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碧候溫泉封園泡湯被阻竟爆血案！ 公所員遭圍毆酒瓶砸頭血流現場
宜蘭縣南澳鄉的知名景點碧候溫泉，近期因封園整修與委外招標作業暫停對外開放，未料卻引發一起嚴重暴力衝突事件，這處被譽為原民部落「三大秘湯」之一的天然溫泉，以優質碳酸氫鈉泉聞名，吸引不少遊客慕名前來，但封園期間仍有部分民眾違規闖入。事件起因於南澳鄉公所一名謝姓承辦員，多次於巡查過程中勸導擅闖民眾離開，甚至要求簽署切結書，避免發生意外，然而此舉卻引起部分人士不滿，埋下衝突導火線。10日晚間約10時，數名嫌犯得知謝姓承辦員人在南澳市區一家小吃店內，竟集結人馬分乘兩車前往現場。儘管當時店家已經打烊，但這群人仍強行闖入，情緒失控地持酒瓶攻擊，場面一度失控，謝姓承辦員首當其衝遭到圍毆，甚至被酒瓶砸傷頭部，血流不止；而試圖上前勸阻的江姓小吃店老闆也遭波及受傷。現場桌椅翻倒、地面滿是血跡，情況相當駭人。警方接獲報案後，蘇澳分局立即啟動快打部隊前往處理，儘管涉案人一度逃離現場，但警方透過監視器畫面迅速鎖定嫌犯身分，並於大南澳地區展開追緝行動，成功在短時間內逮捕7名相關人員到案。嫌犯坦承，因不滿承辦員「干涉過多」而心生報復。全案經警方訊問後，已依傷害、恐嚇及聚眾鬥毆等罪嫌移送宜蘭地檢署偵辦。警方強調，對於任何暴力行為絕不寬貸，將依法嚴辦到底，南澳鄉公所也再次呼籲，碧候溫泉目前仍在封園期間，民眾切勿違規闖入，不僅可能危及自身安全，也可能觸法，呼籲大眾理性遵守規定，共同維護公共秩序與安全。
亞太球場攤商暫停營運！球迷炸鍋：吃相難看 台南體育局長道歉了
中華職棒統一7-ELEVEn獅上月29日才在台南亞太國際棒球訓練中心主球場舉行開幕戰，吸引大批球迷進場觀賽，場內外市集攤商也營造出熱鬧氛圍。不過，台南市體育局日前突然宣布調整政策，原先設置於球場周邊的美食攤位將暫停營運，引發球迷不滿，質疑台南市府政策反覆，甚至怒批「吃相難看」。面對爭議延燒，台南市體育局長陳良乾今天（3日）緊急發布道歉聲明，坦言此次事件為市府與球團之間溝通落差所致，對於造成球迷與攤商困擾深感抱歉，並強調未來將加強協調機制，避免類似情況再次發生。體育局說明，原先為提升開幕戰觀賽體驗，規劃球場內外設置攤商，其中統一球團承租範圍為球場內部攤位，至於戶外空間則由體育局負責規劃，結合賽事與餐飲服務，打造完整的觀賽環境。體育局指出，由於攤商設置涉及電力配置、垃圾清運及人流動線安排，加上招商程序須經公告、投標及審查等行政流程，時間未能及時銜接開幕戰檔期，因此3月29日、31日及4月1日3場比賽期間，曾委由統一球團以臨時方式代為招商設置市集攤位，以滿足球迷需求。然而隨著正式招商程序啟動，相關攤位須依法重新招標，導致原有攤商暫停營運。體育局進一步表示，目前已完成攤商招商標案並正式上網公告，並邀請相關業者參與投標，包含原有攤商亦可重新申請。未來將優先引進具在地特色的餐飲品牌，在合法合規前提下，持續優化球場餐飲服務，結合台南棒球文化，提供民眾更完善的觀賽體驗。
AIT舊址2030轉身音樂圖書中心 許淑華盯品質：期待音符與書香共舞
台北市議員許淑華今（20）日表示，美國在臺協會（AIT）遺址改建成的「台北音樂圖書中心」已正式開工並預估於2030年完工，預計花費新台幣114億元的量體將打造地上9層、地下3層的一幢兩棟建築，光交響音樂廳部分便至少有1,500席，全民都非常期待。北市大安區信義路三段134巷7號共2.6公頃的土地原本是AIT所用，如今AIT搬到北市內湖區後，遺址暫時當成露天大型停車場，主管的北市府水利處規劃興建樓地板面積達90,779平方米的建築，地上9層、地下3層建築北市府不少單位都想善用。台北市議員許淑華（圖）認為台北音樂圖書中心定位需要更明確。（圖／CTWant攝影組）水利處官員指出，像文化局有鑑於專業音樂展演空間需求孔急，便提出設置「中型專業音樂廳」構想，規劃作為臺北市立交響樂團及臺北市立國樂團的常駐場館；此外，一旁臺北市立圖書館總館改建案已箭在弦上，加上數位閱讀發展需求勃興，智慧化圖書總館規劃也老被討論，最終決定以圖書館與音樂廳共構的規劃方向，圖書館總館規劃了開架及閉架典藏空間，撐出約3,000席閱覽席次，同步導入智慧借還書及數位典藏系統，希望提升服務機能。官員強調，這項建築規劃依照《臺北市綠建築自治條例》辦理，未來將取得綠建築鑽石級標章，也將達建築能效第1+級，而音樂廳與圖書館的機電系統會拆成兩套獨立系統，這樣有利於後續營運與維護管理，也不忘採節能、省水及雨水回收再利用設計，希望降低後續運營負擔。許淑華則回顧，這塊精華地市府原先運用規劃沒個頭緒，搞得各方角力舌戰不斷而多次流標，推動難上難是好不容易，預算也從原先約71億元逐步擴編至114億元以上，經議會理性監督與持續審議後，才逐步完成招標作業。許淑華示警，台北市目前已有不少展演場館，到底如何在此做出特色與品牌定位，這是市府在工程期間該繼續釐清的事情，未來啟用後更該考量不同場館之間的功能分工與城市行銷策略，發揮預期效益避免資源浪費。她重申，未來將持續關注工程進度與相關規劃，殷切期待音樂圖書中心完工後，提供民眾高質感多元文化與展演空間。美國在臺協會（AIT）如今已搬到北市內湖區。（圖／CTWant攝影組）
「健康幣」將上路 陳菁徽：衛福部準備好了嗎？
衛福部規劃推出「健康幣」，未來只要打疫苗、接受癌症篩檢等就可用來兌換健康商品、運動入場費折抵等，衛福部日前預告「最快4月就可上路」。立委陳菁徽質疑，真正的問題是，衛福部準備好了嗎？自己多次向衛福部詢問健康幣政策的具體規劃，得到的答案卻始終如出一轍，看似回應了問題，實際上卻沒有提供任何實質內容。對此，衛福部長石崇良表示，相關單位會在4月的適當時機正式對外公布最新進度，目前初步設定對象仍維持為 18 歲以上的成人。立法委員陳菁徽表示，健康幣，是一項希望透過運動、健康投資以及預防醫療等行為累積點數，鼓勵民眾養成健康生活型態，並可兌換商品或健康活動的政策。對於這樣以健康促進為目標的政策方向，她相信沒有任何人會反對；但真正的問題是，衛福部準備好了嗎？陳菁徽說，自己多次向衛福部詢問健康幣政策的具體規劃，得到的答案卻始終如出一轍，看似回應了問題，實際上卻沒有提供任何實質內容，她表示，「有回應，卻沒有答案，甚至連明確的承諾都不願意給」。陳菁徽指出，這款App自2025年11月試辦以來，下載量僅約500次，如今更已從Apple Store與Google Play雙平台下架。而這個App的建置，政府投入了將近一千萬元的經費。更令人困惑的是，這款App的功能幾乎只是簡單的健康紀錄工具，飲食必須自行計算後再手動輸入，運動內容也需要逐一填寫。說得直白一點，它更像是一個功能有限的健康記事本。陳菁徽表示，連部長本人都曾公開表示對這款App「非常不滿意」，那麼我們又如何期待，一個連試辦階段都未能獲得民眾認同的系統，未來能成功轉型為健康幣平台？。面對質疑，衛福部長石崇良15日出席中醫師公會活動時說明，健康幣按原訂時程推進，將於適當時機對外完整宣布。健康幣涉及兩套系統，以健康存摺累積健康數據並轉換健康幣的機制已完成，兌換平台也已完成招標，正依資料格式持續設計。針對外界關心 4 月是否能如期上線，石崇良表示，相關單位會在4月的適當時機正式對外公布最新進度，目前初步設定對象仍維持為 18 歲以上的成人。石崇良表示，會採用現行的Health Go的預算轉型推動，不過去年度該預算沒有審查，因此目前沒有預算可以執行。雖然該App有500人下載，但目前功能僅有衛教宣導，還不是健康幣的版本，下載數不影響未來健康幣的推動。
北市動物之家爆遺體堆積！他怒揭「大體堆到天花板」痛心畫面 動保處回應了
台北市動物之家近日爆出動物遺體堆積問題，引發社會關注。民眾黨台北市議員陳宥丞接獲民眾陳情指出，由於相關焚化標案遲未決標，導致動物遺體長時間滯留在大體室冷藏空間內，甚至出現堆疊情形，畫面令人不忍。他痛批，毛小孩生命最後一程不應被如此對待，呼籲相關單位正視問題，儘速提出改善措施。陳宥丞表示，自己近日接獲民眾提供照片，顯示台北市動物之家大體室內，多具動物遺體在冷藏庫內堆疊，排列雜亂，甚至接近天花板高度，部分遺體可能已存放數月。他強調，許多飼主將寵物視為家人，毛小孩過世後理應得到尊重與妥善處理，如今卻出現類似堆放雜物般的情況，令人相當心痛與不捨。他進一步指出，經團隊調查並訪問資深志工後發現，相關問題並非首次發生。過去包括動物大體焚化業務、寵物訓練師服務，以及動物之家醫療診間的藥品耗材採購標案，都曾因預算金額低於市場行情多次流標。陳宥丞認為，長期以過低預算進行招標，形成惡性循環，不僅影響廠商投標意願，也使相關服務難以順利執行。對於外界質疑，陳宥丞也澄清，動保處過去曾將標案流標歸因於「議會擱置預算」，但事實並非如此。他表示，議員都支持合理的動保預算，不分黨派，問題在於行政機關編列的金額與市場行情落差過大，導致招標困難，應檢討預算規劃與執行能力。為此，陳宥丞向台北市動保處提出三項要求。首先，立即啟動緊急處置機制，目前大體室已接近飽和，市府應透過緊急採購或委外方式，優先處理現有遺體，讓逝去的動物獲得應有尊嚴。其次，全面檢討焚化業務與醫療相關標案預算，依照市場行情合理編列，避免再度出現流標問題。第三，未來若招標過程出現困難，應主動向社會說明原因與改善方案，而非被動等待問題惡化。對此，台北市動保處回應，目前已緊急調度本部冷凍庫空間進行分流，並聯繫其他設有焚化爐的防疫單位協助支援，盡速處理現有動物遺體。動保處強調，將秉持「尊重生命」原則，盡早啟動焚化作業，避免遺體長時間堆放。動保處也坦言，此次因標案銜接出現斷層，確實導致作業受到影響，將對相關流程進行檢討與改善，包括重新規劃冷凍庫內部空間配置與動線管理，以避免再出現遺體大量堆積的情況。至於招標進度，動保處表示，目前已重新辦理招標程序，預計於3月17日再次公告上網，並將檢視底價設定，力求在3月底前完成決標，確保後續焚化處理作業能順利銜接。
三鶯線降噪優化啟動 新北捷運局：優先學校及人口密集區設隔音牆
捷運三鶯線自3月起進行初勘準備前置作業，新北市政府捷運局近日密集完成13場沿線實地會勘，蒐集市民、里長與民意代表意見。新北捷運局表示，在目前噪音監測值低於法規標準的基礎下，仍回應居民對生活品質的期待，正式啟動「隔音牆優化計畫」，優先針對學校及人口密集區進行改善，第一階段預計投入約新台幣6億元經費，並採滾動式檢討持續優化。新北捷運局長李政安指出，捷運降噪措施分為主動式與被動式兩種，其中主動式主要透過車輛與軌道改善降低音源。針對測試初期列車行駛異音問題，分析為測試階段曾進行緊急煞車導致鋼輪真圓度不足，已於2025年12月底完成全車隊車輪鏇削，實測噪音降低超過10分貝，居民反映噪音情形已明顯改善；此外，也調整清晨佈車及夜間收車流程，採彈性收車模式減少影響。李政安表示，在主動式降噪改善後，後續將搭配被動式降噪措施，包括增設及優化隔音牆。依「陸上運輸系統噪音管制標準」，三鶯線沿線屬第三類噪音管制區，法定平均最大音量為85分貝；但三鶯線設計時已自我加嚴，一般路段限制為80分貝，學校等敏感路段為75分貝。儘管目前量測值皆低於法規標準，新北捷運局仍針對居民反映進行分區檢討。捷運局說明，隔音牆優化將以學校優先，例如北大國小與鳳鳴國中將新增2公尺隔音牆，三峽國中則加高2公尺；人口密集住宅區也將提出個別優化方案，並在完成專業評估後啟動招標。由於施工須利用捷運營運收班後的深夜3小時進行，將努力在今年完成全線優化作業。捷運局強調，隔音牆改善將遵循「分區處理、反映感受、精準效益」原則。若全線設置全罩式隔音牆，不僅經費高昂，降噪效果有限，還可能因聲音反射影響高樓層住戶，並造成景觀與採光影響。因此將以科學評估與實際需求為依據，將資源集中於重點路段。未來若優化完成後仍有居民反映，將持續透過噪音監測與滾動式調整，結合主動與被動降噪措施，打造友善鄰里的捷運環境。
塭仔圳青年社宅統包決標 新北預計116年上半年動工
新北市政府城鄉發展局辦理「新北市新莊區塭仔圳青年社會住宅新建統包工程」，已於115年2月13日完成統包決標，工程預計116年上半年動工，象徵新北市推動青年安居政策及居住正義再向前邁進。城鄉發展局表示，本案基地位於塭仔圳第1期市地重劃範圍內，並與區段徵收及公共建設同步規劃推動，透過整體開發模式整合土地使用與公共設施配置。目前已完成地質鑽探與整體規劃設計，並採公開招標、最有利標方式辦理統包工程，採購預算約新臺幣68億3,547萬餘元，為新北市近年規模最大的社會住宅工程之一。城鄉發展局指出，相關評選作業均依政府採購法辦理，程序公開透明，並導入重大工程廉政平臺機制，強化跨機關監督及履約管理，以確保工程品質、安全管理與廉潔原則並重。本案基地鄰近捷運中和新蘆線輔大站、泰山板橋輕軌F15及F16站，並銜接台65線快速道路，周邊學校及生活機能完善。規劃興建地上17層以上、地下4層的RC建築，預計提供920戶社會住宅及570席以上汽車停車位，滿足居民生活與交通需求。除住宅功能外，社宅也整合多項公益設施，包括身心障礙者小型作業所、社區式日間照顧中心、社區居住單元、新北市婦女服務中心、兒童緊急短期安置機構、市民活動中心及多功能活動空間等，打造兼具居住、照顧與社區共享的公共服務場域。城鄉發展局表示，塭仔圳青年社宅不僅是住宅工程，更是塭仔圳整體發展的重要公共建設節點。隨著重劃區基礎設施逐步到位，將帶動公共服務機能進駐，提升區域生活品質。截至2025年底，新北市已完工社會住宅突破1萬戶，市府也持續結合中央與民間資源推動社宅興建，穩健朝4.1萬戶社會住宅政策目標邁進。
高中畢旅3天2夜5250元！「4餐自理」萬人酸爆 校方回應了
台南一所高中畢業旅行行程近日在網路掀起討論，3天2夜行程每人收費5250元，但午晚餐多數自理，且不少景點免門票，引發學生質疑「行程鬆散」，甚至直言「沒人想去」。對此，校方表示行程依學生票選結果彙整而成，將持續溝通；得標旅行社則強調招標程序合法透明，相關費用均反映實際成本。有學生日前在Threads發文指出「誰家學校畢旅這麼破」，並貼出行程表，表示學校規定若投票率未達85%，畢旅將取消不辦。內容顯示，首日前往台中文化創意園區及一中街商圈，第二天安排城市探索活動，第三天則至麗寶樂園。部分網友認為，除麗寶樂園外，其餘多為免費景點，加上3天午餐與1天晚餐需自理，質疑整體規畫欠缺吸引力，也有人認為校方是否並未積極規畫。貼文曝光後引來6萬多人點讚，網友們表示，「審計新村擠一個學校整個年級是瘋了嗎」、「就是花錢叫車載你們到台中、各逛一天的街，然後再花錢幫你們訂過夜的房間，最後再幫你們買麗寶樂園的入場券」、「還收5250，我畢旅住長榮桂冠跟六福莊5400還有附早午餐，你這是X小」、「什麼都自理怎麼行程不順便，全部字出現最多次就是自理」。從行程內容來看，麗寶樂園為唯一收費景點。對於外界批評，得標旅行社回應，標案依公共工程委員會相關程序辦理，經外聘委員及校內評審評定，全程公開。業者指出，遊覽車租賃、司機小費、領隊服務費、住宿、交通、停車、保險及門票等皆屬必要支出，費用結構並非單一項目可概括，若有疑義歡迎提出，學生亦可自行選擇是否參與。校方則說明，招標前已請學生提出想去的景點，並依票數高低選出前三名納入招標規範。學校強調尊重學生意見，後續將加強校內溝通，釐清對行程與費用的疑問，避免資訊落差造成誤解。
巴拿馬正式接管運河2港口！獲華府肯定
巴拿馬於美東時間23日正式接管位於巴拿馬運河（Panama Canal）大西洋與太平洋2端的2座港口，此舉源於該國最高法院裁定原本授予香港營運商的特許經營權無效。華府官員表示，這項決定「符合美國總統川普（Donald Trump）遏制中國對這條戰略水道影響力的政策方向。」據《南華早報》報導，刊登於官方公報的行政命令授權「巴拿馬海事管理局」（Panama Maritime Authority，AMP）基於「緊急社會利益」占領並經營巴爾柏港（Balboa）與克里斯多福港（Cristóbal），並可接管維持港口運作所需的動產資產，包括起重機、車輛、電腦系統與軟體。此項行動緊隨最高法院1月判決正式公告之後。該判決宣告批准「巴拿馬港口公司」（Panama Ports Company）特許經營權的法律違憲。巴拿馬港口公司為香港「長江和記實業」（CK Hutchison）旗下子公司。依據巴拿馬法律，判決一旦刊登於官方公報即告生效，為國家立即介入鋪平法律基礎。負責監督過渡工作的技術團隊負責人蘇比耶塔（Alberto Aleman Zubieta）表示，隨著判決正式生效，巴拿馬海事管理局已透過行政命令接管2座港口，以確保營運不中斷。他指出，當局將分別向管理局董事會提出2份獨立合約，1份針對巴爾柏港，另1份針對克里斯多福港，而不再以單一合約涵蓋2港。巴拿馬總統穆利諾（Jose Raul Mulino）此前曾表示，在判決最終確定之前，現有營運商將持續營運；待裁決生效後，將進入過渡期，並最終以對巴拿馬更有利的條件重新招標特許權。23日，政府官員重申，在國家接管過程中港口活動將持續進行。這項決定在華府獲得正面回應。1名川普政府高層官員向《南華早報》表示，美國政府祝賀巴拿馬採取行動捍衛主權，並認為此舉符合川普對巴拿馬運河的戰略構想。該官員指出，總統已明確表示，中國對巴拿馬運河的控制「不可接受」，違反美巴條約，並危及美國國家與經濟安全。該名官員進一步強調，美國必須在西半球維持主導地位，這是保障安全與繁榮的前提條件，使美國能在區域內必要時自由行動。他也表示，美國對盟邦關係及任何形式援助的條件，應以削弱敵對外部勢力影響為前提，無論是軍事設施、港口與關鍵基礎建設的控制權，或對廣義戰略資產的收購。這場圍繞港口特許權的爭議已醞釀數月，並牽動華府與北京，使原本屬於國內法律訴訟的案件，升高為全球2大經濟體戰略競爭的縮影。巴爾柏港與克里斯多福港分別位於運河2端，而巴拿馬運河承載約全球5％的海運貿易，是美國商業與海軍航運的重要命脈。巴拿馬港口公司自1997年起依據25年特許經營權營運該設施，並於2021年獲得續約。去年7月，巴拿馬審計長向最高法院提起訴訟，要求撤銷續約，指控存在違憲與財務違規情事，包括未履行部分付款義務。該公司否認指控，並呼籲尊重法律確定性。隨後，最高法院全體法官裁定批准特許權的法律無效，同時撤銷與原始合約相關的修正與延長條款。此裁決在巴拿馬境內不得上訴。美國官員與共和黨國會議員對判決表示歡迎。美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）指出，若一家需向北京負責的企業控制運河2端港口，於衝突情勢下可能實質封鎖運河，此情境對美國利益構成直接威脅。部分國會議員亦將此案視為華府長期施壓在西半球取得成果的例證。北京與香港方面則強烈批評該決定，指控巴拿馬「破壞法治並損害投資者信心」。香港官員在評論中指出，該特許權已施行近30年，並警告此舉可能帶來政治與經濟後果。對此，穆利諾總統反駁外界批評，強調司法機關獨立運作，政府尊重其裁決。他表示，當前首要任務是保障就業與維持港口營運，因為港口是巴拿馬經濟的核心。他稍早在社群平台X上發文寫道，巴拿馬是法治國家，尊重司法部門的獨立決定，外交部將就此發表聲明並採取相應措施。長江和記實業控制的巴拿馬港口公司則表示，近30年來已在基礎設施與科技上投資超過18億美元，並已依據世界上最大、最有代表性的商業組織「國際商會」（International Chamber of Commerce, ICC）規則，對巴拿馬共和國提起國際仲裁，指控國家違反特許協議。與此同時，長江和記實業正試圖以數十億美元的價格，與由「貝萊德集團」（BlackRock Inc.）及「地中海航運公司」（Mediterranean Shipping Company，MSC）主導的財團洽談出售其全球40多座港口。中國監管機構已表明將審查該交易，另有報導指出，北京希望「中國遠洋海運集團」（COSCO Shipping）在涉及巴拿馬港口的安排中扮演更重要角色。
樂學夢碎2／孟母三遷不如就近入學 宜蘭縣府髮夾彎挨批放生實驗教育
正式名稱為「公立學校委託私人辦理」的「公辦民營」實驗學校是《學校型態實驗教育實施條例》等法規下所衍生的創新辦學模式，核心概念是「政府提供土地、校舍與經費，委託民間團體經營」，希望在政府提供硬體設施後，民間經營者能不受制式課程計劃約束，導入特定教育理念靈活適性發展。以人文中小學來說，2002年起便以「公辦民營」營運至今，九個年級大約200名學生已是穩定招生，儘管2017年約滿重新招標時曾掀起一波「財務自主」角力，不少在地團體與民代希望改採「公辦公營」納管便於監督，但在藝人王仁甫與季芹夫妻、作家陳安儀等影響力人士開記者會泣訴與校內教師、家長力保之下，才推舉校內教師周樂生以自然人身分再簽了6年「公辦民營」制度，如今再一個6年到了招標卻屢屢「卡關」，想到8月起將回歸「公辦公營」，為了配合公部門做事而必須砍掉不少特色活動，學生沮喪而家長也連連嘆氣。宜蘭縣人文國中小沒有圍牆的校園實屬罕見，校內自豪課程能讓學生「想要學習」，根本不擔心翻牆翹課。（圖／方萬民攝）未具名中部教育大學教授對此直指，「公辦公營」本質仍是政府運營，不可能像「民營」有那麼多彈性而活躍的趣味活動，甚至平常的課程計畫也必須送縣府「備查」，雖然老師很用心以「學季」等主題式包裝課程，但計畫送到縣府後，「你為什麼和別校不一樣」、「抄一抄出版社計畫不就好了」？一定會受到質疑，最後回歸平庸。該教授直指，若是縣府收回想「公辦公營」，要再流入民間經營是難上加難，因為「圖利」大帽子是馬上來，沒有公務員有必要扛。他具體建議，現在人文中小學家長與縣府沒了互信基礎，學校夾在中間也很尷尬，不妨找第三方組織深入研討，由學生、家長都派代表與會，逐一列出想保住的現有「亮點」課程，商議如何在不違反《採購法》、《國民小學及國民中學正常教學實施要點》之下，保有現存的課程活動。台師大教育系教授王麗雲則有不同觀察，她直指中小學義務教育本就具「公共教育」精神，若反過來以民營教育優先是「倒果為因」，且目前課程綱要中，每周35堂課也留有至少10堂彈性課程空間，這能保障學生基本學力兼具適性發展。王麗雲坦言，儘管「蒙特梭利」、「華德福」等實驗機構百花齊放，但教育界眼中看來不免「都在用自己相信的老師」，地方教師團體因此對實驗機構產生不信任感完全不意外，這時政府應該就源頭立法建立公開公平的選才機制，並同步在大學端導入完整的「實驗教育師資支持系統」，穩定成立教育理念學分學程，既然專業師資供給穩定，末端第一線教學現場「就沒人敢說斷就斷了」。受訪學者皆提醒，不少學校轉型實驗機構，源頭是因為「沒人快滅校了」，只好因著「實驗教育」相關法規轉型拚活路，不知情的家長對「實驗教育」招牌有著既定想像被「拐」來，加上實驗學校家長大多對孩子教育高度關注，一旦與想像有出入就動輒入校「指導」，不只親師生壓力緊張，搞到主管單位也介入的話，久了「地方政府只想收掉」最後苦的還是學生群。習慣實驗教育多元評量的學生，面對傳統升大學學測等紙筆測驗，往往需要一段不小的適應期。圖為學測考場。（示意圖／周志龍攝）學者呼籲，主辦實驗教育的地方政府要確保政策延續性，不是計畫寫兩年就「放生」學生群，也不妨定期與親師生懇談了解想法，家長送來前也一定要充分尊重孩子意願，否則「孟母三遷」還不如睡到7點「就近入學」。宜蘭縣政府教育處長陳金奇則回應強調，人文中小學原經營者因內部問題無法再獲委辦契約，縣府已經以「公辦民營」格式多次公開招標未果，才依法辦理「接續期間」與後頭「公辦公營」轉型，並非政策「髮夾彎」，更無「放生」實驗教育。
樂學夢碎1／季芹力薦實驗學校爆逃亡潮 家長斥林茂盛縣府開芭樂票如渣男
今（23）日是中小學開學日，但位在宜蘭頭城的全台首批實驗學校「人文中小學」卻有大半學生笑不出來，他們泣訴「公辦民營」模式結束後整間學校已經「走鐘」，紛紛轉學或改申請自學。地方直指，宜蘭縣政府為了兩面討好，一邊向教師團體「投降」，一邊又「畫大餅」想安撫家長，行徑如同「渣男」。2002年成立的宜蘭縣立人文國民小學是蘭陽平原第一波「公辦民營」特許學校，由於民間力量導入，教育能從課綱與傳統考試制度「鬆綁」，打出「未來的學校」強調以「發展任務」代替課堂學習，一年四學季中每名學生都有情緒、人際互動、溝通等自己專屬的課程。由於藝人王仁甫、季芹和資深媒體人陳安儀等知名人士子女都從這畢業，他們也樂於背書，全台各地不少家長舉家搬來，從租房到置產直接「落戶」蘭陽平原，也讓學校所在的拔雅里狠甩鄉村少子化，逆勢穩居宜蘭縣頭城鎮人口最多的里。人文中小學在2017年原經營者便曾因財務問題不被縣府認可而無法續營，那時身為家長的資深藝人季芹（中）召開記者會泣訴孩子受教權受損「晚上都在做惡夢」。（圖／報系資料照）然而問題來了，由於2024年「公辦民營」到期後，原本連6年幾乎「零客訴」的經營團隊再度投標，卻老是卡關未果，當年8月便依《實驗教育法》以「接續期間」名義由市府公部門進場辦理，卻是課程「走味」的開始。家長老楊（化名）舉例，民營時期人文中小學學生可以自擬計畫、自編經費概算表，接著向老師、家長提案打造專屬自己班上的「行動學習」，在「退件」、「議價」中提早體驗「社畜」生活，這可是他校不會有的寶貴溝通課，前兩年畢業生為期近一個月的蘭嶼行動學習，甚至吸引紀錄片導演來跟拍。如今縣府以「接續期間」強勢介入後，超過新台幣15萬元的計畫全部被《採購法》「公開招標」壓在如來五指山下，不可能再讓學生自辦，當初慕名舉家搬來的家長想到特色盡失「那小孩去我家旁邊念書就好啦」老楊感嘆家長被縣府「割韭菜」。人文國中小家長控訴宜蘭縣代理縣長林茂盛（前）在宜縣府秘書長任期間曾就保留人文中學「公辦民營」走向具體承諾卻開了張「芭樂票」，縣府教育處則澄清林茂盛不曾有此發言，形同羅生門。後為宜蘭縣議長張勝德。（圖／報系資料照）另一名舉家從澎湖搬來的阿駿（化名）則怒批，2024年「公辦民營」被卡關，背後就是縣府縱容宜蘭縣教師職業工會「搞事」。他直指，2024年那時縣府教育處長簡信斌與秘書長林茂盛都多次在議會承諾，儘管改了「公辦民營」經營模式，但實驗教育「只會更好」，學生權益絕不受損，未來也會持續招標朝「公辦民營」目標辦理，希望留住焦慮不安的家長與學生。阿駿續批，如今林茂盛榮登代理百里侯，教師工會卻老以人文中小學「合格教師不夠多」、「民營管理困難」等說帖掣肘，看守縣府扛不住壓力，招標「公辦民營」中老嫌投標者不符資格，6家投標團隊都鎩羽而歸，如今過渡最多2年的公部門代管「接續期間」即將到期，近月來家長四處陳情，儘管現任教育處長陳金奇老喊「課程不變、做法不變」，縣府卻連最基本的「公布評選委員名單」都「晃點」家長，直到農曆年前都還在「拖」字訣屏蔽。眼見8月起縣府「公辦公營」將正式大舉進駐學校，屆時孩子要找回彈性快樂學習時光更是癡人說夢，他怒批林茂盛代理的縣府只想「混日子」卻大開「芭樂票」，「渣男」行徑令人搖頭。從台北舉家搬來宜蘭的「三寶媽」家長琳琳（化名）則說，人文中小學是一所「未來的學校」，像教育部這兩年主張的「社會情緒學習」（SEL）人文中小學老早就在做了，裏頭多年來點燃不少學生「想要學習」的火種，「這裡沒有圍牆阻饒，卻有辦法做到零學生翹課」她指著校外仰望，感嘆如今不少學生紛紛轉走，當初的「孟母三遷」意義何在？宜蘭縣政府教育處長陳金奇對此回應，過去6年人文國中小承攬「公辦民營」的團隊問題甚多，連最基本的「人事管理規章」修正都還沒報縣府同意備查、營養午餐也沒遵守「3章1Q」採購原則，經營屆滿縣府再度開標時，原經營者竟找了間「負資產」法人來投標，縣府想到自然人經營者NG行為不斷、後頭組成的法人公司竟還負債，實在難以放行。陳金奇強調，從沒有印象林茂盛或簡信斌曾說過保證以「公辦民營」方向續營人文中小學，而目前「接續期間」多數學生也仍安穩就學，招生人數這兩年還逆勢成長，呼籲有心人士勿做不當連結。
保全龍頭剝削2／不只欠薪！嘉賀負債1.7億剉咧等 可憐員工難過年
承攬台北101保全工作的嘉賀保全股份有限公司被爆積欠員工薪資，更是長期未幫員工投保健保，積欠衛生福利部中央健康保險署2400萬元的健保費，並因此被高雄地院強制執行。知情人士再爆料，嘉賀負責人李大明疑似為了填補財務窟窿，騙取高雄的部分建商投資，害得民眾血本無歸，目前法務部調查局也已經介入偵辦中。知情人士爆料，嘉賀保全公司因為經常利用低價搶標的方式擊敗競爭對手，導致嘉賀保全公司可用資金大幅限縮，於是只好轉頭剝削保全來維持公司營運。不過，要填補財務窟窿，節流還不夠更要開源，嘉賀保全的負責人李大明也因此疑似找來高雄部分建商哄騙他們投資，但背後卻是一場吸金騙局，讓許多受害者血本無歸。目前，受害的建商也向調查局報案，案件也在偵辦中。2014年嘉賀集團就曾因北捷保全過勞惹出爭議，受害的祝姓保全上班1個月只休息1天，最終因吐血被送進加護病房。（圖／報系資料照）本刊調查，嘉賀保全公司就剝削保全這部分非首次鬧出爭議，2014年間台北捷運的祝姓保全就曾在連續上完24天的班以後，僅僅休息1日的狀況下，又連續上了13天的班。以上班1個月來說，這名祝姓保全僅休息了1天，後來在上班時吐血送醫，甚至一度住進加護病房。2014年台北捷運簽約的保全公司，分別為嘉賀及路易威鐙，但「嘉賀」的總經理為李大明（中），「路易威鐙」的總經理李香諄（左）同時身兼「嘉賀」的副總經理，被質疑壟斷北捷招標。（圖／報系資料照、遠龍旅遊提供）另外，2014年台北捷運簽約的保全公司，分別為嘉賀保全以及路易威鐙保全，但經查以後發現當時「嘉賀」的總經理為李大明，但「路易威鐙」的總經理李香諄卻同時身兼「嘉賀」的副總經理，被外界質疑涉嫌用2家公司一起得標的方式壟斷台北捷運的保全招標，但李香諄當時否認壟斷，強調 2家公司為獨立公司。記者翻開判決書系統，發現嘉賀保全自去年12月開始，就已負債累累，至少有12名債主前去高雄地方法院對嘉賀保全公司的欠債聲請強制執行後被法官裁准，累計金額高達1億7518萬7714元，而嘉賀保全負責人李大明個人也還有100萬元的債務同樣也被高雄地院裁准強制執行。不過，其實嘉賀保全2023年就曾因為積欠員工薪資吃上官司，當時一名方姓員工主張每日工作12小時且2年共有14天特休沒休，嘉賀保全也未給付薪資，在國定假日上班公司也沒有加倍給薪，嘉賀保全只有給付3萬4000元薪資，並稱其包含所有加班費，台中地院於2025年5月9日宣判嘉賀保全須給付原告新台幣16萬4002元。至於近日嘉賀保全再度捲入欠薪爭議，也並非毫無端倪，去年12月24日嘉賀保全早因為延遲給付工資被台中市政府勞工局罰鍰2萬元，如今面對法院高達1.7億元的強制執行，嘉賀保全財務危機的消息恐怕已紙包不住火，不過最令人感到心酸的，恐怕還是為其賣命的數千名員工，今年注定難以平穩順心的度過新年。對此，本刊致電高雄市勞工局，官員證實嘉賀保全公司確實積欠薪資，目前收受7案，其中4案調解完畢，還有3案已經排定調解日程，但金額部份屬於個人隱私並不方便透露。本刊再致電衛福部健保署詢問積欠員工健保費的部份，對方回應嘉賀公司目前積欠健保費及滯納金約2400餘萬元，為該署列管名單，已加速催繳及移送強制執行。至於嘉賀公司負責人李大明涉及詐欺的部分，本刊也致電法務部調查局，該局表示基於偵查不公開原則無法透露。此外，嘉賀公司在本刊截稿前，無人接聽電話，無法得知回應。本刊致電嘉賀保全高雄總公司詢問回應，不過截至截稿時間都沒有打通，其餘台北、桃園、新竹、嘉義辦事處也均無人接聽，甚至台中辦事處已經成為空號。
居住不正義2／閒置百戶社宅8年上億租金打水漂 住戶控國住都董事長涉瀆職
多達3,490戶的新北林口世大運選手村社會住宅聚落分成34棟人氣頗旺，成熟的生活機能更隨時有百戶等著候補「卡位」，一般戶還得遵守「六年」大限準時離開，卻有2棟超過150戶從2018年撥用以來閒置至今，除了保守估計新台幣上億元租金收入打水漂外，苦苦候補者更宛如「冤大頭」排了個寂寞。住戶代表怒批，管理林口社宅的國家住都中心「放爛」2棟多年不出租，已對住都董事長花敬群提出刑事瀆職告訴。林口社宅聚落超過30棟建築是全台最大的社宅集合體，但DB（右起第二棟）棟84戶閒置多年，看在苦苦排隊等入厝的候補者眼中實在諷刺。（圖／方萬民攝）林口社宅自救會發言人鄧若寧帶著CTWANT攀上林口文化二路一段與仁愛路二段交叉口，車水馬龍的黃金轉角可謂社宅正核心，但坐落兩端的CI、DB二棟對外窗緊閉也沒懸掛衣服，看起來毫無「煙火氣」是相當詭異。鄧若寧氣憤指出，分別有72、84戶的兩棟建築從2017年世大運結束後根本沒人入住，輾轉聽聞被住都拿來當「倉庫」堆置閒置家具，即使CTWANT已在2024年11月「社宅死胡同」專題踢爆閒置問題，住都仍依然故我把兩棟「晾」在那老不開發，除了晃點外頭苦等不到入住機會者外，到了夜晚更是治安死角。鄧若寧直指，管理中心推稱CI這棟將準備導入熱騰騰修法出爐的「婚育宅」市場，但其實住都早就盤點出了全社區有400多戶3、4大房型想做婚育宅儲備房，蒐集意願「潛銷」時卻只來了280多戶登記，「租金那麼貴、又不能申請租金補貼誰住啊」她點出核心問題。社宅不是該便宜出租嗎？原來在2025年底社宅租金分級制度變了，導入「家庭平均每人每月所得」與「最低生活費」的倍數後分成四級，比起過去「一般戶」、「優先戶」二階層是更細緻，卻也挨批變相漲價。以四口之家承租3房的貓福（化名）來說，原先1.9萬月租還可負擔，「所得分級」後一漲就來到3.2萬，還不如外頭租客能申請租金補貼，他們夫妻倆只能帶孩子無奈「洗」到桃園海線租房，想到因轉學不安連連做惡夢的孩子，她眼角泛淚。行動不便的老楊（化名）也向CTWANT大吐苦水，他與同為身障的太太，原先和兒子、孫子共4人同住林口社宅，家計全由當單親爸爸的兒子扛，無奈房租遲繳被管委會扣滿30點終止合約搬家，儘管「遲繳」自知理虧，但也不免感嘆「社宅不是社福單位嗎」？怎麼把真正需要幫助的人「掃地出門」。未具名物管人員則爆料，住都仗著一期2年總金額達4億標案的林口社宅物管標案肥滋滋，竟要求得標物管公司派車和司機接送台北中山區住都總部員工「上下班」，想到農曆年後3月又要重新招標議約，「物管公司哪敢得罪住都『財神爺』啊？」她攤手。OURs 都市改革組織政策研究員廖庭輝就批評，總統賴清德從選前要蓋13萬戶社宅，上任至今1戶都核定不了就算了，還改宣布「蓋4萬戶就了不起了」直接「躺平」，下頭內政部當然有樣學樣，連現存社宅都懶得積極活化，對外推稱要改以「包租代管」解決年輕人與弱勢居住問題，但像空屋稅、房地合一稅提高等助攻「包租代管」的「武器」卻老卡在財政部反對，居住「不」正義實在讓人喪氣。政治大學地政系退休教授徐世榮（圖中）直指「社宅」已淪為區段徵收、市地重劃等土地掠奪行為的「遮羞布」，呼籲民眾別被美好的居住正義話術給拐了。（圖／周志龍攝）政大地政系退休教授徐世榮則怒轟，自2024年林口社宅2棟百戶閒置宅被爆料後，住都那時搪塞稱要做為「樂齡駐所」，如今還是閒置儲物間「養蚊子」，現在又蹭修法時事說要當「婚育宅」，會不會如實去化實在很難讓人放心。他也直指，連主管機關都放任有需求的人苦苦排隊，老不把現有閒置社宅完整釋出，散漫程度可見一斑，後頭若再有土地重劃開發商打出「社宅」大旗博社會好感，「你就知道那只是甜言蜜語了」他感嘆夢醒時分居住正義還在空中樓閣。國家住都中心對此回應，林口世大運社宅CI棟及DB棟是保留給「政策性社宅試辦場域」，一切配合政策辦理，國住都人員並無刻意閒置空間甚或瀆職問題，而這兩棟在2025年底已開放為「婚育宅」登記，第一波剛好在2月1日起陸續入住，也確實還有空房，若對3、4房有需求者可上國住都官網查詢詳情，11日止都歡迎符合資格者登記；至於社宅物管接駁國住都員工來往北市中山區辦公室與林口社宅是屬公務來往，絕非住戶誤解的「上下班」用途，特此澄清。※CTWANT提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
下周冷氣團報到！台鐵部分員工未領到「禦寒外套」 工會籲儘速提供
台灣天氣型態進入冬天已過大半時間，而周二又有冷氣團報到，近日傳出部分台鐵員工仍未領到「禦寒外套」，只能向前輩借用舊制服應急，還得擔心穿其他外套值勤恐觸犯服裝儀容規定被記點。台鐵產業工會呼籲，台鐵應檢討採購程序，並提供過渡性配套措施；對此，台鐵也做出回應了。台鐵產業工會秘書長朱智宇指出，北部及中區運務單位影響最為明顯，尤其是調車人員與新進員工；有新進員工等了一年仍未領到制服，迫使他們須向前輩借用舊制服應急。朱智宇指出，其他軌道機構如高鐵、北捷的新進員工，通常在報到後兩到三個星期就可領到制服，但台鐵公司化後採分區採購流程，北、中、南、東各區完成採購後再逐一報送總公司核撥經費，使作業時間拉長，成為制服遲發的主要原因。朱智宇呼籲，台鐵除應檢討現行採購機制外，也應短期提供彈性配套，例如暫時統一規定員工穿素色服裝搭配反光背心，讓尚未領到制服的員工有過渡性因應措施。他強調，制服是公司化管理的重要指標，新進員工應在正式報到當天即可領到制服，以提升向心力與認同感。針對工會的說法，台鐵公司隨即回應，防寒外套採購案因前廠商嚴重逾期違約，已依法解除契約並列入黑名單。經重新招標，運務防寒外套共1200件，於去年11月開標、決標，第1批442件已於今年1月8日驗收並發放北區員工，第2批758件預計今年2月初交付中、南、東區員工，屆時所有員工將全面領到。台鐵表示，由於採購流程較長，對新進員工制服發放期程會持續檢討，並調整部分採購程序以提早啟動作業；同時強調，將兼顧服儀標準與員工權益，確保冬季寒冷期間，所有員工均能順利領到禦寒外套。
修車商吃下4億裝備標案 張啓楷喊話消防署講清楚
「消防人員防護裝備共同供應契約採購案」爆出重大決標爭議。民眾黨立法院黨團副總召張啓楷接獲陳情指出，內政部消防署辦理近新台幣4億元、總預算逾7.1億元的巨額採購，竟讓實收資本額僅520萬元的貿易公司取得最優評選第一順位，程序荒謬、風險失控，「這不是行政疏失，是把消防員的命當賭注！」張啓楷表示，消防署辦理「114-116年消防人員防護裝備共同供應契約採購案」，採最有利標、金額龐大，採購內容包含防護頭盔、防穿刺（防彈）背心及抗彈板等第一線消防員的保命裝備，卻僅審查廠商「貿易資格」，未能清楚說明防護裝備實績、專業能力或風險承擔證明。張啓楷以陳情內容向消防署查證評選原因時，卻遭以「評選屬秘密」為由拒答，僅再次展示公開的採購文件，並未說明最終評選標準與決策依據。陳情內容指出，根據消防署公布的決標公告，該案預算金額高達7億1,212萬餘元，第一順位廠商資本額僅520萬元，履約能力明顯不足，更有具名異議指出，其防護裝備原物料來源不明，疑涉紅色供應鏈。而消防署對相關重大疑點也採取「冷處理」，未回覆異議，即逕行推進第二階段評選與決標。另外，該案另一廠商也有爭議。陳情指出，該公司過往主要履約內容為消防車輛維修，與防穿刺（防彈）背心、抗彈板等高度專業、攸關人命的個人防護裝備毫無直接關聯，卻在評選中擊敗資本額高達6億元、且具備國際彈測實驗室認證標章的專業廠商，消防署應對其專評選標準說明以昭公信。張啓楷強調，《政府採購法》第50條明定投標文件不符招標規定應判不合格，第6條亦要求採購須公平合理，如今小資本貿易商與專業不符的修車商雙雙過關，「到底是行政怠惰，還是人為操作？」他呼籲消防署立即停止履約及各縣市第二階段評選，並將全案移請政風單位與監察院徹查評選委員名單與評分表，是否存在異常高分或護航特定廠商情事。張啓楷直言，近年屢見小資本、非專業廠商承接巨額採購，再層層分包套利的黑箱套路，但這次是消防員的保命裝備，消防員出事誰來負責？台南地檢署去年底偵辦前消防局長涉貪案件，消防署更應引以為鑑，絕不容許上層為私利犧牲第一線消防員安全。
宜縣府「拒撥款承包商」二行工程延宕 林茂盛遭痛批阻羅東發展
宜蘭縣政府為整合溪南地區行政資源、帶動羅東鎮發展，規畫興建宜蘭縣第二行政中心，民國109年7月開工，原定112年1月完工，但工程不僅因新冠疫情延宕，縣府還拒撥款給承包商，致工程因「人禍」再拖半年，代理縣長林茂盛歷經縣府祕書長、副縣長等要職，卻未改變工程拖延至今的情形，縣議員痛批縣府執行不力，阻礙精華地段再利用，害羅東鎮發展「倒退嚕」。第二行政中心位於五結鄉，緊鄰羅東鎮，是地下2層、地上6層的聯合辦公大樓，規畫容納羅東鎮警政、消防、地政、戶政、財稅、國稅等機關，待各機關進駐後，原址將活化再利用。不過因預算不足等因素，廠商投標意願低而流標9次，直到第10次以14.3億元完成招標，109年7月開工後，因增加室內裝修、機電設備及物價指數調整，計畫總經費一路修正至23.5億元。111年1月縣長林姿妙涉貪案爆發，同年8月林姿妙等多名官員遭起訴，第二行政中心的承包商也因疫情影響施工進度，向縣府申請展延工期，但縣府不敢決定，後續又延遲付款，就有議員在議會質詢時，指承包商反映，縣府未按進度給付的工程經費高達2.5億元，工程被迫暫停施工。被視為林姿妙左右手的林茂盛，111年底從祕書長陞任副縣長，對第二行政中心案開過數次會議，但工程進度始終未回歸正常，承包商因縣府遲未撥工程款，發函縣府要求終止契約、賠償損失，後續縣府撥付工程款給承包商，工程才復工。縣府建設處坦言，疫情影響工程約2年半，而未給付承包商工程款，承包商暫停施工約半年。民進黨縣議員謝家倫痛批，二行延宕已嚴重阻礙羅東市中心未來開發，如羅東警分局無法遷移，就卡住整塊核心土地再利用的計畫，導致交通、停車、商業與環境改善全部停擺，「民眾洽公還是得東跑西跑，原本集中辦公可以帶來的效益全部落空。」謝家倫質疑，工程一拖再拖，主體結構至今未完成，各單位今年底恐怕也不可能進駐，縣府到底有沒有在督工？羅東民眾普遍認為，二行是牽動羅東整體都市更新與公共服務布局的關鍵節點，但縣府執行不力，林茂盛讓羅東發展被「卡在半空中」，恐害羅東錯過活絡機會，實在令人感到遺憾。
自製子彈一發便宜4塊仍外購 馬文君：差兩億多圖利了誰？
國防部軍備局近年完成新型自動化子彈生產線建置，能自產自用，還有餘裕外銷，然而國防部卻編列數億多元預算開標外購子彈，引起質疑。馬文君今（14）日表示，軍備局放著自己可以接的生意不做，卻要貼錢外包，招標標金沒有更低、只有更高，價差還高達2億多元，這個決策相當奇怪，完全不合邏輯，中間到底圖利了誰？馬文君指出，根據國防部去年8月提供立法院的115年公務預算書提到，陸軍今年向軍備局生產製造中心採購5.56公厘步槍鋼心彈、空包彈、7.62公厘機槍空包彈、9公厘手槍彈等彈藥。馬文君以委購案採購數量最多、金額最高的5.56公厘步槍鋼心彈為例，預算書的採購金額為8億9200萬元，平均一發14.4元。馬文君提到，不合理在於，軍備局205兵工廠去年底遷廠完成，目前有新舊共6條生產線、將近1億發子彈產能，能自產自用，還有餘裕外銷，有足能力應付陸軍委購案，結果軍備局卻擺著新生產線不用，去年底，還對外招標採購6200萬發子彈、標案金額高達11億6932萬元，平均一發18.82元，子彈價差高達4元。馬文君說，軍備局放著自己可以接的生意不做，卻要貼錢外包，招標標金沒有更低、只有更高，價差還高達2億多元，這個決策相當奇怪，完全不合邏輯，中間到底圖利了誰？馬文君表示，且這個子彈委購案從去年8月提出預算，不到半年時間，在年底改公開招標，軍備局由誰授意，由誰做決定，這筆多花的差價由誰賺走、由誰買單，其中的不合理請國防部說明清楚！
北市雙永國小新建校舍決標了 許淑華期待嶄新校園：持續監督工程品質
台北市議員許淑華今（6）日表示，歷經6次流標的信義區雙永國小新建校舍工程近日終於完成決標，未來雙永國小除了有新校舍外，還有新的地下公共停車場，在給學生最好的學習環境之餘，也嘉惠在地居民。北市永春國小與永吉國小2022年合併成為雙永國小，市府並著手進行校舍暨地下公共停車場新建工程，這可是北市推動以學校為導向的都市發展（EOD）重要指標案例。官員回顧，以打造「社區小學」為藍圖的EOD雙永國小案推動實在不容易，因為要顧到安置計畫和先建後拆等因素，前後將會分2期施工，先把原本永春國小操場作為第一期新建基地，並擴大納入永春忠孝樓及活動中心拆除工程，已在2024年竣工。然而，第二期「雙永國民小學校舍暨地下公共停車場新建工程」案卻老是卡關，原本編列總工程約新台幣20億元預算，但廠商考慮近年來國際物資價格波動、國內營建人力短缺，加上興建基地正在既有校區，「穿著衣服改衣服」的半半施工法非常麻煩，讓不少廠商考慮預算與風險卻步。台北市議員許淑華（圖）認為調整招標內容反應市場行情是讓雙永國小新建校舍二期工程早日決標的關鍵。（圖／CTWANT攝影組）許淑華直指，從第一期拆除工程過渡期至今，校方先以圍籬來隔離老舊校舍區，這造成了學校上下學周邊交通壅塞、動線混亂，接送安全藏隱憂外，居民進出也相當不便。她回顧，從2023年第一期拆除工程還沒完成前，就已經邀集學校、教育局、捷運局等單位，共同研擬施工期間的交通影響、施工期程與施工動線規劃。許淑華進一步指出，直到2025年發現興建工程老是流標後，自己便多次向台北市長蔣萬安示警並持續追蹤此案，在多次流標與反覆檢討後，才透過調整設計內容、項目等措施，讓整體條件符合市場現況，終於在2025年底以28.12億元讓工程得以順利招標。許淑華強調，接下來從施工品質乃至工期控管都將會持續緊盯，為學生也為在地居民安全把關。台北市雙永國小新建校舍工程第一期拆除工作已在2024年完成。（圖／翻攝自台北市政府捷運工程局官網）
蓋了10年還沒好？雪山最重要山屋重建恐再無期限 設計師嘆：看不到終點
位於海拔3150公尺的三六九山莊，長年是登山客攀登雪山主峰與聖稜線的重要中繼住宿點，地位與排雲山莊、天池山莊並列。然而，這座知名高山山屋的重建工程近日卻傳出停工危機，原訂明年9月底完工的目標時程出現重大變數，引發山友與各界關注。國家公園署提供的三六九山莊完工示意圖，原訂於2026年完工，但官方坦言目前時程難度偏高。（圖／翻攝自國家公園署）負責三六九山莊改建設計的建築師、同時也是資深山友的吳夏雄，近日在臉書發文抒發心情。他表示，原本打算與布農族友人共度聖誕佳節，卻臨時接獲通知，需緊急返回台北出席公共工程委員會會議，才得知承包商已正式提出履約調解申請，讓他相當錯愕與無奈。吳夏雄指出，三六九山莊工程自發包至今已歷時4年，實際完成的項目僅有臨時運輸用的單軌車道，其餘主體工程幾乎未能推進。施工期間，廠商多次以高山環境惡劣、氣候條件不利、材料運輸困難，以及建築結構設計過於嚴謹等理由，要求降低施工標準或變更設計，甚至提出解除合約的主張，導致工程進度一再延宕。他強調，三六九山莊工程在招標階段即已完整揭露設計內容與施工環境條件，廠商投標前理應充分了解高山工地的限制與風險，如今卻屢屢提出新要求，甚至進入調解程序，讓他質疑對方是否仍有持續施工的誠意。他感嘆，自己從72歲一路投入到82歲，前後10年的心血，恐怕面臨付諸流水的結果。三六九山莊重建工程坐落於高山嚴峻環境，自啟動以來進度並不順利。近期承包營造廠商正式提出履約爭議，要求由公共工程委員會介入調解，工程因此陷入停滯。這項消息對長年使用雪山路線的登山客而言，無異於晴天霹靂。對於外界質疑，承包廠商也提出自身難處。業者表示，三六九山莊距離登山口約7公里，主要仰賴直升機空運物資，但在德安航空退出後，民用直升機難以投入施工，改採單軌運輸又受到載重與尺寸限制。例如設計所需的十多公尺長鋼材，單軌一次僅能運送約6公尺，根本無法送達現場。業者曾建議改以分段鋼材銜接設計，卻未獲採納，另也反映工程款項撥付時程影響施工士氣。對此，雪霸國家公園管理處表示，理解高山工程的施工困難，針對廠商反映的問題，均依規定核實扣除相關工期，並盡力協助分攤風險。管理處也說明，目前案件已進入履約爭議調解程序，將在公平、合理的法律基礎下，尋求對公共利益與工程推動最有利的解決方案。三六九山莊重建是否能走出停工僵局，仍有待後續調解結果出爐。對許多長期投入雪山路線的山友而言，這座山屋不僅是避風休息的設施，更承載著台灣高山登山文化的記憶，未來發展備受關注。與三六九山莊重建設計的建築師、資深山友吳夏雄在臉書發文指出，承包廠商提出履約爭議並要求調解，直言對方已無持續施工誠意，工程前景堪憂。（圖／翻攝自臉書，吳夏雄）
台灣中油重申：三接工程招標均依法辦理 全力配合司法機關調查 籲請外界勿擅行臆測
有關23日媒體報導質疑台灣中油公司「觀塘接收站外推方案之外廓防波堤新建工程」（三接二期工程）採購案修正招標公告是為特定廠商開後門，台灣中油嚴正澄清，於三接二期工程採購案公告招標期間，因潛在投標廠商宏華營造公司提出疑義要求釋疑，嗣依據行政院公共工程委員會（下稱工程會）函釋，並經審慎評估後修正招標公告，台灣中油公司招標過程均嚴格遵守政府採購法等相關規定，程序公開透明，絕無報載護航特定廠商東丕公司團隊，籲請外界勿擅行臆測，影響台灣中油聲譽及權益。 台灣中油表示，三接二期工程採購案於111年4月29日第一次公告，期間因潛在投標廠商宏華營造公司於5月13日就營造業承攬造價限額等規定提出疑義要求釋疑，台灣中油依據工程會98年3月27日工程企字第09800055650號函釋處理方式及105年4月8日修訂之「投標須知範本」，於111年6月15日辦理第一次修正公告，增訂工程說明書第14.3.3條，明確規範三接二期工程採購案若決標金額高於廠商依營造業法所規定的承攬造價限額時，將決標予該廠商並通知營造業法主管機關。三接二期工程採購案的投標廠商均無此情形，台灣中油絕無報載護航特定廠商東丕公司團隊。此外，前揭採購案修正公告期間，並無廠商提出異議。 台灣中油重申，對於今日媒體報導所述與事實不符等情事，期盼媒體勿擅行臆測、代司法機關發言。對於經過證實為惡意損害公司聲譽的行為，將採取適當法律途徑，以正視聽並維護公司權益及聲譽。台灣中油仍全力配合司法機關所有調查作為，並嚴守「偵查不公開」的規範，靜候調查結果，以利釐清所有案情。