批准
」 川普 美國 伊朗 日本 荷姆茲海峽
路透：北京已將「台灣問題」列為5月川習會首要議程
當美國總統川普（Donald Trump）下個月中旬即將前往北京時，中國國家主席習近平已明確表示，「台灣問題」將位居川習會的首要議程，這與去年10月習近平在南韓釜山會見川普時，刻意將該議題擱置的做法，形成鮮明對比。據《路透社》報導，台灣方面將密切關注川普，是否可能在以交易為導向、令盟友不安的外交風格下，為換取中國購買美國飛機或農產品、並緩解經濟壓力，而在長期以來的華府對台政策上，出現軟化或重新表述的情況。復旦大學國際關係研究院院長、同時也是中國外交部外交政策諮詢委員會成員的吳心伯表示：「關於台灣，邏輯很簡單：如果美國不想因台灣問題而與中國打1場大規模戰爭，就不應支持台灣獨立。」他強調：「川普對與中國開戰毫無興趣。為避免美國捲入重大衝突，他應明確表態不支持台獨，並避免採取任何鼓勵分離主義政治議程的行動。」中國外交部在1份聲明中表示，台灣是中國「核心利益中的核心」，也是「中美關係的政治基礎」。聲明還指出：「『台獨』與台海和平水火不容」，並稱中美雙方仍就川普的訪中行程保持溝通。作為全球半導體產業重鎮，台灣位於西太平洋軍事平衡的核心位置。專家指出，即便美國在措辭上的細微變化，也可能影響北京對美國持續支持台灣決心的評估，進而動搖台北，並引發外界對華府在亞洲安全承諾的新一輪質疑。川普政府官員一再表示，美國對台政策沒有任何改變，並持續譴責中國對台灣施加壓力。私底下，他們強調，川普2.0才執政1年多，就批准了規模大幅超越前任總統拜登（Joe Biden）4年任期的對台軍售總量。去年12月下旬，在美國宣布1項史上規模最大、金額高達110億美元的對台軍售案之後，中國在台灣周邊舉行了代號為「正義使命-2025」的軍事演習。報導補充，在2024年與拜登的峰會中，習近平曾要求美方將對台措辭，從目前的「不支持台獨」修改為「反對台獨」。但美國當時已拒絕此項要求。參與川普訪中行前準備工作的人士私下也透露，在峰會前的工作層級溝通中，中國持續釋放類似訊號，但因談判具保密性而拒絕透露更多細節。台灣方面，由於中華民國政府拒絕北京的主權主張，目前正處於高度戒備狀態。陸委會副主任委員沈有忠表示：「我們將觀察該會議是否導致美國在台海議題的立場上出現任何變化。我們將利用剩餘時間，加強與美國的政策溝通。」我外交部發言人蕭光偉本週亦表示，自川普上任以來，其政府「持續重申對台灣的支持。」
涉動用總統警衛阻撓逮捕 法院認定尹錫悅「指示亮槍」！二審加重判7年
南韓前總統尹錫悅因涉嫌動用總統警衛體系阻撓調查機關執行逮捕等罪名，一審遭判處有期徒刑5年。案件進入二審，首爾高等法院今天（29日）下午宣判，依妨害特別公務執行、濫用職權妨害權利行使等罪，判處尹錫悅有期徒刑7年。儘管刑期提高2年，但仍低於先前檢方在二審結辯時所求處的10年徒刑。南韓KBS報導，法院指出，一審認定的多項主要犯罪事實基本維持，但針對部分爭議事項重新審酌後，也對部分罪名作出不同判斷。判決重點之一在於「阻撓逮捕」行為。二審法院與一審見解一致，認定高級公職人員犯罪調查處（公搜處）對時任總統涉及濫權的案件具有調查權，且逮捕令合法有效。法院指出，尹錫悅曾三度拒絕配合傳喚，已符合簽發逮捕令的條件，卻仍試圖以各種方式阻止執行，相關行為明顯違法。法院進一步認定，尹錫悅在過程中批准總統警衛處出面阻擋執法人員，甚至曾指示「展示槍枝」、同意進行具威嚇性的巡邏，意圖以武力阻止逮捕。審判庭強調，此舉已嚴重違反法治原則，形同將國家警衛力量當作私人武裝使用，並增加與檢方人員發生物理衝突的風險，性質重大。此外，針對宣布緊急戒嚴前的國務會議程序，法院亦認定存在嚴重瑕疵，甚至違反憲法。尹錫悅未通知多名國務委員參與會議，侵害其審議權，構成濫用職權。與一審不同的是，二審連同部分「已接獲通知但未能出席」的委員，也一併認定其權利遭到侵害，擴大了有罪範圍。在資訊發布部分，法院也推翻一審部分無罪判斷，認定尹錫悅曾指示向外國媒體散播「戒嚴正當性」的不實訊息。審判庭指出，此舉不僅損害國家信用，也侵害國民知情權，屬於性質嚴重的不法行為。至於量刑理由，法院表示，尹錫悅在整個調查與審理過程中持續迴避責任，且身為總統本應遵守憲法、維護國家秩序，卻反而加劇社會混亂，未盡職責，因而決定加重刑度至7年。對於判決結果，尹錫悅辯護團隊表示無法接受，已表明將立即提起上訴，案件預料將持續延燒。
北京罕見出手！阻擋Meta收購大陸AI新創公司「Manus」
中國近期已阻止美國科技巨頭「Meta」以20億美元收購大陸AI新創公司「Manus」的交易，此舉被外界視為北京罕見限制美國企業投資國內的科技公司。據《衛報》的報導，Facebook、Instagram與WhatsApp的母公司Meta，曾於去年12月宣布收購開發「AI自主代理」（autonomous AI agents）的Manus公司。然而，中國國家發展和改革委員會（簡稱「國家發改委」）於27日表示，已取消該項收購案。這個中國最高經濟規劃機構在聲明中指出，將「禁止外國投資者進行對Manus項目的收購投資」，並「要求相關各方撤回該收購交易。」據悉，中國通常極少在交易完成後要求撤銷企業併購案，此舉顯示在美中科技競爭升溫之下，大陸的監管審查已顯著加強。報導指出，中國與美國是全球領先的AI超級強國，全球排名前20的最佳AI模型皆由這2個國家的開發者所打造。《彭博社》上週曾報導，中國監管機構正計劃限制科技企業，包括領先的AI新創公司，未經政府批准不得接受美國投資。多家私營企業據報近期也被警告，除非獲得北京方面明確批准，否則應拒絕美國資金，而這項政策變動被認為是由Manus的交易案所觸發。Manus最初在北京成立，目前總部位於新加坡，該公司指出，這項交易是Meta對其在通用AI自主代理領域先驅性工作的「肯定」。AI自主代理是能獨立運作、無需人類一步步介入的人工智慧系統，可執行規劃假期、處理客戶查詢或撰寫研究簡報等多項任務，並被科技高層視為能大幅節省人力的重要技術產品。目前正投入數十億美元發展AI戰略的Meta，在宣布該交易時曾表示，該公司將為「全球數十億人帶來領先的AI自主代理技術，並為我們產品體系中的企業釋放機會。」當被問及大陸國家發改委的決定時，Meta則回應：「該交易完全符合適用法律，我們期待調查能得到妥善解決。」此次突如其來的交易限制，正值5月中旬的中美領袖峰會前夕，屆時美國總統川普（Donald Trump）將與中國國家主席習近平會面。報導補充，Manus在去年初曾被大陸國營媒體與評論人士，譽為中國下一個「DeepSeek」級別的AI新創公司，原因是其發布了所謂全球首個通用AI自主代理。然而，Manus本身並不開發自有AI模型，而是建立在既有西方大型語言模型之上的代理框架。
陸驚現豪華「住宅式」墓地！獨門獨戶、地上地下2層 驚人售價曝光
大陸吉林省四平市伊通滿族自治縣1處名為「長庚生態園」的項目，近日被揭露涉嫌違規開發營利性墓地，與當初對外宣稱的生態旅遊定位明顯不符，引發外界關注。據悉，該園區主打「長春南」、「新中式水景園林」等宣傳賣點，實際卻以販售墓地為主要業務，且部分墓穴規模與用地來源均遭質疑。大陸央廣網報導，長庚生態園距離長春市車程不到1小時，緊鄰景台鎮永久村，與民宅僅一牆之隔。園區占地對外宣稱達2300畝，目前已開發多個墓區，售價從人民幣2萬多元至近10萬元不等。工作人員介紹，園內包含如意苑、吉祥苑、攬勝苑及新開放的錦繡苑等區域，其中部分墓型甚至打造為「住宅式」祠堂墓，採地上地下雙層設計，單座面積超過30平方米，過去售價高達約200萬元。然而，依據相關殯葬管理規定，單人或雙人骨灰墓穴面積不得超過1平方米，即便是遺體墓穴，雙人合葬也不得超過6平方米。該園區部分墓地明顯超出標準，涉嫌違規建設豪華墓穴。此外，有村民指稱，園區開發過程中涉及占用耕地與林地，甚至包括基本農田。多名永久村村民向媒體表示，當初土地徵收時，業者宣稱將打造生態旅遊與農業項目，但近8年來僅見墓地開發，未見任何實質旅遊或農業設施。1名村民指出，自家約2畝多耕地被徵用，補償金有限；另有村民持土地承包經營權證證實，其原屬基本農田的土地如今已建成墓區。大陸吉林省四平市伊通滿族自治縣1處名為「長庚生態園」的項目，近日被揭露涉嫌違規開發營利性墓地。（圖／翻攝自央廣網）從衛星資料分析，目前園區實際開發面積約1195畝，其中墓地集中區約33畝，但仍有大片區域預留開發。工作人員亦坦言，尚未開發區域未來可能繼續建墓或規劃景觀，生態農業部分仍屬「待開發」。公開資料顯示，該項目由吉林長庚生態園有限公司營運，自2019年以來取得多筆土地供應，但其中僅約32畝為殯葬用地，其餘多為商服或其他用途。當地自然資源部門亦證實，部分土地原為耕地。另據查詢，該公司曾因非法占地、違規使用林地等問題遭行政處罰，累計罰款約17萬元，其中包括未經批准占用耕地建墓並被要求退還土地及沒收墓穴。知情人士透露，該項目早在2024年已被列為重點整治對象，涉及土地性質未依法變更等問題。地方主管部門則回應，部分違規建設正在補辦相關審批手續。儘管園區宣傳冊仍標示未來將建設果園、觀光設施及農業體驗區，但多位村民表示，目前實際情況與規劃嚴重落差，「只看到墓地，沒有生態產業」。隨著相關問題曝光，該案是否涉及更大範圍的違規開發與監管漏洞，仍有待進一步調查釐清。
美國不再可靠！亞太國家軍事支出「創16年來最大增幅」
根據總部位於瑞典的智庫「斯德哥爾摩國際和平研究所」（SIPRI）的最新報告，隨著美國盟友對華盛頓履行其安全承諾的質疑日益加劇，亞太地區在2025年的軍事支出，出現16年來最快速的增長。據《南華早報》報導，該智庫在27日發布的年度軍事支出報告中指出，全球軍費總額達到2.89兆美元，較2024年增加2.9%，這標誌著連續第11年的增長，並使平均軍事負擔占比，達各國國內生產毛額（GDP）的2.5%，為自2009年以來的最高水準。全球前3大軍費支出國：美國、中國大陸與俄羅斯，合計支出達1.48兆美元，超過全球總額的一半。然而，2025年的全球增長速度低於前1年的9.7%，主要原因是美國支出的下降。SIPRI表示，美國軍費下降7.5%至9540億美元，原因是華盛頓未批准對烏克蘭提供新的軍事援助。報告還點出：「在2025年，美國持續優先投資於其核武現代化及先進常規武器計畫，以維持該國在西半球的軍事主導地位，並遏制中國。」在美國以外的地區，軍費支出則增長9.2%，其中歐洲增加14%至8640億美元，不僅是2025年全球軍費增長的主要貢獻來源，更創下SIPRI有紀錄以來的最高水準。分別為全球第3與第7大軍費支出國的俄羅斯與烏克蘭，在戰爭進入第4年之際，軍費持續上升，增幅分別為5.9%與20%。中西歐地區的軍費支出以冷戰結束以來最快的速度增長，因為川普要求其「北大西洋公約組織」（NATO）盟友分擔更多集體防禦的開銷。該地區2025年的支出達5590億美元，其中22個歐洲成員國的軍費至少達到GDP的2%。此外，亞洲（SIPRI的統計不包含西亞地區）與大洋洲的軍費總額則達到6810億美元，年增8.1%，為2009年以來最大增幅。其中中國大陸軍費達3360億美元，較前1年增加7.4%，並連續第31年實現年增長。報告指出：「中國的支出正在推動中國人民解放軍，於2035年前完成所有軍事領域全面現代化的目標。」不過，區域內其他國家的軍費增長速度更快，其中日本增加9.7%，達到622億美元，占GDP的1.4%，為自1958年以來最高的占比。SIPRI的報告指出，東京正在推動其於2022年啟動的軍事擴張計畫，該計畫受到「與中國及北韓相關的安全憂慮」所驅動。此外，台灣2025年的軍費支出也增加14%，達182億美元，為自1988年以來最大的年度增幅。報告指出，這反映出2025年「中國在該島周邊軍事演習的作戰複雜性與規模加劇。」對此，SIPRI軍事支出與武器生產計畫的資深研究員席爾瓦（Diego Lopes da Silva）分析：「澳洲、日本與菲律賓等亞洲與大洋洲的美國盟友，增加軍費不僅是因為長期存在的區域緊張局勢，也包括美國防務支持的不確定性正在上升。如同歐洲，亞洲與大洋洲的美國盟友也面臨來自川普政府要求增加軍事支出的壓力。」川普政府於去年12月發布新的《國家安全戰略》，並呼籲華盛頓在東亞與東南亞的盟友增加集體防禦支出，以遏制第一島鏈的「侵略行為」，並提升國防能力以「阻止北京任何武統台灣的企圖。」
美數十年來最大毒品政策變革！司法部：大麻將「降級監管」
美國司法部（DOJ）於美東時間23日表示，將立即放寬對部分大麻產品的限制，並迅速推動將該藥物重新分類為較低危險等級，這被視為數十年來美國毒品政策最大幅度的變革之一。據《路透社》報導，此舉並未在全美範圍內使大麻合法化，但很可能重塑這個規模達470億美元的產業。該產業長期面臨聯邦層級的限制，即便美國除了2個州之外，幾乎所有州都已在某種程度上將大麻用於醫療用途合法化，而接近一半的州也已將其娛樂用途合法化。目前由各州監管的醫療用大麻產品，將從高度成癮性藥物的分類（例如海洛因）轉移至限制較少的類別，該類別適用於濫用潛力低至中等的物質，包括常見止痛藥、氯胺酮與睪固酮。經美國食品藥物管理局（FDA）批准的大麻產品也將被納入此類別。對此，美國代理司法部長布蘭奇（Todd Blanche）表示，美國政府還將加速推動更廣泛的改革，將這種具有精神活性作用的植物，在所有用途的分類中，一併下調為較低危險等級。這些措施預計將降低研究門檻、減輕稅負，並讓企業更容易取得資金。布蘭奇在聲明中指出：「這項行動使我們能夠研究該物質的安全性與療效，最終為患者提供更好的醫療照護，並讓醫師獲得更可靠的資訊。」此舉緊隨美國總統川普（Donald Trump）於去年12月發布的1項行政命令，該命令指示司法部放寬大麻相關限制。預計這項政策將提振美國持續成長的大麻產業，並使「冠軍成長股份有限公司」（Canopy Growth Corporation）、「Tilray Brands, Inc.」、「Trulieve Cannabis Corp.」等大麻產業公司受益。消息曝光後，「Tilray Brands, Inc.」執行長西蒙（Irwin Simon）也表示：「今天對美國而言是關鍵時刻。隨著川普總統重新安排大麻分類的行動，聯邦政策終於與科學、醫學，以及最重要的患者需求保持一致。」除了銷售醫療用大麻與以消費者為導向的大麻產品外，部分企業也正在研究其在疼痛管理、癌症症狀、焦慮及其他疾病上的藥用潛力。上述政策宣布後，在美國上市的大麻公司股價一度上漲6%至13%，但隨後因投資人預期聯邦政府的短期措施可能範圍有限，因此回吐漲幅。
下令擊沉所有布雷船！川普嗨喊：我們對海峽擁有完整控制權
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間23日在社群媒體發文表示，他已下令美國海軍「對任何在荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）布設水雷的船隻開火並擊沉」，且「不得有任何猶豫。」同時還宣稱，他已命令美國掃雷艦以「3倍的強度」持續清理該海峽。據美國財經媒體《CNBC》的報導，這則發文顯示，美國正加劇與伊朗之間在這條關鍵石油運輸航道上的緊張局勢。自2月28日美以聯軍偷襲伊朗以來，該航道已大致陷入癱瘓。川普強硬要求德黑蘭（Tehran）全面重新開放海峽，作為美伊停火協議的一部分內容。該停火原定於本週到期，但已由川普單方面延長。美國為了迫使德黑蘭放鬆對該水道的控制並重返談判桌，對該地區的伊朗港口實施了報復性海上封鎖。美國中央司令部（U.S. Central Command）於夜間表示，截至目前為止，已指示31艘船隻調頭或返回港口，作為封鎖行動的一環。川普堅稱，在這條海峽上掌握主導權的是美國而非伊朗。他在23日稍晚的另1則「真實社群」貼文中寫道：「我們對荷姆茲海峽擁有完整控制權。沒有美國海軍的批准，任何船隻都無法進出。該海峽已被『完全封鎖』，直到伊朗能夠達成協議為止！」不到15分鐘後，川普轉發了《華盛頓郵報》（The Washington Post）1篇標題為「川普不需要協議就能從伊朗獲得他想要的」的評論文章，並表示認同：「完全正確！！！」目前，荷姆茲海峽的油輪通行量仍遠低於戰前水準。該海峽通常承載全球約20%的石油運輸。在和平時期，每天會有超過100艘船隻通過該海峽，其中包括數十艘油輪。然而，在伊朗實施事實上的封鎖後，大多數日子的通行數量已降至個位數。根據倫敦證券交易所集團（London Stock Exchange Group，LSEG）的追蹤數據，22日至少有8艘船隻通過該海峽，其中包括3艘油輪。伊朗國會議長加利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）也於當天嗆聲，只要美國封鎖仍然存在，「重新開放荷姆茲海峽就是不可能的。」
中情局2特工「參與掃毒行動」！墨西哥政府竟不知情 墜谷身亡後才爆出
2名美國中央情報局（CIA）特工，近日在墨西哥北部參與掃蕩製毒工廠的行動後，駕車墜谷身亡，事後該國總統辛鮑姆（Claudia Sheinbaum）堅稱，她的政府並不知情有這些外國人員參與其中。相關事件也加劇了墨西哥城與華盛頓之間的緊張關係。據《南華早報》報導，辛鮑姆於美東時間22日在1場記者會上聲稱，參與該掃毒行動的墨西哥安全官員，從未被告知現場有外國人的存在，她強調這明顯違反安全程序。1名知情人士也證實，死亡的2名美國公民隸屬於CIA。辛鮑姆解釋：「國防部並不知道有非墨西哥籍、且不隸屬於國家安全機構的人員參與其中。」她補充，該國外交部長已致函美國駐墨西哥大使（US ambassador to Mexico），要求提供更多資訊，並重申現行安全協議「不應被輕忽」，而與華盛頓的溝通，尤其是在安全事務上，也必須透過墨西哥聯邦政府進行。這位墨西哥領導人宣稱，她的政府通常不允許美國官員在墨西哥境內直接參與執法行動，「我們有其他合作與協調的方式，即使是來自檢查單位特別小組的部署，也一定是在政府提出請求的情況下進行。」她補充，對於適當合作的需求，「必須向美國與各州政府明確說明。」當天稍晚，白宮新聞秘書李維特（Karoline Leavitt）暗示，辛鮑姆應該對CIA特工的死亡表達「同情」，但也承認，墨西哥當局一直與美國合作，協助打擊跨境毒品販運。她表示，美國總統川普（Donald Trump）「始終希望看到更多合作。」這起掃毒行動的政治後果，引發了辛鮑姆政府與川普政府之間新的外交摩擦。去年川普重返白宮後隨即對墨西哥施加強大壓力，要求其在打擊毒品販運方面展現成果。辛鮑姆執政第2年後也開始支持美國參與墨西哥的安全政策，但多半僅限於加強情報共享，以及將墨西哥販毒集團領袖引渡至美國受審。報導補充，2名CIA特工與2名墨西哥官員，上週末在墨西哥契瓦瓦州（Chihuahua）北部、靠近美國德州（Texas）南方的1條山路上開車返程時，疑似因路況惡劣或意外失速，而駕車滑出公路並墜落山谷，車輛隨即爆炸起火，4人當場死亡。根據州政府官員的說法，當時墨西哥與美國特工在成功破獲該州史上最大規模的製毒工廠後，正駕車班師回朝。據悉，勢力強大的「錫那羅亞販毒集團」（Sinaloa cartel）負責營運這座工廠。自去年以來，墨西哥參議院已批准至少8項美國安全人員入境許可，名義上是為了訓練當地部隊並提供資訊。然而，由於監督委員會尚未成立，國會議員至今無法取得這些人員活動的詳細報告。對此，墨西哥反對派知名人士、參議員科洛西奧（Luis Donaldo Colosio）也直呼：「我們並不清楚究竟有哪些人來過、他們做了什麼，或是他們進行了什麼樣的訓練。我們對此一無所知。」
英國「終身禁菸令」通過了！ 2009年後出生者永久不得買菸
英國國會21日正式通過《菸草與電子煙法案》（Tobacco and Vapes Bill），規定任何17歲以下的兒童（2009年1月1日當日或之後）將終身不得購買香菸，該禁令預計在下週獲王室御准後生效。綜合外媒報導，這項法案最早在2024年11月5日提出，直到昨天（21日）兩院才正式批准通過，預計在下週獲得王室御准（Royal Assent）後正式生效，屆時凡是2009年1月1日當日或之後出生的人，一輩子都無法在英國各地合法購買菸草。該法案也規範，在英國範圍內，禁止業者向兒童宣傳、促銷或廣告任何菸草、電子菸、尼古丁產品，政府也有權力監管電子菸的口味、包裝和商店陳列。不僅如此，將禁止人們在載有兒童的汽車內、遊樂場、學校外和醫院內使用電子菸；至於酒吧、花園等戶外餐飲場所和海灘、私人戶外空間等較廣闊的開放空間，均不在規劃中，民眾也可以在自己家中合法吸菸與使用電子煙。不過，保守黨前議員納斯比勳爵（Lord Naseby）批評，政府沒有聽取業者及業內人士的意見，這會使業內許多人感到不滿，「我們真正需要的是正確理解如何教育人們不要吸煙。」英國衛生大臣斯特里廷（Wes Streeting）則認為，這是國家健康史上的歷史性時刻，「預防勝於治療！這項改革將拯救生命，減輕英國國家醫療服務體系（NHS）的壓力，並創造一個更健康的英國。」衛生部長梅倫（Baroness Merron）直言，這是近幾十年來規模最大的公共衛生措施，她可以向所有上議院議員保證，這項法規將拯救生命，「它將創造一個無菸的世代！」《CTWANT》提醒您：吸菸有害健康、吸菸害人害己。
川普推動「迷幻藥」審查加速！引發醫療與安全爭議
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間18日指示其政府加快對某些迷幻藥物的審查進程，其中包括「伊波加因」（ibogaine）。儘管該藥物存在嚴重的安全風險，但近來已受到退伍軍人與保守派立法者的支持。據《南華早報》報導，伊波加因目前被列入聯邦政府最嚴格的非法高風險藥物分類之中。然而，川普政府正採取措施放寬對迷幻藥物的取得限制，川普表示，這些藥物已被聯邦監管機構指定為具有潛在突破性的療法。川普在簽署相關行政命令時表示：「今天的命令將確保那些遭受嚴重症狀困擾的人，最終可能有機會重拾人生，過上更快樂的生活。」這位共和黨總統指出，他的指示將有助於「大幅加速」迷幻藥物研究與治療的取得。他補充：「如果這些藥物真的如人們所說那樣有效，將會產生巨大的影響。」退伍軍人組織與迷幻藥倡議者長期主張，由西非灌木植物製成的伊波加因，對於創傷後壓力症候群以及鴉片類藥物成癮等難以治療的疾病具有重大潛力。此前，川普的衛生部長小羅伯特F甘迺迪（Robert F. Kennedy Jr.）及其他政府官員已承諾放寬醫療用途迷幻藥取得限制，而該議題也罕見地獲得跨黨派支持。當天在白宮橢圓形辦公室出席活動的還包括多位高階衛生官員、保守派播客主持人羅根（Joe Rogan），以及前海軍海豹部隊成員盧特雷爾（Marcus Luttrell），其描述阿富汗致命任務的回憶錄曾改編為電影《紅翼行動》（Lone Survivor）。羅根表示，他曾將有關伊波加因的資訊傳送給川普，總統回覆：「聽起來很棒。你想要食品藥物管理局批准嗎？我們就來做吧。」盧特雷爾則在儀式中讚賞川普：「你將因此拯救許多生命。這確實徹底改變了我的人生，使其變得更好。」美國食品藥物管理局（Food and Drug Administration，FDA）將於下週針對3種迷幻藥物發放國家優先審查憑證。該機構局長馬卡里（Marty Makary）表示，若這些藥物「符合國家優先事項」，將可加速獲得批准。這是FDA首次對任何迷幻藥提供此類快速審查機制。FDA同時也正採取措施，為伊波加因在美國進行首次人體臨床試驗鋪路。由於伊波加因已知有可能引發致命的心臟問題，川普的決定令許多長期從事迷幻藥研究的倡議者與學者感到意外。美國國家衛生研究院（NIH）曾於1990年代短暫資助該藥物的研究，但因其「心血管毒性」而終止相關計畫。約翰霍普金斯大學迷幻藥與意識研究中心（Johns Hopkins Center for Psychedelic and Consciousness Research）主任巴雷特（Frederick Barrett）表示：「由於已知的心臟毒性，在美國研究伊波加因一直極為困難。如果這項行政命令能為客觀且科學性的研究鋪路，將有助於我們了解它是否真的是比其他療法更優越的迷幻治療。」目前尚無任何迷幻藥在美國獲得批准，但已有多種藥物正在大型臨床試驗中，用於治療各類心理健康問題，包括「賽洛西賓」（psilocybin）、「搖頭丸」（MDMA）及「麥角酸二乙醯胺」（LSD）。這些藥物目前仍屬非法，與海洛因等藥物同列為第1級管制物質。奧勒岡州（Oregon）與科羅拉多州（Colorado）則已將賽洛西賓治療合法化。
重啟不到1天！伊朗再度封鎖荷姆茲海峽 印度油輪遇襲
伊朗於18日表示，在重新解封航運交通不到1天後，已再次關閉荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍（IRGCN）指出，在美國封鎖措施解除之前，海峽將持續關閉，並警告「任何船隻不得從其在波斯灣與阿曼灣的錨地移動，接近荷姆茲海峽將被視為與敵方合作並遭到打擊。」對此，美國總統川普（Donald Trump）放話，德黑蘭無法藉由封鎖該水道來勒索美國。據美國財經媒體《CNBC》的報導，英國軍方的「英國海事貿易行動中心」（UKMTO）表示，革命衛隊的2艘砲艇向1艘正在通過海峽的油輪開火，但船隻與船員均安全，UKMTO未透露該船名稱及目的地。航運消息人士亦向《路透社》透露，至少另有2艘船在試圖通過該水道時也通報遭到射擊。印度孟買（Mumbai）方面則召見伊朗大使，原因是1艘懸掛印度國旗、載有原油的船隻在試圖穿越海峽時遭到攻擊。此次封鎖發生於伊朗前1天宣布在以色列與黎巴嫩停火期間，對商業船隻開放海峽之後，但外界很快對該航道是否無條件開放產生混亂。伊朗國家媒體於18日表示，由於美國未履行協議義務，海峽再次關閉，並指責美國持續封鎖伊朗港口。伊朗《伊斯蘭共和國廣播電視台》（IRIB）在社群平台X發文指出，伊朗曾依協議允許有限數量船隻通過荷姆茲海峽，但美方未履行承諾，因此目前通行需經伊朗批准。革命衛隊發言人佐勒法加里中校（Ebrahim Zolfaghari）指出，「對荷姆茲海峽的控制已恢復到先前狀態，在武裝部隊嚴格管理與控制之下」，並示警只要美國對伊朗港口的封鎖持續，伊朗將繼續阻止船隻通行。對此，川普在白宮的1場活動中表示，美伊對話進展良好，預計「在今天結束前」會有更多資訊。不過他也宣稱伊朗「有點耍小聰明」，試圖再次關閉海峽，「他們不能勒索我們。」川普曾在17日表示，可能不會延長即將於22日結束的2週停火協議。美國與以色列聯軍自2月28日於談判期間偷襲伊朗，直到4月7日川普才同意停火，條件是伊朗全面開放海峽。他警告，即便不延長停火，封鎖仍將持續，「那就會出現封鎖局面，而很不幸地，我們將不得不再次開始投下炸彈。」
緬甸特赦4335人 翁山蘇姬減刑4.5年仍恐關20年
緬甸軍政府17日宣布特赦4335名囚犯，其中最受國際矚目的是80歲前領袖翁山蘇姬，其原本27年刑期已減免約1／6、約4.5年，為自2021年政變遭關押以來最新變化；同時，前總統溫敏也在此次行動中獲釋，外界指出其健康情況良好。緬甸總統敏昂萊宣布特赦4335人，此為半年內第3次大規模減刑行動。綜合《路透社》等外媒與各方報導，此次特赦由新任總統敏昂萊批准，適逢緬甸傳統新年，也是他半年內第3度推動大規模減刑。官方資料顯示，本次除本國囚犯外，還包括179名外國公民，後續將被驅逐出境。針對翁山蘇姬的處境，其律師向外媒證實，她原因煽動、貪腐、選舉舞弊及違反國家機密等多項罪名，被判27年徒刑，此次減刑幅度約為六分之一。以數字換算約減少4.5年，但仍需面對超過20年的剩餘刑期。外媒指出，目前尚不清楚她是否能改以居家軟禁方式服刑。翁山蘇姬刑期減少1／6約4.5年，但仍須面對逾20年剩餘刑期。值得注意的是，翁山蘇姬自2021年軍方政變後即遭拘押，當時軍方在推翻其領導的民選政府前夕，先行逮捕包括她與溫敏在內的多名高層。此後案件持續審理，她雖否認所有指控，仍被判處長期徒刑，至今未曾獲釋，此次減刑被視為近年來少見的處境變動。另一方面，溫敏同樣在2021年政變中被捕，先前因貪腐等罪名被判刑約9年半。本次特赦後，其所屬政黨全國民主聯盟（NLD）發言人證實，溫敏已返回奈比多家中，並與家人會面，身體狀況穩定。該黨為翁山蘇姬創立的政黨，但在政變後已遭解散。溫敏獲釋返家與家人團聚，所屬政黨證實其健康狀況良好。此外，此次特赦名單亦涵蓋大量一般囚犯與外籍人士。外界觀察認為，除了例行性的新年減刑外，此舉也可能帶有政治意涵。敏昂萊在2021年政變後掌權，並於今年4月透過選舉出任總統，但該選舉被國際批評為不具自由與公正性。分析指出，在國際壓力與國內局勢未穩的情況下，透過釋放部分政治人物與囚犯，可能是軍政府試圖釋出緩和訊號的策略之一。不過，翁山蘇姬仍面臨長期監禁，其未來處境仍充滿不確定性。
機師最後一飛失控？波音757貼屋頂飛 當地人以為要墜機
冰島航空（Icelandair）一架客機近日爆發飛安爭議，一名即將退休的機師在執行最後一趟航班時，擅自偏離航線並以極低高度飛越冰島南部城鎮，不僅引發居民恐慌，也遭公司認定為未經授權行為，相關事件已展開調查。飛機以極低高度飛越民宅上方，現場氣氛一度緊張。綜合外媒與當地媒體報導，事件發生於4月11日，航班FI 521自德國法蘭克福機場飛往凱夫拉維克國際機場。飛行途中，機師向冰島航管單位申請偏離原定航線，儘管該請求獲得同意，但航空公司表示事前並未接獲通知，也未批准相關低空飛行操作。波音757低空掠過西人島城鎮，引發居民恐慌。航班隨後飛越西人島（Westman Islands）中的海馬島（Heimaey），並明顯降低飛行高度。現場畫面顯示，客機幾乎貼近建築與樹梢飛行，最低高度約100公尺，伴隨巨大聲響與氣流，讓當地居民誤以為飛機即將墜落，部分民眾形容當下「以為出事」，現場氣氛一度緊張。據了解，執飛該航班的機師正準備結束長達40年的飛行生涯。外界推測，他可能為替職涯留下紀念，在飛經家鄉時刻意壓低高度進行低空飛行。機師也透過機上廣播向乘客預告此舉，將其形容為特別安排的飛行體驗。巨型客機掠過屋頂與樹梢，居民誤以為即將墜機。部分乘客對此反應正面，有人形容這段飛行「令人難忘」，甚至在機上鼓掌。一名同機乘客表示，該段飛行被視為對機師職涯的致敬，讓乘客能從空中欣賞其家鄉景色。不過，冰島航空對此行為態度明確。首席飛行官琳達古納斯多提（Linda Gunnarsdóttir）表示，公司對事件「高度重視」，並指出若事前提出類似請求，極可能不會批准。她也證實，機師在飛行前曾透過機上廣播通知乘客。飛航營運高層阿納爾馬爾馬格努松（Arnar Már Magnússon）則在內部信件中指出，該機師為個人決定執行相關操作，已違反公司規範，屬於不可接受的行為。目前冰島航空已向西人島居民致歉，並將事件通報警方處理。冰島運輸主管機關也已要求調閱相關飛行紀錄與資料，進一步釐清是否涉及違反飛安規定。該名機師已被停職，案件正同步進行內部與外部調查。
哥倫比亞「古柯鹼河馬」繁殖失控！政府批准撲殺80頭挨批
哥倫比亞政府官員已批准1項撲殺80頭「古柯鹼河馬」（cocaine hippos）的計畫，這些外來種源自於1980年代毒梟艾斯科巴（Pablo Escobar）非法引進的4頭河馬，如今已繁衍達200頭左右，並嚴重威脅本土物種及當地村民的安全，當局於是決定對這些動物實施「物理和化學安樂死」。綜合外媒報導，哥倫比亞環境部長貝萊斯（Irene Vélez）表示，之所以採取這項措施，是因為先前控制河馬族群的其他方法成本高昂且效果不彰，包括對部分個體進行絕育手術或將其轉移至動物園。貝萊斯指出，這項措施最多將影響80頭河馬，但她未說明撲殺行動的具體執行時間。貝萊斯表示：「如果我們不這麼做，就無法控制牠們的族群數量。我們必須採取這項行動來保護我們的生態系統。」哥倫比亞是非洲以外唯一擁有野生河馬族群的國家，這些古柯鹼河馬全部源自於1980年代艾斯科巴為打造私人動物園，而非法引進的1頭雄性和3頭雌性河馬。該動物園位於「馬達雷納河谷」（Magdalena River valley）的1座大型莊園「納普勒斯莊園」（Hacienda Nápoles）。由於理想的氣候環境及缺乏天敵，根據哥倫比亞國立大學（National University of Colombia）發表的1項研究統計，截至2022年，全國約有170頭河馬在野外自由活動，而到2030年，這個數字恐會進一步增加至500頭。近年來，當地民眾在距離納普勒斯莊園超過100公里以北的區域，也發現了河馬的蹤跡，顯示其分布範圍持續擴大。對此，哥倫比亞環境主管機關表示，這些大型哺乳動物對當地村民構成威脅，同時也與本土物種，例如亞馬遜海牛（Amazonian manatee），爭奪食物與棲地資源。儘管帶來生態壓力，河馬如今也成為當地主打的觀光特色。納普勒斯莊園周邊村莊的居民開始提供觀賞河馬的導覽行程，並販售以河馬為主題的紀念品。該莊園在政府查封艾斯科巴資產後被收歸國有，目前已轉型為1座主題樂園，內設游泳池、水上滑梯以及動物園，園內還飼養著多種非洲動物。然而，哥倫比亞的動物福利人士長期反對撲殺河馬的提議，主張牠們應該被允許在國內存活，並認為以暴力方式解決問題，對1個曾經歷數十年內部衝突的國家而言，將樹立不良示範。曾協助推動禁止鬥牛相關法案的參議員兼動物權利倡議者帕迪亞（Andrea Padilla），將撲殺河馬的計畫形容為「殘忍」的決定，並指控政府官員試圖走捷徑解決問題。她在社群平台X上寫道：「殺戮與屠殺永遠無法被接受。這些是健康的生物，卻成為政府機構疏忽的受害者。」在過去12年間，橫跨3屆不同總統任期，哥倫比亞曾嘗試對部分河馬進行絕育，以減少其族群數量。然而，由於捕捉這些危險動物及為其進行手術的成本極高，相關措施的規模始終有限。此外，由於哥倫比亞的河馬族群源自有限的基因庫，且可能攜帶疾病，將牠們送回非洲原生棲地也被認為不可行。
川普拒點頭！英國暫停將「查哥斯群島」主權移交給模里西斯
英國政府表示，已暫停該國與印度洋群島國家「模里西斯」（Mauritius）於去年5月簽署的協議，該協議原本要將英國殖民地「查哥斯群島」（Chagos Islands）的主權移交給模里西斯，但卻在今年2月遭美國總統川普（Donald Trump）批評。據悉，該群島為美英共用的「迪亞哥加西亞空軍基地」（Diego Garcia air base）的所在地。據《路透社》援引《泰晤士報》（The Times）的報導，為將查哥斯群島移交給模里西斯而制定的相關立法原本需要美國支持，但該法案如今將不會納入英國政府的下一次國會議程。對此，英國首相施凱爾（Keir Starmer）辦公室表示，倫敦將試圖說服華盛頓給予正式批准。川普今年2月公開點名，這項協議是1個「重大錯誤」，儘管他先前曾聲稱這可能是施凱爾能達成的最佳結果。根據該協議，英國將透過99年租約繼續控制戰略上極為重要的迪亞哥加西亞空軍基地，以確保美國在當地的軍事運作得以維持。英國政府發言人表示，「我們仍然認為這項協議是保障基地長期未來的最佳方式，但我們一直強調，只有在獲得美國支持的情況下才會推進。我們正持續與美國及模里西斯進行接觸。」英國在1960年代末至1970年代期間，為了在迪亞哥加西亞島建立基地，曾強制遷移多達2000名查哥斯原住民（Chagossians）。近幾週來，華盛頓與倫敦之間的同盟關係出現緊張，原因包括施凱爾不願參與美國與以色列對伊朗發動的戰爭，以及在衝突初期拒絕允許川普使用英國空軍基地發動攻擊。然而，美軍不久後即被允許在迪亞哥加西亞空軍基地執行施凱爾所稱的「防禦性打擊」。川普也多次批評這位英國領導人，稱他「不是邱吉爾（Winston Churchill）」，並指責他破壞了英美之間的「特殊關係」聯盟。對此，模里西斯總檢察長格洛弗（Gavin Glover）11日也向當地媒體表示，英國與美國需要找到「共同立場」才能達成協議，「關於協議被擱置的消息，對我們來說並不意外。施凱爾與川普之間關係惡化，是問題的根本原因，因為英國需要美國在條約上保持一致立場。」他也補充，該國將於本月稍晚在模里西斯與英國舉行會談。查哥斯原住民團體發言人諾斯克維斯（Toby Noskwith）則指出，從一開始川普政府高層對該協議就存在某種程度的猶豫，甚至可能包括總統本人，「我們對事情發展到這一步感到震驚。這個問題一直被視為國與國之間的議題，但在整個過程中被忽視的，是查哥斯人，尤其是長者與倖存者。」他強調，有必要就「失敗談判中浪費的巨額資金，以及剝奪查哥斯人自決權之計畫的合法性」提出質疑，且施凱爾必須促成查哥斯人有尊嚴地重新安置。
杜拜限航令大砍外籍航空「每日一班」 重創印度航空業掀反彈
受中東局勢動盪影響，旅遊勝地杜拜當局實施禁航令，將持續至5月31日，主要規定外籍航空每日僅有一個單趟往返的班次。其中印度的航空業者受創最嚴重，因為當地飛往杜拜班次是最密集的，有多個航空已向印度政府遞交陳情書，呼籲政府對杜拜的航空公司也採取對等制裁。外媒《路透社》取得的私人信件顯示，杜拜機場公司（Dubai Airports）於3月27日通知各家航空公司，受伊朗危機及航道安全考量，外籍航空公司於4月20日至5月31日的夏季航班期間，在杜拜國際機場（DXB）與阿勒馬克圖姆國際機場（DWC）僅能維持每日一班的營運能量。杜拜方宣稱，唯有在運力允許的情況下才會分配額外時段，但這項限令被外界認為是變相限制外航競爭，目的是在動盪期間保護本地業者的營運空間。而杜拜的限航令打擊最大的是印度多家航空公司，因為當地飛往杜拜的班次非常密集，因此印度航空（Air India）、靛藍航空（IndiGo）及香料航空（SpiceJet）的印度航空聯盟（FIA）已向印度政府遞交陳情，指控杜拜此舉極不公平，並呼籲政府應考慮對阿聯酋航空（Emirates）與杜拜航空（flydubai）採取同等的對等制裁。印度航空聯盟（FIA）向政府的抗議信函中強調，杜拜本國的航空公司並未受此限航令約束，這造成了嚴重競爭失衡，恐導致印度業者面臨「實質性」的營收損失。事實上，印度航空公司近年因鄰國巴基斯坦領空關閉，導致飛往西方的航路被迫延長，加上燃料成本攀升，財務早已面臨重壓，杜拜的限航令無疑是雪上加霜。印度曾是杜拜國際機場2025年最大的旅客來源國，雙方對於航空權益與座位配額的爭端由來已久。據航空數據公司Cirium的統計資料顯示，印度航空及其旗下的印度快運航空（Air India Express）原定於4、5月間執飛超過750架次往返杜拜，靛藍航空則有481架次。然而，若嚴格執行「每日一班」規定，外國航司每月僅能獲准約30至31架次，與杜拜本土航空每日數百架次的規模相比落差懸殊。靛藍航空公開表示，這使該公司原本每日15班的夏季班表受挫，導致大量飛機運力閒置。目前包含阿聯酋航空及杜拜官方皆未對此做出正面回應，而杜拜航空則聲稱其班表均已獲得相關部門批准，未涉及歧視性待遇。相較於印度業者的強烈反彈，如德國漢莎航空、新加坡航空及英國航空等大型外籍航空公司，由於飛往杜拜的班次原本就較少，目前多數已選擇停飛杜拜至5月底，轉而增加亞洲直飛歐洲的長程航線，以因應強勁的市場需求。
特斯拉擬推「平價小型電動SUV」！消息人士：今年投產希望渺茫
4名知情人士向《路透社》透露，為了與中國平價電動車競爭，美國電動車龍頭「特斯拉」（Tesla）正在開發1款全新、更小型且價格更親民的電動SUV，且並非現有「Tesla Model 3」或「Tesla Model Y」的衍生版本。據《路透社》的獨家報導，知情人士稱，這家汽車製造商最近幾週已聯繫供應商，討論這款「緊湊型SUV」（compact SUV）的計畫細節。相關議題涵蓋製造流程及各種零組件的規格。其中3名消息人士指出，這款緊湊型SUV將在「特斯拉上海超級工廠」（Tesla Gigafactory Shanghai）生產，不過另1人則透露，特斯拉也希望將生產線擴展至美國和歐洲。據悉，這款車長為4.28公尺，明顯短於特斯拉最暢銷的「Model Y SUV」，後者車長約4.78公尺。此外，特斯拉還希望讓這款車能大幅減重，目標車重約1.5公噸，相較之下，Model Y約為2公噸。這項計畫是在執行長馬斯克（Elon Musk）於2024年取消備受期待的低成本電動車專案，並將公司重心轉向無人計程車與人形機器人之後展開的。外界關注的關鍵問題是，此次開發緊湊型SUV的行動，是否代表特斯拉的策略再度轉向大眾市場的人類駕駛電動車，還是新車型將更符合特斯拉對全自動駕駛車輛的願景。1名熟悉新車專案的人士，以及1名了解特斯拉當前產品理念的員工指出，這款車型有可能同時滿足上述2種目標，意即可實現無人駕駛、但同時又保留人類駕駛選項的車型。他補充，雖然特斯拉希望旗下所有車款最終都能實現完全自動駕駛，但公司也意識到，全球許多市場在未來數年內都難以真正普及無人駕駛車輛，監管單位也未必會接受。因此，保留可搭配或不搭配駕駛控制裝置選項的車型，有助於提升銷售，並確保特斯拉的汽車工廠維持接近滿載的產能運作。在特斯拉追逐無人駕駛的目標之際，一些分析師預測，為公司貢獻絕大多數營收的傳統電動車銷量，可能連續第3年下滑。到目前為止，特斯拉僅在德州奧斯汀（Austin）營運少量無人計程車，其中許多車輛的副駕駛座仍配有人工安全監控員。4名熟悉緊湊型SUV專案的人士透露，計畫目前仍處於早期開發階段。《路透社》也無法確認特斯拉是否已正式批准此款車型投產。相關人士則稱，這款車不太可能在今年開始投產。這家車廠過去曾啟動多項產品開發計畫，但最終出現大幅延後甚至取消的情況。例如，特斯拉曾於2017年展示「Tesla Roadster」跑車與「Tesla Semi」貨運卡車概念車，但前者至今仍未生產，後者也尚未大規模量產。2名消息人士表示，特斯拉希望這款新車的售價明顯低於入門款Model 3轎車。目前Model 3在中國起售價為34,000美元，在美國約為37,000美元。他們指出，特斯拉計畫透過採用更小的電池來降低成本，這也意味著新車的續航里程將短於Model Y的492至526公里。其中1名人士補充，特斯拉也將提供單一電動馬達配置，而非目前部分特斯拉車型提供的雙馬達性能版本。
美以伊暫時停火後 納坦雅胡貪腐案12日將重啟審判
耶路撒冷地方法院（Jerusalem District Court）已證實，在以色列對伊朗發起戰爭期間實施的緊急狀態解除後，以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）的貪腐審判將於12日恢復進行。據《南華早報》報導，法院9日發表聲明指出，隨著「司法系統恢復運作」，納坦雅胡的審判已獲准重啟，並將從12日的聽證會開始，屆時預計將聽取1名辯方證人的證詞。由於2月28日美以聯軍偷襲伊朗招致報復，以色列的法院業務一度中斷，但在美伊於7日達成臨時停火協議後，以色列國防軍（IDF）負責民事防護的區域指揮部「後方司令部」（Home Front Command）批准全國大部分地區恢復正常運作。納坦雅胡目前面臨3項案件指控，其中2項指稱他涉嫌與以色列新聞媒體協商，以換取有利報導；第3項則指控他接受億萬富豪超過26萬美元的奢華禮品，並以政治利益作為交換。不過第4項貪腐指控此前已被撤銷。對此，納坦雅胡一再否認有任何不當行為，同時長期主張，自2019年開始的這場司法程序是1場「政治審判」。據悉，他也是首位在任內因貪腐指控而受審的以色列總理。報導補充，美國總統川普曾在10月於以色列國會（Israeli parliament）發表演說時，直接向以色列總統赫佐格（Isaac Herzog）喊話，敦促他對納坦雅胡予以特赦，隨後更直接致函赫佐格，要求赦免納坦雅胡；不久之後，納坦雅胡的律師也正式提出相關赦免請求。
台中狼師案擴大 議會批市府失職 盧秀燕：未發現延誤
台中某國小爆發教練性侵案，至今已有50名學童受害，檢方歷經三波起訴仍持續偵辦，不排除受害人數再擴大。台中市議會民進黨團今（8）日質疑市府處理失當，怒轟教育局與市府態度冷血。議員指出，涉案教練過去曾有性犯罪前科，卻仍能進入校園任職多年，甚至連受害人數至今仍未完全掌握，凸顯制度漏洞。此外，教育局長蔣偉民去（2025）年2月自請處分至今未獲批准，也引發議會質疑。對此，台中市長盧秀燕回應，市府在收到自請處分後已請副市長進行調查，針對教育局是否有延誤、未介入或包庇等情形，目前並未發現相關疏失。她表示，涉案教練早在民國101年因強制猥褻罪遭判刑並獲緩刑，之後取得良民證，於108年進入學校任職，直到113年接獲家長檢舉才曝光，並透過教育部系統查出前科。盧秀燕強調，事件也反映現行制度問題，尤其良民證制度仍有檢討空間。她認為，若涉及對兒童的犯罪紀錄，應考慮分類或終身不得註銷，以避免類似事件再度發生。
川普同意停火兩週 伊朗：最高領袖已批准
在中東局勢持續緊張之際，扮演調解角色的巴基斯坦總理夏立夫（Shehbaz Sharif）呼籲美國延長對伊朗的最後通牒期限兩週。根據最新發展，美國總統川普（Donald Trump）已正式回應，表示同意暫停對伊朗的軍事行動兩週，為外交談判爭取時間。伊朗方面也已同意。川普透過聲明指出，此決定是基於與夏立夫及巴基斯坦陸軍元帥穆尼爾（Asim Munir）會談後所作出的回應。他表示，相關方面請求暫停原訂對伊朗的攻擊行動，並以伊朗同意立即、全面且安全地開放荷莫茲海峽為前提，美方同意暫停轟炸與攻擊兩週，形同一項雙向停火安排。川普進一步說明，目前美方已達成甚至超越既定軍事目標，並在推動與伊朗之間的長期和平協議及更廣泛的中東和平進程方面取得進展。他強調，暫停軍事行動將有助於進一步推動談判。此外，川普透露，美方已收到伊朗提出的十點建議，並認為可作為後續談判的基礎。他指出，美伊之間多項過去爭議已接近達成共識，而這兩週的緩衝期，將有助於最終協議的敲定與生效。伊朗方面也已接受巴基斯坦提出的停火方案，並獲新任最高領袖批准，使局勢出現降溫契機。外界關注，未來兩週談判進展，將成為影響中東局勢走向的關鍵。