指定車次
」 高鐵 自由座 台灣高鐵 優惠
高鐵5折早鳥限量開搶！加開395班因應春節運量 今夜零時開賣
台灣高鐵春節疏運將自2月13日至2月23日實施，為期11天，期間加開395班次列車，合計提供2162班次列車服務。高鐵公司今（16）日凌晨0時起開放車票預購，搭配限量5折早鳥優惠與定期票效期展延措施，呼籲旅客提早規劃行程、掌握購票時機。春節期間將加開395班列車，分別為南下170班、北上225班，以因應返鄉與旅遊高峰。旅客可透過「T-EX行動購票」App、高鐵官網、合作便利商店、各車站售票窗口及自動售票機完成訂票，一次預訂整段假期所需班次。高鐵特別指出，離峰時段推出的早鳥票優惠仍照舊實施，指定車次提供5折、8折與9折限量折扣，總計釋出617班次、超過8萬4千席的優惠座位。每天皆有5折票釋出，越早訂票享有越高機率搶到最優惠票價，鼓勵旅客選擇車廂較空的時段，享受順暢旅程。為協助旅客掌握熱門時段，高鐵企業網站將持續公布各車次對號座票況，旅客可先查詢剩餘座位數量，再決定預訂班次，並應於開車前完成取票程序，提升搭乘效率。疏運期間，除常規班次外，另加開27班延後收班列車，最晚抵達時間為凌晨1時，亦安排2班清晨首發車，最早於5時45分發車。所有班次皆設有2至9節不等自由座車廂，旅客可留意車站顯示系統資訊，掌握配置與停靠站資訊。此外，為回應定期票與回數票旅客需求，高鐵公司將自2月23日起自動展延票券效期，涵蓋2月14日至2月22日國定假日期間。例如原效期為1月20日至2月18日之定期票，展延後可使用至2月27日。值得注意的是，春節期間除保留「大學生優惠」及「商務車廂限量升等」方案外，其餘如「TGo會員月月Go有禮」、「指定車次團體優惠」及「校外教學」等專案則暫停適用。高鐵建議旅客確認優惠條件後再行購票，以免權益受限。
高鐵11月起取消提前搭自由座彈性 對號座旅客需先換票
台灣高鐵董事長史哲針對自由座滿溢問題拋出多項方針，過去對號座旅客若欲提前搭車，可持原車票搭較前班次自由座，每日約數百人採用此措施搭車。為此，高鐵將取消「提前乘車彈性機制」，宣導期已悄悄開始，11月10日起正式實施。對應最快明年將在超尖峰時段推出指定車次自由座售票制，取消此彈性為調控自由座第一步。據了解，台灣高鐵日前通知各站，將取消旅客持票提前乘車彈性機制，過往欲提早搭車的對號座旅客，可持票進站提早搭乘較早班次的自由座，此彈性制度將走入歷史，高鐵自8月11日起宣導至11月9日止，11月10日起新制上路。台灣高鐵說明，早期為方便對號座旅客行程臨時調整，提供對號座旅客可提前乘車的權宜措施，經觀察，此現象愈來愈頻繁，每日約有數百人使用此彈性措施提前搭車，除造成原班次座位浪費，無法售出給有需要的旅客，更影響其他旅客的乘車品質。台灣高鐵表示，經整體考量乘車品質與所有旅客權益，11月10日起各車站將不再受理人工方式協助對號座旅客提前搭車，旅客需依車票所載班次搭乘，如有要提前進站搭車的對號座旅客，請依規定先行完成換票。新制上路後，若仍有乘客違規搭車，高鐵公司將視宣導期實際查驗票情形，持續評估後續具體作為。未來對號座旅客欲提前搭車，須先至櫃檯換票，據觀察，售票窗口服務人員若面對較單純的「單程換票」，約20至30秒內可換票完成，但若多張票須分票者，換票流程較複雜會花較久時間，站務人員皆會盡速協助換票。成功大學交通管理科學系教授鄭永祥認為，此舉可部分紓解自由座人潮問題，但相對限制旅客行程臨時異動的便利性，建議在3個月間累積資訊分析乘客行為，審慎擬定完整配套，如提早變更座位售出等，加強旅客宣導並參考回饋意見。
高鐵人潮爆滿被罵翻！明年將推「指定車次自由座」 尖峰時段不再隨到隨搭
台灣高鐵運量屢創新高，今年預估運量將衝破8千萬人次。但有乘客抱怨，假日和尖峰時段的自由座旅客擠爆外溢，就連對號座車廂都站滿旅客，已經嚴重影響到搭乘品質。對此，台灣高鐵董事長史哲表態，最快明年將在超尖峰時段實施「指定車次自由座」制度，尖峰時段的座位不再隨買、隨到、隨搭，特別是直達車等，該時段甚至不能刷悠遊卡進站，盼能引導旅客選擇離峰時段乘車。根據資料，台灣高鐵去年旅運人次已達7825萬，今年預估更將突破8000萬人次。對此，高鐵董事長史哲受訪時表示，高鐵搭乘量攀升，民間出現「高鐵台鐵化、捷運化」的說法。史哲認為，捷運是「通勤功能」、台鐵是「區間運輸」，而台灣高鐵發展18年來，對均衡台灣城鄉差距、重北輕南等問題產生根本性的影響，也改變了台灣民眾對空間環境的價值觀。史哲指出，目前高鐵各站中，運量排名第一為台北站、第二是台中站。他認為台中就是「區間化」最典型代表。如今，每天都有很多人從桃園、新竹甚至台中到台北通勤上班，可見軌道工程效益發威，不僅達成當初建設高鐵原始設計的長程服務，也進一步達到通勤與區間效果。然而，由於搭乘量屢攀新高，使得車廂壅擠、服務品質下降，現況已達高鐵運能極限。未來台灣高鐵預定新增12組新車，但要到2028年才能全數上線，屆時可望增加25％運能。但在此之前，運量仍可預期將繼續攀升，如何解決壅塞與乘車品質的下降，成為當前高鐵急迫需要解決的課題。史哲表示，「高鐵自由座」原本是立意良好的設計，在運能充足的狀況下，能提供旅客極大的彈性與便利。不過隨著搭乘需求激增，如今平日運量約20萬人次，但在特定假期與疏運期會高達30萬人次，超過離峰時段1.5倍之多。在這種狀況下，繼續維持自由座的自由度，反而會傷害乘車秩序與品質，影響其他乘客。史哲直言，如果持續自由座「隨到隨買」的特性，「再多列車也無法滿足需求！」唯有透過時間均化與人流管控，才能有效解決尖峰時段乘車品質惡化的問題。為此，近期高鐵將加強站務人員與月台調度，平日目標是避免走道出現站立乘客，假日則以確保直達車長程旅客的舒適度為優先。但長期來說，仍然要對自由座進行進一步調控。史哲指出，目前高鐵自由座採「不限班次均可搭車」，但未來在超尖峰時段，旅客將必須選擇特定車次搭乘，藉此控管乘客數量，讓人潮不會「滿到對號座車廂」。此外，在所謂「超尖峰時段」（指放假前一天傍晚及收假前一天下午到晚上），自由座將不再能隨買、隨到、隨搭，也無法再使用悠遊卡自由進站。本措施預計最快明年會實施史哲指出，高鐵如今面對自由座問題，提出「先禮後兵」漸進式措施，會拿出誠意推出「早鳥票最低5折優惠」分散人潮，也透過車廂調度、自由座安排與人流控管，逐步降低直達車的站立問題，最終目標就是在超尖峰時段限縮自由度，在影響幅度最小狀況下推動均化，共同度過新車就位前這2年半到3年的難關。
高鐵尖峰時刻擠不上 挨轟台鐵化！最快明年推「指定車次自由座」
台灣高鐵預估今年運量將突破去年7825萬人次，再創新高，民眾抱怨尖峰時段自由座人潮滿溢，對號車廂走道也站人，影響搭乘品質。台灣高鐵董事長史哲「先禮後兵」解決高鐵台鐵化甚至捷運化說法，在即將到來的頻繁連假推出早鳥5折優惠外，喊出最快明年將於「超尖峰時段」實施「指定車次自由座」，特定時段不再隨買、隨到、隨搭，盼導引旅客至離峰時段。史哲受訪表示，高鐵搭乘量攀升，民間出現「高鐵台鐵化、捷運化」說法，他認為，捷運是通勤功能、台鐵是區間運輸，高鐵發展18年來，深入人民生活，對均衡台灣、城鄉差距、重北輕南等，產生根本性改變，民眾對空間環境的價值觀也變化，甚至讓人感到城鄉各具優勢。史哲說，目前運量排名第一為台北站、第二為台中站，台中就是「區間化」最典型代表，早上都很多人，甚至有台中人來往台北通勤上班，也有許多人從桃園、新竹通勤，可見軌道工程效益發威，不僅達成當初建設高鐵原始設計的長程服務，也進一步達到通勤與區間效果，從軌道專業觀點來看，高鐵不僅服務長途旅客，也進入了城市發展，改變台灣人移動模式。「但這也是警訊！」史哲坦言，搭乘量攀高，使車廂壅擠、服務品質下降，現況已達運能極限，未來12組新車投入後，可增加25％運能，現在尖峰1小時最多可發7班，新車加入後可提高至9班，對解決乘客增加會有顯著效果，也使新車如期如質上路，更顯急迫性。不過，史哲也預告，即便新車順利上路，也還有2年半至3年時間，可預想這段時間運量繼續攀升，高鐵需端出因應措施，不僅是對品牌形象的堅持，也是奠定未來發展重要步驟。台灣高鐵董事長史哲「先禮後兵」解決高鐵台鐵化甚至捷運化說法，最快明年將推出超尖峰時段指定車次自由座新制，盼導引旅客至離峰時段。（圖／台灣高鐵提供）史哲分享對自由座看法，運能若足夠，是很好的設計，但現在搭乘需求高，離尖峰差達1.5倍，平日運量20萬人以上，疏運期甚至特定假日最尖峰更達30萬人，現在自由座有點「自由過頭了」，因沒有管控購票、進站及上車，成高鐵目前最大壓力，也是民眾抱怨來源，若在超尖峰時段維持這麼高的自由度，將對乘車秩序、品質、高鐵及旅客，都有所傷害。據統計，高鐵對號座走道站立約占整體車次8％，民眾感受性已經很高，尖峰時刻就不止，可能達到20％。史哲說，民眾尖峰搭高鐵體驗受影響，希望能改善，珍惜這個品牌。史哲說，過去高鐵一直撐著沒改變，是基於想滿足旅客回家的心，現在要開始面對，解決尖峰時段對號車廂走道站立問題，是乘客最有感狀況，先以平日來說，盼讓對號座走道不要有站人，假日則以直達車為主，確保長程旅客舒適度，盼以此為目標推動。「長期來說，仍要對自由座進行調控！」史哲提出，未來不排除在超尖峰時刻實施「指定車次自由座」售票制度，現行自由座不選車次皆可搭乘，新措施則是在購票時就要選擇指定車次，控制乘客量，基本上就是指定車次維持自由座現況，但人潮不會滿到對號座，而所謂超尖峰就是指放假前一天傍晚及收假前一天下午到晚上，最快明年會實施，指定超尖峰時段不再能隨買、隨到、隨搭。史哲提到，已收到服務品質警訊，高鐵沒有漠視走道站立，沒有要當鴕鳥，這次是首次坦承面對自由座問題，提出「先禮後兵」漸進式措施，盼透過大家的「均化」達成雙贏，首先就是透過早鳥優惠下殺5折分流尖峰旅客至離峰時段，最終目標將會走到超尖峰時刻限縮自由座。史哲也說，大眾信任高鐵，運量增加，卻變為乘車品質殺手，不是高鐵所期待的，願意用最科技數位方式，在影響幅度最小狀況下來推動均化，共同度過這2年半到3年的難關。
藍委顏寬恒喊話政院研議高鐵新增「軍人優待票」 交通部回應了
賴清德總統日前在「團結十講」開出「軍人搭機自動升等商務艙」支票，航空業大炸鍋。當時就有民代建議「高鐵先行」。對此藍委顏寬恒也書面質詢行政院，「交通部及國防部應與高鐵公司共同研議針對軍人搭乘高鐵之優待方案，方能彰顯政府持續對國軍的照顧」。不過行政院回函指出，未來如修法將軍人搭乘大眾運輸優惠納入法定優待範圍，交通部將督請高鐵公司配合辦理。顏寬恒指出，鑒於總統賴清德日前進行「團結國家十講」系列中的第四講，要求國內航空業者，提供軍人「優先登機」及「自動升等」的禮遇。但軍人於休假日返家探親較出國旅遊更為常態，且經常以高鐵作為交通疏運。顏寬恒強調，目前台灣高鐵公司官方網站並未有針對軍人身分之優惠措施或公告，許多軍人在短短的休假日離營後趕往車站搭車返家，實屬不易。經查，目前高鐵公司官方網站，軍人若要使用高鐵購票特定優惠，僅有輸入高鐵公司企業會員的方式才可享有平日指定車次82折優待，且整個國防部也僅有「國防部空軍司令部」及「國防部福利事業管理處」兩個單位才可使用此優惠，又，此指定優待車次使用時間點，幾乎無法適用於大部分軍人休假結束返營時間。行政院回函指出，除企業窗口購票外，去年與今年高鐵公司所回饋平日（星期一至星期四）之82折優惠票，國防部秉持照顧官兵立場，均優先分配基層部隊使用，且將續與高鐵公司洽談相關優惠可行性。另外交通部則指出，雖未提供軍人專屬性優惠，惟軍職人員仍可視其出遊、職務或通勤需求，購買如早鳥票、國旅聯票、高鐵假期、會員優惠、定期票、回數票等多種行銷優惠車票。但因高鐵公司為經營高速鐵路之民間企業，為確保公司收支平衡與穩健永續營運，交通部對於高鐵公司營運指導仍須依法依約辦理。未來如修法將軍人搭乘大眾運輸優惠納入法定優待範圍，交通部將督請高鐵公司配合辦理。
暑假出遊省很大！高鐵「少年專案」可享最低5折優惠
台灣高鐵公司鼓勵年輕學子利用暑假走向戶外，探索台灣之美，規劃於7月1日至8月31日推出「少年優惠專案」，凡12歲至18歲少年搭乘指定車次，可享最低5折的優惠，專案車票將自6月3日凌晨0時起陸續開放購買。高鐵指出，年齡符合資格者，搭乘指定車次可享5折、75折或88折不等的優惠，6月3日起可購買7月1日的指定車次車票，後續依預售時程逐日開放購票，歡迎青年學子提早規劃出遊行程。高鐵也同步推出「校外教學團體」暑期優惠專案，自7月1日至8月31日開放高中及以下之「政府立案之公私立短期補習班」適用同行師長享75折優惠（每11位中至多可含2位帶隊老師，以此類推），凡11人（含）以上的國內學校團體搭乘指定車次，國、高中生可享全額票價75折，小學生及符合敬老、孩童及愛心等優惠身分者，也可享標準車廂對號座全額票價4折。高鐵提醒，旅客購買「少年優惠專案」車票，乘車時請務必攜帶附有照片及出生年月日之有效身分證件正本（如身分證或健保卡）以備查驗，以免影響優惠權益。
高鐵「苗栗到台北」只要30元？ 交通部主秘曝省錢秘訣…網驚呼：根本德政
高鐵速度快速又方便，是民眾往返南北的首選交通工具，不過由於價格相對較高，許多人會搶早鳥或指定車次88折的便宜優惠。交通部主祕沈慧虹就分享省錢秘訣，靠1招從苗栗搭高鐵到台北，最後只花了30元，引來網友狂讚：「德政！」沈慧虹在臉書發文指出，購買台鐵車票時，她會加入會員使用「台鐵e訂通」APP，因為會員購票可以累積點數；買高鐵車票也是一樣，加入會員用「T-EX行動購票」APP，同樣可以累積點數。搭台鐵或高鐵，可以利用APP累積點數。（圖／翻攝自沈慧虹臉書）沈慧虹舉利，她這次使用台鐵點數103點，每2點可折抵消費金額1元，因此可以折抵51元，台北到新竹自強號177元，折抵完只要付126元；高鐵從苗栗到台北，2000點可以折抵400元，因此430元的票價只需花30元，忍不住直呼：「真的是好用又優惠！」消息一出，引發一番討論，「累積點數折抵車票，根本是德政」、「我也超愛用這兩個APP」，也有網友建議，「如果能整合在一起更棒，可以發揮更大效用」、「希望台鐵會員點數可以兌換台鐵便當」、「但是台鐵e訂通不能買非對號列車的票」、「真希望區間車也能集點…我家是小站，只有區間車會停，到大站換對號列車時間上反而更久，常常來回台北但都無法累積里」。
母親節即將到來！高鐵加開44班次疏運 大學生5折優惠班次追加8班
迎接母親節，台灣高鐵自5月9至12日加開44班次，含南下22班、北上22班，共提供700班次服務。疏運期間各車次列車將於4月11日凌晨零時起開放購票。另為鼓勵大學生搭高鐵返家，有更多時間陪伴媽媽，特別於5月9及12日在既有大學生優惠班次外，加碼提供8班大學生5折孝親優惠列車。針對疏運期間台中以北自由座需求較高時段，台灣高鐵特別增加區間列車的自由座車廂至8節，包括5月9日16至20時南下方向（每整點25分南港站發車，17時另增加45分發車班次）、5月11日14至21時北上方向（每整點04分台中站發車），行駛於南港—台中、沿途停靠各站區間列車，均配置8節自由座車廂（1至3車及8至12車），敬請往返台中以北各站旅客多加利用，歡迎雙北旅客善用南港站進出。此外，台灣高鐵於母親節疏運期間提供5班延後收班車次，均於晚間12點後抵達端點站，最晚至凌晨0時30分抵達，且配置2節自由座車廂11至12節，建議需要對號座車票的旅客，可多加利用延後收班車次，或先查詢高鐵企業網站公告疏運期銷售資訊，避開熱銷車次時段，敬請搭乘上述延後收班車次的旅客，預先留意安排往返車站接駁，確保行程順暢。台灣高鐵建議旅客，疏運期間前往車站前，可於企業網站或「T-EX行動購票」App預先查詢車站人潮資訊燈號，即時掌握排隊狀態，以利規劃提早到站準備搭車。到站後建議透過站內旅客資訊系統，查詢各車次自由座車廂配置資訊，並配合站務員引導，依序乘車。台灣高鐵敬請旅客多加利用T-EX行動購票App、高鐵合作便利商店、網路訂票系統，或於車站營業時間至售票窗口及自動售票機，一次預購母親節疏運期間所需車票。疏運期間維持大學生優惠及早鳥優惠，同時適用標準車廂對號座卡友優惠及商務車廂限量升等等專案，但「TGo會員月月Go有禮」、「指定車次團體」及「校外教學」等專案暫不適用，旅客可透過高鐵企業網站首頁查詢「購票資訊→票種說明」了解最新優惠。台灣高鐵提醒使用大學生優惠的旅客，乘車時務必攜帶本人有效學生證正本，如學生證無當學期註冊章或註冊章無法辨識，需合併出示「在學證明正本」以備查驗，前述在學證明如採電子版方式，請務必於乘車前先行下載備查，以免影響優惠權益，詳細資訊及相關規定，請參考大學生優惠網頁。
228和平紀念日3天連假 高鐵加開！搶票時間曝光
今年228和平紀念日有3天連假，台灣高鐵為服務旅客返鄉及出遊需求，自2／27至3／3規劃5天疏運，加開75班次列車，包括南下40班與北上35班，共提供867班次服務。旅客可自年初二、1月30日凌晨零時起，利用「T-EX行動購票」App、高鐵合作的便利商店、網路訂票系統，或於車站營業時間至售票窗口及自動售票機，一次預購和平紀念日所需車票。台灣高鐵表示，已完成信用卡優惠專區訂票服務提升與優化，旅客購買標準車廂對號座卡友優惠及商務車廂升等優惠車票，付款時發卡銀行即同步扣抵信用卡紅利點數／哩程數或額外自付加價金額，訂票前請詳閱各銀行規則。如需退票，將以票面實收票價扣除退票手續費後，將餘額退還至原信用卡，原扣抵之紅利點數／哩程數或額外自付加價金額，則依各合作發卡行之作業期程退還至原信用卡，相關規定請洽詢各合作發卡行。台灣高鐵提醒，搭乘對號座的旅客，預先訂位並提早完成取票，以便到站後直接進站搭車。另疏運期間各車次均配置2至8節不等自由座車廂，敬請規劃搭乘自由座的旅客到站後，留意車站旅客資訊顯示系統上之自由座資訊，並建議於車站內開啟手機藍牙後使用「T-EX行動購票」App，即可購買當日自該站出發的自由座車票，直接持購票手機感應QR code進站搭車，以節省寶貴時間。同時，為加強服務旅客，疏運期間規劃有5班延後收班列車，包括南下2班與北上3班，最晚至凌晨0時30分抵達端點站，歡迎多加利用。敬請搭乘上述延後收班車次的旅客，預先留意／安排往返車站之交通接駁，以確保行程順暢。針對預計搭乘自由座的旅客，台灣高鐵建議前往車站前即先查詢高鐵企業網站首頁的「車站人潮資訊」燈號，高鐵公司將即時、持續依照各站等候自由座人潮狀況更新燈號，以便旅客避開尖峰時段，節省等候時間。自由座旅客應前往自由座車廂搭乘，勿佔用對號座車廂座位；當遇自由座旅客候車人數眾多時，台灣高鐵基於快速疏運旅客服務精神，將個案審視各車次搭乘人數後，逐步開放對號座車廂玄關或車廂走道供自由座旅客站立。和平紀念日疏運期間，台灣高鐵仍維持「早鳥優惠」、「大學生優惠」、「標準車廂對號座卡友優惠」及「商務車廂限量升等」等專案，但「TGo會員月月Go有禮」、「指定車次團體」及「校外教學」等專案則不適用；旅客可透過高鐵企業網站首頁查詢「購票資訊→購票優惠」，了解台灣高鐵各項最新優惠。
12月起高鐵早鳥票採「實名制」 非本人加收50％票價
台灣高鐵公司宣布，自12／1起實施「早鳥優惠」實名制，於購票時即須輸入使用該早鳥優惠票旅客之身分證字號或護照號碼，每張早鳥優惠票僅限輸入之身分證號本人搭乘使用，敬請旅客乘車時攜帶身分證明文件正本，以備查驗。12／1起之早鳥優惠車次將自11／3（五）起，依售票時程逐日開放預購，敬請旅客留意記名制之購票及乘車規定。台灣高鐵公司強調，預訂「早鳥優惠」專案車票時，須逐一輸入每位旅客之身分證字號或護照號碼，因僅限本人搭乘使用，請旅客訂票時務必確認輸入資料之正確性，以免影響優惠權益。台灣高鐵公司特別提醒，早鳥優惠票經完成訂位後，恕不再受理變更身分證號，僅可取消訂位，重新購票時則無法保證享有原購早鳥優惠票價，敬請旅客注意。台灣高鐵公司表示，「早鳥優惠」記名制實施後，高鐵各車站售票窗口及自動售票機將不再銷售早鳥優惠票，旅客如欲訂票，敬請利用台灣高鐵網路訂票系統、「T-EX行動購票」App或與本公司合作之便利商店；完成訂票後，則可透過「T-EX行動購票」App、本公司合作之便利商店，或至高鐵各車站售票窗口、自動售票機取票。台灣高鐵公司提醒，12／1起之早鳥優惠票面將註記旅客「身分證字號或護照號碼末五碼」，旅客持早鳥優惠票乘車時，應攜帶與票面登錄證號相符之「身分證明文件正本」（須為政府核發之附有照片、身分證字號等資訊，足供判斷身分之證件）以供查驗，若無法出示合格證件，將依「無票乘車」規定補票，並得加收已乘區間票價50％；若於列車出發前遺失早鳥優惠票，可攜帶本人身分證明文件正本至各車站售票窗口申請掛失，經確認訂位資訊相符後即可補發車票，惟每張車票限補發乙次，並將酌收30元手續費。台灣高鐵公司自2011年推出「早鳥優惠」以來，於離峰時段提供多元優惠票價，引導旅客分流搭乘，是搭乘時間具有彈性之旅客喜愛的產品。目前「早鳥優惠」提供指定車次標準車廂對號座全票65折、8折及9折優惠，依高鐵公司公告之開放訂位日起限量發售，最晚發售至乘車日（含）前5日。歡迎旅客及早安排行程、提早訂票，以優惠價格享受快捷、便利的高鐵旅程。
無限次搭火車、市公車 基隆288交通月票10／16上路
基北北桃推出1200都會通後，讓通勤族大省荷包，基隆市長謝國樑12日宣布「基隆市公共運輸定期票」16日將上路，30天只要288元就可無限搭乘基隆市內57條路線公車、6處台鐵站，預估有上萬人受惠，他呼籲市民可善加運用。基隆市區專屬公共運輸定期票，除與通勤到雙北、桃園外縣市的1200都會通有所區隔，基隆市內定期票也只要288元，謝國樑表示，民眾可在基隆市境內搭乘公車與台鐵通勤上學、上班，盼養成使用大眾運輸工具習慣。基隆市議會議長童子瑋指出，全民使用大眾運輸是進步城市的象徵，要感謝交通部公路總局和市府交通處，溝通爭取市內288元月票，這是交通平權的關鍵時刻，市內月票對每天在基隆市短距通勤上班、上課的民眾，及往返醫院復健、市場採買的長輩與弱勢有莫大幫助，也對已邁入超高齡社會的基隆有重大意義。他認為，因為大家習慣騎機車，所以市內違停嚴重，市府應加強宣傳讓更多人知道中央攜手地方達成的良好政策，讓私人運具降載真正落實，也通盤檢視目前市內公車路線是否能回應需求。交通處指出，下周一起，只要288元即可在30天內無限搭乘基隆市境內市公車及台鐵區間（快）車、莒光號、指定車次自強號；10月11日至11月10日，民眾除了可在台鐵基隆、三坑、八堵、七堵與百福站購票，二信循環站也會增設臨時據點，每張電子票證僅能設定1種定期票，若卡片已設定其他定期票，則無法再購買288元定期票，須持其他卡片設定。
高鐵6／30起 大學生暑假返鄉5折優惠列車
暑假即將到來，台灣高鐵（2633）提供學生族群規劃多樣化專屬優惠，針對大學生暑期返鄉需求，除持續提供原大學生指定車次5折、75折或88折優惠外，另於6月30日至7月6日規劃14班「大學生暑假返鄉5折優惠列車」；此外，暑假期間針對12歲以上國內各級學校在學學生推出「暑期優惠專案」，每週提供385班次適用5折、75折或88折優惠。此外，暑假期間3人同行購買學生票，如合計總票價滿2,000元，且於訂位時輸入TGo會員帳號，旅行結束後最多可再獲得指定車次65折標準車廂對號座電子優惠券3張，每個會員帳戶每月最高回饋6張。台灣高鐵表示，各項優惠均依照發車前28日售票規定，逐日開放車票預購。其中，「大學生暑假返鄉5折優惠列車」自6月3日凌晨零時起，逐日開放6月30日起各車次車票預購；而12歲以上在學學生適用之「暑期優惠專案」則自6月4日凌晨零時起，逐日開放7月1日以後之車票預購。高鐵公司提醒，大學生乘車時務必攜帶本人有效學生證正本以備查驗，12至18歲學生乘車時則請攜帶身分證。