指引
」 外交部 AI 豆腐媽媽 勞動部 中東
蔡正元入監首日 晚餐吃藥燉排骨加鹹酥雞
國民黨前立委蔡正元，遭控侵吞阿波羅公司2.8億元資產，被依業務侵占罪判刑3年6月定讞，他27日上午赴台北地檢署執行科報到，後由北檢送往台北監獄執行，將在監所內度過首夜，而他第一天晚餐是藥燉排骨、鹹酥雞心、炒青菜和紫菜湯。前總統馬英九等人2005年間，為了解決國民黨產問題，處分中影、中視、中廣黨產，因涉嫌賤賣而遭檢方起訴，但馬英九與中投前董事長張哲琛、前總經理汪海清2025年12月二審無罪，蔡正元因業務侵占罪判刑3年6月定讞，成為三中案唯一有罪的被告。而蔡正元27日上午在支持者的陪同下到台北地檢署執行科報到，網紅「館長」陳之漢現身相送，還有人送上花束聲援，他則是全程微笑，在法警指引下平靜走上囚車，由北檢送往台北監獄執行，在監所度過第一夜。台北監獄對民眾是否入監執行不便透露，而根據北監菜單，27日晚餐為藥燉排骨、鹹酥雞心、炒青菜、紫菜湯，28日的早餐則是紅茶、白饅頭、藍莓果醬、稀飯、蔭瓜、甜納豆。根據流程，台北監獄會先查驗執行指揮書、收容書等應備文件，核對人別及身分證件，確認無誤後對新收者的身體、衣類及其攜帶物品作詳細檢查，除經檢查核可准予監所使用的物品外，其他如金錢、貴重物品及機關限制或禁止使用之物品，交由機關代為保管，或通知親屬領回，最後檢查、了解瞭解有無疾病或外傷，在告知應遵守事項，填載新收相關文件後配入舍房。
立委推《律師法》修法 要求強化防護杜絕法庭暴力
近年法庭暴力事件頻傳，律師執業安全引發關注。立法委員蔡其昌、李柏毅與李坤城今（27）日召開記者會，宣布將推動《律師法》修法，並呼籲在修法完成前，法務部與司法院應立即提出具體防護措施，防止類似事件再度發生。立委指出，從過去台南、台中、新竹等地發生的攻擊與傷亡事件可見，律師在執行職務時面臨高度風險，也可能影響其獨立辯護的能力，進而動搖民眾對司法的信任。為補強制度缺口，本次提出的修法草案，將明訂不得以非法手段干擾律師執業，並要求法院、檢察機關等場所建立必要的安全防護機制，同時納入妨害律師執行職務的刑事責任。李柏毅表示，除修法外，也要求相關機關立即檢討現行維安措施，包括法警訓練、訴訟雙方動線分流與場域安全配置等，全面強化安全機制。他強調，保障律師安全不只是職業保障，更關乎司法體系的公信力。李坤城則強調對暴力行為零容忍，認為應全面保障參與司法程序人員的人身安全。他指出，律師是維護人權與法治的重要角色，若執業環境缺乏安全保障，將影響整體司法運作。此外，針對司法院提出研擬「法院安全指引」，立委也呼籲應儘速完成，明確規範安全措施與執行標準，補足現行制度不足。台北律師公會理事方瑋晨表示，律師安全應透過制度化方式保障，各級司法機關與行政單位應全面檢討現行機制，建立完善應對措施。律師王翼升則指出，目前《刑法》妨害公務罪未涵蓋律師，形成保障漏洞，本次修法將補強相關規範，並對涉及危險行為加重處罰，以確保執業安全與司法正義。
迎接春節人潮並提前因應後續整修安排 環亞機場貴賓室於桃園國際機場首度推出「Lounge To Go」外帶服務 讓旅客享有更彈性的用餐選擇
迎接春節旅運高峰，並提前因應環亞機場貴賓室於桃園國際機場第一、第二航廈預計在2026 年 3 月至5 月陸續進行整修之規劃，環亞集團將於桃園機場首度推出「Lounge To Go」外帶服務，讓旅客在行程緊湊、轉機或登機前，依然能以更彈性便利的方式享用精緻餐飲，將貴賓室美味輕鬆帶上旅途。迎接春節人潮並提前因應後續整修安排，環亞機場貴賓室於桃園國際機場首度推出「Lounge To Go」外帶服務，讓旅客享有更彈性的用餐選擇。（圖片提供／桃園機場）兩款外帶菜單同步登場：在地經典 × 輕盈健康本次「Lounge To Go」外帶服務規劃兩款菜單組合，提供旅客依不同旅程節奏自由選擇：外帶菜單選擇1: 在地經典｜台味經典油飯組主打「傳統油飯」搭配五香滷雞腿，並加入東港櫻花蝦與象徵好運的紅運蛋，打造新春氛圍與飽足感兼具的經典台式組合；同時提供素食選項「傳統素油飯搭配滷素排與紅運蛋」，滿足不同飲食需求。 外帶菜單選擇2: 輕盈健康｜繽紛沙拉輕食組以「繽紛生菜沙拉」為基底，推出兩款選擇：鹹水雞風味搭配香蒜芝麻油醋與精選餐包；或以在地小農地瓜、綜合堅果搭配義式油醋與精選餐包，提供更輕盈、清爽的外帶餐食方案。此外，外帶餐點亦可搭配多款飲品選擇，包括軟性飲料、台灣金牌啤酒、Evian 礦泉水與聖沛黎洛氣泡天然礦泉水等。迎接春節人潮並提前因應後續整修安排，環亞機場貴賓室於桃園國際機場首度推出「Lounge To Go」外帶服務，讓旅客享有更彈性的用餐選擇。（圖片提供／桃園機場）值得一提的-凡選購任一組外帶菜單，即可獲得環亞集團限定版麻布提袋乙只，兼具實用與收藏價值。關於整修期間服務(2026.3月到5月 一二航陸續整修)整修期間，環亞機場貴賓室將透過「Lounge To Go」外帶服務，提供旅客更具彈性的餐飲選擇；相關動線與服務資訊亦將於確認後陸續公告（含現場指引與官網資訊）。關於環亞機場服務管理集團（Plaza Premium Group）環亞機場服務管理集團（Plaza Premium Group，PPG）為全球機場綜合待客服務領導品牌，於全球 150 個國家、逾 600 座國際與國內機場布局，旗下 14 個品牌每年服務超過 2,400 萬名旅客，提供 360 度全方位的機場接待與旅客服務。自1998 年創立全球首座獨立機場貴賓室以來，環亞集團持續以「讓旅程更美好」（Make TravelBetter）為使命，推動創新與以人為本的機場體驗。旗下品牌包含：· Plaza Premium Lounge、Plaza Premium First（屢獲獎項的貴賓室品牌）· Aerotel（全球最大機場過境酒店連鎖）· Refreshhh by Aerotel· ALLWAYS 機場禮賓服務· 機場餐飲品牌· 全球數位獎勵平台 SmartTraveller· OneTECO 旅行體驗生態系統等此外，集團亦為全球主要航空公司、航空聯盟與企業提供貴賓室營運服務，合作夥伴包括美國運通、Capital One、國泰航空、沙烏地阿拉伯航空、天合聯盟、星空聯盟、Visa 等知名品牌。集團已累積超過 100 項國際殊榮，並於 2016 至2025 年連續 9 年榮獲 Skytrax「全球最佳獨立機場貴賓室」大獎。目前集團於全球擁有逾 6,000 名專業團隊，持續以創新與卓越精神推動全球業務快速成長。
出席AI EXPO Taiwan開幕 蔣萬安：打造臺北為AI產業友善城市
臺北市長蔣萬安今(25)日出席「台灣人工智慧博覽會AI EXPO Taiwan」開幕活動，並在致詞中肯定AI EXPO對臺灣AI產業的推動與國際匯聚作用，同時說明臺北市在AI治理與應用上的具體作為與成果，展望未來將持續打造AI產業發展友善的城市環境。蔣萬安表示，他已連續兩年出席AI EXPO，特別感謝黃欽勇董事長自2022年發起此活動，匯聚國內外AI產業夥伴，為臺灣在全球AI浪潮中扮演關鍵影響力提供平臺；並感謝黃欽勇董事長董事長出版新書，分享臺灣在產業供應鏈上的角色與定位思維；同時肯定DIGITIMES三十年來對科技與供應鏈資訊的深耕與貢獻。在市政推動與應用面，蔣萬安指出，臺北市為全臺首個訂定人工智慧作業指引的城市，透過明確標準鼓勵公部門與團隊在擬定政策時匯入AI，兼顧創新與法遵風險控管。蔣萬安並列舉臺北市政實際導入AI的具體成果，如1999市民服務專線導入AI後，整體處理效率提升約90%；在緊急醫療方面，北市聯醫導入AI判讀心電圖並即時回傳醫院，使救護車送醫過程節省約14分鐘黃金時間；而自來水處導入AI監測後，水管漏水率也從26%降至9%。蔣萬安也提到，臺北市今年獲得新加坡「李光耀世界城市獎」優秀獎，為臺灣首次獲此國際殊榮。蔣萬安感謝歷任團隊、市府同仁及市民共同努力，並將此視為對臺北城市治理與智慧治理成果的肯定。蔣萬安提到，臺北近年來積極的吸引國內外AI相關研發與總部投資，包括緯創近期在內湖新建研發總部、Google於臺北設立美國以外最大AI基礎設施研發中心，以及其他廠商紛紛落腳北士科等合作案，顯示臺北在AI供應鏈與研發上的吸引力。蔣萬安表示，臺北將持續明確定位，扮演臺灣AI產業的強心臟與動力引擎的角色，並感謝國科會及業界先進的支持，祝願本次論壇圓滿成功，期待臺北在未來十年、二十年繼續創造輝煌。
深夜火舌吞噬機車行！父拖病兒驚險逃生 回頭救母卻成天人永隔
苗栗縣後龍鎮十班坑台1線與台6線交會附近，一間機車行兼住宅21日深夜驚傳火警，原本寧靜的夜晚瞬間被火光與濃煙撕裂，1名54歲解姓男子在危急之際，奮力將行動不便的27歲兒子拖出火場成功逃生，卻在試圖返回屋內營救2樓的7旬母親時，因鐵門坍塌阻擋去路，只能眼睜睜錯失救援時機，最終釀成天人永隔的悲劇。根據消防單位表示，火警發生於晚間11時28分，接獲報案後立即派遣後龍與西湖分隊前往救援，消防人員抵達現場時火勢已在屋內延燒，經屋主指引迅速破門入內，成功將受困2樓的劉姓老婦救出，並緊急送醫搶救。然而，老婦被救出時已無呼吸心跳，最終仍宣告不治，令人遺憾。解姓屋主向消防人員描述，當時他正在1樓客廳看電視，突然察覺屋後房間出現火光，前往查看後發現已經起火，情急之下先將行動不便的兒子拖離現場，但隨後火勢擴大，加上鐵門突然掉落，他無法再次進入屋內營救母親，只能立即報警求助。火勢撲滅後，消防人員進入火場進行勘查，發現起火點位於兒子房間，燃燒範圍約3平方公尺，主要燒毀物為床鋪等物品，值得注意的是，該名27歲兒子因傷導致雙腿無法行走，且長期患有重度憂鬱症，使得整起火警的起因顯得格外敏感且不尋常。目前火調人員已介入調查，針對起火原因進一步釐清，不排除人為或其他因素的可能性。
偏頭痛又頭暈！ 北榮研究：近7成患者有「前庭症狀」
許多人以為偏頭痛只是單純「頭痛」，但臨床觀察顯示，頭暈、眩暈往往與之密不可分。台北榮民總醫院神經醫學中心最新研究發現，近7成偏頭痛患者同時合併不同程度的前庭症狀（頭暈或暈眩），包括天旋地轉、身體浮動感或動作誘發暈眩等情況，且這群患者的焦慮、憂鬱與睡眠問題更為嚴重，甚至增加失能程度。依國際標準分類 揭示偏頭痛多元表現台北榮民總醫院神經醫學中心一般神經科主任王嚴鋒表示，臨床上不少偏頭痛患者主訴同時出現頭暈，卻認為只要吞顆止痛藥或止暈藥忍一下就好。北榮團隊根據國際指引，將患者的暈眩症狀細分為多種類型，包括感覺周遭環境在旋轉（外在暈眩）、感覺自己在旋轉（內在暈眩）、頭部動作引發暈眩、改變姿勢如翻身時引發眩暈、頭部活動伴隨噁心感，或因複雜視覺刺激如閃光、快速變換畫面而引發暈眩。該研究由王嚴鋒主任主導，安南醫院神經內科醫師杜宜憲為第一作者，研究結合北榮與關渡醫院共2801名患者資料分析，成果發表於國際神經醫學期刊《Neurology》，並獲選為繼續醫學教育（CME）題材，也入選歐洲頭痛年會該年度十大重要臨床研究之一。近7成偏頭痛患者合併頭暈 僅6分之1符合「前庭偏頭痛」研究結果顯示，近7成（68.4%）偏頭痛患者合併頭暈或暈眩症狀，但真正符合「前庭偏頭痛」國際診斷標準者僅約6分之一；換言之，超過半數患者未達正式診斷門檻，卻同樣承受頭暈帶來的困擾。王嚴鋒主任指出，前庭偏頭痛患者多為年輕女性（80.8%），平均年齡為36.9歲，常伴隨極度畏光（73%）、怕吵（88.6%）、嚴重噁心感（83.5%）與搏動性疼痛，每月平均發作達13.6天，在焦慮、憂鬱指數及睡眠困擾與生活失能程度上皆明顯升高，「如果只看到6分之一符合診斷標準的人，會低估真正受影響的族群。」王嚴鋒主任也說，臨床上前庭偏頭痛常被誤診為前庭神經炎、梅尼爾氏症或耳石脫落等內耳疾病，也常見患者「頭痛看神經科、頭暈看耳鼻喉科」，自行在心中分類症狀，導致同一疾病被拆成不同面向處理。杜宜憲醫師也表示，完成研究後，他在門診時會主動多問患者，「你有沒有頭暈？」尤其是頭痛合併噁心或嘔吐的患者，往往醫師的一句追問，就能讓偏頭痛與頭暈同時被發現，並有機會透過治療改善。台北榮民總醫院神經醫學中心一般神經科主任王嚴鋒、安南醫院神經內科醫師杜宜憲。長期偏頭痛靠藥物忍耐 她規律治療後改善王小姐分享，自己30年前就有嚴重暈車，只要聞到大眾運輸的車廂環境味道就想吐，後來開始出現偏頭痛，光線、聲音刺激或用眼過度都可能誘發症狀，過去雖多靠止痛藥忍耐，直到去年底開始接受規律預防治療後，偏頭痛發作頻率有下降的情形，連暈車情形也有所緩解。另一名曾小姐則表示，20多年來幾乎天天偏頭痛，還合併嚴重頭暈、眩暈與耳石脫落反覆發作，同樣靠吃止痛藥緩解，後來接受偏頭痛單株抗體治療後，偏頭痛與暈眩次數降低，生活功能逐漸恢復穩定。只吃止痛、止暈藥恐惡性循環 應評估預防治療王嚴鋒主任指出，若前庭偏頭痛僅在急性發作時反覆使用止痛藥或止暈藥，可能形成惡性循環，導致發作次數增加，而臨床上評估重點在於整體發作頻率，而非單次嚴重程度。有些患者自認「一個月只偏頭痛3天」，但經仔細詢問才發現，其實每天都有不同程度的不適，頭暈也是如此，記憶中只有幾次劇烈旋轉，卻忽略頻繁出現的輕微暈眩，因此他會建議患者記錄頭痛日記，了解真正無症狀的天數，若發作頻率高且影響生活功能，應評估預防性藥物或其他治療策略，而非僅靠藥物壓制症狀。王嚴鋒主任表示，他會建議患者記錄頭痛日記，了解真正無症狀的天數，若發作頻率高且影響生活功能，應評估預防性藥物或其他治療策略。【延伸閱讀】別再當「忍痛女強人」！偏頭痛精準治療 重拾生活品質怎麼會突然天旋地轉？5大耳疾可致耳鳴暈眩 自我舒緩4招一次看！https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=67976
「正義不該有雙重標準」 吳宗憲：廉政不能只查小兵不查大官
「廉政不能只查小兵、不查監察院大官」，吳宗憲今（19）日發文表示，正義不該有雙重標準。如果連國家最高監察機關，都把自己排除在同一套廉政標準外，那人民質疑的就不只是個案，而是這樣的監察院，還剩下多少公信力。吳宗憲指出，昨(18)日在立法院，自己針對監察院私用公務車弊案，質詢法務部長與廉政署長。上個月監察院公告紀律委員會結論：林郁容監委「接送子女」應為道歉、王榮璋監委「理髮」促請注意；而蘇麗瓊監委「看牙醫」是「合乎情理、難予苛責」，理由是她看完牙有「回來繼續辦公」。吳宗憲表示，自己擔任過檢察官與法制局長將近25年，堅持「法律，應當只有一套標準，不因職位高低而有別」。但廉政署的回答，卻讓自己看到專屬高官的「彈性標準」。吳宗憲說，質詢時，廉政署長不斷強調去年有頒布公務車管理指引。自己就問：一、只要「回來辦公」就沒事？是不是全國公務員只要私用公務車去看牙、理髮，等一下有「回來上班」就不算違規？署長並未正面回應；二、監察院政風室「消失」了？在追問下，廉政署長也坦承，監察院的政風體系沒有介入調查這起弊案。吳宗憲直言，這就是制度最大的漏洞。監察院有紀律委員會「球員兼裁判」做內部處理，但負責防弊、稽核的政風體系卻未有積極調查作為。對於紀律委員會結論，吳宗憲表示，自己「無意定調其對錯」。但在意的是：法治國家應「判準一致」，一體適用到一般公家機關公務員。任何判準都不應該模糊、不明確，甚至「雙標」。如果一個機關的政風，只敢要求小工友、技工、公務司機按表操課，碰到監委、秘書長這種大官就自動「失聲」，那這不叫廉政，這叫「選擇性沉默」。吳宗憲喊話賴清德總統的「監委審薦小組」，新任監委，你們敢不敢先表態？賴總統已成立第七屆監察委員「提名審薦小組」。吳宗憲也說，請問未來的被提名人，是否認同紀律委員會「只要有再回來辦公室，私用公務車就沒關係」的特權結論？是否承諾，上任後讓政風職權回歸正常，不讓監察院成為廉政稽核的死角？吳宗憲強調，正義不該有雙重標準。廉政不能只查小兵，不查大官。如果連國家最高監察機關，都把自己排除在同一套廉政標準外，那人民質疑的就不只是個案，而是這樣的監察院，還剩下多少公信力。
國科會 「主動脈誘導氣管軟骨再生」研究成果 臺大醫院外科部陳晉興主任研究團隊提出實證發表於國際期刊
氣管是維持呼吸的「生命通道」，針對腫瘤侵犯、外傷等造成氣管的大範圍重建，臨床上長久以來缺乏穩定耐久的替代材料，是胸腔外科最具挑戰的難題之一。在國科會長期計畫支持下，國立臺灣大學醫學院附設醫院外科部陳晉興特聘教授暨部主任與洪琬婷主治醫師研究團隊，針對「冷凍保存捐贈主動脈」用於氣管重建所觀察到的軟骨再生現象，提出實證性的生物機轉線索。研究成果近期發表於國際知名期刊 《Advanced Healthcare Materials》。團隊早期曾結合幹細胞投入3D列印人工氣管研究，成功建立了完整的大、小動物實驗模型，然而在移植到人體的生物相容性方面，仍面臨重大挑戰。團隊隨後受到法國臨床研究經驗的啟發，轉而採用「冷凍保存主動脈」進行氣管重建，在2021年，完成亞洲首例以冷凍保存主動脈進行氣管重建的人體臨床試驗，成功治療嚴重氣管狹窄的患者，至今累積了6例臨床手術案例。儘管臨床發現冷凍保存主動脈植入缺損的氣管後，會轉化為類似氣管的組織甚至長出軟骨，但「血管組織為何能誘發軟骨生成」的再生機轉，仍是科學上未解的謎題；此外，在軟骨完全再生前的「過渡期」，患者仍需暫時置放氣管支架來輔助支撐，可能引發肉芽增生等併發症，在臨床上的推廣，仍有相當的挑戰性。研究從臨床回歸實驗室，透過動物實驗證實主動脈移植物的角色不僅僅是作為填補缺損氣管的被動「補丁」，而是可以同時扮演具有活性的「體內再生支架」，引導受贈者自身再生出新的氣管軟骨，而新軟骨組織來自於受贈者的軟骨前驅細胞移入分化為軟骨，而非來自冷凍主動脈內殘存的捐贈者細胞，支持主動脈可「誘導宿主再生」的概念，更進一步破解促成再生的三大核心要素：第一，良好的生物相容性與早期血管新生，有助於提供再生所需的環境養分；第二，主動脈移植物中保留的關鍵訊號蛋白，包含成纖維生長因子2（FGF-2），可吸引軟骨前驅細胞移行並促進其分化；第三，是主動脈組織本身的胞外基質結構，提供利於細胞黏附與移動的微環境。本研究不僅補足臨床應用的知識缺口，更展現極高的醫學轉譯價值。未來有機會進一步發展為臨床操作準則與材料開發指引，可優化手術時主動脈移植物與受贈者氣管軟骨膜的對接技術，協助建立捐贈主動脈材料的品質評估指標，以提升氣管重建成效的一致性與醫療品質。團隊將持續致力於臨床（應用）與基礎研究（機轉）的深度整合，以再生醫療新策略，讓氣管重建朝向更安全且具廣泛應用價值的方向邁進。
小崔拖吊回台了！16公里收7萬天價 警凌晨衝桃機逮人
針對近期於雙北市流竄的「拖吊蟑螂」，北市警局獲報後也介入偵辦，掌握惡名昭彰的「小崔拖吊」與崔姓老闆，其徒弟蔡姓男子、許姓男子等人在內涉嫌惡意加價，並在搜尋網站上花錢購買關鍵字，引導被害人優先與他們聯絡，就有被害人僅從深坑拖至新店，就被收了7萬元天價。17日一舉於雙北市等地進行搜索，逮獲蔡男與許男等6人在內，不過崔姓老闆已在警方發動搜索前離境前往泰國，但其19日自泰國入境後，隨即遭警方逮捕到案。據了解，33歲的崔姓男子經營拖吊車公司，但其3月初在警方發動搜索前即離境前往泰國，18日晚間返回台灣，於19日凌晨入境，但其隨即就遭接獲航警局通知的北市刑大逮捕到案。據了解，32歲的蔡姓男子與26歲的許姓男子2人均「師承」小崔拖吊，脫離小崔拖車後自立門戶，分別成立騰至與海東拖吊公司，頻繁在雙北地區活動，並每月在網路搜尋引擎上，花費至少10萬元購買關鍵字廣告與投放「專業道路救援等廣告」，利用民眾車輛故障之急迫性，讓民眾優先搜尋到他們的資訊，等抵達現場後假意向民眾表示「例行公事簽一下」，讓民眾在不知情的狀況下，簽下不合理合約。抵達目的地後，蔡男隨即表示因同時有收取人手服務費、拖車費、路費、絞盤費、絞鏈費等「特殊拖吊附加費用」，暴增拖吊費用，雙北地區之間的拖吊平均每件至少得花上5萬元費用。若民眾不從，蔡男等人也以先前遭民眾提告卻獲得不起訴處分之例子表示，他們擁有「民事留置權」，拒絕讓民眾離開，同時扣留車輛，甚至揚言要民眾「叫警察來」，等警方抵達則表示為民事糾紛案件；但若民眾態度強硬，蔡男等人也會適時「讓利」，主動將價格下降，讓民眾無奈之下只能同意，事後再刪除網站相關資訊，讓民眾無法留存證據提告。粗估至少有20人受害，其中一人僅是從深坑拖至新店，就被收取高達7萬元的費用，不法所得上看百萬。警方獲報後，報請台北地檢署檢察官指揮偵辦，專案小組17日發動同步掃蕩查緝行動，一舉拘提蔡嫌及旗下成員共計6名犯嫌，徹底打擊該犯罪集團。全案經刑事警察大隊會同北市警局松山、中山、士林分局及台中市、桃園市政府警察局專案小組兵分多路，針對蔡嫌等人位於雙北之住處、據點執行搜索，拘提蔡姓主嫌等6人到案；現場查扣犯罪工具拖吊車3輛，被害人契約書、和解書、拖吊發票、手機、空氣槍1把及現金5萬餘元等證物。訊後也依詐欺、恐嚇取財罪及組織犯罪移送台北地檢署偵辦，警方並將持續擴大清查其他受害車主。警方呼籲，民眾如有道路救援或拖吊需求，請參照台北市政府訂立相關指引，慎選合法合規業者。如遇到高額索費或遭扣車等不合理情形，立即報警處理；警方將即刻偵辦，並按個案情形通報相關目的事業主管機關依法稽查裁處。警方將持續秉持「打擊犯罪絕不手軟、嚴正執法絕不寬貸」之立場，全力守護臺北市治安與市民安全。
中國8年來首度修訂「CIPS」規則！欲挑戰美國支付系統
中國近期對「人民幣跨境支付系統」（Cross-border Interbank Payment System，CIPS）的規則，進行8年來首次重大修訂，標誌著其正在為打造「可替代西方支付網路的平台」鋪平道路。據港媒《南華早報》的報導，中國金融系統第一所專門培養金融高層管理人才的高等學府「清華大學五道口金融學院」講席教授鞠建東領導的研究指出，北京如今正努力將「CIPS」擴展為符合多貨幣結算及外幣支付管道的全球平台，而不再僅限於人民幣跨境交易。修訂後的規定，明確將系統職責範圍擴展至離岸人民幣（offshore yuan）和「中國人民銀行批准的其他業務」，並要求為「透過CIPS處理港幣等外幣跨境支付」制定單獨的操作指引。此外，過去對金融機構參與的嚴格限制也被取消，運營機構可自行制定管理規則，為吸引更多多樣化和創新參與者提供了空間。鞠建東在上月發表於《中國金融》（China Finance）期刊中的研究寫道，此舉「為CIPS與主流國際系統競爭與合作，提供了新的可能性，這種靈活性將成為CIPS維持長期活力和競爭力的基礎，並賦予其成為連接多種貨幣、服務複雜跨境金融交易的基礎設施平台的潛力。」據悉，《中國金融》期刊由中國中央銀行監管。近年來，北京不斷推動CIPS作為人民幣國際化的工具，以及對抗西方主導網路的戰略替代方案，尤其是在中美緊張局勢升級，和全球對美元霸權信心動搖的背景下。儘管CIPS逐步在中國的非洲和亞洲貿易夥伴中取得進展，但其規模仍遠小於成熟的全球支付系統，例如美國的私有大額交易清算所「清算所銀行間支付系統」（Clearing House Interbank Payments System，CHIPS）。2025年，CIPS平均每日處理交易額為679.8億人民幣（約合98.7億美元），僅為CHIPS每個工作日結算的國內與國際支付「1.9兆美元」的極小比例。為進一步推動CIPS發展，鞠建東建議降低進入門檻，例如允許海外付款方使用自身貨幣，進行內部換算再結算成人民幣，並將拓展重點放在參與中國「一帶一路」倡議（Belt and Road Initiative）的相關國家，同時探索CIPS與數字貨幣支付系統合作的可能性。鞠建東強調，「我們還應持續加強與離岸人民幣中心香港的聯繫，利用其成熟的金融市場提升產品創新能力。」
拖吊蟑螂栽了！深坑到新店16K收7萬天價 北市刑大逮「小崔」前員工
針對近期於雙北市流竄的「拖吊蟑螂」，北市警局獲報後也介入偵辦，掌握惡名昭彰的「小崔拖吊」與崔姓老闆，其徒弟蔡姓男子、許姓男子等人在內涉嫌惡意加價，並在搜尋網站上花錢購買關鍵字，引導被害人優先與他們聯絡，就有被害人僅從深坑拖至新店，就被收了7萬元天價。17日一舉於雙北市等地進行搜索，逮獲蔡男與許男等6人在內，不過崔姓老闆已在警方發動搜索前離境，全案後續也將依詐欺、恐嚇取財與組織犯罪條例移送偵辦。據了解，32歲的蔡姓男子與26歲的許姓男子2人均「師承」小崔拖吊，脫離小崔拖車後自立門戶，分別成立騰至與海東拖吊公司，頻繁在雙北地區活動，並每月在網路搜尋引擎上，花費至少10萬元購買關鍵字廣告與投放「專業道路救援等廣告」，利用民眾車輛故障之急迫性，讓民眾優先搜尋到他們的資訊，等抵達現場後假意向民眾表示「例行公事簽一下」，讓民眾在不知情的狀況下，簽下不合理合約。北市刑大分析拖吊蟑螂之模式。（圖／翻攝畫面）抵達目的地後，蔡男隨即表示因同時有收取人手服務費、拖車費、路費、絞盤費、絞鏈費等「特殊拖吊附加費用」，暴增拖吊費用，雙北地區之間的拖吊平均每件至少得花上5萬元費用。若民眾不從，蔡男等人也以先前遭民眾提告卻獲得不起訴處分之例子表示，他們擁有「民事留置權」，拒絕讓民眾離開，同時扣留車輛，甚至揚言要民眾「叫警察來」，等警方抵達則表示為民事糾紛案件；但若民眾態度強硬，蔡男等人也會適時「讓利」，主動將價格下降，讓民眾無奈之下只能同意，事後再刪除網站相關資訊，讓民眾無法留存證據提告。粗估至少有20人受害，其中一人僅是從深坑拖至新店，就被收取高達7萬元的費用，不法所得上看百萬。警方五招自保，教民眾防範拖吊蟑螂。（圖／翻攝畫面）警方獲報後，報請台北地檢署檢察官指揮偵辦，專案小組17日發動同步掃蕩查緝行動，一舉拘提蔡嫌及旗下成員共計6名犯嫌，徹底打擊該犯罪集團。全案經刑事警察大隊會同北市警局松山、中山、士林分局及台中市、桃園市政府警察局專案小組兵分多路，針對蔡嫌等人位於雙北之住處、據點執行搜索，拘提蔡姓主嫌等6人到案；現場查扣犯罪工具拖吊車3輛，被害人契約書、和解書、拖吊發票、手機、空氣槍1把及現金5萬餘元等證物。訊後也依詐欺、恐嚇取財罪及組織犯罪移送台北地檢署偵辦，警方並將持續擴大清查其他受害車主。警方呼籲，民眾如有道路救援或拖吊需求，請參照台北市政府訂立相關指引，慎選合法合規業者。如遇到高額索費或遭扣車等不合理情形，立即報警處理；警方將即刻偵辦，並按個案情形通報相關目的事業主管機關依法稽查裁處。警方將持續秉持「打擊犯罪絕不手軟、嚴正執法絕不寬貸」之立場，全力守護臺北市治安與市民安全。
律師理事長被巴！高金枝上任第一課 司法院終於發聲這樣說
台中律師公會理事長吳中和昨（3月17日）率隊前往台中地院聲援遭林姓女被告恐嚇的女律師時，不料林女在開庭前突然甩了吳中和一巴掌，由於事發突然，在場的法警和律師同道猝不及防，慘遭林女施暴的吳中和撫著臉，表情驚愕。對此，司法院上午發布新聞稿予以譴責。這是司法院秘書長高金枝上任以來，首件法院爆發重大維安衝突事件。司法院今天上午發布新聞稿，表達最嚴厲之譴責，並特此聲明如下：一、 暴力零容忍，捍衛司法尊嚴與人身安全。二、 落實事前風險評估，強化動線隔離與維安。三、 制定明確安全指引，提供安心訴訟環境。四、 呼籲各界共同維護法治，理性化解對立。據了解，台中這名施暴的45歲林姓女子，去年因恐嚇3名女律師遭起訴，台中地院昨天開庭，吳中和率10多名律師到場聲援，不料開庭前林女卻在法庭前的走廊大鬧，還當場打了吳中和一巴掌，且口出惡言不斷咒罵，還不斷大聲質問「誰是記者？」隨後法官吳欣哲開庭，因林女拒絕回答人別訊問，法官竟改為不公開審理，現場律師除不解沒依現行犯逮捕，也質疑法官的做法。吳中和痛批，林女的行為已經是現行犯，法警卻消極不作為，只是在安撫她，質疑若今天攻擊的是法官，不會當場逮捕、收押嗎？認為台中地院太消極。不過，台中地院昨晚發新聞稿卸責，聲稱事發極為突然，屬當事人瞬間失控脫序行為，法警未能於第一時間阻卻突發攻擊，但隨即將雙方隔開，並控制現場。至於為何未依現行犯將林女逮捕？中院避重就輕表示，「法警當下無從立即判斷吳理事長是否受傷，故仍以維持法院秩序為先」；事發8分鐘內即由獲報到場的警力接手調查，「復基於機關職權尊重，乃未發動逮補」。全國律師聯合會昨天深夜發新聞稿強烈抗議，痛批事發當下雖有法警在場，卻未見積極介入制止，律師在法院活動之人身安全，顯無充分之保障；且面對民眾於法庭外咆哮、擾亂秩序之情狀，亦未見法院積極派員維護秩序與在場者之安全。此舉顯見司法院與台中地方法院先前之聲明流於空談，維護法庭秩序與進入院內從業人員人身安全之承諾完全落空，本會對此表達最嚴正的抗議。
噎到別馬上用哈姆立克法！消防署公布最新急救指引 先做「1動作」再推壓
當身邊有人突然「噎到」時，多數人第一時間會想到使用哈姆立克法進行急救。不過，消防署表示，最新國際急救指引已經出現調整，處理氣道異物梗塞的步驟應優先改為「先拍背、再推壓」，以提高成功率並降低傷害風險。消防署近日在臉書粉專指出，根據American Heart Association（AHA）2025年發布的最新急救建議，面對成人或1歲以上兒童發生「噎到」情況時，應先進行背部拍擊，再視情況施作腹部推壓（哈姆立克法）。研究顯示，先拍背有助於鬆動並排出異物，同時也能減少直接進行腹部推壓可能帶來的內臟損傷風險。消防署說明，新版急救原則以「5＋5」為核心概念。首先進行5次背部拍擊，若未排除異物，再進行5次腹部推壓，並持續交替進行，直到異物排出為止。至於1歲以下嬰兒，則不可使用腹部推壓，應改採5次背部拍擊，搭配5次胸部按壓的方式處理。消防署提醒，若患者仍能說話或咳嗽，代表氣道尚未完全阻塞，此時應鼓勵其持續咳嗽，暫時不需急於介入急救措施。但若患者出現無法發聲、臉色發青甚至失去意識等情況，則須立即撥打119求助，並儘速施行心肺復甦術（CPR）。消防署強調，急救觀念會隨醫學研究持續更新，民眾應定期學習最新指引，避免使用過時方法。除了熟悉異物梗塞處理流程外，也建議同步學習CPR與自動體外心臟去顫器（AED）的操作方式，在緊急時刻能即時應對。消防署呼籲，每個人都可能成為第一時間的救命者，正確且即時的急救行動，往往能為患者爭取寶貴的生存機會。
全台135所大學推「身心假」！大學教授憂遭濫用 教育部回應了
近年來，隨著社會對心理健康議題的重視提升，台灣高等教育體系也逐步導入「身心調適假」（簡稱身心假）制度，希望讓學生在面臨短期心理不適時能有喘息空間。不過，制度推行至今，在校園中也逐漸引發新的討論與爭議。一方面，多數大學已建立身心假制度，試圖兼顧學生心理健康；另一方面，部分教師則質疑制度可能遭到濫用，尤其在出席與成績評量方面，缺乏統一規範也讓教師與學生之間出現不同看法。據《ETtoday新聞雲》報導，教育部統計顯示，台灣自111學年度起開始推動身心調適假制度，最初由11所大學率先試行。這項措施的初衷，是希望在學生面臨短期心理壓力或情緒困擾時，不必一定取得醫療證明，也能暫時離開課堂進行調適。隨著心理健康議題逐漸受到學生與社會各界關注，各校推動意願也隨之提升。截至114學年度上學期為止，全台已有135所公私立大專校院實施身心調適假制度，占所有大專校院比例超過9成，其餘學校也仍在研議相關措施。在多數大學的制度設計中，身心假通常每學期可申請約3至5天，並以半天或1天為單位計算，學生申請時通常不需附上醫療或心理相關證明。這樣的設計主要是希望降低學生求助門檻，讓心理不適能被更早察覺與調適，而不必等到問題嚴重化才尋求協助。然而，在實際運作過程中，部分大學教師也開始提出疑慮。有國立大學教授反映，身心假在部分情況下似乎被少數學生當成逃避上課的理由。例如，有些學生平時不點名時很少出現在課堂上，但若教師點名後發現缺席，學生便在事後補請身心假。這樣的情況讓部分教師感到困擾，認為制度的初衷可能被扭曲。該名教授指出，在多數大學課程中，出席率通常會占總成績約1到2成，因此學生缺席是否扣分，往往直接影響最終成績。但目前教育部並未針對「請身心假是否應扣除出席成績」訂定統一規範，使得教師在評分時缺乏明確依據。一些教師擔心，如果將身心假列入扣分，學生可能會認為教師對心理健康議題缺乏理解，甚至在教師評鑑時給予較低評價；但若完全不扣分，則可能對那些長期認真出席的學生形成不公平。教育部則表示，根據113年2月5日公布的「大專校院身心調適假參考指引」，各大專校院是在「大學自治」原則下設置身心調適假制度，並以學生最佳利益為主要考量。因此，課程成績評定仍屬於大學自主範疇，是否將缺席列入扣分、如何計算出席成績，都由各校或授課教師自行決定。教育部也強調，學校在設置身心假制度時，應與校內相關利害關係人充分溝通，並經過校內會議與法制作業後再正式實施。從各大學的實際運作情況來看，不同學校之間的申請情況也有所差異。例如台灣大學自112學年度第1學期正式推動身心假制度以來，校方統計顯示，每學期平均約有1537.4人次申請身心假，平均每月約384.35人次。台大表示，若學生第2次申請身心假，或累計請假達2天以上，校內請假系統會自動通知學務處學輔中心與心輔中心，相關單位會主動寄送關懷信並邀請學生晤談，依照學生需求提供心理諮詢或轉介相關資源。同時，系統也會通知學生導師，以便進一步關懷與了解學生狀況。對於身心假是否與課程成績直接掛鉤，台大方面表示，目前校內請假辦法僅規範請假程序，並未涉及成績計算。至於課程成績評量標準，則由各授課教師依教學需求自行訂定。校方認為，這樣的做法能在尊重教師教學自主的同時，也兼顧學生的身心健康需求。政治大學則提供另1組數據作為觀察。根據校方統計，在114學年度上學期，共有484名學生申請身心假，累計705人次，占全校學生比例約2.7%。至於請身心假是否影響課程成績，同樣由各授課教師自行決定。在學生觀點方面，部分學生代表則呼籲教師能對學生的身心狀況抱持更多理解。台灣師範大學學生會會長黃莨騰表示，據他了解，目前多數大學確實都是授權教師自行決定是否將缺席納入成績計算，而且許多教師會在學期初的課程大綱說明中，提前告知學生相關規定。例如，有些老師規定不論請心理假或病假都會扣分，但扣分標準不同，例如心理假扣0.5分，事假扣1分；也有教師採取另一種方式，規定學生缺席次數不得超過一定上限，例如6次，一旦超過便開始扣分。黃莨騰認為，在制度運作的同時，也希望教師能盡量相信學生，理解心理健康問題有時並不容易被外界看見。他指出，學生缺課不一定代表懶惰，也可能真的正處於心理壓力或情緒低潮之中，因此希望教師在評價學生時，不要僅因缺課就貼上「不認真」或「懶惰」的標籤。除了大學之外，目前高中階段也逐步導入身心調適假制度，因此外界也開始關心，未來是否會進一步擴展至國中與國小。對此，教育部表示，國教署目前正參考高中推動身心假的經驗，持續與地方政府、國中小校長、教師以及家長團體代表等進行溝通並蒐集意見。未來仍需在各界逐步凝聚共識後，再審慎評估相關配套措施的可行性，才會進一步研議推動方式。整體而言，身心調適假制度的推動，反映出台灣教育體系逐漸重視學生心理健康的趨勢。然而，在制度理念與實際運作之間，仍存在教師評分權限、學生請假規範以及公平性等多方面的討論。如何在維護學生心理健康、尊重教師教學自主與確保學習公平之間取得平衡，也將是未來教育政策與校園治理持續面對的重要課題。
為防堵拖吊流氓 北市府訂定「道路救援指引」
為保障消費者道路救援消費權益，臺北市政府交通局已訂定「臺北市道路救援車輛（汽機車）拖救處理指引」規範業者作業程序，並自即日起實施。凡從事道路救援及拖救作業之業者，應依消費者保護法及臺北市消費者保護自治條例等相關規定辦理。 本指引三大核心為消費資訊全面透明化、建立「拖救前、中、後」標準作業程序（SOP）及明定違法可能涉及之刑法法律責任。明確要求業者於營業場所或網站清楚揭露收費標準，須事前告知服務項目、報價與預估總額，若現場需追加項目必須再次取得同意，未事先說明之費用不得收取，以及業者須保存錄音或對話紀錄至少6個月，保障業者與消費者各自權益。業者不得任意加價、不實收費或收取未告知費用，並不得以之作為留置車輛之正當事由；也不得有威脅、恐嚇、辱罵、欺騙或破壞等影響車主、駕駛人或受託人權益之行為。 臺北市政府提醒民眾，如遇到道路救援或拖吊需求，請先靜下心來不要慌張，可先洽詢保險公司或信用卡公司合作的拖吊業者協助。在接受拖吊服務前先向廠商詢問清楚相關收費標準。遇到超出約定的收費或遭扣車等不合理情形，可以報警處理。臺北市政府呼籲，業者應遵守「臺北市道路救援車輛（汽機車）拖救處理指引」，依消費者保護法及臺北市消費者保護自治條例規定，違規業者經通知限期改善仍未改善者，得處新臺幣2萬元以上10萬元以下罰鍰，並得按次處罰；如非法強制要求留置車輛及索取高額拖救費用，若涉及詐欺、強制、恐嚇取財或其他刑事罪嫌，警方將即刻偵辦，並按個案情形通報相關目的事業主管機關依法辦理，切勿以身試法。
徐千京國道遭追撞！算命師早預言「今年有車關」
徐千京在民視八點檔《豆腐媽媽》表現亮眼，農曆年後開工竟驚傳交通意外。徐千京透露，日前在高速公路上因塞車靜止時，突遭後方來車撞擊。雖然剛牽半年的新車受損讓她心疼不已，但所幸人平安無事，僅鼻子輕微碰撞方向盤。驚人的是，這場車禍竟早在她去年底請益算命師時就被「精準預言」，讓她直呼神準。回憶事發當下，徐千京坦言瞬間嚇了一大跳，但隨即保持冷靜，第一時間下車拍照紀錄。由於正值塞車路段，恰巧有警車經過，處理過程相當迅速。隨後前往警局做筆錄時，現場多位警察一眼認出她就是《豆腐媽媽》的演員，親切詢問讓原本緊繃的氛圍輕鬆了不少。徐千京表示，雖然對愛車受損感到心疼，但對方的車頭損毀更為嚴重，雙方都展現出處理誠意。目前愛車已送廠維修，這段期間她暫時借用母親的車代步。剛牽半年的新車受損讓徐千京相當心疼，但慶幸僅鼻子輕微碰撞方向盤。（圖／民視提供）最令人嘖嘖稱奇的是，徐千京透露去年底曾向算命老師詢問2026年的流年運勢，當時老師便斷言她將遇上車禍，由於平時都有固定佈施做公益，老師就叮囑她要保持正向思考。沒想到今年初果然如期發生意外，但結果卻是「大事化小、人體無傷」，讓她對這段心靈指引更加信服。她感性分享，算命師給予她的正能量與正確觀念，讓她在面對不如意時能以更平和的心態應對。經過幾次驚險的駕駛經驗，徐千京坦言現在對交通安全極為重視，不但會提早出門預留緩衝時間，開車也轉為「溫和派」。雖然偶爾會因他人的違規駕駛感到焦慮，但這次意外讓她更加珍惜生命的寶貴。
為強化片場安全 勞動部、文化部聯手提升影視職安管理
勞動部職業安全衛生署5日與文化部影視及流行音樂產業局召開「提升影視業職場安全衛生研商會議」，由林毓堂署長與王淑芳局長共同主持，邀集相關工會代表、專家學者及協拍單位，就高風險作業通報機制、作業安全指引修訂及跨部會合作等議題進行討論，期強化影視拍攝作業安全管理。職安署強調，影視產業不應以創意或拍攝需求為由忽視安全管理，將持續與影視局合作強化監督與制度精進，對高風險作業從嚴把關。職安署表示，勞動部與文化部近年來已合作推動影視業職災預防指引、契約指導原則、高風險作業檢核表及專案檢查等措施，逐步建構片場安全管理基礎。然而，日前發生的事故顯示，影視作業現場仍需強化安全衛生管理能力，因此召開本次研商會議，並達成四項共識。職安署指出，一、強化高風險作業事前通報機制，將研修職安法規，要求拍攝單位於拍攝前上傳危害辨識與預防措施資料，並留存執行紀錄備查。二、修訂相關預防指引內容，增列危險拍攝動作之風險辨識、控制措施及現場安全主管確認程序。職安署續指，三、影視局將強化補助措施，提高違反職安相關規定之處罰機制。四、由影視局、職安署及相關職業工會等合作建置第三方專業輔導機制，並持續編製影視安全手冊，加強教育訓練與宣導。林毓堂指出，影視產業作業型態多元且具高度風險，拍攝過程常涉及高處作業、動火、水下及特技演出等情境，必須透過跨部會整合與公私協力，共同提升整體安全管理水準。他並以日前發生影視拍攝演員高處墜落，因防護不足而受傷事件為例，強調類似職災並非不可預防，凡涉及生命安全之事件，勞動部一定嚴肅面對，將更嚴格要求業者落實安全衛生管理，確保工作人員安心上工、平安返家。職安署強調，影視產業不應以創意或拍攝需求為由忽視安全管理，將持續與影視局合作強化監督與制度精進，對高風險作業從嚴把關，對違規行為依法處理，確保影視工作者的生命安全獲得最基本、也最必要的保障。
滯留卡達10人抵沙烏地阿拉伯 駐處持續協助離境
伊朗大規模報復美國與以色列行動，導致中東地區多國受戰火波及並關閉空域。外交部今（5）日表示，截至3月4日止，我國駐沙烏地阿拉伯代表處已聯繫上26名滯留卡達且有意願離境的國人，同時提供更改機票及退票等相關協助。外交部指出，首批10名國人，其中包括曾透過社群媒體表達盼駐處提供協助的滯留國人，已於3月4日下午分兩班車次自卡達出發前往沙烏地阿拉伯首都利雅德，並於3月5日清晨抵達利雅德哈立德國王國際機場。外交部續指，我國駐沙烏地阿拉伯代表張治平偕同仁前往機場迎接並提供餐點及必要協助，隨後陪同國人洽辦更改後續航班事宜，並於完成行李寄存等程序後，協助安排交通並送國人前往旅館辦理入住等相關行政事宜。外交部提醒，目前中東地區如卡達等多國領空仍關閉，滯留在當地的國人應提高警覺並耐心等待空域重啟，遵循當地政府的安全指引，以確保人身安全，我相關駐處將持續與國人保持聯繫，以利提供後續協助。國人如有需要，也請隨時與相關駐處聯絡。外交部表示，我國駐沙烏地阿拉伯代表處將持續協助有意離開卡達的國人經陸路前往沙國，以利國人自沙國自行搭乘商業航班返國。國人倘有需求，請與我國駐沙烏地阿拉伯代表處登記，聯繫電話：+966-505-223-725。
因應中東局勢發展提供協助 外交部：滾動式執行照護國人最佳計畫
保護在海外長期定居僑民及短期旅行國人的人身安全均為外交部首要任務，因應此次中東局勢變化，多國空域關閉，外交部表示，已責成我國相關駐外館處瞭解駐地國人需求，以因地制宜方式確保國人安全為優先考量，滾動式執行照護國人最佳計畫。我國相關駐外館處持續與國人及友盟國家保持密切聯繫，即時掌握國人情況與區域情勢最新發展，以提供適切協助。如我國駐以色列代表處與駐約旦代表處協調合作，於3月2日協助2名滯留以國且有意離境的國人搭乘專車安抵約旦，並提供後續前往第三國或待情勢緩和後返以等協助。目前國人滯留中東地區國家主要在阿聯大公國，外交部注及杜拜機場及阿布達比機場已逐漸運行少量航班，本月4日預計將有阿聯酋航空班機飛返台灣。外交部綜合考量中東最新安全局勢，提供目前在相關地區國人最新安全建議及協助措施。在阿拉伯聯合大公國（空域有限度開放），外交部建議因短期商旅滯留當地的國人，可利用後續復航的商業航班返國。此外，目前阿聯大公國與鄰國阿曼邊界並未關閉，國人入境阿曼可享免簽證待遇，我國駐杜拜辦事處可協助有意離開阿聯大公國國人經陸路前往阿曼，以利國人自阿曼自行搭乘商業航班返國。國人倘有需求，請與駐杜拜辦事處聯繫登記，聯繫電話：+971-50-645-3018。而以色列（空域關閉）部分，外交部指出，滯留當地國人倘有離境需求，駐以色列代表處可協助以陸路方式前往約旦，國人再自行搭乘約旦前往歐洲或東南亞的班機。駐以色列代表處聯繫電話：+972-544-275-204。至於卡達、巴林、科威特、伊朗、伊拉克（空域關閉），外交部說明，滯留當地國人倘有離境需求，請與駐沙烏地阿拉伯代表處（兼轄卡達）、駐巴林代表處、駐科威特代表處、駐杜拜辦事處（兼轄伊朗）、駐約旦代表處（兼轄伊拉克）聯繫登記，聯繫電話：駐沙烏地阿拉伯王國台北經濟文化代表處：+966-505223725、駐巴林臺北貿易辦事處：+973-39655139、駐科威特王國台北商務代表處：+965-66565762、駐杜拜辦事處：+971506453018、駐約旦代表處：+962795552605。而阿曼、沙烏地阿拉伯、約旦（空域開放），外交部建議國人儘速搭乘民航機離境。外交部提醒，長期旅居及短期滯留受戰事影響國家的國人務必提高警覺並遵循當地政府的安全指引，以確保人身安全，並請主動與我國駐外館處聯繫，以便相關駐處得以適時提供後續必要協助。
中東戰火困台人！ 受困杜哈旅客控外交部沒作為：只叫我們等
中東局勢升溫導致多國空域關閉，部分航班受到影響，首批滯留中東地區的台灣旅客共275人，4日下午搭乘阿聯酋航空（Emirates）航班返回台灣，不過稍早傳出有有台灣旅客受困在卡達首都杜哈，國人表示，曾聯繫外交部尋求協助，但只被告知在飯店等待機場重新開放，未提供其他協助，因此部分受困旅客已成立自救群組，討論包車前往鄰國轉機返台。對此，外交部指出，保護海外僑民與短期旅遊國人的人身安全是外交部的重要任務。面對此次中東局勢變化，多國空域關閉，外交部已要求相關駐外館處持續了解當地國人需求。中東衝突影響航班，部分台灣旅客受困卡達首都杜哈等待離境。根據《ETtoday新聞雲》報導，一名受困杜哈的台灣旅客吳先生表示，因卡達機場關閉、航班全部取消，加上領空安全仍存在疑慮，不少旅客只能待在飯店等待消息。他指出，當地手機持續收到警報通知，整體氣氛相當緊張。吳先生透露，旅客曾聯繫外交部尋求協助，但得到的回覆僅是建議在飯店等待機場重新開放。他表示，相關單位並未進一步詢問旅客食宿或其他需求，也沒有提出替代方案。有台灣旅客表示因航班取消受困卡達首都杜哈，曾聯繫外交部尋求協助。由於機場恢復時間仍不確定，部分受困旅客不願長時間等待，目前已成立自救群組，討論改以包車方式前往鄰近國家，再轉搭航班返回台灣。對此，外交部4日表示，保護海外僑民與短期旅遊國人的人身安全是外交部的重要任務。因應此次中東局勢變化與多國空域關閉情況，已要求相關駐外館處了解當地國人需求，並以確保國人安全為優先原則，持續滾動調整協助措施。外交部也呼籲，長期旅居或短期停留在受戰事影響地區的國人應提高警覺，遵循當地政府的安全指引，同時主動與我國駐外館處保持聯繫，以便在必要時提供協助。