應變會議
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熊本強震列「令和8年熊本地震」 官方警告最大震度7恐重演
日本熊本縣當地時間28日下午4時27分發生芮氏規模7.1、深度約10公里的極淺層強震，最大震度達7級，造成房屋倒塌、道路受損及人員傷亡。日本氣象廳當晚正式將這起地震命名為「令和8年熊本地震」，成為繼2024年1月「令和6年能登半島地震」後，再度針對單一重大地震啟用官方命名。氣象廳同時警告，未來一段時間仍可能發生最大震度7等級的強震，甚至不排除出現更大規模地震，呼籲民眾持續提高警覺。熊本7.1強震造成多地建物受損，日本氣象廳發布警示，提醒未來數日仍須防範震度7等級地震。日本放送協會（NHK）報導，日本氣象廳表示，當重大天然災害造成嚴重影響時，便會為特定地震或災害事件進行官方命名，以利防災應變、資訊發布、災情統計、學術研究及歷史紀錄。除了此次「令和8年熊本地震」外，上一個獲得官方命名的地震為2024年1月的「令和6年能登半島地震」；而2016年熊本縣接連發生兩次震度7強震的系列地震，則命名為「平成28年熊本地震」。根據日本氣象廳觀測資料，本次地震震央位於2016年熊本地震震央西南方約20公里處。至於此次強震是否與2016年的活動斷層存在直接關聯，氣象廳表示，目前仍無法確認，相關專家將持續分析震源機制及地質資料，以釐清兩者之間是否存在關聯性。日本熊本強震災情持續擴大，官方正式命名為「令和8年熊本地震」，政府全面展開救災工作。氣象廳也在記者會中特別以2016年熊本地震為例提醒民眾，當年4月14日先發生規模6.5地震，被視為「前震」，兩天後又發生規模7.3主震，兩次地震最大震度皆達7級，造成嚴重災情。因此，這次「令和8年熊本地震」後，未來數日仍須提防再次出現最大震度7等級地震，甚至可能發生規模更大的強震，呼籲民眾避免靠近受損建築物、山坡地及危險區域，並隨時留意官方發布的最新防災資訊。熊本強震後，日本政府成立非常災害對策本部，自衛隊投入災區搜救與救援。因應災情，日本政府已依《災害對策基本法》成立非常災害對策本部，由首相高市早苗擔任本部長，並於晚間在首相官邸主持首次災害應變會議。內閣府同步派遣調查團隊前往熊本縣了解災情，官房長官木原稔表示，熊本縣知事已正式向中央請求自衛隊支援，目前自衛隊已投入災區執行搜救、物資運補及協助居民避難等救災任務。除了餘震威脅，熊本災區還將面臨高溫考驗。氣象預報指出，熊本縣未來幾天白天最高氣溫將持續超過35度，夜間最低氣溫也將維持25度以上，形成「猛暑日」及「熱帶夜」天氣型態。日本氣象廳提醒，停電地區及各處避難所可能因電力不足、通風不良及物資有限而增加中暑風險，呼籲災民務必適時補充水分、避免長時間曝曬，並留意自身及家人的身體狀況，以降低高溫對災後避難與救援工作的影響。熊本強震引發嚴重災情，日本氣象廳正式命名「令和8年熊本地震」，提醒民眾切勿鬆懈。（圖／翻攝自X，@nhk_news）
大火燒3天還沒撲滅！南韓酷澎物流中心恐有局部坍塌風險 周邊緊急疏散、停課
南韓仁川市一座酷澎（Coupang）物流中心18日發生大火，火勢至今已延燒超過49小時仍未撲滅。由於火場持續燃燒，建築物傳出局部坍塌的風險，當地政府已對物流中心周邊發布預防性疏散命令，並緊急安置168名民眾，同時建議附近幼兒園及小學停課一天。當地消防單位20日表示，位於仁川市西海區石南洞的酷澎第32物流中心，於18日上午6時發生火警，截至20日上午8時為止，火勢仍持續燃燒，尚未完全撲滅。由於物流中心內部存放大量易燃物，加上建築結構複雜，是導致滅火工作進度緩慢的原因。目前消防單位共投入231輛消防車及各式救災設備，並動員812名消防人員持續灌救，另一方面，為加快滅火速度，消防人員19日也動用重型機具拆除部分外牆，藉此排出建築物內濃煙，並讓消防水柱能深入火場內部，提高灌救效率，然而隨著火勢持續延燒，外界也開始擔憂建築物可能發生坍塌。仁川市西海區公所召開災害應變會議後，已於19日晚間11時起，針對物流中心坡道區域半徑116公尺範圍發布居民疏散命令。此次疏散範圍主要為酷澎物流中心南側商店及工廠，住宅區並未列入撤離範圍，目前設置於國小的臨時避難所，共收容89戶、168名居民。此外，當局也建議火場周邊的31間幼兒園，以及附近小學於20日停課一天，以降低火災可能帶來的安全風險。消防單位表示，將持續投入大量人力與設備，全力控制火勢，並密切監控建築物結構安全，避免發生二次災害。
巴紐宣布關閉我代表處 林佳龍：檢視天然氣採購等經貿往來研議因應
巴布亞紐幾內亞日前宣布將立即關閉我國駐巴紐代表處。外交部長林佳龍今（18）日表示，我方不接受巴紐片面決定，已表達嚴正抗議並持續交涉，同時將全面檢視雙方經貿往來，包括天然氣採購等合作，研議後續必要因應措施。林佳龍今天陪同行政院長卓榮泰出席「全國創新創業總會新北辦公室」開幕活動後受訪表示，巴紐政府內部對台政策仍存在不同意見，且相關檢討作業尚未完成，因此台灣將持續透過外交管道與巴紐溝通。林佳龍指出，台灣與巴紐並非如部分巴紐官員所稱毫無經濟往來，我國每年向巴紐採購逾120萬噸天然氣，占巴紐天然氣出口相當比重，也是當地重要收入來源之一。針對後續因應措施，林佳龍表示，外交部已召開應變會議，將針對雙方經貿合作，包括天然氣採購等項目進行整體檢視，再依評估結果採取必要措施。他也提到，美國已公開關切相關事件，台灣將持續與理念相近國家合作，共同因應區域情勢變化。
金門海漂豬驗出非洲豬瘟 防檢署：病毒與中國沿海流行株高度相近
金門金湖鎮新頭沙灘日前發現一頭海漂豬隻屍體，經採樣檢驗確認帶有非洲豬瘟病毒。農業部防檢署17日召開緊急應變會議指出，病毒基因定序結果顯示，屬於目前中國境內廣泛流行的新型重組株，與近年中國沿海地區流行病毒株高度相近，已全面提升防疫層級，強化邊境查驗、輸運管制及防疫措施。防檢署表示，獸醫研究所完成部分病毒基因片段定序後，與國際基因資料庫比對，確認此次檢出的病毒與中國近年流行株高度一致，其中與2024年香港分離株相似度最高，研判仍屬境外疫情經海漂傳入的個案，也顯示中國周邊非洲豬瘟疫情仍持續存在。針對金門地區，防檢署指出，已立即啟動最高規格防疫措施，完成發現地點周邊10公里內25處養豬場健康訪視，確認豬隻健康狀況正常，並完成相關人員、車輛及器械的清潔消毒，降低疫情傳播風險。此外，防檢署表示，已宣布自7月16日至22日止，暫停金門地區生鮮豬肉及豬肉加工產品輸往台灣本島及其他離島，並持續督導機場、港口落實查驗及輸運管制，同時透過航空站、海巡、地方政府及LINE群組等多元管道加強宣導，確保防疫資訊即時傳達。防檢署呼籲，非洲豬瘟仍在多國流行，病毒可透過受污染肉品、廚餘及人員、車輛、器械等媒介傳播，民眾切勿違規攜帶豬肉製品入境，也不要任意棄置廚餘或動物屍體；若發現疑似海漂豬隻，應避免接觸並立即通報防疫機關，由專業人員到場處理。
巴紐宣布關閉我國辦事處 外交部抗議：將維持正常運作
巴布亞紐幾內亞透過聲明表示決定關閉「駐巴紐台北經濟文化辦事處」。對此，外交部表示，我方不接受巴紐政府片面宣布的決定，我駐巴紐代表處將持續維持正常運作，並依相關規範維護我國權益及提供國人必要服務。外交部發言人蕭光偉指出，巴布亞紐幾內亞外長Justin Tkatchenko無預警發布聲明，宣稱將「立即關閉我駐巴紐代表處並停止運作」，該項決定未事先與我協商，外交部對此表達嚴正抗議，並將持續透過管道與巴紐政府交涉，維護我國權益。蕭光偉強調，我方不接受巴紐政府片面宣布的決定，我駐巴紐代表處將持續維持正常運作，並依相關規範維護我國權益及提供國人必要服務。蕭光偉表示，外交部已與理念相近國家聯繫以爭取國際社會關注及支持。並已即召開應變會議，將會同相關部會全面檢視我國與巴紐雙邊合作及經貿往來情形，研議採取必要且適當的應處措施，以維護我國整體利益及尊嚴。
花蓮堰塞湖逼近滿庫！最快15日恐溢流 農業部：12小時前強制撤離
花蓮萬里溪堰塞湖雖已由紅色警戒調降為黃色警戒，但危機仍未解除。農業部13日下午召開「萬里溪堰塞湖災害緊急應變小組工作會議」，根據下午1時最新監測資料，堰塞湖蓄水量約444.09萬立方公尺，占總庫容量510萬立方公尺的87.08%，湖水位距離可能溢流口約3.84公尺；截至下午6時20分最新監測，蓄水量已進一步升至448.84萬立方公尺，占總庫容量約88%，水位達1082.44公尺，距離可能溢流口僅剩約3.56公尺，顯示湖水位仍持續上升。林業及自然保育署評估，若山區天氣穩定，且每日入流量維持約21萬至22萬立方公尺，堰塞湖最快可能於15日、最慢16日出現自然溢流；但若受13日至14日南方雲系北移影響，花蓮山區降下局部大雨，蓄水速度可能加快，不排除提前溢流。農業部指出，巴威颱風影響期間，萬里溪集水區實際降雨量低於中央氣象署原先預估，因此湖區入流量未如預期暴增，也使警戒由紅色調降為黃色。不過，由於崩塌區仍持續有土石滑落，天然壩體局部高程雖已達1087.5公尺，但新增堆積土石結構鬆散、穩定性不足，因此目前仍維持以1086公尺作為溢流警戒高程。農業部強調，黃色警戒並不代表安全，也不代表危機解除。隨著湖水位逐步逼近溢流口，防災團隊持續嚴密監控，一旦研判距離溢流約12小時，將立即發布紅色警戒，同步啟動強制疏散撤離機制，提醒警戒區居民切勿因警戒降級而鬆懈，務必隨時注意官方發布的最新資訊，並依照政府指示做好撤離準備。依據中央氣象署最新預報，13日至14日受南方雲系北移影響，花蓮地區有局部午後雷陣雨，山區可能出現局部較大雨勢。不過，由於午後對流降雨時間及範圍具有高度不確定性，若集水區短時間降下豪雨，恐使堰塞湖蓄水速度加快，提高提前溢流的風險，氣象署將持續監測降雨變化，並滾動更新預報資訊，提供防災決策參考。目前林業及自然保育署每天執行2至3次空拍監測，持續掌握湖面變化、蓄水情形及天然壩體狀況，同時透過湖區水位計進行24小時自動監測，密切觀察是否出現異常降水位、壩體位移等可能反映壩體變化的徵兆，一旦發現異常，將立即通報並啟動應變機制。跨機關應變小組也持續整合監測數據、氣象資訊及專家研判結果，滾動調整警戒及各項防災措施，全力降低堰塞湖可能造成的災害風險。花蓮縣政府、鳳林鎮公所及萬榮鄉公所於應變會議中確認，各項疏散撤離及收容安置整備工作均已完成，包括收容場所、交通接駁及弱勢族群協助機制皆已完成盤點。依照既有應變計畫，一旦發布紅色警戒，兩鄉鎮均可於2小時內完成居民疏散撤離。此外，針對外界關注光復鄉馬太鞍溪收容場所部分電力及設備仍待改善，農業部已要求花蓮縣政府持續督導光復鄉公所儘速完成改善，確保後續若再次啟動大規模撤離時，各項收容設施均能正常運作。農業部也要求地方政府持續加強萬里溪河道警戒與巡查，嚴禁任何民眾進入萬里溪河道，以防堰塞湖提前溢流或天然壩體突發潰決，引發溪水暴漲，造成生命財產損失。同時要求各防災單位持續維持應變量能，人員及設備保持待命狀態，確保突發狀況發生時能立即啟動緊急應變作業。此次會議由農業部邀集行政院災害防救辦公室、經濟部、內政部、交通部、國防部、國家災害防救科技中心、原住民族委員會、衛生福利部、花蓮縣政府、鳳林鎮公所、萬榮鄉公所、台鐵公司、中華電信、台電、陽明交通大學、中華防災學會，以及土木、水利、坡地防災等領域專家共同研商，持續整合中央與地方防災量能，滾動檢討各項應變整備工作，全力降低堰塞湖可能帶來的災害衝擊。
巴威退場北市拼災後復原 蔣萬安：加速恢復市民生活
颱風巴威逐漸遠離台灣，中央氣象署今（12）日上午5時30分解除陸上颱風警報，8時30分再解除海上颱風警報。隨著風雨趨緩，台北市今天恢復正常上班上課。台北市長蔣萬安表示，接下來將全面展開災後復原工作，希望以最快速度恢復市民正常生活。巴威昨晚減弱並持續遠離，台灣本島也已脫離暴風圈，全台多數縣市恢復正常作息。不過，颱風帶來的強風豪雨仍在各地造成不少災情。台北市災害應變中心（EOC）統計，截至目前共受理約584件災情，以路樹倒塌為大宗，另有部分地區發生積水及落石等情形。蔣萬安昨晚主持災害應變會議時表示，災後復原的速度與品質，是展現市府團隊效率與城市韌性的關鍵時刻，感謝各局處及第一線人員維持高機動性、相互支援，並勉勵持續投入復原工作。蔣萬安今天上午進一步指出，隨著風勢、雨勢逐漸減弱，市府將全面投入災後復原，希望以最快速度恢復市民正常生活，並持續加速各項清理及修復作業，讓城市盡快回歸正常運作。
巴威遠離！桃機今恢復正常營運 估旅客量達15.5萬人次
受到今年第9號颱風「巴威」影響，桃園國際機場昨天（11日）760架次航班全數取消，全天「0航班起降、0人出入境」，創下首見紀錄。隨著颱風逐漸遠離，各航空公司今天（12日）航班正常營運，中華航空、華信航空、星宇航空等部分航線也將以放大機型及增開航班方式來增加載客量、擴大疏運。桃園機場公司指出，11日晚間6時30分邀集航空公司、地勤公司等有關單位召開第8次應變會議，依颱風後預報航班數、旅客量統計，桃園機場12日客貨運航班數預計756架次（客機672架次、貨機84架次），旅客量預估達15.5萬人次。桃園機場公司提醒，各航空公司航班颱風後開始正常營運，旅客人數將較平日眾多，建議旅客隨時留意航空公司之航班異動通知，或查詢各航空公司官網、APP等航班資訊，並提早抵達機場、耐心等候，以確保行程順利。另外，海運部分，交通部航港局表示，12日共有14航線（國內10航線、兩岸4航線），計101航次停航（國內79航次、兩岸22航次）。
放棄颱風財！賈永婕宣布101停業 親揭決策背後考量
巴威颱風逐步逼近台灣，北北基桃10日宣布停班停課，各大企業也陸續啟動防颱應變措施。其中台北101是否照常營業引發外界高度關注，由於公司遲未公布營運安排，不少第一線員工在社群平台向董事長賈永婕喊話，希望公司將員工安全擺在首位，讓大家不必在颱風天冒險通勤。經過管理團隊連夜開會評估後，台北101最終拍板，購物中心、觀景台及高空餐廳10日全面停業一天。因應強颱巴威來襲，台北101宣布購物中心、觀景台及高空餐廳10日暫停營業一天。（圖／翻攝自臉書，台北101）台北101於10日凌晨透過官方臉書公告，因應巴威可能帶來的風雨影響，決定購物中心、觀景台及高空餐廳全天暫停營業，並向原本安排前往的民眾致歉，希望外界理解相關防颱措施。業者表示，後續也將持續掌握颱風最新動態，視天候狀況滾動調整營運安排。因應強颱巴威來襲，台北101宣布購物中心、觀景台及高空餐廳10日暫停營業一天。（圖／翻攝自臉書，台北101）對於外界關注的停業決策，賈永婕10日也在社群平台親自說明。她透露，前一天晚上直到10時，管理團隊仍持續召開防颱應變會議，反覆討論是否維持正常營業，整個決策過程讓大家相當掙扎。她坦言，依照過去經驗，只要宣布放颱風假、但風雨尚未真正增強時，百貨公司往往都會湧現大量逛街、用餐及休閒人潮，業績通常也會明顯成長，因此是否停業確實是一道兩難的選擇。台北101宣布颱風假停業一天，賈永婕表示，寧可放棄一天營收，也要確保員工與合作廠商安全。（圖／翻攝自臉書，賈永婕的跑跳人生）賈永婕也分享，一早就有朋友傳訊息詢問：「101今天有開嗎？想去逛街，因為外面真的太熱了！」這番話也反映不少民眾習慣把颱風假當成到百貨吹冷氣、逛街購物的機會。不過，公司最終仍決定「不要跟老天爺賭」，認為無論是員工、合作廠商或所有工作人員的人身安全，都遠比一天的營業收入更重要，因此寧願放棄颱風假可能帶來的業績，也不願讓任何人承擔風險。她隨後以幽默方式寫下，「今天我的業績先放假、KPI先放假、預算達成率先放假，EPS也一起放假」，笑說等風雨過後恢復正常營業，再把這些目標「全部叫回來加班」。她強調，業績可以再努力追回來，但人的生命與安全無法重來，「人平安才是最重要的」，也祝福所有民眾都能平安度過這次颱風。貼文曝光後，引發不少網友留言支持，紛紛表示「不要跟天氣硬拚才是最正確的決定」、「願意把員工安全擺在營收前面很值得肯定」、「風雨過後一定去101補消費」、「賈董真的是好老闆代表」，認為企業願意為了員工與合作夥伴安全暫停營業，比追求一天的業績更加重要。
王育敏批政府搞不清毒油流向 質疑食安會議「膨風」：應向全民道歉
中聯油脂致癌毒油事件持續延燒，國民黨立委王育敏今（8）日質疑，政府至今仍無法交代大量巴西黃豆原料的實際流向，也查不清1300噸問題油流入哪些產品及通路，批評賴政府「失職又失能」，應向全民道歉，而非一味將責任歸咎於廠商。王育敏指出，今年1至5月共有59.9萬噸巴西黃豆進口台灣，若涉案業者僅使用其中一部分，其餘流向哪些油脂業者、是否製成其他產品，政府至今仍說不清楚。她表示，今天在立法院質詢時，官員僅回應「還要再查」，甚至其他使用相同原料的油脂廠也尚未全面抽驗，讓她質疑中央根本未建立完整風險控管機制。她也質疑行政院宣稱已召開食安會議，但調閱資料後發現，正式跨部會食安會議直到7月7日才召開。至於行政院長卓榮泰所稱「上週五開會」，實際上僅是向食藥署了解狀況，並非跨部會應變會議，批評政院對外塑造積極指揮形象，實際處置卻不到位。王育敏表示，目前約1300噸問題油僅回收約3%，代表多數產品早已流入市場，甚至可能已被民眾食用，包括超商食品、便當及國軍用油都傳出受影響。她認為，政府至今仍無法完整掌握問題油流向，才是整起事件最令人憂心之處。王育敏進一步批評，衛福部初期未全面要求下架，也未完整公布產品流向，直到地方政府陸續宣布全面下架後，中央才改變政策，顯示決策並非基於專業，而是受到民意與地方壓力影響。對於政府重罰涉案業者1.65億元，王育敏表示，業者違法理應重罰，但高額罰鍰不能掩蓋政府監督失靈的責任。她也質疑，民進黨過去在野時要求政府為食安事件負起政治責任，如今執政面對毒油風暴，卻未見相同標準，呼籲中央正面回應社會質疑。
花蓮堰塞湖估「20天內潰決」！水位恐淹過下游堤防 208人列撤離名單
花蓮縣政府今（24日）線上出席農業部林業及自然保育署召開之「花蓮萬里溪堰塞湖第3次中央與地方跨機關應變會議」，與各級政府跨機關討論災害分工作為。縣府說明，根據氣象署最新說明，米克拉颱風強度已減弱為中度颱風，但受颱風外圍環流及後續降雨影響，主要降雨集中在6月25日至6月27日，仍須注意潰決風險。林保署及陽明交通大學防災團隊說明，目前壩體蓄水量約408萬噸，因山壁持續崩塌，最高蓄水量可能達600萬噸，初估10至20日內有潰決風險。模擬顯示，潰決時水位可能超過下游堤防高度，河道兩側約50至300公尺範圍住戶應預先整備；相關警戒範圍已交由縣府及公所掌握保全戶，林保署花蓮分署明日也將空勘評估投放水位計，加強即時監測。花蓮萬里溪堰塞湖目前壩體蓄水量約408萬噸，因山壁持續崩塌，最高蓄水量可能達600萬噸。（圖／林保署提供）縣府進一步說明，依據林保署匡列警戒區域，包括萬榮鄉萬榮村，以及鳳林鎮森榮里、長橋里、鳳信里、山興里等地區，林田山林業文化園區等河道兩側依地勢高低50至300公尺範圍內住戶，包含台鐵橋梁、台9線萬里溪橋、西寶大橋等重要公共設施。縣府指出，堰塞湖可能影響範圍內之聚落疏散撤離及收容安置規劃已陸續完成，萬榮鄉公所及鳳林鎮公所完成保全戶盤點及避難疏散收容名冊建立，其中萬榮鄉89人、鳳林鎮116人。萬榮鄉公所並已預先聯繫國軍災防責任區聯絡官，申請12名兵力協助後勤搬運及大規模撤離，並同步向縣府及中央申請必要之收容物資，確保安置量能充足。縣府強調，目前已協同中央各部會、鄉鎮公所及相關單位持續掌握最新情勢，積極監督鳳林鎮公所及萬榮鄉公所完成相關防災整備工作。也提醒公所，所需防災設備、車輛、兵力，及早規劃並與會議中提出需要。今日會議也與中央達成共識，紅色警戒時將發布海嘯警報，全力保障民眾安全。花蓮縣政府今（24日）線上出席農業部林業及自然保育署召開之「花蓮萬里溪堰塞湖第3次中央與地方跨機關應變會議」。（圖／花蓮縣政府提供）縣府表示，各級政府分工完成相關防災整備工作，包括警戒監測、撤離規劃、收容安置及交通管制等應變措施，一旦監測數據顯示風險升高，將依林保署發布黃色警戒、紅色警戒，依規劃實施疏散撤離計畫。後續也將由政委季連成指導防災兵推，以及林保署花蓮分署也將舉辦地方說明會花蓮縣政府再次提醒鄉親，提早檢查避難包，做好撤離準備。近期山區及溪流環境風險較高，請民眾避免前往河川、溪床、野溪及山區從事遊憩活動，並隨時留意中央氣象署及縣府發布的最新防災資訊，共同做好防颱及防災準備。
萬里溪堰塞湖規模出爐！最大蓄水量達420萬立方公尺 估19天後溢流
農業部林業及自然保育署今（23日）針對花蓮萬里溪堰塞湖，召開第2次中央及地方之跨機關應變會議，會中陽明交通大學防災團隊根據最新資料推估，導致堰塞湖形成的坡地崩塌面積約45公頃，壩體壩高約108公尺、壩長約832公尺、壩寬約263公尺，目前蓄水量約37萬立方公尺，最大蓄水量則可達420萬立方公尺。若維持目前之溪水入流量，每日增加蓄水量約20萬公噸，預計19天後即蓄滿溢流；但期間若有較大降雨，則將提前溢流。陽明交大團隊也依據堰塞湖的最新資訊，評估堰塞湖潰決可能造成的威脅。為料敵從寬，特別採極端條件進行模擬，假設遭遇50年重現期降雨、堰塞湖因持續崩塌壩體增高，造成蓄水量增至600萬立方公尺且一次性潰決；另再納入土砂運移影響，將推估洪峰流量增大1.5倍等條件下，分析結果顯示，下游萬榮鄉萬榮村，以及鳳林鎮森榮里、長橋里與鳳信里等聚落，可能面臨較高風險；台鐵橋梁、台9線萬里溪橋、西寶大橋及部分河防設施亦可能受到影響。萬里溪堰塞湖規模與影響已有初步推估，林保署召開第二次跨機關會議整備防災。（圖／林保署）林業保育署表示，針對陽明交通大學防災團隊所進行的分析與推估，為集思廣益，今日會中也邀請臺灣大學、成功大學、中興大學及中華防災學會等專業團隊共同交換意見，並認可推估模擬結果。該最新模擬結果及潛在影響範圍圖資，也已於會中提供各防災單位進行防減災規劃與整備運用。今日會議也再度確認，萬里溪堰塞湖位於深山地區，因地形險峻、無道路可及，且無電力及通訊環境，尚難以進行壩體緊急處置。目前盡可能設法監測，並擬定預警通報及必要時疏散撤離作為主要防災策略。萬里溪堰塞湖規模與影響已有初步推估，林保署召開第二次跨機關會議整備防災。（圖／林保署）會議中，中央氣象署針對花蓮山區近期降雨趨勢說明；水利署報告下游河防設施安全評估及整備情形，並將針對風險較高河段評估辦理堤防加高加固措施。花蓮縣政府、萬榮鄉公所及鳳林鎮公所亦就疏散撤離及收容安置規劃進行報告；公路局、臺鐵公司及花蓮縣政府則說明道路、橋梁交通管制及替代路線規劃；台灣電力公司亦說明相關電力設施之應變整備情形。本次會議計有行政院災害防救辦公室、經濟部水利署、內政部民政司、內政部消防署、國家災害防救科技中心、交通部公路局、中央氣象署、臺灣鐵路股份有限公司、中華電信、台灣電力公司、花蓮縣政府、萬榮鄉公所及鳳林鎮公所等單位出席，林業保育署將持續召開跨機關應變會議，並追蹤相關機關各項防減災措施執行情形。林業保育署也將持續監測萬里溪堰塞湖動態，依據監測結果及警戒機制發布相關資訊，並提醒民眾近期切勿進入萬里溪溪床及周邊河道範圍活動，並隨時留意中央及地方政府發布之防災警戒資訊。萬里溪堰塞湖規模與影響已有初步推估，林保署召開第二次跨機關會議整備防災。（圖／林保署）
花蓮萬里溪河岸崩塌45公頃形成堰塞湖 林保署：將規劃下游4村里疏散計畫
花蓮萬里溪上游6月21日發現因河岸大規模崩塌形成堰塞湖，林保署花蓮分署當日即成立應變小組，於22日上午協請內政部空中勤務總隊派遣直升機執行空勘作業，林保署當天也成立跨部會緊急應變小組，共同研商後續緊急應變措施，目前將每日觀測並持續強化監測、及時預警，並規劃下游疏散避難方案。林保署表示，22日成立跨部會、地方政府之「萬里溪堰塞湖災害緊急應變小組」後，在當日下午5時召開跨機關應變會議，邀集行政院災害防救辦公室、經濟部水利署、內政部民政司、內政部消防署、國家災害防救科技中心、交通部公路局、中央氣象署、台灣鐵路股份有限公司、花蓮縣政府、萬榮鄉公所、鳳林鎮公所等中央及地方相關機關與5位土木、坡地防災專家學者，討論相關應變措施。林保署提到，依據22日空勘結果，初步研判河岸崩塌面積約45公頃，大量崩塌土石阻塞萬里溪上游河道，目前湖水緩緩蓄積，尚未溢流；由於堰塞湖蓄水量尚待近日取得堰塞湖發生前後該河段的地形圖資及解算，才能完成較確切之推估，惟經防災團隊空勘後初步評估，若持續蓄水並於蓄滿後發生大規模的壩體潰決，將可能對下游萬榮鄉萬榮村，鳳林鎮森榮里、長橋里及鳳信里等聚落帶來威脅，而台鐵橋梁、台9線萬里溪橋、西寶大橋及相關河防設施亦可能面臨風險。林保署指出，經與會專家及機關代表初步討論，由於堰塞湖位處中央山脈深處，無病道路可供通行，周邊為海拔2000公尺以上高山，溪谷陡峭呈險峻之深V地形，河道蜿蜒且河床巨石密布，人員及機具無法進入現地調查，也難以進行壩體緊急處置。另由於堰塞湖所在位置亦無法藉由電信與網路傳輸監測訊號，目前先行以設法每日觀測並持續強化監測、及時預警，並及早規劃疏散避難方案作為主要因應策略。林保署說，已請花蓮縣政府、萬榮鄉公所及鳳林鎮公所依現有資訊先行進行疏散撤離規劃及收容安置等各項超前部署之整備作業，同時請相關交通及河防權責機關預為規劃可能影響區域的道路及橋梁交通管制措施，並評估辦理萬里溪下游堤防加高、加固及必要之河床土砂疏濬等工作。氣象署也將協助提供即時氣象預報及雨量站資訊，中華電信公司則會協助評估提供堰塞湖監測所需通訊服務的可行性。林保署表示，後續將持續密切監測堰塞湖及下游河川狀況，並將相關資訊即時提供經濟部水利署、交通部公路局、台鐵公司、花蓮縣政府及各鄉鎮公所等跨機關災害應變單位，也會適時向社會大眾公布最新資訊。林保署也提醒，民眾近期切勿進入萬里溪溪床及周邊河道範圍活動，並隨時留意中央及地方政府發布之防災警戒資訊，維護自身安全。
高鐵號誌異常搶修成功！今全線恢復正常運作
台灣高鐵公司昨（25日）發生嚴重號誌訊號異常，引發全台通勤大亂。所幸經過維修團隊連夜搶修後，高鐵公司宣布，今（26日）清晨1時43分，號誌系統已全面恢復正常運作。據《東森新聞》的報導，高鐵公司指出，為了徹底解決異常問題，維修人員早在25日深夜23時30分就已在軌道旁待命。待最後一班列車平安通過後，搶修人員立即進場展開全面修復，並於今日清晨順利完成所有作業。確認系統恢復後，高鐵公司於3時30分召開緊急應變會議（EOC），由董事長史哲親自主持。會中，史哲不僅確認所有設備設施運作正常，並宣布今日營運將完全恢復，同時對堅守崗位、通宵搶修的維修同仁表達誠摯感謝。針對事故原因，高鐵公司表示，已妥善保存更換下來的關鍵設備，將與設備原廠及第3方專家共同展開調查，以釐清本次號誌異常的根本原因，確保高鐵長期維持高準點率與高妥善率。對於25日旅客行程受到影響，高鐵公司再度表達歉意，並將於今日上午在全線車站準備點心、麵包與礦泉水，向旅客致歉。對於外界關注近年營運異常事件是否增加，高鐵公司澄清，去年共有42件異常事件，其中20件因颱風或地震等不可歸責因素造成，可歸責高鐵公司的事件數量與過去10年平均值相符，其中人為因素僅3件。本次故障初步判斷與更換「轉轍器控制機箱」（Switch Machine Control Case，SMC）電源模組首次出現異常有關。自2024年起，高鐵展開為期3年的號誌系統更新計畫，預計年底完成。過去2年多期間，利用夜間4.5小時維修時間已成功更換371組SMC電源模組，占全線458組的83.5%，此次為首例異常，因此高鐵已保存更換設備，並將與原廠及第三方專家釐清事件原因。此次異常發生於25日清晨4時27分，當時維修人員在苗栗路段執行更換作業後，號誌系統出現異常，高鐵立即啟動故障排除程序，將受影響路段縮減近半，並成立緊急應變中心。為維持營運，當日臨時採用單線雙向運行，並全力搶修。雖曾嘗試將受影響區域淨空進行系統重置，但仍無法完全排除異常，因此全天提供每小時雙向各3班全車自由座列車，維持必要運能。為確保今日正常營運，25日末班列車通過後，維修人員立即進場搶修，並於1時43分完成所有設備更換。清晨3時30分，史哲再次主持應變會議，確認所有設施運作正常，宣布今日營運全面恢復，列車將依時刻表發車。高鐵公司強調，因高速列車行駛需遵循高標準安全規範，一旦訊號異常，列車必須降速以確保安全。對於本次事件，高鐵將積極與原廠及第3方釐清根因，並再次向受影響旅客表達最深歉意，同時感謝維修人員的全力搶修，以維護台灣高鐵一貫的高準點率與妥善率。
2對策解鼠患！ 許淑華爆北市府3次應變會議蔣萬安只來1次
台北市議員許淑華今（4）日表示，台北市長蔣萬安對「鼠患」處理慢半拍，目前只有3次相關會議，且蔣萬安只親自主持1次實在不夠上心，該盤點雨水下水道並適度更新汰換，還要重新檢討都市使用分區規範，以利釜底抽薪解決問題。台北市近期鼠患問題引發熱議，大安區竟有居民因感染漢他病毒而不幸身亡，此外醫師也警示需防範鉤端螺旋體等傳染病，直指接觸了老鼠排泄物就有感染風險。然而根據網友消息，包括多個捷運站周邊、台北市立動物園、台北車站外及各大公園近期都有老鼠足跡，專家分析除了餐飲商圈提供食物來源外，頻繁的都市更新工程也可能將老鼠從地底逼入住宅管道間，儘管市府已採購破萬公斤鼠藥進行防治，但在公園樹穴直接投放藥劑卻可能造成孩童或寵物誤食，又是新的難題。台北市議員許淑華（圖）提出2點對策，希望能釜底抽薪地解決鼠患問題。（圖／CTWant攝影組）許淑華除了批評蔣萬安對鼠疫防治不夠積極外，也具體點出兩點可行改革方向，一來是台北市雨水下水道系統老舊，其實早已成為鼠類繁殖與移動的溫床，若老是放任地下環境持續破損、縫隙未補，再多的投藥都只是治標不治本，因此應全面盤點現況，並分期推動更新汰換，從根本改善問題。第二，目前台北市住商混合區戶數比例較高，許多餐廳坐落在租金較低的巷弄內，廚餘與垃圾在在衝擊周邊住戶生活品質，長遠來看鼠患當然難以根除，需要長時間維度都市更新處理。許淑華最後呼籲，蔣萬安該親自召開跨局處會議，整合環保、都發、民政、衛生等單位，定期向民眾報告防治進度，動起來以提出更完整、更長遠的解決方案。台北市長蔣萬安（圖）處理鼠患議題挨批不夠積極。（圖／方萬民攝）
因應中東情勢變化 卓榮泰：維護在外國人安全 確保金融、股匯市、能源及物價穩定
行政院長卓榮泰今（5）日於行政院會聽取外交部、經濟部、金融監督管理委員會「中東情勢因應」報告後表示，針對近日中東地區局勢變化，賴清德總統已於2月28日聽取國安簡報，指示行政團隊密切關注該區域各項局勢變化，提前整備因應部署。行政院已於3月2日及4日邀集外交部、交通部、財政部、經濟部及金管會等相關部會召開會議，採取各項應變作為。在僑民及旅客協助方面，卓榮泰指出，為確保每一位在相關國家的國人、僑胞及外館同仁安全，外交部駐外館處第一時間已啟動緊急應變機制，並配合情勢發展，執行我國國際護僑行動，旅居當地國人及旅客如有離境需求，除可選擇利用後續復航的商業航班離境外，外交部也提供協助經由陸路前往周邊鄰國，再搭乘民航班機返國。此外，交通部已請旅行業者注意旅客安全維護並妥適照料，同時也請「中華民國旅行業品質保障協會」給予業者必要協助。至於暫無意願離境的僑民，外交部也會透過相關館處主動聯繫，適時提供生活上的協助，確保當地僑民安全。在金融及股匯市穩定方面，卓榮泰提到，3月2日至4日台股跌幅相較於日本及韓國股市跌幅為低，目前尚在可控範圍。今日台股已呈現較大幅度上漲趨勢，但仍請財政部、金管會密切關注中東情勢發展及金融市場動態，適時採取相關穩定措施。在能源供應方面，卓榮泰說，經濟部已啟動能源應變小組，協調能源供給來源，政府平時即採取「進口來源多元化」、「長約為主採購模式」及「儲備安全存量」三大策略，逐步降低對單一國家或單一航道的依賴，目前石油及天然氣存量天數均高於法規要求。另為因應荷姆茲海峽遭封鎖之影響，中油公司近日也積極協調多元來源，並掌握抵港船期，3月底前天然氣供應無虞，也同步應變，透過各項調度4月份的供應量，務必充裕料源，使國內天然氣供應無虞；同時也請台電公司備妥各項備援機制，全力確保在各種情境下皆能維持供電穩定。在物價穩定方面，卓榮泰指出，鄭麗君副院長昨（4）日已召開穩定物價小組會議，採取各項穩定物價措施，重點包括：第一，因應國際能源價格劇烈波動，請經濟部督導中油公司依據亞鄰國家最低價及平穩措施，協助穩定國內汽、柴油零售價，以及桶裝瓦斯在今（2026）年3月價格凍漲等重要措施，減輕國人負擔。卓榮泰續指，第二，考量中東地緣政治不確定性，決定啟動第17波關鍵原物料稅負減徵措施，由原先實施至今年3月底，延長6個月，實施至今年9月底，繼續免徵進口黃豆、玉米、小麥營業稅，並機動調降小麥、烘焙用奶粉、奶油、冷凍牛肉關稅，以及水泥、汽、柴油貨物稅，減輕國內相關產業負擔，力求物價穩定。第三，後續將啟動每週物價工作會議，掌握最新情勢、預為因應，力求達成今年CPI（消費者物價指數）漲幅維持2%以下之政策目標。最後，卓榮泰請各部會持續密切關注中東情勢發展，審慎應對、穩健處理，確保國家安全、社會安定，讓國人安心。行政院也將不定期召開應變會議，以面對最新情勢變化。
美伊衝突升溫 蕭美琴：國安團隊密切關注情勢
美軍聯手以色列對伊朗採取軍事行動，美國總統川普預估行動可能持續數周，國際局勢持續升溫。副總統蕭美琴今（2）日表示，總統、行政院及國安團隊皆持續密切關注相關發展，並評估對台灣可能帶來的影響。蕭美琴今日下午前往高雄市橋頭區，出席「橋新安居B」社會住宅動土典禮。會後受訪時指出，面對美伊衝突升高，政府相關單位皆已掌握情勢，國安團隊也持續關注國際局勢變化，並研擬因應措施，以降低可能對台灣造成的衝擊。行政院長卓榮泰則於今日緊急召集各部會召開應變會議，針對美伊衝突發展進行討論。卓榮泰指示相關部會密切掌握國際情勢，並確保國內能源供應穩定、留意物價波動情形。此外，卓榮泰也要求外交部全力協助在當地的我國僑胞與觀光客，持續關注當地安全情勢，並提前做好各項應對準備，以確保國人安全。
中東戰火升級！美以空襲伊朗 日政府全面撤離當地僑民改走陸路
美國及以色列於今年2月28日對伊朗發動空襲，伊朗首都德黑蘭稍早發生數起爆炸，傷亡不明。因應中東局勢全面升級，日本政府於今（2月28日）正式決定，將全面撤離目前滯留在伊朗境內的日本僑民。據日方初步規劃，由於目前航空交通受阻，撤僑行動將以陸路運輸為首選方案，預計安排大型巴士接載僑民撤往鄰近安全國家。根據日媒《每日新聞》報導，日本外務省表示，目前滯留在伊朗的日本公民約有200人，截至目前為止尚未接獲任何傷亡通報。日本外交大臣茂木敏充今晚緊急召集各部會高層召開應變會議，針對波斯灣地區急速惡化的安全情勢商討對策。鑑於伊朗可能發動報復性攻擊，外務省隨即上調了周邊8個國家與地區的旅遊安全警戒等級，範圍涵蓋以色列、巴勒斯坦、卡達、阿拉伯聯合大公國（UAE）、科威特及沙烏地阿拉伯等。外務省在最新發布的預警中指出，受戰火影響，伊朗境內的國際商用航班已出現大規模取消或延誤，且網路通訊與國際電話極不穩定。日本政府除了要求在伊僑民儘速循陸路撤離外，也對分布在美、以等54個國家與地區的日僑發出警告，提醒各界伊朗恐針對美軍基地發動反擊，務必遠離相關軍事設施以策安全。日本政府強調，將持續與各國協調，確保所有僑民能在通訊完全中斷前撤往安全區域。
日本連日暴雪釀35死逾390傷！建物倒塌 專家示警雪崩風險
日本自1月20日以來遭遇極端大雪侵襲，全國各地災情持續擴大。《法新社》與日本總務省消防廳統計，截至2月4日止，雪害已造成至少35人死亡、393人受傷，其中126人為重傷。隨著氣溫逐漸回升，部分地區也出現屋頂積雪融化與雪崩潛在風險，政府與專家呼籲民眾提高警覺。日本青森地區街道兩旁堆滿雪牆，道路通行困難。根據《新潟ニュースNST》報導，新潟縣受大雪影響尤甚，截至4日下午三時止，今冬雪害在縣內已造成18人死亡、64人重傷、113人輕傷，受傷人數與死亡人數均已超過去年整個冬季（17人）。此次雪害亦導致多處住宅受損，目前至少有7棟房屋出現破壞。新潟市居民在屋頂除雪，積雪厚度已達一公尺以上。新潟縣知事花角英世在4日記者會中表示，政府已依《災害救助法》指定小千谷市、魚沼市、長岡市部分區域及上越市大島區適用救助法規，由中央與地方共同負擔除雪與救災費用。他強調，縣府會與各市町村防災單位密切配合，必要時提供跨區域除雪支援，「不會猶豫地進行支援與協調」。青森街頭積雪如牆，交通幾乎停擺。另據《法新社》報導，日本北部如青森地區因連日強降雪積雪一度高達約2公尺。雖然4日地面積雪降至1.6公尺以下，但交通仍受阻，部分道路因高雪牆難行。從現場畫面可見，大量積雪堆積如牆，使居民難以正常出入。放路邊的車輛被厚雪掩埋，車主花數小時清理仍無法移動。日本內閣官房副長官尾崎正直表示，由於氣溫回升導致濕重積雪融化，屋頂落雪與雪崩的風險提高，可能再度造成傷亡事件。尾崎在記者會中呼籲：「請受災地區居民務必小心，注意落雪與雪崩等潛在危險。」學校與商店因大雪關閉，民生運作受創。面對雪害挑戰，日本政府已派遣自衛隊協助清理積雪與支援救援工作。報導指出，許多事故並非單純因雪壓，而是在清理屋頂積雪時發生墜落或被落雪壓傷。此外，新雪融化後的雪崩威脅亦使災區居民與救援隊備感壓力。氣象預報顯示，本週末寒流將再度來襲，日本海側與北部地區恐迎來另一波降雪，使雪害持續成為各地防災重點。政府官員召開災害應變會議，強調持續監控融雪與雪崩風險。（圖／翻攝自X，@niigata_nippo）
巴拿馬籍貨船擱淺花蓮外海 成功脫困無油污外洩
受東北季風影響，巴拿馬籍貨船「通鴻輪」於元旦擱淺在花蓮溪出海口北側，船上逾200公噸餘油威脅海洋生態。對此，交通部航港局今（4）日表示，其昨（3）日經2艘大型拖救船協助後已順利脫淺，安全泊靠花蓮港。中鋼公司巴拿馬籍散裝船「通鴻輪」1日進靠花蓮港22號碼頭卸貨，因主機故障，擱淺於花蓮溪出海口北側化仁沙灘，所幸船內17名船員無人傷亡。而花蓮港務分公司調派2艘拖船出港拖帶，但因海象惡劣，拖船也失去動力擱淺，空勤總隊及海巡署吊掛分隊冒險將台港公司拖船受傷及遇險船員以吊掛方式後送就醫，並持續派遣岸際及海上勤務於現場戒護與監控。對此，航港局指出，已於第一時間即成立緊急應變小組積極應處，連日召開應變會議，邀集海保署、台灣港務公司、花蓮港引水人辦事處、船舶所有人中鋼運通公司及海事業者等相關單位，研商脫淺方案及防污措施。經航港局即時聯繫「冠軍輪」及「天行者」2艘大型拖救船，於3日下午4時協助「通鴻輪」順利浮揚，並經驗船中心及航港局東部航務中心完成船體檢查後，接續拖帶進入花蓮港，於3日晚間8時安全靠泊於花蓮港22號碼頭，順利化解海洋環境污染危機。航港局說明，經航港局與專業海事團隊亞洲打撈公司及引水人研討確認脫淺救援計畫之可行性，確保拖帶計畫務必在人船均安前提下進行，最終在各單位共同努力，並有效掌握東北季風時節短暫可作業間歇期及潮位狀況下，順利將「通鴻輪」安全拖帶靠泊花蓮港。「通鴻輪」安全靠泊於花蓮港22號碼頭。（圖／交通部航港局）