後按照指示，日前一家人前往阿肯色州鑽石坑州立公園旅遊，意外在園區內找到一顆重達2.09克拉的棕色鑽石，經園方鑑定屬真品，成為2025年少見的大型鑽石新紀錄之一。綜合外媒報導，來自德州的41歲男子沃德平日是一名高中教師，去年12月他年僅7歲的小兒子突然問，「德州或附近有沒有地方可以挖水晶？」，沃德的妻子伊莉莎白馬上問Siri推薦哪些採礦地點，結果推薦阿肯色州鑽石坑州立公園，於是一家人很快展開尋寶之旅。沃德全家抵達目的地後，冒著低溫在園內「尋寶」，第一天挖了4個小時仍一無所獲，原以為尋寶行程因此結束，但他們的兒子堅持隔日再試一次。第二天僅過2個小時左右，沃德就看見一顆金屬般光澤的晶體，雖不確定是什麼，但他當下直覺「跟看到的其他石頭都不一樣」。離開公園前他們前往園內的「鑽石發現中心」鑑定，工作人員確認該石頭就是鑽石，重達2.09克拉。副園長考克斯（Waymon Cox）表示，這顆鑽石大小約如玉米粒，呈深黃棕色，帶有金屬般光澤，形狀為盾牌狀破裂晶體，是經過地質力量擠壓形成並由古老火山管噴出地表的典型鑽石特徵，推測完整時體積可能更大。該公園一直以來都是民眾撿到鑽石就能帶走，不少遊客會給找到的鑽石命名，沃德將這顆鑽石命名為「沃德鑽石」，以紀念全家難忘回憶。至於是否販售或收藏，他笑說還不知道，「先看看價值多少再決定」；但沃德提醒大家，任何時間、任何地方都有可能遇到驚喜，不要第一天就放棄，他的妻子也補充說，「有時聽聽孩子的夢想，或許就能帶來意想不到的奇蹟」。園方表示，這顆鑽石是去年12月在園區地表發現的5顆鑽石之一，截至2025年底，全年已累計登記540顆鑽石。
美攻擊委內瑞拉撼油市 中油「這原因」汽柴油價各調降0.2元
台灣中油公司今（4）日宣布，自明（5）日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.2元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.6元、95無鉛汽油每公升28.1元、98無鉛汽油每公升30.1元、超級柴油每公升25.0元。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格每公升應各調降0.2元，已低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星）。 114年累計至12月底止，台灣中油共吸收約64.44億元，調價後各式油品實際零售價格以各營業點公告為準。美國近日對委內瑞拉發動大規模軍事空襲，並逮捕委內瑞拉總統馬杜洛及其妻子。專家認為，這起事件將帶動國際油價大漲，而黃金、美國公債和日圓等避險資產有望獲得提振。美國紐約西德州中級原油期貨2日下滑10美分，收在每桶57.32美元。布蘭特原油期貨收盤下跌10美分，收每桶60.75美元。分析顯示，委內瑞拉已證實的石油蘊藏量居全球之冠，每日原油產量為110萬桶，大多流入中國與印度。從全球貿易流動量來看不大，但委內瑞拉原油品質獨特，逾67%產量為重油。Century Financial投資長Vijay Valecha指出，能源市場本周波動可能加劇。瓦萊查說：「歷史顯示，油價在地緣政治不確定性瀰漫時往往會出現缺口，美國去年空襲伊朗地下核設施後，市場一開盤油價就勁揚多達7%。」
母愛的重量！單親媽挺過人生低谷 迎來重達5.75公斤的聖誕祝福
美國德州阿靈頓一位單親媽媽馬姬史密斯（Markie Smith），在2025年12月18日上午8時26分，於阿靈頓紀念醫院剖腹產下一名重達12磅10.5盎司（約5.75公斤）的男嬰，震驚現場醫護人員。她形容，剛出生的兒子就像「抱著一顆保齡球」，也讓她慶幸選擇剖腹產方式生產。根據《TODAY》和《The Sun》報導，35歲的史密斯經營一間寵物美容與訓練工作室，由於懷孕期間肚子特別大，她本就預期這胎體型不小，但當醫師宣布嬰兒體重時，手術室頓時靜默，隨後驚呼四起，「他出生時看起來就像三個月大的嬰兒，是我見過最大的寶寶！」她回憶說。史密斯過去三次懷孕皆有妊娠糖尿病，容易導致胎兒體重偏高，第一與第二胎各為8.5磅，但這次的「小峽谷」（Canyon）直接逼近13磅，幾乎是一般新生兒體重的兩倍。根據美國統計，多數足月嬰兒體重落在6到9磅之間。她表示：「他就像一個小相撲選手，連後腦勺都有肉捲。」在親友眼中，他的身形讓人聯想到「大峽谷」，也有人暱稱他為「超級庫柏」（Super Cooper），呼應其中名Cooper。Canyon出生後曾短暫入住新生兒加護病房（NICU）接受觀察，目前已健康出院。史密斯感性表示，孩子的到來是在艱難時期給予她的祝福。她近來歷經母親離世與感情挫折，懷孕期間仍持續工作，直到臨盆前幾天才休息。「我知道他會是一個堅強的寶寶，但沒想到會這麼誇張。」她透露，自己一直很喜愛大自然，喜歡釣魚，也因信仰找到心靈寄託。三個孩子皆取自自然靈感命名，9歲的女兒叫Meadow（草原）、4歲兒子叫Forest（森林），這次則選擇Canyon（峽谷）延續風格，由親友共同參與命名過程。史密斯說，當地社區對她和孩子展現極大支持，醫院的訪客也對Canyon的體型感到驚訝。女兒也很快接受新成員的到來，甚至幫弟弟取了「小西部」（Little West）的可愛綽號。「他真的很乖、很好帶，也非常可愛。我們全家都很感激這份來得正好的祝福，也希望與大家分享我們的快樂。」史密斯說。
馬斯克14年前才嘲諷比亞迪！特斯拉年銷量如今被正式超越
中國電動車製造商比亞迪（BYD）於美東時間2日正式超越美國競爭對手特斯拉（Tesla），成為全球年銷量最大的電動車銷售商。回顧歷史，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）曾在2011年10月接受彭博電視（Bloomberg TV）訪問時，否認比亞迪會成為特斯拉的競爭對手，直言：「我不認為他們有很棒的產品。」比亞迪於1日發布聲明稱，其純電動汽車銷量年增近28%，達到226萬輛。這一里程碑標誌著比亞迪的全面崛起。雖然許多國家已對中國製電動車課徵高額關稅，該公司仍在海外快速擴張，特別是在拉丁美洲、東南亞與歐洲部分地區。另一方面，特斯拉於2日表示，該公司在2025年共交付164萬輛汽車，與公司內部彙整的160萬輛交付預估大致相符。這一年度數字較2024年約下滑8%，也是特斯拉連續第2年出現年度交付量下滑。其中2025年第4季的交付量，較2024年第4季下降約16%。當時馬斯克的電動車公司曾通報交付量為495,570輛。對特斯拉而言，交付量是最接近實際銷售表現的指標，但公司在致股東文件中並未對「交付」給出精確定義。特斯拉在今年經歷了劇烈起伏。2025年第1季，由於競爭加劇，尤其是來自中國電動車製造商的強勢挑戰，再加上馬斯克激進政治言論引發的聲譽衝擊，特斯拉股價一度大幅崩跌。然而，近幾週特斯拉股價強勢反彈。上個月，在馬斯克表示公司已在德州奧斯汀（Austin）測試無人乘坐的自動駕駛車輛後，股價創下每股489.88美元的歷史收盤新高。這項測試距離特斯拉啟動配備安全駕駛員的試點計畫，約莫已過去近6個月。
這太瘋狂了！聯航機長崩潰對話曝光 波音737滑出跑道真相揭曉
美國國家運輸安全委員會（NTSB）近日公布一段監視器畫面，畫面中清楚拍到聯合航空一架波音737-8 MAX客機在濕滑跑道上著陸時滑出跑道，事件發生於2024年3月8日，地點位於德州休士頓的喬治布希洲際機場。事發時機上約有160名乘客，所幸無人受傷，從駕駛艙錄音得知，當時機長情緒明顯激動，頻頻向副駕駛道歉並表示難以置信：「我以為它會停下來，兄弟，我真的很對不起你。」整段對話隨著監視器畫面曝光，再度引發對飛安的高度關注。飛機最終停在跑道旁草地，機上乘客從緊急出口舷梯下機，所幸無人受傷。（圖／翻攝自IG，thecrewlounge）根據《每日郵報》報導，NTSB也同步釋出駕駛艙錄音與相關紀錄，還原當時兩名機師的對話情境。當班機從孟菲斯飛抵休士頓落地後，機長阿里雷札‧喬哈齊（Alireza Johartchi）向副駕駛邁可‧迪克森（Michael Dickson）表示：「我要讓飛機滑到盡頭。」但隨後無法順利減速。畫面顯示，飛機無法在跑道上煞停，滑行進入草地，最終停在機場跑道旁。駕駛艙錄音揭示機長情緒明顯激動，喬哈齊不斷向副駕道歉，語帶懊悔地說：「我的天啊，這怎麼會發生。我真的很抱歉」、「我以為它會停下來的，兄弟，真的對不起你。」他還補充，「這太瘋狂了，無法相信我做了這件事。」該架班機著陸後，乘客經由緊急門與舷梯下機。NTSB的初步報告指出，飛機左側主起落架偏離鋪面，並撞擊地面混凝土結構，導致起落架脫落。報告也顯示，飛機降落後速度未能有效減緩，原因包括機組員提前鬆開主要煞車裝置、速度煞車收回，導致自動煞車失效，之後又減少反推力，使減速效果更差。NTSB的性能分析指出，飛機在嘗試駛離跑道前就未能足夠減速，可能是導致事故的關鍵因素。整起事件讓外界對機組操作流程產生疑問，也引發對飛安與處置機制的關注。在錄音中，機長還擔心此事會引發輿論與社群媒體批評，低聲說：「我們肯定會被瘋狂轉傳⋯⋯天啊，大家都在拍影片。」他也示意副駕駛在飛機上「不能跟任何人談這件事」，顯示其擔憂後續紀律處分與輿論風波。目前NTSB尚未公布正式肇因，但將持續調查，包括機組反應、飛機狀況與當時天候等因素。聯合航空方面尚未對外發布最新說明。根據NTSB調查，速度煞車收回、反推力不足為導致飛機失控的主因之一。（圖／翻攝自X，@Daily_MailUS）
俄控烏派91架無人機「襲擊總統官邸」 澤倫斯基否認
俄羅斯外交部長拉夫羅夫（Sergei Lavrov）29日表示，基輔當局在1夜之間發動無人機攻擊，目標指向俄羅斯西北部諾夫哥羅德州（Novgorod）的總統官邸。據外媒報導，拉夫羅夫指出：「在12月28日至29日夜間，基輔政權動用91架遠程攻擊無人機，對俄羅斯聯邦總統的國家官邸發動了1次恐怖襲擊。」他補充，所有來襲無人機均已被俄羅斯武裝部隊的防空系統擊落，目前未接獲任何因無人機殘骸造成的人員傷亡或財產損失通報。拉夫羅夫強調，此次攻擊正值俄羅斯與美國就解決烏克蘭危機進行密集談判之際。他補充，莫斯科方面目前無意退出與美國的談判進程。拉夫羅夫警告，這類魯莽行為一定會遭到報復，並證實俄羅斯武裝部隊已經鎖定報復性打擊目標，更確定了執行攻擊的時程。對此，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）29日則否認相關指控，稱這是「來自俄羅斯聯邦的又1個謊言。」他表示，這類說法的目的在於為俄羅斯對烏克蘭的攻擊行動辯護，包括對首都的打擊，以及俄方拒絕採取結束危機所需的必要步驟，「他們只是在為發動攻擊鋪路，可能是針對首都，也可能是政府建築。」澤倫斯基強調，「所謂的『官邸遇襲』故事完全是捏造出來的。」他也聲稱，烏克蘭不會採取任何可能破壞外交努力的行動，但俄羅斯「一向都在做這樣的事情。」
加油族注意！國際油價強漲 明起汽、柴油價各調漲0.4元
台灣中油公司今（28）日宣布，自明（29）日凌晨零時起汽、柴油價格各調漲0.4元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.8元、95無鉛汽油每公升28.3元、98無鉛汽油每公升30.3元、超級柴油每公升25.2元。國際油價連日強漲後挫跌，26日收盤下跌逾2%，全球原油供應過剩引發投資人擔憂。美國紐約西德州中級原油期貨下跌2.76％，收在每桶56.74美元。布蘭特原油期貨挫跌2.57％，收每桶60.64美元。台灣中油表示，本週受美國軍事干預委內瑞拉原油出口影響，導致國際油價上漲。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格每公升應各調漲0.4元，已低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星）。本週依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升各共2元及1.5元）調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。114年累計至11月底止，台灣中油共吸收約64.44億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上述，實際零售價格以各營業點公告為準。
571億元一夜入袋 美國威力球聖誕夜誕生超級幸運兒
美國威力球（Powerball）在平安夜開出驚人頭獎，一名來自阿肯色州的幸運玩家，成功抱走高達18.17億美元的彩金，折合約新台幣571億元，為威力球長達3個月、連續無人中頭獎的紀錄畫下句點。阿肯色州售出的威力球彩券，讓當地誕生史上第二次威力球頭獎得主。根據《美聯社》報導，威力球官方公布，本次中獎號碼為04、25、31、52、59，威力球號碼為19。由於開獎前最後階段彩券銷售表現超出預期，使頭獎金額進一步推升，最終成為美國史上第二高的樂透彩金，同時也是2025年威力球金額最高的一次頭獎。若中獎人選擇一次領取現金，稅前金額為8.349億美元，約合新台幣262億元。威力球彩券每張售價2美元，平安夜開出天價頭獎，終結長達3個月無人中獎紀錄。威力球產品組主席、同時也是愛荷華州樂透執行長馬特．史卓恩（Matt Strawn）透過官網表示，這是一個「真正非凡、足以改變人生的獎項」，並感謝所有在這段頭獎累積期間購票的民眾，強調每一張彩券的收益，都能支持全美各地的公共計畫與服務。在此次頭獎誕生之前，威力球已連續46期未開出頭獎。上一回有人中得頭獎是在9月6日，當時由密蘇里州與德州的玩家共同分得17.87億美元，約新台幣561億元的彩金。威力球彩券每張售價2美元，平安夜開出天價頭獎，終結長達3個月無人中獎紀錄。官方也指出，這是史上第二次有威力球頭獎在阿肯色州售出，首次發生於2010年。此外，上一次在平安夜開出威力球頭獎，則要追溯至2011年；至於聖誕節當天開出頭獎，歷史上共出現過4次，最近一次是在2013年。威力球頭獎的中獎機率約為2億9220萬分之1，設計目的正是透過連續槓龜累積高額彩金。官方也提醒，雖然頭獎機率極低，但仍設有多項中小獎項，中獎機會相對較高。威力球彩券每張售價2美元，約新台幣63元，目前在美國45個州、華盛頓特區、波多黎各及美屬維京群島均有販售。威力球彩券每張售價2美元，平安夜開出天價頭獎，終結長達3個月無人中獎紀錄。（圖／翻攝自X，@AP）
醫療專機德州外海墜毀 濃霧中執行兒童燒燙傷轉送任務「5死1失蹤」
墨西哥一架海軍所屬的輕型飛機於當地時間12月22日（週一）下午，在美國德州加爾維斯頓（Galveston）外海執行醫療轉送任務時不幸墜毀。該機共載有8人，目前已確認5人罹難、1人下落不明，其餘2人獲救。罹難與失聯人員中包含軍官、民間人員與一名兒童。事發後美國海岸防衛隊、當地警消與聯邦單位立即展開海空搜救行動，搜尋失蹤人員與殘骸。一段由當地民眾Sky Decker家族拍攝的影片顯示，事發後一名女子在殘骸中獲救。Decker父子當時正駕船外出，發現事故現場後即刻投入救援。其11歲兒子所錄下的畫面中，可見Decker冒險推開漂浮物、穿越殘骸救人，並大聲喊出：「她還活著！」「當時我什麼都沒想，只是努力把人救出來。」Decker受訪時回憶。根據《美聯社》與美國《KTRK》報導，事故發生地點接近加爾維斯頓堤道（Causeway）底部海域，距離休士頓東南方約80公里。飛機失事後，美國海岸防衛隊於當日下午3點20分接獲通報，立刻出動船隻與直升機展開搜救，並與加爾維斯頓郡警局、消防局等單位協同行動。潛水隊、無人機組與刑事鑑識人員也陸續抵達現場。墜毀飛機為墨西哥海軍Beechcraft型機，正與「Michou y Mau基金會」合作轉送兒童病患。（圖／翻攝自，@nmasforo）美國聯邦航空總署（FAA）與國家運輸安全委員會（NTSB）亦於當日派遣人員赴現場展開事故調查。NTSB發言人表示，目前仍在蒐集相關資料，以釐清事故原因。墨西哥海軍也表示將全面配合調查。另據墨西哥海軍聲明，失事飛機上有4名海軍軍官與4名平民乘客，其中包含1名接受醫療支援的兒童與2名來自「Michou y Mau基金會」的工作人員。該基金會專門協助墨西哥兒童燒燙傷病患轉送至美國治療，當時正前往德州Shriners兒童醫院。事發當下，當地氣象條件不佳。美國國家氣象局指出，事故發生約於下午2點30分左右，該區霧氣瀰漫，能見度僅約0.8公里。目擊者表示，在如此低能見度情況下操作飛行十分困難，天候是否為主因仍待後續調查釐清。目前，獲救的兩名乘客已送醫治療，失蹤者搜尋作業仍在進行，美國與墨西哥相關部門將持續合作調查原因，並釐清責任歸屬。這起悲劇也引發外界對跨國醫療轉送安全性的關注。該類專機執行時間緊迫、任務複雜，卻往往受限於氣象與航線條件，加上病患體況特殊，更增加飛行風險。事故發生當時濃霧籠罩德州加爾維斯頓灣區，氣象單位指出能見度僅約800公尺，可能影響飛航。（圖／翻攝自，@nmasforo）
美軍追緝受制裁委內瑞拉油輪！近2週內第3起
美國官員於美東時間21日向《路透社》（Reuters）證實，美國海岸防衛隊（USCG）近日在委內瑞拉近海的國際水域追逐1艘遭制裁的油輪。若此次行動成功，將成為本週末第2起同類行動，也是不到2週內的第3次。此舉顯示美國正顯著升高對委內瑞拉石油出口體系的實際干預力道。1名美國官員表示，美國海岸防衛隊目前正積極追緝1艘隸屬於委內瑞拉遭制裁的「影子船隊」（dark fleet）油輪。該名官員指出，該船懸掛虛假船旗，並已遭司法扣押命令鎖定。另1名官員補充說，該油輪確實在制裁名單之中，但截至目前尚未被登船檢查，且攔截方式並不僅限於登船，亦可能包括近距離航行或空中監控等形式。由於行動仍在進行中，2名要求匿名的官員並未透露具體地點或船隻名稱。不過，英國海事風險管理公司先鋒（Vanguard）與1名美國海事安全消息來源辨識出，該船為「貝拉1號」（Bella 1），屬於超大型原油運輸船（VLCC）。美國財政部（U.S. Treasury Department）於去年已將該船列入制裁名單，並指出其與伊朗存在關聯。根據油輪追蹤網站「TankerTrackers.com」的資料，貝拉1號在21日接近委內瑞拉時處於空載狀態。國營的委內瑞拉石油公司（PDVSA）於2021年的內部文件顯示，該船曾負責將委內瑞拉原油運往中國。船舶監測服務亦顯示，貝拉1號過去曾運載伊朗原油，進一步凸顯其在受制裁能源貿易網路中的角色。對此，美國白宮於21日並未立即回應置評請求。美國總統川普（Donald Trump）則於上週宣布，將對所有進出委內瑞拉、且受到制裁的油輪實施所謂的「封鎖」（blockade）。這項政策被視為川普政府對委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolas Maduro）施壓行動的一環。川普對馬杜洛的施壓行動不僅限於經濟層面，還包括在該地區顯著增強軍事存在，並在太平洋與加勒比海（Caribbean Sea）靠近南美洲的海域，對相關船隻發動超過20次軍事打擊。根據官員說法，這些攻擊已造成至少100人死亡，使區域緊張情勢明顯升高。在此同時，另1艘名為「船長號」（The Skipper）的超大型原油運輸船，已於21日抵達德州休士頓（Houston）附近的加爾維斯敦外海卸油區（Galveston Offshore Lightering Area，GOLA）。該船於12月10日遭美國扣押，是首艘與委內瑞拉石油貿易相關、被美方查扣的船隻。由於休士頓航道水深不足，無法容納超大型原油運輸船通行，這類船隻通常需在GOLA將船上原油轉運至較小型油輪。白宮國家經濟委員會（National Economic Council）主任哈塞特（Kevin Hassett）於21日接受電視訪問時表示，最早遭扣押的2艘油輪均在黑市運作，並向受制裁國家供應石油。他強調，這些行動不致對美國國內油價造成衝擊，因為涉案船隻數量有限，且本就屬於非法市場操作。哈塞特在《CBS》節目《Face the Nation》中指出，美國民眾無須擔憂油價因此上漲。然而，部分分析人士警告，隨著亞洲市場於22日恢復交易，這一連串扣押與追緝行動，仍可能對油價造成短期影響。瑞銀集團（UBS）分析師斯陶諾沃（Giovanni Staunovo）指出，市場可能將此視為局勢升級，因為更多委內瑞拉原油正面臨出口風險，油價在開盤時或將小幅上揚，特別是考量到20日遭攔截的1艘油輪並未被列入美國制裁名單。面對美方動作，馬杜洛曾在17日表示，委內瑞拉的石油貿易將持續進行。但分析人士普遍認為，美國將焦點直接鎖定油輪本身，勢必提高地緣政治風險，並可能對委內瑞拉的石油收入造成實質打擊。美國德州萊斯大學（Rice University）貝克公共政策研究所（Baker Institute）拉丁美洲能源計畫主任莫納爾迪（Francisco Monaldi）指出，相關影響可能迅速浮現。隨著委內瑞拉出口量大幅下滑，國內儲油槽將更快被填滿，最終可能迫使這個石油輸出國組織（OPEC）成員國削減產量，進一步衝擊其本已脆弱的經濟命脈。
加油族注意！下週油價估再降 高盛：油價走低到明年
美國總統川普下令，對所有受制裁石油油輪進入及離開委內瑞拉實施封鎖，市場關注美國封鎖可能導致供應中斷的風險，並同時等待有關俄羅斯與烏克蘭之間和平協議的消息，國際油價19日小幅收高。美國紐約西德州中級原油期貨上漲51美分，收在每桶56.66美元；布蘭特原油期貨上漲65美分，收在每桶60.47美元。2大原油期貨周跌約1%，上周週線重挫約4%。高盛預期，布蘭特原油與美國西德州中級原油價格將進一步下滑，2026年平均價格分別為每桶56、52美元。高盛補充：「除非出現重大供給中斷或OPEC減產，油價下跌可能是市場在2026年後重新平衡的必要條件。」不過受到國際油價走跌影響，下周國內汽油、柴油價格有望調降0.2至0.3元。發油量最大的95汽油有機會每公升降至28元。中油根據平穩措施調整，預估下週參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.5元或26.6元、95每公升28元或28.1元、98每公升30元或30.1元、超級柴油24.9元或25元。實際調整金額有待週日中午以中油正式對外公布為準。
川普政府解散NCAR氣候研究中心 批該機構危言聳聽
根據《美聯社》報導，川普政府正著手解散位於科羅拉多州的「國家大氣研究中心」（National Center for Atmospheric Research，簡稱NCAR），這是美國規模最大的聯邦氣候變遷研究機構之一。白宮預算局局長沃特（Russ Vought）於週二晚間在社群媒體上發文，稱這間研究中心是「全美最大的氣候危言主義來源之一」。沃特表示，目前白宮正對該中心進行全面審查，並計劃將其負責的重要研究工作，例如氣象預測與天災應變研究，轉移至其他單位或地點。NCAR原由全美130多所大學組成的非營利聯盟，受美國國家科學基金會（National Science Foundation）委託經營。一位白宮高級官員匿名透露，NCAR部分研究方向被視為「覺醒意識濫用」資源，例如支持設立「原住民與地球科學中心」，以推動更具包容性與正義導向的科學教育；另一項研究則追蹤空氣污染源，該官員批評其「將矛頭指向汽車與油氣產業」，認為是浪費公帑。氣候學家暨德州理工大學特聘教授海霍（Katharine Hayhoe）則在社群媒體發文指出，「NCAR對於氣候科學而言，是我們的母艦」。她強調，該中心支持颶風觀測、雷達技術開發與氣象模型程式設計等關鍵科研工作，「解散NCAR無異於摧毀我們理解地球系統的基石」。NCAR成立於第二次世界大戰後，美國對氣象學、太陽觀測與大氣科學的興趣激增，促成其誕生。該中心早期聚焦於大氣化學與物理氣象，並在1980至1990年代因應聯邦政府對氣候變遷關注升溫，預算規模翻倍成長。科羅拉多州州長波利斯（Jared Polis）表示，NCAR是全球地球系統科學研究的領導機構，不僅限於氣候科學領域，還提供關於火災、洪水等極端天氣事件的關鍵數據，有助於保護民眾生命與財產。他警告，一旦削減資金，將使美國在科研競爭中落後其他國家。白宮則強調，川普總統正試圖將NCAR「恢復到原本的研究目的」，但尚未說明該決策將影響多少名員工或相關大學合作計畫。目前NCAR擁有約830名員工。值得注意的是，川普政府近期也針對另一座位於科羅拉多的研究機構——前國家再生能源實驗室（National Renewable Energy Lab）進行調整，將其重命名為「洛磯山國家實驗室」（National Laboratory of the Rockies），並淡化其對風能與太陽能的研究重點。美國能源部助理部長羅伯森（Audrey Robertson）則稱，政府正在停止對特定能源型態的偏袒，「不再挑選偏好能源」。對此，科羅拉多州民主黨籍聯邦參議員希肯盧柏（John Hickenlooper）與班奈特（Michael Bennet）、眾議員內古塞（Joe Neguse）共同發表聲明，批評白宮此舉「魯莽且具有報復性」，將對科羅拉多與全國社區帶來嚴重影響。他們強調，NCAR的研究促使美國在天災預警與地球系統理解方面取得重要進展。
加油不用急！國際油價跌不止 明起汽、柴油價調降0.4元
台灣中油公司今（14）日宣布，自明（15）日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.4元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.8元、95無鉛汽油每公升28.3元、98無鉛汽油每公升30.3元、超級柴油每公升25.2元。國際油價12日收低，周跌4％，國際能源總署（IEA）預測指出，明年全球石油供應將超出需求每日384萬桶；加上市場預期俄烏可能達成和平協議，其影響力幾乎忽略美國在委內瑞拉附近扣押一艘油輪所引發的緊張局勢。美國紐約西德州中級原油期貨下跌16美分，收在每桶57.44美元。布蘭特原油期貨結算價也下跌16美分，收報每桶61.12美元。2大指標原油期貨累計周跌幅均超過4%。中油按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格每公升應各調降0.4元，已低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星）。依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升各共2元及1.5元）調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。114年累計至11月底止，台灣中油共吸收約64.44億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如附表，實際零售價格以各營業點公告為準。
川普簽署行政命令！制定全國性AI監管標準 限制各州權力
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間11日簽署1項行政命令，發布1套全國性的人工智慧監管框架，削弱各州自行制定規範的權力。據《CNBC》報導，行政命令指出，「為了勝利，美國的人工智慧企業必須能在沒有繁瑣監管的情況下自由創新，但過度的州層級監管阻礙了這一必要目標。」川普政府在「AI和加密貨幣沙皇」薩克斯（David Sacks）的協助下，不斷推動使聯邦規範得以優先於州規範的政策，此舉旨在阻止加州與紐約等大型民主黨主導州，對這個快速成長產業施加更大的控制力。薩克斯與同為科技投資人兼播客主持人的帕里哈皮蒂亞（Chamath Palihapitiya），在橢圓形辦公室內陪同川普簽署行政命令。共和黨籍德州參議員克魯茲（Ted Cruz）以及商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）也在場見證。此舉被視為科技企業的1場勝利，包括曾大力遊說減少其認為過度負擔性監管的OpenAI、Google以及美國私人風險投資公司「安德里森·霍羅維茲」（Andreessen Horowitz，又名a16z）。人工智慧企業近來紛紛在美國國會大廈附近設立辦公室，並透過1支至少握有1億美元的超級政治行動委員會，展開影響2026年期中選舉的遊說行動。聯邦標準的支持者主張，全國各地若採用不同規範，將削弱美國在全球人工智慧競爭中的地位。上月曾流出1版行政命令草稿，內容提到應以「單一聯邦標準」取代分散成50個州的「監管拼布」（patchwork）。共和黨支出法案中原本納入1項禁止各州在10年間監管人工智慧的提案，但在川普7月簽署前遭到刪除。川普的行政命令同時要求司法部長成立「人工智慧訴訟特別工作小組」（AI Litigation Task Force），「其唯一責任將是挑戰各州的人工智慧法律。」不遵守聯邦規則的州可能面臨資金限制。行政命令指出，自簽署後90天內，商務部長必須明確界定各州在何種條件下仍可獲得「寬頻公平、使用和部署計畫」（Broadband Equity, Access, and Deployment，BEAD）的剩餘資金。該計畫總額425億美元，旨在擴大美國偏鄉地區的高速網路接取。
美國首度在委內瑞拉外海扣押油輪！油價應聲上漲
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間10日表示，美國已在委內瑞拉外海扣押1艘受制裁的油輪，此舉推高了油價，也使華府與卡拉卡斯（Caracas，委內瑞拉首都）之間的緊張局勢急遽升級。據《路透社》報導，川普表示：「我們剛剛在委內瑞拉外海扣押了1艘油輪，1艘大型油輪，非常大，實際上是有史以來最大的1艘，還有其他事情正在發生。」當被問到這批原油將會如何處理時，川普回答：「我猜我們會把它留著。」今年，川普政府不斷施壓委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolas Maduro），要求其下台。川普多次提出美國可能對委內瑞拉進行軍事干預。這是他在下令於該地區進行大規模軍事集結後，美國首次公開針對其油輪採取行動。自9月初以來，川普政府在加勒比海與太平洋對涉嫌販毒的船隻進行超過20次打擊，造成80多人死亡。專家表示，這些攻擊可能違法，因為外界幾乎未看到證據能證明那些船隻載有毒品，或證明有必要擊沉它們，而不是攔截、扣押貨物並審問船上人員。本月稍早有報導指出，負責指揮這些行動的將領曾下令2次攻擊，導致剩下的2名倖存者身亡，使外界對此愈加擔憂。路透社／益普索（Reuters/Ipsos）10日公布的民調也顯示，多數美國人反對這些致命打擊行動，包括約1/5支持川普的共和黨選民。值得關注的是，川普政府在上週發布的新版《國家安全戰略》（National Security Strategy，NSS）文件中表示，其政府的外交政策重點將是重新確立在西半球的主導地位。川普的政治盟友、美國司法部長邦迪（Pam Bondi）也在X上發文稱，FBI、國土安全部與海岸防衛隊在美軍的支援下，對1艘運送委內瑞拉與伊朗受制裁原油的油輪執行了扣押令。邦迪還發布了1段45秒的影片，畫面顯示2架直升機靠近1艘船隻，隨後身穿迷彩的武裝人員自空中垂降登船。美國司法部長邦迪發布的45秒影片。（圖／翻攝自X平台／@AGPamBondi）美國司法部長邦迪發布的45秒影片。（圖／翻攝自X平台／@AGPamBondi）川普政府官員並未公布該船名。英國海事風險管理公司「Vanguard」表示，被扣押的船隻被認為是「史基柏號」（Skipper），10日清晨在委內瑞拉外海遭到攔截。美國先前因其以「阿迪薩號」（Adisa）之名參與伊朗原油貿易而對其實施制裁。根據專門追蹤全球原油和化學品船隻運輸的獨立研究機構「TankerTrackers.com」分析的衛星資訊，以及委內瑞拉石油公司（PDVSA）內部的航運數據，「史基柏號」於12月4日至5日期間離開委內瑞拉主要石油出口港荷西（Puerto José），當時船上載有約110萬桶委內瑞拉Merey重質原油。扣押事件曝光後，油價上漲。布倫特原油期貨在盤中一度下跌，但最終上漲27美分、或0.4%，收在每桶62.21美元；美國西德州中級原油（WTI）期貨也上漲21美分、同為0.4%，收在每桶58.46美元。委內瑞拉上月出口超過每日90萬桶原油，為今年第3高的單月水準。當時PDVSA加大進口石腦油，以稀釋其特重油產出。儘管華府加大對馬杜洛施壓，但此前從未干預石油貨物的流通。由於受到來自俄羅斯與伊朗的制裁原油競爭加劇，委內瑞拉被迫以更低價格向其主要買家中國出售原油。商品分析公司「Commodity Context」分析師強斯頓（Rory Johnston）表示，「這只是另1個讓即期供應吃緊的地緣政治／制裁逆風。扣押這艘油輪確實讓短期供應擔憂升溫，但也不會立刻從根本上改變情勢，因為這些原油本來就還會在海上漂一段時間。」與PDVSA合作的跨國能源公司「雪佛龍」（Chevron）表示，其在委內瑞拉的營運正常且未受影響。該公司負責所有出口至美國的委內瑞拉原油，上月輸美原油量從10月的12.8萬桶／日上升至約15萬桶／日。此前，馬杜洛曾指控美國的軍事集結旨在推翻他的政府，並奪取OPEC成員國委內瑞拉的龐大石油儲備。值得注意的是，雖然馬杜羅10日在紀念1場軍事戰役的遊行中發表談話，但未提及油輪遭扣一事。
女二手店挖到寶！花300買「超醜粉紅豬撲滿」 竟藏6萬多現金
二手店也有寶！美國德州一名女子卡翠娜（Katrina）日前在二手商店以10.99美元（約新台幣343元）買下外型「醜到發笑」的粉紅豬撲滿，原本只覺得造型古怪好玩，沒想到回家開箱竟驚喜地發現裡頭藏有多達2028美元（約新台幣6.5萬元）現金，讓她馬上拍下並PO網興奮直呼「這次淘寶回本了」。根據外媒《紐約郵報》報導，德州一名自稱卡翠娜的女子日前在影音平台TikTok分享一段影片，她去德州當地二手商店Goodwill尋寶，花10.99美元（約新台幣343元）買下一個粉紅豬撲滿；卡翠娜表示，當時店員才剛把推車推出來，她立刻看上造型「復古又奇特」的撲滿，即便有不少人形容撲滿「醜得嚇人」，但她仍毅然決然買下。從影片中看到卡翠娜展示撲滿後，發現撲滿底部的塞口仍完好未拆，她就把塞口拉開，又注意到裡面有東西的樣子，接著用手拉出8個綁好的塑膠袋，最後竟拉出一疊用髮圈綁成的紙鈔；卡翠娜清點後，鈔票總額多達2028美元（約新台幣6.5萬元），讓她驚喜到語無倫次，興奮笑說「我常在二手店買奇怪的東西，但從沒找到過這麼多現金，這次真的太開心了！」其實卡翠娜原本打算把這個醜豬撲滿轉售，結果現在完全不用賣，「因為它自己就賺錢了。」影片曝光後，吸引超過24萬次點閱，網友們也紛紛留言，「快把錢收好，這筆錢是你的，千萬不要打給店家」、「二手店真的可以挖到寶，太幸運了吧」、「店家沒檢查是他們的損失，恭喜你賺到了」。
「這原因」國際油價狂飆 中油本週汽、柴油價各調漲0.1元
台灣中油公司今（7）日宣布，自明（8）日凌晨零時起汽、柴油價格各調漲0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.2元、95無鉛汽油每公升28.7元、98無鉛汽油每公升30.7元、超級柴油每公升25.6元。台灣中油表示，本週受石油輸出國組織及夥伴國（OPEC＋）維持明年第一季不增產及俄烏和平談判進展陷入停滯等因素影響，導致國際油價上漲。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格每公升應各調漲0.1元，已低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星）。市場預期美國聯準會（Fed）將降息、提振經濟成長與能源需求，加上地緣政治不確定性恐限制俄羅斯與委內瑞拉等地區的供油狀況，國際油價5日走高逼近2週高點。美國紐約西德州中級原油期貨上漲41美分，收在每桶60.08美元。布蘭特原油期貨上漲49美分，收至在每桶63.75美元。周漲分別為1%、3%，兩者均連續兩周走揚。中油本週依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升各共2元及1.5元）調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。114年累計至11月底止，台灣中油共吸收約64.44億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上述，實際零售價格以各營業點公告為準。
小紅書涉詐台人財損逾2億 平台無改進回應！內政部：將封鎖一年
內政部次長馬士元今天（4日）至刑事局召開記者會，發布即日起對「小紅書」APP進行網際網路停止解析及限制接取措施，暫定期間一年。馬士元表示，「小紅書」APP在台用戶已逾300萬人，經國家安全局進行資安檢測，發現15項指標全數未合格。且該APP自民國113年迄今已涉入1706件詐騙案件，造成財損達2億4768萬餘元，又因無法依法調取必要資料，執法機關偵辦面臨重大困難，形成實質法律真空。內政部依《詐欺犯罪危害防制條例》第42條「詐欺犯罪防制緊急事件」規定，對「小紅書」APP發布網際網路停止解析及限制接取的命令，暫定期間一年，後續將視該公司是否善意回應、主動配合我國相關法規，並確保國人數位安全，再研議後續處置。民眾關心以後是否無法再瀏覽「小紅書」？資安人員表示，「小紅書」APP的內容都存放於伺服器主機，網際網路停止解析可將這些網頁遮蔽，民眾點進去就看不到內容，但如果「小紅書」分散伺服器，或不斷更換主機位置，沒有被查到停止解析，還是有可能看到，而限制接取則是限流讓觀看速度變慢，內政部要封「小紅書」，成效仍待觀察。行政院打擊詐欺指揮中心副執行秘書賴正庸(右)，說明對「小紅書」的管制措施。（圖／報系資料照）內政部表示，「小紅書」在台使用量於一年內急速擴增上百萬用戶，恐成為網購詐騙高風險場域，但因無法管轄，被害人求償無門。為保障台灣用戶個資安全，今年10月14日透過海基會函請小紅書母公司中國行吟信息科技（上海）有限公司依法提出具體改善作為，但迄今業者無任何回應。馬士元指出，中國曾對「小紅書」APP進行開罰，美國德州則直接禁用，且小紅書迴避中華民國法律管轄，對台灣用戶及於該平台開店的商家而言，無異陷入嚴重的網路購物詐騙風險，情節重大。內政部指出，自今年1至11月各部會依詐防條例通報涉詐網站停止解析計有4萬5094組，這次對小紅書停止解析、限制接取並非首例。內政部強調，凡在我國境內提供服務的網路社交平台或APP，均須接受本地法律管轄，包括 Meta（Facebook）、Google、LINE、TikTok 等主要國際平台，均已依我國規範設置法律代表人並恪遵法律義務。行政院打擊詐欺指揮中心副執行秘書賴正庸表示，要求「小紅書」改善的項目包括，需設置法律代表人，平台販售商品需商業登記及稅籍登記等，符合國內法規，政府會持續要求國內外網路平台及APP業者強化法遵措施。
國安局15項資安檢測未合格！ 內政部宣布封鎖小紅書一年
刑事局4日下午指出，「小紅書」APP在台用戶已逾300萬人，該APP經國家安全局進行資安檢測，15項指標全數未合格，且該APP自2024年至今已涉入1706件詐騙案件，造成財損達2億4768萬餘元，又因無法依法調取必要資料，執法機關偵辦面臨重大困難，形成實質法律真空，加上近期該平台在台使用量於一年內急速擴增上百萬用戶，又因無法管轄，該APP恐成網購詐騙高風險場域，讓被害人求償無門。對此，內政部4日宣布將依《詐欺犯罪危害防制條例》第42條「詐欺犯罪防制緊急事件」規定，將對「小紅書」APP發布網際網路停止解析及限制接取之命令，暫定期間一年；後續將視該公司是否善意回應、主動配合我國相關法規並確保國人數位安全，再研議後續處置。內政部指出，為保障台灣用戶個資安全，內政部今年10月14日透過海基會函請小紅書母公司中國行吟信息科技（上海）有限公司依法提出具體改善作為，但迄今業者無任何回應。而過去，中國曾對「小紅書」APP進行開罰，美國德州則直接禁用，且小紅書迴避中華民國法律管轄，對台灣用戶及於該平台開店的商家而言，無異陷入嚴重的網路購物詐騙風險，情節重大。小紅書上假網拍截圖。（圖／翻攝畫面）行政院打其詐欺指揮中心指揮官馬士元出席時也表示，小紅書經國安局檢測15系全數不合格，有過度要求權限、蒐集個資（如通訊錄、信用卡號、生物特徵等）、逕自上傳非必要個資等問題，一旦民眾同意授權就可能導致個資外洩，因此遭到盜刷，或因使用習慣與愛好遭到詐團利用。馬士元指出，小紅書不但不配合我國法令規範與要求，還有治安、資安危害等問題，在國外也因違法廣告、危安內容遭中國大陸多次裁罰，並因資安滲透一律遭美國德州政府禁用，顯示小紅書本身就對社會或資通安全有相當危害。小紅書上假帳號交友轉投資。（圖／翻攝畫面）內政部指出，政府機關持續把關涉詐危安，自今年1至11月各部會依詐防條例通報涉詐網站停止解析計有45094組，本次對小紅書停止解析、限制接取並非首例。內政部強調，凡在我國境內提供服務之網路社交平台或APP，均須接受本地法律管轄，如包括 Meta（Facebook）、Google、LINE、TikTok 等主要國際平台，均已依我國規範設置法律代表人並恪遵法律義務，展現與政府共同打擊詐欺的不變立場；故其餘在台營運的平台亦有責任主動配合，不能自外於我國法制之外。內政部強調，本次對小紅書停止解析、限制接取並非首例，而是政府機關持續把關涉詐危安的一環。統計今年1至11月各部會依詐防條例通報涉詐網站停止解析計有4萬5,094組；在中華民國境內，無論網路社交平臺或APP，都必須接受本地法律管轄，包括Facebook、Google、LINE、TikTok等國際平臺，均已配合我國法令設立法律代表人並恪遵法律義務、展現配合政府打擊詐欺的立場。小紅書上假投資廣告。（圖／翻攝畫面）內政部呼籲，包括Google等國際平台，應善盡企業社會責任，全面停止刊登小紅書廣告；同時提醒國人切勿下載該軟體，如已下載亦請停止使用，改以其他符合資訊安全標準之合法平台為佳。未來，政府將持續要求國內外網路平台及APP業者強化法遵措施，具體改善服務品質，以共同保障國人權益與使用安全。不過有資安人士就指出，針對禁用小紅書一事相對難以阻擋，除非民眾使用台灣公用DNS服務（如中華電信），才會被那管，若使用VPN或國外DNS server基本上應該擋不住。