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誇張！男子捷運月台「爽抽電子煙」被拍 本人現身道歉
台北捷運再傳違規事件。有民眾在社群平台Threads發布影片指出，15日下午5時許，在台北捷運景安站月台上，一名男子當眾吸食電子煙並吞雲吐霧，畫面曝光後引發網友討論。部分民眾質疑此舉影響公共環境，而事件在網路發酵後，當事男子也在貼文留言區回應並公開道歉。原PO表示，事發時間約在15日下午5點多，當時該名男子在月台上吸食電子煙，行為相當明顯，但現場未見站務人員即時制止。原PO表示準備通報時，對方已搭乘列車離開現場。事件曝光後引發網友熱議，不少人認為捷運系統為全面禁菸場所，無論傳統香菸或電子煙皆不得使用，相關行為已違反規定。「提供給捷運相關單位，跟衛生局」、「台北捷運到底在幹嘛？如果連這種站內抽電子煙都放過，那大家以後都在捷運上吃便當好了啊」、「欸不是…都長到這個大小了，就不信他之前沒坐過捷運，到底是明知故犯覺得帥？還是真的蠢？」、「你把影片原檔mail給北捷，他進站有卡號，有綁人名一定抓的到」。隨著討論持續延燒，影片中的男子也在留言區現身回應，承認自己確實在捷運月台吸食電子煙，並表示該行為「不對且違反規定」。他為造成不良觀感致歉，並表示已深刻反省，未來會遵守公共場所相關規範。男子同時透露，自己已主動前往捷運站向站方自首認錯，並在留言中公開「台北捷運系統菸害檢查紀錄表」，以及保全與警方到場處理的情況，希望能平息外界爭議。依據《菸害防制法》規定，捷運站與車廂皆屬全面禁菸場所，包括電子煙在內的類菸品均不得使用。若在捷運系統內吸食電子煙，最高可處新臺幣1萬元罰鍰。相關單位提醒，民眾若在搭乘捷運時發現有人吸食電子煙，可透過車廂內的對講機通知服務人員，站長將會同捷運警察到場處理，以維護公共空間與乘車環境。◎提醒您：吸菸有害健康、吸菸害人害己。
台中北屯晚間突停電！447戶受影響 好市多也跳電
台中市北屯區敦富路一帶16日晚間發生停電事件，敦富路、南興北三路、敦富一街及南興北一路等區域於晚間7時3分左右突然停電，影響約447戶用戶。附近商家與住戶用電一度中斷，其中好市多北台中店也短暫跳電，引發民眾關注。台電台中區營業處表示，此次停電主要影響敦富路周邊區域，受影響住戶多為「勝麗方程市」大樓居民。經初步調查，故障設備位於該大樓地下配電室內的開關設備，疑因熔絲鍊開關故障導致供電中斷。停電發生時正值晚間時段，不少下班返家或外出用餐的民眾一度措手不及。位於敦富路366號的好市多北台中店也受到影響，店內曾短暫停電，有消費者在社群平台表示，當時店內突然跳電，並聽到消防車與救護車警示聲響，現場一度引發討論。台電指出，接獲通報後已立即派員前往現場查修，並更換相關設備恢復供電。至於熔絲鍊開關為何發生故障，仍需將設備拆回檢查後才能進一步釐清原因，相關調查仍在進行中。此外，好市多北台中店在傍晚5時8分也曾出現約5分鐘的短暫停電，當時店家已自行完成復電。停電發生期間，敦富路一帶一度傳出消防車警鈴聲大作，有民眾誤以為發生火災而報案。消防局隨即派遣北屯、東山、豐原及頭家厝分隊多輛消防車前往查看，後續確認為停電引發的誤報，相關人員已陸續返回駐地。由於停電區域鄰近台中捷運綠線北屯總站，也有民眾擔心是否影響捷運運行。捷運公司表示，捷運系統採用特高壓供電，與一般民生用電迴路不同，因此此次停電並未影響捷運營運，綠線列車班次均維持正常。
女子捷運站著急求助 驚喜解鎖北捷「免費隱藏服務」網讚：好貼心
部分女性出門在外突然遇到生理期造訪的時候，難免措手不及，近日有民眾分享一段溫馨經歷，她在捷運站如廁時發現月經報到，考量各種因素後決定詢問站務人員，意外得知捷運詢問處皆備有生理用品可供緊急索取，這項「神救援」服務讓她大讚貼心。事實上，台北捷運公司早有公告，目前全線車站詢問處均備有免費生理用品，打造體貼女性旅客的友善環境。近日社群平台Threads上有一名女網友分享自身經歷，她在捷運站上廁所時突然月經來，但便利商店或藥妝店都離捷運站有一段距離，她分析若走去購買，褲子可能已被鮮血染色；於是原PO抱著一絲希望到捷運站詢問處問看看有無生理用品，才得知北捷都有提供，有需求可以主動索取。貼文底下引發不少女性好評，也紛紛表示，「真的是用血淚換來的分享」、「好像不只捷運站，有的圖書館也有」、「我記得有些站的廁所會賣衛生棉，投幣那種」、「原來有這種服務，太貼心了吧」、「大多數女性都應該知道」、「推推，女孩子們辛苦了」。事實上，台北捷運公司早有公告，為更貼近女性需求並營造友善環境，自111年起便於20個主要車站試辦提供生理用品，由於成效良好且深獲旅客好評，目前已全面擴及至捷運系統內所有車站。女性旅客若遇到生理期突如其來的緊急狀況，無須出站尋找商店，只需就近向車站人員說明需求，即可免費領取生理用品應急。若有更大量的使用需求，各車站廁所附近也維持設置衛生棉販賣機，提供每份10元2片的購買服務，確保各類需求都能獲得妥善照顧。台北捷運公司表示，旅客若在車廂或站內遇到任何異常狀況，可利用對講機與服務人員聯繫，或透過「台北捷運AI智慧客服」進行即時通報，公司將第一時間派員處理。北捷持續透過軟硬體的持續升級，不僅要提供便捷的交通服務，更致力於從小細節切入，建構一個讓女性及所有旅客都能安心、體貼的乘車環境。
快訊／北捷中山站驚傳旅客持刀！大批警力戒備 現場搜尋後無異狀
台北捷運中山站今天（10日）晚間傳出疑似持刀事件。據了解，北捷行控中心晚間9時16分通報站內有人持刀；警消單位獲報後不敢大意，立即派出大批人車趕往現場。經警方與站務人員現場確認，目前尚未發現異常情況，詳細經過仍有待進一步釐清。捷警隊表示，先前接獲民眾報案指稱在捷運列車上與他人發生糾紛，對方自稱身上攜帶刀械。警方獲報後立即派員到場處理，並對捷運站體進行全面清查，目前尚未發現異常情況，現場也未出現驚慌或踩踏事件，捷運系統運作正常。警方強調，將持續調閱監視器釐清案情，同時已通報相關單位加強各站周邊巡查與維安。捷運警察也呼籲民眾，若發現可疑情況保持冷靜，可向站務人員反映或撥打110，並避免轉傳未經證實訊息。
元宵爆竹施放注意！違規最高可罰30萬 3大場所絕對不能放
元宵節將至，燃放爆竹煙火是許多民眾迎接佳節的傳統習俗，熱鬧氣氛令人期待。然而，爆竹煙火若施放不當，輕則造成人員燙傷，重則引發火災，節慶歡樂恐瞬間蒙上陰影。台北市政府消防局特於節前加強宣導，呼籲市民朋友盡量以環保方式替代實體燃放；若確有施放需求，請務必遵守「安全六守則」：認標示、遵說明、擇空曠、不對人、不堆疊、勤冷卻，確保自身與周遭民眾的安全。一、別讓煙火變惡火！認明標示是第一步市面上爆竹煙火種類繁多，民眾購買前應先確認產品是否貼有「內政部委託認可標示」，避免購入來路不明的不合格品。施放時須嚴格依照產品說明操作，並與周圍人員保持足夠的安全距離。消防局提醒，若未依規定施放，依《爆竹煙火管理條例》規定可處新臺幣3萬至15萬元罰鍰。各類爆竹安全距離規範如下：(一)煙霧類：至少距離3公尺。(二)花火類：保持5至10公尺。(三)飛行類、旋轉類、行走類、爆炸音類、摔炮類、其他類：保持10公尺以上距離。(四)升空類（危險性最高）：務必保持20公尺以上，切勿輕忽。此外，消防局特別強調，選擇空曠地點施放最安全，點火時頭部切勿靠近煙火出口處，先固定穩妥後採取垂直對空發射，切勿對建築物、人或易燃物發射，不可串接或私自改裝，此類行為極易引發突發性爆炸，後果不堪設想。二、禁區別踩！這些地方「絕對不能放」地點的選擇同樣是施放安全的關鍵。下列場所周邊屬嚴格禁放區域，違者罰則加重，最高可處30萬元罰鍰：(一)能源場所：加油站、瓦斯行、石油煉製廠、彈(火)藥庫。(二)交通樞紐：高速公路、高架道路及大眾捷運系統路權範圍。(三)敏感機構：古蹟、醫療機構、學校、護理之家及老人福利機構周邊範圍。三、爸媽請注意！兒童施放爆竹，家長責任不可輕忽12歲以下的兒童對危險的判斷能力尚未成熟，家長務必肩負起把關責任。法律明文規定，下列三類產品嚴禁兒童施放，請家長特別留意：(一) 禁止種類：「升空類」（如水鴛鴦、沖天炮）、「飛行類」及「摔炮類」，上述產品具有較高危險性，不適合兒童操作。(二)販賣責任：業者若將上述三類產品販售予兒童，最高可罰15萬元。(三)家長陪同義務：兒童施放其他合格煙火時，家長或監護人必須全程在場陪同，若未盡陪同義務，可處3,000元至1萬5,000元罰鍰。四、環保新選擇，用手機「放爆竹」也很過癮！想感受爆竹的節慶氣氛，其實不一定要點火。消防局積極推廣「電子爆竹音效」，民眾只需透過手機播放，同樣能營造熱鬧氛圍，還能省下購買費用、避免噪音擾鄰，更從根本杜絕火災風險，可說是現代過節的聰明選擇。音效可至消防局網站（https://reurl.cc/M6MK14）或內政部消防署網站（https://reurl.cc/A42YaQ）免費下載使用。消防局呼籲，平安才是過節最重要的事，讓我們共同以負責任的態度，歡度這個溫馨熱鬧的元宵佳節。
揚言「持刀隨機攻擊」北捷松山站！警方清查：他謊報多次
台北捷運松山新店線23日晚間傳出有不明人士揚言將在南京三民站及松山站發動攻擊，並稱會持刀沿線隨機攻擊乘客。警方獲報後立即啟動清查與維安機制，經現場查證後確認為謊報事件，未發現任何危安狀況。台北捷運公司說明，行控中心接獲客服機器人通報捷運系統疑似發生危安事件，隨即檢視相關列車車廂狀況，確認車內無異常情形，也未見可疑旅客逗留。同時第一時間通報110及捷運警察隊到場協助。警方表示，接獲捷運局通報後，立即派遣線上警力趕赴松山站，並逐一清查該列車各車廂情形。經現場查看，未發現民眾受傷，也未發現持有武器或其他危險物品，現場秩序維持正常。松山分局指出，經初步查證，該來電人疑似有多次謊報紀錄，並在昨日下午6時58分及下午7時07分，用台北捷運APP報案2次，聲稱自己將在南京三民站上車後進行攻擊，後續將依法偵辦。警方也呼籲，民眾切勿以任何方式謊報危害公共安全之訊息，相關行為恐涉及刑法恐嚇公眾危安罪等責任，警方將嚴正查辦，以維護大眾運輸安全與社會安定。
北車藏神祕休息艙「限捷運人員入住」 網敲碗：可以預約嗎？
台北車站地底隱藏的特殊空間近日首度曝光，引發網友熱議。台北捷運公司在官方社群平台公開一組內部設施照片，畫面中可見設計精緻、氛圍寧靜的膠囊型休息空間，乍看之下如同旅館，實際上是捷運高運量行控中心人員專屬的「值夜室」，長期作為輪班員工的休息據點。值夜室以綠意設計風格營造放鬆氛圍，6座獨立膠囊艙具備遮光與隔音功能，協助員工進入深層休眠。（圖／翻攝自IG，metrotaipei ）根據台北捷運在 Instagram 公布的畫面，整體空間以綠意設計為主調，營造沉靜與舒壓感。設施包含淋浴間，以及6個獨立膠囊艙，具備遮光與隔音功能，讓員工能迅速進入深層睡眠。環境整潔、配置齊備，被不少網友稱讚為「神級員工福利」。值夜室設計強調靜謐與舒適，提供高壓工作下的行控人員充足休息空間。（圖／翻攝自IG，metrotaipei ）台北捷運表示，這處設於車站地底的值夜室過去僅限內部人員使用，一般乘客並不知情。設立初衷，是為了提供行控中心人員在24小時輪班制度下，一處可完全放鬆、不受打擾的休息場所，協助員工從高度緊繃的工作狀態中恢復身心。貼文曝光後引起網友熱烈討論，不少人留言表示羨慕，認為企業願意為基層同仁設計這樣的空間，十分難得。有網友寫道：「這比很多醫院值班室還高級」、「讓第一線人員有休息空間，對安全營運才是負責」。甚至有人好奇是否有開放訂房的可能性，引發更多話題。雖然該值夜室目前仍僅供行控中心員工專用，但這項設計的曝光，也讓外界一窺捷運系統幕後人員的工作實況與所需支持。外界普遍認為，適當安排高壓職位的休息空間，不僅提升工作品質，也有助於確保整體運作安全。台北捷運首度公開北車地底值夜室，內部設有膠囊型休息艙與淋浴間，專供行控人員輪班休息使用。（圖／翻攝自臉書，台北捷運 Metro Taipei ）
舊金山灣區一天40震！USGS曝暫無終止跡象 專家：餘震恐持續
美國加州舊金山灣區在2日發生超過40起地震，形成明顯的「群發性地震」現象。震央集中於聖拉蒙（San Ramon）一帶，其中最大一次為芮氏規模4.2，震動波及多個城市，對此，美國地質調查局（USGS）專家指出，這波地震活動仍在持續，且目前無法預測何時才會結束，引發當地居民與專家對地質穩定性的高度關注。舊金山多處亦出現有感震動。（示意圖／達志／美聯社）根據《舊金山紀事報》與KRON4報導，從當天清晨6時27分起，短短數小時內便陸續觀測到逾20起規模2.5以上地震。最強震發生於上午7時01分，芮氏規模達4.2，震央位於聖拉蒙東南方約2.6英里，鄰近的奧克蘭（Oakland）、里奇蒙（Richmond）、聖利安卓（San Leandro）與海沃德（Hayward）等地均有明顯搖晃感。至晚間8時30分仍記錄到規模3.4的地震，整日累計地震總數超過40起，震央多集中在由爾科斯塔大道（Alcosta Boulevard）貫穿的區域。舊金山多處地區也出現有感震動，包括格倫公園（Glen Park）與潘漢德爾北區（North of the Panhandle）有居民回報窗戶震動與隆隆聲響。目前雖無重大災損通報，但ABC7畫面顯示，聖拉蒙一間7-Eleven便利商店的部分商品掉落於地。受地震影響，灣區捷運系統（BART）於清晨宣布全線列車將低速行駛以利安全檢查，預估將造成約20分鐘延誤。另據美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）表示，該起4.2級地震不會引發海嘯威脅。事實上，聖拉蒙近月已多次出現群發性地震。據USGS統計，僅2025年11至12月間，該地區就記錄到87起規模2以上地震，顯示地殼活動明顯頻繁。柏克萊地震實驗室地震學家勒克斯（Angie Lux）指出，這是一個典型的群發性地震案例，類似狀況過去亦曾在當地出現。USGS地球物理學家明森（Sarah Minson）則指出，聖拉蒙谷地由多條小型斷層交錯構成，並無單一大型主斷層，因此儘管地震頻繁，但震度多屬中小型，不太可能引發強震。儘管目前無法預測地震活動是否會持續惡化，專家仍提醒民眾應維持防災警覺，包括制定緊急應變計畫、準備避難包並隨時掌握最新地震資訊。USGS與地震學家表示，聖拉蒙谷地區斷層複雜，交錯的微型斷層易誘發地震群，震度雖小但活動頻繁。（圖／翻攝自X，@foxweather）
北捷西門站傳「有人持3把刀」 警方全面搜索證實虛驚一場
台北捷運西門站24日晚間驚傳疑似持刀情事，報案人向警報報稱，聽朋友說有人在西門站將3把刀丟在地上，遭陌生人撿起後搭乘列車往板橋方向離去。捷運警察與轄區警力獲報後緊急出動全面搜尋，最終未發現任何異狀。報案人事後改口稱朋友眼花看錯，警方持續釐清是否涉及謊報。捷運行控中心於晚間9時52分接獲通報，指西門站往江子翠站方向的列車上，疑似有民眾持刀。捷運警察隊隨即派員趕赴現場，並會同站長登車巡視。警方同時在江子翠站協助疏散旅客，並調閱監視器畫面，從西門站一路追查至新埔站。捷運警察第四分隊小隊長楊國芳表示，警方到場後並未發現任何持刀人士或可疑物品，已即刻通報各外勤單位加強巡查，並要求勤務人員提高警覺，以確保捷運系統與旅客安全。警方表示，報案人最初稱是「聽朋友轉述」有人在西門站丟棄3把刀，隨後遭他人撿走搭車離去，但經警方調閱相關監視器畫面，從西門站至新埔站皆未發現符合描述的對象。報案人事後改口，表示朋友疑似眼花看錯。警方強調，若查證涉及不實報案或謊報情事，將依法究辦。
宣導進站勿用行動電源惹議 北捷道歉了：沒禁用也不會勸阻或制止
因應捷運系統內曾發生行動電源起火事件，台北捷運公司近日呼籲旅客進入捷運範圍後，勿使用行動電源充電，引發爭議。對此，北捷今天（24日）發聲明道歉，強調目前並沒有任何法令禁止旅客攜帶或使用行動電源，捷運公司也不會採行勸阻或制止等措施，請旅客不必擔心。有關行動電源使用的議題，臺北捷運公司今天說明，由於目前並沒有任何法令禁止旅客攜帶或使用行動電源，本公司也不會採行勸阻或制止等措施，請旅客不必擔心。臺北捷運表示，本公司23日的新聞發布，是說明為維護公眾安全，希望旅客在捷運上盡可能不要使用行動電源，並無禁止使用，也不會勸阻或制止。造成大家的困擾，臺北捷運公司謹表歉意！臺北捷運指出，全線車站已配置鐵桶、夾子、耐熱手套及瓶裝水，將持續加強人員緊急應變，一旦有行動電源自燃、冒煙事件，將立即依消防單位建議進行緊急處置。
北捷宣導勿用行動電源防自燃 王婉諭質疑站內共享租借成政策矛盾
台北捷運公司日前宣布最新安全宣導措施，提醒旅客進入捷運系統後勿使用行動電源充電。對此，時代力量黨主席王婉諭昨（23）日表示，無法認同相關作法，並形容北捷此舉是「因噎廢食」。北捷統計，自2024年至今共發生5起行動電源自燃事件，其中3起發生在列車內、2起發生於車站範圍。因應相關事故，北捷宣布加強安全宣導，提醒旅客進入捷運系統後勿使用行動電源充電，並應妥善保管隨身電子產品；目前雖未禁止攜帶行動電源，但若出現變形或異常發熱情形，則不宜攜入捷運範圍。北捷日前宣導旅客進站後勿使用行動電源充電，掀起民眾對於公共安全與政策合理性的討論。（示意圖／CTWANT攝影組）不過，王婉諭指出，無法理解北捷「全面禁止使用行動電源」的政策邏輯，直言「怎麼會因為擔心爆炸，就不准所有人使用？這不就是標準的因噎廢食嗎？」她也質疑，捷運站內仍設有行動電源共享租借服務，政策前後矛盾，並批評這種「先禁再說」的管理心態，令人難以接受。該項宣導措施一出，也引發民眾兩極反應。記者實地走訪捷運站詢問通勤族意見，有民眾調侃表示，「如果真的那麼擔心安全，是不是乾脆禁止所有人搭捷運，就不會出事了？」但也有民眾認為，行動電源確實存在安全風險，北捷出於預防立場並非全然不合理，並建議可在車廂內設置簡易應變設備，例如小型水桶或隔離容器，以便在鋰電池冒煙、起火時即時處理，降低公共安全風險。
憂北捷宣導勿用行動電源恐矯枉過正 詹為元舉國際作法盼精準控管
因應捷運系統內曾發生行動電源起火事件，台北捷運公司近日呼籲旅客進入捷運範圍後，勿使用行動電源充電。對此，國民黨台北市議員詹為元昨（23）日表示，北捷相關宣導恐有矯枉過正之虞，並非精準風險管理，反而讓多數通勤族承擔不必要的不便。台北捷運公司日前宣布最新安全宣導措施，提醒旅客進入捷運系統後勿使用行動電源充電，並應妥善保管隨身電子產品。目前雖未禁止攜帶行動電源，但若出現變形或異常發熱情形，則不宜攜入捷運範圍。該項宣導措施公布後，引發民眾兩極反應。支持者認為，過去確實曾發生行動電源自燃事件，即使僅屬少數案例，提前宣導甚至未來若強化規範，對公共安全仍有其必要性；但也有不少民眾質疑，北捷以「全面不得使用」方式回應極少數事件，是否已出現矯枉過正，恐影響多數通勤族的實際需求。詹為元便指出，北捷公布自三年以來僅發生5件行動電源自燃事件，在每日運量超過200萬人次的情況下，屬於極低發生率，卻讓所有通勤族承擔全面限制，這樣的作法並非精準風險管理，而是以最低風險容忍度，換取最大的不便。他指出，真正的高風險多半來自無檢驗標章、老舊變形或過熱異常的行動電源，但北捷並非針對高風險產品加強控管，而是對所有使用行為一刀切，反而模糊了問題核心。行動電源百百種，爆炸事件時有所聞，引發民眾心生疑慮。（ 示意圖／Unsplash）他也提到，國際上不少國家採取的是「隔離與控管」作法，例如導入防火袋包覆鋰電池、強化第一時間的隔離與滅火設備，讓風險維持在可控範圍，而非全面禁止一般使用。他舉例，南韓釜山地鐵去年底公告禁止的是大型容量行動電源，並非所有行動電源一概禁止，顯示各國多以精準管理取代全面限制。此外，詹為元指出，北捷本身在多個捷運站內設有行動電源共享租借服務，一方面承認旅客在捷運系統內有實際充電需求，另一方面卻宣導勿使用行動電源，政策邏輯前後不一。他強調，公共安全不等於行政免責，真正該做的是精準治理，針對高風險產品、異常狀況與容量標準加強管理，並導入防火隔離設備與明確的應變SOP，而非以全面禁止讓制度走向僵化，卻未必真的更安全。詹為元指出，多國針對行動電源自燃風險採取「隔離與控管」作法，質疑北捷全面禁止使用恐影響通勤族權益。（圖／詹為元臉書）
捷運車廂連爆5起！北捷急貼禁令「117站部署滅火裝備」 中央啟動研議
台北捷運近期頻傳行動電源自燃事件，引發乘客恐慌並影響列車營運。繼1月16日板南線列車發生行動電源起火，約450名旅客受影響後，東京地鐵21日也傳出類似事故。針對此類高風險情形，北捷公司23日召開記者會宣布新安全措施，正式宣導乘客「勿於捷運系統內使用行動電源充電」，並在全線117座車站全面配置應變設備；同時呼籲中央制定一致規範。對此，交通部當天也做出回應，表示已就此議題召開會議，並將研擬全國性指引。北捷稍早指出，目前國內軌道運輸尚未明文禁止攜帶行動電源，但基於安全考量，將比照航空公司禁用邏輯，透過宣導方式提醒旅客勿於車站與列車內充電。安全衛生處處長林榮輝表示，若巡查人員發現旅客使用行動電源，將以委婉勸導為主，但如因使用或保管不當導致起火，造成設備損壞或行車延誤，將依法究辦並求償，金額依實際損失評估。統計顯示，113年以來北捷系統已發生5起行動電源自燃事件，其中3起發生在列車內、2起於站區內。雖未釀成重大傷害，但風險不容忽視。林榮輝強調，行動電源若在包包、外套或接觸金屬異物狀態下發熱，有機會引發爆炸與火災，將對公共安全構成威脅。此外，針對站內行動電源租借裝置，北捷表示屬於便民設施，仍建議旅客妥善保管並避免使用。另為提升初期應變能力，全線117站已配置「行動電源滅火緊急應變工具」，內容包括鐵桶、夾子、耐熱手套與瓶裝水等，由站務人員熟練操作，一旦發現異常，將依消防建議立即通報110與119。北捷也呼籲中央正視行動電源使用風險，指出目前台鐵、高鐵及各地捷運系統尚無明確使用規範，若欲實施強制罰則仍須修法配合，已正式向交通部與鐵道局反映，期望儘速研議全國一致規範。對此，交通部於23日回應，對於行動電源使用所帶來的公共安全議題高度關注，並已召開會議研討相關對策，後續將持續研擬具體指引，強化全國公共運輸安全管理。林榮輝最後指出，目前捷運法尚未賦予明確罰則，北捷已建議交通部與鐵道局研議全國一致規範，盼未來能從法源上強化管理。他也提醒民眾，行動電源並非小事，「一時疏忽，可能造成整條列車停擺」，呼籲共同維護公共安全。
林炎田接任台北市警局局長 強調以身作則辦案永不放棄
台北市警察局卸、新任局長、大安分局、保安警察大隊等共12個單位卸、新任分局長、大隊長，20日上午於台北市警局進行聯合布達交接典禮，由台北市長蔣萬安主持，並由警政署署長張榮興及新任局長林炎田分別擔任監交人。對此，蔣萬安也對林炎田表示祝賀，期望林炎田上任後，除以科技治安讓犯罪無所遁形外，讓治安不只是冰冷數據，成為市民的安全感，同時也要做警察同仁最穩固的靠山。蔣萬安致詞時表示，首先感謝前任局長李西河，過去對於治安投入極大心力，不只是口號也繳出漂亮成績單，偵防詐欺偵破率等都是六都第一；他也向林炎田表達祝賀，其警大行政警察系51期畢業，歷任高雄市警局刑大大隊長等，學經歷完整豐富，是警界行動派，過去在高雄任職期間，重大刑案24小時破案的魄力和決心有目共睹，而台北市民對於治安要求更高，期許未來在打擊犯罪上，絕不手軟，嚴正執法，絕不寬貸，只要合法一定挺到底。同時科技治安也要再進化，讓犯罪無所遁形，並守護市民溫度，治安不只是冰冷地數據，而是成為市民安全感。最後，更要做警察同仁最穩固的靠山，「同仁守護市民，我們守護同仁」。警政署署長張榮興則指出，非常謝謝前任局長李西河，做了很大貢獻，尤其1219隨即襲擊事件，謝謝台北地檢署在他退休前偵結，「很怕他提早退休」。而新任局長林炎田不僅是學識也是刑事幹才，在治安面向上，要進步一定要科技科學辦案，不管在科技設備或人才培訓，一定要持續加強；其中治安現狀一定要反應真實面，「不可以吃案」。林炎田接任台北市警局局長，強調將會以身作則，「天道會酬勤」。（圖／黃耀徵攝）張榮興表示，治安重點黑金槍毒詐，尤其詐欺，不是要看數據，要讓人民有感，打詐這條路仍要再持續加把勁。近期1219案件之後，要讓人民心安，農曆春節、重要節日，捷運系統或人潮聚集處要再加強，讓民眾心安過好年。此外，今年恰逢九合一大選，選舉維安更是重中之重。林炎田會後受訪時表示，一定秉持市長所講，包含專業、科技、溫度、效能與照顧人民的心態，在過往的基礎來做好首善之都治安的守護工作。而針對即將到臨的重要節日工作維護，也將針對所有重要交通運輸工具、公共場域、大百貨、大賣場與大型活動，把維安工作做好，同時提高見警率，並請相關單位機關保全，做好橫向聯繫。尤其今年選舉年，做好選舉維安絕對是重中之重。林炎田強調，他會以身作則，工作上要求同仁天道會酬勤，辦案態度永不放棄是他的信念。林炎田為中央警察大學正科51期、行政警察學系畢業、臺北大學犯罪學研究所碩士，歷任高雄市警局刑警大隊大隊長、臺北市警察局萬華分局分局長、警政署公關室主任、苗栗縣警局局長、刑事局副局長、基隆市警局局長、警政署警政委員及高雄市警局局長等職務，學經歷相當豐富。
持剪刀上捷運！女車廂問路人「要不要剪頭髮」 遭警帶下車
捷運忠孝新生站驚傳有民眾持剪刀！台北捷運行控中心15日獲報，有1名年約40歲女性持剪刀情形，後續該民眾已被捷運警察、站務人員約制，所幸無人受傷不須救護車協助。警方獲報，一名年約40歲的女子疑似狀況不佳，在搭乘捷運時於車廂內持加裝護套之剪刀，詢問鄰座2名女性旅客是否需要剪髮，讓2名旅客嚇得當場通知站內保全人員。保全人員與捷警到場後，確認現場無人受傷，並立即將該名持剪刀旅客帶下列車，交由轄區大安分局新生南路派出所偵處；而2名旅客表示暫不提出告訴。捷運警察隊呼籲，民眾搭乘捷運期間，如發現任何不法或可疑情事，可立即按下月台紅色緊急通話鈕，或就近通知站務人員、保全人員，亦可撥打110報案。捷警接獲通報後，將即刻派員趕赴現場處理，以維護捷運系統乘車安全。
北捷東門站驚魂！女子情緒失控「車廂點火」 警急上前安撫
台北捷運信義淡水線13日傍晚通勤時段，在東門站一列車廂內出現乘客情緒失控狀況。一名女子在車廂內大聲咆哮，言詞反覆提到「肚子餓」等內容，並對周遭乘客出現干擾行為，引發車廂內騷動，部分旅客因此感到不安，捷運警察接獲通報後隨即趕到場處理。目擊網友拍下過程在Threads發文，其他乘客也在留言中回覆稱，該名女子一路搭乘期間狀況不斷，先是高聲叫喊，隨後情緒持續升高，還曾拿起打火機點燃手中物品，並敲打車廂玻璃、對他人出言恐嚇，現場一度相當混亂。由於情況影響乘車秩序，有乘客在列車行進途中便向站務人員通報，並透過對講設備請求協助。捷運公司與捷運警察於下午5時左右接獲通報後，立即派員前往處理。警方與站務人員到場後，先行安撫該名女子情緒，並在確保其他旅客安全的情況下，將她帶離車廂，隨後陪同她搭乘列車至劍潭站，並由其自行離去。經了解，事件並未造成任何人員受傷，也未發生實際火災。捷運警察隊也提醒，民眾搭乘捷運時，若發現任何緊急或疑似不法狀況，應保持冷靜，並可使用月台紅色緊急通話鈕與行控中心聯繫，或直接通知站務人員與保全，必要時撥打110報案，共同維護大眾捷運系統的乘車安全與秩序。
新北捷運警察隊成立 侯友宜：捷運建設與安全警力同步到位
為強化捷運系統治安維護，新北市政府於今（115）年1月1日正式成立「新北市政府警察局捷運警察隊」，並於今（13）日舉行成立揭牌暨新任隊長布達典禮。新北市長侯友宜指出，新北市是全國捷運建設最密集的城市，除環狀線、淡海輕軌、安坑輕軌外，三鶯線也將在今年通車，因應捷運建設擴展，守護治安的專責警力也必須同步到位，讓民眾能夠安心搭乘。侯友宜表示，目前捷運警察隊已成立淡海分隊與安環分隊，並配合三鶯線通車成立三鶯分隊；未來汐東、土樹、五泰等路線也都會陸續設立分隊，讓捷運警察隊編制隨著捷運路網擴張逐步到位，使捷運成為市民安心使用的公共運輸系統。侯友宜強調，捷運安全不只是單一單位的責任，捷運警察除了站在第一線守護市民乘車安全，也必須與派出所、分局及保安警力密切合作，同時與臺北市、桃園市建立通報機制。侯友宜也要求捷運警察隊持續進行實戰演練與整備工作，提升各種狀況的應變能力與危機意識，全面守護市民乘車安全。警察局補充，捷運警察隊成立後，將提升捷運沿線巡邏密度與治安反應速度，重點強化犯罪預防、不法蒐證、性騷擾防制、婦幼安全及突發事故處理等，未來將持續強化警力配置與跨單位合作，讓新北市整體公共運輸安全全面落實。
新北市捷運警察隊正式成立 全力護市民乘車安全
新北市政府為強化捷運系統治安維護與公共運輸安全，於今年1月1日成立「新北市政府警察局捷運警察隊」，並在13日正式舉行成立揭牌暨新任隊長布達典禮，由市長侯友宜親自主持，並邀請立法委員羅明才、新北市議會蔣根煌議長、陳鴻源副議長、所有市議員、警察局局長方仰寧、新店區區長、轄區里長以及各界貴賓到場觀禮，共同見證這重要時刻，並期勉新任隊長廖國安戮力以赴做好各項捷運治安維護工作。侯友宜表示，隨著淡海輕軌、環狀線及安坑輕軌陸續通車，警察局已陸續成立淡海及安環2個捷運警察分隊，現在捷運警察隊也正式成立，將投入上百名警力來加強維護捷運及輕軌的安全，並預計在今年三鶯線通車時一併成立三鶯分隊，後續配合各捷運線工程進度，將再陸續成立汐東、土樹及五泰等3個分隊，全力做好安全維護工作，在現今社會的大眾公共運輸路網，捷運系統已成為市民日常不可或缺的通勤交通工具，為讓所有市民於搭乘時能免於恐懼，捷運警察責無旁貸。新北市捷運警察隊強調，維護市民乘車安全的工作不容有一絲閃失，除了例行的安全維護勤務外，也與臺北市及桃園市捷運警察隊及相關單位建立通報機制，遇有任何狀況可即時聯繫互相支援，達成全面性的捷運治安防護網。此外，完備的訓練亦同樣不可或缺，且須持續結合相關單位定期聯合演練各種突發或攻擊狀況，隨時保持危機意識，做好萬全準備，確保第一線員警遇到狀況能迅速判斷、迅速處置，將傷害減至最低，更要全力做好危害預防工作，弭禍於無形。
視察捷運中和光復線新北市段規劃 侯友宜：可行性研究拚年中送審
新北市政府積極推動軌道建設，新北市長侯友宜今（6）日赴秀朗橋站了解中和光復線新北市段（中和公館線）路線規劃及推動進度，他表示，中和公館線由秀朗橋站銜接至臺北市公館，對中永和地區是極為重要的黃金捷運路線，可有效紓緩福和橋、中正橋交通需求及節省民眾通勤時間，市府力拚完成可行性研究報告，於今（115）年年中提報中央審議，滿足地方需求。侯友宜指出，中和光復線早期規劃為捷運南北線，後因故停止推動。為因應中永和居民的期盼，市府以南北線為基礎，重新規劃推動「中和公館線」，於111年獲交通部同意、112年底與臺北市達成路線延伸至臺北市光復南路國父紀念館的共識，更名為「中和光復線」。隨後，雙北市府於113年達成兩階段推動共識，並優先辦理中和光復線新北市段（中和公館線）可行性研究作業。侯友宜說，市府去年正式啟動中和光復線新北市段（中和公館線）可行性研究，目前已完成期中報告，中和光復線全長約 8公里，採中運量捷運系統，全線以地下型式興建。其中，中和公館線起站自新北環狀線秀朗橋站至松山新店線公館站，路線長約3.1公里，規劃設置秀朗橋站（C01）、鄰近成功路與得和路口（C02）、環河東路與福和橋路口附近（C03）及公館站（C04）4座車站。侯友宜指出，目前秀朗橋站已預留銜接中和公館線的地下連通道空間，並規劃使用環狀線十四張機廠作為捷運維修基地，另考量新北市境內沿線多為高齡公寓，規劃以捷運聯合開發方式取得捷運站出入口所需用地，將共構捷運開發大樓與地主、居民共榮共好。市府後續將依現行規劃內容辦理說明會，整合地方意見，全力朝年中把可行性研究報告送審的目標邁進，盼未來完工後有效打通中永和至臺北市的交通瓶頸，並帶動沿線區域發展。
男子搭車「戴防護面罩、護目鏡」嚇壞民眾 北捷：不願脫掉已勸離站
台北市19日發生隨機攻擊事件，引發大票民眾恐慌，日前台北捷運公司緊急增訂新規，無故配戴防毒面具或頭盔等，經勸導未改善一律拒絕運送。而昨（25）日晚間北捷文湖線車廂內出現一位民眾配戴防毒面具，引起民眾驚慌，對此，北捷公司今（26）日稍早公開回應，指查獲該名旅客後，對方表示不願脫下，因此當下遭員警勸離後離站。一名網友於25日晚間6時許在社群平台Threads發文表示，在近期這種緊張時刻，赫然發現有位男子戴防毒面罩搭乘捷運，讓他嚇得直呼「拜託不要在這種緊張時刻戴防毒面罩嚇我好不好」，並呼籲當時在南港展覽館附近的民眾多加留意。貼文曝光後，掀起網友熱議，紛紛留言表示「真的是故意引起不安」、「他怎麼可以進站？還是進站後才故意戴上」、「剛剛信義區搭公車時也遇到他，搞得我全程神經緊繃，一直偷瞄，思考發生事情要怎麼做」、「他就是故意的，馬上通報」。另有人透露，當晚7時20分在文德站，有看到一位警察在該名男子的旁邊，他後來有將面罩拿掉。對此，北捷公司回應，東湖站於25日晚間6時許，接獲熱心旅客反映，列車上有民眾配戴過濾式呼吸器及護目鏡，行控中心隨即請南港展覽館站長前往查看。該名男旅客表示，因自身考量佩戴，且不願意更換車站提供的醫療口罩，隨後經員警勸離，旅客離站。為維護捷運系統安全、乘車秩序，並兼顧多數旅客權益，北捷公司強調，旅客若無正當理由佩戴防毒面具、過濾式呼吸器、頭盔、面罩、面具，或穿著具恐攻、武裝態樣等，足以引發安全疑慮者，經勸導不聽，將拒絕運送，並得視情節會同警察人員強制或護送其離開站、車或大眾捷運系統區域。北捷公司最後感謝熱心旅客，依照新規定通報，並呼籲旅客如遇任何異常狀況，列車上透過對講機通知行車專員或行控中心，在車站請通知站務人員，或是利用台北捷運AI智慧客服通報，將儘速派員前往處理。