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南韓掃貨忽略1重點小心帶不回台 旅遊達人揭「4類商品」安檢最常被沒收
台灣民眾前往南韓旅遊的熱度持續攀升，當地人氣藥妝店促銷活動往往吸引遊客狂掃貨，但近期卻頻傳遊客在出境安檢時，因不熟悉民航規範導致戰利品當場遭沒收。臉書旅遊粉專「不奇而遇 Steven & Sia」提醒，許多熱門商品如化妝水棉片、凍膜等，雖外觀看似固體或膠狀，但在航空安檢標準中均被視為「液體」，若容器標示超過100ml且未辦理託運，極可能在安檢線被沒收。「不奇而遇 Steven & Sia」3日發文指出，依國際民航安檢規範，液體類物品的判定標準並非僅限於「水狀」，只要內容物具備流動性、可隨容器形狀改變，或可透過擠壓、塗抹變形，包含噴霧、凝膠、乳膏、膏狀物等，通通定義為液體類。因此，安檢人員判斷的基準是「容器標示容量」而非「內容物剩餘量」，故即便一罐150ml的面霜已用到快見底，只要容器標示超過限制，仍無法手提上機。該粉專也點出，在眾多被沒收的戰利品中，「化妝水棉片」位居苦主首位，有不少遊客認為棉片是固體纖維，卻忽略其浸滿精華液的本質，加上如「MEDIHEAL」等熱門品牌的方罐棉片容量多為150ml起跳，遠超手提行李單件100ml的上限。此外，「凍膜與凝膠面膜」也常被誤認，這類產品雖然觸感濃稠，但在安檢眼裡仍屬流動液體，且韓系保養品多採大容量包裝，若未事先放入託運行李，最終只能淪為機場的「捐贈品」。另外，就是食品部分，國人最愛採買的「泡菜」同樣是安檢地雷；雖然泡菜主體為白菜，但包裝內含有大量調味湯汁，且市售包裝多從300g起跳，遠超液體攜帶規範，建議旅客務必託運或利用國際宅配寄送。最後就是在機場免稅店購買的保養品，萬一遊客的行程涉及「轉機」，切勿在抵達最終目的地前拆開免稅店的密封塑膠袋，一旦密封標籤損壞，該商品在下一段航程的安檢中將被視為一般液體，屆時極可能因容量超標而無法攜帶。「不奇而遇 Steven & Sia」呼籲，遊客在掃貨算匯率、比價的同時，應同步確認產品容量標示。與其在安檢台前懊悔，不如提前預留託運行李空間，確保心愛的戰利品能平安帶回台灣。
日本新制度！4月起全面禁「機內用行動電源」 每人限帶2個
根據日本國土交通省公布的最新方針，因航空機艙內行動電源起火、冒煙事件頻傳，將自4月起修正《航空法》相關標準，全面禁止在日本國內起降航班的機艙內使用行動電源，並已透過國內航空公司組成的團體向各家業者說明，後續也將加強對旅客宣導。根據《NHK》報導，國土交通省指出，未來將明文禁止旅客在機上使用行動電源為手機等裝置充電，同時也不得利用機上座位或其他位置設置的插座替行動電源本體充電。此外，行動電源攜帶數量也將限制為「每人最多2個」。近年來，使用鋰離子電池的行動電源在國內外航班上接連發生起火或冒煙事故，引發飛安疑慮。鋰離子電池因對高溫與撞擊較為敏感，一旦內部受損或氣體累積，可能導致燃燒甚至爆炸。2025年1月，南韓東南部釜山機場發生客機起火事件，機上座位上方置物櫃內的行動電源疑似短路起火，導致機體燃燒，機上176名乘客與機組員緊急疏散。同年3月，一架自中國大陸飛往香港的客機也發生座位上方置物櫃起火事件，香港當局指出，行動電源疑為肇因。日本國內亦傳出類似案例。2025年10月，一架自那霸機場飛往羽田機場的全日空航班上，有乘客座位下方的行動電源冒煙，所幸乘客即時以水撲滅，未釀成更大事故。此外，去年9月日本航空國際線航班也曾發生旅客使用行動電源替手機充電時冒煙的事件。目前部分海外航空公司已禁止機艙內使用行動電源，而國際民航組織（ICAO）也正研議進一步規範。依現行規定，只要符合數量與容量等條件，旅客仍可將行動電源作為手提行李攜帶上機，但原則上不得托運至貨艙，避免起火後波及其他貨物。過去國土交通省呼籲，行動電源若隨身攜帶，應避免放置於座位上方置物櫃，以免發生火煙時無法即時處理；使用時也應在可隨時確認狀態的位置進行。不過4月起，將改為全面禁止在機艙內使用。因應禁令，日本各大機場正加速增設充電設施。以羽田機場為例，營運公司表示，目前3座航廈內共設有約1160處充電點，未來還會持續增加，主要集中在通過安檢後的候機室區域。此外，各航空公司也持續在機艙座位下方或螢幕附近設置插座，讓旅客即使不攜帶行動電源，也能為手機等設備充電。一名60多歲男性旅客表示，因機場與機上可充電地點增加，他已將行動電源留在家中，「如果在飛機上起火會非常危險，因此即使規定變嚴、機上不能充電，我也覺得可以理解。」此次新規定預計4月正式實施，象徵日本在航空安全管理上進一步強化鋰電池產品的使用規範。
桃機明起春節疏運！出國人數達16萬高峰 機場籲：提前3小時到
今（115）年春節及228和平紀念日疏運期間為2月13日至3月2日，共計18天，疏運期間增加客運包機38架次、加班機179架次，總運量預估高達274萬人次。桃園機場公司提醒旅客，航班起飛前3小時抵達機場辦理報到手續，善用網路辦理報到，並留意託運、手提行李物品攜帶規定，加速安檢通關效率，多搭乘大眾運輸工具往來機場，確保行程順暢。根據航班運量預報資料推估，出境尖峰日為2月13日（週五）、14日（週六）、15日（小年夜），入境尖峰日為20日（初四）、21日（初五）、22日（初六），日運量皆超過16萬人次。機場公司指出，整體今年返鄉過節與出國旅遊人數皆較前一年更高。疏運期間日均運量約15.7萬人次，相較前一年春節假期日均運量14.7萬人次，成長約6.8%。機場公司提醒，連假開始階段出境人潮較多，收假開工前則以入境旅客為主。為因應連假大量疏運需求，機場公司偕同CIQS（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）及服務大聯盟等單位持續嚴加整備，加強監控航廈周邊道路、出境驗票口、安檢線、證照查驗、轉機安檢、入境檢疫等重點區域人流與交通狀況，透過航班運量整點人數預報表每小時滾動更新運量預報，協助相關單位彈性調度人力與設施，提升整體疏運效率，協助旅客順利通關。機場公司建議旅客提前3小時抵達機場，預留較多時間辦理報到，並盡早完成安檢。至安檢線前，請先將水瓶倒空，電腦、平板及行動電源自隨身行李中取出，同時脫掉外套、帽子、皮帶，加快安檢流程；此外，防風打火機、防狼噴霧劑等危安物品禁止攜帶，前往降雪地區的旅客，請將「防滑冰爪」置於託運行李內，切勿隨身攜帶。也要確認隨身行動電源或鋰電池無破損、膨脹等異常情形，並依航空公司規定妥善收納，確保旅途順遂。（圖／機場公司提供）在聯外交通方面，機場捷運首班車自上午5時30分由A1台北車站站出發、5時33分由A22老街溪站出發往機場，末班車則自晚間11時50分由A22站出發；春節連假期間國光客運往台北、統聯客運往台中將視人潮狀況機動加班；機場排班計程車則備有千餘輛車24小時投入疏運；自行駕車旅客及接機親友，可先下載桃園機場官方APP，或透過桃園機場官方網站，即時掌握交通及停車場剩餘車位動態。（圖／機場公司提供）
春節飛日本注意！虎航報到提前3小時 行李超重登機門收費2千元
隨著農曆春節9天連假即將展開，預期將迎來大量出國人潮，台灣虎航今（5）日宣布，自2月14日至2月22日春節期間，所有自桃園國際機場出發的航班，將統一於起飛前3小時開放辦理報到手續。相較於平日航班多於起飛前2.5小時開放報到，台中與高雄上午7點前起飛航班更僅有2小時的報到時間，春節期間此一措施顯著提前，旨在疏解報到與通關壅塞狀況。台灣虎航提醒，旅客應至少於起飛前1小時完成報到，避免因人潮過多延誤登機流程。同時建議民眾於出發前先至官網完成自助報到程序，並於抵達桃園機場後善用自助行李託運（SBD）系統，加速整體通關速度，提升搭機便利性。在行前準備方面，台灣虎航也呼籲旅客確認護照效期須為6個月以上，並可事先申請自動通關，以節省證照查驗等待時間。此外，提醒所有旅客，行動電源、打火機及其他危險物品禁止放入託運行李，以確保航班安全。針對手提行李規定，虎航表示，每名旅客限攜帶1件手提行李與1件個人隨身物品，兩者合計總重不得超過10公斤，尺寸須在54公分×38公分×23公分以內（含輪子與手把）。若超過規定且未於報到櫃台託運，須於登機門現場辦理託運並支付每件2,000元的費用。另針對前往日本的旅客，台灣虎航指出，自即日起至2月25日止，桃園機場與日本出入國在留管理廳合作實施「日本入境事先確認作業」。該項措施適用於函館、旭川、秋田、仙台、新潟、岡山、大分等7座日本機場，旅客可透過Visit Japan Web事先登錄個人資料，以加快入境審查流程。春節期間客服營運時間也將進行調整。台灣虎航表示，自2月15日至2月21日，客服專線（+8862-7753-1088）每日服務時間為上午9時至下午5時，並將自2月22日起恢復正常營運時段。
出國1個忙別幫「親人也不行」！過來人曝慘痛經驗 一票苦主秒點頭
一名網友近日在社群平台分享出國時遇到的行李糾紛，提醒大家「不要替他人托運行李，也不要為了行李額度將不確定物品放在自己名下」。當事人表示，他原本為侄子托運行李，結果在韓國仁川機場安檢時被攔下，經過近半小時的檢查、拆封與拍照後，才發現行李內竟裝有侄子在樂天超市買的玩具手槍。原PO在社群平台Threads透露，雖然海關人員態度禮貌，整個過程沒有造成實質損失，卻仍讓他感到不悅，認為應該由購買者本人負責，直言「台灣海關應該要把侄子攔下，讓他學到一課」。他坦言，如果早知道會出現此情況，就不會幫侄子一家掛行李。貼文曝光後引發網友熱議，留言中不乏提醒與經驗分享。不少人表示「千防萬防，防不了自己人」、「真的應該讓侄子一家被帶去小房間」、「之前從東京回台時，看過有人因行李超重請路人幫忙，路人還真的答應」。此外，也有苦主分享類似經驗，提醒大家借出行李箱後務必再次檢查，否則可能藏有危險物品。他表示，自己曾將手提行李箱借給長輩使用，結果對方在夾層內放入水果刀，使用過後忘記拿出，害他在過海關時被攔下，造成極大驚慌。
鳳凰進逼掀狂風巨浪！菲律賓急撤10萬人、多區停班課 災難畫面曝光
中度颱風「鳳凰」今天（9日）逼近菲律賓，風力驟增至強烈等級，預估將為當地帶來暴雨、狂風及風暴潮。為防範災情擴大，菲律賓政府緊急撤離超過10萬名居民，並宣布週一（10日）部分地區政府停班、學校停課至週二（11日）。路透社報導，菲律賓總統府（馬拉坎南宮）宣布，因預期颱風將造成重大影響，以下區域的政府機關自週一起停班，包括首都區、科迪勒拉行政區、伊羅戈斯地區、卡加延谷地區、中呂宋、卡拉巴松、民馬羅巴、比科爾及東維薩亞斯等地。上述區域及西維薩亞斯、中維薩亞斯與內格羅斯島區的各級學校，停課時間延長至週二。菲國政府強調，負責基本、醫療及防災應變的政府單位仍須持續運作；其餘機關可依情況採行替代或遠距工作模式，確保公共服務不中斷。地方首長也可視當地情勢決定是否停班停課。大馬尼拉發展局（MMDA）同步宣布，週一暫停實施擴大號碼限行措施，以便利撤離與救援。中度颱風「鳳凰」今天（9日）逼近菲律賓，風力驟增至強烈等級。（圖／翻攝自臉書，Nelson Bueza Page）眾議院則宣布，因預期惡劣天氣將影響安全，10日停班並取消全體會議。秘書長加拉菲爾（CheloyVelicaria-Garafil）表示，維持關鍵服務的單位須持續運作，並重申員工安全為首要考量。據了解，「鳳凰」中心最大持續風速達每小時185公里，陣風高達230公里，預計週日晚間最早在中呂宋奧羅拉省登陸。呂宋東南部包括卡坦端內斯省及卡馬里內斯北、南省沿海地區均已發布最高級「五號警報」，大馬尼拉地區則為三級警報。部分東維薩亞斯地區已出現停電情況。菲律賓海岸防衛隊發布的影像顯示，卡馬里內斯南省居民手提行李，從狹長船隻轉乘卡車進行預防性撤離。民航主管機構表示，超過300班國內外航班取消。社群平台上流傳的影片顯示，卡坦端內斯省暴雨傾盆、樹木劇烈搖晃，風勢猛烈。此次颱風來襲僅距上週的強烈颱風「海鷗」風災數日，當時造成菲律賓204人死亡，並在越南奪走5條人命。隨著鳳凰逼近，使菲國面臨連續兩波颱風衝擊，災防單位已全面戒備，呼籲民眾嚴防豪雨及土石流。中度颱風「鳳凰」今天（9日）逼近菲律賓，風力驟增至強烈等級。（圖／翻攝自臉書，Philippine Red Cross）
立榮航空宣布「藍牙耳機不得託運」 這3國籍航空也禁止
近年來行動電源爆炸事件層出不窮，一旦在大眾交通運輸工具上起火，可能造成嚴重危害。立榮航空日前就公告，為確保飛航安全，全面禁止託運藍牙耳機，限以手提、隨身方式攜帶上機；另包括長榮航空、台灣虎航、星宇航空也禁止將藍牙耳機放進托運行李。立榮航空表示，由於藍牙耳機（含充電盒）屬個人可攜式電子設備（PED），耳機放入充電盒中會自動充電處於待機狀態，若放置託運行李內即不符合PED託運需完全關閉之要求。因此，為確保飛航安全，藍牙耳機（含充電盒）禁止託運，限以手提、隨身方式攜帶上機。長榮航空也指出，個人可攜式電子裝置，如手錶、計算機、照相機、手機、手提電腦、錄影機及空拍機等，如放置於託運行李中，須確保其不會因未預期情形下啟動而造成損害，並且該電子產品是必須完全關閉的狀態（不是處於睡眠或休眠模式）。若攜帶行動電源，僅限放置於手提行李中，要是沒有明確標示規格或數值，則一律禁止攜帶。長榮航空強調，因無線耳機內含鋰電池，不得託運，應放在隨身行李中。中華航空則說，行動電源及備用鋰電池均不可託運，應隨身攜帶及妥善包裝，如將安裝有鋰電池之電子裝置託運時，需確保電子裝置採取保護措施避免裝置損壞或是電源意外起動，例如使用衣物等緩衝材包覆或置於堅固外盒，同時必須完全關閉裝置電源，不得轉為待機模式、休眠模式、睡眠模式等。 台灣虎航也規定，基於飛航安全考量，藍牙耳機充電盒及手持電風扇內建鋰離子電池者，僅能以手提或隨身攜帶方式上機。星宇航空說明，為確保飛航安全，全程禁止將藍牙耳機放置於託運行李中，相關規定已明文公告於機場報到櫃台。華信航空也提醒，藍牙耳機（含充電盒）屬於個人可攜式電子裝置，耳機放入充電盒中會自動充電處於待機狀態，若放置託運行李內即不符合PED託運需完全關閉之要求；為確保飛航安全，建議旅客將藍牙耳機（含充電盒）以手提、隨身方式攜帶上機。不過，是否全面禁止託運，目前仍在研議中。
11億拍板！非洲豬瘟補貼方案出爐 下週開放申請
國內出現非洲豬瘟案例，全台如臨大敵。為強化邊境管理，衛福部與農業部研議，無論入境旅客來自何處，手提行李均須檢查。政府實施豬隻禁宰禁運15天，至11月6日中午解除，行政院30日拍板11億元經費，對豬產業鏈提供補貼，最快11月3日起接受申請。禁運、禁宰、禁廚餘養豬期間補助方案。立法院社福及衛環委員會30日召開「海外小型包裹夾帶肉品查緝」專案報告。目前旅客入境班次如來自39個非洲豬瘟高風險國家，就要走紅線，須通過手提行李檢查區，其餘則是走綠線，不用檢查。衛福部長石崇良表示，為強化邊境管理，將研議一律查核。但國民黨立委王育敏揭露，由於無強制力，有民眾自高風險國家返台，仍可拒絕手檢。農委會防檢署長杜麗華回應，手檢是為提醒旅客，如有違規產品要趁此時丟棄，不會受罰，屬於行政作為，可適時研討加強法規力度。另根據《食安法》，一般食品重量6公斤、價值1000美元以下，得免申報輸入查驗。國民黨立委廖偉翔引述審計部報告指出，去年有逾70萬人以此方式進口食品，且重複紀錄達數百次，很難解釋為自用，若流入市面，後續稽查恐事倍功半。民進黨立委林淑芬指出，審計部報告發現，有民眾一年免申報輸入查驗高達3002次，恐怕是化整為零，規避邊境查驗。食藥署說，台中市食安處今年已2度前往該收件地點稽查，有1次發現大量未報驗食品，已裁處3萬元。林淑芬質疑，違規販售食品在夜市、網路平台都看得到，食藥署的稽查強度微不足道，如此的食安防線誰能放心？石崇良允諾，1個月內檢討漏洞，針對高頻次輸入食品的民眾進行勾稽。農業部估計受禁宰禁運15天影響的豬產業從業人員約6.2萬至6.4萬人，行政院昨日公布補貼方案。依法登記的養豬場、屠宰場負責人，以及經認定因非洲豬瘟管制受影響的農民組織及農企業，都能申請金融支持方案。農業部組長林念農說，禁用廚餘期間轉用飼料，每頭豬補助300元、協助清運廚餘部分依登記飼養規模分4個級距，補助每場8000元至1.8萬元。豬隻飼料每頭補貼810元；肉類市場禁止拍賣期間每場最高補助20萬元；毛豬承銷人每人給予1.5萬元；屠宰場每頭給280元補貼；傳統肉攤暫停營業期間，每攤3萬元補助。
航警勾結走私集團！違法放行9千條加熱菸「收賄近百萬」 下場慘了
財政部關務署臺北關稽查組關員今年9月11日中午，鎖定2名自韓國入境的本國籍楊姓、巫姓旅客，於其手提行李查獲加熱菸449條及主機17組，過程中發現有航警局28歲陳姓執勤員警涉案，經與該局主管共同檢視相關事證，認為陳員涉嫌重大，移送該局報請臺灣桃園地方檢察署偵辦。檢警調查，40歲楊女有意走私加熱菸入境販賣獲利，透過管道結識陳員後，雙方即於今年4間起，談妥由陳員利用職務之便，以工作證進入機場管制區，在管制區內接收走私集團成員交付之行李後，協助夾藏離開管制區，或由走私集團成員將行李運至其值勤之管制哨，再由陳員直接放行等方式，使該走私集團輸入之加熱菸得不受海關之檢查。事後，楊女會依成功走私之加熱菸數量，以每條50元至150元不等計算給付陳員之賄賂。嗣於陳員於9月11日中午，再次違法放行楊女、巫女自桃園機場入境管制區南側海關公務門夾帶加熱菸品入境時，經關務署臺北關人員發覺攔阻，並通知航警局報由桃園地檢署核發拘票拘提陳員等3人。經專案小組深入追查，並分析比對監視器畫面釐清走私集團成員之身分，隨後經數度執行拘提、搜索，終於破獲該走私集團，並先後向法院聲請羈押被告陳男、楊女、楊男獲准。全案經檢察官偵辦發現，楊女等人以此方式自同年4月29日至9月11日共走私加熱菸26次，走私加熱菸數量則逾9,000條，陳姓被告收受賄賂達95萬8,600元，嚴重影響我國機場管制安全及增加民眾健康風險，檢察官遂向法院聲請將上開犯罪所得全數沒收，以達澈底剝奪被告犯罪所得之目的。檢方認定，陳員涉犯貪污治罪條例第4條第1項第5款公務員違背職務收受賄賂及菸酒管理法第45條第2項輸入私菸等罪嫌、楊女等11人則分別涉犯貪污治罪條例第11條第1項對公務員違背職務行賄及菸酒管理法第45條第2項輸入私菸等罪嫌，於今（28日）偵結起訴，並向法院聲請沒收陳員收受之賄賂新臺幣95萬8,600元，以及各走私集團成員利用走私行為獲取之利益。
高空驚魂！全日空班機高空驚傳起火 機艙突冒煙竟是乘客行動電源惹禍
日本全日空航空（ANA）一架自沖繩那霸機場飛往東京羽田機場的NH994航班，於10月9日上午在高空飛行途中，突發機艙冒煙事件。經機組人員初步檢查，起火原因疑似為一名乘客攜帶的行動電源發生故障並起火，所幸火勢已於短時間內撲滅，班機未因此折返，最終順利抵達目的地。涉事班機自沖繩那霸機場起飛不久後機艙冒煙，最終仍順利飛抵羽田機場。（圖／翻攝自YT，日テレNEWS）根據《日本電視台》等日媒報導，日本國土交通省那霸機場事務所證實，當時飛機已離地飛行，航程正從那霸通往東京羽田，機艙內突然出現異常煙霧。機組人員立刻依照緊急程序進行處置，並向航管單位回報突發狀況。據了解，該起火源來自乘客放置於座椅下方手提行李中的鋰離子電池行動電源，起火當下並伴隨煙霧擴散。全日空航空公司表示，火勢於短時間內即由機組人員撲滅，未造成其他乘客或機組人員受傷。由於火源迅速排除，飛機也未受到結構性損傷，機長評估飛行安全無虞後，決定持續原定航線，班機最終順利飛抵羽田機場。航空業界長期以來對鋰電池類產品的運輸安全高度關注，尤其是搭機過程中，行動電源、筆記型電腦、智慧型手機等皆使用鋰電池，若電池品質不良或遭受擠壓、過熱，皆可能導致熱失控而起火。國際民航組織（ICAO）與多國航空主管機關皆有明確規定，行動電源不得托運，且應妥善收納於隨身行李中，並避免於飛行期間進行充電或暴露於高溫環境。針對此次事件，專家提醒旅客應檢查攜帶的電子設備與電池是否為合格產品，避免使用廉價或來路不明的充電設備，以降低火災風險。此外，乘客也應配合航空公司安全規定，搭機時務必關注機上廣播與安全指示，萬一起火可協助迅速應對。雖然此次事件未造成人員傷亡，但也再次凸顯高空飛行中，電子設備所可能帶來的潛在風險。航空公司與主管機關後續將持續調查起火行動電源的品牌與狀況，以釐清事故起因，並研擬是否進一步加強安全規範。
羽田機場爆安檢醜聞！年輕安檢員「追求刺激」偷走旅客現金 得手逾150萬日圓
近日，日本東京羽田機場傳出醜聞，一名旅客在通過安檢後，注意到自己放在托盤上的現金少了9萬日圓，調閱監視器後才發現，行竊的竟然是現場負責安檢的工作人員。如今這名安檢員已經被逮捕，他供稱自己已經下手過70到80次，得手超過150萬日圓（約新台幣30.8萬元）。綜合日媒報導，這起事件爆發在本月13日星期六晚間18時許，在羽田機場工作的21歲安檢員松本龍，在第一航廈國內線安檢區域執勤時，趁著為30多歲男性旅客檢查手提行李的機會，從對方放在托盤上的現金鈔票中，抽走了其中的9萬日圓（約新台幣1.84萬元）。事後，這名旅客注意到歸還的現金數量不對，立即向其他安檢人員反映，才揭發松本龍的犯行。調查中，松本坦承自己會將偷來的現金悄悄藏在口袋，之後再找機會趁上廁所將贓款藏內在機場洗手間補充用的衛生紙捲芯裡。至於犯案動機，松本表示自己主要是為了享受刺激感才下手行竊。不過他也表示工作壓力很大，已經有了辭職的打算，因此想「順便存點錢」補貼生活。松本向警方供稱，自己從今年8月起，已經從旅客放在安檢托盤上的錢包中拿取現金約70～80次，總共得手約150萬日圓。目前日本警視廳正深入調查此案，以確認是否還有更多受害者。
閨蜜突揪飛日本「新玩法」 她實測驚呼：真的好爽
不少台灣人熱愛去日本旅遊。日前就有一名妹子分享，她上週被朋友臨時約快閃日本，本來覺得週末快閃太瘋狂，但被朋友一句「國旅比沖繩還貴」說服，就只帶著一些必備的保養品跟化妝品，其他都在當地購買，結果回來後她直呼「空的去，滿的回，真的好爽」，並表示自己其實蠻喜歡這樣的旅遊方式。近日一名女網友在Dcard以「現在是不是都流行去日本快閃」為題發文，表示她上週被朋友邀請週末快閃日本，一開始她覺得太瘋狂，但卻被朋友一句「現在國旅比去沖繩還貴，那還不如出國」說服，決定衝動一次。原PO透露，出發前朋友還提醒「只要帶一個空的手提行李就好」，因此她只準備了必備的保養品和化妝品，其餘像衣服、藥妝與伴手禮，全都留到當地購買。原PO本以為空手出國會超沒安全感，但實際體驗後卻出乎意料，回台後還意猶未盡，直呼「空的去，滿的回，真的好爽！我好像蠻喜歡這種旅遊方式的，會多更多意料之外的驚喜」。貼文一出立刻引起熱議，許多網友紛紛點頭表示，「沖繩好像是最入門的」、「我都會把舊衣服或內衣褲帶去，穿完直接丟，空間就可以再裝其他戰利品！日本的話我蠻推去福岡的，一日生活圈」、「最愛福岡，去了7次」、「曾經快閃東京一日遊路過」、「出國旅遊是顯學，國旅真的哭哭，估計出去一趟3萬有找」。
出國不流行用登機箱？內行推1神物「重量輕、便宜又不佔空間」
隨著台灣國定假日變多，使民眾更會在連假安排出國旅遊。而出國搭飛機最怕行李超重，所以大多數人對行李箱的重量也很在意，過去有不少人為了多裝東西會使用登機箱，但有民眾因為光是登機箱就佔了不少重量而猶豫，上網徵求意見，釣出一票內行人推可以代替登機箱的神物，大讚重量輕還不佔空間。日前有一名女子在網路論壇Dcard以「請益出國該不該帶登機箱？」為題發文，她說明自己想帶登機箱，因為考量到可能買太多東西不想用手拿；但她搭乘的航空公司規定，手提行李重量只能10公斤，她的登機箱本體就佔了4.9公斤。因此原PO很兩難，已經快出國還是無法下決定。貼文一出底下掀起熱烈討論，有不少人認為還是可以攜帶登機箱，「找更輕的登機箱，能多裝一點比較好，萬一買太多就用託運」、「登機箱沒那麼重啦，3公斤左右的很多」、「可以考慮買能擴充的那種登機箱，直接塞滿」、「我本人是肩膀不耐重，買登機箱不後悔」。留言區也有一票內行人推薦登機箱以外更好的選擇，「可以買摺疊的行李袋，幾乎沒重量又便宜，放行李箱也不佔空間」、「大推行李袋，本身沒重量，上次去日本買一堆零食，裝好裝滿」、「建議用行李袋，但唯一缺點就回程要扛上飛機，下飛機在扛下來，其他沒啥問題」、「有一種旅行後背包也不錯，前提你不是背部容易不舒服的人」。
2026年促銷機票驚見「780元飛日本」 內行揭真相！網嘆：想買又怕
有許多台灣民眾喜歡飛到日本旅遊，其中沖繩更是熱門觀光地區之一。最近有民眾發現泰越捷航空推出優惠促銷機票，2026年3月飛日本沖繩單程僅780元，上網分享後引發討論，有不少人大讚比國旅便宜，但也有人沒搭過此航空喊「想買又害怕」。但有內行人實際到官網查價錢，最低票價已漲到1100元，加上稅金後也超過2千元。日前有民眾在臉書社團「沖繩旅遊分享資訊站」發文表示，他在泰越捷航空的官網搜尋明年3月飛沖繩的機票，發現有優惠促銷票，其中驚見單程最低新台幣780元的機票，驚喜之餘，立刻向其他想花小錢出國玩的人報好康，喊話「可以提早規劃了！」貼文底下吸引大批網友留言討論，「沒搭過他們家，想買但又害怕」、「是不是不含稅金啊？」、「去國外玩還比去墾丁便宜，好扯」、「這機票票價好像比國旅便宜很多耶」。不過，有內行網友實際到官網查詢票價，已不見780元的機票，單趟最低則漲至1100元，加上稅金則是2195元；另外要注意的是，促銷票價只含7公斤手提行李，想託運行李得另外花錢加購。其實旅遊專家「布萊N 機票達人」近期才分享，泰越捷航空自11月20日14時45分從台北飛沖繩，11月25日18時05分從沖繩回程，來回機票只要2666元含稅，讓他都忍不住驚呼，「夭壽喔！飛個日本3000元有找了，而且時間還蠻不錯的」。
資深空服員揭「9大常見旅遊陷阱」 行李、選位、訂票平台通通中招
在萬米高空服務多年的資深空服員莎拉（Sarah M.）透露，雖然她見多識廣，但仍對不少旅客重複犯錯感到訝異，這些小失誤可能讓旅客額外花上數千元，其實全都可以透過簡單規劃避免。以下是她點出的9大最常見旅遊錯誤，許多台灣旅客在出國時也會不小心中招：1、機場現場付託運行李費最貴多數航空公司第一件託運行李現場收費約35～40美元（約新台幣1,120～1,280元），但若提前24小時以上線上預付，可省下5～15美元（約新台幣160～480元）不等。以四口之家來說，沒預付可能多花20～60美元（約新台幣640～1,920元）。2、行李超重比機票還貴大多航空公司託運行李限重為50磅（約23公斤），廉價航空如Spirit、Frontier則為40磅（約18公斤）。超重會被罰100～200美元（約新台幣3,200～6,400元）。莎拉建議，「花個10美元（約新台幣320元）買個行李秤，就能避免一場破財災難！」3、重複搜尋導致票價上升許多人在比價時發現票價越查越高。莎拉表示，這與航空公司的「動態定價」有關，而非cookies作祟，建議使用無痕模式搜尋或清除cookies，排除干擾。4、搞錯手提行李規則慘付登機口罰金很多人購買基本經濟艙（Basic Economy）票種，誤以為含手提行李，結果在登機口被收取25美元以上（約新台幣800元以上）的現場處理費，甚至可能被拒絕登機。5、沒使用航空聯名信用卡，錯失免費行李許多航空聯名卡每年年費約95～150美元（約新台幣3,000～4,800元），但通常可讓每趟旅程享有一件免費託運行李的權益，三趟來回就能回本。部分卡還包含Clear快速通關等服務。6、加購選項過多，小費用堆成大支出莎拉表示，從選位、Wi-Fi到餐點加購，很多旅客不小心點了所有選項，結果被「小費用疊加」壓垮。例如，選位費在多數航班其實登機時就能免費選擇，只是不能挑選靠窗或走道座位。7、第三方訂票平台恐隱藏真實費用莎拉強調，無論在哪訂票，託運行李費與加購費用仍由航空公司設定，與網站無關。第三方平台常未顯示完整費用，導致旅客在機場現場才發現要多付數千元。8、誤以為經濟艙最便宜，高艙等反而划算當經濟艙需求過高時，航空公司有時反而會降價銷售頭等艙或高級經濟艙，讓部分座位甚至比經濟艙便宜。莎拉說，「很多人不知道這個小技巧，其實能用小錢享受大升級。」9、不加入常客會員，白白錯失哩程回饋莎拉表示，許多旅客即使每年只出國2～3次，也能透過免費會員計畫享受哩程累積、優先登機或甚至偶爾升等的好處，「不加入真的是在浪費機會。」
蘿莉塔過海關驚見行李藏違禁肉品 朋友想「烙跑」她險遭罰25萬
藝人蘿莉塔近日在節目《姊妹亮起來》中分享一次驚險的澳門旅遊經歷。她透露，返台過海關時，竟在未經察覺的情況下，行李中出現違禁肉製品，險些因此遭罰高達25萬元。回憶當時被海關開箱查獲違禁品，蘿莉塔表情僵住，直說那不是我的卻差點背黑鍋。回憶當時被海關開箱查獲違禁品，蘿莉塔表情僵住，直說那不是我的卻差點背黑鍋。事件發生於一次與友人同遊澳門期間。蘿莉塔表示，當時朋友在當地商店試吃肉鬆蛋捲後愛不釋手，詢問能否帶回台灣。她當下明確提醒對方「這裡面有豬肉，不能帶回台灣」。雖然朋友表面同意，卻仍購買一包，並在離境前遺忘尚未吃完的蛋捲，將其借放在蘿莉塔的手提行李內。回台過海關時，行李遭查出藏有豬肉製品，蘿莉塔一度面臨重罰風險。違禁品為含豬肉成分的肉鬆蛋捲，屬不得攜帶入台灣項目之一。蘿莉塔坦言，當時朋友僅稱是餅乾，她便未進一步檢查。不料返台入境時，行李遭海關攔查，竟在其中發現該包含有豬肉成分的肉鬆蛋捲。她當場驚呼「那不是我的！」，但海關人員則冷靜回應：「大家都說不是自己的。」違禁品為含豬肉成分的肉鬆蛋捲，屬不得攜帶入台灣項目之一。更讓蘿莉塔不滿的是，事發當下，朋友似乎有意躲避責任。「我看到她往後退，像是要烙跑一樣！」她立即大聲呼喚對方名字，對方才不情願地承認：「對啦，那是我的啦。」最終，儘管雙方解釋並無惡意夾帶，朋友仍遭開罰25萬元。蘿莉塔直言，自己當時極度無奈又氣憤，「差點就是我要被罰」，所幸最後海關願意相信實情，否則可能誤判成她死不認帳，她感嘆：「真的很衰，好險不是我背鍋。」
大阪旅遊買情趣用品返台 女網友過安檢出糗脫口「Nice」
旅客出入境時，行李必須經過X光檢測，若出現異常訊號，便可能遭安檢人員攔下開包檢查。近日，一名女網友分享自己「人生最羞恥」的經驗，她到日本大阪旅遊時，特地為男友購買情趣用品，卻在返台過程中因行李內的「飛機杯」形狀特殊而遭攔查，更在緊張之下對海關比出大拇指並脫口一句「Nice」，成為笑料。這名女網友在論壇《Dcard》貼文指出，當時為了讓男友在不在身邊時也能「開心」，雖然對相關產品並不熟悉，但她乾脆一次購買了五款高階飛機杯，包括電動款與各種模擬不同感受的設計。她將所有戰利品塞進手提行李，心裡暗自擔憂：「要是別人知道我這一箱全都是飛機杯，會怎麼想？」返台當天，她的行李在X光機上出現異常，被圈出需要檢查的區域。原本以為只是面膜或液體引發疑慮，直到海關要求開箱時，她才驚覺問題出在飛機杯。由於其中一款產品外盒為軟紙殼，壓在最底層時已經變形，當海關拿出時，肉色材質隨即晃動，她尷尬形容：「裡面肉色的ㄉㄨㄞˉㄉㄨㄞˉ直接跟大家打招呼。」面對眼前的男海關，她腦中一片空白，下意識比了個大拇指，並說出一句英文「Nice！」對方忍不住輕笑，迅速將物品放回行李；然而，監看X光的女同事聽到後卻忍不住大笑，讓她羞到不敢抬頭。她事後自嘲：「不知道的人還以為我有五根，奉勸大家不要像我一樣，希望不要在旅客備註上被標記成『飛機杯俠』。」她也回憶當下的心理狀態，直言「一件件翻看的時候，我的人生跑馬燈也跟著閃過」，形容整個檢查過程如同「社死現場」。貼文曝光後，引來網友熱烈討論。有網友搞笑留言：「Nice，羨慕妳男友！」、「買五個是要讓他爽到升天嗎？」也有人認為海關早就見怪不怪：「他們應該看過比這更奇怪的東西。」另外，也有不少人分享相同遭遇。有網友透露自己也曾一次買了一萬多元的情趣用品返台，過海關時檢驗人員甚至投以「欽佩的眼光」；也有人笑說，當年帶情趣用品被開箱時，只能與海關對到眼，默默交換「你知我知」的表情，最後對方就默默把行李箱蓋回去。雖然這段經歷讓原PO感到難堪，但她也用幽默態度化解尷尬，讓事件在網路上引發廣泛迴響。許多網友直呼，這或許才是真正的「不尷尬由妳決定」。
9／1起加拿大來台轉機免安檢 每年估22萬人受惠
交通部民用航空局今宣布，9月1日起，加拿大來台於桃園國際機場轉機前往其他地區旅客及手提行李，可免除再次安全檢查。初步估計，旅客可節省約1小時等候時間，預計每周有21架次航班、每年約22萬名旅客受惠。交通部為提升桃園國際機場營運效率，持續推動一站式保安計畫，由民航局長何淑萍率航政司長韓振華、航警局長趙瑞華、桃園機場公司副總經理余崇立等人前往加拿大，除實地檢視溫哥華、多倫多機場安檢作業，並與加拿大運輸部、機場當局及相關安檢單位，確認「加拿大來台轉機旅客免安檢」作業流程。溫哥華機場安檢單位向我方說明行李複檢程序。（圖／民航局提供／中國時報記者蔡明亘台北傳真）根據加拿大運輸部、加拿大航空運輸保安局及溫哥華與多倫多國際機場管理局的簡報，及我方在訪查期間的觀察，溫哥華及多倫多國際機場均已依加拿大國家民航保安計畫、相關法規，及國際民航組織公約附件17所列原則，落實包括人員進出管制與員工及旅客安檢程序等保安措施。民航局表示，在確認各項作業均符合規範後，我方也確認9月1日起，加拿大來台轉機旅客，可免除再次安檢。加方代表向我方代表表示，期待雙方持續合作，維持最高標準的航空安全。另據統計，去年於桃園機場轉機旅客中，約6％、近22萬人次來自加拿大。何淑萍表示，2018年起我國已與加拿大合作實施託運行李「一站式保安」措施，加拿大來台轉機旅客的託運行李已享有免檢優惠，這次擴大合作範圍，將免檢對象擴及旅客本人與手提行李，不僅為旅客帶來更順暢的轉機體驗，對航空公司、桃機公司及航警局而言，也是在確保航空保安、效率與國際合作的「四贏」措施。民航局說明，所謂一站式保安是依《國際民航公約》第17號附約及國際民航組織《航空保安手冊》規範，只要起飛國的航空保安措施經書面審查及實地驗證後，確認高於或等於轉機國標準，該國旅客在轉機時可免除人身、手提行李與託運行李的再次安檢。民航局提到，我國近年推動一站式保安，已陸續豁免美國全境、加拿大（溫哥華及多倫多）、紐西蘭（奧克蘭）機場至桃園國際機場轉機託運行李免除安全檢查，並於2023年9月1日起全面實施豁免美國來台轉機旅客人身及手提行李安檢，今年9月1日起將再擴大至加拿大。
日本天馬航空來台、神戶包機10/4首航 中秋連假遊關西3萬有找
看準連假商機與國人對日本關西旅遊的高度興趣，由欣聯航國際旅行社總代理的日本天馬航空（Skymark Airlines）首度來台，將營運「台北（桃園）—神戶」包機航線。其中雄獅旅遊與其攜手推出中秋、雙十連假限定行程，運用便捷的地理位置，帶旅客輕鬆遊遍大阪、京都等關西熱門景點。共有10/4、10/5、10/6三個出發日期，行程每人29,888元起，即日起於雄獅旅遊官網開放訂購；旅天下聯合國際旅行社（以下簡稱旅天下）同樣宣布包機日本天馬航空首航台北（桃園）—神戶，推出10/4～10/6出發行程。此次亦為旅天下首度包下神戶航點，搶攻秋季關西旅遊商機。天馬航空是日本第三大航空公司，近年來四度榮獲日本國內長途交通領域顧客滿意度第一名，以東京羽田及神戶為主要樞紐機場。本次台北（桃園）—神戶包機將於2025年10月4日至10月10日間營運，也是該航空自1998年成立以來首度開航國際線。採用波音737-800機型、共配置177席，全航程提供免費託運行李23公斤與手提行李10公斤，除了附機上餐飲，座位椅距也比照傳統航空規格，提升整體乘坐舒適度。京都美山町茅葺合掌屋。（圖／雄獅旅遊提供）為滿足不同旅客的旅遊需求，雄獅推出「神戶環球5日」行程，全程無自費、無自理餐，特別安排日本環球影城入園，並造訪京都經典地標清水寺，適合親子及樂園愛好者輕鬆暢遊，每人29,888元起；「關西四都品酒世博5日」，帶領旅客走訪京都伏見稻荷大社的千本鳥居、體驗大阪心齋橋商圈的購物魅力，並參觀今年最受矚目的2025關西大阪萬博，每人32,900元起。此外，喜愛自然風光與文化體驗的旅客，則可選擇「關西三都天橋立5日」行程，安排搭乘纜車俯瞰被譽為「升天之龍」的天橋立絕景，深入造訪京都美山町茅葺合掌屋，感受日本原鄉風情，並體驗抹茶與品嘗日式和菓子，每人33,900元起。旅天下合作天馬航空包機直飛神戶，有機會欣賞到神戶港灣落日美景。（圖／旅天下提供）旅天下行程亮點之一是可體驗穿著日式和服漫步京都。（圖／旅天下提供）旅天下搶先包機首三日航班共有222席，搭上中秋連假與雙十連休的黃金出國檔期，看好神戶機場鄰近大阪、京都、奈良，交通便利又可避開關西機場壅塞，規劃主打關西四都「愜意療癒身心靈」、「親子樂園海洋世界」、「半自助旅遊」的三大行程。其中「京阪神奈.水鄉近江八幡5日」主打療癒系路線，可走訪山間能量聖地勝尾寺、上千尊達摩不倒翁的超人氣拍照點，並漫步京都嵐山渡月橋、欣賞神戶港灣美景，安排螃蟹吃到飽及保證入住溫泉飯店一泊，每人29,900元起，適合想慢遊放鬆的旅客；親子族群則可選擇「關西四都．大阪環球影城5日」，涵蓋大阪環球影城、全新開幕的神戶須磨海洋世界、奈良餵鹿、和服體驗與道頓堀購物等精華行程，兼顧大人放風與小孩放電，每人3萬元有找；如偏好彈性與自由，推薦「京阪神．有馬溫泉街散策5日」，特別規劃一日自由行，適合喜愛自助探索的年輕族群，每人23,900元起。越捷航空推出「8/8超級優惠」，機票最低2折起，再享五星飯店專屬折扣。（圖／越捷航空提供）另外歡慶父親節，越捷航空則推出只有23小時的「8/8超級優惠」限時優惠活動，自2025年8月7日23：00 至8月8日22：00（台灣時間），旅客可透過越捷航空官網或官方APP訂購 Eco 經濟艙機票，輸入優惠代碼「VJ80」即可享2折票價（不含稅金與附加費用），適用搭乘期間為 2025年9月15日至 2026年5月27日。優惠適用涵蓋從台北、台中、高雄直飛越南河內、胡志明市與富國島等熱門航點的航班。旅客亦可彈性轉乘越捷的國內航網及亞太地區航線，打造多段式行程。越捷更推出加碼好康，自2025年8月8日至15日凡於活動期間透過越捷官網或APP完成預訂飛往河內（HAN）或雲屯（VDO）之國際航班的前500名旅客，即可享有位於世界文化遺產「下龍灣」周邊的皇家下龍灣飯店（Royal Ha Long Hotel）一晚住宿8折優惠，詳情可上官網查詢。
女乘客硬擠行李進測量框 成功避開約台幣6900元罰款引熱議
法國巴黎機場近日發生一名女乘客在搭乘西班牙廉價航空 Vueling 準備飛往倫敦時，為了避免支付高達180英鎊（約新台幣6900元）的超尺寸行李罰款，當場使出「蠻力」，硬生生將行李箱塞進登機行李測量框內，成功通過規格檢查。這段畫面被她上傳至 TikTok，引發千萬點閱與熱烈討論。這名旅客 Arina 於7月23日在 TikTok 發布影片，標題直呼：「絕不放棄，特別是為了200歐元（約180英鎊）」，目前影片已有超過千萬觀看次數。事發於她從巴黎搭乘西班牙廉價航空 Vueling 飛往倫敦時，航空公司要求她將行李放入測量框確認是否符合登機尺寸限制（最高 40×30×20 公分）。Arina 先將明黃行李箱拼命推進測量框，雖然不易，但最終成功塞入並取出，令地勤人員措手不及。Arina 分享當下經驗時表示，地勤人員對她實際能塞進去感到「非常驚訝」，甚至稱讚她一定很強壯才辦得到。她強調購買前已確認行李尺寸，且事前測量百分之百符合 Vueling 標準，因此堅定自信不願額外付費。Vueling 與多家歐洲廉航一樣，對手提行李的規格要求極嚴格，若超標現場收費最高達 88 歐元（約台幣3030元）或 75 歐元（約台幣2600元），甚至部分員工會因此獲得額外績效獎金。此前 Ryanair、EasyJet、Wizz Air 等航空也傳出員工因抓出超尺寸行李而獲取額外收益的案例。此影片釋出後，在 TikTok 與社群引發廣大迴響，不少網友留言表示：「她的表情根本在說『我就說可以』」、「她太真實了」、「航空公司行李規範真讓人受不了」。也有人讚歎她的堅持與實際行動力。高強度的「行李攻防戰」也反映出乘客面對嚴格尺寸規範時的無奈與創意。與此相呼應的是前陣子另一名 Ryanair 旅客因行李過大並被拒登機，在保加利亞索菲亞機場崩潰落淚的新聞亦引起熱議：對許多旅客而言，廉航嚴格的行李限制帶來的不僅是經濟壓力，也可能出現旅程中突如其來的情緒挑戰。 @summermken_official Never give up, at least not on the sake of €200🫣😑 #ryp #trend #vueling #airport #girls #trendingvideo #paris #france #fypシ゚ #savemoney #carryonbag #foryou #foryoupage ♬ Jet2 Advert - ✈️A7-BBH | MAN 🇬🇧