拓寬
」 工程 人行道 高雄 台東縣 交通
薔琵颱風逼近高雄！林欽榮視察3大防汛熱區 11台抽水機、400片擋水板備戰
薔琵颱風外圍環流帶來強風，高雄沿海陣風恐達11級，市府嚴陣以待。副市長林欽榮今（23）日先後視察仁武八涳橋改建工程、擴建路污水主幹管工地及鼓山三路抽水機布設點，要求施工團隊加強工區防颱措施，並預先部署11台移動式抽水機及400片防水擋板，全力防範強風豪雨衝擊。高雄市水利局表示，八涳橋改建工程及曹公新圳匯流口護岸拓寬工程，已於今年5月完成關鍵排水瓶頸改善。目前八涳橋新橋鋼箱梁已全數吊裝完成，近期將進行橋面板混凝土澆置。林欽榮上午前往視察時，要求施工團隊確實固定施工機具、加強臨時設施防護，並做好工區排水及防颱整備，在確保安全的前提下掌握工程進度，盼新橋儘早完工通車。下午林欽榮再前往「擴建路污水主幹管（第二過港段）暨中華路污水主幹管（第一區）新建工程」工地，檢查防颱準備情形。由於工程包含推進、潛盾及抽水站等不同施工項目，他要求施工團隊及監造單位依各工區環境與施工特性，落實防災措施。其中，推進及潛盾工區須確實覆蓋並防護工作井開口，避免雨水灌入豎井及管道，機電設備與供電系統也要加強防護，降低強風豪雨造成設備損壞或施工安全事故的風險。水利局指出，鼓山三路軍區旁擋土牆已完工，可阻擋桃子園旁柴山泥水越區漫淹；針對山區逕流可能導致低窪地區箱涵滿溢的問題，目前也正辦理上游自強營區水土保持滯洪工程，盼減緩山坡地逕流洪峰。在滯洪工程完工前，市府已先行部署防汛設備，包括1台12英吋及2台6英吋移動式抽水機，另由國軍支援8台3英吋抽水機，總計11台抽水機，並備妥400片防水擋板，相關設備均已於今日中午前完成布設，提前因應颱風帶來的強風及降雨。
吳秀華家族捲弊案攪動選情 藍委質疑辦案時機：盼檢公正
台東縣長選戰進入倒數階段，國民黨參選人、現任縣議會議長吳秀華家族卻捲入農路拓寬涉圖利案，其胞兄、前縣長吳俊立今（20）日遭檢調帶回偵訊，吳秀華服務處也遭搜索。對此，國民黨立委黃建賓質疑，檢調在選前39天之際，展開大規模搜索，時機難免引發外界疑慮。他坦言，事件多少會打擊選舉士氣，更擔心民眾因此失去對司法的信任。國民黨立委黃建賓質疑檢調選前搜索時機，憂心司法爭議衝擊台東縣長選情。（圖／黃建賓臉書）黃建賓指出，台東向來是純樸的地方，農路工程相關爭議也不是最近才發生，若早期確實存在問題，司法機關理應及早偵辦。他呼籲檢調秉持公平、公正原則，不應讓政治力量影響司法調查，更不希望司法爭議干擾台東選舉，應還給地方一場乾淨的選戰。此外，他透露，先前在選區就曾聽聞檢調可能採取行動的消息。他也提到，今年選舉查賄動作頻繁，立委曾多次質詢有關30元標準的認定問題，卻未獲法務部明確答覆，讓部分民眾質疑執法是否存在差別待遇。他認為，相關標準應有公平、清楚的說明，才能避免外界產生「挑顏色辦案」的觀感。至於此案是否影響國民黨在台東的選情，黃建賓坦言，多少會打擊選舉士氣，但他更擔心的是民眾對司法的不信任持續加深。他質疑，若案件確有問題，為何未在更早之前展開調查，反而等到選前約40天才有大動作，並反問「這樣子說沒有介入，民眾會相信嗎？」
吳秀華家族捲農路拓寬圖利爭議 陳瑩籲別一查就喊政治迫害
國民黨台東縣長參選人、現任縣議會議長吳秀華家族捲入農路拓寬涉圖利案，胞兄、前台東縣長吳俊立今（20）日遭檢調約談，吳秀華服務處也遭搜索。面對藍營質疑選前39天偵辦舊案，恐有司法介選之嫌，民進黨台東縣長參選人陳瑩表示，真正該釐清的是有無圖利、利益迴避及貪污問題，呼籲不要轉移焦點。陳瑩今日在立法院受訪表示，尊重司法調查，任何人的責任都應該要依證據說話、認定，但民眾有權利知道，公共工程經費到底怎樣來使用？有沒有公開透明？跟吳秀華家族有沒有直接或間接關係？ 陳瑩指出，吳秀華身為台東線議長、又正參選台東縣長，自然會受到選民更嚴格的檢視，因此有責任向社會大眾說明相關工程的來龍去脈，包括是否涉及工程協調、議員工程建議款簽單等疑問。如果吳秀華想贏得民眾的信任，這些都需要釐清，也需要向大眾說明清楚。面對媒體追問，怎麼看藍委認為選戰前39天還查舊案，是不是有司法介入選舉的意圖？陳瑩認為，台東吳家長年以來的各項投資與開發案，本就長期受到外界檢視，包括先前的掏空案等爭議也並非僅在選舉期間才發生，檢調是針對整體的違法與利益迴避問題進行一連串調查。她並喊話吳秀華，不要去轉移焦點，甚至對外辯稱是政治迫害。
賴瑞隆旗山後援會成立 拋「東高雄大願景」從交通、醫療到農業全面布局
高雄市長候選人賴瑞隆「旗山後援會暨大旗美地區後援會」今（27）日正式成立，立委邱議瑩、許智傑、郭昱晴、前內政部長余政憲及多名地方民代、里長到場。賴瑞隆現場提出「東高雄大願景」，從交通、醫療、農業、觀光及生活建設等面向提出規畫，盼進一步帶動大旗美及東高雄發展。賴瑞隆表示，感謝蔡仕朋出任後援會會長、邱清郎擔任主任委員，以及地方幹部投入選戰。他也提到邱議瑩長期在中央爭取地方建設，包括台86線向東延伸至台3線工程，行政院於2020年底核定，後續工程總經費調整為111億元，將串聯台南關廟、龍崎與高雄內門，盼改善山區交通，並兼顧緊急醫療、救災及觀光需求。醫療方面，賴瑞隆指出，部立旗山醫院近年持續提升醫療服務，未來則規畫進一步整合高雄榮總、義大及旗山醫院等醫療體系，搭配行動醫療車及遠距醫療，建立山區長輩照護網絡，降低偏遠地區居民跨區就醫負擔。針對東高雄交通，賴瑞隆表示，除持續推進台86線東延外，也將推動高133線道路重建、改善六龜聯外道路及強化山區防災與交通韌性，新威大橋延伸國道10號里港交流道也將持續推進。此外，他提出進行捷運紫線延伸大旗美的可行性評估，希望改善大旗美地區大眾運輸條件。文化及觀光方面，賴瑞隆規畫打造「大旗美原民山城路」，串聯客家及原住民族文化，整合內門宋江陣、寶來溫泉、那瑪夏賞螢等地方特色，希望形成具辨識度的東高雄文化觀光路線。農業與地方產業方面，賴瑞隆表示，將強化青農、青創輔導及農產品行銷，協助香蕉、木瓜、美濃米等在地農產拓展通路，增加青年返鄉及留鄉發展機會。生活建設部分，則提出新建旗山運動中心，朝「一區一運動中心」方向推進，並加速美濃區環湖路拓寬，改善美濃湖周邊交通及觀光環境。活動中，旗山農會理事長陳峯翔、總幹事方介佐送上旗山香蕉，賴瑞隆收下後表示「旗山的香蕉是最好吃的」，並呼籲民眾支持在地農產品。邱議瑩致詞時也提到旗山香蕉產業，強調地方農業需要持續獲得政策支持。賴瑞隆表示，距離11月28日投票日剩下62天，接下來將持續走訪地方，希望凝聚大旗美地區支持，並以「旗開得勝、美夢成真」為目標，推動東高雄各項建設規畫。
泰國曼谷暴雨成災！50區進入災害狀態 逾8.4萬人受影響
泰國首都曼谷（Bangkok）遭遇多年罕見暴雨，連續超過48小時降雨造成大規模淹水，部分地區的積水甚至達60公分，導致逾84,000人受影響。對此，市政府也宣布全市50個行政區進入災害狀態。據《南華早報》報導，曼谷尤其容易受到洪水侵襲，特別是在季風季節，但積水通常不會持續太久。然而，這座城市的排水系統長期以來本就難以應付短時間內爆發的大量降雨。如今部分地區積水已達至少60公分，而且水位仍持續上升，使曼谷的排水系統面臨嚴峻考驗。連續超過48小時的降雨已使曼谷部分地區陷入癱瘓，而氣候危機日益加劇且難以預測的極端天氣，也讓這場災情更加嚴重。自23日起，大雨持續襲擊曼谷，25日雨勢進一步增強，氣象預測顯示直到27日深夜前都不會明顯停歇。對此，曼谷都會行政區（BMA）已宣布全市50個行政區進入災害狀態。在帕卡農區（Pra Kanong），主要幹道蘇坤蔚路（Sukhumvit Road）周邊聚集著市場、飯店、咖啡館與酒吧，洪水將大量垃圾沖進狹窄巷弄。當地街區內，昂貴的別墅與勞工階級居住的店屋及公寓大樓比鄰而立，如今都被洪水包圍。「我住在這裡這麼多年，從來沒有看過這麼嚴重的淹水。」曼谷居民納林溫泰松（Narin Wernthaisong）涉水而行，積水已淹到大腿高度。他表示，唯一可以相比的是2011年，當時洪災造成500人死亡，泰國中部大部分地區遭到洪水淹沒，包括首都曼谷在內，洪水持續數週。納林續稱：「這一次感覺非常不尋常。雨勢其實沒有特別大，但累積的水量卻非常驚人。水就一直積在那裡，似乎根本沒有地方可以排出去。昨天我還認為什麼事情都不會發生。但凌晨3點左右，水就流進屋裡，所有東西都漂了起來。今年真的感覺好像有什麼不尋常的事情正在發生。」許多遭洪水侵襲的街區事前毫無防備，原因在於曼谷市政府最初淡化了發生重大洪災的可能性。市政府當時的評估似乎主要是依據氣象警報，相關預測雖然指出將持續降雨，但並未預測會出現如2011年造成廣泛破壞的強烈暴雨。25日傍晚下班尖峰時段開始，已有數萬名通勤族因道路積水而受困車陣數小時。1項網路群眾集資計畫也隨之啟動，藉此標示遭洪水淹沒的道路，協助民眾掌握各地積水情況。截至26日，全國已有超過84,000人受到洪水影響，災情遍及21個府，其中又以中部地區最為嚴重。泰國政府表示，當局已透過手機廣播系統向受災地區民眾發送緊急警報訊息。城市規劃人員指出，曼谷每年面臨的洪水問題還受到多項因素加劇，包括在鬆軟黏土層上進行高速、大規模的城市建設，以及日益老舊、難以負荷的排水系統，讓居民承受更大的洪災壓力。曼谷都會行政區近來一直在全市推動拓寬與清理排水溝渠，但本週末的洪水似乎暫時讓這些努力難以發揮作用。
拋竹北經驗擬全縣增設YouBike站點 鄭朝方拼縫合交通最後一哩路
年底百里侯選戰倒數66天，民進黨新竹縣長候選人鄭朝方今（23）日端出交通政見，主打將過去竹北推動綠色運具的經驗擴大至全縣13鄉鎮市，不僅要廣設YouBike站點，更拋出「前30分鐘免費」，並串聯台鐵、高鐵、公車、學校及產業園區等重要節點；針對客庄、農村及偏遠地區，則整合幸福巴士、小黃公車等資源，盼從都會到偏鄉縫合公共運輸最後一哩路。鄭朝方表示，自己擔任竹北市長期間，就將發展綠色運具列為交通治理的重要方向，當時竹北市公所挹注縣府逾1.2億元，持續完善自行車路網及擴充公共自行車站點，並導入520輛YouBike 2.0E電輔自行車，提供民眾通勤、通學及日常移動使用。他認為，竹北的經驗證明，交通治理不能只靠拓寬道路，更要提供多元、友善且低碳的移動選擇。至於如何把竹北經驗搬到全縣，鄭朝方主張「因地制宜」。人口密集地區將增加YouBike站點及電輔車配置，同時串聯台鐵、高鐵、公車、學校、產業園區及重要生活節點；客庄、農村及山區則不硬套同一模式，而是整合既有公車、幸福巴士及小黃公車等運輸資源，確保不論身處何地，縣民都能享有最貼心的交通服務。除了「有車可騎」，鄭朝方也把矛頭指向自行車路網斷點。他表示，未來將全面盤點新竹縣自行車路網及危險、不連續路段，改善路線銜接，再串聯都市、河岸、農村、城鎮與觀光路線；搭配YouBike前30分鐘免費及多元公共運輸整合，建立橫跨13鄉鎮市的交通路網。
台東接班戰鳴槍起跑 陳瑩競總成立綠營大咖齊助陣
年底九合一選舉進入倒數，民進黨台東縣長候選人、立委陳瑩昨（20）日晚間正式成立競選總部，黨內大咖齊聚台東力挺。陳瑩致詞時表示，這次選舉不是藍綠之爭，而是台東要選擇繼續向前或倒退，並強調自己沒有包袱，希望讓台東鄉親生活過得更好、更幸福。現任國民黨籍台東縣長饒慶鈴年底任期屆滿，藍綠也各自推出人選爭取接棒，國民黨由現任台東縣議長吳秀華出戰，民進黨則派出已擔任5屆立委、具原住民族背景的陳瑩迎戰，台東政權接班戰受到關注。陳瑩昨晚在台東市傳廣路成立競選總部，總統兼民進黨主席賴清德、外交部長林佳龍、原民會主委曾智勇、立委伍麗華，以及過去曾在台東政壇競爭的前立委劉櫂豪、賴坤成都到場助陣，綠營展現整合態勢。陳瑩致詞表示，這次台東縣長選舉「沒有分藍綠」，而是台東未來發展方向的選擇。她強調，自己長期在中央及地方服務，沒有家族企業，也沒有其他事業包袱，若有機會擔任縣長，希望把資源用在台東鄉親身上，讓大家有更多賺錢與發展的機會，生活也能過得更加幸福。前總統蔡英文則以競總主委身分透過影片力挺。他表示，擔任總統8年始終把台東放在心上，不僅完成了南迴鐵路電氣化，南迴公路拓寬改善，更持續投入台東的醫療、長照、觀光、農業和教育。蔡英文提到，台東有很好的山海，也有非常豐富的人文和文化，並誇讚陳瑩就是最好的人選，這幾年她從服務原住民族人出發，在中央和地方累積了完整的經驗，現在她願意跨出一步，承擔整個台東，呼籲鄉親給予她支持。
最新民調支持度48.6%暫居第一 高虹安競辦：持續以政績爭取支持
2026年大選逐漸進入白熱化階段，《ETtoday民調雲》最新數據，顯示新竹市長高虹安以48.6%支持度排名第一，領先綠營候選人莊競程支持度為27個百分點，同時有近5成受訪市民明確表態支持其連任，高虹安競選辦公室表達誠摯謝意，強調民調不僅是對過往施政的檢驗，更是團隊持續前進的動力，未來將秉持「市民優先、市政先行」原則，以扎實的民生政績爭取更多市民認同。高虹安競選辦公室指出，民調能獲得逾6成市民肯定，反映市府團隊近年在教育福利、長者照顧、交通改善、智慧治理與科技產業布局等各項努力逐步展現成果。競辦強調，市政建設的價值在於落實到日常細節，讓民眾在每天的生活中切實感受到環境的改變。高虹安競辦強調，在教育與婦幼政策方面，市府自今年8月起推行公立國中小學營養午餐全面免費政策，並嚴格採用可溯源在地食材，兼顧孩子營養與家長荷包負擔；同時推動「生生好骨力、竹市壯壯卡」，每週提供學童免費兌換乳品、豆漿或優酪乳，該項福利今年11月起更正式擴大至全體國中生，全面補足成長期學童的營養需求。此外，市府亦全力推展28所學校周邊通學步道改善工程，並持續整建校舍，營造安心就學環境。高虹安競辦表示，在長輩照顧與社福面向，高虹安任內陸續將敬老卡及愛心卡適用範圍大幅拓寬，從早期單純的搭乘大眾運輸，逐步擴增至在地農會、藥局門市、台鐵、國民運動中心、計程車及國道客運等生活場域，並自今年10月起將每月補助點數由800點提高至1200點，實質提升實用性；健康照護部分，市府自今年第4季起，針對設籍竹市年滿65歲以上長者及55歲以上原住民，每月最高提供826元健保費補助，減輕長輩醫療開銷負擔。高虹安競辦強調，民調是警惕而非自滿的藉口，施政團隊絕不會因此放慢腳步。針對獲得市民高度肯定的政策，未來將持續擴大深化；對於各界反映仍有不足之處，也將虛心面對並加速檢視改善，面對部分仍在觀望或尚未表態的選民，競選團隊將持續深入基層傾聽多元聲音，清楚闡明施政藍圖與執行成果。選舉是接受市民全面檢視的過程，未來將持續以具體政績回應市民期待，落實各項民生福利，全力打造宜居幸福的「安居科技城」。
沈伯洋喊重建明治橋 蔣萬安正面回應了
民進黨台北市長參選人沈伯洋日前喊出，拆除至今超過20年仍未重組的明治橋「應該蓋回來」，引發討論。對此，台北市長蔣萬安今（16）日表示，他上任後完成了整個橋樑構件的檢測工作，也邀請了專家學者討論，未來將用參與式民主的方式，讓老台北的記憶再現。日據時期興建的明治橋，跨越基隆河上建成，並連接台北市區與圓山，戰後則更名為中山橋；到了2002年，當時市府考量納莉颱風造成水患，認為該橋體影響排水，決定拆除。舊橋結構拆除後切為435塊，並堆放在河畔旁空地。蔣萬安上午出席台北市政府消防局福國分隊成立典禮，受訪時被問到相關議題，他回應，明治橋在台灣光復後改為中山橋，後來因應市區往返而拓寬，但因為水利的考量才拆除。蔣萬安指出，他上任以後，完成了整個橋樑構件的檢測工作，也邀請了專家學者討論，有關後來重組的各項方案，下個月也會邀集相關專家以及相關科系的師生來討論，「我們就會用參與式民主的方式，讓老台北的記憶再現」。
明天9縣市停水！台北、新北、台中都中 最長10小時「影響路段一次看」
全台多地民眾注意儲水！根據自來水單位公告，8月24日台北市、新北市、桃園市、台中市、台南市，以及彰化縣、雲林縣、屏東縣、花蓮縣等9縣市部分地區，將因管線汰換、維修、供水延管及污水下水道改遷等工程，陸續實施停水或降壓，其中台中市、雲林縣部分地區影響時間最長達10小時，民眾可提前確認住家是否位於影響範圍並做好儲水準備。台北市台北市共有中正、內湖、信義及中山等區部分路段受到影響。中正區南海路56號、泉州街2號之4，預計中午12時至下午6時停水，共6小時，影響直接用水戶4戶。內湖區內湖路三段、金龍路及周邊巷弄，中午12時至下午4時停水，共4小時，影響114戶。信義區分為兩處，其中松智路29、31、33、39巷，上午11時至下午3時停水，共4小時，影響5戶；永吉路443巷50號至64號、松山路107號至131號，以及松山路119巷部分門牌，上午10時至下午4時停水，共6小時，影響30戶。中山區北安路798號、明水路672巷1號至7號、明水路676號至702號雙號側、敬業一路118號至192號雙號側、敬業一路128巷、敬業二路115號至199號單號側、敬業三路11號及植福路8號，上午10時至下午4時停水，共6小時，影響7戶。另外，中山區北安路458巷47弄、北安路458巷至518巷一帶，上午11時至下午5時停水，共6小時，影響3戶。新北市新北市新店、中和及三重部分地區停水。新店區安和路三段2號至44號，上午10時至下午4時停水，共6小時，影響9戶。中和區立德街72巷，上午10時至下午2時停水，共4小時，影響47戶。三重區溪尾街242巷同樣於上午10時至下午2時停水，共4小時，影響48戶；另有一處三重區域預計上午11時至下午3時停水，共4小時，影響46戶，但公告資料未列出詳細路段。桃園市桃園楊梅區因老莊加壓站內管線滲水維修，東森路、楊昇路、老莊路及周邊巷弄，預計上午8時30分至下午5時停水，影響約8個半小時。龜山區則配合管線埋設工程，科技九路、科技八路及華亞一路預計下午1時至6時停水，共5小時。台中市台中市是這次影響時間較長的地區之一，北區、北屯、神岡、豐原、沙鹿及大里均有部分區域受到影響。北區與北屯區因汰換管線工程，上午8時30分至下午5時實施降壓，共8個半小時。北區影響範圍包括北興街、太原路三段、崇德路一段、崇興路二段、榮華街、漢口路五段、熱河路一段及進化北路。北屯區則包括北興街、太原路三段、崇德路一段、崇興路一、二段、文昌東六街、柳陽東街、柳陽西街、漢口路五段、熱河路一段、興安路一段及青島路四段。神岡區、豐原區因汰換管線工程改接，上午8時30分至晚間6時30分停水，長達10小時。神岡區影響東洲路、豐工路；豐原區包括三豐路二段、慈龍街、東洲路、豐工路及豐原大道七段162巷。沙鹿區配合管線汰換，上午8時至下午5時停水9小時，影響正德路等地區；大里區光正路則預計上午9時至下午6時停水，同樣長達9小時。台南市台南市善化、永康及新營部分地區停水。善化區因供水延管工程，陽明路周邊巷弄上午9時至下午4時停水，共7小時。永康區因污水下水道改遷工程，上午9時至下午5時停水8小時，影響大勇路129號至183號單號側及巷弄、國光七街30號至62號雙號側及巷弄、國光八街67號至127號單號側、國光八街129巷、永華路163號至225號單號側、永華路159巷、永華路226號至330號雙號側，以及大灣路942巷部分門牌與418弄。新營區則因管線汰換工程進行斷管連絡施工，東泰七街上午8時至下午5時停水，共9小時。彰化縣彰化鹿港鎮因進行管線汰換工程，上午8時至下午5時停水9小時，範圍包括仁愛街、光明街、平和路、思源路、明智路、樂群路、永平街、治平街、長安路、鹿東路及鹿興路。雲林縣雲林褒忠鄉配合汰換管線工程，三民路及中央公路預計上午8時至晚間6時停水，長達10小時，與台中部分地區並列此次停水時間最長區域。屏東縣屏東枋寮鄉因進行小區漏水調查，預計上午10時至下午2時停水4小時，影響中山路、僑德路、儲運路、力行街、安平路、實踐街、隆安路、隆山路、隆興路及隆華路。花蓮縣花蓮玉里鎮配合道路拓寬及自來水新舊管線連接作業，花東縱谷公路部分區域預計上午8時至下午5時停水，共9小時。停水前先儲水 抽水馬達記得關閉自來水單位提醒，受影響用戶最好在停水前至少6小時完成儲水，並以足夠日常基本使用為原則，避免大量囤水造成供水系統負擔。停水期間應關閉抽水馬達電源，以免因無水可抽造成馬達長時間空轉，不僅可能損壞設備，也可能增加發生意外的風險。恢復供水後，可先開啟家中水龍頭排出管線內空氣。由於各地地勢、管線距離及建築樓層不同，管線末端、高地及高樓層住戶恢復正常水壓的時間可能較晚；若其他地區已恢復供水，家中仍長時間無水，可向自來水單位反映確認。
台東綠營分裂戲碼落幕 劉櫂豪同框陳瑩拼翻轉藍天
民進黨台東縣長選戰整合露出曙光。民進黨徵召立委陳瑩參選台東縣長後，原本表態將以無黨籍身分投入選戰的前立委劉櫂豪今（4）日更與前總統蔡英文一同現身陳瑩競選辦公室，上演「大和解」 攜手迎戰年底選舉。現任台東縣長饒慶鈴任期將於年底屆滿，藍綠布局也正式攤牌。國民黨徵召台東縣議長吳秀華披掛上陣，民進黨則由原住民立委陳瑩應戰。不過，綠營先前一度因劉櫂豪動向未明，讓外界擔憂再度重演地方分裂戲碼。劉櫂豪2023年因未獲民進黨徵召，毅然脫黨參選立委，讓綠營陷入分兵作戰、基本盤遭嚴重稀釋，最後兩名泛綠候選人皆未能勝出，也讓首次參選立委的國民黨黃建賓意外漁翁得利。隨著蔡英文、陳瑩與劉櫂豪三人同框，這場延宕多時的整合大戲也正式畫下句點。蔡英文親自接下競選總部主任委員，劉櫂豪則擔任競選總幹事，昔日一度劍拔弩張的陳、劉陣營，如今攜手喊出團結拚勝選，也象徵民進黨在台東歷經一番內耗後，終於把槍口一致對外，全力挑戰藍營執政版圖。地方人士分析，這場台東綠營「大和解」背後，不僅有蔡英文親自坐鎮，前立委陳明文等英系要角也全數到位，顯示黨內已全面收攏戰線、整隊出發。另一方面，近期國民黨台東縣長參選人吳秀華遭影射捲入台東縣府農路拓寬弊案，相關議題持續延燒，也讓綠營看見借勢突圍、翻轉藍天的契機。該名地方人士解讀，劉櫂豪此次選擇暫緩獨立參選、回歸黨內共同輔選，除了避免綠營再度分兵作戰，更可能是為下一階段政治布局預留伏筆；若陳瑩順利奪下縣長寶座，針對區域立委版圖勢必重新洗牌，劉櫂豪也有望借勢卡位，為兩年後立委選戰預作布局，重出江湖。值得玩味的是，劉櫂豪上午受訪時強調，「雖然不投入年底選戰，但沒有要離開台東、停止服務的念頭。」話語句點停留在「服務處每周五的法律服務將會持續」，也讓外界對於他未來的政治動向多了一絲想像空間。
劉櫂豪退選泛綠整合露曙光 陳瑩：一起為台東努力
台東縣長選戰倒數約4個月，泛綠陣營整合出現重大進展。前民進黨立委劉櫂豪昨（31）日宣布不參選台東縣長，民進黨提名的縣長參選人陳瑩表示，將持續傾聽每一位鄉親的聲音，不分黨派、不分族群，誠摯邀請所有關心台東的人，一起為台東努力，「只要是為了台東，我們都可以站在同一個方向。」台東向來被視為藍營鐵票倉，地方自治以來從未出現民進黨籍縣長，歷屆總統大選藍營得票也大幅領先綠營。今年縣長選舉隨著現任縣長饒慶鈴任期屆滿，藍綠雙方早已布局接班人選。不過，泛綠陣營一度面臨整合難題，除了民進黨徵召立委陳瑩參選外，曾連任三屆立委的劉櫂豪也表態有意投入，傳出即便綠營大佬多次勸進整合，雙方始終未能取得共識。隨著選戰進入倒數，劉櫂豪昨日拋出震撼彈，宣布退出縣長選舉。他表示，將盡自己的力量，關心並支持所有志同道合、堅守愛鄉土、實現台東價值的候選人，也讓泛綠整合露出曙光。陳瑩表示，未來將持續傾聽每一位鄉親的聲音，不分黨派、不分族群，也誠摯歡迎所有關心台東的人共同參與，「一起為台東努力，只要是為了台東，我們都可以站在同一個方向。」地方人士也認為，在泛綠整合後，加上近期國民黨台東縣長參選人吳秀華遭影射捲入台東縣府農路拓寬弊案等議題持續延燒，是否牽動年底選情，仍有待後續觀察。
蔣萬安駁「砍樹蓋遮陽傘」質疑 強調移樹因道路拓寬、與遮陽設施無關
台北市政府設置「蘑菇遮陽傘」持續引發討論，外界再質疑市府大樓東北角兩處樹木疑因設置遮陽傘而遭移除。對此，台北市長蔣萬安今（3）日表示，樹木移植是配合道路拓寬及無障礙空間改善工程，早於遮陽傘設置規劃，兩者沒有關聯，外界將兩件事情混為一談，是對時序與工程內容有所誤解。蔣萬安指出，市府廣場周邊道路改善計畫早已啟動，去年就依照無障礙空間規範完成設計，因道路拓寬及人行動線調整需要，才決定移植相關樹木；而遮陽傘則是後續才規劃設置，且位置並非原本樹穴所在地，因此不存在「為了蓋遮陽傘而砍樹」的情況。工務局長黃一平也說明，市府配合松智路、松高路道路改善工程，同步調整人行道配置，依內政部無障礙設施設計規範，街角及轉角須保留足夠通行空間，因此必須先移植部分樹木，工程設計於去年完成，今年4月正式施工。黃一平表示，相關樹木已由公園處完成移植，目前兩棵樹分別移往南港公園培育保存，並非遭到砍除。後續道路改善完成後，場域才交由新工處施作相關工程。都發局長簡瑟芳則指出，遮陽傘設置位置將避開無障礙通行範圍，不會設於原先移植樹木的位置，而是另行選擇適當區域，兼顧行人遮陽需求與通行安全。針對外界質疑為何去年完成設計、今年才移植樹木，黃一平表示，樹木移植須配合工程期程辦理，因此待道路改善工程開工前才進行移植作業，以利後續施工銜接。市府強調，整體規劃目的在改善道路環境與無障礙空間，並非因遮陽傘設置而移除樹木。
今13縣市停水最久21小時 新北林口全區沒水用
根據自來水公司官網停水公告，今（29）日全台共有13個縣市將實施停水措施，包括基隆市、新北市、桃園市、新竹縣、新竹市、台中市、彰化縣、雲林縣、南投縣、嘉義縣、台南市、高雄市及花蓮縣。其中，部分地區停水時間最長達21小時，提醒民眾提前儲水備用，停水期間也應關閉抽水機電源，以避免供水恢復時造成設備損壞，或因管網負壓吸入污水。【基隆市】停水時間為6月28日晚間10時至6月29日凌晨4時，共計6小時。停水範圍為仁愛區仁三路、仁二路、仁四路、公園街、孝一路、孝二路、孝三路、孝四路、安一路、忠一路、忠二路、忠三路、忠四路、愛一路、愛二路、愛三路及周邊巷弄。此次停水主要配合水量計設備更換工程。【新北市】新北市共有3處停水公告，皆自6月29日上午8時開始至6月30日凌晨2時恢復供水，停水時間均為18小時。其中，林口區全區停水；泰山區大科路、大科一路、錢厝坑、自強路、黎明路、泰林路三段及登林路部分路段同步停水；五股區則包括福德里登林路及德音里外寮路沿線受影響。停水原因皆為配合大湳給水廠高低壓電氣設備檢驗等相關工程施工。【桃園市】桃園市為此次影響最大的縣市，共有3處停水及1處降壓供水措施。其中，桃園區23個里將於6月29日上午8時至6月30日上午5時停水21小時；龜山區、蘆竹區部分地區及新北市泰山區南林路一帶，也將同步停水21小時。另外，大園區、龜山區及八德區部分里別將停水16小時。桃園區中信里、中原里、中山里、中路里等多個里則於29日上午8時至下午6時實施降壓供水。相關措施均配合大湳給水廠高低壓電氣設備檢驗等三合一工程辦理。【新竹市】新竹市北區因辦理管線汰換工程，將於6月29日上午9時至下午4時停水，影響中福路、仁和路、南寮大道、天府路、東大路四段、新港路、海濱路、西濱路一段等多條道路及周邊區域。【新竹縣】新竹縣停水時間為6月28日下午5時20分至6月29日凌晨4時，約9小時40分鐘。受影響範圍包括楊梅區上湖里、中山里、大平里、東流里、梅新里、永寧里、秀才里、紅梅里、裕成里、裕新里及頭湖里等地，主因為漏水修復作業。【台中市】台中市共有2處停水公告。豐原區因台電設備異常停電，自6月28日下午6時6分至29日凌晨2時停水，影響水源路、牛城農路及長壽路。另中區將於29日上午8時30分至下午5時30分，配合管線汰換工程辦理停水，影響光復路、大誠街、公園路、三民路二段及周邊巷弄，施工仍將視天候狀況調整。【彰化縣】彰化縣停水時間為6月29日上午8時至下午5時，共9小時。停水範圍包括福興鄉鹿興路，以及鹿港鎮平和路、思源路、新生街、正義街、鹿東路及鹿興路等地，主因為汰換管線工程。【雲林縣】雲林縣共有2處停水公告。其中，中山路110巷及民權路11巷將於6月29日上午8時至下午6時停水10小時，辦理管線汰換工程；東勢鄉四美路則於上午10時至下午4時停水6小時，配合新裝管線連接作業。【南投縣】南投市將於6月29日上午9時至下午4時停水7小時，影響三和一路、三和二路、中山南街、中興路、公園南街、嘉和北路、大同南街、復興路及三和里等地，停水原因為漏水管段測試。【嘉義縣】嘉義縣中埔鄉社口村將於6月29日上午8時30分至下午5時30分停水9小時，配合汰換管線工程施工。【台南市】台南市後壁區將於6月29日上午10時至下午5時停水7小時，影響中山路、仁愛路口、忠孝路口、振興街口及省道台一線縱貫公路南北道路兩側用戶，主因為新設配管施工。【高雄市】高雄市停水時間為6月29日上午9時至下午4時，共7小時。影響範圍包括仁武區楠興東路、興西路、鳳仁路及鳳楠路；大社區經建路；楠梓區建楠路、朝仁路、朝新路、朝陽路、楠梓路、楠陽路、高楠公路等多條道路。此次停水將配合計量管網委外建置及漏水調查作業。【花蓮縣】花蓮縣玉里鎮花東縱谷公路將於6月29日上午9時至10時停水1小時，配合道路拓寬辦理管線改移工程。自來水公司提醒，停水期間應提前完成儲水作業，並關閉抽水機電源，以避免設備受損或影響供水品質。各地停水時間及範圍仍可能依施工進度調整，最新資訊仍以自來水公司官網停水公告查詢系統公布內容為準。
桃園草漯2字頭吸首購！昕之丘近享萬坪公園成亮點
桃園航空城計劃正式進入建設紅利收割期，近期航空城周邊新興重劃區房價正快速築底，甚至出現首購族也能輕鬆入手的甜甜價。以觀音草漯重劃區為例，因擁有西濱產業廊帶穩定的就業人口支撐，以及月桃路拓寬工程等建設利多加持，搭配桃園唯一2字頭的價格優勢，成為市場重新聚焦的新熱點。房市專家分析，草漯重劃區最大的發展利基點，在於其同時具備「產業支撐」與「低密度宜居環境」兩項條件，至於區域之所以能伴隨著航空城發展快速崛起，並且在房市回穩後成功吸引剛需自用族群的關注，關鍵則在於交通建設的逐步到位，以及「全桃園唯一2字頭」的絕對價格優勢。環境上，草漯重劃區早已跳脫過去的工業區印象，經重劃後已是一座總開發面積高達504公頃，以「田園城市」為核心概念規劃的低密度住宅區。區內分成6大單元開發，並且規劃了相當高比例的大型埤塘公園、學校等公共設施與綠地，形塑出與過往工業城市截然不同的居住氛圍。周邊連綿的產業廊帶與日益完善的交通路網，則是支撐草漯房市的最重要後盾。當地業者指出，草漯位處串聯國二甲線、機場、台66線快速道路，以及觀音、大園等多個工業園區的主幹道台15線沿線，並且鄰近台61線西濱快速道路，形成完整的西部科技產業廊道交通網絡。草漯重劃區周邊擁有完整的交通路網，未來還有月桃路第三期拓寬工程與規劃中的捷運大園觀音線等建設利多，房市潛力相當被看好。（圖／昕之丘提供）此外，區域最關注的月桃路拓寬工程，預計最快2027年即可全線完工，屆時從草漯前往航空城與高鐵特區的車程將大幅縮短至約20分鐘，加上規劃中的捷運大園觀音線，都將大幅提升草漯串聯高鐵特區、大園與中壢市區的便利性，且只需以將近青埔特區1/3的價格，就能享有上述的所有的建設與發展紅利。佳昕建設推出的新案「昕之丘」，則精準卡位草漯最熱鬧的大觀路前段商圈。大觀路沿線聚集了包括全聯、麥當勞、寶雅等連鎖品牌，日常採買相當便利，而該案最大的亮點，在於距離萬坪「水之丘埤塘公園」僅約250公尺，步行數分鐘即可近享綠意水景，為區域內少數同時兼具生活與休閒機能的新案。（圖／昕之丘提供）（圖／昕之丘提供）產品規劃方面，「昕之丘」基地面積約983坪，擁有近千坪的完整基地，基地內規劃2棟地上14至15層建築，社區採零店面規劃，僅167戶純住家，屬於戶數適中、單純好管理的中小型社區。公設部分則規劃包括健身房、閱覽室、兒童遊戲區，以及可滿足現代家庭網購需求的專屬宅配室。住家規劃23至25坪2房，以及31至32坪3房為主流格局，每戶皆享雙面採光，臥室與衛浴皆有對外窗，是中小戶型相當難得的規劃。建材部分同樣展現建商對產品力與居住機能的重視，配備包括超耐磨木地板、TOTO衛浴、林內雙機廚具並配備BOSCH洗碗機，整體規格超越一般首購型產品的水準。專家建議，當前房市在歷經長達2年時間的修正後，部分區域甚至已出現接近成本價的「超跌」現象。草漯擁有穩固的基本面與交通建設題材，目前的2字頭價位已是市場上少數「買得起、住得好」的高CP值選項，對於有實際居住需求的首購族而言，值此房價落底之際，確實是近年難得一見的絕佳進場良機。
白河協進橋拓寬兼防洪升級 黃偉哲：安全宜居同步到位
台南市長黃偉哲今（14）日表示，台南市白河區協進橋寬只有6米，銜接的道路10米搞得「大路縮減成窄橋」窘境，好不容易協進橋拓寬為10米比肩道路工程完工，不只能澈底解決交通瓶頸，也大幅強化防洪韌性。建於1981年的協進橋以單純T型梁為架構，是白河區虎山里居民進出的重要通道，橫跨仙草埔溪更串連了地方交通動脈，但6米寬真的太窄，不只會車困難，救災時也有安全隱憂，地方對此已爭取多年，終於盼來轉機。工務局官員介紹，協進橋這波改建工程總經費砸了新台幣1,276.8萬元，2025年10月動工後除路面拓寬外，更導入區域排水治理標準一併考量，配合仙草埔溪的通洪需求，精準調整橋梁高程，梁底提升2.07米，藉此讓通洪斷面積由13.44平方公尺提升至32.1平方公尺，這可讓防洪流量增幅達139％，在在為了符合防洪治理規範，讓汛期淹水危機再下降。台南市長黃偉哲（圖）認為橋梁改建可與防洪工程一併處理，進一步提升通行安全與環境保護。（圖／周志龍攝）官員續指，仙草埔溪上下游邊坡也有巧思，透過施作石籠堆置與透水織布工法，希望能有效降低水流沖刷對邊坡的影響，讓整體通行安全與環境友善進一步提升。黃偉哲強調，協進橋的完工不僅是硬體建設的提升，更能促進土地合理利用，改善虎山里居民的生活品質，未來市府也會持續盤點並優化全市各項基礎設施，致力於打造「安全、便利、宜居」的城市環境。通車典禮吸引不少鄉親圍觀喝采。（圖／翻攝自台南市政府媒體群組）
全民慶通車2／淡海建設利多不只「地標橋」 塞車能解？居民憂：新塞沙崙路
淡江大橋帶來滿滿話題與人氣，事實上為解決淡水往返台北交通擁塞情形，以及促進當地觀光發展，還有3大交通建設利多等待兌現。不過CTWANT記者訪談在地居民、里長，大家認為能解決淡水人塞車痛點最重要，近期周周湧入萬人人潮，還沒疏通先塞一波，未來是否真能有效解除通勤噩夢，亦或改塞在其他地方，例如準備上橋的沙崙路，還有待觀察。每天塞車到台北上班，再一路塞車回淡水睡覺，是許多淡海新市鎮居民的生活日常。家住淡海新市鎮的黃先生就分享，他在士林上班，為避開上班車潮，每天上午6點40分就要出門，7點半到公司，車程約50分鐘，若遇上塞車車程至少1個小時起跳。然而塞車若再遇上緊急救醫，救護車就會卡在車陣當中，大家只能勉強讓一條空隙給救護車過，「淡海新市鎮到士林才約30公里，開車1小時真的太久；希望淡江大橋通車後，救護車也能更順暢的走！」淡海輕軌藍海線二期因當地民意希望輕軌不要進入淡水老街，目前計畫轉向沿金色水岸環河道路行進。（模擬圖／新北市城鄉局提供）他住淡海第5年，每天都這樣通勤，對於淡江大橋通車是否能改善堵塞狀況，他持保留態度，「現在7點，大度路就很多車了！因為比起3、4年前，進駐淡水的人、車都更多了！」盤點淡海一帶還有淡北快速道路、淡海輕軌藍海線二期、輕軌八里線等3大交通利多。淡海輕軌藍海線二期為串起輕軌淡水漁人碼頭站至捷運淡水站的路線，但目前行經淡水老街路段尚有地方共識未能整合，新北市政府正積極爭取中央儘速核定，以達成2030年完工的目標。淡江大橋已預留了淡海輕軌延伸至八里的空間，未來可以將目前規劃中的輕軌八里線與淡海輕軌串聯，不過此計畫尚未核定。比較明確的是已施工中的淡北快速道路，預計2029年中完工通車。淡海新市鎮目前還有大片土地未開發，生活機能也不足，然而二期又以「淡海科學城」重啟土地徵收。對於大巨蛋和二期規劃，地方居民揶揄，此生能見到淡江大橋通車就不錯了。（圖／林榮芳攝）此外，淡海利多話題還有淡海新市鎮二期，目前更名為「淡海科學城」持續推進；國立台灣圖書館「民主教育園區」也將落腳淡海新市鎮；新北市政府最快6月將公布新北大巨蛋落腳地點，「淡海二期基地」與「樹林機五用地」2大基地競爭激烈。淡水公共建設話題一波波，不過在地居民陳小姐即表示，淡海新市鎮一期都還沒有開發完，還有很多空地，商業機能也不足，二期則已經在徵收中；政府目前都是以觀光景點為主發展公共建設，但淡海新市鎮要有企業進駐、有就業機會，才有永續發展機會。至於大巨蛋，陳小姐客觀認為，不宜落腳淡海，因為就算淡江大橋開通，淡海到台北車站仍是1小時起跳；再加上新市鎮二期更靠海，一般住宅冷氣都有侵蝕了，未來場館設備維護將是一大挑戰。「不管是淡江大橋、淡北快速道路，我們最關心都是塞車能改善！」黃先生表示，最近活動人潮多到不敢出門，因應淡江大橋開通，沙崙路從原本雙向兩線道，改成現在雙向四線道，但大家也懷疑能不能應付以後淡江大橋可能的車潮。淡江大橋直通雙向四線道的沙崙路，地方居民認為不見得能負荷淡江大橋車流，未來是「通車」還是「塞車」仍不得而知。（圖／林榮芳攝）目前淡江大橋淡水端一下橋的直行道路為沙崙路，橫向為中正路，中正路有一半道路正在進行輕軌及淡北道路的工程，除沙崙路和中正路外，其餘多為街道巷弄。從道路階層來看，淡江大橋屬於快速公路，沙崙路則主要服務當地區域人車出入的服務道路，速度較慢，兩條道路在銜接時，若缺乏良好的設計，可能將產生速差與危險，或是回堵現象，導致通行效率大幅下降。淡水區大庄里里長林建仲表示，沙崙路兩側現況人行道還相當寬敞，曾討論要再拓寬道路或是取消停車格，但居民不想，停車不方便，店家也難做生意，目前僅能建議從號誌燈做改善來避免塞車，等通車後再評估。陳小姐則認為，雖然沙崙路還有拓寬空間，但連接沙崙路連結淡海新市鎮的新民隧道很小，絕對會塞住。淡江大橋雖為淡海帶來更多發展想像，但能否從話題走向實效，以及真正解決長年塞車的痛點，5月12日將見分曉。
台南第2間好市多確定了「還有加油站」 開幕時間、地點曝光
美式賣場好市多（Costco）以價格實惠與大份量商品聞名，深受不少消費者青睞。粉專「台南式 Tainan Style」透露，台南確定會有第2間好市多，地點在東區生產路與崇聖路口，且預計將引進南台灣首間好市多加油站，消息一出立刻引發熱議。今（4）日臉書粉專「台南式 Tainan Style」發文指出，台南第2間好市多已正式簽約，基地位置在東區生產路與崇聖路口，鄰近鐵路地下化後新增的南台南車站，為避免排隊車流影響交通，基地將採內縮設置，並提供500坪的開放空間與170坪的公益空間回饋地方。「台南式 Tainan Style」透露，按照目前時程規劃，好市多台南二店可望明年動工，2028年完工開幕，除了大型賣場外，好市多也將設置南台灣第1間好市多加油站。消息曝光後，吸引不少民眾關注期待，紛紛留言表示，「東區居民覺得開心」、「有加油站，那可以準備辦卡了」、「加油站讚啦」、「好市多加油很省」、「以後可以去好市多加油了」、「太好了，我可以在好市多加油了」。不過，也有人擔心交通問題，「生產路要拓寬，路很窄」、「完了，生產路、大同路已經每天塞車塞爆了」、「生產路準備擠爆了」、「恭喜住在那邊的住戶，要塞爆了」、「跟台中一樣，要慎重思考加油排隊動線」。
賴清德出席花東鐵路百年慶 強調推動雙軌電氣化促進區域均衡
總統賴清德今（20）日上午出席「花東鐵路通車百周年慶祝典禮」，表示花東鐵路通車邁入百年，不僅串聯花東縱谷、連結全臺，也帶動產業發展與對外貿易，對臺灣整體發展具有重要意義。他強調，中央將持續推動花東地區重大交通建設，包括「花東鐵路雙軌電氣化計畫」，與地方政府攜手促進區域均衡發展。賴清德致詞時指出，花東鐵路興建歷經艱辛，自花蓮至玉里、臺東至關山分段建設，歷時17年才完成全長171.8公里的鐵路通車，過程中克服包括新武呂溪等艱難地形挑戰。他也感謝歷代鐵路人員的努力，讓花東鐵路得以持續營運並不斷提升服務品質。他表示，交通建設不僅帶動經濟發展，也強化地方與全臺之間的情感連結。花東鐵路過去促進樟腦、糖業、茶葉及農產品外銷，如今更成為區域發展的重要基礎。此外，臺東空氣品質近年持續改善，交通環境也更加便利，顯示中央與地方合作的成果。在鐵路建設方面，賴清德指出，花東鐵路已由蒸汽火車升級為電氣化系統，南迴鐵路亦於2020年完成電氣化通車，使臺東至高雄行車時間大幅縮短，同時改善環境品質。他也提到，臺鐵持續進行車型升級，包括EMU900區間車、TEMU1000太魯閣號、TEMU2000普悠瑪號，以及最新EMU3000新自強號，提升乘車舒適度與安全性，目前臺北至臺東行車時間已縮短至約3至4小時。賴清德進一步表示，「花東線鐵路整體服務效能提升計畫」已投入約新台幣61億元經費，完成多項車站轉運設施；未來推動中的「花東鐵路雙軌電氣化計畫」總經費達456億元，預計完工後可將列車班次由每小時2至3班提升至7至8班，並降低營運中斷風險，提升返鄉與觀光便利性。在公路建設方面，他指出南迴公路拓寬工程已完成，台九線花東縱谷公路安全景觀大道持續推動中，預計可縮短行車時間約30分鐘。此外，中央也投入新台幣72億元改善省道路口與生活圈道路建設，提升交通安全與效率。賴清德表示，未來將持續提升鐵路服務品質，發展鐵道觀光、文創產業與青年創業，並結合交通與科技產業，帶動地方發展。他強調，中央將持續與臺東、花蓮縣政府合作，讓花東地區更繁榮發展，並為臺灣整體均衡發展奠定基礎。包括交通部長陳世凱、立委陳瑩、臺東縣副縣長王志輝及臺鐵董事長鄭光遠等人也出席活動。
FENDI Way讓蘭西雅、余依婷、鐵豆全數淪陷！一顆包搞定日常與人生關鍵時刻
FENDI最新推出的FENDI Way數位廣告大片，特邀員蘭西雅、游泳世界冠軍余依婷，以及中國方程式賽車手鐵豆（師煒），三位來自不同次元的女性，用各自的人生節奏聯袂出鏡。在《FENDI WAY, MY WAY》系列短片中，FENDI Way 不只是包，更像一位默默跟拍的人生隊友，陪她們把選擇走成風格，把態度走成方向。「包是女人的第二張名片」，這次通過三段獨立而交織的敘事，拼出當代女性最迷人的樣子：自我定義、全力以赴、無畏前行。而 FENDI Way 始終作為忠實夥伴，它不僅收納隨身之物，更承載著女性的態度、風格與無盡可能。（圖／品牌提供）對蘭西雅來說，她的Way在光影之間。鏡頭前後，她總是在觀察—自然的流動、情緒的縫隙、生活裡不被注意的小細節。當她從 FENDI Way包中拿出劇本，那一刻彷彿按下角色啟動鍵。她相信角色不是刻意創造，而是從日常提煉而生。每一次沉浸角色，都是一次向內探索，也一次拓寬自我邊界。FENDI Way 就像她的行動資料庫，把靈感、感知與思考一一收納，隨時待命。（圖／品牌提供）（圖／品牌提供） 而游泳運動員余依婷的Way，毫不意外地在水裡。從被父母帶進泳池，到主動選擇「往更高處游」，泳道成了她最誠實的對手。訓練時肌肉緊繃、節奏精準；靜下來，她學會不與水對抗，而是順流而行。這種溫柔又強悍的哲學，恰好與 FENDI Way 的陪伴感不謀而合—從反覆鍛鍊到突破極限，一起見證成長留下的痕跡。（圖／品牌提供）（圖／品牌提供）至於賽車手鐵豆，她的Way是速度寫成的。引擎聲響起，世界安靜，只剩下她與賽道。自小迷戀風掠過耳邊的瞬間，方程式賽車成了她留住自由的方式。當她打開 FENDI Way，取出裝備，喧囂被收進包裡，專注被放大。面對質疑，她不多解釋，只用尾燈劃破偏見。當賽車切開空氣的那一秒，她不是在追逐速度、她就是速度。 （圖／品牌提供）（圖／品牌提供）